Każdy właściciel samochodu ma do czynienia z rysami na karoserii. I nie chodzi o łowienie chuliganów: coraz częściej zdarzają się blizny bez udziału intruzów. Sprawcami kłopotów są szorstkie gałęzie krzewów, ziarnka piasku na łachmanach personelu pralniczego, grad, a nawet kot przytulony do maski. Na szczęście efekty te są odwracalne dzięki odpowiednim środkom zaradczym.
Odmiany uszkodzeń zewnętrznych
Zanim przejdziesz do rozwiązania problemu, powinieneś ustalić, ile wynosi obrażenia. Innymi słowy, należy przeanalizować, jaka jest głębokość wnikania defektu w lakier. Ten ostatni składa się z czterech poziomów:
- Zewnętrzna warstwa- lakier o wysokiej wytrzymałości z funkcją ochronną;
- Szkliwo- tworzy odcień samochodu;
- Elementarz zaprojektowany w celu poprawy przyczepności lakieru nawierzchniowego do konstrukcji metalowej;
- Warstwa fosforanowa- poprawia odporność na procesy korozyjne, jednak nie występuje we wszystkich modelach.
Uszkodzenia powłok wierzchnich i pęknięcia docierające do metalu to dwie odmienne sytuacje, w których występują operacje naprawcze o innym charakterze.
Jak usunąć rysy na samochodzie własnymi rękami
Jeśli koszt usług wydaje ci się nieuzasadniony wysoki, możesz to zrobić sam. Aby to zrobić, potrzebujesz narzędzi:
- Odpowiednie farby i lakiery. W wyspecjalizowanych sklepach wyszukiwanie najlepszego zasięgu odbywa się za pomocą komputera. Zadanie zostanie uproszczone, jeśli znasz kod samochodu: w takim przypadku pojawi się farba dostarczona przez producenta modelu.
- Jest jeszcze jeden niuans związany ze złożonością koloru samochodu. Jeśli korpus ma odcień metalu lub masy perłowej, powłoka zawiera dwie warstwy, z których pierwsza jest szybkoschnącą bazą. Po naprawieniu procedura jest powtarzana. To właśnie ta wielopoziomowość wyjaśnia metaliczny połysk.
- Jeśli wygląd Twojego samochodu nie różni się podobnym efektem, nie możesz się obejść bez zaangażowania profesjonalistów.
Najpierw musisz ocenić stopień uszkodzenia. Jeśli rysa dotyka tylko wierzchnich warstw, wystarczy regularne polerowanie. Powierzchowne zadrapanie wygląda jak biała linia. Przestaje być widoczny, gdy samochód jest mokry, a pojawia się po wyschnięciu.
Tak więc nieścierny środek do polerowania posłuży jako remedium na „wyleczenie” defektu, pozostawiając nienaruszony lakier samochodowy. Po rozprowadzeniu substancji serwetką stosuje się urządzenie do polerowania. Aby uzyskać najlepsze wyniki, czynność tę należy powtórzyć do 15 razy. Ponadto po każdym podejściu należy robić przerwy, aby leczony obszar ostygł.
Jak usunąć drobne rysy z karoserii? Użyj w tym celu „Anti-risk”. Nadaje się również do usuwania plam, które powstają podczas jazdy po drogach pokrytych środkiem zapobiegającym oblodzeniu.
Usuwanie głębokich rys na samochodzie bez malowania jest możliwe przy użyciu kolorowego wosku lub ołówka. Po pokryciu nimi obszaru problemowego przystępują do tego samego polerowania kompozycją nieścierną. Zaletą tej metody jest to, że eliminuje potrzebę wyboru tonów. W zależności od odcienia auta dobierany jest odpowiedni ołówek - jasny lub ciemny. Wadą tego podejścia jest jego kruchość: po kilku praniach opisane czynności należy powtórzyć.
Jeśli na ciele jest szeroka i głęboka rysa, użyj specjalnej farby sprzedawanej w małych butelkach. Są również dostarczane z pędzelkiem.
Pobranie niestrzępiącej się szmatki i zwilżenie płynem odtłuszczającym powoduje czyszczenie powierzchni. Po przetarciu powierzchni farbę nakłada się pędzlem, a następnie lakierem. Jedyną trudnością jest znalezienie odpowiedniego odcienia.
Kiedy szukać profesjonalnej pomocy
Jeśli za pomocą wymienionych metod nie można osiągnąć satysfakcjonującego wyglądu samochodu, w grę wchodzi serwis i jego systematyczne podejście. Najpierw przygotowują: myją uszkodzony obszar, pozostawiają do wyschnięcia i odtłuszczają benzyną lub innymi środkami. Następnie przetrzyj najpierw wilgotną, a następnie suchą szmatką.
