Dobrá viditelnost je jedním z hlavních předpokladů bezpečné jízdy. Je jasné, že sklo auta, boční i čelní sklo, musí být vždy čisté. Ale co když se okna v autě zamlžují?
Proč se čelní sklo neustále potí zevnitř: hlavní důvody
Okna v autě se zevnitř zamlžují, protože teplota v kabině překračuje venkovní teplotu. V důsledku toho vlhkost obsažená v prostoru pro cestující kondenzuje na skle. Pokud je vlhkost vzduchu vysoká, pak okna zcela přestanou být průhledná. Proto se obzvláště silně zamlží čelní sklo uvnitř v dešti (i když se to může stát za suchého počasí).
SLEDUJTE VIDEO
Ze všeho výše uvedeného vyplývá, že k eliminaci kondenzace v prostoru pro cestující je nutné minimalizovat obsah vlhkosti ve vzduchu. Jeho množství lze zvýšit z několika hlavních důvodů:
- Voda na kobercích nebo vlhkých botách
- Velký počet cestujících (s dýcháním se uvolňuje hodně vody)
- Mokrý salon
Nejčastěji se kvůli tomu potí okna v interiéru auta. Doporučení v tento případ jednoduché: je nutné sledovat boty a čistotu v autě a také v případě zamlžování otřít okna. Před přijetím cestujících byste navíc měli auto zahřát. Existují však i jiné důvody, proč se sklo v autě potí.
Vzduchový filtr v kabině je špinavý
Zamlžené sklo může být známkou toho, že musíte vyměnit vzduchový filtr... Pokud je špinavý, vlhkost prostě nemůže opustit auto. Kromě toho se v prostoru pro cestující projevuje znečištění vzduchu a když je zapnuto větrání, proudění vzduchu není cítit. Odborníci doporučují nečekat na takové důsledky, ale vyměnit prvek každých 10 000–20 000 km.
Vniknutí vody do salonu
Vlhkost se do vozu může dostat nejen dveřmi, ale také ventilací. Všechna auta mají odtokové otvory pod kapotou. Pokud se ucpou, voda se nahromadí a vstoupí do ventilačního systému. Z tohoto důvodu se čelní sklo potí zevnitř.
Vlhká zvuková izolace
Materiály používané pro zvukovou izolaci v automobilech mohou dobře absorbovat vodu. To je obzvláště běžné po jízdě v kalužích nebo za deštivého počasí. Aby se sklo v autě nepotilo, je nutné materiál vysušit.
Co dělat, když se sklo zapne, když je klimatizace v provozu
Poměrně často se motoristé potýkají s zamlžováním oken, když je klimatizace delší dobu v provozu. V tomto případě se již venku tvoří vlhkost. Ve skutečnosti je tento proces normální (opět je zde velký teplotní rozdíl). V tomto případě byste si tedy neměli dělat starosti.
Jak odstranit kondenzaci
Poté, co se objeví kondenzace, mnoho motoristů okamžitě zapne kamna nebo otevře okno. Tyto metody fungují, ale nemusí to stačit. Pokud se viditelnost nezlepší, otřete okna diagonálně (zůstává méně pruhů) čistým hadříkem nebo ubrouskem.
Chemie proti zamlžování
V prodeji najdete výrobky, které pomáhají zbavit se kondenzace. Mohou být ve formě kapaliny nebo tmelu a používají se jak na vnitřní straně skla, tak na vnější straně. Přípravek proti zamlžování by měl být nanesen na suchý povrch a otřen. Poté se na okně objeví průhledný film, který odpuzuje vodu. V zimě můžete použít přípravky proti námraze.
Můžete si také vyrobit vlastní odmlžovač skla. Chcete -li to provést, musíte smíchat glycerin s alkoholem a poté použít směs na okno.
Brýle na potu Viburnum, Vaz 2112 nebo 2110: co dělat?
Pokud se vám v autě potí okna, můžete zkusit zapnout kamna. Pokud kondenzace přetrvává, měli byste v autě použít prostředek proti zamlžování. Možná budete muset také vyměnit kabinový filtr(je lepší zvolit uhlí).
