روکش فرمان: نکاتی برای انتخاب روکش و کمک به روکش فرمان. ما با دستان خود قیطان فرمان چرمی درست می کنیم نحوه بافتن روکش روی فرمان ماشین

اخیراً، قیطان‌های فرمان به وسیله‌ای فوق‌العاده محبوب در بین رانندگان در سراسر جهان تبدیل شده‌اند. بنابراین، انتخاب قیطان و نحوه صحیح پوشیدن آنها روی فرمان، موضوعی است که همیشه مورد بحث است. در این مقاله به موارد زیر می پردازیم: انواع اصلی قیطان ها، روش انتخاب قیطان مناسب و مراحل پوشاندن و بستن روکش روی فرمان خودرو.

چرا به قیطان نیاز دارید؟

قیطان روی فرمان نه تنها یک عنصر مهم در دکوراسیون داخلی خودرو است، بلکه جزییاتی است که عملکردهای مفید زیادی را انجام می دهد. قیطان ضخامت فرمان را افزایش می دهد، که باعث می شود دستان شما به راحتی دور سطح فرمان بپیچند. همچنین در هوای زمستانی فرمان را گرمتر می کند - لمس سطح نرم غلاف برای راننده بسیار خوشایندتر از سطح فلزی سرد فرمان استاندارد است.

قیطان سطح فرمان را از خط و خش و سایر آسیب‌های مکانیکی محافظت می‌کند، زیرا اگر قیطان آسیب ببیند، می‌توان آن را در هر زمان با یک فرمان جدید تعویض کرد، در حالی که همان تعویض کل فرمان بسیار دشوارتر است. از نظر پول گران تر است.

روکش فرمان بسته به ماده ای که از آن ساخته شده است متفاوت است.

چرم

• طرفداران: دوام، مقاومت در برابر عوامل ضد عفونی کننده، بهداشت، سهولت مراقبت، لذت بخش در لمس.
• موارد منفی: قیمت بالا

چرم مصنوعی (چرم اکو)

• طرفداران: بدون انتشار سمی، نصب آسان، تمیز کردن آسان، قیمت مقرون به صرفه.
• موارد منفی: مقاومت کم در برابر عوامل ضد عفونی کننده، دوام متوسط ​​استفاده، اغلب ظاهر نامناسب.

سیم (پوشش بافته شده)

• طرفداران: استحکام بالا، دوام، هزینه کم.
• موارد منفی: سطح بهداشت پایین، تمیز کردن بسیار سخت از گرد و غبار، نامناسب در زمستان، زمانی که سخت می شود و خیلی بد گرم می شود.

سیلیکون

• طرفداران: استحکام بالا، هزینه مقرون به صرفه، تمیز کردن آسان.
• موارد منفی: ناپایدار قبل از قرار گرفتن در معرض عوامل ضد عفونی کننده، کوتاه مدت، ظاهر غیر جذاب.

اسفنج لاستیکی

• طرفداران: استحکام بالا، حداقل هزینه، تمیز کردن آسان.
• موارد منفی: نه خیلی راحت، کوتاه مدت، ظاهر غیر جذاب.

قیطان های با خواص اضافی نیز باید مورد توجه قرار گیرد. به عنوان مثال - قیطان با بازوهای گرم: آنها گران تر هستند، می توان از هر ماده ای استفاده کرد. شایان ذکر است که محبوبیت این روکش ها وجود دارد، زیرا برای بسیاری از رانندگان این ویژگی های اضافی پوشش عامل تعیین کننده هنگام خرید است.

نحوه انتخاب قیطان روی فرمان

مانند انتخاب هر وسیله دیگری برای ماشین، باید بر اساس نیازها و ترجیحات خود یک قیطان بر روی فرمان انتخاب کنید. با این وجود، در اینجا نیز پارامترهای کلی وجود دارد که به انتخاب بهترین گزینه برای خریدار کمک می کند:

• اندازه قیطان بسته به اندازه دسته (S - قطر 35-36 سانتی متر، M - 37-38 سانتی متر، L - 39-40 سانتی متر، XL - 41-43 سانتی متر، 2XL - 47-48 سانتی متر، 3XL - 49 سانتی متر) ...
• برند خودرویی که قیطان برای آن خریده شده است عامل تعیین کننده است، زیرا اندازه فرمان بستگی به ساخت خودرو دارد.
• نوع قیطان باید با داده های بصری دستگاه و مواد روکش داخلی آن مطابقت داشته باشد.

چگونه قیطان خود را بپوشید و بند بزنید

سردرد اصلی فردی که بر روی فرمان خودروی خود قیطانی مناسب از نظر قطر و مشخصات بیرونی خریده است، نیاز به پوشاندن آن به شیوه صحیح است. و در این مورد، همه چیز به این بستگی دارد که آیا قیطان برای پره های فرمان طراحی شده است یا خیر. اگر نه، پس همه چیز به سرعت انجام می شود، زیرا نیازی به انجام دستکاری های اضافی با فرمان نیست. اگر قیطان برای پره ها طراحی شده است، باید فرمان را بردارید (باید آن را با احتیاط جدا کنید، باتری را جدا کنید و چند دقیقه صبر کنید تا از باز شدن کیسه هوا جلوگیری کنید)، قیطان روی فرمان حذف شده قرار می گیرد و سپس فرمان به جای خود نصب می شود.

برداشتن دسته و قرار دادن بدنه

مشکل اصلی هنگام بستن قیطان، بند کشیدن آن است. بله، امکان خرید کیف یک تکه که نیازی به بند نیست وجود دارد. اما اگر توری لازم است و خریدار نمی داند چگونه آن را به درستی انجام دهد، در این صورت روند نصب قیطان روی فرمان می تواند یک مشکل واقعی باشد. یادگیری بند کشی قیطان بسیار آسان است، زیرا این روند اگرچه طولانی است، اما بسیار ساده است.

در صورتی که در نتیجه هر گونه چین روی جلد باقی بماند، می توان نواحی مشکل قیطان را گرم کرد. چنین تکنیکی به افزایش کشسانی مواد و تسهیل روند توری کمک می کند.

جزئیات اصلی که راننده بیش از همه لمس می کند فرمان است. فرمان باید نه تنها از نظر مکانیکی راحت باشد (به راحتی می چرخد)، بلکه باید از نظر دور نیز راحت باشد: نه سفت، نه خیلی نرم و نه لیز بخورد. راه های مختلفی برای بهبود فرمان وجود دارد، مانند ساختن نوار فرمان خود.

روکش فرمان بر اساس روش چسبندگی، جنس و دوام طبقه بندی می شود. یعنی راحتی، طراحی و کارایی کنترل بستگی به این دارد که روکش فرمان چگونه باشد. ممکن است قیطان بیش از حد ضخیم باشد و این باعث ایجاد ناراحتی در دور فرمان برای افرادی با انگشتان کوتاه شود.

فرمان چرمی

گران ترین و معتبرترین روکش فرمان چرم است. در مقایسه با سایر مواد، قیطان چرمی دوام بیشتری دارد و به راحتی تمیز می شود. می توان از چرم سوراخ دار (سوراخ شده) درست کرد. محصولات چرمی با سوراخ جلوه ای سه بعدی می دهند، بی نظمی ها را پنهان می کنند، لبه فرمان تهویه می شود.

تودوزی چرمی فرمان در وهله اول از نظر عملکرد.

قابلیت شستشوی فرمان یا درمان آن با مثلاً الکل یک ویژگی بسیار مفید است. به خصوص اگر تنها شما رانندگی نکنید.

از نظر هزینه، روکش چرمی فرمان گرانتر از مثلاً از مواد پارچه ای یا سیم است، اما نه هر ماه برای تعویض آن. بنابراین، چنین اثاثه یا اثاثه یا لوازم داخلی با مادام العمر پرداخت خواهد شد.

