مدل های کیا ریو در کشور ما دارای تحسین بسیاری هستند. ماشین عملی و راحت در شهر و در مسیر خارج می شود شاخص های عالیمتفاوت با قابلیت اطمینان خرابی های خودرو به ندرت اتفاق می افتد، هزینه های اصلی فعلی صاحبان به سوخت می روند. واضح است که کشف بنزین برای پر کردن کیا ریو، این است که آیا ارزش آن را صرفه جویی می کند.
بنزین برای کیا ریو، بهتر است
هر متخصص می گوید که هنگام انتخاب سوخت، بهترین مرجع توصیه سازنده است.
بر اساس دستورالعمل، بنزین در کیا ریو ممکن است 92 یا 95 ریخته شود. با این حال، بسیاری از صاحبان ماشین را از دست به دست می آورند، چنین اسناد دستیار ممکن است در دست نباشد. بنابراین، انتخاب سوخت به صورت اختیاری انجام می شود.
صاحبان توجه داشته باشید که 95 بنزین اتومبیل را فراهم می کند بهترین سخنران. تفاوت این سوخت، حضور افزودنی های نوع اتر است. این مواد بیشتر سوزانده می شوند دمای پاییناز بنزین بنابراین، استفاده از درجه سوخت 95 می تواند سوخت را ذخیره و ذخیره کند.
لازم به ذکر است که کیفیت بنزین به طور مستقیم به ایمان خوب تولید کنندگان بستگی دارد. فقدان مقررات سفت و سخت بر تعداد افزودنی ها به آنها اجازه می دهد که اجزای خود را به اختیار خود اضافه کنند. بنابراین، هنگام انتخاب سوخت، شما باید به دقت از واکنش دستگاه، به سمت "نظر او" پیروی کنید. اغلب کیفیت 92 بنزینی بالاتر از AI95 است.
بر اساس نظرسنجی انجام شده است که در آن بیش از یک هزار نفر از صاحبان کیا ریو شرکت کردند، امتیاز محبوبیت انواع سوخت به شرح زیر است:
صاحبان که تصمیم گرفته اند که چگونه بنزین بدون ترس را می توان در کیا ریو ریخت، ترجیح دادن به سوخت گازپروم.
لازم به ذکر است که دوام خودرو نه تنها تحت تاثیر سوخت، بلکه روغن هایی است که برای موتور و گیربکس استفاده می شود. انتخاب آنها نیز شایسته رویکرد مسئول است.
روغن های صحیح برای کیا ریو
هر دو برای بنزین و برای نفت، سازنده در دستورالعمل، توصیه های خاصی را ترک می کند. از آنجا که مدل های KIA ریو به طور مداوم اصلاح می شوند، انواع موتورها، روغن های تولید شده در سال های مختلف توصیه می شود، متفاوت است. الزامات کیفیت در طول سال ها افزایش می یابد. نگرانی توصیه های روان کننده های زیر را توصیه می کند:
نگاه کردن ویدیوی جالب با توجه به این موضوع
هتشبک در سال 2012 در خط ریو ظاهر شد و اکنون او هر خریدار پنجم را انتخاب می کند. که در طرح فنی Fiftemer به طور کامل سدان را تکرار می کند. بله، هر دو قیمت در هر دو نسخه یکسان هستند. تفاوت این است که Hatch ارزان ترین پیکربندی ندارد، و در طول آن کمتر از 250 میلیمتر به دلیل انقباض عقب اختصار است. بنابراین، اگر شما اعتقاد به اعداد خشک، تنه در بندر کمتر بزرگ (389 لیتر در مقابل 500). اما این تفاوت با بهره با بهره گیری بالاتر از بدن پنج درب پرداخت می شود. علاوه بر این، چنین اصلاحیه ای به مسافران عقب بیش از فضا در ارتفاع می دهد
مهم نیست چقدر سرد و برای سه سال تولید و زندگی در روسیه ریو. دومی، سوم در حساب، نسل یک کار خوب را ساخت. امروز این محبوب ترین مدل کیا است که در رتبه بندی فروش در بازار ما، خط سوم - بلافاصله پس از لادا گرانت و نسبی هیوندای Solaris نسبی است. به عنوان مثال، از ژانویه تا سپتامبر 2014، KIA توانست کمی بیش از 66،000 نمونه ریو را اجرا کند. علاوه بر این، علیرغم کاهش کلی تقاضا، خریداران برای این ماشین جمع و جور تنها کمی کمتر از یک سال پیش یافت!
