Halos lahat modernong mga kotse Ang uri ng sedan ay nilagyan ng katawan ng katawan ng carrier, ang VAZ 2101 sa kasong ito ay walang pagbubukod. Ano ang ginagawa ng katawan, hilingin sa iyo? Nangangahulugan ito na ang bakal na kahon ng katawan ay hindi lamang isang komportableng kapasidad ng mga pasahero, ang driver at ang kanilang mga bagahe, ngunit din part-time "nagdadala" sa kanilang sarili (pareho) lahat ng mga elemento, buhol at aggregates ng kotse.
Ang katawan ng VAZ 2101 ay hindi lamang ang mga static na naglo-load ng mga elemento na naka-attach dito, ito rin ay resists sa kanila sa proseso ng paggalaw (sa dynamics). Ang ari-arian ng frame ng kotse ay tinatawag na isang umiikot na riging, na tungkol sa 7300 nm / hail sa "penny".
Pansin! Natagpuan ang isang ganap na simpleng paraan upang mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina! Hindi naniniwala? Ang mekaniko ng auto na may 15 taong gulang ay hindi rin naniniwala, hanggang sa sinubukan niya. At ngayon ito ay nagse-save ng 35,000 rubles bawat taon sa gasolina!
Masyadong malakas sa rate ng lakas at tigas ng katawan ng VAZ 2101 nakakaapekto sa kondisyon ng mga bottoms nito, threshold at bubong na konektado sa front panel, pinto at window pagbubukas rack, transverse panel luggage compartment. Maaari mong tiyakin ang integridad ng geometry, at samakatuwid ang pangkalahatang estado ng iyong sasakyan, pag-aalis ng laki ng katawan ng VAZ 2101 sa iyong sariling mga kamay at i-verify ang mga ito sa data na naglalaman ng mga tagubilin sa pagkumpuni ng kotse.
| 0 | Car base line. |
| 1 | Radiator mounting, top. |
| 2 | Pendulum pingga at mekanismo ng pagpipiloto |
| 3 | Center para sa pedal pedal ax. |
| 4 | Axis center ng mekanismo ng pagpipiloto |
| 5 | Rear Wheel Center Axis. |
| 6 | Fastening rear shock absorber. |
| 7 | Silencer, hulihan mount |
| 8 | Silencer |
| 9 | Cross traction. |
| 10 | Ang axis ng sentro ng rear wheels. |
| 11 | Nangungunang Longitudinal Traction. |
| 12 | Mas mababa ang longitudinal traksyon |
| 13 | Front wheel center axis. |
| 14 | Pangkabit na mga site sa harap |
| 15 | Stabilizer transverse stability. |
| 16 | Bracket radiator. |
| 17 | Sentro ng axis ng katawan |
| 18 | Radiator, Top Mount. |
| 19 | Hulihan engine support. |
| 20 | Hand Brake. |
| 21 | Suporta ng puno ng cardan |
| 22 | Shock Absorber Rear. |
| 0 | Horizon. |
| 1 | Ang axis ng bolts ng front fixtures ng stabilizer sa intersection ng axis ng ibabaw ng spars |
| 2 | Ang axis ng bolts mula sa ilalim ng mga fastener ng mekanismo ng pagpipiloto at ang "pendulum" na bracket |
| 3 | Tumatawid sa mga teknolohikal na butas ng harap ng ilalim na may mga spar |
| 4 | Tumatawid sa mga butas sa teknolohikal na may mga butas sa likuran ng mga front sidelines |
| 5 | Axis bolts ng longitudinal bottoms. |
| 6 | Axis bolts ng longitudinal itaas |
| 7 | Nangungunang bolt ng transverse thrust. |
| 8 | Ang axis ng hulihan ng mga pagbubukas ng ilalim na amplifier / ang amplifier ibabaw |
| 9 | Ang axis ng front bolt ay nag-aayos ng stabilizer. |
| 10 | Crossing Position Number 2 na may Springer Mudguard. |
| 11 | Posisyon Bilang 3 Nangungunang View. |
| 12 | Posisyon Bilang 4 Nangungunang View. |
