Odhadujeme reálne indikátory spotreby paliva pre DAEWOO Nexia. Odhadujeme reálne ukazovatele spotreby paliva pre spotrebu NEU Nexia na Nexia 1.5

Reálne recenzie Majitelia o spotrebe paliva Daewoo Nexia:

Benzín. Motor 1.5. MCPP

• Ako viete, Nexia teraz vychádza s jedným motorom. Ale vybral si ten, kde 85 HP Spotreba benzínu, ako nie je podivná, vyhlásila 0,4 litrový závod. menej. Samozrejme, tento rozdiel si nevšimnem, pri priemernej spotrebe paliva naskladaných na 7,5 litra na 100 km, čo sa sám o sebe považujem za dobrý výsledok.

• Napriek tomu, že nie je najmodernejší motor, spotreba benzínu je uspokojivá. Pri pohybe hlavne v meste sa miera spotreby takmer 8 litrov na 100 km, s výnimkou mrazivých poveternostných podmienok. Ale je to pochopiteľné.

• Kúpil som si auto, zjavne jednoduché a nie drahé. Spotreba paliva na DAEWOO Nexia sa predpokladala, že by to bolo mierne, pretože objem motora nie je veľký. A v zásade, v siedmich litrov, pri jazde na diaľnici, naskladané, najmä ak si zachováte plavbu 90 km / h. Ak sa pohybujete po meste, v roztrhnutom režime pohybu vyjde niekedy, že spotreba benzínu presahuje trochu osem litrov.

Daewoo Nexia 1.5, Kilometer 209 tisíc km, Prevodovka - Mechanika

• Mnohí sa sťažujú veľký tok Paliva v mestských podmienkach. Ale páni, ak máte spotrebu benzínu viac ako 12 litrov na 100 km prechodovej cesty, potom hľadajte príčinu, nebude žiadna porucha. Jazdím auto za okolností a úprimne povedam, získanie spotreby paliva v meste na 11-12 litrov môže ... Ak ste sa predložili na závodnej ceste, a obrat je pod 3 tisíc na tachometri nie je. A v meranom spôsobe nexia 1.5 - auto je čestné, chuť zariadenia v tomto prípade je len viac ako 8 litrov.

• Nesúhlasím sa o spotrebu benzínu, s dlhými behmi pozdĺž diaľnice, je ľahko naskladané v 7 litrov a mesto pridáva asi 1,5 asi 1,5 stoviek.

• Spotreba paliva nejakej zmätknosti nespôsobuje, veľmi hodné moderný motor. Benzín AI-92 v meste sa topí, založený na norme o niečo viac ako osem litrov na 100 km. Je možné a viac, ale v tomto aute sa všimne, že spotreba benzínu priamo závisí od štýlu jazdy, pokojný vodič tu bude mimochodom.

Daewoo Nexia 1.6, Mileage - 218 tisíc km

• Motor 1.6 v 85 HP, o niečo viac ekonomickejší, v porovnaní s 75 HP Spotreba paliva na DAEWOO NEEWIAO Pri jazde na diaľnici, bez výrazného sympatia - v rámci normálneho rozsahu (7 litrov).

• Zima položil jeho odtlačok na spotrebu paliva. Tak už dosiahol 9 litrov na 100 km v meste (samozrejme, s prihliadnutím na vykurovanie). Spotreba benzínových nárokov však nevzniká, dobrá priemerná úroveň.

• Vždy sa premýšľal, kto kritizuje Nexiu pre vysokú spotrebu paliva. Pretože je jasné, že kompenzácia za zaťaženie vozidla a nie veľká silapôjde na zvýšenie jej chuti do jedla. A nezáleží na tom, je to vysokorýchlostné riadeniealebo zaťaženie vozidla. Preto píšu o konzumácii benzínu v 12-14 litrov na 100 km. Podľa môjho názoru je zvýšená miera spotreby jednoducho tak v presnom mieste nemôže mať žiadny dôvod.

Benzín. Motor 1.6. MCPP

• Spotreba paliva na DAEWOO NEXIA NEPOUŽÍVAHUJÚCICH NIEKOĽKOSTI NIE JE EKOLÁLNY, AKOKÁDZA. Ak konzumujete 7 litrov na trati, je to takmer vždy so všetkými rovnakými.

• Zjavenie sa nestalo, vzal to do úpravy 85 HP, ale ak spotreba paliva na DAEWO, nexia palivo pozostáva v pasoch, potom v meste mierne nad priemerom. A všimol si, že pri zaťažení, spotreba paliva rastie ešte viac.

