نحوه ساخت کاترپیلار برای تجهیزات از لاستیک با دستان خود. کاترپیلارهای خانگی از لاستیک نحوه ساخت کاترپیلار لاستیکی با دستان خود

برای حرکت اکثر تراکتورهای پیاده روی از چرخ های معمولی استفاده می شود. ظرفیت خروجی دستگاه در چنین مواردی بسیار کم است. خوشبختانه چندین راه خوب برای تبدیل یک تراکتور پیاده به یک وسیله نقلیه سراسری یا ماشین برفی وجود دارد. برای این کار کافی است کاترپیلارهای خانگی درست کنید.

روش ها و مواد ساخت

هنگام انتخاب ماده ای برای کاترپیلار آینده با دستان خود، باید نوع کاری که برای آن در نظر گرفته شده است را در نظر بگیرید. این محصول نه تنها باید بسیار بادوام باشد، بلکه برای کار راحت با دستگاه نیز سبک باشد.

اولین قدم این است که چرخ های اضافی را روی تراکتور پیاده روی نصب کنید تا در هر طرف یک جفت وجود داشته باشد. واحدهای آینده به آنها متصل خواهند شد که طول آنها به اندازه محیط هر چرخ به اضافه فاصله بین محورهای آنها ضرب در دو خواهد بود. تمام چرخ ها باید به یک قطر باشند.

محبوب ترین مواد اولیه برای ساخت کاترپیلارها با دستان خود عبارتند از:

1. تسمه نقاله و زنجیر غلتکی.
2. لاستیک ماشین استفاده نشده.
3. زنجیر و کمربند.

هر روشی مستلزم مسیر عمل خود است.

تسمه نقاله و زنجیر

روش ساخت یک واحد از این مواد، به گفته اکثر، ساده ترین است. این کار به تعداد زیادی ابزار و مواد نیاز ندارد. توصیه می شود نکات زیر را در نظر بگیرید:

ساخت تایر

علاوه بر محصول از تسمه نقاله، می توانید با دستان خود یک کاترپیلار از لاستیک درست کنید. نیازی به دوختن و قلاب کردن چیزی به هم نیست، زیرا تایر از قبل دارای ساختار بسته با محافظ کلاچ مخصوص است.

لاستیک های معمولی ماشین جا نمی شوند. شما باید محصولاتی را برای کامیون ها یا تراکتورهایی که دارای الگوی آج مشخص هستند، پیدا کنید.

مراحل ساخت چنین واحدی را می توان به سه مرحله اصلی تقسیم کرد:

ارزش مطالعه دقیق الگوی آج را دارد. باید به وضوح تعریف شود تا با افزایش چسبندگی مسیر به سطح، توان تراکتور پیاده‌روی به حداکثر برسد.

کمربند و زنجیر

در این روش از تسمه های V شکل استاندارد استفاده می شود. آنها با پرچ هایی که روی آنها قرار می گیرد به یکدیگر متصل می شوند. چنین کاترپیلار از دو بخش از یک زنجیره و کمربند ساخته شده است. الگوریتم اقدامات به شرح زیر است:

بنابراین، شما می توانید یک کاترپیلار با دوام و با کیفیت بالا تهیه کنید که از کمربند و زنجیر ساخته شده است. این روش زمان برترین روش ارائه شده است.

آهنگ برای کاترپیلار

کامیون ها بخش اصلی هر کاترپیلار هستند. خوشبختانه خرید آنها از فروشگاه های تخصصی ضروری نیست. ساختن آنها از مواد مختلف بسیار آسان است. نکته اصلی که باید در نظر گرفت میزان باری است که قرار است روی تراکتور پیاده روی اعمال شود. آهنگ ها را می توان از:

• لوله های پلاستیکی؛
• میله های چوبی؛
• آهنگ های فلزی

برای ساخت آهنگ از لوله های پلاستیکی به یک لوله آب شماره 40 نیاز دارید که به قطعاتی بریده شده است که طول آن برابر با عرض کاترپیلار است. پس از آن، هر یک از این بخش ها از طول به دو نیمه بریده می شود. اره دایره ای با دیسک برش چوب به این امر کمک می کند.

وقتی همه مسیرها آماده شدند، می توان آنها را به ساختار اصلی متصل کرد. برای این کار از پیچ مبلمان شماره 6 و درپوش های نیمکره ای بزرگ استفاده می شود. با این پیچ و مهره ها، هر بخش به خود سازه متصل می شود.

بنابراین ، به نظر می رسد یک کرم امدادی عالی برای یک تراکتور پیاده روی است که به شما امکان می دهد حتی در زمستان در مکان های دشوار عبور کنید.

