Panou de alarmă STARLINE A9. Scheme de racordare a alarmelor auto - STARLINE A9 Instalarea alarmei auto. Imagini pe afișaj

ALARM "STARLINE A9" este foarte popular cu driverele mașini diferite. Pachetul de sistem include instrucțiuni detaliate. Vă permite să conectați și să configurați alarma. Manualul a precizat, de asemenea, principiile operațiunii sistemului. După studierea feedback-ului utilizatorilor și a prevederilor instruirii, puteți evidenția principiile de bază ale lucrărilor cu STARLINE A9. Programarea unui keychain va fi o sarcină simplă. Sfaturile de autovehicule cu experiență vă vor permite să configurați rapid. Acesta va oferi posibilitatea de a se bucura de toate opțiunile. Alarma poate fi configurată pentru a lucra în modul sau fără modul Autorun. Funcția de blocare este de asemenea ajustată.

General

"STARLINE A9", manualul de instrucțiuni necesită studii înainte de a începe să instaleze sistemul și să programeze un FOB cheie, este alarma cu pornirea motorului la distanță. Are un canal radio cu două fețe. Gama sa în zonă fără obstacole este de 600 m. În modul Pager, acest indicator crește de 2 ori.

Codarea semnalului radio este dinamică. Alegerea se efectuează pe principiul cursorului. Fiecare comandă este controlată de butonul lui. Acesta este afișat pe fob-ul cheie. Sistemul oferă semnale de semnale sonore și vibratoare.

În plus față de datele principale cu condiția mașinii, keychainul arată timpul de utilizator, temperatura în cabină, precum și ceasul de alarmă.

Puteți instala sistemul prezentat pe mașini cu tip diesel, benzină sau turbocompresor. Cutia de viteze poate fi automată sau manuală.

Norme de siguranță

Folosind funcțiile de la distanță sau de pornire automată a motorului, controlul nodurilor mașinii, este necesar să urmați măsurile de siguranță pentru utilizarea sistemului STARLINE A9. Manualul de instrucțiuni indică în mod clar.

Mașina este importantă pentru a parca pe o zonă bine văzută. În acest caz, trebuie să fie instalat pe frâna de parcare. Maneta transmisie automată Trebuie să fie în poziția de parc, iar cutia de viteze manuală este în neutru.

Nu puteți rula motorul în absența unui șofer din cabină, dacă cineva este situat în fața sau mașina. Keychainul este inacceptabil pentru a da copiilor sau persoanelor care nu pot gestiona acest dispozitiv. Mașina trebuie să fie în stare bună, în sistemul său trebuie să existe o cantitate suficientă de toate provizii și combustibil.

Managementul Keychain.

Funcțiile de semnalizare stabilite sunt efectuate automat sau prin semnale de fob cheie. Unele dintre ele pot fi schimbate. Procedura este speriată în instrucțiunile pentru sistemul STARLINE A9. Programarea cheiului este pur și simplu efectuată. Pentru aceasta, dispozitivul are trei butoane. Informațiile sunt afișate pe un afișaj cu cristale lichide.

Conducerea unei mașini poate fi efectuată de una sau mai multe tipuri de cheie. Dacă dispozitivul principal este pierdut, puteți utiliza consola de rezervă. Acesta este un lanț cheie cu butoane care nu are informații pentru furnizarea de informații utilizatorului. Cu aceasta, puteți gestiona aproape toate funcțiile sistemului.

Dacă proprietarii mașinii folosesc mai multe tipuri de cheie cu afișajul, atunci toate informațiile despre starea sistemelor de mașini și alarma vor fi afișate pe ecranul dispozitivului din care a fost servit comanda.

Scopuri

Setarea tastaturii "STARLINE A9" cu un afișaj cu cristale lichide este efectuată utilizând cele trei butoane de pe carcasă. Combinațiile lor fac posibilă gestionarea funcțiilor sistemului.

Butonul pe care îl pot include comanda de programare dacă se apasă rapid o dată. Ținând 3 secunde, conducătorul auto pornește de la distanță sau oprește motorul. Utilizatorul poate activa modul de securitate. Pentru a face acest lucru, cu motorul care rulează, acest buton deține și 3 secunde.

Butonul II cu o presiune scurtă Setează poziția cursorului de pe ecran. Dacă țineți-o 3 secunde, trunchiul se va deschide.

Butonul III vă permite, de asemenea, să gestionați poziția cursorului când faceți clic pe. Întrerupe semnalele de alertă ale fob-cheie. Pentru a face acest lucru, este păstrat apăsat de 0,5 secunde. Pentru a activa sau a dezactiva modul de setare a ceasului, ceasul deșteptător, economisirea de energie, acest buton deține 3 secunde. Dacă țineți-o stoarse timp de 6 secunde, puteți introduce modul de programare al butonului I.

Imagini pe afișaj

Toate informațiile despre starea mașinii și semnalizarea în sine pot fi vizualizate pe afișajul sistemului STARLINE A9. Pictogramele de pe lanțul cheie vor ajuta la navigarea în modurile de configurare și control. Instrucțiunile sunt clar scrise care imagine corespunde unei funcții sau alta.

Indicarea comenzilor și modurilor este afișată în partea de jos a ecranului. Puteți lista de la stânga la dreapta pentru o vizualizare generală a funcțiilor dispozitivului. Pentru a înțelege pe deplin numirea fiecăruia, trebuie să examinați cu atenție instrucțiunile.

Prima imagine care este situată în stânga corespunde modului anti-etichetă. Dacă este pe afișaj, această comandă este pornită. Apoi, funcția canalului suplimentar 3. Mutat în partea dreaptă, puteți vedea modul Autorun în ceea ce privește temperatura. Apoi este funcția autorului zilnic sau porniți motorul de alarmă. Această imagine urmează pornirea sau oprirea la distanță a motorului.

După aceea, sunt respectate modurile de protecție silențioasă. În acest caz, confirmarea nu funcționează. Următoarea imagine corespunde funcției de protecție cu bipul. Se stinge la o distanță de senzorul de șoc.

Un pic mai mult despre imaginea modului de serviciu cu valet este. Ar trebui să fie afișată o imagine a stării sistemelor auto și a indicatorilor de temperatură salonului. Apoi, există un canal suplimentar 2. încheie lanțul de fotografii de deschidere la distanță a trunchiului.

Butonul I.

Butonul I de pe tastatorul principal este programat de utilizator. Acest lucru poate fi făcut un număr nelimitat de ori. Cel mai adesea este folosit pentru a opri sau a porni modul de securitate în sistemul STARLINE A9. Programarea unui nou keychain este pur și simplu realizat.

Utilizați butonul III pentru a deplasa cursorul pe ecran. Când este selectat modul dorit, de exemplu, includerea funcției de protecție sau a oricărui altul, mișcarea este oprită. Butonul III este menținut timp de 6 secunde. În primul rând, vor suna doi bipuri. Apoi, mai mult 3. Apoi, butonul este apăsat pentru a activa funcția selectată.

După o astfel de programare, cu o scurtă apăsare a butonului I, modul selectat anterior va fi pornit. Pentru a seta o nouă caracteristică pentru aceasta, efectuați din nou operația de mai sus.

Butonul II.

Puteți atribui o funcție pentru un buton II. Trebuie să apăsați rapid butonul III de mai multe ori. Cursorul se va mișca în sensul acelor de ceasornic. Dacă opriți timp de 1-2 secunde și continuați să vă mutați, se va mișca în sens invers acelor de ceasornic.

Imaginile enumerate mai sus vor fi selectate unul după altul. Când cursorul ajunge la programul dorit, mișcarea butonului III este oprită. Pentru a executa programul selectat, utilizatorul apasă butonul II.

După 10 secunde după apăsarea oricărui buton, cursorul va reveni la starea de verificare originală. Această comandă controlează starea mașinii și a temperaturii în cabina sa. Nu modifică starea alarmei. Știind acest lucru, utilizatorul nu va avea o întrebare cum să vedeți temperatura pe lanțul cheie STARLINE A9. Când operează, este această echipă care este cea mai căutată.

Instalarea ceasului

Începând să lucreze cu sistemul, trebuie să știți cum să configurați timpul pe lanțul cheie "STARLINE A9". Trebuie să țineți butonul III până când apar două semnale sonore. Ceasul de pe afișaj va clipi.

Pentru a mări valoarea digitală a ceasului, minute, trebuie să apăsați butonul I și să reduceți butonul II. Tranziția de la ceas la minute se efectuează printr-o apăsare scurtă a butonului III.

