ما صب الزيت في محرك هوندا. أي زيت للاختيار لمحرك هوندا. أفضل النفط نصف الاصطناعية لهوندا سيفيك

[يخفي]

فترات استبدال

بالنسبة لهوندا SRV RD1 1997، 1998، 1999، 2002، 2004، 2004، 2012، 2012، 2012، 2014، وسنوات أخرى من الإفراج، فإن الشركة المصنعة تنصح بتغيير مواد التشحيم على الأقل بعد 15 ألف كيلومتر. هذه القاعدة بشأن استبدال السوائل في السيارات العاملة على البنزين أو الديزل، وثيقة الصلة أثناء تشغيل السيارة في الظروف المثالية. إذا تم استخدام الجهاز في مدينة كبيرة وغالبا ما يعمل في وضع "بدء الإيقاف" (في اختناقات مرورية) أو على طرق عالية للغبار، ثم يجب تخفيض دورية الاستبدال ما لا يقل عن 10 آلاف كيلومتر. الفاصل الزيت الأمثل هو 7500-10000 كم من الأميال.

تحدث المستخدم يوري خطر حول كيفية إجراء زيوت التشحيم في سيارة هوندا CVT.

قد يكون معدل الاستبدال أقل عند ظهور هذه العلامات:

1. بدأت وحدة الطاقة تعمل بصوت أعلى من المعتاد. إذا لطخت الأجزاء في حالة سكر بشكل طبيعي، فستكون أثناء العملية لن تنشر أصواتا متفادلة. أثناء استخدام النفط القديم الذي فقد خصائصه، سيعمل المحرك بصوت أعلى، ويبدو أنه بشكل خاص عندما يبدأ. إذا لم يمتلك السوائل الخصائص الأولية، فإن عناصر DVS تعرض لزيادة الاحتكاك. مع انخفاض في مستوى التشحيم في النظام، يمكن للسائق سماع أصوات الأجزاء المعدنية. هذا يشير إلى أن حجم السوائل في الوحدة قد انخفض إلى حرجة. يجب أن يكون مالك السيارة غير من غير المنسق لتغيير مواد التشحيم أو إضافته إلى النظام.
2. ترسي عشاق السيارة إما تشعر غازات العادم. من وجهة نظر الود البيئي، السيارات الحديثة متفوقة بشكل كبير على السيارات القديمة مع محركات البالية. نتيجة للمعدات مجاميع الطاقة المحولات الحفزية وتحسين الميزات الهيكلية لن يقوم المحرك الأدائي بالعادم. عند استخدام تزييت عالية الجودة من كاتم الصوت، خرج غازات العادم الشفافة. إذا ظهر العادم المماثل للدخان من الأنبوب، فقد يشير ذلك إلى استخدام النفط الرديء الذي فقد خصائصه. في غازات العادم يجب أن يكون هناك رائحة من زيوت التشحيم المحترقة.
3. بدأ المحرك يعمل غير مستقر. في زيت العادم، يتم تشكيل microparticles التي تسد عنصر المرشح. لذلك، تداول المزلق يتم كسر النظام، ونتيجة لذلك لا يمكن أن تعمل وحدة الطاقة بسرعة ثابتة. عند الضغط على دواسة الغاز، يشعر ضئيلا في الفشل الأول.
4. ظهور المؤشر في شكل علبة بالنفط لوحة القيادة جمل. يمكن أن يكون سبب أيقونة حمامات الشمس على الدرع مختلفا، ولكن عادة ما يرتبط بعيب. سائل المحرك في نظام التشحيم.

أي نفط أفضل للاختيار؟

دعونا نركز بالتفصيل ما هو النفط المناسب لهوندا CRV. توصي الشركة المصنعة بملء سائل الإنتاج الأصلي في محركات B20B. هذا يشير إلى المنتج هوندا Ultra Ltd 5W 30 SM. يتم إنتاج الأصل في اليابان والولايات المتحدة. النفط المصنوع من أمريكا - هوندا 5W30. في المتوسط، تختلف تكلفة السوائل اليابانية في مساحة 1800 روبل لكل زجاجة من أربعة لترات وحوالي 1500 روبل النفط الأمريكي في نفس العلبة.

المنتج الأصلي لنظام تزييت هوندا

منذ عام 2007، تسمح الشركة المصنعة لهوندا باستخدام مواد التشحيم من القلق المحمول 1. يسمح له بتصب في محرك السيارة الياباني وزيت هوندا الذهبي. من الممكن العثور عليه في السوق المحلية، على الرغم من وجود صعوبات في هذا. هذا المنتج لا يحظى بشعبية بين عشاق سيارتنا بسبب تكلفة عالية. لا ينصح الشركة المصنعة بتطبيق Castrol أو Shell أو Chevron أو Zeke أو ENEOS في محركات زيت سيارته. يتم ترك هذه المنتجات على الجدران الداخلية للمحرك عدد كبير من الودائع والنغار، والتي تتأثر سلبا بالمزيد dVS العملوبعد وخاصة الشركة المصنعة لا توصي باستخدام محركات هوندا النفط التي تم إصدارها في روسيا.

