Olej silnikowy jest ważny element każdego silnika... Niezależnie od konstrukcji, ten produkt jest w nim po prostu niezbędny, ponieważ spełnia dwie kluczowe funkcje: smarowanie i chłodzenie. Zapobiega nadmiernemu tarciu pomiędzy częściami metalowymi i powstawaniu metalowych wiórów. W rezultacie ruchome części nie zacinają się i działają prawidłowo. Smar bierze również udział w chłodzeniu tłoków - z jego pomocą odprowadzane jest ciepło wytwarzane podczas ich ruchu. Ale nie wszystkie są monotonne, każdy z nich nadaje się tylko do określonego zadania, dokładniej silnik i warunków pracy, dlatego ma znaczenie, do którego oleju należy wlać - będzie się inaczej zachowywał w różnych warunkach.
Kwestię wyboru olejku ujawnia poniższy film, polecamy obejrzeć
Aby dokładnie wiedzieć, który olej najlepiej nadaje się do generatora benzyny, musisz zrozumieć, co to jest. W swojej pierwotnej formie jest surowy olej... Ona posiada dobre właściwości smarne i wystarczająco mocne, aby utrzymać smarowane części. Właściwości te zostały odkryte pod koniec XIX wieku i opatentowane w Stanach Zjednoczonych. Pierwsza marka na świecie została nazwana „ Valvoline”. Ale produkt ze zwykłego oleju, choć spełnia swoją funkcję, nie jest wystarczająco czysty, aby nowoczesna technologia- Siarka i wosk tworzą brud i opary, co negatywnie wpływa na osiągi silnika. Dlatego alternatywą było: olej syntetyczny ma zastosowanie do generatora gazu, który jest wytwarzany przez destylację oleju i rozłożenie go na główne komponenty, z których wykonana jest substancja bazowa.
Dodawane są do niej różne dodatki, dzięki którym jego Charakterystyka wydajności .Kolejna opinia o wyborze oleju
Klasyfikacja olejów
W sumie powstało kilka klasyfikacji oleje silnikowe dla . Każdy z nich w taki czy inny sposób charakteryzuje właściwości i rozdziela je na odpowiednie grupy. Wśród nich są dwie główne grupy klasyfikacji, jest to API - w którym substancje są wskazywane przez zestaw właściwości użytkowych oraz SAE - klasyfikacja lepkości. Oba charakteryzują olej silnikowy do Silnik gazowy.
System API zaprojektowany w taki sposób, aby za jego pomocą można było dobrać produkty odpowiadające okresowi użytkowania i typowi konkretny silnik... W przypadku oleju w silniku benzynowym przypisywany jest znak S, druga litera charakteryzuje poziom jakości. Tak więc najniższy poziom to SG, który jest odpowiedni dla starszych silników zbudowanych przed 1993 rokiem. SH - dla silników zbudowanych w 1996 roku, SJ - 2001, SL - dla bardziej nowoczesnych. Ogólnie rzecz biorąc, ta klasyfikacja zawiera substancje ze znakami zaczynającymi się od pierwszej litery alfabetu angielskiego. Im dalej ta litera klasyfikacyjna jest od początku, tym wyższa jakość oleju. W chwili obecnej produkt najwyższej jakości oznaczony jest etykietą SN.
Elektrownie benzynowe, w zależności od typu zainstalowanego silnika, wymagają do pracy oleju o określonych właściwościach i charakterystyce. Wybierając paliwa i smary, przede wszystkim zwróć uwagę na zalecenia producenta. Dokumentacja techniczna każdego modelu mówi, jaki olej należy uzupełnić, aby zapewnić optymalne warunki pracy silnika. Instrukcje wskazują również, ile paliwa i smarów każdego rodzaju i jak często trzeba wymieniać. Dla właścicieli stacji, którzy z jakiegoś powodu muszą wybierać smary samodzielnie, pomocne będą poniższe ogólne wskazówki.
