Silniki o niesamowitej mocy są już zainstalowane samochody sportowe I do Maskra. Ale ten wskaźnik jest ważny w gałęzi towaru. Więc najpotężniejsza ciężarówka na świecie została wykonana przez szwedzką firmę Volvo, a producent ciągników Nicolas. Wymiary technologii są zaskoczeni Oshkosh, który oferuje największe ciągniki na świecie.
Najpotężniejsza ciężarówka szeregowa - Volvo FH16
Najpotężniejsza ciężarówka w 2015 r. - Ciągnik Volvo FH16 z niesamowitym wskaźnikiem 750 koni mechanicznych. Taki silnik jest niezbędny do techniki transportu kompaktowego, ale ciężkiego ładunku, z którym tradycyjny samochód nie może sobie poradzić. Często ciągnik jest używany do transportu, takich jak wywrotki kariery.
Proces rozwoju i tworzenie takiego potwora trwały trzy lata od Szwedów. Podstawą dla niego poprzednik DH16 z 660 koni. Oprócz najpotężniejszego zespołu mocy pod maską, najpotężniejsza ciężarówka szeregowa była również wyposażona w mechanizm turbospozów z pośrednim chłodnicą powietrza, elektronicznie sterowaną dyszą i czterodawkowym dystrybutorem gazu.
Pomimo objętości silnika w 16 litrach najpotężniejszy ciągnik na świecie FH16 nie zanieczyszcza atmosfery i nie spożywa zbyt dużo paliwa. Technika otrzymała nawet certyfikat EURO5.
Najpotężniejsze ciągniki na świecie - Nicolas Tractomas
French Firma Nicolas specjalizuje się w uwalnianiu ogólnych ciężarówek. Firmy pomogły firmie pomogła najpotężniejszym ciągnikowi ciężarówki w świecie traktorów. Jest używany w RPA do transportu transformatorów z portów morskich do lokalnych elektrowni. Użyj najpotężniejszych ciężarówek na świecie jako pociąg drogowy. Wideo zaskoczy użytkowników, ponieważ takie olbrzymy poruszają się z prędkością 14 - 16 km / h. Ale to nie jest zaskakujące, ponieważ ładunek waży 900 ton.
Największe ciągniki są wyposażone w silniki Caterepillar na 27 litrów. Jedna ciężarówka na raz transportuje do 250 ton.
Największy ciągnik "zbiornika" na świecie - Oshkosh M1070
Największy ciągnik na świecie jest używany przez armię amerykańską. Wykonuje również transport ciężkiego sprzętu. Firma produkuje najpotężniejsze ciągniki od 2002 roku. Jeżdżą ciężko technika wojskowa. Niezależnie od powierzchni drogowej i reżimu temperatury. Najmocniejsze ciągniki na świecie, za zapewnienia producentów, wytrzymują od -50 do + 50 stopni Celsjusza.
Oshkosh M1070 znalazł wniosek nie tylko w biznesie wojskowym i ruchu cywilnego.
Brak specjalnych uprawnień do użytku. Dlatego najpotężniejsze ciągniki na świecie stały się takiego popytu. Wideo z ciężarówką niespodzianki wymiarów sprzętu. Oshkosh M1070 ma długość 9195 mm i wysokości 3175 mm. Najpotężniejszy "czołg" pojazd ładunku na świecie jest wyposażony w silnik 500 litrów. C, aw kompozycji wycieczki drogowej ponad 105 ton ładunków.
Wynik
Nowoczesna produkcja maszyny ładunkowe. Niespodzianki nie tylko ze skalami. Największe ciągniki na świecie na filmie pojawiają się przed publicznością jako prawdziwych gigantów. I to nie jest zaskakujące, ponieważ pojemność i wymiary takich samochodów nie są porównywalne ze zwykłym transportem.
Moc jest jak choroba. Kto przynajmniej próbuje zarządzać potężnym samochodem, nigdy nie będzie w stanie zapomnieć o jasnym swędzeniem na plecach w pierwszych minutach ruchu. Ale wyścigi dla mocy nie jest jak żaden program. Ponieważ najpotężniejszy powinien wykazać "zdrowie" w praktyce, transportując setki ton ładunków na raz.
Możesz zorganizować pomysł cyrkowy, gdy wnioskodawca dla tytułu "The Rapid Ciężarówka" wypełniała lekkie samoloty odrzutowe. Jak służy do Shockwave Sterowniki dla Zooak.
Z klubami dymowymi i ogniem z biernej turbiny. Możesz zrobić samochód za jedną czwartą i zaskoczyć prawie prostą trajektorię ruchu.
Ale najpotężniejsza ciężarówka jest zawsze najbardziej przydatną ciężarówką na świecie.
Z reguły takie "chłopcy" mieszkają, pracują i "LiHachat" z dala od kamer i tłumu zoo.
W międzyczasie ich projektanci pojawiają się do nowych jednostek energetycznych, rozciągają komorę spalania, zwiększają zawieszenie, modernizację uchwytu i skrzyni biegów.
Dążenie do mocy wymaga ogromnych wydatków kapitałowych. To pościg obejmuje jednocześnie wielu zawodników, producentów samochodów z nazwami światowymi.
Volvo FH16 750 - Scandinavian Wear
Prawie trzydzieści lat minął od 1987 roku, kiedy silnik D16 zadebiutował na ciężarówce Volvo FH16 470.
Niemniej jednak silnik oleju napędowego szwedzkich projektantów z górnym układem wałka rozrządu wyszedł tak udany, że został zaktualizowany przez wiele razy. I za każdym razem okazało się osiągnąć nowy poziom mocy.
Tym razem deweloperzy przywieźli moc 16-litrowej mocy do 750 litrów. z. I zrobili najpotężniejszy ciągnik Volvo. A dla którego potrzebujesz wysokiej wagi, jest to 500 lub 600 litrów. z. Czy był trochę?
Prawie trzydzieści lat minęło od 1987 roku, kiedy silnik D16 zadebiutował na ciężarówce Volvo FH16 470
Im więcej mowa, tym więcej ton może nosić ciężarówkę dla jednego walkera.
A jeśli dodasz do tego rozmiaru czterech zaworów na wszystkich cylindrach sześciu silnikowych, samochód nie spędza dużo paliwa do dotykania lub pokonania wind.
Okazuje się więc, że wydaje się, że moc wzrosła, a towary do 250 ton można transportować, a natężenie przepływu pozostało na tym samym poziomie. Taka "ulepszona i przyjazna dla środowiska" najpotężniejsza ciężarówka otrzymała normy EURO 5 i EEV.
Więcej na ten temat: Najdroższe ciężarówki na świecie
Im więcej mowa, tym więcej ton może nosić ciężarówkę dla jednego walkera
Volvo FH16 750 został zaprojektowany, aby przezwyciężyć drogi na górach i pagórkowatych lokalizacjach. Może łatwo przeprowadzić szybką dostawę psujących się towarów na duże odległości. I robi to na średniej prędkości.
Pokonując bariery 900 obrotów z momentem obrotowym w 2800 nm, silnik ostro zwiększa moment obrotowy do 3550 nm przy 1050 obrotach, a tylko następnie płynnie odpoczywają do 1400 obrotów na minutę.
Każda dodatkowa dziesięć ton na drodze ze stromymi lub przewlekłymi liniami zmniejsza koszt transportu ładunku.
Wciąż warto wspomnieć o kilku słowach o skrzyni biegów na najpotężniejszym ciągniku na świecie. Projektanci wyposażali automatyczne KP z serii I-Shift. Jest to integralna część standardowe wyposażenie I całkowicie przystosowany do momentu obrotowego silnika 16 litrów. Na tym ciągniku jest możliwe na podkładu za lased lasem i przyczepą przeciągnąć.
Skania - szwedzka moc w masowej egzekucji
Skania - szwedzka moc w masowej egzekucji
Szwedzi przez długi czas, nawet po porażce pod Poltava, odmówił zdobycia świata z idei bagód. Zamiast tego oferowali świat najpotężniejsze ciężarówki. Jest to R730, który popchnął bliźniego na fiordach z rodziny Volvo, aby przezwyciężyć niewidzialny limit 700 koni.
Deweloperzy Scanja byli pierwsi przynieść swoje stada do 730 koni i zmusili ich do obracania się z prędkością 1900 na minutę.
Moment obrotowy jest obsługiwany na poziomie 3500 NM, jeśli kierowcy przejechali przyspiesza jego stado w trybie oszczędzania - od 900 do 1350 obrotów.
Najpotężniejsze ciężarówki na świecie jest potrzebne, aby nie wykazać mięśni. Poszerzą technologie i branże do bezprecedensowej, ostrej lub paradoksalnej ścieżki rozwoju.
Dzięki takim wskaźnikom Scania R730 stała się pierwszą na świecie najpotężniejszą ciężarówką szeregową w stanie transportować odległość 90 ton. Jego osiem cylindra w kształcie litery V ma cztery zawory na cylinder.
Jednostka mocy Sixtecittal jest wykonana w najlepszych tradycjach SCANIA.
