Tuning z nárazníku VAZ 2109 Udělejte to sami. Poskytněte auto unikátní obraz pomocí ladění nárazníku. Pěnový nárazník

Zvýšené tělo VAZ 2109 je způsobeno nutností, a ne jen touha držet ladění. Navzdory skutečnosti, že "devět" tělo je hatchback, který proto zvyšuje jeho pevnostní charakteristiky, je potřeba modernizace. Standardní tovární těleso, uvolněné ze dopravníku, správná tuhost a síla nemá sílu. Jedná se alespoň o operaci použitého "devět" v moderních podmínkách, kdy nejsou žádné dobré silnice, a obtížná ekologická situace zhoršuje pouze stav kovového rámu.

Z článku se dozvíte, jak posílit tělo VAZ 2109 s vlastními rukama pomocí moderních metod ladění pomocí profesionálního vybavení a nástroje.

Vlastnosti těla VAZ 2109

POZORNOST! Našel zcela jednoduchý způsob, jak snížit spotřebu paliva! Nevěří? Auto Mechanic s 15 lety také nevěřil, dokud se nepokusil. A teď ušetří 35 000 rublů ročně v benzínu!

"Devět" je auto s pohonem předního kola s tělem hatchback. Vybaven autem s 5 dveřmi. Má několik modifikací vydaných v různých časech as jiným cílem - 21091, 21093, 21099.

Tělo "devět" je vyrobeno v nosné konstrukci, je 1-objem. Uvnitř auta, 5 lidí je klidně umístěno, i když v hatchbacku není žádný sedanický komfort. Je za účelem zlepšení pohodlí a kapacity kabiny, jeden z "devět" modifikací - VAZ 21099 byl vynalezen.

"Devět" tělo je charakterizováno klínovitým tvarem, který již říká v Plus. Faktem je, že tento formulář umožňuje výrazně zlepšit AED * charakteristiky, snížit odpor protilehlého proudění vzduchu, když se vozidlo pohybuje.

AEE * - Aerodynamická

Některé dobré výhody při redukci účinků proudů vzduchu přinášejí vyhlazené vnější povrchy kapoty, větší sklon čelního skla a zadního okna, stejně jako mimořádně hladké spojení předního nárazníku jádrem.

Takové uspořádání těla je spojeno s ekonomičtější výkonovou jednotkou a nové formy pneumatik umožňovalo významně snížit spotřebu paliva.

Tento ukazatel je navíc úzce spojen s poklesem tělesné hmotnosti, který se podařilo zavést z důvodu zavádění lehkých plastů a nových kompozitních materiálů. Plastové části těla a salonu "devět", a tam je hodně z nich v autě, váží asi 80 kg.

Poznámka. Snížení hmotnosti vozu VAZ 2109 je také spojeno s použitím lehkých hliníkových materiálů.

Pro ladění na "devět", bude užitečné vědět, jak moc váží tělo VAZ 2109. Dát příležitost posílit rám, přidání tolik váhy, jak potřebujete. Podle níže uvedených tabulky vidíme, že váha těla VAZ 2109 v nahého stavu je 450 kg. Taková spousta návrhářů se nazývá užitečné.

Navzdory nízké hmotnosti je motorista dán příležitost snadno nosit v kufru od 50 do 275 kg různých nákladů, v závislosti na počtu cestujících uvnitř kabiny.

Díky vedoucímu pohonu a speciálním zařízení těla "devět" se rozlišuje záviděníhodnou odolností proti laterálnímu smyku. Dobrá manipulace je zajištěna, opět v důsledku předních předních kol a náhodou směru tahu se směrem pohybu kol.

Controlovatelnost "Nines" je zvláště dobrá ve srovnání s ostatními domácími stroji, na námadních silnicích, kluzkých tratích a tak dále.

Kromě toho, jednotka pohonu předního kola umožňuje plně používat délku těla ve srovnání s modely pohonu zadních kol. To také dává příležitost snížit hmotnost auta, aby je pohodlnější k kabině a přistání řidiče.

Vzhledem k nedostatku v "devíti" mezilehlých přenosových odkazech můžete zvýšit užitečný objem vozu bez zvýšení velikosti těla. V "devíti" tunelu je podlaha krátká, jsou zde umístěny pouze části brzdy a výfukového systému.

Zadní část "devět" je také velmi kompaktní. Palivová nádrž se umístí pod zadní sedadlo a náhradní kolo našlo místo v podlaze zavazadlového prostoru. Pomohlo zvýšit volný prostor trupu.

Pro více informací o těle těla VAZ 2109 se můžete naučit ze stolu níže.

Vlastnosti a tělo těla VAZ 2109

Typ postavy	5-dveřní hatchback
Vlastnosti	Celý kov, nesoucí, jednoobjemový
Délka / šířka / výška, mm	4006/1650/1402
Základna kol, mm	2460
Rozteč vpředu / ZADNÍ, MM	1400/1370
Clearance silnic, mm	170
Přípustná hmotnost, kg	1340
Obrubní hmotnost, kg	915
Tělesná hmotnost (užitečná hmotnost), kg	450
Hmotnost přepravovaného nákladu u tří cestujících v kabině, kg	50
Hmotnost přepravovaného nákladu u jednoho cestujícího, kg	275
Maximální rychlost, km / h	148
Čas přetaktovat auto s řidičem a jedním cestujícím na 100 km / h, s	16
Přední pérování	MacPherson, nezávislý na oslabení teleskopických regálů s šroubovými válcovými pružinami, spodní příčná páky s protahovacími značkami a příčným stabilizátorem stability
Zadní suspenze	Torzní páka, se šroubovými válcovými pružinami, oboustrannými tlumičovými tlumiči

Posílení a modernizace

Zisk nebo ladění tělesa VAZ 2109 podle pokynů by mělo být provedeno pouze tehdy, pokud je vlastník dobře pochopen v konstrukčních vlastnostech automobilu, má vhodné pochopení zařízení, zná technické údaje o hmotnostních a jiných parametrech. Jinak je lepší svěřit práci na modernizaci profesionálů na sto. Pravda, cena jejich služeb v těchto otázkách je příliš přeceňovaná, ale s výsledkem budete spokojeni.