ریو، در مقایسه با Nostlatformal Hyundai Solaris، هنوز دارای چراغ های مد روز و چراغ های در حال اجرا است. در عین حال، Optics Head Head Rio برجسته جاده بسیار متوسط \u200b\u200bاست: Beats در نزدیکی، "سوزاندن" کم نور ... تا حدی وضعیت توسط مه کمی ذخیره می شود، اما آنها تنها در hatchbacks با موتور 1.6 لیتر قرار داده شده است اعدام لوکس (از 585،900 روبل)
راز چیست؟ پس از همه، به نظر می رسد، این ماشین برای تصویری از یک ضربه مردمی مناسب است "چطور بود، بنابراین باقی مانده بود". به عنوان مثال، همان سولاریس از چراغ های جلو از پروژکتورها و LED های مد روز از چراغ های در حال اجرا دریافت کرده و به طور کلی به طور بیرونی تبدیل شده است ... و ریو به همان اندازه به نظر می رسد که او برای اولین بار به آزمایش "Auto Mail.ru" رسید در سال 2011 در همان زمان، کارشناسان از تکرار ما خسته نمی شوند که عموم مردم مدرن اتومبیل ها را خریداری می کنند، بیشتر چشم ها. برای طراحی، منظور شما. اما روس ها همه انواع نظریه های تحقیقاتی و بازاریابی هستند، به نظر می رسد نگران نباشید. و همچنین مسئله قیمت. آیا شما به یاد داشته باشید که چگونه همه چیز شروع شد؟ با یک نزولی 399 هزار روبل، که یک بار درخواست نمایندگی مجاز و فروش برای اساسی ریو، هر چند نسل قبلی. و اکنون برای ریو، هرچند به طور کامل خرد شده، فروشنده نیاز به ... تقریبا 700 هزار! داشتن دستان خود این مقدار، کاملا ممکن است به عنوان یک کلاس گلف مانند Opel Astra. یا اسکودا اکتاویا.
جزئیات شیک بیرونی مانند مشبک رادیاتور تحت "Chrome Black"، عمدتا نیز در تخلیه گزینه ها گنجانده شده است. به عنوان مثال، چرخ های آلیاژی جلا با لاستیک 195/55R16 تنها در حداکثر پیکربندی حق بیمه برای 699،900 روبل. و برس پاک کننده های پاک کننده و پر کردن "Gills" در بال های جلو - ویژگی Rio با شروع نسخه Prestige برای 619،900 روبل
اما آنها نمی توانند با حقایق بحث کنند - کره جنوبی هنوز هم به خوبی متفاوت است. و اگر شما آن را تشخیص دهید، توضیحی برای آن وجود دارد. قیمت به نظر می رسد بالا است؟ بنابراین تورم را در نظر بگیرید مدل های VAZ و آنها تا نیم میلیون علامت درمان شدند. هیچ کس نسخه بالایی از انتخاب را نمی سازد. به عنوان مثال، "متوسط" عملکرد راحتی با موتور 1.4 لیتر (107 نیرو) و یک تفنگ ماشین برای 567،900 روبل در حال حاضر حداقل حداقل در قالب تهویه مطبوع، "موسیقی"، ABS، ترمز دیسک حداقل لازم است " در یک دایره "، آینه های گرمایش، صندلی ها و حتی فرمان (!). بله، و طراحی آلمانی پیتر Schreira منسوخ نشده است. علاوه بر این، ریو در واقع تقریبا هر ساله به روز شد: دکوراسیون کابین در حال تغییر بود، رنگ های گاما قرار داده شد، لیست تجهیزات دوباره پر شده بود ... فقط کره ای ها ارسال نشد.
- با یک شش سرعت جدید "ماشین" (تنها با موتور 1.6 لیتر ترکیب شده) ریو کمی وزن داشت، آن را 0.1 با سرعت شتاب به "صدها" (11.2 ثانیه) تبدیل شد، حداکثر سرعت 7 کیلومتر در ساعت افزایش یافت (تا 185 کیلومتر / ساعت) و کاهش اشتیاق سوخت توسط 0.1 لیتر (تا 6.4 لیتر / 100 کیلومتر). بهبود ناچیز، اما احساسات در مورد مخالف صحبت می کنند - سوار RIO به روز شده بیشتر از سلف با انتقال چهار مرحله ای Archaic
- شما می توانید عملیات یک انتقال اتوماتیک شش سرعت را تنظیم کنید، فقط یک اهرم نوسان به جلو به جلو در حالت شبه ساختمان. هیچ گلبرگ مطیع، دکمه های ورزشی نیز وجود ندارد
به علاوه، شما باید دو نفر دیگر را بگیرید عوامل مهم: از سال 2012، ریو نیز با بدنی از پنج درب هتشبک در دسترس است. و در نیمه دوم سال 2014، انتقال جدید در نسخه های قدیمی تر با موتور 1.6 لیتر ظاهر شد: مکانیک شش سرعت و اتوماتیک. بنابراین در یک کلاس جمع و جور در حال حاضر نه تنها فولکس واگن پولو یا به عنوان مثال، Chevrolet Cobalt دارای امتیازات در قالب انتقال مدرن است.