• Auto je najpredejnejšou spotrebou benzínu. Ale tu nie sú žiadne orezané systémy a značkové čipy, tak priemerný prietok Palivo asi sedem litrov na diaľnici - to považuje za hodné. A skutočnosť, že jednotliví vodiči v meste zvýšený prietok Palivo, môžete im poradiť, aby boli o niečo menej aktívne.

A môžete porovnať svoje indikátory s inými značkami automobilov, môžete napríklad vidieť

Daewoo Nexia je auto, ktoré vyvinula nemeckú spoločnosť Opel, ale potom to stále aktualizovala Daewoo. Model sa aktívne predával v našej krajine, ako aj v krajinách SNŠ. Pre všetky časy 1 generácie a 1 restyling. Auto začalo v roku 1995. Výroba prestala len v roku 2016.

Oficiálne údaje (L / 100 km)

1 generácia

Prvá generácia Daewoo Nexia. Vyrobené v dvoch verziách tela: sedan a hatchback, ktoré by mohli byť tri dvere a päťdverové. Viac motorov bolo umiestnených na auto. Najslabší zo všetkých 1,5 litrov, ktorý v závislosti od nastavení a modifikácií ukázal rôzne hodnoty napájania. Verzia 8 ventilov by teda mohla mať 75 alebo 85 konských síl. Napájanie paliva vykonáva injektor. V týchto konfiguráciách bola prechádzka iba manuálna prevodovka, ktorá má päť režimov prevádzky. Maximálne je možné pristupovať do 175 a 185 kilometrov za hodinu. Pred prvým sto sa uskutočnilo zrýchlenie 12,5 a 11 sekúnd.

Pokiaľ ide o motorové chute, spotreba benzínu sa pohybovala od 7,2 do 7,7 litrov. Toto zariadenie, kde už bolo 16 ventilov, zvýšil výkon až 90 konských síl. Už tam bol výber prenosu - pridala sa štvorstupňová automatická. Vysokorýchlostné ukazovatele Tam, čo je divné, bola horšia ako osem-glipálna verzia. Maximálna rýchlosť je len 170 kilometrov za hodinu a pretaktovanie na sto na rýchlomer obsadil 12,2 sekundy. Spotreba paliva na 100 km bola nižšia. Tu udržuje hodnotu 7,2 litrov.

Ďalší motor je 1,6 litra. Jeho špičkový výkon bol 109 konských síl. Jednotka bola tiež šestnástná rukavice a injekcia. Prenos do takejto motora bol len mechanický. Jeho dynamické ukazovatele boli na úrovni prvej konfigurácie opísanej vyššie, ale rýchlosť spotreby bola o niečo viac - 8,8 litrov.

No, posledná set - 1,8 litra power Point, ktorej moc je 101 kôň. Absolútne všetky ukazovatele sú tu identické s predchádzajúcim motorom. Všetky tieto konfigurácie boli v sedanovej verzii. Pre hatchback nebol k dispozícii 1,6 litrový motor.

"Chcel som si kúpiť nejaké zahraničné auto za seba, ako som bol unavený z jazdy na váza. Ale výrazne sa mýlim, výber Nexia, pretože v konfigurácii nie je žiadny rozdiel. Všetky tie isté lady, ale v inom tele. Nemôžem nájsť žiadne rozdiely v salóne alebo motora. Je to trochu menej často. To tiež ide zle, salón je nepríjemný, nepohodlný. Tam je len trochu viac priestoru, ale na tom nezáleží vôbec, pretože som vždy išiel svetlom. Dokonca aj spotreba paliva je rovnaká ako moja staré auto - 10 litrov, "Toto je recenzia auta z Nikolai od St. Petersburg.

"Vzal som si auto na zabitie, ako sama sama a služba trávi veľmi málo peňazí. Používam pre rôzne návrhy práce, napríklad prepravu stavebných materiálov, rybárskych výletov na takéto miesta, kde nie je žiadne auto prežitie. Moje prekvapenie, auto sa hodí dobre s jeho úlohami. Nie je možné ho jazdiť na tom, pretože úroveň pohodlia je minimálna. Som rád, že je tu aj klimatizácia. Salón je vyrobený z veľmi lacných materiálov, sedadlá sú nepríjemné. Vymenené špeciálne jazdiť na viac či menej slušnú možnosť, zvyšok zostal na sklade, pretože tam vždy leží len veci a nečistoty iné. Motor je spoľahlivý, dostatočne silný, ale má zvýšenú spotrebu. Pre mňa je celkom normálne stráviť až 12 litrov benzínu, "takéto slová napísali Dmitrij z Moskvy.