Rodzaj oleju w zależności od typu silnika
Elektrownie benzynowe mogą być wyposażone w silniki dwusuwowe lub czterosuwowe. Funkcja silnik dwusuwowy polega na tym, że jego konstrukcja nie przewiduje oddzielnej skrzyni korbowej, do której należy wlewać olej. Silnik tego typu zużywa mieszankę benzyny i oleju, która została przygotowana w określonych proporcjach. Ten typ generatora wymaga oleju, który szybko i całkowicie rozpuści się w benzynie. Powinien również całkowicie się wypalić bez pozostawiania śladów na zaworach silnikowych. Specjalnie dla silniki dwusuwowe produkowana jest seria olejów T2.
Ale w tym przypadku musisz być ostrożny. Ta seria olejów do silników dwusuwowych obejmuje również paliwo i smary typu TC-W3. Ale nie mogą być stosowane w silnikach generatorów. To seria olejów do silników łodzi motorowych i skuterów wodnych, które mają stały kontakt z wodą.
Elektrownie benzynowe wyposażone w silniki czterosuwowe mają szeroką gamę olejów silnikowych. To nieco komplikuje wybór paliw i smarów w przypadku utraty dokumentacji technicznej generatora. Olej do silników czterosuwowych oceniany jest według dwóch głównych kryteriów:
- Lepkość (SAE);
- Właściwości operacyjne (API).
Lepkość mówi nam o temperaturze powietrza, przy której stosowanie tego rodzaju oleju będzie najbardziej efektywne i korzystne dla silnika. Dostępne są smary do eksploatacji zimą i latem. Wybierając odpowiedni rodzaj oleju zapewniasz najlepsze smarowanie każdej części silnika, co oznacza, że wydłużasz jego żywotność. W zależności od temperatury powietrza „za burtą” należy stosować olej o następujących klasach lepkości:
- W temperaturach od +4°C i powyżej: 10W30, 10W40, 15W30, 15W40, 20W30, 20W40, SAE 30.
- W temperaturach od -20°C do +4°C: 0W40, 0W50, 5W30, 5W40, 5W50, 10W30, 10W40.
Lato najlepszy wybór olej 10W30 może stać się, poza sezonem lepiej dawać pierwszeństwo próbkom 0W40, 0W50 (ale najlepiej te, które są oznakowane zgodnie z API SJ lub SL). To oznaczenie wskazuje, że te paliwa i smary należą do kategorii high-tech, pod względem swoich właściwości i właściwości doskonale spełniają wymagania czterosuwowych silników benzynowych.
Generator będzie działał przez długi czas i bezbłędnie, jeśli podczas pracy będziesz przestrzegać następujących prostych zasad:
- Utrzymaj tryb docierania nowego silnika. Zwykle jest to pierwsze 20 godzin pracy. Następnie zaleca się wymianę oleju.
- Przestrzegaj zalecanych przez producenta interwałów serwisowych. Wymień po 50-100 godzinach pracy, w zależności od rodzaju użytego oleju (mineralny lub syntetyczny).
- Przed spuszczeniem starego i napełnieniem nowym olejem zaleca się rozgrzanie silnika generatora i przeprowadzenie tej procedury w jego temperaturze roboczej.
- Przed uruchomieniem silnika sprawdź poziom oleju za pomocą specjalna sonda... W razie potrzeby uzupełnij do wartości minimalnej.
- Natychmiast po uruchomieniu generatora pozwól mu pracować przez kilka minut. Na biegu jałowym i dopiero po rozgrzaniu silnika podłącz obciążenie.
- Jeżeli urządzenie ma pracować nieprzerwanie przez kilka godzin, należy okresowo sprawdzać poziom oleju.
- Niezależnie od tego, czy uruchamiasz stację, czy nie, olej należy wymieniać jesienią i wiosną (w zależności od sezonu eksploatacji).
- Zapamietaj to Generator benzyny nie może pracować w sposób ciągły, należy go okresowo wyłączać w celu schłodzenia silnika.
