في بعض الأحيان يمكنك مواجهة مثل هذه المشكلة أنه بعد إيقافك، بعد التوصيل أو البطيء والطرد الطويل في جميع أنحاء المدينة، تلاحظ رائحة التجمد أو توسلا، هنا قد غمرت واحدة. أو اكتشاف تحت السيارة بركة المبرد. إذا كنت لا تعرف ما هو، أو على العكس من ذلك، فأنت تعرف، فربما لن يكون لديك مثل هذه الصدمة. والتي يمكن خبرة إذا قرأت عن أعراض مماثلة على الإنترنت.
وهي أكثر استجابة لمثل هذه المشكلة هي ممارسة طوقا من GBC. بالنسبة لأولئك الذين لا يعرفون ما سيشرحه CHC، فإن GBC هو رأس كتلة الاسطوانة، إذا لم يكن من الصعب تفكيك المحرك، فربما ستغير الفكرة الأولى هذه الحشية. لكن تخيل أن هناك سببين آخرين أن يضغط التجمد من النظام.
1- هذا هو قابس الارتفاع في نظام المبرد، بسبب ذلك، ليس فقط الموقد في المقصورة قد لا يعمل، وهذا بالفعل علامة على التوصيل في المبرد، شريطة أن يكون مستوى السوائل أمر طبيعي، ولكن أيضا ليست العملية الصحيحة للترموستات ممكنة. ما يمكن أن يؤدي إلى زيادة في الضغط في نظام التبريد. حسنا، قذف التجمد.
2 هي مشكلة مرتبطة ببرميل التوسع، حسنا، والغطاء الذكي لهذا الإبريل.
تخلص من الهواء بسيطة للغاية، ولكن هنا لإيجاد مشكلة في برميل التوسع عندما يضيء من الجدة :) في بعض الأحيان أوه، كيف غير سهلا.
قليلا من النظرية، لتحسين تداول سائل التبريد على نظام المحرك، عند بدء تشغيل المحرك، يتم إنشاء ضغط مضخة صغيرة، مما يزيد من كفاءة نظام التبريد. إذا لم يكن هناك ضغط كاف في نظام المبرد، فسيتم تسخين المحرك بسرعة. ما يمكن أن يؤدي إلى الغليان أو التحلل من التجمد. عندما تحلل أزواج التجمد يبحث عن نقاط ضعيفة. مثل خواتم الختم المطاطية الخشبية لنظام التبريد، الفوهات السيئة، وليس بإحكام بإحكام غطاء توسيع أو مشعاع.
حسنا، الخ و TP.
في كلمة العلكة ليست أبدية وفي ظروف سيبيريا، كما هو الحال في الجيش هناك سنة لمدة عامين. نعم، والجودة لديها مؤخرا عرجاء عن طريق قطع الغيار وليس فقط.
تعد GBC بالطبع أيضا مشكلة بسيطة، ولكن من الممكن أيضا التشخيص وكما اتضح بسيطة للغاية.
وهكذا نبدأ المحرك فتح غطاء برميل التوسع إذا تسكع يمكنك أن ترى الفقاعات التي تذهب من خرطوم رئيسي، هذا واحد من الاثنين أو مكسور من قبل ازدحام الحركة الجوية، أو مشكلة مع طوقا من CHC.
إذا كان هذا هو ازدحام حركة المرور، ثم رفض وينتظرون بعض الوقت من يمكن تسليمها، فإن الإجراء الأكثر فعالية معقدة للغاية في الوصف لأنه من الضروري إجراء عدد من الإجراءات المتتالية وأفضل إظهارها على الكاميرا . هناك العديد من الطرق لدفع الهواء، وهي طريقة أخرى في نهاية الموضوع. منذ أن غيرت بالفعل التجمد لأكثر من هذا.
إذا لم يكن هناك اختناقات مرورية ومشكلة GBC، فسيكون لديك حفر ثابت أو ضعيف في برميل التوسع أو مستوى التجمد سيغادر تدريجيا.
على سبيل المثال، لمدة عامين من العملية، السيارات التي لديها الآن وأنني كان لدي قبل أن أتصر على نظام التبريد أو غرام! كان المبرد على المستوى الأقصى. يشير هذا إلى التشغيل الصحيح لنظام تبريد المحرك.
إذا كان لديك سائل تبريد في مكان ما ولا توجد آثار على المحرك، فقد يكون هناك سائل مبرد إما في الاسطوانة، أو في كاتم الصوت، والذي يحدث أيضا. هذا يتحدث عن المشكلة مع GBC.
حسنا، حول GBC فرز الآن دعنا نعود إلى برميل التوسع.
أولا، من الضروري إلقاء نظرة على تسرب التجمد في البرميل، هناك ثلاث مشاكل معها:
1- يمر غطاء خزان التمدد (غط غطاء الغلاف) الهواء، فإن تشوه غطاء أغلفة RB لبرميل -Shvent ليس سوى بديل للأصل.
2- موضوع ممزق من غطاء برميل التوسع، في هذه الحالة لن يساعد الغطاء الجديد لفترة طويلة!
يحتوي براميل التوسع الثلاثة على تدفق أو انفجار على التماس، والتي من زيادة الضغط في نظام نظام المحرك تتجاوز نفسها، وهناك حالات مثل التبريد في DVS يتم انضمام الفجوة ويتوقف سائل التبريد الضغط.
4- الهواء sublicas - نادرا جدا ولكن يحدث!
الأهم من ذلك، هذا فحص بصري حول موضوع وأماكن التسريبات، والتحقق من الأضرار التي لحقت الخراطيم، تغيرت خراطيم صناعة السيارات لدينا من نقطة تغيير المبرد مرة واحدة كل سنة أخرى.