La finalizarea setărilor, trebuie să ieșiți din modul de setare a ceasului. Pentru a face acest lucru, țineți apăsat butonul al III-lea înainte de apariția unui semnal sonor. Conform instrucțiunilor producătorului, puteți seta citirile alarmei sau cronometrului.

Codul de înregistrare

Șoferul poate intra în mod independent în sistemul de memorie "STARLINE A9". Programarea KeyShain se efectuează în modul de protecție. Puteți lega până la 4 telecomenzi. Acest lucru trebuie făcut dacă alarma din anumite motive nu va vedea semnalul FOB cheie sau aparatul cu sistemul deja instalat.

Pentru a vă conecta la modul de programare, trebuie să activați aprinderea. Butonul Serviciului Valet este ținut înainte de apariția a patru bipuri.

Mai întâi, configurați lanțul principal principal. Clauze butoanele I și II. Pentru telecomenzi suplimentare, butoanele III și IV sunt presate fără afișaj. După înregistrarea cu succes a primului cadru de cheie, un semnal de sirenă va suna.

Pentru toate butoanele cheie, se efectuează aceeași procedură. Intervalul dintre înregistrare nu trebuie să fie mai mare de 5 secunde. În caz contrar, modul de programare va fi finalizat automat. Apoi trebuie să opriți aprinderea. Succesul operațiunii va fi confirmat 5 focare lumini generale mașini.

Motorul de pornire a motorului

Mulți șoferi sunt interesați de modul de a face mașina cu un keychain. "STARLINE A9" atunci când alarma de conectare implică programarea tipului de cutie de viteze. Dacă este manual, când se instalează o buclă de sârmă (așa cum este indicată în instrucțiune). Dacă în mașină costă cutie automatăAcest element este salvat.

Tipul motorului este, de asemenea, setat. Există două caracteristici ale lansării la distanță a motorului. În primul caz, trebuie să puneți cursorul pe pictograma corespunzătoare din ecranul afișajului. Apoi, trebuie să apăsați butonul II. Sau pur și simplu butonul de prindere I timp de 3 secunde.

Cu prima încercare de a începe 3 bipuri de sirene, 3 focare de lumini generale. Keychainul va publica un semnal melodic. Pictograma de pe afișaj va arde constant. Puteți seta timpul de încălzire a motorului.

Resetați instalațiile

Uneori, șoferul poate avea nevoie de informații cum să resetați setările de cuvinte cheie STARLINE A9. Acțiunile sunt fabricate într-o secvență specifică. Aprinderea mai întâi se aprinde. Apoi, butonul Service Valet este apăsat de 10 ori. După aceea, utilizatorul dezactivează aprinderea. Intrarea în modul de descărcare se face dacă 10 bipuri de sirene au sunet după aceste manipulări.

Butonul de service trebuie apăsat încă o dată. După aceea, un alt semnal de sirenă va suna. Driverul apasă butonul I de pe lanțul principal principal. Un semnal scurt va suna. Aceasta înseamnă că resetarea a fost produsă. Din modul de setări, sistemul va ieși automat în 5 secunde. se aprinde de 5 ori. Keychainul va publica un semnal melodic.

După ce a considerat caracteristicile alarmei auto "STARLINE A9", programarea tastaturii pe care o faceți cu ușurință și pur și simplu. Înainte de a lucra cu echipamentul, trebuie să citiți instrucțiunile producătorului. Acest lucru va permite funcțiile savurate complet. Dacă este necesar, puteți returna sistemul la setările din fabrică. Keychain de control vă va permite să utilizați sistem de securitate Mașina este confortabilă și pe deplin.

Instrucțiunea de bază atașată la semnalul STARLINE A9 conține toate informațiile despre conexiunea și funcționarea acestuia. Cum se efectuează un cadru, au mai spus instrucțiunile. Sfaturile care se formează pe baza feedback-ului vor fi listate aici. De asemenea, va fi indicat cum să configurați rapid cheia principală pentru a începe utilizarea oricare dintre opțiuni. Puteți conecta o alarmă cu auto-pornire sau fără, precum și aplicați nici nu utilizați blocarea. În toate cazurile vor exista mai multe opțiuni. Apropo, aici vorbim despre un model - Starline Twage A9 și nu A9 de dialog.

Cum să implementați Autorun

Să vedem ce este furnizat în instrucțiunea de bază atașată semnalului STARLINE A9.

Defilați conectorul de alimentare

Cele șase fire indicate mai sus sunt conectate la bornele de blocare a aprinderii. De exemplu, cablul "roșu" este conectat la terminalul 30, pe care tensiunea "+12" rămâne tot timpul. Și al 15-lea terminal care primește potențialul atunci când se rotește cheia trebuie să fie conectat la firul "galben". Ultima cerință este observată întotdeauna, chiar dacă efectuați instalarea fără autorun.

Conector de alimentare cu cablare

Lista imediat, ce sunt conectate toate cablurile:

1. Terminal roșu de blocare 30;
2. Galben-terminal 15 (aprindere);
3. Terminalul albastru-blocare, tensiune pe care lipsește în timpul funcționării starterului, dar apare atunci când cheia se transformă în eticheta ACC;
4. Verde - poate duplica firul galben sau albastru, iar prima opțiune este aleasă în mod implicit;
5. Alb-negru - incluse în decalajul cablului de pornire, conectarea cablului semnalizării cu borna 50;
6. Negru și galben - nutriție de pornire.

"Cablul albastru" este de obicei conectat la terminalul "15/2" pentru a alimenta a doua linie de aprindere. Dacă lipsește, puteți servi un curent în lanțul accesoriu. Totul depinde de schema standard - alarma auto este compatibilă cu oricare dintre ele.

Când se efectuează începutul autorului, semnalizarea emulează comportamentul blocării standard. Dar unele linii, cum ar fi puterea accesoriilor, nu sunt neapărat conectate. Dar starterul trebuie să primească puterea în orice caz:

Sparking terminale de blocare

Dacă se știe că Autorunul nu utilizează proprietarul, conectați doar un fir - "galben". Avem nevoie de un turbo-cronometru - Adăugați un cordon "roșu" aici. În al doilea caz, toți compușii trebuie să reziste unui curent semnificativ (până la 30 a). În prima versiune, această cerință lipsește.

Instalarea lanțurilor de semnale

Dacă se face totul, așa cum este indicat mai sus, nu puteți porni motorul motorului. Alarma auto trebuie să "știe" dacă mașina se află în parcare și este de dorit ca operația motorului să fie controlată. Conectarea numai a frânei de frână, puteți observa următoarele: Se afișează sunetul operației de pornire și apoi motorul va porni și tarabe. Faptul este că încă mai trebuie să instalați un comandant. Trei fire care sunt enumerate aici sunt în principal conector:

1. Negru și roșu (3) - gestionarea unei cruce;
2. Orange-violet (16) - monitorizarea stării pedalei de frână sau a "handlerului";
3. Sero-negru (6) - Intrare de control al motorului: Cablul este conectat la o livrare sau la terminalul pe care apare potențialul "+" la pornire.

Rețineți că cablul al treilea nu poate fi conectat la nimic, iar atunci nu este chiar necesar să efectuați programarea.

În ultima opțiune, alarma auto "monitoare" pentru tensiunea rețelei, controlând funcționarea motorului pe ea. Dar instrucțiunile spun că o astfel de metodă este cea mai nesigură. Este mai bine să nu utilizați controlul în timpul funcționării, alocând opțiunea 6 valoarea 3.

Spre deosebire de cele mai multe alarme de mașini, sistemul Starline Twage A9 recunoaște doar prezența potențialului "masă", dacă vorbim despre intrarea de control al frânei. Deci, în schema de bază este mai bine să adăugați o diodă:

Conectarea firelor de control

Rezistența extinde excesul de tensiune, iar condensatorul face semnalul simetric. În instrucțiunile standard, aceste detalii nu sunt luate în considerare.

Conectați cablul în carcasa gri-negru sau la terminalul generatorului sau la Delta. În mod implicit, a doua opțiune este specificată în setări - "PERICOL".

Desigur, sistemul STARLINE A9 poate controla by-pass-ul. Înfășurarea releului de acoperire este conectată după cum urmează:

1. Cabluri negre și roșii - Surse de alimentare minus;
2. Terminalul 15 - Tensiunea de alimentare "plus".

Această opțiune, ca fiind singura corectă, este specificată în instrucțiunea de bază. Să presupunem că motorul va porni "o dată" sau să stea imediat după lansare. Încercați apoi pentru a conecta înfășurarea nu la cel de-al 15-lea terminal, dar până la data de 30. Esența ultimei frază este clară: Alarma poate permite aprinderea mai târziu decât aveți nevoie. Imobilizatorul nu va percepe prezența unei chei.