آیا می دانید نوار پلاستیکی مشکی روی کاپوت چه نام دارد و برای چیست؟ این نه به عنوان یک عنصر تنظیم، بلکه برای محافظت در برابر حشرات با سرعت بالا نصب شده است. به آن می گویند یا منحرف کننده.

قیطان خز روی فرمان

در ابتدا ممکن است به نظر برسد که نوار فرمان ساخته شده از خز شیک است. اما، پس از چند روز استفاده از چنین روکش‌هایی، ناامید خواهید شد، زیرا این مواد به سرعت کثیف می‌شوند و مانند چرم پاک نمی‌شوند. به خصوص پره ها و خزهای رنگ روشن ظاهر زیبای خود را به سرعت از دست می دهند.
علاوه بر این واقعیت که چنین غلاف به راحتی کثیف می شود، در تابستان در صورت عرق کردن کف دست، فرمان می تواند بلغزد. بر این اساس، چنین موادی برای چنین بخش مهمی از دستگاه تأثیر مطلوبی بر ایمنی کنترل خودرو ندارد.

روکش فرمان سیمی

از زمان اتحاد جماهیر شوروی، رانندگان خودروهای VAZ 2101-2107 با کمال میل به تنهایی یک قیطان روی فرمان می ساختند. در آن زمان مد بود. سیم چند رنگ برای بافندگی انتخاب شد.

از نظر طراحی و بهداشت، سیم به خوبی روی دسته به نظر نمی رسد و همچنین بهداشتی نیست. خاک زیادی بین سیم ها جمع می شود. حتی اگر با محلول های تمیز کننده شسته شود، کثیفی به طور کامل از مکان های صعب العبور خارج نمی شود.

مزیت سیم بافی این است که دوام و ساخت آن آسان است.
اما معایبی نیز دارد:

• این سفتی برای دست است.
• همچنین لیز خوردن کف دست و انگشتان خیس.
• عایق سیم در سرما به سرعت منفجر می شود و برای مدت طولانی گرم نمی شود، به همین دلیل باید از دستکش استفاده کنید.

گزینه های دیگر

جویندگان هیجان، درج‌های بافته شده مخصوصی را نصب می‌کنند که انگشتان را هنگام گرفتن ماساژ می‌دهند و اعتقاد بر این است که جریان خون در انگشتان را افزایش می‌دهد. اگر گردش خون ضعیف باشد، انگشتان شروع به بی حس شدن می کنند.

برعکس، برخی از افراد از فشار دادن میخ های لاستیکی تیز یا سایر اتصالات روی انگشتان خود خوششان نمی آید. بعلاوه، برخی از افراد با دکمه پاور روی داشبورد فرمان گرمایشی را نیز انجام می دهند. برای ساکنان شمال دور، جایی که دما به -50 درجه سانتیگراد می رسد، بسیار راحت است.

ضخامت و رنگ قیطان

مگر اینکه صاحب یک ماشین فوق‌العاده گران قیمت باشید و خدمتکار نداشته باشید، نباید به سراغ رنگ‌های فریبنده فرمان بروید. از شستن آن اثاثه یا لوازم داخلی خز خسته شوید. علاوه بر این، رنگ روشن به سرعت خسته کننده می شود.
در مورد ضخامت قیطان باید زیاد ضخیم نباشد وگرنه انگشتان شما از گرفتن فرمان خسته می شوند. این امر به ویژه در مواقعی که مجبور هستید مسافت های طولانی را طی کنید قابل توجه است.

درج حجم

راه‌های ساده‌ای برای ساختن قیطان از چه موادی برای افزایش قطر لبه فرمان وجود دارد. به عنوان مثال، می توانید از لاستیک فوم استفاده کنید. نرمی می دهد، قطر را افزایش می دهد (اگر دسته ها نازک باشند). اما درج فوم به سرعت شکل خود را از دست می دهد، در جایی فروخته می شود.

یک راه خوب برای ساختن نوار فرمان با دستان خود وجود دارد - این یک واشر با هلیوم در داخل است. چنین درج اجازه نمی دهد تا شکل خود را حتی پس از استفاده طولانی مدت از دست بدهد.

گزینه های تریم فرمان

برای محاسبه طول و قطر فرمان (به هر حال، کسی که نمی داند، طبق هندسه، به شکل فرمان چنبره گفته می شود)، نیازی به حذف آن نیست. یک متر خیاطی قابل انعطاف بخرید و دایره بیرونی فرمان و قطر آن را اندازه بگیرید.

به داده های به دست آمده، لازم است 3 تا 5 میلی متر دیگر برای درز همپوشانی اضافه شود. قطر فرمان به طور کلی 35-40 سانتی متر است، فرمان های بزرگ از کارخانه روی ماشین های اجرایی و کوچک روی ماشین های اسپرت نصب می شود.

یک استاندارد دولتی وجود دارد که تنظیم می کند فرمان یک ماشین سواری چه قطری باید داشته باشد. طبق GOST RF، قطر فرمان نباید بیش از 40 سانتی متر باشد.

تزئینات فرمان را خودتان انجام دهید

یک استودیوی تیونینگ برای اتومبیل هایی وجود دارد که در پوشاندن فرمان با چرم و سایر مواد، پوشش صندلی اتومبیل و غیره تخصص دارند. اما، اگر مواد و ابزار لازم را در اختیار دارید، به راحتی می توانید خودتان این کار را انجام دهید.

مواد و ابزار برای روکش فرمان:

• نوار چرمی، با اندازه تقریبی 10x120 سانتی متر؛
• طناب نایلونی با استحکام بالا، حدود 3 متر طول.
• سوله یا خرابی خاص؛
• دو سوزن از طول 5 سانتی متر؛
• قلاب با سر کوچک برای کشیدن نخ نایلونی؛
• یک انگشتانه برای اینکه بالشتک انگشتان سوراخ نشود.
• رول نوار اسکاچ؛
• فیلم چسبناک؛
• ملحفه سفید (واتمن) فرمت A1 برای دوخت.

فرمان را می توان به طور کامل روکش کرد، یعنی با پره های فرمان یا فقط لبه فرمان. بیایید هر دو گزینه را در نظر بگیریم.

روکش فرمان بدون پره (فقط لبه فرمان روکش شده است)

طول نوار چرمی را با استفاده از فرمول محاسبه می کنیم: قطر خارجی فرمان را در عدد P (3.14) ضرب کنید. طول دایره را بدست می آوریم. می توان با یک متر انعطاف پذیر خیاط بررسی کرد. وقتی به محل اتصال نزدیک می‌شوید، نوار چرمی باید کشیده شود، زیرا چرم به خودی خود کشیده می‌شود و باید این کار را انجام دهید تا روکش‌ها آویزان نشوند.

لازم نیست پوست را یک رنگ کرد. برخی افراد برای ایجاد طرحی دلخواه، تکه های چرم را در رنگ های مختلف می دوزند.

چنین گزینه هایی برای اتصالات درز وجود دارد:
برای پوشش درزها می توان از چسب مخصوص چرم استفاده کرد. این کار از جدا شدن نخ ها جلوگیری می کند.

سوراخ های پانچ برای نخ نایلونی ساخته شده است. خرابی یک لوله فلزی توخالی با یک لبه تیز در اطراف تمام قطر آن است.

با یک طرف روی پوست قرار می گیرد و از طرف دیگر با چکش ضربه می زند و سوراخ ایجاد می شود.

اگر سوراخ هایی برای بندکشی با یک جفت ایجاد می کنید، طناب باید بلافاصله بعد از پیچ پیچ شود.

