Για να αυξήσετε την ισχύ ενός αυτοκινήτου ξένης κατασκευής, πρέπει να αναβοσβήσετε τον κινητήρα. Αυτή η υπηρεσία, που εκτελείται από έναν έμπειρο πλοίαρχο, θα μειώσει επίσης την κατανάλωση καυσίμου και θα βελτιώσει τη δυναμική του αυτοκινήτου.
Ο συντονισμός αυτοκινήτων ήταν και θα είναι μια από τις γνωστές κατευθύνσεις στη Ρωσία, μεταξύ των αυτοκινητιστών. Αν το δεις, ακόμα κι ένας άνθρωπος που δεν έχει κανά δυο επιπλέον χιλιάρικα στην τσέπη του, πάει στο μαγαζί και αγοράζει ένα μπιχλιμπίδι για το αυτοκίνητό του, και αυτό είναι και κουρδισμα! Στο Περμ σήμερα υπάρχουν πολλοί λάτρεις του συντονισμού, ειδικότερα, δέκτες αυτοκινήτων των οικογενειών samara και samara 2.
Αυτή η κατεύθυνση, ως συντονισμός αυτοκινήτου, είναι πολύ δημοφιλής σήμερα στους Ρώσους. Προσέξτε τουλάχιστον μια φορά όταν αγοράζετε ανταλλακτικά σε ένα κατάστημα, ένα άτομο από το οποίο δεν μπορείτε να πείτε ότι είναι ιδιοκτήτης κάποιας εταιρείας, αποκτά κάποιο είδος ανταλλακτικού για το αυτοκίνητό του ώστε να φαίνεται πιο όμορφο μαζί του, αλλά αυτό είναι επίσης συντονισμός! Αν και λένε ότι υπάρχουν οι περισσότεροι λάτρεις του συντονισμού στις πολιτείες, αλλά στο Περμ δεν υπάρχουν λιγότεροι από αυτούς, μου φαίνεται
Το 2006 στην Αγία Πετρούπολη, ως αποτέλεσμα μιας μακράς εμπειρικής αναζήτησης, αναπτύχθηκε ένα νέο προϊόν: "Νανο-βελτιστοποιητής μετάλλου" Suprotek-Atomium ". Το πλεονέκτημα έναντι του προκατόχου (Suprotec) φτάνει το 30%, και η επίδραση του φαρμάκου είναι στιγμιαία.
Όλοι οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αργά ή γρήγορα αντιμετωπίζουν την ανάγκη υπηρεσίαδικα τους " σιδερένιο άλογο". Πράγματι, όσο πιο νωρίς εμφανιστεί ο ιδιοκτήτης σε κατάσταση ατυχήματος, τόσο λιγότερη αμοιβή για προσαρμογή, ενώ η αναβολή "για αργότερα" δεν είναι ποτέ καλή.
Νέοι κινητήρες Mercedes viano. Σπάνια καταφέρατε να πετύχετε περισσότερα με ένα μόνο πάτημα του πεντάλ του γκαζιού. Νέος μονάδες ισχύος- δεν αναγνωρίζουν οικονομίες μόνο σε ένα πράγμα - την ευχαρίστηση του οδηγού.
Όταν πραγματοποιείτε επισκευές αυτοκινήτου, πρέπει να θυμάστε ότι υπάρχουν τρία κύρια μέρη σε ένα αυτοκίνητο: αμάξωμα, κινητήρας και πλαίσιο. Το αμάξωμα χρησιμεύει για την υποδοχή του μεταφερόμενου φορτίου. Στην πλάτη επιβατηγό αυτοκίνητοή το λεωφορείο φιλοξενεί επιβάτες και οδηγό. Το αμάξωμα του φορτηγού αποτελείται από μια πλατφόρμα για το φορτίο (σώμα φορτίου) και την καμπίνα του οδηγού.
Η παγκόσμια μάρκα Bobcat προμηθεύει ρωσική αγοράειδικό εξοπλισμό, ο οποίος χαρακτηρίζεται από υψηλή απόδοση και ευκολία στη λειτουργία. Οι φορτωτές Bobcat είναι ευέλικτοι και απροβλημάτιστοι εργάτες.
Κεφάλαιο 28, το οποίο περιέχεται στον Κώδικα Εσωτερικών Εσόδων Ρωσική Ομοσπονδίαλέγεται ότι πρέπει να πληρώσουν τα πρόσωπα στο όνομα των οποίων είναι γραμμένη η μεταφορά φόρος μεταφοράς... Τα οχήματα που αγοράζονται κατά τη μίσθωση αυτοκινήτου μπορούν να εγγραφούν σε εταιρεία χρηματοδοτικής μίσθωσης ή σε εκμισθωτή ...
