Jak nainstalovat tažné zařízení na lehký přívěs. Je možné nasadit tažné zařízení na osobní automobil bez registrace. Novely zákona o montáži tažného zařízení na osobní automobil

Aby bylo možné použít automobil pro přepravu různého zboží, často se používají přívěsy. Přívěs bude k vozu připojen pomocí tažného zařízení (tažné zařízení). Od 1. června 2019 se majitelé některých modelů automobilů potýkají s potížemi při instalaci takového zařízení.

Řekneme vám, zda je nutné v letech 2019-2020 zaregistrovat tažné zařízení pro osobní automobil u dopravní policie a jak na to.

Když tažné zařízení vyžaduje registraci

Zda je v letech 2019 -2020 vyžadována registrace tažného zařízení u dopravní policie, závisí na designu lehkého vozu. Registrovat tažné zařízení nemusíte v následujících případech:

• byl dodán z výroby, tzn. změny konstrukce vozidla byly provedeny výrobcem. V tomto případě při koupi vozu majitel obdrží všechny potřebné doklady k tažnému zařízení. Dodatečná registrace není nutná;
• je instalován jako volitelná výbava v showroomu. V tomto případě budou také všechny potřebné dokumenty převedeny na nového majitele vozu.

Ne každé vozidlo lze vybavit tažným zařízením jako příslušenstvím. K tomu musí být splněny dvě podmínky. Jsou následující:

• tovární dokumentace počítá s montáží tažného zařízení. Tyto informace jsou obvykle uvedeny v návodu k použití, který je dodáván s každým novým strojem.
• samotné tažné zařízení je určeno k montáži na konkrétní model vozu, což je potvrzeno podklady výrobce. A také prošel posouzením shody.

Při splnění dvou výše uvedených podmínek je odpověď na otázku, zda je nutné tažné zařízení pro osobní auta registrovat u dopravní policie záporná. Majitel bude mít potřebné dokumenty, aniž by procházel dalšími procedurami. Tento:

• návod k obsluze vozidla;
• doklady k tažnému zařízení, což je případ potvrzení, že zařízení je určeno pro konkrétní model vozidla;
• certifikát shody pro tažné zařízení.

Má nebo nemá být tažné zařízení registrováno, pokud toto zařízení není ve vozidle výrobcem? V takové situaci bude muset majitel vozu toto zařízení zaregistrovat sám, protože tažné zařízení je považováno za změnu továrního designu.

Od 1. 6. 2019 vstoupilo v Rusku v platnost nařízení vlády Ruské federace ze dne 6. 4. 2019 č. 413. Nyní musí být jakákoli změna v designu vozidla koordinována a následně registrována. Pokud tedy automobil s tažným zařízením původně nebyl poskytnut výrobcem, budete muset pro legální používání takového vozidla vynaložit úsilí.

Jak se registrovat?

Registrace tažného zařízení u dopravní policie v roce 2019 (cena podle nových pravidel pro registraci je 800 rublů) se skládá z několika fází:

• kontaktovat specializovanou laboratoř. Musí být bezpodmínečně akreditován pro vyšetřování změn v konstrukci strojů;
• výzkum pracovníků laboratoře pro bezpečnost změn v konstrukci stroje (v tomto případě instalace tažné tyče);
• získání laboratorního závěru (při instalaci tažného zařízení musí být zpravidla pozitivní);
• poskytnutí pozitivního závěru laboratoře o instalaci tažného zařízení v dopravní policii;
• vydání povolení dopravní policie ke změnám (do tří dnů po odvolání občana);
• montáž tažného zařízení na auto;
• přezkoušení laboratoří. Vystavení protokolu o zkoušce.
• absolvování STK;
• vydání osvědčení dopravní policie o shodě vozidla s bezpečnostními požadavky (pro tuto službu je stanovena státní povinnost ve výši 800 rublů);
• poté bude tažné zařízení předáno dopravní policii při registraci vozu v PTS a osvědčení o registraci.

Dodatečná montáž tažného zařízení a jeho registrace u dopravní policie není snadný postup. I když při instalaci tažného zařízení na auto nebude laboratoř žádné odmítnutí a všechny akce jsou formální. Přesto jsou nutné materiální investice - je nutné zaplatit vyšetření v laboratoři a státní registrační poplatek. Proto je vhodné se před pořízením nového vozu okamžitě zamyslet: bude k přepravě zboží sloužit přívěs nebo ne? Pokud je odpověď kladná, pak je nutné uvažovat o pořízení modelu vozu buď ihned s tažným zařízením, nebo v jehož provedení je takové zařízení poskytováno jako doplňková výbava.