Kolejnym etapem jest pokrycie obszaru problemowego cienką warstwą gleby antykorozyjnej. Nie zaleca się ignorowania tego punktu instrukcji, ponieważ rdza może rozprzestrzeniać się pod farbą, a po chwili pęknie. Następnie nakładany jest konwencjonalny podkład, który odpowiada za przyczepność farby. Jeśli pominiesz ten krok, wybrzuszy się lub wpadnie w pęknięcie. Wypełnienie luki większą ilością farby nie pomoże biznesowi: takie maskowanie wady potrwa bardzo krótko.
Podsumowując, zaczynają malować we wcześniej wybranym kolorze. Jest mało prawdopodobne, aby bez butelki z rozpylaczem udało się uzyskać zadowalający wynik, więc żaden pracownik serwisu nie może się bez niego obejść. Opryskiwanie odbywa się na kilka sposobów. Przy malowaniu trójwarstwowym samochód prawdopodobnie będzie wyglądał nie gorzej niż poprzedni. Osoby nieobeznane z aspektami pracy serwisów samochodowych mają prawdopodobnie następujące złudzenie: przywrócenie wyglądu samochodu jest poza zasięgiem przeciętnego człowieka. Aby jednak nie zwracać się ku prostownicom, wystarczy uzbroić się w opisany powyżej algorytm.
Wynik
W sytuacji, gdy wątpisz, że możesz rozwiązać problem bez pomocy z zewnątrz, rozsądniej byłoby zapłacić za usługi specjalistów, niż doprowadzać samochód do jeszcze bardziej opłakanego stanu przez pochopne działania.
Ten artykuł należy do podsekcji.Znajdowanie rys na drzwiach Twojego ukochanego samochodu jest frustrujące. Zwłaszcza, gdy powodem tego był, choćby mały, ale wypadek. Wszakże z powodu tego incydentu samochód uległ „uszkodzeniu kosmetycznemu”. Jednak w takich sytuacjach ważne jest, aby zachować spokój.
No cholera, trochę się dotknęło, a rdza poszła ...
Nie powinieneś się zbytnio martwić, ponieważ w naszych czasach istnieje kilka sposobów, dzięki którym możesz usunąć uszkodzenia z samochodu własnymi rękami, takie jak zadrapania, rdza itp. Więc, rozważymy trzy sposoby, za pomocą którego można dość łatwo naprawić to uszkodzenie.
Metoda 1. Użyj pasty
Zanim zaczniesz nakładać lakier na ciało, musisz przeprowadzić operacje przygotowawcze. Tak więc obszar wokół rysy jest bardzo dokładnie wypłukiwany. Następnie należy go wytrzeć do sucha.
Polski jest naszym przyjacielem i bratem.
Dopiero wtedy można nałożyć lakier. Wymaga to miękkiej szmatki, która musi być sucha. Nakładanie danej kompozycji odbywa się poprzez delikatne pocieranie. Po wyschnięciu leczony obszar przeciera się bawełnianą szmatką (musi być sucha). Należy to zrobić wcześniej aż do pojawienia się blasku... W razie potrzeby procedurę należy powtórzyć.
Metoda 2. Kup specjalny ołówek
Proces usuwania za pomocą specjalnego ołówka jest podobny do opisanego powyżej. Jest jednak jedna różnica – objawia się to łatwością obsługi i stosunkowo wysoką ceną tego narzędzia. Wszystkie te materiały, przy pomocy których ludzie zaczynają malować dowolne miejsca na samochodzie, aby pozbyć się rys, można kupić na giełdzie samochodowej lub w salonach samochodowych. ORAZ warto stawiać na sprawdzone i znane marki, ponieważ możesz nie uzyskać pożądanego rezultatu.
Ołówek działa! Nawet jeśli trzymasz go w lewej ręce ...
Metoda 3. Skontaktuj się z serwisem samochodowym
Oprócz powyższych sposobów na samodzielne pozbycie się rys, możesz również skontaktować się z serwisem lub myjnią samochodową. W takich instytucjach, w dość krótkim czasie, mistrz z łatwością ukryje uszkodzenia na ciele (płytkie zadrapania). Odbywa się to poprzez mielenie przy użyciu specjalistycznych związków.
Rozmowa z poważnymi facetami też jest opcją.
Wyeliminuj głębokie zadrapania
Jak zatuszować rysy na zderzaku, jeśli chodzi o głębokie uszkodzenia? W takich przypadkach dochodzi do uszkodzenia warstwy lakieru i farby. W tej sytuacji potrzebne będą następujące materiały i substancje: farba, wykałaczka, specjalny ołówek renowacyjny, pasta. Najważniejszą rzeczą jest tutaj właściwy dobór farby. Jeśli starannie zakryjesz rysę, praktycznie nie będzie ona widoczna.