به طور کلی، سه سال بعد بسیاری از دلایل را برای دعوت انباشته کرد کیا ریو. خود را در آزمون بلند مدت خود نشان دهید. و "خودکار mail.ru" یک ماشین با یک جدید گرفت جعبه اتوماتیک. و کمی بعد ما انجام خواهیم داد تست مقایسه Sedana با رقبا، اما هنوز هم با hatchback تشخیص داده شده است.
کامل "موسیقی" از یک صفحه لمسی خسته شده است، اما با کنترل منطقی خوشحال است و به طور شگفت انگیزی برای سیستم بودجه بد نیست. به هر حال، از ابتدای لیست قیمت پیکربندی (527،900 روبل)، در حال حاضر در دومین ایستاده خواهد شد. علاوه بر این، برای CD / MP3 / USB و دکمه های فرمان اضافی پرداخت نمی شود. در ماشین برای 619،900 روبل شش بلندگو وجود دارد، و در نسخه بالا - پروتکل بلوتوث برای اتصال یک تلفن همراه
بلافاصله مسئله را با قیمت ها ببندید: ریو با چهار و پنج درب به همان اندازه، یک پنی در یک پنی (تفاوت تنها این است که هچ در کمترین پیکربندی ارائه نمی شود). بنابراین شما باید اینجا را انتخاب کنید صرفا با این موقعیت، که بدن شما بیشتر دوست دارید. ما پنج سال برتر را برای 699،900 روبل دریافت کردیم. بسیار گران است! اما در این ماشین، به معنای واقعی کلمه، همه چیز وجود دارد: کنترل آب و هوا، سنسورهای پارکینگ، دسترسی غیرقابل انکار، یک پروتکل بلوتوث برای اتصال یک تلفن همراه و حتی پانل جلویی نیمه نهایی چرم. از یک Tonya Dermatina در صندلی های کره ای (افتخار آنها و ستایش برای آن!)، بر خلاف چینی ها، آنها را رد کرد، اما در "اژدر" چنین افزوده ها مناسب است. اگر فقط به این دلیل است که به نظر می رسد معتبر است، و آن را سریع نخواهد بود. بنابراین، اگر وضعیت و پر کردن ماشین مهم تر از اندازه آن باشد - Rio Top کاملا مناسب است. کلاس گلف برای این پول خالی خواهد بود، مانند جیب از ولگرد.
- داخلی بالای ریو یک کوکتل از پلاستیک سخت از بافت های مختلف، پارچه و چرم است. به طور شگفت انگیزی چنین عجیب و غریب به نظر می رسد به صورت ارگانیک. به نظر من، این یکی از سالن های شایسته ترین در یک کلاس جمع و جور است. اما بدون نظرات هزینه آن را نداشت. سه سال گذشت، و کره ای ها هرگز تنظیم فرمان را انجام نداده اند. صندلی ها نیز موفق نیستند: جامد و مسطح آنها حمایت از بدن را ارائه نمی دهند. و پلاستیک به راحتی خراشیده می شود و به سرعت ظاهر شسته و رفته خود را از دست می دهد.
- با همان فاصله ای از hatchback، یک سدان کمی بزرگ در پشت کابین: پیکربندی سقف یک جفت سانتیمتر در ارتفاع اضافه کرد. و در اینجا تقریبا حتی طبقه است، اما هیچ ویژگی راحتی، به جز کابینت و عرضه هوا به پاها، نه.