A co najważniejsze, nie powinieneś oszczędzać na jakości paliw i smarów oraz częstotliwości wymiany oleju. W zależności od tego, jaki olej wlejesz do skrzyni korbowej, generator będzie działał niezawodnie i przez długi czas lub może stale się psuć i „być kapryśny”. Ważne jest, aby nie tylko wymieniać olej na czas, ale także uzupełniać go zgodnie z sezonem eksploatacyjnym. Jedną z najczęstszych przyczyn awarii generatora jest brak smarowania skrzyni korbowej silnika.
Do zrobienia właściwy wybór i aby na pewno zdecydować, który olej najlepiej pasuje do silnika Twojego generatora, skontaktuj się z naszymi konsultantami w celu uzyskania pomocy. Korzystanie z formularza sprzężenie zwrotne zadaj swoje pytanie, a w niedalekiej przyszłości otrzymasz kwalifikowaną rekomendację.
Olej to bez wyjątku jeden z najważniejszych elementów każdego silnika.
Najpopularniejsze pytania zadawane przez właścicieli generatorów dotyczą wyboru oleju do generatorów. Na przykład: „Jaki rodzaj oleju wlać do generatora gazu?”, „Jak często wymieniać olej w generatorze?” , „Jaki rodzaj oleju wlać do silnika generatora benzyny?”. Możesz uzyskać odpowiedź na wszystkie te pytania, czytając ten artykuł.
Do kwestii wyboru oleju do generatora należy podchodzić z całą powagą, ponieważ zły wybór często prowadzi do awarii generatora bez generatora i szybkiego zużycia silnika.
Rodzaje oleju
Na początek warto zastanowić się, jakie rodzaje olejów istnieją.
Do prawidłowego działania stosowane są dwa rodzaje oleju: olej silnikowy i smar (który służy do smarowania).
Olej silnikowy jest niezbędny do pracy pomiędzy wirującymi i trącymi częściami silnika, natomiast smar służy do podtrzymania pracy łożysk ślizgowych i tocznych.
Klasa oleju
Ważną rolę odgrywa wybrany przez Ciebie produkt. Warto zwrócić należytą uwagę na producenta oleju, jeśli wolisz produkt wysokiej jakości, a nie podróbkę, musisz wybrać olej od znanego producenta. Bardzo znane marki Jak na przykład: Honda, Esso, Oregon, Craftmsman, GT OIL, Briggs & Stratton i wiele innych.
Jeśli preferujesz jednego producenta, to trzymaj się go przez cały czas, nie zmieniaj marki zbyt często.
Wskazane jest dokonywanie zakupów wyłącznie w dużych wyspecjalizowanych sklepach o przyzwoitej reputacji.
A jeśli nadal używałeś produktu niskiej jakości?
Przepłucz układ silnika i napełnij olejem dobrej jakości.
Pamiętać! Kluczem do stabilnej i trwałej pracy generatora jest wysokiej jakości olej.
Klasyfikacja (oznakowanie) olejów
API- system jest zaprojektowany tak, aby dzięki niemu mieli Państwo możliwość doboru produktów odpowiadających wymaganemu typowi silnika i żywotności.
Znak S(pierwsza litera) - przeznaczony do oleju do silnika benzynowego.
Druga litera charakteryzuje poziom jakości (im dalej litera od początku alfabetu, tym wyższa jakość oleju).
Dziś olej najwyższej jakości uważany jest za znakowany znakiem SN.
Wskazane jest stosowanie olejów silnikowych spełniających klasę API SL, które są oznaczone na opakowaniu.
Znak SAE wskazuje lepkość i płynność oleju.
Można wyróżnić następujące grupy SAE:
- zima(0W, 5W, 10W, 15W, 20W i 25W), gdzie liczba oznacza, w jakiej temperaturze olej może być używany, oczywiście ze znakiem minus.
- lato(20W, 30W, 40W i 50W), olej ten można stosować w temperaturach powyżej zera stopni.
- oznaczenie oleju uniwersalnego- 5W-30, 5W-40, 10W-50 do pracy w dowolnej temperaturze.
Ważne jest również, aby dla każdego silnika indywidualnie, w zależności od producenta, mocy itp. - cały olej nie może wypłynąć od razu. Dlatego tabela temperatur (wskazana poniżej) konkretnego produktu może pomóc w wyborze.