Środki przygotowawcze
Zanim zaczniesz zacierać rysę, musisz ją dokładnie umyć, a także odtłuścić rozpuszczalnikiem. Następnie należy przykleić miejsce wokół uszkodzenia taśmą maskującą. Następnie ilość uszkodzeń (zarysowań) wypełnia się farbą za pomocą wykałaczki lub ołówka. Farbę należy pozostawić do wyschnięcia.
Proces nie jest trywialny!
Konieczne jest, aby farba wypełniła całą rysę równomiernie i całkowicie. Po całkowitym wyschnięciu należy nałożyć lakier, a następnie rozpocząć czynności, które wykonuje się jak przy polerowaniu zwykłych, płytkich rys.
Pozbądź się rdzy
Kiedy samochód rdzewieje, jest to bardzo frustrująca sytuacja. W tym procesie należy zwrócić szczególną uwagę na przygotowanie powierzchni. Może być płaski lub nierówny. Aby znaleźć nawet niewielkie ilości rdzy, musisz umyć samochód. I fajnie byłoby potem przetworzyć go kompozycją woskową.
Na wciąż błyszczącej powierzchni łatwo dostrzec rdzewienie. Warto zauważyć, że plama rdzy dłużej pełza pod warstwą farby. Co więcej, z zewnątrz może być w ogóle niewidoczny.
I nawet rdzę można pokonać.
Jak usunąć rysy z auta, żeby nie rdzewieło? W tym celu należy go pokryć wspomnianym ołówkiem farbą, która szybko wysycha. Wcześniej jednak konieczne jest oczyszczenie zadrapania środkiem odtłuszczającym. Zadrapanie można również wyczyścić za pomocą żelaznych szczotek. Oznacza to, że warstwa farby jest usuwana. Następnie miejsce jest traktowane "antykorozyjną". Warto zaznaczyć, że jest ich całe mnóstwo i należy bardzo uważać na swój wybór, w przeciwnym razie można „pokonać” w walce z rdzą.
Po dobrym zamiataniu pozostaną tylko plamy rdzy, która się zjadła, ale to drobiazgi. A po bardzo dobrym sprzątaniu nic nie zostanie.
Jeżeli z powodu zaschniętego środka pielęgnacyjnego miejsce pozostaje nierówne, należy je przetrzeć. Czasami antyrdzew pozostawia kurz, a raczej po wyschnięciu. Dlatego przed gruntowaniem powierzchnię należy potraktować rozpuszczalnikiem.
Jaki jest wniosek?
Korygowanie zadrapań własnymi rękami pomoże nie tylko zaoszczędzić pieniądze, ale także czas i nerwy (w końcu sam będziesz wiedział, co kryje się pod farbą). W końcu nie wszystkie usługi zatrudniają wysoko wykwalifikowanych pracowników, którzy mają duże doświadczenie w renowacji samochodów. Dlatego nie wszyscy „specjaliści” mają możliwość radzenia sobie z postawionym przed nimi zadaniem. A jeśli chodzi o dobór narzędzi i materiałów – zaufaj tylko sprawdzonym (lub przynajmniej znanym) markom.
Ten artykuł należy do podsekcji.
Oczywiście każdy kierowca w trakcie eksploatacji borykał się z problemem odprysków i drobnych rys na karoserii swojego pojazdu. Są one spowodowane uszkodzeniami mechanicznymi spowodowanymi przez kamienie lub żwir, które wylatują spod kół przejeżdżających lub nadjeżdżających pojazdów. Najczęściej kierowcy ignorują drobne rysy i wgniecenia i pozostawiają takie sytuacje do „Lepsze czasy” kiedy starczy czasu lub pieniędzy na naprawę samochodu.
Ale co, jeśli możesz usunąć wszystkie odpryski, rysy i pęknięcia z karoserii, wykonując samodzielnie naprawę?
Dlaczego odpryski i rysy na karoserii samochodu są niebezpieczne?
Przez pewien okres odpryski i zadrapania jeśli są głębokie, zaczynają się zakrywać rdza... To nie tylko psuje oryginalny estetyczny wygląd całego pojazdu, ale także jest głównym ogniskiem korozji. Doprowadzi to następnie do kosztownej naprawy całego elementu, a zwykłe poprawki już tu nie pomogą. Nie jest tajemnicą, że wiele nowoczesnych karoserii samochodowych jest chronionych przed rdzą poprzez cynkowanie lub galwanizację.
Jednak przy takich metodach do stopów metali ciała nie dodaje się specjalnych. substancje stopowe który ochroni przed rdzą. W takich przypadkach korpus pokryty jest cienką warstwą materiału ochronnego, który następnie krystalizuje i tworzy mocny film.