- شروع با نسخه Prestige برای 619،900 روبل، صندلی ها و درب های درب از پارچه تمیز کردن خاکستری تمیز انجام می شود. اگر چه، صادقانه، ما هیچ مزیت خاصی نداریم - این نیز آسان است برای گرفتن کثیف و همچنین با دشواری پاک، و همچنین اثاثه یا لوازم داخلی معمولی. اما غیرممکن است که این گزینه را رد کنید - تمام پیکربندی ها در ریو ثابت شده است
و چه چیزی ریو پنج درب را به دست آورد؟ در اینجا من اصلاح خواهم شد - نمی توانستم، اما برداشت. پس از همه، در نگاه اول، قابل توجه است که هکته توسط دم به عنوان Doberman متوقف شد. بنابراین - با همان پایگاه داده چرخ 2570 میلیمتر، طول پنج ساله 250 میلیمتر قابل توجه کمتر از سدان (4120 میلیمتر و 4370 میلیمتر) است. و صرفا به دلیل کوتاه شدن انقباض عقب. کسی آن را ضربه به اعتبار، اما، من فکر می کنم، مقایسه، مقایسه در روح "که طولانی تر است" برای همه افراد عادی به پایان رسید باغ کودکان. صحبت کردن، حجم تنه رنج می برد؟ به طور رسمی، بله - 500 لیتر وجود داشت، آن 389 بود. این فقط برای استفاده از محفظه محموله بر روی هچوی است. علاوه بر این، پشت صندلی عقب در نسبت 40:60 فرو می ریزد (پرداخت اضافی برای این امکان، به هر حال، لازم نیست). بله، آن را می تواند افتخار و سدان، اما او دارای لازنی باریک و کم سرعت به سالن - تقویت کننده های بدن تداخل. و هتشبک در طی چنین عملیاتی به یک ون مینیاتوری تبدیل می شود. بنابراین اثبات: اولین تلاش برای غرق شدن در سدان کودکان موتور سیکلت الکتریکی Fiasco رنج می برد: او از او صعود نکرد، و نه از طریق درها ... Poddveka آن را بدون هیچ گونه مشکلی، و حتی یک مکان برای کیسه باقی مانده است. به عبارت دیگر، این ریو جهانی است. یکی دیگر از پشت مبل عقب در طبقه صاف در حال تکامل بود - بسیار خوب خواهد بود.
- تنه باز می شود و یا از راه دور (با یک کلید با یک کلید)، و یا در کلید درب. اهرم در کابین هیچ هچبک ندارد
- سنسورهای پارکینگ عقب پیشرو شامل بسته بندی بالااما نیاز به آن، توسط و بزرگ، نه. پشت سر هم تقریبا عمودی، با شیشه ای بزرگ، به طوری که حتی یک مبتدی می تواند به راحتی ابعاد دستگاه را احساس کند
علاوه بر این، هک تا حدودی بزرگ برای مسافران عقب است. چطور؟! پس از همه، پایه چرخ یکسان است؟! درست است، اما سقف Fiftemer چنین راه اندازی ای ندارد که به مهندسین اجازه داد تا چند سانتیمتر اضافی را در بالای مردم قرار دهند. درست است، اگر توسعه دهندگان در مورد Microclimate فکر می کردند بهتر می شود. ریو ما اولین یخ ها را پیدا کرد، و صبح ساکنان ردیف دوم اغلب به سرما شکایت کردند، اگر چه در جلوی آن گرم بود. با این حال، روشن است: به پاها از درزهای عقب، هوا در کانال های جداگانه خدمت می شود، و هیچ تهویه دیگری در "گالری" وجود ندارد. بنابراین آن را گرم می کند آن را کندتر و نه به طور مساوی.
- بزرگ، آن را آسان تر برای بارگذاری چیزهای بزرگ - در این hatchback، سدان تکرار بدون قید و شرط. شکل صحیح محفظه تنها با کشف آرک های چرخ دار آشفته شده است. پشت مبل عقب می تواند در قسمت ها بسته شود، اما کف صاف کار نخواهد کرد
- تجهیزات Kia Rio شامل یک "Outstand" کامل و مجموعه ای از ابزارها است - و بیشتر در جاده طولانی اضافی نخواهد بود. اما ما خوشبختانه، همه اینها مفید نبود - کره ای حتی در بیابان روسیه نبود
در این دوره هر دو نسخه نیز متمایز هستند، هرچند از ویژگی های قابل مشاهده نیست. چهره های خشک به ما می گویند که سدان و هتشبک به طور مساوی شتاب می گیرند، مقدار مساوی سوخت و غیره مصرف می کنند. این است که گزینه های پنج درب از 1.4 در زیر هود 5 کیلوگرم سخت تر و حداکثر سرعت، بیشینه سرعت آنها کمی پایین تر هستند. اما این تفاوت های ظریف است که قطعا در زندگی عادی متوجه نمی شوند. و اگر من از ریو تنها در شهر استفاده کنم، قطعا از من دور می شوم و چیز مهمی را از دست می دهم. با این حال، در اوایل ماه سپتامبر، ما به KIA به آغاز تظاهرات "Pskov" رفتیم. و پس از مسابقه، من امکان بسته شدن هاتاک را بر روی زمین در کنار مرز با استونی نداشتم. از نقطه نظر قابلیت اطمینان، ماشین با موفقیت ادامه داد: به جز اینکه یک "کریکت کوچک" کوچک در کابین خاموش شد، که به زودی سکوت کرد. تعلیق نیز به اندازه کافی کار می کرد: مسافران بسیار شوکه شدند، هتشک به سمت بالا و پایین پیچ خورده بود، چپ چپ، اما قبل از خرابی ها و ضربه های سخت، تنها بر روی بی نظمی شدید بود. و افزایش به 160 میلیمتر ترخیص کمک مالی به این واقعیت است که حفاظت از پلاستیک مجموع قدرت هرگز خاک را لمس نکرد. به عبارت دیگر، برای یک جاده خوب به دنبال "کره ای" کاملا آماده است.
