ناقل حركة أوتوماتيكي M4TA 2.0i هوندا CR-V (هوندا SRV) مستعملة علبة التروس التلقائي من ألمانيا - HD
استبدال النفط في هوندا ناقل حركة أوتوماتيكي 3 جيل 2.0 البنزين
"كامل" استبدال النفط في ناقل الحركة التلقائي بأيديهم. "المرآب رقم 6".
هل تحتاج إلى تغيير مرشح النقل التلقائي. سنقوم بتحليل والحفاظ على تلقائي. فقط عن الصعب
العمل التلقائي ناقل حركة CR-V
نقوم بإزالة الشيك وامض بواسطة ACPP Honda CRV 08G.
إنتقال تلقائي. كيفية استخدام ناقل الحركة التلقائي؟
اختبار القيادة هوندا cr-v 2013 // السيارات 84
هوندا كر ضد استبدال زيت المحرك. ما الزيوت لتصب في هوندا كر v. التحضير للبيع 5 ه
انظر أيضا:
- موكيك هوندا الدوران.
- خيارات محرك هوندا كر الخامس
- حماية اليد لدراجة دراجة هوندا
- مركز خدمة مولد هوندا
- حتى في هوندا
- بداية هوندا سيفيك 2000
- كاميرات الرؤية الخلفية ل سيارة هوندا سيفيك. 4D 2012.
- جلبت هوندا روسيا
- سكوتر هوندا PCX 150 خصائص
- مولد هوندا EU20I العاكس
- هوندا سيفيك كوبيه أبعاد
- هوندا لائق ضد الفيديو
- Janitors لهوندا سيفيك 4D الحجم
- تثبيت الشحن التوربيني على هوندا
- عجلة عجلة على هوندا أكورد
servis-honda.ru.
دليل تشغيل هوندا CR-V 2013
أوصت الوقود البنزين الخالي من الخالي من رقم اوكتان 91 أو أعلى (في طريقة البحث) سعة خزان الوقود 58 لتر قدرة البطارية القابلة لإعادة الشحن ونوع 48Ah (5) / 60AH (20) غسالة السائلة 4.5 لتر سعة الخزان 4.8 لتر: سيارات بدون مصباح غسالة المصابيح الأمامية (منتصف و ضوء بعيد) 60/55 واط (HB3 / H21) مصابيح الضباب 55 واط (H21) مؤشرات الجبهة دوران 21W (أصفر) أضواء التشغيل النهار LED الأضواء الكلية الصمام التكرار الجانبي المدير (على مرايا الرؤية الخلفية في الهواء الطلق) إيقاف LED / خلفي نظرة عامة LED أضواء العلوية الخلفية LED المؤشرات الخلفية بدوره 21 واط (أصفر) أضواء عكسية 21W مؤشر ضوء الضباب الخلفي 21W أعلى المركزية وقف الصمام الإضاءة الخلفية تسجيل الإضاءة 5W الإضاءة صالون plafons الإضاءة المحلية 8W السقف plafon 8W plafones الإضاءة مرايا مستحضرات التجميل 2 ث الإضاءة plafof مقصورة الأمتعة 8 W Plafof إضاءة مربع القفازات من 3.4 واط في بعض إصدارات السيارة.
الفرامل السائلة والسيولة محرك مخلب الهيدروليكي أوصى السائل الفرامل السائل نقطة 3 وطرق 4 السائل ناقل الحركة أوتوماتيكي الموصى بها هوندا ATF السائل DW-1 (السائل لصناديق النقل التلقائي) ملء سعة استبدال 2.6 لتر العمل السائل ناقل الحركة الدوائي الموصى به السائل السوائل السوائل التروس ميكانيكية علبة التروس هوندا ملء القدرة استبدال 1.9 لتر 2.2 لتر: للنماذج مع محرك محور واحد: السيارات مع زيت محرك كامل (4WD)، مجهزة بنظام تحذير الصيانة المحرك الأصلي هوندا النفط، ACEA A3 / B3، A5 / B5 أو أعلى 0W-20. سيارات السوق الأوروبية دون نظام تحذير صيانة موصى بها النفط محرك زيت المحرك الأصلي هوندا، ACEA A1 / B1، A3 / B3، A5 / B5 أو أعلى 0W-20 بالإضافة إلى السيارات للسوق الأوروبية دون نظام تحذير صيانة هوندا الأصلي زيت المحرك تلبي متطلبات مواصفات API، فئة SM أو أعلى مع اللزوجة 0W-30، 0W- 40، 5W-30، 5W-40، 10W-30، 10W-30، 15W-40 استبدال التزود بالوقود 3.5 لتر مرشح 3، 7 لترات من سائل النقل الرئيسي الجسر الخلفي الموصى بها السائل هوندا المزدوج مضخة السوائل 2 سعة كاملة 1،488 لتر استبدال سعة الوقود 1.247 لتر محرك تبريد المحرك الموصى به هوندا كل موسم التجمد / المبرد نوع 2 نسبة الخليط هو خليط في حصص متساوية مع الماء المقطر 6.03 لتر (استبدال السائل المتبقي في خزان التمدد 0.62 لتر)) 5.63 لتر (استبدال السائل المتبقي في خزان التوسع 0.62 لتر)) تعبئة سعة 6.04 لتر (استبدال السائل المتبقي في خزان التوسع 0.62 لتر 0.62 لتر)) 5، 94 لتر (استبدال السائل المتبقي في خزان التوسع 0.62 ل): السيارات مع محرك الأيمن: السيارات مع التحكم في الأيسر: السيارات مع مربع التلقائي الإرسال: السيارات مع مربع ميكانيكي نقل الإرسال
الإطارات 225 / 65R17 102T الإطارات بالحجم الكامل الحجم حجم 225/60R18 100H القرص انخفاض ضغط الهواء قطع الغيار المنخفضة، انظر تسجيل الدخول في باب فتح باب السائق T155 / 90D17 101M ضغط الهواء، عجلات حجم قرص عجلة KPA (BAR) 420 (BAR) 420 (4،2) قرص كامل الحجم 17 × 6 1 / 2J 18 × 7J من عجلة احتياطية صغيرة الحجم 17 × 4T * 1: للسيارات المجهزة مع جاك صغير عجلة جاك هوندا، النوع هيا
توجيه نوع آلية توجيه الرف مع مكبر للصوت الكهربائية نظام الفرامل اكتب مع قرص مكبر للصوت العجلات الأمامية، الجهاز الخلفي التهوية نظام قرص الفرامل وقوف السيارات الميكانيكية
vnx.su.
المربع التلقائي مع توفر نظام المنطق الدراسي من ناقل حركة أوتوماتيكي من 5 سرعات في نموذج CR-V مع محرك 2.0 لتر يعني أنه ...
المربع التلقائي مع نظام منطق الصفإن وجود ناقل حركة أوتوماتيكي ذو 5 سرعات في طراز CR-V مع محرك 2.0 لتر يعني أنه مقارنة بعلب علبة التروس 4 سرعات (وكذلك دليل) سيعمل أكثر هدوءا وسلاسة عند القيادة بسرعة عالية. ميزة إضافية هي اقتصاد الوقود.