Kiedy Wstrząs mechaniczny folia wraz z lakierem i farbą ulega deformacji, odsłaniając metal. Jeśli części karoserii twojego samochodu nie są wykonane aluminium lub włókno węglowe, to metal w miejscach uderzeń utlenia się i rdzewieje. Jeśli ta sytuacja nie zostanie rozwiązana na samym początku, część będzie musiała zostać całkowicie przemalowana, a wcześniej usunąć rdzę. Oczywiście możesz zwrócić się o taką pomoc do wyspecjalizowanych warsztatów samochodowych.
Uwaga: miejscowe ognisko korozji będzie się dalej rozprzestrzeniać, co objawia się spęcznieniem lakieru.
Eliminacja drobnych szkód
Usuń małe zadrapania i drobne zadrapania możesz użyć pasta szlifierska, które można kupić w każdym sklepie z chemią samochodową. W tym celu należy oczyścić obrabianą powierzchnię, nałożyć pastę ścierną na suchą ściereczkę z mikrofibry i szybko przeszlifować, aż pasta wyschnie. Najlepiej wykonać tę procedurę 3-4 razy, aby uzyskać najlepsze wyniki. Jeśli to nie zadziała, a rysy nie znikną, przejdź do bardziej profesjonalnych metod.
Usuwanie rys za pomocą znaczników korekcyjnych
Proces polerowania odbywa się z poważnymi otarciami na ciele, ale co z tym zrobić małe żetony z kamieni? W tym przypadku obróbka ścierna nie ma sensu, ponieważ taką wadę w lakierze można łatwo zniwelować przy pomocy specjalistycznych tonerów maskujących - kredki woskowe nadaje się do kolorów metalicznych, akrylowych i masy perłowej.
Ważne: kolor znacznika należy dobrać do koloru karoserii samochodu, a nawet należy wziąć pod uwagę odcień, ponieważ przy różnicy kolorów strefa naprawy będzie się wyróżniać.
W rzeczywistości toner To mała tubka zawierająca materiał pigmentowy. Wystarczy nałożyć go na miejsce dekoltu, a następnie poczekać, aż materiał się skrystalizuje i wyschnie. Aby dokonać dokładnego wyboru, powinieneś wiedzieć cyfrowe kodowanie koloru nadwozia,... Możesz się o tym przekonać kupując samochód od sprzedawcy, na stronie oficjalnych importerów, a także w Internecie lub kontaktując się bezpośrednio z dealerem, którego główny inspektor udzieli Ci takich informacji. Proces aplikacji pigment korekcyjny na powierzchni w następujący sposób:
- Umyć i odtłuścić obszar napraw ze specjalnymi myjniami samochodowymi.
- W obecności ogniska korozji, usuń tlenek metalu mechanicznie. Bardzo ważne jest całkowite usunięcie rdzy, ponieważ później pojawi się ona w postaci bąbelków i „pluskw”, nawet w miejscu naprawy.
- Dalej do przetworzonego miejsca nakładana jest warstwa podkładu, który jest następnie wygładzany, a jego ślady pozostające na farbie są również usuwane.
- jest stosowany bezpośrednio toner do miejsca chipa.
Wszystkie czynności przygotowawcze są konieczne ostrożnie i skrupulatnie działają, ponieważ od tego zależy jakość przyczepności między materiałem pigmentowym a powierzchnią ciała. Ta metoda jest najskuteczniejsza do usuwania i naprawy wiórów na karoserii pojazdu, co można szybko zrobić własnymi rękami.
Usuwanie rys bez malowania przez polerowanie
Metoda polerowania pozwala skutecznie usunąć rysy na samochodzie bez konieczności stosowania przyciemniania. Naprawę rys, jeśli są płytkie, można wykonać maszyną do polerowania lub własnymi rękami - zależy to od stopnia uszkodzenia lakieru.
- Z woskiem do polerowania... Nałóż środek do polerowania i wypoleruj powierzchnię miękką szmatką. Ta metoda przywracania zarysowań wystarcza na krótki okres, a następnie należy odnowić warstwę polerską.
- Z maszyną do polerowania i pastą ścierną o delikatnej strukturze. Aby to zrobić, niewielką ilość kompozycji nakłada się na dokładnie umytą i osuszoną powierzchnię i poleruje, stopniowo dodając moc. młynki... Wypoleruj równomiernie powierzchnię bez przegrzewania lakieru.
Ważne: nie poleruj samochodu w bezpośrednim świetle słonecznym. Najlepiej zrobić to w garażu, w cieniu lub w garażu.
