Четене 4 мин.
Безопасността и пътното поведение на автомобила Ford Focus от второ поколение зависи от много показатели, включително налягането в гумите. Влияе върху разхода на гориво, динамиката и стабилността, комфорта и степента на износване на гумите. Налягането е количеството въздух, което пада върху определен размер (обикновено се измерва в kg на cm²). В нашата статия ще анализираме подробно какво налягане трябва да бъде в колелата, как да го измерим правилно и какво е необходимо за това, както и какво заплашва неправилният натиск върху Ford Focus 2.
Тест под налягане
Този процесизисква използването на специално устройство, наречено манометър. Тя може да бъде от няколко вида, включително:
- Механични.
- Електронна.
- Стрелка.
Показателните манометри са най-простите и тяхната основа е пружина. Последните имат подобен принцип на действие, с изключение на това, че използват винтова пружина. Най-удобният и модерен е електронният манометър, тъй като има екран, на който се показва налягането в гумите. Последният вариант има доста сложна структура и затова няма да се спираме на този въпрос.
За да решите кой манометър е по-добър, трябва да знаете за техните предимства и недостатъци. Версията със стрелка има ниска цена, но в същото време се характеризира с висока точност. Недостатъкът му е крехкостта, защото бързо се разпада при изпускане или удар и вече няма да е възможно да се поправи.
Ако търсите по-издръжлив и надежден вариант, тогава си струва да разгледате механичен манометър. В повечето случаи той има формата на писалка, но ниската точност се нарича негов значителен недостатък. Що се отнася до електронния манометър, той има най-висока цена и точност. Грешката му е на ниво 0,05 бара, което е отличен резултат в сравнение с други видове. Базирайте избора си на нуждите. Опитът на много автомобилни ентусиасти подсказва, че ако имате нужда от манометър за домашна употреба за вашия Ford Focus 2, тогава най-простият вариант ще свърши работа.
Проверката на налягането трябва да се извършва на студени гуми, тъй като именно в това състояние те ще отговарят на външната температура. Ако сте измерили този индикатор веднага след дълго пътуване с кола, тогава той ще бъде неправилен. Също така, не забравяйте, че трябва да проверите всяко колело и е погрешно да се правят заключения въз основа на резултатите от едно измерване.
Трябва също да се отбележи, че ако нямате време, тогава можете да се доверите на професионалистите в сервиза за гуми, които ще проверят налягането за една стотинка и, ако е необходимо, ще помпат колелата. Извършването на подобни действия трябва да е навик, тъй като се отразява на безопасността и комфорта на движението.
Последиците от неправилен натиск
Ford Focus 2 може да даде на собственика си максимален комфорт и надеждност, ако автомобилът е вътре добро състояниеи правилно обслужен. Когато налягането в гумите не отговаря на изискванията, това води до определени последствия. Недостатъчно наляганев гумите води:
- ДА СЕ повишена консумациягориво (при 70% от кърмата колата консумира 1-2 литра повече).
- До разрушаването на шнура, който не издържа и се напуква.
- Лоша управляемост, която се проявява в потрепване на автомобила при скорост и лошо сцепление с асфалта.
- За прескачане на гума от джантата или търкаляне на гуми.
- Ускорено износване на гумите с увеличаване на контактната петна и съпротивлението при търкаляне. При 80% от нормалното налягане износването ще се ускори с 30%.
Прекомерното налягане в гумите може да причини следното:
- Намаляване на петното на контакта, което от своя страна води до увеличаване на спирачния път.
- Повишен шум при шофиране.
- Увеличаване на натоварването на окачването, тъй като нивото на твърдост се увеличава и го разрушава преждевременно.
- Намаляване на разхода на гориво средно с 1-2 литра.
Също така, не забравяйте, че ако във Ford Focus има пътници или допълнителен товар, тогава налягането трябва да се регулира нагоре. В този случай предната ос изисква по-малко изпомпване, а задната ос повече (с 0,3–0,4 бара).
