Multe mașini nu sunt destinate exploatării la temperaturi scăzute, ca urmare a cărora pot apărea diferite tipuri de probleme în astfel de condiții. În timpul iernii, în Rusia, în aproape toate regiunile, temperatura scade semnificativ sub minus 10 grade Celsius, ceea ce duce la diferite probleme cu funcționarea mașinii. Datorită umidității ridicate a aerului, riscul de înghețare a diferitelor elemente ale mașinii - ușile, ochelarii, capacul portbagajului și rezervorul de gaz incluzând.

Iciingul de glazură al lui Fastener este o problemă extrem de neplăcută, cu care se poate întâlni aproape fiecare șofer. Cel mai adesea, șoferii ajung la realimentare atunci când combustibilul din rezervor este practic la zero. Poate că nu este suficient să conduci mașina în cameră caldăunde va fi posibil să se topească trapa de benzobacing înghețată. Confruntat cu o astfel de situație, trebuie să cunoașteți modalitățile optime de a rezolva problema pentru a deschide trapa și pentru a nu le deteriora.

Este demn de remarcat faptul că poate fi liber ca o ușă de camion rezervor de gaz și un castel. În funcție de opțiunea ce opțiune, problema are loc în situația dvs., modalități de rezolvare a problemei sunt distinse.

Cuprins:

Ce să facă dacă rezervorul de gaz feros este înghețat

Această problemă este mult mai frecventă decât înghețarea blocării trapei rezervorului de gaz. Deoarece hatcherul în sine se află pe suprafața corpului, când apare umiditatea, ea riscă înghețată la temperaturi scăzute și datorită înghețului, deschiderea trapei nu va funcționa într-un mod standard.

În cazul în care butonul rezervorului de gaz a înghețat, vă recomandăm să efectuați una dintre următoarele:

În diverse forumuri, puteți găsi un sfat comun pentru a deschide o curea de rezervor de gaz din salon, care este, prin îndepărtarea tăierii laterale a trunchiului. Această metodă este de obicei aplicată atunci când buclele de hatchet sunt încurajate și este necesar să se "descompune" pentru a înlocui ulterior. În această situație, atunci când trapa este înghețată, utilizați această metodă ineppedită.

De asemenea, observăm o serie de alte modalități ineficiente și periculoase de a deschide ușa rezervorului de gaz dacă este înghețată:

Este încă necesar să spunem despre metoda de stropire a trapei înghețate a rezervorului de gaz de fluid WD-40 decât un păcat de autovehicule. Acest lichid Nu este potrivit pentru dezghețare, iar simțul unei astfel de proceduri nu va fi suficient. Cu toate acestea, în magazinele de automobile puteți găsi unele fonduri specializate, permițând dezghețarea detaliilor de culori ale mașinii fără riscul de deteriorare.

Ce trebuie să faceți dacă rezervorul de combustibil al castelului înghețat

Pentru a proteja combustibilul într-o mașină de la încovoierea hoților, multe ecsistere sunt echipate cu castele. Dacă umiditatea se acumulează în castel, care va îngheța datorită înghețurilor severe, șoferul nu va putea deschide trapa rezervorului de gaz.

Pentru a deschide castelul înghețat al capacului tubului de combustibil, se recomandă:

Important: În nici un caz nu poate fi utilizat incendiu în aer liber sau aer cald pentru a dezgheța capacul de blocare al capacului rezervorului de gaz. O pereche de benzină se poate acumula în castel, care riscă să se aprindă de la focul deschis.

Soluția optimă pentru soluționarea acestei probleme, ca în cazul ușii înghețate a trapei rezervorului de gaz, este încălzirea mașinii în camera caldă timp de câteva minute.