Η μίσθωση φορτηγών είναι ένα από τα πιο απαιτητικά προϊόντα στην αγορά του leasing. Πολλοί οργανισμοί διαφόρων μεγεθών και τύπων δραστηριότητας, μεμονωμένοι επιχειρηματίες, καθώς και ιδιώτες πρέπει να αγοράσουν φορτηγά με μίσθωση. Σε σχέση με αυτήν την προσφορά υπηρεσιών χρηματοδοτικής μίσθωσης φορτηγά οχήματαεμπλέκονται διάφορες εταιρείες χρηματοδοτικής μίσθωσης.
Πρόσφατα, η μίσθωση αυτοκινήτων έχει γίνει όλο και πιο δημοφιλής και σε ζήτηση στη Ρωσία. Έτσι για το 2010 μίσθωση μεταφορών, δηλαδή μίσθωση επιβατικά αυτοκίνητα, φορτηγά, λεωφορεία και μικρά λεωφορεία αντιπροσώπευαν περίπου το 17% του συνόλου των συναλλαγών χρηματοδοτικής μίσθωσης. Όσον αφορά τον αριθμό των συμφωνιών που έχουν ολοκληρωθεί, εδώ είναι άνευ όρων επικεφαλής.
Το λάδι κινητήρα 5w-30_QuartBottle_lrgProlong 5W-30 (χωρίς άμεση μετάφραση) είναι κατασκευασμένο με βάση συνθετικά βασικά λιπαντικά υψηλής ποιότητας και πρόσθετα που περιέχουνΠολυαλφαολεφίνες (PAO) - υδρογονάνθρακες με μήκος αλυσίδας της τάξης των 10 ... 12 ατόμων, που λαμβάνονται με πολυμερισμό μικρών αλυσίδων υδρογονανθράκων - μονομερή 3 ... 5 ατόμων. Χρησιμεύουν ως βάση για την παραγωγή συνθετικών λάδια κινητήρα, και Εστέρες (Ελληνικά ένας αιθέρας - αιθέρας) - εστέρες που λαμβάνονται με την εξουδετέρωση των καρβοξυλικών οξέων του κραμβέλαιου, της ρητίνης των κωνοφόρων και του κόπρα καρύδας με αλκοόλες. Χρησιμοποιούνται ως πρόσθετα για λάδια κινητήρα. Τα μόρια εστέρα έχουν ηλεκτρικό φορτίο (πολικό) που τα έλκει στην επιφάνεια τριβής στη ζώνη επαφής
Για παραγωγή PJSCσυνήθως χρησιμοποιούνται μόρια βενζίνης ή αέρια πετρελαίου - βουτυλένιο και αιθυλένιο, από τα οποία λαμβάνονται κοντές αλυσίδες υδρογονανθράκων με πολυμερισμό (χημική σύνθεση) - μονομερή 3 ... 5 ατόμων. Τα πλεονεκτήματα του PJSC περιλαμβάνουν: χαμηλή θερμοκρασίαστερεοποίηση (έως -60 0 C), χαμηλή ευαισθησία σε ακραίες θερμοκρασίες, χαμηλή πτητικότητα και οξείδωση. Ταυτόχρονα, το κόστος μιας τέτοιας βάσης λαδιού κινητήρα είναι 4,5 φορές υψηλότερο από το συνηθισμένο ορυκτέλαιο.
Το ηλεκτρικό φορτίο κατανέμεται έτσι σε μόρια αστήρότι ένα πολικό μόριο έλκεται από το μέταλλο στο ένα άκρο, σχηματίζοντας έναν πυκνό μοριακό σωρό. Το αρχικό ιξώδες των εστέρων ρυθμίζεται στο στάδιο παραγωγής της βάσης· όσο βαρύτερες αλκοόλες χρησιμοποιούνται, τόσο μεγαλύτερο είναι το ιξώδες της βάσης λαδιού. Σε αυτή την περίπτωση, είναι δυνατή η πλήρης εγκατάλειψη των πηκτικών πρόσθετων, τα οποία σταδιακά «καίγονται» κατά τη λειτουργία του κινητήρα, οδηγώντας σε οξείδωση («γήρανση») του λαδιού.
Το 5W-30 Prolong Motor Oil περιέχει το προηγμένο πρόσθετο Prolong Treatment™ (AFMT™) Anti-Friction Additive, τα μόρια του οποίου αλληλεπιδρούν με όλες τις μεταλλικές επιφάνειες, δεσμεύονται χημικά για να δημιουργήσουν προστατευτικό στρώμακαι προσθέτοντας μια λιπαντικότητα που μειώνει την επιβλαβή τριβή και τη θερμότητα.
