این خودرو شامل هفت کرسی مسافری است، طراحی داخلی کاملا برجسته است، اما بسیار راحت است. ماشین دارای ویژگی های رانندگی عالی است، و راننده و تمام مسافران از سواری لذت می برند. خرید Opel Zafira می تواند بسیاری از خانواده ها را بپردازد، زیرا هزینه مقرون به صرفه است.
در میان مزایای خودرو، شما می توانید انتخاب عالی از موتورها، ظاهر بیانگر، یک سیستم امنیتی بهبود یافته، و همچنین طیف گسترده ای از انواع تجهیزات برای حرکت راحت را ذکر کنید. سالن بسیار راحت و راحت است، اجازه می دهد تا هر دو به چمدان و نشستن یک شرکت بزرگ و خانواده شگفت آور راحت.
نسل اول (a)
نسل اول Opel Zafira Car در سال 1999 در 10 اصلاحیه منتشر شد. قدرت دستگاهها از 82 تا 192 لیتر بود. با. این برای چنین دسته بندی قیمت یک شاخص بسیار خوب بود. تولید اولین پیکربندی Opel Zafira F 75 تا سال 2002 ادامه یافت، پس از آن نسخه به روز شده با همان نام ارائه شد. تغییرات اصلی در طراحی و در تجهیزات فنی ماشین ها. حداکثر قدرت به 200 لیتر افزایش یافت. از جانب. Opel Zafira F75 2002 تولید شده تا سال 2005.
نسل دوم (ب)
در نمایشگاه موتور در ژنو، یک نسخه جدید از Minivan معروف جهان معرفی شد - Opel Zafira B. اصلی یک ویژگی متمایز به دلیل افزایش تعداد ردیف تا سه، بلافاصله به هفت مسافر انتقال یافت. ابعاد ماشین تغییر کرده اند و طول به 4.47 متر افزایش یافته است و عرض آن 4 سانتیمتر افزایش یافته است. بسیاری از تغییرات موتورها بلافاصله نشان داده شد: بنزین 1.6 و 1.8 لیتر، موتور توربو، و همچنین اتومبیل های توربو توربو 1.9 لیتر.
نسل سوم (ج)
آخرین نسخه به روز شده از Minivan در سال 2011 در آلمان رخ داد. ماشین Opel نامیده شد Zafira Tourer.. مصرف کنندگان تغییر در نه تنها طراحی خود، بلکه از جهت اصلی نیز اشاره کردند. اگر قبلا این Minivan به طور انحصاری به افراد خانواده به دست آورد، طراحی جدید مدرن توجه جوانان را جلب کرد. نوارهای Chrome، چراغهای جلو از فرمت های گسترده و انتقال صاف - همه این تعداد دوستداران "Zafir" را اضافه کرد. ابعاد افزایش یافته به طور متوسط \u200b\u200b4 تا 5 درصد افزایش یافته است.
"Opel Zafira Turner" ترکیبی از راحتی، امنیت برای همه مسافران، و فرصت صرف وقت در راه حتی در سفر طولانی مدت است.
مشخصات فنی
موتور
در "Zafira Turner" یک موتور A14Net را با حداکثر قدرت 140 لیتر نصب کرد. از جانب. و 6000 انقلاب در دقیقه. همچنین پیکربندی قوی تر با موتور Z20LER و 170 لیتر وجود دارد. از جانب.
شاسی
نسل سوم "Opel Zafira" مجهز به نوع تعلیق مستقل MacPhemeson (جلو)، و همچنین عقب به شکل یک پرتو پیچشی مجهز شده است. جلو I. چرخهای عقب قطر 225/50 R17.
بدن، ابعاد
به عنوان یک بوفه استاندارد، طول بدن 4،658 میلی متر است، عرض 1،884 میلی متر است، و ارتفاع 1685 میلی متر است. پایه چرخ 2،760 میلی متر است، و توده مجاز - 1 613 کیلوگرم.
پیکربندی استاندارد یک اثاثه یا لوازم جانبی بافتی از کابین در راه حل های مختلف رنگ، تهویه مطبوع، کنترل آب و هوا، CD، DVD، 7 سخنرانان ارائه شده است سیستم ناوبری NAVI950 اروپا، مانیتور ال سی دی، دوربین عقب و کامپیوتر بر روی کامپیوتر.
ایمنی
ماشین مجهز به طرف، جلو و بالش های عقب امنیت نیز دارد گیج کننده کودکان. برای امنیت بیشتر، راننده STOP SIGNALS، ABS، EBD، ACCS را فراهم می کند.
مقایسه بسته ها
| 1.4 نسخه کسب و کار توربو MT | 1.4 MT Essentia. | 2.0 CDTI در نسخه کسب و کار | 2.0 توربو در لذت بردن | 1.8 MT لذت ببرید | |
| هزینه | 1.5 میلیون روبل | 900 هزار روبل | 1.9 میلیون روبل | 1.8 میلیون روبل | 1.12 میلیون روبل |
| واحد درایو | جبهه | جبهه | جبهه | جبهه | جبهه |
| انتقال | MCP 6. | MCPP 5. | ACP 6 | ACP 6 | MCPP 5. |
| ترخیص کالا از گمرک | 160 میلیمتر | ||||
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت | 200 کیلومتر در ساعت | 195 کیلومتر در ساعت | 205 کیلومتر در ساعت | 208 کیلومتر در ساعت | 195 کیلومتر در ساعت |
| تعداد مکان ها | 7 | 5 | 7 | 7 | 7 |
| وزن | 1 613 | 1 496 | 1 733 | 1 635 | 1 505 |
| موتور | a14net | a14net | a20dth | z20ler | a18xer |
| سوخت | بنزین | بنزین | دیزل | بنزین | بنزین |
| اکوپایپ | یورو 6 | یورو 5 | یورو 5 | یورو 4 | |
قیمت ماشین های جدید و دست دوم
سیاست قیمت گذاری در اتومبیل های مورد استفاده "Opel zafira" بسیار متفاوت است. تا حد زیادی بر وضعیت خودرو تاثیر می گذارد. شما می توانید این مدل از سال پنج یا شش ساله آزادی را به طور متوسط \u200b\u200bتا 600 تا 700 هزار روبل خریداری کنید. اگر ماشین در ابتدا بود پیکربندی کامل و خوب است شرایط فنی، پس هزینه می تواند به یک میلیون برسد. اگر شما "Zafira" نسل های 1 و 2 را مصرف کنید، هزینه آنها به طور متوسط \u200b\u200bتا 200 تا 300 هزار روبل است.
جدید "Opel Zafira" از سالن 1 تا 2 میلیون دلار بسته به پیکربندی و قدرت انتخاب شده است. هزینه های اضافی مرتبط با طراحی و بیمه دستگاه نیز باید مورد توجه قرار گیرد.