Ford Focus 2, в зависимост от обема на двигателя и други параметри, трябва да има индикаторите за нивото на налягането, показани в таблицата по-долу.
| Двигател | Размерът | Тегло | Пълна маса | |||
| Отпред | Задна страна | Отпред | Задна страна | Отпред | Задна страна | |
| 1.4 | 195/65 - R15 | 195/65 - R15 | 2.1 | 2.1 | 2.4 | 2.8 |
| 205/55 - R16 | 205/55 - R16 | 2.1 | 2.1 | 2.4 | 2.8 | |
| 1.6 | 205/55 - R17 | 205/55 - R17 | 2.1 | 2.1 | 2.4 | 2.8 |
| 225/40 - ZR18 | 225/40 - ZR18 | 2.1 | 2.1 | 2.4 | 2.8 | |
| 2 | 205/55 - R16 | 205/55 - R16 | 2.1 | 2.1 | 2.4 | 2.8 |
| 205/50 - R17 | 205/50 - R17 | 2.1 | 2.1 | 2.4 | 2.8 | |
| 225/40 - ZR18 | 225/40 - ZR18 | 2.1 | 2.1 | 2.4 | 2.8 | |
Освен това параметрите, от които се нуждаете, могат да бъдат намерени на специални табели от производителя, които се намират в близост до жабката или на вратите. Освен това може да ви помогне оперативна книга или техническа документация.
Винаги поддържайте правилното налягане в гумите и тогава Ford Focus ще ви осигури най-висок комфорт и никога няма да ви разочарова. Помислете за влиянието на фактори на трети страни (допълнително тегло, пътна настилка) и коригирайте този индикатор, ако е необходимо.
За безопасност при шофиране и удължаване на експлоатационния живот на гумите е необходимо да ги проверите визуално преди шофиране, да идентифицирате евентуални повреди (порязвания, пробиви), да премахнете чужди предмети, заседнали в блоковете на протектора или между тях. По външните странични стени на гумите могат да възникнат пукнатини, драскотини по бордюри в случай на неуспешно паркиране. Необходимо е да се поддържа необходимото налягане в гумите (включително и в резервното колело), да се проверява редовно (поне веднъж месечно) с манометър и да се нормализира. Също така е необходимо да се провери налягането в гумите, когато температурата на околната среда спадне или се повиши значително и преди да шофирате на дълги разстояния.
Налягането на въздуха в гумите на предните и задни колелав зависимост от натоварването на автомобила е посочено на табелата, залепена в отвора на шофьорската врата.
Местоположение на табелата в отвора на шофьорската врата
Пластина за налягане на гумите
При продължително шофиране, особено при висока скорост, гумите се загряват и налягането в тях се повишава. Поради това налягането на въздуха трябва да се проверява със студени гуми преди шофиране.
Ако не е възможно да се измери налягането при студени гуми, е необходимо да се вземе предвид повишаването на налягането на въздуха в гумите от нагряване с 0,2–0,3 bar.
За да проверите налягането...
... развийте капачката на клапана на колелото ...
… И свържете манометър в гумите или помпа с манометър към клапана.
Ако налягането е по-ниско от необходимото, напомпваме гумата с помпа за гуми или компресор, контролирайки налягането на манометъра.
Ако налягането е по-високо от необходимото, чрез натискане на специална издатина на манометъра (или подходящ инструмент) върху клапана изпускайте въздуха от гумата на малки порции и проверете налягането.
Гумите трябва да са без подуване, лющене на протектора и повреди, които показват корда.
Износената гума трябва незабавно да се смени с нова, без да се чака нейното аварийно унищожаване.
Монтирането на гуми е забранено различни моделина една ос, както и гуми, които не отговарят на превозното средство по размер или товар.
Остатъчната височина на протектора трябва да бъде най-малко 1,6 мм.
За да се контролира износването на протектора в неговите канали, индикаторите са направени под формата на издатини с височина 1,6 мм
Индикаторите за износване на страничната стена на гумите са маркирани с триъгълник или TWI
При критично износване на протектора по цялата му ширина индикаторите образуват забележими напречни ивици. Можете също да проверите износването на протектора с шублер.
За това…
… Спускаме сондата за измерване на дълбочина в жлеба в средната част на протектора (като правило в тази област протекторът се износва по-бързо) и се уверяваме, че височината на протектора е повече от 1,6 мм.
За да намалите вероятността от грешка, препоръчително е да измервате в три различни точки около обиколката на гумата. Ако износването надвиши максимално допустимото, гумите трябва да се сменят.