Είναι ένα λάδι κινητήρα επιβατικών αυτοκινήτων υψηλής απόδοσης σχεδιασμένο να πληροί τις πιο πρόσφατες απαιτήσεις εγγύησης OEM. Συγκεκριμένα, είναι ισορροπημένο να συνδυάζει την ισχύ του κινητήρα με την αποτελεσματική κατανάλωση καυσίμου RPM. 5 W 30 AFMT™ Prolong® (Επεξεργασία μετάλλων κατά της τριβής) Αυτή είναι μια ένωση με απορρυπαντικά κατά της σκουριάς, αναστολείς διάβρωσης και τροποποιητές τριβής για να διατηρεί τον κινητήρα εξαιρετικά καθαρό και απαλλαγμένο από λάσπη, βερνίκι, σκουριές και απαιτήσεις οικονομίας καυσίμου.
Πληροί ή υπερβαίνει τις προδιαγραφές API SN / SN-RC, ILSAC GF 5, 6395 MS, WSS-M2C946A, GMW-16181.
Οι πελάτες μας ζήτησαν να προσφέρουμε προϊόντα λιπαντικών κινητήρα που περιλαμβάνουν τις αντιτριβικές ιδιότητες του AFMT και αυτό το νέο λάδι 5W-30 έχει σχεδιαστεί για να ανταποκρίνεται σε αυτή τη ζήτηση και να υπερβαίνει τις προσδοκίες των πελατών.
Αυτό μπορούμε να το πούμε σήμερα το καλύτερο λάδιβρέθηκε και ενώ η εξέλιξη σε αυτό μπορεί να θεωρηθεί ολοκληρωμένη
Παρατείνετε το λάδι κινητήρα περίπου σαράντα φορές καλύτερα από αυτό... Τί έχεις.
GoldenWest Lubricants Incείναι η μεγαλύτερη επιχείρηση, η οποία βρίσκεται στη λίστα των πενήντα μεγαλύτερων μεταποιητικών επιχειρήσεων λάδια αυτοκινήτου... ΒούτυροΠαρατείνωπωλείται στις μεγαλύτερες αγορές της Αμερικής, του Μεξικού, του Καναδά και άλλων χωρών. Λιπαντικά μάρκας αυτοκινήτωνΠαρατείνωείναι τα καλύτερα υλικά εξοικονόμησης ενέργειας.Περιλαμβάνονται στη λίστα με τα πιο συνιστώμενα πρόσθετα για αυτοκίνητα.
GoldenWest Lubricants Incπροσφέρει ανταμοιβή 1 εκατομμυρίου δολαρίων σε όποιον μπορεί να παρουσιάσει λιπαντική ουσίαανώτερη από τα λιπαντικά κινητήρα της μάρκαςΠαρατείνωανάλογα με τα ποιοτικά χαρακτηριστικά του. Η εταιρεία είναι σίγουρη ότι σήμερα κανείς δεν θα μπορέσει να παράγει ένα πιο τέλειο υλικό και επί του παρόντος μόνο η ίδια η εταιρεία διαθέτει μια μοναδική τεχνολογία.
Παρατείνωκυκλοφορεί στην αγορά για πάνω από είκοσι χρόνια, και αυτό μπορεί να θεωρηθεί ένα σοβαρό ιστορικό τμήμα. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η Prolong κατάφερε να κατακτήσει την Ασία, την Αμερική και την Ευρώπη, ήρθε η ώρα για τη Ρωσία. Κατά το παρελθόν, κανείς δεν παρείχε λάδι κινητήρα που θα είχε ξεπεράσει τα πρόσθετα Prolong όσον αφορά τα ποιοτικά χαρακτηριστικά και κανείς δεν πήρε 1 εκατομμύριο δολάρια που προσφέρει η εταιρείαGoldenWest Lubricants Inc,έχοντας μια μοναδική τεχνολογία για την παραγωγή πρόσθετων για αυτοκίνητα της μάρκας Prolong. Σήμερα αυτό το λάδι κινητήρα παραμένει το πιο αξιόπιστο και το μόνο που δίνει εγγύηση για σχεδόν μια ζωή. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι εννέα στα δέκα σπορ αυτοκίνητα έχουν λάδι κινητήρα στους κινητήρες τους.Παρατείνω... Αυτό είναι μια ακόμη απόδειξη ότι αυτή η μάρκα λαδιού κινητήρα είναι αξιόπιστη και αρκετά δημοφιλής.
Ως αποτέλεσμα μιας πλήρους και μαγευτικής νίκης επί των ανταγωνιστών και των αξιώσεων τους, η εταιρεία Prolong αναγνωρίστηκε ως ο μοναδικός κατασκευαστής λιπαντικών πραγματικά υψηλής ποιότητας στον κόσμο, που δεν έχει όμοιο σε ολόκληρο τον κόσμο.
