ویژگی های فنی تویوتا ونتزا جدید. ویژگی های فنی تویوتا Vezenza: بین متقاطع و اندازه جهانی تویوتا ونتزا

این زمان کمی از زمان گذشت زمان از زمان عبور از این بازار برای خریداران روسیه ارائه شده است، که بدون شک می تواند به بخش حق بیمه نسبت داده شود. نمایندگان رسمی قبلا برنامه های کاربردی را برای این مدل آغاز کرده اند، نسخه بازپرداخت آن با لذت به عنوان بخشی از آخرین نمایندگی خودرو در نیویورک ملاقات کرد. فرض بر این است که اصلاح "تویوتا وزنزا" به قلمرو فدراسیون روسیه عرضه خواهد شد، بازخوردی که از آن قدردانی از خریداران تقریبا در سراسر جهان پر شده است. در واقع، در چارچوب سال 2013/2014 مدل، ظاهر یک ماشین نسل قبلی تغییر کرد، که تا همین اواخر به عنوان هدف فدراسیون روسیه نبود.

ویژگی های فرآیند تولید

که در آن ماشین جمع آوری خواهد شد، واقع در قلمرو ایالات متحده آمریکا در کنتاکی. بنابراین، در مورد نگرانی در مورد کار با کیفیت پایین و شرایط کافی از کارکنان می تواند فراموش شود. پس از همه، این شرکت مدتهاست در فعالیت های حرفه ای خود متخصص بوده است و او را به عنوان پایه اصلی مونتاژ برای "تویوتا وزنزا" به روز شده، بررسی های مربوط به نسل قبلی که مثبت بود، بیشتر از توجیه شد. پس از همه، کارخانه در کنتاکی محصولات خود را نه تنها بازار روسیه، بلکه همچنین مشتریان در سراسر کشورهای مستقل مشترک المنافع، که در آن شرایط منطقه ای عمدتا مشابه است، عرضه خواهد کرد.

چیدمان

اگر شما با ویژگی های بدن "Toyota-Women" مقابله کنید، پس از آن، به تعجب خود، می توان یافت که آن را برای یک متقاطع کلاسیک بسیار شبیه نیست، بلکه باید به جادوگران افزایش دهنده افزایش یابد که اشغال می شود یک طاقچه متوسط \u200b\u200bدر طبقه بندی اتومبیل ها. برای ساخت این مدل، یک پلت فرم از سدان "Camry" نسل قبلی به دلیل وحدت و قابلیت اطمینان بالا آن استفاده شد. با این حال، شرکت ژاپنی ماشین Toyota-Vezen را طبقه بندی می کند، بررسی هایی که در مورد آن در کشور در حال افزایش خورشید، مشتاق ترین مشتاق به عنوان یک پارکت نیست. در تصویب از تولید کنندگان، افزایش ترخیص، یک نیروگاه قدرتمند و یک درایو چهار چرخ است، بنابراین در تمامی مدل مربوط به Crossovers، اما با توجه به درخواست آن تنها در شرایط "جنگل شهری". پس از همه، با تمام سلامتی ماشین، او دارای محدوده نسبتا باریک از کاربرد است، که می تواند در فرآیند مقایسه پارامترهای مختلف "Toyota-Vezenza" 2014 تایید شده است، ویژگی های فنی که بدون سایه خجالت نشان می دهد که نشان می دهد این مدل برای استفاده در سطوح جاده ای با کیفیت بالا از اتصالات مختلف حمل و نقل، بزرگراه ها یا اتوبان ها، و نه در Raswick در نظر گرفته شده است. پس از همه، در این خودرو، توجه زیادی به راحتی و عملکرد پرداخت می شود، که به نوبه خود، زیرساخت های حمل و نقل توسعه یافته و مصرف کننده مربوطه را نشان می دهد. در غیاب چیزی از این، این ماشین غیرقانونی خواهد شد.

faislifting

Restyling، که در پایان سال گذشته برگزار شد، نوآوری زیادی را در فضای باز خودرو "تویوتا وزنزا" ایجاد کرد. بررسی ها در مورد این رویداد به طور کامل منعکس کننده لذت منتقدان و رانندگان، چرا که در این مدل پیچیده ای از تغییرات مطلوب بود - به جای چراغ های قدیمی، یک اپتیک کاملا جدید نصب شد، یک سپر با دوام تر به جای قبلی تنظیم شد ، همچنین تحت تغییر قرار گرفت. آینه های جانبی نشانگر نور را با تکرار نوبت ها به دست آورده اند و ترخیص و چرخها برای ویژگی های رسانه های روسیه تهیه شده است. داخلی و بیرونی ماشین سرگرم کننده است و بسیار مدرن تر شد، در حالی که حفظ ویژگی های پیشگامان خود را در برابر تویوتا کوره.

ابعاد خطی و بررسی صاحبان

این خودرو ابعاد خود را حفظ کرد، اما کمی بالاتر بود: با عرض 1905 میلیمتر و طول پارکنت در 4833 میلی متر، فاصله از پایین چرخ به بالای سقف 1.61 متر بود. در عین حال، پایه پایه و جاده به ترتیب بدون تغییر باقی ماند - 2775 و 250 میلیمتر. در تجهیزات کامل و حداکثر پیکربندی ماشین وزن 1.86 تن و برای مدل های با درایو کامل - 1.945 تن. حجم تنه ماشین 975 لیتر است که بسیار برای وسیله نقلیه طبقه ی تویوتا زنان بسیار زیاد است. صاحبان صاحبان این مدل رشوه هر خبرنگار را رشوه می دهند، زیرا لوکس و ظرافت سالن بالاتر از همه سکوت هستند - در داخل، ترکیبی از مواد مختلف از مواد مختلف استفاده می شود، که به طور کیفی از چوب طبیعی و فیبر کربن و صندلی چرمی تقلید می کند اثاثه یا لوازم داخلی با روشنایی ناخوشایند پانل دستگاه با قابلیت های آن شگفت زده خواهد شد. در کابین، راحت و بزرگ است، اما اگر شما نیاز به حرکت کل محموله یا چمدان، صندلی های عقب را می توان بسته بندی کرد، که فضای موجود را برای 60٪ دیگر ظرفیت خود افزایش می دهد. در عین حال، با سفرهای طولانی، هیچکس از مسافران شکایت نخواهد کرد، زیرا پشت صندلی های قابل تنظیم صندلی ها برای آنها ارائه می شود، نیش ها برای ذخیره سازی چیزهای کوچک، دستگیره های کوچک، نگهدارنده های فنجان، سیستم گرمایش و خیلی بیشتر.

ظرافت Autoninki در فدراسیون روسیه

متأسفانه، برای مردم روسیه، این متقاطع تنها با یک واحد قدرت 1AR-Fe در 2.7 لیتر نشان داده خواهد شد، این یک موتور "Junior" است که بر روی ماشین "تویوتا" نصب شده است. مصرف سوخت، بررسی و ویژگی های عملیاتی این موتور در 185 اسب بخار شکایت های بسیاری از کاربران را ایجاد نکنید، زیرا "قلب" چهار سیلندر آن با یک درایو زنجیره ای زمان بندی، سیستم توزیع گاز و 16 سوپاپ مانند DOHC عرضه می شود. به عنوان بخشی از آماده سازی برای واقعیت های روسیه و سوخت ناچیز قدرت ماشین و گشتاور را افزایش داد، حداکثر آنها 136 کیلو وات و 247 نانومتر می رسد.

ویژگی های پویا

این شاخص ها به اندازه کافی برای توسعه سرعت 180 کیلومتر در ساعت بدون مشکل، تا زمانی که صدها نفر از اتومبیل ها بیش از 9.5 ثانیه را تسریع نمی کنند - برای جرم آن زمان بسیار خوبی است. هنگام استفاده از یک جعبه دنده دستی، این ارقام هنوز هم می تواند افزایش یابد، اما "Toyota-Wheel" تنها با یک انتقال اتوماتیک شش سرعته ارائه می شود. در پایگاه داده، ماشین یک درایو چهار چرخ نصب نخواهد شد، تغییرات متصل شده آن تنها می تواند در مجموعه های بالایی (4WD تنها زمانی که محور جلو حرکت می کند و زمانی که از طریق کلاچ چند دیسک متصل می شود، به دست آورد. در چرخه شهری، مصرف سوخت از 12.3-13.3 لیتر در هر 100 کیلومتر تجاوز نخواهد کرد، در عین حال، با چرخه روستایی، جریان جریان بسیار کمتر است - 7.1-8.0 لیتر.