بالنسبة لهوندا SRV 5 2002-2006، تنصح الشركة المصنعة باستخدام السوائل لاستخدام محركات البنزين. aPI القياسية SJ أو SL. فئة اللزوجة ملحوظة، يعتمد على الظروف المناخية للعملية. بالنسبة للسيارات، SRV 3 2007-2012، والإفراج عن محركات البنزين المقدمة إلى أراضي أوروبا، فإن استخدام ACEA ACEA A1 / B1 أو A3 / B3 أو A5 / B5 مسموح به. إذا لم يتم توفير الآلات للبلدان الأوروبية، فإن متطلبات الزيوت مختلفة - يجب أن يكون المنتج مع مواصفات SL API أو أعلى. فئة اللزوجة هنا أيضا لا يهم.

في محركات الديزل يسمح باستخدام زيت محرك Honda SRV أو زيت آخر aCEA قياسي C2 أو C3. في نماذج SRV 4 2013 إطلاق أقراص البنزينمن المفترض أن تستخدم لأوروبا من قبل Acea A3 / B3، A5 / B5 السوائل. إذا لم يتم تشغيل السيارة في إقليم الدول الأوروبية، فيجب أن يكون معيار مواد التشحيم API SM، يسمح باستخدام زيت محرك زيت هوندا. في عام 2015 محركات البنزين، يتم غمر الإصدار من 2 و 2.4 لتر من قبل Acea A1 / B1 أو A3 / B3 أو A5 / B5. في وحدات الديزل، يسمح باستخدام زيت تزييت الديزل هوندا 1 أو منتجات ACEA C2 و C3.

النفط الأصلي ل CR-V

اختيار مرشح

لاستبدال الزيت، تحتاج إلى تحديد مرشح عالي الجودة يمكن تحديده ملوثا من سائل المحرك. وفقا للوائح الرسمية، يوصى باستخدام أجهزة فلتر هوندا. مع غيابهم، استخدام مرشحات النفط بوش، VIK، ساكورا، بيا، اليابان البارت، كاموكا، AMC، Starline، مرشحات نظيفة، الربح، إلخ.

وفقا لمراجعات المستخدم الخيارات الأمثل انصح المرشحات الأصلية، وكذلك المنتجات بوش.

التحكم في المستوى وحجم المطلوب

لفهم مقدار ما تحتاجه لصب زيوت التشحيم في المحرك، وقراءة الدليل الفني، فإنه يشير إلى كل التوصيات المتعلقة بحجمها. يتم سكب حوالي 4 لترات من السوائل في وحدات طاقة ثنائية لتر، في حجم 2.4 لتر، من الضروري صب حوالي 5 لترات من التشحيم. للسيطرة على المستوى، افتح غطاء محرك السيارة من الجهاز والعثور على الدبلوم المثبتة في المحرك. قم بإزالته وتنظيف القماش من بقايا الزيت، يتم إجراء تشخيص المستوى على محرك بارد. ثم اضبط المسبار مرة أخرى والخروج مرة أخرى. من الناحية المثالية، من الضروري أن يكون مستوى تزييت ما بين دقيقتين وعلامات ماكس. إذا كانت الزيوت أكثر، فيجب دمجها عند أقل - إضافة.

استبدال النفط بأيديك

تغيير الزيت في المحرك هوندا SRV 2، 3 أو 4 أجيال يمكن أن تكون بشكل مستقل.

الأدوات والمواد

الاستعداد مقدما:

• زيت جديد
• جهاز تصفية؛
• ختم جديد ل هفاة الصرف;
• مجموعة من الشدات.
• مرشح مجتذب، سلسلة أو مفك البراغي؛
• القطران، والتي سيتم استخدامها لجمع زيوت التشحيم التي تنفقها، دلو، حوض أو زجاجة قلصت.

أظهر المستخدم أندريه فلوريدا بوضوح عملية استبدال زيوت التشحيم في محرك هوندا SRV.

