Відомо, що розміри форматів листів А0, А1, А2, А3 і А4 по А10 відповідають затвердженим російським стандартом - ГОСТ2.301-68.
На всіх заводах РФ, основні розміри аркушів паперу відповідають значенням, які представлені в таблиці нижче.
| формат паперу | Розміри паперу в міліметрах | Розміри форматів в сантиметрах | опис формату |
|---|---|---|---|
| Аркуш формату А0 | 841 * 1189 мм | 84,1 * 118,9 см | Лист даного формату має площу 1 м². Це формат найбільшого розміру. Решта розміри виходять шляхом ділення формату А0. |
| Аркуш формату А1 | 594 * 841 мм | 59,4 * 84,1 см | Основна сфера застосування листів форматів А1 - професійне проектування і макетування. Даний формат часто називають креслярським ватманом, Ватманський листом або просто ватманом. Даний формат виходить шляхом ділення формату А0 навпіл. |
| Аркуш формату А2 | 420 * 594 мм | 42 * 59,4 см | Основна сфера застосування аркушів формату А2 - друк банерів, курсових та дипломних робіт в друкарні, а також традиційних газет. Це половина ватману А1 розрізаного впоперек. |
| Аркуш формату А3 | 297 * 420 мм | 29,7 * 42 см | Основна сфера застосування листа формату А3 - студентські роботи. Листи даного розміру відмінно підходять для флористики, створення декоративних панно, колажів, картин. Такий формат мають газети-таблоїди. Крім того лист даного розміру є максимальним, застосовуваний в копіювальних машинах споживчого класу. |
| Аркуш формату А4 | 210 * 297 мм | 21 * 29,7 см | Основна сфера застосування аркушів формату А4 - використання для дітей, початківців малювати. Папір даного розміру ідеально підходить для дрібних замальовок, а також для друкованої продукції. Формат широко застосовується в друкарні. Це найпоширеніший формат паперу, на яких зазвичай все і друкують і Ксерокс. |
| Аркуш формату А5 | 148 * 210 мм | 14,8 * 21 см | Сфера застосування аркушів формату А5 - друк брошур, методичок малий наклад, які друкуються або на принтері, або на копіювальному апараті. |
| Аркуш формату А6 | 105 * 148 мм | 10,5 * 14,8 см | Листи формату А6 - це розмір маленького блокнота. |
| Аркуш формату А7 | 74 * 105 мм | 7,4 * 10,5 см | Листи формату А8 мають розмір звичайного кишенькового календаря. |
| Аркуш формату А8 | 52 * 74 мм | 5,2 * 7,4 см | |
| Аркуш формату А9 | 37 * 52 мм | 3,7 * 5,2 см | |
| Аркуш формату А10 | 26 * 37 мм | 2,6 * 3,7 см |
Ці форматі не зради. Крім РФ, дані розміри зафіксовані і міжнародними стандартами. Потрібно сказати, що це дуже зручно, ще б пак, адже документи використовуються повсюдно.
Папір крім форматів і розмірів ділиться на ряд серій. Всі їх три: А, В і С. Цей поділ відповідає міжнародним стандартам ISO.
- Папір серії А переважно використовується для документів. Наприклад, в Росії для оформлення різних документів використовується формат паперу А4.
- Папір серії В застосовується для виготовлення поліграфічної продукції.
- Папір серії С використовується для конвертів.
формат паперу - це стандартизований розмір паперового листа.
Стандартні розміри паперу були різні в різні часи в різних країнах. На сьогоднішній день переважно використовуються:
- міжнародний стандарт ISO 216 (A4 і супутні) і
- північноамериканська система.
Стандарт ISO 216 був створений в 1975 році з німецького DIN 476 стандарту і визначив серії А і B форматів паперу. Стандарт ґрунтується на метричній системі мір і заснований на форматі аркуша паперу площею 1 м². Стандарт був прийнятий всіма країнами, за винятком США і Канади.
