Niewielu ludzi może zebrać maszyna do szycia komputer. Ponadto niewielu ludzi może stworzyć prawdziwy jeep z ciężarówki wojskowej. Ale Vyacheslav Zolukhin z miasta Krasnokamensk mógł! I stworzył Mega Cruiser Rosja - Strzeż się, Hummer, Twój czas odszedł.
Najbardziej udowodniono, że granice możliwości wynalazców są tylko konwencjami. Zamiast strojenia znane marki. Samochód na swój sposób, wynalazcy postanowił stworzyć własny SUV w takiej formie, w której chciał go zobaczyć, jednocząc możliwości japońskiego i krajowego przemysłu samochodowego.
Fundacja
Tak więc podstawa nowego SUV - podwozie z GAZ-66. Naworalna radziecka ciężarówka wojskowa miała wiele wad, wśród nich: zły silnik A Gearbox, ogólnie masywne korpus samochodu, silnik nad osią przednią. Jednak do 1975 r. Model został wykonany na obronę. Łatwiej było również stworzyć, ponieważ został również stworzony cel lądowania z powietrza.
W związku z tym opiera się na dość trwałej ramie, silnych mostach. Eliminowano problem ciągłego zaangażowania frontów.
W rezultacie nagie podwozie z usuniętym silnikiem, transmisją i kabiną wzięły nową supera. W końcu rozstawnik jest całkowicie zachowany, co oznacza, że \u200b\u200bsamochód ma już trwały i praktyczny szkielet.
Nadzienie
Wypełnienia SUV były szczegółami japońskich ciężarówek średniego pokoju. Sześciocylindrowy silnik wysokoprężny z hino o objętości 7,5 litra. Skrzynia biegów jest wbudowana w samochodzie. Dystrybucja pozostała z jej prekursora gazu, ale została całkowicie przeprojektowana przez mistrza i dostarczana z łożysk sowieckich.
W rezultacie hałas znacznie się zmniejszył, a miło było jeździć. Kaptur samochodu jest ogromny. System samolotów SuperWorld jest pożyczony ze starego dobrego krajowego kamazu. Dostosowany adapter w kształcie stożka do dyszy powietrznej silnika, trudno jest wierzyć, z tulei zbiornika! Oprócz wszystkich innych rzeczy w zainstalowanym samochodzie wydechowyA przed tylną osią znajduje się pod dodatkową ochroną 180 litrów zbiornik paliwapożyczone z ZIL-130.
Superwear wewnątrz
Wewnątrz zamienionego gazu-66 wygląda bardzo wygodne i przestronne. Dual "szerokie ciało" z Isuzu Elf łączy się z tylną częścią bagażu Minivana Noego. W przypadku Dosiletów konieczne było przedłużenie wkładek ściemniania i dokonać oryginału tylne szkło.
Kierownica OT. samochód osobowy Honda marek doskonale połączone z mechanizmem kierowniczym pięciolonowej hino. Kierownictwo bardziej odpowiednio niż ciężarówki. Tylne siedzenia Przeznaczenie: dla trzech osób, jednak przestronne wnętrze nie czyni siedzenia w czterech częściowo niewygodnych. Podwójne przednie siedzenie pasażera bez problemów można złożyć do stołu.
I trochę więcej o cechach zewnętrznych
Zderzaki samochodowe są wykonane z metalu, ostrożnie i delikatnie: dopasowanie i stawy wszystkich części są niewidoczne. Na przykład wcześniej drzwi zostały odcięcia pod łukami kołowymi, a teraz są absolutnie całe, jakby to było.
Guma pochodzi z gazu samochodowego "Tiger", jest mniejsza i łatwiejsza do rodzimego, ponieważ wyzwania Wyższy. Natyczni dyski są wykonane z "wewnątrz Out", odpowiednio wyjazd koła wzrośnie, a zatem cały utwór jest rozszerzony (o 20 cm).
