Регламент ТО для нової ТойотиКамрі рекомендує контролювати рівень і якість масла в коробці не рідше, ніж раз в 2 роки або через 40 тис. Км. Його замінюють свіжим при сильному забрудненні, появі запаху гару або пробігу 160 тис. Км. Якщо Ви часто їздите зі швидкістю більше 80% від «максималки» або з повним завантаженням, якість і рівень рідини в АКПП необхідно контролювати через 40 тис. Км, а через 80 тис. Км або 4 роки експлуатації необхідна заміна масла і фільтра АКПП Тойота Камрі .
Одночасно із заміною вмісту АКПП встановлюється новий фільтр, так як старий вже не може повноцінно виконувати свою функцію і буде лише забруднювати нутрощі коробки. Для доступу до фільтру знімається піддон картера АКПП.
Як правильно замінити масло
Існує 2 способи:
повна замінамасла в АКПП Тойота Камрі. Використовується спеціальний апарат, який підключається в розрив між коробкою і радіатором її охолодження. Через один патрубок зливається старе масло, а через інший подається така ж кількість свіжого. Процес вважається завершеним, коли колір рідини на вході і виході апарату стає однаковим.
Потім підключається діагностичний сканер, за яким контролюється температура АКПП, і при досягненні 50С виставляється необхідний рівень рідини. На цьому заміна закінчена.
Недолік цього способу - велика витратамасла (12-17 літрів).
Часткова заміна масла в АКПП Тойота Камрі (заміщенням) виконується при заглушеному двигуні шляхом зливу забрудненої олії і затоки рівної кількості чистого. Таким методом вдається оновити від 35% до 50% загального обсягу рідини, що знаходиться в коробці.
В цьому випадку витрата складе 3-4 літра.
Ми рекомендуємо використовувати спосіб №1 (повна заміна масла в АКПП Тойота Камрі), але за бажанням клієнта можемо застосовувати спосіб №2. Невиконання даної роботи гарантовано призведе до дорогого ремонту АКПП Тойота Камрі.
Яке масло використовувати
У Керівництві для водіїв Тойоти Камрі зазначено, що для АКПП необхідно використовувати оригінальний продукт Toyota Genuine ATF WS. Використання аналогів виробник не допускає.
Зверніть увагу, що існує кілька типів масла Toyota WS, які відповідають різним моторамі років випуску автомобіля. Для нової Камрі застосовується масло, яке менше густіє при низькій температурі і не втрачає своїх характеристик при нагріванні до 130С. Його код вказується на упаковці .: 08886-80807 (банка об'ємом 1 л), 08886-02305 (каністра 4 л) і 08886-80803 (бочка 20 л).
Чи можна замінити масло АКПП самому
АКПП Тойоти Камрі - складний і дорогий механізм. Тому його обслуговування вимагає застосування спецобладнання. В даному випадкуце підйомник, діагностичний сканер і апарат для заміни.
Ми не радимо Вам виконувати заміну МАЛС в АКПП Тойота Камрі 2.4, 3.5 (V40, V50) самостійно. Відхилення від рекомендованого кількості залитої рідини викличуть ривки і смикання при русі, нечітке перемикання передач. А навіть короткочасна робота коробки «насухую» виведе її з ладу.
Не ризикуйте даремно, приїжджайте на заміну масла в нашу мережу автосервісів Тойота. У нас працюють тільки професіонали, і всі робочі місця оснащені сучасним обладнанням, яке необхідне для якісного ремонту Тойота Камрі. Ми підберемо для Вашої машини потрібні витратні матеріалиі замінимо їх в повній відповідності із заводською технологією.
подивіться цікаве відеопо цій темі
Тойота Камрі 50: заміна гідротрансформатора і ремонт АКПП V50 з дотриманням регламенту СТО. Тойота Камрі, що з'явилася в далекому році, сьогодні переживає вже сьоме покоління, ставши одним із довгожителів автомобілів цієї марки. За цей час вона встигла відзначитися як в бізнес, так і в середньому класі. Найбільш популярною в Росії стала Камрі XV50, чому в чималому ступені посприяв той факт, що для нашого ринку ця машина збиралася в Санкт-Петербурзі. Випуск цієї моделі був завершений в році і на зміну XV50 прийшла Камрі XV70.
