NorgoCamov program izračuna za automobilsku uslugu

Nudimo vam da iskoristite besplatan NormoCam program za usluge automobila. Odmah upozorite da ovaj program za izračunavanje normi za uslugu automobila ne radi i radi na motoru usluga treće strane, ali za približan izračun normohasa u usluzi automobila bit će pogodan za gotovo svaki vlasnik automobila.

Kako izračunati Norbochas u servisnoj postaji na temelju ovog programa? Sve je vrlo jednostavno. Kliknite na donju vezu za pokretanje programa, a zatim slijedite upute. S obzirom da je norbochas auto popravak uspostavlja gotovo isto o usporedivim uslugama, možete naučiti koliko novac Izvršite popravak automobila. Približni troškovi normohasa u servisnoj stanici u Orsha - 20$ , Možete ovaj Norhochas za servisnu stanicu iu bilo kojoj valuti, "kucati" u odgovarajuće polje u programu i ovim se podacima automatski zamijeti. Lijepo se provedi!

Izračunati troškove normohasa za stotinu

Mali librez

Što to znači trošak Normo-sata

Normo-sat je dio intenziteta rada, koji se razlikuje od astronomskog koncepta od sat vremena. Ova apstraktna veličina na koju se cijena povezuje i prima troškove popravka. Iako je vrijednost norme-sata koji je tvrdio proizvođač automobila često se ne približava stvarnosti. Kako bi se ponovio standard, potrebno je stvoriti uvjete koji odgovaraju "eksperimentu": razgraditi poseban alat, nadoknaditi plan rada, započeti štopericu i "drive!".

Ali u stvarnosti: ključ nije prikladan, orah se kupuje, prostire se loživo ulje, potrebno je obrisati (i tako dalje) - sve to vrijeme, a to se ne uzima u obzir u proizvođaču automobila.

No, potrebno je odbiti od nečega, dakle, norm-sat je procijenjena vrijednost. I njezin trošak ovisi o tri čimbenika:

• Vrsta rada (mehanička i mehanička, električna, armatura, popravak agregata, obojanih) - ovdje kao duša, koliko je stručnjak visoko plaćen.
• Auto brendovi: tako da je prosječna cijena Norbochas za Daewoo - $ 20 i za Bugatti - 240 USD, također i cijena u okviru ugovora o osiguranju.
• Podijelite stotinu od troška čarobnjaka.

O usluzi

40 brandova, 3000 modela, 600.000 standarda su materijal koji je dostupan na našem portalu za svaki u bilo koje doba dana. Jednostavno i razumljivo sučelje plus strukturirani standardi čine rad s prikladnom i produktivnom uslugom.

Tko je usluga korisna?

U stvaranju usluge "Autonormal-Online" usredotočili smo se na dvije kategorije korisnika, ali mi ćemo biti vrlo sretni ako je usluga usluga širi.

Auto servis, str

Svaki dan morate se nositi s izračunom rada popravak auta, Naplata, Djela iu tim dokumentima, popis obavljenih posla često se uzima iz glave. Servis "AutoNorms Online" Stvoren je kako bi pojednostavio rad upravitelja usluga, jer je sve najjednostavnije - morate odabrati s popisa nužno ime posla i svega!

Vlasnici automobila

Popravljanjem automobila, niste uvijek svjesni onoga što zapravo čini vješti ruke majstora stotinu.

Uz pomoć novih autonormalnih usluga, možete izračunati približnu cijenu popravka ili napraviti opći plan rada za održavanje. Čak ni ne posjeduje posebna posebna znanja ili vještine u ovoj teškoj tvari, možete imati opću ideju o tome što će učiniti majstori, dajući vaš automobil u ruke stručnjaka stotine. Zato kontrolirajte situaciju!