خوارزمية العمل

1. احسب السيارة في المرآب مع الحفرة أو في الرحلة. إذا كان ذلك ممكنا، استخدم المصعد، فسيكون أكثر ملاءمة. انتظر بعض الوقت، دع المحرك بارد، لكن الوحدة يجب ألا تكون باردة. نظرا لأن الزيت الدافئ لديه لزوجة مثالية لاستنزاف الحد الأقصى للسوائل من النظام.
2. تسلق تحت الجزء السفلي من السيارة، على كتلة الأسطوانة، سترى ثقب يستخدم لاستنزاف مواد التشحيم. استبدل حاوية لجمع المنتج المستخدمة. فك القابس من وجع، وهذا سيؤدي إلى حقيقة أن السائل سيبدأ في التدفق من المحرك. للاختبار استنزاف، سيكون من الضروري على ما لا يقل عن نصف ساعة.
3. عندما يتم استنزاف مواد التشحيم، قم بتشديد سدادة الحفرة وفتح الرقبة المكونة في المكونات. من خلاله، أضف حوالي 4-5 لتر إلى المحرك غسل النفط، اعتمادا على حجم وحدة الطاقة. تشديد الغطاء والتمهيد المحرك بحيث يسخنه. يمكنك إجراء نقطة تفتيش أو بدايل تمكين جميع عمليات الإرسال في المربع عن طريق إضافة الغاز لزيادة عدد الثورات. هذا سيجعل من الممكن تفريق الغسيل المتوسط \u200b\u200bمن خلال جميع قنوات نظام النفط.
4. كرر إجراء الصرف وتقييم جودة السوائل. إذا كان التنظيف متسخا جدا أو ارتداء المنتجات أو الكربون أو الإيداع بقي في ذلك، يجب تكرار عملية التنظيف. ولكن عادة مرة واحدة بما فيه الكفاية لإزالة الملوثات.
5. تدور ثقب المكونات، بعد تثبيت طوقا جديدا عليه، وجعل مرشح تفكيك. حاول فكها بيديك. إذا لم يذهب، استخدم المجذب. إذا لم يكن هناك لاعبا اساسيا، فقم بذل جهاز التصفية أقرب إلى أسفله باستخدام مفك البراغي، بعيدا عن الخيط حتى لا يضر بعناصر المحرك. قم بإزالة المرشح عكس اتجاه عقارب الساعة باستخدام الأداة كإراد.
6. تثبيت B. مكان الزراعة مرشح جديد، سبق ضخه في ذلك حوالي 100 جرام من زيت المحرك. في منطقة الموضوع على الجهاز، هناك شفة مطاطية تحتاج إلى التشحيم مع السائل. يتم ذلك بحيث لا يأتي في عملية التشغيل، لا يأتي المرشح إلى موقع التثبيت. خلاف ذلك، فإن الإزالة اللاحقة سوف تسبب صعوبات.
7. من خلال رقبة التعبئة، أضف الزيت إلى النظام المقابل للحجم الاسمي. يتم إجراء السيطرة على مستوى السوائل باستخدام التحقيق. من الضروري التأكد من أن كمية التشحيم بين MIN و Max Marks.
8. تشديد غطاء الصمامات واتبع رحلة التحكم. ثم، مرة أخرى، قم بقيادة السيارة في المرآب وبعد 30 دقيقة، تحقق من مستوى الزيت في المحرك. إذا لزم الأمر، أضف مواد التشحيم. تحقق أيضا من قابس الصرف لتسرب السوائل.

تنص على كل شركة تصنيع السيارات في دليل السيارة خصائص مواد التشحيم المناسبة عن طريق المعلمات لنوع معين من المحرك. في مقالتنا، سنتحدث عن زيت المحرك الموصى به هوندا CR-V.

مخطط 1. اختيار اللزوجة اعتمادا على نطاق درجة الحرارة من السيارة.

وفقا للمخطط، يجب تطبيق هذه التشحيم:

• 0W-20؛ 0W-30؛ 0W-40؛ 5W-20؛ 5W-30؛ 5W-40، في نطاق درجة الحرارة من -30 0 ج (أو أقل) إلى + 40 0 \u200b\u200b(أكثر)؛

هوندا CR-V III 2007 - 2012

بناء على تعليمات تشغيل هوندا CRV، يوصى باستخدام مواد التشحيم التي تلبي الخصائص التالية لهذا النموذج.

آلات مزودة بأسيارات البنزين.

1. السيارات المقدمة إلى أوروبا:

• وفقا لنظام ACEA - أنواع الزيوت A1 / B1 أو A3 / B3 أو A5 / B5.

استخدام هذه السيارات يسهم في الادخار يمزج الوقودوبعد لتحديد زيوت التشحيم لهوندا CRV، استخدم المخطط 1.

مخطط 2. اعتماد لزوجة سيارات البنزين (المقدمة إلى أوروبا) من مؤشرات درجة الحرارة في المنطقة التي يتم تشغيلها مركبة.

وفقا لهذا المخطط، من الضروري صب:

• 0W-20، 0W-30؛ 5W-30 عندما تتراوح درجة الحرارة من -30 0 (وأقل) إلى + 40 0 \u200b\u200b(أكثر)؛
• 5W-30 في ظروف درجة الحرارة من -20 0 S إلى + 40 0 \u200b\u200b(وما فوق).

استخدام التشحيم 0W-20 يقلل من استهلاك الوقود.

1. الآلات غير المقدمة إلى أوروبا.

وفقا للدليل، لضمان خصائص الأداء ومتانة المحرك، يوصى بملء سوائل المحركات الأصلية لزيت هوندا المحركات، وجود المعلمات:

• وفقا لمعيار API - فئات من زيوت SL أو أعلى.