Mlha na Solaris, Mercedes w202 a Kia Rio
Jak zabránit zamlžování v létě, když prší
SLEDUJTE VIDEO
Nejčastěji se čelní sklo za deštivého počasí zamlžuje zevnitř. Proto je vhodné se o tento problém předem postarat. Zde je to, co musíte udělat.
- Je třeba sledovat stav interiéru. Musí to být suché.
- Než usadíte cestující, musíte auto zahřát.
- Můžete použít specializované nástroje. Hlavní věc je, že prostředek proti zamlžování je vysoce kvalitní, jinak jsou skvrny na skle nevyhnutelné.
- Je nutné pravidelně čistit okna automobilu.
- Pokud máte klimatizaci, je vhodné ji před jízdou zapnout a směrovat proud vzduchu na sklo.
Dobrá viditelnost je jedním z hlavních bodů bezpečné jízdy. Tento parametr se stává obzvláště důležitým v období podzim-zima a mimo sezónu, kdy rychle nastává tma a srážky dále zhoršují výhled.
V té době se okna v autě aktivně zamlžovala - co dělat s takovým problémem je popsáno níže.
Příčiny jevu
Je docela jednoduché vysvětlit, proč se okna v autě zamlžují zevnitř. Interiér vozu je vyhřívaný:
- běžící motor;
- topení;
- přítomní lidé.
Teplota okolního pouličního prostředí je mnohem nižší, a proto je voda kondenzována na studených oknech s drobnými částečkami, což nejen omezuje viditelnost, ale také neustále rozptyluje řidiče otíráním oken hadrem a snižováním jeho pozornosti.
Vlhkost v kabině pochází z různých zdrojů:
- Z ulice s botami, oblečením a pak se okna v autě v dešti hodně potí;
- Z dechu člověka - čím více cestujících, tím silnější je fenomén. Alkoholové výpary obsahují hodně vody, proto přítomnost osoby, která den předtím „použila“ v autě, zvyšuje zamlžování;
- Topný systém - kamna při větrání kabiny přivádějí dovnitř vlhký venkovní vzduch.
Jak bojovat?
1. Odstranění přebytečné vlhkosti z interiéru
Pravidelná péče o vaše auto je mnohem jednodušší a levnější než ho zamlžit. Vysoká vlhkost navíc může způsobit korozi, nepříjemné pachy, plísně a jiné škodlivé mikroorganismy.
Udržujte interiér svého vozu vždy čistý, zejména v období dešťů. Pračku pravidelně větrejte a sušte a udržujte koberce čisté a suché.
Nebude nadbytečné setřást sníh a vodu z obuvi (v chráničích) před nástupem a samotné boty a boty by měly být vysušeny. Alternativně můžete použít gumu, která zabrání úniku vody po stranách, a nahromaděnou vlhkost lze jednoduše vylít.
Odstraňte sníh z mřížky sání vzduchu, protože se může dostat dovnitř stroje, když je zapnuté topení. Odstraňte led ze sklenice a vložte zimní čas k jejich čištění použijte nemrznoucí kapalinu.
Před jízdou auto dobře zahřejte a vyvětrejte, aniž by docházelo k náhlým změnám teploty.
Pokud i při slabém dešti uvnitř stroje zvlhne, zkontrolujte těsnost těsnění. Neukládejte mokré čisticí hadry do prostoru pro cestující, je lepší je dát do kufru nebo motorového prostoru.
Snadno manipuluje s vlhkostí Dobře vysušený papírový sáček se solí a lze jej držet pod sedadlem.
2. Nastavení ventilačních systémů
V každém autě je režim foukání okna a deflektory. Jakmile začne zamlžování, měli byste nasměrovat proud teplého vzduchu na sklo a současně mírně zvýšit teplotu.
Chemický průmysl produkuje velké množství finančních prostředků různé povahy a náklady: ubrousky, aerosoly, kapaliny, tmely.
Jejich princip fungování je založen na změně povrchového napětí:
- kapalina se hromadí a stéká ze skla ve formě kapek;
- voda kondenzuje jako průhledný film, který nebrání ve výhledu.