Μέχρι τώρα, στη συσκευασία με τα προϊόντα της εταιρείας, υπάρχει η επιγραφή ότι δεν υπάρχουν ισότιμα προϊόντα της εταιρείας στον κόσμο.Παρατείνω,και ότι αυτό το λάδι κινητήρα είναι το πιο ισχυρό και ποιοτικό σε ολόκληρο τον κόσμο.
Αξίζει να σημειωθεί ότι καμία εταιρεία δεν τοποθετεί τέτοιες επιγραφές στα προϊόντα της, γιατί μόνο η Prolong επιτρέπεται να το κάνει.
Χρησιμοποιούμε το Υπερ-πρόσθετο σε λάδι: ΣΤΑΘΕΡΟΠΟΙΗΣΗ ΛΑΔΙΟΥ - σταθεροποιητής λαδιού Για αυτοκίνητο με κινητήρα 1600 εκ. 3 Ο όγκος λαδιού στον κινητήρα είναι 4 λίτρα. Μέση κατανάλωση καυσίμου (μικτή) - 10 λίτρα / 100 χλμ. Αλλαγή λαδιών κάθε 10.000 χλμ. Κόστος για προγραμματισμένη αλλαγή λαδιών χωρίς προσθήκη Prolong: 1). 4 λίτρα λαδιού σε τιμή 320 ρούβλια. = Σύνολο: 1280 ρούβλια. 2). Φίλτρο λαδιού στην τιμή των 300 ρούβλια. = Σύνολο: 300 ρούβλια. 3). Το κόστος της εργασίας αλλαγής λαδιού = Σύνολο: 300 ρούβλια. Χωρίς προσθήκη "Prolong" = Σύνολο: 1.880 ρούβλια. Με την προσθήκη του Prolong: OIL STABILIZER (600 ml) σταθεροποιητής λαδιού κινητήρα = 558 ρούβλια. ένας). 3,4 λίτρα λαδιού σε τιμή 320 ρούβλια. = Σύνολο: 1088 ρούβλια (0,6 λίτρα λιγότερο λάδι) 2). Φίλτρο λαδιού σε τιμή 300 ρούβλια. = Σύνολο: 300 ρούβλια. 3). Το κόστος της εργασίας αλλαγής λαδιών. = Σύνολο: 300 ρούβλια. Σύνολο με την προσθήκη "Prolong" = Σύνολο: 2.246 ρούβλια. Η τιμή αυξήθηκε κατά 366 ρούβλια, σε σύγκριση με την προγραμματισμένη αντικατάσταση. Ας υπολογίσουμε την εξοικονόμηση με το Prolong σε χρηματικούς όρους: 1. Η απόσταση σε μίλια μεταξύ της προγραμματισμένης αλλαγής λαδιών αυξάνεται, σχεδόν 2 φορές - έως και 20 χιλιάδες km. - Εξοικονόμηση στην αλλαγή λαδιών: 1.880 ρούβλια. 2. Μειώνει την κατανάλωση λαδιού για απορρίμματα, σχεδόν 4-5 φορές. Στις περισσότερες περιπτώσεις, το "maslozhor" σταματά εντελώς. Μέση κατανάλωση λαδιού σε φθαρμένο κινητήρα εσωτερικής καύσης, για παράδειγμα: 1 λίτρο ανά 2000 km. απόσταση σε μίλια. Κόστος λαδιού: 300 ρούβλια / 1 λίτρο. Αν δεν είχαμε χρησιμοποιήσει τα προϊόντα "Prolong - Stabilizer", τότε στα 20.000 χλμ. τρέξιμο θα έκαιγε 10 λίτρα λάδι. Θα έπρεπε πραγματικά να αγοραστεί και να συμπληρωθεί στο κάρτερ. Θεωρούμε: 320 ρούβλια / λίτρο Χ 10 λίτρα = 3 200 ρούβλια. θα έπρεπε να πληρώσει για τη σπατάλη πετρελαίου. Με τη χρήση του «παρατείνει» η καύση λαδιού μειώνεται κατά 4-5 φορές. 3.200 RUB διαιρούμε με 4 φορές = 800 ρούβλια. 3.200 RUB - 800 ρούβλια. Τώρα ξοδεύετε τέσσερις φορές λιγότερα για την αναπλήρωση λαδιού. Δηλαδή, 3.200 ρούβλια. - 800 ρούβλια. = 2.400 RUB - Πραγματική εξοικονόμηση κατά την προσθήκη λαδιού: 2.400 ρούβλια. 3. Η οικονομία καυσίμου κατά τη χρήση προϊόντων Prolong είναι 10-15%. Λαμβάνουμε υπόψη όχι το 15%, αλλά το 10%. Υπολογίζουμε πόσα θα ξόδευε το αυτοκίνητό σας βενζίνη χωρίς να χρησιμοποιήσετε το "Prolong" με μέση κατανάλωση καυσίμου (μικτή) 10 λίτρα / 100 km. Άρα: 20.000 χλμ. διαιρείται με 100 χλμ. Χ 10 λίτρα = 2.000 λίτρα βενζίνης. Χωρίς τη χρήση προϊόντων Prolong, το αυτοκίνητό σας θα είχε εξαντληθεί όπως είχε προγραμματιστεί - 2.000 λίτρα βενζίνης ανά - 20.000 km. απόσταση σε μίλια. 