Je to zdarma! Tisk
Změna letní pneumatiky na zimu je to dle zákona nutné v souladu s ustanoveními aktuálních regulačních právních aktů. Stanoví podmínky, podle kterých by měl být postup proveden, a také stanoví trest za nedodržení pravidel. Pokud osoba nerespektovala ustanovení zákona o zimní pneumatiky, může být proti němu uložena pokuta. Abyste předem znali výši trestu, zvláštnosti jeho ukládání a mohli se sankci vyhnout, stojí za to seznámit se s aktuálními informacemi k tématu.
Jaký je zákon upravující výměnu pryže?
Vlastnosti použití a výměny pryže jsou stanoveny v příloze č. 8 technických předpisů celní unie. Platí od 01.01.2015. Regulační akt stanoví požadavky na bezpečné používání vozidla. Po přijetí nařízení musí majitelé automobilů bezpodmínečně vyměnit letní pneumatiky za zimní a naopak.
Ustanovení regulačního právního aktu se týkají osobní vozy... Vlastnosti výměny pneumatik na autobusech popř nákladní doprava nejsou stanoveny v pravidlech. Pokuty za nedodržení požadavků norma nestanoví. Odborníci považují nařízení za seznam doporučení. Za nedodržení nebude možné trestat.
Proč nelze gumu používat mimo sezónu?
Potřeba zákona o zimních pneumatikách vznikla kvůli nebezpečí, které pro ni představuje předčasná výměna pneumatiky. Řidič, který nadále jezdí na letních pneumatikách na zledovatělé vozovce, riskuje ztrátu kontroly. Představuje nebezpečí nejen pro sebe, ale i pro ostatní vozidla a chodce. Zanedbáním pravidel se člověk vystavuje riziku, že bude čelit následujícím situacím:
- stát se účastníkem nehody z důvodu prodloužení brzdné dráhy;
- nelze překonat ani nepříliš prudké stoupání kvůli tomu, že auto klouže;
- stát viníkem dopravní zácpy z důvodu nedodržování povolené rychlosti.
Technické specifikace
Letní pneumatiky se od zimních liší hloubkou dezénu. U pryže používané v teplé sezóně musí být hodnota indikátoru alespoň 1,6 mm. V období, kdy se na vozovce tvoří led, je povoleno používat pneumatiky s hloubkou dezénu 4 mm. Pokud je běhoun opotřebovaný, budete muset pneumatiky okamžitě vyměnit. V opačném případě může být stroj prohlášen za neplatný. To umožní dopravnímu policistovi uplatnit vůči řidiči pokutu.
Aby výrobci snáze porozuměli typům pneumatik, umisťují výrobci na výrobek označení. Je povoleno používat:
- Letní pneumatiky od března do listopadu. Nemají žádné označení.
- Od září do května - zimní pneumatiky s hroty. Jsou označeny „M + S“ (Bláto + sníh) a/nebo „Zima“.
- Celoročně - zimní pneumatiky bez hrotů. Jsou označeny „M + S“ (Bláto + sníh), „Winter“, „All season“ nebo „All weather“.
Ze zákona je nutné přezout letní pneumatiky na zimní do 1. prosince. Opačný postup musí být dokončen do 1. června. Tyto požadavky jsou zakotveny v bodě 5.5 přílohy č. 8 technických předpisů celní unie o bezpečnosti kolových vozidel. Vozidlo... Výše uvedená norma ukládá řidičům, aby se v létě pohybovali na pneumatikách bez hřebů a v zimě na pneumatikách s hřeby. Nařízení však obsahuje pouze doporučení a nepočítá s pokutami.
Sankce lze uplatňovat na základě čl. 12.5 zákoníku o správních deliktech Ruské federace. Jeho ustanovení to říkají vadné auto provoz je zakázán. Stroj bude jako takový rozpoznán v následujících situacích:
- hloubka dezénu nesplňuje stanovené požadavky;
- namontované na jedné nápravě vozidla různé pneumatiky;
- pneumatiky jsou poškozené;
- pneumatiky s hroty a pneumatiky bez hrotů jsou instalovány současně;
- na disku jsou praskliny nebo chybí části nástavce;
- pneumatiky neodpovídají modelu vozu.
Nezapomeňte na bezpečnostní požadavky. Nařízení stanoví pouze doporučené termíny. V případě potřeby může občan provést výměnu dříve. Přezout na zimní pneumatiky se vyplatí, když je vozovka několikrát pokrytá ledem. Je nepraktické provádět akce po prvním mrazu. V Rusku se mohou objevit již v září.