یک مسیر ساخته شده از بلوک های چوبی برای بار کوچک مناسب است، زیرا استحکام ساختاری چندان زیاد نیست. برای ساختن کاترپیلار از این ماده، بلوک های توس به همان اندازه و طول برابر با عرض کرم ها مورد نیاز است.

مزیت اصلی مسیرهای با بلوک های چوبی به عنوان آهنگ در دسترس بودن مواد، سبکی کل سازه و امکان تعمیر سریع است.

جای تعجب نیست که مسیرهای فلزی برای کاترپیلارها رایج ترین و قابل اعتمادترین هستند، زیرا سطح استحکام آنها بسیار بالا است. اغلب از لوله های فلزی یا پروفیل استفاده می شود که به قطعاتی با طول مناسب بریده می شوند و به همان روشی که در روش های قبلی انجام می شد به کاترپیلار متصل می شوند.

عیب اصلی این طراحی جرم زیاد و پیچیدگی تعمیر است. اگر یکی از مسیرها در حین کار خم شود، باید تلاش زیادی برای تعویض آن صرف کنید.

ساختن کاترپیلار برای تراکتور پیاده روی با دستان خود چندان دشوار نیست ، اگرچه زمان کافی را صرف می کند. مهم است که فرآیند را با نهایت دقت انجام دهید و همه محاسبات را به درستی انجام دهید. همچنین لازم است میزان باری که تراکتور پیاده روی با آن کار می کند ارزیابی شود و مناسب ترین مواد برای محصول انتخاب شود.

بسیاری از دوستداران تجهیزات خانگی در حال توسعه و ساخت وسایل نقلیه تمام زمینی ردیابی هستند.

راه حل های مختلفی برای جان بخشیدن به ایده ها استفاده می شود، اما بزرگترین مشکل برای علاقه مندان به این نوع حمل و نقل، کاترپیلارها بوده و هستند. البته هیچ‌کس استفاده از پیشرانه‌های کارخانه‌ای را در نمونه‌های خود منع نمی‌کند، اما من می‌خواهم یک وسیله نقلیه تمام زمینی (یا اتومبیل برفی) خود ساخته نیز دارای مسیرهای خانگی باشد. بیایید به چند روش برای ساخت آهنگ هایی که عملکرد نسبتا خوبی از خود نشان داده اند نگاه کنیم.

ساده ترین گزینه

یک محرک کاترپیلار برای ماشین های برفی و وسایل نقلیه سبک تمام زمینی را می توان بر اساس یک زنجیره معمولی بوش غلتکی و یک تسمه نقاله ساخت. برای ساخت چنین کاترپیلار، نیازی به ابزار یا تجهیزات خاصی نیست، همه چیز "روی زانو" انجام می شود.

کاترپیلار از تسمه نقاله

برای طولانی‌تر شدن عمر نوار، توصیه می‌شود لبه‌های آن را با یک نخ ماهیگیری در حدود یک سانتی‌متر بدوزید (دقیقاً مانند خیاط‌ها که لبه‌های پارچه را ابری می‌کنند)، این کار باعث می‌شود که نوار از ساییدگی در امان بماند. اتصال نوار به حلقه را می توان به هر روشی که در دسترس است انجام داد، به عنوان مثال، با استفاده از یک لولا مانند حلقه پیانو، یا دوختن انتهای نوار (روش کمتر قابل اعتماد).

ضخامت نوار باید بر اساس قدرت موتور انتخاب شود. هنگام استفاده از موتورهای موتورسیکلت های داخلی، نتایج خوبی با نواری با ضخامت 8-10 میلی متر نشان داده می شود که در نوار نقاله های کشاورزی استفاده می شود.

با وجود سهولت ساخت، چنین کاترپیلار خانگی برای ماشین برفی منبع مناسبی دارد و در صورت لزوم تعمیر آن نیز آسان است.

مسیر تایر

ساخت کاترپیلار از لاستیک خودرو در بین افراد خانگی بسیار رایج است. برای این منظور لاستیک هایی از کامیون ها ترجیحا با الگوی آج مناسب انتخاب می شود (در آینده کار کمتری با لاستیک انجام می شود).

کاترپیلار لاستیک

برای ساختن چنین کاترپیلار، لازم است مهره را از لاستیک جدا کنید و فقط تردمیل باقی بماند. این کار بسیار پر زحمت است و نیاز به صبر و حوصله زیادی دارد، زیرا فقط از یک چاقوی کفشی که به خوبی تیز شده از ابزار استفاده می شود.

