Každé auto je komplexní systém skládající se ze vzájemně se ovlivňujících jednotek a dílů. Výrobce, který vyvíjí konstrukci stroje, se zpočátku snaží vzít v úvahu všechny nuance, které s sebou nese použití každého jednotlivého zařízení.
Neoprávněné změny konstrukce automobilu vedou zpravidla pouze k tomu, že se stává v provozu nebezpečnějším - jak pro řidiče, tak pro ostatní účastníky silničního provozu. Instalace dalších jednotek proto vyžaduje speciální postupy, koordinaci s dopravní policií a často - a autotechnickou odbornost.
Zde je třeba se řídit Technickým předpisem Celní unie TR CU 018/2011, který stanoví, že taková demontáž jednotek nebo montáž jednotek, která není upravena konstrukcí vozidla a která ovlivní bezpečnost silničního provozu, bude považována za změnu designu.
Důležité: Mezi uzly, jejichž nesprávná instalace a provoz je nebezpečná, patří i tažné zařízení (nebo, jak se oficiálně v dokumentech říká, tažné zařízení pro osobní automobil).
Tato jednotka je určena k uchycení přívěsů k vozu - a proto se v případě jeho zničení nebo náhlého prokluzu může na trati nacházet nekontrolovatelně se pohybující přívěs, do kterého mohou ostatní vozy narazit, případně se s nimi srazit.
U tažných zařízení je však situace registrace dvojí:
- Některé z nich vyžadují povinnou registraci a schválení od dopravní policie.
- Ale pro mnohé stačí výslovný příkaz k instalaci tohoto uzlu.
Co určuje nutnost registrace?
Kdy je to nutné udělat?
Registraci tažného zařízení je nutné provést v následujících případech:
- Pokud jeho instalace nebyla původně zajištěna konstrukcí vozu. V této situaci může majitel stroje před instalací nového zařízení provést zkoušku v certifikované laboratoři, která potvrdí bezpečnost provedených změn.
- Pokud konstrukce vozu umožňuje montáž tažného zařízení, ale k této jednotce nejsou žádné potřebné dokumenty. Tato situace může nastat zejména při montáži ručních tažných zařízení.
V jakých případech není nutné provádět změny?
Majitelé automobilů měli otázky týkající se instalace tažného zařízení tak často, že v důsledku toho řada regionálních dopravních policistů Ministerstva vnitra Ruské federace poskytla v roce 2016 oficiální vysvětlení. Jejich podstata se scvrkává na následující. Pokud výrobce vozidla povoluje montáž tažného zařízení, není nutná dodatečná registrace změn v konstrukci.
To však vyžaduje splnění několika podmínek:
K instalaci tažného zařízení na auto tedy majitel bude potřebovat:
- Pas pro tažné zařízení se značkami prodejce a montéra.
- Ověřená kopie certifikátu tažného zařízení.
- Potvrzení o platbě a prodejní doklad nebo faktura za zařízení.
Tyto dokumenty by měly být uchovávány ve voze a předloženy inspektorovi dopravní policie, pokud během kontroly vyvstanou otázky týkající se změn provedených v konstrukci vozu.
Navíc, pokud je vůz nový, lze tažné zařízení namontovat pouze dvěma způsoby:
- V servisním středisku autorizovaného prodejce.
- V čerpací stanici, která má odpovídající certifikát shody pro poskytované služby.
Pokud tak neučiníte, dopravní policie nebude mít vůči TSU žádné nároky - záruka na vůz však bude ukončena.
Důležité: Konstrukce tažného zařízení umožňuje jak jeho neustálé používání, tak montáž upevňovací jednotky bezprostředně před použitím přívěsu.
Druhá možnost se používá hlavně u moderních vozidel vyrobených v zemích, kde je zakázáno použití tažného zařízení bez přívěsu. Pro takové tažné zařízení samozřejmě nejsou potřeba žádná schválení: jedná se o standardní jednotku vozidla, kterou lze demontovat nebo namontovat.
Jak poznám, že je k dispozici auto?
Aby bylo možné zjistit, zda je možné namontovat tažné zařízení na konkrétní vozidlo, je třeba provést následující kroky:
Jak zaregistrovat TSU na autě: pravidla
V případě, že je na osobní automobil namontováno tažné zařízení, lze jej legalizovat následovně.
Co je potřeba k registraci?