трансмісії Камрі різних поколінь. Зміни торкнулися, перш за все, АКПП Камрі, яка стала восьмиступінчастою, щоб більш ефективно працювати в парі з новим, більш потужним 3,5-літровим мотором. Щодо технічного обслуговуванняі ремонту цих машин, в тому числі і обслуговування їх трансмісії, то в цих питаннях між японськими і російськими XV50 і XV70 різниці немає ніякої. Частина комплектуючих для АКПП XV50 з недавнього часу проводиться в нашій країні, в тому числі і запчастин для коробок-автоматів фірми Aisin- саме вони традиційно встановлюються на автомобілі цієї марки. АКПП Аісін: нюанси відновних робіт. Будучи одним зі світових лідерів з розробки та виробництва автоматичних трансмісій, Аісін співпрацює з багатьма автомобільним концернами. Так, наприклад, коробки Аісін можна зустріти на Мазда, Форда, ряді французьких автомобілів і навіть на наших ладах.
Так що для російських майстрів, що спеціалізуються на ремонті АКПП, ці агрегати не є таємницями за сімома печатками. А ось намагатися зробити ремонт АКПП Аісін, не маючи для цього ні відповідної кваліфікації, ні необхідного обладнання, в тому числі і комп'ютерного, краще не треба - занадто великий ризик того, що проблема таким чином не вирішиться, а лише посилиться. Тому при появі перших же тривожних симптомів, що вказують на несправність трансмісії, єдино вірним рішенням буде доставити автомобіль в сервіс, де його обслуговуванням займуться досвідчені фахівці. Тільки в цьому випадку ви будете впевнені, що ремонт АКПП Тойота Камрі виконаний на належному рівні.
РЕМОНТ АКПП КАМР 50
Майстри про Камрі 50: заміна гідротрансформатора і причини несправності для звернення на СТО. найбільш частою причиноюнесправності цього агрегату стає гідротрансформатор. цей компонент автоматичної трансмісіїє найбільш слабкою ланкою всіх АКПП, не тільки японського виробництва. Спроби інженерів різних компаній надати йому більшу надійність і довговічність поки, на жаль, відчутний результат не дають, так що час від часу ремонт, а буває і заміна гідротрансформатора АКПП Тойота Камрі 50 потрібні.
Цей агрегат виконує в автоматичної трансмісії роль зчеплення, тобто здійснює механічну зв'язок двигуна і ходової частини автомобіля. Як і в МКПП, в моменти перемикання передач цей зв'язок відсутній, але як тільки шестерні КПП входять в зачеплення, гідротрансформатор забезпечує передачу крутного моменту від мотора до коробки передач, а та, відповідно, передає його провідним колесам автомобіля. Не дивно, що саме ця складова АКПП виходить з ладу частіше за інших - аж до того, що на Камрі 50 заміна гідротрансформатора виявляється єдиним способомповернути працездатність трансмісії. Заміна або ремонт гідротрансформатора АКПП Камрі V50? Складність ремонту цього агрегату обумовлена наступними причинами: Гідротрансформатор являє собою герметично запаяний нерозбірний агрегат. Щоб його розкрити і знайти причину його поломки, доводиться користуватися болгаркою, а після ремонту знову заварювати. Зрозуміло, міцності гидротрансформатору ці маніпуляції не додають, Жодна з комплектуючих цього агрегату в разі її зносу, деформації або поломки відновленню не підлягає - замість неї необхідно буде встановити нову деталь.
Це в однаковій мірі відноситься і до крильчатка, і до розташованого між ними трансформатору, і до валів, на яких всі вони стоять, і до підшипників, за допомогою яких всі компоненти агрегату кріпляться, Сама процедура ремонту гідротрансформатора досить трудомістка, займає багато часу і вимагає участі , як мінімум, двох фахівців - механіка і зварювальника. Все це робить ремонт гідротрансформатора АКПП Камрі V50 досить дорогим. Звичайно, повернути працездатність можна будь-якого гидротрансформатору, навіть знаходиться у вкрай занедбаному стані.
Але вдаються до цієї процедури рідко - лише коли ремонт автомобілю потрібно терміновий, а новий агрегат доводиться замовляти і чекати, коли той буде доставлений. На щастя, АКПП Аісін і комплектуючі до них дефіцитом не є, тому заміна гідротрансформатора АКПП Тойота Камрі 50 процедура куди більш поширена, ніж відновлення старого.
Періодичність заміни масла в АКПП Тойота Камрі 2.5 л. V50 і інших моделях автомобіля приблизно раз в 70 тисяч пробігу. Процедура необхідна для того, щоб забезпечити більш якісну роботу АКПП, продовжити життя механізму, а також вузлів, пов'язаних з ним. Даний етап техобслуговування автомобіля має величезну важливість, і до нього не можна ставитися зневажливо.
