Det italienska företaget har varit framgångsrikt verksamt på gummimarknaden i nästan 150 år. Under denna period har tillverkaren Pirelli blivit ett kultmärke för bilister.

Pirelli

UPPMÄRKSAMHET! Hittade ett helt enkelt sätt att minska bränsleförbrukningen! Tror du inte? En bilmekaniker med 15 års erfarenhet trodde inte heller förrän han provade det. Och nu sparar han 35 000 rubel om året på bensin!

Det upptar den femte platsen i världen när det gäller intäkter inom däckhandeln gör att vi kan kalla företaget internationellt.

För att utvecklas och konsolideras på nya marknader har Pirellis ledning länge utökat produktionsgeografin utanför Apenninhalvön. Däck under detta märke rullar av löpande band inte bara i alla delar av Europa, utan även i södra och Nordamerika, Afrika och Asien.

Antalet fabriker i Brasilien kom ikapp deras antal i hemlandet Italien (5 produktioner vardera). Vid varje anläggning följs tillverkningstekniken strikt. Kommissioner övervakar efterlevnaden av företagets höga kvalitet. Pirelli däck, som tillverkas av en fabrik i Turkiet och i Storbritannien, är av lika utmärkt kvalitet.

Den totala personalstyrkan på gården närmar sig 40 000 arbetare inom olika yrken. På grund av den höga nivån av produktionsautomatisering är det möjligt att klara sig med ett minimum av specialister, men kraven på dem är de strängaste.

Pirelli Holding är en sammanslutning av olika företag som är specialiserade på olika områden av högnivå gummiproduktion. I föreningen ingår:

• Designföretag som utvecklar den externa designen av slutprodukten;
• Forskningscentra för utveckling och skapande av produktionsteknik och material för däck;
• Direktproduktionsfabriker där produkter tillverkas;
• Logistikföretag som säkerställer leverans av material, utrustning och tillverkade produkter till konsumenter;
• Köpcentrum där kunderna erbjuds däck som efterfrågas på marknaden.

Pirelli Research Laboratories arbetar ständigt med att förbättra Tekniska parametrar befintliga modeller. Frisläppandet av fundamentalt nya alternativ slutar inte, i syfte att tillfredsställa marknadens växande behov.

Företagets struktur driver 6 centra belägna i 6 olika länder. Personalen på dessa avdelningar är cirka 2000 högt kvalificerade specialister. Varje utveckling, efter en serie tester och justeringar, förkroppsligas i produktionsprocessen. Detta tillvägagångssätt ger kostnadsbesparingar samtidigt som utmärkta resultat bibehålls.

För att beskriva den geografiska omfattningen av Pirelli-företagsgruppen är en uppskattning av volymen av industriell verksamhet, varav 85 % är belägen utanför Italien och 50 % skapas utanför Europa, perfekt. Försäljningsställen Pirelli företagsprofil utspridda i mer än 120 länder i världen.

Pirelli tillverkar däck för hela utbudet av fordon:

• Jordbruksmaskiner (traktorer, skördare, maskiner för odling av mark);
• bussar,
• små och stora lastbilar,
• Bilar av olika modifieringar,
• motorcyklar,
• Sportbilar.

Innehavets verksamhet är inriktad på den övergripande utvecklingen av däckproduktionsteknik.

Pirelli i Ryssland

Ett utmärkt exempel på uppkomsten av Pirelli-produktion i nytt land kan studeras på exemplet med italiensk expansion till Ryssland. Däck producerade på företag som ägs av den italienska ledningen, ockuperade under lång tid de nedersta raden av alla rapporter och betyg. Hittills har inget beslut fattats om att bygga vår egen produktion i omedelbar närhet av AvtoVAZ-anläggningen.

Pirelli har ett nära samarbete med biltillverkare. Det pågår ett ständigt sökande efter kontrakt för leverans av gummi för modeller som produceras från löpande band. Pirelli däckutvecklare strävar efter att skapa unika alternativ för specifika fordonsmodifieringar. Detta gör att du kan anpassa däcken så mycket som möjligt efter biltillverkarens behov och förse köparen med bästa förutsättningarna för körning.

Byggandet av anläggningen i Ryssland ägde inte rum, för med hjälp av Rostekhnologii var det möjligt att förvärva två operativa däckfabriker samtidigt - i Kirov och Voronezh.