تم تجهيز ناقل الحركة الأوتوماتيكي بقوة 5 سرعات بمحرك كهربائي، محول عزم الدوران مع مخلب الاحتكاك المحظور ونظام التحكم في المنطق في الصف. يعمل محول عزم الدوران في النطاق من الثاني إلى الإرسال الخامس.
نظام منطق الصف قادر على تحديد ظروف القيادة الحالية عن طريق قياس العديد من المعلمات، بما في ذلك موضع الوقوع، وسرعة الحركة، وكثافة الكبح والتسارع، وكذلك استخدام دواسة الفرامل. بعد ذلك، على أساس عدد من مخططات التبديل، يختار النظام السرعات المناسبة لسرعات التبديل لضمان نعومة الحركة، والحد من عمليات نقل "التأرجح" بارد النحيل وتعزيز الكبح من قبل المحرك في مواقع النزول.
بالإضافة إلى ذلك، يحتوي هذا النموذج على مفتاح تحويل لتحديد وضع D3 عندما يكون الرافعة في موضع "D3". يسمح هذا للسائق باستخدام فرامل محرك إضافية فورية إضافية، على سبيل المثال، في حالة من النزول من التل. عند اختيار "D3 الوضع "على لوحة القيادة النشط 'D3 "يضيء.
التحكم الكهربائي صمام التحكم، تكييف قوة المحرك لاحتياجات علبة التروس أثناء عملية التبديل بأكملها، مما يقلل من الضربات والتأخير في التبديل.
تساعد محول عزم الدوران سامسونج، عجلة دليل متوسطة من صفين وخلف وميبر كامبر كسب علبة التروس مدمجة للغاية.
جهاز ChPP هوندا SRV 1996
إصلاح ناقل حركة أوتوماتيكي M4TA. هوندا cr-v rd1 b20b.
التفكيك الآلية التنفيذية التلقائي
هوندا / مرشح المسدود التلقائي هوندا سجل فلتر.
هوندا CR-V - تغيير الزيت في "الجهاز التلقائي" على bizovo.ru
ACP Honda M4Ta عملية التجميع.
كيف يعمل بالدفع على العجلات الأربع في هوندا CR-V RD1، RD7. كيفية توصيل 8 WD ثابت
سيارة هوندا كر الخامس 1 ناقل حركة أوتوماتيكي
إصلاح ناقل حركة أوتوماتيكي هوندا انتقال إصلاح الجزء 1
ناقل الحركة التلقائي جزء 2 مشاكل أثناء التشغيل.
سبب الصدمات في الإرسال التلقائي وكيفية القضاء عليها
انظر أيضا:
- Socychiro هوندا باللغة اليابانية
- استبدال النفط في فيديو Honda Fit Tariator
- هوندا 205 الخيول
- تحرير دراجة نارية راما هوندا CBR 600F2
- AutoT Motocycles هوندا
- هوندا جاز 2006.
- سكوتر الكهربائية هوندا
- المصباح لهوندا سيفيك 5D 2008
- Warrow موغن على هوندا سيفيك 4D
- Remkomplekt ACPP هوندا أكورد
- استبدال النفط الفاصل في هوندا سيفيك التلقائي
- هوندا أكورد القرص الحجم R16
- دراجات نارية هوندا VFR1200X.
- البتلة على سكوتر هوندا ديو
كانت سيارات العلامة التجارية "هوندا" دائما وتبقى في الطلب بين سائقي السيارات. وهذا ينطبق على كل من النماذج الجديدة، والذين شهدوا عدة عشرات، وحتى مئات الآلاف من الكيلومترات من الطرق.
إن ناقل الحركة التلقائي على هوندا CR-V هو موضوع مناقشة العديد من أعضاء مجتمع السيارات، وخاصة مراوح العلامة التجارية اليابانية الشهيرة. هذا يرجع إلى حقيقة أن جهاز النقل على هذه السيارة لديه بعض الاختلافات في جزء منه المميزات البناءة من المربعات التلقائية من الشركات المصنعة الأخرى.
في الإصدار الكلاسيكي، يكون النقل التلقائي هو جهاز يتكون من محول عزم الدوران وصندوق يدوي لعملية تحول التروس الآلي. ومع ذلك، فإن مخاومة السيارة "هوندا" تعمل في تطوير القط بشكل مستقل ولا تستخدم مربع المصنعين الآخرين في نماذجها، فهي تأخذ جذورا واختلافا بين نسخ من الحرفيين اليابانيين وغيرها من الإرسال.
إن موسروب المربع عبارة عن حاوية معدنية تقع فيه المكره في موازية بعضهما البعض: الحقن والمطاردة، والمسافة بينهما مليئة بالزيت. الغرض الرئيسي من عمل هذه الآلية: انتقال عزم الدوران. وهذا هو، عزم دوران يزيد من زيادة الفرق بين تواتر دوران المكره. عند انخفاض فرق الاحتكاك، يؤدي ذلك إلى نتيجة عكسية دقيقة. إن زائد الرئيسي من الهيدرودرانزالمقارنة مع نفس ناقل الحركة الأسنان ناعم عند تغيير نسبة التروس. بالإضافة إلى ذلك، مع ذلك، يمكنك إيقاف حركة مكره الرقيق تماما، ولكن لا تتوقف عن تشغيل المحرك. ولكن هناك هنا صغير "ولكن" - النطاق الذي يحول فيه محول عزم الدوران قادر على تشغيل سرعات التبديل منخفضا بما فيه الكفاية، لذلك يتطلب التبديل الإضافي للعمل الكامل. لهذا، هناك حاجة إلى علبة التروس.
ACPP هوندا SRV، على عكس معظم نظائرها، لا تحتوي على علب التروس الكوكبية في الأساس. يتكون المربع التلقائي على السيارة المحددة، بالإضافة إلى ميكانيكا الكلاسيكية، من مهاوي الرصاص والعبد. على مهاوي هناك أزواج التروس مع مختلف نسب العتادوبعد من التصميم النموذجي للنقل الميكانيكي، فإن الفرق هو أن أحد التروس في زوج لديه دائما رابط مع العمود الذي يتم إرفاقه، والثاني يتفاعل معها باستخدام مخلب متعدد الأقراص.
مهم: مخالفات خاطئة شائعة يتعلق بما يسمى ب "نظام الطوارئ" على الجهاز في هوندا CR-V. هناك رأي مفاده أنه يكمن في الإقامة الدائمة في المربع في حالة انتقال ثالثا أو رابعا، وهذا يسمح، حتى في الحالات الحرجة، تمديد الحذر، الوصول إلى أقرب محطة صيانة. ومع ذلك، في الواقع، في الواقع، ربما فقط مع أنواع مختلفة من الأخطاء، في حالة من الكوارث تماما، لن يعمل أي من العتاد.