تجهیزات دستگاه پیش بینی شده

حداکثر راحتی و حداقل رول ها در طول حرکت جاده های جاده ای، یک تعلیق کاملا مستقل را فراهم می کند. پس از همه، جدید "Toyota-vezenza" جدید، بررسی هایی که باعث شک و تردید در مورد کسانی که تبدیل به رهبر در فروش این بخش قیمت، مجهز به تنظیمات خاص، که باعث کاهش ارتعاشات و نوسانات در شریان های حمل و نقل روسیه می شود. از آنجا که تعلیق در قفسه های MacPherson به بی نظمی های احتمالی اقتباس شده بود، تاثیر آنها را به حداقل کاهش می دهد. علاوه بر این، تجهیزات متوسط \u200b\u200bترین در حال حاضر شامل دیسک های ترمز تهویه شده بر روی چرخ های جلو و استاندارد در عقب است.

امنیت در اولویت

همچنین یک توده ای از دستیارهای الکترونیکی مختلف وجود دارد: کمک به هنگام رانندگی از شیب و یا در آن، سیستم ضد قفل و لغزش و بسیاری از دیگر لوازم جانبی دلپذیر برای ماشین "تویوتا وزنزا" وجود دارد. بازخورد در مورد متخصصان امنیتی در این ماشین، از بین نمی رود، زیرا همه در بالاترین سطح سازماندهی شده است. ارزش آن را فقط مطمئن شوید که به تنهایی از آنجا که صندلی های جلویی مدل با قابلیت پشتیبانی کمر مجهز شده اند، در حال حاضر در پایگاه داده، کیسه های هوا برای مسافران و راننده وجود دارد، پرده ها برای ردیف اول و دوم صندلی ها، که مانع آسیب احتمالی در حوادث ترافیک جاده می شود.

بخش حق بیمه در عملکرد کامل

علاوه بر مونتاژ با کیفیت بالا و داخلی ارگونومیک، نوآوری بازار روسیه هنوز چیزی برای افتخار دارد. پس از همه، ثروت بسته های این مدل به طعم و مزه، به طوری که بررسی در مورد خودروهای تویوتا ون، حتی با توجه به نتایج درایوهای آزمایش غیر از دست رفته، با توصیف های مشتاق تفاوت در فضای داخلی Prestige پر شده بود Eleganse و Elegance + کلاس ها، به لطف که هر کس می تواند تمام موارد لازم را تشکیل دهد - از چراغ های زنون، سنسورهای سبک، چراغ های در حال اجرا، دیسک های آلیاژی از اندازه های مختلف و کنترل کروز، Immobilizer، سنسورهای پارکینگ، صندلی های گرمایش، آینه ها، شیشه جلو اتومبیل و غیره . خودکار به طور کامل هر گونه خواسته برای هزینه 1،600،000 به 1،900،000 روبل را برآورده می کند.

تویوتا ونتزا در پله های سلسله مراتبی تولید کننده ژاپن، بر روی یک مرحله پایین تر از Highlander برگزار می شود و یک رقیب مستقیم از متقاطع ژاپنی، هوندا Crosstour است. هر دو این اتومبیل ها یک راه حل جهانی برای یک فرد خانوادگی هستند که ترجیح می دهند یک شیوه زندگی فعال، اما نه به ضرر آسایش و سرعت.

نسل دوم TOYOTA VENZA یک مشبک رادیاتور به روز شده را که شامل سه دنده افقی عمودی منحنی بود، دریافت کرد. بالاتر از آن، لوگوی تولید کننده در شیوه ماشین Skoda واقع شده است، تشکیل یک کاسه کوچک بر روی هود. چراغ جلو چراغ جلو یک شکل طولانی دارد و بسیار شیک نگاه می کند. همچنین، آنها از نورپردازی های تزئینی و چراغ های روزانه در روز استفاده می کنند.

اندازه تویوتا ونتزا.

Toyota Venza یک متقاطع متوسط \u200b\u200bبا دو ردیف صندلی است. ابعاد کلی آن عبارتند از: طول 4833 میلیمتر، عرض 1905 میلی متر، ارتفاع 1610 میلیمتر، فاصله 2775 میلی متر، و اندازه جاده لومن 205 میلی متر است. با تشکر از ترخیص جاده جامد، متقاطع به راحتی می تواند مرزهای اندازه متوسط \u200b\u200bرا طوفان کند و به راحتی در امتداد جاده های خاکی دور از تمدن حرکت کند. برای دوستداران برای خارج شدن از طبیعت، یک نسخه درایو تمام چرخ، که دارای نفوذپذیری بیشتر است.

Toyota Venza Trunk می تواند ظرفیت خود را بپردازد. با پشت ردیف دوم صندلی ها، 975 لیتر فضای آزاد وجود دارد. این بیش از اندازه کافی برای استفاده روزانه شهری و برای سفر طولانی است. اگر، در مورد هوس سرنوشت، صاحب نیاز به حمل چیزی بیشتر اجاق، آن را همیشه قادر خواهد بود عقب از ردیف دوم و انتشار تا 1987 لیتر فضای آزاد.

موتور تویوتا ونتزا و انتقال

تویوتا ونتزا در بازار داخلی با یک واحد قدرت واحد، یک جعبه انتقال اتوماتیک شش سرعته، و همچنین یک سیستم کامل یا جلو درایو مجهز شده است. اگر چه انتخاب و نمی تواند گسترده باشد، اما جمع آوری پیشنهاد شده کاملا جهانی است و قادر به پاسخ به بسیاری از الزامات خریداران بالقوه است.

موتور Toyota Venza یک مبدل بنزین مقطع عرضی چهارم از 2672 سانتیمتر مکعب است. تراش بزرگ، سیستم مارک توزیع گاز و دو دوربین عالی، مهندسین را قادر به فشار 185 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه و 247 نانومتر گشتاور در 4200 چرخش میل لنگ در هر دقیقه بود. با چنین واحد قدرت و یک سیستم کامل درایو، عبور از یک صد کیلومتر در ساعت در 10.6 ثانیه افزایش می یابد و سقف با سرعت بالا، به نوبه خود، 180 کیلومتر در ساعت خواهد بود. اشتها های موتور کاملا مناسب هستند، اما شایان ذکر است که حجم بسیار بزرگ است. مصرف سوخت TOYOTA VENZA با درایو کامل 13.3 لیتر بنزین در هر صد کیلومتر راه در شهر سرعت حرکت با شتاب های مکرر و ترمز، 8 لیتر در طول سفر اندازه گیری شده در امتداد مسیر کشور و 10 لیتر سوخت در هر صد سال است یک چرخه مخلوط حرکت.

تجهیزات

تویوتا ونتزا دارای چاشنی فنی غنی است، در داخل شما بسیاری از دستگاه های مفید و سیستم های غیر قابل دسترس را پیدا خواهید کرد تا سفر خود را به یک جالب، راحت و مهمتر از همه ایمن طراحی کنید. بنابراین، ماشین مجهز به یک خانواده از بالش های امنیتی، اتاق دید عقب، کنترل آب و هوا، یک کامپیوتر چند منظوره، یک سنسور نور، یک ماشین الکتریکی کامل، آینه های گرم، عینک و صندلی، چراغ های زنون، کنترل کروز منفعل، تطبیقی چراغ های جلو، تنظیمات صندلی های الکتریکی، آسانسور و حفظ پارامترها، سقف شیشه ای پانورامیک، سیستم صوتی حق بیمه، پوشش تنه الکتریکی، یک سیستم ناوبری الکتریکی، و همچنین یک کارت کلیدی برای شروع موتور با استفاده از دکمه.