Co dělat, když je tažné zařízení namontováno, ale nejsou k němu doklady?

Můžete se pokusit získat dokumenty od výrobce stroje. To je však možné pouze v případě, že výrobce poskytl tažné zařízení v konstrukci vozidla. Pokud není možné získat dokumenty (nejběžnější možností je, že to výrobce původně nezajistil v konstrukci stroje), existují dvě možnosti:

• zaregistrovat závěs jako změnu konstrukce stroje podle nových pravidel;
• demontovat tažné zařízení (v souladu s tím buď takové vozidlo nepoužívejte k přepravě zboží na přívěsu, nebo přestavte vůz na jiný model s tažným zařízením).

1. Rozhodl jsem se nainstalovat držák rezervního kola na VAZ-2131. Popis produktu uvádí, že splňuje požadavky GOST R50577–93 a nevyžaduje certifikaci. Budou problémy s absolvováním technické kontroly?

Nosič rezervního kola skutečně nepodléhá povinné certifikaci jako součást vozidla a jeho montáž je technicky přípustná. Při montáži však musí být splněna řada podmínek. Podle GOST R 50577–93 „Státní registrační značky vozidel. Typy a základní velikosti. Technické požadavky „SPZ musí být instalována podél osy symetrie vozidla nebo vlevo od ní ve směru jízdy. Registrační tabulka musí být umístěna kolmo ke vztažné rovině vozidla s odchylkou nejvýše pěti stupňů. Výška spodního okraje zadní registrační tabulky, měřeno od vztažné roviny vozidla, musí být nejméně 300 mm, výška horního okraje tabulky nesmí být větší než 1200 mm. Instalovaný držák s rezervním kolem navíc nesmí překrývat zadní osvětlovací zařízení, jehož požadavky na viditelnost jsou stanoveny předpisem EHK OSN č. 48. Zařízení pro osvětlení zadní SPZ podléhá povinné certifikaci. Instalace držáku rezervního kola na vozidlo, který není poskytnut výrobcem vozidla, je konstrukční změnou, může ovlivnit riziko poranění vnějších výčnělků (předpis EHK OSN č. 26), a proto musí být včas zaznamenán.

2. Na Daewoo Nexia z roku 2011 (ukončený model) chci změnit dálková a potkávací světla na LED. Jak to udělat legálně?

Kdykoli provádíte konstrukční změny svítidel, včetně výměny světelného modulu (jako ve vašem případě), je vyžadováno posouzení bezpečnosti. Instalace nestandardních světelných modulů není povolena, pokud je osvětlovací plocha difuzoru v zóně průchodu světelného paprsku opatřena optickými prvky podílejícími se na vytváření paprsku (jinými slovy, pokud je sklo vlnité). Postup pro provedení posouzení bezpečnosti je následující.

1. Získejte od zkušebny závěr předběžného technického zkoumání o možnosti a postupu provádění změn.
2. V technickém dozoru dopravní policie vyplňte žádost o provedení změn v designu.
3. Po rozhodnutí o vaší žádosti proveďte příslušnou práci.
4. Po provedení změn se obrátit na zkušebnu akreditovanou k potvrzení shody zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci a podstoupit kontrolu vozidla na shodu s předpisem EHK OSN č. 48 „Jednotná ustanovení pro certifikaci vozidel pro montáž osvětlení a světelné signalizace zařízení“.
5. Pokud je kontrola kladná, bude vydán protokol o posouzení bezpečnosti návrhu se zavedenými změnami.
6. Na základě protokolu vydá útvar technického dozoru dopravní policie osvědčení o shodě s konstrukcí vozidla. S certifikátem byste se měli obrátit na registrační oddělení dopravní policie a udělat si poznámky v dokumentech.