Registrace tažného zařízení u dopravní policie bude vyžadována pouze v případě, že neexistuje žádný důkaz o schválení konkrétního modelu TSU. V tomto případě se musíte řídit pravidly silničního provozu a federálním zákonem „O bezpečnosti silničního provozu“ č. 196-FZ z roku 1995.
Pozornost: Pokud neexistují žádné údaje o schválení konstrukce tažného zařízení výrobcem automobilu, musíte nejprve podat žádost dopravní policii k předběžnému přezkoumání.
V tomto případě musí odborníci na automobily posoudit, jak bezpečný bude výsledný design a zda se nakonec může dostat na veřejné komunikace.
V tomto případě je dopravní policii předloženo:
- Přihláška k registraci.
- Kopie protokolu TCP.
- Technická dokumentace pro tažné zařízení.
- STS pro auto.
Certifikát shody pro tažné zařízení
V některých případech, kdy si automobilky nedaly práci popsat podmínky použití tažného zařízení, ale samotná montáž tažného zařízení je legální, je vyžadován certifikát, který potvrzuje shodu sestavy spojky s normami.
Certifikát se vydává:
V důsledku toho, pokud je na autě instalováno tažné zařízení, pak certifikát pro něj:
- Lze znovu obnovit.
- Lze jej získat, pokud nebyl dříve vydán.
V prvním případě, abyste získali duplikát, musíte kontaktovat:
- Na oficiální zastoupení společnosti s žádostí nebo alespoň s kopií kupní smlouvy. Prodejní kanceláře v zásadě slouží zákazníkům, kteří si zakoupili nové vozy odpovídající značky a setkali se s obtížemi. Často však poskytují pomoc všem majitelům vozů, kteří vlastní vůz odpovídající značky.
- Na oficiální stránky. Tento druh dokumentů často výrobci automobilů zveřejňují.
- Na specializovaném internetovém zdroji. Docela často uživatelé shromažďují sbírku regulačních dokumentů. I když taková data nebudou oficiálně akceptována, majitel vozu bude vědět, z čeho začít.
Pozornost: Ve stejném případě, pokud nebylo tažné zařízení původně certifikováno, majitel vozu bude muset buď odmítnout jeho instalaci, nebo projít certifikačním postupem.
Chcete-li to provést, musíte kontaktovat autolaboratoř, která má povolení k provádění příslušných vyšetření a je akreditována Ministerstvem vnitra Ruské federace. Teprve poté, co odtud obdržíme příslušný dokument, můžeme mluvit o instalaci nestandardního tažného zařízení.
Kolik procedura stojí?
Pokud konstrukce vozu umožňuje montáž tažného zařízení a na samotné jednotce jsou legálně vydané doklady, není vyžadován žádný další poplatek. Stačí nasadit tažné zařízení a řídit a mít s sebou příslušné doklady.
Pokud je nutné legalizovat změny provedené v designu vozu, bude vyžadována platba:
- provedení autotechnické zkoušky. Bude to stát nejméně 3 tisíce rublů;
- platba za technickou kontrolu - nejméně 400 rublů;
- získání osvědčení o shodě - nejméně 800 rublů;
- změny v TCP podle čl. 333,33 Daňový řád Ruské federace - 350 rublů;
- nový STS - 500 rublů.
Ceny jsou orientační.
Co když je tažné zařízení již nainstalováno bez dokumentů?
Pokud majitel vozu již namontoval tažné zařízení a potřebuje pouze legalizovat úpravu, budou ceny a postup stejný jako při montáži nelicencovaného tažného zařízení. Je však třeba pamatovat na to, že v určitých případech bude instalace administrativně postižitelným úkonem a budete muset zaplatit pokutu.
Kdy je to zakázáno?
Zákaz montáže tažného zařízení existuje ve dvou případech.:
- Když automobilka nepočítala s možností použití jako tahač, a proto je provoz přívěsů pro účastníky silničního provozu nebezpečný.
- Když konstrukce a upevnění tažného zařízení neposkytuje bezpečnost.
V tomto případě bude pachateli uložena pokuta od 500 do 5000 rublů v souladu s čl. 12.5 správního řádu Ruské federace.
Registrace tažného zařízení je postup, který není vždy nutný. Drtivá většina aut může sloužit jako přívěs, ale tam, kde tažné zařízení nevyhovuje, mohou nastat problémy.