Як часто потрібна заміна?
При роботі трансмісії у будь-якої машини, особливо якщо вона нова, утворюється притирання деталей, в результаті якої в масло потрапляє деяка кількість стружки. У міру вироблення рідина стає більш в'язкою і темної, починає заважати роботі шестернею. Саме тому слід суворо дотримуватися частоту техобслуговування і вчасно оновлювати масло. І тому важко відповісти на питання, скільки потрібно масла.
Дізнатися точну цифру можна, заглянувши в сервісну книжку, однак, якщо автомобіль не новий, книга може бути загублена. Різні фахівці рекомендують різні терміни витратних рідин - від 40 до 110 тис. Км. Чим частіше змінюється масло, тим краще, однак для оптимальної роботи коробки втручатися потрібно не частіше 70 тис. Км пробігу. Цей принцип вважається найбільш гідною кандидатурою, так як вимагає менших фінансових витрат, при цьому масло змінюється не в найкритичніший момент, встигаючи видалити забруднення, але не ставши при цьому непридатним для подальшого використання.
вибір витратних матеріалів
Заміна масла АКПП Тойота Камрі повинна здійснюватися не тільки регулярно, але і з застосуванням правильної рідини. Для проведення робіт рекомендується використовувати оригінальне маслоТойота WS, яке виробник заливає на заводі. Однак цей варіант досить дорогий, і не завжди його можна знайти в магазинах. Найчастіше автомобілісти користуються ATF Type-TLS-LV, що є його повним аналогом.
Масляний фільтр АКПП необхідно ставити новий при кожній заміні масла. У продажу можна знайти як оригінал, так і більш дешеві аналоги, вони практично нічим не відрізняються. Варто звернути увагу на те, що Тойота незалежно від потужності двигуна оснащується прокладкою, що знаходиться в коробці передач. Не можна заміняти цю деталь герметиком, прокладка повинна стояти обов'язково.
Крім цього, Toyota Camry V40 вимагає для заміни 4 літри, тому зручніше купувати відразу велику упаковку, яка обійдеться дешевше 4 по 1 літру.
Як замінити самостійно?
Камрі V40 2.4 і Камрі 3.5 конструкцією трансмісії не відрізняються, тому вимагають однакового обслуговування. Якщо у вас є певні навички, час і бажання, масло в коробці-автомат можна замінити і самостійно в умовах гаража. Однак варто попередити, що це досить трудомістка процедура, і якщо ви побоюєтеся зробити її неправильно, краще звернутися в спеціалізований автосервіс де все зроблять за схемою. Замінити масло повністю в гаражних умовахне вийде, для цього потрібно застосовувати спеціалізоване обладнання. Багато обходяться частковою заміною, яка цілком доступна.
На Тойота Камрі заміна повинна супроводжуватися не тільки заміною прокладки і фільтра, але і зніманням піддону. Це необхідно для того, щоб перевірити стан АКПП, видалити забруднення, перевірити, чи немає стружки. Масло в коробці передач на Камрі змінюється частково досить просто. Все, що знадобиться - злити стару рідину і налити нову.
Майте на увазі, що в домашніх умовах більше половини рідини злити не вдасться. Коли в автоматичній коробціна Камрі рідина змінюється частково, утворюється середня маса, придатна для подальшої експлуатації. Однак при виявленні великої металевої стружки або великої його кількості потрібно не тільки повністю оновити витратні матеріали, а й відремонтувати коробку, так як це симптом несправності шестернею.
На Камрі кількість часткових замін повинна перевищувати в два рази кількість замін повних, так як заливається всього 2.0 літра рідини, відповідно, вона і забруднюється швидше.
порядок робіт
На Камрі V50 2.5 л масло міняється точно так же, як на Камрі V40 3.5.
