Mnoho motoristů a nejsou podezřelé z multifunkčnosti osobní auto. Pravděpodobně a neuvědomujte si tento den, že v jejich vozidle, s největší pravděpodobností je již systém ISOFIX. Otázka okamžitě vzniká: "Isofix - co to je?". V tomto článku v tomto článku odhalíme podstatu současné otázky.
Koncepce ISOFIXu
I Isofix technologie je dnes mezinárodně při instalaci dětských autosedaček, které se používají ve dvojici se standardními montážními body. Isofix se objevil na trhu v roce 1997. Tento systém přináší minimálně všechny druhy chyb při instalaci autololy a zajišťuje jejich optimální ochranu. To vše je způsobeno pevným a spolehlivým připojením ze skříně stroje.
"Isofix - co to je?" - Zeptá se mnoho nadšenců automobilů. Všechna nová auta od února 2006 by měla být vybavena horním upevňovacími body na bezpečnostním pásu a systému ISOFIX, protože existují mezinárodní normy kvality. To se provádí k zajištění plná bezpečnost děti. V roce 2011 je tento systém povinným atributem každého vozu.
Proč potřebujete vybrat auto s ISOFIX System
Isoofix System - Co je to? To pomůže řešit řadu výhody popsaného níže.
Podle odborníků, s tímto systémem, dětské autosedačky jsou správně nastaveny o 96%. Pokud se porovneme s konvenčními bezpečnostními pásy, pak s jejich pomocí pouze u 30% případů, motoristé samostatně dělat správná instalace Autolo.
S pomocí systému ISOFIX, posunutí židle vůči a vpřed a omezuje jeho rotaci. To vše je způsobeno horním a dolním spojovacím prvkům v závislosti na modelech autosedačky, které jsou rozděleny do polo-univerzální a univerzální.
Instalace autosedačky nebrání spoustu času. Rychle a snadno. Pokud je to nutné, AutoLo se během několika minut odstraní.
Poskytuje klidu pro bezpečnost dítěte na výletech v městském i na velké vzdálenosti.
Riziko Špatné použití Prakticky nepřítomné.
Výše podrobně odpověď na otázku: "Systém ISOFIX: Co je to?" Nyní čteme o hoře.
Upevnění Isofix.
Před několika lety bylo těžké předpokládat, že na vrcholu popularity budou nadšence automobilů v odvětvích, které jsou vybaveny systémem ISOFIX. Tento okamžik konečně přichází. Mnoho dnešek má zájem o otázku: "Upevnění Isofix - co je to?". Každý se snaží zajistit maximální bezpečnost na silnicích pro své vlastní děti. V současné době počet zahraničních vozidel roste v Rusku. Je v nich existuje datový typ upevnění. Vstupuje do jejich standardního vybavení.
Upevnění ISOFIX, jehož fotografie je uvedeno výše, byl poprvé navrhl specialisty před více než 10 lety. Dětské židle s tradičními bezpečnostními pásy jsou zastaralé, takže je dokonalejší Sacchové Isofix přišlo k náhradě.
Co je to? Odpověď na otázku je jednoduchá. Jedná se o odolnou ocelovou tyč, skrytou na základně zadní části zadního sedadla auta. Obvykle je upevnění v autě skryta za zástrčky, které se snadno dostávají a držák je vhodný pro provoz.
Nevýhody upevnění ISOFIX
Upevnění univerzálně pro všechna auta, ale i přes to zůstane několik problémů.
Pro zadní řadu nejsou žádné jednotné standardy. W. různí výrobci A různé modely automobilů jsou významně úhel sklonu polštářů, výšky a další. Každý automobilka proto musí samostatně přizpůsobit kompatibilitu s ISOFIX.
Upevnění ISOFIX, zpravidla je umístěna na dvou extrémních zadních místech, ale existují auta, na které jsou konektory ISOFIX stály na každém židli pro cestující, například s Citroen C4 Picasso. V případech, kdy stroj není vůbec vybaven takovými konektory, může být židle zajištěna tříbodovým konvenčním pásem. Uvedené bezpečnostní charakteristiky však budou významně sníženy.
Žádná autosedačky pro dospělé děti (2 a 3 skupiny) bez selhání. Jeden ISOFIX není schopen vydržet takové zatížení, takže dítě by mělo být upevněno standardním pásem vozidla.
Autosedače s isofixem: co je to
V autosedačkách, zpravidla, jsou hrady s upevňovacími kotvami, určené k útoku na tyči. Poskytují spolehlivé upevnění Autolo. Hlavní výhodou takového systému je extrémně jednoduchá a rychlá instalace a demontáž. Pro maximalizaci dítěte ještě více kvalitní a spolehlivé ochrany jsou dodatečně použity bezpečnostní pásy. Autosedačka může zahrnovat loketní opěrky a další příslušenství. Standardní autosedačky s systémem ISOFIX je určena pro děti o hmotnosti méně než 18 kilogramů. V případech, kdy dítě váží více než 18 kilogramů, tento systém provádí pouze funkci fixace.
Jak opravit dětské autosedačky
Vzhled připevnění je dva závorky, které jsou umístěny pod zadní stranou žíly stroje. Jsou ve stejné vzdálenosti od sebe, což je 28 centimetrů. S pomocí dvou upevňovacích prvků se zuby, křeslo se k nim lpí a opraví kliknutím. Princip operace je jednoduchý. Každý člen rodiny se s ním může vyrovnat. Z toho vyplývá, že je přísně upevněn na sídle automobilů a dítě je pak připevněno na pětibodový bezpečnostní pás.