روکش فرمان کامل (پردار)

این گزینه بسیار پیچیده تر است. لازم است الگویی برای دوخت اثاثه یا لوازم داخلی ایجاد شود. این الگو با استفاده از فیلم چسبناک ساخته شده است. برای این کار باید تمام قسمت های فرمان را با فویل بپیچید و با چسب آن را ثابت کنید تا باز نشود.
در مرحله بعد، باید تمام درزها را بکشید و آنها را شماره گذاری کنید. روی کاغذ، باید نمودارهایی از قطعات شماره گذاری شده اثاثه یا لوازم داخلی آینده را ترسیم کنید.
حالا می توانید فیلم را از درزها برش دهید، این قطعات را روی کاغذ واتمن قرار دهید و با مداد ردیابی کنید. 5 میلی متر به خطوط کشیده شده در محل اتصال درزها اضافه کنید و آنها را برش دهید.

حالا الگوها را از روی چرم برش می دهیم. قطعاتی را در طول فرمان روی ماشین تحریر یا با دست می دوزیم. روی فرمان می گذاریم و سفت می کنیم. سپس سوراخ هایی ایجاد می کنیم و بند می زنیم. اگر دکور پلاستیکی فرمان مزاحم شد، ابتدا آن را حذف می کنیم.

ویدئو

این ویدیو به طور مفصل نحوه ساخت الگوی فرمان را با دستان خود نشان می دهد.

5 اشتباه در تعویض روکش فرمان.

آموزش تصویری روکش فرمان.

هنگام رانندگی همیشه راننده از فرمان استفاده می کند. این است که قبل از هر چیز، تمام واکنش ها را به صورت نوازش یا هل دادن، ابراز خشم، شادی یا دلخوری از فردی که پشت فرمان می نشیند دریافت می کند. همچنین ایمنی رانندگی ممکن است به کیفیت فرمان بستگی داشته باشد.

قیطان بافته شده روی فرمان به حداقل رساندن خطرات ناشی از عملکرد نامناسب فرمان کمک می کند. یکی از مزایای نصب خود به خود، انتخاب مواد و رنگ های جداگانه برای مطابقت با دکوراسیون کلی داخلی است.

انتخاب اثاثه یا لوازم داخلی بستگی به نحوه چسباندن، مراقبت بیشتر از آن و همچنین دوام استفاده از مواد انتخابی دارد.

قیطان چرمی

مرسوم است که از چرم طبیعی به عنوان روکش استفاده کنید. پردازش آن بادوام تر و کاربردی تر است. مواد با سوراخ یا بدون سوراخ انتخاب می شوند. وجود سوراخ ها به حجم دادن به محصول کمک می کند و همچنین یک تزئین اضافی است. همچنین کمی است بصری بی نظمی های احتمالی را صاف می کندسطوح یا مشکلات فنی جزئی در طول پردازش.

قیطان چرمی

چرم راحت ترین ماده برای عملکرد آن است.

مراقبت از آن آسان است و نسبت به سایر قیطان ها بهداشتی تر است. این نکته به ویژه در مواردی که خودرو چندین راننده دارد، مهم است. فرمان چرمی را می توان به راحتی با محلول ضد عفونی کننده قبل از رانندگی پاک کرد. این روش برای مواد خطرناک نیست، اما شما را از دریافت "غافلگیری ناخواسته" نجات می دهد.

مواد با کیفیت بالا می توانند در ابتدا با قیمت خود بترسانند. ولی، ارزش پس انداز ندارددر چنین بخش مهمی از ماشین با استفاده طولانی مدت، خلق و خوی خوب در هنگام رانندگی و تعمیر و نگهداری آسان، قیمت آن پرداخت خواهد شد.

بافته های خز روی فرمان

استفاده از قیطان های خز فقط در چند روز اول ممکن است مورد توجه باشد، سپس چنین مواد غیر عملی و به راحتی کثیف می شود احساسات منفی بیشتری را در حین رانندگی به ارمغان می آورد. خز به سرعت چین و چروک می شوددر مکان هایی که بیشترین استفاده را دارند. شمع نیز خیلی سریع کثیف می شود و ظاهر زیبایی خود را به خصوص در رنگ های روشن از دست می دهد.

بافته خز روی دسته

بین پرزها مقدار زیادی گرد و غبار و خاک مسدود می شودکه بهداشت را برای چنین کنترلی که اغلب استفاده می شود کاهش می دهد. در تابستان، دست‌ها به سرعت عرق می‌کنند، شمع نیز ممکن است خیس شود و این باعث لغزش هنگام رانندگی می‌شود. این عامل می تواند ایمنی رانندگی یک وسیله نقلیه را تحت تاثیر قرار دهد.

بافته های سیم بافته شده

قیطان های سیمی زمانی روی ماشین ها مد بود. آنها اغلب برای تزئین مدل های عمدتا داخلی VAZ مورد استفاده قرار می گرفتند. عملی بودن این گزینه در استحکام نسبی بسته بندی سیم پلاستیکی نهفته است. حتی با استفاده شدید به ندرت پاک می شد.

با این حال، در مقایسه با چرم یا چرم اصل پایه بافته شده چندان زیبا نیست و به اندازه کافی بهداشتی نیست... خاک به سرعت بین کویل های شل جمع می شود و به راحتی پاک نمی شود. استفاده از محلول های حاوی مواد شوینده با مواد شیمیایی خانگی به بازیابی ظاهری مرتب کمک می کند.

بافته های بافته شده برای VAZ

در زمستان، چنین موادی به سرعت "سخت" می شود و ضعیف گرم می شود. هنگام رانندگی باید از دستکش استفاده کرد.

روکش فرمان مفید

اگر قیطان خود را بسازید، می توانید آن را نه تنها زیبا، بلکه مفید نیز کنید. برای این کار درج های مخصوص ماساژ در قسمت بیرونی ساخته می شود. آنها قابلیت استفاده از فرمان و همچنین به بهبود میکروسیرکولاسیون خون کمک می کنددر کف دست و انگشتان

این قیطان همراه با روکش صندلی ماساژور به سفرهای طولانی با ماشین کمک می کند.

گرمایش را می توان تحت یک قیطان خودساخته انجام داد. این گزینه برای همه رانندگان در روسیه مفید خواهد بود، زیرا فصل سرد در کشور ما چندین ماه طول می کشد. دکمه روشن کردن گرمایش را می توان روی پانل ابزار نمایش داد.

رنگ و ضخامت تودوزی

سراغ رنگ های مد روز نروید. آنها می توانند به سرعت خسته شوند، و شما باید دوباره سفت کنید. و از آنجایی که بعید است که دوختن قیطان روی فرمان به سرعت انجام شود، باید مدتی با انقباض فرمان قدیمی و خسته کننده رانندگی کنید.

قیطان اصلی

بهتر است مواد را خیلی ضخیم انتخاب کنیدتا دستت خسته نشه برای مسافت های کوتاه این عامل مهمی نیست، اما با کنترل طولانی مدت یک فرمان ضخیم، خستگی قابل توجه خواهد بود.

درج های حجمی

درج های بافته شده با فوم بعید است که کمک کنند. در ابتدا نرمی را اضافه می کنند، اگرچه ضخامت چرخ را افزایش می دهند. برای خودروهایی با فرمان نازک، این ممکن است یک امتیاز باشد، اما در حین کار، چنین ضخیم کننده کافی است به سرعت شکل خود را از دست خواهد داد... با توجه به این حالت از لاستیک فوم، مواد بیرونی آویزان شده و در قطر اسکرول می شود.