Średnica cylindrów, grupa tłoka, oddzielne głowice dla każdego cylindra sprawiają, że całkowicie wymienne z innymi silnikami rodziny Skanii.
Wraz z takimi wskaźnikami Scania R730 stały się pierwszą na świecie najpotężniejszą ciężarówką seryjną, zdolną do transportu pociągów drogowych w 90 tonach
Podstawa koła w R730 pozostaje klasyczna dla ciągników tułów - 4 x 2. Nie przeszkadza, a może nawet pozwala na to, że najpotężniejsze wśród głównych ciągników, aby wstać, aby przezwyciężyć stromych wind. Co nie będzie wierny konia dla jego jeźdźca. A jeśli są 730?
Więcej na ten temat: Hybrydowa ciężarówka Volvo trafia do nowego rekordu
Najpotężniejsza rosyjska ciężarówka
Obecnie Kamaz-65228 z wzorem 8 x 8 jest niewątpliwie najpotężniejsze wśród rosyjskich ciągników z mocą silnika osiąga 600 koni.
Domowy potwór został zaprojektowany do transportu ciężkiego i ponadgabarytowego sprzętu specjalnego.
Na przykład buldożery i koparki, których waga może osiągnąć 62 ton, takich jak Komatsu Maksymalna wagaCo jest w stanie przewozić tę rosyjską wagę wagiową, wynosi 120 ton ładunków na przyczepie.
Obecnie Kamaz-65228 z wzorem 8 x 8 jest niewątpliwie najpotężniejszy wśród rosyjskich ciągników.
Chociaż rozwija maksymalną prędkość 80 km / h, nie jest przeznaczony do szybszej jazdy. Około jednego metra tego srebra nad jego facetem w sklepie z montażem. Wraz ze wzrostem 3 m 77 cm Kamaz-65228 (8x8), ukrywa się pod kabinowym dwukanałowym silnikiem Cumminus.
Tradycyjny wiersz "sześć" z czterema zaworami do cylindra, automatyczne pudełko z sześcioma krokami przełączania z allison, przekładni planetarnych na mostach przednich, podwójne poprzeczki na strzępach sprawiają, że samochód jest naprawdę najpotężniejszy ciężarówka Rosji.
Oczywiście wśród transportu cywilnego.
Gdy wysokość 3 m 77 cm Kamaz-65228 (8x8) ukrywa się pod kabinowym dwukanałowym silnikiem Cumminus
Amerykańskie potwory
Bez względu na to, jak bardzo amerykańscy kierowcy chce swojego ulubionego freightliner różne modele. i nienawiść wszedł do elitarnej kohorty najpotężniejszych ciężarówek świata, to się nie wydarzy
Można więc pomalować któryś z przerażonych rodzin towarowych. Z całym jego wysokim poziomem komfortu i wewnątrz kabiny i w stosunku do kierownictwa, zwrotność, ich rzekomy kaptur jest pierwszą rzeczą, która spływa w oczy i powoduje podziw.
Jednak bez względu na to, jak bardzo amerykańscy kierowcy chcieli "ulubionego" freightliner w różnych modelach i zagłębienia wszedł do elitarnej kohorty najpotężniejszych ciężarówek świata, to się nie wydarzy. Chociaż znajduje się w kontynencie Ameryki Północnej, Zapladen Cossack - Volvo VT8880.
Jak się okazało, jest to zwykłe fh16 ze standardowym silnikiem 610 silnikiem D16. Jedyną rzeczą, jaką jego krewni ze wszystkimi ciągnikami Ameryki Północnej jest capotyczna geometria kabiny i pionowego wydechu. Więc wiara po tym w American Dream (żart)!
Pies najpotężniejszej ciężarówki zaczął zwiększyć rewolucje. Kto wie, co czeka nas niespodzianki!
Źródło: https://gruzavtoperEvozki.ru/samye-moshnye-gruzoviki.
Największe i najpotężniejsze ciężarówki na świecie (najlepszy przegląd)
Ponieważ w 1896 r. Gotlib Daimler wydał pierwszą ciężarówkę, stały się niezbędne w transporcie różnych towarów i rzeczywistych asystentów we wszystkich sferach aktywności istotnej ludzkiej.
Obecnie istnieją tysiące modyfikacji ciężarówek, które różnią się konfiguracją, mocą, celu. W poprzednich artykułach wprowadziliśmy już Cię w największych samochodach osobowych, z największymi silnikami i koparkami. W tym małym przeglądu rozważ transport towarowyDowiemy się, co największa ciężarówka na świecie.
Potężne ciężarówki
Volvo FH16.
Zacznijmy od szwedzkiej firmy, która dziś robi jedną z najlepszych ciężarówek na świecie. Ponadto modele "Volvo" są najbezpieczniejsze, zarówno w pojazdach ładunkowych, jak i pasażerskich.
Ale prezentowany model "Volvo FH16" jest najpotężniejszą masową ciężarówką produkcyjną, którą można znaleźć na nowoczesnych autostradach samochodowych. Maksymalna prędkość, którą rozwija się ten przystojny, jest równy poziomym terenie 90 kilometrów na godzinę.
Pod maską tego samochodu, 750 koni pasuje. Dzięki tej mocy ciągnik jest w stanie przenieść ciężkie obciążenia, w tym często stosowane do transportu dużych techników kariery, o której theBiggest.ru ma już artykuł.
Tractomas.
W produkcji potężnych samochody ogólne French Company Nicolas, którego modele są transportowane ciężkie i ponadgabarytowe ładunki.
Najbardziej znany z tej ciężarówki trackomy, zdolne do przenoszenia wagi wagi 900 ton. Jest oczywiste, że prędkość nie jest jednocześnie bardzo wysoka, a ten olbrzym może poruszać się z obciążeniem na drodze z prędkością nieprzekraczającą 16 kilometrów na godzinę.
Używając go w Republice Południowej Afryki, gdzie najpotężniejszy ciągnik zapewnia ogromne transformatory z portów stanu południowoafrykańskiego do elektrowni.
Scania R730.
Idź z jednej marki do drugiej i ponownie szwedzkich producentów. Nie gorsza o mocy i "Scania R730", objętość silnika wynosi 16,4 litra, a całkowita pojemność 740 koni mechanicznych.
W Europie całkowita masa pociągów drogowych nie powinna przekraczać 40 ton, a tworzenie takich samochodów jest tylko kwestią konkurencji i prestiżu Spółki. Samochód z 8-cylindrowym silnikiem w kształcie litery V nie był masywny, ponieważ wydali małą partię, która została natychmiast pokuty.
Należy zauważyć, że szwedzkie maszyny zainstalowały własne silniki produkcyjne opracowane w specjalnych biurach stoczniowych, aw liście ciężarówek jest niezawodna i technika.
MAN TGS.
W takich opiniach nie rób bez niemieckich samochodów. Ciągnik człowieka jest w gospodarce, więc ma małe zużycie paliwa, a wśród kierowców i firm produkujących ciężarówki są uważane za prawdziwe "robocze robocze".
Niemcy są zawsze skrupulatnie odnoszą się do wygody w miejscu pracy, więc cała kabina jest pomyślana najmniejsze szczegóły. Z stosunkowo małą wagą 6,730 kilogramów ma imponujące wymiary.
Negatywnych kierowców oznaczają częste awarie komputer pokładowy Na niemieckich maszynach "człowiek".
Największe ciężarówki wielkości
Caterpillar 797F.
Nadszedł czas, aby przedstawić najbardziej podnoszące ciężarówki nowoczesności, zdolne do pracy w najtrudniejszych warunkach działań zawodowych.
Ten model amerykańskiego producenta specjalistycznego sprzętu został stworzony na podstawie udanego modelu Caterpillar 797V z dodatkiem niektórych innowacji technicznych.
Tak więc w 797f zainstalował silniejszy silnik, a pojemność tego olbrzymy wynosi 345 ton. Ponadto dzisiaj jest to najtrudniejsza ciężarówka na świecie z ręczną skrzynią biegów. Z ogromną wagą i długością 15 metrów, jest to dość manewrowalny i szybki samochód.
Terex 33-19 "Titan"
Ale ten kanadyjski samochód produkcyjny, zlecony w 1974 r., Jest już historią, a jednocześnie był najbardziej znienawiającym podnoszeniem w dużej rodzinie zawieszek zawodowych.
Transmisja "Terex Titan 33" składała się z trzech osi, co sprawiło, że jest odporne na stromych zboczach kamieniołomów.
W pewnym momencie mógł zająć 300 ton skały do \u200b\u200bswojego ciała, a o długości 20 metrów, Terex Titan był raczej manewrowym wywrotką.
Dziś zachowała się jedna kopia wyjątkowego samochodu, która jest wykazywana na ekspozycjach Muzeum Kanadyjskiego Miasta Sparwood, więc przedstawiamy zdjęcie samego ciężarówki.
Belaz 75601.
Ale w przestrzeni powietrznej, większą popularność i przywództwo trzyma produkty białoruskich samochodów. A dziś model 55601 jest największą ciężarówką, a jego moc i rozmiary można zobaczyć na zdjęciu.