تحديد
عن طريق رفع تردد التشغيل، نموذج CR-V، مجهز بجهاز، أدنى إلى حد ما من مثيل مع الميكانيكا. إذا قارنت خصائص الجيل الأخير، فإن ناقل الحركة اليدوي المكون من 6 سرعات مع محرك 2.0 وعلى محرك أقراص كاملا يكتسب أول مئة في 10.4 ثانية، في حين أن آلة نفس التكوين بنفس السرعة تصل إلى 12.3 ثانية فقط أنه ما يقرب من 4 علب فصل عند مقارنة. السرعة القصوىوالتي يمكن تطويرها بمساعدة الميكانيكا وأتمياتي على هوندا SRV، - 190 و 180 كيلومتر في الساعة، على التوالي.
لكن استهلاك الوقود في كلتا الحالتين قابلة للمقارنة. متوسط \u200b\u200bقيمة ذلك هو 7.5-7.7 لتر من قبل جواز السفر وحوالي 10 لتر في الواقع، وفقا لمراجعات المستخدمين. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن كتلة السيارات ذات الإرسال المختلفة لا تختلف عمليا.
استنتاج
ناقل حركة أوتوماتيكي بطريقة أو بأخرى القرار الأمثل لسائقي السيارات في الوقت الراهن. حتى أتباع المحافظين للسيارات اليابانية، التي لا تقبل هذا الأخير لا تقبل الابتكارات في التصميم، فقد اتخذت منذ فترة طويلة حقيقة أنها أكثر ملاءمة لركوب الجهاز.
لقد أثبت المربع التلقائي على هوندا SRV نفسه، بشكل عام، مع إيجابيوالسيارات مجهزة لها، وجدت جمهور عملائهم. الميزات الفنية للمربع تؤدي أحيانا إلى بعض الصعوبات جزئيا أعمال الترميمومع ذلك، بشكل عام، لم يتم العثور على ردود فعل عامة سلبية، والتي تشير إلى العيب غير المستمر الكامل لهذا النموذج،.
على الرغم من الفرق بين استهلاك الوقود الفعلي من الشركة المصنعة المعلنة، فإنه هو الأمثل وحتى مفيد ضد خلفية المنافسين. أما بالنسبة للخصائص الديناميكية، فإن هوندا CR-V لا يتظاهر بالورق سيارة رياضيةوبالتالي، فإن هذه المؤشرات قلقة من قبل مشترين السيارة آخر.
تم إصدار جيل هوندا SRV الثالث في 13 نوفمبر 2006، تم بيع السيارة في روسيا من محركات 2.0 و 2.4 لتر. تم إنتاج الجيل الثالث حتى عام 2012.
تقدم المقالة نظرة عامة على هوندا CR-V 2008 من الجيل الثالث، محرك اختبار الفيديو، الخصائص التقنية، ضعيفة
الأماكن والنصائح والفترات الصيانة التي أوصت بها المكتب الممثل الياباني لهوندا اليابان.
لم يتم وضع هوندا SRV كسيارة على الطرق الوعرة، وكان دائما سيارة ركاب زيادة الاتصال - ضوء عبر البلاد. عندما يتم إصدار الجيل الثالث، أفاد رئيس الوحدة الأوروبية في هوندا أنه عند تطوير SRV، ركز التركيز على السلامة الحضرية، كما يقولون أننا علمنا بإدارة تقاطع كيدان أو هاتشباك.
هوندا SRV الجيل الثالث
عادة، عند إصدار Parkerkers، يحاول المسوقون إقناع المشترين في الصفات على الطرق الوعرة، لكن هوندا ذهبوا في طريقهم. صحيح أن CPR 2008 من الجيل الثالث يدير كيدان وبعيد من كيدان رخيصة.
لا يمكن استدعاء هوندا CR-V 3 سيارة طفيفة أو ديناميكية، لكنها تشعر ببعض الاعتلال والدقة في السيطرة، وسوف يحسد نعومة الدورة العديد من شركات صناعة السيارات. 
أذكر هوندا SRV 2008 Outward مرة أخرى سيارة المدينة أكثر من سيارات الدفع الرباعي. استحوذت Crossover الحضري في الجيل الثالث على مظهر أنيق، حيث أبحث في CR-V لا أريد الحصول عليه على الطرق الوعرة. اختفت عجلة احتياطية على الباب الخلفي، وبدأت تفتح، وليس سيديش.
في كلمة واحدة، لامتلاك هوندا SRV للجيل الثالث، أصبحت ليست مريحة وعملية فقط، ولكن أيضا مرموقة.
صالون التوليد الثالث هو واحد من الأفضل في الفصل. عزيزي، لطيف إلى مواد اللمس والوظائف والهندسة المعمارية الطوربيدية جميلة، وجعل السائق والركاب يشعرون بالراحة.
داخلي هوندا SRV 3 مرجع المقعد يجلس فيهم في المنزل وفي أعلى المعدات يحتوي السائق على ثمانية منظمين كهربائيا للرئيس وظهر قطني.
لم يتم الإهانة أيضا الركاب الخلفيون، والأريكة الخلفية مريحة للغاية لأنه يهتم بالذهاب. الجذع هو مجلد، لعشاق أخذ معهم كل ما حصلت على - الأكثر. 
المحركات والنقل، 4WD
تم الانتهاء من أجيال هوندا SRV 3 مع 2 موتورز: إنه 2.0 لتر R20A، بسعة 150 قوة حصان و 192 جلالة الملك وعزم الدوران والمحرك من الجيل السابق 2.4 مع الفهرس K24A، بسعة 166 حصانا وعزم دوران 220 جلالة.
بصراحة، لا يؤثر هوندا SRV 2008 مع ديناميات محرك 2 لتر، في كلمة واحدة، سيارة متقاعدة، مع وحدة 2.4 لتر أكثر متعة بالفعل. بالنسبة للسوق الأوروبية، تم الانتهاء من Crossovers بمحرك ديزل مع الشحن التوربيني، وحجم من 2.2 لتر، سعة 140 حصانا وعزم دوران 340 جلالة، ليست أسوأ من النظير في الغلاف الجوي البنزين. لدينا سيارات مع هذه الوحدة المحرك، كانت مدفوعة من أوروبا.
كلا المحركات موثوقة، إذا قمت بالحفاظ عليها بشكل صحيح، فقم بتغيير السائل في الوقت المحدد وضبط الصمام. سنقول عن خدمة المحركات أكثر في فصل منفصل.
مع محرك 2 لتر، تم تجهيز CR-V 2008 بنقل ميكانيكي وتلقائي، وإصدار إصدار مع "قلب" 2.4 لتر "فقط بواسطة Automatom. "تلقائي" في هوندا 5-خطوة. 
تم الانتهاء من الجيل الثالث مع محرك الأقراص الأمامي والكامل. أربعة عجلة محرك المكون الإضافي، يسمى DPS (نظام المضخة المزدوج) - النظام مع مضختين. كما هو أمر مفهوم بالفعل، يعتمد 4WD SRV على مضخة، مضخة واحدة مرتبطة بالعجلات الأمامية، والآخر مع الخلف. عند الانزلاق العجلات الأمامية، يبدأ الاختلاف في تشغيل المضخات ومضخة واحدة في تنزيل المزيد، وبالتالي تبدأ عزم الدوران المراد نقلها إلى الاطارات الخلفيةعند توازن العجلات الخلفية والأمامية، يتم إيقاف تشغيل النظام، يتم نقل اللحظة بأكملها إلى العجلات الأمامية.
