Κιβώτιο ταχυτήτων, συμπλέκτης συνδεδεμένος με τον σφόνδυλο του κινητήρα και κιβώτιο ταχυτήτων, κίνηση από το κιβώτιο ταχυτήτων στους εμπρός τροχούς, εκπέμποντας ροπή από εργοστάσιο ηλεκτρισμού, μέσω των γραναζιών και των αξόνων των μονάδων, απευθείας στους τροχούς που οδηγούν το αυτοκίνητο - όλα αυτά αποτελούν τη μετάδοση του οχήματος. Στο VAZ 2114, η κίνηση είναι μπροστινή, αυτό καθορίζει όχι μόνο τη σχεδίαση του κιβωτίου ταχυτήτων, αλλά και την επιλογή του λαδιού που θα αγοράσει για το κιβώτιο ταχυτήτων VAZ 2114.
Κατά την επιλογή ενός λιπαντικού για τη μετάδοση του αυτοκινήτου του, ο οδηγός πρέπει να λάβει υπόψη:
- καιρικές συνθήκες κάτω από τις οποίες το μηχάνημα θα χρησιμοποιείται το μεγαλύτερο μέρος του χρόνου, πρώτα απ 'όλα, αφορά την εποχιακή θερμοκρασία περιβάλλοντος.
- σχεδιαστικά χαρακτηριστικά της μετάδοσης, μηχανική ή αυτόματη μετάδοσηεγκατεστημένο στο μηχάνημα, ποιες είναι οι μηχανικές δυνάμεις στις μονάδες και ποια συγκεκριμένα φορτία αντιμετωπίζουν, ειδικά στις μέγιστες στροφές του κινητήρα.
- το ιξώδες του λιπαντικού που υποτίθεται ότι αγοράστηκε, με βάση την ανάλυση των δύο προηγούμενων σημείων.
- η παρουσία διαφόρων χημικώς ενεργών προσθέτων και προσθέτων που μπορούν να επηρεάσουν την απόδοση μεταλλικών και μη μεταλλικών μερών των μονάδων μετάδοσης.
Ο οδηγός, αφού έχει αναλύσει προηγουμένως όλα αυτά τα σημεία και έχει εξετάσει τη διαθεσιμότητα του απαραίτητου υλικού στα διαθέσιμα καταστήματα, αποφασίζει ποιο λάδι είναι καλύτερο να συμπληρώσει το κουτί.
V αυτοκίνητα με κίνηση στους μπροστινούς τροχούςτύπου VAZ 2114, είναι απαραίτητο να συμπληρώσετε το GL 4 ή σύμφωνα με τη ρωσική ταξινόμηση TM 4. Volzhsky εργοστάσιο αυτοκινήτωνσυνιστά τη χρήση του Lukoil TM 4-12 SAE 80W-85. Αυτή η μετάδοση είναι κατάλληλη για όλα τα χαρακτηριστικά απόδοσης, αλλά πρέπει να ειπωθεί ότι δεν είναι για όλες τις εποχές, σε κρίσιμες συνθήκες χαμηλές θερμοκρασίεςθα πυκνώσει έντονα και μπορεί να προκύψουν προβλήματα με το κιβώτιο ταχυτήτων.
Το 1998, εγκρίθηκε μια σειρά απαιτήσεων για καύσιμα και λιπαντικά, ТТМ 1.97.0729-98, η οποία καθορίζει το εύρος θερμοκρασιών στο οποίο τα λιπαντικά μετάδοσης μπορούν να λειτουργούν κανονικά. Έτσι, για το SAE 80W85, το φυσιολογικό εύρος είναι μείον 26 μοίρες - συν 40 μοίρες.
Ως εκ τούτου, οι ειδικοί συστήνουν ανεπιφύλακτα τη χρήση του λεγόμενου κιβωτίου ταχυτήτων "all-season" SAE 75W80 ή 75W90. Το εύρος της εφαρμογής του είναι μείον 35 - συν 40 μοίρες. Επίσης, οι ειδικοί, αναφερόμενοι στους κατασκευαστές αυτοκινήτων, ισχυρίζονται ότι είναι αρκετά προσιτό για χρήση σε κιβώτια ταχυτήτων. λιπαντικό κινητήρα 10W40 ή 15W40.
Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να χύνεται λάδι σε ένα κουτί με αυξημένη ποσότητα Ιξώδες SAE 85W-90 ή μηχανοκίνητα 5W50 και 10W50. Ακόμη και σε ζεστό καιρό, οι σχέσεις στο κιβώτιο εμπρός δεν θα λάβουν κανονική λίπανση και σε κρύο καιρό θα σπάσουν απλά.
Αντικατάσταση λαδιού μετάδοσης VAZ 2114
Το εγχειρίδιο του οχήματος σας λέει πότε πρέπει να αλλάξετε το λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων. Αυτό απαιτείται αφού το αυτοκίνητο έχει τρέξει 60 χιλιάδες χιλιόμετρα. Εάν αυτή η αντικατάσταση δεν γίνει, ρίξτε υποτυπώδες λίπος στο κιβώτιο ταχυτήτων και μην ελέγχετε τη στάθμη του κατά τη χρήση του μηχανήματος, μπορεί να προκύψει μια κατάσταση όταν το κιβώτιο ταχυτήτων VAZ πρέπει να επισκευαστεί.
Το λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων VAZ 2114 καθορίζει σε μεγάλο βαθμό την απουσία προβλημάτων με τη λειτουργία του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων του οχήματος. Η επιλογή του σωστού λαδιού στο κουτί VAZ 2114 δεν είναι δύσκολη, αλλά πολύ σημαντική εργασία. Τακτική και έγκαιρη αντικατάστασηυγρό θα κρατήσει τη μονάδα από ζημιά και θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής της.
