Skoda Yeti: بررسی دقیق. INTERIOR Skoda Yeti.

Yeti - اولین متقاطع Skoda. نخستین نمایشگاه جهانی در چارچوب نمایشگاه ژنو در ماه مارس 2009 صورت گرفت. تولید مدل در 12 مه 2009 آغاز شد. فروش روسیه از ماشین در نوامبر 2009 آغاز شد. این خودرو یک همبستگی طراحی منحصر به فرد، ایمنی، عملکرد و راحتی است.

Yeti در پلت فرم Volkswagen A5 در نسخه PQ35 ساخته شده است. نزدیک ترین "نسبی" متقاطع می تواند مدل Skoda Octavia Scout نامیده شود، در مقایسه با آنچه که نوآوری به 180 میلیمتر افزایش یافته است ترخیص کالا از گمرک زمینی. اندازه های جمع و جور از تضمین متقابل حمل و نقل آسان و مانور پذیری در شهرستان. در نگاه اول به Yeti، همه توجه به فورا به سپر عظیم و مشبک رادیاتور جذب شده، که توسط چهار چراغ جلو احاطه شده است. مشخصات خودرو با یک نوع خط سقف مطرح شده، خطوط بیانگر مرکزی و پایه عقب بدن ظاهر اصلی و بسیار دوستانه از Skoda Yeti در زیر او واحدهای پیشرفته و گره های از نگرانی های فولکس واگن مادران را پنهان می کند.

داخلی Yeti 5 Seeter عملی و منطقی است. در کابین بزرگ است، یک فرود بالاتر به مسافران حس امنیت و بهترین مرور کلی می دهد. به صورت ویژه طراحی شده داشبورد طراحی داخلی محدود شده را تحت تأثیر قرار می دهد. ماشین دارای مقدار کافی فضای ذخیره سازی است. صندلی ها با بسته بندی متراکم، پشتیبانی جانبی و تنظیم کننده خمشی کمری مسافر را برای راحتی و راحتی در سفرهای طولانی فراهم می کند. سیستم VariOflex اجازه می دهد تا شما را به تغییر هر یک از سه کرسی خود را از ردیف عقب. با تشکر از این سیستم، ممکن است فضای داخلی خودرو را با تقریبا هیچ محدودیتی تغییر دهید، در صورت لزوم، فضای بارگیری را تا 1760 لیتر افزایش دهید.

خط موتور شامل یک جفت دانه های بنزین 16 سوپاپ سری TSI و یک TDI TDI TDI 2 لیتری است. TSIs "چهار" TSIS را با تزریق مستقیم سوخت در اتاق های احتراق و توربوشارژر نصب کرد. نسخه درایو پایه پایه مجهز به موتور 1.2 لیتر TSI (105 اسب بخار) مجهز شده است. TSI 1.8 لیتری TSI (152 اسب بخار) با انتقال کل درایو 4Motion 4Motion متصل می شود. برای گزینه های هر چرخ درایو، یک توربوئید دو لیتری با ظرفیت 170 اسب نیز پیشنهاد شده است و در درایو جلو، قدرت این موتور 110 اسب بخار است. به عنوان یک انتقال - یک جعبه دنده شش سرعته دستی، رباتیک شش یا هفت سرعت DSG.

Skoda Yeti بالاترین امتیاز "پنج ستاره" را بر اساس نتایج آزمایشات تصادف انجام شده توسط Euro NCAP دریافت کرد. ایمنی فعال، چراغ های Bixenon را با ماژول های روتاری فراهم می کند. سیستم های تثبیت کننده الکترونیکی کمک به اجتناب از: ESP، EDS، AFM، HBA DSR، ABS، MSR، EBV، ESBS و ASR. برای کاهش احتمال ضربه زدن به عقب، با ترمز اضطراری، عملکرد فلش سیگنال های متوقف فعال شده است. ایمنی منفعل تا 9 کیسه هوا، از جمله یک صندلی صندلی برای راننده و کیسه های هوا برای مسافران در صندلی های عقب، یک موتور و پدال موتور ویژه است.

Skoda Yeti می تواند به طور قانونی یک ماشین CD کلاس چند منظوره برای یک خانواده از 3-4 نفر نامیده شود، دلپذیر در همه جهات و مفید در سفرهای داخلی. او خریدار بالقوه را با مونتاژ با کیفیت بالا، موتورهای مقرون به صرفه و در آلمان حل می کند.

در سال 2013، در چارچوب نمایشگاه بین المللی موتور در فرانکفورت، Skoda یک مدل به روز شده Yeti 2014 را معرفی کرد. این خودرو در حال حاضر در دو نسخه ارائه شده است: شهر برای شهر و در فضای باز برای خارج از جاده. نسخه شهرستان دریافت ضربه گیرها و محافظ جانبی محافظ رنگ بدن. اصلاح در فضای باز توسط یک دکور خارج از جاده در قالب پوشش های پلاستیکی غیرقابل جذب بر روی آستانه ها و بمب ها، به همراه شبه حفاظت در جلوی نقره ای در سپر، متمایز است. همچنین، این نسخه دارای زاویه ای از افتادگی هندسی است. هر دو نسخه یک ظاهر به روز شده، داخلی بازیافت شده، طیف گسترده ای از موتورها، چرخ های آلیاژی جدید، ترخیص جاده 180 میلیمتر و چندین گزینه پیکربندی اضافی دریافت کردند.

تغییرات اصلی قسمت بینی متقاطع را تحت تاثیر قرار می دهد. ماشین به جای دور سابق، چراغ های جدید، و همچنین چراغ های مه مستطیلی را دریافت کرد. در حال حاضر چراغ مه در پایین سپر قرار دارد، و نه در کنار سر، همانطور که در نسخه dorestayling بود. به عنوان یک گزینه، شما می توانید Bixenon را سفارش دهید و چراغ های در حال اجرا را سفارش دهید. همانطور که برای شبکه رادیاتور، پس از آن، شکل و اندازه آن نیز کمی تغییر کرده است، و هود با باله های طولی در حال حاضر با یک آرم شرکت جدید تاج گذاری شده است. عقب Crossover یک نوار تنه کمی اصلاح شده با یک فرم عمیق عمیق تحت صفحه مجوز، و همچنین چراغ های جدید C شکل و بازتابنده های مستطیلی. با نگاهی به طراحی Skoda Skoda Yeti 2014، ماهیت مفهوم جدید این شرکت روشن می شود - مراقبت از خطوط صاف به سخت تر و دقیق تر است. طراحان چهار نوع اضافه کردند چرخ های آلیاژی یک طراحی جذاب جدید، و همچنین چهار رنگ بدن جدید: سفید (ماه سفید)، سبز (خاکستری فلزی) و قهوه ای (قهوه ای مغناطیسی) - همه فلز.

تغییرات در Skoda Yeti 2014 به نظر نمی رسد کاردینال به عنوان خارج. در اینجا، اول از همه، ارزش اشاره به ظاهر یک فرمان جدید 3-Spece، که دارای 7 گزینه برای طراحی، بهتر مواد تکمیل شده و تزئینات تزئینی در پانل جلو است.

یکی از نوآوری های اصلی موجود برای نسخه بازپرداخت، دستیار پارکینگ جدید است که دوربین دوربین عقب نیز می تواند سفارش داده شود. هنگامی که انتقال معکوس روشن می شود، بلافاصله فعال می شود و تصویر را به صفحه سیستم چندرسانه ای نمایش می دهد. همچنین، ماشین را می توان با یک دستیار پارکینگ نسل بعدی اتوماتیک مجهز کرد، که می تواند به طور مستقل ماشین را به طور موازی با نوار برای حرکت و عمود بر آن پارک کند. سیستم نوآورانه خود را تعیین نقطه شروع مانور و مسیر بهینه، و در صورت خطر برخورد یا بیش از سرعت 7 کیلومتر در ساعت، شروع ترمز اضطراری. یکی دیگر از ویژگی های مفید در نسخه جدید Crossover، تکنولوژی دسترسی بدون کلید است که اجازه می دهد بدون استفاده از کلید برای بستن و باز کردن ماشین، و همچنین موتور را با فشار دادن دکمه اجرا کنید.