Model ten jest wyjątkowy, ponieważ może działać w warunkach klimatycznych, bez powierzchni drogowej w temperaturach od -50 do +50 stopni Celsjusza. Największa na świecie ciężarówka zawodowa kariery jest uderzająca nawet zdjęcie.
Specyficzne specyfikacje są zaskoczone. Moc silnika z 2800 kV i nośność 360 ton. Może rozwinąć prędkość do 64 kilometrów na godzinę.
Szybki i drogie ciężarówki
"Fala uderzeniowa"
Peterbilt wydał ciągnik, ustawiając trzy silniki odrzutowe na nim. Dzięki temu urządzeniu samochód rozwija prędkość 640 kilometrów na godzinę, a dziś jest najszybszą ciężarówką na świecie.
Każdy silnik ma moc 12 tysięcy koni mechanicznych, co umożliwia opracowanie prędkości zdolnej do overtonening High-Speed pociąg pasażerski Japońscy producenci.
Kolejnym faktem jest niesamowite, że najszybsza ciężarówka leci 500 metrów w sześć i pół sekundy.
Ale wideo, gdzie ta ciężarówka z prędkością około 550 km / h Overtake Latający samolot:
Mack Ciężarówki.
Ale najdroższa ciężarówka została stworzona w jednej kopii australijskich samochodów specjalnie dla Sultan Malaysia Ibrahim Ismail.
Przez cały rok, projektanci i pracownicy starannie wybrali komponenty i zebrali unikalny i najważniejszy samochód. Model okazał się nie tylko elegancki, ale także bezpieczny i szybkość.
Cena jest utrzymywana w tajemnicy, ale w zależności od oświadczenia specjalistów, był o wiele przed przeszłym uchwytem, \u200b\u200bcena, której cena wynosiła 481 000 dolarów amerykańskich.
Wniosek
Produkcja ciężarówek jest dzisiaj doskonale nowy poziom Rozwój, z wykorzystaniem najnowszych osiągnięć nauki w swoich projektach i węzłach systemowych.
Jak widać, te wojownicy drogi autostrady i kariery są w stanie przenosić towary, znacznie więcej niż ich własną masę. W którym producenci samochodów Nie zapomnij o bezpieczeństwie, a także zwracaj uwagę na piękne, a czasem agresywne, projekt twoich samochodów.
Źródło: https://thebiggest.ru/nauka-tehnik/bolshi-i--Moshnye-gruzoviki.html.
Największe i najpotężniejsze ciągniki na świecie lub wojownicy drogowym
Poznaj trakty TR 10 × 10 D100 i VOLVO FH 16 750 - Światowe specjalne urządzenia Recordsmen.
Największy ciągnik na świecie
W gorącym Afryce, w Republice Południowej Afryki, największe ciągniki cywilne w świecie pracy - Nicolas Trackomas tr 10x10 D100. Każdy jest wielkości autobusu.
Zdjęcie Źródło: Innermobil 1. Duży ciągnik na świecie Nicolas Trackomas TR jest obsługiwany w Republice Południowej Afryki od 2005 roku
Wraz z pojawieniem się tego samochodu, wszystkie były osiągnięcia zainteresowane wagę transportowanego ładunku poszły do \u200b\u200bcienia, a sam ciągnik był zasłużony w Księdze Guinnessa Rekordów.
Pierwszy klient Olbrzymie stał się firmą Rotran Heavy Transport CO (RPA). Klient zażądał klienta do utworzenia maszyny zdolnej do transportu wyjątkowo ciężkich obciążeń (do 500 ton) dla elektrowni ciepła i jądrowej Republiki Południowej Afryki na duże odległości (300-4,000 km).
Źródło zdjęć: Innermobil.comTomas Tr 10 × 10 D100 może przenosić obciążenia ważące do 500 t
Jesienią 2004 r. Rotran zawarł umowę z Nicolasem do wytwarzania czterech wystąpień traktowanych TR 10 × 10 D100. Już w listopadzie 2005 r. Nowe ciągniki balastowe zostały dostarczone na przyczepach do morza francuskim portem Le Havre, a miesiąc później - w Republice Południowej Afryki.
Największa ciężarówka na świecie
Nawet w fabryce, każdy "gigant" otrzymał swoją nazwę - "Tutuk", "Maiuba", "Kendal" i "Matima". I, jak się okazało, nie ma zbiegu.
Wszystkie nazwy samochodów zbiegły się z nazwą elektrowni, które następnie musiały dostarczać sprzęt.
Ciekawe fakt, że natychmiast po przyjeździe w Republice Południowej Afryki na podwozie każdego samochodu zainstalowanego "Mini-domy" z płytkami gazowymi, prysznicem, oknami i łóżkami, czyli, czyli wszystko niezbędne do kierowców rekreacyjnych i personelu towarzyszącego.
Źródło Zdjęcie: Car-Addicts.com.Inar Duże traktorzy w Republice Południowej Afryki wyposażone w "mini-domy" ze wszystkimi udogodnieniami
Właściwości techniczne największego ciągnika w świecie tropików TRO 10X10 D100. Stój ten samochód. Sędzia sam. Największy ciągnik na świecie jest agregowany 27-litrowym kotem wysokoprężnym 3412e o pojemności 912 KM, zaległych w momencie 1400 obrotów obrotowych w 3460 nm.
Wyposażony w uchwytu rekordzącego i automatyczne skrzynkowe z mocą 16 821 wykonane przez Dana Spicer (USA) z 8 z przodu i 4 tylne przekładnie. Każda z napędowych mostów największych ciągnika na świecie jest obdarzona pojemność dwunastu i pół ton.
Tylne osie są w stanie wytrzymać 25-ton ładunek.
Unikalne podwozie Nicolas zainstalował kabinę Renault Kerax (model premium). Został umieszczony 2 filtry powietrza i dodatkowe chłodnice chłodzące. Opony - Goodyear Unisteel (najczęściej są one instalowane na dźwigach ciężarówek).
Szczegóły paszportuNicolas Trackomas TRO 10X10 D100
Najszybsza ciężarówka na świecie: Nie dogaj się, nie wyprzedzaj
Długość największego ciągnika na świecie wynosi 12,620 mm, 4515 mm jest wysokość, szerokość - 3,480 mm. Curb Waga - 40 ton.
Pełna masa samochodu, wraz z balastem, wynosi 71 ton. Pełna masa pociągu drogowego, który jest w stanie pracować z największym ciągnikiem na świecie, osiąga 600 ton.
Aby uzyskać maksymalną wygodną obsługę największego ciągnika na świecie, producent opracował nową jedenastą przyczepę.
Największy ciągnik na świecie
Najpotężniejszy ciągnik na świecie
Innym posiadaczem rekordu drogowego jest 750 silniejszym ciągnikiem Volvo FH16 750. Chociaż prezentacja tego heroi odbyła się dwa lata temu, aby zwolnić potężniejszy samochód, aż dzisiejszy dzień jeszcze nie udało się mieć jednego producenta samochodów.
Zdjęcie źródło: Volvotrucks.ruvolvo FH16750 to najpotężniejszy ciągnik na świecie
Stworzył najpotężniejszy ciągnik na świecie, aby przeprowadzić transport super długich i ciężkich ładunków do góry i trudno dostępnych miejsc (dla tłumaczeń, których wysokość często osiąga 3,5 km, lub w zardzeniu).
Ciężarówka przyszłości - co on jest?
Europejscy przewoźnicy od dawna dojść do wniosku, że jest to potężne samochody, które są najbardziej odpowiednie do podróży na górskich drogach. Powodem tego jest ich zdolność do poruszania się o wyższej średniej prędkości.
Tak więc, na przykład, kierowca 600-silnego ciągnika ma czas, aby dostać się z NiMa (francuski miasto) do Paryża w jednym przesunięciu, a kierowcy mniej potężnych ciągników przezwyciężają tę ścieżkę, nie mają czasu.
Oprócz wszystkich są zmuszeni do współpracy z partnerem (dodatkowe koszty przewoźników), aby nie przekroczyć terminu jazdy.
Źródło zdjęć: VOLVOTRUCKS.USPOLWE MOCNE CIADOR Wyposażony w 16-litrowy silnik Diesel D16G
Najpotężniejszy ciągnik na świecie jest wyposażony w ulepszony 6-cylindrowy turbodoładowany 16-litrowy silnik wysokoprężny D16G z 4 zaworami na cylinder, górny wałek rozrządu i dysz pomp. Diesel jest wyposażony w hamulec silnikowy VEB + z powiększoną mocą.
Dla najpotężniejszego ciągnika na świecie (Volvo FH16 750) producent może zaoferować 2 opcje dla silników - Euro-5 i EEV. Poziom hałasu tych silników w porównaniu do ostatniej wersji poniżej 2 dB, zmieniając olej w ciągu jednego roku.
Źródło zdjęć: stroimeh.rucha pojemność ładowania Volvo FH16750 Ciągnik jest 250 ton
W 900 obr./min moment obrotowy D16G wynosi 2800 Nm, a następnie zwiększa się gwałtownie, osiągnie apogeum (3,50 nm przy 1,050 obr./min) i jest wyrównany do poziomu 1400 obr./min. Ze względu na tę funkcję (nawet podczas jazdy chłodnymi liniami) prędkość ruchu najpotężniejszego ciągnika świata pozostaje na stałe wysoki, a zużycie paliwa jest niezmienione.