Není však třeba váhat. Udržet auto bez zimních pneumatik na kluzké vozovce je problematické. Je lepší jej vyměnit před okamžikem, kdy sníh zcela spadne na zem. Přechod na letní pneumatiky by měl být proveden, když se led na vozovce neobjeví ani v noci.
Co se stane v případě nedodržení?
Podle odstavce 1 článku 12.5 zákoníku o správních deliktech Ruské federace nemůžete používat vozidlo, pokud se vyskytnou poruchy nebo existují podmínky, za kterých je zakázáno provozovat stroj. Pod tento odstavec spadá i použití gumy, která neodpovídá ročnímu období.
Pokud občan neprovedl včasnou výměnu pneumatik, může být na něj upozorněno. Pokud osoba nenapravila situaci, může mu být uložena pokuta 500 rublů, když znovu zastaví. Podobné pravidlo platí, pokud řidič řídí holé pneumatiky. Sankce se však neuplatňuje za použití letních pneumatik v zimním období, ale za nedodržení hloubky dezénu stanovenými požadavky.
V ustanoveních kapitoly 12 Kodexu správních deliktů Ruské federace nejsou žádné odkazy na normy zakotvené v technických předpisech celní unie. To znamená, že je nemožné pokutovat řidiče za jízdu na pneumatikách, které neodpovídají sezóně. To však lze považovat za poruchu. V této situaci vstupuje v platnost článek 12.5 správního řádu Ruské federace.
Dnes vývoj zákona o zimních pneumatikách pokračuje. Výbor Státní dumy tedy navrhl zvýšit výši pokuty za použití pneumatik, které neodpovídají sezóně, až na 2 000 rublů. Do dnešního dne však návrh zákona ještě nebyl přijat.
Majitelé automobilů se každoročně potýkají s problémem - kdy je lepší "přezout" na chladné období, protože dříve neexistoval žádný legislativní projekt týkající se této problematiky. Pravidla silničního provozu samozřejmě jasně stanoví podmínky sezónního používání zimních a letních pneumatik, jejich vlastnosti a označení, ale informaci o tom, kdy přesně je nutné pneumatiky přezout, v těchto pravidlech nenajdete. Naštěstí, nebo možná naopak, byl 1. listopadu stanoven přísný rámec, kdy by motoristé měli v Rusku přezout na zimní pneumatiky. Zákon byl aktivně projednáván již v roce 2013, odpovídající návrh zákona byl vypracován letos v lednu, ale tyto požadavky vstoupily v platnost až 1. listopadu 2015. Pojďme si podrobněji zjistit, kdy podle zákona přezout pneumatiky na zimní.
Kdy jsou ze zákona povinné zimní pneumatiky?
Podle CU TR (technické předpisy celní unie) „O bezpečnosti kolových vozidel“ je v letních měsících zakázáno provozovat automobil vybavený pneumatikami s hroty (bod 5.5 Příloha 8 TRTS 018/2011), jakož i jako jízda na „holých“ pneumatikách v prosinci, lednu a únoru (bod 5.6.3). Kromě, zimní pneumatiky musí být namontován na všech kolech vozidla.
Zákon o zimních pneumatikách tedy říká, že v zimě můžete používat pneumatiky s hroty nebo bez hrotů (celoroční) s označením MS, M + S nebo M&S a odpovídajícím dezénem, hloubkou a výškou. Pokud toto označení chybí, je použití pneumatik v zimní období zakázáno.
Důležité! Zákaz používání sezónních pneumatik lze prodloužit nebo snížit v souladu s požadavky místních úřadů. V některých regionech je používání pneumatik s hroty zakázáno od května do září, takže pokud máte zájem o přezutí na zimní ze zákona, ověřte si zákony vašeho regionu.
Na základě výše uvedeného vyměňte letní pneumatiky na zimu ji potřebujete během podzimu (od září do listopadu).
Administrativní odpovědnost
Dosud ze zákona o zimních a letních pneumatikách nevyplývá žádná správní odpovědnost za nedodržení předpisů, ale za nedodržení požadavků na výšku běhounu pneumatik nebo použití pneumatik vám může být uložena pokuta 500 rublů. opotřebovaná guma... Hloubka dezénu na nejvíce opotřebovaném místě pneumatiky nesmí být u zimních pneumatik menší než 4 mm a u letních minimálně 1,6 mm. Pravda, jeden existuje důležitá nuance, což přináší určité zmatky - pokutu lze uložit pouze při provozu vozu na silně zasněženém nebo zledovatělém úseku vozovky.