2000 l. x 31 RUB (τιμή βενζίνης 95 A) = 62.000 RUB κόστος για τη βενζίνη. Με παράταση: 62.000 ρούβλια. - 10% (6.200 ρούβλια. Εξοικονόμηση καυσίμων) - Πραγματική εξοικονόμηση καυσίμων: 6.200 ρούβλια. Τώρα ας προσομοιώσουμε το συνολικό ποσό χρημάτων που εξοικονομήθηκαν: Εξοικονόμηση σε αλλαγές λαδιών: 1.880 ρούβλια. + εξοικονόμηση κατά την προσθήκη λαδιού: 2.400 ρούβλια. + Πραγματική εξοικονόμηση καυσίμου: 6.200 ρούβλια Σύνολο: 2.400 + 1.800 + 6.200 = 10.400 Ως αποτέλεσμα, προσθέτοντας το Prolong στον κινητήρα εσωτερικής καύσης και αυξάνοντας το κόστος κατά την αλλαγή λαδιού μόνο κατά 366 ρούβλια, το πορτοφόλι σας εξοικονομεί περισσότερα από 10.400 ρούβλια. . Τώρα, ας μετρήσουμε τα νεύρα και τον χαμένο χρόνο. 1. Στα 10.000 χλμ. αναβολή από τη διαδικασία αλλαγής λαδιών (Το Prolong εξοικονομεί χρόνο και χρήμα). 2. Τώρα θα πρέπει να ξοδέψετε 4 φορές λιγότερα στη διαδικασία προσθήκης λαδιού (το «Παρεκτείνεται» σας εξοικονομεί χρόνο και χρήμα). Με τη συνεχή χρήση του Prolong, η κατανάλωση λαδιού για απορρίμματα και διαρροές ελαχιστοποιείται και το πιο σημαντικό, όταν χρησιμοποιείτε τα προϊόντα μας, μπορείτε να γεμίσετε οποιοδήποτε φτηνό λάδι, αφού κατά την προσθήκη του "Prolong", το λάδι είναι μόνο φορέας Α.Φ.Μ.Τ. , που κάνει όλες τις βασικές εργασίες για την προστασία του κινητήρα. Πρόκειται για πρόσθετες και σημαντικές οικονομίες που δεν αναφέρονται στους παραπάνω υπολογισμούς !!! 3. Με το Prolong, το αυτοκίνητό σας εξοικονομεί καύσιμα κατά 10-15%. Λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι η βενζίνη δεν θα γίνει ποτέ φθηνότερη και σύμφωνα με όλες τις προβλέψεις, η τιμή για αυτήν θα αυξηθεί μόνο, είναι πολύ ευχάριστο να αισθάνεστε τις οικονομίες στην τσέπη σας. Και ο χρόνος διακοπής λειτουργίας στο βενζινάδικο θα μειωθεί. Αλλά το πιο σημαντικό είναι ότι ταυτόχρονα παρατείνετε σημαντικά τη διάρκεια ζωής του κινητήρα σας και εξοικονομείτε πραγματικά τις προγραμματισμένες επισκευές όλων των εξαρτημάτων τριβής του κινητήρα σας: Με τη συνεχή χρήση του Prolong, η χιλιομετρική απόσταση του αυτοκινήτου μπορεί να αυξηθεί έως και 1.000.000 km. και πολλά άλλα, χωρίς γενική επισκευή. Παρακολουθήστε την παρουσίαση βίντεο: http://www.youtube.com/watch?.html Τα προϊόντα Prolong δεν αλλάζουν το ιξώδες των λιπαντικών κινητήρα και των υγρών του κιβωτίου ταχυτήτων, αλλά παράγουν μια "αλληλεπίδραση" του λιπαντικού προσαρτώντας το σε μια επιφάνεια που υπόκειται σε τριβή υψηλής πίεσης ακόμη και εκεί, όπου μπορεί να μην υπάρχει υγρό γράσο. Χάρη στην τεχνολογία Prolong, το συνηθισμένο φυσικό ή συνθετικό λάδι μετατρέπεται σε Super Lubrication! Τα προϊόντα Prolong, σε όλο τον κόσμο, χρησιμοποιούνται από γνωστές εταιρείες: General Motors Corp, Toyota Corporation, Nissan, Boeing, Honda, Ford Motor Cars / Visteon, Freightliner Trucks, DeBeers Diamond Mines, Condelco Copper Mines, Weyerhaeuser, Daimler / Chrysler, Robertson's Ready- Mix, Pemex, Johnstone Supply, Northwest Kenworth, Fleet Pride, Allison Corporation, Western Peterbilt, Fastenal, Motion Industries, Applied Ind. Τεχνολογία και πολλά άλλα. ΠΡΟΣΟΧΗ!!! Από το 2015 Η Prolong LLC, επίσημος διανομέας στη Ρωσία, θα εκδώσει γραπτή "Εγγύηση Διάρκειας ζωής" για κινητήρες νέων αυτοκινήτων οποιασδήποτε μάρκας, στις οποίες χρησιμοποιείται το "Prolong AFMT", ένα πρόσθετο σε λάδι κινητήρα. «Ο Α.Φ.Μ.Τ. Το PROLONG είναι το μόνο προϊόν στον κόσμο που παρέχει γραπτή εγγύηση ζωής για τον κινητήρα. "ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ" - ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΙΣΟΙ ΣΤΟΝ ΚΟΣΜΟ !!!
