Prometni policijski službenik tijekom uobičajenog zaustavljanja automobila kako bi provjerio dokumente ima pravo pribjeći pritvoru. Što to znači? To znači da vozač neće moći nastaviti kretanje, a automobil će se transportirati na specijalizirano parkiralište. Kazneni parking je specijalizirano čuvano parkiralište koje vodi prometna policija, gdje se nalaze zatočenici, do povratka na vlasnike. Štoviše, soba na travljenju automobila se ne provodi uz pomoć "vlastite", ali koristeći kamion za vuču.
Ova mjera (pritvor vozilo) Može se primjenjivati \u200b\u200binspektor prometnog policije u nekim slučajevima koji regulirani trenutnim COAP-om:
- Korištenje tc, to jest, jahanje bez relevantnih dokumenata. To uključuje vozačku dozvolu, dokument za vlasništvo, registracije dokumenata za vozilo ili punomoć za njegovu uporabu bez prisutnosti vlasnika (članak 12.3. Dio prvog COAP);
- Korištenje automobila sa svojim vlasnikom s neispravnim kočnicama, kvačilom (kada se kreće putem putovanja) ili upravljanja, te činjenica da je vlasnik znao o tome unaprijed (članak 12.5. Dio dva koda);
- Upravljanje automobilom od strane građanina koji nema vozačku dozvolu (što znači da nema pravo, članak 12.7. Prvog i drugog CACAP);
- Jahanje automobila u stanju opojne ili alkoholne intoksikacije, ili prijenos prava na kontrolu vlasnika vlasnika automobila, koji je nesući (članak 12.8. Prvog i trećeg administrativnog zakona);
- Kršenja na parkiranju ili zaustavljanju automobila (članak 12.19 dio četvrte CACA-e);
- Kršenja tijekom prijevoza velikog tereta (članak 12.21.1 Prvog i drugog CACAP);
- Poremećaji dopušteni tijekom prijevoza opasan teret (Članak 12.21.2. Dio prvog CCAM-a);
- Otkrivanje po prometnoj policijskoj inspektoru činjenice da je zaustavljen automobil tražen, ili odbijanje vozača iz prolaska ispitivanja o opijenosti (članak 12.26 Upravnog zakona).
Kada se inspektor prometnog policije pronađe u bilo kojem iznad navedenih stavki, ona ima pravo nazvati kamion za vuču i transportirati zaustavljenu TC na skladištenje.
Kako spriječiti evakuaciju automobila na mjestu zaustavljanja
Kako bi se spriječio pritvor automobila i pošaljao u bar, vozač mora poduzeti sljedeće radnje:
- Što predstavlja vlasnika zaposlenika TC-a o prometnoj policiji dokumenata predviđenim prometnoj policijom prije početka premještanja automobila na kaznenom području;
- Eliminacija na mjestu zaustavljanja kvačila kvačila, kočnice ili spojke (što znači trzanje u sastavu cestovnog vlaka);
- Za pogrešno parkiralište ili zaustaviti automobil, vozač ima pravo nazvati inspektora evakulatora da preraspodjelu vozilo prema prometu, tako da ne ometa kretanje drugih sudionika u pokretu ili pješacima;
- Eliminacija na mjestu zaustavljanja prekršaja utvrđenih od strane prometnog policijskog službenika tijekom prijevoza velike ili opasne tvari;
- Sonsulting iz upravljanja vozilom i prijenosom ovog prava Druga osoba, ako nema pritužbi o prometnom policijskom inspektoru, a sama osoba ima pravo kontrolirati vozilo.
Na temelju navedenih stavki, moguće je izvući sljedeći zaključak da je izbjegavanje evakuacije i naknadne glavobolje težak, ali možete. Glavna stvar je dokazati spremnost inspektora i priliku da eliminiraju identificirane povrede na mjestu zaustavljanja. Na primjer, ako vozač nije tako daleko od kuće, možete pokušati nazvati prijatelje ili rodbine i zamoliti ih da polože dokumente. Glavna stvar koju treba zapamtiti O. važnu nijansuDa je u inspektoru sastavio Protokolom o činjenici povrede, potrebno je napisati: "Ja se obvezujem eliminirati razlog za pritvor za 20 minuta na mjestu zaustavljanja."
Redoslijed pritvaranja vozila i njegove evakuacije na strpljenju
Ako ne postoje načini za sprečavanje pritvora automobila, tada se inspektor prometnog policije predstavlja protokol za pritvor s naznakom stavke CACA koji je bio slomljen. Osim toga, inspektor može na mjestu događaja donijeti odluku o pokretanju slučaja upravnog prekršaja. Važno je da u pripremi protokola treba postojati dva svjedoka (shvaćena), koji su uključeni u sami prometni policijski inspektor.
Prijevoz automobila na kaznenom parkingu provodi se uz pomoć vučnog kamiona, a vlasnik TC za kretanje i prvog dana pronalaženja automobila na travljenju ne bi trebao platiti ništa. Ali treba napomenuti da u nekim slučajevima, proizvodnja TCS na kazneni parking uopće ne izvodi. Riječ je o TC-u koji nosi opasan ili veliki teret. U ovom slučaju, inspektor obavlja blokiranje. To je instalirati posebne blokirajuće uređaje na stroju, što je nemoguće dalje premjestiti vozilo. Osim toga, ako se ne napravi evakuacija vozila, ali i sama vozila sprječava ostatak sudionika cesta, Do trenutka njegovog zaključavanja, dopušteno je premjestiti (čak i pravi vlasnik) na mjesto, parkiralište u kojem se neće ometati nikoga. U tom slučaju, inspektor prometnog policije predstavlja izvješće u propisanom obliku i uzrokuje istražnu skupinu, nakon čega šalje izvješće viša skupina za zadržavanje vozila. Ali i kopiju izvješća, koji se prenosi na glavu jedinice.
Prije slanja odgođenog automobila na specijalizirano parkiralište, inspektor prometa mora organizirati dva dokumenta. Prvi je protokol koji ukazuje na stavku CACA, koja je povrijeđena. Drugi je protokol za pritvor vozila. U isto vrijeme, kopije dokumenata ukrašenih inspektorom izdaju se rukama vlasnika automobila, a također informiraju točnu adresu kaznenog prostora. Ako je automobil pritvoren, ali ne postoji pravi vlasnik, onda inspektor izvješćuje ova činjenica Na dužnosti, a zatim operativni radnik već izvješćuje vlasnika činjenice pritvora i o mjestu gdje će se automobil isporučiti.
Pravila za izradu protokola o pritvoru vozila
Što bi trebalo biti plaćeno prilikom izrade protokola u prometnom policijskom inspektoru
- Protokol se mora zabilježiti o zdravlju automobila, odsutnosti mehaničkih oštećenja, ogrebotina, udubljenja;
- Prikupljeni protokol mora biti priključen inventar, što ukazuje na informacije o želji vlasnika. I možete odrediti bilo što: brand guma, prisutnost pribora za prvu pomoć i aparat za gašenje požara, informacije o čipovima i ogrebotinama (postojeći), više informacija, to bolje;
- Premise vozilo na kaznenom području u stvari - uhićenje, stoga pomaže inspektoru ili odbijanju ovoga - osobno poslovanje vlasnika automobila. Stoga prijenos ključeva iz inspektora automobila nije obvezno, kako bi ih prenijeli (inspektor) nema pravo;
- Vlasnik vozila ima pravo zahtijevati poziv evakuptifikatora i zabraniti inspektora da razmotri automobil specijalistu;
- Inspektor prometnog policije mora zatvoriti vrata automobilu, poklopcu i deblu kako bi se izbjeglo otvaranje slučajeva;
- Vlasnik automobila ima pravo prije početka evakuacije, uzeti sve vrijedne stvari iz njega: dokumenti, alate itd., Koji smatra da je to potrebno;
Ova pravila moraju znati ne samo inspektora DPS-a, već i vozača. Neuspjeh u skladu s bilo kojim od stavki podrazumijeva priznavanje djelovanja inspektora nezakonitog suda na sudskoj osnovi.