Usuwanie uszkodzeń za pomocą specjalnych zestawów, np. Dr. KolorChip
Zadrapania na karoserii zrób to sam można wyeliminować za pomocą specjalnego zestawu od Dr. KolorChip lub inne podobne. Sprzedawane są w salonach samochodowych i posiadają instrukcje oraz komplet niezbędnych narzędzi do naprawy rys na karoserii własnymi rękami. Za pomocą tych narzędzi możesz bez większego wysiłku poprawić wygląd auta.
W jakich przypadkach uszkodzeń nie da się uniknąć malując?
W przypadku głębokich uszkodzeń konieczne będzie nie tylko odtworzenie wiórów i zadrapań, ale także malowanie samochodów... Nie możesz obejść się bez malowania samochodu, jeśli ogniska rdzy i korozji metali... Czasem wystarczy pomalować osobną część samochodu, a w trudnych przypadkach konieczne będzie całkowite odnowienie powłoki lakierniczo-lakierniczej samochodu.
Kompletna naprawa wiórów na karoserii zrób to sam
Samodzielna naprawa chipów na karoserii odbywa się przy użyciu specjalistycznych urządzeń technicznych. Aby to zrobić, musisz użyć szlifierka i specjalne pasty do fug... Ale ta metoda jest bardziej związana z pocieraniem dużych powierzchni, ponieważ nie można ich wyeliminować za pomocą markerów, ołówków i tonerów.
Metoda ta polega na wygładzeniu warstwy farby i „dociągnięciu” farby do miejsca wcierania. Przeprowadza się go w kilku etapach, aby uniknąć nadmiernego nacisku na lakier. Proces samopolerowania ciała wygląda następująco:
- Ciało jest oczyszczone z zanieczyszczeń, a miejsce polerowania odtłuszcza się specjalnymi środkami.
- Kiedy pojawia się w miejscu, w którym jest noszony korozja Ona usuwany mechanicznie.
- Cały obszar uszkodzenia nakładany jest specjalny materiał polerski, który jest wygładzany szlifierką.
Aby wykonać tego rodzaju pracę wymagane umiejętności, ponieważ niewprawny fachowiec może usunąć dodatkową warstwę lakieru, który „odklei” farbę lub pozostawi na lakierze widoczne ślady, co nie świadczy o dobrej pracy. Taka naprawa chipów na karoserii własnymi rękami sprawdziła się dobrze, ale przed jej wdrożeniem trzeba jeszcze trochę poćwiczyć.
Uwaga: nie wolno polerować karoserii w zakurzonym pomieszczeniu, ponieważ drobne cząstki ścierne zawarte w powietrzu mogą dostać się pomiędzy ocierające się powierzchnie, pozostawiając widoczne zadrapania na karoserii.
Pełna naprawa głębokich zarysowań karoserii
W przypadku głębokich uszkodzeń może pomóc tylko metoda barwienia.
- Przygotuj powierzchnię - zrób to dobrze spłukać i wysuszyć.
- Jeśli na uszkodzonym obszarze pojawią się zardzewiałe plamy, piasek je o delikatnej strukturze.
- Oszlifowana powierzchnia przejrzeć i zaznacz obszar roboczy taśmą maskującą.
- Nakładaj na obszar wolny od tłuszczu antykorozyjna warstwa gleby i suche.
- Traktuj podkładem do wyrównania powierzchni.
- Jeden po drugim nałóż dwie warstwy farby dobrze je wysuszyć.
- Po wyschnięciu nałożyć bezbarwny lakier.
Czego potrzebujesz, jeśli odpryski lub zadrapania już spowodowały rdzę
Profesjonalny mechanik samochodowy z ponad 7-letnim doświadczeniem w jednej z największych mechaników samochodowych w Moskwie. Doskonale znam się na samochodach takich jak Vaz, Kia, Peugeot, Bmw, Audi, Mercedes i wielu innych. Jeśli chcesz uzyskać profesjonalną odpowiedź, zostaw swoją opinię w komentarzach do tego materiału.
Uszkodzenie lakieru psuje nie tylko wygląd auta, ale może również powodować korozję. W publikacji porozmawiamy o tak nieprzyjemnym zjawisku jak rysa na samochodzie. Jak usunąć lub zamaskować go w jak największym stopniu, a także jaki jest najlepszy sposób jego użycia w tym przypadku, rozważymy dalej.