Були створені для того, щоб можна було стандартизувати друкарське обладнання. Зараз в офісній сфері найбільш популярним форматом є А4. Він же найбільш поширений і в видавництвах - на такому папері найчастіше друкують книги. Інші формати використовуються в різних цілях, про що докладніше йтиметься нижче. А для початку пропонуємо ознайомитися з таблицею розмірів поширених форматів.
Розміри форматів паперу
У міжнародній класифікації найчастіше використовують маркування А, Певну стандартом ISO216. Вони мають фіксоване співвідношення сторін 1: √2, яке називають співвідношенням Лихтенберга. Основним вважається формат A0, а кожний наступний формат може бути отримане шляхом точного розрізання попереднього листа навпіл. Так, якщо розрізати навпіл лист А0, то вийде формат А1 і так далі. Отже, точні розміри форматів паперу такі:
- А0 - має площу 1 квадратний метр, а сторони - 841 × одна тисячі сто вісімдесят дев'ять мм.
- А1 - площа листа складає 0,5 кв. м., а сторони - 594 × 841 мм.
- А2 - площа становить 25 дециметрів, а сторони - 420 × 594 мм.
- А3 - площа листа складає 12,5 дециметрів, а сторони - 297 × 420 мм.
- А4 - найпопулярніший формат зі сторонами 210 × 297 мм.
- А5 - має боку 210х148 мм.
- А6 - ще в два рази менше - 148х105 мм.
Де використовуються різні формати паперу
Найпоширеніший формат, до якого пристосовані всі принтери - це. Його використовують для друку:
- книг;
- документів;
- договорів;
- накладних та багато чого іншого.
Деякі офісні принтери підтримують друк на форматі. Саме такий розмір мають стандартні газети. А0 і А1 використовуються для друку:
- плакатів;
- постерів;
- настінних таблиць;
- діаграм.
Маленькі формати А5 і А6 використовують для виготовлення:
- кишенькових книг;
- блокнотів;
- записних книжечок.
На що варто звернути увагу при виборі
Вибираючи формат паперу, потрібно враховувати стандартні норми для виробів, на які планується її використовувати. Так, якщо випускається малотиражна брошура, яку планується розмножувати на принтері або копіювальному апараті, то варто зупинитися на форматах А5 і А6. Якщо ви купуєте папір для друку документів, то варто вибрати стандартний варіант А4, так як під нього пристосовані абсолютно всі офісні моделі принтерів.
Якщо планується надрукувати плакат, то вам обов'язково потрібно пристрій для широкоформатного друку. Великий формат можна брати, попередньо перевіривши технічні характеристики і допуски свого принтера. Таким чином, вибір формату аркуша потрібно проводити, враховуючи технічні допуски наявного принтера, а також беручи до уваги - на якому аркуші найкраще буде виглядати друк для конкретних цілей.
Крім формату для принтера важливі такі параметри паперу:
- щільність (найкраща - 80-90г / м2);
- непрозорість (особливо важлива при здійсненні двостороннього друку);
- вологість (найкраща - 4,5%, але допустимі невеликі відхилення);
- товщина (чим товще лист, тим жорсткіше);
- гладкість (впливає на підсумкове якість зображення);
- обрізка (кромки повинні залишатися рівними, без задирок);
- електрізуемость (сильна призводить до склеювання паперу і збоїв в подачі).
Чому не варто економити на папері
Економія на якості паперу призводить до швидкого зносу і поломки принтерів. А ремонт їх обходиться вже куди дорожче, ніж передбачлива покупка хорошого паперу, яка збереже вашу техніку. Так що набагато вигідніше купувати чисті і якісні листи з оптимальною щільністю. І звичайно, потрібно правильно вибрати формат для свого майбутнього зображення.
Перш ніж розповісти про класифікацію моторних масел по ACEA, ми трохи розповімо про саму організацію.
Асоціація ACEA (Association des Constructeurs Europeens de L'Automobile) (Асоціація європейських виробників автомобілів) організована ще в 1991 році. Головний офіс асоціації знаходиться в Брюсселі. Крім того, в 1995 і 2004 роках АСЕА відкрила додаткові офіси в Токіо та Пекіні.