Lansarea procesului

Dacă semnalizarea este instalată, începe testul motorului. Asigura-te ca:

1. PPC Selecție bucla este tăiată dacă sistemul a fost instalat pe o mașină cu MCP;
2. Conectarea senzorului de frână pentru mașinile cu MCP produse conform circuitului - firul este conectat la butonul "Handler";
3. Chiar și pentru mașinile cu "mecanică", se efectuează preparat, apoi efectuat în timpul funcționării.

Testul pare simplu: luând lanțul principal principal, apăsați tasta 1. Apăsați Durata - 3 secunde.

Afișarea consolei principale

Sunetul starterului de lucru va apărea, dar principalul lucru nu este în asta! Keychain ar trebui să afișeze pictograma de fum.

Opriți sau porniți motorul poate fi unic și aceeași tastă. Rețineți că după oprirea motorului, pictograma trebuie să dispară. Dacă starea nu este îndeplinită, este imposibil să utilizați Autorun. Apropo, sistemul nu poate funcționa corect dacă "instruirea" nu a fost efectuată. Ceea ce este adevărat pentru o singură opțiune - Control de rochie.

Luați în considerare modul în care arată procedura de pregătire:

1. Implică "frâna de mână" fără a opri aprinderea;
2. Cheia este făcută (motorul funcționează);
3. În 30 de secunde părăsesc salonul și închise ușile;
4. Motorul se va stopa la o jumătate de minut după pasul 2.

Lăsați una dintre condițiile: sunetul motorului de lucru modifică fie tarabe de motor până la pasul 3. Este posibilă corectarea situației: când programarea funcției 15 este atribuită la 2 sau 4. Apoi între pașii 1-2 o altă acțiune vor fi adăugate între pașii 1-2. Luând un lanț cheie, va trebui să apăsați butonul 1, fără a le elibera la un semnal melodic.

Setarea cheilor de unt.

Rețineți că oricare dintre tipurile de key-cheie suplimentare din acest caz Nu sunt adecvate.

Fiecare lanț cheie, pe care nu există afișaj, este echipat cu o singură cheie care vă permite să efectuați lansarea la distanță. Butonul este indicat de numărul 2 și trebuie să-l apăsați o jumătate de secundă.

Conectarea senzorului de temperatură - eroare

Dacă vorbim despre alarma STARLINE A9, aceasta duce la controlul temperaturii:

1. Dacă este conectat un senzor extern, temperatura motorului este controlată și keychainul afișează temperatura cabinei;
2. Nu conectați senzorul, știți că alarma de mașină este măsurată la temperatura din interiorul carcasei sale.

Se pare că opțiunea utilizând un senzor extern este cea mai potrivită. Conexiune, la rândul său, cheltuiesc în paralel cu Microcopki Contacte:

Schema de instalare a senzorului de bază

Butonul se închide la deschiderea capotei.

Cele de mai sus sunt valabile pentru Twage Starline A9 și, în general, pentru orice alarme de mașini instalate suplimentar. Senzorul însuși, adică rezistența este conectată la un microcopder standard. Dar când acționează un efect:

1. Când capota este deschisă, contactele sunt închise - totul este chiar aici;
2. Închiderea capotei, puteți obține un potențial "plus" pe ieșirea de semnal, care este nevalidă.

Acesta din urmă se datorează faptului că în schema de microcopka standard este conectată la lampa, care, la rândul său, devine întotdeauna nutriție. Filetul de lampă are rezistență scăzută și "12 volți" rămâne la intrarea semnalului. Ei bine, sau "aproape 12".

Problema considerată mai sus are două soluții. Dacă în timpul funcționării, lumina sub capotă nu este utilizată, cablul este tăiat, care se duce la lampă:

Schema de conectare îmbunătățită

Dar interferența cu cablajul standard este incorectă. Este mai bine să instalați un microcal suplimentar. În plus, în seturile STARLINE A9, este întotdeauna prezent.

Evident, faceți ceva în conformitate cu instrucțiunile. Dar, în același timp, sunt luate în considerare și caracteristicile fiecărei mașini. Această regulă utilizează, montează orice alarmă. Vă dorim succes.

Adăugarea de blocuri

Din nou, prezentăm schema de bază preluată din instrucțiuni:

Instalarea unui releu de blocare

Aici, după cum puteți vedea, se utilizează o pereche de contacte - în mod normal închis (NZ). Interesant, o altă opțiune (HP) va fi setată în memoria procesorului. La setare, atribuiți funcțiile 15 valoarea 3. și diagrama va începe să funcționeze.

Ruptura lanțului de pornire, așa cum este indicată în primul capitol, include două fire de la conectorul de alimentare. Astfel, este implementată o altă blocare: alarma nu este închisă de contactele atunci când este implicată protecția. Rău este că blocarea starterului este aproape inutil. Motor cu deturnare "din mânere".

Fiecare alarmă de mașină poate monitoriza și în mod normal deschiderea contactelor. Dar sistemul Starline Twage A9, precum și alte semnalizare STARLINE către un astfel de releu, este mai bine să nu se conecteze. Pur și simplu, nu este întotdeauna posibil să porniți motorul. Vorbim despre pornirea "de la cheie".

Ce și cum să programați

Pentru sistemul examinat aici, este adecvată o tabelă simplă de setări:

Software-ul a schimbat parametrii

Numărul opțiunilor caracteristice modelului Starline Twage A9 este de 16. Șapte dintre ei, după cum vedem, sunt conectați de autorun. Pentru a configura, veți avea nevoie de oricare dintre tipurile de chei. Valorile 3 și 4 sunt specificate astfel: cheia 1 sau 2 este humberată și ținută de trei secunde. Acest lucru este valabil dacă se utilizează cheia principală.

O consolă de alarmă suplimentară este echipată cu patru taste separate. Desigur, ele corespund valorilor de la "1" la "4". Știți despre asta.

Iată un comentariu la punctul 15. Să presupunem că trei condiții:

1. Semnalul a fost instalat pe o mașină cu MCP;
2. Totul este conectat conform instrucțiunilor;
3. Când scoateți cheia de la blocare, sunetul motorului sonor se modifică.

Dacă toate declarațiile sunt corecte, utilizați setarea sigură. În orice alt caz, lăsați o versiune auto. După cum puteți vedea, totul este simplu.

Consiliul de mai sus este important în două cazuri: dacă Autorun este implementat sau dacă este nevoie de un turbo-cronometru. Vorbim despre un cronometru încorporat în semnalizare. Apropo, acesta din urmă trebuie să fie activat (opțiunea 16).

Folosind elementul sigur, proprietarul va trebui să apară butonul cheie FOB - suportul de aprindere nu pornește. Aici era vorba despre procedura efectuată în timpul funcționării.

Mai întâi - frâna de mână, apoi butonul

Important a fost luat în considerare, a rămas o listă:

1. Pornirea aprinderii, butonul valet este apăsat de 6 ori;
2. Aprinderea de oprire - se va urma sunetul sirenelor și 6 rachete ale indicatorului;
3. Butonul valet este apăsat de 1 timp, urmează un sunet scurt de sirenă, butonul este apăsat din nou, etc.;
4. Alegerea unui număr de opțiune la pasul 3, setați o nouă valoare, pentru care se utilizează oricare dintre televizoarele;
5. Alarma de mașină poate reveni la "modul obișnuit": este suficient să porniți aprinderea sau să așteptați 10 secunde.

Așa, altfel, sistemul Starline Twage A9 trebuie programat.

"Formare" și sensul utilizării sale

Să presupunem că fiecare dintre condițiile:

1. Controlul motorului este efectuat la un ecran tactil;
2. Sunetul sonor sonorează atunci când pornirea automată se oprește mai târziu decât motorul este pornit.

Numai dacă se fac ambele condiții, este logic de a conduce "instruire". Sistem
"Aflați" să recunoașteți rachetă. Keychainul pentru învățare nu va avea nevoie.

Semnal de vorbire

Aceste dificultăți, în teorie, sunt caracteristice oricărei alarme auto, și nu doar pentru sistemele de marcă STARLINE. Deci, ia răbdare.

Mai jos este o secvență care nu este în instrucțiunea de bază:

1. Aprinderea include, butonul valet este pompat de 9 ori;
2. Opriți aprinderea - indicatorul este aprins constant;
3. Efectuați începutul motorului "de la cheie";
4. Când sunt instalate în gol, butonul valet este setat 1 timp - urmează 1 sunet de sirenă;
5. Indicatorul ar trebui să iasă - antrenamentul este finalizat!