Cum să evitați înghețarea rezervorului de gaz

Astfel încât sfatul descris în articol nu trebuie să fie utilizat în practică, se recomandă monitorizarea stării rezervorului de gaz a rezervorului de gaze în timpul iernii. Înainte de debutul vremii reci, lubrifiați bucla de trapă și dispozitivul de blocare silicon LubricantPentru a reduce riscul de îngheț la o temperatură negativă. Este important să se utilizeze unelte speciale de gifting care pot fi achiziționate la magazinul auto. Adesea, șoferii lubrifiază un hatcher de rezervor de gaz cu lichid WD-40, dar nu va exista o eficacitate față de o astfel de procedură.

Pe mașini Lada. Rezervorul de gaz Hatcher nu are un castel, cineva o poate deschide. Pentru protectie rezervor de combustibil Atacatorii sunt invitați să instaleze o încuietoare electromecanică. Înțelegem cât de mult costuri de revizuire, precum și cât de greu este să protejăm benzobul cu mâinile tale.

Necesar:

• blocare electromecanică (de exemplu, de la Daewoo Nexia., Punctul 96178614), prețul a aproximativ 700 de ruble;
• butonul de deschidere Deschiderea unui rezervor de gaze (articol: 93555-4H010KD, 3B0959833A, 96175950, 935553D010 sau 935553K000QS), prețul este de până la 550 de ruble;
• fire, prețul până la 150 de ruble;
• primăvară din părul de păr;
• sudarea (în funcție de modelul mașinii).

Un astfel de mecanism vă permite să deschideți un hatcher de rezervor de gaz în două moduri: faceți clic pe buton, trageți cablul în portbagaj.

Pentru a face un rezervor de blocare a gazului Hatcher nevoie:

1. Facem trei găuri în corpul din gâtul rezervorului de combustibil (două găuri pentru fixarea blocării electromecanice, una pentru tija castelului). Pe Nou modele LadaDe exemplu, pe Lada Xray. Noțiuni de bază din interior la nivelul gâtului este foarte dificil, utilizați pentru acest șablon de la carton și fir pentru a acoperi servomotorul.

2. astfel încât trapa rezervorului de gaz sa refuzat la deschidere, setați izvorul de la părul femeilor. La Lada Xray, puteți pur și simplu să întoarceți arcul.

3. Facem o gaură în trapa de benzobacing sub zăvorul castelului. Dacă nu există o astfel de posibilitate, l-am sudat piesa în formă de P din electrod.

4. Instalați butonul în orice locație convenabilă a cabinei. Conectați conform diagramei printr-un releu cu 4 pini.

Automobile Hatch este un design de 2 elemente principale de lucru: cadre și capace. Instalat (anormal) Hatch - Produsul finit în forma asamblată, care, în atelier, este montat în orificiul tăierii pe acoperișul mașinii. Hatchul din fabrică (regulat) este un sistem auto încorporat, care este colectat în producția în procesul de asamblare.

Atribuirea unei mașini de tracțiune - Ventilarea îmbunătățită a interiorului mașinii. Luke creează un flux suplimentar de aer de sus, motiv pentru care o nouă direcție apare pentru mișcarea fluxului de aer. Astfel, salonul mașinii este suflat mai eficient, care este vizibil, de exemplu, atunci când conduceți la viteză mică sau când este în picioare în trafic. Hatchul de mașini face posibilă aerul salonului fără deschidere sticlă laterală. Acest lucru se întâmplă, de exemplu, pe un drum rural (mai puțin praful cade în trapă decât în \u200b\u200bfereastră) sau pe pista de mare viteză (printr-o trapă deschisă mai puțin zgomot decât prin fereastra coborâtă).
Dezvoltarea modernă a subiectului trapelor de mașini a devenit acoperișuri pliabile, care sunt, de asemenea, oferite sub formă de structuri gata de instalat. În ele, în loc de un capac de sticlă (sau metalic), se utilizează setate speciale "blind-uri" sau "awning" moale.

Forme și dimensiuni și forme de trapele de mașini. Marea majoritate a trapelor din fabrică au o formă dreptunghiulară. Dar, în principiu, totul este posibil. Există, de exemplu, trapele de reglare "adânci" în stilul "Militari": când se face o trapă rotundă în tipul de rezervor. Dimensiunile trapelor încep de la ~ 300 mm în lungime și ~ 700 largi și ajung la ~ 1100 per ~ 800 mm pentru acoperișuri pliabile.