Pierwsza rzecz, którą należy wiedzieć o uszkodzeniu lakieru
Usunięcie rys na samochodzie bez malowania nie jest możliwe we wszystkich przypadkach. Przede wszystkim jakość naprawy wykonanej własnymi rękami zależy od głębokości uszkodzenia warstw lakieru. Przypomnijmy, że powłoka fabryczna składa się z kilku warstw:
Typologia zarysowania
Na Twoim samochodzie może powstać kilka rodzajów rys:
- mały. Uszkodzony jest tylko lakier, a podstawowa warstwa pigmentu nie jest odsłonięta. W przypadku powłoki akrylowej w farbie występują jedynie drobne bruzdy, a i tak jest ona stosunkowo daleko od podłoża;
- średni rozmiar. Naruszona została podstawowa warstwa koloru, przez którą widać podłoże;
- głębokie rysy na maszynie, które prowadzą do zniszczenia ochronnej powłoki antykorozyjnej. Jeśli metal nie jest ocynkowany, uszkodzenie stanie się w przyszłości siedliskiem korozji. Takich uszkodzeń nie da się naprawić bez malowania.
Walczymy z małymi rysami
Nawet liczne drobne rysy można usunąć za pomocą polerowania ściernego. Do usunięcia rys na samochodzie potrzebne będą:
Podstawy polerowania DIY można umieścić w kilku pozycjach:
Subtelności
Eliminacja uszkodzeń lakieru w ten sposób ma wiele pułapek:
- nie pozostawaj długo w jednym miejscu, aby nie przegrzać lakieru. Średni połysk wystarczy, aby usunąć małe i wygładzić średnie rysy;
- uważaj, aby nie pocierać lakieru o warstwę bazową farby;
- jakość lakieru zależy od koloru samochodu. W przypadku czarnych kolorów będziesz potrzebować wykańczającego antyhologramu (hologramy to ledwo zauważalne zadrapania pozostawione przez kółko i drobne zanieczyszczenia, zaschnięta pasta) i wiele innych.
Temat polerowania DIY jest dość skomplikowany i wymaga osobnego rozpatrzenia.
Zadrapania środkowego łącza
Zarysowań na lakierze bazowym nie można usunąć przez polerowanie. Mogą być prawie niewidoczne. Istnieją lakiery z dodatkiem kolorowych pigmentów. Może być stosowany tylko do prostej emalii akrylowej. Złożonych odcieni lub metalicznej farby nie należy traktować takimi kompozycjami.
Na rynku można znaleźć kilka rodzajów pomocy, za pomocą których można samodzielnie dokonywać napraw:
Jeżeli zarysowania tylko nieznacznie uszkodziły podkład lakieru na samochodzie, zdecydowanie odradzamy dokonywanie napraw w ten sposób. Całkowite usunięcie rys nie będzie możliwe, ponieważ 100% dostanie się do cienia jest prawie niemożliwe. Lepiej jak najbardziej zamaskować uszkodzenia za pomocą polerowania.
Głębokie zadrapania
Opisane powyżej kompozycje najlepiej stosować, jeśli szerokość zarysowania jest większa niż 1 mm. W tym przypadku pigment pokryje łuszczącą się farbę, a lakier zabezpieczy powierzchnię i nada jej połysk. 
Pojemniki ze szczotkami nadają się tylko do emalii akrylowych. Jeśli rysa jest równa i głęboka, zakryj krawędzie taśmą maskującą. Odtłuścić powierzchnię i nałożyć masę. Ważne jest, aby wypełnić otwór powstały w warstwach lakieru. Następnie usuń taśmę, przeszlifuj powierzchnię papierem ściernym P2000 i wodą i wypoleruj naprawiany obszar. To zmaksymalizuje efekt. Dobrym rozwiązaniem jest naprawa odprysków i rys za pomocą pędzli i markerów.
Niestety, jeśli lakier na aucie jest bazą pod lakier, to trzeba kupić droższe kompozycje. Pamiętaj, aby postępować zgodnie z instrukcjami producenta. Najlepiej dawać pierwszeństwo firmom o największej gamie oferowanych odcieni.
Każda z kompozycji wymaga obowiązkowego odtłuszczenia. Nigdy nie nakładaj farby, jeśli samochód jest uszkodzony przez rdzę. Oszlifuj zmiany tak bardzo, jak to możliwe papierem ściernym, zanim usuniesz wszelkie rysy.
Kiedy robi się naprawdę źle
Jeśli jest dużo rys, a teraz obszar o obwodzie 10 cm na twoim samochodzie jest gęsto pokryty głębokimi „nacięciami”, bardziej racjonalnie jest uciekać się do malowania wysokiej jakości.
Dobrą wiadomością jest to, że nie musisz malować całego elementu. Często eliminację wad lakieru na samochodzie można przeprowadzić metodą malowania lokalnego. Niestety, wykonanie takiej naprawy własnymi rękami jest niezwykle trudne. Aby to zrobić, potrzebujesz:
- kompresor powietrza;
- znajomość zasad przygotowania części do napełniania, gruntowania i malowania;
- pistolet natryskowy i umiejętności pracy z nim;
- szpatułka, pręty szlifierskie, papier ścierny różnych gatunków;
- materiał kryjący, taśma maskująca i wiele więcej.