| 13 | Numero ng posisyon 5 / panlabas na ibabaw ng bracket ng katawan |
| 14 | Posisyon numero 6 / panlabas na ibabaw ng gitnang bahagi |
| 15 | Numero ng posisyon 7, tuktok view. |
| 16 | Numero ng posisyon 8, sentro ng mga pagbubukas ng reinforcement |
| 17 | Central longitudinal body axis. |
Ano ang sumusunod mula sa nabanggit? At ang katunayan na ang pagkapagod ng katawan ay direktang nakakaapekto hindi lamang sa mga punto ng kontrol ng attachment ng mga node at mga yunit, na nagpapakita ng katawan ng katawan ng VAZ 2101 na nakabalangkas sa itaas, ipinakita din ito sa "kadalisayan" ng geometry ng panig nito at frontal Outlook. Ang pamamahagi ng mga naglo-load sa katawan sa dynamics ay nangyayari tulad ng sumusunod: Mula sa harap ng mga elemento ng suspensyon sa harap ng panginginig ng boses at shocks pumunta sa crossbar at pagkatapos ay sa inspeksyon frame, pagkatapos kung saan ang lugar ng sprinkles at ang Ang Front Shield ay nagdadala ng mga elemento ng katawan. Sa likod ng parehong larawan ay nangyayari sa likod, lamang sa isang mas maikling form, iyon ay, nang walang attachment power Aggregate., kaagad mula sa suspensyon sa katawan ng kotse.
VAZ 2101 BODY SCHEME.
Tulad ng naiintindihan mo, sa ganitong uri ng katawan at ang gawain ng suspensyon nito, ang huling papel sa katatagan at kaligtasan ng kotse ay gumaganap kung ano ang ginawa ng frame ng kotse. Ito ay malinaw kung ano ang magiging mas maraming pagsisikap mahina spots Ang katawan, ang katunayan na ito ay mahirap at matatag, ngunit sa ito at ang buong kakanyahan ng tanong na may isang kahanga-hangang gawa: kung magkano ang katawan ng VAZ 2101 timbangin?
Intensify ang frame ng kotse, pinalaki namin ang masa nito, sa gayon ay itinataas ang pag-load sa mga bahagi ng istruktura nito. Mabisyo bilog? Kung gayon, hindi nila tinuturuan ang mga matalinong tao sa mga institute tulad ng agham bilang isang conversion, pagkatapos suriin ang mga inhinyero ng designer na rationally kinuha ang kapal ng mga materyales, ang kanilang ratio ng laki at cross seksyon. Sa huli, ang lahat ng mga salik na ito ay nakatulong sa pagkuha ng "sa output" ng isang mataas na lakas na frame ng VAZ 2101.
| 1 | 0.7 mm - hood. |
| 2 | 1.0 mm - mudguards. |
| 3 | 1.0 mm - front panel. |
| 4 | 0.9 mm - harap ng sahig |
| 5 | 0.9 mm - Roof. |
| 6 | 0.9 mm - sahig, pabalik |
| 7 | 0,7 mm - trunk |
| 8 | 0.7 mm - hulihan "plumage" |
| 9 | 0,7 mm - pinto panel sa labas |
| 10 | 0.9 mm - thresholds. |
| 11 | 0.9 mm - front "plumage" |
Upang i-save ang timbang at bawasan ang gastos, ang mga detalye ay hindi nagdadala ng mga naglo-load (lids ng luggage compartment at bukas na espasyo) Ginawa mula sa isang mas payat na metal. Ang kapal ng mga bakal na sheet na kung saan ay ang pinakamahalagang elemento para sa lakas ng katawan, ay tungkol sa isang milimetro, na kung saan ay hindi mas mababa kaysa (maaaring mas sinabi pa) kaysa sa iba na malapit sa klase, modernong mga kotse.
Ang front at hulihan "balahibo" "Kopeika" ay welded sa katawan, na pinapayagan ang mga ito sa pantay na karapatan upang ipakilala sa scheme ng carrier ng kotse, na nag-ambag din sa isang pagbaba sa timbang nito, na 955 kilo.