Când alarma este instruită corect, controlează motorul fără erori. Apropo, se recomandă conexiunea la rezervor. Adică "simplificați sarcina", deplasându-se la control asupra generatorului, fără sens.

Utilizați funcțiile blocului

Luați în considerare o operație simplă: Cum să opriți sunetul în telecomanda în sine. Apăsați și țineți apăsată tastele 1-3. Afișajul va afișa simbolul mut, semnalul de vibrație va urma.

Speaker de stație în interiorul consolei

Întoarce totul așa cum a fost posibil prin apăsarea.

Acum, porniți protecția fără sunet emanând de la sirenă. Aici este activată metoda cursorului: butonul 3 este învârtit de două ori și apoi apăsând același buton, mutați cursorul peste pictograme. Mergând la eticheta dorită, cheia 2. A este modul în care sistemul STARLINE A9 este controlat.

Se știe că nici o alarmă de mașină nu este echipată cu un cronometru încorporat. Din care rezultă că principalul keychain trebuie păstrat în apropierea antenelor. Dar, în sistemul discutat aici, această cerință nu se aplică. Și totuși, în ciuda tuturor "plusurilor", îl avertizați pe cititor despre următoarele: Semnalul Starline Twage A9 nu utilizează codul de dialog. Setările de fiabilitate și simplitate sunt două calități importante caracteristice familiei de la twage. Aveți nevoie de rezistență la hacking - mergeți la familia de dialog.

Cum este prescris noul keychain

Sistem Starline Twace. Poate fi instalat pe mașini cu o tensiune de baterie 12V și un pol negativ pe carcasă.

Blocul central este plasat în cabină într-un loc ascuns, de preferință sub tabloul de bord - în acest caz, lungimea firelor de legătură va fi minimă. Pentru a preveni intrarea în blocul de umiditate, se recomandă stabilirea acesteia în așa fel încât să elimine fluxul de picături de apă pe firele din interiorul carcasei. Asigurați blocul pe o suprafață plană cu șuruburi cu șuruburi sau cu bandă bilaterală, astfel încât să se excludă mișcarea în timpul vibrațiilor.

Modulul transmițător cu o antenă se fixează pe parbrizul mașinii, astfel încât de la antena la părțile metalice ale corpului, a fost de cel puțin 5 cm. În acest caz, se asigură o gamă maximă de keychanii. De asemenea, la instalare, trebuie remarcat faptul că contorul de temperatură al cabinei este în acest modul, astfel încât modulul trebuie plasat cât mai mult posibil de la sursele de căldură și să evite razele soarelui pe el. În caz contrar, mărturia de temperatură poate diferi de temperatura reală a cabinei.

Scoateți senzorul de temperatură a motorului pentru a fixa carcasa motorului sub unul dintre șuruburile M6 disponibile pe motor, asigurând un contact bun cu carcasa motorului. Poziția senzorului va determina corectitudinea determinării temperaturii motorului.

Senzorul de impact este fixat rigid în mașină, asigurând accesul la ajustările sale.

Indicatorul LED se fixează pe un loc proeminent pe bord.

Butonul Service Valet și butonul mod de activare setați la Ascuns, dar disponibil pentru utilizator.

Când instalați comutatoarele butonului sub capotă și în portbagaj, verificați corectitudinea funcționării acestora. Cu o capotă închisă sau trunchi, decalajul dintre contactele din comutator trebuie să fie de cel puțin 3 mm. Instalarea incorectă a comutatoarelor cu buton este adesea cauza alarmei false.

Realizarea firelor cât mai mult posibil din sursele de interferență electrică a firelor de aprindere, de înaltă tensiune etc. Rețineți că firele nu intră în contact cu părțile în mișcare ale designului autoturismelor, a tracțiunii de direcție etc.

Instalarea conexiunilor de cablare electrică trebuie făcută când bateria de mașină este deconectată.

Atenţie! Dacă mașina este echipată cu o pernă de aer sau are un receptor codificat, când alimentarea este oprită, urmați manualul de instrucțiuni pentru mașină sau receptor.

Toate conexiunile all-puncte sunt efectuate folosind lipirea și izolarea bine.

Conectați unitatea centrală și alte componente de semnalizare pentru a vă conecta la conectorii de cablu numai după finalizarea instalării. Instalarea mașinii de alarmă în conformitate cu schema de conectare.

Conectarea transmițătorului

Modulul Transceiver Antenna este conectat la un conector cu cinci pini situat în unitatea centrală sub capacul pliantului, cu un cablu care este inclus în kitul de alarmă.

Conectarea unui senzor de șoc cu două niveluri

Senzorul de șoc este conectat la unitatea centrală utilizând un cablu cu patru fire inclus în kitul de alarmă. Alimentarea (potențialul corpului) de pe senzor se efectuează numai în modul de protecție. Sensibilitatea senzorului în nivele este reglată de potențiometrele de pe carcasa senzorului.

Conectarea unui indicator LED

Conectați fișa LED-ului în conectorul de două contacte, situat în blocul central sub capacul pliantului.

Conectarea senzorului de temperatură a motorului

Senzorul de temperatură a motorului se conectează la unitatea centrală utilizând un cablu cu 2 fire. Unul dintre firele de cablu, conectați-vă la un fir de gri portocaliu (intrarea comutatorului de tastă a capului) al conectorului cu 18 pini al unității centrale și conectați cel de-al doilea cablu la carcasa mașinii. Polaritatea conexiunii nu este importantă. Pentru a înregistra corect temperatura, intrarea comutatoarelor de comutare a tastelor nu trebuie să aibă lampa de iluminare din spate cu + 12V.

Conectarea conectorului de alimentare cu 6 pini al unității centrale

Sârmă roșie (№4) - plus Power + 12V, conectați la un terminal de baterie pozitiv.

Sârmă albastră (# 2) - Managementul controlului de ieșire, conectați terminalul Castle Castle de aprindere.

Sârmă galbenă (№5) - Ieșiți suportul de aprindere # 1, conectați-vă la blocarea de aprindere a terminalului 15.

Sârmă verde (№6) - Suport de aprindere de ieșire # 2. Algoritmul de ieșire este programat (funcția 7). Consultați "Diagramele de lucru temporare când porniți de la distanță motorul."

Sârmă alb-negru (№3) - controlul de ieșire al pornirii, conectați terminalul de blocare a aprinderii 50/1.

Sârmă alb-negru (№1) - ieșirea controlului blocării starterului. Conectați-vă după blocarea de aprindere din partea de pornire, care taie anterior firul standard care rulează de la blocarea de aprindere la demaror.

Conectarea conectorului blocului central cu 18 pini

Sârmă roșie (№1) - Plus Power + 12V, Conectați-vă la un terminal de baterie pozitiv.

Sârmă neagră (№9) - MINUS POWER, Conectează-te cu o carcasă de mașină, asigurând un contact bun.

Sârmă verde-negru (№10) - Conectați la lămpile de lumini dimensionale sau indicatoare de rotație. Încărcarea maximă a încărcării 7,5A.

Sârmă verde-galbenă (№11) - Conectați la lămpile luminilor generale sau indicatoarele de transformare. Încărcarea maximă a încărcării 7,5A.

Sârmă gri (№13) este o ieșire pozitivă pentru conectarea la sirenă. Curent de ieșire maxim 2A.

Sârmă albastră-negru (№17) - Conectați ușile închise pe carcasă la butonul comută la deschiderea ușilor.

Sârmă roșie albastră (№7) - conectați ușile la butonul A + 12V la deschiderea ușilor.

Sârmă de culoare gri (№18) - Conectați capota mai aproape de capotă atunci când deschideți capota. Pentru a înregistra corect temperatura, intrarea comutatoarelor de comutare a tastelor nu trebuie să aibă lampa de iluminare din spate cu + 12V.

Sârmă portocalie (№8) - Conectați trunchiul la carcasă la întrerupătoarele butonului la deschiderea trunchiului.

Sârmă galben-negru (№15) - randament negativ al unui număr suplimentar de canal 1. Durata semnalului de control al celui de-al doilea. Încărcarea maximă 300mA. Canalul poate fi folosit pentru a controla trunchiul de vărsare a solenoidului. Conexiunea necesită un releu suplimentar. Un exemplu de schemă de conectare este prezentat în figură.

Sârma roșie galbenă (nr. 5) este un randament negativ al unui număr suplimentar de canal 2. Încărcarea maximă 300mA. Durata impulsului de semnal de ieșire este programată 0,8, 10, 30 de secunde sau înainte de a opri canalul printr-un lanț cheie ("zăvor"). Canalul poate fi folosit pentru a controla echipament adițional mașină. Conexiunea necesită un releu suplimentar.