Λίγα λόγια για τη συσκευή του κιβωτίου ταχυτήτων VAZ 2114
Η συχνότητα αντικατάστασης καθορίζεται συνήθως από το βιβλίο σέρβις. Για να προσεγγίσετε με αρμοδιότητα το θέμα της επιλογής λιπαντικού για ένα κουτί VAZ, πρέπει να έχετε κάποια γνώση σχετικά με τη δομή και τους κανόνες συντήρησής του. Για παράδειγμα, για να μάθετε τι είδους λάδι να ρίξετε στο κουτί ενός VAZ 2114, θα ήταν ωραίο να έχετε μια ιδέα για μερικές από τις περιπλοκές της διάγνωσης ενός χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων με το οποίο είναι εξοπλισμένο ένα αυτοκίνητο. Για παράδειγμα, πώς να ελέγξετε το επίπεδο λίπανσης. Τα διαγνωστικά μπορούν να δείξουν πόσο σωστά επιλέγεται το υγρό, πόσο γρήγορα χάνει χαρακτηριστικά απόδοσης... Αυτό μπορεί να καθοριστεί από την ποσότητα οξόλης στο κουτί, το χρώμα και τη μυρωδιά του.
Ο έλεγχος της στάθμης λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να γίνει με διαφορετικούς τρόπους. Ας δούμε πρώτα πώς να το κάνουμε αυτό χωρίς τη χρήση ανιχνευτή. Για να γίνει αυτό, οδηγούμε το αυτοκίνητο στο γκαράζ και είναι εξαιρετικά σημαντικό το πάτωμα στο γκαράζ να είναι ομοιόμορφο. Στη συνέχεια κατεβαίνουμε στο λάκκο ελέγχου και αφαιρούμε τη μεταλλική προστασία. Μετά από αυτό, το βύσμα πλήρωσης ξεβιδώνεται και ελέγχεται η στάθμη του λιπαντικού. Το λάδι για το κουτί πρέπει να φθάνει στο άνω όριο του βύσματος πλήρωσης. Εάν η στάθμη είναι ανεπαρκής, τότε συμπληρώνεται υγρό στο κιβώτιο ταχυτήτων VAZ. Συνιστάται να μάθετε τον λόγο για τον οποίο η στάθμη λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων VAZ 2114 είναι κάτω από την κανονική. Αυτές μπορεί να είναι τόσο τεχνικές δυσλειτουργίες της μονάδας όσο και ιδιότητες κακής απόδοσης του λιπαντικού.
Τώρα ας δούμε πώς να ελέγξετε τη στάθμη λαδιού για το κιβώτιο ταχυτήτων χρησιμοποιώντας μια ράβδο μέτρησης. Αφήστε το μηχάνημα να κρυώσει λίγο πριν ξεκινήσετε την εργασία. Στη συνέχεια, πρέπει να ανοίξετε την κουκούλα και να βρείτε τη ράβδο μέτρησης. Συνήθως βρίσκεται κάτω από το σωλήνα φίλτρο αέρα... Πρέπει να αφαιρέσετε τη ράβδο μέτρησης και να τη σκουπίσετε με ένα πανί, στη συνέχεια να την κατεβάσετε πίσω και να την ξαναβγάλετε. Εάν η στάθμη του λιπαντικού είναι κάτω από τη μέγιστη ένδειξη, τότε είναι απαραίτητο να προσθέσετε λάδι μετάδοσης.
Είναι επίσης σημαντικό να δώσετε προσοχή στο χρώμα και τη μυρωδιά του λίπους. Εάν το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων είναι μαύρο και έχει αιχμηρό άσχημη μυρωδιά, τότε αυτό μπορεί να υποδηλώνει ότι δεν ανταποκρίνεται στις εργασίες που του έχουν ανατεθεί ή απλώς κακής ποιότητας.
Ο έλεγχος του επιπέδου, καθώς και η αντικατάστασή του, μπορούν να γίνουν μόνοι σας ή μπορείτε να το αναθέσετε σε ειδικούς. Όλα εξαρτώνται από την εμπιστοσύνη δικές τους δυνάμειςκαι έχοντας τις απαραίτητες γνώσεις.
Επιλέγοντας λιπαντικό για το κιβώτιο ταχυτήτων
Όταν επιλέγετε λάδι σε κουτί VAZ 2114, πρώτα απ 'όλα, πρέπει να καθοδηγηθείτε από τις συστάσεις του κατασκευαστή. Σήμερα, υπάρχουν πολλές μάρκες στην αγορά και επιλέξτε μια καλή επιλογήδεν θα είναι δύσκολο. Το AvtoVAZ επιτρέπει τη χρήση του ακόλουθου υγρού:
- 75w90 - συνθετικό λάδιστο κουτί VAZ 2114. Έχει εξαιρετικά χαρακτηριστικά λίπανσης, ικανά να εξασφαλίσουν την κανονική λειτουργία της μονάδας σε χαμηλές θερμοκρασίες. Το μόνο μειονέκτημα είναι ο αυξημένος θόρυβος κατά τη λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων VAZ 2114 σε σύγκριση με τη χρήση ημι-συνθετικού γράσου. Σύμφωνα με την ταξινόμηση API, το υγρό πρέπει να συμμορφώνεται με το πρότυπο GL-4.
- 85w90 - ημι-συνθετικό λάδιγια το κιβώτιο ταχυτήτων. Έχει καλά χαρακτηριστικά απόδοσης, χρησιμοποιείται συχνότερα σε μεταχειρισμένα αυτοκίνητα. Είναι φθηνότερο από το "συνθετικό". Συχνότητα αντικατάστασης κάθε 60.000-70000 χλμ. Η κλάση API δεν είναι επίσης χαμηλότερη από την GL-4.
Το ερώτημα τι είδους λάδι να ρίξετε στο κουτί VAZ προτείνει μια αρκετά μεγάλη ποικιλία απαντήσεων. Με βάση τη μάρκα, ο κατασκευαστής αυτοκινήτων συνιστά τη χρήση των ακόλουθων λιπαντικών:
- Lada Trans KP;
- New Trans KP;
- Nordix Supertrans RHS;
- Slavneft TM-4.
Εάν υπάρχουν προβλήματα με την αγορά των παραπάνω εμπορικών σημάτων, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τα προϊόντα πιο διάσημων εμπορικών σημάτων, αφού έχετε συμβουλευτεί προηγουμένως τους ειδικούς επισκευών. Για παράδειγμα, τα ακόλουθα είναι δημοφιλή:
- Castrol 75w90;
- Shell Getribeoil EP 75w90;
- TNK 75w90.