Takové výrobky se aplikují pouze na čisté a suché sklo; postupem času je nutné postup opakovat.
Vybírejte ze široké nabídky produktů, které jsou pro vás vhodné z hlediska peněz, účinnosti i vůně. Nejdražší přípravky ve formě tmelu vydrží déle a konzumují se pomaleji. Pamatujte ale, že takto ošetřená okna nelze vymazat - veškerý výsledný efekt zmizí.
Video: přehled prostředků proti zamlžování automobilového skla.
4. Použití lidový lék od zamlžujících se oken aut
Problém nadbytečné vlhkosti trápí mysli motoristů více než jednu generaci a domácí kulibinové vynalezli speciální formulace, které zajišťují dobrou viditelnost.
- Jedním z nejjednodušších a nejoblíbenějších prostředků je roztok 10 dílů alkoholu a 1 dílu glycerinu. Pokud použijete pouze jeden glycerin, sklo bude mastné a v noci budou viditelné skvrny, které zhoršují viditelnost.
- Dobře pomáhají i běžné noviny (je třeba je otřít o sklo), jejichž tiskařská barva obsahuje látky vytvářející ochranný film.
- Ještě jeden šikovný nástroj- běžný cigaretový tabák, lze jím také třít sklo.
5. Dlouhodobé a zásadní řešení problému - toto je samolepka proti zamlžování filmu
Podobné materiály se používají v optických přístrojích, motocyklových přilbách, obchodním vybavení a příslušenství do vany. Technologie jeho aplikace je podobná tónovací fólii, proto je lepší svěřit postup odborníkům.
6. Ticho je zlato
V krajním případě, když zařízení nedokáže zvládnout zamlžování nebo je mimo provoz, požádejte cestující, aby jednoduše nemluvili. Vzduch vydechovaný osobou je velmi teplý a nasycený vlhkostí, proto u velké společnosti bude klimatické zařízení pracovat na plný výkon.
Pokud je větrání možné pouze okny, mohou cestující z důvodu bezpečnosti mlčet.
7. Kontrola větracích otvorů a topných zařízení
Sledujte své Železný kůň... Příčinou může být nadměrné zamlžování vážné poruchy... Někdy během oprava těla, větrací otvory poskytnuté designéry jsou vyplněny barvou a nedochází k přirozené klimatizaci.
Podobný efekt může způsobit přeplněný kufr a interiér. Zkontrolujte průchodnost ventilů a vzduchových kanálů, poté, co jste se dříve naučili jejich umístění, odstraňte nepotřebné věci.
U klimatizovaných strojů mohou být odtokové otvory ucpané a voda stagnuje. Čištění vše napraví.
Do prostoru pro cestující se mohou dostat i výpary z vadného chladicího systému, což způsobuje silné zamlžování. V případě takové poruchy se doporučuje kontaktovat servisní stanici.
Potí se okna v autě? Nespěchejte, abyste vysadili cestující. Nebyli to oni, kdo „dýchali“ na sklo. Může dojít k zamlžení čelního skla různé důvody... Níže budeme analyzovat, proč se přední sklo může zamlžit - a co v každém případě dělat.
Důvod 1: vysoká vlhkost
Čelní sklo se zamlžuje nejen za deštivého počasí. Kondenzace může také nastat za suchého počasí. Důvodem je vysoká vlhkost vzduchu.
Řešení:
- Zahřejte auto bez cestujících.
- Zapněte sání venkovního vzduchu.
- Pokud má vaše auto klimatizaci, zapněte ji. Nasměrujte vzduch směrem ke sklu. Doporučuje se zakrýt otvory ve střední části, aby se kondenzát rychleji odpařoval. Buď opatrný! Pokud je venku zima, horký vzduch může sklo rozbít. Tato metoda proto není univerzální.
- Vnitřek skla pravidelně čistěte. Nejprve je očistěte pomocí autochemie, poté otřete dosucha, aniž byste se skla dotkli rukama.
- K ochraně před kondenzací použijte speciální autochemii. Takové výrobky vytvářejí na skle vodoodpudivý film. Vyberte si své prostředky dobrá kvalita, jinak hrozí setkání s nevysychajícími mastnými pruhy.