Postupak povratka vozila iz kaznenog prostora
Izdavanje automobila s posebnom (kaznom) parkiranja provodi se tek nakon uklanjanja uzroka njegove sobe. Vlasnik mora dobiti pismeno dopuštenje od ovlaštene osobe od prometne policije, koja se izdaje nakon isplate svih troškova vezanih uz prijevoz automobila i njegovo skladištenje na kaznenom području. Pisano službeno dopuštenje će samo izdati samo ako vlasnik automobila dokaže činjenicu da se eliminira uzroke pritvora, nakon čega će se relevantni unos pokrenuti u protokolu za pritvaranje TC-a. Ako tijekom prijevoza ili skladištenja vozila štete automobilu, vlasnik ima puno pravo na naknadu štete, prema sadašnjem zakonodavstvu.
dodatne informacije
1. Kako bi se smanjila povrede pravila rada, korištenje vozila i upravljanje vozilom odgovarajućeg stajališta predviđenog dijelom 1. članka 11.8.1., Članci 11.9, 11.26, 11.29, dio 1. članka 12.3. , 2. dio članka 12.5., dijelovi 1 i 2 članaka 12.7, dijelovi 1 i 3. članka 12.8, dijelovi 4. i 5. članka 12.16 (u smislu nepoštivanja propisanih uvjeta prometni znakoviZabranjujući zaustavljanje ili parkiralište vozila, kada se primjenjuje s znakom dodatnih informacija (znak), što ukazuje na to da se pritvor vozila provodi u području tih putokaza), dijelovi 1 - 6 članka 12.21.1 , 1. dio članka 12.21.2., Članak 12.26. Dio 3. članka 12.27. Primijeni pritvor vozila, odnosno isključivanje vozila iz procesa transporta ljudi i robe pomicanjem uz pomoć drugog vozila i prostorije do najbližeg posebno rezervirano čuvano mjesto (na specijaliziranom parkiralištu) i skladištenje na specijaliziranom parkingu prije eliminiranja uzroka pritvora, te u kršenjima predviđenim u člancima 11.26 i 11.29 ovog Kodeksa, također prije plaćanja upravni fini U slučaju vozila na kojem je počinjeno kršenje, napušta teritorij Ruska Federacija, Ako je nemoguće tehničke karakteristike vozilo njezina kretanja i prostora za specijalizirano parkiralište u slučaju upravnog djelo predviđenog dijelom 1, 2, 3, 4, 5 ili 6 članka 12.21.1 ili dijela 1. članka 12.21.2 ovog Kodeksa, Pritvor se provodi zaustavljanjem pokreta blokirajućim uređajima. U slučaju upravnog djelo predviđenog u članku 12.9, dijelovi 6. i 7. članka 12.16 i članak 12.21.3 ovog Kodeksa, s obzirom na vozila koja pripadaju stranim prijevoznicima, vlasnicima (vlasnicima) vozila, pritvor vozila Prekid kretanja pomoću blokirajućih uređaja primjenjuje se prije plaćanja upravne kazne. U slučaju da je vozilo u odnosu na koje je odlučeno za odgađanje, stvorit će prepreke kretanju drugih vozila ili pješaka, može se premjestiti u vozilo kako bi kontrolirao vozač ili osobe navedene u 3. dijelu 3. ovoga članka, u najbliže mjesto gdje ovo vozilo neće stvoriti takve prepreke. U slučaju upravnih kaznenih djela predviđenih u člancima 11.26, 11.29, 12.9, dijelovi 6. i 7. članka 12.16, pritvor vozila može se provesti pomicanjem vozača zatočeničko vozilo ili onih navedenih u stavku 3. \\ t ovog članka i prostorije u najbližem posebno određenom zaštićenom mjestu (na specijaliziranom parkiralištu), kao i zaustavljanjem pokreta pomoću blokirajućih uređaja.
1.1. Pritvor vozila prestaje izravno na mjestu pritvora vozila u prisutnosti osobe koja može upravljati ovim vozilom u skladu s pravilima ceste, ako je razlog za ograničenje vozila eliminiran prije pokreta vozila, Dizajniran za pomicanje vozila Detane na specijalizirano parkiralište.
2. Nakon isteka trideset dana nakon dana službenog objavljivanja saveznog prava od 14. listopada 2014., n 307-fz.
3. Odluka o odgodi vozila odgovarajućeg tipa, o prestanku navedenog pritvora ili na povrat vozila donosi službenici ovlašteni za izradu protokola o relevantnim upravnim kaznenim djelima iu odnosu na vozilo oružanih Snage Ruske Federacije, postrojbi Nacionalne garde Ruske Federacije, spašavaju vojne formacije Federalno izvršno tijelo ovlašteno za rješavanje zadataka u području civilne obrane, također dužnosnika vojne automobilske inspekcije. Ti dužnosnici uključuju protokol o pritvoru vozila, nakon čega su prisutni na mjestu pritvora vozila prije kretanja vozila namijenjenog za premještanje zadržanog vozila na specijalizirano parkiralište.
4. Protokol za pritvor vozila označen je datumom, vremenom, mjestom, razlozima za donošenje odluke o pritvoru vozila, položaju, ime i inicijala osobe koja je sastavljala protokol, informacije o vozilo i osoba u odnosu na koju je određena mjera osiguravanja proizvodnje slučaja upravnog kaznenog djela, kao i ime tijela (agencije, organizacija), položaj, prezime, ime i patronim osobe koja će ispuniti odluku o odgodu vozila.
5. Protokol o pritvoru vozila potpisuje službenik, njezin sastavljen i osoba s obzirom na koju se primjenjuje određena mjera odredbe proizvodnje u slučaju upravnog kaznenog djela.
6. U slučaju odbijanja osobe, u odnosu na koje se primijeni pritvor vozila, odgovarajući unos je izrađen od potpisivanja protokola.
7. Kopija protokola o pritvoru vozila relevantnog tipa dodjeljuje se osobi u odnosu na koju se primjenjuje određena mjera osiguravanja postupka u slučaju upravnog kaznenog djela, kao i osoba koja će ispuniti odluku o pritvaranju vozila.
8. Protokol o pritvoru vozila u odsutnosti vozača sastavljen je u prisutnosti dva razumljiva ili korištenja videozapisa. Kopija protokola o pritvoru vozila sastavljenom u odsustvu vozača, s odlukom službenika o povratku pritvorenog vozila, dodjeljuje se svom vlasniku, predstavniku vlasnika ili osobe koja ima dokumente potrebno za upravljanje ovim vozilom odmah nakon uklanjanja uzroka pritvora vozila.
9. Premještanje vozila oružanih snaga Ruske Federacije, postrojbi Nacionalne garde Ruske Federacije, spasilačke vojne formacije saveznog izvršnog tijela ovlaštene za rješavanje zadataka u području civilne obrane specijaliziranom parkiralištu , njihovo skladištenje, plaćanje troškova za kretanje i skladištenje, povratna vozila provode se na način propisan od strane Vlade Ruske Federacije.
10. Pomicanje vozila na specijalizirani parking, osim vozila navedenih u dijelu 9. ovog članka, njihovom skladištenju i povratku vlasnika, predstavnici vlasnika ili osoba koje imaju dokumente potrebne za upravljanje tim vozilima, koje plaćaju osobe privučene upravnom Odgovornost za upravna kaznena djela, koja je uzrokovala uporabu pritvora vozila, trošak pokretnih i skladištenje pritvorenih vozila provodi se na način utvrđen zakonima konstitutivnih subjekata Ruske Federacije. Povratak pritvorenih vozila od strane njihovih vlasnika, predstavnici vlasnika ili osoba s njima sa sobom dokumenti potrebne za upravljanje tim vozilima odmah nakon uklanjanja uzroka njihovog pritvora.
11. Osoba privučena administrativnom odgovornošću za administrativno djelo, koji je uzrokovao uporabu pritvora vozila, osim u slučajevima navedenim u stavku 9. ovoga članka, plaća troškove kretanja i skladištenja vozila za pritvoritelja u smislu i na tarife, koje je utvrđeno od strane ovlaštenog izvršnog tijela predmet Ruske Federacije u skladu s metodološkim uputama odobrenim od ovlaštenog saveznog izvršnog tijela, provodeći funkcije za donošenje regulatornih pravnih akata i praćenje usklađenosti zakonodavstva na terenu državne regulacije cijena (tarifa) za robu (usluge). Odgovornost osobe koja je uključena u upravnu odgovornost za administrativno djelo, koji je uzrokovao uporabu pritvora vozila, o plaćanju troškova kretanja i skladištenja pritvorenog vozila odražava se u odluci o imenovanju upravne kazne.