Jak odstranit dětské autosedačky
V opačném pořadí jsou židle odstraněny, a to zámky jsou odemčeny pomocí speciálního tlačítka. Je snadno odstraněn z držáků. Nedávno se objevily autosedačky, které mají třetí bod připevnění shora na zadní straně sedadla. Snižuje riziko blbec při kolidování a zvyšuje odolnost samotného křesla. Tento třetí bod přílohy není vůbec nutné, protože autosedačka může být upevněna v autě s dvoubodovým izofixem.
Kde mohu koupit křeslo s systémem ISOFIX
Autosedačky s upevněním ISOFIX se prodává v obchodech dětských výrobků a auto obchodů. Jejich náklady závisí v mnoha ohledech:
materiály, ze kterých jsou autosedačky vyrobeny, a tak dále.
Výhody autosedačky s systémem ISOFIX
Chtěl bych poznamenat výhody autosedačky se systémem ISOFIX. To umožní konec pochopení otázky: "Isofix - co to je?".
Pohodlný a spolehlivý systém ISOFIX aplikovaný v moderní svět Ve všech civilizovaných zemích jako standardní instalace dětských židlí v salonu vozu. Dítě má anatomickou strukturu těla se liší od spolujezdce dospělého, takže pro něj vyžadují další bezpečnostní opatření, jmenovitě efektivní systém Držení schopné chránit během silničního nehod. Klasické systémy Bezpečnost nemůže plně zajistit ochranu malého cestujícího, takže dětská židle s tuhými a spolehlivými spojovacími prvky je ideální pro snížení rizika zranění. Po přečtení článku naleznete odpověď na aktuální otázku dnes: "Isofix - Co je to?"
Podle zákona Ruské federace mohou být děti v autě přepravovány pouze ve speciálních retenčních zařízeních, jejichž bezpečnost je ovlivněna nejen jejich kvalitou, ale také spolehlivost fixace. Přístroj je obvykle připojen pomocí bezpečnostního pásu, ale je tu šance, že rodiče ji nainstalují nesprávně. To v případě kolize nebo prudkého brzdění ohrožuje zdraví a život dítěte. Proto byl vyvinut ISOFIX (ISOFIX), který se používá po celém světě od roku 1997. Jaké jsou výhody takového systému a zda jsou s ním vybavena všechna autosedačky?
Což představuje systém upevnění ISOFIX, proč je to nutné a jak spolehlivé
Systémový systém isofix upevnění Je schopnost opravit dětské autosedačky bez použití pravidelných bezpečnostních pásů. Konstrukce se skládá ze dvou částí:
- kovové vodítka se zámky na upevňovacím zařízení, které sňaté, jakmile je židle instalována v autě;
- smyčky vložené do auta mezi sedadlem a zády, ke kterému je zařízení připojeno.
Ve všech evropských vydaných v Evropě po roce 2011 je instalován systém ISOFIX.
Isofix provádí ochrannou funkci během nehody pouze v autosedačkách, vypočtená na hmotnost dítěte menší než 18 kg (skupina 0+ a 1). Obchody pro prodej skupin 2 a 3 s podobným typem upevnění se prodávají v obchodech. V takových židlích je jednoduše podobná metodě instalace. Nebude chránit dítě v době kolize, a je určena výhradně pro pohodlí zařízení. Díky takové ne-roztavené ISOFIX (to se také nazývá Kidfix, SITFIX, ISOFIT atd.) Zařízení není třeba upevnit bezpečnostní pás, když v něm nenosíte dítě, je snazší zasadit cestujícího to. A v době nehody je to řádný pás vozu převezme celé funkční zatížení.
Na světě je další populární dětský zapečetěný systém autosedačky - západka. Používá se především v USA, vypadá to jako izofix, ale místo kovových vodítek se zámky je na tělese židle instalován silný elastický pás, který také sňatá pro držáky v autosedačce.
Isofix v automobilové židle skupin 2 a 3- Video
Výhody a nevýhody používání systému ISOFIX ve srovnání s pravidelným bezpečnostním pásem
ISOFIX má mnoho výhod:
- snadná instalace. Při připojování autosedaček by měly být pozorovány dvě charakteristické kliknutí. To je indikace, že zařízení je dodáno pravdivé. V některých modelech upevňovacích zařízení jsou zobrazeny indikátory zelená barvaPokud jsou systémové zámky správně připojeny;
- instalace přídržného zařízení nebere moc času;
- materiál, ze kterého je vyroben upevňovací systém, je kov, což zvyšuje spolehlivost upevnění autosedačky v autě.
autosedačka je spolehlivě pevná, takže když zasáhnete, není posunuta, což zajišťuje bezpečnost dítěte;
Podle statistik, asi 80% rodičů nesprávně opravit autosedačky pomocí pravidelných bezpečnostních pásů, což je velmi nebezpečné, protože během kolize nebo silného brzdění se zařízení může posunout nebo otočit. Ve stejné době, v téměř 97% případů je správně nastaveno přídržné zařízení pro přepravu dětí vybavených systémem ISOFIX.
Nicméně, se všemi výhodami, tento upevňovací systém má řadu nedostatků, které je třeba zvážit tím, že si vyberete autosedačku pro dítě:
- ne ve všech vozech jsou závěsy pro ISOFIX;
Často rodiče zanechávají zpětnou vazbu, že je nepříjemné opravit autosedače s pomocí Isofixu, protože různé modely Design zadního sedadla, naklonění záda se může lišit. V tomto případě je třeba specialisté přizpůsobit polohu zámků tak, aby přídržné zařízení bylo připojeno správně.