Η λειτουργία της μονάδας θα εξαρτηθεί από το είδος του λαδιού που έχει επιλεγεί για το κουτί. Εάν συμπληρώσετε ένα προϊόν χαμηλής ποιότητας, τότε δεν θα έχετε προβλήματα. Επομένως, θα πρέπει να εμπιστεύεστε μόνο έμπιστους πωλητές και ικανούς ειδικούς.
Τι λένε οι ίδιοι οι ιδιοκτήτες του 2114 για ποιο λάδι να ρίξουμε στο κουτί VAZ; Ακούγοντας την εμπειρία των άλλων, μπορείτε να απλοποιήσετε σημαντικά τη λειτουργία και τη συντήρηση του μηχανήματός σας. Ωστόσο, οι συμβουλές άλλων ανθρώπων είναι αρκετά υποκειμενικές και είναι στο χέρι σας να τους ακούσετε ή όχι.
Mineralka - το καλύτερο λάδιστο σημείο ελέγχου VAZ.
Αυτή είναι η γνώμη ορισμένου μέρους των οδηγών. Ορισμένοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων σημειώνουν την ανάγκη να προσθέσουν έως και 250 γραμμάρια «μεταλλικό νερό» σε οποιοδήποτε υγρό στο σημείο ελέγχου. Ορισμένοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων συμβουλεύουν να μην ρίχνουν συνθετικά σε χειροκίνητα κιβώτια λόγω της έντονης ρευστότητάς του. Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων έδεσαν την επιλογή του λιπαντικού με τη φύση της διαδρομής. Ο ιδιοκτήτης αποφασίζει τι είδους λάδι θα ρίξει στο κουτί των βάζων, το κύριο πράγμα που πρέπει να θυμάστε είναι ότι το λάδι για το κιβώτιο ταχυτήτων του αυτοκινήτου πρέπει να πληροί όλες τις απαιτήσεις της μονάδας.
Εάν γίνετε ιδιοκτήτης ενός οχήματος, θα πρέπει να γνωρίζετε ότι δεν μπορείτε να χειρίζεστε μόνο το αυτοκίνητο, αλλά τεχνική κατάστασημην δίνεις αρκετή προσοχή. Διαφορετικά, θα πρέπει να αντιμετωπίσετε δυσκολίες στο εγγύς μέλλον. Το αυτοκίνητό σας απλά δεν θα θέλει να υποχωρήσει. Θα πρέπει να προσκαλέσετε τεχνίτες ή να μεταφέρετε το αυτοκίνητό σας σε ρυμούλκηση στο σταθμό. Για να αποφύγετε αυτήν τη μοίρα, πρέπει να ξέρετε πώς να αλλάξετε σωστά το λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων VAZ-2114. Παρεμπιπτόντως, πολλοί από εσάς μπορεί να έχετε ακούσει ότι το κιβώτιο ταχυτήτων είναι η πιο σταθερή μονάδα που πρέπει να πραγματοποιηθεί λιγότερο από όλα. εργασίες ανακαίνισης... Αυτό, πράγματι, είναι αλήθεια, αλλά μόνο με την προϋπόθεση ότι θα εξαντλήσετε την ανάπτυξη και θα συμπληρώσετε εγκαίρως μια νέα.
Πώς γίνεται η αλλαγή λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων VAZ-2114.
Διαδικασία αντικατάστασης
Είμαστε έτοιμοι να σας προσφέρουμε ειδικούς στο σταθμό Συντήρηση... Είναι πολύ έμπειροι σε τέτοια τεχνικά ζητήματα, ώστε να μπορούν εύκολα να κάνουν αντικατάσταση. Ωστόσο, θα πρέπει να είστε προετοιμασμένοι για το γεγονός ότι θα πρέπει να πληρώσετε ένα σημαντικό χρηματικό ποσό για μια τέτοια υπηρεσία. Σας προτείνουμε να κάνετε διαφορετικά, αρχικά οπλιστείτε με τις προτάσεις μας, αγοράστε τα πάντα απαραίτητα υλικά, και στη συνέχεια προχωρήστε στην πρακτική αντικατάσταση υγρό μετάδοσης.
Πόσο συχνά πρέπει να αλλάζετε λάδι
Οι συστάσεις του κατασκευαστή του οχήματός σας μας βοηθούν να μάθουμε πόσο συχνά χρειάζεται αλλαγή του TM. Ειδικότερα, εάν έχετε εγχώριο αυτοκίνητο VAZ-2114, τότε είναι απαραίτητο να αντικαθιστάτε το υγρό μετάδοσης κάθε 60 χιλιάδες χιλιόμετρα. Ωστόσο, ας σπεύσουμε να κάνουμε κάποιες μικρές προσαρμογές. Εάν χρησιμοποιείτε το αυτοκίνητό σας μέσα δύσκολες συνθήκες, σας κάνουν να διανύετε μεγάλες αποστάσεις σε δρόμους κακής ποιότητας, και το να ρίξετε νέο λάδι στο σημείο ελέγχου είναι καλύτερο μετά από 30 χιλιομέτρων.
Σας προτείνουμε επίσης να μάθετε να ακούτε το δικό σας αυτοκίνητο. Ακούστε τυχόν ήχους που δεν ακούστηκαν προηγουμένως κατά την αλλαγή ταχυτήτων. Εάν αρχίσετε να παρατηρείτε ύποπτα τσιρίσματα, εάν κάθε προσπάθεια αλλαγής ταχύτητας συνοδεύεται από ακόμη και μικρές δυσκολίες, τότε ήρθε η ώρα να αλλάξετε TM. Αντικατάσταση θα απαιτείται επίσης σε περιπτώσεις που ο συμπλέκτης δεν λειτουργεί.
Έλεγχος στάθμης λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων
Ακόμα κι αν προσθέσατε πρόσφατα νέο λάδι, σας συνιστούμε να ελέγχετε κατά διαστήματα τη στάθμη. Ακόμη και μια μικρή μείωση του επιτρεπόμενου όγκου μπορεί να προκαλέσει τεχνική βλάβη, με αποτέλεσμα το κιβώτιο ταχυτήτων να σταματήσει να λειτουργεί κανονικά. Οι άπειροι οδηγοί δεν γνωρίζουν πάντα πώς να ελέγχουν σωστά τη στάθμη λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων VAZ-2114, επομένως θα σας στείλουμε έτοιμες συστάσεις.