12. U slučaju prestanka postupka na slučaju upravnog djelokruga na temelju stavka 1. stavka 2. točke (osim nedosljednosti pojedinac U vrijeme predanosti nezakonitih radnji (neaktivnosti) dobi predviđenog ovim kodom kako bi donijela administrativnu odgovornost ili prijenos materijala tužitelju, nadležnom tijelu preliminarne istrage ili u istražnom tijelu u vezi s prisutnošću Kod nezakonitih postupaka (neaktivnosti) znakove kriminala), putni troškovi i skladištenje pritvorenog vozila pripada federalnom proračunskom računu, au slučaju prestanka postupka u slučaju upravnog djelovanja, koji je bio u proizvodnji Izvršna ovlaštenja konstitutivnog subjekta Ruske Federacije, u proračun relevantnog predmeta Ruske Federacije. U slučaju prestanka postupka u slučaju upravnog djelo iz drugih razloga, obveza plaćanja troškova kretanja i skladištenja pritvorenog vozila dodjeljuje se osobi koja je počinila nezakonite aktivnosti (nedjelovanje), što je uzrokovalo Pritvor vozila, njegovih roditelja ili drugih pravnih zastupnika. Rješavanje pitanja pripisivanja troškova za kretanje i skladištenje pritvorenog vozila na saveznom računu proračuna ili proračun konstitutivnog subjekta Ruske Federacije ili na nametanje obveze plaćanja troškova kretanja i skladištenja pritvorenog vozila na a Osoba koja je počinila nezakonite aktivnosti (nedjelovanje), što je uzrokovalo pritvor vozila, roditelji ili drugi zakonske predstavnike odražavaju se u odluci o prestanku postupka na slučaju upravnog djelo.
Komentirajte umjetnost. 27.13 Upravni kod
1. Pod pritvorom vozila potrebno je razumjeti privremeno prisilno prestanak ovlaštenog službenika za rad vozila, uključujući (ako je nemoguće ukloniti uzrok pritvora na mjestu otkrivanja upravnog djelo) , prostorije na specijaliziranom parkiralištu - posebno određeno čuvano mjesto skladištenja pritvorenih vozila, ili ako je to nemoguće u skladu s tehničkim karakteristikama vozila njegovog pokreta i prostora za specijalizirano parkiralište u slučaju upravnog dijela uprave prekršaj, predviđen za ili, zaustavljanje kretanja vozila pomoću blokirajućih uređaja.
Popis razloga za pritvor vozila je iscrpna i ekspanzijska interpretacija:
- kontrolu malog broda s brodom koji nema certifikata za pravo na upravljanju malom plovilom, brodom ulaznica malog broda ili njezine kopije, certificiran na propisani način, ali jednak dokumentima koji potvrđuju pravo vlasništva, uporabe ili odlaganje Sudom kojim ga upravlja u odsustvu vlasnika;
- upravljanje brodom od strane pravosuđa ili druge osobe koja su u stanju opijenosti;
- ilegalno korištenje registriranih u drugim državama motorna vozila za prijevoz robe i (ili) putnika;
- provedba međunarodnog cestovni prijevoz bez dozvola;
- kontrola vozila od strane vozača koji nema dokumente za pravo na njima, registracijski dokumenti za vozilo;
- Vožnja vozača koji nema pravo kontrolirati vozilo (s izuzetkom obrazovne vožnje);
- upravljanje vozilom od strane vozača, lišen prava na kontrolu vozila;
- kontrola vozila od strane vozača u stanju opijenosti;
- upravljanje vozilom od strane vozača koji je u stanju opijenosti i nema pravo kontrolirati vozila ili lišen prava upravljanja prometom;
- ponovno kontrolu od vozača od strane vozača, koji je u stanju opijenosti ili ponovno prenosi kontrolu vozila osobi u stanju opijenosti;
- zaustaviti ili parkirati vozila na pješačkom prijelazu i bliže od 5 metara ispred njega, s izuzetkom prisilnog zaustavljanja ili kršenja pravila zaustavljanja ili parkirnih vozila na pločniku;
- zaustavljanje ili parkiranje vozila na mjestima zaustavljanja transportnih vozila ili bliže od 15 metara od zatvaranja vozila, osim za zaustavljanje za slijetanje ili iskrcavanje putnika prisilnog zaustavljanja;
- zaustaviti ili parkirati vozila na tramvavima ili zaustavljanju ili parkiranju vozila pored prvog reda s ruba kolnika, s izuzetkom prisilnog stajališta;
- povreda pravila zaustavljanja ili parkirnih vozila na kolniku, što je uzrokovalo stvaranje prepreka kretanju drugih vozila, kao i parkiranje ili parkiranje vozila u tunelu;
- prijevoz velikih i teških tereta bez posebnog dopuštenja i posebne propusnice u slučaju da je primitak takve propusnice nužno, ali je jednaka odstupanje od metode navedene u posebnoj rezoluciji;
- prijevoz robe velike veličine s prekoračenjem dimenzija navedenih u posebnoj razlučivosti, više od 10 centimetara;
- Prijevoz teških roba s dopuštenim maksimalna masa ili opterećenje na osi navedenoj u posebnoj rezoluciji, više od 5 posto;
- transport opasnih tvari od strane vozača koji nema dokaza o pripremi vozača koji nose opasne robe, certifikate o prijemu vozila na prijevoz opasnih tvari, posebnu dozvolu, koordinirani put prijevoza ili informacije o hitnoj kartici o opasnosti , predviđeno pravilima za transport opasnih tvari, a jednako je prijevoz opasnih tvari na vozilu, čiji je dizajn nije u skladu sa zahtjevima pravila za prijevoz opasnih tvari ili na kojem nema elemenata Opasni informacijski sustav ili oprema ili sredstva koja se koriste za uklanjanje posljedica incidenta tijekom prijevoza opasnih tvari, ili nepoštivanje uvjeta za prijevoz opasnih tvari predviđenih ovim Pravilima;
- nepopunjavanje vozača zahtjeva vozila za prolaz liječničkog pregleda o stanju opijenosti;
- Neuspjeh ispunjavanja zahtjeva pravila vozača za praćenje cesta za korištenje alkoholnih pića, opojnih ili psihotropnih tvari nakon prometne nesreće, na koje je uključeno, ili nakon što je vozilo zaustavljeno na zahtjev policijskog službenika, prije ovlašteni službenik za ispitivanje kako bi se utvrdilo stanje opijenosti ili prije prihvaćanja ovlaštenog službenika o izuzeću od takvog ispitivanja;
- korištenje vozila isključivo ili uglavnom kao mobilnu konkretnu strukturu, uključujući konverziju vozila za distribuciju oglašavanja, zbog čega je vozilo u potpunosti ili djelomično izgubio funkcije, kako bi se ispunio što je namijenjena, ponovno oprema tijela vozila s privrženjem određene vrste proizvoda.
Postupak pritvora vozila od strane zaposlenika tijela unutarnjih poslova (policija) reguliran je administrativnim propisima Ministarstva unutarnjih poslova Ruske Federacije, izvršenje državne funkcije za kontrolu i nadzor poštivanja sudionika ceste Sigurnosni propisi, odobreni nalogom Ministarstva unutarnjih poslova Rusije od 02.03.2009. br. 185.
Pritvor vozila provodi ovlašteni službenik tijela unutarnjih poslova nakon sastavljanja protokola o relevantnom upravnom prekršaju ili da bi definiranje o pokretanju upravnog djelovanja i administrativnog istraživanja.
