Mitsubishi Lancer - legendarni auto s ozbiljnom poviješću, jedan od vodećih modela marke. Trenutno je ovo jedina limuzina koja je predstavljena rusko tržište Japanski automobilski div Mitsubishi Motors. Model se proizvodi od 1973. godine i doživio je ukupno 10 ažuriranja tijekom svog postojanja - najnovije generacije limuzina je danas popularna kao i prve generacije automobila, unatoč sve većoj konkurenciji novih perspektivnih marki. Mitsubishi Lancer ostaje tražen zbog svog upečatljivog, prepoznatljivog dizajna, promišljene udobnosti kabine i izvanredne Tehničke specifikacije.
Izbor ljudi: japanska limuzina koja svima odgovara
Recenzije vlasnika "japanaca" ukazuju da je sportski izgled najviše cijenjen u Mitsubishi Lanceru - prednji dio automobila izrađen je u korporativnom stilu proizvođača "Jet Fighter" ("Fighter"). Glavni naglasak je na rešetki hladnjaka prepoznatljivoj u svim modelima marke, modernoj halogenoj optici, koja se sastoji isključivo od ravnih linija branika. Stražnji dio privlači pažnju masivnim prtljažnikom i aerodinamički spojler, koji je dostupan samo u proširenoj konfiguraciji. Interijer Mitsubishi Lancer sadrži najviše funkcionalnih detalja, ali je istovremeno sažet. Izbor motora japanske limuzine oduševljava raznolikošću: možete kupiti automobil s 1,6-litrenim motorom i snagom od 117 KS. iz. ili s 1,8-litrenim agregatom i snagom od 143 KS. iz. odnosno. Mjenjač - "automatski", "mehanika", CVT. Sve verzije modela imaju pogon na prednje kotače.
Kupite željeni model i opremu Japanski brend po cijeni službeni zastupnik možete u moskovskom autosalonu Inkom-Avto.
Prepoznatljiv stil
Mitsubishi Lancer X jedna je od najprepoznatljivijih limuzina u svojoj klasi. Čak i ljudi koji su daleko od svijeta automobila znaju što je Lancer! Najnovija, deseta generacija glavnog međunarodnog bestselera japanske marke objedinjuje u svom izgled više od četrdeset godina tradicije brenda i najnovijih trendova u industriji dizajna:
- Bočni retrovizori, farbani u boju karoserije, električno podesivi i grijani
- Dva dizajna branika - 2011 MY i Ralliart
- Velika rešetka hladnjaka s kromiranim obrubom
- Monolitna prednja strana u stilu Jet Fightera
- Opcijski aerodinamični pragovi vrata i upečatljivo stražnje krilo
Dinamične linije, masivni prednji kraj, grabežljivo "škiljenje" prednjih svjetala - sve to daje izgledu automobila osjećaj sportskog, ozbiljnog i brutalnog. Nitko ne želi takav auto rezati na cesti ili ga blokirati na parkiralištu.
Sigurnost
Prema rezultatima niza neovisnih testova sudara na Euro verzije NCAP, Mitsubishi Lancer X dobio je maksimalnu ocjenu - pet od pet mogućih zvjezdica. Limuzina je nastupila u sljedećim kategorijama: vozač ili odrasli putnik - 81%, dijete putnik - 80%, pješak - 34%, sigurnosni uređaji - 71%.
- Prednji zračni jastuci za vozača i suvozača kao standard, bočni zračni jastuci za vozača i suvozača i zračni jastuk za koljena za vozača kao standard
- Sigurnosno tijelo RISE (Evolucija pojačane sigurnosti pri udaru)
- brave za zaključavanje stražnja vrata od otvaranja iznutra („zaključavanje za djecu“) i automatski sustav otključavanje vrata u nesreći - Bočne šipke sigurnosti u vratima
- Bočne letvice u vratima
- Prednji sigurnosni pojasevi u tri točke sa zatezačima, ograničavačima sile i podešavanjem visine i tri stražnja sigurnosna pojasa u tri točke s inercijskim zavojnicama + ISOFIX pričvršćivači za dječje sjedalice
Mitsubishi Lancer X jedan je od najviše sigurni automobili u svojoj klasi i cjenovnom rangu. Gore navedeni samo brojni sustavi pasivne zaštite, no japanska limuzina je opremljena i širokim spektrom elektroničkih značajki i tehnologija koje će vam pomoći da izbjegnete samu pojavu nesreće.