Takže ladění automobilů VAZ 2109 je primárně modernizací jeho těla. Vždy spustí proces s tím, a po nastavení napájecí jednotky a dalších uzlů stroje do požadovaného stavu se upraví.

Potřeba posílení indikátoru "Devět" a QZ

Zajímavé je, že mnoho "devíti" majitelů navazují moderní zesilovací komponenty více pro krásu. To nemůže mluvit plus posílení, protože většinou takové prvky jsou schopny poskytnout pouze dekorativní výhody.

Naopak, pokud bude účel ladění bude primárně zvýšení těla, tk *, vzpěry, tyče a koskins mohou být vybrány vhodnými. Významně posílí rámec, zvýšit jeho schopnost odolávat vnějšímu vlivu.

Tk * - trubkový bezpečnostní rám

Posílení, jak je uvedeno na začátku článku, postup je povinný. Po zavedení podélných a příčných amplifikačních prvků do konstrukce těla je možné dosáhnout významného zvýšení tuhosti rámu těla, a to je již velmi dobré. Integrita počátečního provedení získaného v továrně a zároveň zvýší odpovídající parametry twist rigidity. V tomto případě se hmotnost auta téměř nezvyšuje.

Ať už je tělo těžké, bude mít slabé, zranitelné zóny. I kdyby pod vlivem vnější síle obdrží tato místa pouze poškození mikroskopické povahy, v průběhu času se nevyhnutelně změní na velký problém.

Zajištěno ve slabosti "devět" orgánů na jednoduchém příkladu:

• Zvedněte auto na zvedák (můžete okamžitě s jedním nebo dvěma stranami);
• V 80-90% případů dveří stroje se vyskytuje v otvorech, což indikuje deformaci tělesa.

Ztuhlost na kroucení nebo kzh je jednou z nejdůležitějších ukazatelů stavu těla. Hatchbacks v tomto plánu jsou mnohem silnější sedany. Takže intenzifikace těla na VAZ 21099 (typ těla sedanu) by mělo být provedeno mnohem rozsáhlejší, aby se zvýšil KZH.

Ale znovu, tělo VAZ 2109 má nízký ukazatel QG, pokud je porovnán s někým zahraničním hatchbacky. To znamená, že otočení vozu zhorší, s určitým zpožděním, protože konstrukční funkce zasahují.

Navíc:

• Když manévry a extrémní jízda dává nesoulad v práci kovové suspenze v zónách upevnění pák;
• Vzhledem k periodické kroucení vyplývající z aktivní jízdy se "devět" tělo bude brzy staré nebo jak říkají inženýři, "unavený". To nevyhnutelně ovlivňuje zničení svařovacích švů a vzhled intenzivní korozi.

Poznámka. Jak bylo uvedeno výše, bylo lepší ukázat se v ukazatelích Kz, zejména 3-dveře. Horší - sedany, univerzály a minivany.

Moderní komponenty pro rostoucí tělo

Díky technologickému průlomu posledních let se designéři podaří vymyslet různé možnosti pro zesílení prvků.

Nejčastěji v moderním ladění těla se aplikuje vzpěra přední suspenze. Dejte ho na tělo "brýle". Samotný účinek se cítil těsně, jakmile auto získává rychlost nebo řidič manévru jiným způsobem.

Ve světě ladění vzpěry, stejně jako většina ladění komponentů, pochází ze spousty sportu. Tělo sportovního automobilu zintenzivněno s takovým prvkem nutně, protože tuhost se zvýšila, která byla pozitivně ovlivněna ovladatelností.

Pokud budete mít na paměti použití vzpěr v technickém plánu, pak se stávají účinnou metodou léčby vrozených dopisů automobilu VAZ modelu. Téměř všechny modely Avtovaz prostory pouze pozitivním účinkem.

Pokud jde o praktický účinek, se projevuje ve větší míře s extrémními způsoby řízení. S pravidelnou, klidnou jízdou, řidič necítí žádné rušení s designem auta.

Zde jsou výhody, které jsou schopny poskytnout přední protahovací modely pohonu předních kol VAZ 2109 a VAZ 21099:

1. Zrychlené reakce volantu;
2. Sloupnost těla (plstěný řidičem s dlouhou jízdou - pokud neexistuje žádná vzpěra, stroj po několika set kilometrech se stává "vaty");
3. Jízdní vlastnosti se stávají "ostřejší", odpor ve volantu se projevuje jasněji a pohyb spíše jako sport (volant reaguje rychleji, ale to je nějakým způsobem nepředvídatelným, s urychleným otáčkem);
4. Navzdory výše uvedenému vlastnictví je kontrolovat "devět" s instalovanou vzpěry je mnohem snazší, protože smysl pro napětí zmizí, maximální rychlost přechodu na přeskupení se zvyšuje.

Ve slově, vzpěra jako takový, přinese majitele více výhody, pokud respektuje aktivní, tak mluvit, sportovní jízdu. Milovníci klidu, stejný typ pohybu, když rychlost vozidla zřídka přesahuje 60 km / h, vzpěra je lepší neuvádět, i když nebude ve stejnou dobu žádné explicitní minusy.