Ako je razlog za pritvor vozila na mjestu otkrivanja upravnog djelo (pružanje dokumenata propisanih pravilima ceste; rješavanje problema kočnicaupravljanje ili uređaj za spajanje (u vlaku); Uklanjanje kršenja pravila za zaustavljanje ili parkirnih vozila na kolniku, što je uzrokovalo stvaranje prepreka kretanju drugih vozila, ili zaustavljanje ili parkiranje vozila u tunelu; eliminacija kršenja pravila za prijevoz velikih, teških ili opasnih tvari; Pružanje za kontrolu vozila druge osobe, u odsustvu osnova za uklanjanje iz upravljanja vozilom, itd.) Prije kretanja odgođenog vozila, vozilo se ne provodi na specijaliziranom parkiralištu.
Vozač ili vlasnik pritvorenog vozila zabilježeno je na mjestu skladištenja vozila za pritvoreno i redoslijed povratka kada imate kopiju protokola o pritvoru vozila ili drugim cirkulacijama.
Na pritvaranju vozila u odsutnosti vozača odmah je izvijestio o radnom dijelu tijela unutarnjih poslova za informiranje vlasnika (predstavnik vlasnika) o pritvoru vozila, usvajanje mjera ako je potrebno za osnivanje vlasnika (predstavnik vlasnika) vozila.
U slučaju pritvora vozila izvan naselja, osoba se mora pomoći u odlomku do najbližeg naselja.
Protokol je sastavljen na pritvoru vozila, što ukazuje na datum, vrijeme, mjesto, razloge za donošenje odluke o pritvoru vozila, položaju, posebnom naslovu, prezimenu i inicijalima zaposlenika koji je napravio protokol , informacije o vozilu i osobi u odnosu na koju se ova primjena mjera osigurava postupak o upravnom prekršaju (u slučaju pritvora vozila u njegovoj prisutnosti), naziv tijela (institucija, organizacija), položaj, ime, ime i patronimik osobe koja će ispuniti odluku o odgađanju vozila. Protokol o pritvoru vozila u odsutnosti vozača sastavljen je u prisutnosti dva razumljiva.
Protokol o pritvoru vozila potpisuje zaposlenik koji je to učinio, shvatio, u slučaju njihove prisutnosti, te osobu u odnosu na koju se primjenjuje ova mjera kako bi se osiguralo postupak na predmetu upravnog prekršaja. U slučaju odbijanja upućivanja na potpisivanje protokola, čini odgovarajući unos. Kopija protokola o pritvoru vozila dodjeljuje se osobi u odnosu na koju se primjenjuje ova mjera kako bi se osiguralo slučaj s upravnim prekršajem, a kada se vozilo postavi na specijaliziranom parkiralištu - također je osoba odgovorna za skladištenje vozilo na ovom parkiralištu.
2. Zakonodavac je također identificirao iscrpan popis razloga kada vozilo može biti "pritvoreno na mjestu", ako je nemoguće za tehničke karakteristike njegova kretanja i prostora za specijalizirano parkiralište:
- prilikom transporta velikih i teških tereta bez posebnog dopuštenja i posebnog prolaza u slučaju da je primitak takvog prolaza nužno, ali jednako s odstupanjem od pokreta navedenog u posebnoj rezoluciji;
- prilikom transporta velike veličine robe s prekoračenjem dimenzija navedenih u posebnoj rezoluciji, više od 10 centimetara;
- prilikom transporta teških opterećenja s prekoračenjem dopuštene maksimalne mase ili opterećenja na osi navedenoj u posebnoj razlučivosti, više od 5 posto;
- prilikom transporta opasnih tvari od strane vozača koji nema dokaza o osposobljavanju vozača koji nose opasne robe, certifikate o prijemu vozila na prijevoz opasnih tvari, posebnu dozvolu, koordinirani put prijevoza ili hitne kartice opasnog informacijskog sustava predviđeno u pravilima prijevoza opasnih tvari, a jednaka je prijevozu opasnih tvari na vozilu, čiji je dizajn nije u skladu sa zahtjevima prijevoza prijevoza opasnih tvari ili na koji nema elemenata opasnih informacija Sustav ili oprema ili sredstva koja se koriste za uklanjanje posljedica incidenta tijekom prijevoza opasnih tvari, ili nepoštivanje uvjeta za prijevoz opasnih tvari predviđenih za određena pravila.
U tim slučajevima, pritvor vozila se provodi zaustavljanjem njegovog pokreta pomoću blokirajućih uređaja.
3. Pod zabranom operacije znači zabranu uporabe vozila u izravnoj namjeni, tj. Za prijevoz robe, ljudi (uključujući i vozača) i premještaju mehanizme ili posebnu opremu na njih. Za razdoblje zabrane operacije iz vozila uklanjaju se državni registracijske znakove.
Rad vozila je zabranjeno ako postoje razlozi izravno propisani zakonom:
- rad mehaničkih vozila s prekoračenjem standarda za sadržaj onečišćujućih tvari u emisijama ili razinama buke;
- kršenje pravila ili normi rada traktora, samohodne, cestovne izgradnje i ostalih strojeva i opreme;
- Ured putničkog taksija, autobusa ili kamiona, dizajniran i opremljen za prijevoz ljudi, s brojnim sjedalima za više od osam (osim za vozača), specijalizirano vozilo, namijenjeno i opremljeno za prijevoz opasnih tvari koje nisu prošao državu tehnički pregled ili tehničku inspekciju;
- kršenje pravila o instalaciji na vozilu uređaja za hranjenje posebnih svjetlosnih ili zvučnih signala ili nezakonite primjene posebnih kolodografskih shema automobila operativnih usluga, kolodvorni shema putničkog taksi ili ilegalne instalacije identifikacijske svjetiljke putničkog taksija ;
- kontrola vozila sa svjesno neispravnim kočionim sustavom (osim parkirna kočnica), uređaj upravljanja ili spojke (kao dio vlaka);
- Kontrola vozila, na kojem je instaliran svjetlosni uređaji s crvenim svjetlima ili retroreflektivnim uređajima crvene boje, kao i svjetlosni uređaji, svjetla boja i način rada koji ne udovoljavaju zahtjevima glavnih odredbi za pristup vozilima za rad i dužnosti dužnosnika kako bi se osigurala sigurnost na cestama;
- kontrola vozila na kojem je staklo instalirano (uključujući prekriveno prozirnim filmovima u boji), koji ne pridržava zahtjeve Tehnički propisi o sigurnosti vozila na kotačima;
- kontrola vozila na kojem, bez odgovarajućeg dopuštenja, uređaji su instalirani za opskrbu posebnih signala ili zvučnih signala (s izuzetkom sigurnosnog alarm);
- kontrola vozila, na kojoj je identičan fenjer putničkog taksija nezakonito instaliran;
- koristiti prilikom pokretanja uređaja za vozila za hranjenje posebnih signala ili zvučnih signala (s izuzetkom sigurnosnih alarma) instaliranih bez odgovarajućeg dopuštenja;
- kontrola vozila, na vanjskim površinama od kojih su ilegalno primijenjene posebne kolodografske sheme za automobile operativnih usluga;
- kontrola vozila, koja je ilegalno uzrokovana bojom putničkog taksija;
- ulazak na teritorij ili kretanje na području općine "City Resort of Sochi" od 7. siječnja do 21. ožujka 2014. vozila, osim vozila registriranih u općini "gradsko odmaralište Sochi", hitne službe, Vozila s akreditacijskim dokazima izdana od strane autonomne neprofitne organizacije "Uprava za promet Olimpijskih igara", osim u predviđenim predmetima;
- nepoštivanje uvjeta za obvezno osiguranje građanske odgovornosti vlasnika vozila.
Istodobno, zakonodavac je predvidio mogućnost kretanja vozila, čiji je rad zabranjen, na mjesto eliminacije uzroka zabrane vozila, ali ne više od dana u dan od trenutka zabrane rad vozila.
Međutim, kretanje na mjesto eliminacije uzroka zabrane radnog vremena nije dopušteno u slučajevima kada je zabrana rada vozila bila povezana s kršenjem pravila ili norme djelovanja traktora, samohodne, izgradnju cesta i drugi strojevi, ili s upravljanjem vozilom s namjerno neispravnim kočionim sustavom (s izuzetkom parkirne kočnice), upravljačkog ili spojnog uređaja (kao dio vlaka).