Στοιχεία επικοινωνίας:
Διάφορα πρόσθετα μπορούν να βελτιώσουν σημαντικά τις ιδιότητες του λαδιού κινητήρα. Αλλά αυτό δεν αναιρεί το γεγονός ότι το λάδι πρέπει να επιλεγεί σωστά. Ας μιλήσουμε για το τι είναι τα λάδια, πώς να τα επιλέξετε σωστά και πώς να βελτιώσετε την απόδοση του λαδιού χρησιμοποιώντας πρόσθετα.
Ανθεκτικότητα και ποιότητα εργασίας Μηχανή αυτοκινήτουεξαρτάται από πολλά εξαρτήματα, αλλά το κύριο είναι το λάδι κινητήρα, επομένως η επιλογή του πρέπει να προσεγγιστεί υπεύθυνα. Η επιλογή περιπλέκεται από τη συνεχή εμφάνιση νέων εμπορικών σημάτων και εμπορικών σημάτων στην αγορά, επομένως καθίσταται δύσκολη η κατανόηση της ποικιλίας των παραμέτρων και των χαρακτηριστικών.
Το κύριο καθήκον του λαδιού κινητήρα είναι η λίπανση των κινούμενων μηχανισμών· λόγω των ιδιοτήτων του, το λάδι δημιουργεί ένα λεπτό φιλμ στις επιφάνειες τριβής, προστατεύοντάς τις έτσι από την τριβή και τη φθορά. Εξάλλου, λάδι μηχανήςεκτελεί τις λειτουργίες προστασίας από τη διάβρωση και τον καθαρισμό, διατηρεί στερεά προϊόντα καύσης, τα μικρότερα σωματίδια μετάλλου, τα οποία στη συνέχεια κατακάθονται στο φίλτρο λαδιού.
Τύποι λιπαντικών κινητήρα
Η αυτοκινητοβιομηχανία χρησιμοποιεί διάφορους τύπους λιπαντικών που χρησιμοποιούνται ως λιπαντικά κινητήρα - ορυκτά, συνθετικά, ημισυνθετικά και υδρογονοπυρόλυση, διαφέρουν στη μέθοδο παραγωγής και, ως εκ τούτου, έχουν διαφορετική σύνθεση και ιδιότητες.
Ορυκτέλαιοπου παράγονται με απόσταξη και διύλιση αργού πετρελαίου, τα πλεονεκτήματα περιλαμβάνουν χαμηλή τιμή, αλλά υπάρχουν πολύ περισσότερα μειονεκτήματα - λόγω της υψηλής περιεκτικότητας σε ακαθαρσίες (θείο κ.λπ.), τέτοια λάδια χάνουν πολύ γρήγορα τις ιδιότητές τους και πρέπει να αλλάξουν πιο συχνά. Τα ορυκτέλαια, με τη σειρά τους, χωρίζονται σε αρωματικά, ναφθενικά και παραφινικά, τα οποία συνήθως λειτουργούν ως λάδι βάσηςγιατί έχουν βέλτιστες παραμέτρουςιξώδες και θερμοκρασία λειτουργίας.
Συνθετικό λάδι κινητήραπαράγεται με χημική σύνθεση ορισμένων ενώσεων που δίνουν στο τελικό προϊόν τα απαραίτητα χαρακτηριστικά, έχει σημαντικά πλεονεκτήματα - υψηλή ρευστότητα, αντοχή σε ακραίες θερμοκρασίες, μεγάλη διάρκεια ζωής. Η σύνθετη διαδικασία παραγωγής και τα σημαντικά πλεονεκτήματα έχουν ως αποτέλεσμα υψηλή τιμή συνθετικά λάδια... Τα συνθετικά χρησιμοποιούνται συνήθως υπό σοβαρές συνθήκες λειτουργίας του κινητήρα.