Sârmă galben-albastru (№14) - randament negativ al unui număr suplimentar de canal 3. Încărcarea maximă 300mA. Durata impulsului de semnal de ieșire este programată 0,8, 10, 30 de secunde sau înainte de a opri canalul printr-un lanț cheie ("zăvor"). Canalul poate fi programat pentru a implementa funcția de blocare a ușilor de deblocare în două etape sau pentru a controla alte dispozitive auto. Conexiunea necesită un releu suplimentar.

Sârmă albastră (№2) - randament negativ al unui canal suplimentar numărul 4. Încărcarea maximă 300mA. Canalul poate fi programat să se conecteze la modulul de iluminare a salonului sau la modulul de comandă Windows. Conexiunea necesită un releu suplimentar.

Sârmă alb-negru (№4) - ieșire negativă a stării alarmei. Încărcarea maximă 300mA. Ieșirea este activată când modul de protecție este pornit, funcționarea turbootimerului, activarea funcției anti-grab-ului, activarea imobilizatorului. Când porniți automat și automat în modul de protecție, ieșirea nu este oprită. Se recomandă utilizarea pentru a bloca circuitul de pornire. Când este conectat, este necesar un releu suplimentar.

Sârmă alb-negru (Nr. 12) - Ieșire negativă a stării de alarmă. Încărcarea maximă 300mA. Acesta poate fi folosit pentru a bloca motorul cu algoritm de lucru normal (NZ) închis (NZ) închis (NZ). Conexiunea necesită un releu suplimentar.

Sârmă neagră și roșie (nr. 3) - ieșirea negativă a stării alarmei. Încărcarea maximă 300mA. Ieșirea este activată când începe turbootimerul și motorul. În modul Start, acesta poate fi utilizat pentru a restabili circuitele motorului blocate.

Sârmă purpurie portocalie (№16) este o intrare negativă de control al stării frânei de mână sau a pedalei unei frână de picior. Lipsa potențialului negativ pe acest fir în modul de securitate va declanșa funcționarea alarmei și în modul de funcționare a motorului de la distanță sau automat - opritorul motorului. Un exemplu de schemă de conectare este prezentat în figură.

Sârmă neagră gravă (№6) - Controlul intrărilor asupra funcționării motorului. Rezistența la intrare a cel puțin 100 com. Sensibilitate la intrare - 1.0V.

Alegerea unei modalități de control al operațiunii motorului (conectarea unui fir gri-negru
Alarma STARLINE A9)

Controlul motorului prin rezervor

Sârma gri-negru este conectată la Delta. Diagnosticul pornirii motorului este efectuat prin schimbarea frecvenței semnalului de vârf. Cu privire la corectitudinea conexiunii firului negru și gri, este posibil să se evalueze durata starterului după oprirea pornirii în timpul pornirii motorului și primirea confirmării de pornire a lanțului tastei de alarmă.

Pentru conectare corectă Un starter de sârmă negru și gri trebuie să se oprească simultan cu începutul motorului, indiferent de durata de derulare programată programată.

Controlul motorului asupra generatorului

Sârma gri-negru este conectată la ieșirea generatorului, care este conectată la lampa de pe tabloul de bord. Lansarea cu succes a motorului va fi monitorizată prin prezența unei tensiuni pozitive + 12V la ieșirea generatorului cu motorul care rulează. Când firul negru și gri este conectat corect, starterul trebuie să se oprească simultan cu începutul motorului, indiferent de durata programată a pornirii de pornire.

Atenţie! Atunci când un fir gri-negru este conectat la ieșirea generatorului, este utilizat pentru a utiliza rezistența de stingere 510 com ... 680 com.

Controlul rețelei de tensiune a motorului

În cazul dificultății de detectare a lanțurilor benzii sau a generatorului, este permisă utilizarea modului de monitorizare a pornirii motorului pe rețeaua de la bord. În acest caz, firul negru gri nu se conectează și este necesar să-l izoleze. Confirmarea de pornire va apărea automat după pornirea motorului. Dezavantajul acestei metode de control este timpul de pornire fix. Pentru funcționarea corectă a starterului fără o răsucire, va trebui să selectați durata necesară, programarea funcției numărul 3 la valorile de 800, 1200, 1800 sau 3000 MS.

Conectarea circuitului de blocare a motorului încorporat

Rulați lanțul între blocarea de aprindere și starterul. În spargerea lanțului, conectați firul alb-negru al conectorului cu 6 pini de la blocarea de aprindere și conectorul cu 6 pini de sârmă negru și galben din partea starterului. Curentul maxim al releului de blocare încorporat este de 40A.

Conectarea unui circuit de blocare a motorului extern utilizând relee convenționale

Rulați unul dintre circuitele standard de pornire a motorului și conectați releul suplimentar în întreruperea circuitului. Tipul de contacte ale releului de blocare NR (în mod normal deschis) sau NZ (În mod normal închis) este programat (funcția 15). Inițial, fabrica este programată de tipul de contacte de releu NZ. Un exemplu de schemă de conectare a uneia dintre lanțuri este prezentat în figură.

Conectarea unui circuit de blocare a motorului extern utilizând un set de blocare wireless universal Starline

Această metodă de blocare a motorului crește semnificativ proprietățile de alarmă antifurt. Pentru a controla modulul inclus în kitul Universal Starline Wireless Blocare, utilizați un fir de alarmă alb-negru, pre-programați-l pe un tip de contacte normal (HP). Posibile scheme de blocare a motorului sunt prezentate în instrucțiunile de instalare pentru instalarea STARLINE STARLINE UNIVERSAL WIRELESSAL.

Conectarea la deblocarea solenoidului

Alarma are o priză pentru trunchiul de vărsare la distanță (sârmă negru-negru). Capacitate maximă Ieșiți - 300mA, când este conectat, utilizați un releu suplimentar. Un exemplu de schemă de conectare este prezentat în figură.

Conectați-vă la iluminarea salonului

Un canal de alarmă suplimentar 2 poate fi utilizat pentru a vă conecta la farurile vecine și implementarea funcției "ușor" (sârmă roșie galbenă). Sarcina maximă de ieșire este de 300 mA, când este conectată, utilizați un releu suplimentar. Un exemplu de schemă de conectare este prezentat în figură.

Conectarea unui fir portocaliu pe autoturisme cu cutie de viteze manuală și automată

Pe vehiculele cu cutie de viteze manuală, conectați acest fir la comutatorul butonului de frână de parcare, care se închide cu carcasa atunci când frâna este pornită.

Pe vehiculele cu cutie de viteze automată, conectați acest fir la butonul pedalei de frână închisă la + 12V când este apăsată pedala de frână.

Alarma are o ieșire care poate fi utilizată pentru a vă conecta la iluminarea salonului și implementarea funcției "iluminării politete a cabinei" (sârmă albastră). Sarcina maximă de ieșire este de 300mA, când este conectată, utilizați un releu suplimentar. Un exemplu de schemă de conectare este prezentat în figură.

Conectarea la farurile vecine

Conectați-vă la sistemul central de închidere

Alarma de twage STARLINE are relații de control central încorporat. Contactele releului sunt afișate pe un conector cu 6 pini. Capacitatea de încărcare a releului încorporat 15a. Durata impulsurilor de control este programată (funcția 9).

Chema de conectare la sistemul de blocare cu control pozitiv sau negativ

Conexiune chema la unități de sistem de blocare cu două fire

Chema Connection la un sistem de blocare pneumatic

Diagrama de conectare a ușii șoferului pentru o ușă dublă

Scheme de conectare

Conectarea conectorului Autorun cu motor cu 6 pini

Complexul de securitate Strarline A9 se caracterizează prin prezența unor astfel de funcții ca autorun, anti-primilare, precum și panică și altele. A9 conține secțiunile necesare pentru montarea și configurarea sistemului. Înainte de a începe instalarea complexului, trebuie să examinați cu atenție managementul și să vă gândiți la locația componentelor.

[Ascunde]

Caracteristicile tehnice A9.

Modelul de semnal al autovehiculului Starline Twage are caracteristici:

• frecvența de funcționare a transmițătorului radio - 433,92 MHz;
• radius de tastatură de transmisie de semnalizare (cu afișaj) - 600 m;
• recepția radio de către semnalele de pager prezentate de unitatea de cap - 1200 m;
• distanța panoului de control auxiliar nu este mai mare de 15 m;
• tipul de proiectare a senzorului de nisip - element piezoelectric;
• temperatura admisă a unității de cap este de la minus 40 ° C și plus 85 ° C;
• tensiune la terminalele de alimentare - nu mai mare de 18 V și nu mai mică de 9 V;
• curentul luând prin alarmă în modul de așteptare - 0,25 mA.