هزینه های عملیاتی
هزینه های عملیاتی خودرو Opel Zafira به نظر می رسد به شرح زیر است:
- خدمات و سپس - 6000 روبل در سال؛
- کاسکو - 17 000 روبل؛
- مالیات بر خودرو - از 5000 روبل، بسته به منطقه؛
- سوخت با مصرف متوسط \u200b\u200bدر شهر - 18،000 روبل.
به طور طبیعی، تمام موارد به صورت جداگانه محاسبه می شود به طور جداگانه با توجه به موتور و هزینه ها، اما به طور متوسط این ماشین کاملا بودجه است
رقبای خودرو "Opel Zafira"
در میان رقبای اصلی Opel Zafira ماشین 150 خودرو، دو مدل نیز می تواند از نگرانی Opel متمایز باشد.
شاید شما همچنین به مواد آماده شده توسط نویسنده ما علاقه مند خواهید شد. این ویژگی ها را توصیف می کند.
CORSA OPC (Hatchback 3D)
Opel Corsa OPC یک ماشین کوچک از نگرانی معروف آلمان "Opel" است. ماشین ورزشی جمع و جور با طراحی زیبا، مشبک رادیاتور مارک، چراغ جلو جلو و عالی، متمایز است ویژگی های عملیاتی. در بسته نرم افزاری معمول خودرو، فرمان، چراغ های هولوژن هولوژن نور سر، پنجره های قدرت، گرمایش فرمان، سقف پانوراما شیشه ای.
داخلی Opel Corsa Opts با پایان دادن به کیفیت بالا، ارگونومیک، صندلی های راحت در کابین متمایز است. داشبورد راحت خوانده شده است. در خیابانها شهر اوپل CORSA OPC مانند یک ماشین مانور، اقتصادی و پایدار رفتار می کند. OPC Opel Corsa را می توان در هر پیکربندی و رنگ، و همچنین با یک موتور با حجم 1600 سانتی متر مکعب خریداری کرد.
Antara (جهانی)
اگر می خواهید جهان را با جاده ها و فاصله های بی پایان خود تسخیر کنید، باید Opel Antara را خریداری کنید. این ماشین جذاب است گونه های خارجی، ویژگی های رانندگی با شکوه و قابلیت اطمینان، همراه با کیفیت. منحصر به فرد مدل این است که ماشین ترکیبی از این خواص به عنوان یک طراحی شیک از متقاطع، تطبیق، عالی و عملی است چالش ها، و همچنین پویا در هر جنبش.
خرید Opel Antara ایده آل برای راننده روسی ایده آل است، از آنجایی که با فراوانی جاده های ناهموار روسیه این گزینه مطلوب خواهد بود. این را می توان در خیابان های شهر و خارج از جاده استفاده کرد. تولیدکنندگان بسیار زیر را معرفی کردند فن آوری های مدرن برای اطمینان از محرک لازم در هر شرایطی. آنها برای کنترل هر دو رویکرد شیب دار و تبار بسیار راحت هستند.
مشکلات معمول در طول عملیات
این اتومبیل ها از بسیاری از Minivans با قدرت و قابلیت اطمینان آن متفاوت است. اگر یک ماشین جدید را از سالن به دست آورید، سه سال اول کار تمامی کار توسط بیمه انجام می شود. اگر شما یک ماشین مورد استفاده را گرفتید، پس برای هزینه های زیر آماده می شوید:
- احتمال آسیب به سنسورها؛
- افزایش نویز در کابین؛
- مشکلات ناوبری
نتیجه گیری
ما قبل از خرید ماشین Opel Zafira هر ساله تمام موارد اصلی را بررسی کردیم. با رویکرد مناسب به انتخاب ماشین، هر صاحب خرید راضی خواهد شد. مهم است که به دقت درک تمام مشکلات معمول، و همچنین در پیشبرد فکر کردن در مورد موضوع استثمار و غیره.
(6
تخمین ها، میانگین: 4,33
از 5)
Zafira Turner مجاز به شناسایی مزایای متعدد و برخی از اشکالات این ماشین بود. آلمانی ها تصمیم گرفتند که چگونه کارشناسان استدلال می کنند، برای نگه داشتن زرق و برق به Compact Minivan 2011 خود. و بررسی بعدی این بررسی واقعا نشان داد که تولید کنندگان به اصلاحیه رفتند و Opel Zafira به شدت بلعیده، قدرت ساخته و به دست آورد.
خارج از
Opel Zafira صحبت کردن به صورت قاطعانه به هر کس به عنوان یک سیندرلا قهرمان افسانه ای آشنا شد و تنها تفاوت آن لازم نیست که به دوازده تا دوازده بازگردد. رانندگان که آخرین مدل راضی هستند، عجله به آرامش. هیچ نتیجه ای از آن از بازار وجود ندارد و Opel Zafira Turner تنها تبدیل به یک نوع مکمل گل سرسبد خواهد شد. "یک نسخه مدرن از نسل سوم به شرکت نسل دوم به شرکت آمد"، این همان چیزی بود که تولید کنندگان گفتند. و هیچ چیز تعجب آور در آن نیست. هر دو نسخه با هم همکاری خواهند کرد، همانطور که Astra و Astra می آیند.
این یک تراشه عجیب و غریب از یک تولید کننده آلمانی است که نمی خواهد مصرف کنندگان را از دست بدهد. به خصوص از آنجایی که از ابتلا به امنیت گذشته در ابتدا در فهرست کمپرسی های فروش بهترین قرار دارد بازار روسیه. و از رقابت داخلی، اتومبیل قیمت هایی را که به طور قابل توجهی از یکدیگر متفاوت است، حذف خواهند کرد.
بلافاصله متوجه شوید که کار بر روی ایجاد جدید از طریق Boyko رفت. در سوئیس، طراحان از آلمان نسخه ارتقا یافته را به سادگی به VILE ارائه دادند. Opel Zafira Turner در روحیه آخرین ایده های تکنولوژیکی شرکت معلوم شد. و در مثال تنها بومرنگ های نوری نوری تبدیل شده، شما شروع به درک اینکه چقدر ماشین به دست آمده است. شعار آلمانی ها Wir Leben Autos، که به روش روسی ترجمه شده است: "ما اتومبیل های زندگی می کنیم"، شما می توانید در غیر این صورت دوباره برگردید. این مثل این خواهد بود: "ما زندگی جدیدی را به اتومبیل ها می دهیم."