علاوه بر ویژگی های جدید، Skoda به روز شده Yeti ارائه می دهد هر دو عنصر آشنا برای راحتی. آنها شامل پانورامیک، مدرن هستند کنترل آب و هوا دوگانه "Climatronic"، صندلی های جلو گرم، کنترل کروز، گرمایش شیشه جلو اتومبیل و درایو الکتریکی صندلی راننده.

سیستم تاشو صندلی های عقب VariOflex بدون تغییر باقی می ماند، که امکانات منحصر به فرد سالن را به تحول تبدیل می کند. بنابراین، سه صندلی عقب را می توان به صورت جداگانه یا حذف کرد. اگر صندلی میانی برداشته شود، صندلی های شدید را می توان در جهت طولی و عرضی تغییر داد. یک صندلی عقب مانده از صندلی مسافر جلو، و جداول تاشو در پشت صندلی های جلو، جرم دستکش و جیب، بطری ها و عینک های عینک وجود دارد. جلد محفظه چمدان 405 لیتر اگر صندلی های عقب را به طور کامل حذف کنید، مقدار فضای مفید به شکل قابل توجهی از 1760 لیتر افزایش می یابد.

Yeti 2014 در دسترس است هر دو در درایو جلو و نسخه درایو تمام چرخ (در لحظه محور عقب از طریق کلاج هالدکس از نسل پنجم منتقل می شود، قبلا نسل چهارم Haldex بود). خریداران قادر خواهند بود یکی از سه بنزین و چهار موتور دیزلی را انتخاب کنند (تنها در روسیه موجود است)، و همچنین 6/6/7 سرعت DSG. موتور بنزین پایه دارای حجم 1.2 لیتر و 105 اسب بخار است. دو موتور بنزینی دیگر 1.4 و 1.8 لیتر قادر به توسعه قدرت 122 و 152 اسب بخار هستند به ترتیب. اصلاحات با موتورهای 1.2 TSI و 1.4 TSI تنها یک پیکربندی درایو جلو و 6 سرعته را تکمیل می کنند جعبه مکانیکی انتقال یا 7 سرعته "ربات" DSG. Skoda Yeti 1.8 TSI دارای یک درایو چهار چرخ است، و در کنار موتور، یکی از 2 نوع انتقال کار - همان 6 سرعته "مکانیک" یا 6 سرعت DSG. خط موتورهای دیزل شامل: 1.4 TDI - 140 اسب بخار و 320 n * m، 1.6 TDI - 150 اسب بخار و 250 n * m، 2.0 TDI - 110 اسب بخار و 280 نان * متر، 2.0 TDI - 170 اسب بخار و 350 نان * متر

Skoda Yeti باقی می ماند به طور مداوم با کیفیت بالا از نظر امنیت. مطابق امنیت منفعل پاسخ: سیستم اتصال بچه ها صندلی ایزوفیز، 9 کیسه هوا، کمربند ایمنی سه نقطه ای در ردیف جلو با کشش ها و محدودیت های ارتفاع قابل تنظیم ارتفاع. ایمنی فعال به دلیل ESC (سیستم پایداری دوره) و ABS (ضد قفل سیستم ترمز)، که به عنوان تجهیزات استاندارد نصب شده است. سیستم کنترل گشتاور موتور (MSR)، سیستم ضد لغزش (ASR) و بلوک دیفرانسیل الکترونیکی (EDS). چراغ های جلو جلو می توانند به صورت اختیاری با یک ویژگی بررسی زاویه ای مجهز شوند. به صورت اختیاری، ماشین را می توان با دستیارهای الکترونیکی برای خروج / مخفی کردن سنسورهای کنترل الکترونیکی در لاستیک ها مجهز کرد.



این خودرو واقعا بسیار عجیب و غریب بود. علیرغم این واقعیت که Yeti در روسیه بدون چند سال به فروش می رسد، در جریان اتومبیل، آن را به نظر می رسد مانند یک کلاغ سفید است. نام او به نظر می رسد غیر جدی برای یک ماشین جامد، و بیان "صورت پوزه چهره" موضوع اختلافات بی پایان است. افرادی که از لحاظ فنی از لحاظ فنی استفاده می کنند، ترساندن موتور های موتورسیکلت هستند: موتور پایه با حجم کار 1.2 لیتر و برای یک ماشین تحریر کوچک شهر به نظر نمی رسد کافی نیست، و بر روی متقاطع و به نظر می رسد به همه بی معنی! اما برای مدت طولانی، این موتور یک گزینه غیر جایگزین برای کسانی بود که می خواستند ماشین بنزین با "خودکار".

روغن در آتش به خود فروشندگان اضافه شد: کسانی که "Yeti"، که در سهام، اغلب معلوم شد به احمقانه با گزینه های غیر ضروری مشتریان غیر ضروری است. موافقید، شما باید یک عزم منصفانه برای خرید "شریک" با قیمت 1.2 موتور زیر یک میلیون! برای چنین پولی که شما می توانید یک SUV را قوی تر و مناسب تر انتخاب کنید. همه اینها به "Skod" اجازه نداد تا بالاتر از جایگاه متوسط \u200b\u200bدر رتبه بندی فروش افزایش یابد.

پس از یک نسخه درایو تمام چرخ از 1،8STSI در ماه اوت با "ربات" DSG ظاهر شد، فروش Yeti رفت. در حال حاضر فروشندگان به طور فعال گسترش سهام در انبارها، جذب انواع تغییرات با تجهیزات و قیمت برای هر طعم و مزه.

"Yeti" به تعداد اتومبیل هایی که خود را به فروش می رسانند اعمال نمی شود. فقط پس از اولین کیلومتر او قادر به به طور کامل نشان می دهد مزایای خود را. این ماشین را انتخاب کنید می تواند یک خانم جوان مشتاق و یک عمو خاکستری ریخته شده بدون مجتمع باشد. فروشندگان، به هر حال، متوقف نشدند که چگونه بزرگسالان، رانندگی "چک"، شگفت زده نشوید، شروع به شادی کنید زیرا بچه ها کوچک هستند.

چنده؟

آسان برای ارزیابی مزایای قیمت "Yeti" به یک آشنایی نزدیک با او. برای اساسی "Asset-1،2" از 729،000 روبل خواسته می شود - در حال حاضر بسیار ارزان تر از مدل های دیگر "گلف" -class است. و نزدیکترین رقبای ASX و Cascai به ترتیب 20 و 51 هزار گرانتر هستند. در عین حال، Skoda می تواند یک تجهیزات پایه مناسب را داشته باشد که شامل تهویه مطبوع و الکترودهای کامل، و همچنین آینه های گرم، صندلی ها و نازل های شیشه ای است. یک مرد از درخواست های مدرن به اندازه کافی برای اضافه کردن زنگ هشدار و MP3 Magnetol به این مجموعه - و سپس برای 749،600 آن را کاملا راحت دریافت کنید متقاطع درایو چرخ جلو. اگر شما در نظر نگرفتید تولید کنندگان چینی، سپس "Active-1،2tsi" را می توان به عنوان بهترین پیشنهاد در میان crossovers در نظر گرفت.