Distanțele de debit și de recepție menționate sunt obținute numai în spațiul deschis. În dezvoltarea urbană și fără interferențe, distanța de recepție este redusă de mai multe ori.

Designul plăcilor de montare a unității de cap pentru unitatea Tweez A9 permite valorile curentului de funcționare indicate în tabel.

Echipamente

Setul de montare include:

• un communicator cheie echipat cu un ecran de cristal lichid și un transmițător de recepție pentru comunicații bidirecționale;
• lanțul cheie auxiliar, care funcționează numai pe transmiterea semnalelor;
• unitatea principală, care include procesorul de comandă și modulul releului;
• modul antena (cu un transmițător suplimentar și senzor de temperatură);
• senzor de temperatură B. compartimentul motorului;
• senzor de șoc reglabil;
• dioda de control;
• butonul de reglare și service cu cablare;
• tasta de control a funcției anti-etichete;
• dispersie terminală;
• un set de hamuri conjunctive;
• documentație tehnică, inclusiv Ghidul de instalare și configurare.

A3 Alarma este furnizată într-o cutie de carton, componentele sunt așezate într-un substrat de spumă, protejând piesele de la șocuri.

Galerie foto

Fotografia prezintă tipul de componente incluse în setul de alarmă.

Tip general de alimentare Dezmembrat cu setul de mașini Panou de control suplimentar Principalul keychain.

Caracteristici principale

Caracteristici cheie furnizate de alarmă:

1. Complexul de securitate creează mai multe zone individuale de protecție cu mașina. Zona separată este protejată de circuitele electrice pentru a asigura începutul și funcționarea motorului. Comutatoarele finale sunt declanșate cu ușile de deblocare neautorizate și eliberarea pârghiei de frână de parcare. Senzorul de șoc efectuează protecția panourilor corporale și a ochelarilor de la deteriorarea aplicată. Asigură suplimentar protecția lanțurilor și încuietoarea de aprindere.
2. Unitatea procesorului de cap are o memorie non-volatilă care salvează starea sistemului atunci când alimentarea este oprită.
3. Modul anti-primilare încorporat. Acesta este activat printr-un buton de pe tastatura sau pe un set de taste separate.
4. Modul de panică cu activare la distanță.
5. Funcțiile unui imobilizator suplimentar și a turbo-timerului încorporat.
6. Pornirea automată și încălzirea motorului la distanță și pe programul Laid.
7. Este posibil să se extindă munca agregatul de putere Cu keychainul.

instructiuni de instalare

1. Instalarea complexului este efectuată pe vehiculele echipate cu schema electrică curent continuu Cu o tensiune de 12 V. Polul negativ este conectat la corpul corpului.
2. Toate lucrările de conectare se efectuează cu terminale de baterie deconectate.
3. Înainte de a opri puterea, trebuie să vă familiarizați cu recomandările producătorului de mașini referitoare la sistemul de airbaguri gonflabile și radio standard (codarea dispozitivului).
4. Elimarea hamurilor de cablare trebuie efectuată de un dirijor dintr-un material similar cu o secțiune transversală de nici o sursă mai mică.
5. Conexiunea de sârmă este recomandată pentru a fi dispărută și apoi protejată de o bandă sau un tub de contracție.

Aderarea layout-ului și preciziei instalației depinde de funcționarea ulterioară a alarmei, ci și a întregii electronice ale mașinii.

De ce ai nevoie?

Setarea minimă pentru montare include:

• instrucțiuni pentru STARLINE A9 la instalare și configurație;
• șuruburi sau șape de auto-atingere (de preferință mai multe dimensiuni);
• șuruburi M6;
• cheie sau capete de capăt (set);
• lame de plastic;
• board pentru fire prin scutul motorului și interiorul mașinii;
• burghiu și set de burghie metalice;
• materiale de instalare și izolare;
• pulbere pentru îndepărtarea izolației dacă aveți nevoie să eliminați cablajul.

Scheme de conectare

Mai jos sunt schemele principale de conectare a componentelor. Informații detaliate sunt disponibile în Ghidul de instalare.

Schema complexă generală Modul de pornire automată Blocul castelului central Senzori de lipit

Acțiune pas cu pas

Secvența de instalare a componentelor aproximative:

1. Dezactivați terminalele de la ACB. Pentru aceasta, cheia trebuie să fie slăbită clema la ieșirea bateriei.
2. Așezați sistemul de blocare a procesorului în cavitatea ascunsă a mașinii, protejată de accesul la umiditate. De obicei, nodul este plasat în interiorul panoului de bord, la îndepărtarea instalației climatice ale aeronavei. Locația este selectată astfel încât să se elimine fluxul de condens pe firele din interiorul conectorului. Blocul este fixat pe cadrul metal al panoului cu șuruburi sau legături prin punctele de atașare obișnuite. Instalarea este permisă utilizând banda bilaterală.
3. Plasați un nod de antenă pe suprafața interioară a parbrizului la o distanță de cel puțin 45-55 mm de panourile din metal. Dacă sticla are un film metalizat, modulul este recomandat pentru spațiul liber. Numai în acest caz se realizează gama maximă a emițătorului și receptorul. La instalarea antenei, evitați locurile expuse la lumina soarelui. Acest lucru se datorează prezenței în modulul senzorului de temperatură. Elementul de supraîncălzire va raporta informații inexacte.
4. Instalați senzorul de temperatură pe capul blocului sau al motorului utilizând un suport regulat. Gaura este proiectată pentru șurubul de dimensiune M6. Punctul de instalare trebuie să furnizeze un contact termic bun, deoarece aceste date rulează Autorun.
5. Pentru a plasa sirena sub capotă. Nodul este instalat de un țărm în jos într-un punct inaccesibil din partea inferioară a mașinii sau prin arcul roții. Dacă proprietarul utilizează sirenă autonomă, este necesar să se asigure accesul neîngrădit la zața castelului Deactivator.
6. Senzor lovit în cabină. Locul de montare nu trebuie să împiedice accesul la potențiometrele reglabile.
7. Montați dioda indicator pe tabloul de bord sau orientarea rafturilor din față. Detaliile sunt lăsate să fie forate în avans cu o gaură de găurit.
8. Gândiți-vă prin locația de instalare și montați butoanele de serviciu și anti-apucare. Localizarea dispozitivelor ar trebui să ofere acces rapid la acestea.
9. Instalați comutatoarele finale pe ușă. Tapițeria decorativă este îndepărtată folosind lame de plastic.
10. Dacă este necesar să se stabilească șuruburi de capăt sub capota și capacul trunchiului. La instalare, ar trebui să fie spațiu în termen de 3 mm și mai mult între contacte (cu capace acoperite). Cu o distanță redusă, are loc riscul de fals pozitive. Locul de instalare a deschizătorului nu trebuie să fie în zona grupului de apă de ploaie.
11. Folosind broșura, deschideți cablajul la principalele elemente de alarmă. Traseul de garnitură trebuie păstrat pe îndepărtarea din sistemul de aprindere și alte surse de interferență.
12. Conectați cablajele în conformitate cu schemele. Modulul capului trebuie conectat ultima dată.
13. Imaginați-vă toate conexiunile.
14. Porniți alimentarea și programarea sistemului în conformitate cu recomandările stabilite în instrucțiuni.

Manualul utilizatorului

Descărcați manualul utilizatorului și instalarea STARLINE A9

Desemnarea butoanelor și a pictogramelor pe keychain

Scopul butonului A (cel mai apropiat de antena este în principal cu pictogramele de încuietori pe un comunicator suplimentar):

• pornirea și oprirea protecției (inclusiv atunci când o unitate de alimentare);
• autorunul direct și oprirea motorului (numai pe tastatura principală);
• căutați o mașină (împreună cu butonul B).

Butonul B (media pe telecomanda principală și cu pictograma cheie pe opțional) este utilizată pentru funcții:

• confirmarea etichetei selectată de cursor;
• deblocarea compartimentului pentru bagaje;
• timp de funcționare automată și de funcționare a motorului (numai opțional);
• alegerea unui mod Autorun (pe o distanță suplimentară) etc.

Butonul cu (cu pictogramă deschide trunchiul) este folosit pentru:

• mișcarea cursorului;
• sunete semnal de oprire;
• setările Keychain (inclusiv butoanele a);
• programarea temporizatorului;
• căutarea mașinii (pentru o consolă suplimentară).

Butonul D instalat numai pe o telecomandă suplimentară este necesar în unele cazuri:

• gestionarea sistemului tăcut;
• activarea funcțiilor suplimentare (colaborate cu alte taste).