Video
Podívejte se na video o nutnosti registrace tažného zařízení:
Pokud najdete chybu, vyberte část textu a stiskněte Ctrl + Enter.
Závěs nebo závěs (dále), jedno z nejběžnějších přídavných zařízení na stroji. Slouží pro přepravu všech druhů přívěsů, přepravu kol... My ji však nepoužíváme, řekneme-li prostým jazykem, jen trčí vzadu. A tady se nedávno naše udatná inspekce, která hlídá bezpečnost silničního provozu, začala ptát majitelů aut, která jsou vybavena tažným zařízením. Není to poprvé, co na internetových stránkách najdete recenze, že inspektor udělil pokutu za tažné zařízení. Ale jaká je skutečná situace s faktem instalovaného tažného zařízení, nevydávaného jako příplatková výbava. Opravdu je možné za to udělit pokutu? je to legální? To je to, co chceme čtenáři sdělit.
Logicky, co je to tažné zařízení...
Ve skutečnosti, aby se dospělo k zákonu o pokutě, je nutné podat žalobu nebo nečinnost vůči nějaké podmínce nebo skutečnosti a také prokázat její porušení. Pokud víte, že podle článku 12.5 zákoníku o správních deliktech Ruské federace je docela možné vypsat pokutu. A tento článek Kodexu správních deliktů Ruské federace navrhuje pokutu za něco nefunkčního nebo za opětovné vybavení na autě, ukázalo se, že samotné závěsné zařízení musí být uvedeno pod další vybavení - to znamená pod změnou design vozidla. Zde je prvním krokem odkaz na Technické předpisy celní unie. Ostatně právě v něm můžete najít definici toho, co je to designová změna.
"změny v konstrukci vozidla" - vyloučení součástí a prvků výbavy stanovených konstrukcí konkrétního vozidla nebo zástavby, provedené po uvedení vozidla do provozu a ovlivňující bezpečnost silničního provozu;
Popravdě, pokud bychom tuto myšlenku rozvinuli, tak by mě zajímalo, zda to závěsné zařízení ovlivní samotnou bezpečnost silničního provozu nebo ne. Zde je již nutné přejít k definici bezpečnosti silničního provozu. K tomu budeme citovat federální zákon z 10.12.1995 N 196-FZ „O bezpečnosti silničního provozu“
Článek 2. Základní pojmy
bezpečnost silničního provozu je stav tohoto procesu, odrážející stupeň ochrany jeho účastníků před dopravními nehodami a jejich následky.
Nyní vyvodíme závěr. Pokud tažné zařízení může ovlivnit vyvolání nehody nebo její následky, jedná se ve skutečnosti o konstrukční změnu. Je možné logicky usoudit, že tažné zařízení může ovlivnit roli pravděpodobnosti při nehodě, ale bylo by to absurdní. Ale závěry o následcích vlivu tažného zařízení při nehodě jsou jednoznačné. Tažné zařízení vyčnívá za zadní nárazník, což znamená, že může ovlivnit následky nehody. Protože v první řadě dopadne rána na závěs a teprve potom na nárazník. V důsledku toho lze tažné zařízení považovat za změnu designu vozu, což znamená, že pro motoristy s tažným zařízením je docela pravděpodobný článek 12.5 zákoníku správních deliktů Ruské federace, respektive pokuta podle něj. .
Najdou se zde však výjimky, které budou hrát do karet automobilovému nadšenci.
Je možné se vyhnout pokutě za tažné zařízení
Za prvé, stojí za to vést dialog o tom, že článek 12.5 zákoníku o správních deliktech Ruské federace poskytuje alternativu k varování. To znamená, že v první řadě je třeba říci, že vše bude v nejbližší době napraveno a požádat o zastavení u varování. Tuto taktiku bude obzvláště dobré použít, pokud nemáte žádné recidivy, to znamená dopravní přestupky za posledních šest měsíců nebo rok.
Za druhé lze použít odnímatelné tažné zařízení. V tomto případě bude obtížné logicky tvrdit, že takové konstrukční změny ovlivňují pravděpodobnost havárie a její výsledek. Koneckonců, ve skutečnosti nemáte žádné vyčnívající části. Co neguje vliv takové polotažné tyče na konečné výsledky nehody. Je samozřejmé, že rozumný inspektor by měl tento názor akceptovat.