Elektronička tehnologija
Mitsubishi Lancer X čistokrvna je japanska limuzina, u čijim venama ne teče samo benzin, već i električni signali brojnih elektroničkih sustava implementiranih u automobilu. Moderne tehnologije učiniti vožnju mnogo sigurnijom i opuštenijom.
- protublokiranje kočioni sustav(ABS) - sprječava blokiranje kotača prilikom klizanja, što vam omogućuje da zadržite kontrolu nad automobilom i izbjegnete proklizavanje
- Elektronička raspodjela sile kočenja (EBD) - povećava učinkovitost kočenja i osigurava sigurnost vožnje
- Brake Assist - sustav pomoći za kočenje u nuždi
- Sustav nadjačavanja kočnice - prioritet papučice kočnice nad papučicom gasa u slučaju nužde
- Centralno zaključavanje i elektronski imobilajzer
Četiri visokotehnološka sustava odjednom zaslužna su da proces kočenja bude što brži i učinkovitiji, a udaljenost koju automobil prijeđe nakon pritiska na papučicu svedena je na minimum. Uz tako temeljitu „podršku“ uvijek ćete biti sigurni u svoj automobil, čak i na skliskoj i zaleđenoj stazi.
Predstavljen prije nekog vremena novi Mitsubishi Lancer 2018. Ovo je nova generacija nevjerojatno uspješnog modela, koji je tijekom svoje duge povijesti postao popularan u cijelom svijetu, uključujući i Rusiju, gdje je posljednja 10. generacija postigla poseban uspjeh. Nažalost, novo tijelo isprva će se isporučivati isključivo u Kinu, ali prije ili kasnije to se može promijeniti.
Izvana, novi Mitsubishi Lancer 2018 godina modela počeo izgledati potpuno novo. U isto vrijeme, automobil je zadržao glavnu stvar - svoju agresivnost i sportski duh.
Prednji kraj je potpuno drugačiji. Prije svega, na fotografiji vam za oko upadaju potpuno redizajnirana prednja svjetla. Postali su manje uski i zli, sada im je oblik više nalik pravokutniku. Vrhunska optika ispunjena je LED svjetlima. Rešetka je također potpuno promijenjena. Ističe se zbog kromiranih poprečnih pruga. Hauba je isklesana, kao i cijeli prednji kraj u cjelini, ima mnogo sportskih oblina. Branik je prilično velik, ima neobičan X-oblik. U donjem dijelu, točno u sredini, nalazi se dovod zraka u vrlo velikoj mrežici u obliku romba. Uz rubove su postavljena okrugla svjetla za maglu. Odozdo je branik zaštićen od oštećenja plastikom.
Auto ne izgleda manje elegantno u profilu. Staklena površina je znatno povećana. Kvake na vratima potpuno su preuređene. Dobio sam novi obrazac i bočni retrovizori. U njih se mogu ugraditi ponavljači pokazivača smjera. Lukovi kotača su porasli u veličini, što se očituje i u povećanim kotačima s novim dizajnom diskova. Na dnu se nalazi sportski body kit.
Stražnji dio japanskog automobila počeo je izgledati potpuno novo. Stražnja optika, koja je značajno narasla, postala je potpuno drugačija. Povećan je i stražnji branik, koji je postao mnogo veći. U njegovom donjem dijelu postavljena su dodatna kočiona svjetla prilično velike veličine.