علاوه بر این، "Yeti" با ACP، در نقش آن "ربات" DSG حتی سودآور است. قیمت جعبه نیش (60،000 روبل)، اما علاوه بر این شما یک esp دریافت خواهید کرد. و اگر شما چنین "Skoda" را با رقبا مقایسه کنید، به نظر می رسد که "نیسان" و "Mitsubishi" با یک خودکار مجبور به تسلیم شدن به تغییرات بسیار گران قیمت با موتورهای قدرتمند و گران قیمت می شود. بنابراین، تعجب آور نیست که 1،2DSG محبوب ترین نسخه Yeti است.

اما موتور، مانند "PASSAT"، و درایو چهار چرخ "Skoda" را به طور کامل به رده قیمت دیگر ترجمه می کند. "Asset-1،8tsi" از 929 هزار نفر با "مکانیک" و 969 هزار با DSG است. در این پیکربندی، "Yeti" به یک "شریک" کامل تبدیل می شود. این چنین "Skoda" می تواند با اطمینان مقاومت در برابر رقبای تله از اروپا - "Tiguan" و "Kuga" مقاومت کند. و در عین حال، به طور قابل توجهی ارزان تر از هر یک از آنها می شود.

این اختلال می آید، فقط ارزش خرید قیمت تجهیزات اضافی را دارد. برخی از گزینه های غیر منطقی جاده ای. و اگر از ناوبری ناخواسته برای 76،400 روبل. یا از سقف پانورامیک برای 41،600 روبل. آسان نیست که امتناع کنم، نمی خواهم امنیت را قربانی کنم. و چنین وسوسه ای این است: اگر شما از Fuet of "Sideways"، پنجره و زانو برای راننده کیسه های هوا به طور پیش فرض گذاشته شده، قدردانی کنید، قیمت ماشین با 51،700 روبل افزایش می یابد. در عدالت، شایان ذکر است که کیسه های هوا را می توان به صورت انتخابی اضافه کرد.

قیمت های دیگر موقعیت ها نیز بالا هستند: چرخ های سهبعدی پوسته پوسته پوسته پوسته پوسته پوسته پوسته پوسته پوسته پوسته پوسته پوسته پوسته پوسته پوسته پوسته پوسته پوسته پوسته پوسته پوسته پوسته پوسته پوسته پوسته پوسته پوسته پوسته پوسته پوسته پوسته پوسته پوسته پوسته پوسته پوسته پوسته پوسته پوسته پوسته پوسته پوسته پوسته پوسته پوسته پوسته پوسته پوسته پوسته پوسته پوسته شده اما حتی، علیرغم بی تردید گزینه ها، درایو تمام چرخ "Skoda" هنوز هم به دست آوردن سودآور است! هنگام انتخاب، شسته و رفته، حتی درایو تمام چرخ 1،8TSI قادر به قرار دادن یک میلیون است. من از یک صد هزار نفر در صد بیدار می شوم، شما یک ماشین مجهز به "Volkswagen" و "فورد" می کنید، اما در عین حال 8-12٪ ارزان تر از "Tiguana" و "Kuga" است.

در مورد گزینه های سودمند ارزان قیمت که در قیمت نهایی بسیار قابل توجه نیست، فراموش نکنید و شادی ملموس را به ارمغان بیاورد. سینی زیر صندلی راست، یک میز با نگهدارنده فنجان در پشت صندلی مرکزی ردیف عقب، یک ویروس ضد آفتاب دو نفره، یخچال و فریزر - چیزهای بی اهمیت مشابه در یک یا دو هزار روبل وجود دارد. و اگرچه "Yeti" پیکربندی شده است، باید سه تا چهار ماه صبر کند، منتظر آن است، آن را باور کنید!

خارج و داخل

ارزیابی Skoda از یک نقطه نظر عملی، من می خواهم سازندگان آن را برای یک کیت بسیار مرتبط با آن از پلاستیک بسته بندی شده در اطراف محیط اطراف و قالب های معقول ستایش کنم. بدن شانس با چنین حفاظتی بسیار ساده تر خواهد شد.

داخلی خودرو در برابر وزنهای ظاهری ناخوشایند به نظر می رسد شگفت انگیز بزرگسالان و کاملا فکر می کنم. با توجه به کیفیت مواد، سالن به طور کامل به کلاس ماشین گران قیمت از اروپا مربوط می شود. همانند اکثر رقبا، پلاستیکی نرم و بسیار دلپذیر به لمس است. صرف نظر از این که آیا کابین توسط پوست گران قیمت یا یک پارچه دموکراتیک جدا شده است، به نظر می رسد بالا است. امواج خریدار برای انتخاب دکوراسیون داخلی به طعم و مزه خود را - تا رنگ پلاستیک. اگر پالت خاکستری اشتیاق را ایجاد کند، می توانید از آن بخواهید که داخلی را در تنه های شن و ماسه روشن انجام دهید.

سالن این را خوشحال می کند. و این به رغم دوشیزه کوچک است. فضای عقب به اندازه کافی و در پاها، و بالای سر شما، و عرض مبل به شما اجازه می دهد تا دو مسافر بالغ را با راحتی قابل قبول قرار دهید، به یک پشته روی بخش مرکزی نوجوان. سازماندهی ردیف عقب ارزش تقلید است. صندلی ها می توانند در محدوده 15 سانتیمتر به جلو حرکت کنند و پشت چهار موقعیت داشته باشد - زاویه گرایش نیز قابل تنظیم است. در نگاه اول، صندلی های فردی به نظر می رسد بسیار سخت و باریک است. اما هر دو شکل، و پرکننده، و مشخصات، و تنظیمات کار متخصصان را که در ارگونومی فرود فرود می آیند، به کار می برند.

بخش باریک مرکزی مبل را می توان برداشته و صندلی های جانبی بر روی یک سانتیمتر نزدیکتر به یکدیگر متصل شدند. در چنین پیکربندی 4 نفره در "Yeti" می تواند به راحتی حتی مردم کمیته بوگاتیر را جایگزین کند.

بدون گفتن، مهندسان در مورد راحتی مسافر جلو فراموش نکنند. 2300 روبل را ذخیره نکنید، از تنظیمات صندلی در ارتفاع رها کنید: به لطف آنها، انتقال جاده های طولانی آسان تر است.

چمدان Wegor

ارزش باز کردن درب پنجم و چشم شما به نظر می رسد، اگر چه به اندازه کافی متوسط \u200b\u200bاست، اما دارای یک تنه معمولی، مجهز به قلاب های عملی و اتصال دهنده ها است. حتی اگر شما به یک Fisty سفر می کنید، به راحتی می توانید سه بزرگترین چمدان را با شما ضبط کنید - برای این لازم است که فقط قفسه را فقط از بین ببرید.

مهندسان توانایی تبدیل داخلی را به یک پلت فرم محموله با اندازه متر صاف در نیمه ارائه کرده اند. حجم کل محموله مفید در این مورد 1.76 متر مربع خواهد بود. این در حال حاضر قابل مقایسه است بهترین جهانی شدن. در عین حال، حقیقت باید از کف در انبارهای تنه از فوم برداشته شود و "تایر یدکی" را حذف کند. اما چنین اقداماتی به انجام اعمال خوب کمک می کند - به عنوان مثال، به دوستان خود کمک کنید. و سپس یک صف برای شادی در فرصت های "Yeti" شما وجود خواهد داشت.

در نهایت، اگر شما 3500 روبل پرداخت کنید. برای پشت صندلی جلو صندلی جلو، شما می توانید حتی یک اسکی را در کابین با طول 2.5 متر بدون از دست دادن ملموس در مجتمع مسافر حمل کنید. شاید بعید به نظر می رسد یک متقاطع جمع و جور دیگر با چنین قابلیت های تحول سخاوتمندانه!