Charakterystyka silnika D16G.
Widzieć
Wszystkie reklamy sprzedaży ciągników siodłowych
Maksymalna pojemność obciążenia najpotężniejszego ciągnika na świecie osiąga 250 ton. Grip Volvo FH16 750 jest 2-dyskowym z 2 owoce wibracji. ACP I-SHIFT Wprowadza podstawową konfigurację.
Jako opcja maszyna może być wyposażona w 14-biegową skrzynię biegów. W celu lepszej kontroli koła na drugiej osi najpotężniejszego ciągnika na świecie obraca tak samo jak przód.
Dla większego bezpieczeństwa kamery tylnego są zainstalowane.
Najpotężniejszy ciągnik na świecie
Źródło: https://gruzovoy.ru/news/test_drives_and_reviews/510_samie_bolshie_i_moshnie_tyagachi_v_mire_ili_dorojnie_bogatiri.html.
Najlepsze 29 najpotężniejszych ciężarówek na świecie w 2017 roku
Przedstawiamy najpotężniejsze ciężarówki z całego świata w 2017 roku
Giants Road. Dziś pokażemy Ci, jak potężne i duże ciężarówki są. Bezkompromisowe pociągi samochodowe, które są stosowane w najtrudniejszych warunkach drogowych i na najtrudniejszych misjach dla przewozu towarów.
Ogromny moment obrotowy, 700 i więcej moc oleju napędowego. Te ciężarówki mogą obrócić góry, ale transportują sprzęt, statki i różne urządzenia, które sprawiają, że życie ludzkości trochę lepiej, promując nas w ich rozwoju.
Każdy ma własną ideę najpotężniejszych ciężarówek na świecie. Dla wielu personifikacji władzy są amerykańskie ciągniki, frachtowiec, Peterbilt lub Kenworth.
Nie tylko wyglądają spektakularnie, ale także mają właściwych pracowników pod mocą pod maską. Silniki wysokoprężne PACCAR lub Cummins z objętością roboczą 16 litrów mają niesamowity sprzęt energetyczny, rozwijając ponad 600 KM
z nosa. Czy uważasz, że pociągi amerykańskie są najpotężniejsze na ziemi?
Okazuje się, że nie ma. Europejskie ciężarówki dzieliły je w mocy. Volvo FH16, na przykład, może pochwalić się 750 KM. pod maską. Jedna z najpotężniejszych ciężarówek serii Scania R 730 koni za kapturem. W ogóle Skandynawie V8 Scandinava węglowodana status wśród tysięcy kierowców ciężarówek na całym świecie.
Jeśli weźmiesz naszym orientalnym sąsiadom, nie można nie zarejestrować ciężarówek Toyota, ani raczej dywizji Hino zaangażowanych w budowę ciężarówek.
Mitsubishi Fuso oferuje również prawie nieznane najlepsze modele "Super Great" w naszym kraju.
Nasze, domowe ciężarówki, jako jeden z najpotężniejszych i bezpretensjonalnych samochodów w historii światowej, zdecydowanie trafiają na listę.
Wszystko to i nie tylko możesz wykryć w wyborze 1gai.ru.!
Kraj pochodzenia: USA
Freightliner Cascadia.
I tak, rozpoczynamy listę najpotężniejszych rekordów towarowych z kolorowego amerykańskiego błotnika Freightliner.. Marka jest częścią niepokoju Daimler i oferuje najlepszy typ modelu w USA Cascadia..
Pod maską Cascadii 15,6 litrowy silnik Diesel Detroit DD16 jest ukryty "Detroit Diesel". W odniesieniu do tego same silniki używają epitetu "najbardziej najbardziej".
Rzeczywiście, jest to największy i najpotężniejszy silnik, który kiedykolwiek chodził do Detroit Diesel. Rozwija 608 KM Do dyspozycji okazuje się, że wynosi 2,779 Nm momentu obrotowego. Cała ta uraza jest wykonana na tylnych kołach.
Peterbilt 587.
Peterbilt 587. - Classic, który znamy z niezliczonego filmu Hollywood. Długi kufa, dużo chromu, a także 608 koni pod kapturem, sprawiają, że król drogi.
Kenworth W900.
Kenworth.W900.. Znany również z klasycznych funkcji i wyłącznie w stylu amerykańskim. Proponuje się z silnikami Diesla PACCAR do 12,9 litrów i do 507 litrów. z. Z 2,508 nm.
Ciężarówka Zachodni.Gwiazda Również taki, jak Freightliner wchodzi do troski Daimler. Może nominować swój ciężki model broni 4900 DAWNY.. Prawdziwy dom na kołach z gigantyczną komorą mieszkaniową. Inline sześciocylindr Detroit DD16 z 608 litrami. z. oraz 2,779 Nm lub Cummins isx15 również w 608 KM Może być pod długim kapturem.
Międzynarodowy Lonestar.
Kolejna duża tuszy z oceanu MIĘDZYNARODOWY.Samochody ciężarowe. przebija górny model Samotna gwiazda: 608 KM. I dopuszczalna masa całkowita, w tym naczepa, do 63 ton inspirować zaufanie.
Program programowy Mack.
Jego imię to Programowanie.: Titany podobna do gigantycznej produkcji Mack..
Potężna naczepa gra w bokach platformowych chromowanych przez słońce, "Golovastic" świeci jeszcze bardziej. Jego zyskiem jest przewóz dużej technologii wielokrotnej, bardzo twardego lub ponadgabarytowego ładunku.
Moc 613 KM. i 2,792 nm. MP10 - silnik ma objętość 16 litrów, co jest potrzebne do poważnej pracy.
Jednak nie Amerykanie są jednolite.
Kraj pochodzenia: Szwecja
Scania R 730.
Europejscy producenci mają również własne asy w rękawie. Weź na przykład Scania. Model R 730.. W tytule zaszyfrowanej mocy, która wynosi 730 KM i 3,500 Nm (!) Torque. To prawdziwe marzenie o kierowcach specjalizujących się w transporcie ciężkiego ładunku. V8, 16.4 litry, turbodiesel, to on jest w stanie zapewnić wagon takiego powrotu.
Volvo FH16.
Sześć cylindrów z rzędu, z 16 litrami głośności, rozmowa rozpoczyna się Volvo.Fh16.. 700 KM. W 2009 r. Był to ważny uchwyt rekordu mocy silnika, najpotężniejszą ciężarówkę na świecie.
Jednak Szwedzi nie zamierzały nawet zamieszkać na osiągniętej, dodając 50 KM Motor Ta ciężarówka nadal wprowadza trzy najpotężniejsze modele na świecie. A 3.
550 Metrów Newton wykonuje dla FH16 wszelkich stronniczości i prawie każdego ładunku na ramieniu.
Kraj pochodzenia: Niemcy
MAN TGX.
Kompesy z nim MAN TGX. Dzięki sześciocylindrowym silnikowi o 15,2 litra D3876, - flagowy model firmy Bawarskiej z Monachium (a jeśli w słowach "Model firmy Bawarskiej" przedstawiłeś sobie BMW, wtedy się mylisz).
Dla maksymalnego zwrotu silnika zainstalowano dwie turbosprężarki i system wtrysku wspólnego szyny.
Rezultatem jest oficjalny 640 KM i 3.000 nm momentu obrotowego.
Mercedes-Benz Actros SLT
Gwiazda według nazwy. Mercedes Benz.. Actros.SLT. Znajduje się na górze Mercedes Line Cargo. Zwróć uwagę na jego piękno. Taki samochód, nawet przykro mi prowadzić do pracy.
625 KM. Usunięto z sześciu cylindrów, 15.6 litrów objętości roboczych i 3000 metrów Newton. To właśnie wśród prac ładunkowych jest!
Kraj pochodzenia: Holandia
DAF XF.
Duży większy. DAF.- Słynny holenderski producent auto (VAN DORNESS AANHANGWAGEN FABRIEN). Obecnie podział amerykańskiego troski Paccara. Seria XF. Przedstawione im jako najlepszy model.
DAF wkłada w ciężarówki XF Wiersz sześciocylindrowych silników, które spełniają normy środowiskowe EURO6. Silniki mają turbodoładowanie i 12,9 litrów objętości. 510 KM. Dołączony jest 2,500 nm momentu obrotowego. Jest to więcej niż wystarczające do wyczerpującego pracy.
Kraj pochodzenia: Włochy
Iveco Stralis.
Grupa FIAT należąca do spółki zależnej Iveco produkuje również bardzo silne samochody. Iveco.Stralis. tylko z takich. Posiada sześciocylindrowy silnik wysokoprężny z objętością 12,9 litrów i 560 KM pod podłogą kabiny
Kraj pochodzenia: Francja
Seria Renault T
Idziemy do Francji! Samochody ciężarowe Renault.Seria T. Zaprojektowany do transportu dalekobieżnego, a także dobrze pokazywały się w trudnych warunkach pracy.
