Известно е, че размерите на форматите на листове A0, A1, A2, A3 и A4 на A10 съответстват на одобрения руски стандарт - Gost2.301-68.

На всички растения на Руската федерация основните измерения на листа хартия съответстват на стойностите, които са представени в таблицата по-долу.

Формат на хартията	Размери на хартията в милиметри	Размери в сантиметри	Описание на формата
Формат на листа A0.	841 * 1189 mm	84.1 * 118.9 cm	Лист от този формат има площ от 1 m². Това е размерът на най-големия размер. Останалите размери се получават чрез разделяне на формата A0.
А1 формат	594 * 841 mm	59.4 * 84.1 cm	Основният обхват на прилагане на листове от формати от А1 е професионален дизайн и вземане на проби. Този формат често се нарича Watman Watman, Watman лист или просто Watman. Този формат се получава чрез разделяне на формата A0 наполовина.
А2 формат	420 * 594 mm	42 * 59.4 cm	Основният обхват на прилагане на листове от формат А2 - печат банери, курсова работа и теза В печатните къщи, както и традиционни вестници. Това е половината от Watman A1.
А3 формат	297 * 420 mm	29.7 * 42 cm	Основният обхват на прилагане на лист A3 е студентската работа. Листовете на този размер са отлични за флористика, създаване на декоративни панели, колажи, картини. Такъв формат има вестници-таблоиди. В допълнение, лист от този размер е максималният, използван в копирните машини на потребителския клас.
А4 формат	210 * 297 mm	21 * 29.7 cm	Основният обхват на прилагане на листове от формат А4 е използването за деца, започващи да рисуват. Хартия от този размер е идеална за малки скици, както и за печатни продукти. Форматът се използва широко в печатницата. Това е най-често срещаният хартиен формат, на който те обикновено отпечатват и докове.
А5 формат	148 * 210 mm	14.8 * 21 cm	Обхватът на прилагането на листа А5 е брошурата за печат, методите за малки циркулация, които се отпечатват или на принтера, или на копией.
A6 формат	105 * 148 mm	10.5 * 14.8 cm	А6 форматните листове са размерът на малък тетрадка.
А7 формат	74 * 105 mm	7.4 * 10.5 cm	А8 форматните листове имат конвенционален джобен календар.
А8 формат	52 * 74 mm	5.2 * 7.4 cm
Лист A9 формат	37 * 52 mm	3.7 * 5.2 cm
A10 формат	26 * 37 mm	2.6 * 3.7 cm

Тези формати не са измяна. В допълнение към Руската федерация, тези размери са записани и международни стандарти. Трябва да се каже, че е много удобно, все пак би, защото документите се използват навсякъде.

Хартия с изключение на форматите и размерите се разделя на поредица от поредица. Всичките три: A, B и C. Това разделение отговаря на ISO международните стандарти.

• PA хартия А. Предназначени за документи. Например, в Русия за регистрация на различни документи се използва формат А4.
• Серия за хартия Б. Използва се за производството на печатни продукти.
• Серия за хартия S. Използвани за пликове.

Формат на хартията - Това е стандартизиран размер на хартията.

Стандартните размери на хартията бяха различни по различно време различни страни. Към днешна дата, предимно употреба:

• международен стандарт ISO 216 (A4 и придружаващ) и
• северна американска система.

Стандартът ISO 216 е създаден през 1975 г. от немския DIN 476 на стандарта и идентифицира серията A и B хартиени формати. Стандартът се основава на метричната система на мерките и се основава на формата на лист хартия с площ от 1 m². Стандартът е приет от всички страни, с изключение на САЩ и Канада.

Са създадени, за да се стандартизира печатарското оборудване. Сега в офисната сфера най-популярният формат е A4. Той е най-често срещан и в издателство - на такъв документ, книгите най-често са отпечатани. Други формати се използват за различни цели, тя ще бъде описана по-подробно по-долу. И първо, ние предлагаме да се запознаете с таблицата с размера на обикновените формати.