پشت چرخ

شما احتمالا ساده، اما راه حل های موثر در پشت چرخ "Yeti" لطفا. ابتدا باید به عمودی بیشتر از ماشین های دیگر استفاده کنید. اما به محض اینکه شما انطباق می کنید، متوجه خواهید شد که او مزایای جامد را قول می دهد. برای مثال، شما همیشه، ابعاد دستگاه قابل مشاهده است، از جمله لبه های هود. و به یاد داشته باشید که خوراک بلافاصله پشت "نگهبان" عقب به پایان می رسد، ممکن است پول را در سنسور پارکینگ صرف نکنید.

با تشکر از مطالعه دقیق صندلی راننده، حتی پس از یک روز در ترافیک مسکو خسته نمی شود. صندلی با توجه به افراد از تنظیمات مختلف، ایجاد شد. ارتفاع را می توان در عرض 8 سانتیمتر تغییر داد و طیف وسیعی از تنظیم طولی 27 سانتی متر است. و تنها یک تصویر کوچک زیر 160 سانتی متر افزایش می یابد، ممکن است در لبه جلوی بیش از حد بالایی از بالش حضور داشته باشید.

و اگر چه سالن "Skoda" بسیار جالب فکر کرد، برای پیدا کردن خطا در "Yeti" چیزی وجود دارد. به عنوان مثال، به سرعت چرخش چرخ فرمان، شما می توانید ضبط نوار ضبط نوار ضبط نوار ضبط نوار واقع در سخنرانی. یا "Volkswagenovsky" جوی استیک تنظیم آینه های واقع در سطح عمودی پانل درب. مدیریت آنها، لازم است غیر طبیعی برس برس دست چپ را روشن کنید. اما آن را در "گلف" سابق و "باد های تجاری" بود و در بسیاری از "Skoda" در دسترس است. چنین ضرر می تواند با خیال راحت نادیده گرفته شود، زیرا جوی استیک برای دستکاری جوی استیک ضروری است.

اگر ترجیح می دهید که به فرمان نزدیک شوید، آن را پایین بیاورید، متوجه خواهید شد که فرمان با سرعت بالای سرعت سنج همپوشانی دارد. ممکن است این سوال را با سفارش «Maxi-Dot» نمایش دهید: در آن، سرعت بر روی صفحه نمایش بین مقیاس لوازم جانبی آنالوگ تکرار می شود.

در جاده ها ...

حجم موتور پایه توربو شده تنها 1197 "مکعب" خوش شانس است که بسیاری از واحدهای 1.6 لیتری نمی دانند. حداقل تا 80 کیلومتر / ساعت به راحتی شتاب می دهد، اما با افزایش سرعت، پریدن به تدریج کاهش می یابد. اگر به سرعت برای صد صد نفر لازم است که تردید را برطرف کنید، پس لازم نیست فشار بر روی زمین را فشار دهید - به اندازه کافی و نیمی از پدال سکته مغزی. DSG بلافاصله سه مرحله را به دست می آورد، به جای انتقال هفتم، موتور را لرزاند، و شما احساس می کنید وانت را احساس می کنید. در نزدیکی "Yeti" و پیش از آن، انتقال جعبه به حالت ورزشی. و سپس گردش مالی موتور کمتر از 2000 دور در دقیقه خواسته نخواهد شد.

چنین فتح 105 موتور قوی به لطف توربو شارژر است. گشتاور در 175 نانومتر از 1500 دور در دقیقه می آید. فقط پس از سرعت 120-130 کیلومتر در ساعت، شما شروع به احساس می کنید که امکانات موتور بی حد و حصر نیست. لازم به ذکر است که با "مکانیک"، به لطف کوتاه (4.35: 1) جفت اصلی، موتور 1،2TSI کمتر هماهنگ می شود. موتور تضمین نمی شود حتی در کسانی که بیش از حد با یک پدال کلاچ طولانی عمل نمی کنند.

با یک موتور 152 نیرو از 1.8 لیتر از "Yeti" سوار حتی بیشتر. تقریبا پنجاه دیگر "اسب ها" به شما اجازه می دهد از احساس کسری قدرت خلاص شوید، که در چرخ نسخه اساسی موجود است. اما با چنین "Yeti" باید در برخی از ظرافت ها در سر من نگهداری شود. به عنوان مثال، با یک سواری غیر دردسر، 1،8Stsi با MCP به طور غیر منتظره به نظر می رسد که خواستار انقلاب از یک موتور ضعیف تر است. واحد قدرتمند قدرتمند بسیار طولانی تر از جفت اصلی است، و لحظه ای از وانت، زمانی که توربین به انقلاب های موثر می رسد، بسیار روشن تر درک می شود. بنابراین به عنوان یک نتیجه، رانندگی ریتم تا حدودی پاره شده است، و ممکن است آن را تنها در یک راه قرار دهید - موتور را از پایین پیچید، که همیشه راحت نیست.

از نقطه نظر کنترل نزدیکترین به ایده آل 1،8STSI با "ربات" DSG. اثر Turboyami در اینجا چنین نیست و به لطف حالت ورزشی، می توان آن را به هیچ وجه کاهش داد، و شما همیشه یک کشش کامل تخت را دریافت خواهید کرد. این خودرو به سرعت سریعتر می شود که بر روی آن در چارچوب قوانین ترافیک محاکمه می شود! در برابر این پس زمینه و ترمزهای قدرتمند به نظر می رسد قرار داده شود. برای اقامت با 100 کیلومتر در ساعت، شما فقط 38 متر نیاز دارید، که به سختی نیست بهترین نتیجه در میان همکلاسی ها

همانطور که برای شاسی، در اینجا "Yeti" را می توان به عنوان یک فرد بسیار عالی به رسمیت شناخته شد. به طور مستقیم بر روی یک دستگاه آسفالت Slicer خراب شده به خوبی نگه می دارد. به هر حال، ثبات حتی بالاتر خواهد بود اگر شما 17 اینچ را با چرخ های معمولی 16 اینچی ترجیح می دهید. و اگر چه تعلیق به نظر می رسد خشن، در یک زمان کوتاه شما آن را کاملا راحت تشخیص دهید. و اگر چه Skoda گاهی اوقات مشرف می شود، اما شاسی اجازه نمی دهد که نوسان در موج و به راحتی چاله های بزرگ را صاف کند.

بی سر و صدا در کابین تحت هر شرایطی، و در حالت حرکت اندازه گیری، و با توجه به شتاب. سر و صدای کم، تبدیل به موتور پایه بود، و 1.8 بزرگتر خواهد شد کمی بلندتر می شود. از صداهای دیگر می تواند بر روی رامبل آرک چرخ ارائه شود، زمانی که ماشین بر روی آسفالت خشن می رود.

مصرف واقعی موتور پایه تنها حدود 9 لیتر در شهر و 8-8.5 لیتر در بزرگراه با سرعت 120 کیلومتر در ساعت است. بیش از شهر 1،8TSI، تنها یک لیتر از غواصی، و در ترافیک شهری باید در 12 لیتر در هر صد افزایش یابد. لازم به ذکر است که با سوار شدن طولانی در حالت "گاز به طبقه"، هر دو موتور، سطل های بنزینی را فرو بردند - تا 15 لیتر.