برای کسانی که نمی دانند چگونه با دستان خود یک نوار حجیم روی فرمان درست کنند و در عین حال شکل "فرمان" را برای مدت طولانی حفظ کنند، می توانند توصیه کنند. از پدهای پر از ژل استفاده کنید... صاف نمی شود، زیرا بر اساس ظروف با یک ماده تراکم ناپذیر است. برای محافظت از چنین فرمانی از سوراخ شدن و سوختگی کافی است.

قیطان با درج ژل

پارامترهای اساسی برای انتخاب

برای تعیین اندازه مورد نیاز مواد برای قیطاندن، نیازی به برداشتن فرمان نیست. کافی است یک متر خیاط بردارید و در امتداد بیرون لبه اندازه گیری کنید... این تنظیمات اولیه خواهد بود. همچنین باید قطر لبه را اندازه بگیرید تا از عرض مورد نظر نوار اثاثه یا لوازم داخلی مطلع شوید.

در این مورد، اضافه کردن 3-5 میلی متر در هر درز در نظر گرفته می شود. اغلب، قطر بیرونی در محدوده 35-41 سانتی متر است. یک فرمان کوچکتر برای اتومبیل های اسپورت معمولی است و یک قطر بزرگتر ترجیح داده می شود که روی یک اتومبیل لوکس نصب شود. علاوه بر ادراک زیبایی شناختی، استانداردهای مصوب قانونی برای اندازه فرمان وجود دارد.

انواع توری با نخ نایلونی

طبق GOST روسیه، قطر رینگ نباید از 40 میلی متر تجاوز کند.

همه افسران پلیس راهنمایی و رانندگی با کولیس برای اندازه گیری در پست نیستند، اما اگر اختلاف آشکاری وجود داشته باشد، می توانید برای چنین بیش از حد مجازات شوید.

خود دوخت قیطان

ابزارهای قابل اعتماد و مواد با دقت انتخاب شده با کیفیت بالا به گرفتن نتیجه خوب کمک می کند. بگذار ما بدهیم نمونه ای از تیونینگ فرمان با چرم... برای ساختن قیطان باید مجموعه زیر را تهیه کنید:

• نوار چرمیاندازه حدود 120x10 سانتی متر و چندین فلپ اضافی.
• بادوام طناب نایلونیبرای دوخت، حدود 3 متر، می توان آن را با ریسمان چرمی جایگزین کرد.
• درهم شکستنبرای سوراخ کردن زیر توری؛
• کمترین دو سوزنطول از 50 میلی متر و قلاب با سر کوچک برای سفت کردن نخ نایلون.
• یک جفت خیاط انگشتانه;
• کلاف فیلم چسبناکو یک رول نوار چسب.
• تدوین ورق A1برای یک الگو

درز تزیینی بافته شده

دو گزینه برای روکش فرمان وجود دارد. در یک مورد فقط از تیونینگ فرمان استفاده شده است و در حالت دوم پره ها نیز روکش شده اند. هر دو گزینه هنگام اجرای منظم زیبا به نظر می رسند، اما روش تزئین بدون اثاثه یا لوازم داخلی پره ها کار کمتری در نظر گرفته می شود.

روکش فرمان بدون پره

در این مورد، می توانید با یک نوار پوست که طول آن با فرمول محاسبه می شود، عدد پی (3.14) را در طول قطر ضرب کنید. علاوه بر این، می توانید اندازه گیری تجربی محیط بیرونی را با یک متر خیاط انجام دهید. در این حالت، تا آخرین دوخت نوار به یک حلقه، باید کمی کشش روی پوست ایجاد کنیدزیرا کمی روی فرمان کشیده می شود.

حلقه را می‌توان نه تنها از یک تکه، بلکه از ترکیب عناصر سوراخ‌دار و مواد صاف و با فرز اکسترود شده یا برجسته‌سازی برجسته، با استفاده از درج‌های چند رنگ از رنگ‌های مختلف پوست که به طور هماهنگ در فضای داخلی کلی کابین قرار می‌گیرد، درست کرد.

انواع درز

هزینه های باقی مانده برای دوخت قسمت های قیطان، لازم است با چسب چرب شودبرای پوست این عمل به استحکام می افزاید و متعاقباً اجازه نمی دهد تا نخ ها در محل اتصالات که قطعات الگو را به هم متصل می کنند برجسته شوند. درزها به دلیل درزهای موجود در پوست ممکن است برآمده شوند. این با ضربه زدن اندک به مهر و موم ها با چکش از بین می رود.

برای توری، سوراخ ها با استفاده از شکست آماده می شوند. این یک لوله فلزی با یک لبه تیز است. با قرار دادن آن روی پوست با این طرف، از طرف دیگر باید با چکش به آن ضربه بزنید، یک سوراخ ایجاد می کنیم. پوست اضافی وارد سوراخ تجزیه می شود.

پس از علامت گذاری در تمام سمت دوخت، می توانید سوراخ های توری را با نخ یا ریسمان چرمی بکوبید. خرید چنین طنابی به طور جداگانه دشوار است و تقریباً غیرممکن است که یک تکه چرم طبیعی دو متری بلند پیدا کنید. برای این مورد استفاده می شود وسیله ای ساخته شده از سوزن بافندگی و یک مداد ساده تیز شده.

ساخت بند چرمی

آنها را محکم به عسل با چسب چسبانده و یک مارپیچ روی یک دریچه چرمی کشیده شده است. نقطه سوزن بافندگی روی خط کشیده شده با مداد نگه داشته می شود. بین لبه‌های چنین مارپیچ ارشمیدسی که اکثر مهندسان در دانشگاه‌ها آن را مطالعه می‌کردند، موازی‌سازی وجود دارد. ضخامت ریسمان باید حداقل 3-4 میلی متر ساخته شود، در غیر این صورت با تداخل شدید شکسته می شود.

برای کشیدن چنین طناب، باید از یک جفت استفاده کنید. این فرآیند بیشتر طول می کشد، اما نتیجه اصلی تر از سیستم عامل نخ نایلونی خواهد بود.

شروع توری درست بعد از سوزن بافندگی راحت تر خواهد بود. بنابراین گره چشم را "گرفتار" نخواهد کرد. این عمل با چندین نوع توری متقاطع انجام می شود. ساده ترین گزینه ها، بخیه های متقاطع یا بخیه های متوالی هستند. سفت کردن پس از عبور کامل از بخش بین نزدیکترین سوزن های بافندگی ترجیح داده می شود.

برای تثبیت بهتر، می توانید کمی چسب کفش را با سرنگ پر کنید تا کاملاً در برش بین قیطان و فرمان سفت شود. گرم کردن سطوح چسبانده شده با سشوار باعث پخش بهتر مایع می شود. علاوه بر این، صافی در قسمت بیرونی قیطان اعمال می شود.

خرابی برای سوراخ شدن

گره های طناب های نایلونی باید با سوپرچسب آغشته شوندتا شل نشوند. نایلون بین خود می لغزد و مقدار کمی چسب آن را در یک جا ثابت می کند.

روکش فرمان پره ای

یک گزینه پیچیده تر شامل ساخت الگوهایی برای دوخت اثاثه یا لوازم داخلی است. با استفاده از فیلم چسبناک انجام می شود، همه مکان ها را برای اثاثه یا لوازم داخلی جدید با پوست می بندیم. چنین پایه ای را با نوار مولر ثابت می کنیم. پس از آن، محل درزها را با نشانگر رسم می کنیم و جزئیات حاصل از الگو را شماره گذاری می کنیم. در یک برگه جداگانه، نمودار محل قطعات شماره گذاری شده را رسم کنید.

حالا می توانید نوار مولر را با دقت در امتداد درزهایی که علامت گذاری کرده اید ببرید. قطعات به دست آمده را صاف می کنیم و آنها را روی ورق A1 ترسیم می کنیم. سپس با در نظر گرفتن اضافه شدن ابعاد به درزهای لب به لب، الگوها را برش می دهیم.