تجدر الإشارة إلى أن DPS لا يحتاج الكتل الإلكترونيةجميع أفعالها تستند إلى عمل ميكانيكيهذا يزيد من موثوقية التصميم وتسريع اتصال العجلات الخلفية وبالتالي توفير الوقود.
النظام موثوق به وتشغيله، إذا قمت بتغيير السائل كل 40،000 كيلومتر، فإن السائل الذي تحتاجه لصب فقط Honda DPSF-2 الأصلي فقط، فأنت بحاجة إلى أكثر من لتر واحد ليحل محله.
تلخيص، يمكن القول أن هوندا SRV 3 أجيال من نماذج بسيطة وعملية موثوقة، في سيارة صلبة احتفظت بأفضل جودة من الجيل السابق.
تحديد
تاريخ الإنتاج: 2006-2012
بلد الإنتاج: اليابان
الجسم: سيدان، كوبيه (لأمريكا الشمالية)
عدد الأبواب: 5
عدد المقاعد: 5
الطول: 4530 ملليمتر
العرض: 1820 ملليمتر
الارتفاع: 1675 ملليمتر
قاعدة عجلة: 2620 ملليمتر
التخليص: 185 ملليمتر
حجم الإطارات: 225/65 / R17
حملة: الجبهة و 4WD
الهيكل: جبهة ماكفيرسون، الخلفية - تعليق متعدد الرقمية
PPC: 6 سرعات pPC الميكانيكية ونقل التلقائي 5 سرعات
حجم خزان الوقود: 58 لتر
مقصورة الأمتعة: 556/955 لتر
الوزن: 1498 كيلوغرام
المحرك 2.4 لتر K24A
الفهرس: K24A.
المجلد: 2.4 لتر
عدد الاسطوانات: 4
السلطة: 166 حصان عند 5800 دورة في الدقيقة
عزم الدوران: 220 جلام عند 4200 دورة في الدقيقة
استهلاك الوقود 100 كم: 9.5 لتر ( دورة مختلطة)
محرك 2.0 لتر K20A
الفهرس: K20A.
حجم: 2.0 لتر
عدد الاسطوانات: 4
الطاقة: 150 حصان عند 6200 دورة في الدقيقة
عزم الدوران: 192 جلM عند 4200 دورة في الدقيقة
اختبار الفيديو محرك
صورة
هوندا SRV الجيل الثالث
دليل إصلاح وصيانة Honda CP في 07 لمائة. تعليمات التشغيل هوندا SRV 3 جيل
تعليمات التشغيل هوندا SRV 3 جيل
نظرة عامة هوندا CR-V 3، إيجابيات وسلبيات، هل يستحق الشراء؟
اختبار - هوندا CR-V III 2.4 في نظرة عامة
هوندا CR-V 3 2.0 ضبط الصمامات واختبار غسل المحرك
مراجعة 1996 هوندا CR-V / هوندا CR-V RD1
محفز هوندا cr-v. استبدال المحفز في هوندا CR-V لمكاري العالم. موسكو.
هوندا cr-v. نماذج الإصدار 2007-2012 مع محركات البنزين 2.0 لتر (R20A) و 2.4 لتر (K24Z)
هوندا CR-V II (إزالة منصات فرامل الانتظار)
CR-V 3 استبدال اللثة المطاطية
هوندا CR-V 2007. القضاء على طرق في أشعل النار الكهربائية
كتاب إصلاح هوندا CR-V (هوندا CR-V)
انظر أيضا:
- بومب هوندا WB30X.
- نماذج هوندا سيفيك الجسم
- الملاحين الموظفين هوندا
- قبعات المحور على عجلات السبائك هوندا
- هوندا أكورد 2008 أضواء VSA
- هوندا سيفيك التعليمات التلقائية
- حماية كارتر هوندا أكورد VIII
- زيت المحرك هوندا OW20
- ضمان الضمان للسيارات هوندا
- هوندا بركان 750.
- هوندا cr v ii 2 4 في 162 l مع 4wd الاستعراضات
- هود هوندا سيفيك
- اثنين من الانقسام هوندا السكتة الدماغية
- تحديد هوندا شريك
- هوندا كر فيم 2015 انتقال
servis-honda.ru.
دليل تشغيل هوندا CR-V 2013
أقواس البنزين المنصوص عليه في الوقود مع رقم أوكتان 91 أو أعلى (وفقا لطريقة الدراسة) سعة خزان الوقود 58 لتر قابلة للشحن قدرة البطارية واكتب 48Ah (5) / 60Ah (20) غسالة سائلة 4.5 L سعة الدبابات 4.8 L: سيارات بدون مصابيح المصباح غسالة (ضوء الأوسط والكامي) 60/55 واط (HB3 / H21) أضواء الضباب 55W (H21) المؤشرات الأمامية بدوره 21 ث (أصفر) أضواء تشغيل النهار أضواء LED أضواء LED دوران جانبي (على مرايا الرؤية الخلفية في الهواء الطلق) توقف أضواء العلوية الصمام / الخلفية أضواء العلوية الخلفية الصمام المؤشرات الخلفية بدوره 21 ث (أصفر) ضوء عكس ضوء 21 واط الضباب الخفي ضوء 21 وسيط أعلى وقف الإضاءة LED الإضاءة الإضاءة الخلفية تسجيل 5 وائل صالون الإضاءة الإضاءة المحلية الإضاءة 8 W السقف Plafof 8 W Plafones الإضاءة من المرايا المستحضرات التجميلية 2 W Plafof Lighting الأمتعة الإدارات 8 W PLAFOF إضاءة مربع قفاز 3،4 W لبعض إصدارات السيارة.