أيضا، الشيء الأكثر أهمية هو عدم الذعر وليس الاستماع إلى ما يقوله الخبراء، لأن عدد السيارات لديها الكثير وغير ذلك تماما لمواجهة المشاكل.
هذا هو أنني لحقيقة أنه إذا كان التجمد المغلي على Nexia، فهو حظر اسطوانة أنه على Vaz 21083 هو مجرد غطاء من برميل التوسع. وهذا هو، كل السيارات مختلفة ويجب ألا تخدشها تحت مشط واحد. فقط بحاجة لتشخيص المشكلة بشكل صحيح.
تحول كل شيء بما فيه الكفاية تماما بالنسبة لي، مرة أخرى على الخدمة التي تم بيعها إلى الغطاء على خزان التوسع، بسبب هذه المشكلة، تقلصت مضاد للتجمد بعد التشويش، حوالي 50-100 غرام من 7 لتر. ومع كل محطة، تم تكرار هذا الإجراء كما هو مكتوب. في أي وقت عملت الغطاء وكل شيء على ما يرام، ولكن بعد أسبوع، حطم اللثة وظهر الفجوة، ومرة \u200b\u200bأخرى تكرر كل شيء. التعليق لم يساعد.
ثم لفت الانتباه إلى الخيط الذي تم فيه الغطاء الملتوي ووجده، عند التواء.
إذا قمت بتأجيل الغطاء، فإنه يرتفع ملتوية والسائل يغادر البرميل بسهولة. إذا نظرت إلى الخيط، فإن البرميل غير واضح تماما أم لا، ولكن إذا اتضح ذلك، فقد اتضح على جانب واحد. جعلني أصدقاء جمشوتا هذا هدية في المحطة.
نتيجة لذلك، اضطررت إلى القيادة لشراء برميل جديد، لم أقم بتحريف الغطاء في الطريق بإحكام، لقد تخلصت مني من ازدحام الحركة الجوية في نظام التبريد. لذلك، فإن الفيديو الخاص بالبريد لا يرتفع في المكان الذي كانت فيه حتى الرحلة الأخيرة.
يكلفني برميل 750 روبل الأصلي، واشترى غطاءي الجديد قبل أسبوع لمدة 300 روبل الأصلي، وأن 1050 روبل لكل شيء عن كل شيء. بعد تثبيت برميل جديد، وضع الغطاء الجديد بإحكام، بدأ المحرك في العمل خدعة، إليك صورة للبرميل المثبت الجديد:
لبدء التمثيل، تحتاج إلى معرفة سبب تغليات Tosol أو التجمد في خزان التمدد - في حال، من تحت غطاء محرك السيارة سكب البخار. اعتمادا على السبب والتلاعب سيكون مختلفا. الشيء الرئيسي هو أنك بحاجة إلى تذكر: في أي حال، حاول أن تحصل على المنزل بمحرك غليان.
إذا كنت تهمل بهذا، فقد لا ينقذ الإصلاح الحصان المؤمنين. حريق، حالة واضحة، عدم توقع، ولكن الحديد المحموم يتوسع، وبدون التبريد على الأقل سيتعين عليه أن يذهب إلى المحرك، وتغيير قطع غيار طار. وفي الحالة الأكثر تطرفا، وعلى الإطلاق: شراء محرك جديد.
لماذا قوارب توسول أو مضاد للتجمد في خزان التمدد: يمكن أن يخدم سبب العديد من العقد،. في كل حالة، تحتاج إلى أفعالك.
تحقق من المستوى!
قبل البحث عن الأعطال المعقدة والتفكير، وكيفية الوصول إلى الوجهة، يجب عليك ببساطة النظر في الخزان. من الممكن أن مستوى توزولا غير كاف. شيء آخر، إذا غمرت التجمد هنا فقط، والآن ليس مرة أخرى. من الضروري التحقق من سلامة الخزان نفسه وإحضار الأنابيب إليها. إذا كنت قد وجدت للتدفق، فمن الأفضل مؤقتا، حتى تصل إلى سوق السيارات وشراء منها جديدة. أو الذهاب إلى هناك عن طريق وسائل النقل العام.
منظم الحراره
يوفر تداول التبريد في دورتين - صغير وكبير. إذا كان الصمام مطرز في وضع واحد، فسيكون متاحا لاجتياز صغير فقط. وفقا لذلك، لن يكون للسائل وقتا لتبرد وقدرة على تبريد الأجزاء. للتأكد من أنه في ترموستات، نفتح غطاء محرك السيارة ويبحث عن فوهات تعلق عليها. إذا كان الشخص يؤدي إلى المبرد، أكثر سراوة، من زميله - قمت بخصم ترموستات (خاصة، إنها مميزة للسيارات مثل Tavria).
تحقق بعناية - يمكنك حرق. في حال كنت لا تكون بعيدا عن الأماكن المتحضرة، فإن تغيير ترموستات ليس مشكلة. إذا طار على المسار، فسيضطر إلى تصب الماء باستمرار في نظام التبريد، وانتظر حتى يبرد كل شيء، وتمرير الكيلومترات 5 - وعلى واحدة جديدة حتى تصل إلى أقرب مكان حيث يمكنك شراء واحدة جديدة.
المبرد التبريد
معه هو أيضا مشكلة ممكنة. يمكن أن يكون سببها ثلاثة أسباب:
- الخيار الأكثر ضارة: انتظر حتى يبرد، كان المكونات قد انتهت - ومع القلب الطفيف يذهب أبعد من ذلك؛
- جوهر مسدود داخل التبريد أو الغبار. الضغط من خلال السقوط الرادياتير، والتبريد غير كاف؛
- تخطي وطبقات في الفوهات. الخراطيم تقع الموصلية الحرارية، والسائل ليس لديه وقت لتبرد مرة أخرى.