وفقا لمؤشرات اللزوجة، يتم تحديد الجهاز وفقا لمخطط 2.

مخطط 3. اعتماد سمك زيت المحرك، ل محركات البنزين (غير مزود بأوروبا) على درجة الحرارة وراء السيارة.

وفقا ل Scheme2، يتم استخدام مواد التشحيم التالية:

• 0W-30؛ 0W-40؛ 5W-30؛ 5W-40، إذا كانت درجة حرارة الهواء من -30 0 ج (وأقل) إلى + 40 0 \u200b\u200b(أكثر)؛
• 10W-30؛ 10W-40 في نطاق درجة الحرارة -20 0 S إلى + 40 0 \u200b\u200b(وما فوق).
• 15W-40 عند درجات حرارة من -15 0 ثانية إلى + 40 0 \u200b\u200b(وما فوق).

* - للآلات المزودة بمستشعر مستوى زيت المحرك، لا يتم استخدام الجهاز المحدد.

تعبئة السائل 0W-30 يساهم في اقتصاد خليط قابل للاحتراق.

سيارات ديزل

• إبداعي زيوت التشحيم هوندا موتور زيت؛

يتم اختيار خصائص اللزوجة للجهاز وفقا لمخطط 3.

مخطط 4. اعتماد قوة الإنتاجية للسيارة لمحركات الديزل، على درجة الحرارة وراء السيارة.

مخطط فك التشفير 3 يشبه المخطط 2.

إن استخدام سائل المحرك 0W-30 يجعل من الممكن تقليل استهلاك الوقود.

هوندا CR-V IV 2013

وحدات قوة البنزين

وفقا للدليل، فمن الضروري استخدام زيوت السيارات وجود خصائص:

1. الآلات المقدمة إلى أوروبا

• بواسطة تصنيف ACEA - A3 / B3، A5 / B5؛
• وفقا لتصنيف SAE 0W-20.

يجعل من الممكن تحقيق انخفاض في استهلاك الوقود يمنح إمكانية 0W-20.

1. السيارات غير الموردة لأوروبا:

• زيوت التشحيم الأصلية هوندا موتور زيت؛
• من خلال تصنيف API - SM أو أعلى.
• يتم اختيار معلمات اللزوجة للسوائل وفقا لمخطط 4.

مخطط 5. لزوجة زيوت المحركات اعتمادا على ظروف درجة الحرارة.

وفقا للمخطط، تحتاج إلى صب زيوت التشحيم:

• 0W-30؛ 0W-40؛ 5W-30؛ 5W-40، في نطاق درجة الحرارة من -30 0 ج (أو أقل) إلى + 40 0 \u200b\u200b(أكثر)؛
• 10W-30؛ 10W-40 إذا كانت درجة حرارة الهواء من -20 0 ثانية إلى + 40 0 \u200b\u200b(وما فوق).
• 15W-40 في ظروف درجة الحرارة من -15 0 S إلى + 40 0 \u200b\u200b(وما فوق).

5W-30 سائل المحرك يقلل من استهلاك الوقود.

آلات الديزل

وفقا للدليل، يتم استخدام مواد التشحيم الحركية:

1. تلقائي الموردة لأوروبا

• السوائل ذات العلامات التجارية هوندا؛
• وفقا لمتطلبات ACEA - C2 أو C3.
• وفقا ل SAE 0W-30 (يساهم في انخفاض في استهلاك الوقود)، إذا كانت السيارة المحددة غير متوفرة، فاسفت 5W-30.

1. المركبات غير المقدمة إلى أوروبا

هوندا CR-V IV 2.0 2015 إصدار

السيارات تعمل على البنزين.

بناء على التعليمات، تحتاج إلى صب السيارة مع المعلمات:

• سائل تزييت هوندا
• وفقا لتصنيف ACEA - A1 / B1، A3 / B3، A5 / B5؛
• وفقا ل SAE 0W-20، في غياب سائل التشحيم المذكور سمح 0W-30 أو 5W-30.

سيارات ديزل

• العلامة التجارية Range Honda Diesel Oil # 1.0؛
• وفقا لنظام تصنيف ACEA - C2 أو C3.

هوندا CR-V IV 2.4 2015 الإصدار

السيارات المقدمة لروسيا، أوكرانيا، كازاخستان، روسيا البيضاء

متطلبات التلقائي هي كما يلي:

• وفقا ل ACEA - A1 / B1، A3 / B3، A5 / B5؛
• وفقا لذلك، مع معايير SAE 0W-20، إذا لم يكن هناك سائل، استخدم 0W-30 أو 5W-30.

بالإضافة إلى الآلات المقدمة لروسيا وأوكرانيا وكازاخستان وبيلاروسيا

• سائل هوندا ذات العلامات التجارية؛
• وفقا لل تصنيف API. - SM أو أعلى.
• يتم اختيار اللزوجة وفقا لمخطط 5.