و بدون آنها

در جاده خارج از جاده عقب "Yeti" - در واقع، ماشین معمول. اما 1،8Stsi-4x4 به راحتی قادر به رفتن به مسیرهای پیاده روی، غیر قابل دسترس برای اکثر ماشین های غیر بزرگ است. در طول Skoda، "Skoda" باید کاملا مناسب باشد: "Haldex" اتصال، توزیع لحظه، با تظاهرات کار می کند؛ و بنابراین هر گونه ادعایی به سرعت آن بوجود نخواهد آمد. و نفوذ پذیری هندسی متقاطع ارزشمند است: کاردان وال و سیستم فارغ التحصیلی در بالای سطح آستانه آویزان کنید - و این، به هر حال، 22 سانتی متر چشمگیر است. حفاظت از پلاستیک از زمین با 18 سانتی متر جدا می شود.

ناپایدار "Skoda" حتی بهتر خواهد بود، آیا ماشین چنین پوسته ای طولانی ندارد، که در طوفان اشکالات صدمه دیده است. علاوه بر این، لازم است که بتوانیم بار را کنترل کنیم، با آگاهی DSG، دوباره، دوباره، راحت تر از ماشین با "مکانیک" است. به هر حال، 1.8 لیتری "Yeti" مجهز به DSG 6 سرعته با دیسک های "مرطوب" است که قابل اعتماد تر از هفت مرحله "خشک" است. بنابراین حتی درج کوچک، بعید به نظر می رسد انتقال را تغییر دهید.

ایمنی

با توجه به ایمنی Skoda، نوار را بالا نگه می دارد. در آزمایشات EURONCAP، ماشین 33 امتیاز به دست آورد، تبدیل شدن به یک دانش آموز عالی دور. برای پیوستن صندلی های کودکان در صندلی های عقب، لولای ایزوفیکس وجود دارد. همانطور که باید باشد، می توانید از مسدود کردن "کودکان" استفاده کنید درب عقب و ویندوز

چنین رتبه بندی بالا در آزمون های تصادف "Yeti" را با 7 بالش و محدودیت های سر فعال در جلو دریافت کرد. امروز حداقل لازم است که باید باشد ماشین مدرن. در روسیه، "Yeti" در دو نسخه اول تنها دو بالش، و دو مورد بیشتر در پیکربندی بالا اضافه شده است. با این حال، خریداران می توانند به هزینه خود انجام دهند: در مورد سطح مطلوب "دارایی"، این را می توان برای 40،200 روبل انجام داد. - بسیار مجموعه ای از بالش های پنهان شده در طرفداران، "پرده های" قابل انعطاف برای کل طول کابین و زانو هوا بههده تحت چرخ است. آخرین وتر می تواند بالش های جانبی عقب برای 10،500 روبل باشد.

عملیات، خدمات

از لحاظ نگهداری Yeti، اختصاص داده نشده است. فاصله interservice استاندارد برای اکثر اتومبیل های اروپایی است - 15،000 کیلومتر اجرا یا یک بار در سال. کار اضافی در جایگزینی شمع ها، مایعات، فیلترها یا فروشندگان چکمه / فروپاشی ضایعات / فروپاشی اعمال نمی شود، اما تنها در مواردی که واقعا لازم است توصیه می شود. به نظر می رسد که در گران ترین قیمت ها حتی پس از آن ضروری است که حدود 13-15 هزار روبل را به تعویق اندازد.

گارانتی خودرو بدون محدودیت مسافت پیموده شده برای دو سال معتبر است. در عین حال، کمبود مراکز فروشندگان در پایتخت ها وجود ندارد: بنابراین، به عنوان مثال، در Moscow 19، در سنت پترزبورگ 10 و کل شبکه Skoda در 69 شهر روسیه گسترش یافت.

"Yeti" نمی تواند به طور واضح به نام زنان، جوانان، خانواده یا یک ماشین Starikovsky نامیده شود. Shouter، راحت، با دکوراسیون داخلی نجیب و گسترده ترین در کلاس از قابلیت های تحول از سالن، آن را بلافاصله شما را به عنوان یک فرد آزاد از کلیشه ها تخصیص دهید. و اگر به طور متفکر به انتخاب گزینه ها برسد، شما در عرض 1.1 میلیون روبل، شاید سودآور ترین متقاطع جمع و جور دریافت خواهید کرد.

منبع - رانندگی مجله

ماشین Yeti Yeti Skoda بیهوده نام خود را دریافت نکرده است، با نام یک مرد برفی همخوانی دارد. این SUV قابل اعتماد و مطمئن است، ویژگی های عالی در حال اجرا را نشان می دهد. علاوه بر این، طراحان به خوبی کار کرده اند. نتیجه طراحی اصلی، مدرن و قابل تشخیص بود. در سال 2013، مدل Restyling Skoda Yeti منتشر شد. مدرنیزاسیون ساختار کلی بدن را تحت تاثیر قرار نمی دهد. اما برخی از جزئیات تغییر کرده و بهبود یافته است.

در مشخصات، ماشین به نظر می رسد کمتر جذاب نیست. آرک های چرخ دار حجمی بلافاصله توجه را جلب می کنند. قسمت پایین بدن با کیت بدن پلاستیکی تکمیل می شود. در کنار بخش جانبی، خطوط محدب روشن هستند که سبک مشترک این SUV را تکمیل می کنند. دو اسپویلر بر روی سقف قرار گرفته اند، در برخی از نمرات، سقف مجهز به چاه پانورامیک است.
پشت بدن نیز جالب به نظر می رسد. بلافاصله توجه به مثلث را جلب می کند، که یک مکان برای یک صفحه مجوز قرار داده است.

به طور کلی، طراحی بیرونی خودرو به عنوان تبدیل به بیان جایی که Skoda Yeti بیشتر از زمان خود را نگه می دارد. این ویژگی های SUV شهر است. از آنجا که این سبک سرب است، سپس جزئیات مشخصه مانند قالب بندی، بدن و دیگر رنگ های رنگی در رنگ بدن است.

سازنده هدیه ای را برای طرفداران مدل ساخته است. در حال حاضر برای بیان حتی بیشتر از بدن، شما می توانید به دو رنگ رنگ: یک سایه برای سقف ارائه شده است، و یکی دیگر برای سقف ارائه شده است. در همان زمان هر دو رنگ به طور کامل یکدیگر را تکمیل می کنند.
ابعاد کلی Skoda Yeti Crossover از جمله: طول - 4.223 متر، عرض - 1.793 متر، ارتفاع - 1.691 متر.

INTERIOR Skoda Yeti.

مدل جمع و جور Skoda Yeti SUV باعث علاقه مندان به بسیاری از عاشقان می شود. ماشین بدون شک جهانی است و دارای ویژگی های پویا عالی است که بیان را در طراحی داخلی کابین بیان می کند. در داخل، ماشین با نمره آن و نوعی هوا قابل توجه است. این تصور برای پنجره متقاطع جمع و جور بسیار بزرگ است سقف با منظره پانوراما و عناصر جانبی. اگر شما این مدل را با دیگران در این کلاس مقایسه کنید، می توان آن را با اطمینان ترین و مهربان ترین نامیده می شود. امکان دستیابی به چنین نتیجه ای به دلیل ساختار خوبی از بدن و استفاده صالح از فضای آزاد امکان پذیر بود.

در این مدل، توسعه دهندگان سعی کردند تمام جزئیات را در نظر بگیرند تا حداکثر راحتی را در داخل کابین ایجاد کنند. این یک صندلی راحت و راحت و صندلی راحت و فرمان، و همچنین یک مرور کلی در تمام جهات است. فرمان بسیار راحت است، ما می توانیم بگوییم که آنها را تنها با راهنمایی انگشتان رانندگی می کنند.

برای دکوراسیون داخلی، تنها مواد با کیفیت بالا که با مراقبت های ویژه انتخاب شده بودند استفاده می شود. فضای داخلی نه تنها دارای سبک نجیب و لوکس، بلکه همچنین مجهز است.
لازم به ذکر است که یک مکان مناسب در پانل ابزار سنسورها، به طوری که راننده می تواند به سرعت و به راحتی اطلاعات لازم را مشاهده کند.