Ecranul are etichete de destinație funcțională și de informare. Pictogramele funcționale sunt selectate de metoda cursorului și apăsând butoanele porniți sau deconectați diferite moduri de funcționare. Indicatorii de informații afișează starea curentă a funcțiilor complexului de securitate.

Afișați cu etichete pe keychain Starline. A9.

Lista etichetelor funcționale de pe ecran:

• A - Maparea funcției anti-grabului;
• B - lucrarea dopcinală 3;
• C - lansarea automată a valorilor de temperatură;
• D - pornirea motorului conform datelor din ceasul de alarmă;
• E - lansarea motorului la o distanță (keychain);
• F - Pornirea și dezactivarea protecției fără a se depune semnale de sirenă;
• G este modul standard de operare (cu liliac);
• H - dezactivarea senzorului de șoc la distanță;
• I - modul de service;
• J - afișează temperatura în cabină, precum și un sondaj cu condiția mașinii;
• K - lucrarea Dopkanalului 2;
• L este controlul la distanță al unității de blocare a compartimentului pentru bagaje.

Pictograme de informare:

• 1 - starea bateriei instalată în chei;
• 2 - includerea DPKANA 2;
• 3 - Lansarea automată în funcție de temperatura ambiantă;
• 4 - Unitatea de forță de muncă;
• 5 - capacul trunchiului;
• 6 - Deschideți ușile laterale terminale;
• 7 - Vibrații;
• 8 - modul de reglare;
• 9 - funcția de resetare automată a protecției active;
• 10 - Protecție fără alimentarea semnalelor de sunet atunci când alarma;
• 11 - regim de protecție standard (cu liliac);
• 12 - Deschideți capota;
• 13 - Detectarea unei greve pe corp sau ferestre (diferite mapare pentru prima sau a doua zonă de sensibilitate a senzorului);
• 14 - Indicarea frânei de mână activă;
• 15 - Pornirea încuietorilor de blocare pe ușă;
• 16 - Dezactivarea blocării blocării;
• 17 - Indicarea modului de așteptare, în care este activă numai receptorul panoului de control;
• 18 - se aprinde când trimite o comandă;
• 19 - există o provocare din salonul mașinii;
• 20 - Consumul de energie redus activ cu keychain;
• 21 - Activarea de aprindere;
• 22 - Includerea ceasului deșteptător;
• 23 - Indicarea timpului după prânzul RM;
• 24 - În mod similar - înainte de cină am;
• 25 - începeți semnalul de la alarmă sau zilnic;
• 26 - Afișează informații suplimentare;
• 27 - Selectarea scalelor de măsurare a temperaturii;
• 28 - Indicarea cronometrului de numărătoare inversă.

Cum se configurează un lanț cheie

Secvența de setare este:

1. Apăsați butonul cu pictograma funcției dorită.
2. Se îneacă și păstrează cheia de la șase secunde în timpul căreia buzzerul va da un dublu și apoi un semnal triplu.
3. Verificați funcționarea funcției programate prin apăsarea butonului A. Dacă proprietarul este obligat să schimbe alocarea cheie, procedura de rescriere are o viziune similară.

Numai primul buton (a) al consolei principale poate fi ajustat. Proprietarul poate alege și atribui opțiuni pentru acest număr cheie nelimitat. Soluția standard este setată pentru a activa / dezactiva modul de securitate.

Butonul B nu are o legare tare pentru a executa nicio comandă. Este folosit pentru a confirma funcția selectată utilizând cheia C. Panoul de control suplimentar nu este programabil.

Instalarea ceasului

Procedura este după cum urmează:

1. Conduceți butonul C și țineți-l până când semnalul dual este alimentat și a început clipește câmpul indicator al ceasului de pe ecran.
2. Puteți schimba valoarea apăsând A (zoom) sau în (reduce). Pentru o traducere a ceasului accelerat, se utilizează butonul HOLD.
3. Apăsați și similar pentru a seta valoarea minutelor.
4. Reutilizați butonul C pentru a ține semnalul de sunet care confirmă ieșirea de la setare. Este posibil să ieșiți automat de la programare, așteptând câteva secunde, în timpul căreia nu trebuie să apăsați tastele.

Introducerea memoriei de date de alarmă este oarecum diferită de setarea ceasului:

1. Beți butonul C și țineți-l până când se furnizează semnalul dual.
2. Dacă faceți clic pe Alegeți o etichetă de închidere, după aceea va clipi câmpul de configurare pentru timpul de trezire.
3. Prin analogie cu ceasul, efectuați valoarea semnalului.
4. După aceasta, în meniuri va apărea o alarmă ON / OFF. Pentru a activa, apăsând pe A, pentru oprire - pe V.

Ceasul de alarmă activ pe ecranul STARLINE A9 Keychain este afișat de o etichetă de ardere. Când este declanșat, este furnizat un semnal melodic, care este întrerupt prin presarea pe C.

Configurarea autorunului.

Pentru ca proprietarul să utilizeze Autorun, trebuie să configurați tipul de transmisie la instalarea unității de cap. Pe locuarea nodului există o buclă de legătură care trebuie tăiată (în cazul transmisie mecanică). Dacă este folosit un automat pe mașină, atunci bucla rămâne închisă. Tipul motorului este așezat când blocul de programare. Pentru lansarea corectă a unui motor diesel, este necesară o preîncălzire a lumanarilor, astfel încât întârzierea răspunsului demarorului este setată.

Înainte de a trebui să efectuați condițiile:

• opriți aprinderea;
• ridicați pârghia de frână de parcare;
• Închideți toate elementele corporale echipate cu Trumps din alarmă;
• instalați poziția neutră a programului a cutiei casetei (numai pe transmisia mecanică, care nu este necesară pe mașină).

Instrucțiuni scurte pentru setarea neutrelor în blocul de memorie:

1. Opriți mașina de pe site-ul parcării programate, lăsați aprinderea activă.
2. Traduceți maneta de control al transmisiei într-o poziție neutră și apoi activați frâna de mână.
3. Dezactivați aprinderea. Cu procedura corectă, motorul va continua să funcționeze.
4. Proprietarul are 0,5 minute pentru a părăsi cabina vehicul. După închiderea ușii, trebuie să activați modul de protecție în conformitate cu diagrama standard. Motorul se va opri instantaneu fie continuați să lucreze în modul TurboTimer. Dacă proprietarul nu include protecție, motorul va funcționa 0,5 minute sau înainte de a opri programul Turbo-player.

Procedura de instalare neutră este efectuată înainte de fiecare presupus pornire automată.

Pe unele mașini există caracteristici ale designului, care necesită activarea suportului pentru funcționarea unității electrice:

1. După oprirea mașinii și traducerea manetei cutiei la neutru, trebuie să apăsați și să țineți apăsat butonul A pe keychain.
2. Așteptați un izbucnire triplă a luminilor generale și porniți melodia la buzzerul încorporat. Eticheta motorului de funcționare este activată pe ecran și timpul de funcționare va fi afișat. În cazul turbootimerului dezactivat, este inclus textul tipului "R00".
3. Dezactivați aprinderea și scoateți cheia de la blocare, unitatea de alimentare trebuie să continue să funcționeze.
4. Alte acțiuni sunt identice cu setarea obișnuită neutră (descrisă mai sus).

Pe ceasul de alarmă

Înainte de a începe, trebuie să setați ceasul și valoarea de alarmă.

Procedura de configurare este simplă:

1. Butonul cu selectarea pictogramei dorite și confirmați execuția cheii Ke
2. Așteptați alimentarea unui singur semnal cu liliac și dimensiuni, după care va fi jucată melodia. Două etichete vor fi active pe ecran, iar dioda va începe să funcționeze o serie de două focare.

Pornirea unui ceas deșteptător asigură o singură încălzire a unității electrice în timpul programat.

Timpul de pornire al unității de putere în funcție de ceasul deșteptător și momentul includerii alarmei în sine nu se potrivește exact. Motivul este rotunjirea minutelor la o duzină în timpul funcționării autorului.

Prin cronometru

Programarea este după cum urmează:

1. Alegeți metoda cursorului comenzi rapide dorite și confirmați acțiunea.
2. O confirmare va fi un semnal unic de liliac și o bliț de lămpi de alarmă ușoară.
3. Imediat după aceea, va apărea primul început și încălzirea motorului. Repetați lansele vor fi efectuate la 24 de ore după primul timp de pornire. În cazul unei erori, cel puțin un start, apare o anulare automată a încălzirii ulterioare a unității de alimentare.

Timerul Start este capacitatea de a rula o unitate de alimentare zilnică la un moment dat. Cu un start nereușit, funcția este oprită, trebuie să fie activată din nou.