Dovršeni automobili imaju neugodnu sposobnost prekida. Nažalost, nije uvijek moguće riješiti probleme sami - morate kontaktirati stručnjake. Održavanje stroja namijenjen je za održavanje dobrog stanja usmjerenog na sprečavanje kvarova. Takvi postupci su vrlo važni za automobil. Provoditi pola sata za zamjenu motorno uljeVi se zaštitite od loma od motora. Održavanje strojeva je potrebna profilaksa radnog stanja automobila.

Što je norbocha popravka automobila

Norma-sat za popravak automobila i njegovo održavanje je jedinica radnog vremena. Postoje određeni standardi za obavljanje rada s automobilom. U standardima, sve operacije su propisane i koliko je normalno-sati na popravku automobila dodijeljeno pod određenom operacijom.

Kako se izračunava sat

Stručnjaci nastaviti od modela vrijednosti vremenske norme na popravku stroja i izračunati puni trošak operacije za kupce. Ako vlasnik zna vrijeme-sat, to je prikladno za njega izračunati troškove svih operacija na mreži. Osim toga, lako se prilagoditi planovima tako da odsutnost stroja ne šteti. Važno je napomenuti da ne sve stotinu koristi stopu za popravak automobila. Obično ovi izračuni koriste vlasnike privatnih automobila. To se događa da se trebaju servisni centri.

Trenutno, popravak automobila može biti do trećine ukupnih operativnih troškova automobila. Statistički najveći udio pada na troškove goriva, ali usluga je obično druga najveća komponenta vrijednosti automobila. Obično se slažemo s razinom cijena na dijelovima na fazi odabira automobila. To je zato što se postavlja pitanje izravno iz razreda i tehničke složenosti automobila.

Međutim, cijene koje radionica želi dobiti za posao nije poznato za mnoge vozače. Da li 8000 rubalja vrijedi zamjena kvačila? Ili je možda previše previše?

Od onoga što je norma vremena na automobilu popravak

Stopa vremena za popravak automobila varira ovisno o: proizvođaču stroja, model, trošenje samog automobila - u malim rasponima.

Za organizacije I. pravne osobe Standardi Radno intenzitet rada prilagođava se ovisno o broju služenih usluga, a automobili se provjeravaju.

Glavni primjer rigidnosti je dodati takozvanu dijagnostiku automobila u slučaju popravka. Kada klijent stigne na eliminirati izvor kucanja u suspenziju ili uzrok trzanja motora, zadatak radionice je pronaći izvor problema. Za popravak mehaničar ne bi trebao dodati normalan sat na troškove dijagnostike, jer je to sastavni dio popravka. Za dijagnozu na radionici za normu može poželjeti platiti kada klijent stigne s zahtjevom za provjeru nedostatka, ali bez izravnih popravaka.

Kako su norme vremena na remont automobila sastavljene

Standardi održavanja automobila i popravak uključuju:

• Održavanje servisa
• Operativno vrijeme
• Dobivanje materijala i alata
• Pripremni rad
• Vrijeme je za odmor i osobnu potrebu.

Sve to u ukupnoj varijanti daje vrijeme popravka vozila.

Zbirka vremenskih standarda za popravak automobila

Web stranica ETLIB ima praktičnu uslugu za određivanje norme-sat za željeni brand i model automobila. Glavne osnovne informacije o normi - sati na popravku automobila prikazane su u prikladnom i pristupačnom formatu dalje.

Norbochas održavanje za osobne automobile

• Provjerite radnju zvučnih signalnih signala, pranje stakla, grijanja i rasvjete - 0,08
• Izmjerite potrošnju kontrole goriva - 0,25
• Provjerite mjenjač ispod opterećenja - 0,05
• Čišćenje kabine - 0,30
• Provjerite status motora, mazivo i hlađenje - 0,35
• Puni umivaonik cijelog automobila - 0,80
• Provjerite rad sustava za izgaranje - 0,32

Na temelju analize utvrđeno je da je postotak dodatnih naplataka u radnom vremenu 12 normalnih sati.

