جيد طوال وقت اليوم!
من فضلك قل لي إذا كان أي شخص يدرك المحرك من سيارة أجنبية يمكن تثبيتها على Vaz 2106؟
مهتمة أيضا في علبة التروس.
وإذا كانت هناك فرصة، فوصف التعديلات اللازمة.
شكرا مقدما!
وضعت من فيات 2.0 لتر. عمل. صحيح 07. أيضا محرك الأقراص الخلفي حتى تجهيزات يصلح. الساق التيار من كتلة إلى الوسائد من Zhigsky. تغيير فقط 2 نقطة. التجويف هو إنشاء موقد للخراطيم. لقد فعلوا ذلك باللغة الروسية، مطرقة في الأكمام. وقطع طوربيد. هناك أمر Boxball و Rever على الكواليس، بسبب هذه الرافعة تتحرك بمقدار 30-40 سم. العودة. لا أعرف عن الكاردان لم تعمق. كانت هناك حتى صورة. هنا هو واحد. بومو على vazik.ru كان ذلك. تقدم Google في الصفحة الأولى التي كان لدي. أنا لا أتذكر ما سئل في البحث.
الصور المرفقة
...0 0
يتم طرح العديد من مالكي "Zhiguli" مرة واحدة سؤالا لوضع المحرك على سيارتهم. سبب هذه هي القوة الصغيرة للمحرك الأصلي، وكذلك الإنسطس. كمثال، فكر في أي محرك يمكن وضعه في Vaz 2106 لإحياء السيارة.
من الناحية النظرية، يمكنك وضع أي محرك على VAZ 2106، الشيء الرئيسي هو أنه يحصل تحت غطاء محرك السيارة. لسوء الحظ، فإن الأماكن هنا هي محركات قليلا وتتناسب فقط من السيارات الصغيرة المماثلة. لكن المشكلة الأساسية ليس في هذا، عند تثبيت ليس محرك أصلي، تغيير الأقواس وما إلى ذلك، سيتعين على السيارة إعادة التسجيل في شرطة المرور. ولكن إذا لم تكن هناك مشاكل مع هذا، فمن خلال Vaz 2106، يمكنك جعل الوحش الحقيقي. الشيء الرئيسي هو أن تفعل كل شيء بأمان.
وضع عشاق الماجستير على Vaz 2106 مجموعة متنوعة من المحركات، سواء كانت BMW أو FIAT أو قبل ذلك. من المهم أن تكون قوة المحرك ليست كبيرة جدا. خلاف ذلك، يمكنك كسر الجسر، وتدمير نظام الفرامل أو تعليق السيارة ...
0 0
التسجيل: 11/10/2009.
الرسائل: 89.
المؤلف: فاز محركات 2101-2107، نيفا، تيغا، الأمل يصبح دون أي مشاكل ... ربط واحد إلى واحد. مع التعديلات الصغيرة: سيأتي Vaz 2108-2170 لشرب الجسم للتوصل إلى إبزيم، مقالة إنترنت لديها حول هذا الموضوع. BMW - 3 يتم هضم دولاز فقط، وبالتالي فإن كل شيء متطابق ... مع هذه المحركات هي أكثر تعقيدا، لكنها لا تزال أقل مشاكل أكثر من الآخرين غير المذكورة أعلاه (وصف التثبيت في الإنترنت) Ford Scorpio 2.0 95 GV. تويوتا كورولا 92 GV .................................... وهكذا يمكنك إزعاج أي محرك، ولكن لكل منها هناك يجب أن يكون نهج فردي لمحرك ضبط الضبط - ينفد الماجستير ... يقول البعض ما يمكنك القيام به، والبعض الآخر - تم تصميم الكتلة للأحجار 1.2-1.3 هندسة مختلفة تماما وهذا الضبط ليس لفترة طويلة ...
0 0
VAZ "Seven" هي نسخة فاخرة من طراز Lada 2105 وتنتج لمدة 30 عاما. واحدة من الاختلافات بين الإصدار الأساسي من Vaz 2107 من النموذج الأولي هو أقوى مجموع القوة 1500 متر مكعب. سم، تطوير ما يصل إلى 77 قوة حصانوبعد كانت السيارة أكثر من مرة في تاريخه تعديلات، بما في ذلك مجهزة محركات مختلفةوبعد هناك سؤال طبيعي، أي من الخيارات يمكن أن يكون أفضل.