Do pracy, pod maską jest duża 12,8 litra silnika T440 dla sześciu cylindrów z 520 KM i 2,550 nm momentu obrotowego.
Kraj pochodzenia: Brazylia
Volkswagen Constellation.
Prawdopodobnie teraz będziesz bardzo zaskoczony, ale okazuje się autokontrą Volkswagen. Nawet ciężarówki produkuje Konstelacja. Ciężarówka wygląda raczej dziwnie, ale inspiruje pewność siebie z jego wymiarami, znanym producentem i 9,35 litrowym silnikiem sześciocylindrowym w 370 diesel HP
Kraj pochodzenia: Japonia
Mitsubishi Fuso "Super Great"
Japończycy nazywali ich dużym statkiem terenowym bardzo niepodważalny, dając mu imię « WspaniałyWspaniały ". Wydajność: do 550 KM i 2.
160 Nm pochodzi z niepokojowego 19 litra Twin-Turbo V8.
Hino. On jest podziałem firmy TOYOTA.. Górna seria 700.S. ma sześciocylindrowy silnik wysokoprężny, który rozwija 480 KM i 2,157 nm przy objętości roboczej 12,9 litra. Model jest używany w szerokiej gamie zastosowań, w tym wózki wywrotkowe, sprzęt specjalny i ciągniki.
Isuzu 510 Gigamax Premium
Sześć garnków z rzędu Isuzu 510 Gigamax Premium: 15,7 litrów, 510 KM I maksymalny moment obrotowy w 2,255 metrach Newton. Dobre wskaźniki do transportu wszystkiego dużego i ciężkiego.
Kraj pochodzenia: Korea Południowa
HYUNDAI HD 1000.
Pewnie Hyundai. Jest to jedna ze stron produkujących ciężkich ciężarówek. Mamy o tym niewielu ludzi, ale koreańczycy nauczyli się robić dobre ciężarówki. Pomimo poważnej konkurencji w regionie azjatyckim, model HD 1000. Z sześcioma cylindrami, silnik 12,3 litra ma 410 KM i 1,850 nm momentu obrotowego.
Kraj pochodzenia: Ukraina
Wschód Europy w dawnym Związku Radzieckim został opracowany i nadal jest produkowany, KRAZ. Produkcja zakładu samochodowego Kremenchg.
Ten potężny potwór terenowy może zrobić to, co większość ciężarówek na tej liście nie marzyła.
Włączy się tam, gdzie inni natychmiast usiądzie na "brzuchu" w tym samym czasie eksportować tyle użytecznych ładunków, które możesz wyłączyć tylko: "Wow!"
"Golovastic" na zdjęciu jest nazywany KRAZ-6446-011-03 (T11) "Burlak". V8 i 14,9 litrów objętości roboczych rozwijają się do 400 KM
Kraj pochodzenia: Białoruś
MZKT-741600.
Sześć cylindrów, osiem wiodących koła, 608 KM producent MZKT. (Minsk Ciągnik kołowy) zna swoją firmę. Ciągnik nosi nazwę utylitarną MZKT-741600.. Ale w ciężarówce główną rzeczą nie jest nazwą, ale zdolność.
MZKT-741310.
Chcesz potężniejszy ciężarówkę? Zapraszamy! MZKT-741310.. Jest to nawet najfajniejszy i o wiele silniejszy samochód. 12-cylindrowy silnik rozwija 660 KM. i 2,450 nm momentu obrotowego.
Dzięki szerokim oponom drogowym wyrafinowane warunki Operacja, którą łatwo prowadzi do najbardziej beztrosnej drogi terenowej.
Kraj pochodzenia: Czechy
Tatry.
Czeskie tradycje struktur motoryzacyjnych zawsze były szczególne i wyjątkowe. Samochody ciężarowe Tatry. STARTY NIE PRZEJŚCIE. Samochody osobowe Tatra nie zostały wyprodukowane przez długi czas, a ciężarówki na żywo i soi. Udowodniono, że jest wiarygodne, trwałe i przechodzące ze względu na specjalną konstrukcję zawiesiny, pozostają niezwykle popularne.
Inną cechą jest atmosferyczne V8 w 462 koniu.
Kraj pochodzenia: Rosja
Kamaz 5490.
Nie mogliśmy obejść uwagi i naszych krajowych ciężarówek. Kamaz. Naberezhnye Chelny, istnieje wiele pozycji cywilnego, wojskowego sprzętu towarowego i autobusów.
Model 5490. Jest napędzany przez sześciocylindrowy silnik Daimler. Jego moc wynosi 430 KM i 2100 nm momentu obrotowego. Ta topna wersja ciężarówki z Rosji.
URAL 63704M.
Ural 63704.M. (412 litrów., 1.872 nm i napęd na cztery koła na wszystkich kołach). Zaktualizowana legendarna ciężarówka terenowa nadal zachwyca swoich kierowców o niesamowitej odporności na rosyjską, a nie tylko terenową drogą.
Kraj pochodzenia: Turcja
BMC Pro 1144 (4x2)
Turcja produkuje również ciężarówki. Mark jest nazywany BMC. I produkowane w mieście Izmir. Wcześniej była to brytyjska firma, a także zaangażowana w budowę ciężarówek, autobusów i silników. Najlepsza wersja siodłowego ciągnika "Pro 1144 (4x2)", Otrzymał sześciocylindrowy rząd, silnik 10,8 litra i 440 koni mechanicznych.
Askam Kamyon jako 32.300 ln
Inny ciągnik pochodzenia tureckiego Jako 32,300 ln. z firmy Askam Kamyon.. Na samochodzie zainstalowany 6,9 litrowy silnik R6, który rozwija 292 KM W tworzeniu firmy człowiek przyjął aktywną część.
Kraj pochodzenia: Indie
Ashok Leyland 4923 TT
Inna była brytyjska firma Leyland wszedł do zapomnienia. Został założony w 1968 roku i zniesiony w Tuman Albion w 1986 roku. Zajęty arytmetyki.
Obecnie ciężarówki pod marką Ashok Leyland. Produkowany w Indiach na rynku lokalnym. Właściciel marki jest Indian Hindusi Group.
Sami. potężny model. 4923 tt. Posiada silnik 225 litra. z. i 800 metrów obrotowych Newton.
Tata.
W linii kolejna indyjska firma motoryzacyjna zaangażowała się w produkcję ciężarówek. Ta marka założona w 1945 r., Sądząc według zysku netto w wysokości 2 mld USD, a obrót w wysokości 41 mld USD czuje się świetnie!
DO Tata. Jak niemożliwe jest być powiedzeniem, ze światem na wątku. Szczegóły dotyczące montażu walczą z całego świata, kabiny kabinowe z Meksyku, silniki (do 560 KM) z USA, transmisji z Niemiec, Design-Italian.
Mahindra & Mahindra Traco 40- 260
Uzupełnia listę indyjskich firm Mahindra & Mahindra.Jednak należy jednak do American Corporation Navistar. Model z niezrozumiałą nazwą Traco 40- 260. Jest właścicielem 7,2-litrowego silnika wysokoprężnego o pojemności 260 KM i 960 nm momentu obrotowego.
Największe i większość ciężarówek do podnoszenia ładunków są przeznaczone do pracy w karierę, gdzie rudy jest wytwarzany otwarty i musi być podniesiony na powierzchnię. Kilka firm na świecie angażuje się w produkcję wywrotek kariery, każdy wytwarza całą linię nośności i elektrowni, a każdy ma swój własny lider, najpotężniejszą ciężarówkę. Ogólny poziom nośności tych liderów wynosi ponad 300 ton - to więcej niż pięć samochodów kolejowych.
Titan - jedyny i wyjątkowy
Ten olbrzym został stworzony przez General Motors w 1978 r. W jednej kopii - wtedy była to najpotężniejsza ciężarówka w świecie Terex 33-19 Titan, podnosząc 315 ton ładunków. Jego silnik o pojemności 3300 koni mechanicznych obrócił generator, który karmił cztery silniki na każdym z tylnych kołach. Samochód pracował w kanadyjskich kopalniach węgla z 12 lat, po czym został odpisany i pozostawiony jako pomnik w kanadyjskim mieście Sparwood. Samochód nie jest w podróży: silnik sprzedawany na częściach.
Gąsienica.
Firma amerykańska produkuje wiele różnych technik, w tym ciężkich.Caterpillar 797B zajmuje wiodące miejsce na świecie w rozmiarze: długość - 14.85 metrów, szerokość - 9,53 m i wysokość - 7,7 metra. Pojemność ładowania jest również całkiem godna - 345 ton, ale wciąż nie jest rekord. Samochód ma wiele systemów elektronicznych, kontroli automatyzacji i dostosowuje działanie silnika, transmisji i hamulców. Niektóre hamulce są zestawem najnowszych osiągnięć technicznych - żadne stare metody nie pozwolą na skutecznie zatrzymać 600 tonowych gigantów. Obszar tarczy hamulcowych wynosi 33 metrów kwadratowych! Skrzynia biegów jest również wyjątkowa - jest to największy na świecie. Zarządza jej komputerem. 24-cylindrowy silnik ma zdolność roboczą 117 litrów i pojemność 3550 koni mechanicznych. Stosunkowo niewielka moc z kolosalnymi producentami objętości silnika wyjaśniono poprzez zwiększenie zasobu silnika i trwałość całego samochodu.