Πρώτα ανοίξτε την κουκούλα και ελέγξτε οπτικά διαμέρισμα κινητήραγια να καθορίσετε πού βρίσκεται η ράβδος μέτρησης. Αφαιρέστε τη ράβδο μέτρησης, σκουπίστε την καλά με ένα πανί για να αφαιρέσετε εντελώς τα παλιά ίχνη λαδιού. Σας συνιστούμε να χρησιμοποιήσετε ένα πανί χωρίς χνούδι. Διαφορετικά, αυτά τα χνούδια μπορεί να παραμείνουν στην επιφάνεια της ράβδου μέτρησης και μετά να εισέλθουν στο λάδι μετάδοσης.
Τώρα απλώς επιστρέψτε τη ράβδο μέτρησης στην αρχική της θέση, περιμένετε λίγα λεπτά, αφαιρέστε την ξανά και κοιτάξτε προσεκτικά πού βρίσκεται ακριβώς το ίχνος λαδιού. Στην επιφάνεια της ράβδου μέτρησης, θα βρείτε τις αποδεκτές μέγιστες και ελάχιστες βαθμολογίες. Συνιστάται το αποτύπωμα λαδιού να είναι σίγουρο ότι θα φτάσει το μέγιστο επιτρεπόμενο σήμα, αφού στο μηχανικό κουτίγρανάζια, είναι εγκατεστημένο ένα γρανάζι, το οποίο είναι υπεύθυνο για τη λειτουργία της πέμπτης ταχύτητας, βρίσκεται πάνω από τα υπόλοιπα εξαρτήματα του κιβωτίου ταχυτήτων. Για να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία του συγκεκριμένου εργαλείου, είναι σημαντικό η στάθμη λαδιού να είναι πάντα στο μέγιστο όριο.
Ποιο λάδι μετάδοσης να επιλέξετε
Τώρα σας προτείνουμε να εξοικειωθείτε με το είδος του λαδιού ταχυτήτων που πρέπει να γεμίσετε στο κουτί VAZ-2114. Είναι επίσης αδύνατο να κάνετε λάθη εδώ, καθώς ένα ρευστό μετάδοσης που δεν αντιστοιχεί στις τεχνικές του παραμέτρους σε ένα συγκεκριμένο κιβώτιο ταχυτήτων, όχι μόνο δεν θα μπορεί να εξασφαλίσει τη σωστή λειτουργία του κιβωτίου, αλλά, αντίθετα, μπορεί να προκαλέσει έπαθε βλάβη. Έτσι, προτείνουμε να καταλάβουμε ποια λάδια προτείνει ο κατασκευαστής πρέπει να αναζητήσετε στις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων. Παρεμπιπτόντως, ο κατασκευαστής συνιστά στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να λάβουν υπόψη αρκετούς παράγοντες σε αυτό το θέμα:
- κάτω από ποιες καιρικές συνθήκες είναι πιο συχνά απαραίτητο να χειρίζεστε ένα αυτοκίνητο.
- τι είδους κιβώτιο ταχυτήτων είναι εγκατεστημένο στο αυτοκίνητο: μηχανικό ή αυτόματο.
- εγκατεστημένο σε μπεκ αυτοκινήτου ή καρμπυρατέρ.
- δίνεται προτίμηση.
Στις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων θα σας προσφέρονται ορυκτά, ημι-συνθετικά και συνθετικά TM. Συνιστούμε να αρνηθείτε ορυκτέλαιογιατί συνοδεύεται από χαμηλές επιδόσεις. Το συνθετικό λάδι κάνει εξαιρετική δουλειά με τεχνικά καθήκοντα, οπότε οι περισσότεροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αγοράζουν αυτόν τον συγκεκριμένο τύπο TM.
Δυστυχώς, τα συνθετικά είναι ακριβά, οπότε δεν είναι εύκολο να τα αγοράσουν όλοι. Εναλλακτικά, είναι καλύτερο να αγοράσετε ένα που έχει προσιτό κόστος και πολύ αποδεκτό τεχνικές προδιαγραφές. Έμπειροι οδηγοίσυνιστάται η αγορά συνθετικών 75w-90 ή ημι-συνθετικών 85w-90. Μην αγοράζετε λάδι με υψηλό ιξώδες, καθώς θα επηρεάσει την επαρκή λίπανση των περιστρεφόμενων γραναζιών.
Πόσο να γεμίσει
Πριν πάτε σε ένα κατάστημα αυτοκινήτων, θα σας φανεί χρήσιμο να γνωρίζετε πόσο λάδι χωράει σε ένα κουτί VAZ-2114. Είναι αλήθεια, ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ, δεδομένου ότι είναι παράλογο να αγοράσετε ανεπαρκή ποσότητα λίτρων λαδιού, καθώς δεν θα είναι δυνατό να επιτευχθεί υψηλό αποτέλεσμα εκτέλεσης μιας τέτοιας διαδικασίας. Αλλά η απόκτηση ενός επιπλέον ποσού TM θα προκαλέσει περιττά περιττά έξοδα.
Ο κατασκευαστής συνιστά την αγορά 3,3 λίτρων λάδι μετάδοσης... Ωστόσο, σε μια αντιπροσωπεία αυτοκινήτων, θα βρείτε δοχεία που χωρούν 1, 3 ή 5 λίτρα. Αποφασίστε μόνοι σας πόσο αγοράζετε. Μπορείτε να πάρετε δύο δοχεία (1 και 3 λίτρα), ή μπορείτε να αγοράσετε αμέσως ένα δοχείο πέντε λίτρων και να μεταφέρετε πάντα τα υπολείμματα στο πορτμπαγκάζ, ώστε, εάν είναι απαραίτητο, να έχετε πάντα το TM στο χέρι, να το ξαναγεμίζετε εγκαίρως όταν διαπιστώνεται έλλειψη. Γεμίζοντας επαρκή ποσότητα λαδιού, διασφαλίζετε την επιτυχή λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων, τη λειτουργία των βαλβίδων και τον αναπνευστήρα, ο οποίος μειώνει την πίεση.