Do generatorów gazu użyj wysokiej jakości oleje dla silników 4-suwowych, spełniające wymagania producentów samochodów dla klasy serwisowej nie niższej niż SG.
Lepkość oleju
Jak pokazuje praktyka, nie warto wylewać syntetyków. Najczęściej stosuje się półsyntetyki, które mają właściwości olejów syntetycznych i mineralnych.
Tak więc odpowiedź na pytanie …… ..
„Jak często wymieniasz olej w generatorze?”
Dla każdego producenta kwestia wymiany oleju jest indywidualna. Zaleca się spuszczenie oleju do docierania, co musi nastąpić po 30-50 godzinach lub 6 miesiącach. Należy to zrobić, nawet jeśli napiszą, że nie jest to konieczne.
Pamiętać!
Wymiana oleju w generatorze gazu jest daleka od wszystkich procedur utrzymanie Twój generator gazu.
W zależności od czasu pracy konieczne jest wykonanie
terminowe procedury TO-0, TO-1, TO-2, TO-3, TO-4.
Działa, które zawiera MOT:
1. Wymiana oleju
2. Czyszczenie lub wymiana filtrów: paliwa, oleju i powietrza.
3. Czyszczenie kurka paliwa.
4. Czyszczenie i strojenie gaźnika.
5. Regulacja zaworów.
6. Wymiana lub czyszczenie świecy zapłonowej
7. Sprawdź baterię, sprawdź również ładowarka Bateria
9. Diagnostyka wszystkich zespołów zespołu prądotwórczego pod kątem szumów obcych.
10.Sprawdzanie systemu ochrony niski poziom obrazy olejne
11. Ustawienie częstotliwości i napięcia.
12. Czyszczenie zbiornika paliwa.
13. Sprawdzenie i wymiana przewodu paliwowego,
14. Diagnostyka i regulacja zapłonu
15.Sprawdzanie grupy tłoków
16. Zewnętrzne czyszczenie z brudu
Prosta wymiana oleju nie daje żadnej gwarancji, że generator gazu będzie nadal działał sprawnie.
Jeśli lista nie jest spełniona rutynowa konserwacja generator może:
1) przestań się zaczynać
2. Rozświetl
3. Zegar
4. Wypal ładunek.
Potrzebujesz 100% jakości wymiany oleju lub konserwacji?
Nasi doświadczeni specjaliści będą w stanie szybko i sprawnie, przy pomocy specjalistycznego sprzętu i narzędzi, przeprowadzić każdą konserwację w przystępnych cenach. Zadzwoń telefonicznie: 063 202-90-70 lub 097 023-42-42.
Na rynku istnieje ogromna liczba producentów środków smarnych różne rodzaje i pojawia się pytanie, jaki olej wlać do generatora gazu. Zależy to w dużej mierze od środowiska, w którym działa jednostka i na jaki budżet liczysz.
Syntetyki, półsyntetyki lub minerały
Nie będziemy wchodzić w proces robienia olejów, chcę powiedzieć tylko jedno: pod względem jakości syntetyczne są najlepsze ze wszystkich olejów pod względem stabilności i właściwości, trochę gorzej olej półsyntetyczny a w samej niszy stoją oleje mineralne... W zasadzie każdy z nich można wlać do silnika generatora benzyny, wszystko zależy od kwoty, którą chcesz wydać. Oleje syntetyczne są najdroższe, półsyntetyczne będą nieco tańsze, a najbardziej budżetowa jest woda mineralna.
Jak wybrać lepkość oleju?
Lepkość olejów do generatorów benzyny zależy od temperatury, w której będziesz używać generatora. Jeśli to ulica i jest lato, czy ciepły pokój to wystarczy 5W40 lub 10W40- jest grubszy. Jeżeli korzystanie z generatora gazu będzie miało miejsce w nieogrzewanym pomieszczeniu lub na zewnątrz w temperaturze poniżej 5 stopni, należy wypełnić 5W30 lub 10W30 jest cieńszy.