Caterpillar może się poszczycić kolejnym rekordem: wśród super ciężarówki, jest najszybszy - 68 km / h.
Liebherr.
Ciężarówka kariery Liebherr-T282B ma pojemność ładunku - 363 ton. Jednocześnie sam jest lżejszy od 50 ton niż Caterpillar 797V, więc pod względem ciężaru ładunku na jednostkę masę własnej, ta szwajcarska ciężarówka produkcyjna była znacząco przed jego konkurentami. Moc silnika (20-cylindrowa Diesel) wynosi 3650 koni mechanicznych o objętości roboczej 90 litrów. Wymiary zrzutu zrzutu to długość 14,5 metra, szerokość 9 metrów, wysokość wynosi 7,4 metra. Prześwit - 1 metr, więc istnieje praktycznie żadnych przeszkód. Wszystkie systemy są zarządzane przez komputer - od uruchomienia silnika do hamowania. Więc rozpocznij silnik od dołu, bez wspinaczki do kabiny w wysokich schodach.
Belaz.
Niedawno ciężarówka Liebherr-T282b utworzona w 2003 r., Ciężarówka Liebherr-T282B została utworzona w 2003 r., Ale w 2013 r. Była to dużo wyprzedzione przez wywrotkę zrzutu kariery Belaz-75710, zdolny do podnoszenia ciężaru ważenia 450 ton. Gigant zdobył prawo do wymienionego w Guinness, a proces rejestracji jest już w trakcie. Moc dwóch silników silnika wynosi 8500 koni mechanicznych, co prowadzi do obrotu generatora, z energii elektrycznej, z których silniki elektryczne działają w kołach. Super ciężarówka może poruszać się z prędkością 64 km / h. Rekretowany Belaz jest wyposażony w klimatyzację, system monitorowania martwych stref, środek śledzenia przybliżenia do rurociągów elektrycznych. Zakłada się, że samochód pójdzie do serii i zostanie wyprodukowany w wysokości 1000 samochodów rocznie.
Oczywiście, aby nie spełniać takiego sprzętu na zwykłych drogach. Jest tylko szersza niż autostrada dwupiętrową. Więc jeśli nie mieszkasz obok kopalni, możesz spojrzeć na największe ciężarówki tylko na zdjęciu i w filmach.
Automobile Cargo Transport jest całkowicie niepowiązany bez siodłowych ciągników. Ze względu na większą atrakcyjność gospodarczą i niezawodność, dostawa towarów do wynagrodzenia wygląda lepiej. Koszt ton takich transportu jest znacznie mniejszy, zwłaszcza w kierunkach międzynarodowych. Ponadto ładunek transportowy jest stale pod kontrolą nieodstawową, a jest to jeden z najważniejszych czynników prowadzenia działalności w Rosji.
Nasza recenzja przedstawia najlepsze traktorów Farbii sprzedawanych na rynku krajowym. Ocena została skompilowana na podstawie cech modeli, ich cech operacyjnych, a także opinii właścicieli i kierowców kierowców ciężarówek, które jako żadne inne, znać zalety modelu.
10 najlepszych ciągników dalekiego zasięgu
10 MAZ-5440S5-8520-031
Najlepsza cena
Kraj Rosja
Średnia cena: 3450000 RUB.
Ocena (2019): 4.4
Ciągnik ciężarówki domowej ma 328-litrowy silnik. z. Wypełnić swoje zadania. Pomimo zgodności z klasie przyjazności na środowisko EURO-5, ponieważ od tego czasu nie jest używany do transportu międzynarodowego. maksymalna prędkość Wagony nie przekraczają progu 100 km / h (istnieje ogranicznik elektroniczny). Jest bardziej odpowiedni dla Farhead w Rosji, a najczęściej używany do transportu regionalnego lub dalekiego odległości. Całkowita masa podróżnika prowadzona przez ciągnik (jego waga wynosi 7150 kg), to nie więcej niż 44 ton.
Niska kabina jest wyposażona w jedną sypialnię, pozwalając kierowcy ciężarówki spać i zrelaksować się podczas biegu. Sama kabina jest wystarczająco wygodna, ponieważ ma cztery pneumatyczne (lub wiosna - w zależności od konfiguracji) wsparcia. Siedzisko kierowcy jest również wyposażone w zawiesinę pneumatyczną, co znacznie zmniejsza zmęczenie. Skrzynia biegów Zahnradfabrik (9 + 1) z podwójnym wałkiem pośrednim wyróżnia się wysoką niezawodnością i płynnością. W wersji podstawowej znajduje się tachograf cyfrowy. W przypadku indywidualnego zamówienia możliwe jest zainstalowanie w najłatwiejszym i niedrogim ciągniku takich opcji jako autonomiczny grzejnik, układ klimatyczny z oczyszczaniem powietrza, okien mocy i luster, tempomat i inne przydatne funkcje.
9 Kamaz 5490-892-87.
Najbardziej wytrzymały ciągnik
Kraj Rosja
Średnia cena: 4750000 RUB.
Ocena (2019): 4.5
Ciągnik Kamaz udowodnił jej wytrzymałość i niezawodność odległych destyltów, w tym w sporcie. W tym modelu zainstalowany jest silnik Turbo Daimler OM 457LA, moc wyjściowa na wale w 2000 n * m, przekładnia mechaniczna ZF ma 16 kroków i nie jest mniej niezawodna niż elektrownia. Wszystko to pozwala na wagon ze wspólną wagą nie więcej niż 44 ton, aby przenieść się przez federalne i regionalne drogi Rosji z prędkością do 110 km / h. Jednocześnie ciągnik ciężarówki Kamaz 5490 może być wykorzystywany do transportu do krajów pobliskich, ponieważ ma to wszystko, co jest konieczne, w tym ekologiczną klasę czystości Euro-5.
Trucker będzie dość wygodny do wykonywania swojej pracy. Kabina znajduje się na amortyzatorów sprężynowych, wyposażonych w autonomiczny grzejnik i klimatyzację. ECAS, EBS, ESP Systems, ASR znacznie zwiększają bezpieczeństwo jazdy i ułatwiają pracę kierowcy. Na pokładzie znajduje się również tachograf wymagany do długotrwałej tachografu z procesorem kryptograficznym, a także wiele innych korzystnych urządzeń. Ważnym czynnikiem do wyboru jest dostępny koszt najlepszego siodłowego ciągnika produkcji krajowej i jej wytrzymałości, która dla ostrych rzeczywistości rosyjskie drogi. Nie ostatnio nie było.
8 Foton Auman H5
Najbardziej popularny chiński ciągnik
Kraj: Chiny.
Średnia cena: 4250000 RUB.
Ocena (2019): 4.5
Nagle Ciągnik żołnierza Chiński Foton Auman H5 cieszy się wielkim zapotrzebowaniem. Sekret takiej popularności jest ukryty w wartości tego urządzenia, jego stosunkowo wysoką niezawodność i nowoczesne farsz, jak w wiodących marek w tej dziedzinie. Jeśli wyglądasz uważnie, możesz złapać podobieństwo z liderem naszej recenzji - Mercedes Atros. Z zewnętrznych znaków "rasy" nie jest daleko, a wewnętrzne wypełnienie - elementy znanych producentów wyglądają obiecującym. Pudełko na prędkościach 16 ZF ECOSPLIT (na życzenie można zainstalować automatyczne przełączniki transmisyjne) i potężne Cummins ISG12 Turbodiesel (470 litrów) jest podstawą przyzwoitej siły siły.
Całkowita masa wagonu może osiągnąć 45 ton, a jednocześnie Foton Auman H5 ma niezbędne parametry dla zakresu zagranicznego - zgodność klas euro-5, dwa zbiorniki paliwa o całkowitej objętości 840 litrów (które dają przyzwoity skok krok 3000 km na sprawdzone paliwo). Ciągnik wyróżnia wystarczająco wygodną kabinę, która dla ciężarówki na czas lotu staje się drugim domem. Pomimo obecności klimatyzatora znajduje się właz w dachu, a lodówka może być instalowana pod dolną bierną. Wnętrze samej kabiny ciągnika dalekiego zasięgu jest również przypominającego najlepszą markę rankingowej - niszą nad szyną i zasłonami całkowicie powtórzyć formularze droższego modelu.
7 Volvo FMX 540 6x6
Wysoka charakterystyka trakcyjna
Kraj: Szwecja.
Średnia cena: 9300000 RUB.
Ocena (2019): 4.6
Sadel Ciągnik Zaprojektowany do pracy z różną półprobakiem na drogach wszystkich kategorii, w tym na drogach, co daje ogromną zaletę modelu pracy w Rosji. Problemy z silnikiem turbodiesel 460 litrów. str., co pozwala mieć całkowitą masę nie więcej niż 41 ton (dwa ładunki tylne osi nie powinien przekraczać 32000 kg). W tym przypadku całkowita waga wagonu z przyczepą może osiągnąć 100 ton. Mechaniczny PPC. Ma 14 biegów z dzielnikiem i jest w stanie zapewnić łatwe pokonywanie złożonych sekcji, w tym stromy wzrost.