Dalším případem by byla možnost, kdy je tažné zařízení namontováno z výroby nebo jsou k němu poskytnuty upevňovací prvky. Nevíme, zda existují takové stroje, tedy které jsou z výroby s tažným zařízením (tažným zařízením) hned a jak potvrdit, že tažné zařízení bylo namontováno z výroby. Pokud ale nějaké jsou, pak ve skutečnosti nelze tažné zařízení považovat za změnu konstrukce vozidla. Vzhledem k tomu, že jste ani vy, ani nikdo jiný nezasahoval do designu. Všechno bylo jak má.
Za třetí, co může být nejoblíbenějším argumentem, můžete použít mezeru v kapitole V Technických předpisů..., oddíl 4, odstavec 77
77. Vozidla nepodléhají kontrole v těchto případech:
1) při instalaci součástí na vozidlo:
navrženo pro toto vozidlo a prošlo posouzením shody jako součást tohoto vozidla, což je potvrzeno dokumentací výrobce součásti;
poskytuje výrobce vozidla v provozní dokumentaci;
Tedy pokud je řekněme tažné zařízení certifikováno dle požadavků Technických předpisů Celní unie pro vůz, na kterém je namontováno, tak tím prošlo posouzením, čili s ním můžete jezdit. O těch, které poskytuje výrobce, nemůžete opakovat, protože je to prakticky podobné tomu, co poskytuje design. Je samozřejmé, že jsme o tom již mluvili.
Obecně platí, že pokud máte tažné zařízení, musíte na něj mít certifikát o shodě s technickými předpisy a také o tom, že jsou uvedeny modely, ve kterých bylo obdrženo. Právě takový certifikát se stane jakousi zárukou, že nevezmou pokutu za zápřah. K potvrzení takových informací připojíme dopis od dopravní policie.
Inu, o podomácku vyrobených tažných zařízeních lze říci jedno, zde zůstávají „mimo zákon“.
Pokuta za tažné zařízení
Ve skutečnosti jsme již řekli, že pokuta za tažné zařízení je možná. Zde zbývá pouze citovat článek 12.5 zákoníku správních deliktů Ruské federace, respektive jeho první část. Právě za ni bude udělena pokuta.
Řízení vozidla v případě poruch nebo podmínek, za kterých je v souladu se Základními ustanoveními o přijímání vozidel do provozu a povinnostmi úředníků pro bezpečnost silničního provozu zakázán provoz vozidla ... - znamená varování nebo uložení správní pokuty ve výši 500 rublů
Ve skutečnosti je v "Základech ..." "Seznam poruch a stavů", ve kterém je také bod 7.18.
Změny konstrukce vozidla byly provedeny bez povolení Státního inspektorátu bezpečnosti provozu Ministerstva vnitra Ruské federace nebo jiných orgánů určených vládou Ruské federace.
To znamená, že byly provedeny stejné změny, o kterých jsme hovořili výše. V důsledku toho, protože zádrhel je změna a za porušení „Seznamu ...“, respektive „Základních ustanovení...“ je poskytována odpovědnost, pak může přijít právě podle § 12 odst. 5 správního řádu. námi výše citované Ruské federace. V důsledku toho může být za tažné zařízení vydáno varování nebo minimální pokuta.
Je možné zaplatit pokutu za tažné zařízení se slevou
Nevíme, jestli je to dobré nebo ne, je to jako u kohokoli, ale pokutu za tažné zařízení lze zaplatit s 50procentní slevou. To je uvedeno v článku 32.2 správního řádu Ruské federace. Hlavní věcí je zaplatit pokutu nejpozději do 20 dnů a ne dříve, než bude příkaz vydán a zařazen do databáze dopravní policie.
Aktuální stav na silnici
Přesto, že jsme přesto došli k závěru, že pokuta za tažné zařízení je nejen možná, ale i zcela legální, není vše tak zlé. V praxi totiž motoristům taková pokuta často udělována není. Ještě si řekněme, že na přítomnost tažného zařízení nikdo moc nehledí a nemyslí si, že motorista bourá. Skutečná objektivita tedy není tak chmurná a dokud se u nás nestane nějaká rezonující kauza nebo nevzejde nápad na „nápravu“, tak se pokuty za tažné zařízení zvlášť bát nemusíte. Pravděpodobnost takového správního trestu není velká.
Otázka-odpověď na téma "Pokuta za tažné zařízení"
Otázka: Mohou udělit pokutu za tažné zařízení?