تم إنتاج ما مجموعه 14 إصدارات من Vaz 2107 مع كربام كربوريتور وقوة حقن. تختلف حجم العمل في النطاق من 1.3 لتر إلى 1.7 لتر، وكانت القوة المقدرة من 66 إلى 140 حصان. على التوالى. معظم ضعف المحرك تم تثبيت النماذج 21034 تحت البنزين المنخفض الأوكتان على سيارة سيدان، والتي يمكن شراؤها فقط في جمهورية الصين الشعبية.
تم إنتاج إصدار سيارات خاصة 21079 بواسطة دفعات صغيرة للخدمات التشغيلية لوزارة الداخلية ولجنة أمن الدولة. جاءت هذه السيارة ...
0 0
إلى الرئيسي
إلى قائمة المواد Vaz2101-2107
تثبيت المحرك 2.0i DOHC على VAZ 2107
كان لدي سبعة في التكوين الأصلي (أي، المحرك هو 1500 (2103)، 4 من الأتقار. PPC، GP 4.1)، يبدو أن كل شيء يقلل من أي شيء، ولكن بمرور الوقت أصبح عدم إعطاء السلام لي أن الآثار ثم محرك Zhigulev لا يكفي. في كلمة واحدة، كان من الضروري القيام بشيء ما.
الفكر الأول كان - زراعة Taverner لوضع 5 Stupas. PPP و GP 3.9. بدأت في معرفة مقدار كل شيء سيكلفه في الظروف المحلية واتضح 12000 كرونز (~ 860 دولار)! اعتقدت أنني قررت "لن أذهب"، عليك أن تبحث عن خيار آخر. ظل الخيار واحد: تثبيت المحرك من سيارة أجنبية. على الفور، نشأ السؤال: ماذا عن؟ تم العثور على الإجابة في معرض Vaz.ee، هناك 07 مع محرك Doha-Oxygen. لقد تم تفريكها على الإنترنت ووجدت أن هذا المحرك من Fiat Argen، وأنه يناسب شخص تقريبا إلى Zhigul وحده، مع تعديلات صغيرة.
لذلك كان الهدف واضحا: أحتاج إلى البحث عن أرجنت ....
0 0
المحركات من "ستة" ليست قوية ومتينة للغاية، الكثير من المالكين هذه السيارة فكر في تغيير المحرك. أي نوع من المحرك مناسب لهذا الغرض؟
من الناحية النظرية، أي محرك مناسب لحجم غطاء محرك السيارة مناسب لهذه السيارة. هذا مجرد مكان تحت غطاء محرك السيارة قليلا جدا، وبالتالي فإن المحرك مناسب من سيارة صغيرة مماثلة. ولكن لا تنس أن تثبيت ليس محرك أصلي، سيتعين عليك القيام ببعض عمليات التلاعب الأخرى ذات الصلة، وبعد كل هذه السيارة ستحتاج إلى إعادة التسجيل. إذا كان صاحب السيارة جاهزا لهذا، فيمكنك وحش حقيقي الوصول من "ستة" المعتاد. الشيء الرئيسي هو الامتثال لجميع قواعد السلامة.
بالنظر إلى حقيقة أن VAZ 2106 سوف تناسب المحرك من أي سيارة، من المهم أن نتذكر قوة هذا المحرك. إذا كانت الطاقة كبيرة جدا، فما إذا كانت نتيجة جسر "يطير"، استراحة نظام الفرامل أو ستكون هناك مشاكل مع التعليق، لأن الحمل قوي للغاية. وبالتالي ...