3. Musím vystavit tažné zařízení na auto, pokud je namontováno autorizovaným prodejcem a má certifikát?

Servis provádějící montážní práce (může to být i oficiální prodejce) musí poskytnout certifikát shody pro tažné zařízení (Hitch). V opačném případě nelze potvrdit bezpečnost komponenty nainstalované na vozidle, stejně jako shodu samotného vozidla s požadavky TR CU 018/2011. Certifikát TSU potvrzuje jeho bezpečnost jako součásti. Musíte se však ujistit, že toto zařízení je správně nainstalováno a vozidlo s nainstalovaným tažným zařízením odpovídá bezpečnostním požadavkům na vozidlo jako celek. Proto tažné zařízení podléhá povinné certifikaci a jeho montáž na automobil je považována za převybavení, které vyžaduje změny v konstrukci.

4. Chtěl bych na UAZ-3153 namontovat místo standardního motoru UMZ-4218 traktorový diesel D-154 nebo D-155T (výrobce VMTZ) s převodovkou GAZ-63. Taková předělaná auta jsem viděl a vím, že se v provozu dobře osvědčily. Jak můžete legitimizovat tuto instalaci?

Instalace takového motoru místo standardního je nemožná. Za prvé, tento traktorový diesel nesplňuje ekologické požadavky pro automobily a snížení ekologické třídy při přestavbě stroje je nepřijatelné. Navíc hmotnost takového motoru (400 kg ± 20 kg, v závislosti na uchycení) je více než dvojnásobkem hmotnosti standardního, což znamená, že zatížení přední nápravy se nepřípustně zvýší. Taková změna si proto vyžádá úplné otestování samotného vozidla.

5. Nedávno instalované plynové zařízení. Ale plánuji vyměnit některé komponenty za novější. Je to změna designu? Musím se registrovat na dopravní policii?

Zásahy do konstrukce a kompletnosti instalovaného plynového zařízení (LPG) při provozu nejsou povoleny (dle Přílohy č. 8 k TR CU 018/2011). V případě nutnosti výměny reduktoru nebo tlakové láhve vystaví oprávněné organizace certifikát o shodě LPG s bezpečnostními požadavky, který majitel stroje předkládá při periodických kontrolách LPG.

6. Chci nainstalovat police do sběrnice PAZ. Jaké požadavky musí být splněny?

Instalace polic v autobusu PAZ je přípustná. Po instalaci musí interiér autobusu splňovat požadavky předpisu EHK OSN č. 21-01 „Jednotná ustanovení pro schvalování vozidel s ohledem na jejich vnitřní vybavení“.

Máte nějaké otázky pro specialisty FSUE "NAMI"? Dotázat se! Emailová adresa: [e-mail chráněný] místo

Fotografie:"Za volantem" adepositphotos.com

Samoinstalace tažných zařízení na automobily v Ruské federaci je zcela běžná. Mnoho majitelů automobilů instaluje tento nezákladní díl pro tažení lehkých přívěsů a přívěsů. Tyto konstruktivní změny na vozidle jsou však z hlediska zákona vykládány nejednoznačně. Řidiči proto v mnoha případech riskují, že dostanou pokutu za tažné zařízení, pokud jeho montáž nebude koordinována s dopravní policií.

Jak ukazuje praxe, ne všichni motoristé vědí, co je tažné zařízení na autě. Často si někteří z nich koupí ojetý vůz a pak jsou upřímně překvapeni, když inspektor udělí pokutu za přítomnost tohoto dodatečného dílu.

Tažné zařízení je konstrukční díl sloužící k připevnění tažených prvků ke karoserii. Tažné zařízení se skládá z příčného nosníku připevněného vzadu ke karoserii vozu a kulového čepu na tomto nosníku, určeného k připevnění přívěsu nebo přívěsu k vozu.

Bez tažné tyče není možné na karoserii připevnit další tažné zařízení. Mnoho řidičů cestujících na dlouhé vzdálenosti mimo město si proto na své vozy montuje tažné zařízení svépomocí.

Typy tažných zařízení

V závislosti na typu upevnění na karoserii a konstrukčních prvcích se tažná zařízení dělí na dva typy:

• Odnímatelné- namontované na dovezených terénních vozidlech. Výhodou takových konstrukcí je, že je lze podle potřeby přišroubovat nebo odšroubovat. Odnímatelná tažná zařízení nekazí vzhled vozu a při cestování po městě je lze demontovat jako nepotřebné.
• Pevný- přijatelnější varianta z hlediska spolehlivosti a funkčnosti. Tato tažná zařízení jsou přivařena ke karoserii. Jejich demontáž bez porušení estetiky těla je nemožná.
• Přírubové- je malá platforma pro připevnění na spodek auta. Takové tažné zařízení lze snadno demontovat a nainstalovat podle potřeby.