Deschiderea și închiderea unei mașini de mașină. Există 2 tipuri principale de deschidere a trapei: alunecare și ridicare. În prima versiune, capacul trapei este ușor ridicat, lăsând rama și schimbă paralele cu acoperișul mașinii. În cea de-a doua versiune, trapa se deschide cu marginea din spate (ca carte). Alocați 2 tipuri de o astfel de deschidere a trapelor: pârghia - împinge (ambele pe magistrală) și șurubul - urcând transmisia viermei.
Deschiderea poate fi pas cu pas, cu un pas într-o treime sau un sfert sau fără trepte. Unitatea este manuală sau electrică, controlată de pe panou de pe cadru sau de la telecomandă. Adesea, o astfel de trapă se conectează la blocarea centrală și ea însăși se închide cu ușile și ochelarii.

Rigiditatea acoperișului când instalați HatchÎn mod oficial, este rupt, deoarece încrucișarea trapei este o încălcare a designului standard al mașinii. Dar, în practică, influența sa este nesemnificativă: trapa are un cadru rigid care compensează acoperișul rigidității pierdute.

Luke poate purta un pericol în cazul accidentelor rutiere mariCând înclinați mașina la acoperiș. În acest caz, capacul de trapă deschisă poate fi deprimat în salon și poate fi rănit. Producătorii de mașini, unde sunt furnizate trapele regulate, știu despre el bine. Prin urmare, de exemplu, în sistemele pre-sigure de la Mercedes-Benz și Siguranța Pre-Crush din Toyota, în situația de urgențăTrapa se închide automat. Întrebarea este de neînțeles pentru a transforma mașina cu un acoperiș moale pliabil, care intră imediat la siguranță, cu un accident, o astfel de mașină este similară cu cel convertibil.

Hatchul instalat corect nu contribuie la deturnare. Chiar și în trapa simplă, există un sistem de blocare, iar în afara trapei de deschidere este foarte problematică (nu mai ușoară decât fereastra). Echipamentele de electricitate contemporane sunt conectate la unitatea de gestionare a alarmei și sunt luate sub protecție, sunt obținute funcțiile circuitului de automobile etc.

Hatchul de mașină nu poate înlocui complet aerul condiționat. Aerul condiționat "produce rece", creând propriul microclimat, iar hatch-ul oferă numai ventilație, indiferent de răcirea aerului. Prin urmare, pentru a compara trapa și aerul condiționat ca alternative - este imposibil. Dar dacă vorbim despre "alternativa bugetară" (când nu există bani pentru aer condiționat oricum) - apoi, desigur, mai bine cu o trapă decât fără el.

Nu va fi soare prin trapă. Aproape toate modelele de trapele capacului sunt realizate din sticlă colorată. Pentru mai multe modele, trapele sunt furnizate în kit (sau sunt oferite separat) perdele speciale din grilă de împrăștiere a luminii fine.

În timpul iernii, într-o mașină cu o trapă nu este mai rece decât fără el. Prin trapa închisă este caldă dacă merge, atunci în cantități slabe.

Sunt instalate trapele de automobile După cum urmează: modelul de trapă corespunzător este tăiat în acoperișul mașinii, trapa în sine este instalată și fixată acolo. Dacă trapa cu o unitate electrică, atunci cablajul este de asemenea realizat.

Instalarea autovehiculelor de mașină, proprietarul obișnuit al mașinii este probabil să nu fie incapabilă - pentru că aveți nevoie de un instrument special și o abilitate de astfel de lucrări. În caz contrar, puteți strica mașina stupid. Din acest motiv este recomandat să se întoarcă la profesioniști.

O instalare profesională a trapelor auto Faceți aproape orice serviciu de mașini. În plus, adesea trapele sunt oferite imediat cu instalarea: a venit, a ales trapa, a lăsat mașina - mai târziu a luat trapa cu Luke.