اما برای یک راننده مبتدی - خیلی زیاد نیست. توصیه من به کسانی که ریو را انتخاب می کنند به نقش ماشین اول - بر روی سیستم تثبیت نشوید. این تاسف است که او فقط در نسخه بالا برای همان 700 هزار نفر می رود ... دستگاه در حالت تمام وقت "غیرنظامی" رفتار می کند، اما اگر در جاده ها (و حتی در پل) ضربه ها ظاهر شود، هتچ شروع می شود برای پرش از مسیر. علاوه بر این، موتور 1.6 لیتری خودرو را به سرعت، اما ساده است لاستیک Nexen. بر روی پوشش لغزنده (آیا آن خاک یا خاک است آسفالت مرطوب) همیشه قادر به اطمینان از کلاچ قابل اعتماد نیست. در ابتدا همه چیز امن است: زمانی که سرعت در ورودی وجود دارد، ریو شروع به کشیدن محور بیرونی می کند. و اگر گاز کمی کاهش یابد - ماشین به دوره قبلی بازگشته است. اما ارزش پدال را به شدت پرتاب می کند (اغلب اتفاق می افتد زمانی که تازه واردان ترسناک است) ریو بلافاصله شروع به راه اندازی تقاطع ها می کند. به "گرفتن" ماشین و بازگشت آن به مسیر صحیح، یک مهارت خاص مورد نیاز است (یک سدان در چنین حالت ها، به هر حال، کمی بیشتر شکایت). این را در نظر بگیرید.
سفر طولانی مدت به چند هزار کیلومتر مجاز به انجام آزمایش دیگری است. چه بنزین برای پر کردن - 92 یا 95؟ این موضوع در انجمن عاشقان ریو به سختی به موضوع محبوب ترین اختصاص داده شده است. پس از همه، کیا رسما هر دو نوع را پذیرفته است. بنابراین، در یک جهت ما از سوخت 95، پشت - 92 استفاده می کنیم. مسیر یکسان است، ترافیک نیز ... نتیجه غیر منتظره بود. جریان متوسط در اولین مورد، به 8.3 لیتر / 100 کیلومتر رسید، و در دوم - 8.1 L حتی با توجه به این واقعیت که یک مسافر بسیار سنگین به ما ملحق شد. در عین حال، 92 بنزین ارزان تر است و من هیچ تغییری در کار موتور را متوجه نشدم: هیچ انفجار وجود ندارد، رانش اعتماد به نفس است، اورکلاکینگ حتی ... معلوم می شود که کره ای ها در ابتدا خود را تنظیم کردند موتور به بودجه سوخت، و استفاده از مزایای گران قیمت صاحب نمی دهد.
جدید "اتوماتیک" یک چیز بسیار ارزشمند است! اجازه دهید او هنوز هیچ حالت ورزشی ندارد که به شما اجازه می دهد دکمه را فشار دهید تا انتقال را تشویق کنید، اما در حال حاضر هیچ نیاز فوری وجود ندارد. از مدل های ارشد Sportage گرفته شده و Cee'd واحد شش سرعته با تعداد زیادی از چرخ دنده ها، که به الکترونیک اجازه می دهد الگوریتم بهینه را انتخاب کند تا موتور را در لحن نگه دارد. این توسط اعداد تایید شده است - حداکثر سرعت افزایش یافته از 178 تا 185 کیلومتر در ساعت، شتاب به "صدها" توسط یک دهم ثانیه کاهش یافت - به 11.2 ثانیه. بله، انعطاف پذیری کمی بهتر شده است - شتاب از 80 تا 120 کیلومتر در ساعت در Rio به روز شده 8.4 درجه سانتیگراد در مقابل 8.5 پیش از این. اما من تکرار می کنم، تفاوت در احساسات ضروری است. بله، اندیشه های نور در عقب پایین نگه داشته شد، اما برای مدل مقرون به صرفه این طبیعی است. درست است که کره ای ها قول دادند مصرف سوخت را کاهش دهند، اما در شهر، به ویژه قابل توجه نیست. اگر شما از طریق ترافیک خزیدن، ریو به راحتی برای هر 100 کیلومتر 12-13 لیتر سوخت به راحتی می خورد. موافق، مقدار زیادی برای یک دستگاه جمع و جور با موتور چهار سیلندر 1.6 لیتر.