Najważniejsze, czego brakuje na liście, to doświadczenie, którego nie będziesz mieć. Żadna „rzemieślnicza” metoda naprawy nie jest w stanie usunąć głębokich zadrapań, tak jak kompetentny kolorysta i doświadczony malarz.
Teraz wiesz, jak usunąć rysy lub jak najlepiej je ukryć.
10007
Prawie żaden z kierowców nie może obejść się bez jednego lub drugiego uszkodzenia wyglądu samochodu podczas jego eksploatacji. Auta ulegają wypadkom, są narażone na klęski żywiołowe i otrzymują różnego rodzaju „codzienne” szkody. Szczególnie w dużych miastach o dużym natężeniu ruchu. Dość często lakier na samochodzie jest po prostu porysowany. Ktoś bierze to spokojnie, a niektórzy kierowcy odbierają szkody jako nic innego jak osobistą tragedię i za wszelką cenę starają się przywrócić wygląd lakieru nadwozia.
Samodzielne usuwanie rys z samochodu będzie Cię kosztować znacznie mniej niż naprawa przez profesjonalistę, ale efekt końcowy będzie nieco gorszy. O ile gorzej, zależy przede wszystkim od twoich wysiłków i obecności minimalnej wiedzy w tym zakresie, o czym będzie mowa poniżej.
Przed rozpoczęciem prac remontowych należy zapoznać się z poniższymi informacjami.
- Zanim zaczniesz robić cokolwiek z zadrapaniami, musisz je wizualnie ocenić. Konieczne jest przeprowadzenie oceny na dobrze umytym aucie, dobrze, a przynajmniej na uszkodzonej części karoserii umytej z kurzu i brudu.
- Często farba z cudzego samochodu jest mylona z katastrofalnymi rysami. Spróbuj zetrzeć farbę benzyną lakową. Najprawdopodobniej po tym szkody nie będą już tak straszne.
- Zdecydowana większość nowoczesnych samochodów malowana jest w technologii dwuskładnikowej, w której na warstwę bazową nakładany jest bezbarwny, przezroczysty lakier. W Internecie wciąż panuje powszechne przekonanie, że lakierowane są tylko farby metaliczne. Tak już nie jest.
- Jeśli rysy są płytkie i uszkodzona jest tylko wierzchnia warstwa lakieru, można je usunąć lekkim polerowaniem ściernym. Łatwo zauważyć, jak skuteczna będzie pasta do usuwania zadrapań. W miejscu rys, bez silnego nacisku, przesuń paznokciem w kierunku prostopadłym do uszkodzenia. Jeśli gwóźdź nie przylega do wyraźnych rowków zadrapań, wszystko to zostanie wypolerowane prawie bez śladu. Innym sposobem sprawdzenia jest zwilżenie zadrapań wodą. Jeżeli po zwilżeniu przestają być widoczne, to jest to dobry znak wskazujący na doskonały efekt polerowania.
- Profesjonaliści używają specjalnego elektronarzędzia do polerowania. Kupowanie go w celu usunięcia wielu zadrapań nie jest ekonomicznie opłacalne. Na szczęście możesz się bez tego obejść. W sklepach samochodowych poproś o drobną pastę ścierną w celu usunięcia zadrapań. Możesz otrzymać pigmentowany lakier pasujący do koloru nadwozia Twojego samochodu. Pigment pomoże wypełnić i ukryć głębsze rysy. Jest to przydatne, ale nie ma skrajnej potrzeby wybierania lakieru według koloru. Prędzej czy później pigment zmyje się z zadrapań.
- Przed polerowaniem uszkodzonego miejsca zakupionym produktem należy jeszcze raz upewnić się, że czyszczona powierzchnia oraz obszary przyległe są wolne od kurzu, piasku i brudu. Rozpocznij polerowanie tylko w czystym garażu lub na zewnątrz przy bezwietrznej pogodzie. Nałóż niewielką ilość pasty na miękką szmatkę i rozpocznij pracę na uszkodzonym obszarze, lekko dociskając kolistymi ruchami. Nie szoruj jednego obszaru zbyt długo, aby nie zetrzeć całej warstwy lakieru. Ważne jest tutaj zachowanie rozsądnej równowagi pomiędzy maskowaniem rys, a grubością pozostałej warstwy lakieru. Po zakończeniu polerowania ściernego nałóż ochronną pastę woskową na obszar.
