قانون تعویض لاستیک به لاستیک زمستانی زمان انتقال به تایرهای زمستانی توسط قانون در روسیه تعیین شده است. جریمه لاستیک های زمستانی

روسیه کشوری با تغییر فصل است که البته به طور کلی رانندگی را تحت تاثیر قرار می دهد لاستیک ماشینبه خصوص. در آستانه فصل زمستانما به شما خواهیم گفت وقتی زمان تعویض لاستیک است، چه نوع جریمه ای برای کسانی که دوست دارند لاستیک های فصلی رانندگی کنند تهدید می شود و چه چیزی ما را از رعایت قانون باز می دارد؟

○ چرا علاقه مندان به خودرو لاستیک را تعویض نمی کنند؟

روس ها به دلیل تشنگی برای رانندگی سریع شناخته شده اند، در حالی که آنها همیشه امن نیستند. یکی از این خطرات مربوط به استفاده از لاستیک خارج از فصل است. این اتفاق می افتد دلایل مختلف... برخی مجبور به صرفه جویی در بحران هستند، برخی دیگر نمی خواهند در صف های فصلی مغازه های لاستیک بایستند، برخی دیگر به سادگی قصد نصب یک کیت جدید را ندارند و آماده هستند که کیت قدیمی را بیرون بیاندازند.

هر دلیلی که شما را وادار کرد تایرها را خارج از فصل رها کنید، به علاوه فقط یک مورد می تواند وجود داشته باشد و آن بسیار مشروط است - صرفه جویی در خدمات نصب تایر. معایب بسیار بیشتری وجود خواهد داشت، از جمله موارد مادی.

اولین و مهمترین عیب لاستیک در خارج از فصل کاهش قابلیت کنترل خودرو و در نتیجه ایمنی راننده و سرنشینان است. در اولین آفتاب بهاری، تایرهای زمستانی نرم از آسفالت گرم شروع به گرم شدن می کنند. لاستیک چسبناک می شود و قابلیت کنترل خودرو کاهش می یابد، با ترمز شدید، خودرو به راحتی به جلو کشیده می شود، عواقب آن می تواند بسیار ناخوشایند باشد.

لاستیک های تابستانی سفت تر در زمستان چسبندگی کمتری دارند و خودرو به سادگی در جاده "حمل" می کند که به خودی خود ایمن نیست.

مشکل دوم افزایش سایش است. GOSTحداقل ارتفاع آج یک ماشین سواری 1.6 میلی متر تعیین شده است، اما هنگام خرید یک مجموعه جدید از قبل 2 میلی متر ارزش رسیدن به آن نقطه را ندارد. استفاده از لاستیک خارج از فصل هزینه های خرید شما را نزدیک تر می کند.

با استفاده مناسب، کیت لاستیکی تا سه سال دوام می آورد، اما اگر آن را تغییر ندهید، میزان سایش به طور متوسط ​​سه برابر افزایش می یابد. لاستیک‌های میخ‌دار در فصل سرما به خوبی کار می‌کنند، اما با برقراری گرما و پاک‌سازی کامل آسفالت از یخ، میخ‌ها به سادگی از آن خارج می‌شوند و شما را مجبور می‌کنند یک مجموعه جدید برای فصل بعد خریداری کنید. علاوه بر این، در جاده های تابستانی، ناودانی ها فاصله ترمز را طولانی تر می کنند و خطر تصادف را ایجاد می کنند. اما حتی تایرهای زمستانی بدون گل میخ که توسط آفتاب تابستانی به دلیل نرمی آنها گرم می شوند، سه برابر سریعتر فرسوده می شوند.

دلایلی که چرا نباید در تعویض لاستیک کوتاهی کرد، واضح است، پس چه زمانی این کار را انجام دهید؟

○ شرایط انتقال به لاستیک های زمستانی و تابستانی.

بیایید با این واقعیت شروع کنیم که در حال حاضر در روسیه هیچ قانون کاملی وجود ندارد که مجبور به تغییر لاستیک به عنوان چنین یا تعیین زمان چنین جایگزینی باشد. در ایالات متحده آمریکا و فنلاند، تاریخ تغییر ثابت است. اگر بازرس خودرو را "خارج از فصل" ببیند، راننده جریمه می شود.

در روسیه وجود دارد مقررات فنیدر ایمنی چرخدار وسیله نقلیهکه استفاده از:

• لاستیک های زمستانی میخ دار در ژوئن، جولای و آگوست.
• تایرهای تابستانی روی هر چرخ خودرو در دسامبر، ژانویه و فوریه.

البته اینها قوانین جامعی نیستند و توجه به شرایط آب و هوایی یک منطقه خاص ضروری است. کارشناسان به شما توصیه می کنند که قرار دهید لاستیک های تابستانینه زودتر از دمای بالاتر از +5 درجه سانتیگراد / +7 درجه سانتیگراد قبل از این، یخبندان شبانه ممکن است رخ دهد، پس از آن یخبندان صبحگاهی در جاده ها امکان پذیر است. معمولاً 10-15 مارس است ، اما در کریمه و قلمرو کراسنودار در 1 مارس ، بهار در نوسان کامل است و در منطقه ماگادان فقط تا آوریل در مورد آن خواهند شنید. این یکی از دلایلی است که قانون "در مورد ایمنی وسایل نقلیه" تنظیم کننده تغییر لاستیک هنوز به طور کامل عملیاتی نشده است، لازم است ویژگی های منطقه ای در نظر گرفته شود. در حال حاضر، ممنوعیت استفاده از لاستیک های میخ دار زمستانی از 1 می تا 30 سپتامبر و لاستیک های تابستانی از 1 دسامبر تا 1 مارس است. لاستیک‌های زمستانی بدون میخ را می‌توان در تمام طول سال نگه داشت.