Koła po prostu nie wiedzą. Rozszerzone plogi, śruby ze stali nierdzewnej, opony terenowe Kiu-115a R18 - Wszystko to sprawia, że \u200b\u200bprzebudowany gaz-66 nierozpoznawalny i w przeciwieństwie do jego poprzednika. Redonuj również przednie piasty, teraz właściciel będzie mógł "wyłączyć" koła.
Niezawodność i jakość egzekucji
Ciało jest sadzone na ramie za pomocą 12 wsparcia. Każdy z nich składa się z trzech gumowych poduszek. W ten sposób japońscy mistrzowie tworzą ciała wspomagające swoje potężne drogie samochody.
Odpowiliśmy więc na pytanie - jak zrobić jeep z GAZ-66. Tak, co jest jeep Mega Cruiser Rosja! Takimi mistrzowskimi projektantami, jak Vyacheslav Zolukhin, dają nadzieję, że przyszłość rosyjskiego przemysłu samochodowego wciąż tam jest, podczas gdy są tak jak rzemieślnicy. Jeśli możesz zrobić pełnoprawny SUV z GAZ-66, możesz tworzyć i sprzedawać trafienia świata na rynku motoryzacyjnym.
Ten niesamowity superworld o nazwie Mega Cruiser Rosja - stworzenie Vyacheslav Zolotukhina z Krasnokamensk, którego budowę pozostawiła półtora roku. 
Podstawą projektu podjęto przez wojskowy Gaz-66. Pomimo znaczących wad: nieistotny silnik i czterokapowa skrzynia biegów, słabo przemyślana pisownia z powodu kabiny znajdującej się nad silnikiem, samochód Gaz-66 miał swoje zalety. Silne mosty, trwała rama stali 6 mm, blokująca różnicowe z przodu i tylna oś przeprowadzane automatycznie. Dlatego tylko podwozie pożyczono od dawcy, a oryginalna kabina, silnik i pudełko zostały usunięte na zawsze. 
Tak jak agregat mocy W Mega Cruiser Rosja, atmosferyczny 7,5-litrowy 6-cylindrowy silnik wysokoprężny z japońskim Średnia ciężarówka Hino. Połącz się z silnikiem z pięciogłośnej skrzyni biegów. Dystrybucja dostała się od dawcy. 
Pomimo ogólnego samochodu został zamknięty w nowym obrazie. Kaptur jest oryginalny, skrzydła wykonane są przy użyciu tych z GAZ-3307, kratka kratki została zebrana z dwóch kratek z Prado, reflektorów z Delikatesa, część bagażowa z Minivana Noego, podwójnej kabiny z ciężarówki ISUZU Elf, oba Zderzaki zostały wykonane niezależnie wykonane z metalu. 
Wnętrze dla Mega Cruiser Rosja również dostała się z ciężarówki Elf ISUZU, ale była nieznacznie sfinalizowana. Na przykład kierownica została zapożyczona z samochodu pasażerskiego HONDA. Przednie podwójne miejsce pasażerskie z Hica, która jest nawet w stanie spinować i składać w tabeli. Cóż, plecy będą łatwo mieć wystarczająco dużo miejsca na czterech ludziach. Czy moja wola, chociaż, choć poluje na ciebie w Tundrze? 
Koła kół na Mega Cruiser Rosja To jest "ujawnione w rodzime" koła oryginalny samochód. Po uciekaniu się do tego prostego zapachu możliwe było zwiększenie usuwania każdego koła o 10 cm, a tym samym rozszerzyć wózek inwalidzki samochodu o 20 cm, co miało pozytywny wpływ na stabilność wysokiego samochodu. Guma dla domowej roboty rosyjski SUV jest używany tak samo jak SUV "Tiger". 
Wymiary rosyjskiego samonkonakuelitu terenowego przypomina bohater świata motoryzacyjnego i może konkurować
Potężny domowy SUV oparty na Gaz-66 został zbudowany przez rzemieślników z miasta White Church. Oferujemy, aby zobaczyć zdjęcia i zapoznać się z projektem tej terenowej "Monster".
GAZ-66 ma bardzo dobre cechy, jazda poza drogi. Dlatego na podstawie ciężarówki armii, wiele zostało zbudowane domowe pojazdy terenowe i SUVS.