Примітно, що рада директорів асоціації представляють топ-менеджери провідних автокомпаній: BMW GROUP, PORSCHE AG, DAF TRUCKS NV, PSA PEUGEOT CITROËN, DAIMLER AG, RENAULT SA, FIAT S.p. A, SCANIA AB, FORD OF EUROPE GmbH, TOYOTA MOTOR EUROPE, GENERAL MOTORS EUROPE AG, VOLKSWAGEN AG, JAGUAR LAND ROVER, AB VOLVO, MAN NUTZFAHRZEUGE AG.
Всього це 15 представників автокомпаній. Їх основною метою є вивчення та вдосконалення експлуатаційних якості автомобілів, в тому числі і за рахунок застосування високоякісних витратних матеріалів, Наприклад моторних масел.
Так в грудні 2008 року АСЕА ввела оновлену і актуальну на сьогодні класифікацію моторних масел «ACEA 2008 European Oil Sequences for Service-Fill Oils». Класифікація доповнилася більш досконалими класами С4 і Е9. Крім того були введені поправки до масел по стабільності окислення і складу масел. Все це було зроблено для того, щоб виділити масла з високою екологічність та енергозбереженням. Енергозбереження забезпечується за рахунок меншої в'язкості масла при екстремальних температурах.
В даний час класифікація масел по «ACEA 2008" складена як документ для 3 умовних видів двигунів: A, B і E. Це групи відповідно означають що масла призначені для бензинових, легких дизельних і важко навантажені дизельні двигунів.
При цьому кожен клас підрозділяється ще й на категорії різного рівня експлуатаційних властивостей:
Чотири для бензинових і легких дизельних двигунів (А1 / В1, А3 / В3, А3 / В4, А5 / В5);
Чотири спеціально для бензинових і легких дизельних двигунів, обладнаних каталітичними системами доочистки (С1, С2, С3, С4);
Чотири для важко навантажених дизельних двигунів (Е4, Е6, Е7, Е9).
Клас моторного масла А / В з ACEA: моторні масла для бензинових двигунів і дизелів легкових автомобілів, фургонів, мікроавтобусів
|
|
|
|
А3 / В3 |
Масла стійкі до деструкції, призначені для застосування зі збільшеним інтервалом заміни в бензинових і дизельних двигуна. |
|
А3 / В4 |
Масла стійкі до деструкції, призначені для застосування зі збільшеним інтервалом заміни в бензинових і дизельних двигуна. |
|
А5 / В5 |
Масла стійкі до деструкції, призначені для застосування зі збільшеним інтервалом заміни в бензинових і дизельних двигуна. |
Клас моторного масла З по ACEA: моторні масла для бензинових і дизельних двигунів з каталізаторами відновлення відпрацьованих газів
|
Масла стійкі до деструкції, призначені для застосування зі збільшеним інтервалом заміни в бензинових і дизельних двигуна. |
|
|
Масла стійкі до деструкції, призначені для застосування зі збільшеним інтервалом заміни в бензинових і дизельних двигуна. |
|
|
Масла стійкі до деструкції, призначені для застосування зі збільшеним інтервалом заміни в бензинових і дизельних двигуна. |
|
|
Масла стійкі до деструкції, призначені для застосування зі збільшеним інтервалом заміни в бензинових і дизельних двигуна. |
Клас моторного масла Е по ACEA: моторні масла для важко навантажених дизельних двигунів
|
Рекомендовані для застосування в високооборотних дизельних двигунах, Що задовольняють вимогам Euro-1, Euro-2, Euro-3, Euro-4 і Euro-5 по емісії токсичних речовин і працюють в особливо важких умовах експлуатації. |
|
|