پ.. S.. من این را فراموش نکردم آزمون طولانی این داستان را شامل می شود، از جمله خرابی های خودرو. به سادگی این بار وجود نداشت در همه. ترافیک مسکو، آغازگرهای استان، لوازم جانبی کیا را اجرا می کند ریو پنج را با یک پلاس تنظیم کرد - یک شکست تنها نیست!
پ.. پ.. S.. اگر چه نه، یک مزاحم هنوز اتفاق افتاد - فروشنده را فراموش کرده است برای تنظیم چراغ های جلو، و حتی در حالت نزدیک نور آنها کورکورانه کور. بنابراین هنگام خرید یک ماشین جدید، ما به شما توصیه می کنیم روشنایی در نقطه را بررسی کنید تا من مجبور نباشم یک بار دیگر سوار یک سرویس
یوری Uryukov
عکس ویکتور Borisov
اجازه دهید بیرون ماشین کیا ریو تغییر نکرده است، اما تغییرات داخلی تا حد زیادی بر خواص پویا و ماهیت ماشین و اشتیاق آن در طرح بنزین تاثیر می گذارد. در طول سه سال گذشته، مدل نسل جدید نتایج فروش عالی را در روسیه نشان داده است. آیا می دانستید که ریو در رتبه سوم توسط تعداد ماشین های فروخته شده است؟ از ژانویه تا سپتامبر، حدود 66 هزار نمونه ریو فروخته شد.
تقاضا در مقایسه با سال قبل قطعا کمتر به دلیل مشکلات ارز، اما کاهش فروش حداقل است. خریدن ماشین جدید، لازم است موعظه برای مطالعه تمام ظرافت ها. امروز ما می خواهیم در مورد چگونگی پوشیدن بنزین در کیا ریو صحبت کنیم. ما سعی خواهیم کرد زبان موجود اصل انتخاب یک نام تجاری سوخت را توضیح دهید و توصیه های مناسب را مطرح کنید.
بلافاصله ارزش این است که "ترجیحات" نسل آخر ماشین تغییر کرده است، زیرا نیروگاه ها دوباره طراحی شده و ارتقا یافتند. به عنوان مثال، در سال 2014، انتخاب گیربکس های جدید برای ریو با واحد 1.6 لیتری ظاهر شد: انتقال خودکار یا مکانیک کار موتورها نیز تغییر یافت، به عنوان یک نتیجه - یک زن و شوهر از اسب های اضافی. اما ما از موضوع دور می شویم. سوال اصلی ما باید تصمیم بگیریم که بنزین ارزش پختن مخزن سوخت را تامین می کند؟
انتخاب بین 92 تا 95
اگر کتابچه راهنمای این ماشین را باز کنید (و نه تنها نسل گذشته)، پس شما خواهید دید که کیا ریو می تواند 92 بنزین و بالاتر را بخورد. در اینجا این یک سوال است، درجه توصیه می شود و یا هنوز هم صرف پول در 95 و دریافت بهترین نتیجه. به هر حال، اغلب بحث می شود که 95 در روسیه برابر با 92 در اروپا و ایالات متحده است. بله، با این بحث دشوار است - سوخت ما پایین تر از خارج از کشور است. اما گذرنامه برای آن نوشته شده است رانندگان روسیبنابراین، کیفیت باید در نظر گرفته شود. و 92 بنزین 92 است، به نظر می رسد که احمقانه آن را صدا نکرد.
بنابراین، ما می دانیم که بنزین را می توان ریخت. ارقام با کیفیت پایین تر به دو دلیل استفاده نمی شود:
- ماشین قادر نخواهد بود قدرت کامل را استخراج کند.
- موتور I. سیستم های سوخت خیلی سریعتر از شما نشت می کند.
و چطور چیزهایی را با 95 می گذرانند؟ این سوال به آزمایش یک کمک خواهد کرد صاحب کیا ریو 2014. او در این واقعیت است که فرد در یک طرف با سوخت 95 رانندگی می کرد و در مسیر بازگشت 92 نام تجاری را رد کرد. البته، مخلوط و سوختگیری با کمک یک کانتور صورت نگرفت مخزن سوخت هیچ چیز. سواری سبک، ترافیک، پوشش جاده و مسیر خود را تغییر نداد.
برای ما، نتیجه غیر منتظره بود. هنگام مسافرت به نقطه "A"، مصرف سوخت 8.3 لیتر در هر 100 کیلومتر است. جاده پشت همراه با شماره های زیر بود: 8.1 لیتر در هر 100 کیلومتر. با توجه به آزمایشات، او هیچ تغییری در موتور را متوجه نشد. رانش باقی مانده همانند 95 بود، شتاب حتی، هیچ انفجار وجود نداشت. به طور کلی، برای استفاده از بنزین بودجه بیشتر سودآور تر است.