Ngunit ito ang kanyang kabuuang masa, upang malaman kung magkano ang katawan ng VAZ 2101 weighs, ang layout ay matutulungan:
- 140 kilo - bigat ng yunit ng kuryente na may mga attachment;
- 26 kilo - gearbox;
- 10 kilo - Cardan shaft;
- 52 kilo - rear axle;
- 7 kilo - radiator;
- 280 kilo - talagang ang bigat ng katawan ng VAZ 2101 mismo.
Bilang isang hindi partikular na kahanga-hangang figure. At kung multiply mo ito sa lahat ng produksyon na ibinigay para sa lahat ng taon (mula 1970 hanggang 1988) mga kotse sa halagang 4.85 milyon? Sumang-ayon, narito ang bawat naka-save na gramo ay may malaking papel!
Ngunit hindi lahat ay simple. Ang tibay ng katawan ay wala sa kapal ng metal sheet mula sa kung saan ito ay ginawa, ito inggit sa kung magkano ang tagagawa sa pabrika (sa aming kaso at ang may-ari mismo) ay isinasagawa anti-kaagnasan proteksyon.
Bilang isang panuntunan, pagkatapos ng mga operasyon ng hinang, sa harap ng silid ng pagpipinta, ang katawan ng VAZ 2101 ay phosphatization, kung saan ang kanyang buong ibabaw ay napailalim sa isang chemically stable phosphate film. Bilang karagdagan, ang resulta ay naayos na may isang layer ng primer na inilapat sa electrophoresis, na pinapayagan ang isang busting layer upang lumikha ng isang pare-parehong patong sa pinaka-mahirap na maabot na mga lugar. Ang ilalim ng kotse, sa turn, ay natatakpan ng isang layer ng espesyal na matibay na mastic, na mapagkakatiwalaan protektado ito mula sa mga epekto ng isang agresibo panlabas na kapaligiran.
Ang lahat ng nasa itaas, sa coupe ay nag-ambag sa katotohanan na ang VAZ 2101 ay naging popular hindi lamang sa isang pagkakataon, ngunit tiwala na "pinapanatili ang tatak" ng mga maaasahang manggagawa hanggang sa araw na ito.
Sa pamamagitan ng paraan, ang "Penny" ay isa sa mga unang sasakyan ng sikat na pilot ng Formula 1 Kimi Raikkonen, na ang ama ay lubhang nakatali sa kanya para sa kanyang di-mapag-aalinlanganan at pagiging maaasahan.
Ang katatagan ng kurso ng kotse at pagkontrol ay direktang may kaugnayan sa timbang nito. Ang peak ng katanyagan ng malaki, mabigat na mga kotse, sa ibang bansa ay nahulog sa pamamagitan ng 50-60 taon ng huling siglo. Pagkatapos ang industriya ng kotse ay gumawa ng tunay na napakalaki na mga kotse. Halimbawa, ang Cadillac Eldorado ay nagbago ng 8.2, weighed nang walang maliit na 3 tonelada. Sumang-ayon na angkop ang timbang na ito.
Ngunit pagkatapos ng oras, ito ay naging malinaw na para sa karagdagang pag-unlad at pagpapabuti ang pinaka mahalagang katangian Ang kotse ay dapat na resorted sa isang pagbawas sa kabuuang timbang nito. At kung ihahambing natin ang kalagitnaan ng huling siglo at ngayon, ang mga kotse ay nawala sa kalahati, o higit pa sa kanilang sariling timbang. Plastic, carbon fired, light metal - lahat ng mga likha na ito ay pinapayagan upang gawin ang bigat ng isang pasahero kotse makabuluhang mas mababa.
Siyempre, ang mga kotse na katulad ng mga steamboat na umiinom ng mga gasoline bucket ay ginawa para sa mga mahilig sa lahat ng malaki at mabigat, ngunit ito ay isang pagbubukod sa mga patakaran.
Bigat ng mga pasahero kotse sa tabular format.