Musím registrovat tažné zařízení pro osobní auto na dopravní policii

90 procent moderních modelů aut je vybaveno tažným zařízením. Pro instalaci tohoto dílu na tyto modely aut není potřeba je registrovat u dopravní policie.

Ze zákona není nutné registrovat tažné zařízení, pokud:

• Je to uvedeno v návodu k použití.
• Byl nainstalován podle pokynů, beze změny designu vozu a má certifikát shody a pas.

Jinými slovy, není nutné tažné zařízení registrovat, pokud je namontováno autorizovaným prodejcem nebo odborníky v servisu.

Během instalace však musí průvodce poskytnout motoristovi balíček dokumentů, který je předložen inspektorům dopravní policie:

• Průkaz tažného zařízení se značkou o jeho instalaci.
• Kopie certifikátu.
• Šeky nebo faktury vystavené v době nákupu.

Tažné zařízení, které nemá certifikát a pas, instalované nezávisle, musí být zaregistrováno. Nejprve pro něj musíte získat certifikát o shodě v autorizovaném autocentru. Autoservis provede diagnostiku a zkontroluje technický stav vozu pomocí tažného zařízení. Pokud je zařízení shledáno bezpečným, specialisté vystaví certifikát.

Registrace u dopravní policie se skládá z následujících fází:

• Absolvování speciální zkoušky před a po instalaci.
• Vystavení osvědčení o bezpečnosti.
• Získání Certifikátu a zkušebního protokolu.

Pokud není instalace tažného zařízení na auto stanovena v návodu k obsluze, po obdržení certifikátu na čerpací stanici budete muset kontaktovat dopravní policii. Přítomnost tažného zařízení bude po prohlídce vozu a kontrole dokladů zanesena jako položka do TCP a technické normy. Od tohoto okamžiku bude tažné zařízení považováno za registrované a dopravní policie nebude mít žádné nároky vůči majiteli vozu, na kterém je nainstalováno.

Důvody pro trest za tažné zařízení

Ne všichni řidiči tuší, zda za tažné zařízení hrozí sankce. Mnoho lidí instaluje tento díl na vozidlo, aniž by vůbec přemýšleli o pravidlech pro jeho montáž. Zároveň jsou mnozí po obdržení pokuty upřímně překvapeni, dokonce ani netuší, že tažné zařízení lze rozpoznat jako neoprávněnou úpravu designu vozu.

Neregistrované a necertifikované tažné zařízení je považováno za nebezpečné. Zákon také zakazuje montovat díly neupravené konstrukcí vozu, které přesahují zadní rozměry karoserie. Důvodem zákazu je možné zhoršení následků střetu dvou vozidel .

Vyčnívající tažné zařízení způsobí při střetu větší škodu na jiném vozidle.

Někteří řidiči, kteří montují tažné zařízení, se mylně domnívají, že může sloužit jako dodatečná ochrana proti vniknutí jiného vozidla do jejich vozidla zezadu. Ale tento názor je mylný. Při nárazu do tažného zařízení zezadu utrpí karoserie ještě větší poškození než při její nepřítomnosti. Proto jsou inspektoři povinni tento díl odstranit v případech, kdy není používán k určenému účelu.

Výše sankce za tažné zařízení

Pravidla pro ukládání pokuty za neoprávněnou instalaci tažného zařízení jsou obsažena v článku 12.5 správního řádu Ruské federace. V dokumentu jsou uvedeny všechny případy, kdy auto nelze použít k pohybu. Mezi ně patří porušení konstrukce vozidla, které negativně ovlivnilo bezpečnost provozu. K podobným konstrukcím patří tažné zařízení, které nemá certifikát, upevněné pohyblivými klouby.

V roce 2018 byly stanoveny tyto druhy trestů:

• pokuta za neoprávněnou instalaci tažného zařízení je 500 rublů;
• pokuta za tažné zařízení bez přívěsu je také uložena ve výši 500 rublů.

Důležité. Pokud inspektor kvalifikuje montáž tažného zařízení jako změnu konstrukce vozidla bez souhlasu dopravní policie, pokuta se zvýší na 5000 rublů.

