تحميل في الجبل. جوانب السيارة الجبل بمفرده: تدمير الأسطورة. الحركة على النحول - النزول الأحجار هو انخفاض ناقل الحركة، والتفسير

بعض برامج التشغيل الناشئة واثقة من أن تعلم ركوب السيارة مع مربع ميكانيكي والعتاد هو ببساطة غير واقعي. ومع ذلك، هذا كل شيء أنقى ماء خرافة. يعتقد العديد من السائقين ذوي الخبرة أن الشيء "التلقائي" غير مقبول، ولن تبادله أبدا "ميكانيكا" القديمة له. ركوب المختصة على الميكانيكا - أساس مهارة السائق. لتسهيل القيادة على سيارة مع ناقل حركة يدوي، تحتاج أولا إلى معرفة كيفية التفاعل معها.

بادئ ذي بدء، يمكنك الحصول على عجلة عجلة سيارتك، ويطرح على الفور مسألة ما يجب القيام به لجعل السيارة انتقلت بشكل صحيح من المكان؟ تحتاج أولا إلى التحقق مما إذا تم تمكين النقل المحايد، ثم ابدأ تشغيل المحرك، ثم ضغط دواسة القابض وتشغيل السرعة الأولى. إذا كنت ستعود، فأنت بحاجة إلى تشغيل انتقال خلفيوبعد الآن تبدأ بسلاسة في السماح بدواسة القابض، وسيبدأ معدل دوران المحرك في النمو. في وقت ما في الوقت المناسب، ستبدأ السيارة في الحركة، إلى جانب هذا في المحرك تبدأ في خروج الزخم. بحيث لا تتوقف السيارة، فأنت بحاجة إلى الضغط على دواسة الغاز، وبعد الوصول إلى محرك العدد المطلوب من الثورات والإفراج عن مخلب واستمرار في القيادة، مع الحفاظ على دواسة الغاز في الموضع المرغوب فيه. يقوم برامج التشغيل ذوي الخبرة بذلك بالفعل على المستوى الباطن، ويمكن للوافد الجديد أن يبقي ساقه طويلة بما يكفي على القابض، مما يؤثر سلبا على عمر الخدمة.

لتبديل النقل بشكل صحيح أثناء الركوب، يجب عليك إدخال الفاصل الزمني المرغوب فيه. كقاعدة عامة، فإن أول فترة عمل نقل - من 0 إلى 20 كم / ساعة، والثاني - من 20 إلى 40 كم / ساعة، والثالث - من 40 إلى 60 كم / ساعة، الرابع - من 60 إلى 90 كم / ساعة وخامس - أكثر من 90 كم / ساعة. تحول معدات الميكانيكا كما يلي. عندما يصل معدل دوران المحرك إلى علامة 3000-4000، يجب تشغيل السرعة الثانية. للقيام بذلك، يتم إطلاق سراح دواسة الغاز ووضع دواسة القابض في وقت واحد. في البداية، قد يكون الأمر صعبا للغاية، ولكن بمرور الوقت سيحدث ذلك على "التلقائي". في حين أن الجهاز سوف يتحرك المتداول (يتم ضغط قبضة إلى المحطة)، يجب ترجمة رافعة التروس إلى موضع السرعة الثانية. بعد ذلك، تم إطلاق سراح دواسة القابض بسلاسة ويتم الضغط على دواسة الغاز. تجدر الإشارة إلى أن كل آلة لها تحول العتاد الأمثل. يعتمد مباشرة على كل من إعدادات الميكانيكا والقوة محطة توليد الكهرباءوبعد يمكن للميكانيكا تسهيل عمل مجمع الفرامل وتحسين مقاومة السيارة محرك العجلات الخلفية على الجليد سيسمح لكبح المحرك. للقيام بذلك، من الضروري إطلاق سراح دواسة الغاز وبعد خفض سرعة محطة الطاقة للضغط على القابض والتبديل بسرعة إلى انخفاض الإرسال.

إذا كانت هناك حاجة للمس مكان على الطريق الزلق، فأنت بحاجة إلى القيام بكل شيء بسلاسة للغاية. بالطبع، ليس من السهل دائما القيام بذلك على الميكانيكا، ولكن من الممكن ذلك إذا كان هناك بعض تجربة القيادة على الأقل. ينصح القابض بالتمييز قليلا، وبالتالي تقليل احتمال الانزلاق. تذكر - غير مستحسن في فصل الشتاء ناقل حركة محايدهذا قد يسبب عواقب وخيمة.

توقف على الطريق الزلق

إذا كان من الضروري التوقف عن جزء زلق من الطريق، فمن الضروري أولا الانتقال إلى ناقل حركة أقل وتبدأ تدريجيا في التباطؤ، في هذه الحالة لن يتم حظر العجلات. يتم وضع هذا المبدأ في نظام ABS. - نظام مضاد للقفل، ولكن من الضروري أن نفهم أنه غير مثبت في جميع السيارات. إذا كانت المحطة مطلوبة بهذه اللحظة، فالحثير من الأسباب هذه كثيرا - على سبيل المثال، ظهر أحد المشاة على الطريق، ثم من الضروري النقر فوق دواسة الفرامل على معدات مخفضة وحركة حادة على دواسة الفرامل. يجب تكرار عدد هذه الحركات الحادة حتى تتوقف السيارة. إذا قمت فقط بالنقر فوق دواسة الفرامل، فيمكن للسيارة الذهاب إلى الانزلاق الحر.

تدوير على الطريق الزلق

عند تشغيل منطقة زلقة، يجب تدوير عجلة القيادة بسلاسة، دون حركات حادة، وإلا فلن تتمكن السيارة من التدوير بسبب حظر العجلات وسيستمر في ركوب الجمود إلى الأمام.