مرحله 1. با فویل بپیچید، سپس نوارها را بچسبانید و بخش ها را شماره گذاری کنید مرحله 2. تشکیل الگوها برای بخش ها مرحله 3. الگوهای دوخته شده روی فرمان را امتحان کنید مرحله 4. همه درزها را بدوزید مرحله 5. دکور و دکمه ها را در جای خود نصب کنید

قطعاتی را روی ماشین تحریر در طول فرمان می دوزیم. ایجاد یک تداخل جزئی ضروری است.سوراخ پانچ برای توری. اکنون می‌توان قیطان را روی فرمان محکم کرد و درز آن را می‌توان بند انداخت. ابتدا باید دکور پلاستیکی و کارتریج را با کیسه هوا جدا کنید. پس از بستن، همه چیز را به جای خود برمی گردانیم. در صورت لزوم، فاصله بین فرمان و روکش را با چسب بچسبانید. چسب را با سشوار خشک کنید.

به خودمان می گوییم ماشین لوکس نیست، اما باز هم می خواهیم اسب آهنی را با فضای داخلی چرمی تزئین کنیم. با فرمان شروع کنید! قیطان فرمان، که با دستان خود انجام می شود به طوری که پوست مانند یک بومی دراز می کشد، حتی برای کسانی که هرگز آن را انجام نداده اند، یک کار کاملاً قابل انجام است.

نوار فرمان - چرم اصل برای راحتی و زیبایی

فرمان های روکش چرمی عمدتاً در خودروهای گران قیمت تر استفاده می شوند. مرگ بر کلیشه ها - تفاوت ماشین چند ساله، چه مارکی و از کدام کشور است؟ فرمان چرمی نه تنها زیبا به نظر می رسد، بلکه راحت تر در دست قرار می گیرد. به خصوص زمانی که به یک سفر طولانی بروید، آن را به خوبی احساس خواهید کرد. برخلاف قطعات پلاستیکی، چرم قابل تنفس و نفوذپذیری رطوبت استبه طوری که روی سطح فرمان جمع نشود. برای افزایش جلوه، فرمان را می توان با چرم سوراخ دار پوشاند.

از معایب آن می توان به دشواری در شستن آلاینده ها اشاره کرد و عمر مفید روکش آن چندان زیاد نیست. اما شما می توانید همه اینها را تحمل کنید. اما نباید هزینه روکش فرمان با چرم داخل کابین را تحمل کنید! از این گذشته ، کار چندین ساعت است و سخت ترین نیست ، اما هزینه خدمات چندین صد و به دور از روبل خواهد بود. چرا سعی نکنید همه کارها را خودتان انجام دهید و خودتان با این بخش خاص شروع به انجام آن کنید.

یکی از ساده ترین گزینه ها، خرید یک قیطان چرمی از پیش ساخته شده از فروشگاه های تخصصی یا آنلاین است. راه حل های آماده برای بسیاری از مدل ها ارائه می شود، همچنین نوارهای جهانی وجود دارد. تنها کاری که باید انجام دهید این است که کمی با سوزن و نخی که همراه کیت است کار کنید. معمولاً 1-2 ساعت برای یادآوری همه چیز کافی است. اگر پوست را به طور خاص برای مدل خود انتخاب کرده اید، پس از چند روز قیطان مانند یک مادر دروغ می گوید!

نوار فرمان را خودتان انجام دهید - زمانی که هیچ راه حل آماده ای وجود ندارد

اما راه حل های آماده ممکن است همیشه مناسب خودروی خاص شما نباشد. به عنوان مثال، شما پس از خرید یک ماشین، فرمان را عوض کردید و اکنون یافتن غلاف مناسب غیرممکن است. یا طرفدار این هستید که همه کارها را خودتان انجام دهید. در این موارد، یک تکه چرم خوب، نخ، سوزن، قیچی و البته حوصله تهیه کنید - اگر تا به حال خیاطی نکرده اید، به مقدار زیادی از دومی نیاز خواهید داشت.

ابتدا در صورت امکان فرمان را از خودرو خارج کنید. این یک فرآیند نسبتاً پر زحمت است، بنابراین می توانید خود را به جدا کردن قطعاتی که تداخل ایجاد می کنند محدود کنید، به عنوان مثال، کیسه هوا یا دکمه های تنظیم. حتما باتری را خاموش کنید.

مانند هر خیاطی، شابلون ضروری است. و این کار بسیار ساده انجام می شود: فرمان را با فیلم چسبناک می پیچیم، نوار کاغذی (نوار نقاب) را در بالا می بندیم، یک درز را با نشانگر روی "برس های رنگ" می کشیم و از یک چاقوی اداری برای برش این ساختار در امتداد علامت ها استفاده می کنیم. . در نتیجه، می توانید حداقل سه تکه شابلون داشته باشید. ما با استفاده از یک شابلون، الگوها را از کاغذ یا مقوا ضخیم برش می دهیم و برای درزها فرورفتگی های 5 میلی متری ایجاد می کنیم.

در نقاط اتصال خود قطعات چرم، فرورفتگی را به 3 میلی متر کاهش می دهیم تا بتوان مواد را محکم کشید.

در مرحله بعد، باید نخ را مانند توری در کفش، روی حلقه های درز در طرف های مختلف قیطان چرمی بکشید. هم گزینه های توری و هم گزینه های با سیستم عامل امکان پذیر است، نکته اصلی این است که پوست به اندازه کافی ضخیم باشد و قیطان شما روی فرمان تکه تکه نشود. اولین بار نباید سعی کنید نخ را محکم کنید، باز هم شکست می خورد.

مرحله خاصی را انتخاب کنید و به دنبال آن چندین حلقه انجام دهید و سپس به عقب برگردید و حلقه اول را به درستی سفت کنید. با این سرعت و حرکت. اگر چرم خیلی سفت است، می توانید آن را کمی مرطوب کنید تا خاصیت ارتجاعی آن افزایش یابد. در این صورت در هنگام خشک شدن بیشتر چروک می شود. با کشیدن قیطان، دکمه ها و سایر عناصر را نصب کنید. همین! اکنون فرمان شما چرمی است.

تصور کنید که تصمیم گرفته اید فضای داخلی ماشین خود را ارتقا دهید. ما روکش صندلی های چرم اصل را سفارش دادیم، پانل جلو، سقف، درها و حتی دسته دنده را دوباره سفت کردیم. اما تا زمانی که ظاهر فرمان را تغییر ندهید، فضای داخلی جدید شما ناتمام به نظر می رسد. ساده ترین و سریع ترین راه برای انجام این کار، گذاشتن نوار فرمان است.

قیطان سر برای چیست؟

مطمئناً بیش از یک بار فکر کرده اید: اصلاً چرا به قیطان نیاز دارید، اگر فرمان را می توان به سادگی به رنگ دلخواه رنگ کرد؟ برای شروع، یک عملکرد تزئینی دارد. شما می توانید مواد و طرح رنگ مناسب را انتخاب کنید و در نتیجه فضای داخلی خودرو را تازه کنید. قیطان کارکردهای مفید دیگری نیز دارد. به عنوان مثال، ضخامت فرمان را برای گرفتن راحت تر افزایش می دهد. مواد زیر دست شما در هوای سرد نرمتر و گرمتر از پلاستیک میله اصلی خواهد بود.

علاوه بر این، قیطان از خود فرمان در برابر آسیب های مکانیکی محافظت می کند: خراش، تراشه، ساییدگی. اگر مواد در حین کار خراب شده باشد، به راحتی می توان قیطان را جدا کرد و یک مورد جدید را نصب کرد، در حالی که خود فرمان باید با دقت و طولانی مدت ترمیم شود. اگر خودروی دست دومی دارید که فرمان آن دیگر نمی تواند ظاهری کارخانه ای داشته باشد، چنین پوششی به پنهان کردن تمام عیوب کمک می کند.