- Працювати з автомобілем Кемрі потрібно, встановивши його на горизонтальну поверхню, яка не має нахилів. Коробка повинна бути кілька прогріта, як і в випадку з МКПП, коли потрібно зробити аналогічну операцію. Важіль трансмісії потрібно по черзі поставити в усі положення, в кінці встановивши на паркувальний режим;
- після цього потрібно заміряти рівень масла в АКПП, ця процедура проводиться і після заміни масла в АКПП Toyota. Для цього конструкцією передбачений спеціальний щуп;
- для того щоб злити масло, потрібно витягнути пробку; заздалегідь приготуйте ємність, щоб відпрацьоване стікало туди; врахуйте, що воно гаряче і зливатися буде близько 15 хвилин;
- після цього потрібно зняти прокладку, відкрутити піддон. Деталі потрібно промити і ретельно оглянути. Відкрутити потрібно і магнітну заглушку, промити її, видалити стружку, якщо така є. Охолодження АКПП, щоб залити нове масло, чекати не потрібно;
- потрібно замінити фільтр і прокладку, встановити піддон на місце і залити свіже. Після автомобіль Кемрі потрібно завести, дати попрацювати силовому агрегатупротягом 5-7 хвилин, перемикання режиму коробки, заглушити двигун.
Інформація з даної статті призначена для більшості моделей Тойота Камрі.
Toyota Camry завжди славилася своєю надійністю і якістю, однак, як і за кожним автомобілем, потрібно значний догляд і якісне обслуговування. Практично кожен власник зазначає, що необхідно чимало уваги приділяти АКПП, так як при відсутності обслуговуванні саме цей важливий вузол виходить з ладу.
Якщо Ви бажаєте, щоб автомобіль служив досить довго, то заміна масла в АКПП Тойота Камріповинна відбуватися періодично. Крім того, робота проводиться в різному обсязі: повна заміна або лише додавання певної кількості.
Викликає чимало запитань у її власників, однак однозначної відповіді на дане питання дати практично неможливо. даний видробіт повинен виконуватися в 80-100 тис. кілометрів пробігу, проте часом необхідно виконувати заміну ще раніше.
Важливим показником є рівень масла в трансмісії. Нерідко відбуваються різні неполадки, через які на Тойота Камрі заміна масла в АКППабо його доливання має відбутися раніше. Це відноситься як до моделі 2014 року, так і до решти. Наприклад, така необхідність часто виникає через ослаблення болтів підтримки різних елементів АКПП, пошкодження герметика, зносу окремих елементів АКПП або появи люфту первинного вала.
У подібних випадках заміна масла в АКПП Камрі 40кузова зможе вирішити проблему лише частково, так як при відсутності ремонту проблема повториться дуже скоро. Якщо Ви зіткнулися з подібною проблемою, То рекомендуємо звернутися для діагностики і ремонту до справжніх професіоналів, які знайдуть і усунуть проблему в найкоротший термін.
Крім того, заміна масла в АКПП Камрі 50кузова повністю повинна проводитися і при втраті нею своїх технічних характеристик. Основним параметром для оцінки якості масла є його колір. В ідеалі, масло для АКПП має червоний колір з різними відтінками, проте через появу іржі та сторонніх домішок з трансмісії воно може змінювати відтінок аж до коричневого.
Зміна кольору масла є прямим показником і доказом появи сторонніх домішок, що істотно знижує її характеристики. Через наявність мікроскопічних добавок, які не властиві маслу, останнє не надає достатньої змазує і тепловідводної ефекту, що загрожує серйозними проблемами. Більш того, підвищений тиск в системі «посилає» мікрочастинки з величезною швидкістю на вразливі елементи системи, що призводить до їх витончення і швидкої деградації.
Якщо Ви не впевнені в якості або кількості масла АКПП, то скористайтеся відповідним щупом. На ньому Ви завжди знайдете максимальні і мінімальні мітки, які дозволять Вам точно оцінити справжній рівень масла. У свою чергу, колір масла Ви можете визначити шляхом нанесення краплі матеріалу з щупа на білу паперову серветку, тканину або папір.
Отже, якщо Ви визначили, що заміна масла в АКПП КамріВам необхідна, то рекомендуємо приступити до відповідних робіт в найкоротші терміни. До речі, якщо ви власник давно популярної моделі Грація, то стаття не обходить стороною і вас.
Практика показує, що заміна масла в АКПП Тойота Камрі 50і др.может бути проведена як на СТО, так і поза ним. Якщо Ви вибираєте перший варіант, то гарантовано отримуєте якісний і професійний результат, який є запорукою довгого терміну служби транспортного засобу.
Крім того, для проведення відповідних робіт потрібно професійне обладнання, Яке рідко знайдеться в кожному гаражі. Проте, якщо у Вас є все необхідне і деякі навички, то заміна масла в АКПП Тойота Камрі 40кузова може бути проведена Вами самостійно, що дозволить заощадити істотну суму фінансових коштів.