مضخة المياه: غالبا ما يجلب هذه الآلات، حيث يتم تقديم عزم الدوران على بكرة المضخة بشكل منفصل عن موزع الغاز. قد ينخفض \u200b\u200bتردد دوران البكرة إذا كان يضعف (امتدت) حزام الأمانوبعد التأكد من أن ترموستات الخاص بك أمر طبيعي، وحاول وضع علامات الحزام وتذهب بعد تبريد المحرك وقمة المبردات.
معجب: إذا قتل المروحة، فإن هذا السبب هو أسهل طريقة. حتى لو كان هناك على السيارة لا يوجد استشعار مقابلة تحذير من أن المروحة لا تعمل، شخص، وليس أول مرة جالسة وراء العجلة، سوف يسمعها في الصوت. في المدينة وببطء، مع مروحة مكسورة يمكنك الوصول إلى المصلح. خارج المدينة - نحن نبحث عن شد.
الضغط الزائد
يمكن أن تحدث طائرة من زوج من المبردات ليس فقط في بعض الانهيار. في الوقت نفسه، يوضح جهاز استشعار درجة الحرارة أن المحرك طبيعي ولم يفوع في درجة الحرارة، وأولاد توسول في الخزان. إذا كانت، فقدت بالفعل المحرك، فأنت تسمع Bouffing من التجمد ومراقبة معيشتها النشطة، وشراء الغطاء الموجود على عنق نظام التبريد مع جهاز استشعار ترموستات وصمام في الربيع.
عندما التقط الضغط داخل نظام الربيع، سيقوم المستشعر برفع الغطاء وانفج الزائدة من التبريد في الخزان. نحن نؤكد: إنه فقط في حالة عدم ارتفاع المحرك، ويغلي توسول في نفس الوقت.
حسنا، وإيجاد سبب وجود قوارب توسول أو مضاد للتجمد في خزان توسع، تحتاج على الفور إلى اتخاذ التدابير المناسبة التي يجب القيام بها بعد عدم عض المرفقين، مما يدفع إصلاحات باهظة الثمن.
ولكن غالبا ما تكون المشكلة قادرة على القضاء عليها من تلقاء نفسها. كما يظهر الممارسة، في معظم الحالات السائق نفسه هو المسؤول. بعد كل شيء، يجب أن يكون نظام التبريد مخدوما بانتظام. دعونا معرفة مزيد من التفاصيل مع لماذا يتلزم التجمد في خزان توسيع، وكيفية حل المشكلة.
نظام تبريد المحرك
بادئ ذي بدء، أود معرفة كيفية تبريد المحرك بمزيد من التفاصيل. النظام غير معقد بشكل عام، ولكن هناك بعض الفروق الدقيقة في عملها. من الضروري أن نفهم أنه بمجرد أن أطلقت محرك السيارة، يتم تسخينه بشكل مكثف. أنه يحتوي على قنوات خاصة التي يدور فيها سائل التبريد تحت الضغط وتشارك في الحرارة. العناصر الرئيسية لنظام التبريد: مشعات، مضخة، ترموستات، غطاء خزان التمدد (صمام الهواء)، فوهات، إلخ.
نقطة الغليان من التجمد أكبر من الماء. هذا هو السبب في أنه يستخدم في السيارات الحديثةوبعد إذا كنت تتذكر مسار الفيزياء، فيمكننا أن نستنتج - تؤدي الزيادة في الضغط إلى زيادة في نقطة الغليان. وفقا لذلك، كلما ارتفع الضغط، كلما ارتفعت درجات الحرارة. لكن أوضاع التشغيل الثقيلة (على سبيل المثال، الوقوف في اختناقات مرورية) تؤدي حتما إلى زيادة ثابتة في الضغط في النظام. عندما تصل إلى قيمة معينة، يفتح صمام الهواء، وبالتالي إزعاج البخار الزائد في الغلاف الجوي.
صيانة دورية
كما لوحظ في بداية هذه المقالة، يجب فحص نظام التبريد بشكل دوري للتسريبات، ولاية التفرد، وأداء المضخة والترموستات. إذا لم يتم ذلك، فهناك فرصة لانكماش خطير ومحرك في الماء. الإصلاح - الحدث ليس رخيصا، لذلك ليس من الضروري إحضاره.
آخر بما فيه الكفاية بما فيه الكفاية لحظة مهمة - حياة خدمة التجمد. ذلك يعتمد إلى حد كبير على نوعه. على سبيل المثال، يكون G11 مرغوب فيه التغيير مرة واحدة بضع سنوات، و G12 + يسهل يقاوم حوالي 5 سنوات. في الوقت نفسه، هناك توصيات من مصنع الشركة المصنعة لنوع سائل التبريد وانتظام بديلها. لذلك، إذا لاحظت أنه يغلي بشكل دوري من التجمد في خزان توسيع، فسيظل لا يعني أي عطل ميكانيكي. من الممكن أن يفقد جزءا منه خصائص الأداءلماذا انخفضت نقطة الغليان. حسنا، الآن ننتقل مباشرة إلى المشاكل الرئيسية وطرق القضاء عليها.
مستوى مضاد للتجمد غير كاف في خزان التمدد
عندما تنخفض درجة حرارة الغليان في النظام. في معظم الحالات، يتم حل المشكلة عن طريق المؤامرة المعتادة. من المستحسن أداءها على البرد. يتم تحديده من خلال حقيقة أنه في درجة حرارة عالية يتوسع السوائل. لذلك، إذا قمت بإنشاء خزان التمدد إلى علامة "الحد الأدنى"، في حين أن تبريد نظام Toosol سيصبح أصغر بكثير.