Nakonec to dopadne následovně: aby mohl pokutovat majitele auta, musí dopravní policista ještě prokázat, že řidič jel po zledovatělém povrchu. A s výškou běhounu se to ukazuje jako zajímavý příběh. Pokud řidič používá zimní pneumatiky s výškou běhounu menší než 4 mm, může mu být uložena pokuta 500 rublů. Ale pokud řídí letní pneumatiky, ale zároveň výška nášlapu odpovídá normě, nebude se pak muset bát o svou peněženku.
Přesto je možné, že v budoucnu dojde k postihům motoristů, kteří zanedbávají výměnu sezónních pneumatik. Nyní je aktivně zvažována iniciativa člena Rady federace VATulpanova, který navrhuje upravit stávající předpisy tak, aby předčasná výměna letních pneumatik za zimní byla nejen zakázána zákonem, ale její porušovatelé byli potrestáni pokutami. . Tento návrh zákona byl předložen k projednání již v roce 2013, tehdy však jeho znění odporovalo TR CU, a proto byl vrácen k přepracování.
Ve vazbě
Jak je vidět, nové požadavky obsahují spoustu nesrovnalostí, které zatím hrají do karet řidičům, kteří nechtějí přezouvat pneumatiky na hroty. Přesto doporučujeme majitelům aut tato pravidla nezanedbávat a zimní pneumatiky promptně „přezouvat“. Při přezutí sezónních pneumatik podle zákona je jedna věc a vaše bezpečnost druhá, zde byste se měli řídit především ne strachem z pokuty, ale tím, že na tom závisí váš život.
Pokud se okolní teplota změní z mínus na plus, má starostlivý majitel vozu okamžitě otázku ohledně načasování výměny pneumatik. Někteří automobiloví nadšenci mění pneumatiky dříve, jiní mění kola později. Mnozí si proto kladou otázku, kdy je nutné v roce 2017 přezout zimní pneumatiky na letní? O tom v článku.
Technický předpis Celní unie „O bezpečnosti kolových vozidel“ upravuje, že v letním období, zejména v měsících červen, červenec, srpen, je zakázán provoz zimních pneumatik (s hroty). Pokud pneumatiky nemají vsazené hřeby, dá se s tím jezdit i v létě. Zákon zároveň říká, že až do 1. června můžete používat pneumatiky s hroty bez přezouvání.
Pro určení správného postupu při výměně zimní pneumatiky za letní je nutné stanovit přesné datum... Nikdo ji nemůže pojmenovat. Pro střední zónu Ruské federace však existuje datum, podle kterého jsou do tohoto data všichni majitelé automobilů povinni jezdit na zimních pneumatikách. Čas přechodu do letní kola ze zákona - 15. března.
Vše závisí na individuálních povětrnostních podmínkách pro každý region a místních zákonech. Pokud se po tomto datu očekávají teploty pod bodem mrazu, z důvodu vaší bezpečnosti byste neměli gumu měnit.
Předpisy pro osobní automobily
Hlavní ustanovení zákona, která určují pravidla pro přechod ze zimních na letní pneumatiky u automobilů, jsou následující:
- Dnem 1. ledna 2015 vstoupily v platnost novely zákona týkající se pojmu „zimní pneumatiky“ a jeho bližšího významu. Upravené články odkazují na přípustná hloubka ochránce. Nicméně, o sezónní pneumatiky při cestování ve vozidle se neříká;
- Tresty za posun jsou zákonem povoleny, pokud byly porušeny předpisy části 1 článku 12.5 zákoníku o správních deliktech Ruské federace. Tedy pokud stávající kola neodpovídají technickým předpisům, jejichž změny jsou předepsány v článcích. Policejní inspektor nesmí sepsat protokol, ale pouze ústně upozornit;
- V platnost vstoupila nová technická úprava zákona. Podmínky v něm předepsané platí pro letní i zimní pneumatiky. V létě nemůžete jezdit na pneumatikách s hroty od června do srpna a v zimě v létě od prosince do února. V souladu s klimatickými podmínkami jednotlivých odebraných regionů lze dobu směny měnit. Pokuta za takové porušení není zatím stanovena v souladu s legislativními ustanoveními v posledním vydání.