شباهت با Astro
در واقع، Opel Zafira Turner مبهم نبود. این می تواند در یک ردیف با چنین هیولای دنیای خودرو به عنوان مرسدس، آئودی، آرام باشد. در دکوراسیون سبک خود، Opel Zafira Turner جدید، مانند سلف خود رفت. بنابراین، ماشین به طور قابل توجهی گرد و آشنایان به دست آورد و به دست آورد آشنایان به تمام پست های روشن و شیک، واقع در دوچرخه های بدن. در Astra متوجه همان چراغ های عقب، فقط در یک طرح باریک و افقی. فقط در اینجا Opel Zafira به برخی از دلایل به نظر می رسد مانند یک کودک متخلف، ظاهرا دوست نداشت که او کپی شده است. یا نوار اصلی توسعه دهندگان توسعه دهندگان به شکل "boomerangs" او را دوست ندارد؟
به هر حال، در Opel Zafira جدید، رنگ سیاه و سفید، که تحت آزمایش قرار گرفت، این لپ تاپ غیر قابل توجه بود. علاوه بر این، تغییرات بر اندازه های Opel جدید Zafira Turner تاثیر گذاشت. او بیست سانتیمتر شد، هرچند که توسط ماشین سیاه و سفید غیر متمرکز است. احتمالا این اتفاق در هزینه یک منطقه قابل توجهی از لعاب یا به دلیل چرخ های اختیاری 19 اینچ اتفاق می افتد. و آنچه که خوشحال است، بیش از همه مختصات Opel Zafir Turner، به نظر نمی رسد بیشتر آزاد نیست.
Opel Zafira Turner بر روی تغییرات با موتور 1.4 لیتری انجام شد. این خودرو هر دو را با یک جعبه دستی و با ACP 6 سرعته ساخته شده است. چرخ های جدید Opel Zafira Turner در یک کفش کاملا متفاوت از اندازه 19 به نظر می رسد. چنین لاستیک های کم مشخصات این نه تنها بر روی درک زیبایی شناختی و مدیریت عالی آن، بلکه همچنین بر روی سفتی سکته مغزی قرار گرفت. اما، همانطور که می گویند، برای آلمان، پس از مرگ روسیه، مناسب است. بررسی کنید که آیا درست ثابت شده است؟ پس از همه، در جاده های روسی نه یک ماشین، "آلمانی" قربانی خود را با تعلیق خود قربانی کرد، زانو از بین بردن کشور عظیم ما. و به طور کلی، ویژگی های فنی Opel of Zafira Turner، که می تواند در زیر مشاهده شود، دوستداران بسیاری از شگفتی ها را ایجاد می کند.
| مدل ماشین: | Opel Zafira |
| تولید کننده کشور: | آلمان |
| نوع بدن: | معدن |
| تعداد مکان ها: | 7 |
| تعداد درها: | 5 |
| حجم موتور، مکعب. سانتی متر: | 1364 |
| قدرت، ل پ. / درباره دقیقه: | 140/4900 |
| حداکثر سرعت، KM / H: | 200 |
| شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت، با: | 10.8 (MCP)؛ 10.8 (ACP) |
| نوع درایو: | جبهه |
| PPC: | 6 mkp؛ 6 AKP |
| نوع سوخت: | بنزین AI-95 |
| مصرف در هر 100 کیلومتر: | شهر 9.7؛ مسیر 5.8 (خودکار) شهر 8.8؛ مسیر 5.5 (مکانیک) |
| طول، MM: | 4658 |
| عرض، MM: | 1884 |
| ارتفاع، میلی متر: | 1685 |
| ترخیص، MM: | 150 |
| اندازه لاستیک: | 235/40R19 |
| وزن کلی، کیلوگرم: | 1613 |
| وزن کامل، کیلوگرم: | 2315 |
| حجم مخزن سوخت: | 58 |
داخل
در سالن Opel، ترنر بسیار راحت است. در اینجا خانه های دلپذیر، گرم، آرام و نور است. در داخل آن روشن می شود که در آن سانتیمتر اضافی Opel of Zafira Tourker رفت. این فوق العاده بزرگ است، و برای سفر توریستی به تمام خانواده - بهشت.
سقف پانورامیک - فوق العاده!
به ویژه اگر اضافه کردن مزایا سقف پانورامیکدر حال حاضر در قالب شیشه جامد ارائه شده است. Opel معمول Zafira دارای چهار دریچه جداگانه است. اگر به یکپارچگی تصویر بزرگ شده اضافه کنید شیشه جلو اتومبیل، به طور مساوی به سقف منتقل می شود، راننده متوجه خواهد شد که مسافرت بر روی چنین ماشین لذت زیبایی واقعی است. علاوه بر این، اگر مسیر از طریق یک مارپیچ کوه زیبا قرار گیرد. این خودرو کمک خوبی در شرایط ضعیف قابل توجه خواهد بود، به دلیل Crossbar به شدت محدود از نوع عمودی، که لینک اصلی از قفسه جلو است. این مزیت دید عالی و چرخش های تیز را می دهد. به هر حال، قیمت Opel Zafira Turner، به ویژه، بستگی به این نوآوری دارد.
علاوه بر این، شیشه جلو اتومبیل پانوراما Zafira Turner معجزه ای است! همانطور که می دانید، ما کمبود مداوم در کشور ما، به خوبی، حداقل در مناطق شمالی. و این نوآوری برای روسیه بیشتر از اروپای آفتابی ضروری خواهد بود. بله، در اینجا آلمانی ها نه تنها به شکوه، بلکه آگاهانه نیز کار می کردند.
فرصت هایی برای به دست آوردن نور روز در فضای باز و مسافرین عقب و عقب Opel Zafira Turner. دیدگاه چشمگیر از پنجره در سقف، که از طریق آن نور، به شدت صحبت می کند، به سالن می رود، این امکان را می دهد که حتی در شب تاریک، آسمان ستاره ای را مطالعه کنید. عاشقانه، آیا این درست نیست؟ به هر حال، نجوم ASE در Opel Zafira Turner مناسب برای مطالعه و دروغ گفتن است، اگر شما هر دو ردیف صندلی های عقب را در یک طبقه صاف تجزیه کنید.
با وجود این، در Opel Zafir، ترنر توسعه دهندگان حتی بیشتر رفتند. آنها به طور جدی سالن را به دست آوردند و نه تنها طراحی او، بلکه پلاستیک نیز تفاوت قابل توجهی را از داخل نسخه قبلی Opel Zafira نشان می دهد. بعضی از کارشناسان، Opel Zafir Turner را با نسخه گل سرسبد نشان می دهند با توجه به درجه ادراک کابین. نوآوری از او برخی از عناصر داخلی را تصویب کرد.
صندلی فقط کلاس، اما نه صندلی از ردیف سوم!
بررسی شده توسط نمایه و سختی از و صندلی های Opel Zafira Turner به طور خودکار تنظیم نمی شود. اما این رویکرد به شما اجازه می دهد هر دو راننده و صندلی مسافر را در محدوده های بسیار گسترده پیکربندی کنید. همانطور که برای درایو الکتریکی، سپس Opel Zafira Turner آن را تنها در توقف کمری و راه به عنوان یک گزینه اضافی است.