نتیجه

تویوتا ونتزا با تایمز ادامه می یابد، او طراحی ظریف و شیک دارد، که غیرممکن است که بر وضعیت و شخصیت مالک آن تأکید داشته باشد. ماشین کاملا به خیابان های شهری پر جنب و جوش و جاده های کشور دور از تمدن نگاه خواهد کرد. سالن پادشاهی لوکس، مواد با کیفیت بالا از اتمام، ارگونومی و راحتی تایید شده است. حتی یک سفر طولانی به راننده و مسافران ناراحتی های غیر ضروری ارائه نخواهد شد. در داخل، بسیاری از دستگاه های حیله گر و سیستم های مفید را پیدا خواهید کرد که به شما اجازه نمی دهد که در جاده خسته شوید و عملیات ماشین را بسیار ساده کنید. سازنده کاملا درک می کند که ماشین یک اسباب بازی با تکنولوژی بالا نیست و اول از همه باید از رانندگی لذت بخش باشد. به همین دلیل است که تحت هود متقاطع یک موتور قدرتمند و مدرن وجود دارد، که به طور کامل از فن آوری های نوآورانه، بسیاری از سالها تجربه در زمینه مهندسی موتور و کیفیت افسانه ای ژاپنی است. تویوتا ونتزا به شما در بسیاری از کیلومتر خدمت خواهد کرد و احساسات فراموش نشدنی را از رانندگی می دهد.

ویدیو

در روز 15 ژوئن، فروش رسمی تویوتا ونتزا، معدن مدل های Camry و Highlander، شروع می شود. این ماشین بزرگ آمریکایی و قابل توجه آمد، اما نه بدون عجیب و غریب. برای مطالعه شخصیت و "آمریکایی گرایی" این پدیده موجودی "Interclass" به سرزمین تاریخی ونزا رفت.

جوان دیگر جوان نبود: تویوتا ونتزا در آمریکا در سال 2008 به تولید کارخانه در کنتاکی ادامه داد. در روسیه، کانال های "خاکستری" به "Vence" وارد نمی شوند. اما تنها در سال جاری، تویوتا، در نهایت، به طور رسمی "آمریکایی" را به بازار ما آورد. همانطور که می گویند، بهتر از همیشه است. بله، و ونتزا، که در سال 2012 زنده ماند، آسان، هنوز هم خود را خار و به نظر می رسد مانند آنها می گویند "از آنها"، بسیار خوب است، به طوری که بسیار خوب است. و اگر شما به طور ناگهانی بپرسید که چگونه چنین دستگاهی، شما می توانید با خیال راحت بگویید: چنین ترکیبی از تویوتا Camry و Highlander. و این دور از حقیقت نیست. Toytovtsy و می گویند که Venza ترکیبی از راحتی و کنترل پذیری سدان camry با ظرفیت، عملکرد، فرود بالا فرود بالا و بزرگ ترخیص عبور بالا Highlander.

METIS معلوم شد که حتی بزرگتر از پیش ساخته شده است: Venza 48 میلی متر طولانی تر از یک "Highlander" نسبتا بزرگ است، اگر چه در ارتفاع کلی آن 150 میلیمتر پایین تر است. اما ترخیص "Veza" تنها یک میلیمتر کمتر "بابا" (205 میلیمتر) است، و راحت تر از آن صعود می کند، زیرا ارتفاع کاشت در کابین 70 میلی متر کمتر از Highlander است. با فاصله بین تعداد اول و دوم صندلی ها، تفاوت کاملا تنها چند میلی متر است، و Tytovtsy نیز به سرقت رفته و بزرگترین فضای در "گالری" در کلاس است.

نرده های کارخانه بر روی سقف به شکل لوازم جانبی برای آمریکایی ها در دسترس هستند، اما در روسیه هنوز ارائه نشده است. اما، بر خلاف ایالات متحده، وانزا روسیه در حال حاضر "در پایه" - چراغ نور روز چراغ. و چراغهای جلو هالوژن نیستند، اما Xenne، و هر دو نور نزدیک و دور. و در پیکربندی بالا "Prestige" چراغ جلو نیز به طور خودکار از دور به نزدیک و عقب تغییر می کند. واشر چراغ جلو نیز در پیکربندی اولیه است. چرخ ها در حال حاضر در پیکربندی اولیه هستند - تنها 19 اینچ.

با این حال، من برای اولین بار در تنه نگاه می کنم، که Yankees همچنین تقریبا بزرگترین در کلاس را اعلام می کند. من روی دکمه پنجم درب کلیک کردم، قفل باز می شود، اما درب خود را از محل نیست. دستگیره باید باز شود، دستگیره ها را باز کنید. اما در اینجا یک درایو الکتریکی وجود دارد (هر چند بدون حافظه موقعیت و تنها در نسخه بالا "Prestige")! وجود دارد، اما در ظهور درب تنها از دکمه های کابین و زنجیره کلید کار می کند. و شیشه ای از درب چمدان، به هر حال، به طور جداگانه باز نمی شود - بر خلاف سنت های آمریکایی.

اما تنه خود واقعا بزرگ است، به سقف پشت صندلی عقب - 975 لیتر (Y - 757 لیتر)، کف کم است، "دروازه" بسیار، گرجستان - من نمی خواهم. فقط اگر چیزی به گوشه ای دور افتاده باشد، باید با پای خود به تنه بلند شوید، و در مورد کشف سپر آسان است. اما اگر مبل عقب را بپوشانید، حجم "shed" به دو متر مکعب می رسد - شما می توانید نیمی از آپارتمان را حذف کنید! اما ونتزا به کلبه به کوله پشتی می رود که در حال حاضر "چاپ" را در حال حاضر چاپ می کند: اصلاح خودکار سطح کف تحت بارگذاری (به عنوان مثال، Y) در تعلیق عقب.

به مسافران عقب مهمان نوازی "Vezel": آستانه کم و راحت است، درهای گسترده ای که تقریبا 90 درجه باز می شود و قسمت پایین تر از آستانه خود را پوشش می دهد، از خاک محافظت می کند. درست است، برای گیاه مادر در قانون سوم، کار نمی کند: بر خلاف Highlander، Venza تنها پنج نفره است. مبل عقب 12 میلی متر در بالای صندلی های جلو قرار دارد، اما سقف مطبوعات را فشار نمی دهد (به علاوه در حال حاضر یک حفره بزرگ دوگانه در پایگاه داده وجود دارد) و این بسیار بزرگ در اینجا، جایی که به رفتن به پاها، و زانوها وجود دارد تا زمانی که صندلی متوقف شود، در پشت باقی بمانید. مبل خود، خود را به پوست لغزنده متصل می شود، به طور کامل در نمایه مسطح است و در چرخش های شیب دار نگه ندارد. اما پشت توسط شیب قابل تنظیم است، محدودیت های سر به خوبی نصب شده، درست بالای سر، لامپ کوتاه تر است، بنابراین شما می توانید به راحتی کتاب را در گالری کشف کنید. برای شادی کامل، گرمایش کافی نیست، که به عنوان مثال، "Crowstore" دارد.

سالن "Veza" در سه رنگ سه رنگ ارائه می شود: بژ و خاکستری با درج قهوه ای و سیاه و سفید تحت درخت، و همچنین سیاه و سفید با درج هایی که کربن را تقلید می کنند (در عکس). برای امنیت، 7 بالش در پیکربندی اولیه، محدودیت های سر جلو جلو و حملات کمربند پاسخ داده می شود. در همان زمان، Venza "پنج ستاره" رتبه بندی بر نتایج آزمون های تصادف موسسه بیمه ایمنی ایالات متحده (IIHS).

سومین مسافر، به ویژه در حال افزایش است، دیگر خیلی رایگان نیست. او احساس عقب ماندگی خود را به ارمغان می آورد، در پای خود یک تونل انتقال عظیم وجود دارد، و زانوها می توانند در کنار جلوی جلوی عقب بمانند. این هنوز ترکیبی از تراشه های حقوقی با راه حل های ارزان بود. به عنوان مثال، بلند کردن شیشه، درایو سروو در سانتیمتر های آخر به طوری که پنجره بدون دست کشیدن بسته می شود. اما تحت سقف - به عنوان اگر با یک چمدان برداشته شود، دستگیره های اگزوز فاصله، بدون هر میکرولینگ، که در حال حاضر حتی بر روی ماشین های بودجه وجود دارد. کنتراست آمریکایی!