الفرامل السائلة والسائلة محرك القابض الهيدروليكي أوصار الموصى بها الفرامل السائل نقطة 3 وطرق 4 السائل ناقل الحركة أوتوماتيكي الموصى بها هوندا ATF السائل DW-1 (السائل لصناديق النقل التلقائي) ملء سعة استبدال 2.6 لتر العمل السائل ناقل الحركة الدوائي الموصى بها السائل العامل السوائل التروس الميكانيكية علبة التروس هوندا التزود بالوقود استبدال القدرات 1.9 لتر 2.2 لتر: للنماذج مع محرك محرز واحد: السيارات مع محرك محركات محرك كامل محرك الأقراص (4WD)، مجهزة بنظام تحذير الصيانة زيت المحرك الأصلي هوندا، ACEA A3 / B3، A5 / B5 أو أعلى 0W-20. سيارات السوق الأوروبية دون نظام تحذير صيانة موصى بها النفط محرك زيت المحرك الأصلي هوندا، ACEA A1 / B1، A3 / B3، A5 / B5 أو أعلى 0W-20 بالإضافة إلى السيارات للسوق الأوروبية دون نظام تحذير صيانة هوندا الأصلي زيت المحرك تلبي متطلبات مواصفات API، فئة SM أو أعلى مع اللزوجة 0W-30، 0W- 40، 5W-30، 5W-40، 10W-30، 10W-30، 15W-40 استبدال التزود بالوقود 3.5 لتر مرشح 3، 7 لتر العامل السوائل نقل رئيسي للمحور الخلفي الموصى بها السائل هوندا المزدوج مضخة السادة الثانية 6488 لتر التزود بالوقود استبدال سعة 1،247 لتر سائل تبريد المحرك أوصت السائل هوندا الموسم الموسم الموسم / تبريد نوع 2 من خليط الخليط في حصص متساوية مع الماء المقطر 6.03 لتر (استبدال السائل المتبقي في خزان التوسع 0.62 لتر 0.62 لتر)) 5.93 لتر (استبدال السائل المتبقي في خزان التوسع 0.62 لتر)) عامل التزود بالوقود 6.04 لتر (استبدال السائل المتبقي في خزان التوسع 0.62 لتر 0.62 لتر)) 5.94 لتر (استبدال السائل المتبقي في خزان التوسع 0.62 L): السيارات مع محرك الأقراص الأيمن: السيارات مع التحكم في الجانب الأيسر: سيارات ذات ناقل حركة أوتوماتيكي: سيارات مع علبة التروس اليدوية
الإطارات 225 / 65R17 102T الإطارات حجم العجلة بالحجم الكامل 225 / 60R18 100 ساعة ضغط قطع غيار صغيرة الحجم. انظر تسجيل الدخول باب فتح الباب. حجم T155 / 90D17 101M ضغط الهواء، عجلات حجم عجلات KPA (بار) 420 (4،2) قرص كامل الحجم 17 × 6 1 / 2J 18 × 7 ج 16 قرص من عجلة احتياطية بحجم 17 × 4T * 1: للسيارات المجهزة مع عجلة صغيرة جاك جاك هوندا، النوع ه
نظام توجيه نوع التوجيه مع نظام نظام الفرامل مكبر للصوت الكهربائية مع قرص مكبر للصوت العجلات الأمامية، عجلات الخلفية التهوية نظام الفرامل القرص الميكانيكية
vnx.su.
دليل تشغيل هوندا CR-V 2010
إن أجهزة الإنذار والمؤشرات الموجودة على لوحة القيادة هي أجهزة إنذار خفيفة ومؤشرات تسمح للسائق بتلقيها معلومات مهمة حول حالة أنظمة السيارات. نظام المحرك الاعتلال انظر الصفحة 548 للمركبات مع محرك البنزين و P. 549 للسيارات محرك ديزلوبعد تعرض شاشة المعلومات متعددة الوظائف أيضا رمزا قد يكون مصحوبا برسالة نظام الاختيار. فقط بالنسبة للمركبات التي لديها محرك ديزل، يتم تشغيل هذا المنبه أيضا في حالة بدء تشغيل المحرك بعد توقفه بسبب عدم وجود وقود في خزان الوقود (انظر الصفحة 501).
جهاز الإشارة غير مثبت حزام المقعد يضيء جهاز الإشارة هذا عند تشغيل مفتاح الإشعال إلى موضع التشغيل (II). يذكرك بأنك ويجب تثبيت ركابك بأحزمة الأمان. إذا لم يتم تثبيت الحزام، فسيتم تشغيل صوت صفير في وقت واحد مع إنذار خفيف. إذا قمت بتشغيل مفتاح الإشعال إلى الموضع الموجود على (II)، عندما لا يتم تثبيت حزام الأمان، صوت صوت تحذير، ويتم تشغيل إشارات الضوء. إذا لم تقم بربط الأحزمة قبل إيقاف إشارة الصوت، فسوف يتوقف جهاز الإشارة عن الوميض، وستحترق مع الضوء الدائم. إذا لم يضرب الراكب الأمامي حزام الأمان، فسيتم تشغيل المنبه الخفيف حوالي 6 ثوان تقريبا بعد تشغيل مفتاح الإشعال إلى الموضع الموجود على (II). إذا لم يتم تثبيت حزام مقعد السائق أو الراكب الأمامي أثناء الحركة، فسيتم استئناف الوضوح من الإنذار وإشارة الصوت بشكل دوري. لمزيد من المعلومات، راجع الصفحة 26. إذا لم يتم تثبيت حزام مقعد السائق أو الركاب الأمامي، فإن الرمز (للسائق) أو (للراكب الأمامي) سيظهر أيضا على شاشة متعددة الوظائف، والرسالة "ربط حزام الأمان "قد تظهر أيضا مع هذه الشخصيات. ربط الحزام) أو" ربط حزام مقعد الراكب "(ربط حزام الراكب). يتحكم النظام أيضا فيما إذا تم تثبيت أحزمة المقاعد على كل من كل منها جلوس المقعد الخلفي. يمكنك أن ترى على شاشة متعددة الوظائف، والتي تستخدم الأحزمة (انظر الصفحة 27).
تحذير نظام حزام الأمان غير المثاني يشمل جهاز إشارة إذا تم سحب مشبك قفل حزام المقعد الخلفي من القفل إلى قيمة معينة. تحت هذا المنبه، من المستحيل الحكم على ما إذا كان حزام الأمان تثبيته. إذا كان المنبه يشير إلى أن حزام المقعد يتم تثبيته، فمن الضروري التأكد من تثبيته بشكل صحيح. انخفاض ضغط إنذار زيت المحرك إذا كان جهاز الإشارة يضغط أو يحترق باستمرار أثناء تشغيل المحرك، فيمكن للمحرك الحصول على أضرار جسيمة وفشل. لمزيد من المعلومات، راجع صفحة 544. يتم عرض رمز أيضا على شاشة متعددة الوظائف، والتي قد تكون مصحوبة برسالة التحذير "انخفاض ضغط الزيت" (ضغط زيت منخفض). عطل نظام شحن البطارية بما في ذلك هذا المنبه عندما يشير تشغيل المحرك إلى أن البطارية لا تهمة بشكل صحيح. لمزيد من المعلومات، انظر الصفحة 547. يتم عرض رمز أيضا على شاشة متعددة الوظائف، والتي قد تكون مصحوبة بنظام الاختيار (فحص النظام). شموع مؤشر توهج التسخين (فقط للمركبات التي تحتوي على محرك الديزل) يتم تشغيل المؤشر لبضع ثوان عندما يتحول المفتاح إلى قفل الإشعال إلى الموضع الموجود على (II). * (في درجة حرارة الهواء المنخفضة أو ارتفاعا في ارتفاع مستوى سطح البحر مضاءة لفترة أطول قليلا.) إذا كان المحرك باردا، فلن يتم تشغيله حتى يخرج جهاز التحذير. قد يشير وجود أي من الميزات المدرجة إلى خلل من جهاز استشعار درجة حرارة نظام التبريد أو نظام الطاقة الوقود. اتصل بموزارك للتحقق من حالة السيارة. إذا بدأ المؤشر في إيقاف أسرع من المعتاد في درجة حرارة الهواء منخفضة للغاية. إطلاق المحرك الصعب. وقوف السيارات تحول الفرامل / نظام الفرامل خطأ إنذار خطأ هذا الجهاز التحذير يؤدي الوظائف التالية: 1. يتم تشغيل المنبه عند تشغيل مفتاح الإشعال إلى وضع التشغيل (II). يذكر السائق بأن الفرامل وقوف السيارات لم يتم إيقاف تشغيله. إذا بدأت في التحرك مع عدم إيقاف تشغيل الفرامل وقوف السيارات بالكامل، صوت صوت التحذير. إن حركة السيارة مع فرامل وقوف السيارات المضمنة يمكن أن تؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة وفشل آليات الفرامل، وكذلك لارتداء الإطارات السريع. يتم عرض الرمز أيضا على عرض معلومات متعددة الوظائف. قد يكون مظهر هذا الرمز مصحوبا برسالة تحذير "فرامل نقل وقوف السيارات" (إطفاء الفرامل وقوف السيارات) (انظر الصفحة 212). 2. إذا استمر تشغيل المحرك الذي يدير المنبه في حرقه بعد إيقاف تشغيل الفرامل وقوف السيارات بالكامل أو يضيء خلال حركة السيارة، فقد يشير ذلك إلى خلل نظام الفرامل. لمزيد من المعلومات، انظر الصفحة 551. بالإضافة إلى ذلك، يتم عرض رمز على شاشة متعددة الوظائف، والتي يمكن أن تكون مصحوبة برسالة تحذير "نظام فحص" (التحقق من النظام) (انظر الصفحة 551).