"Jazdite na autá len na služobných cestách. V podmienkach mestskej jazdy nemôžem vydržať, ale pri rýchlosti môžete bezpečne rozptyľovať sa na niektoré myšlienky a zabudnúť z toho, čo idete. Hrozný salón, vybavenie vôbec. Zozbierané aspoň kvalitatívne, vďaka vďaka tomu. Je to dosť ťažké ho zvládnuť, pozastavenie je ťažké, všetky chyby cesty sa cítia bolestne. Ale motor má slušnú silu, ktorá jej umožňuje zapojiť sa do dôkladne na trati. Áno, a veľká spotreba robí to rýchlejšie riadiť pravú vzdialenosť a nie stráviť nadbytočné, "píše David z Krasnodar.

Restyling

V roku 2008, dopravníky spoločnosti začali publikovať restyling model tohto auta. Tu sme pracovali trochu nad vzhľadom a vybavením kabíny. Teraz má vozidlo žiadne verzie s karosériou Hatchback. Ale tiež viditeľné zmeny a technická časť. Motor na 1,5 litre sa stal len osem-uchytený, s konštantnou kapacitou 80 konských síl. Jeho maximálna možná rýchlosť je obmedzená na 175 kilometrov za hodinu a za 12,5 sekundy sa môžete urýchliť na sto.

Pokiaľ ide o spotrebu, potom zostala na rovnakej úrovni a je 8,6 litrov v meste a 7,5 litrov na diaľnici. Všeobecne platí, že žiadne zmeny prešli možnosťou s motorom 1,6 litra. Je to trochu znížená spotreba, ale rozdiel je len 0,1 litra. Pre všetky verzie je teraz možnosť inštalovať iba manuálnu prevodovku, ktorá má päť krokov.

« Toto auto Trvalo som pred mnohými rokmi, aj keď som dostal právo. Neboli žiadne peniaze na niečo slušné, takže som musel vziať Nexia. Potom som si myslel, že pôjdem trochu, kým by som sa zachránil dobré autoAle neskôr som si zvykol na neho a zmenil moju myseľ k zmene. Áno, je to ďaleko od pohodlného a bohatého. V kabíne je niekoľko užitočných funkcií, materiály v dekorácii sa používajú výlučne lacné, ktoré bude navždy vrhať. Ale bolo to všetko zozbierané na mnoho rokov. Koľko pôjdem - nikdy netroka niekde na ceste. Tam boli prípady, že to jednoducho nezačal ráno, ale problém bol vyriešený jednoducho a rýchlo. Na technickej časti nie je všetko také zlé. Kontrola je viac-menej dobrá, dokonca aj svetlo. Ja som išiel o niekoľko áut a v Nexii sa mi páčila táto položka viac ako ktokoľvek iný. Suspenzia je vytvorená pre naše cesty, pretože jamy a hrbole nie sú obzvlášť pociťované, a na hladkom povrchu sa auto samo o sebe nezapredajú a jazdí striktne rovno, aj keď uvoľníte volant. Motor je dosť vyvážený, rýchlosť vyvíja slušnú, maximum sa dosiahne v krátkom časovom období, ale potom sa stáva veľmi desivom pre stav auta. Skutočná spotreba vozidla je o niečo viac ako to, čo je napísané v pase. Zvyčajne trávim až 12 litrov v meste a asi 9 na diaľnici, "Pavel z Vladimíra odpovedal na auto.

"Auto dal svojmu otcovi, pretože on odišiel a už nebudú jazdiť. Auto bolo B. dobrý stava snažím sa to udržať tak, aby vo forme neboli žiadne problémy Časté opravyPre techniku \u200b\u200bje tu rozmarný, ako v našich strojoch. Je to len trochu uvoľnené na relaxáciu a nekontrolujte ho v čase, alebo nie zmeniť niečo, potom veľa problémov okamžite pôjde. Ale doteraz sa môžem vyhnúť. Idem exkluzívne v meste, pretože nemám rád jazdiť niekde ďaleko. Som celkom pohodlný, nechápem, prečo sa mnohí sťažujú. Motor je veselý, v potoku nie je stratený, môžem dokonca potrestať zoo. Ale palivo, ktoré jedol slušne. Stáva sa to, že až 13 litrov benzínových listov, "Penislav napísal z Rostov.

"Nebolo to zvlášť stúpané, keď som si kúpil auto a vzal to, čo stálo trochu, a mal malú spotrebu. Nepozeral som sa na technické ukazovatele a salón ma úplne usporiadal. Cestoval pár týždňov a uvedomil si, že auto nie je také zlé pre jeho hodnotu. Je to celkom pohodlné a rýchlo sa pohybuje okolo a na diaľnici av meste. Ako som chcel, auto má malú spotrebu, konkrétne asi 10 litrov, "Toto sú slová Evgenia z Smolenského.