پلاستیک در کابین نیز در PLA آمریکایی ساخته شده است؟ در قسمت بالای دستگاه و پانل درب جلو، نرم است، زیر - در حال حاضر سخت و زنگ. اما به نظر می رسد مناسب است و در حال حرکت نیست: حداقل در یک ماشین تست جدید، سالن و پانل ابزار "SILENT". اما به خرد کردن و دست کشیدن در برخی از موقعیت ها می تواند دست کمربند بین صندلی های جلو را اسلاید کند. فقط Yankees خود را موضوع پلاستیک و Creaks - به فانوس: آنها، بر خلاف روس ها، به نظر نمی رسد. برای آنها مهم تر است، جایی که جار را با "کولا" شوخی کنید و یک سوپاپ جاده را غرق کنید. با این، "Veza" سفارش کامل، همه چیز فقط در سنت های آمریکایی است. جیب ها و جیب ها پر هستند، صاحبان فنجان بین صندلی ها بزرگ هستند، با نور پس زمینه LED. در کنسول مرکزی، مینی شاخه ای از تنه بلافاصله با سه (!) ظرفیت با حجم کل 13.7 لیتر است. در یکی از آنها، دوربین من عجله داشت، همانطور که در یک سیاهچاله، و با همکار! و من، ساده لوح، فکر کردم این یک شورلت بزرگ تاهو بود ...

Gigantantia اتفاق می افتد و در مورد صندلی های جلو گسترده ای. هیچ سوالی در مورد تنظیمات سوالات وجود ندارد، اما صندلی ها به وضوح تحت مردم گسترده تر و سنگین تر بود: من به معنای واقعی کلمه در 180 سانتی متر با ارتفاع من آویزان نیست. پشتیبانی جانبی توسعه یافته، مشخصات به دست آورده؟ نه، شما نمی شنوید همه چیز آسان تر و بدون لذت، مانند یک مبل خانگی است. تغییر محل انتخاب ACP: هنگامی که از حالت دستی جعبه استفاده می کنید، آرنج بر روی پشت صندلی قرار می گیرد. همچنین با تفاوت های ظریف بررسی کنید. قفسه های شیشه جلو اتومبیل بسیار عظیم هستند و بخش قابل توجهی را همپوشانی دارند - هشدار می دهند. عقب "نگهبان" تنها یک "Ambrusura" کوچک و در شیشه جلو تمیز می شود، هرچند براش های گرم وجود دارد، اما هیچ سنسور باران وجود ندارد که از آن از سنسور نور بسیار بیشتر باشد. آینه های جانبی شگفت زده شده. اما نه این واقعیت که آنها فقط به صورت دستی هستند. فقط عناصر آینه و خیلی کوچک، و آنها هنوز هم کمی از بین رفته اند، لنز را به زاویه متصل می کنند، ماشین را در ناحیه کور نشان می دهد. راه حل دو طرفه: احتمالا آن را دوست دارد، اما من وقت نداشتم که به آن استفاده کنم.

سیستم چند رسانه ای و ناوبر در "Vezeny" Russified، و رادیو تحت فرکانس های روسیه تنظیم مجدد شده است. اما صفحه نمایش لمسی در تمام پیچیدگی ها تنها 6 اینچ (صفحه نمایش لمسی توسط 7 اینچ تنها در پیکربندی بالایی از دستگاه های محدود با Motors V6) است، و دستورالعمل های ناوبری به صفحه نمایش زیر شیشه جلویی کپی نمی شود. من کنترل "کنترل آب و هوا" را دوست نداشتم: آنها لغزنده و دمار از روزگارمان درآورد.

و چگونه همه چیز سواری است؟ بر خلاف ایالات متحده، در روسیه "Veza" با موتور V6 به فروش نمی رسد: گران قیمت، و یک رقیب اضافی برای Highlander مورد نیاز نیست. بنابراین، تحت هود دستگاه تست - تنها موتور 4 سیلندر 2.7 لیتری در 185 اسب بخار و 6 سرعته "اتوماتیک". مسائل مربوط به موتور، 247 نانومتر از گشتاور مناسب است، اما همچنین واریزا پراکنده نیست. نسخه درایو چرخ جلو وزن 1860 کیلوگرم است، و مدل اجرا شده با یک درایو کامل در حال حاضر 1945 کیلوگرم است. بنابراین، هیچ معجزه ای با پویایی نیست: تا 100 کیلومتر / ساعت Venza AWD برای 10.2 ثانیه، Monophoded - برای 9.9. دوست داری رانندگی کنی؟ اما ونتزا خیلی زیاد نیست او این را نمی گوید که "سبزیجات"، اما بیشتر بر روی آرامش، اندازه گیری می شود. و اگر شما نیاز به یک بلندگو دارید، موتور باید زیر 4000 دور در دقیقه و بالاتر چرخید، جایی که آن را نشان می دهد وانت قابل توجه است. اگر چه صورتی زیر پشت فیلم "سریع و خشمگین" در شتاب ارزش انتظار نیست، و صدای سخت موتور در حال حاضر شروع به شکستن، که در چنین حالت "برداشت" نیز ارتعاشات را به کف. به طور کلی، ابتدا متقاطع به نظر می رسید پر سر و صدا بود: تعلیق شنیده می شود، شنیده شدن پس زمینه حباب موتور حتی در حالت های آرام ... پشت چرخ در روز سوم پشت سر گذاشت - و به نظر می رسد خیلی بلند، ظاهرا، به نظر می رسد به نظر نمی رسد خودرو.

در روند آزمون
مصرف سوخت متوسط تخمین زده می شود به

12.7 L.

در هر 100 کیلومتری مسیر

اما ونتزا خسته کننده نیست، ظرافت را پرتاب می کند. به عنوان مثال، "Avtomat" را انتخاب کنید. نرم، اما اوقات فراغت کار با تاخیر در پاسخ به اضافه کردن یا بازنشانی گاز تبدیل به کشف آمریکا نیست. همانطور که با این واقعیت است که در حالت "ورزش"، جعبه موتور Tandem کمی فعال تر عمل می کند. اما منطق رژیم دستی یک رمز و راز است! در "کتابچه راهنمای" انتقال اتوماتیک اتوماتیک به صراحت زندگی خود را به طور صریح زندگی می کند: انتقال های انتخاب شده به طور خاص نگه ندارند، غیر مجاز به تغییر "پایین" و یا "بالا" تحت گاز فشرده و یا تخلیه، و تغییر به مراحل بالا با شتاب فعال، برعکس، اجازه ندهید

من همچنین اضافه خواهم کرد که جعبه موجود در D یک متقاطع را بر روی یک شیب نگه ندارد: اجازه دهید از ترمز بروید - و ونتزا رول پشت. در این مورد، در تمام تجهیزات، "دستیار" شروع به افزایش (ایالات متحده)، که پس از پدال ترمز آزاد شده است، ماشین را حدود 3 ثانیه نگه می دارد. اما اگر در خودروهای اروپایی و ژاپنی چنین سیستم هایی بلافاصله "چنگ زدن" دستگاه، لازم است کمی ترمز را فشار دهید، سپس در ونزا پدال باید اضافه شود به طوری که سیستم روشن و یک سیگنال به پانل صادر شده است. ترمز خود نیز عجیب و غریب هستند، به طوری که دو مرحله، پدال و برخی از نوع "لاستیک"، کمی شبیه به اطلاعات قابل فهم است. دست زدن به ترمزها، با توجه به جرم، به طور متوسط \u200b\u200bمعلوم شد، اگرچه ونتزا با ترمز فعال جرأت نمی کند و دقیقا کاهش می یابد.