Enligt de slutliga uppskattningarna förvärvade innehavet 2 kraftfulla företag, fullbordade dem snabbt till den nivå som krävs och lanserade produktionen av däck, samtidigt som de sparade imponerande medel. Och fram till 2015 har andelen Pirelli-däck ökat flera gånger.

Företaget anpassar sin produktlinje i enlighet med marknadens efterfrågan och strukturen på landets fordonsflotta. Etablering av produktionsanläggningar med hög kapacitet i regionen gör det möjligt att övervaka marknadsdynamiken och snabbt reagera på dess förändringar.

Logistikcentra och stora handelsavdelningar är knutna till produktionsanläggningarna. Därmed bildas kärnan i utvecklingen av regional däckproduktion. Efterföljande expansion sker endast om det finns tillförlitliga analytiska beräkningar och om det befintliga centret inte kan hantera den växande efterfrågan.

Inom en snar framtid är det inte planerat att skapa nya produktionsanläggningar i Ryssland. De två befintliga fabrikerna gör ett utmärkt jobb med innehavets planer och sprider sig aktivt på varumarknaden.

Om företag Pirelli (Pirelli)

Pirelli däck rankas som femte i världen bland däcktillverkarna och företagets lönsamhet är en av de högsta i branschen.

Pirelli däck idag:

I dag Pirelli däckär ett holdingbolag i en grupp företag som ägnar sig åt design, utveckling, produktion och leverans av däck till olika Fordon, Inklusive bilar och motorcyklar (konsumentmarknaden står för 70 % av företagets försäljning), bussar, lastbilar, jordbruksmaskiner och maskiner för "brottsarbete", samt produktion och försäljning av stålkord (industritillbehör, upp till 30 % av den totala försäljningen). I detta marknadssegment kännetecknas Pirelli Tire av användningen av avancerad teknik, och idag är Pirelli Tire med rätta ledande bland däcktillverkarna för personbilar fordon och motorcyklar: Pirelli-däck är synonymt med kvalitet, tillförlitlighet och överlägsen prestanda.

Nu är 85% av koncernens industriverksamhet belägen utanför Italien, 50% - utanför kontinenten. Gruppen anses med rätta vara en "medborgare i den slutna världen" av transnationella företag. Sedan grundandet har Pirelli satt upp uppgiften att skapa geografisk mångfald. Vid vändningen av XIX-XX Art. Gruppen hade redan uppnått detta mål, men fortsatte att röra sig i denna riktning under de följande decennierna. Idag har försäljningsnätverket, som är utplacerat i 120 länder runt om i världen, industriell bas omfattar företag i 20 länder på fem kontinenter.

Pirellis däcksektor har 23 fabriker och mer än 21 000 anställda i Italien, Argentina, Brasilien, Turkiet, USA och Venezuela. Företagets marknadsnätverk omfattar mer än 120 länder runt om i världen. Pirelli är ett av de sex bästa däckföretagen i världen med en försäljning på cirka 3,2 miljarder dollar. USA. Pirelli agerar aktivt som en partner i den tekniska förbättringen av stora biltillverkare. Produktsortimentet är ett av de mest kompletta i branschen och omfattar däck för bilar (standard och sport), traktorer, bussar, jordbruksmaskiner, väghyvlar, motorcyklar och andra fordon. Ur teknisk synvinkel har företaget varit ledande på den internationella marknaden i många år, vilket har bidragit väsentligt till utvecklingen av kvalitetssidan av däckproduktionen.

Teknik och kvalitet.

Pirelli-gruppen har förlitat sig på ökad konkurrenskraft genom kontinuerlig utveckling av produktionsprocessen och innovativa tillvägagångssätt. 2 000 yrkesverksamma i 6 forskningscenter belägna i Italien, Frankrike, Tyskland, Storbritannien, USA och Brasilien, möter kontinuerligt utmaningen att behålla Pirellis ledande roll inom produktion och teknik runt om i världen. Ett bevis på Pirelli-gruppens uppmärksamhet på forskning är mängden finansiella investeringar inom detta område: det motsvarar 3 % av företagets årliga omsättning. Baserat på en banbrytande teknologiplattform arbetar Pirelli Group i partnerskap med ledande bil- och motorcykeltillverkare. Partnerskapen har gjort det möjligt för Pirelli att utveckla en rad specialartiklar. Ett annat trumfkort för Pirelli Group är de högsta standarderna för professionalism, som 38 000 anställda på alla nivåer till fullo uppfyller. Professionalism är den främsta garantin för att företagets konkurrenskraft inom produktion, marknadsföring och forskning kommer att växa.