جانب في الثلج

إذا كانت سيارتك عالقة في الثلج، فإن الخطأ الرئيسي في هذه القضية إنه ضغط غاز على الأرض والأمل بطريقة مستدامة للخروج من هذا الوضع. هذا خطأ تقريبي للغاية عند الانزلاق. طريقة الخروج من هذا الوضع بسيط للغاية - يجب أن تكون السيارة متناثرة. كان دواسة الغاز قليلا وأصدر بسلاسة مخلب، وكرر الإجراء عدة مرات، وسوف تبدأ في صخرة سيارتك، فإن الميكانيكا في مثل هذه الحالات لا غنى عنها. الشيء الرئيسي هو عدم إعطاء العجلات للتوقف، ثم يمكنك الخروج بسرعة من الثلج وتستمر في القيادة.

من الجبل تحتاج إلى الذهاب مع نقل الميكانيكا. وسوف يعيق السيارة بشكل تلقائي بسرعة، وفي حالة تعليم الطوارئ، يمكنك الرد في الوقت المناسب.

إذا كنت بحاجة إلى الذهاب إلى الشريحة، فمن الضروري الضغط على دواسة القابض حتى يتوقف، وإيقاف السرعة وفي الوقت نفسه، تبدأ الضغط على الغاز وإصدار قبضة. يجب الضغط على دواسة الغاز أكثر نشاطا قليلا من المعتاد. أيضا، ليس من الضروري تبديل السرعة التالية في وقت مبكر، يجب أن يكون للانعطارات احتياطيا معينا، كما عند القيادة في التل، تطبق السيارة السرعة ليست سريعة كما عند القيادة على طريق منتظم.

نأمل مخلصين أن أعطت هذه المقالة إجابة واضحة على مسألة كيفية ركوب الميكانيكا وهذا في المستقبل لن يكون لديك مشاكل على الطريق.

راجع أيضا فيديو مثير للاهتمام، والتي تحكي النقاط الرئيسية للركوب الصحيح على الميكانيكا.

عند رفع دراجة في الجبل يجب أن تستخدم جميع مهارات ركوب الدراجات. العامل الرئيسي في الارتفاع الناجح هو الحفاظ على التوازن الجيد، سواء في اتجاه الظهر وفي الجانب. كما ينبغي أن يؤخذ في الاعتبار أن تقنية الرفع في الجبل على ركوب الدراجات على الطرق السريعة تختلف عن طريقة رفع الجبل على دراجة جبلية. الفرق الرئيسي هو وجود أو عدم وجود قوة مخلب كافية.

صخرة التل على دراجة الطريق السريع.

إذا حدث الارتفاع ظروف جيدةوهذا هو، إذا كان هناك قوة مخركة كافية، فإن الشيء الأكثر أهمية هو إنفاق طاقة عضلاتك بأقصى استفادة. يحاول كل راكبي مبتدئ عادة تسليط الضوء مع وفي مثل هذا الوضع بحيث لا تكون القمم، بطبيعة الحال، إذا كان لديه قوة كافية. ولكن مع استخدام المعدات الخاصة، ليس من الضروري إحضار نفسك إلى الإرهاق.

البقاء في السرج.

إذا كان ذلك ممكنا، فابقى دائما في السرج ومحاولة الحفاظ على إيقاع عال، لأنه في هذه الظروف، يتم ضمان أقصى قدر من الكفاءة. تريد الوصول إلى الأعلى أسرع؟ ثم، أثناء الضغط على الدواسة، حاول التحرك على السرج مرة أخرى، كما ينحني إلى الأمام. في الوقت نفسه، يجب أن تظل الأيدي عازمة بعض الشيء. عند وضع التصادم، حاول سحب نفسك من نفس الجانب الذي تنقر عليه على الدواسة. باستخدام هذه التقنية، ستستخدم بالإضافة إلى ذلك إلى عضلات البورون.

التغلب على رفع الوقوف.

بعض الرفع بارد لدرجة أنه من المستحيل أن يجلسوا في السرج. عندما يتم استهلاك التدوير، يقف في أدنى موقف من طاقة السكتة الدماغية دواسة غير فعالة للغاية، ولكن على الأقل ستتاح لك الفرصة لركوب دراجة في حدود الفرص، ولا تقودها في يديك.

إذا كنت تعمل من أي وقت مضى في صالة الألعاب الرياضية على جهاز محاكي للتزلج أو الإهليلجي، فأنت استخدمت تقنية تساعد في تسلق الجبل في وضع دائم. على محاكاة التزلج، يمكنك تحميلها بالتناوب واحدا، ثم ساق أخرى، في حين أن وزن الجسم يقع دائما على ساق محملة. ولكن نظرا لأنهم يدورون وفقا للبيضاوي، فإن مع العناية الواجبة، قد تلاحظ أنه حتى مع التطهير النشط للورك والكتفين يتحركون تماما بعيدا عن جانب إلى آخر.

تتخيل الآن الشيء نفسه على الدراجة. لتحقيق المنعطف الكامل من دواسة، يجب أن تتحرك بقوة أكبر من جانب إلى آخر. ولسوء الحظ، هذا يعني أنه عند قيادة جسم من جانب إلى آخر، تنفق الكثير من الطاقة. لذلك من الأفضل عدم تحريك نفسك من الجانب إلى الجانب، لكن حرك دراجتك.

بمجرد أن تبدأ الدواسة في النزول، قم بإمالة الدراجة في الاتجاه المعاكس. الحفاظ على الجسم بالضبط فيما يتعلق بهذه الساق. لتوفير قوة أكبر، تتكئ إلى الأمام إلى عجلة القيادة، ولكن في نفس الوقت يجب أن تظل الأيدي عازمة بعض الشيء. بعد الانتهاء من الحركة بساق واحدة، نقل وزنك على الفور إلى ساق أخرى. لتسهيل حمل الوزن من قدم إلى أخرى، استخدم دراجة كذراع. وهذا هو، يجب إمالة الدراجة على الساق دون تحميل، وأنت نفسك تحمل بالضبط فيما يتعلق بالساق المحملة. ادفع اهتمامك الوثيق إلى تقنية التذكارية.