برای ساده‌تر شدن کار، می‌توانید هر از گاهی تیغه را در آب صابون مرطوب کنید، سپس لاستیک راحت‌تر بریده می‌شود. به عنوان یک گزینه، می توانید استفاده از دستگاه های برش خانگی را در نظر بگیرید یا از اره مویی استفاده کنید که سوهان با دندانه ریز روی آن ثابت شده است (همچنین بهتر است پرونده را با آب صابون مرطوب کنید).

ابتدا مهره ها از لاستیک جدا می شوند، سپس در صورت لزوم، لایه های اضافی از سمت اشتباه حلقه حاصل جدا می شوند (اگر مسیر خیلی سخت باشد). پس از آن، اگر الگوی آج نیازهای طراح را برآورده نکند، یک ساختار جدید بریده می شود.

یک کاترپیلار لاستیک خانگی مزیت بدون شک نسبت به نمونه فوق دارد، زیرا در ابتدا یک حلقه بسته دارد، به این معنی که قابلیت اطمینان آن چندین برابر خواهد بود. نقطه ضعف عرض محدود مسیر تمام شده است، اما در صورت لزوم، می توانید از گزینه عرض دو و سه برابر استفاده کنید.

مسیرهای کمربند

به دلیل سادگی نسبی آن، گزینه ساخت کاترپیلار با دستان خود جذاب است.

تسمه هایی با پروفیل گوه ای شکل با کمک بند هایی که با پرچ یا پیچ به تسمه ها متصل می شوند به یک واحد متصل می شوند.

بنابراین، یک مسیر با سوراخ های موجود برای چرخ دنده درایو به دست می آید (برای این کار فقط باید شکاف هایی بین تسمه ها ایجاد کنید).

راه های زیادی برای ساخت کاترپیلار وجود دارد - نکته اصلی این است که میل و صبر داشته باشید و سپس همه چیز درست می شود.

هر راننده خودش تصمیم می گیرد که کاترپیلار بخرد یا خودش این کار را انجام دهد. ما هر دو جنبه را در نظر خواهیم گرفت، اما هر یک از آنها فقط در صورتی مفید است که ماشین نه تنها در بزرگراه رانندگی کند. پیست ها یک راه عالی برای بهبود توانایی خارج از جاده شما هستند و برای بسیاری از رانندگان، تیونینگ یک امر ضروری است. آیا ارزش خرید کاترپیلار برای نیوا را دارد اگر خودتان بتوانید آنها را بسازید؟

مشکلات حمل تجهیزات فوق العاده سنگین کمپ و بستن شکارگاه ها به وسایل حمل و نقل عمومی برای هر شکارچی ضروری است. یک وسیله نقلیه خارج از جاده، حتی خودرویی مانند نیوا، فقط تا حدی این مشکلات را حل می کند، زیرا موانعی به شکل خندق، شیب و جاده های صعب العبور وجود دارد که خودرویی با چرخ های استاندارد نمی تواند با آنها مقابله کند. نیاز فوری به انتقال حمل و نقل خود به مسیرهای کاترپیلار وجود دارد. چگونه کاترپیلار برای نیوا به سه روش بسازیم که در چه مواردی بهتر است کاترپیلارهای آماده بخریم؟

در تولید کاترپیلارها از لاستیک مخصوص با ماده خاصی در ترکیب استفاده می شود که به لطف آن حتی شرایط جوی تهاجمی نیز از استحکام و کشش آنها نمی کاهد. وزن یک کاترپیلار می تواند بین 75 تا 110 کیلوگرم متغیر باشد که تحت تأثیر طراحی محصول و نوع آن است. با وجود این وزن، تبدیل نیوا به یک وسیله نقلیه سراسری کار دشواری نیست، زیرا کاترپیلار به راحتی روی زمین غلت می‌زند و نیازی به بلند کردن یا کشیدن آن نیست.

همچنین هیچ چیز پیچیده ای در طراحی حرکت کاترپیلار وجود ندارد - یک قاب فلزی قدرتمند به شکل مثلث، یک غلتک بزرگ در بالا و پنج جفت یا بیشتر با اندازه کوچکتر در پایین. کاترپیلار روی آنها لباس پوشیده است.

توپی چرخ کلاسیک در غلتک بالایی نصب می شود، سپس بر روی یک اتصال محکم می نشیند تا در حین چرخش توپی حرکات چرخشی کل سازه را منتقل کند. مزیت کلیدی این است که می توان فرمان را طوری چرخاند که انگار چرخ دارد. در صورت لزوم، مسیرهای خودرو برداشته شده و با مسیرهای معمولی جایگزین می شوند.