Масла забезпечують високий рівень стабільності змащувальних властивостей в залежності від робочих температур і терміну використання. Ті, хто має мінімальну зольність. У підсумку, масла не так сильно темніють, не забруднюють викидами атмосферу, не втрачають низьку в'язкість, не забруднюють порожнину двигуна. Рекомендовані для застосування в високооборотних дизельних двигунах, які відповідають вимогам Euro-1, Euro-2, Euro-3, Euro-4 і Euro-5 по емісії токсичних речовин і працюють в особливо важких умовах експлуатації, наприклад, значно збільшених інтервалах заміни масла відповідно з рекомендацією автовиробника. Масла застосовні для двигунів, обладнаних системою рециркуляції відпрацьованих газів (EGR) с / без фільтрами саж (DPF), а також для двигунів з системою виборчого каталітичного відновлення (SCR) для зниження рівня оксидів азоту NOx у вихлопних газах. Якість Е6 прямо рекомендовано для двигунів з фільтрами саж (DPF) в поєднанні з малосірчистих дизельним паливом. |
|
|
Масла забезпечують високий рівень стабільності змащувальних властивостей в залежності від робочих температур і терміну використання. Ті, хто має мінімальну зольність. У підсумку, масла не так сильно темніють, не забруднюють викидами атмосферу, не втрачають низьку в'язкість, не забруднюють порожнину двигуна. Рекомендовані для застосування в високооборотних дизельних двигунах, які відповідають вимогам Euro-1, Euro-2, Euro-3, Euro-4 і Euro-5 по емісії токсичних речовин і працюють в особливо важких умовах експлуатації, наприклад, значно збільшених інтервалах заміни масла відповідно з рекомендацією автовиробника. Масла застосовні для двигунів без сажових фільтрів, а також для деяких двигунів, обладнаних системою рециркуляції відпрацьованих газів (EGR) і системою виборчого каталітичного відновлення (SCR) для зниження рівня оксидів азоту NOx у вихлопних газах. |
|
|
Масла забезпечують високий рівень стабільності змащувальних властивостей в залежності від робочих температур і терміну використання. Ті, хто має мінімальну зольність. У підсумку, масла не так сильно темніють, не забруднюють викидами атмосферу, не втрачають низьку в'язкість, не забруднюють порожнину двигуна. Рекомендовані для застосування в високооборотних дизельних двигунах, які відповідають вимогам Euro-1, Euro-2, Euro-3, Euro-4 і Euro-5 по емісії токсичних речовин і працюють в особливо важких умовах експлуатації, наприклад, значно збільшених інтервалах заміни масла відповідно з рекомендацією автовиробника. Масла застосовні для двигунів с / без сажових фільтрів (DPF) і для більшості двигунів, обладнаних системою рециркуляції відпрацьованих газів (EGR) і системою виборчого каталітичного відновлення (SCR) для зниження рівня оксидів азоту NOx у вихлопних газах. Е9 прямо рекомендовано для двигунів з фільтрами саж (DPF) і розроблено для роботи в комбінації з малосірчистих дизельним паливом. |
За підсумками наведеної таблиці необхідно сказати про те, що не можна вибрати масло виходячи лише з ваших уподобань і домислів. Тут необхідно звернути увагу саме на ваш тип двигуна і на рекомендації саме до вашої машини.
Так застосування масла з високою зольністю при використанні каталітичного нейтралізатора може привести до виходу його з ладу.
А це означає, що масло треба застосовувати рекомендоване, а не перше «ліпше вам під руку».
Класифікація моторних масел по АСЕА дозволяє автолюбителям і професіоналам орієнтуватися на ринку і вибирати відповідні продукти з десятків тисяч пропозицій. кожне якісне масло проходить перевірку на відповідність міжнародному стандарту.
ACEA (Association des Constracteuis Europeen des Automobiles, асоціація європейських автоінженер) - це велика організація, що складається з найавторитетніших виробників авто в Європі. Стандарти АСЕА є міжнародними. Допуск масла (ACEA C3, C2, A2, B3 і т. Д.) Говорить про можливість застосування складу до комплектуючих з тими чи іншими характеристиками.