ممارسة: حاول تدوير الدواسات قدم واحدة فقط وكيف يمكن بسلاسة في جميع أنحاء الدورة. افعل هذه مائة مرة مع كلا الساقين. بمجرد شعورك أنه يمكنك تناول كل ساق واحدة، حاول تسلق الجبل بمساعدة ساقين.

المكون النفسي.

بعد أن أتقن تقنية الرفع بالدراجة في الجبل، يجب عليك الانتباه إلى العنصر النفسي في هذه العملية. معظم راكبي الدراجات، الذين أتقنون تقنية الرفع، لا يعرفون فقط متى يكون من الضروري البقاء في السرج، ومتى يتم الخروج من السرج، ولكن أيضا كيفية إجبار نفسك إذا لزم الأمر البقاء في السرج أو على العكس من ذلك، الوقوف على الدواسات أطول.

يحاول معظم راكبي الدراجات المهنية التركيز على تفاهات، مع الحفاظ على تصور صورة مشتركة. يفكرون في كل منعطف من الدواسات ويسألون أنفسهم. "هل ضغطت على الدواسة في ذلك الوقت؟" "كيف تصرف جسدي؟" "هل في المركز الحرفي؟" هذه الأفكار تساعد في صرف انتباهك عن الرفع المهلكة وتطوير الدواسات بلا كلل.

ولكن ماذا لو كان الرفع طويل جدا؟ جنبا إلى جنب مع القضايا، فإن راكبي الدراجات المحترفين أنفسهم يقسمون عقليا التل إلى المؤامرات، ومع مراعاة هذا بناء الحوار الداخلي. "كل ما أحتاج إليه الآن هو الوصول إلى تلك الحجارة. ممتاز! الآن يمكنني أن أقود للقيادة لجعل بالضبط 56 كم ... فقط 23 مترا؟ انها بسيطة جدا. " ثم تخيل أنك قد وصلت بالفعل إلى القمم. الشيء الرئيسي لا يحاول تقسيم المسافة على شرائح كبيرة جدا. بعد الوصول إلى كل علامة، الثناء على نفسك كما لو كنت قد فزت للتو في Tour de France. كل منطقة مرت تقترب من القمة، وبالتالي المثيرة.

صخرة الدراجة الجبلية.

بعد منتصف الطريق، يبدأ الخزان الخلفي في الانزلاق والانزلاق. يجلس في السرج بعدم تحقيق النتيجة، ولكن هناك أيضا معنى قليل من التذكاري. وعليك أن تبقي دراجة في يديك - فشلت مرة أخرى في أخذ قمة.

لتسلق في الارتفاع، تحتاج أولا إلى ضمان قوة مخلب طبيعية. في (قرأت عن ارتفاع دراجة الدراجة السريعة أعلاه) قد تحدث مشاكل مع قوة القابض عندما يكون الطقس أسوأ. مع ارتفاع في الدراجة الجبلية، فإن قوة القابض سيئة دائما تقريبا. نظرا للحجارة والجذور والأوساخ وحتى أكثر التل بسيطة سيكون من الصعب للغاية في الصعود.

لمعرفة كيفية صعود دراجة جبلية، يجب أن تتعلم كيفية نقل الطاقة إلى العجلة الخلفية ومنع زلة لها.

زيادة قوة مخلب.

خلال فصل الشتاء سوارك والثلوج، تضع عشاق السيارات عدة أكياس مع رمل أو عدد قليل من الإطارات في الجذع، وبالتالي زيادة العبء على الاطارات الخلفيةوبعد هذا هو أول شيء يجب القيام به عن طريق الدراجة، إذا بدأ الإطارات في الانزلاق بسبب قوة مخلب منخفضة. للقيام بذلك، ببساطة تحول وزنك على ظهر السرج.

فقط وفعالية! حسنا، ربما ليس تماما ...

إنشاء توازن.

عند نقل الوزن إلى الجزء الخلفي من السرج أثناء الرفع، تنشأ مشكلة في تقليل الحمل العجلات الأماميةالتي قد تنهار بشكل غير متوقع من الأرض، وسوف تفعلها. الجوهر هو نقل وزنك مرة أخرى وفي الوقت نفسه حفظ الحمل على العجلة الأمامية. لفعل هذا:

• إمالة الجذع إلى الأمام.
• purp الوركين.
• اضغط على المرفقين لنفسك ولا تضغط على يديك.
• حافظ على رأسك في وضع عمودي.

وبالتالي، فإنك تسقط مركز الثقل الخاص بك وتوزيع الوزن في جميع أنحاء الدراجة. كم سيكون من الضروري أن يحترق إلى الأمام يعتمد على زاوية الميل والقوات القابض على المسار. مؤامرة أكثر زلقة وارتفاع برودة، أسفل يجب أن تحفز.

على الرغم من أنه غير مريح، إلا أنه يمكنك محاولة ترتيب ذقنك فوق العجلة تقريبا، ومحاذاة الظهر، وترك الجزء الخلفي من الجسم المعلق في الهواء. يبدو مثير للسخرية، لكنه فعال. يبدأ الارتفاع في الجبال بتعريف المسافة التي تحتاج إلى التحول مرة أخرى ومقدح ثني إلى الأمام. وهذا يتطلب التدريب. بمرور الوقت، سترى كيف ستساعدك حركات DFT البسيطة والعودة وتسلق التلال شديدة الانحدار.