Důvod 2: špinavý kabinový filtr
Špinavý kabinový filtr je jednou z nejčastějších příčin zamlžování. Výrazně narušuje větrání v autě, což má za následek nadměrnou vlhkost.
Řešení: Včas vyměňte kabinový filtr. Je vhodné jej měnit každých 20 tisíc km.
Důvod 3: nesprávná činnost ovládání klimatizace
To se stává odkapávač klimatizace se ucpe a kondenzát se ze systému neodstraní. V důsledku toho se na brýle usazují kapičky vody.
Řešení: co dělat, když se čelní sklo potí kvůli špatně fungující klimatizaci nebo ovládání klimatizace? Stačí vyčistit vypouštěcí otvor spotřebiče.
Důvod 4: drenážní otvory jsou ucpané
Obvykle je přebytečná vlhkost odstraněna ze vzduchu v prostoru pro cestující větráním. Pod kapotou vozu jsou speciální drenážní otvory, kterými je kondenzát odváděn ven. Když se tyto otvory ucpou, přebytečná tekutina neunikne. Hromadí se a v určitém okamžiku může protékat filtry. Výsledkem je zvýšená vlhkost v kabině a kondenzace na skle
Nejčastěji se problém s drenážními otvory objevuje po podzimu, kdy je v motorový prostor padá listí a špína.
Řešení: Zkontrolujte, zda nejsou pod kapotou ucpané odtokové otvory. V případě potřeby je vyčistěte.
Důvod 5: mokrý salon
Kobercové a látkové koberce, čalounění sedadel - to vše skvěle absorbuje a zadržuje vlhkost. Když řidič zapne topení, teplota v kabině stoupne a začne se odpařovat vlhkost. Na čelním skle se tvoří kondenzace.
Řešení: Použijte gumové podložky (alespoň ve vlhkém počasí) a udržujte je bez prasklin. Po umytí podlahu důkladně vysušte.
Důvod 6: zvuková izolace za mokra
Pokud vůz musel překonávat vodní překážky (včetně hlubokých kaluží), je velmi pravděpodobné, že jeho zvuková izolace zvlhla. Mnoho zaměstnanců hlukově izolační materiály dobře absorbuje vodu a zadržuje ji, což vede ke zvýšené vlhkosti v kabině.
Co dělat: Pokud se čelní sklo potí kvůli namočené zvukové izolaci, musíte zvukovou izolaci odstranit a vysušit.
Jak správně vyčistím čelní sklo?
- Použijte hadřík nebo houbu z mikrovlákna.
- Nejúčinnější je otírat sklo auta diagonálně - tímto způsobem bude méně skvrn.
- V zimě je nutné vyčistit sklenici ledu nejen pro prohlížení. Sníh na skle a kapotě roztaje a voda může vytékat chladičem.
- ano, problém je známý ... A velmi nepříjemný, protože narušuje bezpečnou a efektivní jízdu. Proč se okna v autě při dešti potí a jak se s tím vypořádat?
Zkusme na to přijít.
Abychom pochopili proč potit okna v autě v dešti- stačí se odkázat na průběh školní fyziky. Když venku začne pršet, padají na okna auta studené kapky, čímž se snižuje jejich teplota. Současně zůstává vzduch v interiéru automobilu teplý a veškerá vlhkost v něm obsažená (a během deště, zvláště delšího, je ho vždy přebytek) se na studených oknech okamžitě kondenzuje.
Obzvláště silné potit okna v autě v dešti pokud je v kabině více cestujících. Teplý, vlhký dech čtyř až pěti lidí v omezeném prostoru dokáže během několika sekund utáhnout všechna okna auta hustým závojem. A pokud někdo jede „po včerejšku“, pak se situace ještě zhorší.
Jaké metody řešení tohoto nepříjemného jevu vyvinulo několik generací řidičů po celém světě?