Costul de instalare a trapei mașinii, în medie, de la 1.500 de ruble pentru instalarea mecanică și de la 2500 ~ 3000 de ruble pentru instalarea electrică.

Producătorii de trapă de mașinide la cele prezentate piața rusă Puteți numi următoarele: Autoflex-Knott (Ungaria-Germania), Leonardo (Italia), Galileo (Italia), Mistral (Franța), Lux Kft (Ungaria), Vola (Italia), Yunit-Mk (Rusia) și Webasto ( Germania).

Prețurile pentru trape Porniți de la 4.000 de ruble pentru trapele mecanice de la producătorii străini și de la 1500 pentru interne similare. Ecranul electric de mașini stau de la 6000 de ruble, "acoperișuri pliante" - de la 20.000 de ruble.

Puteți înlocui trapa existentă. Astfel de lucrări nu sunt practic diferite de instalarea "de la zero". De obicei, proprietarii de mașini schimbă trapele de mână vechile la trapele electrice mai moderne.

Pentru a îndepărta complet trapa, teoretic, eventual. Numai costul unor astfel de lucrări nu vor fi ieftine, pentru că Va trebui să închidem gaura în acoperiș sau să schimbăm în întregime acoperișul mașinii, să punem o nouă tapițerie a tavanului.

Malfuncționalitatea trapelor auto: Fluxul de trapă și blocare la închiderea de deschidere. Fluxul, de regulă, apare datorită uzurii sau deteriorării garniturii dintre capac și rama trapei sau datorită etanșeității aterizării cadrului în acoperiș. Elerii pot livra și bloca mecanismul de închidere, în special electric, care nu pot fi închise manual folosind forța. Se poate întâmpla cu ușurință ca ploile să înceapă pe stradă și să nu închidă trapa. Prin urmare, dacă, la închiderea trapei, au apărut sunete străine, schimbarea obișnuită a vitezei sa schimbat - este mai bine să avertizeze defalcarea - mergeți la serviciul auto.

Nu puteți instala nici o trapă la orice mașinăDar există o alegere. Faptul este că fiecare model al mașinii este potrivit pentru o serie de modele de trape și viceversa.

Efectele de stabilire a trapei pentru garanțieÎn majoritatea cazurilor, nu. Doar că aveți nevoie la o stație de dealer certificată. Desigur, trebuie să fiți pregătiți pentru faptul că dealerul va oferi propriul model de trape și va numi prețul "nu discutat" pentru instalare.

Posibilitatea de a comanda și instalarea hatch-ului de fabrică "nativă", Este necesar să se afle în mod specific cu dealerii de marcă auto. pentru că Hotărârea cu normă întreagă, unde capacul se află sub tapițeria plafonului, necesită inițial un design special de acoperiș, care se face în fabrică. Și pentru a pune o astfel de trapă, trebuie să schimbați pe deplin acoperișul. Nu toți dealerii se întâmplă. Da, și pentru proprietarul mașinii nu există nici un sens particular: astfel de lucrări încalcă integritatea fabricii corpului și nu va mai fi nimic merită. Prin urmare, atunci când cumpărați o mașină nouă, costă imediat decide - ordonarea unei trapei sau nu.

Masina de trape Webasto)

Colecția de trape de mașini Webasto 2017-2018

În ajunul sezonului de vară - timpul de vacanță, aventură și soare fierbinte - suntem gata să vă prezentăm atenția dvs. colecția actualizată a trapelor de mașini de la Webasto!

2016 a schimbat semnificativ linia obișnuită de modele. Luați în considerare modificările în detaliu.