Daewoo Nexia je pravdepodobne rovnaké domáce auto ako naše ruské VZ, pretože auto dlhé vstúpilo ruský život. Toto sú najlacnejšie cudzie triedy C od všetkých prítomných na trhu. Toto auto sa predáva v Rusku od roku 1994 a prežil len restyling. V skutočnosti je Daewoo Nexia hlbokou modernizáciou Cadet Opel. V súčasnosti nastala posledná aktualizácia v roku 2007, výrobca zmenil prednú a zadnú časť, ako aj interiér vozidla. Automobilka dodáva 2 strojov strojov a jeden modernizovaný mechanický prenos.

Daewoo Nexia 1.5L.

Oficiálne informácie

Tento ôsmipínaný motor je inštalovaný na rozpočtových verziách vozidla. Maximálna rýchlosť vozidla - 175 km za hodinu s kapacitou motora 80 HP Prezentovaná jednotka pracuje len v páre mechanický box Prevodovky. Spotreba paliva v mestskom cykle - najmenej 8,5 litrov na 100 km, na diaľnici - asi 8 litrov.

Recenzie vlastníctva

• Nikolay, Moskva. Vzal náhradu vázy, myslel si zahraničné auto, ukázalo sa, že je to isté vaz v kožušine z zahraničného vozidla. Spotreba v meste sa nelíši od trupu, ktorý je veľmi podivný.
• Denis, Kirov. Kúpil som si pred rokom, som už zmenil veľa častí pre záruku, v zásade nie je auto zlé, ale motor 1.5 je slabý a prietok zodpovedá triede D triedy D.
• Paul, Perm. Vzal som na prácu, chodím veľa na diaľnici, spotreba približne litrov 9, čo je veľmi zvláštne, pretože v meste. A je to s vypnutým klimatizáciou.
• Evgeny, Lipetsk. Jazdím a žiadne problémy, kontrola sa rozsvieti niekoľkokrát a sám sa ušetril, spotrebu v meste O Lithra 9, myslím, že to nie je zlé pre benzínový motor.
• George, Magnitogorsk. Často idem za mesto, auto ide všade. Spotreba na diaľnici litrov 8, myslím si trochu. Uvoľnenie stroja 2008.

Daewoo Nexia 1.6L.

Rýchlosť spotreby paliva na 100 km

Šesťteentný motor je nainštalovaný na najbohatšovej konfigurácii vozidla. Maximálna rýchlosť - 182 km za hodinu s výkonom 109 HP Tento motor - Opäť, modernizovaný model z Opel, ale táto modernizácia išla do prínosu motora, pretože dynamika pridala, uvoľňovanie sa znížilo škodlivé látky V atmosfére, ako aj spotreba paliva sa znížila. V mestskom cykle, 100 km nie je viac ako 9 litrov, na diaľnici - asi 8 litrov benzínu.

Reálne výdavky

• Maxim, Kaluga. Kúpil s 16-ventilovým motorom 1.6L, stroj nie je zlý, nie sú žiadne problémy, prietok v meste je len 8 litrov, o ktorých si myslím, že veľmi dobrý výsledok.
• Peter, Ivanovo. Trvala 3 roky 2012 vydanie, už predané. Auto nebolo zlé, večný motor - prešiel bez problémov 150 tisíc. Výdavky vyšiel v meste Litrov 10 s klimatizáciou a v zime z nejakého dôvodu viac ako 1 liter.
• Nikita, Dmitrov. Chodím trochu, ale toto auto sa nezdá byť nenáročné, tento motor, podľa môjho názoru, je o niečo menej konzumácia paliva ako verzia 1.5.
• ZAKHAR, NOVGOROD. Kúpil som si pred rokom (Model 2010), už bolo 40 tisíc, tam bolo 10 litrov na run-in, teraz o niečo menej, ale stále trochu príliš veľa. Nebudem sa meniť.
• Vasily, Rostov. Matka jeho otca prezentovala svadbu, ideme so svojou ženou, ešte nie sú žiadne problémy, 15 tisíc idúcich. Spotreba samozrejme veľká na diaľnici rýchlosťou 90 vychádza litrov 8.3.

Toto auto je hlboký restyling model Opel Cadet, ale ak sa pozriete, potom je tu málo vľavo od nemeckého, a len motor pripomína tvorcu a je to veľmi trvanlivé a spoľahlivé. Teraz je motor dynamickejší a ekonomickejší. Rýchlosť prietoku nie je veľmi veľa a je ťažké si všimnúť obvyklú osobu, ale podľa výrobcu je úspory 9%.