یکی دیگر از ویژگی های مهم: قیطان یک چسبندگی مطمئن بین سطح دسته و دستان شما ایجاد می کند. در حین رانندگی کف دست شما نمی لغزد و این بدان معناست که سفر شما امن تر خواهد بود.

ظاهر فرمان بسیار گران شده است ، اکنون در اتومبیل های کلاس بالاتر به نظر می رسد. همچنین می خواهم به ویژه توجه داشته باشم که فرمان ضخیم تر شده است ، مانند قبل لغزنده نیست و مهمتر از همه ، اکنون لمس آن دلپذیر است. در یک کلام، من از آنچه بیرون آمد، از جمله برچسب قیمت و سهولت نصب، راضی هستم.

آرسنیhttps://www.drive2.ru/l/3031715/

بازدیدها

هنگام انتخاب روکش فرمان، با مواد بسیار متنوعی روبرو خواهید شد. از محبوب ترین انواع آن می توان به موارد زیر اشاره کرد:

• قیطان های ساخته شده از چرم طبیعی و مصنوعی؛
• بافته های خز؛
• بافندگی سیم؛
• پدهای سیلیکونی؛
• روکش های لاستیکی فوم.

بافته های مفید را می توان به عنوان یک دسته جداگانه متمایز کرد: علاوه بر عملکردهای اساسی آنها، دارای تعدادی مزایای اضافی نیز هستند. برای مثال، پوشش‌های فرمان گرم شده و پدهای ماساژ از جمله این موارد هستند. بیایید هر یک از انواع را با جزئیات بیشتری در نظر بگیریم.

قیطان چرمی

همانطور که قبلاً اشاره کردیم، برای ساخت قیطان از چرم طبیعی و مصنوعی استفاده می شود. به طور طبیعی، چرم طبیعی قوی تر، نرم تر و خوشایندتر از چرم مصنوعی خواهد بود. با این حال، قیمت آن می تواند 3-4 برابر بیشتر باشد، که آن را برای بسیاری از رانندگان غیرقابل تحمل می کند. چرم مصنوعی (که به آن چرم محیطی نیز می گویند) و چرم طبیعی دارای ویژگی های عملکردی خوبی هستند. چنین موادی در آفتاب محو نمی شوند و در اثر نفوذ رطوبت متورم نمی شوند. او از تغییرات دما نمی ترسد.

معمولاً روکش های چرمی را مردان انتخاب می کنند. این ماده جامد و گران به نظر می رسد، در فضای داخلی هر ماشینی قرار می گیرد. یک کیف چرمی می تواند هدیه خوبی برای تعطیلات باشد.

هنگام انتخاب چنین قیطانی، به چرم سوراخ شده ترجیح دهید. در لمس نرم تر است و برای یک اثر تنفسی، تنفس بیشتری دارد.

خز

خز مورد استفاده برای قیطان های سر نیز می تواند مصنوعی یا طبیعی باشد. خز طبیعی در هوای سرد گرما را بهتر حفظ می کند.اگر چه، اگر در شهرهای قطب شمال سوار نشوید، مواد مصنوعی نیز به خوبی از پس آن بر می آیند. پوست گوسفند اغلب در ساخت روکش استفاده می شود.

خز مصنوعی با شمع بلند اغلب با رنگ های روشن رنگ می شود و با عناصر سرگرم کننده تکمیل می شود. استفاده از چنین پوششی شخصیتی شاد و بی دغدغه را در مالک خودرو به نمایش می گذارد. چنین قیطانی اغلب توسط زنان جوان انتخاب می شود.

روکش های حصیری

روکش های بافته سیمی را بافته های رترو نیز می نامند، زیرا در اواسط قرن گذشته بسیار محبوب بودند. اکنون چنین بافته هایی توسط کسانی استفاده می شود که می خواهند اسب آهنی خود را مانند یک ماشین کلاسیک از زمان اتحاد جماهیر شوروی شیک کنند.

روکش های حصیری عملکرد اصلی خود را حفظ می کنند: محافظت از فرمان در برابر آسیب و در برابر لیز خوردن دست. در عین حال، قیمت آنها بسیار کمتر از همتایان چرم و خز است. محبوب ترین ماده برای ساخت روکش های بافته سیم معمولی با عایق است که تقریباً در گاراژ همه یافت می شود. برخی از صنعتگران بافته هایی را از طناب های کتانی سخت و نازک می سازند.

مفتول بافی را می توانید در کارگاه های مخصوص سفارش دهید و یا خودتان با استفاده از الگوهای بافت آن را بسازید. با استفاده از رنگ های مختلف می توانید طرح های منحصر به فرد فرمان خود را ایجاد کنید.

کیس های سیلیکونی و فومی

اغلب از سیلیکون یا فوم برای ساخت نوارهای فرمان استفاده می شود. فن آوری ساخت کمک می کند تا کیس از این مواد ارزان باشد، اما با تمام وظایف کاملاً مقابله می کند. طرح رنگ چنین بافته ها بسیار متنوع است: می توانید هم سایه های پاستلی آرام و هم رنگ های نئون روشن را پیدا کنید. لنت های فوم اغلب با الگوی رنگی رنگ آمیزی می شوند و سیلیکون شفاف از فرمان شما محافظت می کند، اما ظاهر اصلی آن را نشان می دهد.

قیطان های مفید

پوشش های مفید، همانطور که قبلا ذکر شد، شامل قیطان های گرم شده است. در ساخت آنها می توان از هر ماده ای استفاده کرد، اما اغلب چرم طبیعی یا اکو است. کافی است سیم را از روکش به فندک وصل کنید و گرمایش اضافی کف دست ها برای شما فراهم می شود.

درج های ماساژ بافته شده معمولاً از لاستیک ساخته می شوند. تسکین دهنده خاص روی نقاط خاصی روی کف دست عمل می کند، گردش خون را بهبود می بخشد و در نتیجه از خستگی و بی حسی دست ها جلوگیری می کند.

نحوه انتخاب روکش فرمان مناسب

هنگام خرید قیطان، تنها انتخاب رنگ و جنس آن کافی نیست. تعیین اندازه و شکل صحیح قطعه بسیار مهم است.

با اندازه

روکش باید متناسب با اندازه فرمان باشد. اگر خیلی کوچک را انتخاب کنید، نمی توانید آن را بکشید، و خیلی بزرگ برای آویزان شدن و ایجاد چین ها زشت خواهد بود. برای تشخیص قطر فرمان از یک نوار متر استفاده کنید.

محدوده اندازه روکش های فرمان با انواع زیر نشان داده می شود:

• S - کوچکترین اندازه، مناسب برای دسته های با قطر 35 تا 36 سانتی متر، معمولاً در اتومبیل های کوچک مانند Oka یا Tavria استفاده می شود.
• M - اندازه متوسط ​​برای فرمان 37-38 سانتی متر، که در اکثر خودروهای سواری مدرن خارجی و داخلی با انواع بدنه سدان، هاچ بک یا لیفت بک یافت می شود.
• L - اندازه بزرگ، طراحی شده برای سکان هایی با قطر 39-40 سانتی متر؛
• XL - قطر فرمان 41-43 سانتی متر، معمولاً در وسایل نقلیه UAZ و GAZelle یافت می شود
• 2XL - این اندازه در برخی از کامیون های وارداتی با قطر سکان 47 تا 48 سانتی متر یافت می شود.
• 3XL - برای چرخ های فرمان با قطر 49 سانتی متر که در وسایل نقلیه داخلی کاماز یافت می شود.