بررسی ویدیو Opel Zafir Turner:
به طور کلی، کرسی های Opel Zafira Turner مستحق یک مکالمه جداگانه است. توسعه دهندگان آلمان بازیافت شده و سیستم اختصاصی تحول آنها. اگر پیشتر ردیف دوم صندلی یک مبل واحد بود، تاشو بر اصل فرش نزدیک به صندلی های جلو، در حال حاضر ما در اینجا سه \u200b\u200bکرسی در اینجا، به طور کامل به طور جداگانه، که در طول راهنمای طولی راهنمایی است - و این است تقریبا 280 میلیمتر - قهرمانان در میان آنالوگ ها هستند. شما می توانید صندلی ها را با کج کردن در 4 (فکر می کنم!) موقعیت های ثابت تنظیم کنید! بله، برخی از شگفتی ها! در ردیف دوم صندلی Opel Zafira، Turner، اگر مردم بیش از حد به طور کلی وجود نداشته باشند، می توانید با خیال راحت در سه مورد بنشینید. و در عین حال، در مقایسه با همان Ford Grand یا Mazda 5، در وسط شما می توانید به مدت طولانی نشسته، بدون ترس از کشش اندام. همه اینها توسط یک صندلی کامل تضمین شده است.
در صورتی که تنها یک زن و شوهر نشسته در ردیف دوم Opel Zafira Tourer، پس شما می توانید، صندلی را تاشو، از دست می دهد، صندلی را در یک دستمزد راحت قرار دهید. در عین حال، حرکت راهنماهای صندلی های باقی مانده به آنها اجازه می دهد تا به مرکز نزدیک شوند. این راحتی زیادی را اضافه می کند، به خصوص برای استراحت در درب دیگر لازم نیست.
همانطور که برای آخرین ردیف درب، آنها برای کودکان مناسب هستند. مردم در سن اینجا بسیار راحت نخواهند بود، و این تنها می تواند منهای Opel of Zafira Turner نامیده شود. اینجا نشستن، یک فرد به طور مداوم از مسافران جلو به پایین میپرسد تا کمی به پایین برود، و او بر روی سقف، به هر چیز دیگری استراحت خواهد کرد. به طور کلی، هیچ ردیف سوم صندلی ها در Opel Zafira وجود ندارد یا به اندازه کافی برای مدرنیته به اندازه کافی نیست.
شاتل فضایی واقعی
Opel Zafira علاوه بر بسیاری از چیزهای جالب، ترنر نیز با مجموعه ای از اجزای الکترونیکی که قابل مقایسه هستند، به جز مجموعه ای کامل از هر شاتل فضایی قابل مقایسه است. به عنوان مثال، دوربین چشم چشم Opel، قرار داده شده در عنصر آینه داخلی از نمای عقب، به شما اجازه می دهد به یاد داشته باشید نشانه های راهکه سرعت را محدود می کند و نشانه گذاری را دنبال می کند. با تشکر از این، Opel Zafira، ترنر دیگر یک ماشین بی نظیر نیست، اما زندگی واقعی قادر به حفظ و نتیجه گیری است.
علاوه بر این، Opel Zafira Turner تدریس می کند تا به اطراف نگاه کند و راننده را در مورد برخورد با Visavi در جریان سقوط به منطقه "مرده" هشدار دهد. خوب، چگونه ماشین از این امن تر بود؟ البته، بیشتر شد، بیشتر او به صورت خودکار، اجازه می داد تا فاصله را تا زمانی که سوار شدن وسیله نقلیه. و حتی اگر یک پلیس راهنمایی و رانندگی در Opel وجود داشته باشد، سیستم الکترونیک همیشه به من می گوید که چگونه مطلوب است انتخاب کنید.
دکمه ECO جزء زیست محیطی اپرا Zafira Turner را نشان می دهد. یک دکمه در پایین کنسول مرکزی وجود دارد و به موتور اجازه می دهد تا در طول خرابی دستگاه خاموش شود. اگر سرعت کمتر از 3 کیلومتر در ساعت حرکت کند، این حالت موتور را خاموش می کند. اگر چه این امر ارائه می شود اگر "خنثی" تحویل داده شود.
سواری
کنسول دوم کنسول Zafira Turner همچنین باعث تحسین می شود. در آن ما دکمه های "تور" و "ورزش" را پیدا می کنیم. و هر دو در یک مدل مشابه، نسخه بالا Opel Zafira، Turner یک شاسی مکانیک Mechatronic را دریافت کرد. این اجازه می دهد تا نه تنها به شرایط در حالت در حالت عادی استفاده می شود، بلکه همچنین اگر حرکت حالت ورزشی برنامه ریزی شده باشد، تعلیق را تشدید می کند. و در حالت ورزشی، اپرا زفیرا، سوار ترنر بسیار راحت است، از آنجا که هیچ رول وجود ندارد. این شگفت آور عجیب و غریب است، به خصوص با ماشین با چنین ارتفاع. جادوگران یا این آلمانی ها؟
علاوه بر این، پایه راحت چرخ لاغر، که در مقایسه با تخلیه معمول Zafira، 57 میلی متر است، با راحتی به ویژه Zafira ارتقا یافته است. علاوه بر این، او از پشت و در جلو حرکت کرد. و در حال حاضر Minivan نه تنها در حال چرخش راحت تر است، بلکه به خوبی در جاده مستقیم نگه می دارد. این ویژگی ها در سرعت های بهینه بیش از 180 کیلومتر در ساعت مورد آزمایش قرار می گیرند، هرچند در جاده های اروپا، جایی که Autobahns مجاز است.
حالت ورزشی Opel Zafira Turner رول های از دست رفته را به حداقل می رساند و در عین حال جذب کننده های شوک چسبیده اند و پدال گاز و فرمان بسیار حساس و پاسخگو هستند. اگر چه این حالت باید صاف بودن دوره را قربانی کند، و بدون ضربه یا اتصال در جاده باقی نخواهد ماند.
ویدئو - درایو تست Opel Zafira Turner:
همانطور که برای حالت تور، در این حالت، فرمان به آرامی پاسخ خواهد داد، و شاسی یک شخصیت نرم را به دست می آورد.
این برای پیدا کردن مزایا و معایب جدید Opel Zafira Turner است. مزایای خودرو به شرح زیر است:
- دستکاری عالی؛
- دو حالت رانندگی؛
- یک فاصله ی عقب؛
- شاسی مچاله مچاترونیک؛
- حالت زیست محیطی محیط زیست؛
- الکترونیک غنی؛
- صندلی های خوب جلو؛
- سقف پانورامای بزرگ.
و معایب که می توان گفت نیز می توان گفت:
- ردیف سوم صندلی ها؛
- برخی از شباهت با Astro.
رزومه نهایی: Opel Car Zafira Turner بسیار آزمایش موفقیت آمیز که در ردیف مدل سازنده آلمانی.
در اواسط ماه مه سال 2011، نگرانی Opel به طور رسمی یک زیرمجموعه جدید کمپکتون را نشان داد، نمایش جهانی در سقوط فرانکفورت برگزار شد سالن خودکار در همان سال. شایان ذکر است که با انتشار نسل جدید، نام تجاری قبلی شروع به تولید در شرکت آلمان در Bochum کرد.