Lhůta pro přezutí ze zimních pneumatik na letní je proto stanovena individuálně v závislosti na regionu a klimatických podmínkách.
Postup výměny pneumatik pro nákladní automobily
Změny v načasování výměny pneumatik v souladu se zákonem ovlivní a nákladních automobilů... Krajské úřady samostatně určují dobu, po kterou lze používat pouze jeden typ kola. Odborníci přitom tvrdí, že patovým situacím se nelze vyhnout.
Například, aby řidič kamionu urazil vzdálenost ze Soči do Murmansku, musí několikrát přestoupit z jednoho typu na druhý. Legislativní odborníci navrhují změny zákona, které určí přesný termín výměny pneumatik.
Měli byste také vyměnit pneumatiky nákladního automobilu, pokud nejsou vhodné pro další použití. Existuje postup pro stanovení indikátorů výměny pneumatik:
- Na běhounu jsou vidět propojky;
- Nástroj je aplikován nebo určen okem;
- Hloubka vzorku pro letní pneumatiky by měla být alespoň 1,6 milimetru, pro zimní pneumatiky - alespoň 4 milimetry;
- Míra opotřebení gumy s hroty je určena počtem zbývajících hrotů.
Pokud alespoň jeden z výše uvedených požadavků neodpovídá normám zákona, pryž pro nákladních automobilů je potřeba změnit.
Podmínky výměny kola dle zákona
V roce 2017 byl schválen návrh zákona. Nyní jsou majitelé automobilů povinni vyměnit kola v přesně vymezeném čase - 1. prosince. Pokud však výměna pneumatik již byla provedena před tímto datem, není to považováno za porušení zákona. Jděte dál zimní běhoun můžete až do prvního března. Při jeho výskytu lze vozidlo vyměnit. V některých regionech Ruska se však doporučuje přezouvat 1. března nebo později. O toto číslo se povětrnostní podmínky stávají odolnějšími vůči extrémům.
Penalty
Nutno podotknout, že za letní pneumatiky nejsou žádné sankce. Toto ustanovení ve federálním zákoně chybí. Proto jsou vyvráceny fámy, že za předčasnou směnu přichází trest.
Pokud mluvíme o trestu za jízdu na zimních pneumatikách v létě, zde se během vývoje projektu plánovalo pokutovat až 2 000 rublů. Iniciativu však Státní duma nepotvrdila. Podle zákoníku správních deliktů vám může být uložena pouze pokuta za nedodržení pokuty technické požadavky v právu. Velikost - 500 rublů.
Fráze " El Classico"nazval fotbalovou konfrontaci mezi dvěma nejúspěšnějšími kluby ve Španělsku - Real Madrid a FC Barcelona.Počátek konfrontace se datuje do roku 1902. Od té doby odehrály týmy již 242 utkání, z nichž Real Madrid vyhrál 95, Barcelona vyhrála 96 a 51 bylo nerozhodně.
Fotbalové zápasy "El Classico" jsou vždy nejoblíbenější na planetě a přitahují pozornost fanoušků nejen v Evropě, ale po celém světě. Počet diváků jednotlivých her se odhaduje na stovky milionů. Například hru, která se odehrála v dubnu 2017, celkově sledovalo více než 650 milionů diváků.
El Classico 18. prosince 2019 - kdy bude (čas začátku, kde se dívat):
V sezóně 2019-2020 španělského šampionátu (LaLiga) se týmy střetnou dvakrát.První setkání(Barcelona - Real Madrid, 10. kolo La Ligy) se stane ve středu 18. prosince 2019.
Čas začátku utkání je místní čas - 20:00, což odpovídá 22:00 moskevského času.
Místem konání je stadion Camp Nou.
Setkání bude zobrazeno živě Televizní kanál "Match!".
Pokud jde o to, kdy bude druhé setkání El Classico (Real - Barça) v sezóně 2019-2020 španělského šampionátu, poté je na programu 1. března 2020 (26. kolo La Ligy).
Kde se 15. prosince 2019 odehraje hokejový zápas mezi Ruskem a Finskem:
Na ruské fázi Euro Hockey Tour 2019, která se nazývá Channel One Cup, pořádá ruský hokejový tým tři setkání.První dva zápasy se již odehrály v Moskvě v CSKA Areně a poslední zápas etapy ( Rusko - Finsko) se bude konat v neděli 15. prosince 2019 v Petrohradě v Gazprom Areně.