اگر پوشش را خودتان بسازید یا آن را در یک کارگاه ویژه سفارش دهید، ایمن تر خواهد بود. حرفه ای ها قطر فرمان شما را به دقت اندازه گیری می کنند و تناسب کامل را آماده می کنند.

با ساخت و مدل ماشین

برای اطلاع از قطر فرمان خود، به دفترچه راهنمای مالک خود مراجعه کنید. قطر ممکن است برای مدل های مختلف کمی متفاوت باشد. اگر نمی خواهید با انتخاب یک پوشش با توجه به اندازه فرمان ریسک کنید، از یک راه حل آماده استفاده کنید: در فروش می توانید قیطان های ویژه ای را پیدا کنید که مطابق با الگوی بیشتر اتومبیل های محبوب ساخته شده اند. پرس و جوی را که مدل شما را نشان می دهد در نوار جستجو تایپ کنید و از بین گزینه های مختلف انتخاب کنید.

با خرید روکش از این طریق می توانید مطمئن باشید که نه تنها به قطر فرمان، بلکه به ضخامت رینگ و همچنین محل قرارگیری پره ها و دکمه ها می رسد.

با دید

همه چیز در اینجا ساده است: شما اندازه و مدل را تعیین کرده اید و سپس می توانید به انتخاب بصری بروید. اول از همه، در مورد مواد تصمیم بگیرید. چرم، خز یا مواد مصنوعی مدرن تصویری کاملاً متفاوت برای شما و ماشین شما ایجاد می کند. به طرح رنگ داخلی فکر کنید: اگر کاملاً با چرم سیاه پوشیده شده باشد، خز بلند صورتی داغ مضحک به نظر می رسد. اگر اثاثه یا لوازم داخلی شامل درج هایی از قرمز، بژ، آبی یا سایر سایه های متضاد باشد، فرمان در محدوده مشابه از طرح رنگ پشتیبانی می کند.

چگونه این کار را خودتان انجام دهید - دستورالعمل

اگر نمی خواهید برای قیطان های آماده پول خرج کنید، می توانید به راحتی آن را خودتان درست کنید. برای انجام این کار، به مجموعه استانداردی از لوازم جانبی خیاطی، خود مواد بافندگی، یک الگو و همچنین کمی زمان و صبر نیاز دارید.

مواد و ابزار

اول از همه، تمام مواد و ابزار لازم را آماده کنید. این شامل:

• مواد انتخاب شده برای پوشش جدید؛
• پوشش قدیمی (در صورت وجود)؛
• فیلم چسبناک؛
• نوار ماسک؛
• نشانگر؛
• گچ خیاط;
• قیچی تیز خیاط و چاقوی لوازم التحریر؛
• نخ های مخصوص کار با چرم؛
• چرخ خیاطی مناسب برای کار با چرم (یا برای مواد انتخابی شما)؛
• چسب.

فرآیند ساخت روکش فرمان

فرآیند ایجاد هدبند بسته به اینکه می خواهید پره ها را بپوشانید متفاوت خواهد بود. اگر نه، انجام آن بسیار آسان تر خواهد بود.

1. دو پارامتر اصلی را با یک نوار متر اندازه گیری کنید: محیط فرمان (طول آینده محصول)، و همچنین دور خود رینگ (عرض آینده محصول).
2. بر اساس این اعداد، یک نوار چرم را به طول و عرض مناسب ببرید. اگر از چرمی استفاده می‌کنید که خاصیت ارتجاعی بالایی دارد، حدود 1 میلی‌متر به داخل قطعه عقب بروید. این به شما امکان می دهد پوشش حاصل را بهتر و محکم تر روی فرمان بکشید.
3. قسمت را با چرخ خیاطی حدود 3 میلی متر از لبه دو طرف بدوزید.

اگر می خواهید روکش سوزن های بافندگی را بپوشاند، حتما باید الگوهایی برای الگوهای آینده درست کنید. این کار به صورت زیر انجام می شود.

1. دسته را با فیلم چسبناک محکم بپیچید.
2. در بالای فیلم، نوار ماسک را در چندین لایه بچسبانید. باید تمام سطح فرمان را بدون شکاف پوشش دهد. به سوزن های بافندگی توجه ویژه ای داشته باشید.
3. از یک نشانگر برای کشیدن یک خط به سمت پایین وسط قسمت داخلی لبه فرمان استفاده کنید. حالا محل درز آینده را علامت بزنید. فرمان را از اسپیکر تا اسپیکر به چند قسمت تقسیم کنید. در صورت تمایل، می توانید فقط یک درز را ایجاد کنید - درز مرکزی، اما در این مورد باید هنگام توری بسیار تلاش کنید.
4. با استفاده از یک چاقوی لوازم التحریر، نوار ماسک را در امتداد خطوط مشخص شده برش دهید و آن را از روی فرمان جدا کنید. شما نوعی الگو دارید.
5. الگوهای به دست آمده را به قسمت درزدار ماده ای که پوشش از آن ساخته می شود وصل کنید. با گچ، خطوط را با رعایت تمام خم ها به دقت منتقل کنید.
6. جزئیات حاصل را برش دهید. اگر از چرمی استفاده می‌کنید که خاصیت ارتجاعی بالایی دارد، حدود 1 میلی‌متر به داخل قطعه عقب بروید. این به شما امکان می دهد پوشش حاصل را بهتر و محکم تر روی فرمان بکشید.
7. قسمت را با چرخ خیاطی حدود 3 میلی متر از لبه دو طرف بدوزید. در صورت تمایل می توانید قطعات را به هم بدوزید.
8. لبه های قطعات را با یک لایه نازک چسب پهن کنید و روی فرمان ثابت کنید. اگر قبلا آنها را دوخته اید، مطمئن شوید که درزها نامرئی هستند.

ساخت الگوهای قیطان فرمان

دوختن قیطان با دستان خود بسیار آسان تر خواهد بود اگر از قبل یک پوشش قدیمی دارید. تنها کاری که باید انجام دهید این است که آن را از درزها باز کنید و خطوط را به مواد جدید منتقل کنید، سپس برش دهید، بخیه بزنید و روی فرمان قرار دهید.

نحوه صحیح لباس پوشیدن و بند زدن قیطان

حالا باید قیطان به دست آمده را به درستی بپوشید و بند بزنید. بسته به این که آیا پوشش برای پوشاندن پره های فرمان در نظر گرفته شده است، این فرآیند، البته نه به طور چشمگیری، متفاوت خواهد بود.

روش های نصب روی فرمان با پره و بدون پره

تفاوت اصلی نیاز به از بین بردن فرمان است. اگر قیطان برای پره ها طراحی نشده است، می توانید با گذاشتن دسته ها در جای خود آن را محکم کنید. اما برای نصب روکش با متریال پره ها باید فرمان را به صورت منظم جدا کنید.

به یاد داشته باشید که قبل از برداشتن فرمان، باتری را جدا کنید. اگر دارای کیسه هوا است، حداقل 5 دقیقه قبل از جداسازی فرمان صبر کنید.

کیف های یک تکه در فروش وجود دارد که نیازی به بستن آنها نیست. آنها در بالای فرمان قرار می گیرند و سپس با قدرت روی کل چرخ کشیده می شوند. توصیه می شود که کسی در این امر کمک کند و روکش را در بالا تعمیر کند. در غیر این صورت ممکن است از بین برود. لبه های چنین پوششی بسته می شود و شما مجبور نخواهید بود زمان گرانبهایی را برای توری تلف کنید.

اگر قیطان را خودتان درست کرده اید یا یک گزینه توری خریداری کرده اید، باید خودتان آن را ببندید. این یک فرآیند نسبتا طولانی، اما کاملاً بدون عارضه است. نیازی نیست بتوانید دوخت و بخیه های زیبا بزنید، زیرا هر چیزی که نیاز دارید از قبل آماده است.