Existuje mnoho dalších způsobů ladění těla na VAZ 2109. Nebudeme všechno přinést. Na našich webových stránkách je mnoho zajímavých publikací na našich webových stránkách, ve kterém je proces tuningu popsán podrobněji.

Zajímavé video o tom, jak vytvořit amplifikační komponenty pro tělo

Jak vytáhnout části těla "devět" s vlastními rukama

V závěru článku bych chtěl zůstat v tomto okamžiku jako deformace těla. Pokud "devět" má nějakou deformovanou část těla, pak nemůže být potřeba naladění a řeči, dokud nebude zachycena.

Zpravidla se plně restaurování těla a eliminace deformací provádí na speciálním stroji. To se nazývá Stapel. Je to profesionální vybavení, na kterém jsou pouze zkušené a informované speciality schopny provádět postupy.

Pokud jde o obnovu těla doma, je třeba mít na paměti, že existuje taková operace pouze pro drobné komponenty. Takže masivní tělesné prvky, jako je spar nebo paprsek, nebudou určovat bez stapelu. Ale s výraznou prahovou hodnotou nebo křídlem můžete úspěšně vyrovnat s vlastním v mé garáži.

Algoritmus práce se neliší ve velkých obtížích:

• Auto je kladeno na ruční brzdu, zastávky jsou kladeny na kola;
• Jeden z konců kabelu je připojen k monolitické podpěře, například na velký a robustní strom;
• Druhý konec je vázán na část těla;
• Mytí kovové tyče k kabelu, je možné postupně vytáhnout kabel.

Provádění těchto prací je třeba mít na paměti, že přesnost je velmi důležitá. Takže, se silnými promáčkami, je lepší než spěchat, ale vytáhnout kabel trochu, když nějaký čas opustil kov pod námahy. Kov je tedy dán jako "průchod", který je nutný pro výpis pro další protahování.

Rada. Místo kabelu je lepší použít pevný řetězec, jak často kabel nevydrží a přestane, což může mít nebezpečí pro život.

Co jsme se učili z článku? "Devět" tělo v zásadě je velmi dobré konstruktivní funkce, ale pro jeho další bezproblémový provoz se doporučuje posílit. Fotografie - Materiály a přehledy videozáznamy předložené výše pomůže konsolidovat materiál uvedený v článku.

Oficiální název vozu VAZ 2109 - "LADA satelit". Známý každému zástupci staršího vchodu v naší zemi, VAZ2109 je auto, které je ošetřeno, změna, ladění a další způsoby, jak modernizovat.

Za prvé, ladění tohoto typu automobilu začíná změnou brzd a motor je dokončen. Hlavním úkolem zlepšení vnějšího a vnitřního stavu VAZ 2109 je nepochybně zlepšit a dokázat lidem, že taková auta jsou stále schopna něčeho.

Automobilové lubriky jsou vzaty na upgrade vozů VAZ kvůli skutečnosti, že jsou lehké a dost luxusní.

Příprava procesu

Aby bylo možné provést blikající kabinu, budete muset použít generátor páry. Koneckonců, použití jeho materiálového firmwaru bude snazší protáhnout.

Aby bylo možné opravit senzor pro přítomnost paliva v autě, budete potřebovat:

• Klíč je deset.
• Hlava sedm.
• Tester.
• A nový termistor.

Vylepšený salon VAZ 2109

V tomto videu je ukázána transformace VAZ 2109. Užijte si svůj názor!

Standardní vedení salonu VAZ 2109 je velmi pokračující a může rychle otírat, takže stojí za to ladit salon při zakoupení auta. Prvním krokem v ladění salonu bude muset být udržován veškerý starý materiál, včetně na stropě, pak rukavice nové.

V nálepce nového materiálu na stropě musíte lepidlo aplikovat dvakrát v časovém intervalu pět minut, a pak lepidlo čalounění ke stropu. Budete také muset počkat, až se lepidlo vyschne a dokončí práci, prořízněte všechny otvory.

Také v kabině instalovány další LED lampy za účelem zlepšení osvětlení interiéru automobilu. Více nadšenců automobilů často dotáhne kolo kůži, aby zlepšil design vozu.

Zlepšení automobilového motoru

Na ladění nákladů na automobilový motor docela vážně, protože to není pro nic, že \u200b\u200bmotor je srdcem auta. Často jsou nadšence automobilů modifikovány v motorech hlavy válce, změňte písty, nastaví turbínu. Jsou to tyto modifikace, které dávají důvěru motoru při práci.

Při provádění tohoto typu modernizace musíte plně rozebrat motor.

Zlepšete karburátor s vlastními rukama

Proč potřebujete dělat ladění karburátoru?

Tento typ ladění se provádí za účelem přídavného výkonu automobilu. Hlavním způsobem ladění karburátoru je považován za nahrazení jednoho o dva, tj. Namísto uvedení dvou karburátorů.

Můžete také polsky vstupní kolektor karburátoru.

Transformace podvozku vozu VAZ 2109

Tento ladění druhů je možné provádět dvě kritéria: buď zlepšovat suspenzi, nebo vzhled brzdy.

Pozastavení ladění může být provedeno na úkor tří způsobů:

• Nahraďte řadu starých autodílů pro nové. Nainstalujte absorbér plynového oleje, nějakou slavnou značku.
• Instalace nových dílů, které budou mít tuhost vozu.
• Ořízněte pružinu a svlékněte suspenzi.

Vzhledem k této práci bude vaše auto stabilní a shromážděné, zejména na strmých zatáčkách.