Размери на размера на хартията

В международната класификация маркировката най-често се използвадефинирани от стандарта ISO216. Те имат фиксирано съотношение от 1: √2, което се нарича съотношение на лихтенберг. Основата е форматът A0 и всеки следващ формат се получава чрез точното рязане на предишния лист наполовина. Така че, ако сте намалили половин лист A0, тогава форматът A1 и така нататък. Така че точните измерения на хартиените формати са както следва:

• A0 - има площ от 1 квадратни метра, а страните - 841 × 1189 mm.
• A1 - зоната на листата е 0,5 кв.м. м. и страни - 594 × 841 mm.
• A2 - площта е 25 десетиметра, а страните са 420 × 594 mm.
• А3 - лист площ е 12,5 десетиметра, а страните - 297 × 420 mm.
• A4 е най-популярният формат с партита 210 × 297 mm.
• A5 - има партии 210x148 mm.
• A6 - още два пъти по-малък - 148x105 mm.

Където се използват различни хартиени формати

Най-често срещаният формат, към който са адаптирани всички принтери. Използва се за печат:

• книги;
• документи;
• договори;
• над главата и много други.

Някои офис принтери поддържат печата на формат. Този размер е стандартни вестници. A0 и A1 се използват за печат:

• плакати;
• плакати;
• маси за стенни;
• диаграми.

Малко A5 и A6 формати се използват за производство:

• джобни книги;
• тетрадки;
• писмени книги.

  Какво си струва да се обърне внимание при избора

  Избор на хартиен формат трябва да се вземат предвид стандартните стандарти за продукти, които ще се използват за използване. Така че, ако се произвежда малка брошура, която се планира да бъде умножена по принтер или копирна машина, тогава си струва да останете на формати от А5 и А6. Ако купувате хартия за печат на документи, тогава трябва да изберете стандартна опция A4, като абсолютно всички офис модели на принтери са адаптирани под него.

  Ако планирате да отпечатате плакат, тогава определено ще се нуждаете от устройство за широкоекранен печат. Големият формат може да бъде направен преди проверка спецификации и толериране на принтера. Така трябва да се извърши изборът на формат на листа, като се има предвид техническите допустими отклонения на съществуващия принтер, както и приемането на какъв лист ще бъде по-добре да се търси печат за специфични цели.

  В допълнение към формата на принтера, следните параметри на хартията са важни:

  • плътност (най-добрият - 80-90g / m2);
  • непрозрачност (особено важна при прилагането на двустранния печат);
  • влажност (най-добрите - 4,5%, но са разрешени малки отклонения);
  • дебелина (по-дебел лист, по-труден);
  • гладкост (засяга крайното качество на изображението);
  • подстригване (ръбовете трябва да останат гладки, без привърженици);
  • електрификация (силни води до повреда на лепене на хартия и захранване).

  Защо да не запазите на хартия

  Спестяванията на качеството на хартията води до бързо износване и разбиване на принтерите. А ремонтът им струва много по-скъпо от благоразумната покупка на добра хартия, която ще запази техниката ви. Така че е много по-изгодно да купувате чисти и висококачествени листове с оптимална плътност. И разбира се, трябва да изберете правилния формат за бъдещия ви образ.

Преди да разкажете за класификацията на моторните масла от Acea, ние ще разкажем малко за самата организация.
ASCEA Асоциация (Асоциация DES Constripeurs Europeens de l'Automobile) (Асоциацията на европейските производители на автомобили) е организирана през 1991 година. Централният офис на Асоциацията се намира в Брюксел. В допълнение, през 1995 и 2004 г., Acea отвори допълнителни офиси в Токио и Пекин.

Трябва да се отбележи, че Съветът на директорите на Асоциацията представлява топ мениджъри на водеща автокомпата: BMW Group, Porsche AG, DAF камиони NV, PSA PEUGEOT CITROËN, Daimler AG, Renault SA, FIAT S.P. A, Scania AB, Ford of Europe GmbH, Toyota Motor Europe, General Motors Europe AG, Volkswagen AG, Jaguar Land Rover, AB Volvo, Man Nutzfahrzeuge AG.
Общо 15 представители на AutoCompany. Основната им цел е да учат и подобрят оперативното качество на автомобилите, включително чрез използването на високо качество консумативи, например, моторни масла.
Така че през декември 2008 г. ACEA въведе актуализирана и съответна класификация на моторните масла "ACEA 2008 European Pearences за масла за обслужване". Класификацията беше допълнена с по-перфектни класове C4 и E9. В допълнение, корекциите бяха въведени в маслата в стабилността на окислението и състава на маслата. Всичко това е направено, за да се подчертаят маслата с висока екология и енергоспестяване. Пестването на енергия се осигурява от по-нисък вискозитет на маслото при екстремни температури.
Понастоящем класификацията на масла съгласно ACEA 2008 е изготвена като документ за 3 конвенционални режима на двигатели: А, В и Е. Това са групи съответно означават, че маслата са предназначени за бензин, светло дизелово гориво и силно натоварени дизелови двигатели.