• O serie de căci mecanice Hollandia 100 include acum doar modelul - toate celelalte soiuri sunt îndepărtate din producție și nu mai sunt expediate (inclusiv sub comanda cu plată anticipată). Pentru acest model, setul de instalare RSR (Art. 33SSLR0000) a fost în vânzare - un set cu un amplificator de acoperiș pentru montare.
• Două modele de trapele electrice în 2014 vin să înlocuiască Hollandia 300 (eliminat din producție în 2014) - intrarea H300 (inclusă în telecomandă) și confortul H 300 (consola cu trei culori, perdea, deflector de vânt, opentouch, cablajul ). Livrat în două cutii - elemente de trapă și finisare. Cadrele trapelor sunt prezentate în trei culori - negru, gri și bej.
  Vă rugăm să rețineți: Dimensiunile modelelor noi nu coincid cu dimensiunile Hollandiei 300 de eclozare nu sunt interschimbabile.
• Seria Hollandia 400 Glising Hatch include două modele - Classic și Deluxe Electric. Pentru a instala aceste trape, puteți avea nevoie de un set cu un amplificator de acoperiș (articolul 3390915A).
• Hollandia 700 de melodii din seria Premium sunt disponibile numai la o comandă după o plată anticipată. Timpul de livrare poate fi de până la o lună.

Reamintim: Selecția trapelor este efectuată individual pentru fiecare mașină - în conformitate cu particularitățile designului său.

Ștergeți Luke Webasto.

Toate trapele Webasto (Webasto) sunt împărțite în mai multe tipuri:

• Ridicarea trapelor Ridicați-vă pe acoperișul mașinii la un anumit unghi - controlul acest proces este efectuat utilizând un mâner rotativ sau unitate mecanică.
• Garnituri glisante. Mutați înapoi în paralel cu acoperișul mașinii cu o unitate electrică sau mecanică.
• Foarte pliabile Aveți o acoperire specială de țesut, care este pliată compact atunci când trapa este deschisă. Etanșeitatea în sine este făcută din țesut elastic durabil și, prin urmare, rezistent la vânt și ploaie.
• Lucrări panoramice - Sunt duduri duble - implică o geam aproape completă a acoperișului mașinii. Două ieșiri situate în mod constant deschise pe principiul trapelor glisante.

Webasto este unul dintre cei mai mari producători de trapele auto, cunoscute în întreaga lume. Mulți plante de automobile au folosit de mult produse webasto pentru echipamente regulate Mașina lui. Dacă mașina dvs. nu a fost suficient de norocoasă pentru a avea o configurație din fabrică de Lucho Webasto, puteți face necesar să vă adăugați singur. După echiparea mașinii cu un Lyudka Webasto copleșit, veți înțelege că această conducere este aerul proaspăt, sentimentul de libertate și lumină în cabină fără raze obsesive ultraviolete.

Toate trapele de sticlă webasto (Webasto), indiferent de tipul de tip, au o acoperire de tonifiere, întârzierea de la 80% din căldură, lumină și ultravioletă.

Webasto: autobuze pentru autobuze și echipamente speciale

Hatchul acoperit pentru autobuz este într-adevăr un dispozitiv neprețuit: cu un număr mare de persoane în spațiul închis de aer proaspăt, aerul proaspăt este pur și simplu necesar. Hotărârea de tavan este capabilă să rezolve cu ușurință această problemă și să ofere pasagerilor de vehicule importante condiții confortabile pe tot parcursul călătoriei. Același lucru este valabil și pentru echipamentul special.

Webasto: Studii pentru o mașină de pasageri

Prezența hatchasto-ului de tavan în mașină ușoară - Aceasta este una dintre condițiile obligatorii pentru confortul șoferului și pasagerilor în timpul călătoriei. În funcție de dimensiunile și modelele mașinii de pasageri pentru instalare, pot fi potrivite diferite tipuri de trape. Deci, pentru modele miniaturale, optimul va fi alunecare sau ridicare a trapei, în timp ce Panoramic Shelroof Webasto (Webasto) este potrivit pentru mai multe mașini de ansamblu. În plus, designul organic acoperit acoperit poate fi o decorare bună și un fel de cip de design vehicul, dându-i o individualitate.

