У дома салон Въведение в света на радиоуправляемите модели автомобили. Как да си направим RC автомобил Как да си направим домашен RC автомобил

Въведение в света на радиоуправляемите модели автомобили. Как да си направим RC автомобил Как да си направим домашен RC автомобил

Психолозите казват, че правенето на нещо интересно заедно сближава децата и родителите. Татко за момче винаги и във всичко е пример. За съжаление бащите не винаги разбират какво да правят с детето си, освен да гледат телевизия. Предлагаме ви да научите как да правите Тази дейност ще зарадва и двете „момчета“: и сина, и бащата. Мама най-вероятно няма да може да се намеси в този процес. Просто заради невежеството им в радиобизнеса.

Урок само за татко и син

Понякога изглежда, че само майките се грижат за отглеждането на дете, а бащите само печелят пари. Ролята на бащата във формирането на характера на бебето, особено на сина, обаче е не по-малка от тази на майката. Случва се уморен баща да няма време да играе с детето си в неговите шумни и забавни игри. Трябва обаче да се помни, че може да дойде момент, когато синът просто ще спре да търси възможности за общуване с татко, ако постоянно не намира време за това. В крайна сметка се получава неразбирателство между татко и син, което в юношеството вече е доста трудно за преодоляване. Готов комплект или независим опит да разберете как да направите пишеща машина на контролния панел ще помогне на бащата и детето да укрепят връзката и разбирателството си.

Каква е причината за отстраняването на сина му по бащина линия? Понякога това е обичайната неопитност, вид страх, който се появява при младите татковци, особено ако майката практически не пуска бащата до бебето.

Откъде да започнем съвместната работа

Най-простият вариант (ако не вземете предвид обичайната покупка на готов модел) е строителна машина, сглобена според инструкциите. Комплектът съдържа всички необходими части, трябва само време и старание. Няколко вечери след работа - и радиоуправляемата играчка е готова. А колко радост ще получат и синът, и таткото, когато моделът си отиде!

Друг, по-труден вариант е изобретяването и сглобяването на автомобили от нулата. В този случай ще отнеме повече време и ще трябва да се търсят подробности, а общата работа, съвместният бизнес ще донесе повече емоции.

Какво да изберете: копие или просто кола без марка

Някои напреднали майстори създават и събират точни мини-копия на истински автомобили. Случва се така:

  • първо, машината на дистанционното управление е внимателно сглобена със собствените си ръце, освен това чрез семейни усилия;
  • второ, моделът може да не е изработен от същите материали като оригинала;
  • трето, някои незначителни подробности могат да бъдат пропуснати.

Всичко останало, до двигателя и горивото, се извършва с щателна прецизност. Някои майстори се занимават със сглобяването на колекционерски модели, които са точни копия на истински, истински автомобили.

На контролния панел? Можете да съберете половин копие, тоест копие, което наподобява на външен вид избрания оригинал. И можете да измислите модел „на свободна тема“, без да се зацикляте на някаква конкретна форма. Размерите на автомобила по принцип нямат значение. Изработват и малки домашни модели, джипове или коли и истински радиоуправляеми мини-автомобили. Всичко зависи от желанието, отделеното време и финанси. Всяка дейност, с която синът и бащата се занимават заедно, ще укрепи авторитета на бащата в очите на детето.

Какви части да подготвите, за да отиде моделът

Как да направите пишеща машина на контролния панел? Всичко започва с проект. За работа трябва да подготвите не само списък с различни части и компоненти, но и всички необходими инструменти. Това ще направи процеса по-забавен и организиран. И така, какво ви трябва, за да сглобите колата:

  • мотор (от сешоар, от малък вентилатор) или мини бензинов двигател;
  • кадър;
  • тяло;
  • комплект гумени колела;
  • това, което истинските коли наричат ​​"вал";
  • окачване или шаси;
  • 2 оси за монтиране на колела;
  • антена;
  • тънки свързващи проводници;
  • акумулаторни батерии за захранване на електродвигател или бензин (ако двигателят е двигател с вътрешно горене);
  • приемник на сигнал;
  • контролен панел (предавател или радио модул).