4. Pomicanje vozila s specijaliziranim parkingom, s izuzetkom vozila oružanih snaga Ruske Federacije, unutarnjih postrojbi Ministarstva unutarnjih poslova Ruske Federacije, inženjerske i tehničke, cestovne vojne formacije pod saveznim izvršnim tijelima ili spašavanja vojnih formacija saveznog izvršnog tijela ovlaštene za rješavanje zadataka u području civilne obrane su njihovo skladištenje, plaćanje troškova za kretanje i skladištenje, povrat vozila na njihove vlasnike, predstavnici vlasnika ili osoba s njima sa sobom Dokumenti potrebni za upravljanje tim vozilima provode se na način utvrđen zakonima konstitutivnih subjekata Ruske Federacije.
U većini predmeta Ruske Federacije, takvi su zakoni usvojeni i stupili na snagu.
5. Pravila za kretanje vozila Oružanih snaga Ruske Federacije, unutarnjih postrojbi Ministarstva unutarnjih poslova Ruske Federacije, inženjerske i tehničke, cestovne vojne formacije pod saveznim izvršnim tijelima ili spašavaju vojne formacije federalnog izvršnog tijela ovlaštenog za rješavanje zadataka u području civilne obrane, specijaliziranog parkirališta, kao i skladištenje, plaćanje troškova za kretanje i skladištenje, povrat vozila i osiguravanje zabrane njegove operacije koju odobri Uredba Vlade Ruske Federacije 30. prosinca 2012. br. 1496.
COAP RF osigurava neke slučajeve pritvor vozila.
U skladu s 1. dijelom umjetnosti. 27.13 Pritvor plovila provodi se u slučajevima upravljanja od strane osobe koja je u stanju opijenosti, ili utaji upravitelja osoba, koji kontrolira plovilo, od prolaska liječničkog pregleda o stanju opijenosti.
Pritvaranje automobila provodi se u slučajevima:
· Upravljanje vožnje od strane vozača koji nema dokumente za pravo na njima;
· Upravljanje upravljačkim programom od strane vozača koji nema registracije dokumenata za vozilo;
· Vožnja vozača koji nema dokumente koji potvrđuju pravo vlasništva, uporabe ili odlaganja od strane vozila kojima upravlja u nedostatku vlasnika;
· Vožnja vozača koji nema pravo upravljati vozilom ili lišenim tog prava;
· Kontrola prijevoza od strane vozača u stanju opijenosti;
· Neuspjeh vozača zakonski zahtjev policije o prolasku liječničkog pregleda o opijenosti;
· Upravljanje vozilima sa svjesno neispravnim kočionim sustavom (s izuzetkom parkirne kočnice), upravljačkog ili spojnog uređaja u vlaku;
· Povreda pravila zaustavljanja ili parkirnih vozila na kolniku, što je uzrokovalo stvaranje prepreka kretanju drugih vozila, zaustavljanje ili parkiranje vozila u tunelu;
· Prijevoz teških tereta s prekoračenjem dopuštene maksimalne mase ili opterećenja osi, za više od 15 posto;
U slučaju vožnje vozača koji nema kontrolnih prava, vozilo je odgođeno iu slučajevima kada vozač nema pravo upravljati vozilima, te u slučajevima kada vozačka dozvola nije dopustila kontrolu vozila ove kategorije ,
U h. 1. Umjetnost. 27.13 Određen je administrativni zakon Ruske Federacije, koji se podrazumijeva pod pritvorom vozila. Pritvor vozila uključuje njegovo kretanje pomoću drugog vozila i prostorije na posebno određenom čuvanom mjestu (na specijaliziranom parkiralištu), kao i pohrana na specijaliziranom parkingu prije uklanjanja uzroka pritvora.
Ako je nemoguće za tehničke karakteristike vozila njegovog pokreta i prostora specijaliziranom parkiralištu, pritvor se provodi zaustavljanjem pokreta pomoću blokirajućih uređaja. Može biti samo u slučajevima:
· Prijevoz velikih i teških tereta bez posebnog dopuštenja i posebne propusnice ili s odstupanjem od rute navedenog u posebnoj rezoluciji;
· Prijevoz teških opterećenja s prekoračenjem dopuštene maksimalne mase ili opterećenja na osi. za više od 15 posto;
· Prijevoz opasnih tvari od strane vozača koji nema potvrdu o vozačima obuke koja nosi opasne robe, certifikate o prijemu vozila na prijevoz opasnih tvari, posebnu dozvolu, koordinirani put prijevoza ili hitne kartice sustava informacije o opasnosti predviđene pravilima za prijevoz opasnih tvari; Prijevoz opasnih tvari na vozilu, čiji je dizajn ne ispunjava uvjete pravila za prijevoz opasnih tvari ili na kojem nema elemenata opasnog informacijskog sustava ili opreme ili sredstva koja se koristi za uklanjanje posljedica incidenta tijekom prijevoza opasnih tvari; nepoštivanje uvjeta za prijevoz opasnih tvari propisanih pravilima za prijevoz opasnih tvari.
Kada je vozilo podložno pritvoru stvara prepreku kretanju drugih vozila ili pješaka, ali prema njezinim tehničkim specifikacijama ne može se postaviti na specijaliziranom parkiralištu, može se premjestiti na obližnjem mjestu gdje neće stvoriti prepreke za Pokret drugih vozila ili pješaka slijedilo je blokiranje. Ovaj pokret je moguć, uključujući kontroliranje odgođenog vozila:
a) njegov vozač;
b) službeni ovlašten za izradu protokola o relevantnom upravnom prekršaju, posebno policajca za promet;
c) dužnosnici vojne automobilske inspekcije (u odnosu na vozilo Oružanih snaga Ruske Federacije, unutarnje postrojbe Ministarstva unutarnjih poslova Ruske Federacije, postrojbi za civilne obrane, inženjerske i tehničke i cestovne vojne formacije pod saveznim izvršnim tijelima).
Naknada za pomicanje vozila, u prvom danu skladištenja na specijaliziranom parkiralištu i ne naplaćuje se za blokiranje.
Pritvor vozila obavlja službenici ovlašteni za izradu protokola o relevantnim upravnim kaznenim djelima. Dakle, brodovi mogu biti pritvoreni od strane dužnosnika tijela unutarnjih poslova (milicija), pomorskih prometnih tijela, tijela unutarnjih voda, državna inspekcijska tijela na malim sudovima; Automobile vozila - dužnosnici tijela unutarnjih poslova (milicija), uključujući prometnu policiju. Pritvor vozila oružanih snaga Ruske Federacije, unutarnjih postrojbi Ministarstva unutarnjih poslova Ruske Federacije, postrojbi za civilne obrane, inženjering i vojske izgradnje cestovnih vojnika u okviru saveznih izvršnih tijela također mogu obavljati vojne automobilske inspekcije.
Pritvor vozila, povrat vozila, plaćanje za troškove skladištenja provode se na način propisan od strane Vlade Ruske Federacije.
Dopuštenost pritvora vozila za rješavanje dužnosnika izvršnih tijela kao mjere za osiguranje postupka o upravnim kaznenim djelima utvrđena je u odluci Ustavnog suda Ruske Federacije, koja izravno ukazuje na upravne vlasti i dužnosnike koji provode ovlasti Za provedbu mjera za osiguranje upravnih kaznenih djela imaju pravo odgoditi vozila, budući da takva mjera nije povezana s oduzimanjem imovine.
Rekord vozila zabilježen je u protokolu o upravnom prekršaju ili je zasebni protokol sastavljen. Nažalost, zakonodavac ne kaže da li osoba ima pravo držati vozilo, zahtijevati prikupljanje neovisnog protokola o njegovom pritvoru. Kopija protokola o pritvoru vozila dodjeljuje se osobi u odnosu na koju se primjenjuje ova mjera kako bi se osigurao upravni kazneni postupak.
Prisutnost predložene transakcije protokolom o pritvoru vozila nije osigurana. Međutim, protokol o pritvoru vozila koji je stvorio prepreke kretanju drugih vozila, u odsutnosti vozača sastavljen je u prisutnosti dva razumljiva. Naravno, u odsutnosti vozača nemoguće je sastaviti protokol o upravnom prekršaju, a time i priprema neovisnog protokola o pritvoru vozila u ovom slučaju je potrebno.