Jak se vyhnout pokutě

V seznamu sankcí za montáž tažného zařízení nebo jeho používání bez přívěsu je jeden spíše mírný a téměř symbolický - varování. Řidič by se měl snažit přesvědčit inspektora, který ho zastavil, že přestupek bude co nejdříve odstraněn. Právě vzdorovité chování majitele vozu často vede k tomu, že dopravní policista udělí pokutu. Trestu se samozřejmě vyhnou spíše ti motoristé, kteří se v posledním půlroce nedostali do povědomí revizorů.

Ideálním řešením problému je odnímatelný závěs. Pokud je tato část používána pouze s přívěsem nebo přívěsem a je odstraněna z karoserie jako nepotřebná, nebudou žádné stížnosti od dopravní policie.

Za tažné zařízení nebude žádný postih, i když bylo namontováno při výrobě vozu nebo v autorizovaném servisu. Je pravda, že v tomto případě bude majitel vozu muset prokázat, že díl je nainstalován v továrně. V žádném případě však takové tažné zařízení nebude uznáno jako změna konstrukce vozidla, proto inspektor nebude moci udělit pokutu 5 tisíc rublů.

Vlastnosti prodeje vozu s tažnou tyčí

Před instalací tažného zařízení na vlastní vůz musí jeho majitel předvídat situaci, kdy bude nutné vůz prodat. Pokud si inspektor během provozu vozu nemusí všimnout „dílů navíc“, pak při přeregistraci při prodeji nebude možné skrýt tažné zařízení před odborníkem.

Pokud tedy tažné zařízení neposkytuje výrobce vozidla, musíte projít postupem jeho registrace u dopravní policie. Samozřejmě to bude možné, pokud bude tažné zařízení certifikováno a namontováno profesionálními řemeslníky.

Důležité. Nebudete moci zaregistrovat domácí řemeslný výrobek. Proto bude potřeba takové tažné zařízení před prodejem vozu demontovat. V opačném případě nebude přeregistrace vozidla na jiného vlastníka možná.

Před montáží tažného zařízení na vlastní vůz by se měl majitel podívat do návodu k obsluze a ujistit se, že tento díl dodává výrobce. Pokud konstrukce vozu neumožňuje montáž tažného zařízení, můžete namontovat výhradně odnímatelný model a použít jej kompletní s přívěsem nebo přívěsem. Za jízdu s necertifikovaným nebo nesprávně nainstalovaným tažným zařízením si můžete „vydělat“ pokutu 500 nebo 5000 rublů.

Každé auto je komplexní systém skládající se ze vzájemně se ovlivňujících jednotek a dílů. Výrobce, který vyvíjí konstrukci stroje, se zpočátku snaží vzít v úvahu všechny nuance, které s sebou nese použití každého jednotlivého zařízení.

Neoprávněné změny konstrukce automobilu vedou zpravidla pouze k tomu, že se stává v provozu nebezpečnějším - jak pro řidiče, tak pro ostatní účastníky silničního provozu. Instalace dalších jednotek proto vyžaduje speciální postupy, koordinaci s dopravní policií a často - a autotechnickou odbornost.

Zde je třeba se řídit Technickým předpisem Celní unie TR CU 018/2011, který stanoví, že taková demontáž jednotek nebo montáž jednotek, která není upravena konstrukcí vozidla, bude považována za změnu konstrukce, která ovlivní bezpečnost silničního provozu.

Důležité: Mezi uzly, jejichž nesprávná instalace a provoz je nebezpečná, patří i tažné zařízení (nebo, jak se oficiálně v dokumentech říká, tažné zařízení pro osobní automobil).

Tato jednotka je určena k připevnění přívěsů k vozu - a proto se v případě jeho zničení nebo náhlého prokluzu může na trati objevit nekontrolovatelně se pohybující přívěs, do kterého mohou narazit ostatní vozy, případně se s nimi srazit.

U tažných zařízení je však situace registrace dvojí:

1. Některé z nich vyžadují povinnou registraci a schválení od dopravní policie.
2. Ale pro mnohé stačí výslovný příkaz k instalaci tohoto uzlu.

Co určuje nutnost registrace?

Kdy je to nutné udělat?