عطل نظام الفرامل المضادة للقفل (ABS) يضيء جهاز التحذير هذا على بضع ثوان عندما يتحول المفتاح إلى قفل الإشعال إلى موضع التشغيل (II) أو إلى وضع البداية (III). إذا تم تشغيل جهاز الإشارة هذا في أي حالات أخرى، فإن هذا يشير إلى خلل لنظام الفرامل المضادة للقفل (ABS). في هذه الحالة، من الضروري تقديم السيارة على الفور إلى مركز خدمة الوكيل الرسمي للتحقق من ذلك. عند تشغيل نظام فرامل الفرامل المضاد للقفل، لا يزال نظام فرامل العمل في السيارة يعمل بشكل كامل، لكن نظام الفرامل المضادة للقفل لن يعمل. لمزيد من المعلومات، انظر الصفحة 389. بالإضافة إلى ذلك، يتم الكشف عن الرمز إلى شاشة متعددة الوظائف، والتي قد تكون مصحوبة برسالة تحذير "نظام فحص" (التحقق من النظام) (انظر الصفحة 389). مؤشر الرسائل يضيء هذا المؤشر عند عرض عرض معلومات متعددة الوظائف من رسالة واحدة من أنظمة السيارات. لتعريفك بالرسالة، اضغط على زر المعلومات الموجود في عجلة القيادة (انظر الصفحة 102). كقاعدة عامة، يتم تشغيل هذا المؤشر في وقت واحد مع أي إنذار أو مؤشر آخر، على سبيل المثال، إنذار حزام غير منظم السلامة، مع التركيز على نظام الكسر من الوسائد الهوائية، خلل من خلل لنظام الاستقرار الديناميكي (VSA)، إلخ. أنظمة الإشارات Sawailing يضيء هذا المؤشر لفترة قصيرة عندما يتحول مفتاح الإشعال إلى وضع التشغيل (II). إذا أضرب جهاز الإشارة هذا في أي نقطة أخرى، فإن هذا يشير إلى عطل من الوسائد الهوائية الأمامية. نظام إشارات السلامة يحذر نظام الوسادة الهوائية أيضا عن خطأ الوسادة الهوائية الجانبية، وسائد هوائية في النافذة ومحاداة حزام الأمان. لمزيد من المعلومات، راجع صفحة 39. يتم عرض رمز على عرض معلومات متعددة الوظائف قد يكون مصحوبا برسالة نظام الاختيار (التحقق من النظام). بالنسبة للسيارات المزودة بنظام الوقاية من التصادم (CMBS)، يشير هذا الإنذار أيضا إلى عطل من المساواة في أحزمة الأمان المحسنة.
vnx.su.
| № | المواصفات / المواصفات. | البيانات |
| 1 | طول طول. | 4520-4575 |
| 2 | 1820/2091 | |
| 3 | 1675 | |
| 4 | قاعدة العجلات / العجلات | 2620 |
| 5 | 185⇒175 | |
| 6 | 1498-1613 | |
| 2050 | ||
المحرك / المحرك. |
||
| 7 | نوع / نوع المحرك، رمز | البنزين، تبريد السائل، أربعة السكتة الدماغية، I-VTEC، R20A1 |
| 8 | 4-اسطوانة، مضمنة، 16 فولت، SOHC مع الترتيب الأعلى عمود الحدم | |
| 9 | قطر الأسطوانة / تحمل | 81.0 ملم |
| 10 | السكتة الدماغية المكبس / السكتة الدماغية | 96.9 ملم |
| 11 | حجم / نزوح المحرك | 1998 سم مكعب. |
| 12 | ||
| في الغلاف الجوي | ||
| 13 | 10.5:1 | |
| 14 | 110 كيلو واط (150 حصان) في 6200 دورة في الدقيقة | |
| 15 | 192 نانومتر عند 4200 دورة في الدقيقة | |
انتقال / انتقال |
||
| 16 | نوع مخلب / مخلب | |
| 17 | PPC / نوع ناقل الحركة | MCPP 6 Six-Speed \u200b\u200bMechanical، المزدوج، مع المزامنة على جميع عمليات الإرسال الأمامية |
vnx.su.
هوندا CR-V 2009 دليل التشغيل
الإشارة إلى نظام حقن الوقود (PGM-FI) (للإصدارات مع محرك الديزل). بالنسبة للمركبات المزودة بعرض معلومات، يتم تشغيل المنبه لبضع ثوان عندما يتحول المفتاح إلى قفل الإشعال إلى وضع التشغيل (II). تحول المنبه بينما تشير عملية المحرك إلى عطل نظام التحكم في المحرك. يمكن أن يؤدي استمرار تشغيل السيارة مع الإشارة الجوهرية إلى تلف محرك خطير وفشل. إذا تم تشغيل نظام حقن الوقود القابل للبرمجة مرة أخرى على محرك السيارة، توقف في مكان آمن على جانب الطريق أو على حافة الطريق وإيقاف المحرك. قم بتشغيل وإيقاف المحرك ثلاث مرات على الأقل مع فترة 30 ثانية، ثم انظر إلى المنبه. إذا بقيت جهاز الإشارة، فيجب أن تنطبق بشكل عاجل على محطة خدمة الوكيل للتحقق وإصلاح أنظمة المحرك. قبل استكشاف الأخطاء وإصلاحها، انتقل على سيارة بسرعة معتدلة. لا تطور سرعة عالية ولا تدفع محطة دواسة مسرع. حتى إذا خرج نظام إشارة حقن الوقود بعد إيقاف تشغيل المحرك وإعادة تشغيله، يجب عليك الاتصال بمحطة خدمة الوكيل للوقاية إذا كان المنشط تشغيل السيارة على محرك الأقراص في كثير من الأحيان.