Nejstarším staromódním způsobem je neustále otírat zamlžená okna hadrem. Třelo se, jelo 300 metrů, znovu drhlo. Tuto metodu však nebudeme vážně zvažovat, protože můžete okna donekonečna drhnout a oba se potili a potit budou celou cestu.
Je třeba si je pamatovat.
- Jedním z prvních pravidel pro řešení zamlžování oken v dešti je správné nastavení větrání salonu. Nejprve si musíte pamatovat, že v dešti musíte zapnout přívod vzduchu z ulice a nasměrovat proud vzduchu do skla. Pokud opustíte režim recirkulace, tj. Nasávání vzduchu z prostoru pro cestující, okna se začnou potit ještě více. Ve zvláště závažných případech lze proudění vzduchu zapnout na maximum. Pravda, v některých autech může zvuk běžícího ventilátoru přehlušit i řev motoru. Ale boj proti zamlžování oken vyžaduje oběť.
- Dost efektivní způsob je větrání kabiny. To umožňuje vyrovnat vnitřní a vnější teploty. Když však prší s otevřenými okny, řízení není příliš pohodlné. Za prvé, v salonu je detekován déšť, a za druhé, pokud jsou na ulici louže, pak z protijedoucích aut můžete snadno dostat do obličeje značné množství špíny.
- Reverzní příjem - zvýšení teploty v kabině - často pomáhá vyrovnat se s problémem, který jsme identifikovali. Chcete -li to provést, musíte zapnout kamna, aby se zahřála, a nasměrovat vzduch z deflektorů do oken, přičemž okno mírně otevřete. Teplý vzduch absorbuje vlhkost a zamlžování oken zmizí. Ne vždy to však pomůže.
Někteří motoristé, kteří se snaží překonat kondenzaci, ošetřují okna zevnitř speciálními směsmi a kapalinami-takzvanými prostředky proti zamlžování.
Nemůžeme říci, jak účinné jsou, nicméně jakákoli chemie v salonu nevzbuzuje důvěru. Jen málo z nás se stejně otráví ... Navíc prostředky zabraňující zamlžování aplikované na sklo nejsou schopny zrušit fyzikální zákony - na oknech bude stále kondenzovat vlhkost, nicméně chemický roztok s hydrofobními vlastnostmi zabrání vodě od soustředění na sklo v malých kapičkách a ono to bude jen stékat dolů.
To do určité míry vyřeší problém viditelnosti pro řidiče, ale současně se vlhkost v kabině nesníží a okna uvnitř kabiny zůstanou mokrá po celou dobu cesty.
Obecně si na internetu můžete přečíst mnoho tipů, jak bojovat proti zamlžování oken. Zde najdete toaletní papír pod koberečky a silikagelové pytle po celé kabině. Jak se říká, kdo je k čemu dobrý.
Způsoby boje:
Obecně se uznává, že nejvíce Nejlepší způsob zamlžování oken za deště je klimatizace nebo systém ovládání klimatizace. Jejich zahrnutí účinně eliminuje problém zamlžených oken za pouhých půl minuty. Tajemství je jednoduché - klimatizace vysouší vzduch.
Existují však chvíle, kdy prší několik dní v řadě. Nejezděte s neustále zapnutou klimatizací. A abych pravdu řekl, v období dešťů už není, mírně řečeno, horko. A v některých automobilech, abych byl upřímný, fungující klimatizace „odebere“ z motoru poměrně znatelný počet „koní“, což působí určité nepohodlí. A navíc použití klimatizace k boji proti zamlžování oken často má opačná strana- když je klimatizace vypnutá, okna v autě se začnou znovu potit a často ještě více než před zapnutím.
Dalším velmi častým důvodem silného zamlžování oken za deště může být ucpaný kabinový filtr. Mnoho majitelů automobilů po výměně kabinového filtru na několik měsíců zapomíná na problém zamlžování oken během deště.
Toto pravidlo však bohužel nefunguje vždy, hodně závisí na modelu vašeho auta, kvalitě jeho montáže a zejména na ventilačním systému.
V boji proti zamlžování zpětného skla, topení, které je vybaveno mnoha moderní auta... To samé platí pro vyhřívané čelní sklo.