علاوه بر "Veza"، موتور 4 سیلندر سری 1AR-FE بر روی نسخه های ایالات متحده Highlander، Minivan Sienna و Lexus RX270 قرار می گیرد. این موتور مجهز به پرتوهای فاز از وسایل نقلیه مصرف و دریچه های اگزوز، جمع کننده طول متغیر و پمپ روغن با عملکرد متغیر است. علاوه بر این، نسخه های روسی دارای رادیاتور خنک کننده بزرگتر و یک کولر روغن اضافی در موتور هستند. فواصل 10،000 کیلومتر، گارانتی برای یک ماشین - 3 سال یا 100،000 کیلومتر است.

در یک بزرگراه راست خط، متقاطع نیز مانند ریل ها می رود. اما در آهنگ های پیچ و تاب بسیاری از تمایل، آن را رخ نمی دهد - "فرمت" ماشین نیست، آن را بلافاصله وزن خود را و فشردن عادت. راحتی در حال حرکت؟ جاده "Trifle" عملا متوجه نمی شود، اما در مفاصل عرضی بزرگ، ماشین در حال حاضر فریاد می زند. من گرفتم و در سایت با یک گریدر سنگی خرد شده شکسته شده است. به طور کلی، تعلیق به شما اجازه می دهد تا به طور کامل به طور فعال با چنین پوشش بروید. اما در مأموریت های عرضی عمیق و جماع های بزرگ در حال حاضر تکان می خورد، لرزش چرخ، تعلیق را می شکند Gulko و ارتعاشات از ابعاد سنگین 19 اینچ "Rinks" 255/45 افزایش یافته است. EH، لاستیک های 18 اینچ با مشخصات بالاتر وجود دارد، نرم تر می شود ... اما هیچ چرخدار وجود نخواهد داشت، ماشین در حال حاضر در پایگاه داده تنها اندازه 19th (در نسخه های V6 - و در تمام 20 اینچ است ) اما روسیه "Veze" (و ما به نسخه های آمریکایی رفتیم)، جذب کننده شوک و لاستیک های نرم کننده را با یک محافظ تقویت کننده دریافت می کنیم! کسب و کار مفید است، اما به عنوان اگر venza بیش از حد با چنین تعلیق تبدیل نشود.

آمریکایی ها و کالیبراسیون دیگر فرماندهی الکتریکی وعده داده شده اند. و پس از آن، پس از همه، بر روی دستگاه های تست - مواد معمولی آمریکایی و یک تلاش غیرمعمول در فرمان. تنظیمات برای تغییر جهت، و نه در غرق شدن از کنترل. من امیدوارم که نسخه های روسی از فرمان تبدیل شود، اما قطعا تغییری نخواهد کرد، بنابراین شعاع قابل توجهی (تقریبا 6 متر) قابل توجه است: در یک خیابان نزدیک در یک پرستار، شما به اطراف نخواهید رسید. حتی در ماشین ما در گریدر، در مکانیزم فرمان ظاهر شد. من می خواهم باور کنم که یک ماشین تاسف آور فقط گرفتار شد ...

در "Veza" کاملا جدی تر از 205 میلی متر تحت دنده جلو. پایین به طور کلی مسطح است، تنها دستگاه اگزوز آویزان است، که در محل منطقه خطرات خط اول برای تماس با خاک است. به هر حال، حفاظت از فولاد موتور در لیست لوازم جانبی قرار خواهد گرفت.

اما برای رانندگی ماشین "در زمینه" برای بررسی در مورد یک درایو چهار چرخ RAV4 مشابه با یک کلاچ چند دیسک الکترومغناطیسی در محور عقب، من موفق نشد. در ایالات متحده خارج از جاده، هنوز لازم است برای پیدا کردن، به ویژه جایی که نه به علاوه به علاوه مالکیت خصوصی است. و خواسته های غریبه ها برای ارسال خاک در سرزمین خود، لاتیفندورهای محلی ممکن است درک نکنند. و اگر شما در نظر بگیرید که تعداد سلاح ها را در دست بازوها در دستان خود قرار دهید ... با این حال، در پایین "Venza"، من حتی خوشحال شدم که از ماجراجویی روی سرم استفاده نمی کردم. از آنجا که اگر Venza جایی گیر کرده باشد، سپس ... Dig-Push! و این نه تنها سوگند یاد می شود، بلکه یک تماس برای عمل است. برای آن این نیست که ماشین Tours ندارد! اگر یک کراوات کم عمق به آرامی بکشید، پس می توانید در مقابل اهرم های مهر و موم مهار کنید. اما برای عقب کشیدن کمتر ضخیم، من خطر نداشتم. برای کشیدن گوشت خوک؟ یا بیرون نمی آید: در نسخه های آمریکایی این است، و برای روسیه گواهی نشده است و "مقامات" برای فروش نیست. بنابراین، اگر من طبیعت را از بین ببرم، پس بدون یک بیل - هیچ گام از آسفالت وجود ندارد. یا از طریق دوستان یا "خاکستری" تامین کنندگان از ستاد از ایالات و آن را بر روی ماشین خود را به خود اختصاص داده است.

پشت صندلی عقب از مبل عقب یک طبقه صاف و حجم 1988 L را فراهم می کند. پشت خود را برابر می کند، کافی است که دستگیره ها را در تنه بکشید. فرش بر روی زمین و شبکه برای محموله گزینه های است، و پرده تنه در تجهیزات اساسی تنها پیکربندی بالا پایان "Prestige" گنجانده شده است. تحت طبقه پلاستیکی سفت و سخت - رقص.

به طور خلاصه، متقاطع معلوم شد مبهم است. نه تازه ترین و پیشرفته ترین، نه نفیس ترین در عادات، با مسائل مربوط به ارگونومی و با عجیب و غریب دیگر. با این حال، خریداران ما بعید به نظر می رسند. از آنجا که بر روی مقیاس های دیگر وزن در Venza، ظاهر بیانگر و داخلی بزرگ، تجهیزات خوب و فرود بالا در جاده ها. و این تویوتا است، یک نگرش خاص نسبت به آن در روسیه است. بنابراین فروش روسیه انتظار می رود توسط بازاریابان در سطح 5000 ونتزا در سال به نظر نمی رسد فوق العاده است. در هر صورت، حتی قبل از شروع فروش، حجم برنامه ریزی شده باند ها در "Venza" در حال حاضر بیش از حد بود.

آخرین سوال باقی می ماند: چقدر پرداخت می شود؟ Venza مقرون به صرفه ترین نسخه چرخ جلو از "Elegance" با هزینه 1،570،000 روبل است. فهرست تجهیزات در حال حاضر دارای یک چرم داخلی، کنترل های اقلیم 2 منطقه، چراغ های Xenon با یک واشر، صندلی های جلو گرم، سی دی مگنتول با 6 ستون و صفحه نمایش لمسی 6 اینچی و سنسورهای پارکینگ عقب است. پس از افزایش 101،000 روبل دیگر، ما درایو چرخه "Vezu" را با دوربین عقب به دست می آوریم. Venza به قیمت 1،776،000 روبل هزینه خواهد شد، و آن را در حال حاضر سنسور پارکینگ قدامی، یک سروو درب پنجم، دسترسی شکست ناپذیر به سالن و راه اندازی موتور، چراغ های روشنایی اتوماتیک نور با یک ناوبری از راه دور، ناوبر Russified و JBL قدرتمند سیستم صوتی با 13 بلندگو.

در عکس - ونتزا، به روسیه اقتباس شده است. همانطور که می گویند، 10 تفاوت را پیدا کنید. اما آنها هستند! سپر عقب در حال حاضر با "fontomusts" قرمز است، علاوه بر این، فروشندگان روسیه در ابتدا سنسورهای پارکینگ جلو و عقب را در بمب ها قرار می دهند. با توجه به حساب های "سندبلاست" ما، تراکم "Anticorus" را بر روی هود به همراه چرخ های پردازش ضد خوردگی اضافی، علامت ها و دستگیره های درب افزایش داد.