Interijer
Sudeći prema predstavljenim fotografijama, unutarnja oprema Mitsubishi Lancer 2018 nije postala osjetno bolja u odnosu na prethodni model. Za ukrašavanje su korišteni jednostavni materijali, ali im se ne može zamjeriti loša kvaliteta. Čak je i obična plastika ili tkanina prilično ugodna i na izgled i na dodir.
Središnja konzola je vrlo skromna. Tu su i klasične mehaničke kontrole i tipke te moderan multimedijski zaslon koji je, iako male veličine, prilično informativan.
Volan je jako lijep, opremljen s mnogo tipki koje vam omogućuju upravljanje glazbom, telefonom i tempomatom. Nadzorna ploča inovativno, svi pokazatelji su prikazani u elektroničkom obliku.
Restilizacija uopće nije promijenila dimenzije automobila, ali je istovremeno u kabini bilo još više mjesta za putnike. Unatoč tome, više od dvije osobe teško se mogu smjestiti na stražnjoj sofi uz veliku udobnost. Stolice su sasvim obične, ali vrlo udobne. Izvana je presvučena, ovisno o cijeni, bilo tkaninom ili dobrom kožom. Unutra je postavljen vrlo mekan materijal. Tu su grijana sjedala i električno podešavanje u širokom rasponu.
Tehnički podaci
Analizirajući karakteristike koje novi model, vrijedno je napomenuti da su se pokazali prilično dobrima i omogućuju vam da pokažete solidne aerodinamičke performanse. I kao dalje dobre ceste kao i off-road. Za to potonje osigurava i vrlo kvalitetan i pouzdan ovjes, što je i logično za automobil koji, između ostalog, ima i legendarnu rally prošlost.
Elektrane - dvije. Prvi je dobio zapreminu od 1,8 litara i snagu od 148 KS. Drugi agregat je još zanimljiviji, zapremine 2 litre i snage 169 KS. Pogon, ovisno o izboru naručitelja, može biti pun ili prednji. Mjenjač automatski ili mehanički. Zbog male težine automobila i jasnog i brzog mijenjanja brzina, gore navedeni pokazatelji sasvim su dovoljni za dinamičnu vožnju.
Veliki nedostatak je vrlo mali prtljažnik, čiji je volumen samo 350 litara. Nemoguće je povećati ovaj broj, jer se stražnja sofa ne preklapa.
Opcije i cijene
Govoreći o značajkama konfiguracije stroja, vrijedi napomenuti da nije loše čak ni u osnovnoj verziji. Prije svega, to se tiče raznih opcija koje pomažu u procesu kontrole, čineći ga što lakšim i ugodnijim. Ovdje instaliran: ABS, elektronički sustav kočenje u nuždi, kvalitetan navigator, klima uređaj, relativno jednostavan glazbeni sustav, električno podešavanje prednjih sjedala, zračni jastuci za vozača i suvozača i razne sitnice. Cijena u ruskoj valuti bit će oko 1,3 milijuna rubalja.
Zauzvrat, ako platite oko 300 tisuća, već možete dobiti grijana sjedala, puno razni senzori, punopravni sustav kontrole klime, više zračnih jastuka, inovativni sustav ulaska bez ključa, pa čak i kamera za stražnji pogled.
Početak prodaje u Rusiji
Prema izvješćima, automobil će se prodavati na kineskom tržištu, a potom će stići u tajvanske autosalone. Nema točnih informacija kada će sedan biti isporučen u druge zemlje. Istodobno, približni datum izlaska u Rusiju za prve "sive" modele bit će oko sredine 2018. godine. Sve ovisi o potražnji. Bit će prilično problematično provesti probnu vožnju automobila zbog njegove odsutnosti u službenoj prodaji.
Konkurentski modeli
glavni konkurent u smislu tehnička oprema, uređenje interijera je vrlo popularno . Međutim, Mitsubishi Lancer 2018 ima jednu prednost, zbog koje je u stanju privući više kupaca na svoju stranu - ovo je magnetski izgled sportskog automobila.