Postotak nadoplate za popravak kamiona

Povećani vremenski standardi za popravak automobila čine:

• Uklanjanje ili ugradnja agregata, čvorova i dijelova (vremenski standardi za popravak motora) - 15.1
• Električni popravak - 12.0
• Slikarstvo - 14.0
• Popravak opreme za plin - 12.0
• Priključci za gume - 12.0
• Rad održavanja na popravku instrumenata, elektroenergetskih sustava, auto motora - 12.0
• Obrada dijelova u mehaničkoj radionici - 12.8

Vrijeme popravka automobila za suvozačke modele bez uzimanja u obzir

• Uklonite i instalirajte spremnik za gorivo – 0,36
• Rad s prigušivačem / prijemnom cijevi / mjenjačem - 0,92
• Instalacija radijatora - 0.52
• Ugradnja pumpe za vodu - 0.64
• Zamijenite crijevo - 0,25

Rješavanje vremena za popravak kamione Razlikuje se, jer zahtijeva visoke troškove:

• Uklonite i instalirajte motor - 4.20
• Zamijenite mehanizam zakretanja ventila - 0.29
• Uklonite i ugradite karburator - 0,42
• Rad s kvačilom - 1.10
• Rad s glavom motora motora - 0,25.

Da biste izračunali troškove popravka na normi, za pomoć, servisni programi dolaze do spašavanja, katalozima s predmetima, itd. Možete saznati koliko je vremena osigurano za izvršenje ove operacije. Zatim, barem, teoretski, dovoljno je umnožiti vrijeme na vlastitu stopu normo-sati, a mi ćemo dobiti troškove usluge.

To je samo teoretski, u praksi, sve izgleda malo drugačije - u operacijskom katalogu, nastavlja se satom novi auto, Zapravo, u slučaju mnogih šteta postoje bilješke o "tvrdom torbi", ali dodatni regulatorni pola sata često nije dovoljno za majstor da se nosi s vijcima za osigurače.

Regulatorne norme - Ovo je samo savjet za mehaničara, koliko će vremena morati obaviti određeni popravak.

Primjer vremenske stope za popravak automobila

Predstavljeni popravci ili radno vrijeme nemaju obavezno izvršenje radionica - Auto servis nije dužan ni znati takve standarde i, naravno, ne bi trebalo uočiti.

Mnoge akcije se lako razgrađuju (čak i ako tvrde da samo u novi stroj). Veći troškovi rada često leže u interesu samih klijenata. Na primjer, Zafira B s 1,7 cDTI motora. Teoretski, rad za zamjenu turbine traje 2 sata. 48 min kod normalnog sata. Bit će teško ispuniti ovaj rok, čak i do iskusnog majstora, jer su kreatori kataloga nisu uključivali neke dodatne operacije potrebne za: demontiranje kompresora klima uređaja (na sreću, bez da ne ispusti sustav, jednostavno pomaknite kompresor iz motora blok), toplinski štitovi, temperaturni senzor. Cijeli element se rastavlja s diplomskim sakupljačem i katalizatorom koji treba rastaviti.

Također, zapamtite da popravci na normohas govore o razmjeni komponenti - uklanjanje stare turbine i instalaciju novog. Ako je staru turbinski klijent zatražio vraćanje, onda će se norme za popravak automobila zahtijevati i duže. Osim toga, postoji problem položaja, guranje automobila za uslugu itd. Zato usluge u ovom modelu ne uzimaju u obzir ne 4760 rubalja (kako slijedi iz procjene vrijednosti na normu-satu popravak automobila), a oko 11.000 rubalja - i to nije toliko, ali cijeli front Popravak se uzima u obzir se uzima u obzir!

Strojevi za otpuštanje, proizvođači automobila unaprijed razmišljaju kako će se izvršiti jamstvo i naknadno jamstvo vozila. Stotinu je osigurano od svih potrebni materijali Za popravak - u rasponu od posebnih ključeva i završava iscrpnom specifikacijom za sve vrste posla. Zahvaljujući tome, tehnike ne bi trebale "pogoditi" kako izvesti jednu ili drugu operaciju. Potrebno je pridržavati se predložene specifikacije.