- hmotnost autosedačky: Omezující zařízení samo o sobě váží hodně, ale pokud je vybaven isofixy, jeho hmotnost se zvyšuje v průměru o 30%;
- cena: Autosedačky se liší v kategorii cen v závislosti na výrobci společnosti, designu a modelu. Nejsou však scénu. Pokud rodiče chtějí získat opěrné zařízení, které bude vybaveno ISOFIX, náklady vzrostou alespoň jeden a půlkrát. Ne všechny rodiny si mohou dovolit takové výdaje;
- omezení hmotnosti: ISOFIX je určen pro děti s tělesnou hmotností do 18 kg. Odborníci to vysvětlují tím, že bít nebo kolize, zatížení samotného upevnění se mnohokrát zvyšuje. A pokud dítě váží více, zámky mohou prostě nevydržet a zlomit. V tomto případě je autosedačka posunuta nebo se otočí, což může vést k vážnému zranění z malého cestujícího.
Co vypadá Isofix upevnění v autě
V autě, mezi zády a sedadlem jsou dva kovové držáky instalovány ve vzdálenosti 28 cm od sebe, pro které jsou uzamykané zámky pevné. Obvykle na těchto místech legenda. Mohou být ve formě kruhu nebo čtverce s obrázkem dítěte v autosedačce nebo nápisu "Isofix", někdy jsou uzavřeny plastovými zátkami. Většinou jsou tyto upevňovací prvky pouze zapnuty zadní sedadlo Stroje, ale v některých modelech určitých značek a vpředu.
V některých isofix stroje Je to kovové držáky bez jakýchkoliv ikon a nápisů. Ve starších modelech mohou být skryty mezi zády a sedadly a nejsou viditelné okamžitě. Přítomnost je zkontrolována ručně.
Co vypadá Isofix upevnění v dětském autosedačce
Sedadlo autosedače ISOFIX je reprezentováno ve formě zámků, které sňaté na kovových závorkách.
ISOFIX může být také doplněn o horní tether pás pro vytvoření třetího bodu podpěrného zařízení. Je vybaven karabinem, který je připojen ke smyčce za sedadlem nebo v kufru automobilu. Poskytuje ještě větší spolehlivost během autosedaček.
Odborníci věnují pozornost používání systému ISOFIX s horním pásem popruhu spolehlivě: když drží židle od ostrého svahu vpřed.
Jak zajistit různé typy přídržných zařízení pomocí ISOFIX
Navzdory skutečnosti, že používáte systém Upevnění ISOFIX, můžete rychle nainstalovat autosedačky rychle, musíte vědět, jak to udělat správně. Za prvé, to vše závisí na typu přídržného zařízení.
Jak by mělo auto inherentní pro novorozence
Pro některé autosedačky skupiny 0+ a 1 byla vyvinuta speciální základna vybavená systémem ISOFIX. Musí to mít další bod Fixace, která vyčnívá podporu nohou, odpočívá v podlaze vozu nebo bezpečnostního pásu. To je nezbytné, aby při kolizi nebo flow, držící zařízení se otočí.
Ne všechny dětské autosedačky jsou kompatibilní se základny. Pokud zvolíte zařízení, máte zájem o konzultant, zda je tento model vhodný pro základnu s podporou a systém ISOFIX.
Když dítě roste, prodejce automobilů 0+ může být nahrazen autosedačkou skupin 1 a také nainstalovat na základnu, která podle odborníků a odhaduje, že testy havárie jsou spolehlivější, než kdyby je přídržné zařízení pevně stanoveno s hradem ISOFIX. Skutečnost je, že se silnou kolizí, hmotnost těla dítěte, ke které je přidána hmotnost autosedačky, zvyšuje desetkrát a vytváří zatížení prvků upevňovacího systému. A podpora, jako je další pás, Chrání zařízení. Je to převrat nebo naklonění se silným dopadem.
Jak mohu instalovat a odpojit auto v systému ISOFIX - Video
Jak nainstalovat autosedačku s systémem ISOFIX a vytáhněte jej
Pro držení zařízení, která jsou nekompatibilní se základnou, třetí přesná podpora je horní pásový pás. Ale rodiče by měli věnovat pozornost, je místo, kde je zapínat v autě. Takový design je mnohem spolehlivější než instalace židle je jednoduše s pomocí zámků a kovových smyček.
Pokyny pro instalaci autosedačky pomocí systému ISOFIX - Video
Jak udělat Isofix smyčky v autě to udělat sami
Ne všechna auta jsou vybavena systémem ISOFIX, takže speciální smyčky některé řidiči jsou přijata k instalaci sami. Ale kde je opravit?
Ale před instalací dětské autosedačky ke kovovým smyčkám svařeným vlastním rukama, odborníci trvají několikrát, aby si mysleli. Auto, které vyrábí světový trh, prochází všechny druhy testů a výzkumu bezpečnosti a dalších. specifikace. Totéž platí pro upevňovací systém ISOFIX.
Můžete samostatně zkontrolovat, jak pevně svařujete smyčka není možné, takže když hit nebo kolize, nemusí vydržet. V tomto případě se doporučuje zvýšit spolehlivost fixace sedadla autosedačky: Zajistěte ho navíc horní tuther pás nebo instalovat na základnu s podporou v podlaze, stejně jako upevnit ji za použití pravidelných bezpečnostních pásů. Ale je lepší používat upevňovací prvky, které jsou instalovány v autě v továrně výrobce.