Stvaranje Automobil Mitsubishi Lancer 10 je stalno poboljšanje i razvoj. Novi X razvijen je u Njemačkoj, u Treburu, dizajnerskom uredu u Frankfurtu. Prošlo je mnogo godina od pojave prve generacije (1973.), automobil je prošao mnoge restylinge i generacije, osvojivši srca milijuna vozača. Glavne značajke prvih modela također su prisutne u Lanceru X. Najupečatljivije vrijednosti koje su u osnovi svakog od njih su želja za razvojem i poboljšanjem. Od početka pojavljivanja modela, automobil je postao jedan od najpopularnijih u mnogim zemljama. Mnogi biraju ovaj automobil jer je omjer cijene i kvalitete u ovom modelu jednostavno savršen. Pojava nove generacije Mitsubishi Lancer X znači novi krug povijesti u dizajnu Lancera.
Dizajn Mitsubishi Lancer X
Važna prekretnica u povijesti razvoja modela bila je novi dizajn. Glavni dizajnerski element prednjeg dijela automobila je stilizirani logotip Tvrtka Mitsubishi Motors. Gornji i donji dijelovi rešetke odražavaju budući razvoj koncepta izgradnje novih modela Lancer. Agresivni nos morskog psa postao je obilježje nove generacije Mitsubishi Lancer.
Novost ne definira samo prednji dio karoserije, već i oštri usisnici zraka i spojleri na poklopcu prtljažnika. Nizak položaj i širok otisak gume elementi su sportskog koncepta koji privlače mnoge vozače, posebno mlade.
Unutar kabine Mitsubishi Lancer X
Prilikom izrade interijera kabine dizajneri su koristili samo visokokvalitetne materijale i pažljivo razmotrili svaki detalj. Unutrašnji salon kombinira udobnost i praktičnost. Prednja ploča je pristojna posebna pažnja, jer su ručke na njemu smještene tako da je stroj intuitivno jednostavan za rukovanje. Sam izgled panela predstavljen je u modernom stilu.
Model Mitsubishi Lancer 10 je nova obitelj izgrađena na vrhu platforme Project Global. Korištenje novog pristupa konstrukciji strojeva omogućilo je povećanje dimenzija, veličine i prostora unutar kabine, kao i održavanje krutosti karoserije, koja je bila u prethodnoj generaciji. Na istoj platformi nastao je i. Zahvaljujući ovoj platformi, model je postao veći od svojih prethodnika. Automobil je postao duži za 8 cm i širi za 6 cm.
Među konkurentima, Lancer je jedan od favorita u utrci za prevlast. Razmak između prednjih sjedala također je povećan (za 25 m), a gornji dio kabine također je postao širi za 51 mm. Unatoč činjenici da je tijelo automobila postalo veće, polumjer okretanja od 5 metara ostao je isti.
Mjenjač Lancer X
Vozači mogu birati između tri opcije:
- 6-brzinski CVT mjenjač;
- 5-brzinska mehanika;
- Automatski INVECS-II;
Oni koji kupe Mitsubishi Lancer X biraju između tri opcije: Invite, Invite + i Intense.
Sigurnost u prometu u Mitsubishi Lancer X
U konstrukciji Lancera X korištena je i posebna tehnologija RISE koja osigurava visoku razinu čvrstoće i sigurnosti. Struktura karoserije je dizajnirana na način da pouzdano osigurava sigurnost putnika u unutrašnjosti. U bočnom i stražnjem udaru tijelo distribuira energiju i štiti sustav goriva kako bi izbjegli požar.
Sigurnosni paket Mitsubishi Lancer X jedan od najboljih te vrste. Uključuje:
- 2 zračna jastuka;
- Senzori prisutnosti putnika;
- Standardni bočni zračni jastuci;
- Gornji zračni jastuci;
- Zračni jastuk za zaštitu koljena vozača;
Mitsubishi Motors zna kako napraviti rally automobile. Ova činjenica dokazuje da je Lancer Evolution osvojio 4 pobjede u dizajnu ovjesa. Pouzdana i izdržljiva šasija osigurava pouzdano kretanje na bilo kojoj cesti, bez obzira na podlogu.