От инструментите ще ви трябват клещи, поялник, различни отвертки и малки гаечни ключове, електрическа лента, супер лепило, болтове, шайби, гайки и други крепежни елементи. Всички липсващи инструменти, части и компоненти се произвеждат самостоятелно или се купуват в специализирани магазини.

Как се прави всичко и какво ще стане в крайна сметка

Докато подготвяте частите според плана за това как да направите пишеща машина за дистанционно управление, може да откриете, че трябва да закупите някои от тях. Рамката и тялото могат да се адаптират от стара играчка. Със сигурност у дома има няколко скучни или разбити детски коли, от които можете да вземете някои от липсващите части.

Двигателят трябва да се провери предварително за работоспособност. Мощността му трябва да съответства на теглото на бъдещата кола. Слаб двигател няма да издърпа тежък модел. Цялата работа може да бъде сведена до нула. Батериите трябва да са свежи или презареждащи се. Последователността на сглобяване е както следва:

  • Първо се сглобява рамката.
  • Моторът е закрепен и регулиран.
  • Поставени са батерии или акумулатор.
  • Следващата стъпка е да закрепите антената.
  • Колелата са монтирани така, че да могат лесно да се въртят с оста. Ако това не бъде направено, колата няма да може да завие, ще кара само право напред и назад.

За предпочитане е да вземете гумени гуми, тъй като те се движат по-добре не само на пода на апартамента, но и на открито. Ако харесвате процеса и успеете да разберете как да направите кола на контролния панел, можете да построите няколко различни копия, да научите съседски татковци и момчета и да организирате мини-състезания по пресечен терен точно в двора.

Направете го сами - за мнозина тази фраза се свързва предимно с прободен трион за метал, поялник и други ръчно изработени инструменти. Наистина е възможно да направите свой собствен модел от абсолютно нулата - сами да шлифовате всеки детайл - но това е доста сложен, отнемащ време и много взискателен процес към вашите собствени умения. Ето защо сега ще говорим за по-проста и по-достъпна опция: как събирамрадиоуправляем автомобил у дома.

Как работи?

Съвременните радиоуправляеми модели могат да бъдат разделени на две големи групи:

  • RTR.Напълно готови за употреба пишещи машини,. Тоест, извади модела от кутията, сложи батерията - и отиваш на състезания;
  • комплект.Опция за доставка за напреднали потребители: вместо сглобената машина идва комплект от резервни части, към които добавяте свои собствени - персонализирани - резервни части, като евентуално сами сглобявате модела на вашите мечти.

Забележка : вариантът при който купувате всички резервни части поотделно не се различава много от. Просто не използвате готови комплекти, но въпреки това използвате фабрични резервни части.

Защо изобщо се нуждаете от DIY RC модел? Точно същото като всеки обичай: да се откроите в тълпата, да направите колата си уникална. Освен това сглобяването от готови части е по-малко изискващо умения, отколкото „работата с файл“.

Какви части ви трябват?

Като правило, ако сте избрали комплект, тогава в неговия пакет са включени само шасито и кутията. Освен това ще ви трябва ( обмисляме вариант с електрическа машина):

  • Двигател;
  • Радиооборудване: контролен панел, приемник, телеметрия;
  • Колела;
  • Батерия;
  • Дискове, вложки и др.

В крайна сметка всичко зависи от конкретния комплект за сглобяване на радиоуправляван модел на автомобил със собствените си ръце: някои, например, нямат тяло и се закупуват отделно.

Трудно ли е да се изгради комплект?