Cumpărați Webasto Luke (Webasto)

Puteți cumpăra Luke Webasto apelând la centrul nostru sau lăsând o comandă prin formularul de pe site. La procesarea comenzii, experții noștri vă vor sfătui cu siguranță în toate problemele, vor spune în detaliu cu privire la condițiile de cumpărare, instalare și funcționare a hatchasto-ului mașinii webasto.

Hatchul de pe acoperișul mașinii este un lucru destul de util și mulți știu. Este caracterul practic al trapei împinge mulți proprietari la comanda sa. Dar, de regulă, pe de o parte, o astfel de modernizare va arăta frumos, puțin romantic și va da beneficii practice, iar pe de altă parte, este încă o gaură suplimentară în acoperiș care poate aduce o mulțime de probleme, mai ales într-un rece sau ploios.

În plus față de defectele pur practice, fabricarea unei trapei la comandă bate din greu și pe buzunar. Astăzi, puțini ruși își pot permite să o ordone, deoarece prețul problemei va surprinde și cetățeanul cu venituri medii. Ce să faceți atunci la oamenii obișnuiți, în nici un fel nu numărați la clasa de bogați, dar care doresc cu adevărat să instaleze trapa pe acoperiș? Corect, faceți instalarea cu propriile mâini. Acest lucru va spune despre asta.

Dar mai întâi să vorbim puțin despre trapele, felul lor, ca să spunem, pentru o gustare, astfel încât proprietarul care la îndepărtat să-l pună, spiked poftetit. Deși în timpul nostru nu există nimeni care să surprindă pe nimeni. Acesta este un aspect popular, mai ales în regiunile sudice ale Rusiei. În unele mașini, chiar dacă este planificată să o instalați, iar în magazine puteți găsi un număr mare de produse pentru fiecare gust și culoare. Aceasta poate fi cea mai ușoară trapă, închisă în modul manual și numită "clappering", sau mai avansată cu un design glisant de ridicare și o unitate electrică, dar în picioare în consecință.

Trapa din mașină poate fi rigidă și făcută cu un panou de sticlă și poate fi o cârpă impermeabilă moale, dar tapițată. Ambele specii pot fi echipate cu un manual de comandă sau unitate electromecanică.

Astăzi există o mare varietate de trape. Unii clienți doresc ca razele soarelui să pătrundă în salon de sus, deoarece există iepurași strălucitori și însorită care umblă prin cabină. Și apoi producătorii trebuie să facă trapele cu protecție suplimentară de la soare. Unele modele sunt echipate cu o astfel de protecție care pot fi ridicate sau omise, în timp ce alte produse sunt fabricate cu protecție, instalate strâns în trapă.

Pentru lansarea modelelor de trape, desigur, moda are o influență imensă. Să nu mergem departe. În mod literal cu un an în urmă, șoferii au visat că se fixează trapa de ridicare cu o unitate manuală, caracterizată prin fiabilitate și simplitate. Astăzi, mulți preferă opțiunile cu inginerie electrică.

Mai ales furnizează trapele către producătorul nostru de occidentale din țara noastră. Germania și Franța în această întrebare în primul rând. Deci, mulți, probabil cunoscuți producătorul francez al Automax, glorificat de o gamă largă și de o calitate a produselor sale. El produce întotdeauna un model de trape cu un sistem de frecvență care este simplitate și fiabilitate. În comparație cu ei, trapele germane sunt făcute cu un design mai complex, deși sunt, de asemenea, fiabile. Căsele ambelor producători sunt bune, corespund celor mai recente tendințe de modă, dar este foarte scumpă.

Auto-instalare de luca

Scopul acestui articol este de a familiariza cititorul cu procesul. instalare independentă Luke. Prin urmare, fluturând un apetit considerabil, este timpul să trecem la afaceri. Pentru a începe cu, îmi dau seama în designul trapei și aflați în ce constă.