در مورد لاستیک های زمستانی، کارشناسان به تعویق انداختن تعویض بیش از 15 نوامبر را توصیه نمی کنند. طبق آمار، تا این زمان در اکثر مناطق کشور احتمال بارش به صورت برف یا یخ زیاد است.

منع قانونی ندارد لاستیک تمام فصل، اما هنگام استفاده از آن، مهم است که فاکتور آب و هوایی را نیز در نظر بگیرید دمای پایینبه اندازه کافی پایدار نخواهد بود و در تابستان بسیار گرم بسیار نرم می شود. علاوه بر این، باید علامت "M + S"، "M&S" یا "M S" باشد.

○ جریمه سواری لاستیک های زمستانی در تابستان.

کد اداری حاوی مقاله ای نیست که نشان دهنده جریمه استفاده از لاستیک های زمستانی در تابستان باشد، اما امکان معرفی آن در حال حاضر در حال بحث است. محتمل ترین مبلغ جریمه در حال حاضر 500 روبل است. اما حتی در آینده نیز فقط استفاده از لاستیک های میخ دار مسئول خواهد بود.

اما در حال حاضر، بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی حق دارد در صورت مشاهده افزایش ساییدگی آج خودرو یا لاستیک های زمستانی و تابستانی در همان محور، گزارشی تهیه کند.

با شروع هوای سرد، رانندگان علاقه مند هستند که آیا برای رانندگی با لاستیک های تابستانی جریمه ای باید پرداخت کنند؟ کسی فکر می کند که با احتیاط در جاده رانندگی می کند و هیچ اتفاق بدی نمی افتد. و دیگری به سادگی به قوانین و همه اطرافیان اهمیت نمی دهد.

جریمه رانندگی با لاستیک های تابستانی در زمستان در روسیه

در آیین نامه فنی اتحادیه گمرک بند شماره 5.5 پیوست شماره 8 در صفحه 326 سند TRTS 018: 2011 «در مورد ایمنی وسایل نقلیه چرخدار» آمده است:

• استفاده از وسایل نقلیه مجهز به لاستیک های میخ دار در تابستان ممنوع است: در ژوئن، ژوئیه، اوت.
• استفاده از وسایل نقلیه ای که به لاستیک های مخصوص زمستانی مجهز نیستند در زمستان ممنوع است: در ماه های دسامبر، ژانویه، فوریه. لاستیک های زمستانیباید روی تمام چرخ های ماشین نصب شود.
• نهادهای دولتی منطقه ای می توانند شرایط ممنوعیت را فقط در جهت افزایش زمان تغییر دهند، به این دلیل که در ماگادان و مناطق شمالی سیبری، یخبندان چند هفته زودتر از کراسنودار، استاوروپل، سوچی و مناطق شروع می شود.

قانون لاستیک های زمستانی در مسکو و روسیه مرکزی

روسیه یکی از اعضای اتحادیه گمرکی است. چه زمانی کفش بپوشیم لاستیک های زمستانیبه طور قانونی در پایتخت و منطقه؟

از ژانویه 2015، مقررات فنی استفاده از لاستیک های تابستانی را در مسکو و مرکز روسیه از مارس تا نوامبر مجاز می کند.

تایرهای میخ دار مجاز به استفاده از سپتامبر تا می هستند. در تمام فصول نوار چسب بدون میخ، امکان حرکت در جاده های مرکزی در تمام طول سال وجود دارد.

قانون لاستیک های زمستانی در منطقه کراسنودار (کراسنودار و سوچی)

در مناطق جنوبی روسیه، اغلب برف مرطوب و خرده های برف وجود دارد که در آن Velcro بهتر رفتار می کند. لاستیک های میخ دار به خوبی در جاده های برفی حرکت می کنند، در حالی که Velcro روی آسفالت خیس موثرتر است.

لاستیک های میخ دار در این مناطق توصیه نمی شود. خارها خراب می شوند آسفالت مرطوب... لاستیک های طراحی شده برای یخبندان های شدید در زمستان های گرم سریعتر از بین می روند. افسران پلیس راهنمایی و رانندگی می توانند راننده را برای رانندگی در جاده های یخی یا برفی با لاستیک های طاس که عمق آج آن کمتر از 4 میلی متر است، 500 روبل جریمه کنند.

قانون لاستیک های زمستانی در منطقه آستاراخان

با توجه به خدمات فدرال آب و هواشناسی، نظارت محیطنشان می دهد که هر سال شرایط آب و هوایی متفاوت است. علاوه بر این، من در قلمرو کشورمان علامت گذاری شده ام. II; مناطق آب و هوایی III.

رژیم دما در مناطق مختلف از 3 درجه تا 50 درجه یخبندان در دی ماه و از صفر تا 35 درجه گرما در تیرماه متغیر است. میانگین دمای سالانه بین 15 تا 30 درجه و بیشتر است.