Obsah

Opel (Opel) sa zaoberal vývojom auta DAEWOO NEXIA, po ktorej bola licencia kúpená Južná Kórejská DAEWOO (DAEWOO). Skutočná produkcia začala v roku 1995 s modernizáciou počiatočnej možnosti, po ktorej sa model nazýval DAEWOO NEXIA. Auto sa vzťahuje na triedu C a je ponúkaná v dvoch verziách tela: sedan a tri- a päťdverové hatchback (do roku 2003). Zhromaždenie sa vykonáva v mnohých krajinách, ako napr Južná Kórea, Uzbekistan, Rumunsko, Rusko, Egypt, Vietnam. Prvá generácia bola vyrobená až do roku 2008, potom, čo sa konalo restyling. Aktualizovaný model sa začal považovať za druhú generáciu Nexie, ktorej výroba pokračuje a teraz.

DAEWOO Nexia 1 generácia, 1.5 (75 HP) \\ t

1,5 litrový benzínový motor, ktorý vyvíja kapacitu 75 konských síl, bola inštalovaná na DEU Nexia prvej generácie od roku 1995 do roku 1997 so všetkými druhmi tela: sedan a hatchbacky (3 a 5-dvere). Krútiaci moment 120 nm umožnil maximálnu rýchlosť 165 km / h. Stlačte päťstupňovou manuálnou prevodovkou.

Spätná väzba na náklady 100 km DAEWOO NEXIA I, 1.5 (75 HP) \\ t

• Oleg, Norilsk. Na domácom aute som si vymenil moju nexiu. August 1996 Uvoľnite v dobrej konfigurácii s motorom 1,5 litra. Je to s ňou úplne nízke: desať litrov na diaľnici je dosť viac ako 150 km. Mesto je až 130 km.
• Stepan, Moskva. Daewoo Nexia 1995, 1.5, MCPP. Kúpim som si zistil, že auto bolo už vo veku a musel by tinker. Nahradil som veľa vecí, ale ak to budete nasledovať, bude trvať dlho bez problémov. Spotreba je malá: od 7 l na diaľnici do 10 litrov v zime.
• Igor, Novgorod. Daewoo Nexia som si vzal na trhu automobilov, ktorý neskôr poľutoval. AUTO 1996, Motor 1.5, 75 koní. Spočiatku bolo všetko v poriadku, ale po tom, čo som sa začal zvýšiť, som prakticky žil na auto služby. Ale nie je veľa benzínu, 7-9 litrov.
• Stanislav, Saransk. Som taxikár, a zdvihne prácu, aby to bolo spoľahlivé a s malou chuťou. Nexia sa úplne priblížila k týmto požiadavkám. Hoci 1997 stavajte, ale potrebovali ste minimálne investície, aby to fungovalo, ako by to malo. Odvtedy som jazdil na tri roky, nemyslím si, že ešte na predaj. Spotreba v priemere 8 litrov.
• Andrey, Kyjev. Mám DAEWOO NEXIA 1996, prevzatá z otca. Auto, hoci najbežnejším výhľadom, ale stále zahraničné auto, ktoré je viditeľné v porovnaní s domáce autá. Som celkom pohodlný, aby som bol v ňom celkom pohodlný. Je úplne malá s benzínom, od 6,5 litra na diaľnici na 10 litrov v meste.
• Vladimir, Eagle. Dva roky som išiel do Daewoo Nexia 1997, 1.5, mechaniky. Pri nákupe auta bola rozhodujúcim momentom, že rozumná cena mohla zakúpiť cudzie auto. V uspokojivom som si vyhlásil oznámenie. Nie je to zlé pre pohodlie a technické vlastnosti, a vynikajúce spotreby: 8-10 litrov sa koná na 100 km.
• Sergey, Suzdal. Nexia som odobral od svojich príbuzných, ktorí sa presťahovali do novšieho auta. Vzhľadom na to, že vydanie z roku 1996 je možné povedať, že je v perfektnom stave. Samozrejme, že to nerobí bez dobrého opravy, ale nikdy nechala. Spotreba benzínu: 7-9 litrov.

DAEWOO NEXIA 1 Generation, 1.5 (85 HP)

DAEWO Nexia prvej generácie bola dokončená s benzínovým štvorvalcovým motorom s objemom 1,5 litra, vyvinula výkon 85 "koní". Mať krútiaci moment 130 nm by sa vozidlo mohlo urýchliť na 180 km / h. Päťstupňová mechanická prevodovka bola pokrytá s ním.