Upevňovací systém dětské autosedačky Isofix je stále populárnější mezi obyvateli Ruska. To je způsobeno velkým počtem evropských automobilů v naší zemi as konstruktivní funkce tohoto jedinečného systému. V našem internetovém obchodě se nachází široká škála dětských autosedaček vybavených systémem ISOFIX, stejně jako všechny druhy zařízení a příslušenství pro ně. Můžete si koupit autosedačku ISOFIX od nejlepších globálních výrobců za konkurenceschopnou cenu, protože pracujeme přímo s dodavateli osvědčených produktů pro bezpečnost dětí. Navzdory tomu, že ceny dětských křesel s podobným systémem je pořadí velikosti více než podobné výrobky s upevněním konvenčních bezpečnostních pásů, jejich kvality a spolehlivost plně odůvodňuje náklady.
Funkce a výhody systému ISOFIX
Systém ISOFIX je navržen v Evropě a plně splňuje evropskou bezpečnostní standard. Z konstruktivního hlediska autosedačky Isofix, který nabízí náš obchod, jsou zařízení pro těsnou fixaci k sídle vozu. Při použití nás neplatí běžné bezpečnostní pásy, protože autosedačka s upevněním ISOFIX je namontováno přímo do speciálních plošin nebo rámů. Mezi hlavní výhody sedadel s systémem ISOFIX by měl být uveden následovně:
- snadnost a jednoduchost instalace se schopností jasně ujistit se jeho správnosti;
- nedostatek potenciálního rizika převrácení nebo kompenzace autosedačky, když se na silnici vyskytuje nouzová nebo nestandardní situace;
- maximální ochrana pro autosedačky skupin "0" a "0+", když jsou instalovány se zády k pohybu auta.
Rozhodováním o koupi dětské autosedačky s systémem ISOFIX, není možné vzít v úvahu některé aspekty, které je nejlepší konzultovat se předem se zkušenými profesionály našeho obchodu. Takové židle nemusí například přijít do jiného vozu, pokud není vybaveno nudným fixačním systémem.
Každý rodič, plánování nákupu dětské autosedačky, čelí problému výběru nejen přímo nějaký specifický model (design, funkční), ale také způsob jeho upevnění - pravidelné bezpečnostní pásy nebo speciální systém ISOFIX. Někdo, následovat módu, vybírá poslední, někdo šetří, takže nakupuje v levnějších židlích, zbytek dává přednost záměrné volbě, takže poprvé zjistí, co je isofixy, než tato příloha je lepší / horší, co je s řemeny a jen horší Pak se rozhodnete, jakou možnost svěřit bezpečnost vašeho dítěte. Pokud jste z posledních, tento článek je pro vás.
Isofix je ...
ISOFIX (zkratka z organizace mezinárodních standardů) - evropská norma Pro všechny výrobce, autosedačky a auta, což je systém tvrdé připoutání křesla na karoserii automobilu. Externě, tento systém vypadá jako 2 kovové saláty (držák) se zámkem na základně autosedačky, se kterým "Snaps" na speciálních závorkách namontovaných v karoserii automobilů mezi sedadlem a zadními židlemi. Jaký druh židle pro instalaci těchto staples - řeší automobilor, může to být jakýkoliv, ale nejčastěji je to upevňovací systém ISOFIX detekován na zadní pohovce, vpravo a vlevo.
Hlavní složky uzávěru ISOFIXu.
- Rám se speciálními háčky - nejčastěji je kovový designExistují však plastové možnosti.
V autosedačkách 1 skupin určených pro děti ve výši 9-18 kg, tento rám je zabudován do M-ve tvaru základny samotného dětského židle, i když někdy existují možnosti konstruktivně totožné s touto přílohou ve skupině 0+ židlích (pro vážení cestujících Až 13 kg). Zde je tento rámec samostatný prvek, speciální základ pro instalaci kolébky přenášení, osvobození a konsolidace, jehož se provádí pouze v jednom pohybu: opravit kolébku na základě ní, stačí jen kliknout na to Vyjměte - vytáhněte speciální rukojeť nebo stiskněte tlačítko.
- Sotva nainstalován "kotvy" (smyčky) - háčky, vytváření spolehlivého připojení. Místa jejich umístění v těle vozu jsou zpravidla označena speciálními ikonami.
- Kotevní pás (držák) je prvek, který drží horní část opěradla opěradla autosedačky z "uzly" a zároveň snižuje zatížení na základním držáku.
V jakých autosedačkách je tento systém aplikován?
Isofix platí pouze v židlích:
- 0+ a 1 skupin, stejně jako v jejich kombinaci, tj. Maximální hmotnost, která je schopna odolávat, je 18 kg (přibližně tolik váží 3-3,5-rok-staré dítě);
- obdařené vnitřními popruhy.
Pouze pod dodržování těchto dvou podmínek, pojmenovaný systém tvrdé přílohy při nehodě, spolehlivě drží autosedačku a dítě zakotvené v něm, převzít celou energii dopadu.
Výhody a nevýhody.
- snadné použití;
- zaručená spolehlivost a zabezpečení potvrzené různými testy havárie;
- snadné odstranění a instalace, eliminuje schopnost udělat něco špatného.
- vysoká hmotnost židle (pro skupinu 1);
- nefuplikovatelnost tohoto systému pro děti je těžší než 18 kg;
- vysoká cena;
- malý komfort pro dítě - s těsným připevněním, všechny šoky a vibrace vozu jsou přeneseny do autosedačky;
- potřeba "montáže" - vzhledem k tomu, že každá dětská židle má svou vlastní velikost, úhel sklonu, počet / tloušťku polštářů atd., Charakteristiky pod vozem s systémem ISOFIX, vyberte je individuálně Nebo pečlivě čtení doporučení výrobce výrobce (v dětských dokumentačních židlích s ISOFIXem mohou vždy najít seznam modelů strojů, ke kterému se hodí), nebo přímou montáž před nákupem.