ممارسة: العثور على مقطع طويل جيد مع ظروف مختلفةوبعد حدد معدات منخفضة (ولكن ليس منخفضا جدا)، والتي ستتيح لك الصعود. تجربة - قام بتجارب. أول نقل وزنك مرة أخرى، دون أن يميل إلى الأمام. ثم تعال إلى الأمام. كرر على مصاعد مختلفة مع ظروف مختلفة.

تقنية دواسة.

عند الاقتراب من الارتفاع، فأنت تريد التبديل إلى أدنى معدات والبدء في مهاجمة التل بقوة. لكنها لم تعمل. انها ترغب في الارتداد على الجليد. سيكون لديك مشاكل مع، وسوف تنزلق الإطارات. بدلا من ذلك، حاول العثور على هذا ناقل الحركة المنخفض إلى حد ما بحيث لا يتعين عليك الحفاظ على إيقاع عال أو تصبح على دواسة. من الممكن تحديد الإرسال الأمثل فقط في الممارسة العملية. بعد ذلك، ما عليك سوى دعم وتيرة مستقرة وناعمة من دواسة الدواسة. انتبه إلى تقنية دوران دواسة الخاص بك.

تحول والعتاد.

من المرغوب فيه قبل بدء الرفع. في أي حال، للمبتدئين، هذا هو أفضل نهج. بمجرد أن تتعلم كيفية تحويل وزنك لتحسين الرصيد والقابض مع السطح، يمكنك تبديل النقل حتى أثناء الرفع وفي نفس الوقت لا تقلل من السرعة.

إذا كنت قد حددت وتيرة الرفع المريحة، فحاول عدم تبديل النقل حتى تبدأ الشعور بأنك لا تزال تضطر إلى الاستيقاظ من السرج. في هذه الحالة، ما عليك سوى الذهاب إلى انخفاض الإرسال، والذي سيساعد في الحفاظ على السرعة، ولن يبدو الارتفاع مثله مرهقا وطول فترة طويلة.

اختيار المسار الأمثل للحركة.

ستساعد التغلب الأسرع في الارتفاع أيضا على اختيار أفضل مسار للحركة. كقاعدة عامة، عادة ما يختار راكبي الدراجات المبتدئون الاتجاه بحيث يمكن أن تكون معظم العقبات مدفوعة. يبدو منطقي، لكنه لا يعمل دائما، لأنه عند تشغيل عجلة القيادة أثناء التفاف، فإن التوازن هو أكثر تعقيدا مما لو كنت تتحرك فقط من خلال هذه العقبة.

بالطبع، سيتعين عليك فهم العقبات التي يمكنك نقلها، والتي من الأفضل أن تدفعها. من الواضح أن الأحجار الضخمة والجذور الرطبة الكبيرة للتغلب على عدم العمل، ومن الأفضل أن تدفع. ولكن مع العقبات الصغيرة التي يمكنك التعامل مع معظم الحالات.

بمجرد مغادرتك على المسار، يجب مراقبة المسار باستمرار. انقل باستمرار رأيك من الجبهة إلى المسافة قبل نفسي حوالي خمسة أمتار. تبحث عن الحجارة الكبيرة والجذور والرمل - كل ما يمكن أن يمنع الترويج الخاص بك إلى الأمام. حدد جودة الطلاء ويمكنك قيادتها عليه. كخبرة ربحت تجربة، ستجد مسارات الحركة، التي كان معظم الناس قد ظنوا أنه حتى الماعز الجبلي لن يكون قادرا على الذهاب من خلالهم.

انتبه ليس فقط للعقبات.

خطأ واسع النطاق هو البحث عن العقبات الخطيرة. وهذا ينطبق على كل من المصاعد والنحيل. لا تفعل ذلك. إذا كنت عند قيادة السيارة، فقد شهدت معالم على الأرض، ثم تحولت انتباهك فقط على الطريق، مشيرا إلى أنك لم تنقل منه تقريبا، ثم سوف تفهم كل خطر هذا السلوك. ضع في اعتبارك أنك تميل إلى التحول إلى الاتجاه الذي تنظر فيه. بمجرد حدوث ذلك عند القيادة على سيارة، فلماذا لا يمكن أن يحدث عند ركوب دراجة؟

بدلا من ذلك، من الأفضل أن ننظر بسرعة إلى العقبة، ثم ركز اهتمامك على الفور على أفضل مسار، حيث من الأفضل أن تدفع حولها. اتبع الطريق، وليس للعقبات! باستخدام هذه التكتيكات، حوالي 99.9٪ من الحالات يمكنك القيادة على الطريق المجدول والتغلب بأمان العقبة. بعد ذلك، اتبع الطريقة باهظة الثمن وفقا للطريقة الموضحة أعلاه.

هل حصدت على الطريق وراء السائقين الذين لا يعرفون كيفية لمس الرفع أو على إشارة المرور على التل؟ لا؟ أنت محظوظ رائع. عند الوقوف أمام سيارتك، لا يمكنك فعل أي شيء سوى الإشارة، إنه أكثر من غير سارة. أي سائق مدلل إذا لم يتم استئجاره.

تعلم أن تلمس الشريحة دون إجهاد

مرة واحدة، اضطررت إلى مراقبة جبهة مكسورة من Gazelle، وتسريب من Tosol المبرد والسائق المحبط للجهاز المتأثر. انها رسمية لإلقاء اللوم: لم تحمل المسافة، وقاد قريبة جدا.

ولكن، إذا كنت تعتبر أن السيارة تدحرجت عليه، فقد هرع سائقه بشكل سيء من مكانه في الارتفاع، لم تكن هناك فرصة لتجنب هذا الحادث. من الكلمة على الإطلاق. كان الشريحة على إشارة المرور شديدة الانحدار، وكان يجب أن تبقي المسافة أكثر من عشرة أمتار. أنه في دفق كثيف من السيارات هو ببساطة مستحيل.