0 0
كان لدي سبعة في التكوين الأصلي (أي، المحرك هو 1500 (2103)، 4 من الأتقار. PPC، GP 4.1)، يبدو أن كل شيء يقلل من أي شيء، ولكن بمرور الوقت أصبح عدم إعطاء السلام لي أن الآثار ثم محرك Zhigulev لا يكفي. في كلمة واحدة، كان من الضروري القيام بشيء ما. الفكر الأول كان - زراعة Taverner لوضع 5 Stupas. PPP و GP 3.9. بدأت في معرفة مقدار كل شيء سيكلفه في الظروف المحلية واتضح 12000 كرونز (~ 860 دولار)! اعتقدت أنني قررت "لن أذهب"، عليك أن تبحث عن خيار آخر. ظل الخيار واحد: تثبيت المحرك من سيارة أجنبية. على الفور، نشأ السؤال: ماذا عن؟ تم العثور على الإجابة في معرض Vaz.ee، هناك 07 مع محرك Doha-Oxygen. لقد تم تفريكها على الإنترنت ووجدت أن هذا المحرك من Fiat Argen، وأنه يناسب شخص تقريبا إلى Zhigul وحده، مع تعديلات صغيرة.
لذلك كان الهدف واضحا: يجب أن نبحث عن أرجنت. وجدت المحصول مع أسبوع حول المدينة أرجنت (2.0i، DOHC، 5CPP، GP 3.9) بدون وثائق ل 3000 كرونز (~ 215 دولارا). نتيجة ل ...
0 0
والتي يمكن وضعها على VAZ 2106
في هذا المنشور، سنحاول التعامل مع ما يمكنك وضع المحرك على VAZ 2106. عند استبدال محرك Vaz 2106 القياسي، يمكنني أن أوصي بالمحرك من Vaz 2112.
يمكن بدء الاستبدال مطمئنة المرفق الصحيح للوسادة إلى 8 مم. ومع ذلك، فإن بقية هذه المحركات تتزامن، ستحتاج إلى قطع درع المحرك. ولكن لا تقطع الدرع مع طاحونة، لأن وجود أوراق مزدوجة من المعدن وغيرها من مكبرات مكبرات الصوت تجعل هذا العمل خطيرا، فمن الأفضل استخدام موقد الغاز. في الوقت نفسه، من الضروري ترك الأسهم في عرض نافذة حركة المحرك على الدعم.
صحيح، من الضروري أن تهاجم البليت، لأن الضلع الحافة سيتم تقييده في شعاع ومع العمود المرفقي سيكون من الضروري العبث. يعمل المحمل الموجود في نهاية العمود المرن في العمود المرفقي لدعم العمود الأساسي على PPC VAZ 2101، إذا كان غائبا، فإن القابض ونقطة التفتيش سوف يفشل بسرعة كبيرة.
تحمل...
0 0
10
0 0
عدة عشرات من ألف روبل، فاز البالغة من العمر 20 عاما، ونقص المرآب، وقت الفراغ فقط في المساء والانجراف. حتى مع رغبة وتجربة كبيرة، فإن العديد من هذه التمهيدية لن يبدو أي معنى. لكن Evgeny Ivanov لديه منطقه الخاص. لهذا العام، أعمل في المساء، من "سبعة" فعل ذلك في الواقع اثنين من الانجراف-كارا، آخر ما تراه في الصورة.
هذه ليست هناك حاجة لعملية هجومية واسم مستعار. بالطبع، للوهلة الأولى، لا تقاوم فازا هجمة العلامات التجارية المضطربة الشهيرة وأيقونات GT المحلية. ما يمكن أن يكون مقارنات مع كوبيه اليابانية المشتركة معنا، يتم ترقية إلى مئات من "الخيول"؟
ماذا بعد! إذا قمت بإعداد هذا "سبعة"، فسيحصل على حلول غير عادية للغاية. لا يزال "الشعلة البلغارية-اللحام والذراعين والرأس" عندما الاستخدام الصحيح نتيجة لذلك، يمكن أن يكون هناك فضول بسهولة من مجموعات قطع الغيار ذات العلامات التجارية المنشأة في إطار مخططات الضبط التقليدية.
الديالكتيك. أذكر أنه منذ عام ييفيني جمعت سيارة في التكوين الأول، والتي. ولكن حتى الآن لاحظ صاحب البلاغ - هذا الإصدار من الوسيط والرغبات ثم صقل المجاميع المحلية. والجسم I. الشاسيه كانت فقط في المرحلة الأولى من الإعداد. في الواقع، الآن "سبعة" - سيارة جديدةالتي بقيت اليابانيون فقط من القديم الريكا التوجيهيةوبعد والأكثر احتمالا، في انتظار بديل.