مخطط 6. اعتماد الخصائص اللزجة من زيوت التشحيم من درجة الحرارة محيط ب.

وفقا للمخطط يستخدم زيت السيارات:

• 0W-20؛ 0W-30؛ 0W-40؛ 5W-30؛ 5W-40، في نطاق درجة الحرارة من -30 0 ج (أو أقل) إلى + 40 0 \u200b\u200b(أكثر)؛
• 10W-30؛ 10W-40 عند درجة حرارة -20 0 إلى + 40 0 \u200b\u200bثانية (وأعلى).
• 15W-40 عند درجات حرارة من -15 0 ثانية إلى + 40 0 \u200b\u200b(وما فوق).

استنتاج

شراء سيارة تحتاج إلى الانتباه ليس فقط ل قاعدة أساسية (Synthetics، شبه الاصطناعية، المياه المعدنية)، ولكن أيضا تأخذ في الاعتبار المعلمات اللزجة من التشحيم. السوائل لفصل الشتاء وللصيف لها سيولة مختلفة، يتم صبها اعتمادا على الموسم. أول ضمان إطلاق المحرك دون الاحماء، والثاني حماية المحرك من الهيكل. أوصى بزيت المحركات لهوندا CR-V المشار إليها بواسطة مهندسي السيارات في الدليل. يستخدم استخدامه بشكل إيجابي بواسطة المحرك ونظام التشحيم.

في تعليمات الجهاز، يصر المصنع على استخدام السيارة ذات العلامات التجارية، يشير إلى أن ملء أنواع المضافات المختلفة غير مقبولة.

عندي سؤال. لقد جئت إلى المتجر، لكن لدي أول شيء يقف على الرف. يقال إن هذا النفط سوف يناسبك. أريد أن أتعلم التنقل في نفسك في الزيوت بنفسك. كيفية اختيار زيت المحرك المناسب للسيارة هوندا سيفيك؟
(سوف تقرر بيليالوف)

قد تختلف تشغيل محركات بعض العلامات التجارية للسيارات مع نفس العلامات التجارية من الزيوت. تتفاعل بعض المحركات بشكل مثالي لبعض الزيوت، والبعض الآخر تظهر نتائج أقل مريحة.

عند اختيار زيت لسيارات هوندا، تجدر الإشارة إلى معايير مهمة. الشركة المصنعة نفسها توصي فئات السوائل SL و SJ و SM SM. كل سائل التشحيم يتوافق مع أي معلمات. توصي الشركة المصنعة لهوندا في هوندا بمحركها باستخدام زيوت السيارات مع معلمات اللزوجة 0W20 و 5W20 و 5W30 و 10W30. دعونا نفكر في مزيد من التفاصيل ما يعني كل من المعلمات.

في النقش 5W20 - الرقم الأول من "5" هو مؤشر لزيوز النفط في الطقس الفصري. أصغر هذا الرقم، كلما زاد تدفق السوائل في ظل ظروف درجة الحرارة السلبية. للمقارنة: الزيوت ذات الأسعار 0W20 تبدأ في رشاقته في درجات حرارة من -42 إلى -45s 0. نفس الشيء يحدث مع السوائل التي لها مؤشرات 10W30 في درجات حرارة من -35 ج 0. عندما يصبح زيوت التشحيم سميكا، يفقد خصائصها التشغيلية.

يحدد الرقم الثاني "20" لزود النفط في درجات حرارة عالية. كلما زاد عدد العدد، كلما ارتفعت درجة الحرارة التي تظل فيها لزوجة النفط تطبيعها.

هوندا يعتمد أيضا على ارتداء المحرك. بالنسبة للمحركات، لم يتجاوز عدد أميالها بعد عن مطلع 100000 كيلومتر. لا يزال من الممكن صب الزيوت مع المعلمات الموصى بها من قبل الشركة المصنعة - 5W30 أو 0W20. بالنسبة للمحركات تجاوزت هذا الخط، من الأفضل صب الزيت مع زيادة المعلمة الثانية، على سبيل المثال، 5W40.

ومع ذلك، فإنه يتعلق بمحركات العمل مع حزام التوقيتوبعد لتصميم السلسلة، تبقى ذات صلة وعلى أشواط كبيرة.

سبب مهم، بسبب عدم تشغيل بعض العلامات التجارية للمحرك مع هندامي هو الإرهاق.

تشمل السوائل "القابلة للاحتراق"، مثل شل، كاسترول، زيت منتج النفط. ليس لأنهم ذوو جودة رديئة، وهما، بسبب ارتفاع في المئة من UGON في محركات هوندا. موبيل 1 وزيوت Liquimoly و Liquimoly لها أكبر مؤشرات التوافق.

أحد الخيارات مع الاختيار الدقيق لزيوت المحركات لهوندا سيارات - استشر أخصائي ينفق التشخيص الفني سيارتك. ويمكنك أيضا توضيح البيانات من تاجر رسمي علامتك التجارية.