این خودرو خانواده به ویژه در کشور ما محبوب است. نکته حتی این است که ماشین اصلی است، ظاهر روشن، و ب ویژگی های خوبکه در ماشین در دسترس هستند تغییرات در مقایسه با آخرین مدل قابل توجه است: دستگاه دارای یک طراحی مشخصه است، داخلی کاملا گسترده است، ماشین جدیدترین پر کردن را پر کرده است.
به روز رسانی ها در مقابل جلوی قابل مشاهده هستند - هیچ "Boomerangs" عجیب و غریب از اپتیک سر وجود ندارد، بلند کردن منطقه از سبک آرام ترین. با توجه به Minivan، به نظر می رسد تهاجمی تر و بسیار زرق و برق دار تر، به لطف فانوس های زیبا (کارکردی از LED ها)، یک شبکه رادیاتور "عمومی" و سپر اصلی، به نظر می رسد. سرعت بخشیدن به ظاهر، مشخصات پویا را با قفسه های جلو پیچ خورده و سقف نزولی می دهد.
نمای جانبی نشان می دهد یک قسمت کوچک کوچک، شیشه جلو به شدت تمایل و یک سقف عملا صاف. همچنین آرک های تیره چرخ ها را از بین می برد، که خط از پنجره های پنجره پنجره و پست های اصلی مرسوم را افزایش می دهد.
عقب دارای یک درب بزرگ بزرگ با شیشه های عظیم و چراغ های غیر معمول فردی است که به یکدیگر متصل به یکدیگر با گروه کروم متصل می شوند.
دکوراسیون داخلی مسکن خوبی دارد. راننده دارای یک فرمان چند منظوره و لوازم بصری با شماره گیری های مشابه و مانیتور Bertocomputer بین آنها است. کنسول در مرکز 7 اینچ واقع شده است. نمایش لمسی از جدیدترین سیستم چند رسانه ای، و سیستم آب و هوایی فقط در زیر آن قرار دارد. در داخل پلاستیک های نرم با کیفیت خوب با درج های فلزی و چرم ترمیم وجود دارد.
سالن می تواند 5 یا 7 تختخواب باشد فرصت های بزرگ اصلاحات صندلی های جلویی با پشتیبانی از طرفین مناسب بسیار راحت هستند و ردیف دوم با 3 صندلی جداگانه که به صورت جداگانه پیکربندی شده اند، مردم بالغ آزادانه در آنها خواهند بود. در صندلی های عقب بهتر است برای کودکان قرار گیرد - صندلی ها سخت و فضای کوچک هستند.
در تجهیز تمام تغییرات شامل:
- گرما، ام درایو صندلی جلو
- ال. تقویت کننده فرمان فرمان
- FlightComputer
- ایمیل جلو پنجره های قدرت
- سیستم تهویه هوا
- ساختار ABS، انعطاف پذیری
- "ضد زنگ"
ویدیو
شروع به فروش در روسیه
فروش مدل به روز شده در کشور ما از پایان سال گذشته 2015 آغاز شد.
بسته
- تغییرEssentia - موتور 1.8 لیتر 140 لیتر نیروها، آن را بر روی بنزین، 5 قاشق غذاخوری کار می کند. جعبه مکانیکی سرعت، ماشین درایو جلو
- اصلاح Endzhoy- موتور 1.8 لیتر 140 لیتر نیروها، آن را بر روی بنزین، 5 قاشق غذاخوری کار می کند. جعبه سرعت مکانیکی، ماشین درایو جلو
- اصلاح Endzhoy- موتور 1.4 لیتر. 140 لیتر نیروها، کار بر روی بنزین، 6 قاشق غذاخوری. جعبه اتوماتیک سرعت، ماشین درایو جلو
- اصلاح Ejoy 2.0D. - موتور 2.0 لیتر 130 لیتر نیروها، کار بر روی یک موتور دیزل، 6 قاشق غذاخوری. جعبه سرعت اتوماتیک، ماشین درایو جلو
- تغییرات COSMO
- تغییرات COSMO
- تغییرکسب و کار نسخه - موتور 1.4 لیتر. 140 لیتر نیروها، کار بر روی بنزین، 6 قاشق غذاخوری. جعبه سرعت مکانیکی، ماشین درایو جلو
- تغییرکسب و کار نسخه - موتور 1.4 لیتر. 140 لیتر نیروها، کار بر روی بنزین، 6 قاشق غذاخوری. جعبه سرعت اتوماتیک، ماشین درایو جلو
- تغییرات COSMO
- تغییرکسب و کار نسخه - موتور 1.6 لیتر. 170 لیتر نیروها، کار بر روی بنزین، 6 قاشق غذاخوری. جعبه سرعت اتوماتیک، ماشین درایو جلو
- Cosmo 2.0 اصلاحD.
- تغییرکسب و کار نسخه 0 D. - موتور 2.0 لیتر 165 لیتر نیروها، کار بر روی یک موتور دیزل، 6 قاشق غذاخوری. جعبه سرعت اتوماتیک، ماشین درایو جلو
gabarits
- طول Minivan - 4 M 65.6 SAN.
- عرض MINIVAN - 1 M 92.8 SAN.
- ارتفاع MINIVAN - 1 متر 68.5 SAN.
- پایه چرخ - 2 متر 76 سان.
- Clearance - 13 SAN.
قیمت تمام مجموعه های کامل
هزینه اصلاح استاندارد در 1 میلیون 260 هزار روبل تخمین زده می شود و هزینه های جانبی 1 میلیون 695 هزار روبل هزینه می شود.
موتور Zafira Tourer.
بنزین نیروگاه ها شامل 4 موتور سیلندر با 16 زمان شیر، توربوشارژر با تزریق سوخت توزیع.
- 4 لیتر موتور 120 لیتر نیروهای 6000 دور در دقیقه، گشتاور 175 نیوتن در هر متر در 6000 دور در دقیقه یا 140 لیتر. نیروهای 4900-6000 انقلاب در دقیقه و 200 نیوتن در هر متر در 1850-4900 دور در دقیقه.
- موتور 1.6 لیتر قدرت 170 لیتر. نیروهای 6000 دور در دقیقه و گشتاور 260 نیوتن در هر متر در 1650-4250 دور در دقیقه .. یا 200 لیتر. نیروهای 6000 انقلاب در دقیقه و 300 نیوتن در هر متر HM در 1700-4700 دور در دقیقه.
گزینه های دیزلی:
- موتور 1.6 لیتر 120 لیتر نیروها یا 136 لیتر. نیروهای با 3500 انقلاب در دقیقه و گشتاور 320 نیوتن در هر متر در 1500 دور در دقیقه. در هر دو موتور
- موتور ارشد - حجم 2 لیتر. 130 لیتر نیروهای 4000 دور در دقیقه و 300 نیوتن در هر متر در فاصله 1750-2500 در دقیقه یا 170 لیتر. نیروها در 3750 دور در دقیقه. و 400 نیوتن در متر گشتاور در 1750-2500 دور در دقیقه.
