هر خودرو مجهز به سیستم خنک کننده ای است که موتور را از گرم شدن بیش از حد محافظت می کند. نقص سیستم خنک کننده یا عدم وجود مایع خنک کننده در خودرو ناخوشایندترین عواقب را به همراه دارد ، بنابراین مهم است که بدانید چه مقدار مایع باید روی SUV UAZ Patriot ریخته شود و همچنین نحوه تخلیه و تعویض آن. این و بسیاری از مسائل دیگر را در این مطالب در نظر بگیرید.

قبلاً اتومبیل ها از آب یا آب مقطر در سیستم خنک کننده استفاده می کردند. متأسفانه، استفاده از آب معمولی منجر به عواقب ناخوشایندی می شود، به ویژه یخ زدن آن در سیستم آسیب جدی به دنبال دارد. مایع خنک‌کننده به نام ضد یخ یا ضد یخ، همانطور که در دفترچه راهنمای خودرو نشان داده شده است، در SUV UAZ Patriot ریخته می‌شود. ضد یخ و ضد یخ آن دسته از مواد مایع است که شامل بسیاری از مواد مختلف است که باعث عدم یخ زدگی در دمای زیر صفر و در عین حال انتقال پایدار حرارت از موتور خودرو به رادیاتور می شود.

رادیاتور نیز به نوبه خود ظرفی است که مایع ورودی را با جریان هوا خنک می کند. بنابراین، مایع خنک کننده در سیستم گردش می کند، در نتیجه گرما را از موتور خارج می کند و از گرم شدن بیش از حد محافظت می کند. اگر موتور بیش از حد گرم شود، گیر می کند، بنابراین، در تمام خودروها، از جمله یک SUV، یک دماسنج در کابین روی پانل ابزار وجود دارد. هنگامی که دما به بالای 100 درجه سانتیگراد می رسد، باید فورا متوقف شوید و علت این پدیده را پیدا کنید.

ویژگی های جایگزینی

احتمالاً بیش از یک بار هر راننده تعجب کرده است که چند بار لازم است مایع خنک کننده را تغییر دهید؟ مانند تمام مایعات موجود در خودرو، ضد یخ و ضد یخ نیز باید تعویض شوند، زیرا به مرور زمان خاصیت اصلی خود را از دست می دهند و ممکن است دچار اختلال شوند. توصیه می شود مایع خنک کننده را در یک SUV هر 60000 کیلومتر تغییر دهید. چنین جایگزینی برای جلوگیری از مسدود شدن کانال ها توصیه می شود، بنابراین ما در نظر خواهیم گرفت که این روند چیست.

قبل از اقدام به تعویض، باید یک خنک کننده SUV خریداری کنید. انواع زیادی از مایع خنک کننده وجود دارد و اینکه کدام محصول را ترجیح دهیم حق همه است. اما، البته، خرید مقرون به صرفه ترین گزینه ها توصیه نمی شود، زیرا آنها، به احتمال زیاد، حاوی انواع ارزان قیمت تینر در ترکیب خود هستند. چه مقدار ضد یخ برای یک SUV UAZ Patriot مورد نیاز است؟ مقدار مایع خنک کننده در سیستم UAZ Patriot 12 لیتر است، اما هنگام تعویض همیشه نمی توان تمام مایع را به طور کامل تخلیه کرد. بنابراین، بهتر است یک قوطی 10 لیتری خریداری کنید و سپس در صورت نیاز یک لیتر - دو لیتر دیگر خریداری کنید. اغلب، رانندگان در هنگام تعویض ضد یخ با مشکلی مواجه می شوند که منجر به این واقعیت می شود که تنها 5 لیتر می تواند در سیستم قرار گیرد. در واقع در حین پر شدن مایع خنک کننده، قفل های هوا ایجاد می شود که پر شدن کامل سیستم را محدود می کند. بنابراین، نحوه جایگزینی صحیح مایع خنک کننده و آنچه شما باید بدانید را در نظر خواهیم گرفت.