في الواقع، لا يوجد شيء معقد في المؤامرة. نجد خزان التوسع وقم بفك الفلين. يمكن أن يكون من البلاستيك العادي، والتي لا تفي تقريبا بأي وظيفة ومتنقسة. بعد ملتوية، صب الكمية المطلوبة من التجمد. من المرغوب فيه أن يكون مستوى التجمد في خزان التمدد بين العلامات القصوى و "الحد الأدنى". أما بالنسبة للأسباب، فمن المقرر أن يكون المستوى، فهي ليست سوى إلى حد ما. من المحتمل أنه عند خدمة النظام لم يكن ToSol. الخيار الثاني هو التسرب.
عطل ترموستات
إذا لاحظت أنه يضغط على التجمد من خزان التوسع، فيمكنه التحدث عن ترميز ترموستات. الحقيقة هي أنها تعمل كصمام ولديها مناصبين: مغلقة ومفتوحة. في الوضع المغلق، يتم التنقل في النظام في دائرة صغيرة. بواسطة دائرة كبيرة يمر السائل عبر المبرد الذي يساهم في التبريد المتسارع. إذا كانت السيارة باردة، يتم إغلاق صمام ترموستات، مما يساهم في الاحترار السريع لوحدة الطاقة. عندما يكون المحرك ساخنا، يفتح ترموستات، ويتدخل المبرد من خلال المشعات، حيث يتم تبريده من تدفق الهواء أو الناشرين.
ماذا نحصل إذا تم عبور ترموستات؟ هناك خياران: يغلي باستمرار من التجمد في خزان التمدد ساخنا. هذا يرجع إلى الدورة الدموية غير الصحيحة للتبريد. في الوقت نفسه، يضغط على التجمد من خزان التوسع، لأنه يتوسع باستمرار. هذا يشير إلى أن الصمام التشويش في وضع مغلق. الخيار الثاني - ستسحب السيارة لفترة طويلة جدا. مع وجود أي مشاكل مع ترموستات، يجب استبدالها، فهي ليست مكلفة للغاية للحفظ على هذا الجزء المسؤول.
تبريد المبرد وعطل
يتم وضع مصممين مرحلة إنشاء السيارة من خلال بيانات محددة عن سرعة نقل التجمد في النظام. مع الوقت مساحة داخلية يتم انسداد المبرد بالأملاح والرواسب. لا يتم تجنب هذا، على الرغم من أن المشكلة يتم القضاء عليها ببساطة من تلقاء نفسها. فقط عند استبدال الراديو شطف النظام وسائل خاصةمن شأنها أن تسمح جزئيا أو تماما بإزالة الترسبات الناتجة. نتيجة لذلك، سوف يمر المبرد بشكل أسرع في دائرة ومبردة بكفاءة أكبر بكثير.
في الوقت نفسه، يجب ألا تنسى الرادياتير بالخارج. نظرا لأنه تم تثبيته خلف المصد الأمامي ومبرده تدفق الهواء الوارد، فهو ملوث خارج سريع بما فيه الكفاية. يتم انسداد الخلايا ويتم كسر تبادل الحرارة. لا يمر الهواء عبر المبرد، مما يؤدي إلى غليان التجمد في خزان التوسع. تنقسم الخلايا من قبل حلول المنظفات الخاصة تحت الضغط المنخفض. ينصح بعدم استخدام غسيل السيارات، لأن قرص العسل يمكن إحضاره.
خطأ صمام الهواء
كما فعلنا بالفعل، فإن سد خزان التوسع جميل عنصر مهمعلى الرغم من أن العديد من سائقي السيارات لا يغيرونها لحياة الخدمة بأكملها السيارة. ولكن هنا شخص محظوظ، لأن الصمام يمكن أن يعمل بانتظام لفترة طويلة، وقد يفشل لسنة العملية أو أقل.
تحقق من الفلين على الأداء بسيط للغاية. للقيام بذلك، يجب أن تبدأ محرك السيارة وتدفئ تماما. عند فحص الضغط المفرط في النظام، يجب إعادة ضبط الصمام والضغط غير الضروري. هذا يمكن فهمه عن طريق الصوت المميز. بالإضافة إلى ذلك، سيؤدي كسر الصمام إلى قذف التجمد في خزان التوسع. لا يخضع الغطاء للإصلاح، لذلك يجب استبداله.
مراوح التبريد
مطلوب استشعار درجة حرارة التجمد ليس فقط لمراقبة حالة النظام لوحة القيادةوبعد ينفذ آخر ميزة غير مهمة. المستشعر يرسل البيانات إلى حاسوب على متن وعندما يتم الوصول إلى درجة حرارة معينة، فإنها تعطي إشارة إلى إطلاق مراوح التبريد. إذا لم يكن هناك حاجة، عند الانتقال إلى الناشرين بسرعة عالية، في الاختناقات المرورية، فهي ضرورية ببساطة.
إذا كان هناك شيء غير صحيح، فلن يحدث بدء المشجعين، في كثير من الأحيان يعمل المستشعر نفسه بشكل طبيعي. قد تكون المشكلة في الهاوية من الدائرة الكهربائية أو فشل الصمامات. يمكنك استدعاء الأسلاك بنفسك وفي كهربائي مقابل مائة. بعد ذلك، يجب أن تختفي المشكلة. ولكن أولا وقبل كل شيء، من المستحسن التحقق من الصمامات. للقيام بذلك، يكفي تثبيت واحدة جديدة. أقل في كثير من الأحيان، يخرج التتابع. في بعض نماذج السيارات بعدم شرائه في متجر سيارات منتظم. في هذه الحالة، كحل مؤقت، يمكنك ضبط الطائر. ولكن عليك أن تفهم أن المروحة ستعمل باستمرار.