В същото време всеки клас е разделен и на категории различни нива на оперативни свойства:

Четири за бензинови и светлинни дизелови двигатели (А1 / В1, А3 / В3, А3 / В4, А5 / В5);
Четири специално за бензинови и светлинни дизелови двигатели, оборудвани с каталитични лекарствени системи (С1, С2, Сз, С4);
Четири за тежки заредени дизелови двигатели (E4, E6, E7, E9).

Клас на моторни масла Acea: моторни масла за бензинови двигатели и дизелови двигатели на леки автомобили, микробуси, микробуси

	Основният недостатък на тази група масла е високо съдържание на пепел и ниска екологичност.
A3 / B3.	Маслото, устойчиво на унищожаване, предназначено за използване с повишен интервал на подмяна в бензин и дизелов двигател. Възможността за прилагане като всички сезонни масла, леко най-добрите функции Чрез екологично чист от предишната група.
A3 / B4.	Маслото, устойчиво на унищожаване, предназначено за използване с повишен интервал на подмяна в бензин и дизелов двигател. Масла, използвани за инжекционни двигатели.
A5 / B5.	Маслото, устойчиво на унищожаване, предназначено за използване с повишен интервал на подмяна в бензин и дизелов двигател. Ниският вискозитет прави тази група масла най-предпочитани за използване в двигатели, където е допустимо да се използва такова масло.

Асо моторно масло клас: моторни масла за бензинови и дизелови двигатели с катализатори за възстановяване на отработени газове

	Маслото, устойчиво на унищожаване, предназначено за използване с повишен интервал на подмяна в бензин и дизелов двигател. Използвани за използване в силно свързани бензинови двигатели и дизелови двигатели превозно средствокоето изисква използването на нискокачествени масла, които намаляват триенето с ниска сяра, фосфор и ниско съдържание на сулфатно пепел (ниски saps) и динамичен вискозитет при висока температура и висока скорост на срязване (HTHS) най-малко 2.9 mPa s. Тези масла увеличават експлоатационния живот на филтрите за частици (DPF) и трикомпонентни катализатори (TWC) и осигуряват икономия на гориво. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Тези масла имат най-малкото съдържание на сулфатно пепел и най-ниското съдържание на фосфор и сяра и не могат да бъдат подходящи за смазване на някои двигатели. Необходимо е да се ръководи от ръководството за употреба и справочници.
	Маслото, устойчиво на унищожаване, предназначено за използване с повишен интервал на подмяна в бензин и дизелов двигател. Използвани за използване в високо структурни бензинови двигатели и дизелови двигатели със леки превозни средства, в които използването на нискокачествени масла, които намаляват триенето, с ниска сяра, фосфор и ниска сулфатна солидност (ниски saps) и динамичен вискозитет при висока температура и висока скорост на срязване (HTHS) най-малко 2.9 MPa s. Тези масла увеличават експлоатационния живот на филтрите за частици (DPF) и трикомпонентни катализатори (TWC) и осигуряват икономия на гориво. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Тези масла може да не са подходящи за смазване на някои двигатели. Необходимо е да се ръководи от ръководството за употреба и справочници.
	Маслото, устойчиво на унищожаване, предназначено за използване с повишен интервал на подмяна в бензин и дизелов двигател. Използвани за използване в силно функционирани бензинови двигатели и дизелови двигатели на леки превозни средства, оборудвани с филтри за частици (DPF) и трикомпонентни катализатори (TWC), в които използването на масла с динамичен вискозитет при висока температура и висока скорост на срязване (HTS) най-малко 3,5 mPa с. Тези масла увеличават експлоатационния живот на филтрите за частици (DPF) и трикомпонентни катализатори (TWC). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Тези масла имат най-малкото съдържание на сулфатно пепел и най-ниското съдържание на фосфор и сяра и не могат да бъдат подходящи за смазване на някои двигатели. Необходимо е да се ръководи от ръководството за употреба и справочници.
	Маслото, устойчиво на унищожаване, предназначено за използване с повишен интервал на подмяна в бензин и дизелов двигател. Използва се за използване в високо структурни бензинови двигатели и дизелови двигатели на леки превозни средства, оборудвани с филтри за частици (DPF) и трикомпонентни катализатори (TWC), при които използването на ниски серни масла, фосфор и малки сулфатно масло (ниски saps) и динамични \\ t Вискозитет при висока температура и висока скорост на срязване (HTHS) най-малко 3,5 mPa s. Тези масла увеличават експлоатационния живот на филтрите за частици (DPF) и трикомпонентни катализатори (TWC). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Тези масла имат най-малко съдържание на сулфатно пепел и най-ниското съдържание на фосфор и сяра и могат да бъдат подходящи за смазване на някои двигатели. Необходимо е да се ръководи от ръководството за употреба и справочници.