ما مایع را از بلوک از طریق شیر تخلیه می کنیم

جایگزینی

جایگزینی ضد یخ در پاتریوت به خصوص دشوار نیست، اما مهم است که دنباله را دنبال کنید. از میان ابزارهای جایگزین، فقط به یک آچار "14" نیاز دارید. فرآیند تعویض به شرح زیر است:

سیستم خنک کننده در تمام طول سال با مخلوطی از آب و ضد یخ با یک افزودنی ضد خوردگی از نگرانی VW / SEAT پر می شود. این مخلوط از یخ زدگی و خوردگی سیستم خنک کننده، رسوب نمک و علاوه بر آن افزایش نقطه جوش مایع خنک کننده جلوگیری می کند. در حلقه گردش، در نتیجه انبساط مایع در حین گرم شدن، فشار افزایش یافته ای ایجاد می شود که به افزایش نقطه جوش مایع خنک کننده نیز کمک می کند. فشار توسط یک شیر در درب مخزن انبساط که با فشار 1.4 تا 1.6 بار باز می شود محدود می شود. برای عملکرد صحیح سیستم خنک کننده موتور، نقطه جوش بالای مایع خنک کننده مورد نیاز است. اگر نقطه جوش خیلی پایین باشد، ممکن است قفل بخار ایجاد شود که خنک شدن موتور را مختل می کند. بنابراین سیستم خنک کننده باید در تمام طول سال با مخلوط آب و ضد یخ پر شود.

لازم است از ضد یخ G12 Plus (رنگ یاسی، نام دقیق G 012 A8F) یا کنسانتره دیگری با علامت "مطابق با VW / SEAT-TL-VW-774-F" استفاده کنید، به عنوان مثال، Glysantin-Alu-Protect-Premium / G30.

اگر سیستم خنک کننده با مخلوطی حاوی ضد یخ G12 (قرمز، با نام دقیق G 012 A8D) پر شده باشد، برای تکمیل سطح مایع خنک کننده، می توانید از ضد یخ قرمز G12 یا کنسانتره دیگری با علامت "مطابق با VW / AUDI-TL- استفاده کنید. VW- 774-D "، به عنوان مثال Glysantin-Alu-Protect / G30. توجه: بنفش G12 را می توان با قرمز G12 مخلوط کرد.

احتیاط: ضدیخ G12 قرمز و ضدیخ سبز قدیمی G11 را با هم مخلوط نکنید زیرا باعث آسیب بسیار شدید موتور می شود. خنک کننده قهوه ای (نتیجه اختلاط ضدیخ های G12 و G11) باید فوراً تعویض شود.

نشانه:اگر به طور تصادفی مشخصات نادرست مایع ضد یخ در سیستم خنک کننده ظاهر شد، سیستم باید شستشو شود. برای انجام این کار، تمام مایعات سیستم خنک کننده باید به طور کامل تخلیه شود و سیستم باید با آب تمیز پر شود. بگذارید موتور به مدت دو دقیقه در حالت آرام آرام بماند. دوباره آب را تخلیه کنید و سیستم را از کنار مخزن انبساط با هوای فشرده خارج کنید تا کاملا تخلیه شود. پلاگین تخلیه را سفت کنید و سیستم خنک کننده را با مخلوطی از آب و ضدیخ G12-Plus پر کنید.

توجه: برای تکمیل سیستم خنک کننده (همچنین در فصول گرم سال) فقط از مخلوط G12-Plus (رنگ یاسی) با آب تمیز و نرم استفاده کنید. نسبت ضد یخ نیز در تابستان نباید کمتر از 40 درصد باشد. ضد یخ همیشه باید باشد. با آب اضافه شد.