На етапа на сглобяване на Kit'a обикновено възникват трудности: частите са номерирани, с тях са включени подробни инструкции - направете всичко внимателно и няма да има проблеми. Най-често възникват трудности при комбинирането на шасито с останалите компоненти, така че отново съветваме: преди да закупите двигател и други резервни части внимателнопроучете избрания комплект и неговите характеристики. Отличен избор би бил да прочетете тематични форуми: със сигурност някой вече е работил с този комплект - и най-вероятно този някой ще сподели опита си.

Пластмаса или алуминий?

Отговорът на този въпрос до голяма степен зависи от това за коя марка говорим, но повече за това по-долу. Ако сравним "във вакуум" - и добрепластмаса с добреалуминий - снимката изглежда така:

  • Пластмасов: по-лек, по-добре поглъщащ удара, възвръща формата си след сблъсък. Но в същото време, при твърде силен удар, пластмасата се напуква и се счупва, ще бъде почти невъзможно да се поправи - част за подмяна. Освен това с течение на времето седалките на валовете и лагерите се разхлабват върху пластмасовите части, което причинява хлабина - отново трябва да смените частта;
  • алуминий... Поправим е и практически не се деформира с времето, но добрият алуминий струва повече от добрата пластмаса. Лошият алуминий обикновено е доста крехък и буквално се разпада при ниво на стрес, което висококачествената пластмаса дори няма да забележи. И струва приблизително същото.

Производители на части

Има три най-интересни марки:

  • обороти в минута.Най-добрата пластмаса на пазара. Перфектно качество, висока якост, изключителна издръжливост - какво е необходимо, за да направите неразрушим rc модел със собствените си ръце. Марката има само два недостатъка: високата цена и очевидното лишаване от свобода за американски автомобили, като най-вероятно резервните части за RPM не могат да бъдат доставени на "китайците";
  • Integy.Алуминиеви части, добър баланс между цена и качество. Ако все пак предпочитате метала пред пластмасата, може да помислите за избора на тази марка. Е, да: алуминият изглежда страхотно!
  • про-линия... Друга страхотна - и доста универсална - марка. Най-добрият избор, ако ще работите с неамерикански комплект. Сред предимствата на марката: 5 години на пазара, куп награди, много широка гама от продукти и приемлива ценова политика.

​​​​​​​

Общи заключения за пишещи машини "направи си сам".

Ако следвате внимателно инструкциите и отделяте време, няма нищо твърде трудно да сглобите сами RC модел. Основното нещо е да използвате висококачествени компоненти от добре позната марка, те си идват на мястото без никакви проблеми. Е, препоръчваме да започнете с Kit'a по-просто и след това, след като получите първия опит, вдигнете персонализираната лента.

Купуването на радиоуправляемо устройство днес не е проблем. И кола, и влак, и хеликоптер, и квадрокоптер. Но е много по-интересно да се опитате да създадете радиоуправляем автомобил със собствените си ръце. Ще ви представим две подробни инструкции.

Модел № 1: от какво се нуждаем?

За да създадете този радиоуправляем модел, ще ви трябва:

  • Модел на кола (можете дори да вземете обикновен китайски от пазара).
  • AGC авто.
  • Соленоид за отваряне на вратите на автомобил ВАЗ, батерия 2400 A / h, 12 V.
  • Парче гума.
  • радиатор.
  • Електрически измервателни уреди.
  • Поялник, спойка към него, както и ключарски инструменти.
  • Редуктор.
  • Мотор с четка (например от хеликоптер играчка).

Модел номер 1: инструкции за създаване

И сега започваме да създаваме радиоуправляем автомобил със собствените си ръце:

Модел № 2: необходими аксесоари

За да създадете кола, ще ви трябва:

  • Автомобилен модел.
  • Резервни части от ненужна машина за събиране, принтер (зъбни колела, пръти, железни задвижвания).
  • Медни тръби (продават се в железарски магазини).
  • Поялник.
  • Автоматичен емайл.
  • Болтове.
  • Необходима електроника.
  • Батерия.