Spätná väzba na náklady 100 km DAEWOO NEXIA I, 1.5 (85 HP)

• Ivan, Magadan. Daewoo Nexia 2007, 1.5 na mechanike. Bolo to moje prvé auto, najmä zahraničné vozidlo, ktorých náklady boli uvedené v rozpočte. Začali, aby silne hrdzali oblúky, ale po ich výmene boli problémy odstránené. Podvozok a pozastavenie boli v poriadku, takže som spokojný. Spotreba: Sto strávených až 10 litrov v meste, v zime - až 12.
• Valery, Dimitrov. Pracovný kôň Slúži DEU Nexia 2006 s 1,5-litrovým motorom pre 85 koní s manuálnou škatuľkou. Auto si zaslúži vysoké odhady pre jeho nenársnosť a spoľahlivosť. Spotreba benzínu zo 6 litrov na rustikálnej diaľnici na 10 litrov v meste.
• Sergey, Nezhin. Môj nonxince of 2004, motor 1.5 l, Mt. Chodím na to 5 rokov a pocit, že bude trvať dlho. Nepočítajú sa rýchlo hnilobné telo a maličké náklady, je to veľmi spoľahlivé auto. Palivo spotrebuje priemer 8 litrov na 100 km.
• Vladislav, Irkutsk. Mám DAEWOO NEXIA 2006, 1.5, MCPP. Kúpil som sa v nie veľmi dobrom stave, bývalí majitelia dobre "boli ušili". Peniaze šli veľa opraviť, a pravidelne niečo iné stúpania, ale všeobecné dojmy pomerne pozitívne. Spotreba benzínu až 12 litrov v meste.
• Roman, Nizhny Tagil. Daewoo Nexia 1998 s kilometciou 32 000 mi dal dedko. Vzhľadom k tomu, že počet kilometrov bol malý a dedko je veľmi pedantická osoba, potom bol stav auta veľmi dobrý. Odvtedy jazdím tretí rok, veľmi spokojný. Spotreba zo 7 litrov na diaľnici do 12 l (zima) v meste.
• Yakov, Soči. Štyri roky som jazdil na NEXII 2008 s motorom 1,5 l a mechanický prenos. Mám dobré auto bez korózie tela (zvláštne) a v kompletná konfigurácia. Doteraz mi slúži vierové a pravdivé. Benzínové listy 7 až 11 litrov v závislosti od ročného obdobia.
• Konstantin, Tomsk. Keď som si kúpil Nexia, už bola päťročná, vydala 2008. Nemám rád hlukovú izoláciu, ktorá je jednoducho nie a neschopnosť spustiť auto dokonca do malého mrazu. A kapacita 1,5-litrového motora nestačí. Spotreba: V priemere 8,5 litrov jedia.

DAEWOO NEXIA 1 Generation, 1.5 (90 k)

Áut generácie DEU. Nexia bola vybavená 1,5 litrovou elektrickou jednotkou, s kapacitou 90 konských síl pracujúcich na benzíne. Krútiaci moment 137 nm prispel k maximálnym pretaktovaním na 170 km / h. Motor pracoval spolu s päťrýchlostnými mechanickými alebo štvorstupňovými automatickými prepínacími krabicami.

Spätná väzba na 100 km Daewoo Nexia I, 1.5 (90 k)

• Ilya, Čeľabinsk. Nexia som si kúpil po predaji domáceho "Bucket", stala sa mojím prvým zahraničným autom. Hoci 1996 stavať, ale v slušnom stave. V čase nákupu bol počet kilometrov 165 000 kilometrov. Samozrejme, niekedy niečo mením, po tom všetkom, veku, ale vytiahne to dobre, stráviť 100 km od 6 do 11 litrov benzínu.
• Evgeny, Petersburg. Daewoo Nexia 2002. 1.5, Mt. Predtým som mal "Volrovu", chcel som niečo lepšie a viac, ale myšlienka s nákupom Nexie sa neustále opraviť, neustále opraviť. Aký priemerný spotreba benzínu je asi 8 litrov, je to dokonca šťastný.
• Andrei, Rostov-on-Don. Vzal som si auto z môjho starého otca, ktorý, kvôli veku, nešiel. Stále nechápem, čo mi viedlo, že som tam hodil nezaznamenané množstvo peňazí. Auto z roku 1997, je už dlho čas na zaslúžený odpočinok. Jedol na 13 litrov v zime v meste.
• Yuri, Samara. Auto som prevzal oznámenie, Nexia 2005 G.V., 1.5, 90 HP Zdá sa, že sa pozerá na slušné, ale začal začať ako domáci automobilový priemysel. Po opravách sa to stalo lepšie, ale chýba mi to motora. Spotreba až 12 litrov v meste je veľa, myslím.
• Roman, Ivanovo. DAEWOO NEXIA 2000 BUILD. Pozrel na brata na malé množstvo, teraz mi pomáha pri práci. Často jazdím medzi mestami a všimli som si, že spotreba na diaľnici krajiny sa prakticky nelíši od mesta - v priemere 9 litrov.
• Konstantin, Moskva. Som spokojný so strojom, zriedka sa prelomí, starám sa o ňu. Nechajte moju DAEWOO NEXIA a nie nové, ale vykonáva svoje funkcie. Cítite najmenšiu zmenu v polohe volantu a cesta drží. Benzín nie je tak, ako som si myslel - od 6 do 9 litrov na sto.
• Valery, Yaroslavl. Mám DEU 2006, motor 1.5 na stroji. Mám rád jej priepustnosť, dokonca aj v nepriaznivom počasí, nebojím sa, vždy odchádza. 90 "Kone" je dosť pre moje potreby a spotrebuje ho mierne - 7,5-10 litrov.