Ipinakita namin sa iyong pansin ang talahanayan kung saan ang bigat ng kotse sa pamamagitan ng mga tatak ay ipinahiwatig.
| modelo ng kotse | Kurbahin ang timbang |
| Car weight 1111, bigat ng perch. | 635 kg |
| Car Weight Oka 1113. | 645 Kg. |
| Timbang ng kotse VAZ 2101, bigat ng isang penny | 955 kg |
| Car Weight VAZ 2102. | 1010 kg |
| Car Weight VAZ 2103. | 965 kg |
| Car Weight VAZ 2104, Timbang Tens 2110. | 1020 kg |
| Car Weight VAZ 2105, Timbang Limang | 1060 kg |
| Car Weight VAZ 2106, bigat ng anim | 1045 kg |
| Timbang ng kotse VAZ 2107, timbang pitong | 1049 Kg. |
| Car Weight VAZ 2108. | 945 kg |
| Car Weight VAZ 2109, Timbang Nine | 915 Kg. |
| Car Weight VAZ 2111. | 1055 kg |
| Car Weight VAZ 2112, Tweln Timbang. | 1040 kg |
| Car Weight VAZ 2113. | 975 kg |
| Car Weight VAZ 2114, Fours Timbang. | 985 kg |
| Car Weight VAZ 2115, Timbang Spots. | 1000 kg |
| Car Weight VAZ 2116. | 1276 kg |
| Car Weight VAZ 2117. | 1080 kg |
| Niva car weight 2121. | 1150 kg |
| Kung magkano ang chevrolet weighs cruise (bigat ng chevrolet cruz) | 1285-1315 Kg. |
| Kung gaano karaming chevrolet niva ang timbang (chevrolet niva weight) | 1410 Kg. |
| Kung magkano ang gas (volga) weighs, volga weight 24 | 1420 kg |
| Kung magkano ang gas ay magagamit 2402, gas 2403, gas 2404 | 1550 kg |
| Kung magkano ang gas weighs 2407. | 1560 kg |
| Car Weight Moskvich 314. | 1045 kg |
| Timbang Moskvich 2140. | 1080 kg |
| Timbang Moskvich 2141. | 1055 kg |
| Car Weight Moskvich 2335, 407, 408. | 990 kg |
| Kung gaano karaming mga uaz 3962 weighs, uz 452, kung magkano ang uaz loaf weighs | 1825 kg |
| Kung magkano ang uaz yaz 469. | 1650 kg |
| Kung magkano ang weighs uaz patriot. | 2070 kg |
| Kung magkano ang weighs uaz hunter. | 1815 kg |
| Magkano ang timbang ng nissan (timbang kotse nissan. X trail) | 1410-1690 Kg. |
| Kung magkano ang nissan qashqai sasakyan) timbangin | 1297-1568 Kg. |
| Magkano ang timbangin nito Nissan Juke (Timbang nissan beetle) | 1162 kg |
| Car weight ford focus (kung magkano ang weighs. Ford Focus.) | 965-1007 kg |
| Car Weight Ford Focus 2 (Magkano ang Ford Focus 2 Weighs) | 1345 kg |
| Car Weight Ford Focus 3 (Magkano ang weighs Ford Focus 3) | 1461-1484 KG. |
| Car Weight Ford Cuga (Magkano ang magiging timbang ni Ford Kuga) | 1608-1655 kg |
| Ford escort car weight (kung magkano ang ford escort timbangin) | 890-965 Kg. |
| Car Weight Renault Logan (Magkano ang weighs Renault Logan) | 957-1165 Kg. |
| Car Weight Renault Duster (Magkano ang weighs Renault Duster) | 1340-1450 kg |
| Car Weight Renault Sandero (Magkano ang weighs Renault Sandero) | 941 kg |
| Ang bigat ng kotse opel mokka (kung magkano ang opel mokka weighs) | 1329-1484 Kg. |
| Timbang ng sasakyan Opel Astra (Magkano ang timbang ng OPEL ASTRA) | 950-1105 kg |
| Mazda 3 Weight Car (Magkano ang weighs Mazda 3) | 1245-1306 Kg. |
| Mazda CX-5 na timbang ng kotse (kung magkano ang weighs Mazda CX-5) | 2035 kg |
| Mazda 6 car weight (kung magkano ang weighs mazda 6) | 1245-1565 Kg. |
| Volkswagen car weight (kung magkano ang volkswagen tuareg weighs) | 2165-2577 Kg. |