Про стандарт
Спочатку в світі існувала специфікація API (American Petroleum Institute). Однак інші умови експлуатації автомобілів в Європі, постійний розвиток технологій, конструктивні відмінності від американських машин змусили виробників створити свої допуски моторних масел. У 1996 році вийшла перша редакція стандартів європейської асоціації. Незабаром стандарт став міжнародним.
У 2004 році класифікація змінилася. Якщо раніше стандартизація проходила окремо під дизельні і бензинові двигуни, то починаючи з 2004 р марки масел об'єднали. З'явилися допуски АСЕА А1 / В1, АСЕА А3 / В4 і т. Д. Перша пара буква / цифра означає рівень характеристик бензинового мотора, друга - дизельного. Масла, що застосовуються тільки для дизелів або тільки для бензинових ДВС (Наприклад, АСЕА А3, АСЕА А5 або АСЕА В5), на сьогодні не випускаються.
Специфікації АСЕА діляться на 4 групи:
У кожній групі є 5 категорій, позначаються цифрами від 1 до 5. Мастила з них відрізняються експлуатаційними властивостями, складами.
Маркування та їх значення
У редакції 2012 року виділяється:
- 4 категорії мастил для бензинових ДВС і дизелів легкових авто / малонавантажених техніки (АСЕА A3 / B4, A1 / B1, A3 / B3, A5 / B5);
- 4 категорії - для дизелів важкої техніки (від C1 до C4);
- 4 класу - для моторів з системами очищення вихлопних газів (Е4, Е6, Е7, Е9).
Нижче ви можете знайти розшифровку специфікації АСЕА для різних двигунів. Для зручності опису поділені на групи по призначенню.
Клас A / B: для бензинових ДВС і малонавантажених дизелів
А1 / В1 - склади для бензинових і дизельних ДВС, в яких передбачений продовжений інтервал заміни масла. Забезпечують низьке тертя при високій температурі і швидкості зсуву до 3,5 МПа / с.
А3 / В3 - мастила для високопродуктивних бензинових моторів, дизелів легкових машин. Призначені для продовженого інтервалу заміни, використання протягом усього року, забезпечення нормальних умов роботи ДВС у важких для нього умовах експлуатації.
АСЕА А3 / В4 - для двигунів з безпосереднім уприскуванням палива. Замінюють масла A3 / B3. Продукція класу АСЕА А3 / В4 є енергозберігаючої, знижує витрату пального.
АСЕА А5 / В5 - для високопродуктивних дизелів, бензинових двигунів. Забезпечують низький коефіцієнт тертя при високих температурах, високій швидкості зсуву. Можна застосовувати замість мастил класу АСЕА А3 / В4.
Клас C: для ДВС з фільтрами саж і каталітичними нейтралізаторами
C1 - склад для моторів з фільтрами саж, трикомпонентними каталітичними нейтралізаторами. Продовжує термін служби системи очищення вихлопних газів. забезпечує нормальні умови роботи в складних режимах експлуатації: при високих температурах, зсуві швидкістю до 2,9 МПа / с.
С2 - масло для високопродуктивних дизелів, бензинових ДВС. Відрізняється від попереднього типу вмістом різних речовин.
С3 - мастило з низькою сульфатної зольністю. Володіє низькою в'язкістю при високих температурах, зрушення швидкістю до 3,5 МПа / с.
C4 - мастила з низькою сульфатної зольністю, низьким вмістом сірки і фосфору. Мають мінімальної в'язкістю при високих температурах і швидкостях зсуву до 3,5 МПа / с.
Клас E: для потужних дизелів спецтехніки
E4 - склади, що забезпечують чистоту поршнів. Рекомендується застосовувати для дизелів, що відповідають нормам екологічності Euro-1 - Euro-5, що працюють у важких умовах (високі навантаження, довга безперервна робота). Речовини застосовні для техніки, в якій передбачено продовжений інтервал обслуговування. Дана специфікація моторного масла не передбачає сумісність з фільтрами саж. Сумісність з системою рециркуляції необхідно уточнювати для кожної конкретної моделі авто.