Reklama, chwyt marketingowy
Sprzedawcy od dawna wymyślili wiele historii o potrzebie specjalnego oleju do generatorów gazu. Nie raz słyszałem historie, że obrabiarka nie będzie działać, jest chłodzenie wodne, chłodzenie powietrzem w generatorach benzynowych itp. To wszystko bzdury, temperatura wrzenia olejów zaczyna się od 300 stopni i więcej niż jeden generator nie działa w takich temperaturach. Możesz spokojnie wlewać dobre oleje samochodowe.
Istnieje kilka klasyfikacji olejów silnikowych:
Klasyfikacja olejów według agregatu właściwości użytkowych API;
Klasyfikacja lepkości SAE olejów.
Klasyfikacja API olejów silnikowych do silników benzynowych
SL - nadaje się do wszystkich silników. Oleje SL zostały opracowane w celu zapewnienia lepszych właściwości w wysokich temperaturach i mniejszego zużycia oleju.
Klasyfikacja API rozróżnia oleje do benzyny i do silniki Diesla... Pierwsza odpowiada literze S, na przykład SH, SJ lub SL, natomiast druga litera oznacza wyższy poziom. Tym samym w praktyce wprowadzono klasę SL, ulepszając i częściowo zastępując oleje silnikowe klasy SJ. API – Amerykański Instytut Naftowy (API – Amerykański Instytut Naftowy).
Klasyfikacja SAE olejów silnikowych do silników benzynowych
SAE (Society of Automotive Engineers – American Association of Automotive Engineers) opisuje właściwości lepkości i płynności – zdolność do płynięcia i jednoczesnego smarowania powierzchni metalu. Norma SAE J300 klasyfikuje oleje silnikowe na sześć olejów zimowych (OW, 5W, 10W, 15W, 20W i 25W) oraz pięć olejów letnich (20, 30, 40 i 50). Podwójna liczba oznacza olej wielosezonowy (5W-30, 5W-40, 10W-50 itd.).
Połączenie letnich i zimowych wartości lepkości nie oznacza arytmetycznej kombinacji właściwości lepkości. Np. do pracy w temperaturach zalecany jest olej 5W-30 środowisko od -30 do +20 ° С. Razem z tym olejek letni może pracować w temperaturach do 30 ° C, ale tylko w temperaturach otoczenia powyżej zera.
Każdy silnik wewnętrzne spalanie dla specjalnego wyposażenia wyróżnia się unikalną kombinacją stopnia siły, intensywności ciepła, cech konstrukcyjnych, użytych materiałów i innych niuansów.
Do generatorów gazu stosować wysokiej jakości oleje do silników 4-suwowych, które spełniają wymagania producentów samochodów dla klasy serwisowej nie niższej niż SG. Bardzo pożądane jest stosowanie olejów silnikowych, które spełniają klasę API SL i są oznaczone na opakowaniu. Silnik Olej SAE 10W30 polecany jest jako uniwersalny - do pracy w każdej temperaturze. Wykorzystując powyższe dane do doboru optymalnej lepkości oleju w zależności od temperatury otoczenia, w którym pracuje generator, można dobrać inny rodzaj oleju.
Wciąż prawie idealny stan normalna praca generator gazu to zastosowanie olejów silnikowych klasy SL o charakterystyce lepkości SAE odpowiedniej do temperatury otoczenia w miejscu pracy generatora gazu. Zalecane oleje klasy API nie niższej niż SJ.
W temperaturach powyżej 4 ° С - 10W30, 10W40, 15W30, 15W40, 20W30, 20W40, SAE 30.
W temperaturach od -18 ° С do +4 ° С - SAE 0W40, 0W50, 5W30, 5W40, 5W50, 10W30, 10W40.
W temperaturach powyżej +4°C oleje wielotemperaturowe (10W-30 itd.) są w większym stopniu zużywane i mogą powodować przedwczesne zużycie silnika. Używając tych olejków, sprawdzaj ich poziom częściej niż zwykle. Przy stosowaniu SAE30 w temperaturach poniżej +4°C rozruch może być utrudniony, a stosowanie tego oleju może prowadzić do przedwczesnego zużycia silnika z powodu braku smarowania.