محرك. تحت الجزء الخلفي من غطاء محرك السيارة - "أربعة" مع نقش لادا. لا تصدق عينيك! من SR20 المطلوب كان للتخلي عن الأسباب المالية. ولكن بينما لا يزال من قبل CA18 دون توربين من سيلفيا لم إن إناء هراء تماما مناسبة الخياروبعد كما - بأي حال - 135 قوى. علاوة على ذلك، أصبح نفس التوربينات نفسها التعقيد الرئيسي: في الوقت الحالي لم أدخله. يزرع الإجمال نفسه حتى يسمح باللعب قليلا مع الهذيان. تعمل من خلال الفواصل على قوسين Zhigulem، وانتقلت 40 ملم إلى الوراء، والتي كان على درع المحرك أن يقطعها. نيسانوفسكي التخرج المسالك. للأفضل: الآن "السراويل" هي "العنكبوت" 4: 1. مع البليت، لم تكن هناك مشاكل باستثناء حقيقة أن الصدر المعتاد للانجراف غير مناسب. هنا مع لوحات ترويض - شيء آخر.
انتقال. "الميكانيكا" الخمس سرعات، أيضا من سيلفيا، تتشبثت. والمرفقات تحتاج إلى تغيير الأصلي والعالمي للنفق في المقصورة. بسبب هذا الأخير، لم يكن لديها مساحة كافية من دواسة الغاز Zhigule، والتي تم استبدالها بالتفصيل من كورولا. أما بالنسبة للكارتان، فإنه ملحوم من جزأين: في المقدمة - نيسان، وراء - "Zhiguli". بعد كل شيء، لم يرفض يوجين جسر Togliattius ولن يذهب. بصراحة واحدة (وهذا دون زيادة) زيادة في عزم الدوران في وقت أقرب أو في وقت لاحق سوف تصل إليها. ومع ذلك، فإن المشاكل في هذا لا يرى الخالق. المحاور شبه (التي تحلل في وقت سابق من الأسنان سوف تتحلل الزوج الرئيسي) غير مكلفة. في أي حال، أرخص بدقة بعض مخفض الاستيراد، والتي سيكون من الضروري تغيير تصميم التعليق بأكمله. بالنسبة للانجراف، لا يوجد لديه أهمية أساسية، على الرغم من أن المثبت لا يزال غير فائض.
الهيكل. الوضع مع التعليق الأمامي هو العكس. لديها روت مهم، والأهم من ذلك، القطار. أذكر أن Evgeny في وقت سابق حدد نفسه لنقل الكرات العليا بنسبة 24 مم، مما زاد من العجلات من 4 إلى 11 درجة. الآن إلقاء نظرة على الجزء السفلي تفتح التصميم الأصلي للأنابيب، مما زاد من الروت عند 140 ملم، وزاوية ميل محور دوران العجلة - ما يصل إلى 13-14 درجة. انقلاب ضخم وميزات مختلفة تماما! الذي يدعم فقط كتل البولي يوريثان الصامتة وامتصاص الصدمات KYB Ultra RS. كان التكميل الجيد لوحة هيدروليكية تعتمد على اسطوانة فاجا مخلب. في الوقت نفسه، لا يحتوي نظام فرامل العمل على فراغ: واسعة جدا لتخطيط Zhigulovsky حجرة السيارات اتضح أن تكون نيسانوفسكايا "أربعة". ومع ذلك، أريد Gur، لأن الانجراف هو، أولا وقبل كل شيء، سيارة أجرة نشطة.
كل هذا، حتى يتكلم، سمات مرئية للسيارة المعدة للمسابقات. وينظر أيضا إلى أن الجسم قد ماست إلى حد ما في منطقة الأقواس الخلفية. ولكن غير مرئية على الفور غير مرئية، نوع عملي من العمل، والتي لنقلها ليست أقل أهمية. لذلك، تقوي Evgeny في العديد من الأماكن الجسم. تثبيت الخزان في منتصف الجذع والكرسي من Sti. نقل البطارية إلى الصالون. بدأت تغيير الزجاج على البولي. أخيرا، وفقا لرسومات VFTs الأسطورية التي تم تجميعها وتركيبها في المقصورة الإطار السلامة قد انسحب.