Редовно проверяваме затягането на гайките на колелата и, ако е необходимо, затягаме гайките.
Ако се появят вибрации по време на движение по равен участък от пътя в ограничен диапазон на скоростта, е необходимо да балансирате колелата в сервиз за гуми. Вибрациите при всякакви скорости на шофиране могат да бъдат причинени от петнисто износване на гумите, издуване или други повреди или деформация на джантата на колелото.
Винаги е необходимо да се поддържа правилното налягане в гумите на автомобила. Но не всички шофьори обръщат достатъчно внимание на тази процедура. Повечето автомобилни ентусиасти дори не поглеждат състоянието на гумата. Както в сервиза за гуми напомпват колелата, карат при това налягане. И там обикновено не се притесняват много и помпат колите на всички колела при 2.0 Bars. И такива индикатори може изобщо да не са подходящи за определена марка автомобили. Ето защо е просто необходимо да знаете и поддържате правилните параметри за гумите на вашия собствен автомобил.
Автомобилни ентусиасти, които предпочитат Форд фокус 2, трябва да имате предвид, че налягането в гумите може леко да варира в зависимост от сезона. Например през лятото, когато навън е много горещо, въздухът в гумата може да стане по-горещ и по-въздушен. Тоест атмосферните индикатори, които са били първоначално, ще се променят. Те ще се увеличат с около 0,3 бара. Същото се случва и през зимата, точно обратното. Когато е студено, налягането вътре в гумите спада, така че те трябва да бъдат напомпани с 0,3 атмосфери преди шофиране. Но времето на годината не е единственото нещо, което може да повлияе на натиска.
Помпане на гуми в сервиз за гуми
Такива обстоятелства включват следното:
- качеството на пътната настилка;
- натоварване на автомобила;
- скорост на движението;
- марка и модел на автомобила;
- размер на гумата.
Въз основа на всички горепосочени условия, количеството въздух в гумата може да се увеличи или намали. Следователно е необходимо ясно да се знае какво трябва да бъде оптималното налягане в гумите. собствена колаи как трябва да се промени във връзка с определени обстоятелства.
Трябва да измерите налягането на студени гуми, в противен случай резултатът ще бъде ненадежден. При горещи гуми количеството атмосфера вътре се увеличава, което се отразява на коректността на показанията.
Но някои шофьори дори не знаят тези стандарти, които са посочени от производителя. Табелката с инструкции най-често се намира на вратата на шофьора или на капачката за газ. Там производителят предписва всички параметри на налягането, характерни за този автомобил. Това са правилата, които всеки шофьор трябва да спазва. Но някои отклонения от тях все още могат да бъдат. Индикаторите варират в зависимост от размера на колелото, подходящо за машината.
В автомобил на Ford оптималното количество атмосфери е 2,1 бара за 15" гуми. Ако в колата има повече от 4 души и багаж, тогава тя трябва да се увеличи до 2,4 атмосфери. 16-инчовите гуми също трябва да бъдат напомпани до 2,1 бара, но само при бензиновите версии на автомобила. За дизелов автомобилпоказанията на 2,4 бара са подходящи за всички гуми. Гумите с размери 17 и 18 инча изискват изпомпване до 2,3 ATM при минимално натоварване. Максимумът предвижда повишаване на нормата до 2,5 бара.
Табелка с данни за налягане от производителя Налягане в гумите "Форд Транзит" и "Мондео 4"
Моделът Transit Van има доста високи нива на налягане, които не се използват често в такива превозни средства. Ефективността на въздуха в една гума се влияе пряко от размера на гумата. Гумите 195/70 R15 трябва да се регулират на 3,1 бара на всички гуми. И вече Комбиниран моделс гуми 195/65 R16 трябва да изпомпвате до 3,4 атмосфери. Ford Transit на гуми 195/70 R15 изисква 3,7 бара на предната ос и 4,3 бара на задната. Но на гуми 195/70 R15 - цели 3.9 отпред и 4.5 отзад. Такива норми са доста високи и много автомобилисти не се придържат към тях, умишлено ги понижават. Автомобил с такива индикатори кара трудно и има известен дискомфорт по време на движение.
