متخصصان شرکت فرانسوی "تویوتا" مجموعه کاملی از ون های جمع و جور تک حجم را بر اساس اتومبیل های سواری توسعه داده اند. و آنها با یک نام ورسو متحد شدند. این دسته شامل Yaris Verso ، Corolla Verso ، Avensis Verso و در نهایت Previa است.
راه حل های سبک
همانطور که از نامش پیداست ، Avensis Verso بر اساس پلتفرم Avensis ساخته شده است. برخی از ویژگی های مشابه خودروها نشان می دهد که آنها متعلق به یک مارک هستند. و دیگر هیچ. هیچ عنصر مشترک بدن وجود ندارد.
این مدل توسط مرکز تویوتا ED2 واقع در فرانسه توسعه یافته است. و تولید به سمت بازار اروپا متمرکز بود. این مدل برای کسانی است که از معمول راضی نیستند یک ماشینسدان ، استیشن واگن یا هاچ بک.
متمایز مشخصات تویوتا Avensis Verso:
- خط بالای شیشه ، باعث می شود ماشین از نظر بصری بزرگتر شود.
- قالب های کروم گسترده ؛
- بدنه و اپتیک به شما اجازه نمی دهد "در میان جمعیت گم شوید" ، اما همچنین به شما اجازه نمی دهد تا در جریان اتومبیل ها به شدت ظاهر شوید.
این خودرو به شما امکان می دهد از گردش در شهر و بزرگراه لذت ببرید. وقتی از سفر خسته نمی شوید و می خواهید ادامه دهید ، حال و هوای خاصی ایجاد می کند. آرامش ، راحتی ، آرامش در آن حاکم است. حرکت آرام ، اندازه گیری شده و روان است. دست اندازها و دست اندازهای موجود در جاده تقریباً نامحسوس است.
ویژگیهای کلی
درهای عریض به شما امکان می دهد راحت بنشینید ، حتی می توان گفت عملاً وارد شوید. تعداد مسافرانی که تویوتا آونسیس Verso به شما اجازه می دهد تا حمل و نقل کنید - 6 یا 7. ارتفاع ماشین حتی با افراد بلند قد تداخل ندارد. صندلی های راحت که از قسمت پایین کمر پشتیبانی می کنند دارای قابلیت تنظیم شیب پشتی هستند. دو ردیف اول صندلی ها به جلو و عقب حرکت می کنند. دو ردیف عقب را می توان تا کرد تا میزهای پلاستیکی راحتی ایجاد شود. یا با دریافت صندوق عقب وسیع برای حمل وسایل حجیم ، آن را کاملاً بردارید. اما تنظیمات صندلی راننده می توانست اضافه شود.
حجم صندوق عقب در حالت عادی 282 لیتر است. با دو ردیف تا شده - 1556 لیتر. علاوه بر این ، یک قسمت اضافی زیر درب وجود دارد که نیمی از صندوق عقب را می پوشاند.
چرخ یدکی زیر صندلی راننده پنهان شده است.
داشبورد ساده است. این فقط شامل سرعت سنج ، سوخت سنج و سرعت سنج است.
اصلاحات
تویوتا آونسیس ورسو دارای سه تغییر با حجم موتور 2.0 مشابه است:
- موتور بنزینی با حجم 2.0 و ظرفیت تا 150 لیتر. با. گیربکس 4 سرعته اتوماتیک است. مصرف سوخت در خارج از شهر - 6.8 لیتر.
- موتور مشابه ، اما گیربکس پنج سرعته دستی.
- 2.0 توربودیزل با ظرفیت تا 116 لیتر. با. خودروی محورجلو... مصرف مکانیکی پنج سرعته در شهر در هر 100 کیلومتر 8.1 لیتر است ، در بزرگراه - 5.6 لیتر ، در چرخه مختلط- 6.5 لیتر
جلد مخزن سوخت 60 لیتر است حداکثر سرعت، بیشینه سرعت- 180 کیلومتر بر ساعت موتور دیزلو 192 کیلومتر در ساعت با بنزین. در حالت اول ، ماشین در 12.5 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد ، در حالت دوم - در 11.4 ثانیه.
گذر به موقع نگهدارینیاز به هزینه را برطرف کنید تعمیر تویوتاآونسیس ورسو. این مدل با ویژگی راحتی و قابلیت اطمینان همه مدلهای این شرکت متمایز می شود.