الانتباه إلى استمرار حركة الحركة مع محركات المحرك PGM قد يؤدي إلى تلف أجهزة التحكم في سمية غاز العادم، وكذلك المحرك. على العيوب الناشئة عن تشغيل مركبة مع نظام ممكن لعطل أنظمة المحرك، لا تنطبق تخصيص الضمان. سيجعل جهاز الإشارات هذا أيضا عند بدء تشغيل المحرك بعد الحالات تدفق كامل الوقود (انظر الصفحة 461). في هذه الحالة، قبل بدء تشغيل المحرك، تحتاج إلى تأجيج خزان الوقود والرجوع إلى الإجراء الموضح في "ضخ نظام الوقود" في الصفحة 461. أيضا، يمكن تضمين المنبه في الحدث الذي يتم استخدام الوقود غير مناسب لشروطك المناخية أو منطقتك. قد يتم تقليل نتيجة ذلك إخراج المحرك (انظر الصفحة 332). بالنسبة للمركبات المزودة بعرض معلومات متعددة الوظائف عند عطل نظام التحكم في المحرك إلى شاشة متعددة الوظائف، يتم عرض رمز، والتي قد تكون مصحوبة بنظام "فحص نظام". يمكن أن يؤدي استمرار تشغيل السيارة مع الإشارة الجوهرية إلى تلف محرك خطير وفشل. عندما تظهر هذه الشخصية أو هذه الشخصية، إلى جانب رسالة تحذير، انطلق من الطريق في مكان آمن، وتثبيت السيارة على موقع مسطح وشطنة المحرك.
قم بتشغيل وإيقاف المحرك ثلاث مرات على الأقل مع فاصل زمني 30 ثانية، ثم انظر إلى شاشة معلومات متعددة الوظائف. إذا بقيت جهاز الإشارة، فيجب أن تنطبق بشكل عاجل على محطة خدمة الوكيل للتحقق وإصلاح أنظمة المحرك. قبل استكشاف الأخطاء وإصلاحها، انتقل على سيارة بسرعة معتدلة. لا تطور سرعة عالية ولا تدفع محطة دواسة مسرع. حتى إذا خرج نظام إشارة حقن الوقود بعد إيقاف تشغيل المحرك وإعادة تشغيله، يجب عليك الاتصال بمحطة خدمة الوكيل للوقاية إذا كان المنشط تشغيل السيارة على محرك الأقراص في كثير من الأحيان.
الانتباه إلى أن استمرار الحركة مع تمكين التنبيه PGM-FI قد يؤدي إلى تلف أجهزة التحكم في سمية غاز العادم، وكذلك المحرك. على العيوب الناشئة عن تشغيل مركبة مع نظام ممكن لعطل أنظمة المحرك، لا تنطبق تخصيص الضمان. أيضا، ستظهر هذا الرمز، الذي قد يكون مصحوبا برسالة تحذير، على عرض المعلومات متعددة الوظائف، ولا يمكنك بدء تشغيل المحرك بعد استهلاك الوقود الكامل. في هذه الحالة، قبل بدء تشغيل المحرك، من الضروري استهلاك خزان الوقود والرجوع إلى الإجراء الموضح في "ضخ نظام الوقود" في الصفحة 461. أيضا، قد يظهر هذا الرمز أيضا على شاشة المعلومات متعددة الوظائف، والتي قد يكون مصحوبا برسالة تحذير في حال غير مناسب لشروطك المناخية أو وقود المنطقة. قد يتم تقليل نتيجة ذلك إخراج المحرك (انظر الصفحة 332).
vnx.su.
| № | المواصفات / المواصفات. | البيانات |
| الأبعاد (مم / مم) والكتلة (كجم / كجم) / الأبعاد والوزن | ||
| 1 | طول طول. | 4470 |
| 2 | العرض (بدون / مع المرايا) / العرض | 1750 |
| 3 | الارتفاع (تحميل / فارغة) / الارتفاع | 1705 |
| 4 | قاعدة العجلات / العجلات | 2620 |
| 5 | تخليص الطرق (التخليص) / التخليص الأرضي | 205⇒175 |
| 6 | الوزن المخطط / الإجمالي (كبح) الوزن | 1412 |
| الوزن الكامل / الإجمالي (الحد الأقصى) الوزن | 1900 | |
المحرك / المحرك. |
||
| 7 | نوع / نوع المحرك، رمز | البنزين، تبريد السائل، أربعة السكتة الدماغية، B20B |
| 8 | عدد الأسطوانات / ترتيب اسطوانة: إجمالي عدد الأسطوانات، من الصمامات | 4-اسطوانة، مضمنة، 16 فولت، DOHC، مع ترتيب كبير من اثنين من الكائنات |
| 9 | قطر الأسطوانة / تحمل | 84.0 ملم |
| 10 | السكتة الدماغية المكبس / السكتة الدماغية | 89.0 ملم |
| 11 | حجم / نزوح المحرك | 1973 سم مكعب. |
| 12 | امدادات الطاقة / إمدادات الوقود، الطموح | حقن الوقود الموزعة PGM-FI |
| في الغلاف الجوي | ||
| 13 | نسبة ضغط / ضغط الدم | 9.2:1 |
| 14 | أقصى قوة / كحد أقصى. إخراج الطاقة KW (HP) في دورة في الدقيقة | 94 كيلو واط (128 حصان) عند 5500 دورة في الدقيقة |
| 15 | أقصى عزم الدوران / ماكس. عزم الدوران N · م في دورة في الدقيقة | 182 نانومتر عند 4200 دورة في الدقيقة |
انتقال / انتقال |
||
| 16 | نوع مخلب / مخلب | قطعة واحدة، جافة، مع ارتفاع ضغط الحجاب الحاجز وامتصاص التذبذبات الملتوية، ونوع مغلق باستمرار |
| 17 | PPC / نوع ناقل الحركة | MCPP 5 خمس سرعات الميكانيكية، المزدوجة، مع مزامنة على جميع عمليات الإرسال الأمامية |
vnx.su.
دليل خدمة هوندا CR-V 2007
في دليل الإصلاح الأصلي "هوندا موتور المحدودة، على اللغة الانجليزيةوصف مفصل للإجراءات التكنولوجية للتفكيك والتجميع والتشخيص والإصلاح العقد منفصلة و صيانة سيارة هوندا CR-V 2006-2010
يتكون من الفصول التالية:
- القسم المعلومات الأساسية
- قسم أداة خاصة
- مواصفات القسم
- إعدادات القسم والخدمة
- قسم المحرك
- قسم نظام التبريد
- قسم من النظام والإفراج
- انتقال القسم
- قسم التوجيه
- قسم تعليق
- قسم نظام الفرامل (بما في ذلك نظام ABS)
- قسم الجسم والصالون
- قسم أنظمة التدفئة وتكييف الهواء
- قسم المخططات الكهربائية والمعدات الكهربائية (بما في ذلك SRS)
سيارتك لديها تطهير طريق مكبر مقارنة مع المعتاد سيارات الركابمصممة للتحرك فقط على الطرق مع الطلاء الصلب. توفر تطهير الطرق الأكبر العديد من المزايا عند القيادة خارج الطرق. يسمح لك بالانتقال عبر المطبات والعقبات، وكذلك التحرك حول التضاريس الخام. كما يوفر مراجعة جيدةحتى تتمكن من ملاحظة العقبة مقدما. ومع ذلك، تؤدي هذه الفوائد إلى بعض التكاليف.