Příklad tuningu zavěšení VAZ 2109

Stejně jako u celé rodiny zvané VAZ, zadní brzdy buben, a proto většina lidí, kteří vlastní tento typ automobilů, především změní zadní bubnové brzdy na disku.

Ladění světlometů a elektrických zařízení

Světlomety, které jsou již přítomné v autě, neoznačují to vůbec, a dokonce i naopak, aby její design je mnohem ponurý.

Výměna standardních světlometů vyrobila tedy tři druhy:

• Blokové světlomety. Světlomety, které přidávají auto lidských rysů. Vypadají docela atraktivní zvenčí.
• Tónovaný fleece.. V případě instalace takového typu světlometů se osvětlení na silnici změní dostatečně a změní se zhorší;
• Xenon světlomety. Negativně ovlivnit kolemjdoucí lidmi. Také pro ně je v dopravní policii pokutu.

Plasty na zadních záhlaví jsou poměrně blátivé a ne krásné. Také v případě mlhy lehce osvětlují, a to lze udělat k nehodě. Můžete samozřejmě koupit nový plast a nahradit starý, ale více ziskové pro polštář s vlastními rukama starým, standardním plastem z továrny.

A v případě leštění zadních světlometů získají nový a krásný výhled a nejdůležitější bude být vynikající. A v případě mlhy si všimnete automobilů od tebe, a tak se vyhnete nehodám a pobřeží nervy.

Nový nárazník jednoduše vypadá nepravděpodobněji s tímto strojem, mnohem lépe než standard, který přišel s továrnou. Ale cena tohoto typu nárazníku je vhodná. Tam je forma takového profilu na trhu jako "plastové okno" s přítomností uvnitř plastové mřížky.

Instalace s vlastními rukama vás bude stát příliš drahé. Existují tři typy továrních spotřebičů. Ale každý z nich má jen nechutný vzhled. Doporučujeme Vám pro prohlížení tohoto videa, ze kterého se naučíte strávit ladění pro motor VAZ 2107.

Proto se každý seberoucí motorista změní na další, krásnější. Pro VAZ 2109 existují dva typy přístrojových panelů, je to střelba a elektronika. Stejně jako mnoho dalších detailů tohoto auta byla továrna vyrobena nebo ne krásná nebo ne vysoká kvalita. Stejně lze říci o oknech.

V zimě je prostě neskutečné v mrazu snížit sklo, protože guma, která kompaktní, jednoduše přibližuje a nedává se snížit sklo. Aby bylo možné nahradit starý okenní zvedák, budete potřebovat nová elektrická okna, ruce a nástroje.

Tuning tělo váza 2109

Tuning Tento typ je poměrně jednoduchý, bez ohledu na to, co.

Nejstandardnějším zlepšením tohoto vozu je instalace aerodynamických suspenzí na vozidle. To je poměrně jednoduché a levné zlepšení.

Mnoho vlastníků VAZ docela často vyplývají myšlenku přemístit tělo v jiné barvě, ale je třeba si pamatovat, že takový typ ladění musí být registrován. Ale obraz těla nyní nestačí.

Také zdůraznit krásu vašeho auta pomocí založení neonové pozastavení. Kufr devět je velmi malý. Nejpopulnější řešení pro tunování trupu je instalace subwooferu.

. Jak udělat vše v pořádku, řekne naše nepochybně užitečné a velmi zajímavé místo!

Jsou uvedeny ceny čínských SUV a crossovers.

Celý tento proces se skládá ze čtyř fází:

• Box je vybrán pro dynamiku překližky;
• Zapojení se provádí a samotné subwoofer jsou připojeny;
• Uvnitř kufru je oříznuty speciální kvalitou trvanlivé tkáně;
• Zesilovač je namontován na horní části kufru.

Jediné, co musíme dokonale pochopit, že pokud je ladění auta venku, a uvnitř všeho je shnilé, pak nebude smysl. Každé ladění stojí za to od srdce auta, a to z motoru.

Po zakoupení VAZ 2109 je nutné vyřešit problém se zadními světlomety, protože plast na nich je docela blátivý, a v případě mlhy bude vaše auto těžké všimnout. V autě VAZ 2109 společného členění senzoru množství paliva.

V případě jeho zhroucení bude žárovka hořet a mrkne téměř vždy a nezávisí na tom, zda je v nádrži benzín nebo není to.

V případě poruchy, nejste spěchat jít do obchodu pro nový, můžete zpracovat rozpad s vlastními rukama.

Přečtěte si 6 min.

Nárazník na VAZ 2109 má poměrně primitivní vzhled a modifikace z nich je jedno úkolem pro mnoho vlastníků automobilů. Jaké způsoby mohou být modifikovány devět? Odpověď je jednoduchá - ladění nárazníků.

Od samého počátku vydání VAZ 2109 se zdálo, že aspirace majitelů se okamžitě změní nebo jakýkoli odrážející vzhled nárazníků. Tyto aspirace jsou způsobeny neoprávněným vzhledem nárazníků, protože materiál, ze kterého byl nárazník vyroben rychle ztratil svůj nákladní pohled a fúzován pod akcí slunečního světla.

Zpočátku, nejběžnějším způsobem rafinace nárazníku VAZ 2109 byl jeho obraz v barvě těla, ale tato metoda se nehodila. Všechno je vysvětleno docela jednoduše - slabá spojka materiálu nárazníku s nanozimy kompozice vedla k rychlému zmizení částí povlaku pod akcím odečtoucím od kolečka, štěrku a písku. V tomto ohledu se změny v nárazníku VAZ 2109 přesunuty na několik dalších letadel.