با توجه به تفاوت شدید دما، قانون اقدامات محدودکننده باید با جدیت بیشتری تدوین شود. در مورد آستاراخان باید مشخص شود که متعلق به کدام منطقه اقلیمی است.

گمان می رود این منطقه متعلق به مناطق جنوبی کشور باشد. زمستان در اینجا از 15 نوامبر شروع می شود، بهار از روزهای اول ماه می. بنابراین توصیه می شود از 1 تا 15 آبان تا 15 اردیبهشت از لاستیک استفاده شود. اگر در سال جاری بارش برف زیاد نبود، می‌توانید بر روی لاستیک‌های تمام فصل، بدون گل میخ با آج عمیق و علامت M + S، گل و لای به علاوه برف سوار شوید.

برخی از ساکنان آستاراخان در ماه اکتبر لاستیک های تابستانی را با لاستیک های میخی تعویض می کنند. آنها خاطرنشان می کنند که در دمای کمتر از 5-7 درجه سانتیگراد، لاستیک های تابستانی کدر می شوند و مسیر را بدتر نگه می دارند و عملکرد چسبندگی کاهش می یابد.

لاستیک های زمستانی باید با یک علامت کوه با سه قله و یک دانه برف در وسط مشخص شوند.

لاستیک باید علامت گذاری شود:

• M + S (گل و برف)؛
• M&S (گل و برف)؛
• M S (برف گلی).

در صورت عدم وجود نشانگر سایش، عمق الگوی آج است زمان زمستان(دی، دی، بهمن) هنگام رانندگی در جاده های یخ زده و برفی نباید کمتر از 4 میلی متر باشد.

بدیهی است که رانندگان باید خودشان تصمیم بگیرند که لاستیک‌ها را به لاستیک‌های میخ‌دار تغییر دهند یا همیشه روی نوار چسب سوار شوند. اگر مجبورید فقط روی آسفالت شهری تمیز شده حرکت کنید، این یک چیز است، پس تمام فصول با آن کنار می آیند. و اگر مجبورید بیشتر در مناطق روستایی پوشیده از برف سفر کنید، بهتر است سنبله بپوشید.

قانون لاستیک های زمستانی در منطقه روستوف

در شرق و شمال منطقه روستوف، اولین یخبندان در 15 نوامبر 2018 مشاهده شد و اولین برف در برخی نقاط بارید. برای جلوگیری از تصادف در جاده ها، سازمان بازرسی ترافیک کشور اکیداً توصیه می کند که لاستیک های تابستانی را زودتر به لاستیک های زمستانی تغییر دهید.

البته اگر اینقدر زود دما به زیر 7 درجه برسد، فاصله ترمز لاستیک های تابستانی زیاد می شود، لاستیک سفت می شود و خودرو تقریبا غیر قابل کنترل می شود. تعویض لاستیک ها باید از قبل و ترجیحا در اول آبان انجام شود تا در صف های سرویس لاستیک قرار نگیرید و روز قلع ساز را جشن نگیرید.

قانون لاستیک های زمستانی در قلمرو استاوروپل

قسمت جنوبی بخش اروپایی روسیه، مرکز سیسکوکازیا و دامنه های شمالی قفقاز بزرگ توسط قلمرو استاوروپل اشغال شده است. به دلیل تغییرپذیر بودن نقش برجسته، طبیعت و آب و هوا در اینجا متنوع است، منطقه اصلی استپ است.

کمربند استپی معتدل آب و هوای معتدلی را فراهم می کند. در زمستان سرد و در تابستان گرم و خشک است. یخبندان در نیمه اول اردیبهشت وجود دارد.

با توجه به این موقعیت منطقه، بهتر است از 24 آبان تا 25 اردیبهشت از لاستیک های زمستانی استفاده کنید. و نوع لاستیک را با توجه به زمین انتخاب کنید. در استپ و کوهپایه ها تایرهای مختلفی مورد نیاز است. نقش خاصی را بلندی برف در خارج از شهر، نحوه پاکسازی جاده های شهر ایفا می کند. صاحب خودرو می داند که بیشتر به کدام منطقه سفر می کند.

قانون لاستیک های زمستانی در کریمه

تولید کنندگان لاستیک تابستانی توصیه می کنند تا لاستیک های تابستانی را در دمای +4 درجه حذف کنند. طبق قانون، مهلت خاصی در کریمه برای تغییر لاستیک به لاستیک زمستانی وجود ندارد. اما مدیریت پلیس راهنمایی و رانندگی توصیه می کند که این کار را در اول نوامبر انجام دهید، زیرا شرایط آب و هوایی شبه جزیره چندان قابل پیش بینی نیست. برای ایمنی مسافران در لاستیک زمستانیتوصیه می کنیم تا 31 مارس سوار شوید.

آب و هوای دریایی، گاهی اوقات به طور غیرمنتظره و ناگهانی، تنظیمات خاص خود را ایجاد می کند. در اواخر پاییز و اوایل زمستان اغلب یخبندان در جاده ها چه در داخل شهر و چه در خارج از شهر وجود دارد.