Luke este un obiect constând din două elemente principale: capace și cadre. Dacă trapa este anormală, atunci putem vorbi despre produsul finit în forma asamblată, care poate fi montată pe acoperișul mașinii. În ceea ce privește trapa obișnuită, aceasta este construită în acoperișul sistemului auto colectat în stadiul de producție al mașinii.

Aproape toate căilele cartelei din fabrică au o formă dreptunghiulară. Dar acest lucru nu limitează zborul de fantezie - homemade ecrane Este posibil să existe o formă. Chiar și produsele de tuning cunoscute în stilul "militari", implicând o trapă rotundă în maniera rezervorului. Se pare înspăimântător, mai ales pe SUV-uri, dar frumos. Dimensiunile trapelor, cum ar fi forma lor, pot fi, de asemenea, diferite: 300 × 700 mm, 1100 × 800 mm sau altele.

Căilele ar trebui să fie întotdeauna deschise - acest lucru este de înțeles. Dar există tipul diferit. Deschidere: alunecare și ridicare. Cel mai comun pentru astăzi este o trapă glisantă, ceea ce implică ridicarea capacelor la o înălțime mică, urmată de schimbarea paralelă cu acoperișul auto.

Al doilea tip de deschidere a trapei a fost utilizat mai devreme, dar astăzi a fost distribuit datorită faptului că producătorii au îmbunătățit ușor caracteristica liftului de ridicare. Astăzi, trapele de ridicare își deschid propria parte ca o carte. Și acest tip de deschidere, la rândul său, poate fi de două tipuri: a împins în autobuz și urcă folosind unelte de vierme.

Auto-deschiderea în sine poate fi pas cu pas, adică cu pași în 1/3 sau în 1/4, și poate fără ei. Unitatea a fost menționată mai sus: poate fi fie electrică și controlată din consola sau manualul. Adesea, trapa este legată de blocarea centrală și apoi se închide automat, simultan cu ușile și tulpinile.

Instalarea trapelor pe o mașină în majoritatea cazurilor poate avea loc în două scenarii. Primul implică achiziționarea unei trapei finite, nu neapărat noi și instalându-l în o sută, unde băieții se luptă întotdeauna pentru o astfel de încălcare constructivă a integrității corpului imens. Se pare că "maeștrii cheie" devine o rușine pentru fiecare producător de automobile, inclusiv străine, ale căror produse vor trebui să searce și vor fi tăiate de sus.

Al doilea scenariu implică așezarea trapei cu propriile mâini, unde nimeni nu poate împiedica să lucreze timp de câteva zile sau chiar săptămâni. Va fi timpul - vom merge la garaj și vom continua instalarea, dar este deja lucrurile mici. Dar ceea ce este necesar pentru a lua notă de casă, implică achiziționarea numai a acestor ieșiri care sunt furnizate de automobilul pentru un anumit model de mașină. Astfel, durata de viață a trapei va reduce în mod semnificativ, cazul va merge uneori mai rapid, iar cu operarea ulterioară a trapei nu va avea probleme. În ceea ce privește orice fel de trapă "nativă", aici, la instalare, puteți suferi foarte mult și pe funcționarea produsului, dacă efectuați chiar o eroare minoră la instalare, acesta va afecta cu siguranță negativul.

Înainte de a începe instalarea trapei, este recomandabil să se consulte cu experții care vor da sfat util. Principalul lucru este să vă amintiți că făcând o gaură în acoperișul mașinii, va fi aproape imposibil să returnați procesul pentru a returna procesul înapoi și puteți strica mașina.

Următorul pas este selectarea modelului de trapă. Este demn de remarcat faptul că tipul de trapei de ridicare are proprietatea de ridicare a fluxului de aer, astfel complet fără rezistență. Există, de asemenea, modele mai complexe care creează un vârtej special și, în consecință, fluxul de aer, astfel încât în \u200b\u200bcabină să puteți instala chiar aparatul de aer condiționat. Ventilația permanentă va fi furnizată. Tipul de ridicare a trapelor, desigur, este bun, dar are contraindicații. Deci, acest tip de trapă nu poate fi pus pe o mașină având un trunchi. Dimpotrivă, stilul de alunecare al trapei este bine așezat cu oricine și privi la acest duet va fi excelent.