کاترپیلارها برای چیست؟ مزایا و معایب طراحی

اساس مخاطبان رانندگانی که کاترپیلار روی خودرو نصب می کنند، ورزشکاران افراطی، شکارچیان و ماهیگیران هستند که به دنبال زیبایی بکر و حداکثر راحتی، از عناصر مدرن سازی خودرو کوتاهی نمی کنند. با توجه به هدف استفاده از ماشین شخصی و اندازه کیف پول خود، باید بین خرید آهنگ و ساختن آن ها یکی را انتخاب کنید. اگر به ندرت به خارج از جاده می روید و اغلب نیوا شما فقط بزرگراه اصلی را می بیند، هیچ فایده ای برای خرید ندارد.

اگر به ماهیگیری و شکار علاقه مند هستید، افزایش توانایی خودرو به دلیل چنین اصلاحی برای تسلط بر حلقه های جدید و همچنین دسترسی ایمن، سریع و راحت به نقاط به اصطلاح ماهیگیری ضروری است. پس از نصب متوجه خواهید شد تغییرات مثبت زیر:

1. سطح راحتی در هنگام رانندگی خارج از جاده به میزان قابل توجهی افزایش می یابد ، تفاوت بین چرخ ها و مسیر کاترپیلار بلافاصله احساس می شود.
2. سرعت خودرو را هنگام رانندگی در زمین های برفی، باتلاقی یا شنی افزایش می دهد. نشانگرها به 80 کیلومتر در ساعت می رسند.
3. قابلیت کراس کانتری خودرو نیز افزایش می یابد و این پارامتر را می توان با توانایی کراس کانتری تراکتور بلاروس مقایسه کرد. تنها محدودیت فاصله از زمین است که برای Niva 30 سانتی متر است.

اولین کاترپیلار روی یک ماشین حدود 100 سال پیش ظاهر شد و در این مدت رانندگان کاملاً از مزایای آنها قدردانی کردند. معایب نیز وجود دارد:

1. مجموعه ای از کاترپیلارها گران است و در ساخت یک طرح خانگی، نمی توانید بدون مهارت های اولیه و تجهیزات اضافی انجام دهید.
2. شیب ها، تپه ها و زمین با تغییرات ناگهانی در ارتفاع می تواند برای سیستم تعلیق و انتقال مشکل ایجاد کند، زیرا وسیله نقلیه ای با این اندازه به مساحت بیشتری از ماژول مسیر نیاز دارد.
3. همچنین همیشه نمی توان از روی تنه درخت افتاده یا مانع مشابه حرکت کرد.

تولید کنندگان اصلی و قیمت

اولین مکانیسم های کاترپیلار در ایالات متحده آمریکا توسعه یافت و پس از آن در سراسر جهان توزیع شد. اکنون ده ها تولید کننده، از جمله داخلی، در تولید چنین سازه هایی مشغول هستند. از بین برندهای وارداتی، Mattracks یکی از محبوب ترین ها محسوب می شود. قیمت آنها با یک نام بزرگ مطابقت دارد - یک مجموعه با هزینه یک ماشین روسی مطابقت دارد.

اکنون چندین شرکت مشغول تولید کاترپیلار برای خودروهای سواری هستند، اما چنین خریدی دوباره ارزان نخواهد بود. قیمت گذاری بستگی دارد عوامل زیر:

• قطر یاتاقان ها و محورها؛
• ضخامت و کیفیت فلز؛
• ویژگی های طراحی.

هنگام انتخاب مکانیسم های کاترپیلار وارداتی، با قیمت 230 - 700 هزار روبل هدایت شوید. تصمیم به خرید کاترپیلار برای "Niva" یک تولید کننده داخلی، می توانید هزینه ها را به نصف کاهش دهید.

توسعه مهندسان چلیابینسک

مهندسان چلیابینسک یک طراحی جایگزین ارائه می دهند که به لطف آن این وسیله نقلیه می تواند نه تنها خارج از جاده، بلکه آب را نیز فتح کند. حرکت روی آب توسط پانتون های با قابلیت جدا شدن سریع که روی شاسی نصب شده اند فراهم می شود.