Tedy dějiště utkání Rusko Finsko 15.12.2019:
* RF, Petrohrad, Gazprom Arena.
Gazprom Arena byl původně fotbalový stadion a byl poprvé přeměněn „na hokej“ v prosinci 2018. Tehdy zápas Rusko - Finsko, který se konal v rámci Channel One Cup 2018, překonal rekord v návštěvnosti hokejových zápasů mezi Ruskem a SSSR. Utkání v roce 2018 navštívilo 71 381 lidí.
Rekord v návštěvnosti hokejových zápasů v Evropě nyní patří „Veltins-Areně“, kam se na zápas mistrovství světa v hokeji 2010 mezi Německem a USA přišlo podívat 77 803 diváků.
Během pořádání hokejového zápasu bylo fotbalové hřiště Gazprom Arena vysunuto na ulici. Ale zůstane nedotčen, protože trávník byl zakrytý a topení bylo zapnuto. Pohodlně se budou cítit i fanoušci, kteří přijdou na stadion, protože střecha arény byla posunuta. Vnitřní teplota bude asi o 20 stupňů Celsia vyšší než venkovní teplota.
V kolik hodin začne zápas Rusko - Finsko 15. prosince 2019, kde se dívat (TV kanál):
Hokejové utkání mezi ruskou a finskou reprezentací začíná 15. prosince. 2019 jmenován pro 16:00 moskevského času.Hra bude uvedena živě dva televizní kanály: federální „First“ a sportovní „Match! Arena“... Přímý přenos z Petrohradu začne v 15:55 moskevského času.
Replay (nahraný zápas) je k dispozici na stránce "První".
V kolik hodin začne hokejový zápas Rusko - Švédsko, kde jej sledovat živě:
Začátek utkání Rusko - Švédsko - 20:00 moskevského času.Živé vysílání lze vidět v režimu online na stránce kanálu „První“.(Sekce „Hokejový pohár 1. kanálu 2019“). Také na webu bude hra k dispozici ke zhlédnutí v záznamu.
Živé vysílání bude dostupné na kanálu " Zápas! Země“, který je součástí některých balíčků kanálů kabelových operátorů, počínaje 19:55 moskevského času.
V televizním vysílání pořadu „První“ bude v záznamu uvedeno setkání Rusko-Švédsko v 00:00 (půlnoc), od 12. prosince do 13. prosince 2019... Čas je uveden v Moskvě.
Nejkratší den čeká Rusy v neděli 22. prosince 2019... Téměř stejně (s rozdílem maximálně 14 sekund) bude trvání předchozího a následujícího dne (21. a 23. prosince 2019) – 6 hodin 59 minut. Čas je indikován „od východu do západu slunce“ slunce pro Moskvu.
to je:
22. prosince 2019 je nejkratší den v roce 2019.
Všimněte si, že trvání nejkratšího a nejdelšího dne v roce 2019 se liší téměř 3krát. Pokud je tedy během zimního slunovratu délka dne (od východu do západu slunce) 7 hodin, pak nejdelší den v roce trvá téměř 18 hodin.
V souladu s Rozhodnutím Komise pro celní unii ze dne 9. prosince 2011 N 877 ze dne 1. ledna 2015 platí technické předpisy Celní unie „O bezpečnosti kolových vozidel“
Jak se přijetí tohoto nařízení dotklo řidičů a očekává se, že budou v letech 2017-2018 používat letní pneumatiky v zimě?
Letní pneumatiky jsou v zimě zakázány
Letní pneumatiky jsou v zimě zakázányAby nás hned netrápili, řekněme – nezakazují používání letních pneumatik v zimní čas... Jak a proč se budeme zabývat níže.
Odstavec 5.5 Přílohy č. 8 "Požadavky na vozidla v provozu" technické předpisy celní unie „O bezpečnosti kolových vozidel“ zakazuje používání vozidel s hřeby v létě a bez zimních pneumatik v zimě.
5.5. V létě je zakázáno provozovat vozidla vybavená pneumatikami s protiskluzovými hroty. (Červen červenec srpen).
V zimním období je zakázáno provozovat vozidla, která nejsou vybavena zimními pneumatikami splňujícími požadavky odstavce 5.6.3 tohoto dodatku. (prosinec leden únor). Zimní pneumatiky jsou instalovány na všech kolech vozidla.