Модел № 2: създаване на устройство

Нека започнем да правим радиоуправляем автомобил със собствените си ръце:


В заключение ще ви представим един от чертежите за радиоуправляеми модели автомобили - схема на приемник.

Самоделна радиоуправляема кола е реалност. Разбира се, няма да можете да го направите от нулата - развийте опита си върху по-прости модели.

Получих това от моя племенник радиоуправляем автомобилиграчка. Обхватът е само около 15 метра, слабата електронна част, т.е. предните колела едва се мятат и завъртат и задвижването дърпа много слабо.

Тъй като нямах какво да правя, реших да не изпомпвам много от тази радиоуправляема машина. Ровейки из кошчетата, открих 40MHz приемник и две сервоприводи, един HS-311 в изправност и един мощен цифров MG946R с изгорял двигател. HS-311 беше монтиран на волана, за да замени оригиналния, крехък дизайн, а MG946R взе само електронното табло за управление. За мястото на двигателя сервото свързват тяговия мотор на радиоуправляем автомобил, а на мястото на променливата сервоприводите запояват тримерен резистор 4.7kΩ.

Настройка на автомобил с радиоуправление

Когато включите предавателя за първи път, преобразувана радиоуправлявана играчка започва да върти колелата, за да ги спрете, трябва:

  • Свържете газовото серво към канал 2 (канал RV)
  • Настройте, ако искате да обърнете канала
  • Спрете въртенето на колелата с тример

След това възстановяваме разширенията (задаваме 100% на газта), разходите и подрязваме волана.За захранване използвах 5 кутии NICD батерии, преработени радиоуправляем автомобилполучи мощен и пъргав. Не беше без проблеми, родния тягов двигател се оказа доста слаб, много се нагрява и смърди, мисля че няма да живее дълго. Но като цяло промяната беше успешна, сега машината кара изпод дистанционното управление

1. Въведение
2. Видове модели автомобили
3. Двигател с вътрешно горене срещу Electro. Сравнение.

5. Батерии
6. Гориво
7. Модели на тялото
8. Списък на необходимите неща

1. Въведение

Така че, вие се интересувате от радиоуправляеми модели автомобили. Независимо дали става въпрос за модел с двигател с вътрешно горене (ICE) или модел с електродвигател, тази статия ще ви помогне да определите какво предпочитате, да разберете някои от общите принципи на модела и радиоуправлението и да закупите всичко необходимо за по-нататъшно операция.

Първо, нека да разгледаме различните видове модели автомобили.

2. Видове модели автомобили

Радиоуправляемите модели автомобили могат да бъдат класифицирани, както следва:

  • по мащаб (размер): 1:12, 1:10, 1:8
  • по тип двигател: ICE (или нитро) (двигател с вътрешно горене) или електрически (електрически двигател)
  • по тип шаси: Пътна, Формула 1, Бъги, Камион, Чудови камиони (или чудовища)

Нека разгледаме всичко по ред:

Мащаб

Мащабът на модела е посочен като например 1:10 (или 1/10). Най-често срещаните мащаби са 1:10 и 1:8. Мащабът 1:12 става доста рядък. Мащабът 1:18 набира популярност (много популярен сред конвенционалните модели на стендови коли), в него се появяват нови модели както на пътни коли, така и на чудовища.

Има и мащаби 1:24 и 1:28, в които японската компания Kyosho прави серия Mini-Z, но тези мащаби са приблизителни, те са посочени като средно за серията.
И накрая, в другата крайност - мащаб 1: 5 - това са огромни коли (с дължина около метър) с бензинови двигатели.

ICE (вляво) и електродвигател. Не са спазени пропорциите! Обикновено електрическият двигател е много по-малък от двигателя с вътрешно горене.