المس في شريحة بسلاسة وبدون الهزات

دعونا نحاول أن نتعلم كيف تلمس المصعد، إذا لم يتم شحذ هذه المهارة بعد قبل تلقائي. مع ممارسة، تظهر الذاكرة العضلية المزعومة ولم تعد بحاجة إلى تذكر الإجراء. الأقدام نفسها ستتذكر ما تحركات لجعلها. وسيقول الجلسة الرأس عندما تحتاج إلى التقاط دواسة الغاز والمضي قدما بسلاسة.

سوف تتعلم أن تشعر سيارتك ومهارة هذا بالفعل في أي مكان منك. انها مثل الدراجة أو التزلج على الجليد - ذات مرة تعلمت ولم تعد تنسى.

كل مهارة تأتي مع الممارسة. لركوب - تحتاج إلى ركوب وليس هناك وصفات أخرى.

في كثير من الأحيان طول الرحلة، أفضل وأسرع في جذر مهارة القيادة. القدرة على ربط قدرات السيارة مع حالة الطريق، وغيرها، وهلم جرا.

قد لا تشك - القدرة على الاتصال من الفضاء في الارتفاع بسلاسة ودون هزات مطلوبة.

حتى لو كنت تريد أن تبكي عندما تكدس السيارة أو يقفز، بدلا من تغيير المكان للاستيقاظ. سوف تعرف في المستوى الباطن كيفية الضغط على دواسة الغاز عند تبديل الإرسال وعند نقل الساق من الفرامل على الغازوبعد كل هذا سوف يأتي بالتأكيد وستبقى معك إلى الأبد.

المس في الارتفاع دون التراجع

الأكثر صعوبة ستكون بالنسبة لنا، القيادة للسيدات، والأراضي مع زاوية مائلة كبيرة. كان من الصعب أيضا بالنسبة لي عن السبب في أن حجم ساقي صغير وقدم ضيقة. لذلك، أول مرة لدي طوال الوقت عند نقل ساقي من الفرامل على الغاز بين الدواسات. ثم اختفت هذه المشكلة بحد ذاتها. تذكر الساق، ما هي الحركة التي يجب أن تنتجها بدقة من فضلك، حيث يتبعها.

خوارزمية عالمية للعمل

في مدرسة لتعليم قيادة السيارات تعليم استخدام الفرامل اليدويةوبعد حسنا، لديه الحق في الحياة - سنقوم بتحليل هذه الطريقة الآن.

أنت في الارتفاع، يعمل المحرك، يتم إصلاح فرملة اليد، ذراع التحول والعتاد في الموضع المحايد.

• ضغط القابض، بدوره على العتاد الأول.
• اضغط قليلا على دواسة الغاز. في الوقت نفسه، يستغرق معدل دوران المحرك ما يصل إلى 2500 ثورة في الدقيقة. إصلاح دواسة الغاز في هذا الموقف.

  إذا لم يكن هناك أقل من القدرة على الاستماع إلى المحرك وتحديد الدرجة المرغوبة من الحفاظ على دواسة الغاز، فإن التركيز على عدد الثورات (الجهاز، بالمناسبة، يسمى مقياس سرعة الدوران).

• الآن أنا بطيئة جدا التخلي عن دواسة الغاز. من الضروري القيام بذلك بسلاسة ودون الهزات. يتم إصدار القابض أيضا بسلاسة للغاية. إذا قمت بإلقاء الدواسة بشكل حاد، فسوف يتوقف المحرك. نطلق مخلب حتى اللحظة التي سيعرض فيها عدد الثورات على مقياس سرعة الدوران حوالي 1500 ثورة.
• الآن النقطة الأكثر أهمية - اتركها من الفرامل. إذا تم كل شيء بشكل صحيح، فأنت تتحرك من مكان دون مشاكل. وتذكر - كل شيء يتم بسلاسة. ستؤدي الحركات الحادة إلى حقيقة أن المحرك سوف يتوقف.

المس في شريحة دون فرملة اليد

عارضة، شائعة ومعظم، في رأيي، مقبول.

• المركز الصحيح: رافعة تحول العتاد على محايد، القدم اليمنى على دواسات الفرامل، لا يتم إصلاح الفرامل (لا نتذكر عن ذلك الآن، لا يوجد كل شيء).
• أولا، اضغط على القابض وتحويل السرعة الأولى. كنت مقتنعا بأن لا شيء لن يتداخل مع أي شيء آخر.
• بسلاسة (بسلاسة!) نحن نطلق سرد دواسة القابض حتى اللحظة التي تشعر فيها بالتحميل على المحرك (يتم الضغط على الفرامل). بالنسبة لصوت المحرك وعلى عدد سقط قليلا من الثورات على مقياس سرعة الدوران، من الممكن تحديد ما إذا كان القابض يعمل.
• الشيء الرئيسي هو الطريقة - العمل على الحركة السلسة دواسة القابض. إذا كان القابض بشكل حاد "رمي" - أكشاك المحرك. هذا الشيء المحزن مألوف في كل Outodist مبتدئ، و AVTOLEDA دقيقة. تعتبر كل سيداتي المألوفة دواسة القابض، في مرحلة التدريب، العدو رقم 1.
• الآن اترك الفرامل (دواسة القابض في نفس الموقف). بسرعة، ولكن بسلاسة، نحن نرمي اليمين، الساق المفرج عن الغاز، اضغط على دواسة الغاز، وعن معجزة! - لمس بأناقة.

كل شيء، القدرة على الشعور بالسيارة وجاءت والقدرة على تقليم المكان في الارتفاع أيضا. يمكنك الفخر بأنفسهم الآن، والآن ستستمتع بالقيادة والشعور بأقل من ذلك من خلال حصان Rally Iron.

موضوع ملاحظات اليوم حول كيفية معرفة المزيد بشكل فعال للسفر بالدراجة في المصاعد. أعلم أن القليل من الناس يحبون الذهاب إلى الجبل وضد الريح، ولكن عليك أن تفعل ذلك في كثير من الأحيان.