Pirelli Tires historia:

Företagets historia har mer än hundra år och på många sätt är Pirellis historia nära förknippad med utvecklingen av fordonsindustrin. Pirellis historia började 1872 i Italien Den 28 januari 1872, på initiativ av Giovanni Battista Pirelli, grundades ett företag för produktion och försäljning av elastiskt gummi under namnet "G.B. Pirelli & C." Fram till början av seklet tillverkade företaget ett brett utbud av gummiprodukter för olika verksamhetsområden, och tillverkningen av däck började i slutet av 1800-talet. År 1901 erbjöds "Ercole"-däck för de första bilarna, och för cyklar, sedan 1890, har företaget tillverkat "Milano"-däck. 1905 omorganiserar företaget sektorn för produktion av däck för bilar och motorcyklar och bringar detta produktion i industriell skala.Företagets första seger faller på händelserna 1907 - Beijing-Paris-rallyt.Från den tiden börjar nedräkningen av de framgångsrika prestationerna för förare på fyr- och tvåhjuliga vagnar. kända förare - Nuvolari, Ascari och Fangio År 1950 rekonstruerades produktionen och försäljningen av alla produkter, förutom däck och kablar, till separata företag under ledning av "Sundry Items Office".

Under hundra år av fruktbart arbete och förbättring av tekniken producerade företaget nya produkter, som började med förkrigstidens Stella Bianca-serie och slutade med radial Cinturato däck- moderna däck med ultralåg profil. Idag är företagets verksamhet verkligen internationell: Pirelli är verksamt i Europa och Sydamerika, USA, Kina och Östeuropa.

Däck av detta märke tillverkas av Pirelli& C. Företagets tekniska kapacitet är koncentrerad till 24 företag stationerade i 13 länder i världen. Av dessa är 5 produktionsanläggningar belägna i Italien, och företagets huvudkontor ligger i Milano.

De återstående fabrikerna är belägna i Brasilien, som står för 5 däckproduktion. 2 fabriker finns i Storbritannien, Tyskland, Turkiet, Rumänien och Ryssland. En vardera i Argentina, USA, Kina, Egypten, Spanien och Venezuela.

Huvudägare av bolagets aktier är styrelsens ordförande Marco Tronchetti Provera. I vårt land, sedan mars 2014 - 13,09% av tillverkarens aktier vinterdäck Pirelli kontrolleras av det ryska företaget Rosneft.

Märkets officiella webbplats

https://www.pirelli.ru/tyres/ru-ru/legkovyye-shiny/glavnaya

. Bolaget fick ett representationskontor i Ryssland efter att ha undertecknat ett avtal om bygget däckfabrik i Tolyatti. Affären slöts mellan Pirelli & C. SpA och det ryska företaget Rostekhnologii i juli 2008.

Om Pirelli

Företaget grundades i januari 1872 som en tillverkare av elastiskt gummi. Grundare: Giovanni Battista Pirelli Sedan 1894 började tillverkningen av de första cykeldäcken, och sedan 1901 - fordonsgummi. 1905 ombildades företaget. Sedan skapade de en tillverkningssektor bildäck och tillverkning av gummi för motorcyklar.

Idag har Pirelli Tire blivit representanten för däcksektorn. Det står för en femtedel av världens försäljning inom detta område av konsumentmarknaden.

Pirelli däckpriser

Pirelli Ice Zero

Dessa vinterdubbdäck är bland de senaste utvecklingarna av det italienska märket. De är fokuserade på förvärv av kraftfulla ägare bilar av olika klasser, inklusive crossovers och tunga stadsjeepar, som kördes under hårda vinterförhållanden. Enligt tillverkaren, Isdäck Noll:

• utmärkt vidhäftning mot is under hela livslängden, vilket underlättas av tillverkningsteknik - Dual Stud;
• visa inte mindre hög dragkraft på snö, pga

många skarpa kanter som bildas på grund av många slitbaneblock och räfflor placerade på ytan av deras slitbana;

• kännetecknas av stabila egenskaper hos gummiblandningen, som inte beror på temperaturområdet och är resultatet av närvaron av nya komponenter i den och förklaras av särdragen hos tekniken för dess framställning.