Феновете на Ford Mondeo трябва да знаят, че такъв автомобил изисква по-малко параметри на изпомпване от Transit. Гумите с размери 16 и 17 инча трябва да бъдат изпомпани до маркировката 2,1 бара на всички гуми. Потребителите не се оплакват от никакъв дискомфорт по време на шофиране и смятат, че този натиск е напълно оправдан.
Относно налягането в гумите "Ford Fusion", "Focus" и "Kuga 2"
Въз основа на препоръките на производителя, моделите Fusion трябва да отговарят на 2.0 Bara за всички гуми. Тези параметри са характерни за гуми с размери 14, 15 и 16 инча. Но това е като се вземе предвид фактът, че в колата ще се возят по-малко от трима души. С увеличаване на натоварването е необходимо да се изпомпват до 2,5 атмосфери. Но много собственици посочват, че най-подходящото налягане за такава кола е 2.0 Bara. Колата върви гладко, а неравностите с дупки почти не се усещат.
Голямо натоварване на автомобила Хечбекът Focus 3 изисква 2.1 бара за гуми 16", 17" и 18". С увеличаване на натоварването на предната ос индикаторите се увеличават до 2,4 атмосфери, а на задната - до 2,8. Но не бива да забравяме и метеорологичните условия, които в една или друга степен могат да повлияят на налягането. През лятото гумите не трябва да се помпат малко, а през зимата, напротив, да се напомпват. Но ако изобщо не контролирате индикаторите, това може да доведе до много неприятни последици. От най-основните могат да се разграничат следните:
- бързо износване на протекторите на гумата;
- влошаване на управляемостта;
- износване на ходовата част на автомобила;
- дискомфорт при шофиране;
- небезопасно движение.
Забележка!
За да не получите горните проблеми, си струва да следите индикаторите за налягане поне веднъж на всеки 2 седмици. И тогава ще се окаже, че спестявате много нова гумаи части за автомобили.
При автомобилите Kuga оптималната атмосфера на гумите е 2,4 бара. С увеличаване на натоварването те се променят само с задна осдо 2,8 атмосфери. Тези цифри са типични за 17-инчови гуми. За размери 18 и 19 гумите се люлеят до 2,3 бара при минимално натоварване, при максимално на предната ос ще има 2,4 атмосфери, а на задната - 2,8.
Някои превозни средства идват от фабриката с вграден TPMS.
Той е доста сложен, но показва надеждни данни. Това е набор от сензори, които са инсталирани във всяка гума и електронен панел... Сензорите четат информация за налягането в гумите и я предават на панела. Ако възникнат неизправности, системата уведомява за това чрез мигане на лампичката. Ако няма такова устройство във фабричния монтаж, то може да бъде закупено отделно и инсталирано в автосервиз. Но само професионалист трябва да го настрои.
Сензори за контрол на налягането Забележка!
Ако възникне грешка в системата, просто трябва да я рестартирате, като натиснете бутона под волана.
Ако няма пари за такова устройство, тогава не бива да се разстройвате. Обикновеният манометър може да помогне при измерванията. Те са няколко вида:
- електронен,
- оказва се,
- рейка и пиньон.
Когато избирате такъв асистент, си струва да вземете предвид колко точен резултатът може да даде. Някои модели имат нисък клас на точност, така че е по-добре да не ги купувате. Те са евтини, поради което имат грешки в измерването. По-добре е да вземете по-скъп манометър, но тогава знайте със сигурност, че той показва правилното налягане.
Проверката на налягането в гумите не трябва да се пренебрегва, тъй като дори може да спаси животи в някои ситуации. Следователно, систематичните измервания ще помогнат не само да предотвратите износването на компонентите на автомобила, но и да ги предпазите от неприятности на пътя.
Налягането в гумите е важен показател, което изисква системно наблюдение.Освен че налягането в гумите е отговорно за рентабилния разход на гориво, от него зависи и пътната безопасност. Като цяло, този индикатор влияе върху правилното поведение на пътя на автомобил, например, като Ford Focus, Mondeo или Kuga.
Първо, нека да определим какво е налягането. Това е количеството въздух, което пада върху определена площ. V този случайтова е размера на гумите.
По-долу ще разгледаме как да го измерим правилно и какво заплашва неправилното съотношение на тази единица към диаметъра на гумата Ford Focus или Kuga.