Моторно масло Клас E Acea: моторни масла за тежки дизелови двигатели

	Препоръчва се за употреба при висока скорост дизелови двигателиотговарят на изискванията на евро-1, евро-2, евро-3, евро-4 и евро-5 от емисиите токсични вещества и работа в особено тежки работни условия. Масла се използват за двигатели без данни, както и за някои двигатели, оборудвани с рециркулационни системи на отработени газове (EGR) и селективна каталитична система за намаляване (SCR), за да се намали нивото на азотни оксиди NOx в отработените газове.
	Масла, осигуряващи високо ниво на стабилност на смазочните свойства в зависимост от работните температури и крайния срок за употреба. С минимално съдържание на пепел. В резултат на това маслата не са толкова по-тъмни, не замърсяват емисиите на атмосферата, не губят нисък вискозитет, не замърсявайте кухината на двигателя. Препоръчва се за употреба при високоскоростни дизелови двигатели, които отговарят на изискванията на евро-1, евро-2, евро-3, евро-4 и евро-5 върху емисиите на токсични вещества и работят в особено тежки работни условия, например, като значително Увеличени интервали на заместване на петрола в съответствие с препоръката на автомобила. Маслата са приложими за двигатели, оборудвани с рециркулационни системи за отработени газове (EGR) с / без обобщени филтри (DPF), както и за двигатели със селективна каталитична система за намаляване (SCR), за да се намали нивото на азотни оксиди NOx в отработените газове. Качеството на Е6 се препоръчва директно за двигателите с филтрите за частици (DPF) в комбинация с малко дизелово гориво.
	Масла, осигуряващи високо ниво на стабилност на смазочните свойства в зависимост от работните температури и крайния срок за употреба. С минимално съдържание на пепел. В резултат на това маслата не са толкова по-тъмни, не замърсяват емисиите на атмосферата, не губят нисък вискозитет, не замърсявайте кухината на двигателя. Препоръчва се за употреба при високоскоростни дизелови двигатели, които отговарят на изискванията на евро-1, евро-2, евро-3, евро-4 и евро-5 върху емисиите на токсични вещества и работят в особено тежки работни условия, например, като значително Увеличени интервали на заместване на петрола в съответствие с препоръката на автомобила. Маслата са приложими за двигатели без филтри за частици, както и за някои двигатели, оборудвани с рециркулационни системи на отработени газове (EGR) и селективна система за каталитична редукция (SCR), за да се намали нивото на азотни оксиди Nox в отработените газове.
	Масла, осигуряващи високо ниво на стабилност на смазочните свойства в зависимост от работните температури и крайния срок за употреба. С минимално съдържание на пепел. В резултат на това маслата не са толкова по-тъмни, не замърсяват емисиите на атмосферата, не губят нисък вискозитет, не замърсявайте кухината на двигателя. Препоръчва се за употреба при високоскоростни дизелови двигатели, които отговарят на изискванията на евро-1, евро-2, евро-3, евро-4 и евро-5 върху емисиите на токсични вещества и работят в особено тежки работни условия, например, като значително Увеличени интервали на заместване на петрола в съответствие с препоръката на автомобила. Масла са приложими за двигатели с / без филтри за частици (DPF) и за повечето двигатели, оборудвани с система за рециркулация на отпадъчни газове (EGR) и селективна каталитична система за възстановяване (SCR), за да се намали нивото на азотни оксиди NOX в отработените газове. E9 се препоръчва директно за двигатели с филтри за частици (DPF) и проектирани да работят в комбинация с малко дизелово гориво.