به عنوان غیر ضروری، آنها را می توان در یک تریلر یا صندوق عقب اسکی چرخ دار نگهداری کرد. نصب آهنگ ها در این مورد در مقایسه با مکانیسم های کاترپیلار کلاسیک که نصب آنها بیش از یک ساعت طول نمی کشد تا حدودی پر زحمت تر است. شما باید دستورالعمل های مرحله به مرحله را دنبال کنید:

1. در مرحله اول، ماشین باید روی ماژول کاترپیلار قرار گیرد، از چرخ ها خلاص شود و سیستم تعلیق را روی گیره ها پایین بیاورید.
2. بعد، ماشین به قاب وصل می شود و پل ماژول به کاردان متصل می شود.
3. در مرحله نهایی، واحد کنترل نصب شده و سیستم هیدرولیک پمپاژ می شود.

چنین مکانیزم تمام زمینی حداقل به مدت 2 ساعت نصب می شود و پس از آن کنترل از طریق فرمان در دسترس است. پس از حمله بعدی خارج از جاده، ماشین دوباره روی سکو راه اندازی می شود و ماژول های ردیابی شده جایگزین چرخ های معمولی می شوند. قیمت شماره - 100 هزار روبل. و بالاتر.

آیا می توان با دستان خود کاترپیلار درست کرد؟

اگر هزینه مجموعه ای از آهنگ های آماده شما را دلسرد کرد، می توانید گزینه ساخت خود را در نظر بگیرید، اما باید از قبل در مورد سختی چنین فرآیندی بدانید. شما باید در تجهیزات قفل سازی مهارت داشته باشید و مهارت های ساخت و ساز داشته باشید. تولید گاراژ را نمی توان حتی در نظر گرفت، زیرا برای چرخش هاب ها، مونتاژ و نصب چرخ دنده ها، شفت ها و یاتاقان ها باید از ماشین ها و ابزارهای خاصی استفاده کنید.

سه راه وجود دارد که کاترپیلار نیوا که ساخته اید عملکرد خود را انجام می دهد - از تسمه نقاله، از لاستیک ماشین یا از تسمه. اینها ساده ترین طرح ها خواهند بود که با وجود عملکرد و قابلیت نگهداری آنها نمی توان آنها را مسیرهای تمام عیار نامید.

کاترپیلارها از تسمه نقاله

برای مونتاژ کیت کاترپیلار می توانید از یک تسمه نقاله با ضخامت 8 - 10 میلی متر و یک زنجیر بوش غلتکی استفاده کنید. حتما لبه های نوار را با نخ ماهیگیری بدوزید تا محکم شود و ساییده نشود. از دوخت اورلاک استفاده کنید. از لولا می توان برای اتصال انتهای نوار استفاده کرد. اتصال با چشمک زدن نیز قابل استفاده است، اما قابلیت اطمینان آن مشکوک خواهد بود. به طور کلی، این طراحی از نظر قابلیت اطمینان باعث ایجاد اطمینان می شود و به راحتی قابل تعمیر است.

همچنین، کاترپیلارها را می توان از یک تسمه نقاله با استفاده از لوله پروفیل مستطیلی ساخت. برای این کار ابتدا باید با استفاده از دستگاه پرس به تراک ها شکل دلخواه بدهید. برای تعمیر ردهای روی نوار، می توانید از مهره و پیچ و مهره استفاده کنید. ما این فناوری را با جزئیات بیشتری در نظر خواهیم گرفت. شما به ابزار و مواد زیر نیاز دارید:

• دستگاه پرس؛
• چکش و مجموعه ای از کلیدها؛
• سوراخ سوراخ;
• مته، آسیاب زاویه ای و دستگاه جوش؛
• اتصالات و لوله پروفیل؛
• گروور، واشر، مهره و پیچ و مهره؛
• تسمه نقاله.

روند گام به گام به این صورت است:

1. با توجه به عرض کاترپیلاری که قرار است ساخته شود، جای خالی مسیر را با آسیاب برش دهید.
2. جاهای خالی روی دستگاه را فشار دهید تا شکل دلخواه به آن ها داده شود، برای روغن کاری انتهای آن از روغن استفاده شده استفاده کنید.
3. روی هر کامیون دندانه های نیش و همچنین در بالای اتصالات به شکل حرف V جوش دهید.
4. در محل نصب مسیر، مطابقت ابعاد را بررسی کنید.
5. برای ایجاد سوراخ در تسمه نقاله از یک سوراخ پانچ صنعتی استفاده کنید. چنین سوراخ سوراخی را می توان به طور مستقل ساخت - این یک لوله خواهد بود که از قسمت انتهایی با یک سوراخ جانبی برای از بین بردن زباله های لاستیکی تیز شده است.
6. دو سوراخ در مسیرها در هر انتها ایجاد کنید.
7. در مرحله آخر، مونتاژ کاترپیلار در انتظار شماست.