Proizvođači automobila probijaju takozvane autoomme ili vremenske standarde.

Ovo je vrijeme da će tehničar potrošiti na jednu uslugu, popravak ili oporabu.

Što je standardi

Propisi regulirani od strane proizvođača su sinonim za radnu složenost. Odgovaraju na dva pitanja: što učiniti? I koliko vremena trebate? AutoMormi su strukturirani svakom proizvođaču na različite načine. Isti rad može se podijeliti u nekoliko depoacija.

Ovdje je primjer: stajalište "prednjih osovinskih ležajeva" za Iveco 30.10c Combi dnevno, 1996-00 znači rad uklanjanja instalacije na obje strane. Isti autonomum, ali za Honda Civic. 5dr, 1991-96, podrazumijeva da se svaka strana treba razmatrati odvojeno.

Trošak jednog nornog sata

Trošak obavljanja određenog popravka (održavanje) izraženo je u normama norma. Ova vrijednost nije identična astronomskom satu. Na standardne veze i dobiti približnu cijenu Popravak, koji se zove kupac.

Treba napomenuti da je vrijednost proizvođača vrijednost norme-sata općenito govoreći, razlikuje se od prave. Uzrok Banalna: Da biste ponovili vrijednost standarda, trebate ponovno stvoriti idealne uvjete "eksperimenta": unaprijed pripremiti poseban alat, planirati svoj rad i "pokrenuti štopericu".

Vrijeme provedeno na izvršenju određene operacije povećava nepredviđene okolnosti: tada se prostirelo gorivo ulje, matica se kupuje, morate ga obrisati, itd. Sve to, naravno, nije uzeti u obzir proizvođač automobila.

Međutim, sto, pri određivanju cijene i vlasnika automobila, prilikom planiranja njihovih troškova, potrebno je odbiti od nečega. Općenito prihvaćena "referentna točka" je samo sa sat norme.

Njegov trošak ovisi o sljedećim čimbenicima:

• Vrsta posla (slikanje, popravak agregata, armatura, električna, vodovod, mehanički).
• Robne marke. Dakle, cijena norme za Daewoo je 650 rubalja, a za Bugatti - 7700 rubalja.
• Dionice održavanja stanice u trošku čarobnjaka.

Na internetu možete pronaći formulu za izračunavanje vremena potrebnog za popravak stroja, njegovog montaže ili jedinice:

Mi ćemo se baviti svakom oznakom u ovoj formuli.

• NVR - Stopa vremena za obavljanje rada radnika izračunava se u muškarcima;
• Top - operativno vrijeme, izraženo u muškarcima;
• pZ - vrijeme potrebno za pripremu radnog mjesta i ispunjavanje završnog rada;
• o vremenu troškova održavanja radnog mjesta;
• od - odmor i osobne potrebe radnika.

Besplatni i plaćeni programi

Samostalno se uključite u izračune prilično zamorni. Pogotovo ako imate uslugu s više brandova, a stotine automobila dolaze na popravke svaki dan. U ovom slučaju bez softver nedovoljno.

Nudimo vam besplatno. U programskoj bazi programa ima oko 1.000 automobila i više od 200 tisuća različitih standarda.

Šira baza podataka dostupna je u aplikaciji s automatskim mekom. Baza podataka ima informacije o 100 milijuna vremenskih standarda. Program raspravlja o više od 34 tisuća automobila 1975-2013.