Logika zakonodavca ne razumijemo. Kao što smo već govorili, neovisni protokol je sastavljen na uklanjanju vozača od vožnje vozila. Izrada evidencije o uklanjanju iz upravljanja vozilom bilo u upravnom protokolu o prekrcanju, niti u drugim u slučajevima protokola nije dopušteno. Osim toga, uklanjanje iz kontrole provodi se u prisutnosti dvaju svjedoka. U međuvremenu, uklanjanje vozača iz kontrole uvijek je samo prva faza procesa provedbenih mjera kako bi se osigurao postupak o upravnim kaznenim djelima. Osim protokola o uklanjanju iz upravljanja vozilom, bilo čin ispitivanja o stanju alkohola ili protokola o smjeru liječničkog pregleda o stanju opijenosti (i, naravno, čin relevantni medicinski pregled) ili Protokol o pritvoru vozila (ili odgovarajućeg ulaska u protokolu o upravnom djelovanju). I proceduralnom dizajnu pritvora vozila, što je prilično ozbiljna mjera osiguravanja postupka, nažalost, zakon nije strogo prikladno.
Dobar dan, dragi čitatelju.
Ovaj članak će govoriti o kršenjima pravila ceste, za koje se može provesti pritvor vozila i njegova evakuacija na strpljenju.
Odmah, primijetim da ne postoje previše takvih kršenja, a evakulatori u mnogim gradovima uopće ne rade ili se pojavljuju na ulicama iznimno rijetko.
Osim toga, članak će također razmotriti i značajke skladištenja automobila na specijaliziranom parkiralištu.
Pritvor vozila
Za početak, razmotriti povrede pravila ceste, za koje se automobil može evakuirati na strpljivost:
1. nedostatak vozača registracijskih dokumenata (potvrda o registraciji vozila) ili dokumenti propisani carinskim zakonodavstvom Carinske unije s oznakama carinskih vlasti potvrđuju privremeni uvoz vozila.
2. Dostupnost od automobila s jednom od sljedećih grešaka:
- neispravan kočioni sustav;
- neispravan upravljač;
- neispravan uređaj za spajanje (kao dio putovanja).
3. Nedostatak vozača ima pravo kontrolirati vozilo.
4. Vozač je iza upravljača.
5. Vozač stoji za volanom u državi.
Napomim da u svim slučajevima navedenim slučajevima, prostor za vozilo na strpljenju nastaje samo dok se uzrok pritvora ne eliminira.
Na primjer, ako je vozač zaboravio svjedočanstvo o registraciji vozila, a nakon 15 minuta (prije evakuacijske naknade), ovo svjedočanstvo donijelo mu je ženu, a onda neće biti automobila za navigaciju automobilom. Isto vrijedi i za situaciju kada je žena koja je stigla nakon 15 minuta sama sjedi iza kotača zatvorenog automobila (na primjer, ako je muž lišen desno).
Navedene 10 bodova je Kompletan popis kršenja pravila za koje se automobil može pritvoriti i evakuirati na skladištenje, Ako prometnik policajac pokuša približavati vaš automobil iz bilo kojeg drugog razloga, na primjer, za koji od 2012. uopće nije potrebno uopće kontaktirati više osobe u prometnoj policiji ili u tužiteljstvo. U ovaj slučaj To se može učiniti putem telefona.
Trošak travljenja
Počevši od 14. prosinca 2012., postupak plaćanja evakuacije vozila utvrđuje se zakonima konstitutivnih subjekata Ruske Federacije (članak 27.13. Upravnog zakonika):
10. Pomak vozila na specijaliziranom parkingu, osim vozila navedenih u dijelu 9. ovoga članka, njihovo skladištenje, plaćanje troškova za kretanje i skladištenje, povrat vozila prema njihovim vlasnicima, predstavnici vlasnika ili osoba koje imaju potrebne dokumente upravljati tim vozilima, provedena na način utvrđen zakonima konstitutivnih subjekata Ruske Federacije.
11. Troškovi za pokret i skladištenje pritvorenog vozila, s iznimkom vozila iz stavka 9. ovoga članka, okuplja osoba koja je počinila upravno djelo, što je uzrokovala uporabu pritvora vozila.
Do 14. prosinca 2012. došlo je do jedinstvene sheme, u skladu s kojima se ne naplaćuje evakuacija i prvi dan skladištenja automobila na strpljenju. Trenutno regija postupno poduzimaju odgovarajuće zakone, koje se uvode i za evakuaciju, te u prvom danu skladištenja.
Dakle, trošak skladištenja automobila na strpljenju ovisi o regiji u kojoj se javlja evakuacija vozila. Da biste saznali točne brojeve, morate potražiti lokalni zakon.
Želim skrenuti vašu pozornost na podizanje automobila iz skladištenja trebala biti što je prije moguće.
Ako vlasnik to ne može učiniti, onda biste trebali tražiti pomoć od nekoga iz prijatelja. Uostalom, dodatni dan zastoja automobila na travljenju može koštati vlasnik nekoliko tisuća rubalja.
Osim toga, naglašavam to najbolje općenito ne stavljajte automobil na traj, Za to postoji nekoliko načina:
1. Prouzrokovati samog kamiona za vuču, koji će za razumnu naknadu skinuti automobil na mjestu koje trebate.
2. Uklonite razlog za pritvor vozila. Ako imate vremena za to prije nego što evakuator pokrene potez, vozilo će vam biti vraćeno. Članak 27.13 Upravni kod:
jedanaest. Pritvor vozila prestaje izravno na mjestu pritvora vozila u prisutnosti osobe koja može upravljati ovim vozilom u skladu s pravilima ceste, ako je razlog za ograničenje vozila eliminiran prije pokreta vozila, Dizajniran za pomicanje vozila Detane na specijalizirano parkiralište.
Na drugi način se mogu koristiti nekoliko opcija. Na primjer, ako uzrok pritvora leži u vozaču vozila (ona je u stanju opijenosti ili nema pravo kontrolirati vozilo), onda možete koristiti za uklanjanje razloga za pritvor drugog vozača, koji može djelovati, na primjer, neki od prijatelja ili poznanika koji žive u blizini.
U slučaju neispravnosti vozila, vozač može ukloniti taj kvar na licu mjesta.
U slučaju kršenja pravila za zaustavljanje ili parkiranje, vozač je dovoljan da sjedi u svom vozilu i početi se kretati.
Općenito, u bilo kojoj situaciji možete pronaći opciju koja vam omogućuje da izbjegnete trajstvo. I to je vrijedno barem zato što je povrat automobila s parkirališta prilično zamorno zanimanje i može vam oduzeti nekoliko sati. Osim toga, u procesu evakuacije automobilom mogu se pojaviti nove ogrebotine i udubljenja, čiji podrijetlo naknadno može odrediti naknadno.
U zaključku, predlažem vam da vidite zabavni video o ravniru tornjeva:
Sretno na cestama!
Pozdrav, postoji nekoliko pitanja:
1) Ako stroj nije registriran, kada kontrolira takvog stroja, ne podliježe evakuaciji na kaznu parkirališta? Uostalom, osoba ne formalno nema registracije dokumenata, jer Nije ih dao kao takav. I nitko mu ne može donijeti te dokumente, jer Hoće li jednostavno ne postoje? Dakle, za evakuaciju ovaj automobil? Ili uzrok evakuacije neće biti nedostatak reg. Dokovi i samo činjenicu kontrole automobila koji nije registriran?
A ako je automobil registriran (tj. Postoje registracijski dokumenti s vama), ali ne postoje brojevi, na primjer, izgubljeni - evakuaciji?
2) U članku 1. i 3., predmet sadrži sličnu ponudu o vozačkoj vozačkoj dozvoli, to je ono što ne razumijem ne istu stvar? U 1 točki, kaže se da je vozač zaboravio svoj dom u pravu, tj. On ih ima kao takve. A u 3 boda, rečeno je da se uopće ne uspije? Tako?
Istražite komu Članak 27.12 27.13
Alexander-422.
Dobar dan svima! Recite mi što trebate motivirati (na kojem je "slovo" Zakona da se odnosi na inspektora, tako da zbog upravljanja bez WU pokupi vozilo s mjesta pritvora "svojim" kamion za vuču kako bi se izbjeglo prostorije na kaznu parkirališta?