این خودرو مجهز به سیستم های الکترونیکی مدرن، از جمله سیستم سرگرمی است. با تشکر از او در کابین صدای کامل ترکیب های مورد علاقه خواهد بود. همچنین مدل جدید یک اتاق عقب عقب را به دست آورد.
پالت پلاستیکی به عنوان گزینه های اضافی برای محفظه چمدان در دسترس است. حجم تنه خود کوچک است و 322 لیتر است. اما می توان آن را به راحتی بزرگ، تاشو صندلی عقب. سپس آن را برابر با 1760 لیتر، که در حال حاضر بسیار زیاد است.

همانطور که برای ایمنی، ماشین مجهز به سیستم های الکترونیکی است که به مدیریت دستگاه و بالش های ایمنی کمک می کند. همچنین در کابین، پیوست های خاصی برای صندلی های کودکان وجود دارد.

مشخصات Skoda Yeti

در روسیه، مدل جدید Skoda Yeti با در حال حاضر آشنا برای بسیاری از صاحبان خودرو از موتورهای TSI و TDI در دسترس خواهد بود.
نسخه درایو جلو از ماشین با چنین واحد های قدرت در دسترس خواهد بود:
موتور بنزین TSI 1.2 لیتر. حداکثر قدرت 105 لیتر است. از جانب.
موتور بنزینی TSI 1.4 لیتر. حداکثر قدرت 122 لیتر است. از جانب.

مدل درایو تمام چرخ Skoda Yeti با موتور بنزین یا دیزل مجهز خواهد شد:
موتور بنزینی TSI 1.8 لیتر. حداکثر قدرت 152 لیتر است. از جانب.
دیزل موتور TDI حجم دو لیتر. حداکثر قدرت 140 لیتر. از جانب.
موتورهای بنزینی کار می کنند انتقال مکانیکی یا ربات اما موتور دیزل تنها با انتقال رباتیک کار می کند.

قیمت Skoda Yeti

در روسیه، Skoda Yeti Crossover در سه مجموعه موجود است: فعال، جاه طلبی، ظرافت. هر پیکربندی برای انتخاب ارائه می شود مدل های مختلف موتورهای اول گزینه های اضافی. نسخه اساسی Skoda Yeti 729 هزار روبل هزینه خواهد کرد. در پیکربندی اتومبیل های فعال هزینه 729-789 هزار روبل، در پیکربندی جاه طلبی - 789-1089 هزار روبل، در ظرافت پیکربندی - 912-1152 هزار روبل.

به عنوان بخشی از استراتژی "توسعه CzCzuchy"، نگرانی فولکس واگن در تلاش است تا در مورد سهام خودرویی در بخش های بودجه، بخش های متوسط \u200b\u200bو حق بیمه، به همین دلیل است که چرا بسیاری از مدل ها در یک بار در دو بار وجود دارد، و حتی در سه اسب

البته، این مدل ها دارای یک خارجی متفاوت هستند و به دلیل موقعیت های مختلف متفاوت از یکدیگر با انتخاب واحدهای قدرت و تجهیزات اضافی متفاوت هستند، هرچند از نقطه نظر فنی، چنین ماشین هایی یکسان هستند. این به طور کامل در مثال Crossovers جمع و جور دیده می شود - در بخش حق بیمه، این مدل Audi Q3، Volkswagen Tiguan در محدوده متوسط \u200b\u200bقرار دارد و در بودجه (در درک اروپا)، کلاس Skoda Yeti است.

اگر ظاهر خود را به ترتیب زمانی قرار دهید، اولین بار در سال 2007 به نظر می رسید اجداد - Volkswagen Tiguan.، در سال 2011، Premium Audi Q3، خوب، و قهرمان ما - Skoda Yeti - در سال 2009 نور را در میان آنها دید. با انتخاب خریداران جوان به عنوان نقطه مرجع، طراحان ظاهری ظاهر کمی آوانگارد را به نمایش گذاشتند که بهتر نبود فروش در کشورهای با سلیقه های محافظه کارانه - در روسیه این اتومبیل ها تقریبا نیمی از کمتر از Tiguan فروخته می شود، به رغم هزینه ماشین چک در زیر حدود یک سوم.

با این حال، با توجه به وضعیت اقتصادی فعلی، وضعیت اصلاح خواهد شد، از آنجایی که دو سال گذشته مدل "مبدأ روسیه" - در پایان سال 2012 در میدان های گاز در Nizhny Novgorod مجمع بزرگ Skoda Yeti آغاز شد و از اوایل سال 2013، یک چرخه کامل تولید آغاز شد.

علاوه بر این، در سال 2013، یک مدل بازاریابی برگزار شد، که در طی آن ظاهر آن از آوانگارد غیر ضروری به دست آمد و آنها را به ظاهر جدید شرکت های این نام تجاری منجر شد. با این حال، در بازار ثانویه، نسخه به روز شده به ندرت یافت می شود، اما بسیاری از پیشنهادات خودروهای dorestayling، کاملا مقرون به صرفه است. در انتخاب یک کپی مناسب، مشاوره AvtoExpert Elena Lisovskaya به ما کمک خواهد کرد، رئیس Trejd-in شرکت "شورش".

انتخاب موتور

به منظور ایجاد رقابت داخلی و تأکید بر موقعیت مرحله Skoda Yeti در زیر از فولکس واگن Tiguan، موتورهای چک دارای حجم کار کمتر در "شیشه". اگر موتورهای اصلی متقاطع آلمان 1.4 و 2 لیتر بنزین باشند، سپس برای Cech، این به ترتیب 1.2 و 1.8 لیتر است. با این حال، رقابت هنوز هم بوجود آمد، زیرا موتور دیزل 2 لیتری یکی بود. شاید به همین دلیل است که ماشین چک تنها تا پایان سال 2010 تکمیل شد و یک واحد جدید قدرتمند در سوخت سنگین تنها در پول شارژ ظاهر شد.

در بازار ثانویه، Skoda Yeti با دیزل، ممکن است بسیار به ندرت دیدار، اما لازم است بلافاصله هشدار دهد که برای این موتور با رمزگذاری دریچه گاز و شیر منیفولد ورودی در موقعیت باز به دلیل پوشیدن مشخص می شود از دنده پلاستیکی در سیستم درایو آن. این اتفاق می افتد زمانی که بیش از 200 هزار کیلومتر وجود دارد، و شما می توانید مشکل را از طریق دریچه گاز فشرده تشخیص دهید. مجمع جدید دریچه گاز 8000-9000 روبل برای مقادیر اصلی و 3000-4000 روبل برای منیفولد غیر اصلی، منیفولت ورودی - در 24-27 هزار روبل هزینه خواهد کرد. کار بر روی هزینه های جایگزینی 2000-3000 روبل.

با این حال، اگر شما به دنبال Skoda Yeti در نسخه درایو تمام چرخ هستید، انتخاب کوچک است: هر دو دیزل، یا یک موتور بنزینی 1.8 لیتر که در تغییرات BZB و CDA وجود داشت. Motors BZB، جمع آوری شده تا اواسط سال 2010، دارای یک ویژگی ناخوشایند - زنجیره زنجیره ای انتقال زنجیره ای در حال اجرا بیش از 70-100 هزار کیلومتر است. مجرمان تنگی زنجیره ای است. یکی از دلایل همزمان برای این وضعیت است که در آن ماشین بر روی شیب با انتقال فعال شده است، اما بدون ترمز دستی. در این مرحله، موتور کار نمی کند، فشار روغن در سیستم از دست رفته است و کشش زنجیره ای ضعیف شده است، و فشار از TNVD به شکل گیری چغندر زنجیره ای در منطقه کمپرس کمک می کند. هنگام شروع موتور، کششنده وقت خود را برای کشیدن زنجیره ای ندارد و آن را پرش می کند.