Τι εργαλεία χρειάζονται
Είστε σχεδόν έτοιμοι για την επερχόμενη διαδικασία, έχετε αποκτήσει το σωστο λαδι... Απομένει να προετοιμαστούμε τα σωστά εργαλεία, χωρίς την οποία η υλοποίηση των επερχόμενων δράσεων θα είναι δύσκολη. Αμέσως, σημειώνουμε ότι δεν υπάρχουν τόσα πολλά εργαλεία για την προετοιμασία:
- ένα δοχείο στο οποίο θα είναι δυνατή η συλλογή εξόρυξης ·
- κλειδιά "8" και "17".
Πώς να προσθέσετε λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων
Δεν είναι δύσκολο να προσθέσετε λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων, είναι σημαντικό μόνο να καταλάβετε αρχικά πόσο λείπει. Για να το κάνετε αυτό, θα χρησιμοποιήσετε μια ράβδο μέτρησης. Στην τρύπα πλήρωσης, απλά πρέπει να συμπληρώσετε το υγρό λαδιού που έχετε αποθηκεύσει και να το έχετε μαζί σας στο πορτμπαγκάζ. Εάν δεν υπάρχει τέτοιο απόθεμα, τότε θα πρέπει επειγόντως να επισκεφθείτε ένα κατάστημα αυτοκινήτων για να αγοράσετε την ελάχιστη χωρητικότητα με TM.
Διαδικασία για πλήρη αντικατάσταση
Εάν το αυτοκίνητό σας VAZ-2114 χρειάζεται ήδη πλήρη αλλαγή λαδιού, τότε θα χρειαστεί να πραγματοποιήσετε εντελώς διαφορετικούς χειρισμούς, τους οποίους σας συνιστούμε να κάνετε μόνοι σας.
Αποστράγγιση εξόρυξης
Είναι σαφές ότι δεδομένου ότι έχετε θέσει μια εργασία που περιλαμβάνει την αλλαγή λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων στο VAZ-2114, τότε αρχικά πρέπει να αποστραγγίσετε το παλιό λάδι. Πριν πραγματοποιήσετε τη διαδικασία, κάντε μια μικρή βόλτα, ζεστάνετε το κιβώτιο ταχυτήτων και μαζί με αυτό το παλιό υγρό λαδιού, τότε θα ρέει πολύ πιο γρήγορα. Μετά από ένα σύντομο ταξίδι, οδηγήστε το αυτοκίνητό σας στην υπέρβαση, αποσυναρμολογήστε την προστασία, αφαιρέστε τη ράβδο μέτρησης για να ελέγξετε το επίπεδο TM.
Ξεβιδώστε το βύσμα τρύπα αποστράγγισης, αντικαταστήστε αμέσως το δοχείο όπου θα εξαντληθεί η εξόρυξη. Μόλις αρχίσει να εξέρχεται η εξόρυξη, μπορείτε να κάνετε άλλα πράγματα, γιατί σε κάθε περίπτωση δεν μπορείτε να κάνετε τίποτα μέχρι να σταματήσει να ρέει όλο το παλιό υγρό μετάδοσης από το κουτί.
Συμπλήρωση νέου λαδιού
Τώρα ας περάσουμε στο τελικό στάδιο μιας τέτοιας τεχνικής διαδικασίας. Θα πρέπει να εστιάσετε ξανά όλη σας την προσοχή στην οπή πλήρωσης από την οποία αφαιρέσατε τη ράβδο μέτρησης. Τοποθετήστε μια χοάνη και έναν εύκαμπτο σωλήνα σε αυτήν την τρύπα και στη συνέχεια γεμίστε 3,3 λίτρα νέου λαδιού ταχυτήτων. Για να βεβαιωθείτε ότι αυτό το ποσό είναι επαρκές για την επιτυχή λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων, οπλιστείτε με μια ράβδο μέτρησης και ελέγξτε το επίπεδο του γεμισμένου TM. Εάν το ίχνος λαδιού δεν φτάσει στο μέγιστο όριο, ρίξτε λίγο ακόμη.
Έτσι, όπως μπορείτε να δείτε, η διαδικασία αντικατάστασης του υγρού μετάδοσης δεν συνοδεύεται από δυσκολίες. Για το λόγο αυτό συνιστούμε να πραγματοποιήσετε ανεξάρτητα μια τέτοια διαδικασία, εξοικονομώντας ταυτόχρονα τις δικές σας αποταμιεύσεις.
Το λάδι είναι ένα από τα σημαντικά συστατικά που παρέχει κανονική εργασίακαι τη λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων και του κιβωτίου ταχυτήτων. Η αλλαγή λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να γίνει εγκαίρως για να αποφευχθεί ζημιά στο όχημά σας. Σύμφωνα με τους κανόνες λειτουργίας του VAZ 2114, η αλλαγή λαδιού πρέπει να πραγματοποιηθεί μετά από 75 χιλιάδες χιλιόμετρα. απόσταση σε μίλια. Εάν αγνοήσετε αυτόν τον κανόνα, τότε θα πρέπει να αλλάξετε όχι μόνο το λάδι, αλλά ολόκληρο το κιβώτιο ταχυτήτων. Η αλλαγή λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων VAZ 2114 είναι πολύ απλή, το μόνο μειονέκτημα είναι μια μάλλον βρώμικη διαδικασία. Κατά την αλλαγή λαδιού, θυμηθείτε ότι αν και ο συνολικός όγκος υγρού στη δεξαμενή είναι 3,5 λίτρα, χρειάζεστε 3,3 λίτρα.
Πώς να ελέγξετε τη στάθμη λαδιού
Με καθετήρα
Ο ίδιος ο αισθητήρας βρίσκεται κάτω από τον θερμοστάτη. Μπορείτε να το αναγνωρίσετε από έναν φελλό με ένα δαχτυλίδι. Ο καθετήρας είναι προσαρτημένος στο ίδιο το βύσμα. Τραβώντας απαλά το δακτύλιο της ράβδου μέτρησης, μπορεί να τραβηχτεί προς τα έξω. Στην ίδια τη ράβδο μέτρησης, υπάρχουν δύο σημάδια στάθμης που θα σας βοηθήσουν να μάθετε τη στάθμη λαδιού. Σκουπίστε καλά τη ράβδο μέτρησης, τοποθετήστε την πίσω και αφαιρέστε την. Εξετάστε τη ράβδο. Εάν η ράβδος μέτρησης είναι λερωμένη με λάδι στη μέση μεταξύ των σημάτων ή μέχρι τη μέγιστη ένδειξη, η στάθμη λαδιού είναι φυσιολογική. Εάν έχει λερωθεί στο ελάχιστο, το λάδι πρέπει να αντικατασταθεί ή να συμπληρωθεί.