| Kotse timbang volkswagen polo (kung magkano volkswagen polo weighs) | 1173 kg |
| Car Weight Volkswagen Passat (Magkano ang weighs Volkswagen Passat) | 1260-1747 Kg. |
| Magkano ang timbangin nito Toyota Camry. (ang bigat ng Toyotta Camry) | 1312-1610 kg |
| Magkano ang timbangin nito Toyota Corolla. (Timbang TOYOTA COROLLA) | 1215-1435 kg |
| Kung magkano ang toyota selika weighs (toyota celica timbang) | 1000-1468 kg |
| Kung magkano ang timbang ng toyota Land cruiser. (Weight land cruiser) | 1896-2715 Kg. |
| Gaano karaming weighs Skoda Octavia (Timbang Skoda Octavia) | 1210-1430 Kg. |
| Gaano karaming weighs Skoda Fabia (Timbang Skoda Fabia) | 1015-1220 Kg. |
| Kung magkano ang skoda yeti weighs (skoda yeti weight) | 1505-1520 Kg. |
| Magkano ang timbangin nito Kia sportyj. (timbang kia sportage) | 1418-1670 KG. |
| Kung magkano ang maaaring humantong kia (timbang kia ceed) | 1163-1385 Kg. |
| Kung magkano kia picnto weighs (timbang kia picanto) | 829-984 Kg. |
Kaya, lumalabas na kung kukuha ka, kaya magsalita "sa pangkalahatan ng ospital", ang average na timbang ng kotse ng pasahero ay tungkol sa 1 hanggang 1.5 tonelada, at kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa SUV, ang lahat ay lumipat mula sa 1.7 tonelada sa 2, 5 tonelada.
Si Vaz ay nananatiling pinakamamahal at hindi mapagpanggap na makina na hindi mas mababa sa mga posisyon ng lababo, simula mula sa dekada 70 ng ika-20 siglo.
Mahirap na magsumite ng mga modernong kalsada nang walang mga walang hanggang "manggagawa", regular sa mga lungsod at mga nayon ng aming malaki at minamahal na tinubuang-bayan. Gumagana ito nang regular at sa kanilang kawalan, kung saan, siyempre, ay nagdaragdag ng paggalang sa na.
Gaano karaming WAZ-2101 ang may weighs sa engine at walang: pagtutukoy
Mga pagtutukoy Ang sasakyan na ito ay nakasalalay sa pooting at mileage na tinutukoy, natural, sa isang kilometro. Kung regular kang magsagawa ng kotse sa isang daang, sa oras upang baguhin ang langis, pag-aalaga para sa makina, ang mga problema ay maaaring mangyari lamang sa lipas na sa panahon at nangangailangan ng mga tuning engine sa mga tuntunin ng pagtaas ng kanilang kapangyarihan. Kaya, sa labas ng 955 kg ng kabuuang timbang ng makina 114 kg, ito ay kinakailangan upang aktwal na sa engine.
Dahil ang VAZ ay ginawa mula noong 1970, ang kuwento ng halos 50 taon ay binubuo hindi lamang ng mga pagbabago sa mga pangalan ng halaman, mga tatak at mga modelo ng mga manufactured cars, kundi pati na rin ang katotohanan na ang mga teknikal na katangian at mga parameter ay dumaranas din ng ilang mga pagbabago. Kung isaalang-alang namin ang dami ng engine, ito ay dahilan upang sabihin na ang mga likha ay nangyayari sa ebolusyon. Ang mga proseso ng ebolusyon sa larangan ng engineering ay nadagdagan ang dami nito mula sa 1.2 liters hanggang 1.8 liters, at sa pamamagitan ng mga sample at mga error na pinapayagan ang modelo ng VAZ machine na maging mapagkumpitensya produkto ng industriya ng automotive ng Russia, na ngayon ay hindi mukhang scrap metal.
Noong 1966, ang automotive Italian Concern Fiat ay gumawa ng release ng Fiat 124 model.