Förare hittar inga skavanker i gummit, med undantag för ljudet som passerar efter inbrottet.

Pirelli Winter Sottozero 3

Ursprungslandet för dessa odubbade vinterdäck är Italien. Detta är en speciell utveckling för installation på kraftfulla och höghastighets premiumbilar. Ett antal innovativa innovationer gör att modellen avsevärt förbättrar bilens sportiga prestanda. Tillverkaren tillkännager följande parametrar för vinterdäck Winter Sottozero 3:

• utmärkt dragkraft och greppegenskaper, kopplat till riktningsstabilitet och på grund av närvaron av svepande block i det centrala området av slitbanan;
• tillförlitligt grepp på snöiga och isiga ytor tack vare de många 3D-lamellerna som kompenserar för bristen på spikar;
• en hög grad av vattenplaneringsmotstånd, vilket underlättas av två breda dräneringsspår placerade längsgående i den centrala slitbanezonen;
• utmärkt grepp i alla väder och lång livslängd tack vare en avancerad gummiblandning som innehåller ett brett utbud av komponenter.

Bilägare ser inga brister i däck av detta märke och noterar ett osäkert beteende på bar is och packad snö, vilket är naturligt för odubbade däck.

Modell Pirelli Winter Cinturato

Tillverkaren ser i dessa vinterdäck ah ersättning för det populära gummit Snowcontrol Series 3. Utmärkt prestandaegenskaper däck framför sin föregångare förklaras av att den utvecklades från grunden. Fördelar:

• förbättrad dragkraft med packad snö och is, tack vare användningen av sipeteknologi som kallas Multiactive 4D Sipe;
• ökat motstånd mot snedstrecksplanering med en samtidigt hög nivå av akustisk komfort tack vare de optimerade Z-formade längsgående spåren för dränering i mitten av slitbanan;
• accelererat avlägsnande av vatten tillsammans med smält snö från kontaktytan på grund av närvaron av extra dräneringsspår i skulderområdena.

Bland nackdelarna med däck noterar bilägare:

• dyr balansering;
• brist på diskskydd;
• svag bromsning;
• ostadig acceleration vinterväg.

Pirelli P Zero Rosso

Detta namn tillhör sommaren passagerardäck designad för installation på premiumbilar med 18" och 19" hjul. Tillverkaren förklarar:

• utmärkt grepp för sådana däck i både torrt och regnigt väder, tack vare den optimerade V-formade mönsterdesignen av den symmetriska däckslitbanan;
• utmärkt riktningsstabilitet och omedelbar respons på styrfunktioner på grund av den höga styvheten i utformningen av den dubbla centrala ribban;
• exceptionell motståndskraft mot vattenplaning, tack vare den höga effektiviteten hos däckets dräneringssystem, som består av fyra längsgående spår och många tvärgående spår.

Bilägare påpekar gummits känslighet för vägbulor, snabbt slitage, visst buller och stelhet, om än inom rimliga gränser.

Inhemska konsumenter betygsätter Pirelli som en av de bästa däcken i världen. Detta är ett faktum, eftersom det italienska företaget har en ledande position i rankningen av biltidningar, horn och andra populära resurser. Därför är deras kostnad ganska hög, men kvaliteten är på högsta nivå.

Pirreli däckproduktion

Det italienska företaget är ett av de största i världen inom produktion bildäck. De började sin verksamhet 1894, när världens första cykeldäck skapades.

Nu har det italienska varumärket cirka 24 fabriker runt om i världen. Två fabriker för tillverkning av Pirreli-däck har byggts i Ryssland. Företaget har även ett stort logistiksystem i Ryssland.

Om vi ​​pratar om däckmodeller som produceras i hemmet, är det värt att lyfta fram Pirelli Winter Carving och Pirelli Ice. Eftersom dubbning är förbjuden i Europa har många företag följt Pirellis exempel och börjat tillverka däck i Ryssland.

När det gäller andra modeller tillverkas de i Italien, Tyskland, England, Turkiet. Allt beror på modell och storlek på däcket.

Pirelli Ice Zero

Hög prestanda Ice Zero Dessa är balanserade vinterdäck. De tillhör den första kategorin. Prestandadäck kännetecknas av högt grepp på is och utmärkt motståndskraft mot vinterfrost.