زمین در بسیاری از نقاط کوهستانی است. برای مثال، صعود از جاده یخی مارپیچ به سمت کوه Ai-Petri، عملا بسیار دشوار و خطرناک است. در لاستیک های تابستانی، بدون میخ و زنجیر، این مساوی است با خودکشی.

در قلمرو کریمه ، صاحب خودرو به دلیل عدم تغییر لاستیک های تابستانی به زمستان مسئولیت اداری ندارد.

اگرچه هوای ناسازگار در اینجا از اواسط اکتبر آغاز می شود، زمانی که هوا در صبح به صفر درجه می رسد و در بعد از ظهر تا 10 درجه گرم می شود. اگر در روز هوا هنوز گرم است، در شب مواد لاستیک تابستانی دوبله می شود و جاده را نگه نمی دارد. رانندگان باید این واقعیت را در نظر بگیرند.

قانون لاستیک های زمستانی در منطقه بلگورود

لاستیک های تابستانی در زمستان جریمه می شوند؟ داستان جریمه های سنگین برای نداشتن لاستیک زمستانی به شدت اغراق آمیز بود. تا کنون حداکثر 500 روبل است که راننده را برای یک لاستیک طاس تهدید می کند.

یکی از دلایل نگرانی پیش نویس قانونی است که در ژانویه 2013 به دومای ایالتی ارائه شد. وادیم تیولپانوف، یکی از اعضای شورای فدراسیون، پیشنهاد کرد در صورت عدم نصب لاستیک زمستانی روی خودرو از اول دسامبر تا اول مارس، جریمه 5 هزار روبلی اعمال شود.

در یادداشت توضیحی، سناتور خاطرنشان کرد که مناطق خاصی از کشور می توانند شرایط تغییر خود را تعیین کنند. لاستیک فصلی... این لایحه هنوز به تصویب نرسیده است، بنابراین وجه قانونی ندارد.

در عین حال، اگر در ماه های دسامبر، ژانویه، فوریه بدون لاستیک با علامت M + S روی تمام چرخ ها، سه قله کوه، با یک دانه برف در داخل، هنگامی که آج در زیر پوشیده شده است، از خودروهایی استفاده کنید، ده برابر کمتر، می توانید دریافت کنید. 4 میلی متر. این قانون در مورد الگوی آج همه اعمال می شود لاستیک های فصلی.

در بقیه زمان ها، راننده باید با توجه به شرایط آب و هوایی و دما هدایت شود. همه باید به خاطر داشته باشند که در دمای کمتر از 6 درجه سانتیگراد مواد لاستیک های تابستانی برنزه شده و خودرو می لغزد. مملو از تصادف است.

قانون لاستیک های زمستانی در منطقه نیژنی نووگورود

چه زمانی تعویض کفش به لاستیک زمستانی مجاز است؟ حرکت ادامه دارد لاستیک های تابستانیاز تاریخ 1 دی 1394 طبق مقررات فنی خودرو پیوست شماره 8 ممنوع است.

برخی از کارشناسان استدلال می کنند که عدم اشاره دقیق به مجازات در قانون تخلفات اداری برای رانندگی در زمستان با لاستیک های تابستانی، افسران پلیس راهنمایی و رانندگی می توانند سوء استفاده کنند، سایر تخلفات را در رده فهرستی از نقص ها قرار دهند که در آن عملکرد ماشین ممنوع است

در منطقه نیژنی نووگورود، طبق قانون در 1 دسامبر، پوشیدن لاستیک های زمستانی ضروری است، اما توصیه می شود اگر زمستان زود است، این کار را در 1 نوامبر یا 15-20 اکتبر انجام دهید. در روز 20 مهرماه در این منطقه دمای هوا به زیر منفی 1 سرد می رسد که در حال حاضر برای لاستیک های تابستانی غیر قابل قبول است.

پلیس راهنمایی و رانندگی اکیداً به ساکنان نیژنی نووگورود توصیه می کند که مایعات ضد یخ را برای فصل پر کنند، عملکرد برف پاک کن ها، عملکرد چراغ های جلو، شوینده های شیشه جلو و کلاچ لاستیک را در 20 اکتبر بررسی کنند.

آیا لاستیک های میخ دار در زمستان طبق قانون اجباری است؟

با در نظر گرفتن برخی از شرایط آب و هوایی منطقه، دوره های زمانی زیر برای استفاده از لاستیک طبق قانون وجود دارد:

• تایرهای تابستانی بدون علامت M + S و غیره از مارس تا نوامبر استفاده می شود.
• لاستیک های زمستانی با گل میخ و مشخص شده با علامت M + S را می توان از سپتامبر تا مه استفاده کرد.
• لاستیک های زمستانی بدون گل میخ با علامت M S و غیره با موفقیت توسط رانندگان در تمام طول سال استفاده می شود.

بنابراین، اگر لاستیک‌های تابستانی بدون علامت روی خودروی خود دارید و لاستیک‌های زمستانی با میخ در انبار دارید، باید آنها را در پاییز، بین سپتامبر و نوامبر، تعویض کنید.

تعویض لاستیک معکوس باید در طول بهار، از مارس تا می انجام شود.

تاکنون فقط پیش نویس چنین جریمه ای وجود دارد. هنگامی که در دومای ایالتی تصویب و تصویب شد، تنها در این صورت ترس از جریمه ضروری است. سپس اندازه و شرایط آن مشخص خواهد شد.