این ماشین سرعتهای بالا را به راحتی منتقل می کند. حتي هنگامي كه تا حد ممكن كار مي كنيد ، حركت يكنواخت مي ماند ، بدون تكان خوردن و خميدن در طول راه. چرخش بدن هنگام پیچیدن برای این ارتفاع ناچیز است. سیستم تعلیق از بی نظمی های جزئی در جاده بدون انتقال آنها به بدنه جلوگیری می کند. اما اگر به چاله ای برخورد کند ، ماشین را تکان می دهد.
تویوتا آونسیس ورسو. نظرات مالک
مالکان ادعا می کنند که این خودرو در صورتی که فقط از سوخت دیزل با کیفیت بالا استفاده شود ، عمر طولانی خواهد داشت.
بررسی مالکین به شما امکان می دهد مزایا و معایب Toyota Avensis Verso را درک کنید و همچنین به ارزیابی قابلیت اطمینان کمک کنید ماشین های تویوتاآونسیس ورسو. با رنگ آبی مشخص شده است نظرات مالک تویوتا Avensis Verso، که توسط سایر خوانندگان پورتال ما مثبت ارزیابی شده است. خوشحال می شویم نظرات ، رتبه بندی ها و نظرات شما را ببینیم.
صفحه: | ||
سال انتشار: 2002
موتور: 2 (110 اسب بخار) ایست بازرسی: M5
بررسی Toyota Avensis 1.8 توسط:ایوان آکیموف از شهر چلیابینسک
میانگین امتیاز: 4 |
سال انتشار: 2005
موتور: 2.4 (163 اسب بخار) ایست بازرسی:درایو سرعت متغیر
افزایش مصرف روغن ، نورپردازی ضعیف ، عایق صدا چیزهای دلپذیری را باقی می گذارد. دینامیک و شتاب رضایت بخش است.
بررسی Toyota Avensis 2.4 توسط:آلیک از مینسک
میانگین امتیاز: 3.15 |
سال انتشار: 2001
موتور: 1.8 (129 اسب بخار) ایست بازرسی: M5
شش ماه پیش ، من تویوتا آونسیس 1 را به ارث بردم. مدت زیادی فکر نمی کردم ، تصمیم گرفتم آن را ترک کنم. قبل از آن ، من 10 سال با FIATe TEMPRA 1991 رانندگی می کردم: گیربکس دستی ، 1.6 ، تک تزریق و دیگر لوازم الکترونیکی. من فقط روی شاسی سرمایه گذاری کردم: قیمت 2110 است ، اما ضمانت هنوز محکم است! این جادار و قابل اعتماد است ، اما ساده تر است. خسته از سختی و سر و صدا. روی جارو نشسته - ذوب شده است: بی سر و صدا ، فضای داخلی جامد است. قبل از من ، ماشین 2-3 سال تحت نظارت نبود. با شروع شد لنت های ترمز، همه چیز را جایگزین کرد (2500 روبل در ساعت و 800 کار). چیزی در پیش بود ، بوش های تثبیت کننده بود. ثبات جانبی... پلی اورتان (640 روبل ... متن کامل بررسی در مورد تویوتا آونسیس) قرار دهید
بررسی تویوتا Avensis سمت چپ:ایوان سردیوکوف از شهر نوینومیسسک
من 1 ماه مالک این ماشین هستم ، قبل از آن من بودم تویوتا کمری 2002 ، و او به شدت من را اذیت کرد ، زیرا کلاس تجاری فقط در کابین و در ظاهر، سوخت زیادی مصرف کردم ، شاسی سخت بود و گویی کسی در داخل کابین جغجغه آویزان کرده بود ، اینجا و آنجا ، به طور خلاصه ، من کمری را دوست نداشتم ، و هرگز بیشتر از آن نخواهم برد ، حتی در تفنگ
اما Avensis در کابین آرام است ، شومکا بهتر است و از نظر سفتی هیچ جغجغه ای وجود ندارد ، اگر از کمری پایین تر باشد ، 0 صدم دهم. با قد کوتاه من ، بسیار راحت است ، هیچ ضربه ای از قوس چرخ شنیده نمی شود و مهمتر از همه ، کل فضای داخلی به زمین می افتد.