DAEWOO NEXIA 1 Generation, 1.6 (107 hp)

Od roku 2003 boli na prvej generácii inštalované motory 1,6 litrov, 107 konských síl pracujúcich na benzínov. Krútiaci moment 150 nm umožnil pretaktovať auto do 185 km / h. Takýto motor bol kombinovaný s päťstupňovou manuálnou prevodovkou.

Recenzie spotreby 100 km DAEWOO NEXIA I, 1.6 (107 HP)

• Vitaly, Kaliningrad. Po dlhú dobu automobilovým mechanikom, a mať dohodu s nonxiesiam, som získal túto konkrétnu značku. Stroj 2006, 107-Silný 1,6 litrový motor. Manévrovateľnosť a spoľahlivosť na úrovni, ako aj úspory - 6 litrov, 8 litrov.
• Evgeny, Moskva. Daewoo Nexia 2004 G.V., 1.6, Mt. Samozrejme, že dizajn už nie je moderný, ako aj interiérové \u200b\u200bvybavenie Salon, ale nebráni mu byť plne funkčný. Všetko je v ruke, vo všeobecnosti je auto poslušní a dobre riadené. Spotreba benzínu do 9 litrov v meste.
• Rostislav, Kaluga. MY NEXIA 2005 G.V., MOTORA 1.6. Vstúpil do minimálnej konfigurácie, pretože prostriedky boli veľmi obmedzené. Páči sa mi rečník, veľmi dobrý na predplatenie. Veľká plus je jej ekonomika: 6-9 litrov.
• Oleg, Perm. Vzal som si auto do kabíny, zhromaždenie z roku 2006, odchod viac ako 250 000 km. Z hľadiska spoľahlivosti nemám žiadne nároky vôbec, poruchy sa dejú veľmi zriedka. A podrobnosti sú vždy na sklade. Appetites sú mierne: v priemere jesť 7,5 litrov.
• Michail, Pyatigorsk. Moje prvé zahraničné auto, Nexia 2005. Nežiaduce v údržbe, Frisky, ľahko Rulitsy. V porovnaní s natívnym automobilovým priemyslom a takmer stál. Palivo spotrebuje veľmi málo, na rustikálnej diaľnici asi 6,5 litrov, v meste až 8-9 litrov.
• Andrei, Alushta. Mám daewoo nexia 2004, motor 1.6, 107 HP o mechanike. Som veľmi spokojný s nákupom, aj keď som vzal a nie nový. Ale tu je všetko také jednoduché a nenáročné, že sú prakticky žiadne problémy. A benzín jedá málo, asi 7 litrov vyjde v priemere.
• Vladimir, Vladimir. Daewoo Nexia 2006, 1.6, Mt. Vlastním toto auto tri roky a len dobré dojmy. Ak niečo príde v disrepair, je veľmi rýchlo čistená za normálnych nákladov. Spotreba je primeraná, 6-7 litrov na diaľnici, 9-10 litrov v toku mesta.

DAEWOO Nexia 2 generácia, 1,5 (80 k)

Na autách Daewoo Nexia druhej generácie benzínové motory 1,5 litra s kapacitou 80 konských síl. Krútiaci moment v 123 nm maximálna rýchlosť 170 km / h Týmto motorom bol vyvodený päťstupňový mechanický prenos.