Според резултатите от таблицата е необходимо да се каже, че е невъзможно да се избере петрол, основан само от вашите предпочитания и спекулации. Тук е необходимо да се обърне внимание на вашия тип двигател и препоръката до вашата машина.
Така че използването на високо пепел масла при използване на каталитичен неутрализатор може да доведе до неуспех.
И това означава, че маслото трябва да се приложи към препоръчаната, а не първата, която сте хванали под ръката ".

Класификацията на моторните масла в ACEA позволява на шофьорите и професионалистите да навигират на пазара и да изберат подходящи продукти от десетки хиляди предложения. Всеки висококачествено масло Тестван за съответствие с международния стандарт.

Acea (Асоциация DES Constracteuis Europeen des Automobiles, Асоциацията на европейското автоинженеринг) е голяма организация, състояща се от най-авторитетните производители на автомобили в Европа. Стандартите на ASEA са международни. Толерантност към маслото (ACEA C3, C2, A2, B3 и др.) Показва приложимостта на състава на компонентите с тези или други характеристики.

За стандарт

Първоначално светът съществуваше спецификацията на API (американски петролен институт). Въпреки това, други работни условия на автомобили в Европа, непрекъснато развитие на технологиите, конструктивни различия от американски машини Принудени производители да създават своите допустими отклонения за моторни масла. През 1996 г. е публикувано първото издание на европейските стандарти за асоцииране. Скоро стандартът стана международен.

През 2004 г. класификацията се е променила. Ако стандартизацията преди това е преминала поотделно под дизеловите и бензиновите двигатели, от 2004 г. насам са комбинирани маслени марки. ASEA A1 / B1, ASEA A3 / B4 и т.н. Първата двойка буква / цифра означава нивото на характеристиките на бензиновия двигател, вторият дизел. Масла, приложими само за дизелови двигатели или само за бенсол DVS. (например AEA A3, ASEA A5 или ASEA B5), не се издават днес.

Спецификацията на ASEA е разделена на 4 групи:

Всяка група има 5 категории, посочени по номера от 1 до 5. Смазоците от тях се различават в оперативните свойства, състави.

Маркиране и техните значения

Редакционната служба се откроява:

• 4 категории лубриканти за бензинови двигатели и дизелови двигатели на леки автомобили / нискорежещи се техника (Asea A3 / B4, A1 / B1, A3 / B3, A5 / B5);
• 4 категории - за дизелови двигатели с тежко оборудване (от С1 до С4);
• Степен 4 - за двигатели с почистващи системи изпускателни газове (E4, E6, E7, E9).

По-долу можете да намерите декодирането на спецификацията на ASEA за различни двигатели. За удобство, описанието е разделено на групи за целта.

Клас A / B: за бензинови μs и нискоребелени дизелови двигатели

A1 / B1 - състави за бензин и дизелов двигател, при който е осигурен обхват на заместване на петрол. Осигурете ниско триене при висока температура и скорост на смяна до 3.5 mPa / s.

A3 / B3 - смазочни материали за висока производителност бензинови двигатели, Дизел пътнически автомобили. Предназначени за удължен интервал на заместване, използване през цялата година, осигурявайки нормални условия работата на DVS При тежки условия за него.

ASEA A3 / B4 - за двигатели с директно инжектиране Гориво. Заменете A3 / B3 масла. ASEA A3 / B4 клас продукти са енергоспестяващи, намаляват разхода на гориво.

Asea A5 / B5 - за високоефективни дизелови двигатели, бензинови двигатели. Осигурете нисък коефициент на триене при високи температури, висока скорост на смяна. Можете да кандидатствате вместо клас ASA A3 / B4 смазочни материали.

Клас С: За двигател с вътрешно горене с картерни филтри и каталитични неутрализатори

С1 е съставът за двигатели с филтри за частици, трикомпонентни каталитични неутрализатори. Разширява експлоатационния живот на системата за пречистване на отработените газове. Осигурява нормални условия Работи в сложни режими на работа: при високи температури, скорост на смяна до 2.9 MPa / s.