- موتورهای گاز 4 سیلندر نیز نصب شده اند. lpg قدرت 140 لیتر. نیروهای 4900-6000 دور در دقیقه. و 200 نیوتن بر روی متر گشتاور در 1850-4900 دور در دقیقه. و 1.6 لیتر. CNG 150 لیتر نیروهای 5000 دور در دقیقه و 210 نیوتن در هر متر.
Trunk Zafira Turner
شاخه چمدان این Minivan 152 لیتر است. با عقب بسته بندی شده، 710 لیتر. - این برای 7 طرح محلی است. اما اگر صندلی های دوم را حذف کنید، حجم به 1860 لیتر افزایش می یابد.
به نسل جدید Zafir، لازم است که درمان احترام - به نظر می رسد که این فقط یک مینیوی دیگر نیست، بلکه وارث رهبر کلاس است. پس از همه، نسل قبلی یک قهرمان در میان تخلفات در بازار روسیه است. بله، و در اروپا، Zafira از تقاضای عالی برخوردار است - از سال 1998 2.2 میلیون خودرو از دو نسل فروخته شده است.
چه چیزی باعث چنین موفقیتی شد؟ با ابعاد کوچک خارجی، که علاوه بر طراحی، لاکونیک و طراحی شیک، در داخل Zafira ارائه راحتی اضافی مازاد را ارائه داد. ردیف دوم صندلی ها به عقب و جلو حرکت کرد، یک مسیر یا افزایش حجم بالای تنه کوچک را فراهم کرد. گروه سوم صندلی ها در طبقه پنهان شده اند، در حالی که صاحب "قطعات" را محروم نمی کنند، بدون اینکه هیچ چیز در جاده های روسیه انجام نداده باشد. تنها نقص، شاید "فروشگاه" غیرقانونی مبل از مبل ردیف دوم، که مانع حمل و نقل حجم محموله در حضور یک مسافر از پشت بود. Minivanchik نشسته رانندگی شادی ارتباط - شاسی از Astra دستکاری عالی را ارائه داد.
و البته، قیمت - Zafira یکی از مقرون به صرفه ترین اعزام در کلاس خود بود، که، شما می بینید، برای خانواده های جوان مهم است، و مهم است مجمع روسیه مجاز به تنظیم قیمت ها برخی دیگر. همه اینها با هم همراه با تقاضای خوب در بازار، که در آن سدان هنوز "بدن خانواده" را در نظر گرفته است. با این حال، نسل فعلی به زودی غرق خواهد شد، انتشار آن ادامه خواهد یافت. نسل جدید، نسل سوم Zafir، نام جدیدی دریافت کرد - در حال حاضر ماشین باید Zafira Tourer بزرگنمایی شود، بنابراین - در کاتالوگ ما تایید نمی شود!
کلمه touerer به صراحت اشاره می کند که ماشین جدید طراحی شده برای سفر. بنابراین ما آن را در مورد - در Autobahn در مجاورت مونیخ، که در آن ارائه سواری اروپا برگزار شد. و پس از آن، هنگامی که ترنر به روسیه می آید، ما یک آزمون محلی را با اعتیاد ترتیب خواهیم داد - در اروپا، هر کس می تواند خود را به خود نشان دهد، اما مقصد ما همه چیز را در مکان ها ناامید می کند و خانواده باید تست را جذب کنند - قضات نمی توانند پیدا کنند
کجا موجی بود؟! بومرنگ های غواصی از چراغ جلو با اره منبت کاری اره مویی از چراغ های در حال اجرا در روز، شکل پیچیده ای از ابعاد عقب LED، تیغه تیغه در هیئت مدیره. در حال حاضر ظاهر بر خلاف به نظر می رسد طراحی شده است به طور بصری افزایش ماشین، آن را بیشتر قابل توجه است. در آینه عقب، چنین چراغ جلو می بینند - Willy-nilies به سمت راست!
پشت چرخ، همه چیز آشنا و عادت است - Astra یک آزمایش طولانی را در نسخه ما گذراند. بنابراین فقط یک بار دیگر بر فراوانی و یکنواخت دکمه ها سقوط می کند. تقریبا هر گونه اقدام منجر به نیاز به پریشانی از جاده، "بکس" برای پیدا کردن عملکرد مورد نظر کار نخواهد کرد. بالاترین ستایش از صندلی های جلو ارزشمند است - جای تعجب نیست که آنها گواهینامه انجمن ارتوپدی AGR (انجمن آلمانی "برای بازگشت سالم") دارند! معرفی یک پشت سرچشمی، غلتک های توسعه یافته در دو طرف، تنظیم شیب بالش به شما اجازه می دهد تا به طور کامل "احساس" ماشین و در عین حال پس از تقطیر های طولانی خسته نشوید. بنابراین از من و دفتر من پشت - طراحان احترام! به آرامی فقط دامنه تنظیم ارتفاع را ندارد.
با وجود طراحی سنتی با قفسه های دوگانه دوگانه، دید، نیازی به شکایت در مورد دید نیست، حتی در تقاطع های نزدیک مونیخ، همه چیز دیده می شود: قفسه های غیر عطر. اما برای کسانی که دوست دارند گله های پرندگان مهاجر را در نظر بگیرند، تاپ های آسمان خراش ها و یا فقط ستاره ها، یک شگفتی دلپذیر وجود دارد: جلوی سقف همراه با سر و صدا های ضد آفتاب با حرکت کمی حرکت می کند. چنین تصمیمی برای اولین بار به Citroen C4 پیکاسو اعمال شد، اما من نمی توانم از ظاهر این گزینه خوشامد بگویم - با هم سقف شیشهای بیش از صندلی های دوم، آنها را به یک نوع آکواریوم تبدیل می کنند، که بصری هنوز در حال گسترش فضا است.
حالا بیایید ببینیم که والدین نشسته در جلو می توانند همه چیز را که نیاز دارید و کودکان در جاده ها - سهام مواد غذایی و سرگرمی، جاده های جاده ای و لیست های تمام جاذبه های نزدیک، دستمال کاغذی و دیگر اسکروبی ها را از بین ببرید. به نظر می رسد که پانل جلویی در ابتدا به خوش بینی الهام بخش، به نظر می رسد در آن سازماندهی شده است، به نظر می رسد که یک اتاق ذخیره سازی خوب را سازماندهی کند. دو جعبه دستکش در مقابل مسافر قرار دارند! البته، راحت است، اما هر دو آنها بسیار متوسط \u200b\u200bهستند، و بالا هنوز هم چنین فرم است که فقط مقالات مناسب آن وجود دارد. کمی وضعیت محفظه را در نزدیکی اهرم گیربکس و یک جعبه کوچک با یک درب زیر صفحه نمایش ناوبری صرفه جویی کنید: تلفن ها و چیزهای کوچک دیگر را می توان در آنجا متصل کرد.