Bizone Bizone wykonane z części ciała Foltswagen Passat B4 i zainstalowany na podwozie samochodowym Gaz-66 z wymianą silnik benzynowy Na Turbodizel 4.0 (120 KM) z mechanicznego 5-gwiazdkowego. Pudełko z samochodu Dong Feng DF - 40.
Korpus samochodowy jest wykonany domowej roboty rama. Z rury profilu 60 x 40 x 3 mm, która jest zainstalowana na 12 istniejących wspornikach wsparcia na ramie samochodowej samochodu-66, przez gumowe poduszki. Na ramie załączniki do siedzeń.
Silnik jest ustawiony na gazo-66 poduszki silnika.
Poduszki tylne Mocowanie skrzyni biegów jest zainstalowana na belce poprzecznej i są wzmocnione na 8 śrubach M - 10 dla rama przewoźnika. samochód.
Hydrauliczna sprzęgła sprzęgła z Dong Fenga.
Pedał gazowy jest podłączony do silnika przez połączenie kablowe.
Rozmiar koła standardowy Gaz-66 - 12 o 18 cali. Nakryty ochronne są instalowane na kółkach.
Produkcja ciała jest przyjmowana gotowości drzwi i drzwi z samochodu Foltswagen B-4. Przednia panel ciała, okładziny chłodnicy, drodze przedniej szyby, przednie i tylne skrzydła, łuki tylne i tylne drzwi wykonane domowej roboty.
Przedni kaptur wykonany jest ze stali arkusza 1,0 mm, dwa podnośniki gazowe, zatrzask i hak bezpieczeństwa są zainstalowane na okapie.
Na przednich skrzydłach znajdują się reflektory z Audi A-8 samochodu.
Układ hamulcowy z wzmacniaczem hamulcowym pozostaje niezmieniony z GAZ-66. Pompa próżniowa Hamulce są pobierane z samochodu Forda i połączone przez transmisję pasa do silnika.
Na tylnych skrzydłach zainstalowano lampy Foltwagen B-4, a na panelu tylnym zainstalowano dodatkowe reflektory. tylny skokpodłączony oddzielnie przez przełącznik światła na skrzyni biegów.
W tyle jest składana podkładka, na której zainstalowana jest płyta relicencyjna samochodu, a oświetlenie pomieszczenia.
Sidewards wykonane są z rury profilu 40x80x2 mm i mają podświetlenie do sadzenia pasażerów w nocy.
Przedni zderzak z samochodu gazowego-66, który jest zainstalowany w istniejących miejscach ramki samochodowej. Krawędzie zderzaka są zgięte w formie ciała. Na krawędziach zainstalowanych zderzaka światła postojowe I światła przeciwmgielne.
Tylny zderzak wykonany jest z metalu liści o grubości 1,5 mm dwóch części. W środku znajduje się istniejące Pardon Gaz-66 i dodatkowa siedziba piłki.
Silnik ma sprężarkę z regulatorem ciśnienia do swapu koła.
Sterowanie samochodu pozostaje niezmienione, przy wymianie pionowej skrzyni biegów Gaz-66 na poziomej skrzyni biegów GAZ-53. Na wale sprężarki zainstalowano wysoką pompę sterującą przez producenta.
Chłodzenie silnika przeprowadza się przez chłodnicę z dowolnym i przymusowym chłodzącym przez czujnik temperatury.
Wlot powietrza przechodzi przez powietrze filtr oleju ciągnik MTZ.. Wynik spaliny przez tłumik Gaz -66.
Przekładnia dystrybucyjna i transmisja kardana pozostała niezmieniona.
Kabina ma domowy panel (częściowo zabrany z foltswagen) z urządzeniami: prędkościomierz, zegar, obrotomierz, wskaźnik poziomu paliwa, wskaźnik ciśnienia ciśnienia powietrza i swapy koła.
Przełączanie skrzyni biegów przeprowadza się przez połączenie kablowe z samochodu Dong Feng.
Ramię dźwigni hamulce ręczne. Z samochodu Mercedes Sprinter.