Ημισυνθετικό λάδι κινητήραπου λαμβάνονται με ανάμειξη ορυκτών και συνθετικών, αυτό σας επιτρέπει να μειώσετε την τιμή και να βελτιώσετε την απόδοση, αυτά τα λάδια είναι τα καλύτερα κατάλληλα για μέτρια ψυχρά κλίματα και μεσαία φορτία. Η ίδια κατηγορία περιλαμβάνει λάδια που λαμβάνονται με υδρογονοπυρόλυση· με απλούστερους όρους, αυτό είναι βελτιωμένο ορυκτέλαιο, τα χαρακτηριστικά των οποίων προσεγγίζουν τα ημισυνθετικά λάδια, αλλά με μικρότερη διάρκεια ζωής. Μερικές φορές το λάδι υδρογονοπυρόλυσης περνά ως ημισυνθετικό, αλλά πιο συχνά δημιουργείται σύγχυση λόγω παρόμοιων χαρακτηριστικών, οπότε αν αποφασίσετε να αγοράσετε ημισυνθετικό λάδιεξετάστε την ετικέτα και συμβουλευτείτε έναν αντιπρόσωπο.
Ταξινόμηση λαδιών κινητήρα
Στον κόσμο χρησιμοποιούνται αρκετά συστήματα ταξινόμησης λαδιών (SAE, API, ACEA κ.λπ.), χρησιμοποιούν διάφορες παραμέτρους και συμβάσεις.
Το SAE (από την Αγγλική Ένωση Μηχανικών Αυτοκινήτων) χρησιμοποιεί ιξώδες και ρυθμούς ροής για ταξινόμηση, δηλαδή την ικανότητα ενός λαδιού να σχηματίζει φιλμ σε επιφάνειες τριβής και ταυτόχρονα να ρέει. Σύμφωνα με το πρότυπο SAE J300, τα λιπαντικά κινητήρα χωρίζονται σε χειμερινά (0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) και καλοκαιρινά (20, 30, 40, 50). Η συνδυασμένη ονομασία 5W-40, 10W-50, κ.λπ., λαμβάνεται από λάδια όλων των εποχών και το γεγονός ότι συνιστώνται για χρήση σε συγκεκριμένες θερμοκρασίες δεν πρέπει να θεωρείται αξίωμα.
Το γεγονός είναι ότι κάθε κινητήρας είναι μοναδικός με τον δικό του τρόπο - έχει διαφορετικό τρόπο θερμικής τάσης, πίεσης, σχεδίασης και άλλων χαρακτηριστικών, επομένως, όταν επιλέγετε ένα συγκεκριμένο λάδι, δώστε προσοχή στη σύσταση του κατασκευαστή του αυτοκινήτου, κατά κανόνα , στις οδηγίες λειτουργίας ή υποδεικνύεται το προτεινόμενο λάδι για ορισμένες συνθήκες ή δίνεται πίνακας συμμόρφωσης με τη μάρκα λαδιού και τις μέγιστες θερμοκρασίες στις οποίες συνιστάται. Αυτή η ταξινόμηση είναι μία από τις πιο δημοφιλείς στην επικράτεια της πρώην ΕΣΣΔ.
Η ταξινόμηση ACEA (Ένωση Ευρωπαϊκών Κατασκευαστών Αυτοκινήτων), διαιρεί τα λιπαντικά κινητήρα ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα:
- Α - λάδια για βενζινοκινητήρες.
- Β - λάδια για κινητήρες ντίζελ χαμηλή ενέργεια(ελαφριά και μεσαία φορτία) εγκατεστημένα σε αυτοκίνητα και φορτηγάχαμηλή φέρουσα ικανότητα?
- E - λάδια για ισχυρά κινητήρες ντίζελ(βαρέα φορτία).
Ξεχωριστά σε αυτήν την ταξινόμηση, διακρίνονται τα λιπαντικά "εξοικονόμησης ενέργειας", επιτρέπουν τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου μειώνοντας το ιξώδες σε υψηλές θερμοκρασίες, τέτοια λιπαντικά έχουν χαμηλό δείκτη - HT / HS (Υψηλή θερμοκρασία / Υψηλό ιξώδες διάτμησης). Μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο εάν συνιστώνται από τον κατασκευαστή, στην περίπτωση αυτή η χρήση τους προβλέπεται από τη σχεδίαση του κινητήρα, σε συμβατικός κινητήραςδεν μπορούν να χυθούν. Κατά την επιλογή, θυμηθείτε τις κατηγορίες A1, A5, B1, B5 - λιπαντικά εξοικονόμησης ενέργειας και όλα τα άλλα - A2, A3, B2, B3, B4, είναι στάνταρ.