C2 - масло за високопроизводителни дизелови двигатели, бензинов двигател. Се различава от предишния тип съдържание на различни вещества.

C3 - ниско сулфатно смазване. Има нисък вискозитет при високи температури, смени скорост до 3.5 mPa / s.

C4 - нискосулфатни смазочни материали, ниска сяра и фосфор. Имат минимален вискозитет при високи температури и скорост на смяна до 3.5 mPa / s.

Клас E: за мощни дизелови двигатели, специално оборудване

E4 - състави, които гарантират чистотата на буталата. Препоръчително е да се кандидатства за дизелови двигатели, които отговарят на стандартите за екология Евро-1-евро-5, работещи в трудни условия (високи натоварвания, дългосрочна работа). Веществата са приложими за техниката, в която е предоставен разширеният интервал на услугата. Тази спецификация на моторното масло не означава съвместимост с филтрите за частици. Съвместимостта с системата за рециклиране трябва да бъде посочена за всеки специфичен модел Автоматичен.

E6 - смазочни материали, съвместими с филтрите за частици, системи за рециклиране на отработени газове. Препоръчва се за автомобили, работещи на ниско сяра гориво.

E7 - Състави за DVS без филтри за частици, но с системи за рециклиране на отработени газове, намаляват нивата на азотния оксид.

E9 - продукти с подобен предишен обхват на приложение, но с по-строги изисквания за състава. Използвани за най-модерните машини.

Други стандарти: разлики и прилики

Класификацията на АСЕА не е единствената в света. Стандартите на API и ILSAC също са общоприети. В страните от ОНД смазочните материали се привеждат в съответствие с ГОСТ. Но този стандарт не използва при избора на петрол, доверие на международни класификации.

API.

Американският петролен институт споделя всички основи, на които са направени смазочни материали за 5 групи. Те са показани в таблицата по-долу.

Група	Описание
I.	Минерални масла, получени чрез отстраняване на парафини, сяра, маслени ароматика. Основата съдържа по-малко от 90% наситени съединения. Индексът на вискозитета варира от 90-100 единици, съдържанието на сяра е по-малко от 0.03% от обема.
II.	Продукти с ниски аромати и парафини. Различни с повишена окислителна стабилност - запазвайте техните свойства дори при високи температури. Индексът на вискозитета варира от 100-120 единици., Съдържанието на сяра е по-малко от 0.03% от обема. Съдържа повече от 90% наситени съединения
III	База C. висок индекс Вискозитет. Създаден с помощ модерна технология - каталитични хидрокрекинг. Индексът на вискозитет е повече от 120 единици, съдържанието на сяра е по-малко от 0.03% от обема. Съдържа повече от 90% наситени съединения. Осигурява създаването на по-трайни и устойчиви на температурата на филмите от предишните видове продукти.
IV.	Синтетичните основи, създадени чрез смесване на полиалфаолефини (PJSC) с полиетилен гликоли (PAG). Те се различават в окислителната стабилност, широк спектър от температури, висок вискозитет.
В.	Нафтина, естери, ароматни, растителни и други масла, които не са включени в предишните групи.

S - качествени категории за бензинови двигатели; в зависимост от основата и пакета от добавки се правят заключения по отношение на приложимостта на готовия състав към машините на определени годишни издания. ASA Класификация разделя всички смазочни материали за 4 категории, API - 2:

• S - качествени категории за бензинови двигатели;
• C - Стандарти за дизелови двигатели.

Сравнително наскоро въведен допълнителен клас - ЕО (енергоспестяване). Такава маркировка обозначава енергоспестяващи продукти.

Всеки стандарт съдържа 2 букви. Първият показва група (S или C), втората е годината на производство на автомобила, към която е приложимо маслото.

API е американски стандарт, но е признат в световен мащаб. Следователно класът на този стандарт може да даде на европейския петрол.

ILSAC.

ILSAC (Международен комитет по стандартизация и аплодиране на моторни масла-Съвременна компетентност и одобрение на смазочни материали) - организация, създадена от американски и японски асоциации на производители на автомобили (Aaama и Jama). От името е ясно, че той е ангажиран изключително моторни масла За разлика от асоциациите, описани по-горе. Комитетът стяга съществуващите толеранси на петрола въз основа на собствените си проучвания.