Aleksandar, Zdravo.
Zakonodavstvo ne čini da se pokupi automobil "svoj" vučni kamion. Možete samo eliminirati uzrok pritvora na licu mjesta, tj. Ili zatražite da vam donesete vozačku dozvolu ili "nazovite" vozača s pravima. Ako vozač ima vremena da dođe ranije nego evakuator uzima automobil, onda će se automobil vratiti.
p.s. Ako su prava zaboravljena kod kuće, nećete evakuirati automobil
Sretno na cestama!
Hello, molim te reci mi. Kako mogu nastaviti preseliti na kamion s neispravnim ABS sustavom na točku popravka? Inspektor je zaustavio A / M sastavio protokol i evakuirao A / M na sh. Higlet., Ostaje
Postoji sedam razloga za pritvor vozila.
2. To je nedostatak prava i dokumenata za vozilo, ne postoji punomoć. (Članak 12.3. Prema zahtjevu 1 od COAP). Odsutnost motona i osiguranja osnove za pritvor nije!
3. To je kvar sustava kočnice, upravljačkog i spojnog uređaja u vlaku na cesti. (Pitam se kako će IDPS dokazati neuspjeh snage?) (Administrativni kôd članka 12.5 str.2).
4. Vozač nema pravo upravljati tim T / C, osim akademske vožnje, kao i ako je vozač lišen prava na kontrolu. (OKLADA Članak 12.7 P.1 i stavak 2.), uklj. Prava ekspanzije.
5. Vozač je vozio automobil u stanju opijenosti, (KOAP Članak 12.8)
6. Također i zbog neispunjavanja zakonski zahtjev inspektora o prolasku liječničkog pregleda o stanju opijenosti. (Koap Art.12.26)
7. Za povredu pravila zaustavljanja ili parkiranja na kolniku, podrazumijevala je stvaranje prepreke kretanju drugih strojeva, (CACAP članak 12.19.
8. Za zaustavljanje ili parkiralište u tunelu.
Ali imate priliku, jer možete:
zahtjev 1 - Idi za same dokumente ili zamolite bilo koga da ih donese;
klauzula 2 - Uklonite neispravnost ili sami uzrokuju kamion za vuču. Inspektor može uplašiti tehnički kvaru kojoj je operaciji zabranjeno. No, u ovom slučaju, možete doći do parking ili popravak web-mjesta (pogledajte perverzija tehničkog stanja automobila).
klauzula 3,4,5 - Pronađite vozača koji će baciti automobil na parkiralištu;
p.6.7 - Požurite do povratka u automobil prije evakuacije.
Ako ste u mogućnosti poduzeti ove mjere, pišite u protokolu: "Spreman sam eliminirati razlog za pritvor na mjestu nakon 20 minuta." Upućivanje na rješenje sunca od 12/22/2000 (BVSR br. 7 za 2001. godinu): "On (vozač) zaustavio je vozilo, predstavio dokumente koji su imali dokumente kako bi provjerili i prihvatili mjere za uklanjanje uzroka pritvora. U takvim okolnostima, zahtjevi prometnih policajaca o prostorijama automobila na kaznenom parkiralištu ... bili su ilegalni. "
Popis uzroka pritvora automobila je iscrpan. Na primjer, nemoguće je odgoditi automobil nakon nesreće da razjasnite bilo kakve okolnosti ili provode stručnost unutar komu. Inspektor se može odnositi na to da je automobil instrument alat i stoga pada na članak 27.10 "povlačenje stvari i dokumenata" i može se ukloniti. Slijedi kako slijedi: Koncept "vozila" u upravnom kodeksu ima samostalan status, a za to je identificirano posebne mjere kako bi se osiguralo, kao što je "inspekcija vozila", "suspenzija od upravljanja prijevozom", itd , Postoji posebna stopa "pritvora vozila".
Ako je nesreća ozbiljna, tada je moguće u okviru CPK pritvora automobila. Zapamtite da u ovom slučaju ne morate platiti peni za evakuator i pohranu.
Pritvor automobila reguliran je dekretom Vlade Ruske Federacije "o pritvoru i zabrani operacija vozila". Prva tri sata pronalaženja automobila po kazne. Parkiralište se ne plaća. Kamion za vuču i pronalaženje automobila u redu. Plaćate više od 3 sata od vašeg džepa. (Sun Cas06-260).
Prijevoz se može izvesti samo drugim terenskim vozilom. Ako inspektor predlaže samom mrežu iza kotača, možete se složiti - uštedite na kamionu za vuču.
Nakon 01.07.08, kretanje vozila po kazni nije dopušteno, a prvi dan skladištenja nije plaćen (članak 27.13. str.1 upravnog zakona).
39.1. Evakuacija uplitanja vozilaTo je moguće samo ako je automobil u vašem odsustvu povreda prometnih pravila, Za to je prilično ne samo da prekida odgovarajuće znakove ili stavak 12.4 prometnih pravila, ali i da napuste automobil koji nije paralelni prijevoz (stavak 12.2. Prometni pravila).
Drugi uvjet evakuacije je ometati kretanje - slijedi iz članka 27.13. Od Zahtjeva 1. Upravnog zakona. U ovom trenutku postoji referenca na članak 12.19. Iz zahtjeva 4 COAP, gdje se kaže o smetnji po kretanju. Naravno, inspektor će izjaviti da je vaš automobil ometao kretanje, au slučaju žalbe, sud nema razloga da ne vjeruje inspektoru. Žalite se i zahtijevaju dokaze da je automobil stvorio smetnje u pokret, ali mislim da će biti beskorisno.
Promjena umjetnosti.27.13 P.1 COAP će se dogoditi od 01.07.08, tada će biti moguće premjestiti automobil koji ne može biti tehnički razlozi Biti premješten u novčanu kaznu. Postoji još jedno mjesto s naknadnim blokiranjem. Ali čak i nakon tog datuma, primjena blokatora na uobičajeno lagani automobilkoji se mogu evakuirati na kaznu.
Ako ste se uspjeli vratiti u automobil prije evakuacije, u mogućnosti ste eliminirati uzrok pritvora i evakuirati vaš automobil nije u pravu. Potrebno je odmah vratiti automobil! (Članak 13. "Pravila pritvora"). Nemojte se prepustiti triku da je kamion za vuču već uzrokovan da je automobil već uronjen. Nitko ne zabranjuje u redoslijedu građanskog prava Vlasnik kamiona za vuču da zahtijeva štete s vama za korištenje kamiona za vuču, ali morate biti vraćeni u automobil.
Stvoriti kako bi pokazali onima koji se shvaćaju (vidi razumijevanje), koji su potpisani u protokolu za pritvor i prisustvovali tijekom utovara. Vozač evakuatora ne može se razumjeti - prihvatio je odgovornost za automobil nakon početka utovara. Ako niste spriječili evakuaciju, pokušajte snimiti situaciju, privući glasan krik i trajno uključivanje Pažnja alarm prolaznici i potražite svjedoke. Možete sjediti u automobilu, blokirati vrata i pokrenuti motor, a evakuacija će postati nemoguća, jer Zabranjeno je kao prijevoz ljudi izvan kabine kamion (PDD P.22.8) i učitavanje i istovar radova GOST-a 12.3.009-76 str. 2.5.
V.V.KUzin: "Činjenica je da je u vrijeme kaznenog djela kada je vozilo parkirano na mjestu gdje stvara smetnje u kretanje, odluka o odgodu vozila. U nazočnosti svjedoka, sastavljen je protokol na kaznenom kaznenom djelu, o pritvoru vozila, a vozilo se prenosi na predstavnik servise kretanja, o tome da se čini da se čini da zaposlenik. Nastavak civilnog odnosa između organizacije, koji se bavi pokretnim vozilima, a izravno vlasnik. Ali, ako je na mjestu ovog vučnog kamiona, koji je učitan ili već učitan, inspektor je još uvijek .... prirodno je u ovoj situaciji trebalo razmotriti izdavanje dopuštenja pritvorenog vozila, jer je uzrok pritvora eliminiran , ... ili se označava u protokolu pritvora, ili se izdaje poseban dokument, kao što je navedeno u odluci Vlade. Stoga, ako je zaposlenik bio na mjestu, i nije odustao od dopuštenja, učinio je apsolutno ilegalan. "
Ostavljanje automobila, uvijek okrenite kola upravljača dok ga ne zaustavite i ne blokirate. Ovo je dodatna prepreka i za otmicu uz pomoć vučanja, a za kamion za vuču. Potrebno je shvatiti kako je automobil uronjen. Ako je automobil na prednjim kotačima vlakna na prijenosu s upletenim kotačima, to može dovesti do ozbiljnih oštećenja u dizajnu. Provesti pregled i mjesto tvrdnje tvrdnjama koja posjeduje kamion za vuču, a prometna policija - inspektor je vidio da će se automobil oštetiti, međutim, namjerno dao nalog za utovar.