كسر في النظام
تسرب مضاد للتجمد هو المشكلة الأكثر شيوعا. بمرور الوقت، تنفس الفوهات، والمقاييك تظهر عليها. أيضا إضعاف أماكن إبزيم إلى مشعات وخزان توسيع. نتيجة لذلك، يظهر تسرب صغير أولا، والتي مع مرور الوقت محسن فقط. إذا لم تقم بإزالة المشكلة، فيمكنك في النهاية كسر فوهة. سوف تتحول جميع التجمد، وسوف يخفف المحرك إذا لم يلاحظ في الوقت المحدد.
بحيث لا يحدث هذا، فمن المستحسن تغيير الأنابيب المطاطية بشكل دوري، وفحص حالة السحابات، إلخ. أيضا، قد يظهر التسرب نتيجة خطأ صمام الهواء. عندما يكون هناك الكثير من الضغط في النظام، فهناك مكان ضعيف ين خلاله يذهب المبرد. في هذه الحالة، ليس من الواضح كم سكب التجمد، لأن مستواه سوف يتغير باستمرار. ينصح بتحديد متى قريبا.
مضخة المياه
المضخة المزعومة هي المسؤولة عن ضخ المبرد على النظام. عادة، يتم تضمين مضخة المياه في مجموعة آلية توزيع الغاز والتغيرات وفقا للوائح. لذلك، من المرغوب فيه تثبيت المضخة الجديدة كل كيلومتر من 70-100 ألف كيلومتر، من أجل تجنب المشاكل.
ولكن يحدث أنه لا يوجد ما يكفي من المال للمضخة الأصلية. في هذه الحالة، يقوم السائقون بشراء بديل، معظمهم منهم بديل صيني، ثم فوجئوا لماذا يتلزم التجمد. بعد وقت ما، تعطي المضخة تسريب، والتي يمكن أن تؤدي إلى تدمير المكره ومدخل العناصر البلاستيكية في نظام وحدة الطاقة. استبدال المضخة الخاطئة باهظة الثمن، ولكن يجب أن يتم ذلك في أقرب وقت ممكن. لا ينصح بالتحرك بمفردنا في هذه الحالة. أرخص لدفع ثمن شاحنة السحب.
لذلك اكتشفنا الأسباب الرئيسية للغليان ومضاد التجمد. كما ترون، كمية هائلة. في كثير من الأحيان لتحديد المشكلة والقضاء عليها هي بسيطة للغاية. ولكن لا يزال من الضروري مراعاة عدد من القواعد البسيطة للمساعدة دائما في الحفاظ على نظام تبريد المحرك في حالة جيدة:
- استبدال منتظم من التجمد؛
- فحص ترموستات وصمام الهواء؛
- خارج والداخل عند استبدال التجمد؛
- تفتيش الفوهات للعيوب في شكل شقوق؛
- استبدال المضخة جنبا إلى جنب مع مجموعة التوقيت.
في الواقع، لا شيء معقد، وكذلك إضافة مضاد للتجمد في النظام. ولكن في الوقت نفسه، يمكن أن يؤدي عدم الامتثال لتوصية الشركة المصنعة إلى مشاكل أكثر خطورة.
دعونا تلخيص
عند ارتفاع درجة حرارة محرك السيارة مجموع القوة ربما لا تفشل. كل هذا يتوقف على مدة الركوب في درجة الحرارة المرتفعة و المميزات البناءة محرك. على سبيل المثال، يخشى المحرك ذو وحدة الألومنيوم من ارتفاع درجة الحرارة أكثر من غيرها. لذلك، فإن هذا المحرك في أغلب الأحيان يتجاهل عندما يتم الوصول إلى درجة الحرارة الحرجة.
يعرف العديد من سائقي السيارات كيفية إضافة التجمد، لكنه لا ينقذه. بعد كل شيء، من الممكن النوم عاجلا أم آجلا. كما تظهر الممارسة، تحدث تعطلات خطيرة بأكثر اللحظات غير مناسبة. إبطاء فوهة يمكن أن يكون على المسار بعيدا عن المنزل، وحتى قابس خزان التوسع لا يعطي أي ضمان. ماذا تفعل في هذه الحالة؟ الشيء الرئيسي هو عدم الذعر. إذا لم يكن المحرك محموما، فقد تم بالفعل تجنب العواقب الخطيرة.
من أجل مثل هذه المشاكل، من الضروري الامتثال لتوصيات مصنع الشركة المصنعة. ينصح بشراء فقط قطع الغيار الأصليةبعد كل شيء، في 90٪ من الحالات هم أعلى جودة. أنت تعرف هنا سبب غلي التجمد في خزان توسيع، وماذا تفعل إذا حدثت مثل هذه المشكلة.
المهمة الرئيسية للمبرد هي تبريد المحرك أثناء العمل ولا تدعها تخرج في فصل الشتاء في درجة حرارة سلبية. ولكن ماذا تفعل، إذا كان التجمد نفسه في خزان التوسع يغلي؟ في مقالتنا، سنحاول فهم هذه المشكلة والإجابة على مسألة الاهتمام لك.
ما يمكن أن يغلي أكثر برودة في خزان التمدد
يمكن القول الرئيسية وحتى، "عالمي" المتاعب، يمكن أن يكون سبب الغليان التجمد في خزان توسيع، هو ارتفاع درجة الحرارة للمحرك. قد تكون ضعيفة ومتوسطة وعالية. يمكن أن تكون عواقب ذلك الأكثر اختلافا، ما يصل إلى استحالة تصحيح الانهيار في المحرك. وبالتالي، من المهم للغاية ضمان أن يكون مستوى ودرجة حرارة أكثر برودة أمر طبيعي.