فيديو "ما زيت ملء هوندا CR-V، الجاز، المدني، اتفاق، أسطورة، S 2000، NSX، الطيار"

في بعض السيارات، تظهر المحركات التي تعمل على نفس العلامة التجارية النفط معلمات مختلفة تماما. بعض المحركات تشعر بالراحة مع نوع معين من زيوت التشحيم، والبعض الآخر لا يعرض جدا نتائج لطيفةوبعد اختيار النفط لهوندا، تحتاج إلى مراعاة عدة عوامل مهمةعلى سبيل المثال، أن الشركة المصنعة للسيارة تنصح باستخدام مواد التشحيم SL و SJ و SM فئات.

تحتوي المعلمات السائل التشحيم دائما على العديد من الاختلافات. للحصول على خصائص كل مؤشرات محددة من النوع هي مميزة. لذلك، توصي الشركة المصنعة لهوندا في محركات سياراتهم باستخدام مواد التشحيم 0 / 5W20، 5/10W30.

أي نوع من السيارات هو أفضل؟

عند شراء زيت المحرك لهوندا، من الضروري المتابعة من ارتداء المحرك الموجود. إذا لم يدرك 100،000 كيلومتر، فيمكنك الاستمرار في استخدام مواد التشحيم الموصى بها في دفتر الخدمة:

• 5W30،
• 0w20.

عندما يعمل المحرك أكثر من ذلك بكثير، يستحق بدء تشغيل النفط 5W40. لكنها مناسبة فقط للسيارات المجهزة بحزام توقيت. إذا قام المحرك بتثبيت آلية السلسلة، فإن الزيوت الأكثر ملاءمة ستكون الأنسب.

جيد ان تعلم! بعض التركيبات ليست مناسبة لهوندا، لأنها تحترق بشكل كبير. سقطت قائمة "الاحتراق" العلامات التجارية الشهيرة - شل، كاسترول. وهي ليست نوعية سيئة. هذا يرجع إلى نسبة كبيرة من وحدات الطاقة هوندا المميزة. الأنسب هي منتجات العلامات التجارية الشهيرة - موبيل، Liquimoly.

هوندا في نهاية المطاف كامل الاصطناعية 5W30

الاصطناعية، التي صنعت في أمريكا، وفقا لترتيب هوندا. الخصائص والجودة تتوافق مع متطلبات API الدولية، ILSAC. وفقا لصناعة الشركة المصنعة نفسها، فإن خصائص مثل هذا التركيب التشحيم أعلى بكثير من مؤشرات سوائل السيارات المماثلة.

يتم إنشاء النفط على أساس Polyalphaolefins. يتضمن التكوين إضافات تركيز فريدة من نوعها. هذا جعل من الممكن الحصول على معدل لزوجة عالية جدا. وصلت قيمتها 215 وحدة.

بمعنى آخر، فإن هذا التشحيم قادر على العمل في أي درجة حرارة، ولن يكون سميكا أو يصبح سائلا للغاية.

هذه الخصائص تجعل من الممكن استخدام النفط في الرياضة. يتلقى المحرك حماية موثوقة ضد الأحمال الثقيلة التي يجب عليك اختبار السيارة.

Honda Ultimate Full Synthetic 5W30 يمكن استخدامها في أحدث منشآت البنزين لسيارات هوندا. إذا تم تشغيل الجهاز في روسيا، فسيتم إجراء استبدال السيارة بعد 10 إلى 12 ألف كيلومتر من الأميال.

هوندا أصلي مزيج الاصطناعية 5W30

نصف النفط الاصطناعيةمصنوعة وفقا لتكنولوجيا VHVI. وبعبارة أخرى، فإن الأساس هو القاعدة المعدنية. للتنظيف، يتم استخدام طريقة الحفزية Hydrocracking.

هذه التكنولوجيا تسمح لك لجعل النفط الأساسيالتي تشبه الجودة بقوة المصابيح. إنه يختلف عن المنتجات الاصطناعية فقط من خلال معلمة أقل من الاستقرار الأكسدة للحرارة.

هذا هو السبب في أن مثل هذا السائل التشحيم يتطلب استبدالا متكررا. إذا تنتقل الجهاز الطرق الروسية, استبدال كامل يؤديها بعد 7 - 8 آلاف كيلومتر من المدى. جميع المؤشرات الأخرى تتوافق مع البيانات الاصطناعية بنسبة 100٪.

يتم تصنيع زيوت التشحيم في الولايات المتحدة من قبل كونوكو فيليبس. الشركة الأوروبية لا تزال غير معروفة. وفقا لبعض التقارير، يتم تكوين التركيب في ألمانيا. تباع في حزمة مختلفة تماما.

هناك أيضا نظائر نظائرية صادرة في اليابان Idemitsu Corporation: Honda Ultra Ltd Motor Oil SN 5W30، Ultra Leo والذهب.