ISOFIX v autosedačkách skupiny 2-3 a 1-2-3.
ECE R44 / 04 Pravidla přísně regulují přípustná hmotnost Děti, které mají být použity autosedačky se systémem ISOFIXu - to je 18 kg, proto vše, co se nevejde do tohoto kritéria, ISOFIX nemůže být nazýván! Proto křesla skupiny 2-3 (pro děti o hmotnosti 15-36 kg) s pevným upevňovacím systémem, nesou mírně modifikovaný název (jako je kidfix, ISOFIT, SITFIX atd.) A kromě upevnění " S "zámky" - kotvy jsou dodatečně zaznamenávány běžným bezpečnostním pásem, který je hlavním zatížením v případě nehody.
A i když v charakteristice skupiny 2-3 židle uvidíte ISOFIX, víte, je pouze podobný způsobem upevnění systému, pouze se schopností vyrovnat se / rozšířit autosedačku pod zatížením. Žádná další zabezpečení nese (jen trochu omezuje postranní posun židle na vedlejší šok), Stačí usnadnit přistání a vylodění malého cestujícího (je stabilní) a eliminuje vás z potřeby opravit židli s řemeny v okamžicích, kdy dítě chybí v autě.
Pokud jde o "univerzální" autosedačky skupiny 1-2-3 (od 9 do 36 kg), pak v nich systém ISOFIX v "Clean" formulář také nenajdete. A ne "následovat" transformátorům s tabulkami, v nich je hlavní zatížení také na pásu, který přes tyto tabulky a je přeskočen.
Důležité!
I když je vaše židle v požadované hmotnosti skupiny a obdařena skutečný upevnění Isofix, stále před použitím, nezapomeňte si přečíst pokyny, protože některé modely, například, Inglesina Prime Miglia I-Fix vyžaduje další fixaci s pásem, bez ohledu na to, jak nehybně jsou upevněny k tělu. Nasazení nedodržení tohoto doporučení doufáme, že to vysvětlíme.
Recenze.
Alice:
"Získali jsme autosedačku s Isofixem - Rekaro Monza. Po době, kdy neměl litovat volbu - nemusíte si myslet, kdybych to správně nebo ne, nemusím se bát bezpečnosti mého syna, židle není visí mimo stranu Moje dítě se v něm cítí dobře, nemá rozmarný. "
Alyona:
"Mám Hover3. Opravdu jsem chtěl koupit křeslo s Isofixem, ale nenašel tento model, který by se ke mně přišel - ve všech autosedačkách je vzdálenost mezi hradly více než skutečnost, že v mém autě mezi závorkami. Výsledkem je, že Listina z nekonečných "armatury" koupila obvyklou dětskou židli, upevněnou pásem. Na výletech na dlouhé vzdálenosti, dítě spí v něm, ale podle mého názoru není to moc pohodlné. "
Pauline:
"V nezkuržitosti jsem si koupil pravidelnou židli 9-36 kg bez ISOFIXu a téměř okamžitě litoval to - nějaký brilantní, stejně jako pás se neroztrhl, židle neustále visel, dcera je nepohodlná, lezecká. Obecně jsem se rozhodl nahradit ji jiným - s nakloněným zadním a ISOFIX, i když méně univerzální (o 9-18 kg) - ISOFIX Nania Cosmo SP Luxe. Bože, co je to vhodné, neexistují žádné další problémy se zlobivým, ani s pádem dítěte na dlouhé silnici. A mimochodem to nemůžete říkat ani. "
Irina:
"Vyberte nejspolehlivější židli ve výsledcích havárie a nakonec koupil Romer. Zadní strana je šikmá, samotná židle je pevně upevněna (existuje systém ISOFIX), protože bezpečnost našeho dítěte se nebojí, proto bychom mu poradili. "
Miláček:
"A zdá se mi, že dítě buď spí v autě, nebo ne, a nemá vliv na tuto tuhost instalace židle, takže obvyklé levné křeslo koupilo svou Lisu. Spí, nestěžuje si. Rychle jsem si zvyklý na všechny manipulace s pásem. Pokud jde o bezpečnost, doufám, že spolehlivost v tomto plánu sezení automobilu nikdy nebude muset zkontrolovat, ale i když se najednou stane, nemyslím si, že pás a boční airbagy nestačí, ale viděl jsem pár Testy, kde Isofix nefungovalo a dítě nelétalo z auta spolu s židlí jako zástrčku. S pásem se to nestane, přinejmenším nějakým způsobem, ale udržuje. "
Video.
Problematika bezpečnosti dítěte v pohyblivém autě, zdá se, že je to dost pozornosti, zejména povinný prvek cesty dítěte by měl být speciální autosedačky. K dnešnímu dni je jejich volba poměrně rozsáhlá, ale to stojí za to věnovat pozornost způsobu upevnění. Jedním z možných možností je upevňovací systém ISOFIX, jejichž použití je možné v některých vozech.
Isofix systém, ve kterém jeho výhody a výhody
Upevnění dětského sedadla v kabině vozu lze provádět dvěma způsoby:
- pomocí bezpečnostních pásů;
- pomocí systému ISOFIX.
Před ohledem na to, jak se instalace dětských míst provádí v autě, je třeba poznamenat, že pouze správně pevné dětské autosedačky zajistí nezbytné podmínky. Pokud jsou implementovány pomocí bezpečnostních pásů, jsou možné náhodné chyby - pás se může ukázat, že je to zkroucené, slabě natažené, zmeškané ne v této drážce atd.