در عرض های جغرافیایی ما، مایع خنک کننده باید تا 25- درجه سانتیگراد و حتی بهتر از آن تا 35- درجه سانتیگراد محافظت کند. نسبت ضد یخ نباید از 60% تجاوز کند (محافظت در برابر یخ زدگی مایع خنک کننده تا -40 درجه سانتیگراد)، در غیر این صورت محافظت در برابر یخ زدگی و اثر خنک کننده مایع کاهش می یابد. توجه داشته باشید:بسته به تجهیزات خودرو، مقدار مایع خنک کننده ای که باید در آن ریخته شود ممکن است کمی با مقادیر نشان داده شده در جدول متفاوت باشد.

نسبت اجزای خنک کننده بر حسب لیتر

ضد یخ UAZ Patriot

جدول نشان می دهد - نوع و رنگ ضد یخ مورد نیاز برای پر کردن UAZ Patriot،
تولید شده از 2013 تا 2019

سال	موتور	یک نوع	رنگ	طول عمر	تولید کنندگان توصیه شده
2013	بنزین، گازوئیل	G12 ++	قرمز	از 5 تا 7 سال	FEBI، VAG، Castrol Radicool Si OAT
2014	بنزین، گازوئیل	G12 ++	قرمز	از 5 تا 7 سال	Frostschutzmittel A، FEBI، VAG
2015	بنزین، گازوئیل	G12 ++	قرمز	از 5 تا 7 سال	MOTUL، VAG، Castrol Radicool Si OAT،
2016	بنزین، گازوئیل	G12 ++	قرمز	از 5 تا 7 سال	Freecor QR، Freecor DSC، FEBI، Zerex G
2017	بنزین، گازوئیل	G12 ++	قرمز	از 5 تا 7 سال	VAG، FEBI، Freecor QR، Zerex G
2018	بنزین، گازوئیل	G12 ++	قرمز	از 5 تا 7 سال	MOTUL، VAG، Glysantin G 40، FEBI
2019	بنزین، گازوئیل	G12 ++	قرمز	از 5 تا 7 سال	MOTUL، Glysantin G 40، FEBI، VAG

هنگام خرید، باید سایه را بدانید - رنگو یک نوعضد یخ تایید شده برای سال ساخت پاتریوت شما. سازنده را با صلاحدید خود انتخاب کنید. فراموش نکنید - هر نوع مایع عمر مفید خود را دارد.
برای مثال:برای UAZ Patriot (نسل اول) 2013 به بعد، با نوع موتور بنزینی یا دیزلی، کلاس ضد یخ لوبرید، نوع G12 ++ با سایه های قرمز مناسب است. زمان تقریبی تعویض بعدی 7 سال است. در صورت امکان، مایع انتخابی را با مشخصات سازنده خودرو و فواصل سرویس بررسی کنید. دانستن آن مهم استهر نوع مایع رنگ مخصوص به خود را دارد. موارد نادری وجود دارد که یک نوع با رنگ دیگری رنگ آمیزی شود.
رنگ ضدیخ قرمز می تواند از بنفش تا صورتی روشن باشد (سبز و زرد اصول یکسانی دارند).
مخلوط مایع از تولید کنندگان مختلف - می تواناگر انواع آنها با شرایط اختلاط مطابقت داشته باشد. G11 را می توان با آنالوگ های G11 مخلوط کرد G11 را نمی توان با G12 مخلوط کرد G11 را می توان G12 + مخلوط کرد G11 را می توان G12 ++ مخلوط کرد G11 را می توان G13 مخلوط کرد G12 را می توان با آنالوگ های G12 مخلوط کرد G12 را نمی توان با G11 مخلوط کرد G12 را می توان با G12 + مخلوط کرد G12 را نمی توان با G12 ++ مخلوط کرد G12 را نمی توان با G13 مخلوط کرد G12 +، G12 ++ و G13 را می توان با یکدیگر مخلوط کرد مخلوط کردن ضد یخ با ضد یخ مجاز نیست. به هیچ وجه!ضد یخ و ضد یخ کیفیت بسیار متفاوتی دارند. ضد یخ نام تجاری نوع سنتی (TL) خنک کننده قدیمی است. در پایان عمر مفید مایع کاملاً تغییر رنگ داده یا بسیار کدر می شود. قبل از تعویض یک نوع مایع به نوع دیگر، رادیاتور خودرو را با آب معمولی بشویید.