5.6. Pneumatika je považována za nepoužitelnou, když:
5.6.3. Zbývající hloubka dezénu zimních pneumatik určených pro provoz na zledovatělém nebo zasněženém povrchu povrch vozovky označeno znakem ve formě horského vrcholu se třemi vrcholy a sněhovou vločkou uvnitř, stejně jako označeno znaky "M + S", "M&S", "MS" (při absenci indikátorů opotřebení) během provozu na specifikovaný povrch - ne více než 4,0 mm;
Označení značkami "M + S" Vezměte prosím na vědomí, že pneumatiky s hroty by se neměly montovat v létě, ale používání letních pneumatik v zimě je zakázáno... To znamená, že předpisy umožňují používat zimní pneumatiky bez hřebů v létě.
Vzhledem k rozdílným klimatickým podmínkám na územích, kde tento technický předpis platí, lze doby zákazu provozu prodlužovat, nikoli však zkracovat.
Podmínky zákazu provozu mohou orgány regionální správy členských států celní unie měnit směrem nahoru.
V souladu s nařízením vlády Ruská Federace ze dne 15. 7. 2013 N 588, od 1. 1. 2015 dochází k úpravám hlavních ustanovení o povolování vozidel k provozu. Nová verze obsahuje odstavec 5.1 seznamu závad a stavů, podle kterého je provoz vozidel zakázán.
5.1. Pneumatiky osobních automobilů mají zbytkovou výšku dezénu menší než 1,6 mm, nákladní automobily - 1 mm, autobusy - 2 mm, motocykly a mopedy - 0,8 mm.
Poznámka. Pro přívěsy jsou stanoveny normy zbytkové výšky dezénu pneumatik, obdobně jako normy pro pneumatiky vozidel - traktorů.
5.1. Zbytková hloubka vzorku běhounu pneumatiky (při absenci indikátorů opotřebení) není větší než:
- pro vozidla kategorie L - 0,8 mm;
- pro vozidla kategorií N2, N3, O3, O4 - 1 mm;
- pro vozidla kategorií M1, N1, O1, O2 - 1,6 mm;
- pro vozidla kategorií M2, M3 - 2 mm.
Zbytková hloubka dezénu zimních pneumatik určených pro provoz na zledovatělých nebo zasněžených vozovkách, označených znakem ve formě vrcholu hory se třemi vrcholy a sněhovou vločkou uvnitř, jakož i označenými znaky „M + S“ , "M & S", "MS" (při absenci indikátorů opotřebení), během provozu na specifikovaném povrchu není větší než 4 mm.
Poznámka. Označení kategorie vozidla v tomto odstavci je stanoveno v souladu s přílohou č. 1 k technickému předpisu o bezpečnosti kolových vozidel, schváleném usnesením vlády Ruské federace ze dne 10. září 2009 č. 720.
Vezměte prosím na vědomí, v souladu s požadavky hlavních ustanovení o povolení k provozu vozidel neplatí zákaz provozu vozidel za podmínek popsaných v technickém předpisu... To znamená, že v souladu s tímto dokumentem není zakázáno používat letní pneumatiky v zimě.
Nové vydání přidává požadavek na zbytková hloubka vzor zimních pneumatik, ale není povinnost je používat. Požadavky hlavních ustanovení o povolení k provozu však neruší požadavky technického předpisu.
Pokuta za letní pneumatiky v zimě 2017-2018
Pokuta se poskytuje, pokud je hloubka dezénu zimních pneumatik menší než 4 mm, letní pneumatiky nejsou menší než 1 mm Odpovědnost za přestupky v terénu silniční provoz stanovené v zákoníku dne správní delikty RF:
Článek 12.5. Jízda za přítomnosti poruch nebo podmínek, za kterých je provoz vozidel zakázán
1. Řízení vozidla při poruchách nebo stavech, za kterých je v souladu se Základními ustanoveními o přijímání vozidel do provozu a povinnostmi funkcionářů bezpečnosti silničního provozu zakázán provoz vozidla, s výjimkou poruch a podmínky uvedené v částech 2 až 7 tohoto článku -
znamená varování nebo uložení správní pokuta ve výši pěti set rublů.
Odpovědnost za porušení požadavků technického předpisu „O bezpečnosti kolových vozidel“ řidičem není poskytnuto.
Důvody pro za provozování letních pneumatik v zimě v letech 2017-2018 není žádná pokuta.
Návrh zákona, kterým se zavádí pokuta za letní pneumatiky v zimě a pneumatiky s hroty v létě, projednává Státní duma a letos ještě nebyl přijat.