ماذا سيحدث إذا كان المحرك يهدأ
- قد تظهر المشروبات على الخراطيم والاتصالات. في بعض الحالات، يمكن أن يكسروا أنفسهم.
- يمكن أن تدفق المبرد مواد التبريد.
- زيادة استهلاك النفط، تسربه.
- الضرر يكدس.
- انحناء وحدوث الشقوق على رؤوس الاسطوانة.
- تدمير بعض عناصر المحرك وهلم جرا.
أسباب غليان المبرد
- بقيت القليل جدا من توسول في خزان أكثر برودة.
- المروحة التي يجب أن تبرد المحرك لا يعمل.
- في نظام التبريد، تم تشكيل تراكم الهواء.
- تم تغطية مواد تبريد رديئة في الخزان.
- طوقا بيئية.
- مشاكل مختلفة مع نظام التبريد.
- انهيار ترموستات.
- حان الوقت لاستبدال توسول.
الآن النظر في مزيد من التفاصيل كل سبب.
مضادئة غير جيدة
تغلي التجمد في خزان التمدد إذا كان صغيرا جدا هناك. تذكر أن مستواه لا ينبغي أن يكون أقل من العلامة المقابلة. إذا انتهت الباردة، فإن الكسر لا يزال. ولكن، أعرف ذلك استخدام التجمد من فئة واحدة والألوانوبعد من الأفضل الحصول على مواد التبريد وفقا لتوصيات الشركة المصنعة والأدوات التجميدية الحديثة والتجمد والتجمد في وقت واحد.
كما يستحق النظر في حقيقة أنه إذا كان التجمد بشكل غير متوقع قد حدث "قد انتهى" تسربه. يجب إيجاد سببها والقضاء عليها.
لماذا ظهر التسرب؟ يمكن أن يتدفق التجمد من خلال ميكروقية أو ثقب أو يتبخر من خلال غطاء مغلق فضفاضا من خزان التوسع.
معجب محرك تبريد المحرك
عندما يتم تسخين المحرك إلى درجة حرارة معينة، يتم إغلاق إصلاحات الاستشعار ودائرة طاقة المروحة الكهربائية. عندما تنخفض درجة الحرارة إلى المستوى المرغوب، فإن المستشعر مرة أخرى "يتفاعل" على هذا وفتح السلسلة. إذا فواصل محركات المروحة أو فشل المستشعر نفسه، فسيتم مقاطعة تسلسل الإجراءات، ونتيجة لذلك، لن يتم تنفيذ عملية تبريد السيارة. لقد تحدثنا بالفعل عن عواقب هذا. 
لمعرفة ذلك، يغلي التجمد في المحرك بسبب انهيار مروحة التبريد أم لا، تحتاج إلى تسخين المحرك بحيث تتجاوز درجات الحرارة قليلا مائة درجة. إذا لم تحصل المروحة على هذه المرحلة، فهذا يعني أن سبب ارتفاع درجة الحرارة على الأرجح.
irlock.
إذا وقعت فقاعة الهواء الصغيرة على الأقل في نظام التبريد، فستتدخل مع الدورة الدموية العادية للمبرد. هذا ممكن إذا تم استبداله مؤخرا ب Tosola.
مواد تبريد Subcase
قد يكون سبب التجمد الغليان في المحرك هو ببساطة لاحظته، وقد صنعت من قبل شركة مصنعة غير عادلة ولديها نوعية رديئة للغاية. في الوقت الحاضر، لسوء الحظ، لا أحد مؤمن عليه ضد مزيفة. لذا من الأفضل شراء التجمد في المتاجر المتخصصةبدلا من تخطيطات صغيرة من الأيدي أو بين خردة السوق. لذلك، من أجل تجنب مزيد من المتاعب، من الأفضل شراء منتج عالي الجودة وحفظه على إصلاح باهظ الثمن بسبب الأخطاء الناجمة عن وهمية رخيصة.
حرق طوقا
إذا تم احتراق وضع رأس الأسطوانة، فمن الممكن للغاية تغلي التجمد. السبب في ذلك هو انتهاك لنزاه النظام المسؤول عن التبريد. إذا كان المحرك محمزا حقا، فسترى في الخزان فقاعات الهواء الصغيرة، كما أن مستوى Toosol سينخفض \u200b\u200bبسرعة.
السبب في نظام التبريد
- مضخة مياه مستعملة من الشركة المصنعة الأخرى.
- ضعف تدفق الهواء.
- المبرد الملوث.
الحل لهذه المشاكل بسيط للغاية. إذا تم تثبيت المضخة من مصنع آخر، فمن الواضح أن شفراتها قد لا تتطابق الأبعاد اللازمةوبعد سيؤدي ذلك إلى ضغط صغير في نظام التبريد. لذلك، يجب استبدال مضخة المياه غير اللائقة.
لأن المبرد يتعرض ل محيط ب، على وجه الخصوص، الرياح والرمال، يمكنه الكثير لتلوث الغبار والحصى الصغيرة.
في هذه الحالة، ستتدخل الأوساخ مع مرور الهواء الحر عبر المبرد. لإزالة التداخل، نظف أو غسل المبرد. بعد ذلك، سيأتي كل شيء إلى طبيعته.
ترموستات مكسورة
عندما تصل درجة الحرارة إلى العلامة في درجات تسعين، تفتح ترموستات الصمام و "يعمل" برودة في دائرة كبيرة من نظام التبريد. إذا لم يفتح Thermostat الصمام، فإن التجمد لا يقع في دائرة كبيرة، ويستمر في الصغر فقط.