Tato instalace dětských sedadel významně snižuje ochranné schopnosti, které mají autosedačky. Statistiky říkají jednoznačně - sedmdesát procent Evropanů je nesprávně stanoveno. Vyhněte se tomu to dovolí isofix System.který je zobrazen na videu
Její hlavní důstojnost je namontovat autosedačku potřebná pro speciální závorky dostupné na karoserii automobilu. Jak vypadají, zobrazí se na fotografii: 
Jsou umístěny pod zády sedadla, ujistěte se, že jsou ve vašem autě takové upevňovací prvky, poměrně jednoduché - sedadla mají příslušné označování (ISOFIX) a odznaky. Pokud nejsou viditelné, musíte zkontrolovat jejich ruce mezi zády a polštářem, tato místa jsou zobrazena na fotografii.
Instalace židle ISOFIX
Použití uvedených závorek umožňuje bezpečně instalovat dětskou sedačku, čímž se zajistí bezpečnost dítěte. Instalace křesla nebere moc času a držák je vyroben sami, díky speciálním závorkám, které jsou zobrazeny na fotografii 
Podobný upevňovací systém je jednoduchý a spolehlivý, autosedačky dítěte je připojeno přímo k tělu a nejdůležitější je minimalizováno, když je chyba instalována. Další informace o montáži ISOFIX lze získat při sledování videa
Vyjměte autosedačky je také velmi jednoduché - stačí odemknout západky.
Je třeba poznamenat, že pro spolehlivost je systém ISOFIX navíc vybaven takzvaným "kotevním pásem" upevnění. Nachází se v horní části židle a je připojen k samostatnému držáku existujícím na vozidle, například, jak je znázorněno na fotografii: 
Další upevnění v horní části židle je dosaženo poklesu pravděpodobnosti "NoD" sedadla s čelním dopadem. V zásadě další důraz na podlaze, který je v některých modelech, provádí stejnou roli. Se všemi jeho vnějšími objemnými, nepochybná výhoda zastávky bude univerzálnost, ne všechna auta mají možnost opravit "kotevní pás".
Isofix autosedačky, nevýhody, funkce a omezení
Hlavní omezení provozu křesla s upevněním ISOFIX je hmotnost, jeho hodnota by neměla překročit osmnáct kilogramů. Jinak, smyčky a západky nesmí odolávat velkým zatížením, ke kterým dochází při zasažení, a nebude se vyrovnat s retenční funkcí dítěte.
Nevýhody ISOFIX zahrnují absenci jednotných standardů, které se rozprostírají na zadní křesla vozu. Židle ISOFIX musí být proto certifikovány pro každý specifický model.
Je třeba poznamenat další funkci. Obvykle se autosedačka nachází v průběhu pohybu, ale pokud je věk dítěte méně než dva roky, pak v některých případech musí být židle umístěna proti pohybu na předním sedadle.
Systém ISOFIX předpokládá, že instalace autosedače bude provedeno s vlastními rukama. Jak implementovat je na videu
závěry
ISOFIX je speciální upevňovací systém v případě dětského autosedacího stroje. To vám umožní rychle zajistit si vlastními rukama a vyhněte se možným chybám při použití pro tyto účely dostupné bezpečnostní pásy. Tento druh Upevnění je nejen na zadním sedadle, ale také na přední straně. Vzhledem k vysoké účinnosti je ISOFIX takový systém vybaven mnoha vozy. Omezení inherentní v něm - použití pro děti vážící ne více než osmnáct kilogramů.
Auta, ve kterých je systém ISOFIX dětské sedačky systém:
| Označit. | Modelka | Rok |
|---|---|---|
| Alfa romeo. | 147 | 2000 |
| 156 | 1997 | |
| Cross Wagon Q4. | 2004 | |
| 159 | 2005 | |
| Giulietta. | 2010 | |
| Gt. | 2004 | |
| Audi. | A1 (8x) | 2010 |
| A2. | 2000 | |
| A3 (8L) | 1997 | |
| A3 (8P) | 2003 | |
| A4 (8e) | 2002 | |
| A5. | 2007 | |
| A6 (C6) | 2004 | |
| A8. | 2002 | |
| Q3. | 2011 | |
| Q5 (8R) | 2009 | |
| Q7. | 2006 | |
| RS3. | 2010 | |
| RS4. | 2002 | |
| RS6 | 2004 | |
| Tt. | 2006 | |
| S4. | 2002 | |
| S6. | 2004 | |
| S8. | 2002 | |
| BMW. | 1er. | 2008 |