På den centraleuropeiska vinterns asfalterade väg beter de sig självsäkert på grund av högt grepp och hög hantering.

Slitbanemönstret är identiskt med den "europeiska" stilen. Här kan du se den speciella orienteringen av däckets mittdel, och de små diagonala spåren har en något större sektion i axelpartiet. En sådan slitbana tar snabbt bort vatten och snötäcke från däckets huvudyta.

Enligt en recension av Pirreli Ice Zero-däck kan mjuka slitbanezoner öka kontaktytan med underlaget. gammal Isversioner Kontrollen har runda fläckar, medan Ice Zero är nästan fyrkantig.

Bland andra egenskaper är det värt att lyfta fram den balanserade fördelningen av tryck vid kontakt med huvudytan. Dessa funktioner är ganska relevanta vid körning på en vanlig bana och i snö.

Specialister tog hand om och utvecklade mjukt gummi för beskyddaren. För maximal vidhäftning användes kiseldioxid och stora sajpar. De så kallade elementen öppnar sig på en hal bana och bildar ett effektivt grepp.

På öppen trottoar blir blocken styva och sajterna stängs av eller låses under påverkan av ökade sidokrafter. Därmed förbättras bilens beteende och hantering.

De viktigaste egenskaperna hos vinterdäcken Pirreli Formula Ice från tillverkaren:

• hög stabilitet på banan och is, bra hantering;
• säkerhet av högsta kategori, tack vare högeffektivt utförande;
• provkör däck i olika klimatförhållanden;
• ny version av RUNFLAT.

Baserat på ovanstående data kan vi med säkerhet kalla Pirelli-däcken de mest pålitliga och säkra.

Märkning och provkörning av Pirelli-däck

Den tydligt markerade Made in Russia-märkningen kommer att svara på bilisters fråga om var Pirelli Ice Zero-däck tillverkas.

Den ryska produktionen av eminenta däck ska inte skrämma bort köpare. Eftersom alla produkter som tillverkas vid Kirov- och Voronezh-fabrikerna uppfyller internationella kvalitets- och tillförlitlighetsstandarder.

Den uppdaterade Voronezh Pirelli-fabriken började producera hög kvalitet Pirelli däck Ice Zero för vinterkörning. En provkörning på is visade att däck med lockiga spikar på allvar konkurrerar med analoger från andra tillverkare.

Ändå, på packad snö är däcken något sämre än konkurrenterna, eftersom bilens köregenskaper försämras lite.

Enligt resultaten från loppet på snö slutade bilen med Pirelli-däck med att förlora cirka 3 sekunder på ett avstånd av 1,5 km. Men vid tidpunkten för testet i djup snö var däcken rejält före sina konkurrenter.

Säkert grepp om blöt bana och vanlig asfalt. Men samtidigt avger däcken ett allvarligt brum. De är perfekta för dåligt röjda och isiga vägar. För normal stadskörning kan de även användas om bilen är isolerad från främmande buller.

Nya versioner av däck från Pirelli

Den mest intressanta och attraktiva utvecklingen av företaget var Formula Ice-däck. De används för passagerarfordon och små stadsjeepar. Koncernen erbjuder sina kunder cirka 20 däckstorlekar för alla typer av vintervägar.

De nya Pirreli Formula Ice-däcken tillverkas och tillverkas i Italien. Dessa däck kan användas under svåra klimatförhållanden, där det är hård frost och isiga, snöiga vägar. Designerna tog hänsyn till det faktum att Europa nyligen började "erövra" snö, vilket inte längre är en sällsynthet.

Till stor del räknade italienarna, som designade och skapade Ice Zero-däck, med en stor ryska marknaden. Och det lokala klimatet gör att du kan skapa högkvalitativa däck för inhemska vägar.

Däck är gjorda med förväntan på långvarig användning, och tillverkaren garanterar bevarandet av de ursprungliga egenskaperna och parametrarna under lång tid.

Däckdubbning utförs med aluminiumprodukter med speciella spetsar och förstärkta element. Formula Ice Zero-däck har hög riktningsstabilitet tack vare skårade ribbor.

Denna design ger en hög säkerhet på vintervägen och bra förvaltning bil.

Mönsterdjupet på ett Formula Ice-däck är 9,5 mm. Dessutom har slitbanan ett riktningsmönster, vilket ger högt grepp på is. Trots de mjuka gummiblandningarna är färdiga däck ganska motståndskraftiga mot slitage.