نظرا لوجود سيارتك ارتفاعا كبيرا، فإن مركز ثقله يقع أعلاه. هذا يعني أنه مع المنعطفات الحادة، قد تتحول سيارتك أو نقلها. السيارات متعددة الأغراض هي عرضة أكثر عرضة للانقلاب مقارنة بالسيارات الأخرى. في حالة انقلاب السيارات، يتعرض الأشخاص الذين لم يتم تثبيتهم من قبل حزام الأمان لمزيد من خطر الوفاة مقارنة بأولئك الذين تثبت من قبل مثل هذا الحزام. لذلك، قبل الرحلة، تأكد من التأكد من تثبيتك وجميع الركاب بأحزمة الأمان.
الأطفال أمراض هوندا الجيل الثالث CR-V (2007 - 2010، Restyling 2010 - 2012).
هوندا SRV 3 - أنتجت في المصانع: اليابان والمملكة المتحدة والولايات المتحدة الأمريكية والمكسيك. جاءت السيارات التي تم جمعها في إنجلترا إلى بلدنا. 2008 - بدأت المبيعات الرسمية على أراضي روسيا. بالمقارنة مع السلف، فإن الجيل الجديد من "Swallowel"، تحول الباب الخامس إلى غطاء جذع ضخم، وأصبحت الداخلية أخيرا ممتعة للنظر.
في الاتحاد الروسي باعت رسميا محركات البنزين: 2.0 لتر (150 حصان، رفع تردد التشغيل يصل إلى 100 كم / ساعة - 12 ثانية، ومتوسط \u200b\u200bاستهلاك الوقود - 8.2 لتر لكل 100 كيلومتر)، 2.4 لتر (166 حصان، حتى أول مائة مقابل 10 ثوان، الاستهلاك المختلط لكل 100 كم - 9.5 لتر). لا يزال هناك Turbo - Diesel 2.2 لتر (140 حصان) عرضت فقط لأوروبا فقط.
الإرسال هي أيضا اثنتان - إنها محول عزم الدوران الخمس بنطاق ومربع يدوي 6 سرعات.
من الميزات: النظام لضبط مراحل توزيع الغاز - VTEC (على القسح المنخفض - توفير الوقود، الثورات المتوسطة - الحد الأقصى لعزم الدوران، على أقصى قوة عالية)، والتخليص - 185 مم (لا يكفي لشروطنا)، يتم تنفيذ محرك الأقراص الرباعي من خلال اقتران (مشغلات عند الانزلاق العجلات الأمامية ويطفئ بسرعة أكثر من 40 كم / ساعة)، المقاعد الخلفية لديك تعديل طولي وتتيح لك ضبط إمالة الظهر، النجوم الرابعة للأمان - NCUP اليورو.
في التكوين الأساسي: 6 وسائد هوائية، نظام ABS، نظام الدورات الدراسية، أربعة بريد إلكتروني. ويندوز، تكييف الهواء، البريد الإلكتروني. ضبط المرايا الساخنة وعجلات السبائك والكمبيوتر على متن الطائرة ومقاعد ساخنة.
في التكوين الأقصى يضيف: سقف مع منظر بانورامي، التحكم في المناخات من المنطقة، المصابيح الأمامية زينون، بلوتوث مختلطة MP3 / AUX / USB مع الملاحة، كروز - التحكم، مرايا كهربائية، صالون جلدي، م. ضبط المقاعد الأمامية، استشعار الضوء والمطر، مجسات وقوف السيارات، وصول لا يقهر، وكاميرا الرؤية الخلفية.
القروح هوندا CR-V III أو ما يجب الاهتمام بشراء المستخدم.
| boycles. | حلول |
|
تعليق |
|
| تدق (الصم) رف القيادة (عن مخالفات صغيرة) | استبدال البطانات Reiki |
| الإبحار الخلفية الينابيع | تثبيت الفواصل أو الينابيع المعززة والأعداد الخلفية القابلة للتعديل |
| غالبا ما يتم دمج نغوما الأمام من امتصاص الصدمات | ضع أنذر (بالاكوفو) من 2110، "اذهب" أطول من الأصل |
|
محرك |
|
| في كثير من الأحيان لا يعمل مكيف الهواء | ابدأ باستبدال التتابع (في كتلة الصمامات) من اقتران مكيف الهواء، إذا لم يساعد - ضبط إزالة البكرة في اقتران أو استبدال المحامل البكرية |
| يطرد المحرك على البرد | في المحركات، لا توجد مكونات هيدروليكية - ضبط صمام كل 40،000 كم |
| "الفتات" (التطوير) عمود الحدبات عمود الحدبات 2.4 | استبدال عمود الحدبات (أو الاسترداد) لمنع المرض - تحقق من "Cams" مع كل تعديل صمام، تغيير لزوجة النفط 0W20 كل 8000 كم |
| عند فتح باب الجذع (في الطقس الممطر) - الماء يسكب منه | تركيب الختم - 68111 SWW ZS00 (ضمان تعيين)، الخيار البديل - ختم الزجاج الأمامي غزال |
| باب سايري سائق | تليين قفل الباب مع سيليكون |
|
ناقل حركة |
|
| همهمة (اهتزاز) عند القيادة يعكس مع عجلات ملتوية - انسداد والعتاد | شطف علبة التروس، تغيير الزيت كل 30000 كم |
|
عامل الكهرباء |
|
| "سحق" بداية (في درجة حرارة ناقص) | التنظيف والتشحيم |
| "Pisk" Parktronics (بشكل تعسفي) - يتم تربيت الطلاء حول الاستشعار، أكسيد | نظيفة، الطلاء، مقبض المقابس موصل موصل أو تثبيت غير الأصلي |
| المصابيح الأمامية الأمامية تنقية، من الداخل (حصرا مع مصابيح الهالوجين) | تفكيك، نظف مع الكحول، إذا لزم الأمر، للتخلص |
| استشعار موقف مصحح المصباح المصاص | نستعيد السيطرة على REMAK على دفع المكربن \u200b\u200bل "الكلاسيكية" أو البحث عن التفكيك، كان |
| ليست العملية الصحيحة لمحدد ACP، تلوث مستشعر الموقف | التفكيك والتنظيف |
|
نظام الفرامل |
|
| التفسير والخيوط الفرامل | تنظيف ومعالجة لصق "المضادة للانزلاق" |
| متصدع "جلد" | تغيير |
لسبب ما، بدا هوندا أكثر موثوقية لتويوتا. كانت شخصيا علامة فقط مع الجيل الأول من SRV (كان هناك الكثير من القوة). تويوتا تقف القصر من حيث الموثوقية (بساطة البناء، قطع الغيار النوعية، زيادة تهمة إلى). لن أقول أنه بخيبة أمل كبيرة، لكن قد يكون أفضل. CR - V لم يفقد الوجوه بعد