| 3R. | 1998 | |
| 3R (E92 / 320 d) | 2010 | |
| 5er (E39) | 1995 | |
| 6er Cabrio Coupé. | 2004 | |
| 7er. | 2001 | |
| X1. | 2009 | |
| X3. | 2004 | |
| X5. | 1999 | |
| X6. | 2008 | |
| Z4. | 2002 | |
| Chevrolet. | Aveo. | 2006 |
| Epica. | 2006 | |
| Cruze. | 2009 | |
| CAPTIVA. | 2006 | |
| Hhr. | 2006 | |
| Kalos. | 2004 | |
| Lacetti. | 2004 | |
| Matiz. | 2004 | |
| Chrysler. | Nubira. | 2004 |
| 300 c. | 2004 | |
| Velký Voyager. | 2001 | |
| Voyager. | 2001 | |
| Sebring. | 2003 | |
| Pt Cruiser. | 2000 | |
| CITROËN. | Berlingo I. | 1999 |
| Berlingo II. | 2002 | |
| Berlingo III. | 2008 | |
| C-křík. | 2007 | |
| C1. | 2005 | |
| C2, 3, 4 | 2004 | |
| C5. | 2001 | |
| C6. | 2005 | |
| C8. | 2003 | |
| C3 Picasso. | 2009 | |
| C3 Pluriel (Cabrio) | 2003 | |
| C4 Picasso. | 2007 | |
| C4 Grand Picasso. | 2006 | |
| C5 Break | 2000 | |
| Skok | 2007 | |
| NERVÓZNÍ. | 2007 | |
| Xsara Picasso. | 1999 | |
| Nemo. | 2007 | |
| Vyhnout se. | Mstitel | 2007 |
| Ráže | 2006 | |
| Durango. | 2004 | |
| Cesta. | 2008 | |
| Nitro. | 2006 | |
| Fiat. | 500 | 2007 |
| Bravo. | 2007 | |
| CROMA (generace I) | 2005 | |
| DOBLIN. | 2001 | |
| Ducato. | 2009 | |
| Grande Punto. | 2005 | |
| Idea. | 2003 | |
| Multiplha. | 2004 | |
| Panda. | 2003 | |
| Punto Classic. | 1999 | |
| Qubo (Fiorino III) | 2008 | |
| Sedići. | 2006 | |
| Scudo. | 2007 | |
| Stilo. | 2001 | |
| Ulysse. | 2003 | |
| Brod. | C-Max | 2003 |
| Galaxie | 1995 | |
| Soustředit se. | 2004 | |
| Fiesta. | 2002 | |
| Grand c-max | 2011 | |
| Ka. | 2002 | |
| Kuga. | 2008 | |
| Maverick. | 2005 | |
| Mondeo Combi. | 2000 | |
| Mondeo Limousine. | 2004 | |
| TRANSIT VARIO-BUS | 2006 | |
| S-max | 2006 | |
| Honda. | Accord (8. generace) | 2008 |
| Občanské. | 2000 | |
| Cr-v. | 2005 | |
| Jazz. | 2001 | |
| Hyundai. | Přízvuk. | 2006 |
| Getz. | 2002 | |
| Majestátnost. | 2005 | |
| Matice. | 2002 | |
| i10, i20. | 2008 | |
| i30. | 2007 | |
| iX35. | 2010 | |
| iX55. | 2009 | |
| Sonáta. | 2001 | |
| Santa Fe. | 2002 | |
| Terakan. | 2002 | |
| Tucson. | 2004 | |
| Jaguár | S-Type. | 1999 |
| X-Type. | 2001 | |
| XJ. | 2003 | |
| XF. | 2008 | |
| Džíp. | Velitel. | 2006 |
| Kompas. | 2007 | |
| Cherokee. | 2002 | |
| Grand Cherokee. | 2003 | |
| Vlastenec. | 2007 | |
| Wrangler (Jk) | 2007 | |
| KIA. | Carens. | 2002 |
| Karneval | 2006 | |
| cee'd. | 2007 | |
| Cerato. | 2004 | |
| Purpurový | 2002 | |
| Opirus. | 2003 | |
| Picanto. | 2004 | |
| pro cee'd. | 2006 | |
| Rio. | 2005 | |
| Sedona. | 2006 | |
| Sorento. | 2002 | |
| Sportage. | 2004 | |
| Duše. | 2009 | |
| Venga. | 2009 | |
| Land Rover. | Objev 3. | 2004 |
| Obránce. | 2007 | |
| Freelander. | 2006 | |
| Range Rover. | 2002 | |
| Lexus. | GS 300. | 2000 |
| GS 450h. | 2000 | |
| Je 200/300. | 2001 | |
| Je 220d. | 2005 | |
| Je 250. | 2005 | |
| Je f. | 2005 | |
| LS 460. | 2006 | |
| Ls 600h. | 2006 | |
| Rx 300. | 2003 | |
| RX 350. | 2003 | |
| RX 400h. | 2003 | |
| Mazda. | 323f. | 2000 |
| CX-7. | 2009 | |
| Mazda2. | 2007 | |
| Mazda3. | 2003 | |
| Mazda5. | 2005 | |
| MX-5 (NC) | 2005 | |
| Mx-5 (nb) | 1998 | |
| Mazda6. | 2002 | |
| Mpv. | 1999 | |
| Předčasnost. | 1999 | |
| Mercedes-Benz. | A-Klasse. | 1997 |
| B-klasse. | 2005 | |
| C-Klasse. | 2000 | |
| CLC SportCoupé. | 2008 | |
| CLK CABRIO Coupé. | 2002 | |
| CLS. | 2004 | |
| E-Klasse. | 2002 | |
| Gl-klasse. | 2006 | |
| Glk. | 2008 | |
| R-klasse. | 2005 | |
| M-Klasse. | 1997 | |
| S-Klasse. | 2002 | |
| Sprinter | 2006 | |
| Vaneo (v414) | 2001 | |
| Viano. | 2010 | |
| Viano (zábava) | 2003 | |
| Sběrnice vito. | 2006 | |
| Mini. | Mini Clubman. | 2007 |