Χωρίς ανιχνευτή
Μπορείτε επίσης να ελέγξετε τη στάθμη λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων χωρίς στάμπα. Δεν είναι τόσο απλό και βολικό, αλλά πρέπει να γίνει. Για να το κάνετε αυτό, θα πρέπει να σέρνετε κάτω από το αυτοκίνητο και να αφαιρέσετε την προστασία του στροφαλοθαλάμου, να ξεβιδώσετε την τάπα πλήρωσης του κιβωτίου ταχυτήτων και να ελέγξετε χειροκίνητα το επίπεδο βάρους. Εάν μπορείτε να νιώσετε το λάδι με το δάχτυλό σας, τότε είναι αρκετό, αν όχι, πρέπει να αλλάξετε ή να συμπληρώσετε.
Σπουδαίος! Μην μεταβείτε ξαφνικά από ορυκτό σε συνθετικό λάδι. Τα συνθετικά θα αρχίσουν να διαβρώνουν τα επίμονα υπολείμματα ορυκτελαίου που χρησιμοποιήσατε πριν, τα οποία μπορούν να προκαλέσουν ελαττώματα στις σφραγίδες.
Ποιοι παράγοντες πρέπει να ληφθούν υπόψη κατά την επιλογή ενός λαδιού
Για να επιλέξετε το σωστό λάδι που ταιριάζει στο αυτοκίνητό σας, πρέπει να λάβετε υπόψη πολλούς παράγοντες που επηρεάζουν την επιλογή του:
- Κατά την επιλογή λαδιού για κιβώτιο ταχυτήτων σε VAZ 2114, πρέπει να ληφθούν υπόψη οι συστάσεις που καθορίζονται στις οδηγίες λειτουργίας του οχήματος.
- Ποιο λάδι έχετε χρησιμοποιήσει στο παρελθόν. Συνθετικά ή ορυκτέλαια.
- Η γνώμη των ειδικών που συντηρούν το όχημά σας.
- Βαθμός φθοράς του κινητήρα.
- Εποχή. Μην λειτουργείτε το αυτοκίνητο με υγρό για θερμοκρασίες κατάψυξης χειμερινή περίοδο... Αυτό μπορεί να είναι επιβλαβές για το κιβώτιο ταχυτήτων και το κιβώτιο ταχυτήτων.
Η σωστή επιλογή λαδιού παίζει σημαντικό ρόλο στη λειτουργία και τη λειτουργία της μετάδοσης, επομένως πρέπει να γίνεται υπεύθυνα.
Σημείωση! Όταν επιλέγετε ένα λάδι για ένα κιβώτιο ταχυτήτων και ένα λάδι για ένα κιβώτιο ταχυτήτων VAZ, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στον κατασκευαστή, την πιστοποίηση προϊόντος, τη διάρκεια ζωής. Εάν χρησιμοποιείτε πλαστό, μπορεί να προκληθεί ζημιά και δαπανηρές επισκευές οχημάτων.
Αλλάξτε τον οδηγό και πόσο συχνά αλλάζετε το λάδι
Υπό κανονικά φορτία, το λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων VAZ 2114 αλλάζει μετά από 70-80 χιλιάδες χιλιόμετρα.Εάν η λειτουργία πραγματοποιείται υπό κρίσιμες ή άλλες δύσκολες συνθήκες (ζέστη ή έντονος παγετός, χωματόδρομοι κ.λπ.), το λάδι πρέπει να αλλάξει μετά από 25-30 χιλιάδες χιλιόμετρα. απόσταση σε μίλια. Φροντίστε να δώσετε προσοχή στους κανόνες αλλαγής λαδιού, οι οποίοι καθορίζονται στις οδηγίες. Έτσι, η αλλαγή λαδιού των κιβωτίων VAZ 2113 και 2115 πραγματοποιείται απαραίτητα κάθε 60 χιλιόμετρα. απόσταση σε μίλια. Η αλλαγή λαδιού στο κιβώτιο VAZ 2115, 2113 και 2114 πραγματοποιείται σχεδόν με τον ίδιο τρόπο. Για να αλλάξετε το λάδι, πρέπει να εγκαταστήσετε το αυτοκίνητο στο λάκκο επιθεώρησης (υπερπέραση) και να αφαιρέσετε την προστασία του στροφαλοθαλάμου.
- Να βάλω χειρόφρενοκαι υποστηρίζει όλους τους τροχούς.
- Αφαιρέστε το καπάκι που βρίσκεται στο σημείο ελέγχου και καθαρίστε την αναπνοή και την τρύπα με μια μεταλλική βούρτσα.
- Ελέγχουμε τη στάθμη λαδιού με μια ράβδο μέτρησης.
- Ξεβιδώστε το πώμα αποστράγγισης με ένα κλειδί 17 mm
- Στραγγίζουμε το λάδι. Η διαδικασία θα διαρκέσει 15-20 λεπτά.
- Βιδώνουμε το πώμα αποστράγγισης πίσω.
- Συμπληρώστε την απαιτούμενη ποσότητα λαδιού όπου βρίσκεται η οπή πλήρωσης μετάδοσης και σφίξτε τη ράβδο μέτρησης.
- Έλεγχος στάθμης λαδιού.
- Σφίγγουμε το καπάκι στην αναπνοή.
- Εγκαθιστούμε την προστασία στη θέση της.
Σπουδαίος! Εάν το VAZ 2114 παρήχθη πριν από το 2003 χωρίς ράβδο μέτρησης, πρέπει να αφαιρέσετε το βύσμα αποστράγγισης λαδιού που βρίσκεται στη δεξιά πλευρά της θήκης.
Κανόνες αντικατάστασης
Για να διασφαλίσετε ότι η αλλαγή λαδιού πραγματοποιείται σωστά και δεν υπάρχουν προβλήματα, τηρήστε τους ακόλουθους παράγοντες:
- Εάν γεμίσετε το αυτοκίνητο με το ίδιο λάδι όπως πριν, δεν χρειάζεται να ξεπλύνετε τον κινητήρα.