Obecně je lepší předcházet jakémukoli problému, než se hrdinsky snažit jej vyřešit později.
Aby se sklo méně potilo, je nutné odstranit příčinu tohoto jevu - konkrétně zvýšenou vlhkost v prostoru pro cestující. Úplně odstranit přebytečnou vlhkost z prostoru pro cestující nebude možné, ale je docela možné snížit jeho přítomnost na minimum. Chcete -li to provést, musíte dodržovat několik jednoduchých pravidel.
Například, nejezděte s loužemi vody na kobercích a v zimě nebuďte líní setřást sníh z obuvi.
V závažných případech například, pokud je koberec velmi vlhký, budete muset celou kabinu vysušit.
Když to shrneme, řekněme, že v boji proti zamlžování oken v autě neexistuje univerzální recept - každý má ten svůj, podle vlastností čtyřkolového kamaráda. Stačí, aby někdo použil pouze jednu z zde popsaných metod - a problém je vyřešen. A někdo je nucen komplexně využít celý arzenál dostupných prostředků.
Ale tak či onak, každý řidič nakonec najde odpověď na otázku, která mnohé trápí - co dělat, když potit okna v autě v dešti?
I z kurzu školní fyziky si pamatujeme, co je to kondenzát. Tvoří se na sklech a oknech. Navíc se to děje nejen kvůli rozdílům teplot uvnitř místnosti a venku.
Velmi často můžete vidět, jak se v zimě na skle hromadí kapičky vlhkosti. To je zvláště patrné, když dům není dlouho vytápěn a pak majitelé zapnou všechna topení najednou a okna se zamlžují.
Pokud mluvíme o obyčejné místnosti, pak má kondenzace extrémně špatný vliv na omítku. I cihla je pod svým působením zničena. Není divu, že po několika studených zimách v domě začnou odpadávat kusy zdí.
V autě se všechno děje úplně jiným způsobem. Okna se v něm jen zamlžují. Na první pohled to není tak výrazný problém. Pokud sedíte na sedadle spolujezdce a díváte se z bočního okna, můžete zamlžené sklo vždy otřít rukou. Jakmile usnete, kapičky se promění v mráz, který bude extrémně obtížné odstranit.
Čelní sklo je úplně jiné. Nejprve musí být řidič neustále rozptylován stíráním okna. Za druhé, je velmi obtížné dosáhnout druhé poloviny skla.
V důsledku toho má řidič dvě možnosti: s rizikem ztráty kontroly setřete sklo, které se začne zamlžit, nebo zastaví. Samozřejmě, pokud je tam cestující, pak ho můžete požádat, aby odstranil vlhkost ze skla. Ale tato příležitost není vždy k dispozici.
Naštěstí za téměř 100 let řízení mohli motoristé vyvinout celou řadu metod boje proti zamlžování oken. Můžete například nainstalovat speciální zařízení, které vám umožní navždy zapomenout na tento problém.
Proč se v autě zamlžuje čelní sklo
Někteří řidiči si myslí, že by se přední sklo v autě nemělo zamlžovat, ale není tomu tak vůbec. Stejně jako ostatní okna automobilu se hodí k akumulaci vlhkosti. Existuje však speciální vybavení, které vám to umožňuje vyhnout se. Je pravda, že není nainstalován ve všech počítačích.
Abyste zamezili zamlžení skel v autě, můžete si topná tělesa nainstalovat sami. Po takové operaci budete mít vynikající výhled nejen zezadu, ale i zepředu. Navíc to nebude ovlivněno žádnými faktory.
Více o kondenzaci
Abychom pochopili, jaké metody protiopatření jsou nejúčinnější, když se zamlžují okna v autě. Zvažme proces kondenzace podrobněji. Základní příčinou zamlžování skel je voda, respektive její páry. Jejich obsah v atmosféře se liší v závislosti na klimatické oblasti, ročním období a počasí.
Nejjednodušším experimentem je na několik sekund vydechnout oknem. Okamžitě se na něm vytvoří bělavý opar. Dalším dobrým příkladem je vana. Pravděpodobně jste si nejednou všimli, že při sprchování se sklo zamlžuje.