Detta är en något modifierad och uppdaterad slitbanemodell som används på andra kända märkesdäck. Slitbanorna visade sig vara utmärkta för effektiv borttagning av snötäcke och vatten.

Däck designades ursprungligen för de skandinaviska länderna. Men däcken har redan visat sig i Rysslands svåra klimatförhållanden, och deras överkomliga priser har börjat locka ett ökande antal lokala köpare.

Genom att välja Pirelli-däck garanterar varje bilist sig själv en säker körning och bra köregenskaper.

Teknisk Pirelli specifikationer Ice Zero

Pirelli-däck är populära bland bilägare, och det är inte förvånande. De håller hög kvalitet, eftersom företaget som tillverkar dem har en hundraårig historia. 1872, i Italien, etablerade Giovanni Battista Pirelli tillverkning och försäljning av elastiskt gummi. Företaget fick namnet "G.B. Pirelli & C". I slutet av artonhundratalet började hans fabrik tillverka "Ercole"-däck för bilar och "Milano"-däck för cyklar. Pirelli-företaget fick patent för tillverkning av bildäck redan 1901. Idag har man fabriker i Östeuropa, Kina, USA, Sydamerika och Västeuropa. När det gäller intäkter är det femte i världen bland däcktillverkarna. Följ länken för att läsa recensioner av Pirelli-däck i Tire&Servise onlinebutik.

Ursprungslandsmärkning

Däck som tillverkas av valfri tillverkare har en märkning som anger i vilket land gummit är tillverkat. Så för Pirelli-däck används följande märkning:

• släppt i USA - CH;
• släppt i Italien - XE, JR, XD, XA, 8U, XC, XB;
• släppt i Argentina - XM;
• utfärdat i Tyskland - CE;
• släppt i Grekland - XN;
• släppt i England - XP och XN;
• släppt i Brasilien - XL och XK;
• utfärdat i Sydkorea- YO;
• släppt i Kina - 4T;
• utfärdat i Venezuela - 1B;
• släppt i Turkiet - XJ;
• släppt i Spanien - XF.

Märkningen är placerad på sidan av däcket. Landet där tillverkaren finns är listat efter DOT. Samtidigt allt konventioner skrivs i cirklar. Förutom tillverkningslandet kommer tillverkare, modell, bredd och profilhöjd att anges på däcket.

Andra beteckningar på däcket

Profilhöjd och bredd är märkta med t.ex. 192/60. I detta fall måste bredden mätas i millimeter och höjden i procent. I vårt fall är siffran 60 förhållandet mellan däckets höjd och dess bredd. Ju högre denna indikator, desto högre blir däcket. Bredvid dessa siffror kommer bokstaven R och till exempel siffran 17. Detta är däckets dimension (fälgdiameter). Beteckningen 90T kommer att indikera hastighetsindex.

Efter dessa beteckningar anges vanligtvis inskriptionen "förstärkt" - förstärkt däck. Om det inte finns någon sådan inskription, är däcket inte förstärkt med ytterligare ramar och hjälpelement. Du måste också vara uppmärksam på däckets design. Om däcket är märkt med bokstaven R, är det radiellt, om D är diagonalt. De senare är inte särskilt populära idag.

Närmare sargen finns information om det tillåtna maximal belastning. Det kan vara en inskription av denna typ: "Max tryck 300 kBs" eller "Max belastning 520 kg". För personbilar anges detta index med en liten marginal. När du väljer däck bör denna indikator inte vara avgörande och avgörande. På båda sidor har däcket inskriptionerna "Inside" och "Outside" - intern och yttre sidan. Men märkningen "M & S" gör att gummit kan användas i slask och regn. "Tubeless" betyder att däcket är tubeless. Om denna inskription saknas, så finns det en kamera inuti. Obligatorisk på däck och ECE-märkningen, som kan se ut så här: 11022142. Om det finns en snöflinga "*", så kan däcket användas vid höga temperaturer på vintern.

Pirelli-däck är en produkt av högsta kvalitet. Sedan 2011 detta företag levererar däck till GP2-mästerskapet och "Formel - 1". Däcken från detta märke används i transportsystem, lantbruk, under konstruktion. Den största andelen konsumenter av dessa däck är naturligtvis bilägare. Dessa däck kännetecknas av tillförlitlighet, bra prestanda och tekniska egenskaper.