Измерване на налягането с механичен манометър Измервателни инструменти
За да разберете какво точно е налягането работеща машина, трябва да имате специално устройство - манометър. Невъзможно е да се направи с някакви импровизирани средства или "на око" в този случай.
Манометърът прави разлика между следните видове:
- механични;
- електронни.
Най-лесните за използване са циферблатите. Тя се основава на специална пружина. Налягането в гумите може да се отчита по скалата на манометъра. Ако трябва систематично да проверявате налягането в гумите на Ford Transit, Mondeo или Focus, можете да използвате най-простата и в същото време издръжлива опция.
Циферблат Електрическите манометри стават все по-популярни. Отчитането на налягането в гумите може да се види на екрана. Освен това тези манометри са по-компактни, така че винаги могат да се държат под ръка. Грешката на този електронен тип инструмент е само 0,05 бара. В сравнение с други подобни устройства, тази цифра е минимална.
Измерване на налягането
Каквото и устройство да закупите, ако го използвате неправилно, няма да можете да получите точни показатели.
Налягане в гуми на FordФокус 1 и Форд Фокус 2 Измерването на налягането в гумите в Ford Transit, Kuga, Mondeo или Focus трябва да се извършва само в студени гуми. Ако показанията се вземат веднага след спиране на движението на автомобила, данните ще бъдат неверни.
Трябва също да обърнете внимание на факта, че трябва да вземете данни от всичките 4 колела на автомобила. Непрактично е да се вземат предвид индикаторите, взети само от едно колело.
Ако нямате време да извършите всички тези манипулации сами, просто поверете това на специалистите в сервиза. Такива услуги са евтини, но гарантират безопасното поведение на вашия автомобил на пътя.
Последици от "грешен" натиск
Ако автомобилът е в добро състояние, на собственика му е гарантиран комфорт и безопасност на пътя. В противен случай са възможни изключително негативни последици, до злополука.
Като цяло, неправилното налягане в гумите на "Ford Transit" (или всяка друга модификация) може да причини такива негативни фактори:
- нерентабилен разход на гориво (средно с 2-3 литра);
- деформация на шнура;
- влошено сцепление с асфалт, което може да причини злополука;
- изкривяване на гуми;
- повишено износване на гумите.
Спестяване или загуба на гориво с неправилно налягане в гумите? В същото време трябва да се отбележи, че свръхналягането в гумите на автомобила също може да доведе до негативни фактори. В този случай собственикът превозно средствозаплашва следното:
- увеличаване на спирачния път, което е опасно;
- повишено натоварване на окачването, което води до деформация;
- излишен шум по време на шофиране.
Трябва да се отбележи един положителен фактор - разходът на гориво може да намалее средно с 2 литра. Тази цифра зависи от модела на автомобила.
Схематично индикаторът за налягане в Ford Transit, Mondeo, Kuga и други модели може да бъде изобразен по следния начин:
Грешен натискпри автомобилни гуми - преждевременно износване на гумите Трябва да обърнете внимание и на факта, че някои съвременни модели автомобили вече имат вграден индикатор за налягане в гумите. В този случай манометърът може да бъде пропуснат.
Проверката на налягането трябва да се извършва редовно.Ако индикаторът е повече от необходимото, трябва да „спуснете“ малко гумата. В противен случай го изтеглете. За това е по-добре да използвате специален компресор. По отношение на мощността може лесно да напомпа гуми дори на камион, да не говорим за лек автомобил.
Налягане в гумите на Ford Струва си да се отбележи, че в повечето автомобили препоръчителните индикатори за налягане са посочени в края на вратата на водача или върху капачката на резервоара за газ. Освен това можете да използвате таблиците, които са на официалните уебсайтове на производителите на превозни средства.
Правилното налягане в гумите на всяко превозно средство е не само гаранция за комфортна почивка, но и безопасност на пътя. Следователно този индикатор трябва да се проверява систематично. Ако нямате възможност да учите самостоятелно, по-добре е да използвате услугите на специалисти.
Правилното налягане в гумите може да помогне за удължаване на живота на вашите гуми, подобряване на безопасността на превозното средство и поддържане на горивната ефективност. Налягането се измерва чрез изчисляване на количеството въздух, което се изпомпва във вътрешната обвивка на гумата, а у нас е прието да се измерва налягането в технически атмосфери.