- W przypadkach, gdy masz mniej szczęścia, a farba ma wystarczająco dużo głębokich zadrapań, nie możesz już obejść się bez barwienia naprawy. Do usuwania rys można oczywiście używać różnych kredek woskowych, ale efekt ich użycia jest krótkotrwały i po pewnym czasie trzeba będzie wykonywać tę operację w kółko. Dlatego lepiej kupić farbę bazową z lakierem i robić wszystko raz i przez długi czas. Obecnie większość importowanych samochodów jest dostarczana przez producentów samochodów z zestawami naprawczymi, składającymi się z dwóch małych butelek, z których jedna zawiera samą farbę, a druga bezbarwny lakier. Twoim zadaniem jest dobranie zestawu naprawczego pasującego do lakieru Twojego samochodu zgodnie z kodem lub kolorem lakieru.
- Po zakupie farby można przystąpić do malowania głębokich rys. Aby to zrobić, ponownie opłucz miejsce naprawy i wykonaj same operacje w czystym, wolnym od kurzu miejscu. Odtłuść alkoholem rysy, na których będzie nakładana farba. Jeśli rysy są zbyt głębokie, warto je wcześniej wypełnić podkładem, który nie kurczy się podczas wysychania. W przeciwnym razie będziesz musiał nałożyć kilka warstw farby i lakieru, aby po wyschnięciu w miejscu zarysowania nie uzyskać głębokiej depresji. Za pomocą cienkiego pędzla z miękkim włosiem wiewiórki ostrożnie pomaluj rysę i pozostaw farbę do wyschnięcia, jak wskazano na butelce. Staraj się nie przekraczać granic zarysowania.
- Po wyschnięciu lakieru w taki sam sposób nałożyć warstwę lakieru na rysę, tylko konieczne jest nałożenie lakieru z lekkim zachodzeniem na główną warstwę lakieru samochodu. Pozostaw lakier do wyschnięcia i używaj pojazdu zgodnie z zaleceniami.
- Po co najmniej miesiącu, gdy lakier jest całkowicie utwardzony, należy go ostrożnie wypolerować łagodnym środkiem ściernym. Na tym kończy się proces usuwania rys na maszynie.
Jak usunąć głębokie rysy
W tym przypadku kredka woskowa nie pomoże, więc nie należy na nią wydawać pieniędzy. Pomoże w tym naprawa rysy farbą. Kolejność prac jest identyczna jak opisana powyżej, ale z pewnymi niuansami.
Prace przygotowawcze są obowiązkowe. Konieczne jest również odtłuszczenie miejsca uszkodzenia. Farbę nakłada się również pędzlem po wstępnym wklejeniu uszkodzonego obszaru.
Ale w tym przypadku farbę nakłada się w dwóch warstwach, a każda warstwa musi wyschnąć. Po nałożeniu i wyschnięciu farby, uszkodzony obszar jest lakierowany. Następnie powierzchnia jest polerowana.
Trudniejsza jest operacja usunięcia rysy, jeśli jest ona bardzo głęboka i dotarła do metalu. Aby ukończyć pracę, będziesz potrzebować jeszcze kilku materiałów i narzędzi:
- podkład antykorozyjny;
- Gleba jest zwyczajna;
- Farba akrylowa;
- Mały pędzel;
- odtłuszczacz;
- Bezbarwny lakier;
- Polskie.
Przed wykonaniem pracy samochód należy umyć i wysuszyć. Następnie miejsce uszkodzenia traktuje się odtłuszczaczem.
Następnie możesz przejść bezpośrednio do naprawy uszkodzenia. Ponieważ rysa dotarła do metalu, najpierw należy nałożyć podkład antykorozyjny. Należy to zrobić, ponieważ po uszkodzeniu metal zaczął wchodzić w interakcje z powietrzem. Jeśli nie zostanie to zrobione, ale natychmiast zastosuj zwykły podkład, możliwe jest, że w przyszłości w tym miejscu metal zacznie korodować, co doprowadzi do pojawienia się rdzy i bardziej złożonego procesu renowacji ciała.
Po wyschnięciu podkładu antykorozyjnego nakłada się na niego zwykły podkład. Należy to zrobić choćby dlatego, że nałożenie podkładu wyrówna powierzchnię i nie będzie się różnić. Jeśli nie zostanie nałożony, może pojawić się miejsce zarysowania, ponieważ grubość warstwy będzie się różnić.
Następnie nakładana jest już warstwa farby, którą należy nakładać w kilku warstwach, z przerwami na wysychanie każdej warstwy. Ostatnim krokiem będzie nałożenie warstwy lakieru i wypolerowanie powierzchni.
W najbliższym czasie księgowość zapowiada stworzenie lakierów regeneracyjnych do samochodów, które będą samodzielnie naprawiać rysy na karoserii. Ale dopóki nie doczekamy tego wspaniałego czasu, nie pozostaje nic innego, jak samodzielnie polerować i barwić ubytki lakieru tradycyjnymi metodami.