Odpověď: Ano, jedná se o varování nebo minimální pokutu.
Video o pokutě za tažné zařízení
Soudní praxe týkající se pokuty za tažné zařízení
Ve skutečnosti to není jen plané tlachání, protože existují skutečné pokuty a dokonce i soudní akty (rozhodnutí). Díváme se.
Postupy instalace a registrace takového zařízení se mohou mírně lišit. Vše závisí na dodržení několika faktorů. Pokud jsou splněny 3 níže uvedené podmínky, registrace není nutná:
- zařízení musí mít dokumentaci od výrobce - potvrzující bezpečnost;
- stroj je vybaven potřebnými sedadly pro instalaci;
- instalace byla provedena ve speciální službě, která má povolení k provádění takových prací.
Služby montáže tažných zařízení na automobily neposkytujeme, ale jsme připraveni Vám doporučit ty nejlepší služby. Naší prací je zákonná registrace změn, vývoj dokumentace pro garantovanou registraci tažného zařízení a absolvování kontroly dopravními policisty a podpora ve všech fázích konverze a absence chyb.
Pokuta za namontované tažné zařízení na osobním voze je pro mnohé řidiče nepochopitelná. Pro ně je tažné zařízení nutností, ale inspektoři dopravní policie požadují demontáž nebo zaplacení určité částky. Někteří majitelé ani neví, jestli je to legální. Musíte si tedy prostudovat požadavky, pochopit důvod jejich vzhledu a množství administrativní odpovědnosti.
Co je to tažné zařízení?
Tažné zařízení - zařízení pro přívěs. Je instalován pod zadním nárazníkem, ale takové změny jsou interpretovány jako neoprávněné. Dopravní předpisy je neumožňují, protože představují nebezpečí v silničním provozu. Tato koncepce se může zdát zvláštní, protože složité modely tažných zařízení jsou vyrobeny speciálně pro osobní automobil.
Pokud konstrukce stroje neumožňuje tovární způsob připojení přívěsu, jsou vyžadovány další dokumenty.
Praxe ukazuje, že potížím je třeba čelit na každém kroku. Dopravní policie rychle pokutuje řidiče a neumožňuje žádné vyvracení a přesvědčování.
Proč je zařízení pokutováno?
Pravidla provozu uvádějí zákaz instalace dalších konstrukcí. V souladu s předpisy musí vozidlo zůstat v tovární konfiguraci a musí být odstraněny všechny prvky, které by mohly vytvářet nebezpečnou situaci. Tento výklad naznačuje, že musíte zaplatit pokutu.
Jak tažená konstrukce představuje nebezpečí pro okolní stroje? Změny lze provádět, ale v rámci stanovených rozměrů. Pokud neodpovídají standardním ukazatelům, pohyb se stává nemožným. Tažné zařízení částečně vyčnívá ze zadního nárazníku, a proto i při menší kolizi způsobí vážné poškození druhého vozu. To vysvětluje, proč je nutné se registrací provedených změn zabývat.
Jak se chránit před odpovědností?
Změny konstrukce vozidla nejsou povoleny. V roce 2016 se objevila ustanovení federálního zákona, která naznačovala administrativní odpovědnost. Změny vedly k nejednoznačným situacím, i když zkušení řidiči rychle přišli na to, jak problém obejít. Je bezpečné jezdit po silnicích? Co pro to lze udělat?
- Kompletní tovární sada;
- Registrace povolení.
Když potřebujete namontovat tažné zařízení pro přívěs na auto, měli byste vzít v úvahu dvě z těchto pravidel. Jen tak lze dosáhnout pohodového cestování, jak napovídá nový zákon. Proto stojí za to zvážit změny, abyste se vyhnuli chybám.
Kompletní tovární sada
Musím registrovat tažné zařízení zobrazené ve výrobě? Ne, je to povoleno, protože se nejedná o změnu designu. Vůz je předem připraven na přepravu zboží, takže při jízdě nepředstavuje nebezpečí. Takové tvrzení je nepochopitelné, protože výrobci ne vždy správně zohledňují rozměry.
Paradox zůstává hloupý, protože vozidlo zůstává nebezpečné, ale přítomnost formalizované transformace naznačuje opak. Skvělým příkladem jsou obrovská SUV, která se nezkušení řidiči snaží objet. Někteří lidé si myslí, že důvodem ke smířlivosti je vysoká daň. Musíte to stejně zaplatit, takže další náklady jsou zbytečné.