اما امیدهای اصلی طراحان داخلی، البته، بر روی یک دستمزد معجزه، پیمایش می کنند. ما قبلا یک طرح مشابه در Meriv دیده ایم، اما ریل های آلومینیومی وجود دارد که برای آن "کف" این دستگاه درایو، کشش تا صندلی عقب، و سومین مسافر را گسترش می دهد. در زفیر، آنها تا کنون نمی روند، اما هنوز هم اجازه می دهند که سرماخوردگی های جلوی اقلام کوچک را در "زیرزمین" قرار دهند یا از دو فنجان استفاده کنند یا دستگیره های راحت را در جاده حرکت دهند. به طور کلی می توانید تمام این ظروف را حذف کنید، به عنوان مثال، هنگام تمیز کردن کابین.
اما هنوز هم، حتی در مجموع محل کافی نیست (به عنوان مثال، با همان سیتروئن C4 پیکاسو)، "بنابراین شما باید به دقت فکر کنید به دقت فکر می کنم در مورد آنچه که باید" به عنوان دستی دستی "فکر کنید. به هر حال، ظروف خنک نیز وجود ندارد، و در سفر تابستان برای حفظ نوشیدنی ها با سرد امکان پذیر نخواهد بود. منهای!
ما به عقب برگشتیم برای نسل جدید، لاین داخلی اساسا توسعه یافته است طرح جدید تغییر ردیف دوم یک طرح بسیار غیر معمول! مسافر متوسط \u200b\u200bدر اینجا کمی در حقوق محروم است - اگر صندلی های کامل در لبه ها وجود داشته باشد، در وسط آن در وسط بسیار راحت نیست. اما پشت صندلی مرکزی می تواند بسته شود، و در حال افزایش است، دو دستگیره زیبا را دریافت کنید. دو مسافر این فرصت را دارند تا به عقب برگردند و کمی به مرکز حرکت کنند و مکان های حاصل را می توان با یک لیموزین مقایسه کرد - حتی اگر من پا را به پا پرتاب کنم! همچنین تنظیم پشت ها توسط شیب وجود دارد، اما تقریبا به اندازه کافی از آن است، به طوری که من می خواهم به عقب بر گردیم قوی تر.
با این حال، چنین طرح مجبور به قربانی کردن برخی از عناصر راحتی. بنابراین، یک میان وعده ای در حال حرکت با مسافران غیرممکن است - نه، هیچ کدام از صاحبان فنجان وجود ندارد، من هیچ چیز برای تجزیه بر روی آنچه که جداول تاشو در جلوی جلو نیز تجزیه نمی شود. اگر چه سهام خود را از فضا فقط به شما اجازه می دهد تا محل، آنها با پاها دخالت نمی کنند. به نظر می رسد که ماشین برای سفرهای تجاری با شرکای تجاری به باشگاه گلف راحت تر از خانواده به دریا است؟
صندلی های ردیف سوم به یک حرکت دست بروید - "Derni برای طناب"، آنها ظاهر خواهند شد. برای رسیدن به آنجا، صندلی ردیف دوم را می توان به جلو حرکت کرد - یک مزیت مهم در طول نسل آخر Zafir، جایی که لازم بود همه مسافران را رانندگی کنید (SOFA جامد بود). شما می توانید بر روی گالری بنشینید، لازم نیست که راحتی سلطنتی را محاسبه کنید، اما برای سفر کوتاه به اندازه کافی کافی است.
مارک "Fishka" Opel یک جاسازی شده در سپر عقب برای دوچرخه سواری است - جای خود را در Zafir جدید یافت. پیش از این، آن را نگه داشته 2 دوچرخه 30 کیلوگرم هر، در حال حاضر می تواند (اختیاری) برای ساخت تا 4 دوچرخه (20 کیلوگرم). و یک پلاس دیگر - دوچرخه لازم نیست که باز شود در پشتیتمام کوه ها به عقب برگردند، دسترسی به غرفه را به دست می آورند. با این حال، به یاد داشته باشید که این گزینه ماشین را محروم می کند
در شکل مسطح صندلی، مانند صندلی از IKEA، در ارتفاع بسیار کمی از فضا، تقریبا بدون حجم تنه، اشغال می شود. و ذخیره زیر پایین قرار دارد. این یک تعادل کاملا بهینه از راحتی و ظرفیت به دست می آید. بله، حتی یک کیسه مناسب و معقول به چمدان، حتی یک کیسه مناسب و معقول، مناسب نیست، اما اگر اساسا باید شش مسافر را به شما انتقال دهد، پس در کلاس بعدی Minivans.
با وجود این واقعیت که چندین اتومبیل در آزمون وجود داشت، همه آنها خود را تنها در نسخه خود یافتند: یک موتور دیزلی دو لیتری با ظرفیت 165 اسب بخار و جعبه دستی همان موتور (2.0 CDTI) در نسخه های 110 و 130 اسب بخار در دسترس خواهد بود. البته، اروپا موتورهای دیزلی را انتخاب خواهد کرد، ما وضعیت را به طور معکوس خواهیم داشت، توپ موتورهای بنزینی و انتقال اتوماتیک را کنترل می کند. موتور پایه 1.8 با ظرفیت 115 اسب بخار، به دنبال آن 1.4 توربوشارژ 1.4 (120 یا 140 اسب بخار) است که به ما آشنا می شود. وعده حتی نسخه در گاز طبیعی! به هر حال، تنها دو وسیله نقلیه با یک "اتوماتیک" 6 سرعته مجهز خواهند شد نسخه های قدرتمند: 1.4 / 140 اسب بخار و 2.0 CDTI / 165 اسب بخار
نه "احترام اجداد"! Zafira Tourer یک لعنتی مارک را به ارث برده است نسل قبلینه از نزدیکترین بستگان - Astra. Boomerangs جلو مستقیم با یک آمپر هیبریدی گرفته شده است. من تعجب می کنم که آیا آزمایش های طراحی جسورانه برای ادامه در مدل های دیگر وجود خواهد داشت؟
کودکان دارای یک کنسول یا رایانه لوحی با کارتون، همسر آتلاس هستند. اما راننده در راه نیز خسته کننده نیست، سرگرمی کافی است: ماشین را می توان با انواع "دستیاران" و "دستیاران" تحت رشته پر شده است. به عنوان مثال، کنترل کروز سازگار، که از راه دور تا پیش از ماشین نظارت می کند. اگر آن را کاهش دهد، یا به عنوان مثال، کسی بین شما رشد کرده است، "Cruise Smart" خود را به سرعت، دوچرخه سواری ترمز می دهد. مانع باقی مانده بود - تا زمانی که مقدار ثابت قبلی قبلی را خاموش کنید. با حرکت هرج و مرج و قهوه ای ما در آهنگ ها، چنین گزینه ای باید مفیدتر از کنترل کروز معمولی باشد. در جاده های آلمان، آن را به خوبی کار می کند - کاهش می یابد و به آرامی شتاب می کند، سر راننده و سر عصبی راننده را ایجاد نمی کند. و فاصله مجاز به "رهبر" توسط انتخاب سه ارزش مجاز پیکربندی شده است. به این چیز بلافاصله و پا بر روی گاز استفاده کنید یک بار دیگر دیگر نه.