بشكل عام، مع هذه الميزانية ... نعم، حتى لو كنت لا تصدق من أكثر من استثمارات متواضعة، وأهداف، وسيلة التنفيذ، والنتيجة النهائية تبدو لائق للغاية. العمل الإبداعي هو دائما أكثر إثارة للاهتمام من المواصفات الطويلة والمكلفة.
VAZ "Seven" هي نسخة فاخرة من طراز Lada 2105 وتنتج لمدة 30 عاما. واحدة من الاختلافات بين الإصدار الأساسي من Vaz 2107 من النموذج الأولي هي وحدة طاقة أكثر قوة مع حجم 1500 وحدة ك. انظر، تطوير ما يصل إلى 77 حصانا. كانت السيارة أكثر من مرة لتاريخها تعديلات، ومن بينها تم تجهيزها بمحركات مختلفة. هناك سؤال طبيعي، أي من الخيارات يمكن أن يكون أفضل.
تم إنتاج ما مجموعه 14 إصدارات من Vaz 2107 مع كربام كربوريتور وقوة حقن. تختلف حجم العمل في النطاق من 1.3 لتر إلى 1.7 لتر، وكانت القوة المقدرة من 66 إلى 140 حصان. على التوالى. تم تركيب أضعف طراز المحرك 21034 تحت البنزين منخفض الأوكتان على سيارة سيدان، والتي يمكن شراؤها فقط في جمهورية الصين الشعبية.
تم إنتاج إصدار سيارات خاصة 21079 بواسطة دفعات صغيرة للخدمات التشغيلية لوزارة الداخلية ولجنة أمن الدولة. تم تجهيز هذه السيارة مع RPD من قسمين - محرك مكبس الروتاريوبعد مع حجم عمل متواضع من 1300 متر مكعب. تم تطوير إجمالي طاقة SM السلطة حتى 140 حصانا، مما جعل السيارة المعتادة على الرأي الديناميكي للغاية وقادر على اللحاق بالعديد من السيارات الأجنبية.
يعكس السيارة بمفردك: هل من الممكن؟
من الوصف أعلاه، من الواضح أنه على Vaz 2107 أي محرك من 14 يمكن وضعه نماذج فاجاوبعد من الممكن القيام بذلك دون تغيير خاص ما لم تنشأ بعض الصعوبات مع RPD. ومع ذلك، تتميز وحدة الطاقة هذه بالانحدار والأماكن في مقصورة المحرك لذلك بما فيه الكفاية. شيء آخر تجده أمر صعب للغاية ومع مشاكل قطع الغيار الكبيرة.
لا يقتصر عشاق ضبط خيارات بسيطة وتفضل المهام أكثر صعوبة. تعتبر أنيقة خاصة لمصحاب السيارات مثل المحرك القياسي لمحرك قوي من سيارة أجنبية. من الناحية النظرية، لا يوجد شيء مستحيل تقنيا في هذا ويمكن القيام بذلك وفقا لبعض الظروف. في مسألة تحديد وحدة طاقة مناسبة قوية، من المرغوب فيه التشاور مع نفسك بالمتخصصين واستكشاف تجربة ناجحة.
معايير الاختيار
اتخاذ قرار بشأن إعادة معدات السيارة، يجب أن تأخذ في الاعتبار رقم لحظات مهمةوبعد قائمة المتطلبات التي يجب أن ترضي المحرك ل VAZ 2107 على النحو التالي:
- الامتثال لوحدة طاقة كاملة للخصائص الشاملة الشاملة.
- إمكانية الإرساء مع مجاميع انتقال السيارات.
- التوافق محطة توليد الكهرباء مع أنظمة المركبات الأخرى.
الأقرب في الخصائص التقنية مجاميع الطاقة من سبعة قطعة هي منتجات من الشركات مثل نيسان وفيات. يمكن استخدام موتورز مع الحد الأدنى من التعديلات.
يستحوذ على محرك مناسب من الممكن التفكيك عن أموال صغيرة نسبيا. قبل وضعه على Vaz 2107، من المنطقي أن يجعل التشخيص وإذا لزم الأمر إصلاحوبعد توضح الممارسة أن استبدال بعض التفاصيل: مطلوب الأختام والأحزمة والمكونات الأخرى. اجعلها على سيارة أكثر صعوبة وتمسك بها.