در عین حال، اگر در زمستان سوار ماشینی شده باشد، مسئولیتی از عهده راننده ای که مقصر تصادف شده است، ساقط نمی شود. لاستیک های تابستانیروی چرخ ها.

آیا Velcro طبق قانون لاستیک زمستانی محسوب می شود؟

لاستیک های تمام فصل فقط زمانی قابل استفاده هستند که با علامت های مناسب مشخص شده باشند: M + S. M M S و یک کوه سه سر با یک دانه برف در داخل.

عواقب:

• طبق قانون، می توانید لاستیک ها را از سپتامبر تا نوامبر به لاستیک های زمستانی تغییر دهید.
• در عمل، با در نظر گرفتن شرایط آب و هوایی خاص منطقه، لازم است تاریخ خاصی را انتخاب کنید، اما انجام این کار بعد از 15 نوامبر - تاریخ غیر رسمی تعویض لاستیک های تابستانی - توصیه نمی شود.
• جریمه عملیات تابستان یا لاستیک تمام فصلدر زمان زمستان (دسامبر، ژانویه، فوریه) در سال 2018 و 2019 همپوشانی ندارند.

جریمه لاستیک های زمستانیممکن است خیلی زود معرفی شود: لایحه مربوطه اخیراً توسط دولت فدراسیون روسیه تصویب شده است. ما در مورد اصلاح ماده 12.5 قانون اداری صحبت می کنیم که مسئولیت رانندگی خودرو را تحت شرایطی که کارکرد آن را ممنوع می کند تعیین می کند.

لاستیک های تابستانی امروز خوب است

اگر در مورد صحبت کنید وضعیت فعلی، موضوع تعویض لاستیک های تابستانی و زمستانی در روسیه تنظیم نشده است و جریمه استفاده از لاستیک خارج از فصل هنوز پیش بینی نشده است و رانندگان با تمرکز بر شرایط آب و هوایی لاستیک را تعویض می کنند. دستورالعمل های ناگفته برای تغییر لاستیک های زمستانی به لاستیک های تابستانی در مرکز روسیه 15 مارس و بالعکس - 15 نوامبر است.

با این حال، این تاریخ ها بسیار مشروط هستند و در مناطق مختلف روسیه متفاوت هستند. و البته، هنگام تعویض لاستیک های فصلی، معقول است که نه تنها روی تاریخ ها، بلکه بر روی آب و هوا نیز تمرکز کنید: اگر بهار تقویم آمده باشد و برف در جاده باشد، لاستیک های تابستانی کاملاً از جای خود خارج می شوند. . و یک جاده خشک و تمیز در ماه نوامبر نیازی به "تعویض کفش" سریع طبق گزینه زمستانی ندارد.

جریمه لاستیک های تابستانی در زمستان - همه چیز چگونه شروع شد؟

شایعات مبنی بر عدم امکان "کفش کردن" خودروهای خارج از فصل برای مدت طولانی در جریان است - چنین ابتکاراتی بیش از یک بار برای بررسی به دومای ایالتی ارائه شد ، اما به دلایل مختلف رد شد. آنها معمولاً نوآوری های زیر را ارائه می دهند:

• استفاده اجباری از لاستیک های زمستانی در ماه های سرد سال - از نوامبر تا مارس (یا به طور متناوب، میانگین دمای روزانه را در نظر بگیرید).
• جریمه لاستیک های خارج از فصل را معرفی کنید.
• اعمال جریمه برای لاستیک های میخ دار در تابستان.
• عدم پرداخت غرامت بیمه در هنگام استفاده از لاستیک های "اشتباه" و غیره.

با این حال، به نظر نمی رسد که رانندگان منتظر بمانند: وضع جریمه لاستیک های زمستانی در تابستان و برای تابستان زمستان، و همچنین برای لاستیک های به اصطلاح "طاس" هنوز اجرا نشده است. پیش نویس اصلاحات هنوز فقط یک پیش نویس است. و حتی تصویب TR CU 018/2011 "در مورد ایمنی وسایل نقلیه چرخدار" که در سال 2015 لازم الاجرا شد و دلیل جدی برای اصلاح قانون اداری در نظر گرفته شد ، وضعیت را تغییر نداد.

آیا حقوق خود را نمی دانید؟

قوانین و مجازات های لاستیک های زمستانی 2018 - 2019

بنابراین، مقررات اتحادیه گمرکی نوآوری های بسیاری را برای صاحبان خودروهای روسی به ارمغان آورد. TR CU 018/2011 شامل مقررات زیر در مورد استفاده از لاستیک است:

• چیزی به نام "لاستیک تمام فصل" در آن وجود ندارد.
• از دسامبر تا فوریه، سوار شدن بر لاستیک های زمستانی - میخ دار یا بدون میخ و از ژوئن تا آگوست روی لاستیک های تابستانی - فقط روی لاستیک های غیر میخ مجاز است.
• کارکردن ماشین ها بر روی لاستیک های میخ دار در ماه های تابستان ممنوع است.
• رعایت هنجارها برای حد سایشمحافظ

ماه های ممنوعه استفاده از لاستیک های فصلی مجاز به تغییر هستند، برنامه ریزی شده است که توسط مقررات منطقه ای تصویب شوند.