کاترپیلار از لاستیک ماشین

با تصمیم به استفاده از لاستیک خودرو برای ساخت کاترپیلار، باید آنها را با الگوی آج مناسبی انتخاب کنید که جایگزین تیغه ها شود. لاستیک های مناسب از تراکتور یا کامیون. مهره را با احتیاط با استفاده از چاقوی پینه دوز که خوب تیز کرده اید از لاستیک خارج کنید. تیغه را به صورت دوره ای با آب صابون مرطوب کنید تا برش راحت تر شود.

اگر مهارت استفاده از اره منبت کاری اره مویی برقی را دارید، می توانید از این ابزار در کنار یک فایل دندانه ریز استفاده کنید.

برای دستیابی به سطح الاستیسیته لازم، چندین لایه از حلقه داخلی را می توان برداشت. در مقایسه با گزینه اول (تسمه نقاله + زنجیر بوش غلتکی)، تایرهای خودرو قابل اعتمادتر هستند، زیرا کانتور حلقه در این مورد بسته است و انتهای آن نیازی به اتصال ندارد.

مسیرهای کمربند

کیت های کمربند کاترپیلار نیز در دسته طرح های آسان برای ساخت قرار می گیرند. گروسرها برای مونتاژ مسیر کاترپیلار از تسمه های لاستیکی گوه ای شکل استفاده می شوند. اتصال با استفاده از پیچ و مهره های کوچک انجام می شود. فاصله بین تسمه ها باید با ابعاد چرخ دنده محرک مطابقت داشته باشد. برای ثابت کردن انتهای بوم حاصل از پرچ استفاده کنید.

نتیجه گیری

به طور خلاصه، لازم به ذکر است که سهولت نصب آهنگ ها، که کمتر از یک ساعت طول می کشد، مگر اینکه ما در مورد اختراع چلیابینسک صحبت کنیم.

قبل از نصب، روسری های مثلثی شکل مخصوص را به پل های نیوا جوش دهید تا محکم شوند. در مورد طرح های خانگی، آنها به سختی می توانند از نظر قابلیت اطمینان با گزینه های کارخانه رقابت کنند، اما آنها یک راه حل عالی برای حمله های تکی برای بازی یا ماهی خواهند بود.

شکل 1. نمودار طراحی یک ماشین برفی خانگی

لگ ها را با دو عدد پیچ ​​مبلمان 6 میلی متری با سر نیم دایره ای بزرگ به تسمه نقاله وصل کردم. هنگام ساخت یک کاترپیلار، حفظ فاصله یکسان بین تیغه ها بسیار مهم است، در غیر این صورت آنها به دندانه های چرخ دنده درایو برخورد می کنند و کاترپیلار شروع به لیز خوردن و لیز خوردن از غلتک ها می کند.

شکل 2. برش لوله پلاستیکی:
1. بلوک چوبی.
2. لوله پلاستیکی;
3. گوشه فلزی.

برای حفاری سوراخ در تسمه نقاله برای نصب پیچ و مهره 6 میلی متر، هادی ساخته شده است. سوراخ های نوار را با مته چوب با تیز کردن مخصوص سوراخ می کردند.

با استفاده از چنین رسانایی می توان به طور همزمان 6 سوراخ در تسمه نقاله برای اتصال سه بند کاترپیلار ایجاد کرد.

در فروشگاه، چهار چرخ لاستیکی بادی از یک گاری باغی، دو چرخ دنده درایو از یک ماشین برفی بوران، و دو یاتاقان مهر و موم شده شماره 205 برای شفت محرک کاترپیلار خریدم.

من از یک ترنر خواستم که یک محور محرک کاترپیلار و تکیه گاه بلبرینگ بسازد. من قاب ماشین برفی را خودم از لوله های مربع 25 × 25 میلی متر ساختم.

از آنجایی که محورهای پیوت اسکی و سکان در یک خط و در یک صفحه قرار دارند، می توان از یک میله پیوسته بدون انتهای توپ استفاده کرد.

ساخت بوش پیچ اسکی آسان است. من کوپلرهای لوله کشی زن 3/4 اینچی را به قسمت جلویی قاب جوش دادم. لوله‌هایی را با نخ‌های بیرونی به آن‌ها پیچید و دوپایه‌های میله‌ای و قفسه‌های اسکی را با جوشکاری به آن‌ها وصل کرد.