برای انجام جایگزینی کامل ضد یخ در اتومبیل UAZ Patriot ، اصلاً لازم نیست با متخصص تماس بگیرید. این عملیات یکی از ساده ترین اقداماتی است که صاحب خودرو می تواند برای نگهداری از خودرو خود انجام دهد. بیایید بفهمیم چه نوع ضد یخ وجود دارد، کدام یک برای ماشین شما مناسب است و چگونه آن را با دستان خود جایگزین کنید.

بهترین مبرد برای UAZ Patriot چیست؟

ضد یخ های مدرن بر اساس اتیلن و پروپیلن گلیکول، آب و مواد افزودنی محافظ مختلف ساخته می شوند. ترکیب آنها از زمان اختراع تغییر چندانی نکرده است. در حال حاضر هیچ طبقه بندی جهانی خنک کننده ها برای خودروها وجود ندارد. اکثر سازندگان مبرد سعی می کنند از روندها و استانداردهای کلی پیروی کنند و ترکیب سیالات را به صلاحدید خود اصلاح کنند.

البته لازم به ذکر است که اکثر سیالات از نظر ترکیبات افزودنی ضد خوردگی و محافظ به یکی از دسته های زیر تعلق دارند:

• سنتیضد یخ آنها جزو اولین کسانی بودند که ظاهر شدند. حاوی مواد افزودنی با منشا معدنی است. عمر مفید چنین ضد یخ ها کوتاه است و به ندرت بیش از 2 سال است. یکی از ویژگی های بحث برانگیز توانایی تشکیل یک لایه ضخیم از فیلم اکسید در سیستم است که در حذف حرارت با کیفیت بالا اختلال ایجاد می کند.
• کربوکسیلاتضد یخ قابل اعتمادتر از نمونه های سنتی تفاوت اصلی با دومی این است که آنها حاوی افزودنی های آلی با افزودن نمک های اسید کربوکسیلات هستند. چنین ضد یخ ها کل سیستم را با یک فیلم محافظ نمی پوشانند، بلکه فقط مکان هایی را که خوردگی شروع می شود. در عین حال، ضخامت فیلم محافظ از 0.1 میکرون تجاوز نمی کند که تأثیر مفیدی بر عملکردهای اتلاف حرارت سیستم دارد. طول عمر اینگونه ضد یخ ها به 5 سال افزایش یافته است. با این حال، آنها همچنین دارای اشکالاتی هستند: چنین مایعی به خوبی در برابر فرآیندهای کاویتاسیون مقاومت نمی کند و نمک های کربوکسیلیک اسید لوله ها را نرم می کند و خطر نشت را افزایش می دهد.
• ترکیبیضد یخ ها دقیقاً به دلیل ناقص بودن کربوکسیلات ها ایجاد شدند. آنها از مواد افزودنی آلی و غیر آلی به نسبت های مختلف استفاده می کنند که به شما امکان می دهد خنک کننده هایی با خواص و کیفیت های مختلف ایجاد کنید.
• هیبرید کمضد یخ ها در ابتدای این قرن به عنوان جایگزین های منحصر به فرد برای ضد یخ های هیبریدی ساخته شدند. آنها از افزودنی های آلی با حداقل افزودن مواد معدنی استفاده می کنند. ترکیب صحیح به شما امکان می دهد به نتایج کار خوب برسید و عمر مفید ضد یخ را بدون تغییر تا 500 هزار کیلومتر افزایش می دهد.

به ضد یخ ها ضدیخ های تولید داخل می گویند. نام مایع اصلی که در دهه 70 ساخته شد، از مخفف "تکنولوژی سنتز آلی" و پیشوند "OL" می آید که نشان دهنده یک ماده شیمیایی متعلق به الکل ها است. از آنجایی که این نام ثبت اختراع نشده بود، به یک نام آشنا برای ضدیخ های خانگی تبدیل شد. همچنین شایان ذکر است که اکثر ضدیخ ها متعلق به ضدیخ های معدنی G11 هستند که در ادامه به آن می پردازیم.