این نتیجه نشان می دهد که مهندسان کره در ابتدا موتور را به مصرف سوخت بودجه راه اندازی کردند. و تعجب آور نیست، زیرا خودروی خود بودجه است. منطقی است فرض کنیم که اگر می خواهید به 95 یورو بروید، هیچ تغییری رخ نخواهد داد. همانطور که برای 98، این مخلوط جهنمی برای جمع آوری قدرتمند در نظر گرفته شده است، بنابراین این نام تجاری ارزش آن را به عنوان یک گزینه برای KIA RIA ارزش ندارد. با تشکر از این تجربه، ما می دانیم که کدام بنزین باید در کیا ریو ریخته شود.
اما برای اعتماد به نفس، توصیه می کنیم که خودتان را آزمایش کنید، زیرا در برخی از انجمن ها گزارش هایی وجود دارد که ماشین در حال اجرا در 92 سالگی است و شروع به واکنش به طور آهسته به پدال گاز می کند. نظر ما: مشکلات موتور یا سیستم های آن. شاید شما باید با مرکز خدمات تماس بگیرید، بررسی کنید دریچه های ورودی، نازل، و غیره پس از همه، نه بیهوده کره ای ها در پاسپورت "92" نوشتند و تجربه ای که در بالا توضیح داده شد این را تایید می کند.
نکته اصلی این است که سوخت بیش از 10 درصد الکل اتیل را در ترکیب آن ندارد. اگر این آیتم بزرگتر از هنجار باشد، بهتر است آن را به ماشین خود بریزید. اگر شما در مورد حضور یا عدم وجود الکل اتیل مطمئن نیستید، می توانید همیشه به محل سوخت گیری بروید، جایی که شما سوخت و ویژگی های هر نام تجاری بنزین را بخوانید.
امروزه رانندگان اغلب از سوخت استفاده می کنند، که در آن اکتان شماره 92، زیرا ارزان تر است. به تازگی، بسیاری از مطالعات انجام شده است چگونه تعداد اکتان بر عملکرد موتور تاثیر می گذارد و دقیقا این تعداد است که کیفیت سوخت تعیین می شود.
ما می توانیم در مورد سواری با سرعت بالا با استفاده از بنزین کم فراموش کنیم شماره اکتان. کاهش تعداد، مصرف سوخت کمتر، اما دستگاه با چنین اشتعال قابل اشتعال برای همه قدرت کار نخواهد کرد.
مزایای AI-95
رانندگان که قبلا سعی کرده اند و سوخت دیگر می توانند با اعتماد به نفس کامل اعلام کنند که تفاوت وجود دارد و احساس می کند که حتی ممکن است راننده بی تجربه باشد. در 95 بنزین وسیله نقلیه سریع تر شتاب می گیرد و قبلا توسط داده های علمی تایید شده است، سازندگان کارگران کمتر پوشیدن هستند، ماشین بیشتر مانور می یابد.
نه تنها زمان شتاب توسط 95 بنزین کاهش می یابد، بلکه سرعت ماشین نیز می تواند بیشتر نمره.
معایب AI-95
هزینه AI-95 اجازه نمی دهد برخی از صاحبان خودرو به طور مداوم از این سوخت استفاده کنند. کیا ریو ماشین بودجهاو برای این واقعیت را دوست دارد که هزینه های زیادی را شامل نمی شود، از جمله خدمات. در هر صورت، چه بنزین توسط نوع 92 یا 95 به KIA ریو استفاده می شود، بستگی به بودجه شما دارد. برای افزایش عمر مفید خودرو، 95 بنزین هنوز توصیه می شود.
Kia Rio Botanist\u003e Logbook\u003e چه چیزی باید پر کنید بنزین در کیا ریو 3؟ مشکل انتخاب 92-95-98
از اولین روز خرید، توسط این سوال گیج شده است. در حالی که روشن نیست و روشن نیست (ما دستورالعمل ها را نمی خوانیم، ما به ندرت بر روی انجمن ها نشسته ایم)، تصمیم گرفتم لوکویل 95 (نه ECCO، اما به طور منظم، به طور معمول، بدون مواد افزودنی مواد شوینده) تصمیم گرفتم. چرا لوکویل؟ بله، چون من در فورد 1 لیل لوکویل، 92، هیچ مشکلی وجود نداشت. و اگر آنها به طور کامل به دلایل گول بزنند، پس Gaspromneft 92 دوباره پر شده بود. به یاد آوردن فیلتر بنزین به جدید، خروج 2 سال، و تصمیم گرفت دوباره به او نگاه کنید، من دیدم که فیلتر رنگ به عنوان یک جوش بسیار قوی در یک دایره با چای، ذرات سیاه و سفید حضور داشتند، ماشین ناامید شد، آن را ناامید شد، xx نازل پاک از آن به بعد، تصمیم گرفت که در Gazpromneft - من دیگر پا نیستم. پاداش ها نوشته شده اند، به کانتور ریخته شده اند، که توسط لوکویل 92 سفر کرده اند و ماشین را فروختند و ترساندند که B. lukoil 92 ریخته شد، با بقیه - به عنوان خوش شانس، در خطر و خطر خود را ریخته بود.