U slučaju ozbiljnog kvara vozilo, Auto entuzijasta je prisiljen dati automobil za popravak usluge. U uvjetima modernog grada, poslovna osoba bez vozila je vrlo teško. Ako dođe do kvara, svaki vozač je zainteresiran za vrijeme trajanja popravka i održavanja vozila. To je za to da se razvijaju određeni standardi za obnovu i održavanje automobila, uključujući koncept normohasa. Norbochas vam omogućuje da odredite ne samo razdoblje oporavka vozila, već i trošak eliminiranja kvara. Stoga, prije nego što dođe do omiljenog automobila na uslugu, to je vrijedno upoznati sa standardima vremena za obnovu. U tom smislu, postavlja se pitanje - kako odrediti Norbochas za popravak automobila?

Budući da se Norbochas za popravak razlikuje ovisno o marki proizvođača i vozila, posebnu zbirku vremenskih standarda održavanje, Kao i bilo koji drugi pokazatelj stopa, Norbochas vam omogućuje kontrolu trajanja rada. Znajući vremenske standarde za održavanje i obnovu vozila, vozač također dobiva mogućnost da odražava troškove vraćanja automobila.

Kako odrediti standard za održavanje i rekonstrukciju stroja?

Popis održavanja i vremenskih ograničenja za njihovo izvršenje razvijaju proizvođač biljaka. Proizvođač također određuje troškove normohasa na vozilima. Svaki proizvođač automobila pruža sve potrebne informacije o servisiranju samo svojih proizvoda.

U isto vrijeme, to ne može svatko ne smije primati slobodan pristup proizvođaču koji pruža proizvođač za obnovu i održavanje vozila. Proizvođači automobila distribuiraju informacije o vremenskim standardima za popravke samo njihovim službenim predstavnikom. U tom smislu, postavlja se pitanje - kao vlasnik vozila za učenje Norbochas za popravak automobila i njezinih troškova?

Naravno, servisni centri nevoljko pružaju informacije o normi za provedbu određenih djela. Stoga, kako bi se jasno razumjelo razdoblje popravka i pozivajući se na njegovu vrijednost, potrebno je pristupiti bazi normi.

Jedna od opcija za učenje Norbochas za održavanje je preuzimanje vremena prikupljanje vremena na automatsko popravak. Pronađite dokument koji sadrži informacije o razdoblju i trošak određenog rada na obnovi stroja, svaki korisnik može danas. Međutim, ova metoda ima vlastite karakteristične nedostatke. Činjenica je da dokument sadrži veliku količinu informacija i pronaći određeni auto model je vrlo težak.

Praktičnija metoda je Internet program Norbochas za obnovu i uslugu automobila - online. Osim glavnog skupa privremenih vrijednosti za održavanje automobila, ovaj program ima broj dodatne mogućnosti, Program određuje troškove rada u lice stručne radionice, također utvrđuje iznos obavljenog rada. Vrijeme program je online, omogućuje vam pristup bazi podataka o popravku sata od raznih proizvođača.

Ključne prednosti usluge popravka internetske usluge i održavanje Norbohs.

• Sposobnost proizvesti sve potrebne izračune za određivanje troškova servisiranja vozila, uzimajući u obzir pravila koja je odredio proizvođač za popravak TC-a.
• Pružanje svih potrebnih informacija o rekonstrukciji, demontaže, zamjene i slikanja svakog elementa stroja.
• Sposobnost dobivanja pristupa normalnom satu i slijedu rada na obnovi automobila koje je odredio proizvođač stroja.
• U bazi podataka postoje sve redovne sobe rezervnih dijelova proizvođača. Te će informacije biti korisne za visokokvalitetni oporavak ne samo u uvjetima automobilske radionice, već i prilikom servisiranja automobila vlastitim rukama.
• Vizualni demonstracija najvažnijih sustava i čvorova automobila.
• Sposobnost preuzimanja svih izračunatih stavki za daljnje ispis.
• Program u programu sadrži većinu automobila koji se izdaju iz 1985. godine. Do sada. Osim toga, baza sadrži informacije o većini proizvođača, raznih zemalja. Stoga, nakon što ste primili punu verziju programa, možete saznati sve potrebne informacije o popravku domaćih i stranih automobila.