Е6 - мастила, сумісні з фільтрами саж, системами рециркуляції вихлопних газів. Рекомендуються для автомобілів, що працюють на паливі з низьким вмістом сірки.
E7 - склади для ДВС без сажових фільтрів, але з системами рециркуляції вихлопних газів, зниження рівня оксиду азоту.
E9 - продукція з аналогічною попередньої сферою застосування, але з більш жорсткими вимогами до складу. Застосовується на найсучасніших машинах.
Інші стандарти: відмінності і подібності
Класифікація АСЕА - не єдина в світі. Також загальновизнана нормативи API і ILSAC. У країнах СНД мастила приводять у відповідність з ГОСТ. Але цим стандартом не користуються при виборі масла, довіряючи міжнародним класифікаціям.
API
Американський інститут нафти розділяє всі основи, на яких робляться мастила, на 5 груп. Вони наведені в таблиці нижче.
| Група | опис |
|---|---|
| I | Мінеральні масла, отримані за допомогою видалення парафінів, сірки, ароматики з нафти. Основа містить менше 90% насичених з'єднань. Індекс в'язкості коливається в межах 90-100 од., Вміст сірки - менше 0,03% від обсягу. |
| II | Продукти з низьким вмістом ароматики і парафінів. Відрізняються підвищеною окислювальному стабільністю - зберігають свої властивості навіть при високих температурах. Індекс в'язкості коливається в межах 100-120 од., Вміст сірки - менше 0,03% від обсягу. Містить більше 90% насичених з'єднань |
| III | база з високим індексом в'язкості. Створюються за допомогою сучасною технологією - каталітичного гідрокрекінгу. Індекс в'язкості - більше 120 од., Вміст сірки - менше 0,03% від обсягу. Містить більше 90% насичених з'єднань. Забезпечує створення більш міцною і стійкою до температур плівки, ніж продукти попередніх типів. |
| IV | Синтетичні основи, створені шляхом змішування поліальфаолефінів (ПАТ) з поліетиленгліколем (PAG). Відрізняються окислювальному стабільністю, широким діапазоном температур застосування, високою в'язкістю. |
| V | Нафтенові, естеровій, ароматичні, рослинні та інші масла, які не ввійшли в попередні групи. |
S - категорії якості для бензинових моторів; Залежно від основи і пакету присадок робляться висновки з приводу застосування готового складу до машин тих чи інших років випуску. АСЕА класифікація ділить все мастила на 4 категорії, API - на 2:
- S - категорії якості для бензинових моторів;
- C - стандарти для дизелів.
Кожен стандарт містить 2 букви. Перша позначає групу (S або C), друга - рік випуску авто, до яких може бути застосовано масло.
API - американський стандарт, але він визнаний у всьому світі. Тому клас з даного нормативу можуть дати європейським маслу.
ILSAC
ILSAC (Міжнародний Комітет по Стандартизації і Апробації Моторних Масел -International Lubricant Standartization and Approval Committee) - організація, створена спільно американської та японської асоціаціями виробників автомобілів (Аама і JAMA). З назви зрозуміло, що вона займається виключно моторними маслами на відміну від об'єднань, описаних вище. Комітет посилює існуючі допуски масел на підставі власних досліджень.
Підвищені вимоги пред'являються до наступних характеристиках:
На сьогодні класифікація масел ділить всі склади на 5 категорій:
Класифікація масел АСЕА, API, ILSAC - важливий критерій вибору складу для автомобіля. Необхідно завжди порівнювати вимоги, що пред'являються виробником авто з марками мастила, зазначеними на упаковці.
Розміри паперу формату A за стандартом ISO 216 наведені в таблиці нижче, в міліметрах і дюймах (значення можна перевести в см розподілом значення в мм на 10). Картинка з розмірами паперу серії A, яка знаходиться праворуч дає наочне пояснення того, як розміри співвідносяться один з одним - наприклад A5 становить половину формату А4 і А2 складає половину від аркуша паперу A1.