توصیه می کنم از اسکی های اسکوتر برفی کودکان آرگومک استفاده کنید. آن‌ها سبک‌تر و انعطاف‌پذیرتر هستند، اما باید به گوشه‌هایی برای اتصال به صفحه چرخان ماشین برفی و یک زیرشاخه فلزی از پایین مجهز شوند - برای کنترل بهتر ماشین برفی هنگام رانندگی روی پوسته یا برف فشرده.

تنش زنجیر با جابجایی موتور تنظیم می شود.

رانندگی با ماشین برفی بسیار آسان است. هنگامی که دور موتور با دریچه گاز فرمان افزایش می یابد، کلاچ گریز از مرکز اتوماتیک درگیر می شود و ماشین برفی شروع به حرکت می کند. از آنجایی که سرعت تخمینی ماشین برفی کم است (فقط حدود 10-15 کیلومتر در ساعت) و به تراکم برف بستگی دارد، ماشین برفی مجهز به ترمز نیست. کافی است دور موتور را کم کنید و ماشین برفی می ایستد.

من چند نکته را به اشتراک خواهم گذاشت که ممکن است هنگام تکرار این طرح مفید باشد.

1. لوله برای مسیرها را با اره مدور دستی روی چوب ابتدا از یک طرف سپس از طرف دیگر برش دادم. بنابراین صاف تر از بریدن هر دو دیوار به طور همزمان است. پردازش قطعات کوچک کار راحت تر است. اگر فوراً در امتداد یک لوله طولانی برش دهید، در این صورت پلاستیک ذوب می شود و تیغه اره گیر می کند.

2. کاترپیلارها را می توان در هر عرضی ساخت. و هر طراح حق دارد آنچه را که برای او راحت تر است انتخاب کند: ساختن یک کاترپیلار پهن اما کوتاه یا باریک و بلند. فقط به یاد داشته باشید که با یک مسیر بزرگ، ماشین برفی ضعیف کنترل می شود و موتور بار بیشتری خواهد داشت، و با یک مسیر کوچک در برف عمیق، ممکن است از بین برود.

3. در برخی از عکس های من می توانید ببینید که "بشکه" پلاستیکی در داخل کاترپیلار نصب شده است. اینها پایه های راهنمای لغزش هستند که باید از سر خوردن کاترپیلار از روی غلتک ها جلوگیری کند. اما در حین کار ماشین برفی ، کاترپیلار حتی بدون لغزش از روی غلتک ها لیز نمی خورد ، بنابراین نمی توان "شکه ها" را نصب کرد که باعث کاهش وزن ماشین برفی می شود.

4. در پایان زمستان، ماشین برفی را کاملاً از بین بردم تا وزن آن را مشخص کنم. وزن گره های جداگانه آن به شرح زیر بود:

• کاترپیلار - 9 کیلوگرم؛
• مجموعه شفت محرک - 7 کیلوگرم؛
• دو جفت چرخ با محور - 9 کیلوگرم؛
• موتور و فرمان - 25 کیلوگرم؛ یک جفت چوب اسکی -5 کیلوگرم؛
• قاب - 15 کیلوگرم؛
• صندلی دو نفره با قفسه - 6 کیلوگرم.

وزن مجموعاً 76 کیلوگرم است.

وزن برخی از قطعات را می توان بیشتر کاهش داد. با این حال، وزن یک ماشین برفی با مسیری به این اندازه کاملاً رضایت بخش است.

ابعاد هندسی ماشین برفی من به شرح زیر است: طول قاب ماشین برفی 2 متر است. فاصله بین محورهای چرخ های پشتیبانی (غلتک) - 107 سانتی متر؛ عرض مسیر - 47 سانتی‌متر. پله‌های پیچ‌های مسیر به ضخامت تسمه نقاله بستگی دارد و باید به صورت تجربی انتخاب شود (من 93 میلی‌متر گرفتم).

من ابعاد و نقشه‌های دقیق قطعات ماشین برفی را نمی‌دهم، زیرا هرکسی که می‌خواهد طرح را تکرار کند، توسط آن قطعات و اجزایی هدایت می‌شود که می‌توانند به تنهایی خریداری یا بسازند.