Registrace povolení
Poslední změna pravidel navrhuje povinnou registraci tažného zařízení. Jinak mají inspektoři dopravní policie právo pokutovat řidiče na všech silnicích. Neexistují žádné výjimky, takže před přepravou zboží v autě byste měli jít na oddělení.
Majitelé měli dotaz: "Jezdím se svým autem už dlouho, ale až teď jsem zjistil, že je potřeba povolení pro přívěs." Posledně uvedená ustanovení se objevila nedávno, takže nyní je nutné bez problémů vypracovat transformace. Zakoupit můžete pouze hotové tovární modely tažných zařízení, které splňují všechny požadavky. V opačném případě budou vyžadovány technické znalosti, které jen zřídka souhlasí s cestováním po silnicích.
Slušná částka
Jaký je trest pro řidiče? V souladu s pravidly je to pouze 500 rublů, ale opakované porušení s sebou nese novou administrativní odpovědnost. Tento problém zůstává hlavním, protože musíte pravidelně platit vysoké částky.
Podle nové legislativy může být majitel pokutován na jakékoli pozici. To naznačuje, že je mnohem snazší opustit transformace. Většinou nejsou tak důležité, takže můžete volně najít alternativu. I když je v případě potřeby vždy k dispozici formalizace dokumentů, což nezabere mnoho času.
Další obtíže
Musíte také zaregistrovat přívěs. Je to vozidlo s plným balíkem dokladů. O tom ví jen málo majitelů aut, kteří jsou zvyklí na stará pravidla. Dříve si mohli stavbu jednoduše zakoupit „ručně“ nebo ji vyrobit podle osobního projektu, ale dnes je takové řešení nedostupné.
Odborníci poznamenávají, že k přepravě zboží bude zapotřebí velký balík papírů. Tažné zařízení a přívěs musí být předloženy odboru k odbornému posouzení. Ano, pokud bylo vše zakoupeno v obchodě, potřebná dokumentace bude získána bez problémů. V opačném případě bude s největší pravděpodobností nutná demontáž, což povede pouze ke zbytečným komplikacím.
Alternativní možnosti
Motoristé se v posledních letech o alternativu neustále zajímají. Existují konstrukce, které mohou nahradit přívěs? Tato otázka zůstala hlavní pro lidi, kteří nechtějí čelit administrativní odpovědnosti, ale některé druhy nákladní dopravy pro ně zůstávají povinné.
- Stojany;
- Speciální přívěsy.
Střešní nosič je skvělou alternativou k tažnému zařízení
Dnes profesionálové tvrdí, že se můžete zbavit zastaralých vzorů. Postupně jejich potřeba mizí, protože je vždy možné najít vynikající náhradu. Budou jednoduchým řešením, které vás ušetří zbytečné kolizi s inspektory dopravní policie.
Stojany
Nejzajímavějšími se stávají stánky. Montují se na střechu vozidla a umožňují bez omezení přepravovat lyže, snowboardy a dokonce i jízdní kola. V takových případech se žádné konstrukční změny neprovádějí, takže se není třeba obávat pokut. Otázkou jsou pouze rozměry vozu, protože ty jsou v pravidlech striktně specifikovány. Mezi nimi je zaznamenána maximální výška, ale tovární design ji může překročit. Po instalaci se indikátory zvyšují, i když zůstávají přijatelné. Navíc lze dokumenty získat okamžitě a v budoucnu jsou vyloučeny střety s inspektory.
Střešní nosič
Pokud musíte často převážet věci, můžete přívěs odmítnout. Výrobci nabízejí unikátní designy s velkou kapacitou. Když člověk přemýšlí, jak se připravit na dovolenou, měl by myslet na střešní nosič. Toto řešení se ukazuje jako jednoduché a spolehlivé, chrání věci před nepřízní počasí. Náklady jsou odůvodněné sto procenty, což vás nutí vážně přemýšlet o dostupném nákupu.
Speciální přívěsy
Speciální přívěsy jsou vyráběny pro motocykly, skútry, lodě a další vozidla. Existuje mnoho z nich, ale každý z nich splňuje přísné požadavky a je instalován bez další registrace v dopravní policii. Z tohoto důvodu je pro majitele aut jednodušší takové nabídky využít, než znovu čelit nekonečné byrokracii.