Wysokąca kabina ma dwa łóżka, układ klimatyczny i przygotowanie audio. Podgrzewacz parkingowy zapewni niezbędne warunki do rekreacji w zimie. Siedzisko kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym znacznie ułatwia obciążenie z tyłu i zmniejsza stopień zmęczenia. W podstawowa konfiguracja Istnieją takie wygodne funkcje, takie jak podgrzewane siedzenia, okna zasilania, a nawet Cruise Control.
6 Scania P400 LA4X2HNA
Optymalny wybór dla głównych tras z kompleksowymi obszarami
Kraj: Szwecja.
Średnia cena: 7040000 RUB.
Ocena (2019): 4.7
Popularny ciągnik ciężarówki ciężarówki wyróżnia się wysoką jakością budowlaną i niezawodnymi komponentami, które mają lepszą charakterystykę wydajności. Ten zakres zakresu z odpowiednim zakresem konserwacji i uprzejmy stosunek kierowcy będzie pracować nad swoim właścicielem bez zmęczonego i nieprzewidzianych awarii wystarczająco długo, aby całkowicie uzasadnić każdy rubel zainwestowany w ciągnik. Maszyna jest maksymalnie dostosowana do warunków Rosji.
Silnik wysokoprężny przy 400 litrach. z. Ma wystarczająco dużo mocy, aby ciężarówki był pewnie czuć na dowolnej ścieżce. Skrzynia biegów (12 + 2) jest wyposażona w rozdzielacz i demultiplier, istnieją dwie prędkości odwrotne i dwie transmisje redukcyjne dla złożonych warunków, które są wykorzystywane na drogach krajowych. Wagon jest dostarczany system elektroniczny EBS i komplementarne za pomocą hamulca silnika z automatyczną kontrolą. Optymalne zatrzaski kabiny tworzy doskonałe warunki dla kierowcy ciężarówki. Siedzisko na zawieszeniu powietrza jest ogrzewane, jest klimatyzacja i autonomiczna nagrzewnica salonowa. Do rekreacji jest jedno łóżko. W podstawowej wersji modelu jest również zainstalowany standardowy tachograf "Stroke M", a system kontroli systemu monitorowania paliwa.
5 DAF XF105.
Najpopularniejszy ciągnik bagażnika. Duży obrót
Kraj: Holandia.
Średnia cena: 6340000 RUB.
Ocena (2019): 4.7
Niezawodność i jakość montażu, odporność na ciężkie warunki pracy i największy stroju (dwa zbiorniki paliwa o całkowitej pojemności 1280 litrów) umożliwiają ciągnik siodłowy DAF XF105, aby wykonać non-stop biegnie na odległości. Punkt mocy Paccar MX o pojemności 460 litrów. z. A jako automatyczny transmisję tronic (12 prędkości) zapewnia wysoką charakterystykę trakcji, które są tak niezbędne do zakresu. Załadowany wagon zużywa, w zależności od warunków ścieżki, do 30 litrów paliwa oleju napędowego.
Przestronna i dobrze izolowana kabina wyróżnia się wysokim poziomem komfortu i pozwala kierowcy ciężarówki z łatwością wydajności. Autonomiczne ogrzewanie, system klimatyzacji - w każdych warunkach kierowca nie spędzi siły na próżno. Maszyna ma również dwa łóżka, a nawet wbudowana lodówka do 42 litrów produktów. Systemy, takie jak EBS, ABS, EBS, MX Hamulec (Repenter) i czujniki obciążenia osi są znacznie uproszczone i bezpieczniejsze zarządzanie ciężką ciężarówką (całkowita masa pociągu drogowego może osiągnąć 45 ton). Zainstalowano również na pokładzie tachografu Siemens.
4 Iveco Trakaker Hi-Land AT720T45TW
Najlepsza niezawodność zawieszenie
Kraj: Włochy.
Średnia cena: 9137000 RUB.
Ocena (2019): 4.8
Ciągnik samochodów na wszystkie koła nie nadaje się do dróg rosyjskich i transportu międzynarodowego. W pełni spełnia wymagania EURO-5, a kosztem ZF 16S 2220 do skrzyni biegów różni się z wysoką wydajnością, ponieważ transmisja momentu obrotowego z 450 i silny turbodiesel występuje przy minimalnych stratach nawet na niskich obrysach. Zawieszenie typu sprężyny jest dość sztywne, ale jeden z najbardziej niezawodnych i pozwala dotrzeć do masy pociągu drogowego w 97,2 tony.
Trucker, dusza będzie miała odporne na pneumony siedzenie z regulacją i ogrzewaniem, a także wspomaganie kierownicy wspomagania kierownicy. Rozwiązania te znacznie ułatwiają pracę kierowcy i mają na celu zapewnienie wysokiej wydajności na drodze. Skuteczny system klimatyczny i ulepszony (w porównaniu z poprzednimi modelami marki) Izolacja dźwiękowa również tworzy wymagany poziom komfortu. Najlepsze rozwiązania techniczne do zarządzania pomocniczymi i systemami bezpieczeństwa będą dodatkową zaletą pokonania złożonych tras.
3 FORD F-MAX
Najbardziej obiecująca nowość dla zakresu
Kraj: USA.
Średnia cena: 5761000 RUB.
Ocena (2019): 4.8
Nowy ciągnik ciężarówki oferuje zupełnie inny poziom komfortu i niezawodności niż wczesne modele tej marki. Już sześć miesięcy po prezentacji na wystawie w Hanowerze Ford F-Max pojawił się w Rosji, wykazując swoje zainteresowanie Kupującym Kupującym, zwłaszcza że firma ma coś do zaoferowania. Komfortowe miejsca do spania, wygodne ergonomiczne salon, obecność lodówki, układu klimatycznego i autonomiczne ogrzewanie w dużej odległości utwórz niezbędny poziom warunków potrzeb załogi.
Sterowanie tempomatu jest tutaj instalowane, stabilizacja funkcji stabilności kursu, hybrydowy układ hamulcowy. Ułatwia wykonanie kierowcy ciężarówki i dostępność usług funkcjonalnych ABS i EBS. Diesel motor Ford. Ecotorq (500 l. P.) Ma tolerancję euro-5 i podłączony do robotic Box. ZF TRAXON. Ten ostatni jest w stanie automatycznie dostosować swoją pracę w zależności od nachylenia, na którym znajduje się wagon. Masa pociągu drogowego przy pełnym obciążeniu może osiągnąć 42 tony, podczas gdy sam ciągnik waży tylko 8550 kg. Niezawodność tego modelu najlepiej powiedzieć 2 lata gwarancji producenta bez ograniczającego przebiegu, który daje Ford F-Max dodatkową przewagę konkurencyjną.
2 człowiek TGX 26
Ekonomiczna skrzynia biegów.
Kraj: Niemcy.
Średnia cena: 8437000 RUB.
Ocena (2019): 4.9
Doskonały wybór zarówno dla międzynarodowego transportu, jak i dostawy towarów w kraju. Problemy silnikowym 480 litrów. str., które są wystarczające, aby łatwość ruchu wagonu na każdej autostrady. Ciągnik ciężarówki MAN TGX 26 pole automatyczne. Transmisje ostatnie pokolenie, Wyróżniona wysoka wydajność. Jego zasób jest zwiększony o 60%, poziom hałasu jest zauważalnie niższy, a płynne przełączanie prędkości jest znacznie lepiej przeprowadzane niż w poprzednich modelach. Ze względu na specjalną konstrukcję jest w stanie przekazywać wyższy moment obrotowy, który daje Foura dodatkowe zalety na destylacje z złożonymi obszarami, które w Rosji jest nadużywane. Nie nadmierne będą prace takich systemów jako ESP, ABS i ASR. Trusteczki są również bardzo doceniane, a obecność funkcji EasyStart Man, pomaga dotknąć na stokach.
Średnia oś ciągnika podnosi, że podczas jazdy bez obciążenia pomaga oszczędzać paliwo i zmniejsza zużycie opon. Zawieszenie ma również dwa poziomy operacyjne, umożliwiając wybór trybu optymalnego, w zależności od stanu utworu. Nie rozciągamy się na farmie, będą takie wygodne funkcje, takie jak tempomat, klimatyzacja i autonomiczny grzejnik. Jest też jedno miejsce do spania na pełne wakacje na drodze.
1 Mercedes-Benz Actros 3346 S 6x4
Najlepszy wybór kupujący
Kraj: Niemcy.
Średnia cena: 7750000 RUB.
Ocena (2019): 5.0
Ciągnik ciężarówki niemieckim producenta wyróżnia się zwięzłym wyglądem i praktycznością, a jego niezawodność jest najlepszym wyborem dla gospodarstwa w kraju. Pełna masa wagonu może osiągnąć 33 ton, co pozwala ciężarówce wyciągnąć przyczepę o masie do 22900 kg. Obsługi silnika są przeznaczone do stanu większości dróg Rosji i różnią się poważnym marginesem siły. Również dla trudnych zimy znajduje się wstępnie ogrzewanie paliwa.