لمعرفة ما إذا كان Thermostat هو السبب في أن ToSol تغلي في النظام، تحتاج إلى التحقق من درجة حرارة الفتحات التي تبدأ دائرة كبيرة. إذا لم تكن دافئة على الإطلاق، فمن المحتمل أن يكون سبب ارتفاع درجة حرارة "قلب" السيارة في عطل ترموستات. قرار مخلص ب. هذه القضية سيتم استبداله.
حياة التجمد المنتهية
جميع مواد التبريد لديها قدرات التشغيل الخاصة بهم. مع مرور الوقت، فإن المادة الموجودة في برودة العمل بها. لذا من وقت لآخر تحتاج إلى صب مضاد للتجمد الجديد وبعد حان الوقت للقيام بذلك للقيام بذلك، وسوف يتضح من التغيير في لونه.
لذلك، إذا كان الأولاد التجمد في خزان توسيع، فإن العواقب يمكن أن تكون أكثر إثارة، وإصلاح السيارة مكلفة للغاية. نأمل أن نكون قادرين على شرح لك ما يمكن أن يكون أسباب ذلك، وسيساعدك مقالتنا في حل هذه المشكلة.
24 أكتوبر 2017.يجب أن ينظر إلى الغليان الدائم للسوائل في نظام تبريد السيارة على أنه عطل خطير، لأنه يهدد بمهارة وحدة الطاقة. من الجدير بالذكر أن هذه الظاهرة قد تنشأ بسبب مشاكل صغيرة، ولكنها تؤدي إلى الودائع، إذا لم تتمكن من إصلاح العيب في الوقت المناسب. لماذا تغلي التجمد في السعة الواسعة للسيارة وأي طرق للتعامل مع عطل، يتم وصفها في هذا المنشور.
حول تشغيل نظام التبريد
دون فهم مبدأ نظام التبريد، من الصعب تشخيص أسباب المشاكل والإصلاح. المخطط هو وظائف لهذه الخوارزمية:
- في حين أن المحرك لا يدفع، تنتج التجمد (TOOSOL) على طول دائرة صغيرة من التبريد، بما في ذلك قميص مائي وموقد وترموستات. لا يزال مستوى السوائل (المبرد المختصر) في خزان التوسع ضمن النطاق الطبيعي.
- عندما يتم تسخين المحرك، يفتح ترموستات دائرة تداول كبيرة - من خلال المبرد الرئيسي. يتوسع التجمد في النظام ويتم إدخال الزيادة في الخزان. يتم سكب الضغط المتزايد من خلال غطاء صمام الالتفافية.
- عند الوصول إلى 95 درجة مئوية، يمر السائل بأكمله عبر المبرد الرئيسي وتوسع إلى الحد الأقصى للحجم. حدوث إعادة تعيين فائضها من خلال فوهة المبرد العلوي الإضافية، لذلك ينشأ الانطباع أن التجمد يتغزل في الحاوية.
- يؤدي تبريد وحدة الطاقة إلى ضغط المبرد إلى الحجم الأولي وانخفاض الضغط. من أجل عدم حدوث ذلك، يعجب صمام سد خزان التوسع الهواء الخارجي في النظام.
المرجعي. في بعض النماذج، توفر السيارة إعادة تعيين 2 من التجمد الزائد في الخزان - من المبرد وسخان صالون.
اعتمادا على تصميم نظام التبريد، يتم تثبيت غطاء الصمام على خزان التمدد أو عنق المبرد. في الحالة الثانية، يبدأ تصريف السوائل بعد تجاوز ضغط معين، وتتم إبلاغ الخزان باستمرار بالجو عن طريق ثقب في ازدحام المرور.
الغليان بسبب ارتفاع درجة الحرارة
لتبدأ، يجب تقسيم 2 مفاهيم - غلي المبرد نتيجة ارتفاع درجة الحرارة والحفر من التجمد في خزان التوسع. يرافق العطل الأولى من قفزة درجات الحرارة فوق 115 درجة مئوية (مع مثل هذه التدفئة، يبدأ المبرد في الغليان) وينشأ بسبب الأسباب التالية:
- صمام ترموستات التشويش في وضع مخيف، يتحرك السائل على طول محيط صغير وليس لديه وقت لتبرد؛
- تحول المستشعر إلى المروحة الكهربائية؛
- خلايا المبرد الرئيسية مسدودة للغاية؛
- شكل النظام تعليق حركة الهواء يمنع الدورة الدموية العادية؛
- كسر رمح المضخة أو اندلعت من المكره المضخة؛
- التجمد مخفف جدا بالماء غليان عند 100 درجة مئوية
إذا تعد ZakiPelpo Cooler أحد الأسباب المحددة، فقد تفشل عند أي وقت. من آثار درجة الحرارة العالية، تتم إضافة مكابس الألمنيوم في القطر وتقليل الأكمام الاسطوانة الصلب. السائق الذي لاحظ قراءات درجة حرارة برودة المبرد وليس في حالة سكر المحرك، والمخاطر تتغير مجموعة مكبس مع اسطوانات مملة، وأحيانا - جنبا إلى جنب مع العمود المرفقي.
عندما تلاحظ سهم القفز الحاسم في مقياس الحرارة على لوحة القيادة إلى درجة حرارة أعلى من 110 درجة مئوية، توقف على الفور المحرك ومعرفة أسباب الغليان والمهاد درجة حرارة. الطفل المولود قبل اوانه إصلاح - المتعة ليست رخيصة.