Za sigurnost putnika unutra, osiguran je sustav protiv blokiranja kočnica () koji prati razinu prianjanja svakog kotača na cestu. Elektronički (EBD) savršeno raspoređuje sile kočenja između prednjih i stražnjim kotačima. Takav napredak u razvoju omogućuje vam da uživate u svakom trenutku za volanom.
Značajke Mitsubishi Lancer X
Specifikacije Mitsubishi Lancer 10. generacije, limuzina 1,5 MT
Motor
Tijelo
Prijenos
Ovjes i kočnice
Gume i kotači
Zemlja podrijetla
Tijelo
Karakteristike izvedbe
Prijenos
Ovjes i kočnice
Gume i kotači
Zemlja podrijetla
Tijelo
Karakteristike izvedbe
Prijenos
Ovjes i kočnice
Gume i kotači
Zemlja podrijetla
Tijelo
Karakteristike izvedbe
Prijenos
Gume i kotači
Zemlja podrijetla
Tijelo
Karakteristike izvedbe
Prijenos
Ovjes i kočnice
Gume i kotači
Zemlja podrijetla
Tijelo
Karakteristike izvedbe
Prijenos
Ovjes i kočnice
Gume i kotači
Zemlja podrijetla
Tijelo
Karakteristike izvedbe
Prijenos
Gume i kotači
Zemlja podrijetla
Tijelo
Karakteristike izvedbe
Prijenos
Ovjes i kočnice
Gume i kotači
Zemlja podrijetla
Tijelo
Karakteristike izvedbe
Prijenos
Ovjes i kočnice
Gume i kotači
Zemlja podrijetla
Tijelo
Karakteristike izvedbe
Prijenos
Ovjes i kočnice
Gume i kotači
Zemlja podrijetla
Tijelo
Karakteristike izvedbe
Prijenos
Gume i kotači
Zemlja podrijetla
| Zemlja podrijetla | Japan |
Fotografija Mitsubishi Lancer 10
10. generacija Mitsubishi Lancera bila je zaista proboj, jer model ima malo sličnosti s prethodne generacije, što je vrlo impresivno za vozače.
Izgrađen na temelju tijela povećane čvrstoće, razvijene prema posebnom vlasnička tehnologija RISE (Reinforced Impact Safety Evolution), Mitsubishi Lancer X postao je jedan od najsigurnijih predstavnika svoje klase. Automobil je dobio maksimalnu ocjenu od 5 zvjezdica prema Euro NCAP-u sa sljedećim pokazateljima: vozač ili odrasli putnik - 81%; dijete putnik - 80%; pješaka - 34%; sigurnosni uređaji - 71%.U automobilu postoji širok izbor sustava, aktivnih i pasivnih sigurnosnih.
Ovaj automobil je dizajniran za one koji vole automobile i sam proces vožnje. Vozačko sjedalo ovdje je osmišljeno tako da iz njega možete izvući maksimum. Na primjer, višenamjenski kotač i ručica mjenjača obrubljeni su visokokvalitetnom pravom kožom, ugodnom na dodir. Usput, možete mijenjati brzine i na klasičan način i uz pomoć mjenjača s lopaticom u stilu trkaćih superautomobila. Vozačevo sjedalo je podesivo po visini i grijano, kao i suvozačevo sjedalo.
Jedan od načina da povećate užitak u vožnji je da automobil učinite što je moguće odgovornijim i osjetljivijim. U te se svrhe na brodu implementiraju takvi sustavi pomoći vozaču, kao što su: sustav protiv blokiranja kočnica (ABS); elektronička raspodjela sile kočenja (EBD); sustav pomoći pri kočenju u nuždi Brake Assist; Sustav za nadjačavanje kočnica u slučaju nužde Sustav za nadjačavanje kočnica.Zahvaljujući svim ovim tehnologijama, automobil savršeno sluša upravljač čak i u teškim vanjskim okolnostima, poput jake kiše ili zaleđenih cesta.