تفكيك إجمالي الطاقة
عند الانتهاء من التشخيص والإجراءات التحضيرية الأخرى مع المحرك، الذي يتم التخطيط له لوضع نموذج السيارة VAZ 2107، يمكنك البدء المرحلة المقبلةوبعد مطلوب تفكيك المحرك العادي بالترتيب التالي:
- يتم تثبيت الجهاز في مربع المرآب على حفرة الملاحظة أو على المصعد. يجب أن تكون الغرفة مجهزة بتلزم أو آلية رفع أخرى.
- قم بإيقاف تشغيل البطارية وإزالته من السيارة، ونصنع إيقاف التشغيل وتفكيك المرفق بأكمله.
- نحن نعكس وحدة الطاقة من ناقل الحركة وقم بإخراج مسامير الربط من الوسائد.
- بعد التأكد من أنه لا يمنع أي شيء العملية بمساعدة Tali، فمن الممكن رفع وحدة الطاقة بعناية وإخراجها من مقصورة المحرك. إذا كانت أي من العناصر تتداخل في هذه العملية، فيجب إزالتها.
المحرك المفكوك مرغوب فيه في وضع موقف خاص، يمكن بيع المحرك لاحقا. سيتيح لك ذلك التعويض عن تكلفة إعادة معدات الجهاز.
تركيب المحرك على سيارة
تم رفع وحدة القوة المعدة بمساعدة تالي وانتقلت إلى مقصورة المحركات في VAZ 2107 لتركيب ما قبل. يتم تثبيت المحرك على المكان المخصص وتمييز السحابات الوسائد. سيتطلب تثبيت المواقع المرجعية التنفيذ لحام العمل أخصائي مؤهل.
أي محرك يمكن وضعه على VAZ-2106؟
- من بي ام دبليو؛
- من فيات.
إذا كنت تأخذ سيارات محلية، فسوف يناسب المحرك تقريبا من أي مزهرية، وكذلك من Lada Prerol.
ولكن بقدر ما أفهمك أكثر اهتماما في السيارات الأجنبية. مناسب:
يجب أن يتم إيلاء الاهتمام على حجم المحرك الجديد. يجب أن يكون تقريبا مثل القديم.
على سيارة VAZ-2106، من الأفضل وضع محرك أجنبي من Fiat-A، وحجم يصل إلى 2 لتر وذات تصل إلى 100 حصانا - وإلا سيكون هناك المشاكل المتكررة والترطيب في محركات الأقراص والإرسال. على النحو الأمثل ب. هذه القضية المحرك 1.6، البنزين لمدة 90 حصان.
من أفضل المحركات المحلية من Vaz-2110 و Lada Prerol.
الشيء الأكثر أهمية هو أن المحرك يناسب تحت غطاء محرك السيارة. يمكنك وضع أي شيء على الإطلاق. Zhiguli عموما كمصمم سيارة. لذلك، ربما هم الأكثر حجما. يجب أن تكون قوة المحرك كبيرة جدا لأنها ستجلب لك مشاكل إضافية. محركات السيارات المحلية الأخرى مناسبة جيدا.
على Vaz2106، يمكنك وضع محرك Vaz2110، Cars quot؛ Samaraquot؛ quot؛ nivot؛، يمكنك أيضا وضع المحرك. Kalinaquot؛ أو quot؛ priorsquot؛ يوصى أيضا بوضع المحرك 2112. يمكن تثبيت محركات السيارات المذكورة أعلاه إذا كنت لا ترغب في إجراء تغيير في تصميم السيارة. إذا قررت تغيير التصميم، فهناك العديد من خيارات المحرك. هنا يمكنك اختيار محركات من السيارات الأجنبية المختلفة: وضع الناس على 2106 فاتورا، فورد، محركات BMW.
على Vaz-2106، أي محرك من الناحية النظرية، الشيء الرئيسي هو أنه ليس كبيرا جدا وتناسب الحجم. محرك جديد كما يجب ألا تكون قوية للغاية، وإلا فقد لا تصمد أمام التعليق ونظام الكبح أو جسر. يمكن أن تكون شرطة المرور مشكلة واحدة، لأنه مع سيارة إعادة المجهزة، سيكون من الضروري الخضوع لإعادة التسجيل.