- Μην αναμιγνύετε ποτέ διαφορετικά λάδιαστο κιβώτιο ταχυτήτων. Διάφορα χαρακτηριστικάτα έλαια μπορεί να οδηγήσουν σε ανεπιθύμητες συνέπειες.
- Ο κινητήρας πρέπει να ξεπλυθεί πριν αλλάξετε το λάδι σε ένα νέο που είναι διαφορετικό από αυτό που χρησιμοποιήθηκε πριν. Για πλύσιμο, αναμίξτε λάδι και κηροζίνη σε ίσες αναλογίες. Ρίξτε το μείγμα στο κουτί, ξεκινήστε τον κινητήρα και ενεργοποιήστε την πρώτη ταχύτητα. Περίμενε 5 λεπτά. Σταματήστε τον κινητήρα και αποστραγγίστε το υγρό.
- Φροντίστε να φοράτε προστατευτικά ρούχα (γυαλιά, γάντια) και επιλέξτε το σωστό δοχείο για την αποστράγγιση του υγρού.
Ισχυρισμοί ότι το αυτοκίνητο VAZ 2114 είναι πολύ ανεπιτήδευτο, αξιόπιστο και φθηνό όχημα, σήμερα κανείς δεν αμφιβάλλει. Η μόνη προϋπόθεση για την ομαλή λειτουργία του είναι η σωστή και τακτική συντήρηση. Ένα σημαντικό στοιχείοΑυτό θεωρείται ικανή επιλογή, καθώς και έγκαιρη αντικατάσταση λιπαντικών για τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων. Το λάθος πολλών οδηγών είναι ότι συχνά το σκέφτονται λάδι μηχανής, αλλά θυμούνται για τη μετάδοση μόνο όταν ακούνε παράξενους ήχους όταν αλλάζουν ταχύτητα.
Μια τέτοια απροσεξία μπορεί να είναι πολύ ακριβή, επειδή η κουδουνίστρα και το τρίξιμο στο "κουτί" συνήθως σημαίνει την εμφάνιση ενός πολύ σοβαρά προβλήματα... Πώς μπορεί να αποφευχθεί αυτό; Ας προσπαθήσουμε να μάθουμε περισσότερα για τα χαρακτηριστικά του λιπαντικού μετάδοσης, να εξοικειωθούμε με τις συστάσεις του κατασκευαστή για την επιλογή του και να σημειώσουμε μερικές από τις αποχρώσεις της συντήρησης του κιβωτίου VAZ 2114.
Κύριοι τύποι και παράμετροι υλικών
Τα υγρά που μπορούν να χρησιμοποιηθούν στη λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων χωρίζονται σε τρεις κατηγορίες:
- Ορυκτό - κατασκευασμένο από διύλιση πετρελαίου. Διακρίνονται από υψηλό επίπεδο ιξώδους και μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε μονάδες με μεγάλη διάρκεια ζωής.
- Συνθετικό - προϊόν χημικής σύνθεσης. Πιο ρευστά υλικά είναι λιγότερο ευαίσθητα σε υπερθέρμανση και χαμηλές θερμοκρασίες.
- Ημι -συνθετικό - μείγμα "μεταλλικού νερού" και "συνθετικών" σε ορισμένες αναλογίες. Διατηρούν όλες τις σημαντικές ιδιότητες των συστατικών συστατικών.
Η κύρια παράμετρος του λαδιού είναι το ιξώδες του, το οποίο καθορίζει το βαθμό ρευστότητας του υγρού, ανάλογα με την αλλαγή στο καθεστώς θερμοκρασίας της μονάδας. Όλοι οι τύποι λιπαντικών του κιβωτίου ταχυτήτων είναι απαραίτητα κορεσμένοι με πρόσθετα που βελτιώνουν σημαντικά τις ιδιότητές τους και παρατείνουν τη διάρκεια ζωής του μηχανισμού. Τα πρόσθετα, που διαφέρουν στη σύνθετη χημική τους σύνθεση, μπορούν να αντισταθούν στον αφρισμό του υγρού και στο σχηματισμό "βαθμολόγησης" στα μέρη. Η σύνθεση και οι παράμετροι του μείγματος είναι πολύ εύκολο να ανακαλυφθούν - όλες οι λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τα χαρακτηριστικά του πρέπει να αναφέρονται στη συσκευασία.
Χαρακτηριστικά της επιλογής λιπαντικών
Ο κύριος παράγοντας κατά την επιλογή ενός λαδιού για ένα κιβώτιο ταχυτήτων είναι το σχεδιαστικό χαρακτηριστικό της κίνησης και της μετάδοσης του οχήματος. Θα πρέπει επίσης να δώσετε προσοχή στα ακόλουθα σημεία:
- συνθήκες στις οποίες λειτουργεί το μηχάνημα - εποχή, θερμοκρασία αέρα και κλίμα της περιοχής
- ο βαθμός και η διάρκεια του φορτίου που αντιμετωπίζουν οι μονάδες του οχήματος σε διάφορους τρόπους λειτουργίας
- την επίδραση των προσθέτων σε διάφορα στοιχεία μετάδοσης
Είναι αυτοί οι δείκτες που βοηθούν στον προσδιορισμό του βέλτιστου ιξώδους και της σύνθεσης του λιπαντικού υγρού, το οποίο είναι καλύτερο να χυθεί στον μηχανισμό.
Τι λάδι είναι κατάλληλο για το κιβώτιο ταχυτήτων VAZ 2114
Αυτό το όχημα είναι γνωστό ότι είναι εξοπλισμένο με κιβώτιο κίνησης εμπρός. Τέτοιος σχεδιαστικό χαρακτηριστικόσας επιτρέπει να μειώσετε το φορτίο στα μέρη των μονάδων και να μειώσετε την υπερθέρμανσή τους. Δεν απαιτείται να ρίχνετε ειδικά λιπαντικά στο "κουτί", αρκεί να χρησιμοποιείτε υγρά που έχουν δείκτη GL-4 σύμφωνα με Ταξινόμηση API(Ρωσική σήμανση - TM -4).