Svaki servisni centar za obnovu, slikanje i održavanje automobila ima ovaj program na raspolaganju. Profesionalni popravci Strojevi su jednostavno nemogući bez prisutnosti cijele informacije koje se nalaze u bazi podataka. Norbochas omogućuje procjenu složenosti i troškove rada ne samo vlasnicima vozila, nego i prije svega majstora za strojeve za servisiranje.

Većina troškova obnove vozila se vrši po stopi svih pravila koje pruža proizvođač. Profesionalna radionica uvijek će raditi u skladu s naznačenim proizvođačem razdoblja. No, kao što praksa pokazuje, često popravljajući automobil je odgođen duže nego što ukazuje na tvornicu proizvođača.

Norbochas i sve odredbe proizvođača korisni su ne samo osoblje radionice. Program sa standardima vremena za vraćanje, također ukazuje na serijski broj izvornih i zamjenjivih rezervnih dijelova, koji neće biti manje korisno prilikom popravka vlastitih ruku. Imati na raspolaganju sve informacije koje je dostavio proizvođač, informacije o održavanju vozila moći će eliminirati kvar samostalno korištenjem visokokvalitetnih, originalnih detalja.

Naravno, vrijednost proizvođača označena od strane proizvođača podrazumijeva korištenje profesionalne dijagnostičke i popravne opreme. Stoga, kada obavljate rad s vlastitim rukama, to će biti praktički nemoguće ispuniti navedene standarde. Dakle, ispostavilo se da ako proizvođač postavi jedan Normochas za testiranje motornog sustava, u skladu s određenim vremenom, osoba za provjeru mora imati profesionalca dijagnostička oprema, U slučaju da proizvođač vozila ukazuje na vremensko razdoblje - jedan norbochas za demontažu motora podrazumijeva se uporabom svih potrebnih povlastica i hidrauličkih držača.

Budući da postaje jasno, Norbochas se otkriva izravno u proizvodnji, proizvodnji automobila. Odmah, proizvođač dodaje serijski broj rezervnih dijelova u bazu podataka moderni automobili, Budući da informacije koje prikuplja proizvođač prolazi znatan krug i auto entuzijasta dobiva ga posljednji put, većina informacija o najnovijim auto modelima ostaje nepoznata u određeno vrijeme.

Izuzetno popravak!

Da vas više ne ulazite u web-lokaciju i ne da pratite vrijeme kada se vrijeme pojavilo u pristupu, za vas je predviđen mehanizam za pretraživanje ažuriranja. S tim možete automatski primati poruke o tome kada i koji regulatorne baze Iskrcao na mjestu. Regulatorno upravljanje | HTTPS: //212709.seldn.ru/utodeal-site/public/old/old/images/soft/autodealr/rttimes/times/strgs/4.png Upravljanje (preuzimanje) od strane regulatornog okvira | HTTPS: //212709.selcdn , RU / AutoDealer-Site / Javno / Rtimes / Times / 3.png regulatorno upravljanje | https: //212709.seldn.ru/autodeal-site/public/ord/images/soft/autodealr /rttimes/times/5.png Statistika pri radu s velikim bazama uvijek nastaju zanimanje, i koliko je svih zapisa, u našim standardima slučaja, učitano u bazu podataka.

Automorms Online

Jednostavan ili složen kvar, posljedice nesreće, pa čak i planirano održavanje - sve to vodi vlasnik automobila u servisni centar. U isto vrijeme, potrebno je napustiti automobil i cijelo vrijeme popravka s javnim prijevozom.
U mnogim slučajevima to je vrlo neugodno. Bez vozila, ne samo poslovna osoba nije teško. Kako, na primjer, idite na tržište, odvedite djecu u školu ili sekciju? I ako je automobil radni alat? Tada situacija postaje gotovo beznadna.

Pažnja

Zbog toga je svaki vlasnik automobila toliko zainteresiran za tipične vremenske standarde za popravak kamiona i osobnih automobila. Znajući ih, moći će prilagoditi svoje planove kako bi odsutnost automobila nije izazvala gubitke.