اگرچه هیچ طبقه‌بندی بین‌المللی برای خنک‌کننده‌های خودرو وجود ندارد، اما استفاده از طبقه‌بندی داخلی که توسط گروه فولکس واگن آئودی ایجاد شده است، رایج شده است. طبق داده های او، تمام ضد یخ های مدرن را می توان به سه گروه تقسیم کرد:

• G11 - مواد معدنی.
  رنگ: آبی / سبز.
  رایج ترین و ارزان ترین. بسته افزودنی های معدنی شامل سیلیکات است که کل سیستم را با یک لایه محافظ ضخیم می پوشاند که در برابر خوردگی محافظت می کند (نگاه کنید به: ضد یخ های سنتی). اکثر ضدیخ ها متعلق به این گروه هستند.
• G12 / G12 + - ارگانیک.
  رنگ: قرمز.
  گران تر و با کیفیت تر از G11. حاوی افزودنی‌های آلی با ترکیبات کربوکسیلات است که از سیستم در برابر خوردگی محافظت می‌کند (نگاه کنید به: ضدیخ‌های کربوکسیلات).
• G12 ++ / G13 - Lobrids.
  رنگ: زرد / نارنجی.
  گران ترین و کم رایج ترین. در عین حال با بالاترین کیفیت. ساخته شده بر اساس پروپیلن گلیکول (برخلاف موارد قبلی، اتیلن گلیکول). آنها کاملا بی ضرر و دوستدار محیط زیست هستند.

طبق توصیه های سازنده، در خودروی UAZ پاتریوت باید از مبرد استفاده شود ОЖ-40، ОЖ-65 "لنا"، TOSOL A-40M، TOSOL A-65M،ОЖ-40 و ОЖ-65 TOSOL-TS... با این حال، این توصیه اختیاری است. استفاده از هر ضدیخ دیگری در صورتی که البته کیفیت آن به اندازه کافی بالا باشد و با خنک کننده مارک ها و خواص دیگر مخلوط نشود به سیستم خنک کننده خودرو آسیبی وارد نمی کند.

یاد آوردن! به هیچ وجه نباید ضد یخ و ضد یخ برندهای مختلف را مخلوط یا به سیستم اضافه کنید!

فرآیند تعویض مایع خنک کننده

در UAZ Patriot، مایع خنک کننده در چند مرحله جایگزین می شود. قبل از فرآیند جایگزینی مقداری آماده سازی وجود دارد.

اول از همه، برای تعویض مایع خنک کننده، لازم است که دستگاه روی یک سطح صاف و صاف قرار گیرد. توصیه می شود ماشین را به داخل یک سوراخ دید یا روگذر برانید.

موتور ماشین باید خنک شود. هنگامی که موتور داغ است، دمای ضد یخ آنقدر بالاست که باعث سوختگی شدید شود. ناگفته نماند که بیشتر بخارات ضد یخ بسیار سمی هستند.

برای تعویض کامل مایع خنک کننده، به موارد زیر نیاز دارید:

• حدود 12 لیتر ضد یخ؛
• حداقل 20 لیتر آب مقطر؛
• مایع برای شستشوی سیستم خنک کننده (شما می توانید از روش های صنایع دستی استفاده کنید که دستور العمل های آن را می توانید در اینترنت پیدا کنید).
• مجموعه ای از آچار با سر در اندازه های مختلف؛
• ظرف تخلیه مایع قدیمی با حجم حداقل 10 لیتر.

کل فرآیند را می توان به سه مرحله تقسیم کرد: تخلیه مایع قدیمی، شستشوی سیستم، پر کردن با خنک کننده جدید.