ما مدى خطورة حفر التجمد؟
تعتبر هذه الظاهرة أن القاعدة عندما يتم تسخين المحرك في درجة حرارة التشغيل البالغة 90-95 درجة مئوية، شريطة عدم وجود خسائر تبريد سائلة، يجف خارج الخزان وغيرها من الميزات غير الطبيعية. تتم إعادة تعيين جزء من التجمد المتداخن عبر دائرة كبيرة في سعة التوسع. قد يبدو أن سائق سائق عديم الخبرة أنه غلي، على الرغم من أن إعادة الضبط المكثف يحدث بالفعل.
لحظة مهمة! علامة خطيرة خطيرة على المحرك - زيادة في درجة حرارة المبرد. إذا لم يظهر الجهاز، فسيتم استبعاد ارتفاع درجة الحرارة.
ليس أي حفر غير ضار. إذا حدث ذلك على محرك بارد ويرافقه أعراض جانبية، فهناك سبب للتحقق من حالة نظام التبريد. ماذا تبدو هذه العلامات والإعطال المحتملة:
- يبدأ التجمد بشكل غير متوقع في الانسكاب 2-5 دقائق بعد إيقاف المحرك. على الأرجح، المشكلة هي صمام خللبنيت في غطاء الرادياتير. عندما يتم إنهاء الدورة الدموية، يتم تسخين السائل في رأس الاسطوانة بسرعة وزيادة في الحجم. نظرا لأن صمام المبرد مفتوحا، إلا أنه يندفع إلى الخزان من خلال فوهة الإغراق العلوي.
- تشير الحفر والحفر على جسم خزان التمدد إلى صمام التوصيل العالق. الهواء والبخار تندلع في وضع ضعيف - حول الخيط البلاستيكي، ولكن يمكن أيضا "تفجير" الحاوية.
- ل أنابيب العادم يذهب الدخان الأبيض بكميات كبيرة، فإن الطبول مرئية على كتلة الأسطوانة. السبب هو حشية مثقوبة بين الكتلة ورئيس الاسطوانات. يتم نقل ضغط الضغط الناتج عن المكابس إلى نظام التبريد، والذي يغلي ويغلي من التجمد في خزان توسيع.
ملحوظة. في كثير من الأحيان، يجمع الكراك في وضع الجمع بين قنوات المياه بالزيت. ثم مادة رغوة ملحوظة في الحاوية - مضخة المستحلب المخفوقة.
ليس من الصعب تخمين أن اختبار وضع GBC هو خطأ حرج يخضع للقضاء الفوري. إن مشاكل الأغطية والصمامات المدمجة ليست قاتلة للغاية، بل تؤدي إلى خسائر كبيرة من التجمد وإلى نفس ارتفاع درجة الحرارة، مما يشير إلى تشغيل المروحة المتكررة.
كيفية القضاء على عطل؟
عندما يتغزل التجمد في خزان التوسع، فإن سهم ميزان الحرارة يظهر 110 درجة مئوية وأكثر من ذلك، تحتاج إلى غرق المحرك وتحقق من النقاط التالية:
- جرب يدك الجزء السفلي من المبرد. إذا ظلت باردة، فإن المشكلة تكمن في ترموستات. امنح المحرك لتبرد ويحصل ببطء إلى محطة المرآب أو الصيانة. تخضع ترموستات معيبة لاستبدالها، فهي غير قابلة للإصلاح.
- من غير المنقطعين في الوقت المناسب مروحة كهربائية متصلة مباشرة بالبطارية وتستمر في التحرك نحو كهربائي سيارة مألوف يمكن أن يضع تشخيصا دقيقا.
- تحديد درجة انسداد المبرد غير غير أولي دون تفكيك النظام وتفكيك العنصر. تحقق من هذا الإصدار الأخير.
- يرافق التشويش وكسر المضخة قفزة حادة في درجة حرارة التجمد والتسرب لمضخة الهيدروجين. سيتعين على العنصر استبداله، انتقل إلى مزيد من غير مقبول.
- علامات تكوين الحركة الجوية متطابقة لأعراض تعطل ترموستات. شيء آخر هو أنه لا ينشأ من الصفر: على الأرجح، أنت ملأت دون جدوى نظام التجمد.
لإزالة ازدحام الحركة الجوية، قم بإزالة الخرطوم في النقطة العلوية للنظام (عادة هذه الوحدة صمام التحكم) وأرسم السوائل في الحاوية حتى يتدفق من هذه الفوهة.
الآن حول ما يجب القيام به مع غطاء خلل من خزان التوسع أو المبرد. أفضل حل هو تغيير العنصر غير المناسب، ويساعد الإصلاح لفترة قصيرة. في الوقت نفسه، تحقق من حالة الحاوية البلاستيكية للشقوق التي يمكن أن تظهر نتيجة لضغط السوائل والبخار. من غير المرغوب فيه للغاية ركوب صمام Encinsampi.
تتغير الحشية بين الرأس وكتلة الأسطوانة على الفوروبعد مزيج من النفط والتجمد يفعل الكثير من المشاكل، وحتى وتدمير جدران غرفة الاحتراق في محرك ديزلوبعد مع الأخذ في الاعتبار عدم ترحيل الإدلاء دائما ما يرافقه دخان أبيض من أنابيب العادم، لذلك اتبع لون واتساق المبرد في خزان التوسع.
إذا حدثت لتواجه مضادا للغليان على الطريق، فحدد عناصر النظام وفقا للتعليمات المقدمة أعلاه. لن تسمح ثلاثة أسباب بتقديم تقدمها للوصول إلى مائة - انهيار المضخة، وكسر في وضع GBC. وفقدان كامل للسائل. في حالات أخرى، يمكنك التحرك، مما يجعل توقفه من أجل تبريد وحدة الطاقة. عند تسرب التجمد، مؤطرة مؤقتا بالماء المقطر مؤقتا في النظام.