Instalace nárazníků s VAZ 2114

Instalace byla velmi populární na nárazníkech VAZ 2109 z jiných modelů, například z VAZ 2114. Instalace nárazníku tohoto modelu, samozřejmě vám bude tvrdě pracovat, protože nespadá na místo bez několika vylepšení. Druh "devět" významně se významně mění, i když stojí za zmínku, že nárazník na plný úvazek je lepší než vypůjčený z 2114, a hladké zaoblené čáry nárazníku vypadají trochu cizince na pozadí nasekané úhlové úhly.

Zvyšování nárazníků

Téměř každý majitel VAZ 2109 není zvlášť jako standardní mezery mezi nárazníky a tělem. Tento efekt se nazývá "úspora nárazníku". Takový pytlovina se snaží odstranit, což vám umožní výrazně změnit vizuální vysokou školu auta. Tento proces je poměrně časově náročný, protože to vyžaduje úplné demontáž obou nárazníků a oříznutí horního okraje, je nutné jej velmi hladce, aby nedošlo k dalšímu rozbití a trhlin.

Instalace ladicího nárazníku namísto pravidelného

Různé prvky a příslušenství pro ladění nárazníku VAZ 2109 jsou nabízeny dost. Zpravidla tuning nárazníci nejsou prováděny lokálně, ale probíhá komplexně s instalací jiných prvků, jako jsou prahové hodnoty, spoilery a výlisky. Tento typ ladění dává vozu prakticky jedinečným vzhledem, ale jsou zde také negativní momenty.

Za prvé, cena, náklady na práci a materiály docela často dosahují poměrně slušné výši, že pouze opravdové obdivovatelé ladění modelů jsou připraveni post.

Zadruhé - snadné použití, v téměř všech případech ladění s instalací zakoupených dílů máme poměrně nízké nárazníky, se kterými se obzvláště nedostanete do podmínek špatných silnic a hrubého terénu. To znamená, že to není vždycky rybaření a dostat se kvůli hrozbě, jak porazit nárazník.

Díky těmto momentům se majitelé automobilů snaží transformovat s vlastními rukama tak, aby tyto změny reagovaly na všechny přání a zároveň byly levnější. Řekněte vám o některých metodách výroby ladění.

Metody ladění

Chcete-li vytvořit svůj vlastní jedinečný nárazník, je nutné zpočátku rozhodnout, co chcete - vytvořit jej od nuly nebo omezen na pravidelné ladění?

V prvním případě neudělejte bez vysoké přesnosti, zkušeností a velkého počtu volného času. Spoje musí být provedeny přesně a jemně, protože mezery a zkreslení by neměly být. Zvláštní pozornost by měla být věnována upevňovacím prvkům nárazníku do těla. Je lepší jej nainstalovat na nativní místa spojovacích prostředků nebo poskytnout předem ty body, kde lze připojit. Většina těchto míst je prostě určena zkušenými hlízy "na místě". Příruby jsou v podstatě přilepeny k nárazníku, které by se měly vejdit na tělo, na těchto místech jsou prostě zkroucené šrouby nebo šrouby. Existují případy, kdy jsou povrchy těla pro upevňovací prvky poměrně daleko, pak stojí za to produkovat další kovové držáky.

Druhý případ je nejčastější díky své relativní jednoduchosti. K dispozici je pravidelný nárazník VAZ 2109 a nové další prvky jsou k němu přidány. Tyto prvky zahrnují vzhled nových otvorů, změny tvaru, montáž sukně a přívodu vzduchu, stejně jako další prvky. V tomto případě však připevnění nárazníku k tělu zůstává pravidelné, ale spoje se v zásadě nemění.

"Jaký materiál má nový nárazník nebo jeho zušlechťování?" - Tato otázka vyplývá z jakéhokoliv majitele automobilu, který se rozhodl samostatně upravovat nárazník svého auta.

Proč něco vymyslet, pokud je dlouho prokázáno, že nejjednodušší materiály jsou montážní pěna a pěna. Popularita těchto materiálů je způsobena jejich dostupností, cenou a snadností zpracování.

Výrobní proces

Pokud zvažujete proces výroby nárazníku, bude schéma vypadat takto:

• Vytvoření nového formuláře nárazníku;
• Příprava výsledného povrchu pro použití následující vrstvy;
• Použití pryskyřice nebo skleněných vláken do části v několika vrstvách;
• Zpracování výsledného detailu putty a získat přesnou konfiguraci;
• Použití primeru a malby.

Existují rozdíly ve zpracování modelu z pěny a z montážní pěny. Faktem je, že další použití polyesterové pryskyřice na pěně bez použití z horní části technické plastinové je nemožné, na rozdíl od pěny, protože pěna sboru pryskyřice.

Samostatně popisují celý proces vytváření nového nárazníku z pryskyřice, skleněných vláken, pěny a montážní pěny, kterou nebudeme popsat, protože na těchto otázkách existuje dostatek informací. Řekneme však trochu o možném částečném zdokonalení nárazníku VAZ 2109 s vlastními rukama.

Zlepšení pravidelného nárazníku

Pro tento typ ladění doporučujeme používat montážní pěnu, je aplikován na směr, který potřebujete, a po zmrazení formuláře máte potřebný formulář. Další výhodou v této situaci je, že pro tuto operaci je vůbec nutné mít celý nárazník. Koneckonců potřebujeme pouze holistickou strukturu s upevňovacími prvky. Schéma vytváření aktualizovaného nárazníku vypadá takto:

• Tento typ ladění začíná vytvářením nového mřížky chladiče. Je upevněn v horní části pravidelného nárazníku. Zavřete všechny části, které se bojíme rozostření;
• Pokračujeme v brusném papíře všech míst budoucího pěnového použití pro zlepšení pochopení;
• Přebytek pěny odříznuta s nožem;
• Prolomíme požadovaný počet pryskyřičných a řezaných skleněných vláken s malými kousky;
• Provádíme aplikaci skleněných vláken impregnovaných pryskyřicími do několika vrstev a odejdeme až do úplného sušení;
• Čistíme pomocí sendviče, abychom získali nejchladnější povrch;
• Používáme tmel se skleněnými vlákny a znovu čekáme na kompletní sušení a poté zpracován brusným papírem;
• Používáme vrstvu tmelu, ale již bez skleněných vláken a znovu čekáme a vyčistíme;
• Země, a pak můžete malovat barvu s tělem.