Kapičky vody se nehromadí jen na skle. Když se podíváte pozorně, najdete je na zdech. Jde o to, že jsou nejlépe vidět na skleněném povrchu. Vědecky se tento proces nazývá kondenzace.
Kondenzace je přechod látky z jednoho stavu do druhého. V důsledku tohoto pohybu se okna v autě zamlžují. K tomu dochází při chlazení. Hlavní indikátor v tento proces Je rosný bod. Tomu meteorologové říkají teplota maximálního nasycení vzduchu vodou. V tuto chvíli se uvolňuje kondenzace.
Dosažení rosného bodu do značné míry závisí na teplotě a vlhkosti vzduchu. Schéma je celkem jednoduché: čím nižší je vlhkost vzduchu, tím nižší musí být teplota, aby se brýle zamlžily.
Tento vztah je nejlépe vidět na příkladu zimy a léta. V létě je vlhkost mnohem vyšší. Proto lze rosného bodu dosáhnout při relativně vysokých teplotách.
Není divu, že se okna v autě zamlžují nejen v zimě, ale i v létě. K tomu dochází následovně: venkovní teplota je vysoká, zapnete klimatizaci a ta začne foukat do kabiny studený vzduch... Výsledek je více než předvídatelný - okna se začnou mlžit.
Pozornost! Když auto stojí na slunci delší dobu a klimatizace uvnitř pracuje na plný výkon, okna se v každém případě zamlžují.
V zimě se okna v autě kvůli zcela opačné situaci zamlžují. Venku je zima, ale uvnitř je teplo. Brýle jsou právě na hranici těchto dvou klimatických pásem.
Na jaře a na podzim zase stoupá vlhkost vzduchu a okna se znovu zamlžují. Ve skutečnosti musí motorista vždy řídit s hadrem a spolujezdcem, který mu setře čelní sklo. Naštěstí existují i jiné, mnohem praktičtější způsoby, jak se zbavit kondenzace, která vám brání ve výhledu, včetně bočních oken.
Šest způsobů, jak efektivně řešit zamlžování oken
Nastavení klimatického systému
Tak, moderní auta vybaven řadou provozních režimů, včetně klimatických. Proto je první věcí, kterou byste měli udělat při zamlžování oken, správně nastavit klimatizaci.
Musíte zvolit režim foukání okna. V takovém případě by měl proud vzduchu směřovat konkrétně do oken. K tomu stačí správně otočit mřížky deflektoru. Také neuškodí mírně zvýšit teplotu. V důsledku toho se okna v autě nezamlžují.
Běhající klimatizace uschne zamlžené sklo za několik minut. Nezapomeňte před tím vypnout vnitřní cirkulaci vzduchu. V opačném případě bude veškeré vaše úsilí marné.
V některých případech není tato metoda zvlášť účinná. Ale to není chyba zařízení. Kabinový filtr je s největší pravděpodobností ucpaný. Klimatizace se proto nedokáže vyrovnat s ohřevem a sušením. Opravte problém, abyste přestali zamlžovat okna v autě.
Důležité! Za vlhkého a vlhkého počasí může kabinový filtr nasávat vlhkost. V důsledku toho se jeho práce výrazně zhoršuje.
Používáme speciální prostředky
Pamatujete si příklad zamlžujícího se vanového zrcátka? Existuje skvělý způsob, jak se s tímto problémem vypořádat. Sklo stačí otřít hadříkem a mýdlovou vodou a vlhkost se přestane hromadit. Tato technika je široce používána v japonských hotelech. Tam, pokud se budete umývat ve sprše, bude zrcadlo vždy průhledné.
Není překvapením, že je k dispozici řada automobilových chemikálií, které pomáhají zabránit zamlžování oken při aplikaci. Tyto fondy jsou vydávány v následujících formách:
- aerosoly,
- kapaliny,
- ubrousky.
Jejich princip fungování je stejný. Mění povrchové napětí okna. Na skle se vytvoří tenký film, který je pouhým okem neviditelný. Je to ona, kdo brání zamlžení oken.