رقبای؟ رقیب "Veza" شماره 1 در روسیه Toytovtsov نیسان مورانو، که از 1.59 تا 1.93 میلیون روبل است، در نظر می گیرد. دوم در لیست Volvo XC70 است، اما تنها نسخه های دیزلی (2 و 2.4 لیتر) هزینه از 1.43 تا 1.87 میلیون روبل به قیمت نزدیک می شوند. Subaru Outback در محدوده قیمت تنها 2.5 لیتر (167 اسب بخار) گزینه ها (از 1،555،000 تا 1،753،000 روبل) است. هنوز هم یک درایو تمام چرخ VW Passat Alltrack با برچسب قیمت از 1،529،000 روبل وجود دارد. البته، در مورد هوندا Crosstour فراموش نکنید، اما نسخه 4 سیلندر به روز شده (2.4 لیتر، 194 اسب بخار، 220 نانومتر) در روسیه تنها با درایو چرخ جلو، 5 سرعته "اتوماتیک" و تنها در یک بالا در دسترس است پیکربندی در هزینه 1،599،000 روبل.

موتور

در ابتدای سال، Toyota Veza متقاطع جدید برای پیش سفارش در روسیه در دسترس قرار گرفت. این ماشین برتر برای چندین سال در ایالات متحده شناخته شده است، اما او تنها به کشور ما رسید.

درباره مدل

برای خرید در قلمرو فدراسیون روسیه، تویوتا ونزا از سال جاری سال جاری در دسترس خواهد بود، یعنی، در حال حاضر در قالب به روز شده است. پس از استراحت، متقاطع اولین بار توسط عموم مردم در نمایشگاه نیویورک نمایش داده شد. نسخه برای روسیه در کارخانه در کنتاکی، ایالات متحده آمریکا جمع آوری خواهد شد.

Toyota Crossovers بسیار محبوب در کشور ما است. در مقاله ما در مورد مشخصات فنی که در بهترین سنت های خانواده ایجاد شده است، بخوانید.

درباره محبوب و قابل اعتماد چینی Crossovers بزرگ Wolver Hover Read

بسیاری می گویند این درست نیست که این تویوتا را به متقاطع در نظر بگیریم، او به جای واگن تصفیه قابل قبول است. به نفع این، همچنین نشان می دهد که آن را بر اساس سدان Camry از نسل گذشته ایجاد شده است. با این حال، تولید کنندگان اطمینان به تعلق به Veza دقیقا به crossovers، تمرکز بر افزایش ترخیص، حضور یک درایو کامل و یک موتور قدرتمند است. با توجه به هر دو این نظرات، تویوتا ونزا در نظر گرفته خواهد شد Crossovers، اما شهر متقاطع، که بسیار مناسب برای نگهبان از جاده نیست.

جدید تویوتا Veza

سال گذشته راه اندازی مجدد منجر به تحول ظاهر متقاطع شد. مشبک رادیاتور به روز شد، دیگر ضربه گیرها و چراغهای جلو تبدیل شد. مردم همچنین چرخ ها را در نسخه جدید دیدند و در آینه های جانبی، تکرار کننده های نوبت بودند.

ظاهر ظاهر تازه و شجاع شد، به طوری که به طور خاص برای گسترش و جاده های روسیه آماده شد. ابعاد عمدتا شبیه به Camry هستند، اما Veza جدید به طور قابل توجهی افزایش یافته است: ارتفاع آن به 1610 میلی متر افزایش یافته است، طول آن 4833 میلی متر بود، و عرض 1905 بود. در عین حال، ترخیص به 205 میلی متر افزایش می یابد با این حال، که بیش از آنچه جهانی است، بیشتر از بسیاری از همکلاسی ها، به عنوان مثال، همان Volvo XS90 است. نسخه درایو جلو از متقاطع در یک شکل منحنی وزن 1860 کیلوگرم، اصلاح درایو تمام چرخ ها - 1945. حجم تنه چشمگیر است: 975 لیتر - حجم بسیار زیاد حتی برای متقاطع.

سالن تویوتا Veza

سالن Veza با استفاده از کربن یا چوب تزئین شده است. فرمان و صندلی ها با پوست پوشانده شده اند، داشبورد مجهز به نور پس زمینه LED است.

در داخل متقاطع بزرگ و راحت است. صندلی های عقب قادر به رشد در نسبت 60k40 هستند، به عنوان یک نتیجه از آن Veza مانند یک واگن بزرگ تبدیل می شود. تمام صندلی ها سیستم تنظیم دقیق و سیستم گرمایش دارند. در اطراف نگهدارنده فنجان کامل و نیش های مختلف برای ذخیره سازی چیزهای کوچک.

ویژگی های فنی تویوتا vez

در آمریکای شمالی، این متقاطع با دو نسخه از موتور در دسترس است، اما تنها یک نیروگاه برای مشتریان روسی ارائه شده است. این موتور چهار سیلندر، جوانتر در حاکم، دارای حجم 2.7 لیتر است. این مجهز به جدول زمانی زمانبندی، شانزده شیر DOHC و سیستم توزیع گاز VVT-I است. پس از پایان دادن به و آماده شدن برای شرایط روسیه، موتور شروع به انتشار 184 اسب بخار در 5800 انقلاب در دقیقه کرد.

حداکثر سرعت خودرو 180 کیلومتر در ساعت است. تا صد کیلومتر حتی نسخه Dorestayling برای 9 و نیم ثانیه شتاب، بنابراین احتمال وجود دارد که پس از به روز رسانی، این شاخص بهبود یافته است.

این واقعیت را درک می کند که تقاطع به بازار روسیه تنها با یک جعبه دنده اتوماتیک شش سرعته به بازار عرضه خواهد شد، در حالی که در آمریکا نیز یک مکانیک نسبتا با کیفیت بالا و شاد وجود دارد.

نسخه پایه تویوتا Veza در روسیه به طور پیش فرض فقط درایو چرخ جلو را دریافت می کند، اما تغییرات گران تر می تواند با درایو کامل پلاگین مجهز شود که در صورت لغزش رانده می شود.

Veza در انتخاب سوخت بسیار خوب است و تغذیه بر روی بنزین بدون بدتر از AI-95. در عین حال، جریان جریان برای هر چرخ درایو و نسخه های جلو چرخ از متقاطع تا حدودی متفاوت است. در شرایط شهری، تویوتا با درایو چرخ جلو حدود 12.3 لیتر در هر 100 کیلومتر مصرف می کند و هنگام رانندگی در بزرگراه، این شاخص به 7.1 لیتر رسیده است. همانطور که سازنده اطمینان می دهد، در حالت مخلوط، ماشین کمی بیش از نه لیتر مصرف خواهد کرد.

درایو کامل به سوخت کمی بیشتر مصرف می کند. برای شهر، شاخص ها در سطح 13.3 لیتر در هر صد، برای مسیر - هشت لیتر مشخص می شود. در حالت مخلوط، حدود 10 لیتر سوخت مصرف می شود.

به یاد بیاورید که شاخص های فوق به موتور 2.4 لیتر متصل می شوند. مجموع سالخوردگان 3.5 لیتر در روسیه به دلیل منافع مودبانه به فروش نمی رسد. یک موتور شش سیلندر مشابه بر روی یک متقاطع دیگر از تویوتا - Highlander نصب شده است که گران تر است و به خوبی فروخته می شود. ظاهرا، تولید کنندگان نگران هستند که هنگام نصب یک موتور قدرتمند تر در تویوتا ونتزا، مشتریان آن را دقیقا خریداری می کنند و اتومبیل های گران تر نیستند.

Veza دارای تعلیق کاملا مستقل است، و هر دو پشت و در مقابل. قفسه های MacPherson در اینجا استفاده می شود که به طور خاص با جاده های بسیار با کیفیت بالا تنظیم شده اند، بنابراین مشخصه روسیه است. در چرخ های جلو، دیسک های ترمز تهویه مطبوع را نصب کرده اند، چرخ های عقب بدون تهویه آماده می شوند.

حتی تجهیزات اساسی دارای مجموعه ای غنی از دستیارهای الکترونیکی هستند: سیستم کمک های ترمز، سیستم توزیع نیروی ترمز، سیستم ضد قفل، سیستم ضد لغزش، و همچنین یک سیستم کمک در آغاز افزایش است.