Таблиця розмірів для форматів паперу від 4A0 до А10
Розміри листів формату A
| формат | Висота x Довжина (мм) | Висота x Довжина ( "дюйми) | пікселі * |
| 4A0 | 2378 x 1682 мм | 93.6 x 66.2 "дюймів | 28087 x 19866 px |
| 2A0 | 1682 x 1189 мм | 66.2 x 46.8 "дюймів | 19866 x 14043 px |
| A0 | 1189 x 841 мм | 46.8 x 33.1 "дюймів | 14043 x 9933 px |
| A1 | 841 x 594 мм | 33.1 x 23.4 "дюймів | 9933 x 7016 px |
| A2 | 594 x 420 мм | 23.4 x 16.5 "дюймів | 7016 x 4961 px |
| A3 | 420 x 297 мм | 16.5 x 11.7 "дюймів | 4961 x 3508 px |
| A4 | 297 x 210 мм | 11.7 x 8.3 "дюймів | 3508 x 2480 px |
| A5 | 210 x 148 мм | 8.3 x 5.8 "дюймів | 2480 x 1748 px |
| A6 | 148 x 105 мм | 5.8 x 4.1 "дюймів | 1748 x 1240 px |
| A7 | 105 x 74 мм | 4.1 x. 2.9 "дюймів | 1240 x 874 px |
| A8 | 74 x 52 мм | 2.9 x 2.0 "дюймів | 874 x 614 px |
| A9 | 52 x 37 мм | 2.0 x 1.5 "дюймів | 614 x 437 px |
| A10 | 37 x 26 мм | 1.5 x 1.0 "дюймів | 437 x 307 px |
* - дозвіл формату А дано для щільності зображення 300 dpi (піскелей на дюйм).
Для отримання розмірів паперу в сантиметрах, конвертуйте значень з мм в см шляхом ділення їх на 10, щоб перевести значення з дюймів в фути поділіть дюймові значення на 12.
4A0 і 2A0 - DIN 476 високо габаритні формати
Існують також формати паперу більше ніж A0 це 4A0 і 2A0. Ці формати не описують в стандарті ISO 216, але зазвичай використовують для паперу великого формату. Походження цих форматів йде від німецького стандарту DIN 476, на основі якого був створений ISO 216.
Формат A допуски і похибки розміру паперу
- ISO 216 допускає похибки при виробництві паперу формату A до наступних значень:
- ± 1,5 мм (0,06 дюйма) для розмірів до 150 мм (5,9 дюйма)
- ± 2 мм (0,08 дюйма) для розмірів в діапазоні від 150 до 600 мм (від 5,9 до 23,6 дюйма)
- ± 3 мм (0,12 дюйма) для будь-якої розмірності вище 600 мм (23,6 дюйма)
Серія форматів A характеристики і властивості
- ISO 216 характеризує даний розмір паперу наступними параметрами:
- Довжина поділена на ширину аркуша дорівнює значенню 1,4142
- Кожен наступний розмір A (N) визначається як A (N-1) розрізаний навпіл паралельно її короткій стороні.
- Формат A0 має площу в 1 квадратний метр.
- Стандартна довжина і ширина кожного розміру округляється з точністю до міліметра.
Примітка: останній пункт є, тому що число квадратний корінь від 2 у співвідношенні сторін не завжди дає цілі числа.
Міжнародне впровадження і використання формату аркушів
Розміри паперу формату A в даний час використовуються широко по всьому світу, крім США, Канади і частини Мексики. Формат A4 став стандартним розміром ділового листа в країнах говорять на англійською, Таких як Австралія, Нова Зеландія і Великобританія, які звикли використовувати повсюдно імперську систему числення. В Європі розміри паперу були прийняті як формальний стандарт в середині 20-го століття, і звідти вони поширилися по всьому світу.
Розміри аркушів паперу A формату і серії was last modified: Листопад 2nd, 2016 by admin