در عکس مراحل ساخت ماشین برفی طبق نمودار-نقشه های بالا:

1. آماده سازی تیغه ها برای کاترپیلار آینده.
2. چرخ دنده مخصوص موتور برفی بوران.
3. شفت درایو پیست خانگی با زنجیر و چرخ دنده تعبیه شده است.
4. جک برای سوراخ کردن تسمه نقاله.
5. غلتک ها را با محورها و براکت های نصب به قاب ماشین برفی ردیابی کنید.
6. حرکت از موتور محور محرک کاترپیلار توسط یک زنجیر از موتور سیکلت انجام می شود.
7. قاب ماشین برفی با محور محرک و غلتک های مسیر.
8. مکانیزم فرمان اسکی.
9. من اسکی های پلاستیکی از سورتمه های چینی بچه ها را روی این ماشین برفی گذاشتم. اما پلاستیکی که آنها از آن ساخته شده اند بسیار شکننده بود و در پایان زمستان یکی از اسکی ها شکست.
10. اسکی از ماشین برفی "آرگومک" با آندرکات (رج) نصب شده و براکت های نصب برای نصب بر روی ماشین برفی.
11. بوش های گردان اسکی. خیلی ساده است: بدون بلبرینگ. فقط لازم است که روان کننده روی نخ ها اعمال شود و عمر طولانی تضمین می شود. علاوه بر این، با پیچاندن یا بیرون آوردن لوله ها، می توانید فاصله ماشین برفی را تغییر دهید.
12. محور چرخ های جلو (غلتک های مسیر) به طور ثابت به قاب متصل می شود و محور چرخ های عقب - غلتک ها را می توان با چرخاندن پیچ برای تنظیم کشش مسیر حرکت داد.

نحوه ساخت ماشین برفی در مسیر: عکس به مقاله

ماشین برفی خانگی DIY: عکس

1 کامپیوتر. نمد دست ساز گل پارچه ای دست ساز کاردستی نمد…

بازدیدکنندگان عزیز سایت ""، امروز متوجه خواهیم شد که چگونه به تنهایی مسیرهای یک وسیله نقلیه تمام زمینی کاترپیلار را بسازیم و برای این کار چه چیزی لازم است؟ بیایید برویم ... در بین همتایان خود قابل عبور است و همه به این دلیل است که فشار خاص روی زمین به طور مساوی در کل صفحه پایینی کاترپیلار توزیع می شود ، یعنی یک تکیه گاه همگن است. اما در وسایل نقلیه تمام زمینی چرخدار، فشار در 4 نقطه توزیع می شود، بنابراین اغلب گیر می کنند و می لغزند. یک مثال ساده برای شما، چرا تانک ها ردیابی می شوند؟ بله، همه به یک دلیل، به منظور توزیع یکنواخت وزن عظیم دستگاه بر روی صفحه کاترپیلار در تماس با زمین، در غیر این صورت آنها به سادگی در زمین گیر می کنند و تکان نمی خورند.

اولین قدم تهیه تسمه نقاله است که به نظر می رسد.

شما همچنین به یک لوله پروفیل مستطیلی نیاز دارید.
و البته بست هایی به شکل: پیچ و مهره، واشر، حکاکی.
ابتدا با توجه به پهنای کاترپیلار که باید ساخته شود، مسیرهای خالی درست می کنیم، آن را با آسیاب اره کرده و در یک توده قرار می دهیم)
پس از آن، باید به این قسمت های خالی شکل دلخواه داده شود و روی دستگاه مخصوص خانگی فشار داده شود. برای وضوح، بیایید ببینیم یک حرفه ای چگونه این کار را انجام می دهد، 40 ثانیه برای پر کردن یک آهنگ برای شما شوخی نیست)

توصیه می شود انتهای آن را با کمی روغن استفاده شده چرب کنید.
پس از اینکه مسیر شکل درستی پیدا کرد، همچنان باید روی دندانه های دندانه دار جوش داده شود.

در قسمت بالایی، تقویت کننده به شکل حرف "جوش داده می شود. V»

به طور کلی، چنین مسیری باید از بین برود.
ابتدا باید مستقیماً در محل نصب خود کاترپیلار بررسی و تنظیم کنید. سپس می توانید از قبل مونتاژ کاترپیلار را شروع کنید ، اما ابتدا باید سوراخ هایی را در تسمه نقاله ایجاد کنید ، عمدتاً از چنین ابزار خانگی استفاده می شود. لوله در انتها تیز می شود و در طرف آن سوراخی برای برداشتن لاستیک خرد شده وجود دارد.
آهنگ ها نیز با یک مته، 2 سوراخ در هر لبه حفر می شوند.
بعد، ما کاترپیلار را در یک کل واحد جمع می کنیم.





به این صورت است که مسیرهای خانگی برای وسایل نقلیه تمام زمینی ساخته می شوند، همانطور که می بینید انجام این کار توسط خودتان کاملاً امکان پذیر است که به طور قابل توجهی هزینه وسیله نقلیه تمام زمینی را که در حال مونتاژ هستید کاهش می دهد.

از توجه همه شما متشکرم!