در مورد میزان جریمه، این موضوع مدت هاست که مطرح شده است. در ابتدا مبلغ 5000 روبل پیشنهاد شد، اما رد شد. اندازه های دیگری از جریمه ها پیشنهاد شد، اما در نهایت مبلغ 500 روبل تعیین شد - استفاده از لاستیک های زمستانی در تابستان تحت قسمت 1 هنر قرار می گیرد. 12.5 قانون اداری فدراسیون روسیه.

جریمه لاستیک های طاس 2018 - 2019

استفاده از لاستیک با آج فرسوده که معمولاً "طاس" نامیده می شود نیز تحت قوانین جدید بدون مجازات نخواهد ماند. اگرچه حتی امروز نیز می توان راننده را به دلیل این تخلف جریمه کرد. با توجه به قوانین راهنمایی و رانندگی و مقررات آن در مورد پذیرش وسیله نقلیه، در صورتی که ارتفاع آج باقی مانده یک خودروی سواری کمتر از 1.6 میلی متر، یک کامیون - 1 میلی متر، یک اتوبوس - 2 میلی متر، یک اتوبوس - 2 میلی متر باشد، ورود به جاده ممنوع است. موتور سیکلت یا موتور سیکلت - 0.8 میلی متر.

جریمه این تخلف طبق ماده 12.5 قانون تخلفات اداری (قسمت 1) اخذ می شود و مبلغ 500 روبل است. در آینده، قانونگذاران پیشنهاد می کنند مجازاتی معادل 2000 روبل تعیین کنند. و این افزایش را نمی توان غیر منطقی تلقی کرد، زیرا لاستیک های "طاس" مقصر تصادفات متعدد می شوند، به ویژه در زمستان در شرایط یخبندان خطرناک است. لاستیک های "طاس" چسبندگی مناسبی ندارند، در نتیجه خودروهایی که روی آنها نصب شده است هنگام پیچیدن می لغزند. نتیجه تصادفاتی است که اغلب با تلفات همراه است.

ممنوعیت لاستیک های میخ دار

علاوه بر ممنوعیت های فصلی لاستیک ها، تغییرات قانونی بر استفاده از لاستیک های ناودانی نیز تأثیر خواهد گذاشت. بنابراین، مقررات TR CU 018/2011، که قبلاً برای ما آشناست، برای کشورهای اتحادیه گمرکی ایجاد می کند:

• لاستیک های میخ دار باید روی تمام چرخ های خودرو نصب شوند.
• استفاده از لاستیک های میخ دار در ماه های تابستان - از ژوئن تا آگوست - ممنوع است.
• حداکثر تعداد ناودانی در هر متر دویدن آج 60 قطعه می باشد. این الزام برای لاستیک تولید شده پس از 1 ژانویه 2016 اعمال می شود. درست است، اگر با آزمایشات ویژه ثابت شود که آنها سایش قابل توجهی ندارند، تعداد بیشتری از ناودانی روی لاستیک نیز مجاز است. سطح جادهو خاصیت چسبندگی خوبی را ارائه می دهد.

در مورد جریمه های امروزی برای استفاده از لاستیک های میخ دار، هیچ کدام وجود ندارد. فقط برای عدم وجود علامت "Spikes" جریمه وجود دارد. 500 روبل است.

پلیس راهنمایی و رانندگی چگونه جریمه لاستیک را می گیرد؟

با قوانین و جریمه ها، همه چیز کم و بیش روشن است، اما این سوال باقی می ماند: کنترل بر رعایت هنجارهای فوق در عمل چگونه انجام خواهد شد؟ و چه کسی لاستیک ها را تایید می کند؟

امروز تنها راه ممکنتعیین انطباق فصلی لاستیک یک بازرسی است. با این حال، در اینجا شکاف هایی نیز وجود دارد، زیرا به عنوان مثال، خودروهای جدید مجاز به نگهداری نیستند. وضعیت برای اتومبیل های قدیمی نیز غیرقابل درک است - از این گذشته ، آنها موظفند فقط یک بار در سال و نه دو مورد بازرسی کنند.

در صورتی که مبالغ جریمه توسط ضوابط جداگانه ای در قانون رسیدگی به تخلفات اداری تصویب شود، مالکان خودرو باید لزوم استفاده از نوع مناسب لاستیک را جدی بگیرند. در غیر این صورت، تمام جلسات با بازرسان برای فصل می تواند بودجه راننده را به میزان قابل مقایسه با هزینه یک مجموعه لاستیک یا حتی بیشتر کاهش دهد.

با فرا رسیدن سرمای زمستان، هر صاحب خودرو باید چرخ های تابستانی را به زمستانی تغییر دهد. و اینجاست که بسیاری از سوالات شروع می شود. چگونه این کار را انجام دهیم، چه نوع لاستیکی برای انتخاب بهتر است و دقیقا چه زمانی مهلت های "کفش مجدد" فرا می رسد.

کشور ما وسعت بسیار زیادی دارد و باید بگویم که وضعیت آب و هوا در همه مناطق متفاوت است، بنابراین زمان تعویض لاستیک در سال تعیین شده است. اصطلاحات مختلف... شمالی ترین مناطق اولین مناطقی هستند که برای زمستان آماده می شوند، این در اواسط اکتبر و اغلب حتی زودتر اتفاق می افتد. اما موضوع لاستیک های زمستانی برای بسیاری از مناطق مرتبط است.