Ford определя правилното налягане в гумите за своите модели и е ваша отговорност да гарантирате, че налягането се проверява и регулира редовно, поне на всеки две седмици до месец. Има три основни причини за поддръжката правилно наляганегумите са много важни. Първата е сигурността. Напомпаните гуми могат да прегреят и да доведат до лошо управление на пътя. Втората причина са спестяванията. Повече или по-малко налягане на колелата причинява повече вреда от правилното налягане и увеличава разхода на гориво. Автомобилите с недостатъчно напомпани гуми увеличават съпротивлението при търкаляне, което изисква повече гориво за поддържане на същата скорост. Третата причина за поддържане на правилно налягане в гумите е заобикаляща среда. Правилни гумипомагат за поддържане на оптимална горивна ефективност. Това се равнява на спад вредни емисиии е добре за околната среда.
| Автомобилен модел | Години на производство | Размер на гумата | Налягане в предните гуми (bar/psi) | Налягане на задните гуми (bar/psi) |
|---|---|---|---|---|
| Форд Ка | 1996-2009 | 155/70 R13 | 2,2/31 | 1,8/26 |
| Форд Ка | 1996-2009 | 165/65 R13 | 2,1/30 | 1,8/26 |
| Форд Ка | 1996-2009 | 165/60 R14 | 2,2/31 | 1,8/26 |
| Форд Ка | 1996-2009 | 195/45 R16 | 2,0/29 | 1,8/26 |
| Форд Спорт Ка | 2003-2009 | 165/60 R14 | 3,0/43 | 3,0/43 |
| Форд Спорт Ка | 2003-2009 | 195/45 R16 | 2,0/29 | 1,8/26 |
| Форд Ка 1.2 | 2008-2014 | 165/65 R14 | 2,2/32 | 2,0/28 |
| Форд Ка 1.2 | 2008-2014 | 185/55 R15 | 2,1/30 | 1,8/26 |
| Форд Ка 1.3 TDCi | 2008-2014 | 165/65 R14 | 2,5/35 | 2,0/28 |
| Форд Ка 1.3 TDCi | 2008-2014 | 185/55 R15 | 2,3/33 | 1,8/26 |
Форд фиеста 1,25 / 1,3 / Ван |
1995-2002 | 155/70 R13 | 2,4/34 | 1,8/26 |
| Форд Фиеста 1.25 / 1.3 / Ван | 1995-2002 | 165/70 R13 | 2,1/30 | 1,8/26 |
| Ford Fiesta 1.25 / 1.31.4AT или 1.6 | 1995-2002 | 165/70 R13 | 2,2/31 | 1,8/26 |
| Форд фиеста | 1995-2002 | 195/50 R15 | 2,0/29 | 2,0/28 |
| 1995-2002 | 165/70 R13 | 2,4/34 | 1,8/26 | |
| Ford Fiesta 1.25 / 1.3 / 1.4 MT или 1.8D | 1995-2002 | 185/55 R14 | 2,2/31 | 2,0/29 |
| Форд фиеста | 2002-2008 | 175/65 R14 | 2,2/31 | 1,8/26 |
| Форд фиеста | 2002-2008 | 195/50 R15 | 2,0/29 | 1,8/26 |
| Форд фиеста | 2002-2008 | 195/45 R16 | 2,2/31 | 2,0/29 |
| Форд фиеста | 2002-2008 | 205/40 R17 | 2,2/32 | 2,0/29 |
| Форд фиеста | 2008-2013 | 175/65 R14 | 2,1/30 | 1,8/26 |
| Форд фиеста | 2008-2013 | 195/50 R15 | 2,1/30 | 1,8/26 |
| Форд Фиеста Дизел | 2008-2013 | 175/65 R14 | 2,3/33 | 1,8/26 |
| Форд Фиеста Дизел | 2008-2013 | 195/50 R15 | 2,3/33 | 1,8/26 |