V důsledku toho, s některým z výše popsaných metod, jsme nepoužívali, dostaneme aktualizovaný typ vašeho oblíbeného devíti a tím získáváme nadšené pohledy na kolemjdoucí.

Nárazníky auto VAZ 2109 jsou známé pro těkavou sílu. Zvláštnost ochranných prvků LADA "Devět" je také charakteristickým vzhledem. Nasekané obdélníkové tvary a černá barva nezaměňují jiný model.

Ale čas přichází, když je náhrada nárazníku na VAZ 2109 prostě nutná. Při jízdě na ruských silnicích po mnoho let, ochrana stále přichází do havárie. Řidič řidič neslučuje obrys základní části a chce jej nahradit estetiky. Alternativně je detail VAZ 2114 aplikován nebo uchýlit k ladění. V každém případě budete muset odstranit přední a zadní nárazník. Je snadné i v naší vlastní garáži. Zvažte posloupnost akcí, důvody pro demontáž a ladění metod.

Příčiny odstranění detailů

"Devět" ovladače provádějí v takových případech demontáž přední a zadní ochranné prvky.

1. Výměna nárazníku VAZ 2109 na stejné (základní) v důsledku silného opotřebení nebo poruchy.
2. Instalace nového, krásnějšího, ochranného prvku.
3. Zvyšování.
4. Malování nebo Richtovkova tělo (následuje montáž ochranného prvku zpět).
5. Vyjmutí radiátoru, opravy osvětlovacích zařízení.

V prvním případě je ochrana odstraněna, protože přišla do havarijního oboru. Jízda bez předního nárazníku VAZ nejen naléhavou vaše auto navenek, ale také zanechává nechráněné tělesné prvky, systémy chlazení motoru. Stejná situace se zadním nárazníkem: Bez ní, Lada nevypadá plná, a tělo, tlumič a zadní suspenze jsou ohroženy. Proto je nutné odstranit poškozenou položku a nahradit nový. Tovární prvek na VA3 2109 lze zakoupit všude v Auto Shops.

Když je náhrada provedena s účelem zdobení nebo se provádí ladění nárazníku, řidič odstraňuje ochranu a vypadá jako nová chuť. Na trhu je mnoho variant nízkých a masivních závodních prvků. Někteří raději vybaví "devíti" nárazníky z její "dědičky" - Lada 2114. Toto není nejúspěšnější krok, protože musíte s instalací. Otvory pro upevňovací prvky se nemají shodovat s těmi, které při 2109. Kromě toho, zaoblené formy exteriéru 2114 nemají úplně skrýt nakrájený styl "Nines".

Chcete-li střílet tovární položky, bude třeba přijmout, kdyby se rozhodli zcela překreslit tělo. Koneckonců, část těla je pod nárazníkem. Také demontáž je nutné dostat se do chladiče a světlometů. V případě poruch v chladicím systému motoru jsou případy, kdy potřebujete odstranit chladič. Kromě toho, z továrny, všechny "devět" existuje mezera mezi ochranou a tělem (sagging) a mnozí věří, že takové rozhodnutí zkazit.

Automobilové lubriky nezávisle zvedněte nárazník. Tento postup zajišťuje řezání horní hrany. Tato práce není možná s vlastními rukama, a pokud si nejste jisti, že můžete rovnoměrně snížit vrstvu, viz odborníky.

Proveďte odstranění přední a zadní nárazníku

Chcete-li odstranit ochranný prvek, musíte jít na pozorovací jámu. Koneckonců, budete muset odšroubovat upevňovací prvky pod autem. Pro demontáž budou potřebné následující nástroje:

• ráčna a sada hlav;
• cAID klíč na 13;
• průchod.

Pokud rozebíráte, není pro opravu světlometů nebo tělesa, samotná osvětlení nelze odstranit. Jak odstranit přední nárazník "Nines"? Nejprve odšroubujeme dva upevňovací šrouby na přední skříňky (hrující). Tato hlava se provádí na 17. Dále, další dva šrouby by měly být odšroubovány, které jsou umístěny na vnitřní straně a připojit nárazník s držákem těla. Budete potřebovat hlavu pro 10.

Pak musíte vytáhnout držáku montážní čepy a odpojit přílohu před ochranou. Pokud chcete položku odstranit společně s držáky, potřebujete klíč na 13. Odšroubujeme dva matice upevňující přední držák k tělu. Po vytadení tří šroubů odstraňte boční držák.

Pokud máte model VAZ 2108 až 1985, demontáž je mírně odlišný. Musíte nejprve odšroubovat matice z bočních metrů, pak upevňovací šrouby předního křídla na obou stranách. Dále se zdá, že chráníme, zpožďme se a odstraňte. Zadní ochrana je také snadno demontována. Pokud děláte malování, pak samostatně vyjměte znakové značky a zadní světlomety.

Zapojení, přicházející z čísel a světlometů, by měly být stejně odpojeny bez ohledu na příčinu demontáže.