سأقدم بعض النصائح البسيطة التي تصنع من تجربتك الخاصة. الشيء الأكثر أهمية هو عدم محاولة إثبات أنك لست أسوأ من غيرها، والانفصال عن القوة الأخيرة، خاصة إذا لم يكن هناك تدريب.

لا يوجد شيء مخز على عجل ويتركه بهدوء حول الرفع سيرا على الأقدام. على الشرائح المطولة، فإن النبض يطير إلى منطقة اللاهوائية، وفي المفاصل والأربطة هناك حمولة متزايدة.

لذلك، للمبتدئين - المصطلحات. نداء راكبي الدراجات المصاعد الطويلة ولطيفة إلى الصخور، وقصيرة وباردة - الشائكة.

يتم الرد على شيئين لصالح العضلات والأنفاس، والثاني يأتي مع "المتداول" بالدراجة، لكن العضلات نفسها لا تنمو في حد ذاتها. إذا أخبرك أحدهم أن الدراجة والكرسي الصخري يتعارضان أشياء غير متوافقة، فلا تؤمن بذلك.

الجلوس في صالة الألعاب الرياضية عبارة عن قاعدة لأي دراجة دراج، متحمس لها مع تحسين مؤشراتها عالية السرعة. من الأفضل رفع العضلات في شتاءلأنهم في الغالب الخمول.

أتذكر واحد فصل الشتاء بالتناوب كرسي هزاز مع دروس يوميا تقريبا على الجهاز، لذلك في الربيع لا يمكن أن يعرف نفسه - كل النمو في الموسم الماضي تم تقديمه إلى التجمع، كما لو تم إدراج المروحة.

سيساعد درس واحد أو اثنين في أسبوع إلى القرفصاء مع الحديد على تنمو ما يكفي من العضلات على الوركين في غضون بضعة أشهر من تصب بثقة في أي مصاعد.

تقليل الكتلة

العدو الرئيسي للدراجة يعاني من زيادة الوزن، وعلى الارتفاع هو ملحوظ بشكل خاص. يمكن أن تكون Katapolets الثقيلة مؤقتا تماما لتصب على التوالي، ولكن بمجرد أن تبدأ "أعلى"، فهي تخرج بسرعة كبيرة.

لدي ملاحظة حول ذلك، وكتبت هناك بدلا من كل الحيل للحد من وزن الدراجة، فمن الأفضل أن تفقد خمس كيلوغرامات من جثثها - سيتم منح المصاعد أسهل بكثير.

لذلك قبل بدء الدورة، تحتاج فقط إلى تناول أقل قليلا. 🙂.

رفع في الالتصاق

Asphalt Rush بسيط - حظر التوصيل AMO (إن وجد) تسريع في خط مستقيم، يمكنك الطيران على الدافع بالقصور الذاتي أكبر قدر ممكن، ولا تقلل من السرعة تأخذ المتبقية. ليس من المتدرب حتى في نهاية الوقوف الدائمة للانزلاق.

إن النقاط الأرضية هي فن كامل، وغالبا ما لن تأخذها مع مثل هذا الفرن - يمكن أن يكون الطريق بالحجارة والجذور، ولن يخرج بسرعة. لذلك، نقوم بتقليل النقل إلى واحد الذي يمكنك بسهولة أن تتحول فيه، والصعود.

السر الرئيسي هو عدم الاستيقاظ من السرج، ولكن لنقل وزنك إلى الأمام، على معظم النصيحة. يجب حرق السكن لعجلة القيادة، واليدين ينحني في المرفقين. بسلاسة بسلاسة، حاول أن تحريف في دائرة لمنع التأرجح.

لا تمنع المكونات، لأنه يجب أن يعالج كل المخالفات. احترس من الطريق، بدوره حول الحجارة الكبيرة والحفر وما إلى ذلك، والتي يمكن أن تجعلك تفقد التوازن في هذه السرعة الصغيرة. إذا توقفت، فلا يمكنك الذهاب إلى مثل هذا المصعد الرائع.

رفع في الزحف

إذا كان المصعد الطويل قدما، فليس من المعلاق بالتسريع، مما يزيد من النبض في وقت مبكر، كل النبض نفسه لا يكفي لجميع المسافة. تويست الدواسات مع كوزان المعتاد، والتبديل بسرعة عند الحاجة.

هناك خدعة صغيرة هنا - يجب ألا تصل إلى معدلات سهلة للغاية إذا كانت تزوير غير مطلوبة. يمكن للإيقاع الكبير للغاية استخدامك حتى بدون تحميل على الدواسات. يجب أن يظل الحمل معتدلا طوال الوقت، لكنه ملموس.

في مرحلة ما، يمكنك حتى تقليل الإيقاع قليلا (على سبيل المثال، من 90 إلى 70)، وتدوير الدواسات بوضوح في دائرة (قاعدة جهات الاتصال)، والسيطرة على العضلات والأربطة. شاهد ركبتيك لا تتسكع من جانب الجانب، وينبغي إصلاح الوركين في إطار متوازي.

يحدث ذلك أن الحادث له ارتفاع ناعم وطويل، وبالأعلى جدا، يصبح التدرج أكثر برودة. إذا شعرت أنه يصبح أكثر صعوبة في التحريف، فأنت بحاجة إلى تطبيق تقنية للمساومة - تحولت قدر الإمكان، والجذع أقل، والناقلة إلى التروس السفلي. ننتهي في هذه الوتيرة إلى الأعلى، يمكنك حتى كسر الوقوف.