همچنین ، قطعات یدکی حتی در شهر من در تیراسپول بدون هیچ مشکلی یافت می شود ، قیمت Avensis 1999-2002 تقریباً مشابه کمری است ، زیرا آنها خود را بهتر از کمری ثابت کرده اند. ..متن کامل بررسی تویوتا آونسیس D4D
بررسی Toyota Avensis D4D توسط:سرگئی از تیراسپول
میانگین امتیاز: 3.13 |
تویوتا آونسیس 2.2 D CAD
سال انتشار: 2008
موتور: 2.2
از ماشین خیلی راضی هستم! همه چیز راحت است ، صندلی ها هر طور که دوست دارید قابل تنظیم هستند ، برای مسافران جادار است ، فضای بزرگی در استیشن واگن برای حمل وسایل بزرگ وجود دارد ، اگر دوست دارید ، صندلی های عقب را نیز می توانید گسترش دهید و طول 2.2 متر خواهد بود! ! برخورد خوب! عیب کوچک - عایق بندی کمتری دارد. اما دوام ، قابلیت اطمینان و قطعات یدکی ارزان قیمت اصلی هستند. روشنایی خوب جاده + استریو + ناوبری اصلی = فوق العاده!
PS من به شما توصیه می کنم که چرخ ها را از سایز 17 تا 16 (205/60 R16) تعویض کنید ، آسیب کمتری به سیستم تعلیق وارد شود ، اگرچه در Avensis قوی است !!!
بررسی Toyota Avensis 2.2 D CAD ترک شده توسط:رومن از تالین
میانگین امتیاز: 3.59 |
ماشین قابل اعتماد ، راحت ، نگهداری ارزان است. از نظر کنترل و پویایی ، ماشین راننده نیست ، بنابراین سن صاحب آن بسیار بیشتر از سی است. من هرگز پشت فرمان خسته نمی شوم ، اما فقط نیمکت صندلی ایده آل نیست. در داخل ، همه چیز خوشایند است ، بسیار راحت است به جز موارد کوچکی که نمی خواهید به آنها توجه کنید. طراحی بدنه بحث برانگیز است اما از نظر سبک مدرن است. در کل ماشین خیلی خوبیه آن را بگیرید - پشیمان نخواهید شد.
آی تی بهترین ماشیندر کلاس خود هیچ مدل قابل اطمینان تری وجود ندارد (به گفته متخصصان تعمیر). من کاملاً با آنها موافقم. من آن را در 7 سالگی خریدم. با 78000 کیلومتر کارکرد. من عمداً یک ماشین را برای مدت طولانی انتخاب کردم ، بنابراین در هزینه خود صرفه جویی نکردم و یک ماشین را برای سفارش در آلمان بردم مسافت پیموده شده خوبو مشکلی نیست البته ، 1.5-2 هزار هزینه بیشتر از برادرانش داشت. اما ارزشش را داشت. یک MOT کامل روی ماشین انجام شد ، تا تعویض تسمه تایم. قبل از آن ، من 5 سال تویوتا کارینا E را رانندگی کردم ، که بسیار قابل اعتماد بود. بنابراین مجبور نبودم به Avensis عادت کنم. مثل عزیز روی قلبم دراز کشیدم. سالن رایگان ، اجاق گاز خوب و تهویه مطبوع ، بسیار جادار ، شتاب عالی ، تعلیق خوب... ..متن کامل بررسی تویوتا آونسیس 1.6
بررسی Toyota Avensis 1.6 سمت چپ:الویرا از مینسک
تغییرات تویوتا Avensis Verso
تویوتا Avensis Verso 2.0 MT
تویوتا Avensis Verso 2.0 AT
تویوتا Avensis Verso 2.0 D MT
همکلاسی های تویوتا Avensis Verso بر اساس قیمت
متأسفانه این مدل هیچ همکلاسی ندارد ...