тип на двигателя

Двигателите на моделите са както следва: Двигател с вътрешно горене (ICE, използва се и терминът Nitro) и Електрически двигатели.
Двигателите с вътрешно горене (на снимката вляво) работят със смес от метанол, нитрометан и масло. Това гориво се продава в кутии в магазините за модели. По-добре е да използвате висококачествено марково гориво, за да поддържате двигателя да работи добре и да работи дълго време. ICE са разделени на класове според работния им обем:

Клас 12 (2.11cc) - Пътни модели в мащаб 1:10
15 клас (2.5cc) - пътни модели 1:10, бъгита, камиони, чудовища 1:10
18 клас (3,0 куб.см) - бъгита, камиони, чудовища 1:10
21-ви клас (3.5cc) - път 1:8, бъгита и чудовища 1:8
25-ти клас (4.1 cc) - бъгита и чудовища 1:8

Името на класовете идва от американската класификация на обема в кубични инчове. Така, например, 15-ти клас означава, че обемът на двигателя е 0,15 кубически метра. инч Когато се преобразува в кубични сантиметри, се оказва: 0,15 * 2,543 = 2,458 кубични метра. см, т.е. около 2.5.

Колкото по-висок е класът, толкова по-голям е работен обем на двигателя, толкова по-висока е мощността. Например: мощността на двигателите от 15-ти клас е около 0,6 к.с. до 1,2 к.с Двигателите от 25-ти клас вече развиват 2,5 к.с. и още.

Електрическите двигатели (на снимката вдясно) обикновено се захранват от 7,2 V или по-високи батерии. Батериите са запоени от елементи от 1,2 V. Продават и отделни елементи за запояване и готови батерии.
Електрическите двигатели се класифицират по дължината на навития вътре проводник (по броя на завоите) - 10 оборота, 11 оборота, 16 оборота, 24 оборота и т.н. Колкото по-малък е броят на завоите, толкова по-бърз е двигателят.

Тип шаси

Шасито е основата на модела. Към него са прикрепени всички важни елементи - двигател, електроника и т.н. Различните типове шасита служат за различни цели и са проектирани въз основа на приложението.

Формула 1- предназначени за развитие на високи скорости и състезания върху абсолютно равна повърхност. Задвижването е със задно задвижване (2WD), въпреки че има модели със задвижване на всички колела (4WD).

Бъги- за офроуд състезания (пясък, глина, чакъл, кал), може да скача от батути. Задвижване - пълно (4WD) или задно (2WD).

Следи- подобни по дизайн на бъги, но имат по-висок просвет и по-големи колела. Задвижване - пълно (4WD) или задно (2WD).

чудовища- имат огромни колела и са в състояние да преодоляват всякакви препятствия и да карат по всякаква повърхност. Дългият ход на окачването ви позволява да скачате от високи скокове и да правите каквото искате. Задвижване - пълно (4WD) или задно (2WD).

Пътни модели- могат да карат по равна повърхност и да имат висока скорост и добро управление. Задвижване - пълно (4WD), по-рядко задно (2WD).

3. Двигател с вътрешно горене (двигател с вътрешно горене) срещу Electro. Сравнение

Преди да направите избор, трябва да претеглите плюсовете и минусите на всеки тип двигател. Правилното разбиране на предимствата и недостатъците на моделите с електродвигател и двигател с вътрешно горене ще помогне за рационалното харчене на пари и ще избегне проблеми и разочарования. Така:

ICE модели

Много модели ICE са по-бързи от електрическите модели и могат да надвишават скорости от 70-80 км/ч. Както и да е, удрянето в бордюр или стена със 70 км/ч може напълно да унищожи модела или да причини скъп ремонт.

ДВЗ за модели автомобили са едноцилиндрови двутактови двигатели, което означава, че се нуждаят от гориво (не бензин, а специално гориво). Това означава, че ще трябва редовно да купувате гориво за модела (приблизителната цена на 4 литра добро гориво е $ 45, но кутията издържа доста дълго време). Предимството на модел с двигател с вътрешно горене е, че можете да го карате толкова дълго, колкото искате - основното е да напълните резервоара с гориво. По правило моделите с двигатели с вътрешно горене са по-скъпи от моделите с електрически двигател (поради по-високата цена на самия двигател). Сред значителните предимства на моделите с двигатели с вътрешно горене е реалистичният звук.