دورية استبدال النفط في محرك هوندا

على الموعد النهائي للاستبدال يؤثر على عدد من الظروف. يجب أن تؤخذ في الاعتبار ليس فقط من النطاق المحدد من قبل بائع التجزئة، ولكن أيضا التحدياتشروط التشغيل الخارجية للسيارة.

تدعي الشركة المصنعة أنها ضرورية لتغيير الزيت والمرشح كل 5-10 آلاف كيلومتر. يركض. بالطبع، لاستبدال الموصى بها النفط الأصلي هوندا.

إذا لسبب ما قرر صاحب السيارة استخدام زيت السيارات التناظرية، ثم تمشي نظام تزييت المحرك. استبدال أول جديد سيارة هوندا سيفيك. أداء مباشرة بعد الركض.

العوامل التي يمكن أن تؤثر على تردد الاستبدال:

• الموسم؛
• خصائص تلقائية؛
• حالة DVS؛
• ظروف القيادة
• عصر السيارات.

طويل البساطة، النقل البسيط، نقل البضائع، الحركة على الطرق السريعة وفي غيابها، تعبئة البنزين منخفضة الجودة تقلل بشكل كبير من فترات intersavice. بالإضافة إلى ذلك، فإن خصائص جودة النفط تنخفض حساب الشيخوخة والتأثير البيئي.

يجب اختيار الجهاز مع الأخذ في الاعتبار الخصائص الفنية للمحرك. هناك عدد من المعلمات التي تحتاج إلى تسترشد:

• تكوين (تركيبات المياه أو المياه المعدنية أو P / S)؛
• المعايير API - فئة SL أو أعلى؛
• اللزوجة - 0W-20، 5W-20/30، 10W-30؛
• تصنيف رابطة مصنعي السيارات الأوروبية - C3 أو C2 (لأقراص DVS على الديزل) و مواصفات SAE. (على البنزين).

يتم تحديد اللزوجة اعتمادا على الظروف المناخية للعملية. في وقت الشتاء الأمثل زيوت أكثر قابلية للتدفق.

على سبيل المثال، فإن المياه المعدنية مناسبة فقط مع متوسط \u200b\u200bالمؤشرات المناخية، لأنه غير قادر على حماية المحرك بالكامل في الحرارة أو في الصقيع الشديد، في حين أن شبه الاصطناعية والاصطناعية 100٪ تتغلب تماما على أي اختلافات في درجة الحرارة.

زيوت هوندا المسموح بها

من أجل غياب الأصلي، توصي شركة صناعة السيارات بزيت إكسون موبيل، وهي موبيل 1، لأن تكوينها المتوازن قادر على توفير حماية موثوقة وأداء استثنائي.

على الرغم من أن السوق لديه عدد كبير من الشركات المصنعة للنفط المعروفة:

• كاسترول،
• تكساكو،
• صدفة
• شيفرون
• liqui moly.

يرجى ملاحظة أن الدراسات كشفت أنه حتى الممثل الاقتصادي الاقتصادي Esso لم يتم تسليط الضوء على زيت إكسون موبيل إيسو في محرك هوندا، والزيوت العلامة التجارية Castrol و Shell - والحد الأقصى لعدد الشوائب غير المرغوب فيها.

الحد الأدنى من نسبة النغار في ENEOS مصنوع من الزيوت، شيفرون، ولكن لا يزال هذا ليس باناسيا، حيث يتم الحفاظ على روائي رومس في المحرك.

بالزيوت من كوريا - Zic و Dragon، تتصرف مستقرة من حيث ناجارا والورنيش والحمأة، ومع ذلك، ومع ذلك، فإن المعارضة لعملية الشيخوخة ليست كافية للغاية. بعد الاختبارات، تم إلغاء زيوت الشركة الألمانية، Liqui Moly.

استخدام زيوت المنتجين المحليين غير مناسب (عدم التوافق المطلق مع محركات "هندوفسكي").

كيفية اختيار المحرك زيت لهوندا؟ الشركة المصنعة نفسها، في أغلب الأحيان، إذا كان السؤال يتعلق بمحرك الحزام، يوصي براز SL / SM / SJ مع معلمات 5W30 و 10W30 و 0W20 و 5W20 إذا تحدثنا عن محرك السلسلة. ماذا تعني هذه الأرقام؟

لذلك، الرقم الأول هو 5 (10، 0)، وهذا مؤشر لزوجة النفط في درجة الحرارة الباردة. كلما كان الرقم الأول الأول، سيكون الزيت الأكثر بطلاقة في درجة حرارة سلبية. على سبيل المثال، إذا بدأ النفط 10W30 في رشاقته، ونتيجة لذلك، فقد تفقد خصائصها، عند درجة حرارة -35 C0، ثم من 0W20 سيحدث ذلك في -43 ... -45 ج 0. سيكون أكثر الأمثل للاختيار للسيارة التي تديرها في روسيا النفط مع فهرس 5W ... لمحركات الحزام و 0 بوصة ... للسلاسل.