Отже, якщо Ви вирішили почати заміну масла прямо зараз, то переконаєтеся, що у Вас є все необхідне, а саме:
- Фільтр для коробки АПП;
- Відповідне масло для трансмісії Toyota ATF WS;
- Прокладки піддону трансмісії;
- Власне прокладки фільтра;
- Прокладки для зливної пробки масляних піддонів;
Як показує практика, вартість заміни масла в АКПП Тойота Камріможе вдарити по кишені свого власника, тому останні вдаються до різних хитрощів для економії. Не варто йти на такий крок при придбанні витратних матеріалів, так як в противному випадку Ви ризикуєте працездатністю улюбленого автомобіля.
Якщо Ви купуєте низькоякісне масло, то воно не зможе належним чином виконувати свої функції, а саме ефективно змащувати поверхні тертя і механізми, знижувати механічне навантаження на вузли АКПП, відводити тепло і перешкоджати корозії. Всі ці ефекти приведуть до швидкого виходу з ладу трансмісії, тому Вам буде потрібно провести повну її заміну.
Як вибирати масла для АКПП?
Нерідко автомобілісти задаються питанням, яке масло придбати для АКПП. сьогодні на автомобільному ринкуможна знайти величезну кількість варіантів різної якості і ціни, проте існує кілька основних правил. Пам'ятайте, що існує синтетичне і напівсинтетичне масла.
Якщо Ви проводите лише часткову заміну, То Вам варто використовувати ідентичне масло і торгову марку, що вже залито в трансмісію. Таким чином Вам вдасться уникнути поділу мастила на суспензії і шари, що гарантує більший термін її служби. Якщо Ви не знаєте або не впевнені, що використовується в автомобілі, то замініть масло повністю. Неодмінно, даний крок обійдеться трохи дорожче, однак Ви гарантовано продовжите термін служби авто.
Пам'ятайте, що в технічному паспортікожного автомобіля вказані рекомендовані витратні матеріали. Так, наприклад, Ви знайдете, що саме рекомендує виробник для Вашого ТЗ: мінеральне синтетичне або напівсинтетичне, а також перевірені торгові марки. важливим правиломзалишається факт, що ніколи не слід використовувати масло більш низького класу, ніж зазначено в офіційній документації.
Під час заміни масла майстер може відзначити, що потрібно заміна подушки АКПП на вашій Тойота Камріабо інших елементів. Найчастіше подібна необхідність з'являється через виниклу деформації при необережної експлуатації або пізнього ТО.
Отже, якщо Ви бажаєте почати роботи по заміні масла АКПП, то дотримуйтесь наступної інструкції:
- Підніміть авто або використовуйте гаражний яму. Важливо, щоб автомобіль знаходився строго горизонтально;
- Вилучіть зливні та заливні пробки, а потім дочекайтеся повного видалення відпрацьованого масла;
- Акуратно видаліть болти, що утримують нижню кришку, і видаліть залишки масла. Пам'ятайте, що даний крок дуже важливий, так як залишається деякий обсяг масла, який в майбутньому може зіпсувати технічні та експлуатаційні характеристики;
- Виконайте ретельне очищення, вимийте його і просушіть. Не використовуйте органічні розчинники та інші високоактивні хімічні сполуки, так як вони можуть викликати деформацію і деструкцію піддону;
- Змініть фільтра автоматичної трансмісії;
- Проведіть заливку нового масла через відповідний отвір. Важливо, залишайте слив відкритим. Необхідно додати таку кількість масла, поки воно не буде виливатися з зливу;
- Закрийте всі пробки і клапани;
- Переведіть трансмісію в Drive (D) і протягом 5-10 хвилин рухайте селектор по маркерами Neutral (N) і Drive (D);
Виконавши послідовно дані кроки, Ви проведете зміну масла в АКПП Toyota Camry. Як Ви можете бачити, немає нічого складного - кожен автомобіліст може без особливих зусиль впоратися з цим завданням. Неодмінно, необхідно проводити адекватну оцінку інших вузлів, так як, можливо, може знадобитися заміна опори в АКПП Камрі 3.5 літрівабо деяких інших моделей, проте перевірку Ви можете зробити під час ТО.
Отже, зміна масла АКПП - це абсолютно не складно. Ви витратите порядку декількох годин, щоб виконати всі роботи належним чином, однак цей крок дозволить Вам знайти абсолютно новий досвід і заощадити істотну суму на послугах фахівців.
Уважно виконуйте всі кроки вищезгаданої рекомендації, щоб Ваш автомобіль служив Вам достатньо довго без будь-яких неполадок!