Ako je vaše pravo na neposredni povrat automobila povrijeđen, kontaktirajte tužiteljstvo s izjavom o pokretanju upravnog slučaja na temelju članka 12.35 koamu u odnosu na inspektora, koji je proveo pritvor.
Spremite potvrdu o plaćanju usluga kamiona za vuču i u redu. Za sud, morate vratiti taj novac iz trezora - 1069 Građanskog zakonika Ruske Federacije, međutim, ako možete dokazati da ste na ovom mjestu na mjestu - za to vam trebaju fotografije i svjedoke. Usput, ako tužitelj odbija kaznu inspektora, nitko vas ne zabranjuje da žalite svoje postupke na sudu.
Telefonska usluga otpreme 727-17-33.
Dužnost prometne policije Chelyabinsk 254-99-45, 256-30-02.
Odgovara dobrom
Trinity trakt, 11-b,
Sjecište autoceste meridijan i ulica Goncharenka,
Prelazak ulicama 1. petogodišnjeg plana i tankera,
Prelazak rudnika ulica i Khokhryakov,
Ulični rad, Sport Stop,
Salavat Yuleeva, 7.
Dodatak 2 na rezoluciju glave grada Chelyabinsk od 13. prosinca 2006 n 2078-p. Popis cestovnih sekcija na kojima se provodi evakuacija:
1. UL. Vorovsky od Lenjina Ave. Do ul. TimiryAzeva (sv. Vorovsky d. 1, d. 1a, d. 2).
2. Lenjin Avenue iz Ul. Yelkin ul. Lopovski (Lenjin Avenue d. 55, d. 56, d. 57, d. 58).
3. Lenjin Avenue iz Ul. Ternopil do ul. Entuzijasti (Avenue Lenjin, 72, d. 74, d. 76, d. 79, d. 81, d. 83, osim parkirnih vozila).
4. Lenjin Avenue s parkirališta sportske trgovine ul. Ruski (Lenjin Avenue d. 29, d. 31, d. 33, d. 34, d. 36, d. 38).
5. UL. S. Razina iz nadvožnjaka Chelyabinsk-šefa do ul. Trgovanje (ul. S. Razina d. 2, d. 6, d. 8, TC "sinegorea").
6. UL. Kurchatova iz Ul. Lopov do ul. Bluchber (ul. Kurchatova d. 19).
7. UL. Sloboda od Lenjina Ave. Do ul. Općine (ul. Sloboda d. 48, d. 60, d. 62, d. 64, d. 66).
8. UL. Zwingling od Lenjina Ave. Do prebivališta guvernera (Zwinging d. 27, d. 28, d. 29, d. 30, d. 31, 32, d. 33, d. 34).
9. Mogućnost pobjede iz Saturna trgovine do trgovine "ROVEK" (izgledi pobjede d. 159, 161, d. 166, d. 168).
10. UL. Rad iz ul. Yelkin ul. Kirov (sv. Rad d. 98, d. 100, d. 105).
11. UL. Vorovsky iz ul. Timiryazev na ul. Crvena (st. Vorovsky d. 5, d. 7, d. 9, d. 11, d. 29).
12. UL. Rad od kuće n 64 do ul. Puškin (sv. Rad d. 64, 66, d. 68, d. 77, d. 79, d. 81, d. 83).
13. ul. Br. Kashirini iz Ul. Kirov na ul. Caslinskaya (sv. Kirov d. 60 do St. Kaslinskaya d. 101a, od sv. Kirov d. 74 do ul. Kaslinskaya d. 137).
15. UL. Kirov od putovanja do tržnice ul. Br. Kashirini (uz kućnu ulicu. Kirov 60 do st. Dvorac d. 101a).
16. UL. Sloboda od ul. Miasskaya uz kuću n 10.
17. SVERDLOVSKY AVENUE iz UL. S. Krivoy u Avenue Lenjin.
18. UL. Crveno od ul. S. Krivoy u Avenue Lenjin.
19. UL. Br. Kashirini iz Ul. Kirov duž zgrade cirkusa do ul. Poduprijeti.
20. UL. Graditelji strojeva od kuće n 25 do prolaska OJSC "Elektromashina.
39.2. Automobil se šalje u kaznu. Parkiralište
"Na pritvoru vozila ... Napravljen je ulazak u protokol o upravnom kaznenom djelu ili je sastavljen poseban protokol." - Art.27.13 P.4 Kamer. Ako u protokolu nema mjesta za objašnjenje vozača, ali pišete na bilo kojem slobodnom mjestu: "Mogu eliminirati razlog za pritvor na licu mjesta. Datum. Vrijeme". Preporučljivo je privući svjedoke.
Protokol bi trebao detaljno odrediti tehničko stanje Prijevoz: "Automobil radi, u pokretu, ogrebotine, udubljenja i drugih mehaničkih oštećenja tijela nedostaju." Ne zaboravite u potpunosti odražavati cjelovitost automobila: diskove, gume, svjetla za maglu, Radio, stupci, prostirke, alate, količina goriva u spremniku, itd. Možete igrati na njemu. Skrupulozni opis automobila će potrajati mnogo vremena. Nije svaki inspektor ne može izdržati ovaj test. I nema kamo ići, jer on uzima auto. Iako postupak opisa nije dovršen, nije u redu poslati ga na kamionu za vuču. Slobodno: Boja pokrivača donirana majkom upravom mora biti podnesena protokolu nužno, da ne spominjemo broj skupih guma i svjedočenja brzinomjerni.
Uzmite sve od automobila sve što možete nositi. Nitko nije potreban za davanje ključeva. Signalizacija je uključena, ali zaobilazeći senzor udara i zatvaranje sirene. Stroj je zapečaćen i spuštat ćete se na svaku oznaku.
Saznajte što se upravo automobil dovodi i gdje se nalazi dužnost, u kojem će se dopuštenje dati povratku automobila. Pokušajte odmah pokupiti papir na automobilu ponovno Ne idite kaznom.
U dužnosti će se ponuditi da plati novčanu kaznu, ako je tako nametnuto. Ilegalno je, ali bolje je ne raspravljati - radovi protiv vas. Dati dopuštenje za vraćanje automobila. Jedite dobro. Htjeli, uzimaju dokumente za plaćanje svojih usluga. Platiti, dobiti auto natrag. Sve to treba učiniti oko sat.
Dobro. Može biti ilegalno. U tom slučaju, držanje vašeg automobila na njemu je ilegalno, kao ilegalno i plaćanje njegovih usluga. Možete postaviti konstitutivne dokumente.
S bilo kakvim sukobima s zaposlenicima, kazna ne mora raspravljati. Ako ne date automobil, iako je razlog za pritvor već eliminiran, nazovite 02 ili napišite izjavu lokalnom Rovdu. Bilo je problema s plaćanjem usluga - platiti, dobiti potvrdu i dati izjavu o potraživanju na sudu.
Nakon 01.07.08, evakuator i temelj automobila je prvi dan po kazne. Oni se ne plaćaju.
Kada plaćate, zahtijevajte ime evakulatora i tarife za kilometar. Milometar se može precijeniti. Nakon uplate napišite pritužbu da kilometar ne odgovara stvarnosti. Novac će biti vraćen.
Od kazne za parkiranje se traži da potpiše čin koji se automobil vraća siguran i očuvanje. Ako postoje štete, opisati ih detaljno u Zakonu. Ako je trenje započelo s parkirnim radnicima - nazovite 02 ili napišite izjavu lokalnom Rovdu.