Registraci tažného zařízení je nutné provést v následujících případech:

• Pokud jeho instalace nebyla původně zajištěna konstrukcí vozu. V této situaci může majitel stroje před instalací nového zařízení provést zkoušku v certifikované laboratoři, která potvrdí bezpečnost provedených změn.
• Pokud konstrukce vozu umožňuje montáž tažného zařízení, ale k této jednotce nejsou žádné potřebné dokumenty. Tato situace může nastat zejména při montáži ručních tažných zařízení.

V jakých případech není nutné provádět změny?

Majitelé automobilů měli otázky ohledně instalace tažného zařízení tak často, že v důsledku toho řada regionálních dopravních policistů Ministerstva vnitra Ruské federace poskytla v roce 2016 oficiální vysvětlení. Jejich podstata se scvrkává na následující. Pokud výrobce vozidla povoluje montáž tažného zařízení, není nutná dodatečná registrace změn v konstrukci.

To však vyžaduje splnění několika podmínek:

K instalaci tažného zařízení na auto tedy majitel bude potřebovat:

• Pas pro tažné zařízení se značkami prodejce a montéra.
• Ověřená kopie certifikátu tažného zařízení.
• Potvrzení o platbě a prodejní doklad nebo faktura za zařízení.

Tyto dokumenty by měly být uchovávány ve voze a předloženy inspektorovi dopravní policie, pokud během kontroly vyvstanou otázky týkající se změn provedených v konstrukci vozu.

Navíc, pokud je vůz nový, lze tažné zařízení namontovat pouze dvěma způsoby:

1. V servisním středisku autorizovaného prodejce.
2. V čerpací stanici, která má odpovídající certifikát shody pro poskytované služby.

Pokud tak neučiníte, dopravní policie nebude mít vůči TSU žádné nároky - záruka na vůz však bude ukončena.

Důležité: Konstrukce tažného zařízení umožňuje jak jeho neustálé používání, tak montáž upevňovací jednotky bezprostředně před použitím přívěsu.

Druhá možnost se používá hlavně u moderních vozidel vyrobených v zemích, kde je zakázáno použití tažného zařízení bez přívěsu. Pro takové tažné zařízení samozřejmě nejsou potřeba žádná schválení: jedná se o standardní jednotku vozidla, kterou lze demontovat nebo namontovat.

Jak poznám, že je k dispozici auto?

Aby bylo možné zjistit, zda je možné namontovat tažné zařízení na konkrétní vozidlo, je třeba provést následující kroky:

Jak zaregistrovat TSU na autě: pravidla

V případě, že je na osobní automobil namontováno tažné zařízení, lze jej legalizovat následovně.

Co je potřeba k registraci?

Registrace tažného zařízení u dopravní policie bude vyžadována pouze v případě, že neexistuje žádný důkaz o schválení konkrétního modelu TSU. V tomto případě se musíte řídit pravidly silničního provozu a federálním zákonem „O bezpečnosti silničního provozu“ č. 196-FZ z roku 1995.

Pozornost: Pokud neexistují žádné údaje o schválení konstrukce tažného zařízení výrobcem automobilu, musíte nejprve podat žádost dopravní policii k předběžnému přezkoumání.

V tomto případě musí odborníci na automobily posoudit, jak bezpečný bude výsledný design a zda se nakonec může dostat na veřejné komunikace.

V tomto případě je dopravní policii předloženo:

1. Přihláška k registraci.
2. Kopie protokolu TCP.
3. Technická dokumentace pro tažné zařízení.
4. STS pro auto.

Certifikát shody pro tažné zařízení

V některých případech, kdy si automobilky nedaly práci popsat podmínky použití tažného zařízení, ale samotná montáž tažného zařízení je legální, je vyžadován certifikát, který potvrzuje shodu sestavy spojky s normami.

Certifikát se vydává:

V důsledku toho, pokud je na autě nainstalováno tažné zařízení, pak certifikát pro něj:

1. Lze znovu obnovit.
2. Lze jej získat, pokud nebyl dříve vydán.

V prvním případě, abyste získali duplikát, musíte kontaktovat:

• Na oficiální zastoupení společnosti s žádostí nebo alespoň s kopií kupní smlouvy. Prodejní kanceláře v zásadě slouží zákazníkům, kteří si zakoupili nové vozy odpovídající značky a setkali se s obtížemi. Často však poskytují pomoc všem majitelům vozů, kteří vlastní vůz odpovídající značky.
• Na oficiální stránky. Tento druh dokumentů často výrobci automobilů zveřejňují.
• Na specializovaném internetovém zdroji. Docela často uživatelé shromažďují sbírku regulačních dokumentů. I když taková data nebudou oficiálně akceptována, majitel vozu bude vědět, z čeho začít.