Модели с електродвигател

Основният недостатък на електрическите модели е, че батерията се изтощава бързо. Малко вероятно е да можете да шофирате непрекъснато повече от 15 минути с едно зареждане. Но освен кратко време на каране и малко по-ниска максимална скорост, иначе електрическите модели са по-добри. Основното предимство на моделите с електродвигател е тяхната безшумност, екологичност и много по-добро ускорение в сравнение с моделите с двигател с вътрешно горене.

Както и да е, все пак трябва да закупите допълнително оборудване за модела - батерии и зарядно устройство. Батериите струват от $ 15 и се различават по капацитет и изходен ток. Колкото по-добри са батериите, толкова по-висока е цената и се увеличава нелинейно. Зарядните устройства работят или от 12V (захранвани от запалка или обикновен автомобилен акумулатор), или 220V (мрежово). Има зарядни, които могат да работят от 12 и от 220V.

4. Радиоуправление (оборудване)

Без значение какъв тип шаси и какъв мащаб ще изберете, имате нужда от система за радиоуправление за модела. Много компании правят модели на някои от моделите си под формата на RTR (Ready To Run) - готови за използване веднага след кутията - те обикновено са вече сглобени и включват всичко необходимо, включително дистанционно управление. Въпреки това, някои от моделите все още се продават като комплект за сглобяване и контролното оборудване ще трябва да бъде закупено допълнително. Нека да разгледаме принципа на шофиране на модела.

Система за радиоуправление за модел автомобил с електродвигател:

3. Ако водачът завърти волана, приемникът ще изпрати сигнал до сервото (наричано още серво), принуждавайки го да се завърти в правилната посока. Чрез системата за свързване, този серво завой кара колелата на модела да се завъртат.

4. Ако ездачът дръпне спусъка, приемникът изпраща сигнал до регулатора (регулатор на скоростта).

5. Регулаторът на скоростта (наричан още контролер на хода, контролер на скоростта) променя скоростта на електродвигателя и следователно скоростта на модела (двигателят е свързан към колелата чрез система от ремъци и/или кардан валове).

6. Батерията се използва за захранване на двигателя, серво 1, приемник и ESC. Ако моделът има електронен регулатор на скоростта, тогава батерията е свързана към него и контролерът разпределя мощността към двигателя, приемника и серво.

Система за радиоуправление за модел автомобил с двигател с вътрешно горене:

1. Когато ездачът натисне спусъка или завърти волана на контролния панел, се изпраща сигнал към приемника на модела.

2. Приемникът приема сигнала, обработва го и изпраща сигнала до съответните устройства в модела.

3. Ако ездачът завърти волана, приемникът ще изпрати сигнал до серво 1, принуждавайки го да се завърти в желаната посока. Чрез системата за свързване, този серво завой кара колелата на модела да се завъртат.

4. Ако ездачът дръпне спусъка, приемникът изпраща сигнал към серво 2.

5. Серво 2 движи дросела на карбуратора, което променя потока на сместа гориво/въздух и съответно оборотите на двигателя и скоростта на модела.

6. Батерията се използва за захранване на приемника, серво 1 и серво 2.

Показаните по-горе елементи представляват пълен списък на радиооборудването на модела. Всички тези елементи са необходими за управление на модела. ESC обикновено се продават отделно, докато дистанционното управление, приемникът и сервоприводите се продават отделно или всички в един комплект.