Nejmenší částečky vody jednoduše sklouznou dovnitř, aniž by se zdržovaly na oknech auta. Přípravek by měl být aplikován na čistá, čerstvě umytá a vysušená okna. Pak se můžete vyhnout zamlžování oken.
Prostředek proti zamlžení je vybrán na základě osobních preferencí. Musíte najít vůni, která vás nebude dráždit, a vhodný způsob nanášení na povrch.
Lidové metody
V procesu vývoje automobilová technologieŘidiči také přišli s vlastními alternativními metodami, které by pomohly zamezit zamlžování oken. Některé z nich jsou velmi účinné, ale nejsou o moc levnější.
Abyste předešli zamlžování oken, vytvořte řešení v následujícím poměru: jeden díl glycerinu na deset dílů alkoholu. Nedoporučuje se používat výhradně glycerin. Ano, tato látka sama o sobě vytváří ochranný film a pomáhá účinně bojovat proti kondenzaci. Existují však také vedlejší účinky.
Pokud použijete pouze glycerin jako primární úpravu pro zamlžování oken, sklo bude mastné. Ukáže pruhy. V důsledku toho je viditelnost značně zhoršena. Na noční výlety s takovým zpracováním je lepší nemyslet. Faktem je, že silné oslnění může narušit správnou orientaci v noci na silnici.
Existuje několik populárnějších lidových metod čištění zamlžovacího skla. Můžete použít běžné noviny a potřít jimi okna. Tiskový inkoust může vytvořit vysoce odolný ochranný film.
Důležité! Když není po ruce nic, ale potřebujete jít, vezměte si obyčejný tabák a otřete s ním okna.
Protihlukový film
Toto řešení zamlžování je považováno za velmi radikální, ale poskytuje dlouhodobý a trvanlivý účinek. Tato technologie se používá v motocyklových přilbách a stojí za zmínku, že je velmi účinná.
Pozornost! Film se nanáší na zamlžovací sklo stejným způsobem jako odstín.
Odstranění přebytečné vlhkosti
Někdy je nejjednodušší řešení tím správným. Abyste nesledovali zamlžení oken v autě, stačí sklopit okna. Jedinou nevýhodou této možnosti je, že po odvysílání bude velmi obtížné obnovit předchozí klimatickou rovnováhu uvnitř prostoru pro cestující.
Přebytečná vlhkost se také tvoří v důsledku vniknutí vody a sněhu do prostoru pro cestující. Jakmile teplota uvnitř stoupne, začne se odpařování. Výsledkem je zamlžení oken auta. Abyste se tomuto efektu vyhnuli, musíte pravidelně věnovat přebytečnou vlhkost.
Pravidelně odstraňujte led z koberců, abyste zamezili zamlžování. Podlaha v autě by neměla být mokrá. Jako preventivní opatření by měly být koberce pravidelně sušeny.
Pozornost! Někdy může uvolněné těsnění způsobit, že se do stroje dostane déšť nebo sníh. Z tohoto důvodu se okna auta pouze více zamlžují.
Někteří řidiči dávají noviny na zem a odhodí je, jakmile jsou promočení. Tato technika není příliš účinná, ale přesto se vyhýbá zamlžování oken.
Důležité! Neskladujte mokré hadry v autě.
Dobře snižuje vlhkost a zamezuje zamlžování skel běžnou solí. Stačí obalit papír zadní sedadlo... Krystaly soli mají tendenci tahat vlhkost. Tato metoda vás zbaví kondenzace.
Nemluv
Jakkoli to může znít divně, vzduch, který vydechujeme, také přispívá k zamlžování oken v autě. Je mnohem teplejší než ten v kabině a navíc obsahuje obrovské množství vlhkosti.
Pokud tedy chcete, aby se okna uvnitř kabiny nezamlžovala, mluvte méně. Naštěstí, pokud máte v kabině normální klimatizační systém, můžete od takových drastických opatření upustit nastavením příslušných nastavení.
Výsledky
Jak vidíte, existuje mnoho způsobů, jak se zamlžit okna v autě. Některé vyžadují spoustu peněz na implementaci, zatímco jiné nestojí prakticky nic.