Pozornost: Ve stejném případě, pokud nebylo tažné zařízení původně certifikováno, majitel vozu bude muset buď odmítnout jeho instalaci, nebo projít certifikačním postupem.

Chcete-li to provést, musíte kontaktovat autolaboratoř, která má povolení k provádění příslušných vyšetření a je akreditována Ministerstvem vnitra Ruské federace. Teprve poté, co odtud obdržíme příslušný dokument, můžeme mluvit o instalaci nestandardního tažného zařízení.

Kolik procedura stojí?

Pokud konstrukce vozu umožňuje montáž tažného zařízení a na samotné jednotce jsou legálně vydané doklady, není vyžadován žádný další poplatek. Stačí nasadit tažné zařízení a řídit a mít s sebou příslušné doklady.

Pokud je nutné legalizovat změny provedené v designu vozu, bude vyžadována platba:

• provedení autotechnické zkoušky. Bude to stát nejméně 3 tisíce rublů;
• platba za technickou kontrolu - nejméně 400 rublů;
• získání osvědčení o shodě - nejméně 800 rublů;
• změny v TCP podle čl. 333,33 Daňový řád Ruské federace - 350 rublů;
• nový STS - 500 rublů.

Ceny jsou orientační.

Co když je tažné zařízení již nainstalováno bez dokumentů?

Pokud majitel vozu již namontoval tažné zařízení a potřebuje pouze legalizovat úpravu, budou ceny a postup stejný jako při montáži nelicencovaného tažného zařízení. Je však třeba pamatovat na to, že v určitých případech bude instalace administrativně postižitelným úkonem a budete muset zaplatit pokutu.

Kdy je to zakázáno?

Zákaz montáže tažného zařízení existuje ve dvou případech.:

1. Když automobilka nepočítala s možností použití jako tahač, a proto je provoz přívěsů pro účastníky silničního provozu nebezpečný.
2. Když konstrukce a upevnění tažného zařízení neposkytuje bezpečnost.

V tomto případě bude pachateli uložena pokuta od 500 do 5000 rublů v souladu s čl. 12.5 správního řádu Ruské federace.

Registrace tažného zařízení je postup, který není vždy nutný. Drtivá většina aut může sloužit jako přívěs, ale tam, kde tažné zařízení nevyhovuje, mohou nastat problémy.

Video

Podívejte se na video o nutnosti registrace tažného zařízení:

Pokud najdete chybu, vyberte část textu a stiskněte Ctrl + Enter.

Tažné zařízení - tažné zařízení určené pro přepravu přívěsů nebo přívěsů pomocí automobilu. Závěs je na mnoha vozidlech instalován výrobcem. Někteří motoristé však tyto prvky montují svépomocí. Před provedením instalace musíte vědět, jaké jsou požadavky dopravní policie na tažné zařízení v roce 2019.

Tažné zařízení pro osobní automobil má několik typů:

• Svařované.

Pevně ​​se připevňuje k vozidlu. Nejnebezpečnější pro účastníky silničního provozu, jeho použití na automobilech je zakázáno.

• Skládací.

Toto zařízení má ve své konstrukci panty, díky kterým lze zařízení snadno složit a uložit pod nárazník auta. Některé společnosti vyrábějí elektricky poháněné skládací tažné zábrany, které jsou ovládány přímo z prostoru pro cestující.

• Odnímatelné.

Závěs se instaluje zaklapnutím speciálního zámku. Odnímatelné tažné zařízení je nejbezpečnějším tažným zařízením pro provoz. Díl se snadno instaluje a také snadno demontuje, proto je tento typ tažného zařízení oblíbený u motoristů.

Při výběru závěsu je nutné vzít v úvahu rozměry dílu. V opačném případě nemusí být povolen provoz vozidla.

Mohu nainstalovat na auto

Montáž tažného na auto zákon nezakazuje, jedná se však o změnu konstrukce vozidla, kterou je potřeba zlegalizovat. V opačném případě je řidič potrestán dopravní policií.