Η ταξινόμηση API αναπτύχθηκε από το Αμερικανικό Ινστιτούτο Πετρελαίου, στο οποίο η ηλικία του αυτοκινήτου και ο τύπος του κινητήρα θεωρούνται οι βασικές παράμετροι. Το γεγονός είναι ότι κάθε βελτίωση στο σχεδιασμό του κινητήρα και των παραμέτρων του αυξάνει τις απαιτήσεις για λιπαντικά κινητήρα, η ταξινόμηση λαμβάνει υπόψη αυτή τη στιγμή και σας επιτρέπει να επιλέξετε βέλτιστο λάδιγια κάθε κινητήρα.
Σύμφωνα με το API, κάθε λάδι λαμβάνει έναν δείκτη δύο γραμμάτων, το πρώτο γράμμα του οποίου υποδηλώνει τον τύπο του κινητήρα και το δεύτερο την κατηγορία λαδιού. Για παράδειγμα, SH ή CF, το γράμμα S σημαίνει Κινητήρας αερίου, C - ντίζελ, το δεύτερο γράμμα σημαίνει την κατηγορία λαδιού, αυτή τη στιγμή ο δείκτης J - μόνο σύγχρονο υψηλής ποιότητας λάδια... Αυτό δεν κάνει χειρότερα τα λάδια με άλλους δείκτες, αλλά υποδηλώνει ότι ταιριάζουν καλύτερα σε παλαιότερους κινητήρες από τους σύγχρονους.
Δεδομένου ότι οι περισσότεροι κατασκευαστές παράγουν γενικά λιπαντικά κινητήρα που είναι κατάλληλα τόσο για βενζινοκινητήρες όσο και για κινητήρες ντίζελ, τέτοια λιπαντικά επισημαίνονται και με τους δύο δείκτες ταυτόχρονα, για παράδειγμα - SF / CC.
Πρόσθετα λιπαντικών κινητήρα
Τα πρόσθετα λαδιού κινητήρα συμβάλλουν στη βελτίωση των λιπαντικών, καθαριστικών και άλλων ιδιοτήτων. Κατά κανόνα, τα σύγχρονα πρόσθετα στο λάδι κινητήρα είναι καθολικά και έχουν πολύπλοκο αποτέλεσμα. Αν και υπάρχουν εξαιρετικά εξειδικευμένα που επηρεάζουν μία ή περισσότερες ιδιότητες:
- πλύσιμο;
- πύκνωση;
- αντιδιαβρωτική?
- για τη μείωση της φθοράς.
- διασπορά?
- καταπιεστές (για μείωση του ιξώδους σε χαμηλές θερμοκρασίες).
- για μείωση του αφρού.
Όταν επιλέγετε ένα πρόσθετο λαδιού για τον κινητήρα του αυτοκινήτου σας, πρέπει να λάβετε υπόψη τις συστάσεις του κατασκευαστή, τον τύπο κινητήρα - βενζίνη ή ντίζελ, να προσδιορίσετε την κατάστασή του (φθορά, συμπίεση, υπολειπόμενη διάρκεια ζωής) και στη συνέχεια να αποφασίσετε για τη χρήση του πρόσθετου.
Πρέπει να γίνει κατανοητό ότι το μεγαλύτερο αποτέλεσμα από τη χρήση προσθέτων μπορεί να επιτευχθεί με τη φθορά του κινητήρα στο επίπεδο του 30-70%. Σε ένα νέο και προσαρμοσμένο, το αποτέλεσμα θα είναι ελάχιστα αισθητό με γυμνό μάτι. Το πρόσθετο απλώς θα μειώσει το επίπεδο τριβής. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται πρόσθετα σε νέα αυτοκίνητα. Αντίθετα, θα σας επιτρέψει να αποφύγετε προβλήματα στο μέλλον.
Αλλά έντονα φθαρμένος κινητήραςμε χαμηλή συμπίεση και πολύ εξωτερικό θόρυβο κατά τη λειτουργία, το πρόσθετο θα είναι άχρηστο. Αναμένεται συχνά ένα θαύμα από τα πρόσθετα λαδιού, αλλά αν το απαιτεί ο κινητήρας εξετάζω και διορθώνω επιμελώς, δεν θα λειτουργήσει η αντικατάστασή του με πρόσθετο.
Τα πρόσθετα λαδιού κινητήρα ProLong χρησιμοποιούν ειδικά ανεπτυγμένη τεχνολογία AFMT. Τα προϊόντα ProLong μπορούν να μειώσουν σημαντικά τη φθορά του κινητήρα και να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής του κινητήρα. Τα πρόσθετα είναι καθολικά και συμβατά με όλους τους τύπους λαδιών. Ο κατάλογος προϊόντων Prolong είναι διαθέσιμος.