بنابراین، روسیه، موضوع "کفش" زمستانی برای یک ماشین یک مسئله سوزان برای همه رانندگان است. بنابراین، چه ویژگی هایی در مورد لاستیک های زمستانی وجود دارد و چه زمانی باید آن را بپوشید؟

تفاوت لاستیک های زمستانی و تابستانی چیست؟

برخی از مالکان ماشین های سواریبا اطمینان فکر کنید که تفاوت اصلی بین تابستان و گزینه زمستانیفقط شامل الگوی روی آج و عمق پروفیل آن است. البته این نیز تفاوتی ایجاد می کند، اما این همه ماجرا نیست. اول از همه، اینها ترکیبات مختلف لاستیکی هستند. مخلوط "کفش های تابستانی" در برابر دمای بالا بسیار مقاوم تر است. چنین لاستیک به شما این امکان را می دهد که به طور قابل اعتماد به سطح جاده "چسبیده" شوید، در دمای هوا و آسفالت بالا تار نمی شود. با این حال، هنگامی که هوا سردتر می شود، به "بلوط" تبدیل می شود و چسبندگی لازم را فراهم نمی کند.

لازم به ذکر است که آستانه دمایی که در آن چنین تغییراتی رخ می دهد. آستانه پایین تر با دمای +7 تعیین می شود و نقطه بحرانی در صفر است. در دمای صفر چرخ های تابستانیلغزش کنند و عملکرد اصلی خود را انجام ندهند، خطرناک می شوند.

دارند چرخ های زمستانیلاستیک نرم تر است و در برابر افت دما چندان حساس نیست، اما در یک نشانگر +7 و بالاتر، پخش شدن آنها شروع می شود، که به ناچار منجر به سایش سریع و همچنین ایجاد ناراحتی در یک جاده آسفالتی یا بتنی می شود.

ارتفاع پروفیل آج نیز بر راحتی سواری تأثیر می گذارد. هرچه نقاشی عمیق تر باشد، چرخ ها بهتر به سطح می چسبند. همچنین دستگاه های خاصی به شکل میخ وجود دارد که سواری مطمئن تری را در سطوح لغزنده جاده فراهم می کند. همه رانندگان آنها را قرار نمی دهند، اما کسانی که از این دستگاه استفاده می کنند بدون شک دارای یک مزیت ایمنی هستند جاده های زمستانیو آهنگ ها

چه وقت لاستیک های زمستانی خودرو را استفاده کنیم

با تغییر فصل برای رانندگان، "سردرد" مربوط به تعویض چرخ ها شروع می شود و بسیاری نمی توانند دوره زمانی را تعیین کنند که بالاخره زمان آن فرا رسیده است. در واقع هیچ پاسخ روشنی برای شمارش معکوس وجود ندارد و هر کسی این مشکل را برای خود حل می کند. اعداد خاص و خود فرآیند به موقعیت جغرافیایی و شرایط آب و هوایی بستگی دارد.

قوانینی در پشت صحنه وجود دارد. آنها می گویند به محض اینکه دمای هوا به بالای +7 درجه رسید، می توانید کفش های ماشین خود را تعویض کنید. اما برخی از رانندگان باتجربه توصیه های زیر را ارائه می دهند: اگر صبح به خیابان بروید و یخ روی گودال ها پیدا کنید، این نشانه تعویض لاستیک برای نسخه زمستانی است.

بنابراین، هر یک از گزینه ها را به عنوان یک قاعده در نظر بگیرید، زیرا در زمان ما با شرایط آب و هوایی حدس زدن آن بسیار دشوار است. بعد از یخ زدن گرم می شود و تقریباً یک ماه می ماند. در خط میانی فصل‌های خارج از فصول وجود داشت که لازم بود در طول یک سقوط دو بار چرخ‌ها را تعویض کنیم.

در مسکو و مناطق اطراف پایتخت، معمولاً تا پایان اکتبر، همه رانندگان قبلاً لاستیک های خود را تعویض کرده اند، زیرا در این مدت دما حتی در روز نیز در صفر باقی می ماند.

می‌توانید به شاخص‌های زیر توجه کنید که ایده‌ای از دوره‌های تغییر چرخ را ارائه می‌دهد مناطق مختلف stans

• مسکو - از 15.10 - 25.10 دوره نصب لاستیک های زمستانی و از 10.04 - 16.04 تابستان را تنظیم می کنیم.
• نووسیبیرسک - 12.10 - 17.10 زمستان، 24.04-30.04 - تابستان؛
• ایرکوتسک - 10.10 - 16.10 زمستان، 25.10-30.10 - تابستان؛
• لاستیک های زمستانی پرم - 12.10 - 17.10، لاستیک های تابستانی 17.10 - 23.10.

اینها مهلت هایی برای تعویض است، بنابراین، در برخی موارد، "کفش ها" باید زودتر تعویض شوند، این باعث صرفه جویی در زمان، پول و اعصاب می شود. در مراکز خدماتی، هیجان واقعی زمانی شروع می شود که آب و هوا به طور چشمگیری تغییر می کند، بنابراین باید از قبل مراقب تعویض چرخ ها باشید تا در صف های طولانی قرار نگیرید.