5. Батерии

Ако решите да закупите модел с електродвигател, ще ви трябват батерии. Моделите автомобили обикновено използват 7.2V батерии, които са запоени в 6 1.2V клетки. В момента има два вида батерии в широко разпространено използване - никел-кадмиеви (NiCd) и никел-металхидридни (NiMH). Всеки тип има своите предимства и недостатъци, но NiMH позволяват голям капацитет на батерията и имат малък или никакъв ефект на паметта.

Как се различават батериите.

Батериите се характеризират с много параметри - вътрешно съпротивление, средно напрежение, разряден ток и др. Точните стойности на тези параметри са дадени за скъпи батерии за сериозни спортове, за хобита и любителски състезания не можете да се съсредоточите върху тях и да купувате по-достъпни батерии. В този случай най-важните параметри са типът на батерията (NiCd или NiMH) и нейният капацитет (измерен в mAh, например 2400 mAh), той е обозначен на батериите в големи числа. Колкото по-голям е капацитетът, толкова по-дълго можете да карате модела. Цената обаче също се увеличава...

Колко батерии да купя?

Като за начало би било добре да закупите 2-3 батерии, което ще ви позволи да карате дълго време със сменяеми батерии. Що се отнася до капацитета, по-добре е да не купувате батерии с капацитет под 1500mAh, в противен случай времето за шофиране ще бъде много кратко.

6. Гориво

Двигателите с вътрешно горене за модели не могат да работят с обикновен бензин. Те изискват специално гориво на базата на метанол и с добавка на различни количества нитрометан и масло. Нитрометанът подобрява работата на двигателя, а съдържанието му в автомобилните горива обикновено е 16 до 25%. Маслото в горивото помага за смазването на двигателя и го предпазва от повреда. Кутиите за гориво обикновено показват съдържанието на нитрометан и вида на модела, за който е приложимо горивото.

7. Модели на тялото

Корпусите за модели автомобили са изработени от специална пластмаса - поликарбонат (Lexan). Корпусите са доста леки и гъвкави, за да не се счупят при удар. Моделите могат да се продават със или без корпус. Но винаги можете да закупите каросерия отделно - за щастие има голямо разнообразие от каросерии, копиращи огромен брой истински автомобили.
Корпусите се продават вече боядисани или небоядисани (прозрачни). Прозрачното тяло е боядисано отвътре със специална боя за поликарбонат, която може да се намери във всеки магазин за моделисти.

Корпусите на различни производители могат да се различават по степента на детайлност и здравина: някои тела са добре проектирани, точно копират оригинала, но в същото време са доста крехки. Други тела съдържат по-малко детайли, но са по-устойчиви и устойчиви на удар. Ако сте начинаещ, опитайте се да изберете по-гъвкави тела, защото инцидентите са неизбежни в началото и се случват по-често, отколкото изглежда на пръв поглед.

+ =

8. Списък на необходимите неща

И накрая, пълен списък на това, което трябва да закупите за модела за пълното му функциониране, стартиране и поддръжка.

За модел с електрически мотор:

  • Шаси (с електродвигател)
  • Радиоуправление (комплектът трябва да съдържа 1 дистанционно управление, 1 приемник и 1 серво)
  • Регулатор на скоростта (в зависимост от модела на двигателя, консултирайте се с вашия дилър)
  • Батерии (купете поне 2 батерии с капацитет най-малко 1500mAh)
  • зарядно устройство

За модел с ЛЕД:

  • Шаси (с двигател)
  • Радиоуправление (комплектът трябва да съдържа 1 дистанционно управление, 1 приемник и 2 сервопривода)
  • Акумулаторни батерии или батерии (за захранване на приемника и сервото, обикновено 4x AA)
  • Корпус (ако не е включен в шасито)
  • Боя за тяло (по-добре е да закупите 2 кутии за пръскане)
  • гориво
  • Бутилка за пълнене на гориво в резервоара на модела
  • Устройство за подгревни свещи (наречено glowstart на английски)

Моят блог се търси по следните фрази

Ново в сайта

>

Най - известен