Dahil ang koneksyon sa Italian comrades sa panahon ng USSR ay naging posible na pag-usapan ang tungkol sa kapwa kapaki-pakinabang na pakikipagtulungan sa pagitan ng dalawang estado, noong 1970 ang conveyor ng Sobyet ay gumawa ng unang modelo ng tatak ng VAZ-2101 na "Zhiguli".
Gaano karaming Waz-2101 ang weighs: Mga katangian
Ang unang "Zhiguli" ng tinukoy na modelo ay may hubad na timbang na katumbas ng 955 kilo, kung saan 114 ang bigat ng engine. Ito ang sagot sa tanong: Magkano ang weighs ng Waz-2101.
Ang kotse ng CPP ay nangyayari:
- apat na yugto;
- limang-bilis.
Weighs kasama ang clutch, lumipat pingga at clutch lumipat 26.2 kg. Ang mga data na ito kapag pinapalitan ang isang bahagi o iba pa ay dapat isaalang-alang.
Ang isang flywheel, na may katutubong timbang na 6.873 kg sa mga kamay ng mga may-ari nito, ay madalas na binabawasan ang timbang sa pamamagitan ng pag-tune sa 3.6 kg. Nag-aambag ito sa kadaliang mapakilos at pagtaas ng bilis ng kotse sa kalsada.
"Classic" para sa pagbebenta sa ginamit na estado, dahil ang paglabas nito ay nakumpleto, ngunit, siyempre, ayon sa mga dokumento na naglalaman ng data ng may-ari at teknikal na mga detalye kotse. Ang isang pagkolekta ng mga detalye ng sasakyan ng VAZ-2101 ay ibinebenta sa lahat ng dako.
Ang VAZ hanggang ngayon ay pinanatili ang kanyang hugis at pagmamahal sa publiko na may kaugnayan sa lahat ng sektor ng populasyon. Ang Volzhsky automotive ay hindi hihinto sa kung ano ang nakamit, na gumagawa ng higit at higit pang mga bagong pagbabago "Zhiguli". Kung isaalang-alang namin kung magkano ang timbang ng bawat timbang bahagi Ang Car Vaz ay mauunawaan na buong masa Ang bawat isa sa kanila ay tungkol sa pareho.
Ito ay nagkakahalaga ng noting na sa lahat soviet cars. Ang VAZ-2101 lamang ang ibinibigay sa Japan. Ang katanyagan ng VAZ ay hindi bababa sa konektado sa pangalan ni Kimi Raikkonen, na nakamit ang unang tagumpay sa kotse na ito. Ang ama ng sikat na mangangabayo ay isinasaalang-alang ang kotse na ito ang pinaka maaasahan.
Kung haharapin mo ang bigat ng VAZ, maaari itong sabihin na sa lahat ng ika-limampung taong gulang na kasaysayan, ang bigat ng mga kotse ng tatak na ito ay mula sa isang tonelada hanggang isang tonelada ng tatlong daang kilo, ngunit mas malaki at makabuluhang pagbabago, Sa katunayan, hindi sumailalim.