Upravené nosiče zavazadel a tažné zařízení budou koordinovány s dopravní policií. Děje se tak tak, aby změny provedené v konstrukci vozu neohrožovaly bezpečnost řidiče a ostatních účastníků silničního provozu. Při provádění montáže tažného zařízení svépomocí byste měli vzít v úvahu požadavky pravidel silničního provozu týkající se instalace dodatečného vybavení na vozidlo.

Legální pravidla instalace

Ustanovení pro montáž tažného zařízení a jeho následnou registraci u dopravní policie upravuje technický předpis „O bezpečnosti kolových vozidel“ TR TS 018/2011. Toto dopravní pravidlo bylo zavedeno 1. ledna 2015.

Pokud výrobce zajistil místa pro uchycení tažného zařízení a také toto vybavení zařadil do seznamu doplňkového příslušenství ke stroji, pak jeho montáž není změnou konstrukce vozidla a nevyžaduje registraci. Při kontrole však bude muset inspektor předložit pas pro tažné zařízení a jeho osvědčení o shodě.

Pokud se auto montuje samo, musíte k tomu získat příslušné povolení od dopravní policie. V opačném případě nebude možné vozidlo provozovat, protože jeho použití bez přívěsu sníží bezpečnost ostatních účastníků silničního provozu. Proto jsou po provedení změn zaregistrovány.

Po opětovném vybavení budete muset mít s sebou pas TSU, značku o jeho instalaci, kopii osvědčení o shodě a také vykonanou práci.

V jakých případech je instalace zakázána

Zákonnost provozu osobního automobilu vybaveného tažným zařízením upravují pracovníci Státního inspektorátu bezpečnosti provozu. Pokud je na autě instalováno dodatečné vybavení, které není v souladu s pravidly nebo představuje potenciální hrozbu pro život a zdraví účastníků silničního provozu, je uložen zákaz jízdy na takovém autě. V souladu s pravidly silničního provozu nelze stroj s taženým zařízením používat, pokud:

1. Instalace nebyla provedena podle pravidel, byl povolen vážný zásah do designu vozu. Při montáži tažných zařízení, která nejsou poskytnuta výrobcem vozidla, je díl připojen ke karoserii pomocí přivařovacích nebo samořezných šroubů, pro které jsou otvory vyrobeny samostatně. To však zakazují dopravní předpisy.
2. Závěs silně vyčnívá za nárazník. To představuje hrozbu pro vozidla jedoucí za vámi; při srážce utrpí vozidla jedoucí za vámi mnohem větší poškození.
3. Stroj není vhodný pro tažení přívěsů nebo přívěsů. Každý vůz má maximální nosnost, u některých modelů výrobci nepočítají s používáním přívěsů nebo přívěsů. Instalace tažného zařízení a jeho použití k určenému účelu může snížit životnost vozu a vést k nouzovým situacím.
4. Nedostatek požadovaných dokumentů. Za předpokladu, že instalace a typ taženého zařízení odpovídá pravidlům, musíte získat příslušné dokumenty a zaregistrovat změny v konstrukci. V opačném případě bude takové ladění považováno za nezákonné.

Požadované dokumenty

Po registraci přestavěného vozu obdrží motorista řadu dokumentů, které musí mít s sebou, aby potvrdil zákonnost instalace TSU:

• Certifikát shody pro tažné zařízení.

Úpravy schvaluje Státní dopravní inspekce. Po úspěšné registraci u dopravní policie obdrží řidič osvědčení o registraci změněného vozidla.

• Certifikát o ukončení.
• Pas pro trakční doplňkovou výbavu, s poznámkou od autoservisu, ve kterém proběhla montáž.

Také v odkládací přihrádce musí být řidičský průkaz, doklady k vozidlu a PTS, zapisují se do něj poznámky o absolvovaných technických kontrolách.

Pokud řidič odmítne zaregistrovat změny v designu vozu, je mu uložena správní pokuta.

Penalty

Při svépomocné instalaci tažného vozidla musíte vědět, jaký postih čeká řidiče za použití tažného zařízení bez registrace. Porušení se trestá varováním nebo pokutou.

Instalace přídavného tažného zařízení na stroj umožňuje použití vozidla jako tahače přívěsů a přívěsů. Instalace však musí být provedena v souladu se všemi pravidly. Pouze v tomto případě bude možné vyhnout se neustálým pokutám a újmám na životě a zdraví ostatních účastníků silničního provozu.