Το εγχειρίδιο λειτουργίας του οχήματος ρυθμίζει τη συντήρηση του κιβωτίου ταχυτήτων χρησιμοποιώντας τους ακόλουθους τύπους λαδιών:
- Συνθετικό λάδι της μάρκας 75W90 - έχει εξαιρετικά χαρακτηριστικά λίπανσης, εξασφαλίζει αδιάλειπτη λειτουργία της μονάδας σε συνθήκες χαμηλής θερμοκρασίας.
- Ημι -συνθετικό λάδι 85W90 - έχει όλες τις απαραίτητες ιδιότητες, μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε μηχανές με μεγάλη απόσταση σε μίλια... Αυτό το λίπος μειώνει κάπως το επίπεδο θορύβου της μονάδας λειτουργίας και είναι φθηνότερο από τα συνθετικά αντίστοιχα.
- Ορυκτέλαιο 80W90 - πολλοί οδηγοί πιστεύουν ότι είναι καλύτερο να ρίξετε αυτό το μείγμα στο "κουτί" VAZ 2114. Το μόνο του μειονέκτημα είναι η ευαισθησία του σε χαμηλές θερμοκρασίες, στις οποίες το «μεταλλικό νερό» πυκνώνει και χάνει τις απαραίτητες ιδιότητες.
Η τελική απόφαση για το όχημα που θα επιλέξει παραμένει στον ίδιο τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Το κύριο πράγμα που πρέπει να θυμάστε είναι ότι το λιπαντικό για τη μετάδοση πρέπει απαραίτητα να πληροί τις απαιτήσεις της μονάδας.
- LUKOIL TM-4
- "NORDIX SUPERTRANS"
- "Lada Trans KP"
- "SLAVNEFT TM-4"
- TNK 75W90
Εάν αυτές οι μάρκες δεν είναι διαθέσιμες, τότε το CASTROL ή το SHELL GETRIBEOIL του προτύπου G -4 μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως αντικατάστασή τους - ακριβότερες ποικιλίες καλής ποιότητας.
Λιπαντικό υγρό για το κύριο στοιχείο του συστήματος μετάδοσης του οχήματος
Χαρακτηριστικά της υπηρεσίας μετάδοσης VAZ 2114
Σύμφωνα με τις οδηγίες λειτουργίας του οχήματος, το λιπαντικό στο κιβώτιο ταχυτήτων του πρέπει να αλλάξει μετά από 60.000 χλμ. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι μέχρι εκείνη τη στιγμή, κανείς δεν πρέπει να κοιτάζει μέσα στο "κουτί". Για να αποφύγετε τη διάσπαση της μονάδας, οι ειδικοί συνιστούν:
- Πραγματοποιήστε τακτικές μετρήσεις της στάθμης του υγρού, κατά τις οποίες είναι απαραίτητο να ελέγξετε το λιπαντικό με το άγγιγμα - εάν υπάρχουν στερεά σωματίδια, τότε πρέπει να αντικατασταθεί. Αυτή η συμβουλή ισχύει ιδιαίτερα για νέα μηχανήματα, όπου τα μέρη του μηχανισμού εξακολουθούν να "τρέχουν".
- Δώστε προσοχή στη μυρωδιά και το χρώμα του λιπαντικού. Το μαύρο χρώμα και μια δυσάρεστη πικάντικη οσμή υποδεικνύουν ότι το λάδι μετάδοσης δεν κάνει τη δουλειά του ή ότι χρησιμοποιείται ένα ψεύτικο ανάλογο χαμηλής ποιότητας.
- Θυμηθείτε ότι τα συνθετικά λίπη κιβωτίου ταχυτήτων χαρακτηρίζονται από αυξημένη ρευστότητα. Η χρήση τους παρέχει αυστηρό έλεγχο της κατάστασης των σφραγίδων λαδιού της μονάδας ( Ιδιαίτερη προσοχή- αυτοκίνητα με σημαντικά χιλιόμετρα).
- Ρίξτε στο "κουτί" μόνο υψηλής ποιότητας λιπαντικά, αγοράζοντάς τα από έμπιστους πωλητές, αφού υπάρχουν ήδη πολλές περιπτώσεις πώλησης πλαστών προϊόντων. Η αγορά ενός ψεύτικου μπορεί να εξοικονομήσει διακόσια έως τριακόσια ρούβλια, αλλά η χρήση του θα οδηγήσει σε χιλιάδες κόστη επισκευής.
Συμβουλή! Καλύτερα ρίξτε λιπαντικό υγρόστο "κουτί" VAZ 2114 ελαφρώς πάνω από το απαιτούμενο επίπεδο. Το γεγονός είναι ότι τα γρανάζια της πέμπτης ταχύτητάς του βρίσκονται πάνω από τα υπόλοιπα και συχνά βιώνουν «λιμοκτονία».
Οποιοσδήποτε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου είναι σε θέση να ελέγξει το επίπεδο, να αξιολογήσει την κατάσταση και να αλλάξει το λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων - η εκτέλεση αυτών των εργασιών δεν είναι ιδιαίτερα δύσκολη. Φυσικά, μπορείτε να αναθέσετε αυτήν την ερώτηση σε ειδικούς - όλα θα εξαρτηθούν από την αυτοπεποίθησή σας, τη διαθεσιμότητα ελεύθερου χρόνου, την επιθυμία και την απαραίτητη προετοιμασία.
Πώς να επιλέξετε το σωστό λιπαντικό για το αυτοκίνητό σας;
Και λίγο για τα μυστικά του Συγγραφέα
Η ζωή μου δεν συνδέεται μόνο με τα αυτοκίνητα, αλλά και με την επισκευή και τη συντήρηση. Έχω όμως και ένα χόμπι όπως όλοι οι άντρες. Το χόμπι μου είναι το ψάρεμα.
Ξεκίνησα ένα προσωπικό ιστολόγιο όπου μοιράζομαι την εμπειρία μου. Δοκιμάζω πολλά πράγματα διαφορετικές μεθόδουςκαι τρόπους αύξησης των αλιευμάτων. Αν ενδιαφέρεστε, μπορείτε να το διαβάσετε. Τίποτα περισσότερο, μόνο η προσωπική μου εμπειρία.
Προσοχή, μόνο ΣΗΜΕΡΑ!