موتور 1.8 TSI با شاخص CDA معروف به افزایش مصرف نفت (تا 1 لیتر برای 2000-3000 کیلومتر) در هنگام اجرای بیش از 50-80 هزار کیلومتر است. در پایان سال 2011، Remkomplekt منتشر شد، که شامل پیستون ها و حلقه های ارتقا یافته است. در اتومبیل هایی که نصب شده اند، مشکل مصرف روغن افزایش یافته عملا خود را از دست می دهد.

ویژگی سازنده موتور 1.8 TSI حضور یک سیستم گرمایش کاتالیزور سریع است. در طول دقیقه اول پس از شروع، تزریق سوخت اضافی بر روی تست خروجی انجام می شود، که تضمین می کند گرم شدن سریع کاتالیزور و سوخت کارآمد تر عجله در مرحله گرمایش. صدای موتور در این لحظه "دیزل" می شود، اما ترسیده نمی شود - این طبیعی است.

همان صدا می تواند "لطفا" و رایج ترین موتور گاز 1.2 TSI، اما در این مورد، چنین صدایی سخت نشانه ای از یک سوء عملکرد است - کشش زنجیره زمانبندی و کشش شکست خورده. به عنوان یک قانون، مشکل در حال اجرا 25 هزار کیلومتر است. در سال 2011، گره ارتقا یافت، و، به گفته سازنده، در حال حاضر مشکل حل شده است.

یکی دیگر از مشکلات این موتور، کاهش شدید قدرت در زمان شروع حرکت خودرو است، در حالی که موتور بر روی محدود کننده در یک علامت 1500 دور در دقیقه و لامپ نور روشن می شود موتور را چک کنید" این اتفاق افتاد که در حال اجرا بیش از 20-50 هزار کیلومتر بود و دلیل آن در توربوشارژر پوشیده شده بود. در ابتدا، فروشندگان توسط یک توربین جایگزین شدند، هزینه آن حدود 45-60 هزار روبل است. بعدها، سازنده یک راه ساده برای مبارزه با این حمله را پیدا کرده است: تنظیم یک اسپارک اضافی را به یک توربوشارژر تبدیل کرده و مجددا مجددا کنترل واحد کنترل موتور را تنظیم کنید. "مغز" یک مشکل دیگر را حل کرد - موتور آهسته گرم شدن و به عنوان یک نتیجه سالن خودرو. تنها از آغاز سال 2012، یک بخاری اضافی الکتریکی به سیستم تهویه معرفی شد، که تا حدی این سوال را اتخاذ کرد.

دیگر "آهن"

گیربکس مکانیکی را می توان در یک جفت با هر یک از موتورها نصب کرد، اما مشکلات همراه با 1.8 TSI رخ می دهد. اغلب در هنگام رانندگی تحت بار یا خطرناک، اغلب فریاد ناخوشایند است، علت آن یک دیسک کلاچ پوشیده شده است. این اتفاق می افتد در هنگام اجرای حداقل 80-100 هزار کیلومتر، و جایگزینی مونتاژ کلاچ حدود 30 هزار روبل هزینه خواهد داشت.

Robotic DSG 6 با کلاچ مرطوب به یک جفت 1.8 موتور TSI تنظیم شده است و کاملا قابل اعتماد محسوب می شود و تمام موتورهای دیگر مجبور به محتوا با DSG 7 با clutches های خشک هستند، مشکلات آنها در شنیدن همه. اما بیشتر نخواهد شد که نفت در چنین جعبه ای توصیه می شود که هر 60 هزار کیلومتر را تغییر دهید، که هزینه حدود 10 هزار روبل (6000 روبل - روغن، 1000 - فیلتر و 3000 روبل - کار).

که در پیکربندی پایه Skoda Yeti Front-Wheel Drive، و در سیستم های گران قیمت تر سیستم درایو کامل در ماشین درایوهای Haldex نسل چهارم. در آن، مهمترین چیز این است که فراموش نکنید که هر 60 هزار کیلومتر روغن را تغییر دهید. اگر این نادیده گرفته شود، ممکن است پمپ پمپاژ الکتریکی را شکست دهد، کیت تعمیر که برای آن 10 هزار روبل هزینه می شود.

در Skoda Yeti تعلیق، تنها مکان ضعیف، واکنش بلوک های خاموش از اهرم های جلو، که همراه با یک خارش قابل توجه است. هزینه مونتاژ اهرم حدود 7000 روبل است.

پد های ترمز جلو بیش از 30-40 هزار کیلومتر خدمت می کنند. مجموعه ای از اصلی جدید هزینه 2500 تا 3000 روبل خواهد بود. Neoriginal ارزان تر - از 1000 تا 1500 روبل. پد های ترمز عقب بیش از 80 هزار کیلومتر راه می روند.

ادعای غیر منتظره و ناخوشایند این است که کیفیت غده بدن و نقاشی Skoda Yeti. در حال حاضر پس از اولین فصل زمستان در مکان های تراشه، رنگ خسته شده است - اغلب در درها و در ناحیه آرک های چرخ عقب اتفاق می افتد. در دوره گارانتی، نمایندگی مجاز و فروش چنین قسمت های بدن را باز می کند، و سپس این روش ها باید برای پول خود انجام شود. بنابراین شورا از فیلم محبوب "Yeti باید بیشتر شستشو!" این غیرممکن است که مربوط به آن باشد، به ویژه پس از رانندگی در واکنش های درمان شده از خیابان های زمستانی. با این حال، پس از دو یا سه سال عملیات، هنوز شروع به شکستن نشانه های هود و درهای تنه، و همچنین کروم را در نوار از مشبک رادیاتور تیره می کند. اما حتی در شرایط "گلخانه"، عناصر کروم داخلی به تدریج پوشش خود را از دست می دهند.

Kiril Kylin

Hatchback جدید Skoda Yeti 2018-2019 از شرکت اروپایی دارای ویژگی های فنی و بصری واقعا قابل توجه است. علاوه بر این، نمایندگان رسمی از نگرانی Škoda تضمین شده است که نسخه جدید خود را از ماشین Skoda Yeti به اجرا در بر می گیرد تا نیازهای رانندگان ترین رانندگان و خودکشان را خنثی کند. چیزی که فقط یک تنه بزرگ بزرگ شده است، نیاز به یک بررسی جداگانه دارد.

قیمت نسخه جدید Skoda Yeti 2018-2019، به گفته منتقدان حرفه ای، به طور کامل به کیفیت و قابلیت اطمینان ماشین مربوط می شود. در مقایسه با نسل های موجود در حال حاضر، نسخه ارائه 2018-2019 در راه مدرن ساخته شده است و به درستی متعلق به بهترین crossovers در بازار ماشین جهانی، و توانایی تنظیم فقط مسابقات قهرمانی را رفع می کند.

همانطور که با ماشین های دیگر، Skoda Yeti 2018-2019 در چندین تجهیزات مختلف تولید می شود که بستگی دارد:

• قدرت؛
• ثبت؛
• عملکرد.

پس از خواندن بررسی از صاحبان در اینترنت، دیگر ویژگی های مثبت دیگر نیز می تواند شناسایی شود، به عنوان مثال، ظرفیت بیشتری از کابین و محفظه چمدان یا امکان گسترش گسترش.