Hamulce futrzane mają ABS, ASR i automatyczną konfigurację. Aby dotknąć stromych linii ciągnika, umożliwia najbardziej bezpieczne, jak to możliwe - pomaga system anty-tarta. Dla wygody kierowcy ciężarówki w kabinie jest wszystko, czego potrzebujesz. Wielofunkcyjna kierownica, system klimatyczny, klapa w dachu i przestrzeni sypialnej ułatwia długie przejścia. Znacznie zmniejsza obciążenie zawiesiny kręgosłupa siedzenia Isringhausen. O wiarygodności najlepiej powiedziano trzy lata gwarancji transmisji i silnik (250000), który zapewnia producentowi.
Obecnie technologia nie stoi wciąż, a systemy górnicze są stale ulepszane. Ogromny popyt na wywrotki jest związany z minerałami, które wzrośnie rocznie. Oczywiście zwykłe modele nie są bardzo popularne, ponieważ te, które mają imponującą pojemność ładunkową. Producenci starają się poprawić wskaźniki samochodu, stale konkurują między sobą.
Pod koniec artykułu przygotowaliśmy niespodziankę 🎁 - fascynujący test do sprawdzenia opieki 😃
Model szwedzkiego autokompany po raz pierwszy pokazał czternaście lat temu w Hanowerze. Rozmiar silnika wynosi 16,4 litra, waga 40 ton, moc 740 KM W porównaniu z wczesnymi próbkami innowacje przyczyniły się do ciągnika:
- Projekt jest przeznaczony do pracy w regularnych i dużych obciążeniach;
- Stała komora kokpitu wytrzymuje duże i oscylacyjne wpływy z poważnym napięciem obciążenia;
- Ulepszona regulacja umożliwia utrzymanie ciągników terenowych.
Wózek z 8-cylindrowym silnikiem nie został okazowy, niewielka część została spłacona bardzo szybko.
Charakteryzuje się wydajnością, ciężarówka ma drobne koszty paliwa. Urządzenie kabiny zostało przemyślane do najmniejszego szczegółu, ponieważ Niemcy są bardzo pedantical do praktyczności w miejscach pracy. Samochód ma imponujące rozmiary, ale waga nie jest zbyt duża - 6730 kg.
Sterowniki i firmy ładunkowe nazywają "konno zatrudnienia". Wady obejmują częste przerywanie komputera na pokładzie, który jest charakterystyczny dla innych maszyn tej marki.
Opracowany przez francuski "Nicolas" z objętością silnika 27,3 litra, maksymalna pojemność 912 KM i ważenie 600 ton. Pod względem wskaźników uważa się za największy ciągnik na świecie. Potrafi nosić duże ładunki do 900 ton.
Prędkość jest niska, osiąga 16 km / h. Używany w Republice Południowej Afryki dostarczają duże transformatory z portów do elektrowni. 
Ciekawy!
W fabryce stworzył cztery kopie, każdy samochód wymyślił nazwy: "Maiyuba", "Matimba", "Kendal", "Tutuk".
Najpotężniejsza ciężarówka zwalniająca szeregowa, która jest znana na autostradach. Waga 45 tysięcy kg, pod pokrywą 750 KM Na ziemi jest łatwo rozwijane prędkością 90 km / h, bez żadnych problemów jadących na ścieżkach górskich i przechodzi.
Ciągnik siodłowy ma możliwość rozróżniania ciężkich ładunków. Samochód jest stale używany do transportu głównego sprzętu do kariery. Limit ładowania osiągnie 25 ton. Dla niezawodności ruchu deweloperzy dodali komory z tyłu.
Model amerykańskiej produkcji sprzętu specjalnego. Stworzony na podstawie wysokiej jakości Caterpillar 797B, z dodatkiem innych zachwytów technicznych. Po raz pierwszy wprowadzony w Minexpo Auto Show w 2008 roku. Teraz jest to najtrudniejsza ciężarówka z przekładnią mechaniczną.
W modelu zainstalowanym potężnym typem silnika. Nośność jest gigantyczna - 345 ton. Z ogromną masą i długością 15 metrów, płynnie manewru i pokazuje znaczną prędkość.
Ciekawy!
Wśród składników Caterpillar 797F opony można zmienić gorsze niż inne części, firma Michelin nie jest mądrem do wykonywania złożonych zamówień.
Terex 33-19 Titan.
Wózek zawieszowy kariery w 1977 r. Wydał autocompany "General Motors", ale ciężarówka nie wyszła w produkcji seryjnej. W tym czasie cechy były imponujące, zdolność przenoszenia była nieco ponad 300 ton i ważyła Terex Titan - 235 ton.
Dzięki transmisji trzech osi, stabilność na stromych zboczach i zatwierdzona zwrotność na długości 20 metrów. Obsługiwane w sferze górnictwa węgla do lat 90. ubiegłego wieku.
Ciekawy!
Obecnie uważa się za wystawę muzeum, całkowicie przywróconą zewnętrznie ciężarówka, ale nie ma części jazdy.
Wozidła jest używana do otwartego górnictwa. Nośność ma 360 ton, moc 3,500 KM Wygrał reputację niezawodnego transportu. Kierowcy doceniają samochód na bezpieczeństwo, wysokiej jakości kompletny zestaw, konserwację.
Ostatnio dodano zmiany w projekcie:
- Zmodernizowany silnik spalania wewnętrznego;
- Wzrosły zbiornik paliwa do 6050 l;
- Poprawiono mocowanie reguły kierownicy PGA.
Ulepszony system chłodzenia pozwala na ciężarówkę w różnych warunkach klimatycznych. Cięższe zalety są takie, że usługa jest dostępna, a części zamienne są dostarczane w dopuszczalnym czasie.
Różnorodność auto 75601 nie jest gorsza od struktury na jednym piętrze wysokości i szerokości geograficznej. Pojemność 350 ton, która jest związana z sześcioma przyczepami węglowymi. Moc silnika 2800 kV, rozwija prędkość do 65 km / h.
W wykorzystaniu wprowadzonych w 2006 r. W Kuzbass, gdzie wywrotka pomyślnie objawiła się w basenach węglowych. Zmodyfikowana wersja jest wyposażona w pokładową mini-komputer i aktualną zawartość elektroniczną, która umożliwia obserwowanie stanu technicznego samochodu.
Pojemność samochodowa wynosi 360 ton, masa cięcia - 593 ton. Potrafi przyspieszyć do 65 km / h i przestać cicho. Silnik ma moc 3500 koni mechanicznych, dwóch tuzin butli i rozmiar 90 litrów.
Nałóż ciężarówkę jako siłą roboczą w dół. W 2008 r. Zasłużył na tytuł największej ciężarówki kariery. Ciężarówka uwalniała się seryjnie, zwiększony popyt na samochody są zaznaczone we wszystkich krajach świata.
Moc silnika 3,5 tys. KM, ładowność 327 ton, model przyspiesza do 64 km / h. Używane do górnictwa minerałów. Samochód został przetestowany przez trzy lata w ciężkich sytuacjach, później pozwól na masowe leczenie.
Cechy charakterystyczne:
- Niskie zużycie paliwa;
- System diagnostyki błędów umożliwia sprawdzenie wydajności ciężarówki bez wyjścia z kabiny.
Działa na silniku diesla z 3 tysiącami mocy i 16 cylindrów. Pojemność maszyny 320 ton, masa cięcia 599 t, maksymalna prędkość rozwija się do 64 km / h. Wśród innych przedstawicieli linii modelowej tego rodzaju jest najpotężniejszy.
Wózek wywrotkowy wybrał urządzenia napędowe elektryczne. Oddział operacji - górskie kopalnie, tworzenie Catlovanova.
Wózek zrzutu wynosi 15 metrów, siła silnika 3.750 KM, prędkość z bezpośrednim obciążeniem 64 km / h. Przy pojemności 400 ton jest uważany za najpotężniejszy model Bucyrus International. Nie gorszy od niemieckiego konkurenta Liebherr, w którym rozmiar silnika jest mniejszy niż 100 KM
Jest uważany za najbardziej podnoszący i ciężarowy wywrotkę automatyczna skrzynia. Zaprojektowany oddzielnie dla przemysłu górniczego i przenoszenie masowych mechanizmów konstrukcyjnych. Pojemność 345 ton, prędkość limitu o stałym obciążeniu 67 km / h.
Caterpillar 789d.
Duża ciężarówka służy do pracy górniczej. Pojemność 181 ton, silnik silnikowy 2100 MSEPower.
Korzyści:
- Wyposażony w systemy aktualizacji oleju, długie filtry serwisowe;
- Silnik zwiększył wydajność paliwa i słaby poziom emisji zanieczyszczeń;
- Czujniki są używane do samodyscypia.
Ciężarówka jest łatwa do mylącego z pomnikiem inżynierii mechanicznej ze względu na skalę. Moc auto POWER 2.500 MSEPower i nośność 212 ton.