Jak odstranit nárazník z podání VAZ 2109? Pomocí hlavy na 17 jsme nejprve odšroubili spodní zadní upevňovací šrouby. Dále byste měli demontovat dva boční upevňovací šrouby na každé straně. Cvočky z bočních závorek výstupu. Poté jsme odšroubovali dva matice závorek na klíč k 13.

Za design také zahrnuje příčný nosník. Je připojen k obrácení ochranného prvku pomocí osmi šroubů. Odšroubujeme je klíčem do 10 a odstraňte prkna, které je připojen paprsek. Zadní nárazník je demontován.

Ačkoli VAZ 2109 je zastaralý model, stále existuje mnoho takových automobilů na našich silnicích. Každý majitel chce, aby jeho auto neobvyklé a jedinečné. Devět je často vystaven ladění, protože je to spolehlivé, jednoduché a krásné auto. Můžete se obrátit na autoservis a specialisté provést ladění, ale většina nadšenců automobilů dělá všechno s vlastními rukama.

Tuning VAZ 2109 Udělej to sami

VAZ 2109 se vyznačuje spolehlivostí, vytrvalostí, ale jeho vzhledem a některé technické vlastnosti jsou již zastaralé. Chcete-li tyto nedostatky opravit, stačí držet ladění automobilů. Je-li ladění auta s vlastními rukama, pak můžete jednat v takových směrech:

• podvozek: motor, zavěšení, brzdový systém, převodovka;
• vzhled: Tělo, optika;
• salon.

Fotogalerie: Turnované devět

Udělejte si kabriolet z VAZ 2109, ale je to velmi drahé a obtížné dokončit nebo částečné tónování panelu světlometů je instalováno z modernějšího modelu nebo z cizího vozu. Nejjednodušší a cenově dostupný typ ladění - tónování systému Windows Set A Moderní plastový nárazník. Auto je zcela překresleno v jasnější a krásné barvě jeden z možností ladění - Spoiler Aerograce

Motor

Aby se auto s jistotou cítil na silnici, a také nezvyšoval další auto na začátku, je nutné zlepšit svůj motor. Před tímto je nutné upgradovat brzdový systém a převodovku, pouze v tomto případě můžete jezdit nejen rychle, ale také bezpečně.

Provádění ladění motoru VAZ 2109, je možné zvýšit jeho objem na 1,7 litrů. Není nutné zvýšit více, protože motor začne přehřátí a rychle selže.

Zemědělství motoru je instalace následujících částí:

• lehký klikový hřídel;
• kované písty, potažené disulfidovým molybdenem;
• lehké spojovací tyče;
• pístové prsty s kuželovým zkosením.

Kromě toho je možné nahradit hlavu bloku válce na hlavu od Lady Kaliny. Dostupné motorové podpěry se mění na vyztužené a provedené vačkové hřídele. V důsledku těchto modifikací se auto stává více houpačkou a silným. Je schopen urychlit až 180 km / h a síla je 98 litrů. z. Pokud je model karburátor, pak v prvních a druhých komorách jsou trysky instalovány s větší šířkou pásma. Ve vstřikovacích modelech pro řízení motoru je regulátor testován 7.2.

Video: Definement bloku válce

Podvozek

Suspenze vám umožní zmírnit hrboly, které se objevují během pohybu. Nejen komfort pohybu závisí na své práci, ale také bezpečnost. Auto by se mělo cítit důvěrně na silnici, stejně jako tolerovat boky a nesrovnalosti. Pozastavení pomáhá vydávat stávky, proto je prodloužena životnost orgánu automobilu. VAZ 2109 Tuning pozastavení vám umožňuje zlepšit své vlastnosti, proto je relevantní a poptávka.

Zlepšit podvozek následovně:

• vyměňte tlumiče o plyn a olej. Doporučuje se koupit tlumiče a pružiny s množstvím. Pro standardní pružiny, monroe a plaza sportovní tlumiče budou vhodné. Pro agresivní jízdu na trati, Koni Sport nebo Bilstein sportovní tlumiče. Pro zlepšení zacházení s autem stačí dát Monroe Gaz-Matic nebo Plaza;
• namontujte příčnou stabilizátor stability z VAZ 2110. Tím se sníží válce na zatáčkách a stroj se hladce pohybuje při kývání kola rychlostí. Existuje příležitost se obrátit na vyšší rychlost. Ačkoliv příčný stabilizátor stability z VAZ 2110 je tloušťka pouze 2 mm než od VAZ 2109, ale ovlivňuje výrazně stabilitu vozu;
• vytvořit negativní kolaps kvůli zvýšení úhlu podélného naklonění pro zlepšení ovladatelnosti;
• zkraťte pružiny, aby lízaly auto. Takové řešení vám umožní zpomalit clearance auta. Přikrčení předních pružin se doporučuje ne více než 1,75 otáčky, ale zadní je 1 otáčka. Pokud více zkrátíte, musíte omezit zdvih suspenze, to znamená, že podvazek použijte podvazek. Je nutné, aby pružina nevylévá z přistávacího místa, a provádí se s použitím ocelových kabelů;
• nainstalujte pouzdra polyuretanového pákového efektu. Takové detaily jsou spolehlivější a trvanlivější, takže je nutné je nahradit méně často;
• namontujte další prvky tuhosti připojením horních nosičů tlumiče tlumiče. Zvyšuje tuhost těla a auto se během průchodu otáčí lépe.

Zlepšení systému automobilového brzdy je následující:

• výměna zadních bubnů na kotoučových brzdách;
• instalace dvojice většího cut-třmenu;
• výměna hlavního brzdového válce. To musí být provedeno s povinným prováděním dvou předchozích možností, neboť běžný válec nebude schopen vyrovnat se s úkolem.