Používání přívěsů se již dlouho stalo zvykem motoristů. Dnes se pravidla hodně změnila, takže je lepší nevyjíždět na silnici s nákladem bez formalizovaných papírů. V opačném případě bude na další poště udělena pokuta, kterou bude nutné bezodkladně zaplatit a následně zařízení demontovat.
Hitch a jeho odrůdy. Legální způsoby instalace tažného zařízení. Kdy je potřeba přihlásit vozidlo u dopravní policie a kdy se bez něj obejdete.
Vážení čtenáři! Článek hovoří o typických způsobech řešení právních problémů, ale každý případ je individuální. Pokud chcete vědět jak vyřešit přesně váš problém- kontaktujte konzultanta:
PŘIHLÁŠKY A VOLÁNÍ PŘIJÍMÁME 24/7 a BEZ DNÍ.
Je to rychlé a JE ZDARMA!
Mnoho majitelů automobilů používá pro své potřeby automobilové přívěsy. K jejich montáži v zadní části vozu se montuje speciální tažné zařízení - tažné zařízení.
Inspektoři dopravní policie mají ale tendenci věnovat tomuto detailu designu vozu zvýšenou pozornost a jsou pokutováni za jeho nelegální vzhled.
Pojďme zjistit, ve kterých případech je přípustné instalovat užitečné zařízení na vozidlo a kdy to bude přestupek.
Obecná informace
V Rusku je od roku 2015 v platnosti, že upravuje bezpečnostní požadavky na kolová vozidla. Jsou zde také ustanovení týkající se tažných zařízení, jejich instalace a použití.
Používání takových zařízení se považuje za bezpečné v souladu s následujícími požadavky:
Pokud tyto podmínky nejsou splněny, pak montáž tažného zařízení spadá pod definici změny konstrukce vozidla.
Podle současné legislativy musí být takové změny bezpodmínečně registrovány u dopravní policie s technickou zkouškou jejich bezpečnosti pro všechny účastníky silničního provozu.
Počáteční údaje
Ne všichni výrobci počítají s možností vybavit své výrobky tažným zařízením. To je způsobeno některými konstrukčními charakteristikami vozidla, které mu brání táhnout přívěs.
Kromě návodu k obsluze jsou takové informace obsaženy v tabulce zatížení pod kapotou vozidla.
Odrůdy zařízení
Podle způsobu uchycení k vozidlu je módní rozdělit všechna tažná zařízení do tří skupin:
- odnímatelné, upevněné speciálními zámky;
- podmíněně odnímatelné, pro které se používají šrouby;
- pevná, svařovaná nebo koncová.
Legislativa mnoha zemí umožňuje majitelům automobilů používat pouze odnímatelná zařízení, což jim zakazuje být na autě bez přívěsu. V Rusku je nutné, aby tažné zařízení splňovalo bezpečnostní požadavky.
Legislativní rámec
Bezpečnostní požadavky na automobily jsou stanoveny v mezinárodním dokumentu, ke kterému se v roce 2015 připojilo Rusko.
Jde o technický předpis celní unie s názvem „O bezpečnosti kolových vozidel“. Pravidla pro instalaci a registraci TSU v něm jsou věnována čl. 77.
Dopravní policisté ukládají pokutu na zákl. Jeho první část je zase referenční. Dokument, na který odkazuje, je z 23.10.1993.
Tímto dokumentem byla schválena Základní ustanovení pro vjezd Vozidla. Ustanovení 7.18 tohoto normativního aktu obsahuje zákaz používání vozidel, v jejichž konstrukci byly provedeny změny bez povolení dopravní policie.
Pokuta za tažné zařízení na osobním autě v roce 2020
Nedovolená montáž a použití tažného vozidla na osobní automobil je dopravním přestupkem. Za to podléhají řidiči správní odpovědnosti.
Podívejme se, na jakém základě je sestaven, jaká je výše pokuty za takové pochybení a zda se počítá s jinými druhy trestů.
Musím se registrovat na dopravní policii?
Registrace instalovaného tažného zařízení není ve všech případech nutná. uvádí seznam situací, kdy nemusíte kontaktovat dopravní policii.
Nepůjde o změnu designu:
- Závěs nainstalovaný ve výrobě;
- Tažné zařízení speciálně navržené pro tuto značku a model vozidla;
- TSU, který prošel bezpečnostním testem a dodal příslušný certifikát.