Što daje normalizacija standarda vremena za obavljanje popravaka i posluživanje djela vozila omogućuje vlasnicima tehnike da odrede planove.

Propisi o popravku automobila (AutoNorms)

Info

Ali u stvarnosti: ključ nije prikladan, orah se kupuje, prostire se loživo ulje, potrebno je obrisati (i tako dalje) - sve to vrijeme, a to se ne uzima u obzir u proizvođaču automobila. No, potrebno je odbiti od nečega, dakle, norm-sat je procijenjena vrijednost.

Važno

I njezin trošak ovisi o tri čimbenika:

• Auto brendovi: tako da je prosječna cijena Norbochas za Daewoo - $ 20 i za Bugatti - 240 USD, također i cijena u okviru ugovora o osiguranju.

O usluzi 40 brandova, 3000 modela, 600.000 standarda su materijal koji je dostupan na našem portalu svima u bilo koje doba dana. Jednostavno i razumljivo sučelje plus strukturirani standardi čine rad s prikladnom i produktivnom uslugom.

Novogodišnji popusti !!!

Na primjer, za servisni centar specijaliziran za održavanje određene marke automobila, standardi instalirani od strane proizvođača ove marke će biti važeći. Ali ako provesti isti posao da kontaktirate poznati auto mehaničari ili u maloj radionici koja nema odgovarajuću dijagnostiku, pa čak i popravak (na primjer, ne u svim radionicama, postoje kamere za provođenje slikarstvo) Oprema, mogu zaboraviti na Norbochas.

Ponekad servisni radnici tvrde da je nemoguće primijeniti standarde na vrlo novi automobil, i općenito, raditi u prodavaonici automobila i što "pisati u tvornici" su dvije velike razlike. Ali na takvim izgovorima mogu sigurno ne obraćati pozornost.

Vremenske norme za popravak automobila i održavanje automobila

Kako bi se ponovio standard, potrebno je stvoriti uvjete koji odgovaraju "eksperimentu": razgraditi poseban alat, nadoknaditi plan rada, započeti štopericu i "drive!". Ali u stvarnosti: ključ nije prikladan, orah se kupuje, prostire se loživo ulje, potrebno je obrisati (i tako dalje) - sve to vrijeme, a to se ne uzima u obzir u proizvođaču automobila.

No, potrebno je odbiti od nečega, dakle, norm-sat je procijenjena vrijednost. I njezin trošak ovisi o tri čimbenika:

• Vrsta rada (mehanička i mehanička, električna, armatura, popravak agregata, obojanih) - ovdje kao duša, koliko je stručnjak visoko plaćen.
• Auto marke: tako da je prosječna cijena N / h za Daewoo - 650,00 rubalja, a za Bugatti - 7700,00 rubalja.

Gdje pronaći Normokats za TC popravak?

Propisi za kamione kako bi naučili standarde za popravak i obnovu kamiona domaća proizvodnjaPreporuča se pregledati međusektorske integrirane vremenske standarde za popravke automobila. Ovaj regulatorni dokument Lako možete pronaći. To je regulirano:

• Stopa vremena za popravak automobila Kamaz.
• Vremena za popravak automobila Kraz.
• Vremena za popravak automobila MAZ.
• Stopa vremena za popravak automobila Zil.
• Vremenske norme za popravak automobila.

Potrebno je znati da su svi ti standardi namijenjeni za obavljanje posla u lice profesionalne radionice, s profesionalnom opremom i materijalima, kao i profesionalcima.