جدید Skoda Yeti در سه تجهیزات مختلف با هزینه های مختلف، تعیین شده توسط شاخص های فنی ماشین:

• فعال - قیمت 1 میلیون 49 هزار تا 1 میلیون 109 هزار روبل؛
• جاه طلبی - قیمت 1 میلیون 123 هزار تا 1 میلیون 366 هزار روبل؛
• سبک - قیمت 1 میلیون 260 هزار تا 1 میلیون 440 هزار روبل.

به عنوان یک قاعده، هزینه هر پیکربندی به طور مستقیم بستگی به توابع یکپارچه و ویژگی های قدرت دارد. با این حال، مهم است که توجه داشته باشید که برخی از مدلها را می توان با موتور مشابه مجهز، بدون در نظر گرفتن پیکربندی.

مشخصات فنی

توجه ویژه ای در Skoda Yeti 2018-2019 ویژگی های فنی خود را تولید کرد. ماشین جدید قابلیت تنظیم را دریافت کرد و پارامترهای قدرت تقریبا یک تغییر کامل را تحت تاثیر قرار داده اند.

بدن

Skoda Yeti 2018-2019 پنج نفره پنج نفره، 5 درب بسیار بزرگ Hatchback است، داشتن یک مورد با قدرت بالا، یک تنه بزرگ و توانایی تنظیم تنظیم. ابعاد خارجی آن عبارتند از:

• عرض - 1793 میلی متر؛
• طول - 4222 میلی متر؛
• ارتفاع - 1691 میلی متر.

جدید skoda ماشین. Yeti مجهز به فاصله ای چشمگیر با ابعاد جدید 2578 میلیمتر و یک ترخیص مناسب و معقول 180 میلیمتر است. علاوه بر این، اندازه چرخ های عقب به 1537 میلیمتر تغییر می کند و چرخش چرخ های جلو به 1541 میلی متر تغییر می کند. یک مرور کلی از این قطعات در عکس های مربوطه وجود دارد.

محفظه کابین دارای ویژگی های زیر است:

• عرض عقب - 1437 میلی متر؛
• عرض جلو - 1446 میلی متر؛
• ارتفاع عقب از صندلی ها - 1027 میلی متر؛
• ارتفاع جلو از صندلی ها - 1034 میلی متر.

علاوه بر این، در Skoda Yeti به روز شده، تنه به 1665 لیتر با پشت صندلی های عقب افزایش یافته است.

تنه را می توان با برداشتن پشت صندلی های عقب افزایش داد. در این مورد، حجم آن به 1760 میلی متر گسترش خواهد یافت. در عین حال، لازم به ذکر است که اسامی اندازه ها برای حضور یک چرخ یدکی در تنه ارائه نمی شود، اما تنظیم امکان پذیر است.

به طور جداگانه، امکان توجه به ویژگی های جرم خودرو وجود دارد:

• وزن کامل - 1865/1890/1925/2085 کیلوگرم بسته به پیکربندی قدرت؛
• حداکثر ظرفیت حمل ممکن 620 کیلوگرم است، صرف نظر از قدرت.

البته، پیکربندی احتمالی خودروهای محدوده مدل Yeti از شرکت Škoda با توجه به نسبت ایده آل قیمت وزن قدرت ساخته شده است. به عنوان یک قاعده، هر مرور کلی در اینترنت برتری ماشین جدید را تایید می کند.

حداکثر پارامترهای بار با محاسبه در Skoda Yeti Outdoor گرفته شده است. این، در برخی موارد، تعداد می تواند تا حدودی جزئی باشد، متفاوت از بالا.

موتور

Skoda Yeti 2018-2019 مدل سال بسته به پیکربندی، می توان آن را با یک موتور واحد از چهار مشخصات ویژه طراحی شده و خود مجهز کرد. و بررسی شامل واحد های قدرت زیر است:

• موتور MPI 6 لیتری با ظرفیت 110 اسب بخار (155 نانومتر)، همراه با یک جعبه دنده دستی 5 سرعته و درایو جلو؛
• موتور MPI 6 لیتری با ظرفیت 110 اسب بخار (155 نانومتر)، همراه با یک گیربکس 6 سرعته و درایو جلو چرخ؛
• موتور TSI 4 لیتری با ظرفیت 125 اسب بخار (200NM)، همراه با یک گیربکس مکانیکی یا 7 سرعته 7 سرعته (DSG) و درایو جلو
• 8 لیتر بنزین TSI موتور TSI با قدرت 152 اسب بخار (250 نانومتر)، همراه با یک جعبه دنده رباتیک 6 سرعته (DSG) و یک درایو کامل.

مهم است که متوجه شوید که هر کدام از موتورهای ممکن جدید Skoda Yeti برای مطابقت با حداکثر عمر عملیات نیاز به بنزین غیر اتیل شده با تعداد اکتان حداقل 95 است. امکان نصب نسخه های تنظیم موتورهای پایه وجود دارد. هیچ جنبه ای کمتر مهم نیست که هر موتور دارای ابعاد خاص خود باشد.

اتوکریک انجام شده است مرور دقیق Skoda Yeti، همگام سازی بر این واقعیت است که ماشین با مسافت پیموده شده و بدون آن تقریبا در همان سطح سوار می شود.

ویژگی های پویا

در حالی که موتور به طور مستقیم به پیکربندی بستگی دارد، ویژگی های پویا دارای ارتباط با هر موتور فردی به عنوان یک مسافت پیموده شده و بدون آن است. با تشکر از این، شما می توانید یک مرور دقیق از ظرفیت انجام دهید.

موتور 1.6 لیتری با PPC 6 سرعته:

• حداکثر سرعت، بیشینه سرعت - 175 کیلومتر / ساعت؛
• شتاب تا 100 کیلومتر / ساعت - 11.8 ثانیه؛
• مصرف سوخت برای هر 100 کیلومتر - 6.9 لیتر.

موتور 1.6 لیتری با PPC 7 سرعته دارای:

• حداکثر سرعت - 172 کیلومتر / ساعت؛
• اورکلاک کردن تا 100 کیلومتر / ساعت - 13.3 ثانیه؛
• مصرف سوخت برای هر 100 کیلومتر - 7.1 لیتر.

موتور 1.4 لیتری با یک مکانیک 6 سرعته و یک بازرسی 7 سرعته رباتیک دارای:

• حداکثر سرعت - 186-187 کیلومتر / ساعت؛
• اورکلاک کردن تا 100 کیلومتر / ساعت - 10.1-9.9 ثانیه؛
• مصرف سوخت برای هر 100 کیلومتر - 5.8 لیتر.

موتور 1.8 لیتر مولد 1.8 لیتر با یک نقطه بازرسی رباتیک 6 سرعته:

• حداکثر سرعت - 192 کیلومتر / ساعت؛
• شتاب تا 100 کیلومتر / ساعت - 9 ثانیه؛
• مصرف سوخت برای هر 100 کیلومتر - 8 لیتر.

آسان است حدس بزنید که موتور 1.8 لیتری از Škoda بیشتر به دست آوردن بازخورد مثبت، علاقه مندان به خودرو و منتقدان حرفه ای است. این با برتری صریح خود نسبت به سایر موتورهای دیگر، به ویژه در مورد خودروها با مسافت پیموده شده است.

در میان چیزهای دیگر، می توان اشاره کرد که ظرف مخزن سوخت Skoda Yeti 2018-2019 به طور مستقیم به مدل موتور بستگی دارد. بنابراین، یک موتور 1.8 لیتری دارای ظرفیت 60 لیتر است و تمام موتورهای دیگر 55 لیتر هستند.

مهم! Hatchback جدید از Škoda دارای بالاترین سازگاری ممکن است به خارج از جاده. این به طور مساوی، با یک سیستم تثبیت کننده بهبود یافته بر روی چرخش های تیز، افزایش ترخیص و قدرت کلی موتور، صرف نظر از پیکربندی است.