Acum despre geam. Ele variază, de asemenea, în caracteristicile lor. Populară astăzi sunt ferestre de relief și răniți la soare. Dar dacă nu este nevoie să fugi în spatele modului, atunci sticla netedă obișnuită este potrivită, de preferință groasă. Este mult mai puternic și poate rezista la sarcini grele și schimbări de vreme. Pe de altă parte, sticla subțire arată mai grațioasă, dar nu este posibilă să se laude de putere. În plus, sticla subțire mai rapidă arde în soare, pierzând recursul său.

Modelul de trapă a fost decis acum, este timpul să trecem la alegerea instrumentului. De regulă, un șablon din carton durabil trebuie inclus în setul de instrumente, din care dimensiunile exacte ale trapei viitoare sunt tăiate.

Șablonul este luat și poziția presupusului trapă este verificată. Este necesar să se acorde o atenție deosebită detaliilor importante, cum ar fi iluminarea sau elementele cabinei, care nu ar fi deteriorate atunci când se taie gaura. Apoi, cu ajutorul unei selecții speciale, punctele sunt făcute în perimetrul șablonului.

Alte acțiuni vor depinde de modelul de trapă și de tipul mașinii. Se întâmplă tavanul moale și se întâlnește, de asemenea, din greu.

Cutout panoul plafonului - următoarea etapă de lucru. Este necesar să se facă cel mai precis și precis. Pentru indemnizația, nu uitați să lăsați un spațiu puțin de aproximativ 1 centimetru.

Afecta imediat tavanul mașinii nu merită. "Bubbles" se poate forma, care va fi apoi destul de greu de eliminat.

Înarmați cu o bicicletă electrică. Locul pentru inserția sa în acoperișul mașinii se face folosind un burghiu și se scurge dimensiunea dorită. Pentru a nu deteriora mașina de pictură a mașinii, se recomandă punerea cartonului și apoi tăiați. Este demn de remarcat faptul că tăierea gaura din acoperiș este mai ușoară cu asistentul. În timp ce cineva va face o tăietură, o altă poate de la interior pentru a întârzia tapițeria tavanului.

Profesioniștii sunt recomandați să fie consolidați, mai ales dacă au fost îndepărtați la tăierea nervurilor de margine. Îmbunătățiți corpul cu unele vibromter sau fixare metalică. Pentru a nu ruga componenta metalică a tavanului, este necesar să se proceseze marginea decupajului după trecerea vopselei sau a oricărui altceva.

Siliconul este luat, care este aplicat de-a lungul marginilor gaurei. Dar mai întâi ar trebui să fie lipite acolo garnitura de cauciuc.

Pe marginea trapei aplică, de asemenea, adeziv siliconic, iar trapa este instalată în deschidere. După verificarea atentă și reglarea poziției trapei, totul este convertit prin auto-desen. Trebuie să fie amintit că șuruburile lungi sunt extrase în primul rând și apoi scurte. În ceea ce privește șuruburile unghiulare, ele sunt încă strânse.

Reducerea diferită a unei trapei cu o unitate electrică. Va fi necesar să conduceți în continuare firul electric în funcție de schema individuală a unui anumit model al mașinii.

Asta e tot. Lucrarea este finalizată. Experții sfătuiesc să nu arunce partea tăiată a acoperișului mașinii, deoarece se întâmplă adesea că proprietarii vor să returneze totul așa cum a fost. Faceți-o, desigur, va fi foarte dificilă, dar poate. Și, în general, înainte de a instala, este necesar să se gândească temeinic peste tot și împotriva. De asemenea, este necesar să se țină seama de faptul că mașinile cu o trapă mai puțin adesea cumpără și inspectorii vin rapid în timpul pasajului, deoarece trapa nu este prevăzută de designul mașinii.