Besplatno online NormoCam program za usluge automobila, Norbochas za stotinu

Tada će im se žaliti brže i lakše. Prikupljanje marke i automobila na kombinaciji radova, roba i srodnih proizvoda, te obavlja funkciju preliminarne procjene troškova popravka. To je posredni dokument potreban za cjelokupnu procjenu opsega rada i njihove vrijednosti, ovisno o trošku rezervnih dijelova (roba) i troškovima rada (radovi).
U budućnosti, na temelju izračuna, možete stvoriti narudžbe - odjeće (dostupne samo s otvorenom licencom AVTODILER: Servisni modul). Ako nemate skladište, a u troškovima je potrebno uzeti u obzir Izračunajte troškove rezervnih dijelova, a zatim možete dodati srodne robe (prema pratećoj robi dobavljača skladišta se ne proizvodi).

Norbochas za popravak Auto Online

Marke i modeli

• Izračun (analiza troškova rada)
• Normo-sati
• Standardi
• Zajednički rad
• Kompleksi rada
• Povezani proizvodi
• Audatex.
• Izvoz i uvoz
• Autodata vrijeme

Marke i modeli za korisničku praktičnost, svi modeli kombiniraju brandovima. Možete konfigurirati najprikladniji popis popisa za vas (skala, vidljivost odvojene ploče, Mjesto polja).

Program može sadržavati nekoliko pravila o istom modelu koji se razlikuju od datuma datuma kataloga, tj. relevantnost. Također o svakom modelu postoji kratak podatak i regulatorni dokument, što ukazuje na relevantnost. Ako imate "omiljene standarde", to jest, oni brandovi i modeli koje redovito koristite, onda u sustavu automatskog sustava postoji mogućnost da ih napravite Marka i modeli na popisu "Favoriti".

Vremenski standardi za automatsko popravak online

• Podijelite stotinu od troška čarobnjaka.

O usluzi "Automorms Online" 40 brandova, 3000 modela, 600.000 standarda su materijal koji je dostupan na našem portalu svima u bilo koje doba dana. Jednostavno i razumljivo sučelje plus strukturirani standardi čine rad s prikladnom i produktivnom uslugom. Uređivanje pozicija (standardi) Kada idete na standard standarda u gornjem tablici, standard ulazi u tablicu odabranih pozicija s vrijednosti vremenske brzine koju je proglasio proizvođač automobila. Ali ponekad je potrebno urediti ime, količinu, vrijeme, troškove. Dali smo tu potrebu i dodali dvokleksu na tablicu odabranih standarda, funkciju uređivanja u kojoj su sva polja dostupna za promjenu. Uređivanje.

Vrijeme norme za popravak automobila online

Za praktičan i produktivan rad s uslugom morate odrediti dvije vrijednosti:

• Trošak N / h (Normo-satni): Koristi se za određivanje zadane vrijednosti prilikom dodavanja standarda. Ti standardi koji su dodani prije postavljanja troškova nakon što će se dodavati automatski.
• Naziv organizacije - ove informacije se prikazuju prilikom ispisa.

Izračun troškova popravka za izračunavanje troškova popravka mora navesti troškove norme-sata. Trošak rada izračunava se u kontekstu standarda i sažet je u konačnom iznosu. Tko se koristi za uslugu "AutoMorms Online"? U stvaranju usluge "Autonormal-Online" usredotočili smo se na dvije kategorije korisnika, ali mi ćemo biti vrlo sretni ako je usluga usluga širi.

Tako je mnogo lakše kontaktirati internetske usluge, gdje postoje takve kompilacije, možete ih preuzeti besplatno i poseban internet program s kojim možete izračunati potrebne Normochas. Koja je metoda bolji stručnjaci tvrde da je internet program, koji u online načinu rada definira potrebne norme vremena za popravak automobila, mnogo je prikladnije od prikupljanja proizvođača.

S tim, određuje se troškovima bilo kojeg nužan posao: Popravak, posluživanje, obnova. Ovaj program ne samo da vam omogućuje da saznate potrebno vrijeme, u svojoj bazi podataka postoje svi podaci o tvorničkim rezervnim dijelovima modela vozila, koji je relevantan ne samo prilikom popravka ili održavanja u servisnom centru, već i prilikom popravka svoje snage.