كعمل جديد على أخصائيي ابتلاع يوصي بالاختيار للمحرك سيارة فيات. 124، وهو متوافق بشكل مثالي مع VAV-2106 وسيتطلب الحد الأدنى من التعديلات.
يمكنك إيقاف اختيارك وعلى المحركات من نماذج BMW 746 أو 326 أو 536. لكنها أكثر قوة وبالتالي لأن الأمن الخاص بك سيتعين على نظام الفرامل وتعليقها وما إلى ذلك.
ما هو نوع المحركات من السيارات الأجنبية التي يمكن تثبيتها على VAZ-2101 مكتوب بالتفصيل في هذا الأمر ما يمكن وضع المحرك في VAZ-2101؟ تم إنشاء سيارة Vaz-2106 على نفس المنصة مثل Vaz-2101. في المركبات، تقريبا نفس حجم الجسم ومقصورة المحركات، يتكون الفرق بينهما فقط في تفاصيل الخارجية والداخلية ومجلدات المحركات التي تم إنشاؤها من المصنع. وبالتالي، على quot؛ Sixquot؛ يمكنك وضع نفس المحركات من السيارات الأجنبية كما في Vaz-2101.
سأضيف فقط أن الطائرة تعتمد على ميزانية التعديل الواحد. في حالة وجود ميزانية محدودة، من الأفضل تثبيت VAZ-2106 لتثبيت محركات VAZ 21124 أو 21126 وبعد سوف تصبح السيارة ديناميكية للغاية وسريعة، سيكون هذا المحرك كافيا بهامش.
مع ميزانية كبيرة، لا يقتصر الخيال ويمكن تجسيده من قبل أي مشروع متصور تقريبا. ولكن عليك أن تعرف ما هو الإعداد على سيارة VAZ-2106 أكثر محرك قوييجب أن نتذكره عن هذا المكون المهمة للسيارة نظام الفرامل، التعليق والتجليدوبعد خلاف ذلك، لتنفيذ الإمكانات الكاملة للمحرك لن تكون قادرة على ركوب مثل هذه السيارة سيكون غير آمن للغايةوبعد بعد كل شيء، سيصبح التسارع بشكل أسرع، ولكن لإبطاء وإدارة مثل هذه السيارة ستكون إشكالية للغاية وخطيرة.
في رأيي، أكثر أفضل طريقة هذا هو تثبيت محرك VAZ، على سبيل المثال، 21126. مثال مرئي يظهر هذا التثبيت أدناه.
السيارة، بالطبع، رائعة وظلت بعض Vaz 2106 كما لو كانت من الناقل، ولكن لديها غطاء محرك السيارة صغير جدا لوضع محرك قوي في ست أسطوانات في القطر 81 مل. تحت هذا الغطاء، يمكنك استيعاب المحركات من هذه الآلات، حيث قطر الأسطوانة 79 مل وهناك أربعة فقط منهم.
في الواقع، تحتاج إلى إلقاء نظرة على الهاتف، وكيف يتم إرفاق المحرك، عبر غطاء محرك السيارة أو على طول. ومن محرك الأقراص في السيارة.
تقريبا جميع المحركات من فاز مناسبة. الشيء نفسه على VAZ 2106 يمكنك وضع الحفارات من BMW أو FIAT أو PRIORS. يمكنك أيضا بحاجة أيضا إلى محرك أقراص منخفض وتأكد من مراعاة قوة المحرك.
تمكن الحرفيون الشعبيون لدينا من تثبيت محرك VAZ-2106 من BMW و FIAT ومن فورد. تحت غطاء محرك السيارة، بالطبع بالطبع المكان أصغر من السيارات الحديثة القوية، ولكن مع ذلك وضعت.
على الرغم من أنه من الأفضل عدم الإكلفة وكما يقولون السيارة المحلية لوضع محرك محلي، على سبيل المثال، من PRIORS أو VIBurnum.
نظرا لأنه تحت غطاء محرك السيارة ليس مساحة كبيرة للسيارات Vaz 2106، يمكنك وضع محركات من محركات السيارات الأجنبية، والتي لن تكون كبيرة أيضا. في هذه الحالة، من الأفضل تقديم المشورة مع السيد في الخدمة.