ظاهرة سيئة للغاية - رياح قوية قادمة في الارتفاع. في بداية الشريحة، أنت تحت الغطاء الديناميكي الهوائي، ولكن عندما، تعبت بالفعل، قم بالقيادة إلى الأعلى، ثم تتم إضافة عقبة أخرى - الريح. وعندما، أخيرا، بعد أن غادروا للأعلى جدا، تأمل في الاسترخاء على النزول، والرياح تجعل تحريف الدواسات، حتى الانتقال إلى أسفل.

إذا سمح وضع الطريق، في الارتفاع المطول، والذي يحتوي على قمة باردة، يمكنك تطبيق تقنية فقرتنتين. ابدأ في القيوف من جانب إلى آخر وأشعر أنه من الأسهل تناول الطعام.

إعداد الجبل

التدريب الأكثر كفاءة في ركوب المصاعد بالدراجة في ظروف حقيقية. إذا كان يوما بعد يوم لركوب الجبال، فإن الجسم نفسه يتكيف مع الأحمال.

أتذكر عندما جاء Murzik، فإن الفضلات المحلية لم تشعر ببساطة. وقع الجزء الختامي من ركوب الدراجات في البرتغال - ما يقرب من أربعين يوما لم نر مناطق ناعمة من الطريق، فقط لأعلى أو لأسفل. ولكن في المناظر الطبيعية الإستونية كانت سهلة للغاية بعد ذلك. 🙂.

لذلك، إذا كانت هناك فرصة - أوصي بحفر في الجبل قبل بداية الموسم، في بلد دافئ. الآن مارت، وأنا أشاهد Facebook، لدي بالفعل الكثير من معارفه على ساحل أزور في فرنسا والمرور الإسبانية. وهذا صحيح، سوف نصل المتداول.

بدأ مكتب المدعي العام فحص القانون

وفقا لمكتب المدعي العام، زاد عدد الإجراءات القانونية بشكل حاد في روسيا، مما يؤدي إلى "وحدات السيارات عديمي الضمير"، والتي تعمل "لا تحمي حقوق المواطنين، واستخراج الأرباح الفائقة". وفقا لشركة Vedomosti، أرسلت معلومات حول هذا القسم إلى وكالات إنفاذ القانون والبنك المركزي والاتحاد الروسي لحركة موتوروفشيكوف. يوضح المدعي العام أن الوسطاء يفتقرون إلى العناية الواجبة ...

اشتكى مالكي Tesla Crossover لبناء الجودة

وفقا لسائقي السيارات، تنشأ مشاكل مع فتح الأبواب والنوافذ. حول هذا في موادها تقارير جورنال وول ستريت. كلفة Tesla نموذج X حوالي 138،000 دولار، ولكن إذا كنت تعتقد أن أول أصحاب، فإن جودة كروس يترك الكثير مما هو مرغوب فيه. على سبيل المثال، في وقت واحد العديد من مالكي أصحاب قديم ...

سيتم دفع وقوف السيارات في موسكو لخريطة الثلاثي

خرائط بلاستيكية "تروييكا" تستخدم لدفع النقل العامسيحصل هذا الصيف على وظيفة مفيدة لسائقي السيارات. مع مساعدتهم، يمكنك دفع وقوف السيارات في المنطقة وقوف السيارات المدفوعةوبعد لهذا الغرض، ماتس وقوف السيارات لتجهيز وحدة نمطية خاصة للتواصل مع مركز معالجة معاملات النقل لمترو موسكو. سيتمكن النظام من التحقق مما إذا كانت الوسائل في الميزانية العمومية ...

حول الاختناقات المرورية في موسكو سوف يحذر من الأسبوع

بناء على هذا التدبير، ذهب أخصائيي المركز بسبب العمل في وسط موسكو في إطار برنامج "شارعي"، بوابة العمدة الرسمية وحكومة رأس المال. في القانون المركزي، يتم بالفعل تحليل تدفقات السيارات في CAO بالفعل. في الوقت الحالي، هناك صعوبات على الطرق في المركز، بما في ذلك شارع Tverskaya و Boulevard وحدائق وحدائق وأربات جديدة. في الخدمة الصحفية للإدارة ...

إلغاء فولكس واجن. حصلت طوارق على روسيا

كما ورد في التقرير الرسمي ل Rosstandard، فإن سبب الإلغاء هو احتمال إضعاف تثبيت الدائري الاحتفاظ بقياس دعم آلية دواسة. سابقا فولكس واجن. أعلن إلغاء 391 ألف "طوارق" في جميع أنحاء العالم لنفس السبب. كما يوضح روز القياسي، في إطار حملة الاحتراب في روسيا سيكون ...

سوف ينسى مالكي مرسيدس أي نوع من مشاكل وقوف السيارات

وفقا للقرن، مما يؤدي إلى أوتوكار، في المستقبل القريب، لن تكون السيارات مجرد مركبات، ولكن من خلال المساعدين الشخصيين الذين يصنعون الحياة بشكل كبير من الناس، بعد أن توقفوا عن إثارة الإجهاد. على وجه الخصوص، قال المدير العام دايملر ذلك قريبا مرسيدس سيارات سوف تظهر أجهزة استشعار خاصة، والتي "سوف تتبع معلمات جسم الركاب وضبط الموقف ...

اسم الشيئ متوسط \u200b\u200bالسعر سيارة جديدة في روسيا

إذا كان متوسط \u200b\u200bسعر السيارة المرجح في عام 2006 ما يقرب من 450 ألف روبل، ثم في عام 2016 - بالفعل 1.36 مليون روبل. هذه البيانات تقود وكالة تحليلية Avtostat، الذي درس الوضع في السوق. مثل قبل 10 سنوات، والأكثر تكلفة على السوق الروسي هناك سيارات أجنبية. الآن متوسط \u200b\u200bسعر سيارة جديدة ...