Sterowanie prowadzi się przez kabel hamulcowy na istniejącym bębnie Gaz-66. W pobliżu hamulców ręcznych znajdują się dwie dźwignie przesuwające skrzynki dozowania.
Siedząc z Mercedesa "Sprinter", zapinanie siedzeń są spawane na domowej roboty ramki profilu wózka. Przednie fotele są regulowane, tylne fałdy i obracają się, uwalniając tył ciała. Siedzenia mają pasy bezpieczeństwa zainstalowane przez producenta. Po lewej stronie siedzenia kierowcy znajduje się mocowanie do gaśnicy i autoryzacji.
Z tyłu kabiny zainstalowano dodatkowe obrotowe podwójne siedzenie, do którego jest wykonywane przez tylne drzwi. Ma uchwyty do otwarcia i zamykania drzwi.
Oświetlenie kabiny prowadzi się przez dwie lampy: front na suficie w pobliżu przednia szyba, Drugi na tylne drzwi I zapali się, gdy drzwi zostaną otwarte.
Przedniej szyby i tylne okna są wykonane zgodnie z Gost. Zaporizhia.
Waga samochodu w walucie wynosi 2950 kg. Domowy samochód otrzymał doskonałą obsługę wrodzonej drogi Truck Gaz-66 w tym samym czasie, gdy SUV ma wygodne wnętrze i doskonałe wygląd.
Mały film SUV na podstawie GAZ-66.
Produkcja samochodów na fabrykach nie zawsze pasuje do nowoczesnych konstruktorów i rzemieślników. Dlatego domowej roboty samochody są doskonałą alternatywą dla tych, którzy mogą zaprojektować i tworzyć SUV. PRAWDA, nie będzie możliwe do rozliczenia takiego samochodu, ale doskonale nadaje się do nasyconych przestojów podstaw myśli i uzyskać prawdziwą przyjemność obsługi maszyny własnej produkcji.
Domowej roboty pojazdy Często okaże się, że jest dużo fabrycznych jeepów, ponieważ są pozbawione nadmiarowości w projekcie. Takie samochody mogą zadowolić właścicieli i innych. Jeśli chcesz jechać samochodem własnej produkcji, a także mieć certyfikat rejestracji i rządowych płyt licencyjnych, optymalny wyjście dla Ciebie kupisz stary jeep i zmodyfikować, wykonaj samodzielnie, pozostawiając tylko bazy przewoźnika Części. Co ciekawe, domowe suvs tego typu można nagrać, wykorzystując je na drogach ogólnego przeznaczenia. Dziś spojrzymy na kilka konkretnych opcji domowej roboty od rosyjskich rzemieślników.
Common Handicraft Jeeps oparty na modelu gazu 66
Jeden z najlepsze sposoby Zrób domowej roboty samochody w postaci SUVS, jest nabywanie starego gazu 66 i zmianę go w nowoczesnym stylu. Możesz znaleźć ogromną liczbę zdjęć takich jeepów. Pomimo ich starości, samochód ten może zapewnić wiele zalet samochodem swojej osobistej produkcji. Wśród głównych korzyści wynikających z zakupu tego modelu, wiele połączeń następujących aspektów:
- wysokiej jakości metalowy metalowy i dość niezawodny montaż, który służy jeszcze jeden dziesięciu lat;
- wystarczająco dużo gąsienicy i wytrzymały silnik, którego nie można zmienić, ale istnieje szansa i zmiana;
- zawieszenie, oczywiście podlega wymianom, ale możesz wybrać szczegóły z dowolnego innego jeepa;
- wygląd bez zmiany zostanie przypomniany przez ciężarówkę, więc lepiej zbudować inny korpus;
- dzięki właściwym podejściu do strojenia wizualnego, zdjęcie nowego modelu będzie bardzo godne.
Jeden z najbardziej ciekawe samochody W świecie domowej roboty możesz słusznie nazwać wielki dżip zwany bulatem. Jest to ogromny samochód, który pojawia się na wielu filmach różnych dziennikarzy. SUV pokazuje, co można zrobić w Gaz 66, jeśli jest to pożądane. Niektóre szczegóły japońskich samochodów, niektóre są chińskie, ale wszystko to jest zbierane w rosyjskim garażu przez umiejętne ręce specjalistów.