Exteriér AVTO.

Existuje mnoho možností ladění tělesné ladění, ale zde potřebujete pociťovat opatření, abychom neotáčeli auto do novoročního vánočního stromu nebo degradovaného monstra. S správným přístupem můžete udělat tělo krásné a jedinečné.

VAZ 2109 Možnosti ladění:

• horní spoiler umožňuje chránit zadní okno před nečistotami a provádět dekorativní funkci. Je vidět na většině obyčejných devíti, ale praktičnost takového ladění je nízká a vzhled "na amatérském";
• kování nebo slitinová kola nejenže mění vzhled vozu, ale také v důsledku nízké hmotnosti, snížit zatížení náboje;
• boční zrcátka v tělo Barva Auto vypadají stylové a krásné. Pro zvýšení viditelnosti se doporučuje instalovat větší zrcadla a asférickými vložkami;
• dveře rukojeti jednotného typu. Pro použití takových rukojeti je pohodlnější a vzhled je atraktivnější ve srovnání s pravidelnými dveřmi kliky VAZ 2109;
• dekorativní obložení na obloucích a prahových hodnotách. To není jen možnost zdobit automobil, ale také způsob, jak skrýt rez, který se objeví, protože peřeje a kolové oblouky jsou poškozeny rychlejší;
• aerodynamické draky. S jejich pomocí se majitelé snaží zlepšit aerodynamické ukazatele automobilu. Odborníci potvrzují, že účinnost takového ladění je malá, protože tyto prvky začínají pracovat pouze při velmi vysokých rychlostech, ale jak dekorace je skvělá volba;
• deflektor na kapotě se také nazývá mouchy. To vám umožní přesměrovat tok proti vzduchu a chránit přední část kapoty z pronikání štěrku a písku. Čelní sklo je chráněn před malými oblázky a hmyzem, protože jsou odneseny proudem vzduchu;
• antény, příjmy vzduchu a jejich napodobitelé, sloty na kapuci. Tyto prvky neposkytují praktické účely a působí pouze jako dekorativní;
• různých samolepek.

Salon

Devět salonu byl vyvinut v minulém století, takže dnes nelze nazvat vzorku. Aby byl modernější, existuje mnoho možností ladění. Nezapomeňte, že ošklivé, když je externí ladění vozu velmi vysokou kvalitu a otevírání dveří, vidíte mořský salon. S vlastními rukama lze provádět následující změny kabiny:

• další izolace hluku pomáhá pohodlnější auta. Pro ochranu salonu z vnějšího hluku se provádí další podloukací oddílu, odděluje motor z kabiny, spodní, dveře, motorového prostoru. Pro tento účel se používá speciální hluk izolační materiál, jejichž tloušťka je 1,5-2 mm. Z butylového gumového kompozitního tmelu. Materiál má lepicí vrstvu, s jakou je připojena k tělu automobilu;
• instalace nové řídicího panelu nebo montáž na staré speciální podšívky. Tam jsou obložení určené pro vysoký, tak nízký panel VAZ 2109. Jsou instalovány na vrcholu na standardní panel a zlepšení jeho vzhledu. Dashboard můžete zcela vyměnit, pro tyto panely z novějších modelů VAZ nebo zahraničních vozidel;
• výměna karet oříznutí a dveří;
• instalace sedadel ze zahraničních vozidel nebo zvedání dostupných sedadel;
• pásek řízení, páka knoflíku PPC;
• podložky na pedálech, opalovací krém trumf, loketní opěrka;
• osvětlovací salon.

Video: Tuning Salon

Systém osvětlení

Tovární osvětlovací systém VAZ 2109 je docela dobrý, ale nemá příliš atraktivní vzhled. Problém nabízený nahradit světlomety v jejich nízké kvalitě, takže je třeba pečlivě zvolit. Po koupi a instalaci nekvalitní kvality, ale krásných světlometů, budete výrazně zhoršovat osvětlení a to negativně ovlivňuje bezpečnost pohybu. Systém osvětlení lze upravit následovně:

Na zadních světlometech, plastu často čistí, což zhoršuje svůj vzhled a kvalitu osvětlení. Chcete-li problém vyloučit, můžete si koupit nový plast, ale to se stane natolik, že polsky to je. To zlepší typ luceren a jas osvětlení, proč v noci a v mlhovém automobilu se stává patrným.

Video: Zadní světlomet ladění

Systém ladění dveří, kufr, zadní police

Změna systému VAZ 2109 dveří nejen přitažlivější a usnadňuje provoz vozu, ale také snižuje pravděpodobnost jeho neoprávněné pitvy. To je takové ladění v instalaci elektrických oken a centrálního hradu.

Při zlepšování kufru, můžete na něj dát napájení a odstraňte standardní tovární zámek. V tomto případě se otevře s tlačítkem z kabiny a mimo neinfikované hosty se dostanou do kufru nebude schopni.

Zadní police odděluje kufr z kabiny. Reproduktory můžete nainstalovat. Standardní police je spíše slabá, proto se obvykle změní na zvýšené, což je odolnost větší hmotnosti. Můžete si zakoupit hotovou polici nebo udělat sami z tlusté překližky, dřevotřískové desky.

Existuje mnoho způsobů, s nimiž můžete zlepšit jak vzhled VAZ 2109 a jeho technické vlastnosti. To vše záleží na finančních prostředcích, které má majitel připraven zdůraznit auto na ladění az fantazie. Hlavní věc není přeceňovat, takže je nutné sledovat opatření. Jinak ladění auta, nemůžete se zlepšit, ale zhoršit jeho vzhled a technické ukazatele a vaše auto se nazývá ofenzivní slovo "kolektivní farma".