نظرات مالک تویوتا Avensis Verso
تویوتا آونسیس ورسو ، 2001
این سومین ماشین من است. اولی VW ونتو 1993 است ، دومی تویوتا کمری 2000 است. تویوتا آونسیس ورسو دوست داشتم. رنگ آمیزی ، روکش خریداری شده ، لاستیک های نو... شتاب دیزل بسیار سریع نیست ، اما مقرون به صرفه است ، میانگین مصرف- 7 لیتر در 100 کیلومتر درپوش های زیبا برای نور خودرو. رزرو R16 چراغ های جلو ، تومانکی بزرگ و زیبا هستند ، چراغ های عقب نیز. موتور D4D ، ملات 5 مکانیکی ، 6 مکان. هنگام انتخاب مارک خودرو ، عامل تعیین کننده طراحی بدنه بود. تویوتا Avensis Verso - فضای دلپذیر ، تیز فرمان، عایق عالی است. کار تعلیق نسبتاً سخت است و با بارگذاری خوب در چاله ها نفوذ نمی کند. محفظه چمدان به دلیل حرکت بارانداز در زیر صندلی سرنشین جلو ، چراغ بین زنون افزایش یافته است و البته برگ برنده اصلی موتور است. تجربه رانندگی در تویوتا Avensis Verso عالی است. شما نروید ، با یک کشتی بزرگ قایقرانی کنید. ماشین جاده را کاملاً نگه می دارد ، تقریبا هیچ رولی در گوشه وجود ندارد. در جایی که اتومبیل های قبلی در نوبت می خواستند برای پیاده روی از میدان خارج شوند ، تویوتا Avensis Verso حتی اشاره ای به رول ندارد. یک ماشین بسیار بازیگوش ، با توجه به اینکه هنوز یک ماشین خانوادگی است ، نه یک ماشین اسپرت. سرعت 180 کیلومتر در ساعت بدون تلاش زیاد افزایش می یابد و سپس سرعت سنج تمام می شود. هفت نفر خوش شانس هستند ، بدون فشار آوردن ، با تهویه مطبوع روشن (اگرچه همانطور که می گویند ، حدود 10 of از برق را می گیرد). هرگز به سیستم تعلیق ضربه نزنید.
کرامت : راحت ماشین خانوادگی... قابلیت اطمینان. مصرف سوخت.
معایب : جدی نیست
تویوتا آونسیس ورسو:
نوعی بدنه خودرو به نام وانت جمع و جور ، که بر روی سکوی "اتومبیل" ایجاد شده است ، توسط فرانسوی ها اختراع شد. بازاریابان مارک ژاپنی به سادگی از حسادت عذاب می کشیدند و تصمیم گرفتند زمان از دست رفته را نه تنها با معرفی یک مینی ون جدید به بازار ، بلکه با توسعه بزرگترین مجموعه بدنه های تک جلدی که با برند فرعی ورسو متحد شده اند ، جبران کنند. به خانواده با میکروماشین یاریس ورسو ، و سپس کرولا ورسو شروع می شود و خط تولید تویوتا آونسیس ورسو را با مدل Previa می بندد - آخرین مدل، تنها یکی بدون پیش شماره Verso.
نام تویوتا آونسیس ورسو شما را در شک و تردید به ریشه های خودرو نمی اندازد. اساس این مینی ون مدل تویوتا آونسیس متعلق به کلاس D بود. این مدل جوان نیست و در پنج سال تولید قبلاً موفق به بازسازی شده است که تا حدودی ظاهر آن را تازه کرد. تمام شباهت های راه حل های سبک مدل Avensis و مدل Avensis Verso فقط نشان دهنده تعلق به یک مارک است و اتحاد پانل های بدنه به هیچ وجه صورت نمی گیرد. تویوتا Avensis Verso توسط اروپایی ها برای اروپایی ها ایجاد شده است. توسعه ورسو ، مانند بسیاری دیگر از تویوتاهای جدید ، توسط بخش فرانسوی تویوتا ED2 انجام شد. نام ورسو از انگلیسی Versatile گرفته شده است - چند جانبه. از اسپانیایی ، این پیشوند به صورت یک آیه ترجمه می شود.
خودروی تویوتا Avensis Verso برای مشتریانی طراحی شده است که نه از سدان Avensis ، نه از هاچ بک و نه حتی بدن جهانی... با نصب صندلی های عقب، محفظه چمدان چندان کوچک نیست - 282 لیتر. این رقم یکی از بهترین در این کلاس از خودروهای جمع و جور است. علاوه بر این ، در کف محفظه چمدانیک طاقچه اضافی از وسعت قابل توجه وجود دارد. در صورت نیاز ، چند ردیف عقب صندلی هامی تواند برچیده شود ، در نتیجه ظرفیت محفظه چمدان را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد ، همانطور که برای این کلاس از شاخص خودروها - 1556 لیتر.
V محفظه موتورخودرو جای خود را دو لیتری پیدا کرد واحد قدرتبا ظرفیت 150 اسب با این حال ، این شاخص در این موردمهم است ، اما نیروی محوری ، که در 192 نیوتن متر است.
تجمع لحظه به صورت یکنواخت ، بدون انتخاب و شکست رخ می دهد.