با توجه به سطح امنیت تویوتا جدید، Veza هنوز شناخته شده است، زیرا نتایج آزمون های تصادف رسمی هنوز منتشر نشده است. با این وجود، ایمنی راننده و مسافران نمی توانند نگران باشند. در حال حاضر تجهیزات اصلی مجهز به دو بالش جلو و دو طرفه، یک کوسن زانو برای درایور و پرده های امنیتی جانبی برای صندلی های جلو و عقب است.

قیمت ها و تجهیزات تویوتا Vez

تویوتا Veza یک متقاطع حق بیمه است. بازار روسیه پیکربندی نسبتا غنی از ماشین، مشخصه نمایندگان حق بیمه کلاس خود را ارائه می دهد.

سه پیکربندی در کشور ما ارائه شده است: "Elegance"، "Elegance Plus"، "Prestige".

هزینه تویوتا Veza در پیکربندی شروع "Elegance" با 1،587،000 روبل آغاز می شود. این شامل گزینه های زیر است:

• قفل مرکزی؛
• Immobilizer؛
• صندلی چرمی و کلاه ایمنی؛
• سیستم صوتی با شش بلندگو و صفحه نمایش 6.1 اینچی؛
• سنسورهای پارکینگ عقب؛
• کنترل کروز؛
• کنترل آب و هوا؛
• تنظیم ELATT و صندلی های جلو گرم؛
• مدار الکتریکی کامل؛
• شیشه جلو اتومبیل؛
• سقف پانورامیک با هچ
• چراغ های Xenon؛
• چراغ های در حال اجرا
• مه جلو و عقب؛
• چرخ های آلیاژ 19 اینچ.

"Elegance Plus" برای نصب دوربین عقب و سیستم درایو کامل فراهم می کند. قیمت تویوتا Veza در این پیکربندی با 1 688،000 روبل آغاز می شود.

بسته بندی بالا "Prestige" هزینه های 1،793،000 روبل و فرض بر این گزینه های اضافی است:

• درایو الکتریکی درب عقب؛
• سنسورهای پارکینگ جلو؛
• سیستم صوتی کلاس PREMIUM با سیزده سخنران؛
• ناوبر در روسیه با کنترل صدا؛
• تنظیم خودکار سر به رنگ؛
• موتور را با دکمه "فشار شروع" اجرا کنید؛
• دسترسی به ماشین ورودی هوشمند

تویوتا Vezen بررسی

صاحبان توجه داشته باشید که Vezelander، Lexus RH450، یا Volvo HS90، فشرده سازی است. البته، یک تیم هاکی روی صندلی های عقب قرار نخواهد گرفت، اما سه مسافر بیش از راحت خواهد بود. داخلی چنین تهاجمی نیست، مانند برخی از همکلاسی ها، همه چیز صاف، هماهنگ و راحت است. در ارگونومی، Veza می تواند به جز XC90 مقایسه شود، که یک مقایسه بسیار ملایم است. علامت TRUNK VOUMMENT ALL: "یک تنه صاف صاف (تخت سرد)."

برخی می گویند که تویوتا ونزا "فقط یک واگن بزرگ با امکانات غیر قابل تغییر است". موافقم، این بیش از اندازه کافی برای شرایط شهری و خروج شهر است. در این شهر، به هر حال، برای این متقاطع، تقریبا هیچ موانعی برای جاده وجود ندارد: ممکن است به جلوگیری از محاصره به محاصره، و پلیس دروغین بدون مشکل به تصویب رسید. جداسازی سر و صدا نیز در سطح خوبی ارائه شده است، سر و صدا موتور پس از 2000 انقلاب شنیده می شود، اما صدای او لذت بخش است.

رانندگان همچنین پویایی ماشین با اعتماد به نفس را نشان می دهند: موتور اگر چه در قدرت ویژه ای متفاوت نیست، اما با اطمینان متقاطع را پراکنده می کند و سرعت ثابت را حفظ می کند. سیستم های متعدد الکترونیکی به شما اجازه می دهد از رانندگی، لغزش و سایر حوادث جلوگیری کنید. در مسیر، ماشین احساس خوبی دارد، که تعجب آور نیست، زیرا آن را برای جاده های آسفالت ایجاد شده است. دومی، ما یادآوری می کنیم، به این معنا نیست که جاده های زمینی منع شده اند.

یک چیز مهم در انتخاب این خودرو قیمت قابل قبول اجزای سازنده و قطعات یدکی است. عزیزم می تواند به جز آن لاستیک نامیده شود، اما تقریبا تمام چرخ های 19 اینچ تایپ نمی شوند.

تست درایو Toyota Veza (+ ویدیو)

ما قبلا در مورد کیفیت سالن تویوتا Veza صحبت کرده ایم، بنابراین ما تنها در مورد آنچه که هیچ سخنرانی وجود نداشت، ساکن خواهیم شد. به نظر می رسد صندلی های جلو به نظر می رسد راحت نیست، اما آنها توانایی تنظیم و تنظیمات را دارند. در سراسر سالن - جرم بخش ها و صاحبان فنجان، که به هر حال، 10 قطعه در اطراف کابین وجود دارد. چندین آینه بیرونی غم انگیز، که یک نمای کلی از مناطق کور را نمی دهد.

سرعت سنج یک نقش مسکن را در داشبورد اشغال می کند. هیچ سنسورهای اطلاعاتی و پنجره ها در اینجا ارائه نشده است. اما بر روی صفحه نمایش سیستم چند رسانه ای می تواند هر دو اطلاعات مربوط به آب و هوا در کابین و ناوبری و جرم دیگر اطلاعات مفید را نشان دهد.

با توجه به اندازه و جرم ماشین، موتور با وظایف خود به خوبی کار می کند. البته، او محل را پاره نمی کند، اما سرعت به دست می آید با اطمینان و با نور. این دستگاه با اطمینان انتقال می یابد، حتی زمانی که حالت دستی روشن می شود، جعبه خود تصمیم می گیرد، که در آن چرخ دنده کار می کند و خود را تغییر می دهد. موافقم، کمی عجیب است.

با سواری آرام، Veza نشان می دهد نرم و صاف تقریبا تمام بی نظمی جاده ها. تا کنون هیچ سوراخ بزرگ و ضربه بزرگی وجود ندارد، شما می توانید با سرعت حتی توسط آغازگر سوار شوید. هیچ کتانی تعلیق حتی در هنگام غلبه بر بی نظمی های بزرگ وجود ندارد، اما لازم نیست که آن را سوء استفاده نکنید. با سرعت بالا، همه چیز شروع به سوار شدن به چیزهایی در محفظه محموله، اما حتی در تنه. با رانندگی عادی، با اطمینان بدون رول، عبور می کند.

در شرایط شهری، Vezen دارای مانور بالا بود. این حتی جایی است که فضای کمی برای رنو لوگان وجود دارد، ابعاد به خوبی احساس می شود، و جنبش عقب با حضور یک دوربین دید عقب تسهیل می شود.

Veza یک ماشین خوب، با کیفیت بالا و راحت است. این باید به دوستداران سفر راحت با تمام خانواده در جاده های آسفالت لذت ببرد.

رقبا

بسیاری از کارشناسان شامل تعداد رقبا تویوتا Veza ژاپنی هوندا Crosstour هستند. با این حال، Crosstur یک واگن ایستگاه خالص با کیفیت بسیار بالا نیست. علاوه بر این، با تجهیزات قابل مقایسه هوندا، هوندا دو صد هزار گرانتر هزینه خواهد کرد که برای روس ها رای دادن روبل، یک استدلال بسیار مهم به نفع تویوتا Veza.

تجهیزات و هزینه بیشتر یا کمتر نزدیک به حوتا Hyundai Santa Fe است. این همچنین ارائه می دهد تجهیزات غنی و طراحی خوب، با این حال، با توجه به واقعیت های ما از لومن جاده در 185 میلی متر ممکن است کمی وجود داشته باشد.