مرحله اول

تخلیه ضدیخ قدیمی:

1. محافظ موتور را بردارید. در اصل، جایگزینی را می توان بدون برچیدن انجام داد، با این حال، در این مورد، ناراحتی در هنگام تخلیه ایجاد می شود.
2. درپوش مخزن انبساط را باز کنید. این باعث کاهش فشار در سیستم می شود. مراقب باشید اگر مایع خنک کننده داغ است، خروج بخار از مخزن تحت فشار می تواند باعث سوختگی و آسیب به چشم ها و مجاری تنفسی شود!
3. رادیاتور خنک کننده در زیر کاپوت در سمت راست (در جهت خودرو) قرار دارد. یک سوراخ تخلیه در پایین رادیاتور وجود دارد. ظرفی برای جمع آوری مایعات زیر آن قرار دهید و با آچار مناسب پیچ سوراخ را باز کنید.
4. صبر کنید تا مایع خنک کننده از رادیاتور تخلیه شود.
5. در مرحله بعد، مایع را از بلوک موتور تخلیه می کنیم. می توان آن را هم با یک خروس تخلیه مایع و هم به یک پلاگین ساده مجهز کرد. مایع را از دستگاه داخل یک ظرف تخلیه کنید.
   هنگام تعویض خنک کننده ZMZ 409 UAZ Patriot ، حجم کل مایع تخلیه شده باید تقریباً 12 لیتر باشد.

فاز دوم

سیستم خنک کننده به صورت زیر شستشو می شود:

1. سوراخ های تخلیه رادیاتور و بلوک سیلندر را باز بگذارید.
2. مخزن انبساط را با حدود 5-7 لیتر آب مقطر پر کنید.
3. مایع از سیستم عبور می کند و با نیروی گرانش در ظرف ادغام می شود و مقداری از زباله های خارجی را از سیستم خارج می کند. صبر کنید تا کاملا آبکش شود.
4. شمع های تخلیه را به عقب پیچ کنید.
5. سیستم را از طریق مخزن انبساط با 2-3 لیتر مایع تمیز کننده پر کنید. سپس آن را تا سطح حداقل با آب مقطر پر کنید.
6. درب مخزن را ببندید و موتور را روشن کنید.
7. موتور خودرو را تا دمایی که فن رادیاتور شروع به کار کند گرم کنید.
8. سپس دستگاه را خاموش کنید و همه چیز را از سیستم در یک ظرف تخلیه کنید.
9. سیستم را 1 تا 2 بار دیگر مانند مرحله 2 با مقطر شستشو دهید.

مرحله سوم

خنک کننده جدید را در سیستم خنک کننده پر کنید:

1. مخلوط را آماده کنید. مایع خنک کننده بسته به شرایط عملکرد خودرو و محیط به نسبت معینی با آب مقطر مخلوط می شود. نسبت ها به خواص مخلوط برای یخ زدن یا جوشیدن در دماهای خاص بستگی دارد. به طور کلی، هر چه درصد ضد یخ در مخلوط بیشتر باشد، شرایط سخت تری را تحمل می کند. نسبت توصیه شده معمولاً روی برچسب مایع خنک کننده نوشته می شود.
2. مطمئن شوید که سوراخ های تخلیه روی بلوک سیلندر و رادیاتور خنک کننده محکم بسته شده باشند.
3. مخلوط را در مخزن انبساط ماشین بریزید تا سطح مایع به علامت MINIMUM برسد.
4. موتور را روشن کنید و آن را تا دمای کار گرم کنید.
5. مقدار مورد نیاز مایع خنک کننده (تا علامت MAXIMUM) را به مخزن انبساط اضافه کنید.
6. درب مخزن را ببندید و محافظ موتور را دوباره نصب کنید.

طبق مقررات، تعویض مبرد در UAZ Patriot باید هر 2-3 سال یا 20-30 هزار کیلومتر انجام شود. با این حال، این تا حد زیادی به کیفیت مایعی که استفاده می کنید بستگی دارد. سیالات دسته های G12 و G13 می توانند به راحتی عمر عملیاتی 5-7 سال و مسافت های 250-300 هزار کیلومتر را تحمل کنند.