| Ford Fiesta M Adeup | 2008-2013 | Няма данни | 2,0/29 | 2,0/29 |
Форд фюжън |
2002-2012 | 185/60 R14 | 2,4/34 | 2,2/32 |
| Форд фюжън | 2002-2012 | 195/60 R15 | 2,4/34 | 2,2/32 |
Форд фокус |
1998-2005 | 175/70 R14 | 2,2/32 | 2,2/32 |
| Форд фокус | 1998-2005 | 185/65 R14 | 2,2/32 | 2,2/32 |
| Форд фокус | 1998-2005 | 195/55 R15 | 2,0/29 | 2,0/29 |
| Форд фокус | 1998-2005 | 195/60 R15 | 2,2/32 | 2,2/32 |
| Форд фокус | 2001-2005 | 205/50 R16 | 2,2/32 | 2,2/32 |
| Форд фокус | 2001-2005 | 215/40 R17 | 2,2/32 | 2,2/32 |
| Ford Focus 2.0 ST | 2001-2005 | 195/55 R16 | 2,2/32 | 2,0/29 |
| Ford Focus 2.0 ST | 2001-2005 | 215/45 R17 | 2,2/32 | 2,0/29 |
| Форд Фокус RS | 2002-2005 | 225/40 R18 | 2,3/33 | 2,1/30 |
| Форд фокус | 2005-2011 | 195/65 R15 | 2,1/30 | 2,3/33 |
| Ford Focus (бензин) | 2005-2014 | 205/55 R16 (бензин) | 2,1/30 | 2,3/33 |
| Ford Focus (дизел) | 2005-2014 | 205/55 R16 (дизел) | 2,3/33 | 2,3/33 |
| Форд фокус | 2005-2014 | 205/50 R17 | 2,3/33 | 2,3/33 |
| Форд фокус | 2005-2014 | 225/40 R18 | 2,3/33 | 2,3/33 |
Форд С-Макс |
2010-2014 | 195/65 R15 | 2,1/30 | 2,3/33 |
| Форд С-Макс | 2010-2014 | 205/55 R16 | 2,1/30 | 2,3/33 |
| Форд С-Макс | 2010-2014 | 205/55 R16 | 2,3/33 | 2,3/33 |
| Форд С-Макс | 2010-2014 | 205/50 R17 | 2,3/33 | 2,3/33 |
Форд Мондео |
2000-2007 | 205/55 R16 | 2,1/30 | 2,1/30 |
| Форд Мондео | 2000-2007 | 205/50 R17 | 2,1/30 | 2,1/30 |
| Ford Mondeo V6 / 2.0D | 2000-2007 | 205/55 R16 | 2,2/32 | 2,1/30 |
| Ford Mondeo V6 2.0D | 2000-2007 | 205/50 R17 | 2,2/32 | 2,1/30 |
| Форд Мондео | 2007-2014 | 205/55 R16 | 2,5/35 | 2,2/32 |
| Форд Мондео | 2007-2014 | 235/45 R17 | 2,5/35 | 2,2/32 |
| Форд Улица | 2003-2006 | 165/60 R14 | 3,0/43 | 3,0/43 |
| Форд Улица | 2003-2006 | 195/45 R16 | 2,0/29 | 1,8/26 |
Форд галактика |
2001-2006 | 195/60 R16C | 3,2/45 | 3,0/42 |
| Форд галактика | 2001-2006 | 205/55 R16C | 3,4/48 | 3,1/44 |
| Форд галактика | 2001-2006 | 215/55 R16 | 2,7/39 | 2,6/37 |
| 2006-2014 | 215/60 R16 | 2,2/32 | 2,5/35 | |
| Ford Galaxy / S-Max (бензин) | 2006-2014 | 225/50 R17 | 2,2/32 | 2,2/32 |
| Ford Galaxy / S-Max (бензин) | 2006-2014 | 235/45 R18 | 2,2/32 | 2,2/32 |
| 2006-2014 | 215/60 R16 | 2,5/35 | 2,5/35 | |
| Ford Galaxy / S-Max (дизел) | 2006-2014 | 225/50 R17 | 2,5/35 | 2,2/32 |
| Ford Galaxy / S-Max (дизел) | 2006-2014 | 235/45 R18 | 2,5/35 | 2,2/32 |
Форд Куга |
2008-2014 | 235/60 R16 | 2,2/32 | 2,3/33 |
| Форд Куга | 2008-2014 | 235/55 R17 | 2,2/32 | 2,3/33 |
| Форд Куга | 2008-2014 | 235/50 R18 | 2,1/30 | 2,3/33 |