Prin temperatură

Programarea pas cu pas este după cum urmează:

1. Deplasați cursorul pentru a selecta pictograma dorită pe ecranul canalului.
2. Confirmați selectarea funcției apăsând butonul. Obțineți un semnal de confirmare a melodiei, în același timp ar trebui să funcționeze alarmele luminoase spre exterior și un semnal sonor de sirenă scurt va suna. Afișajul este activat de pictograma modului și este afișată valoarea temperaturii de prag. O confirmare suplimentară va fi o diodă indicatoare care va intra în modul de funcționare a trei focare.

Dacă doriți să dezactivați funcția, atunci acest lucru se face în conformitate cu o procedură identică. Confirmarea este o dublă furajare a sunetului și a semnalului luminos, soneria de sonerie și dezactivarea etichetei de pe ecran.

Când începe pornirea motorului, alarma utilizează informații de la senzorul instalat pe blocul motorului sau în compartimentul motorului. Senzorul are patru setări în intervalul de la -20 ° C la -5 ° C. În plus, timpul de funcționare al motorului și numărul de lansări repetate, care nu pot fi mai mari de 12 pe zi. Există, de asemenea, o limită de timp între începerea - cel puțin o oră. În același timp, se întâmplă din momentul funcționării unității electrice, durata perioadei de încălzire nu afectează setările.

Proprietarul ar trebui să fie amintit de două reguli pentru utilizarea temperaturii Autorun:

• numeroasele motoare începe să conducă la descărcarea acumulatorului;
• dacă a încercat un început al motorului nereușit, continuarea ciclului este anulată automat.

Cum de a lega un nou lanț cheie pentru Staline A9?

Instrucțiuni pas cu pas:

1. Activați aprinderea mașinii, apoi faceți clic și mențineți apăsat butonul de conectare din setări.
2. După depunerea a patru bipuri, alarma este eliberată pentru a elibera butonul.
3. Luați un lanț cheie și apăsați în același timp două butoane. Pe telecomanda principală, cheia A și B a făcut clic pe, în plus - C și D. Confirmarea acestuia în memorie va fi un semnal scurt depus de un complex Lilac.
4. Repetați elementul anterior pentru toate dispozitivele programabile. Este important să rezistă intervalul de timp dintre keychanii din memorie, care nu trebuie să depășească cinci secunde. În caz de încălcare, procedura de programare este întreruptă automat. Numărul consolei în memorie este afișat de numărul de confirmare a semnalelor sonore.
5. După înregistrarea ultimului cod, ieșiți din modul de configurare prin oprirea contactului. Ar trebui să fie de cinci ori pentru a rezolva alarma de lumină externă.
6. Verificați performanța telecomenzii.

În memoria blocului de cap al sistemului de sistem este necesar dacă sunt achiziționate telecomenzi suplimentare. În total, este posibil să se lege patru comunicatori, când încercați să scrieți a cincea, este șters din celula de memorie a primului dispozitiv. Acest lucru se datorează curățeniei modulului de depozitare, consolele noi și vechi ar trebui să fie prescrise.

Tutorialul video privind referința consolei la sistemul STARLINE A9 este furnizat de canalul "Raccoon și Panda".

Avantajele alarmei

Avantajele complexului de securitate includ:

• funcția de pornire automată a unității electrice;
• un canal suplimentar care vă permite să extindeți funcționalitatea sistemului;
• senzor de temperatură încorporat în interiorul cabinei mașinii;
• ușurința instalării și a setărilor;
• buzzer ușor încorporat.

dezavantaje

Potrivit recenziilor proprietarilor, alarma are dezavantaje:

• nu există posibilitatea de a efectua repetarea începe prin intervale de timp programabile;
• raza mică de receptoare și emițătoare în condiții urbane;
• codificarea comenzii este realizată conform unui algoritm învechit care este ușor interceptat și decodificat;
• se observă cazuri de achiziție de alarmă cu o unitate de funcționare incorect;
• keychain de locuințe slabe, elementele de susținere ale butoanelor sunt distruse;
• sunt posibile disfuncționalități software.

Cât de mult este?

Costul aproximativ al semnalizării STLINLE A9 este indicat în tabel.

Video "Programare Saraline A9 Alarmă"

Un exemplu de configurare a pachetului de securitate STLLELE A9 este prezentat în videoclipul Anton Auto.

Starline Twage A9. - Complexul de securitate pentru automobile cu un canal radio de comunicații cu 2 fețe și pornirea motorului la distanță. Intervalul de comunicare în zona deschisă - 600m cu keychain și 1200m în modul Pager. Codificarea dinamicului semnalelor de control.

Sistem Starline Twage A9. Acesta poate fi instalat pe mașini cu motor cu benzină, motorină sau turbocompresor, cu o cutie de viteze automată sau manuală.

Pornirea motorului poate fi efectuată printr-o comandă a cheii, pe senzorul de temperatură instalat pe carcasa motorului, în timp la fiecare 24 de ore și în orice moment al zilei. Controlul asupra funcționării motorului poate fi realizat de semnalele de semnal, generator sau prin schimbarea tensiunii rețelei de la bord.

În alarmă Starline Twage A9. Funcția de determinare a temperaturii în compartimentul pentru pasageri este păstrată, cel de-al doilea senzor de temperatură este setat în transmițătorul de semnalizare, care este de obicei atașat la parbriz Sau este instalat sub torpilă. Pentru mulți proprietari de sisteme de stele, a devenit deja un obicei de a comunica cu mașina dvs., trimițându-i o echipă de verificare. Ca răspuns, în plus față de informațiile complete despre modul activat de protecție și de stare a senzorilor, temperatura din mașină este afișată pe afișaj. De exemplu, în timpul verii, văzând că temperatura din cabină se ridică deasupra așezată, puteți porni de la distanță motorul și, prin urmare, aerul condiționat, pentru aer condiționat.

Descriere:

• părere
• motorul de pornire a motorului
• breloc telecomandă Inclusă 1.
• keychain-Pager cu afișaj LCD inclus 1
• modulul la distanță este creșterea razei de conectare.
• modul de comunicare inclus
• consumistul inclus 1.
• butonul de comutare a valetului inclus
• butonul de comutare anti-HI-JACK completă
• alerte vibratoare pe lanțul cheie pager
• raza maximă a canalului de pager 1200 metru
• gama maximă de canal bloc D / U 600 de metri
• modul valet.
• modul "panică"
• modul de imobilizator pasiv este programat
• codul de închidere de urgență personală
• senzori de deconectare la armare
• dezactivarea zonei de avertizare a senzorilor la armare
• găsirea unei mașini în parcare
• active anti-hi-jack
• pasiv anti-hi-jack
• ocolind o zonă defectuoasă
• intrare pentru un senzor suplimentar
• intrarea / trunchiul de intrare / trunchi
• numărul de blocări ale motorului 1
• releul de blocare a motorului extern 1
• blocarea programabilă a motorului (NZ sau Dar) 1
• durata pulsului pentru încuietori electrice 0,8 secunde.
• durata pulsului pentru încuietori pneumatice 3.6 sec.
• alte impulsuri de management centrale posibile (deschise / close) 0.8-2x0.8 / 0.8-30 secunde.
• ieșiți la dimensiuni 2
• ieșirea la blocarea trunchiului este programată
• fM Gestionarea tipului de cod
• ieșirea controlului ușilor EL ale puterii
• numărul de paturi suplimentare 4
• canalul suplimentar i 1 sec.
• canalul suplimentar II 0.8 / 10/130 / LATCH SEC.
• canal suplimentar III 0.8 / 10/130 / LATCH SEC.
• canal suplimentar IV Salon. Schimbarea / flăcările. sec.
• modul de confort este programat
• mod "TurboTimer" 1/3/6 min.
• rularea motorului prin temporizator 24 de ore
• rularea motorului la -5 / -10 / -15 / -20 grade.
• programul "neutru" pentru MCPP este
• Începeți întârzierea începerii pentru Diesel 4/6/10 secunde.
• ora de pornire la pornirea motorului 0,8 / 1,2 / 1,8/3 sec.
• timp de încălzire a motorului după începerea 10/20 / 30 / fără limită min.

  Echipamente STARLINE A9:

• Blocul de control
• Lanțul cheie de feedback cu LCD
• Keychain fără feedback
• Strângeți senzorul de șoc cu 2 niveluri
• Senzor de temperatură a motorului
• Modul antena.
• Kontevik Kapota.
• Indicator cu LED
• Butonul de service valet.
• Modul mod anti-HI-JACK
• Set de sârmă
• Instrucțiuni de instalare și funcționare în limba rusă
• STARLINE A9 Culoare memo