اگر راننده بیش از حد از جاده منحرف شود، پس از آن، دوئت سیستم های هشدار برخورد خواهد شد: اول، پیدا کردن این حادثه اجتناب ناپذیر است، راننده را با صدای بلند و تصویر بر روی صفحه نمایش نشان می دهد. اما اگر او اقدام نکرد، سیستم دوم شروع به پرت کردن ماشین می کند تا شدت عواقب حادثه را کاهش دهد. کاهش سرعت - تا 0.3 گرم. برای رانندگان بی نظیر، چه می گویند، سیستم مفید است! سازمان دهندگان ایالات متحده به شدت تنظیم شده اند: سعی نکنید آن را آزمایش کنید. مانند، او تنها به این مورد وارد می شود، تنها زمانی که متوجه می شود که ضربه نمی تواند اجتناب شود، بنابراین خطر نیست. اما من هنوز سیستم خودم را نشان دادم و ماشین تمام شد. خیابان مونیخ، تعمیر جاده، راه دور - و لبه سمت راست جاده با موانع موقت محاصره شده است. در اطراف - یک جریان متراکم، و نوارها در اروپا بسیار باریک هستند، نه آنچه ما داریم ... هنگام نزدیک شدن به یک نوبت نسبتا شیب دار، سیستم به نظر می رسید که من در حال حاضر به حصار می روم، و در لحظه ای مسئول او بود در امتداد ترمز رفته و شروع به درمان بیمار شد. خوب است که آن را تنها کسری از یک ثانیه ادامه داد، پس او متوجه شد که من چرخ فرمان را تبدیل کردم و دستگیره را تضعیف کردم، اما من صادقانه اعتراف کردم - شگفت انگیز ترین دلپذیر نبود. بنابراین در مورد چنین "ذهن مصنوعی" قادر به دخالت در مدیریت نباید فراموش شود.
گزینه های کمتر مفید برای ما وجود ندارد - یک سیستم کنترل نوار سفر (هشدار می دهد صدای اگر شما به نشانه گذاری بدون چرخاندن سیگنال نوبت رانندگی کنید)، حتی یک عملکرد از تشخیص نشانه های جاده وجود دارد. افسوس، جاده های ما هنوز هم ارزش ندارد، هرچند سیستم چشم Opel بر روی مدل های عرضه شده به روسیه قرار می گیرد. اما نظارت بر مناطق کور با شاخص ها در آینه های عقب، نه رانندگان بسیار با تجربه مفید خواهند بود. البته، سیستم ناوبری وجود دارد: در جاده های آلمان، این اطلاعات را در جزئیات عالی و به وضوح نشان می دهد، تا نوار آن بهتر است برای مانور مانور در تقاطع باقی بماند. بیایید ببینیم که چگونه او در نسخه Russified رفتار می کند، زیرا در ناوبری Astra در چنین جزئیات متفاوت نیست.
با این حال، همه چیز در مورد الکترونیک چیست؟ بله، فقط در مورد رفتار ماشین صحبت کنید و هیچ چیز وجود ندارد. در Autobahn کاملا مناسب، حتی تفاوت در حالت های کار شاسی فلسطینی احساس نمی شود. بله، ورزش سبک تر، و در تور Chu-U-UST قوی تر از روال است. اما به طور کلی، به نظر من، این گزینه ای است که شما می توانید و نه بیش از حد. به هر حال، تعلیق جلو از Astra نیست، بلکه از علامت است. اما یک چیز روشن است - ترنر توانایی لذت بردن را حفظ کرده است. تبدیل شدن به درک، نه در همه "اتوبوس" Baranki - و در سر پاپ دوره مدرسه از نقاشی، بخش در مورد اتصال مستقیم و محافل. می نویسد قوس به عنوان یک گردش! و بالاتر سرعت - بیشتر Kayfa، 200 کیلومتر در ساعت یک minivan نسبتا بزرگ کنترل شده به عنوان 120 و. آیا شانس با ماشین برای واردات به جاده های ایالات متحده و آلمان است؟ سوال لفظی ما دو مشکل ما با ما است، به نظر می رسد برای همیشه ...
و مشکل سوم سوخت دیزل بد است - آن را متاسفم و موتور دیزل تقاضای ویژه ای ندارد. او خوب است! در شرکت با یک مکانیک 6 سرعته - هیچ مشکلی در هنگام شروع، یک مجموعه صاف از سرعت، هیچ قطره ای از ویژگی های کششی بسیاری از موتورهای دیزلی به دلیل محدوده عملیاتی باریک وجود ندارد. کشش برای هر مانور کافی است، اگر شما، البته، به طور جدی کلمات سازنده را درک نمی کنید که این نسخه از "ورزش". برای ورزش، ارزش انتظار برای اخبار از شعبه OPC است، اگر چه تصمیم گیری در مورد انتشار "اتوبوس داغ" هنوز پذیرفته نشده است. موتور و ارتعاشات را در حالت آماده به کار نمی کند و به راحتی شروع می شود: هنگام استفاده از سیستم Start-STOP، دستگاه ویرانگر در چراغ های راهنمایی و رانندگی، بدن در هنگام راه اندازی تکان نمی خورد. هنگامی که کروز در تیچومتر - 2000 انقلاب، سر و صدا در کابین کوچک است و به طور مساوی تقسیم می شود - کمی از باد در آینه، کمی از لاستیک، یک موتور کوچک است. راحت، راحت، و من می خواهم ساعت ها بروم. و هزینه در مسیر 5-6 لیتر است. در آینده، بیایید ببینیم که چگونه ترنر می رود موتورهای بنزینی. و در آسفالت ما.
البته، ماشین گران تر از نسل فعلی خواهد بود. موتورهای جدید، ابعاد بزرگ - و رقابت داخلی باید اجتناب شود. باقی مانده است که امیدوار باشیم که قیمت گسترش یابد. و پس از آن، با نیروهای دوبرابر، این خواهران بر خلاف، زفیر، حتی رقبای خود را در بازار یک ساعت به طور جدی عرق می کنند. چقدر؟ پس از سال نو، زمانی که قیمت ها اعلام می شود، روشن خواهد شد و دریافت سفارشات آغاز خواهد شد. اتومبیل "زندگی" در اواخر بهار ما ظاهر می شود.