Jeep z duszą - w pełni domowe samochody
Absolutnie domowe samochody są rzadkością. Ale takie wydarzenia w Rosji są obecne. Jeśli chcesz działać jako projektant samochodowy, musisz nie redować starego transportu, ale całkowicie stworzyć nowy projekt. Rozpoczyna się produkcja takich samochodów z organizacji podstawy i ramki. Lepiej jest zrobić ramy Jeep, będzie bezpieczniejszy i przechodzący. Ponadto konstruktorzy czekają na takie wyzwania:
- organizacja struktury podtrzymującej dokładnie przez dystrybucję i rozmiar wagi;
- grzmiąc system mocowania zawieszenia, głównymi częściami, które są potrzebne do ruchu;
- tworzenie wnętrza auto, wygodne dla jego działania;
- wykonywanie normalnych organów zarządzania na wycieczkę samochodem;
- prowadzenie testów w bezpiecznych warunkach dla życia i zdrowia kierowcy.
Takie jeepy często nie dostają znaki rejestracyjne.Ale są stworzeniem i innowacją twórcy. Wiele takich samochodów biorą udział w trofeach i konkursach, otrzymuj nagrody, a nawet inwestycje za opracowanie i poprawę projektu. Domowej roboty SUV tego rodzaju będzie bezpieczny tylko przy przyciąganiu serii testów i korygowania niedociągnięć.
Poprawa pasabilizacji i mocy starego samochodu
Jeśli masz samochód, który może być używany do pełnych zmian, ma sens, sensowne wykorzystanie transformacji tego urządzenia do SUV. Dziś wiele robi domowej roboty SUVS, zamawiając chińskie szczegóły pochodzenia fabrycznego, ale znacznie lepiej jest śledzić japońskie demontaż i kupować produktywne części zamienne do grosza. Zmiany muszą dotknąć następujących aspektów:
- w pełni zmodyfikowany podwozie stary samochód, wzmocnione stojaki o długim postępie;
- duże koła ze specjalną gumy - czasami powinieneś używać niesamowicie dużych dysków;
- zmiana systemu napędowego, stosowanie różnych części od demontażu SUVS;
- wdrożenie tych funkcji Jeep, którego potrzebujesz i użyjesz w przyszłości;
- podnoszenie ciała nad ziemią, wzrost minimalnego luzu do 25-30 centymetrów;
- instalowanie silniejszego silnika, który można również kupić z pudełkiem na demontażu.
Takie zmiany będą podstawą możliwością pasjonowalności i wydajności transportu. Pamiętaj o tym różne funkcje Obsługa maszyny, aby była skuteczna i skutecznie. Pamiętaj, że domowej roboty często strzelają na wideo i spróbuj pozostawić opinię na swoim samochodzie. Więc wszystko powinno być prezentowane. Często twórcy takich samochodów są dostarczane z szansą na sprzedaż swojego samochodu i wykonania więcej domowych SUV-ów do działania.
Podsumujmy
Jeśli zdecydujesz, że twoja kolekcja samochodów brakuje czegoś ekskluzywnego, możesz zrobić inaczej. Przede wszystkim możesz skorzystać z zakupu samochód retro. Kilka milionów dolarów na aukcji. Jeśli ta metoda nie jest odpowiednia dla Ciebie i zawsze marzyłeś o jeździe domowy SUV.Nadszedł czas, aby stworzyć coś niezwykłego i niesamowitego.
Kupić stary gaz lub UZ, Niva, a nawet zwykły Zhiguli i pomyśl, jak przekształcić ten samochód we śnie o miłośniku i wydajnym sprzęcie. Możesz to zrobić wystarczająco proste, zwłaszcza z zaangażowaniem niektórych specjalistów. Jeśli jednak kupisz oryginalny SUV, a następnie zmiany w nim nie muszą robić zbyt wiele.