يشير الرقم الثاني (العدد) من المؤشر إلى لزوجة النفط في البيئة الساخنة. العدد أكبر، كلما ارتفعت درجة الحرارة التي لا يفقد فيها النفط لزوجةها. هنا، يمكن أن تكون المؤشرات مشروطة جدا. يجب عليك ببساطة تذكر قاعدة واحدة - أصغر ارتداء المحرك، واختيار الزيت بشكل صحيح الموصى بها من قبل الشركة المصنعة. لذلك، على سبيل المثال، عند تشغيل ما يصل إلى 100،000 كم، يمكنك صب بأمان في المحرك الموصى به من قبل الشركة المصنعة 5W30 أو 0W20. عندما يكون الأميال أكبر عند ظهور Microdistrars والإنتاج في المحرك، فمن المنطقي صب الزيت بمؤشر ثان أعلى، على سبيل المثال 5W40، ولكن بالنسبة للسلسلة ستحتاج إلى الاستمرار 0W20 5W20. السبب لهذا ميزة بناءة محركات سلسلة. بشكل رئيسي، يتعلق الأمر بمحركات سلسلة K

لا تقل أهمية هو اختيار منتج النفط. منذ عام 2007، توصي هوندا اليابان رسميا بإكسسون موبيل بشأن النفط لمحركاتها، - موبيل 1. هذه هي التوصية الرسمية لليابان. إذا كان هناك شيء يخبرك بشيء ما، فيمكنك التمسك به بأمان. أود فقط أن أشير إلى أن موبيل 1 للسوق الياباني مختلف قليلا من حيث مستوى جودة المنتج الإجمالية من خلال استخدام خطوط أكثر واعدة في السوق اليابانية. أيضا، ينبغي أن نتذكر أن هوندا موبيل الموصى بها في السوق اليابانية أكثر تكلفة من أغلى النفط الاصطناعي بالكامل من الذهب هوندا الذهب لا يستخدم شعبية كبيرة السوق الروسي بسبب ارتفاع تكلفة.

في عام 2007، أظهرت اختبارات محركات هوندا للمحركات أن كاسترول وزيوت شل لديها نسبة عالية جدا من Ugona في محركات هوندا. زيوت شيفرون، ENEOS لها نسبة أقل من Ugara، ولكن تاركة روشات ورنيش في المحرك. الكورية زيت Zic والتنين، تتصرف أكثر استقرارا من حيث رواسب UGON و Lacquer، ولكن لسوء الحظ، لديها القليل جدا من المقاومة لعمليات الشيخوخة. ينعكس تغيير النفط البالغ 5000 كيلومتر بشكل كبير في عملية المحرك للأفضل. نتائج ممتازة في نهاية الاختبارات أظهرت زيوت Liquimoly، بعدة طرق تتجاوز المتطلبات الأصلية. BP، زيوت تكساكو، غير المكشوفة، لذلك لا يمكننا أن نقول أي شيء عنهم أي شيء.

استخدام الزيوت الشركات المصنعة الروسية هوندا غير مرغوب فيه للغاية. سبب ارتفاع نسبة UGON، والرواسب وفحم الكوك. لا يقول عن جودة النفط المنخفضة، فإنه يدل على عدم توافقه مع هوندا موتورز.

على وجه التحديد، ما يمكن سكب الزيت في هوندا، نوصي باتباع العناصر التالية:

محرك يصل إلى 100،000 كم، حزام - 5W30 (5W40). المصنع: هوندا (الأصلي)، موبيل 1، Liquimoly

محرك أكثر من 100،000 كم، حزام - 5W40. المصنع: هوندا (الأصلي)، موبيل 1، Liquimoly

محرك يصل إلى 100،000 كم، سلسلة - 0w20، 5W20. الشركة المصنعة: هوندا (أصلي)

محرك أكثر من 100،000 كم، سلسلة - 0w20، 5W20. الشركة المصنعة: هوندا (الأصلي).

على الفور أود إجراء حجز - ما هي هذه المعلمات ليست حقيقة مثال آخرولكن التمسك بها سيكون بشكل صحيح إذا تحدثنا عن سيارة مع كمية "صادقة" تحت إشراف الماجستير المختصة. لسوء الحظ، غالبا ما يكون من الضروري سماع اتهامات اتهامات التحيز للمصنعين من المصنعين من شخص، وحدها، كل شيء تم تغيير كل شيء في الوقت المناسب واستخدم ما قيل له، ويموت كل شيء، والآخرون زنبقهم طوال حياتهم "ما حصل" كل شيء يعمل بشكل جيد ... ماذا يقولون؟ على ما يبدو، هناك هذا المفهوم ك "ميزات فردية للسيارة". في المتوسط، في الوقت المحدد واستبدال النفط المختص يمتد بشكل كبير حياة خدمة محرك هوندا. هذه هي الحقيقة رقم اثنين.

هوندا فودام.رو.

مقالات أخرى مثيرة للاهتمام

في تواصل مع