ویژگی های استفاده از لاستیک تمام فصل

باید بگویم که این یک نوع لاستیک اروپایی است که برای آب و هوای معتدل طراحی شده است. در شرایط ما، اگر دماسنج زیر +7 نشان داده نشود، می توانید از چنین لاستیک استفاده کنید. علامت ویژه "M + S" که روی چرخ ها ایستاده است، نشان می دهد که این لاستیک ها می توانند هنگام کار در جاده های گلی یا برفی استفاده شوند.

مهم!در دماهای بالا، استفاده از چرخ های خارج از فصل ناامن است، زیرا فاصله ترمز می تواند تا 40٪ افزایش یابد و سایش تا 50٪ افزایش می یابد. اما این همه چیز نیست، مصرف سوخت نیز در حال افزایش است و می تواند بیش از 15٪ باشد.

ویژگی های دیگر «فصل خارج از فصل» چیست؟ این واقعیت که نشانگرهای دو نوع لاستیک را جذب کرده است، اما این باعث نمی شود که آن را به یک نوشدارویی تبدیل کنید، علاوه بر این، برای استفاده در هر فصلی کاملا خطرناک است. چنین لاستیک هایی فقط برای مناطق نزدیک به اروپا یا برای کسانی که به ندرت ماشین خود را رانندگی می کنند مناسب هستند. بنابراین، شما می توانید به طور قابل توجهی در هزینه های صرف شده برای کفش های مجدد فصلی صرفه جویی کنید.

جریمه استفاده نادرست از لاستیک

از سال 2015 آیین نامه فنی در خاک کشورمان در حال اجرا است که در اتحادیه گمرک تدوین شده است. این سند بیان می کند که در دوره دسامبر تا فوریه رانندگی در جاده ها بدون لاستیک زمستانی غیرممکن است. در ادامه نوشته شده است که در ماه های تابستان (ژوئن-آگوست) فقط باید از نسخه تابستانی لاستیک استفاده شود. طبیعتا روسیه که دارای مناطق زیادی با ویژگی های آب و هوایی مختلف است، تنظیماتی را برای افزایش این فواصل انجام می دهد.

مهم!نکته اصلی که رانندگان باید در مورد آن بدانند این است که اگر ماشین خارج از فصل "سقوط" شود جریمه هایی وجود دارد. اندازه آن به 500 روبل می رسد.

هر منطقه جداگانه شرایط خاص خود را برای تعویض چرخ ها دارد، بنابراین باید توسط آنها هدایت شوید. افسران پلیس راهنمایی و رانندگی نیز بر اساس ویژگی های آب و هوای این منطقه هدایت می شوند و در صورت رعایت مهلت های تعیین شده برای تعویض چرخ ها، حق ندارند شما را جریمه کنند. معمولا رانندگان سهل انگار با شروع سرمای مداوم در معرض مجازات هایی در قالب جریمه قرار می گیرند.

هنگام استفاده از لاستیک های زمستانی، آیا به علامت خار نیاز دارید؟

اگر راننده‌ای از ناودانی روی آج‌های خودروی خود استفاده می‌کند، حتماً یک علامت متمایز داشته باشد که به سایر رانندگان در مورد آن بگوید. این برای چیست؟ در مورد ناهمواری جاده های روسیه، هر چیزی می تواند رخ دهد. خوشه ها از زیر چرخ ها به بیرون پرواز می کنند. اغلب موارد آسیب دیده می شد شیشه جلوکسانی که در این نزدیکی سفر می کنند بنابراین، هنگامی که رزمندگان چنین ماشین تقویت شده ای را در مقابل خود یا در نزدیکی می بینند، شروع به افزایش کمی فاصله می کنند و در نتیجه خود را از شگفتی های ناخوشایند محافظت می کنند.

مجازات عدم وجود چنین علامت شناسایی برای آن دسته از رانندگانی که روی چرخ های خود میخ دارند در مقاله ما توضیح داده شده است.

در سال 2017، قانونگذار اصلاحاتی را در قوانین راهنمایی و رانندگی اعمال کرد، یعنی مواردی که به وضوح استفاده از لاستیک های زمستانی را تنظیم می کند. ما منتظر انتشار این قانون هستیم که هنوز در مرحله نهایی شدن است. در حالی که وضعیت جریمه ها به همین صورت است، یعنی برای غیبت در دوره زمستانیلاستیک مربوطه، راننده پانصد روبل جریمه می شود.

تعویض به موقع چرخ ها یک هوی و هوس نیست، بلکه یک رویداد ضروری برای ایمنی همه شرکت کنندگان است ترافیک جاده ای... رانش، یخ در جاده می تواند منجر به عواقب وخیم شود. به همین دلیل سالانه تعداد زیادی از مردم در جاده های کشور جان خود را از دست می دهند. تا زمانی که خودروی شما بدون تجهیزات مناسب آماده برخورد به جاده های برفی نیست، نباید سرنوشت را وسوسه کنید و خود و سایر افراد را در معرض شرایط اضطراری قرار دهید. خودرو نه تنها وسیله ای برای راحتی، بلکه افزایش خطر نیز هست. اگر این را در نظر داشته باشید، می توانید از بسیاری از عواقب منفی جلوگیری کنید.