Mercedes ستصدر مصغرة Gelendeshenage: تفاصيل جديدة

نموذج جديد، مصممة ليصبح بديلا لمرسيدس بنز جلاء أنيق، سيحصل على مظهر وحشي في أسلوب "Gelendevagen" - مرسيدس بنز G- فئةوبعد تمكنت المنشور الألماني للسيارات في بيلد من معرفة تفاصيل جديدة حول هذا النموذج. لذلك، إذا كنت تؤمن بالمعلومات الداخلية، فسيتم تمييز مرسيدس بنز GLB من قبل تصميم زاوي. من ناحية أخرى، كامل ...

في مناطق اسم روسيا مع أقدم السيارات

في الوقت نفسه، يتم سرد أصغر الأسطول في جمهورية تتارستان (متوسط \u200b\u200bالعمر 9.3 سنوات)، وأقدم واحدة في أراضي كامتشاتكا (20.9 سنة). هذه البيانات في بحثها تؤدي إلى وكالة AVTostat التحليلية. كما اتضح، بالإضافة إلى تتارستان، فقط في اثنين من المناطق الروسية متوسط \u200b\u200bالعمر سيارات الركاب أقل...

صورة اليوم: بطة عملاقة ضد السائقين

الطريق إلى سائقي السيارات على أحد حظر الطرق السريعة المحلية ... بطة مطاطية ضخمة! مرت صور البطة على الفور عبر الشبكات الاجتماعية، حيث كان لديهم الكثير من المشجعين. وفقا للبريد اليومي، تنتمي بطة مطاطية عملاقة إلى واحدة من تجار السيارات المحليين. على ما يبدو، على الطريق هدم شخصية نفخ ...

أغلى السيارات في العالم

بالطبع، تساءل أي شخص على الأقل ماذا الأكثر سيارة باهظة الثمن فى العالم. ولا حتى تلقي إجابة، يمكن أن يتخيل نفسه فقط، وهو أغلى سيارة في العالم. ربما يعتقد البعض أنها قوية، ...

السيارات الأكثر شراؤها في 2018-2019 في روسيا

كيفية اختيار سيارة جديدة؟ بالإضافة إلى تفضيلات الذوق و الخصائص التقنية يمكن أن تساعدك سيارة المستقبل على قائمة أو تصنيف السيارات الأفضل والأكثر شعبية في روسيا في 2016-2017. إذا كانت السيارة في الطلب، فسيستحق انتباهكم. حقيقة واضحة الروس ...

الذات سيارات سريعة في العالم 2018-2019 سنة الصنع

سيارات سريعة هي مثال على حقيقة أن شركات صناعة السيارات تحسن باستمرار أنظمة سياراتهم وتتطور بشكل دوري على إنشاء الكمال والأسرع مركبة للحركة. العديد من التقنيات التي تم تطويرها لإنشاء سيارة فائقة السرعة في وقت لاحق الذهاب إلى الإنتاج الضخم ...

السيارات الأكثر اختطفا في موسكو في 201888-2019

يظل تصنيف الأجهزة الأكثر اختلاطا في موسكو دون تغيير تقريبا لعدة سنوات. يتم القبض على حوالي 35 سيارة يوميا في العاصمة، و 26 منهم سيارات أجنبية. الطوابع الأكثر اختطفا وفقا لبوابة "Prime Insurance" السيارات الأكثر اختطفا في ...

تصميم وجهاز موقف السيارة

كل ما كان عزيزي و سيارة حديثة تعتمد الراحة والراحة من الحركة في المقام الأول على عمل التعليق عليه. وخاصة حادة شعرت على الطرق المحلية. ليس سرا أن الجزء الأكثر أهمية من التعليق المسؤول عن الراحة هو امتصاص الصدمات. ...

ما تحتاج إلى معرفته لأخذ سيارة على الائتمان؟، كم من الوقت تأخذ سيارة على الائتمان.

ما تحتاج لمعرفته لأخذ سيارة على الائتمان؟ شراء سيارة، وخاصة على حساب أموال الائتمان، بعيدة عن أرخص متعة. بالإضافة إلى المبلغ الرئيسي للقرض، والوصول إلى بضع مئات من مئات الآلاف روبل، فمن الضروري دفع بنوك الفائدة، وكيرة. في القائمة ...

ما هي السيارة هي أغلى جيب في العالم

يمكن تقسيم جميع السيارات العالمية إلى فئات سيكون فيها زعيم لا غنى عنه. حتى تتمكن من تسليط الضوء على السيارة الأسرع والقوية والاقتصادية. هناك عدد كبير من التصنيفات المماثلة، لكن المرء يتمتع دائما بمصالح خاصة - أغلى سيارة في العالم. في هذه المقالة ...

أرخص السيارات في العالم

تمتعت السيارات ذات التكاليف المنخفضة دائما في الطلب الكبير بين الأشخاص الذين لديهم كافية قليلا. ولكن هذه الوحدة هي دائما أكبر بكثير مما يمكن أن تحمل السيارات الحصرية والمكلفة. فوربس: السيارات الرخيصة 2016 قبل بضع سنوات، يعتقد العالم كله ...

كيفية اختيار سيارة للإيجار، اختر سيارة للإيجار.

كيفية اختيار تأجير سيارات تأجير السيارات - خدمة مطلوبة للغاية. في كثير من الأحيان بحاجة إلى أشخاص جاءوا إلى مدينة أخرى في الحالات دون سيارة شخصية؛ أولئك الذين يرغبون في تحقيق انطباع مواتية بمساعدة سيارة باهظة الثمن، إلخ. وبالطبع، حفل زفاف نادر ...

كيفية اختيار سيارة، والشراء والبيع.

كيفية اختيار سيارة اليوم، يقدم السوق المشترين مجموعة كبيرة من السيارات، من أي عيون تعمل ببساطة. لذلك قبل شراء سيارة يستحق النظر كثيرا لحظات مهمةوبعد نتيجة لذلك، اتخاذ قرار مع ما تريد، يمكنك اختيار سيارة التي سوف ...