1. اگر کیف شما از چرم طبیعی ساخته شده است، آن را به مدت 15 تا 20 دقیقه در آب گرم خیس کنید. این باعث افزایش خاصیت ارتجاعی مواد می شود.
2. خود را با سوزن خیاطی مسلح کنید. این نباید ضخیم باشد زیرا باید آن را زیر نخ ها بکشید.
3. لازم نیست مواد را با سوزن سوراخ کنید. به خطی که شما (یا سازنده) در پاراگراف های 3 و 7 دستورالعمل ساخت الگو ساخته اید توجه کنید. سوزن را از زیر بخیه ها رد کنید و پارچه را محکم کنید.
4. از پایین فرمان شروع کنید و در خلاف جهت عقربه های ساعت حرکت کنید. راحت تر است که اولین کراوات را در ابتدای یکی از سوزن های بافندگی پایین انجام دهید.
5. مواد را با دقت صاف کرده و کمی کشش دهید. سعی کنید از ایجاد چین و انحراف جلوگیری کنید.
6. کل درز را به روشی مشابه درمان کنید. روی سوزن های بافندگی، باید نخ را ببندید و بشکنید. با اندازه گیری فاصله بین سوزن ها می توانید طول و تعداد نخ های مورد نیاز را از قبل تخمین بزنید.
7. وقتی قیطان کاملا محکم شد، دوباره آن را صاف کرده و خشک کنید. سپس مواد به خوبی در اطراف فرمان قرار می گیرند.

اگر در برخی نقاط نمی توان پوست را به طور کامل کشید، آن را با یک سشوار معمولی گرم کنید. با افزایش دما، خاصیت ارتجاعی آن افزایش می یابد.

آن را روی فرمان گذاشتم، درز را در مرکز قرار دادم، شروع به کار با نخ کردم. تصمیم گرفتم یکی را بدوزم، فقط به نحوه پوشاندن فرمان های چرمی روی ماشین های کارخانه نگاه کردم. در نتیجه یک ساعت و نیم یا دو ساعت کار می شود و فرمان آماده می شود. هنوز یک متر نخ مونده حتما. الان به طور کلی شبیه خودش است، تمام روستا روی فرمان است. من از نتیجه بسیار راضی هستم، فرمان راحت تر و لذت بخش تر شده است.

تیوما وروبیفhttps://www.drive2.ru/l/422671/

ویدئو: نصب یک قیطان بر روی فرمان

انواع توری قیطان فرمان

بند انداختن قیطان خیلی سخت تر از توری چکمه نیست. می توانید از نخ ها برای مطابقت با مواد استفاده کنید. در این مورد، واقعاً مهم نیست که از چه روشی برای بستن قیطان استفاده کنید. اما اگر می خواهید به فرمان خود ظاهری غیرعادی بدهید، از نخ هایی با یک یا چند رنگ متضاد استفاده کنید. می توان از نخ های روشن حتی در مرحله ای که جزئیات دوخته شده است استفاده کرد.

قیطان را می توان به روش های مختلفی سفت کرد. چه کسی راحت تر و شیرین تر است. من از ساده ترین مورد استفاده کردم، زمانی که یک نخ از هر درز عبور می کند، نوار را در امتداد کانتور قرار می دهد و آن را مانند بند کفش به هم می کشد. نخ یک رنگ بود، راه حل موقتی بود - بنابراین من خودنمایی نکردم. برای آینده، برنامه هایی برای استفاده از نخ قرمز برای کف وجود داشت. اما، برای این، حداقل به چرم معمولی + روکش اضافی حداقل برای اهرم گیربکس اتوماتیک نیاز دارید. به طوری که تکمیل عناصر کلیدی با یکدیگر متفاوت نیست.

ماآhttp://mysku.ru/blog/aliexpress/17827.html

برخی از انواع توری شامل استفاده همزمان از دو سوزن و نخ است. با دقت مطالعه کنید و طرحی را انتخاب کنید که مناسب شما باشد.

بند ماکرامه نسبتاً غیرمعمول به نظر می رسد ، بنابراین اغلب هنگام ثابت کردن نوار فرمان استفاده می شود. نخ را از زیر کوک رد می کنند و به طرف مقابل می کشند و سپس یک بالاتر از زیر کوک می گذرانند. این یک بند مورب از طریق هر دوخت دوم در هر دو طرف ایجاد می کند. نخ محکم کشیده می شود و درز ایجاد می شود.

ویدئو: درز ماکرامه

برای ساخت بند به نام بند اسپرت باید بافت را به روش قبلی شروع کرد و قبل از گره زدن نهایی نخ دوم را شروع کرد که به همین ترتیب از زیر تمام کوک های پریده عبور می کند. این ماکرامه دوتایی یک بند ورزشی محسوب می شود.

گزینه دوم برای توری ورزشی وجود دارد. فقط از یک نخ استفاده می کند و در هر دوخت بدون شکاف نخ می شود. پس از سفت شدن، درز بسیار جالب به نظر می رسد.

ویدئو: نسخه دوم درز ورزشی

و همچنین روش های توری وجود دارد که نیازی به خط شروع ندارند. سوراخ های نخ با دستگاه مخصوص پانچ می شود. چنین درزهایی شامل دم خوک، شاه ماهی و برخی دیگر است. با بررسی تصویر و فیلم زیر می توانید به الگوهای بافت پی ببرید.

ویدئو: درز شاه ماهی

ویدئو: دوخت متقاطع

هیچ چیز پیچیده ای در تکنیک دوخت وجود ندارد، ابتدا سوزن را با یک حلقه در یک طرف قیطان قلاب می کنیم، سپس از طرف دیگر، سپس دوباره در اول و به همین ترتیب. در ابتدا من به سادگی قیطان را "بستم" و بعد از اینکه همه چیز را "بستم"، قبلاً نخ را می کشیدم. من این کار را به چند دلیل انجام دادم. اولاً از همان بخش اول نمی توان سفت کرد زیرا انتهای مخالف قیطان ثابت نیست و ثانیاً از آنجایی که نوار چسب نمی چسبد ، لبه های قیطان به شدت دور فرمان چرخیدند. .

SC0RPI0Nhttp://mysku.ru/blog/aliexpress/34499.html

به یاد داشته باشید که فقط بعد از اینکه بند ناف را زیر تمام دوخت های لازم رد کردید، کناره های پارچه را بکشید. این باعث می شود درز صاف تر شود. برای نتایج بهتر، قبل از قرار دادن قیطان روی دسته، در ناحیه قیطان تمرین کنید. اگر از ظاهر درز انتخاب شده راضی هستید، با خیال راحت کاور را روی فرمان نصب کنید.

تقریباً هر کسی می تواند یک قیطان بر روی فرمان ماشین بسازد. اگر برای اولین بار است که این کار را انجام می دهید، سراغ کیف بدون سوزن بافندگی بروید. اگر قبلاً در سفت کردن قطعات دیگر تجربه دارید، می توانید مواد و روش های پیچیده تری را انتخاب کنید. در مورد فرآیند توری، زمان بیشتری نسبت به تلاش نیاز دارد. اگر شما یا سازنده از قبل نگران دوخت روی جزئیات بوده اید، کافی است نخ را طوری زیر دوخت بکشید که گویی کفش های ورزشی مورد علاقه خود را می بندید. و انواع درزها و بافت ها به شما کمک می کند که فرمان شما از سایرین متمایز شود. و اگر ساختن قیطان روی فرمان بسیار آسان است، پس چرا در خدمات آتلیه اتومبیل صرفه جویی نکنید؟