Повишените изисквания са представени на следните характеристики:

Днес класификацията на маслата разделя всички състави за 5 категории:

Класификация на Asaa Oils, API, ILSAC - важен критерий за избор на автомобил за кола. Винаги е необходимо да се сравняват изискванията за производителя на автомобила със смазочните марки, посочени в опаковката.

Размерът на формата A съгласно стандарта ISO 216 е показан в таблицата по-долу, в милиметри и инчове (стойностите могат да бъдат преведени в стойността на решението на cm в mm с 10). Картина с размер на хартията от серия А, която се намира вдясно, дава визуално обяснение за това как размерите се отнасят един до друг - например, А5 е половината от формата на A4 и A2, наполовина от хартиения лист A1.

Таблица с размер за хартиени формати от 4A0 до A10

Размери на листове формат a

Формат	Височина x дължина (mm)	Височина x дължина ("инчове)	Пиксели *
4A0.	2378 x 1682 mm	93.6 x 66.2 инча	28087 x 19866 px
2A0.	1682 x 1189 mm	66.2 x 46.8 инча	19866 x 14043 px
A0.	1189 x 841 mm	46.8 x 33.1 "инч	14043 x 9933 px
А1.	841 x 594 mm	33.1 x 23.4 инча	9933 x 7016 px
A2.	594 x 420 mm	23.4 x 16.5 инча	7016 x 4961 px
A3.	420 x 297 mm	16.5 x 11.7 инча	4961 x 3508 px
A4.	297 x 210 mm	11.7 x 8.3 "инчове	3508 x 2480 px
А5.	210 x 148 mm	8.3 x 5.8 инча	2480 x 1748 px
A6.	148 x 105 mm	5.8 x 4.1 "инча	1748 x 1240 px
A7.	105 x 74 mm	4.1 x. 2.9 "инч	1240 x 874 px
A8.	74 x 52 mm	2.9 x 2.0 инча	874 x 614 px
A9.	52 x 37 mm	2.0 x 1.5 инча	614 x 437 px
A10.	37 x 26 mm	1.5 x 1.0 инча	437 x 307 px

* - Разделителна способност на формата А се дава за плътността на изображението 300 dpi (риби на инч).

За да получите хартиени размери в сантиметри, конвертирате стойности от mm до cm, като ги разделите на 10, за да преведете стойността от инчове до краката, за да разделят стойностите на инч до 12.

4A0 и 2A0 - DIN 476 Високо цялостни формати

Има и хартиени формати по-големи от A0 IT, 4A0 и 2A0. Тези формати не са описани в стандарта ISO 216, но обикновено се използват за хартия с голям формат. Произходът на тези формати идва от германския стандарт DIN 476, базиран на който е създаден ISO 216.

Форматирайте толеранси и грешки на размера на хартията

ISO 216 признава грешки в производството на хартиен формат А до следните стойности:
• ± 1,5 mm (0.06 инча) за размери до 150 mm (5.9 инча)
• ± 2 mm (0.08 инча) за размери в диапазона от 150 до 600 mm (от 5.9 до 23.6 инча)
• ± 3 mm (0,12 инча) за всяко измерение над 600 mm (23,6 инча)

Поредица от формати характеристики и свойства

ISO 216 характеризира този размер на хартията по следните параметри:
• Дължината, разделена на ширината на листа, е равна на стойността на 1,4142
• Всеки следващ размер А (N) е дефиниран като (N-1), който се нарязва наполовина успоредно на късата му страна.
• Форматът A0 има площ от 1 квадратни метра.
• Стандартната дължина и ширината на всеки размер е закръглена до милиметър.

Забележка: Последната точка е, защото броят на квадратния корен от 2 в съотношението на страните не винаги дава цели числа.

Международно въвеждане и използване на листов формат

Размери на хартиен формат А в момента се използват в световен мащаб, с изключение на САЩ, Канада и част от Мексико. A4 формат стандартен размер Бизнес писма в страните говорят английски език, като Австралия, Нова Зеландия и Обединеното кралство, свикнали да използват системата имперска изчислителна система. В Европа хартиените размери бяха приети като формален стандарт в средата на 20-ти век, а оттам се разпространяват по целия свят.

Размери на хартиените листове формат и серия Е последно променено: 2 ноември 2016 г. администратор.