نتیجه

تویوتا Veza یک خودرو بین Crossovers و Universals واقع شده است. آن را ترکیبی از نفوذپذیری خوب و سطح بالایی از راحتی، که به طعم بسیاری از خریداران. صاحبان می گویند که ممکن است در نگاه اول به این ماشین بپردازید، فقط به سالن به اندازه کافی دریافت کنید. خوب، ما هیچ دلیلی برای تردید نداریم، به خصوص از آنجایی که تویوتا ونزا از سال به سال تنها تعداد طرفداران خود را افزایش می دهد.

فروش رسمی Venza در روسیه به یک مدل با تنها یکی از موتورهای موجود، اما بلافاصله در سه اصلاحیه اعمال می شود. متقاطع خود را با هیچ چیز بدی چسبیده بود، هرچند منافع خاصی با او وجود دارد. این در Veza به عنوان یک خودرو نوآورانه، هوشمند قرار دارد. این قبلا فقط با کسب مستقیم در ایالات متحده در دسترس بود، جایی که، در واقع، روند مونتاژ برگزار می شود. با این وجود، در حال حاضر Vezenza به طور رسمی به کشور ما عرضه می شود، و بنابراین تعداد مدل های "خاکستری" شروع به کاهش به تدریج کاهش می دهد. لازم است از ویژگی های فنی تویوتا Veza 2013 یاد بگیرند و هزینه آن را تعیین کنند.

gabarits

Venza - ماشین نسبتا بزرگ است. قاضی برای خودتان: تقریبا 5 متر طول دارد (4893 میلی متر)، عرض - 1905 میلی متر و ارتفاع - 1610 میلی متر. با چنین شاخص هایی، شعاع برگشت پذیر در تویوتا 5.96 متر است. جرم به سختی به دو تن می رسد. بهبود خودرو و ترخیص - مقدار زیادی از 205 میلی متر است. درست است، کاملا ترکیبی با این همه، گوشه های مندرج در ورودی و کنگره - تنها 17 و 21 درجه است.

ابعاد محفظه قابل توجهی را به دست می آورند: مقدار آن 975 لیتر است و می تواند تا 1988 لیتر توسط صندلی های تاشو افزایش یابد. با این همه، Veza قادر به حمل تا 480 کیلوگرم محموله است. علاوه بر این، مجاز به حرکت با یک توده تریلر به یک و نیم تن است.

واحد قدرت

با توجه به ویژگی های فنی Toyota Venza، شما نمی توانید در اطراف و موتورهایی که می توانید آن را مجهز کنید، دریافت کنید. دقیق تر خواهد بود که در مورد موتور در منحصر به فرد می گویند، از آنجا که مدل هایی با یک موتور تنها به طور رسمی برای بازار داخلی در دسترس هستند: ما در مورد یک موتور بنزینی با حجم 2.7 لیتر و ظرفیت 185 اسب بخار صحبت می کنیم. (در 5800 دور در دقیقه به دست آمد).

در هر پیکربندی، موتور با یک انتقال اتوماتیک شش سرعت ترکیب شده است، تفاوت تنها در درایو است: در دسترس به عنوان یک نسخه درایو جلو و اتوماتیک درایو. بسته به این، Toyota Vezen متفاوت است. ویژگی های فنی: شتاب تا صد نوسان از 9.9 ثانیه تا 10.6 ثانیه. حداکثر سرعت توسعه یافته توسط واحد در 180 کیلومتر در ساعت نصب شده است. مصرف سوخت در چرخه مخلوط 9.1 لیتر در نسخه های با درایو چرخ جلو و 10 لیتر درایو چرخ درایو تمام چرخ.

به هر حال، یک مدل با موتور 3.5 لیتری نیز برای آغاز سال جاری نیز در دسترس بود که دارای ظرفیت 268 اسب بخار بود. بر این اساس، موتور مصرف سوخت قابل توجهی بیشتر بود - حدود 13 لیتر در یک چرخه مخلوط و قادر به پراکنده Vezu تا 214 کیلومتر در ساعت بود.

بسته

همانطور که قبلا در ابتدای مقاله ذکر شد، رسمی Venza در روسیه در سه اصلاحیه در دسترس است. وقت آن است که آنها را با دقت مطالعه کنید.

بنابراین، ساده ترین تجهیزات "Elegance" - فقط برای نسخه درایو جلو در دسترس است و شامل موارد زیر است:

• پیشنهاد چرم کابین؛
• فرمان چرمی؛
• مه؛
• چراغ های Xenon؛
• چراغ های جلو از نور نزدیک؛
• زاویه اتوماتیک چراغهای جلو؛
• سقف پانورامیک؛
• چرخ های آلیاژی

از عناصر امنیتی در ظرافت عبارتند از:

• سیستم ثبات البته؛
• کیسه های هوا: راننده، مسافر، جانبی، زانوهای راننده و نوع پرده؛
• سیستم ضد قفل؛
• سیستم ضد انتقال؛
• سیستم توزیع نیروی ترمز؛
• سیستم ترمز اضطراری؛
• دستیار در طول بازسازی.

برای راحتی راننده و مسافران، حضور ارائه شده است:

• صندلی های جلو گرم
• الکتریکی
• عینک های الکتریکی کامل، آینه های جانبی، و همچنین صندلی های جلو؛
• کنترل کروز؛
• تقویت کننده فرمان؛
• حسگر روشنایی؛
• سنسورهای پارکینگ عقب؛
• فرمان چند منظوره؛
• شیشه جلو اتومبیل و آینه های جانبی؛
• آینه عقب Autoforming؛
• تهویه کننده هوا؛
• کنترل آب و هوا دو منطقه؛
• حافظه تنظیمات صندلی راننده.

در نهایت، تجهیزات تجهیزات چند رسانه ای شامل موارد زیر است:

• سی دی مگنتول با یک کانکتور ارائه امکان یک دستگاه صوتی خارجی؛
• کامپیوتر بر روی کامپیوتر؛
• صفحه نمایش چند منظوره؛
• ماژول بلوتوث؛
• شش بلندگو

کسانی که مایل به خرید یک درایو کامل هستند، مجموعه ای کامل از "Elegance Plus" ارائه شده است که از "ظرافت" ساده تنها حضور یک دوربین دید عقب متفاوت است.

ثروتمندترین تجهیزات موجود در دسترس تنها به صاحبان اتومبیل ها با درایو جلو چرخان "Prestige" است. این تجهیزات به شرح زیر مشخص شده است:

• این خودرو علاوه بر این مجهز به سیستم نورپردازی جاده ای است؛
• به جای سنسور پارکینگ عقب، ترکیبی، I.E. ترکیب در یک عقب و جلو؛
• توانایی دسترسی به اتومبیل بدون کلید؛
• موتور شروع و متوقف می شود با استفاده از یک دکمه؛
• درایو الکتریکی تنه شامل یک کامل است؛
• سیستم موسیقی در حال حاضر با 8 ستون مجهز شده است، ساب ووفر نیز وجود دارد؛
• یک دوربین عقب عقب وجود دارد؛
• در نهایت، تجهیزات شامل یک سیستم ناوبری است.

شایان ذکر است که هر تجهیزات امکان احتمال رنگ مروارید بدن را فراهم می کند. جالب توجه است که چنین نقاشی به طور انحصاری در بازار ما موجود است. در خودم، در آمریکا، Veza معمولا در تانک مات، بدون براق و درخشان رنگ شده است.

هزینه ماشین

قیمت تویوتا Veza بسته به پیکربندی متفاوت است. بنابراین، خریدار ماشین در نسخه Elegance نیاز به 1،570،000 روبل، و Elegance Plus هزینه تا حدودی گران تر است: همان "به علاوه" صد هزار روبل برای یکصد هزار روبل دیگر، صدور نتیجه 1671،000 روبل اضافه می کند. ثروتمندترین تجهیزات "Prestige" است - 1.776،000 روبل هزینه خواهد شد.

این که آیا مدل تویوتا ونتزا 2013 در دسترس خواهد بود - ویژگی های فنی آن قدرتمندتر است و بنابراین نیز متفاوت است و هزینه هنوز ناشناخته است. ما فقط توجه داریم که طرفداران واقعی تویوتا در حال انتظار برای چنین اصلاح هستند.