| Форд Куга | 2008-2014 | 235/45 R19 | 2,1/30 | 2,2/32 |
Форд Маверик |
2001-2004 | 225/70 R15 | 2,1/30 | 2,4/34 |
| Форд Маверик | 2001-2004 | 215/70 R16 | 2,1/30 | 2,4/34 |
| Форд Маверик | 2001-2004 | 235/70 R16 | 2,1/30 | 2,4/34 |
| Ford Maverick Ranger | 2002-2006 | 205/75 R14 | 2,1/30 | 2,1/30 |
| Ford Maverick Ranger | 2002-2006 | 235/75 R15 | 2,1/30 | 2,1/30 |
Форд Транзит/ Tourneo Connect / Диапазон 462 |
2002-2013 | 195/65 R15 | 2,2/31 | 2,5/36 |
| Ford Transit / Tourneo Connect LWB / гама 959 | 2002-2013 | 195/65 R15 | 2,2/32 | 2,7/38 |
| Форд Транзит Ван | 2000-2006 | 195/70 R15 | 3,1/44 | 3,1/44 |
| Форд Транзит Комби | 2000-2006 | 195/65 R16 | 3,4/48 | 3,4/48 |
| Форд Транзит Ван | 2000-2006 | 195/70 R15 | 3,1/44 | 3,7/53 |
| Форд Транзит Ван | 2000-2006 | 195/65 R16 | 3,4/48 | 4,0/57 |
| Форд Транзит Ван | 2000-2006 | 195/70 R15 | 3,4/48 | 3,7/53 |
| Форд Транзит Ван | 2000-2006 | 195/65 R16 | 3,7/53 | 4,0/57 |
| Форд Транзит Комби | 2000-2006 | 195/70 R15 | 3,4/48 | 4,3/61 |
| Форд Транзит Комби | 2000-2006 | 195/65 R16 | 3,6/51 | 4,5/64 |
| Форд Транзит | 2000-2006 | 195/70 R15 | 3,7/53 | 4,3/61 |
| Форд Транзит | 2000-2006 | 195/65 R16 | 3,9/55 | 4,5/64 |
| Форд Транзит 280 LWB | 2000-2006 | 195/70 R15 | 3,8/54 | 4,3/61 |
| Форд Транзит 280 LWB | 2000-2006 | 195/65 R16 | 4,0/57 | 4,5/64 |
| Форд Транзит Ван 280 SWB / 320 S / M / LWB | 2000-2006 | 205/75 R16 | 3,0/43 | 3,7/53 |
| Форд Транзит Ван / Комби 280/350 LWB | 2000-2006 | 205/75 R16 | 3,3/47 | 3,9/55 |
| Форд Транзит Ван 280 SWB | 2000-2006 | 215/75 R16 | 3,0/43 | 4,0/57 |
| Ford Transit Combi 280/350 MWB & - LWB | 2000-2013 | 215/75 R16 | 3,2/46 | 4,5/64 |
| Форд FWD 1400 | 2006-2012 | 195/70 R15 | 3,4/48 | 3,4/48 |
| Задно колело Ford Transit Twin | 2006-2012 | 185/75 R16 | 4,6/65 | 3,4/48 |
| Автобус Ford Transit Tourneo | 2000-2006 | 195/70 R15 | 3,2/46 | 3,5/50 |
| Автобус Ford Transit Tourneo | 2000-2006 | 195/65 R16 | 3,4/48 | 3,7/53 |
| Автобус Ford Transit Tourneo | 2006-2014 | 195/70 R15 | 3,0/43 | 3,0/43 |
| Автобус Ford Transit Tourneo | 2006-2014 | 185/75 R16 | 3,0/43 | 3,0/43 |
| Форд Транзит | 2014 -2014 | 235/65 R16 | 3,4/48 | 4,6/65 |
Показанията за налягане за превозни средства Ford са само ориентировъчни. Моля, вижте налягането директно във вашия автомобил, посочено от производителя на Ford - препоръчителната му стойност на вашия автомобил може да бъде намерена под формата на надписи в края на една от предните врати (най-често на шофьорската), на люка на резервоара за гориво капак или върху капака на жабката.