| Engine | 1.2L, 8-CL. | 1.2L, 8-CL. | 1.3L, 8-CL. |
|---|---|---|---|
| Haba, mm. | 4073 | 4043 | 4043 |
| Lapad, mm. | 1611 | 1611 | 1611 |
| Taas, mm. | 1440 | 1440 | 1440 |
| Wheel base, MM. | 2424 | 2424 | 2424 |
| Front Pitch, MM. | 1349 | 1349 | 1349 |
| Pitch back, MM. | 1305 | 1305 | 1305 |
| Clearance, mm. | 170 | 170 | 170 |
| Ang dami ng puno ng kahoy ay minimal, L. | 325 | 325 | 325 |
| Uri ng katawan / bilang ng mga pinto | Sedan / 4. | ||
| Lokasyon ng engine | Harap, longitudinally. | ||
| Dami ng engine, cm 3. | 1198 | 1198 | 1300 |
| Uri ng silindro | Nasa linya | ||
| Bilang ng mga cylinder | 4 | 4 | 4 |
| Piston Stroke, MM. | 66 | 66 | 66 |
| Cylinder diameter, MM. | 76 | 76 | 79 |
| Lamok | 8,5 | 8,5 | 8,5 |
| Bilang ng mga balbula sa silindro | 2 | 2 | 2 |
| Supply system. | Karburetor. | ||
| Kapangyarihan, hp / tungkol sa. min. | 64/5600 | 64/5600 | 70/5600 |
| Metalikang kuwintas | 89/3400 | 89/3400 | 96/3400 |
| Uri ng gasolina | AI-92. | AI-92. | AI-92. |
| Drive unit. | Hulihan | Hulihan | Hulihan |
| Uri ng gearbox / bilang ng mga gears. | MCPP / 4. | MCPP / 4. | MCPP / 4. |
| Gear ratio ng pangunahing pares | 4,3 | 4,1 | 4,1 |
| Uri ng front suspension | Double Transverse Lever. | ||
| Uri ng hulihan suspensyon | Screw Spring. | ||
| Uri ng pagpipiloto | Worm Gear. | ||
| Dami fuel tankL. | 39 | 39 | 39 |
| Pinakamataas na bilis, KM / H. | 140 | 142 | 145 |
| Curb Weight Car, KG. | 955 | 955 | 955 |
| Pinapayagan ang buong masa, KG. | 1355 | 1355 | 1355 |
| Gulong | 155 SR13. | 165/70 SR13. | 155 SR13. |
| Overclocking time (0-100 km / h), may | 22 | 20 | 18 |
| Pagkonsumo ng gasolina sa cycle ng lungsod, L. | 9,4 | 9,4 | 11 |
| Pagkonsumo ng gasolina sa cycle ng bansa, L. | 6,9 | 6,9 | 8 |
| Fuel consumption B. mixed cycle.L. | 9,2 | 9,2 | - |
Maikling paglalarawan at kasaysayan
Ito ay vaz 2101 na ang pinakalumang modelo Volzhsky planta ng sasakyan, kung saan nagsimula ang kasaysayan ng domestic auto industry. Noong Abril 19, 1970, ang unang maliit na trampling ay nagmula sa conveyor ng halaman. Ang batayan ng modelo ay kinuha ng Fiat 124 1966 taon ng modelo. Sa esensya, ang unang "kopecks" ay halos Italyano kotse, dahil Ang mga teknikal na katangian ng VAZ 2101 at FAIT 124 ay hindi naiiba mula sa bawat isa: ang engine na may dami ng 1.2 liters at ang unang antas ng panloob na dekorasyon. Ang pagkakaiba sa pagitan ng mga kotse ay hindi halos hindi.
Sa hinaharap, ang domestic autocontstructors ay may makabuluhang pinabuting ang disenyo ng kotse sa ilalim ng mga kondisyon ng operasyon sa ating bansa. Ground clearance. ay nadagdagan, dahil Kalidad road coat. Hindi ito palaging pinapayagan na lumipat sa kaginhawahan at kaginhawahan. Ang katawan at suspensyon ay makabuluhang reinforced, sa gayon pagpapabuti ng mga teknikal na katangian ng VAZ 2101. Ang mga preno ng likod ng disc mula sa Fiat ay pinalitan ng mga dram. Ito ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng kanilang tibay at alikabok at dumi paglaban, na palaging may sapat.
Halos lahat, kabilang ang disenyo ng engine, ay napailalim sa mga pagbabago. Ang distansya sa pagitan ng mga cylinders ay nadagdagan (ginawa ito posible upang linisin ang diameter ng mga cylinders), ang camshaft ay inilipat sa silindro ulo. Bilang karagdagan sa engine, ang adhesion, gearbox, likod suspensyon. Bilang resulta, ang timbang ng kotse ay nadagdagan ng 90 kg. Nagkaroon ng higit sa 800 mga pagbabago at pagkakaiba sa disenyo ng VAZ 2101.
Mula 1970 hanggang 1986, mga tatlong milyong kotse VAZ 2101 ang nakolekta sa pabrika. Pagkatapos ng 19 taon mula sa petsa ng kotse mula sa convoy, ang unang komersyal na kopya ay kumuha ng isang marangal na lugar sa Avtovaz Museum.