Od roku 2002, Južná Kórejská spoločnosť Daewoo, od roku 2002, pod jurisdikciou Amerického obavy General Motors, je mnohým domácim motoristom známy ako výrobca lacných modelov: Matiz, lanosy, Nexia, Espero, Gentry. Na našom trhu všetci priťahujú pozornosť kupujúcich lacná cena, technické charakteristiky A aspoň prevádzkové náklady. Ďalším pozitívnym momentom týchto strojov je prijateľná spotreba paliva pre väčšinu vodičov na 100 km

Daewoo matiz

Daewoo Matiz je kórejská verzia malého veľkosti auta, teší sa skvelej popularity. Prvé kópie z továrenských línií boli uložené v roku 1998. Na domácom priestore, Mathiz sa objavil v roku 2010 a okamžite dobyl srdcia ruských motoristov ako kvalita montáže a nízku cenu. Podľa recenzií majiteľov, auto beží do sto tisíc kilometrov bez vážne poruchy. Model je vybavený jedným z dvoch typov motorov, objemom 0,8 a 1 litra. Zvetraný vynútiť agregát môžu byť sprevádzané mechanicky alebo automatický box Prevodovky.

Motora	Spotreba (mesto)	Spotreba (trať)	Spotreba (zmiešaná)	Typ paliva
0.8 MT 52 HP (Mechanika)	7.3	6.2	6.7	Benzín
0.8 AT 52 HP (Stroj)	8.3	5.3	6.5
1.0 MT 64 HP (Mechanika)	7.2	6.2	6.5

Daewoo espero.

Začíname s DAEWOO Espero, kórejskí automobilovatelia vyhlásili model ako jeden z strojov obchodných tried. Na začiatku 90. rokov minulého storočia, vďaka nízkym nákladom a dostatočne pohodlným salónom bolo auto dobre predané. Ale do roku 1996, dopyt po ESPERO veľmi zložil. Vysvetlenie zníženia popularity a poklesu predaja sa ukázalo byť chudobným telom, ktoré sa rýchlo podľahlo korózii a úrovni technické vybavenie. Po nejakom Pondeday zastavil DAEWOO výrobu automobilov tejto modifikácie.

Motora	Spotreba (mesto)	Spotreba (trať)	Spotreba (zmiešaná)	Typ paliva
1.5 MT 90 HP (Mechanika)	11.5	8.2	10.0	Benzín
1.5 O 163 HP (Stroj)	11.5	8.2	10.0
1.8 MT 223 HP (Mechanika)	11.8	8.4	10.0
1.8 O 190 HP (Stroj)	12.2	6.2	8.2
2.0 MT 190 HP (Mechanika)	12.5	8.5	11.0

DAEWOO GENTRA.

V roku 2005 sa začala výroba modelu jemného na továrenských líniách DEU. Od roku 2011 začala druhá generácia tohto vozidla s pohonom predných kolies. Stroj je vyrobený s telom sedanu a motor 1,5 litrov je inštalovaný pod jeho kapotu a výkonu 107 "koní". Kupujúci si môžu vybrať medzi mechanickým prenosom a automatickým.

Daewoo Nexia.

Prvýkrát, Nexia vyvinul inžinieri nemeckej spoločnosti Opel, ale potom kórejské automobilky boli vyrábané jeho upgrade. Daewoo Nexia v prvej generácii (vydanie začalo v roku 1995) sa zhromaždil v telá sedanu a hatchbacku. V roku 2008 vzhľad Modely urobili niektoré zmeny, úplne opustili verziu Hatchback. Na vozidle inštalovalo jednu z dvoch verzií motorov, objem 1,5 alebo 1,6 litrov a kapacitu 80 a 109 "koní". Stroj bol vybavený mechanickým prenosom. V roku 2016 sa Riadenie DEU rozhodol opustiť ďalšiu produkciu nonxica.

Daewoo (chevrolet) lanosy

Model Daewoo Lanos prezentovaný v roku 1997. Od roku 2002, po prechode spoločnosti pod krídlom amerického obavy GM, na kryte stroja sa objavil rozpoznávanie loga Chevrolet. Momentálne zostavenie vozidla, ktoré sa stalo najobľúbenejším rozpočtový sedan V post-sovietskom priestore sa vykonávajú na výrobných linkách na Ukrajine a Uzbekistane. Pre domáce automobilový trh je LANOS k dispozícii s 1,5 alebo 1,6 litrovými motormi a kapacitou 86 alebo 106 hp.

Spotreba paliva samostatne zhotovená strojov technický stav Jeho pracovné mechanizmy (motor, injektor, sviečky), štýl jazdy, sezóna, kvalita benzínu a povrchu vozovky.

Na určenie reálny tok Palivo na modeloch DEU je 100 km, odporúča sa samostatne vykonať potrebné merania. Ak to chcete urobiť, musíte vyplniť palivová nádrž Pod krkom a cestovať sto kilometrov. Potom pridajte palivo, nastavte rozdiel a identifikujte skutočnú spotrebu. V ideálnom prípade by sa čísla nemali byť veľmi odlišné od priemerných ukazovateľov uvedených v uvedených tabuľkách.