Místo výkonu práce v tomto případě nehraje velkou roli. Pokud si přejete, můžete veškerou práci provést sami podle pokynů výrobce automobilu.
Ale i tak je lepší kontaktovat autoservis. Protokol o provedených pracích přesvědčí silničního inspektora o bezpečnosti nejen samotného zařízení, ale i jeho instalace.
K registraci budete potřebovat:
- provést předběžné vyšetření;
- osvědčení o registraci automobilu;
- cestovní pas majitele automobilu;
- doklady k tažnému zařízení.
V případě kladného rozhodnutí můžete jít do služby a provést práci. Po jejich dokončení budete muset projít neplánovanou kontrolou a poté zaregistrovat provedené změny u dopravní policie.
Odůvodnění porušení
Dopravní policisté při vypisování pokuty odkazují na odst. 1 čl. 12.5 Správní řád. Trestá používání vozu neregistrovanými konstrukčními změnami.
Pod pojmem „konstruktivní změny“ se v tomto případě rozumí tak, jak je uvedeno v Technických předpisech – montáž nebo naopak odstranění prvků, zařízení a zařizovacích předmětů, které výrobce vozu původně nezajistil.
Zohledňují se však pouze ty změny, které ovlivňují zejména bezpečnost provozu a způsobují její pokles.
Ovlivňuje nainstalované zařízení bezpečnost
Jednou z charakteristik bezpečnosti silničního provozu je podle něj bezpečnost, a to i před dopravními nehodami.
Tažné zařízení vyčnívající mimo hlavní rozměry vozu toto zabezpečení snižuje. Auta jedoucí za vámi musí udržovat velký odstup.
Při srážce bude vozidlo v zadní části vážněji poškozeno. Malá, vyčnívající kovová část způsobí větší poškození než plochý dlouhý nárazník.
Právě těmito úvahami se řídí dopravní policie při uplatňování správního trestání za nekoordinovanou změnu designu vozu.
Pokuta za neregistrovanou instalaci
Instalace tažného vozidla v rozporu s požadavky zákona může vést k nouzové situaci, to znamená, že ohrožuje bezpečnost samotného řidiče i ostatních účastníků silničního provozu.
K potrestání porušovatelů čl. 12,5 zákoníku správních deliktů se uplatňuje peněžitá pokuta. Jde do státních příjmů a bude v budoucnu sloužit k realizaci různých sociálních programů.
Jiné tresty, jako je odebrání řidičského průkazu nebo správní zadržení, za tento přestupek nejsou.
Video: tažné zařízení
Výše pokuty
Pokuta za neregistrované tažné zařízení je 500 rublů. Tato částka bude uvedena ve vyhlášce o uplatňování správního trestání.
Standardní lhůta pro zaplacení pokuty jsou 2 měsíce. Protože však tento dopravní přestupek nepatří do kategorie závažných, existuje možnost zaplatit pouze polovinu pokuty.
K tomu musí být peníze převedeny nejpozději do 20 dnů od data uvedeného v dokumentu. Menší částku musíte sami zadat na účtenku nebo v elektronickém formuláři.
Jak se můžete vyhnout trestu?
Nejjednodušším způsobem, jak se vyhnout trestu za instalaci tažného zařízení na auto, je registrace změn provedených u dopravní policie, jak vyžaduje zákon.
Nejprve se ale musíte ujistit, že je to schváleno výrobcem. Většina modelů moderních automobilů zpravidla umožňuje instalaci tažného zařízení.
Informace o tom jsou uvedeny v návodu k použití vyvinutém výrobcem. Tažné zařízení může být součástí vozidla již při jeho prodeji z výroby.
V tomto případě není nutná dodatečná registrace nebo přezkoušení, konstrukce stroje se nezměnila.
Montáž tažného vozidla navrženého přímo pro tento model auta nevzbudí u dopravní policie otázky. Výrobce k němu vydal pas a všechny potřebné certifikáty.
Pokud v dokumentech k tažnému zařízení není uvedena jeho vhodnost pro montáž na konkrétní model vozu, budete muset nejprve získat písemné doklady o shodě vybraného zařízení.
Pokud je takový dokument k dispozici a montáž tažného zařízení je povolena výrobcem automobilu, bude instalace zcela legální a nevyžaduje registraci u dopravní policie.