| Mitsubishi. | Grandis. | 2004 |
| L200. | 2006 | |
| Kopiník | 2003 | |
| Outlander. | 2006 | |
| Pyžero. | 2001 | |
| Shogun. | 2006 | |
| Nissan. | Almera. | 2000 |
| Mikra | 2003 | |
| Murano. | 2003 | |
| NAVARA. | 2006 | |
| Poznámka. | 2006 | |
| NV 200. | 2010 | |
| Průkopník. | 2006 | |
| Primastar. | 2001 | |
| Pixo. | 2009 | |
| Primera. | 2002 | |
| Tiida. | 2004 | |
| Qashqai. | 2007 | |
| Qashqai +2. | 2008 | |
| X-stezka | 2002 | |
| Opel. | ASTRA (h) | 2004 |
| Astra (Twin Top) | 2006 | |
| Agila. | 2002 | |
| Antara. | 2006 | |
| Combo (c) | 2001 | |
| Corsa (C) | 2000 | |
| Meriva. | 2002 | |
| Insignie. | 2008 | |
| Vectra. | 2002 | |
| Vivaro. | 2006 | |
| Signum. | 2003 | |
| Zafira (A) | 1999 | |
| Zafira (b) | 2005 | |
| Peugeot. | 107, 1007 | 2005 |
| 206 | 2002 | |
| 206 SW. | 1998 | |
| 206 CC. | 2000 | |
| 207 | 2006 | |
| 307 | 2001 | |
| 307 CC. | 2003 | |
| 307 SW. | 2006 | |
| 307 SW. | 2001 | |
| 3008 Crossover. | 2009 | |
| 308 | 2007 | |
| 308 SW. | 2007 | |
| 4007 | 2007 | |
| 407 | 2004 | |
| 5008 | 2009 | |
| 607 | 2000 | |
| 807 | 2003 | |
| Partner | 2004 | |
| Partner Tepee. | 2008 | |
| Porsche. | Cayenne. | 2003 |
| Panamera (970) | 2009 | |
| Renault. | Clio. | 2005 |
| Clio. | 1998 | |
| Espace. | 2000 | |
| Grand Espace. | 2000 | |
| Grand Modus. | 2008 | |
| Grand Scenic. | 2003 | |
| KANGOO. | 1999 | |
| Kangoo Be Bob. | 2009 | |
| Koleos. | 2008 | |
| Laguna. | 2001 | |
| Megane | 2003 | |
| Megane | 1999 | |
| Modus. | 2004 | |
| Scenic (JM) | 2003 | |
| Trufic. | 2001 | |
| Twingo. | 2007 | |
| Vel Satis. | 2002 | |
| Sedadlo. | Alhambra. | 1996 |
| Alhambra (facelift) | 2004 | |
| Altea (XL) | 2006 | |
| Altea (FR) | 2005 | |
| Altea (Freetrack) | 2007 | |
| Arosa. | 1998 | |
| Cordoba. | 1999 | |
| Exeo. | 2009 | |
| Ibiza (třetí generace) | 2002 | |
| Ibiza (4. typ 6j) | 2008 | |
| Leon. | 1998 | |
| Toledo. | 1999 | |
| Saab. | 9-3 (YS3F) | 2002 |
| Škoda. | Fabia. | 1999 |
| Fabia II. | 2007 | |
| Oktavia Combi, I (1u) | 1996 | |
| Octavia II. | 2004 | |
| Yeti. | 2009 | |
| Roomster. | 2006 | |
| Nádherný. | 2001 | |
| Subaru. | Lesník. | 2008 |
| Impreza. | 2000 | |
| Justy (G3x) | 2003 | |
| Dědictví. | 2003 | |
| Tribeca. | 2006 | |
| Outback. | 2004 | |
| Suzuki. | Alt. | 2009 |
| Ignis. | 2004 | |
| Jimny. | 1998 | |
| Liána. | 2004 | |
| Splash. | 2007 | |
| SX4. | 2006 | |
| RYCHLÝ. | 2005 | |
| Vitara. | 2005 | |
| Vůz R. | 2002 | |
| Toyota. | Aygo. | 2005 |
| Avensis (T25) | 2003 | |
| Avensis verso. | 2001 | |
| Auris. | 2007 | |
| Corolla (E11) | 1997 | |
| Corolla verso. | 2001 | |
| Land Cruiser. | 1998 | |
| Prado. | 2009 | |
| Pozemní křižník (V8 / 200 / J20) | 2008 | |
| Previa. | 2000 | |
| Rav4. | 2000 | |
| Prius. | 2003 | |
| Urban Cruiser. | 2009 | |
| Yaris (P1) | 2003 | |
| Yaris verso. | 2001 | |
| Verso. | 2009 | |
| Volvo. | C30, 70. | 2006 |
| S40 (V) | 2001 | |
| S60. | 2000 | |
| S80. | 1998 | |
| V40. | 2003 | |
| V50. | 2004 | |
| V50 (typ m) | 2004 | |
| V70. | 2000 | |
| XC60. | 2008 | |
| XC70. | 2007 | |
| XC90. | 2002 | |
| Vw. | Bora. | 1998 |
| Liška. | 2005 | |
| Caddy. | 2000 | |
| Golf III, IV (Cabrio / Variant) | 1999 | |
| Golf IV. | 1997 | |
| Golf V. | 2003 | |
| Golf vi. | 2008 | |
| Golf VI varianta. | 2009 | |
| Golf Plus. | 2005 | |
| Jetta. | 2005 | |
| Nový brouk. | 2005 | |
| Lupo. | 1998 | |
| Phaeton. | 2002 | |
| Polo III (6N2) | 1999 | |
| Passat. | 2000 | |
| Passat cc. | 2008 | |
| Scirocco. | 2008 | |
| Sharan. | 2004 | |
| Sharan. | 1998 | |
| Tourane. | 2003 | |
| T5 (Caravelle / Multivan) | 2003 | |
| Touareg. | 2002 | |
| Tiguan. | 2007 |