در حال حاضر این بدان معنی است که من Kia Rio Lukoil 95 را پر می کنم، ماشین به اندازه کافی نیست که آن را مانند یک اسب، در شهر تا 14.5 لیتر، مسیر - 8-9، به نظر می رسد، بنابراین شروع به احساس Podgolt از ماشین. خوب، ممکن است به نظر برسد. من 100 کیلومتر را به Yekaterinburg رانندگی کردم، لوکویل 98 (سعی کرد) - مصرف کمی کاهش یافت، قابل فهم است. در ترافیک سپاه - مهم نیست چه بنزین رایت 92، 98. من برگشتم، توخالی 95. جکی چان مگس! در یک وحشت، من به دنبال یک صنوبر با دوستانم، پیدا کردم، اسکن - خطا 1، 2 لامبدا (P0420). من لامدا را به Boskevsky تغییر می دهم، پایان کد 537، خطاهای، سوخت GazPromneft 95 G-Drive را بازنشانی می کنم. پرواز طبیعی است، هیچ خطایی وجود ندارد. مسافرت بر روی آن 200 کیلومتر، بدون اشتباه. 92 لوکویل را پر کرد - دوباره یک خطا.
اخبار مشابه
چه بنزینی پر کردن 92 یا 95 در Solaris Rio Spectra Vaz
چه بنزین سوخت گیری می کند 92 یا 95 در هیوندای Solaris Kio ریو Spectra Vaz.
چه چیزی را پر کنید بنزین در خودکار 92 یا 95
برای افرادی که از جاده مناسب لذت می برند، نیازی به زحمت وجود ندارد.
با انعکاس، اگر لاربین جدید باشد، مجرم یا کاتالیزور خواهد بود یا بنزین. او قیمت های سیستم عامل یورو 2 (2 لامبدا را جابجا کرد) از 10 تیرو یافت. قلع و هنوز هم باید کاتالیزور را از دست ندهید، شکل شعله را بچرخانید، برخی از کارهای دیگر. گلزنی کرد من اینترنت را خواندم، عرشه را در لامبدا دوم قرار دادم. مکانیک، برق. مکانیکی نیز متفاوت است: با یک کاتالیزور، و ساده، با سوراخ. جالب ترین چیز این است که با jekichane، محرک ناپدید نمی شود، نرخ جریان حتی کمتر است! هیچ مشکلی وجود ندارد، فقط لامپ تنگ شده است. من یک ضربه محکم و ناگهانی را با یک کاتالیزور - 600R سفارش دادم.
اخبار مشابه
افکار من عبارتند از: اگزوز پس از کاتالیزور به لامبدا دوم از طریق یک کاتالیزور کوچک دیگر می رود. و فریب دادن طولانی به طوری که سنسور خود را 3 سانتی متر بیشتر، از حفره لوله اگزوز. کسانی که. علائم باید بهتر، پایدار تر باشد. حل شده - قرار دادن من در Gazprom 92 1000 کیلومتر رانندگی کردم - هیچ مشکلی وجود ندارد.
در منطقه Chelyabinsk در Zyuratkul 95 (با قیمت ارزان تر از 92 در لوکا، GPN) پر شده است. از طریق 300 کیلومتری اسکن شده - دوباره یک خطا در مغز 0420. جکی سوختن نیست.
من دستورالعمل ها را بخوانم - پور 95. در درب مخزن - 91.
اخبار مشابه
با انتخاب 92، 95، 98 بنزین شسته شده و پر شده است. بله، شما به درستی خواندن: 4.2 از 10 آمریکایی فکر می کنم. انیشتین یک بار گفت: "تنها دو چیز بی نهایت هستند: جهان و بی معنی انسان، و من در مورد اول مطمئن نیستم." کارل پوپر یک سخنرانی مشابه داشت: "علیرغم این واقعیت که ما در قطعات کوچک مختلفی که ما می دانیم، در بی نهایت ما، جهل ...
