تتبع محلية الصنع مركبة جميع التضاريس. إنتاج اليرقات على طول الطريق بأيديهم خيار اليرقات البسيطة

يشارك العديد من سكان خطوط العرض الشمالية والأماكن مع المعابر السيئة في تطوير وتجميع التقنيات المختلفة مع زيادة المواتية. ليست استثناء من المركبات الصلب والجميع يرقةوبعد هناك عدد كبير من الخيارات المختلفة لإنشاء مثل هذه المعدات. لكن القضية الأكثر إشكالية للمصممين من جميع التضاربين هي تصنيع اليرقات.

يمكنك، بالطبع، استخدم إنتاجها المقاوم للمصنع، ولكن يتم جمعها بالكامل بأيديك جميع السيارات التضاريس الخاصة بك، أريد أن أحصل على اليرقات من إنتاجنا. حتى الآن، هناك العديد من الخيارات لإنشاء مثل هذه السائقين الذين ليسوا مختلفين الخصائص التقنية من المصنع

خيار بسيط ل caterpillars

تصنع أسهل خيار و SnowMobiles من سلسلة الأسطوانة التقليدية والحزام الناقل. في الوقت نفسه، لا يتطلب أي معدات وأدوات خاصة لإنتاجها. في الوقت نفسه، يمكن إجراء العمل تقريبا في منتصف الغرفة السكنية.

لحزام الناقل للعمل لفترة طويلة، من الضروري تجريدها مع حواف خط الصيد بمسافة بين غرز حوالي سنتيمتر واحد. يشبه هذا الدرس طلاء النسيج إلى طبقات. في أي حال، سيمنع هذه البرامج الثابتة توزيع الشريط أثناء القيادة. ينتهي الائتمان مع بعضها البعض يمكن أن يكون أي طريقة ملائمةوبعد للقيام بذلك، مركب مفصلية، يشبه حلقة البيانو، أو خياطة فقط، ولكن من غير المرجح أن تستمر لفترة طويلة.

سمك حزام الناقل يعتمد على السلطة إجمالي الطاقةوبعد إذا تم تثبيت المحرك في دراجة نارية من دراجة نارية الشركة المصنعة السوفيتية، فإن شريط 0.8 - 1 سم، يطبق على الناقلات في الناقلات، مثبتة تماما زراعةوبعد لإعطاء CATERPILLAR من الصلابة، من الضروري إرفاق سلسلة أسطوانة كم في الجزء الداخلي. يمكنك القيام بذلك مع البراغي أو سلك الصلب الصلب. الشيء الرئيسي هو أن السلسلة تناسبها بإحكام في سطح حزام الناقل.

اليرقات المصنوعة بهذه الطريقة تختلف في عملية طويلةعلى الرغم من أنه من السهل إنتاجه. بالإضافة إلى ذلك، إذا لزم الأمر، فمن الممكن إجراء إصلاحات بسهولة، حتى في هذا المجال.

المحركون مصنوعة من الإطارات

يستخدم العديد من المالكين و SnowMobiles الإطارات العادية من السيارة كيريلار. لهذه الأغراض، هناك حاجة إلى إطارات من الشاحنات، في حين أنه يستحق اختيارها بالنمط المطلوب، حتى لا يعقد عملهم في المستقبل.

لإجراء دفع تعقب من الإطارات، تحتاج إلى قطع منه، وترك جزءا فقط مع فقي. يستغرق هذا الحدث الكثير من القوة ويتطلب الصبر، لأن سكين حذاء فقط مع حاجة إلى شحذ جيد.

من أجل تبسيط التصنيع ببساطة، من الضروري المياه الدورية سكين مع حل الصابون، مما يسهل عملية قطع المطاط. البعض لهذه الأغراض استخدام الأجهزة المصممة خصيصا. أيضا، يمكن أيضا استخدام رقصة كهربائية، مع تثبيت الأسنان الضحلة على ذلك. يجب أيضا سكب الصابون.

يجب أن يقطع أول شيء من جانب الإطارات. بعد ذلك، إذا لزم الأمر، تحتاج إلى إزالة العديد من الطبقات الداخلية في Caterpillar الناتجة. يتم ذلك لإعطاء ليونة. إذا كان نمط فقي لا يناسب، فينبغي أن يبدأ في قطع جديد، وهو درس مضاني للغاية.

يحتوي هذا النوع من التمهيدي المتعقول على ميزة واحدة لا جدال فيها عبر الخيار السابق. نظرا لأنها صلبة، بدون مركبات، فإن موثوقيةها أعلى بكثير. من لحظات سلبية، يمكنك وضع علامة على عرض صغير من Caterpillar، ولكن يمكن دمج إطارات أو ثلاث إطارات لزيادة ذلك.

حزام اليرقات

إن بساطة تصنيع هذه السائقين المتعقبة تتجذب بشكل متزايد أصحاب السيارات التضاريس لتطبيقها على تقنيتها. يتم تجميع الأحزمة مع ملف التعريف في شكل إسفين في تصميم واحد بمساعدة التربة، التي تعلق على الأحزمة مع طريقة برشام أو مسامير.

نتيجة لذلك، اتضح أن اليرقات يمكن أن تحتوي بالفعل على ثقوب تحت النجمة. للقيام بذلك، تحتاج إلى وضع الأشرطة بفواصل صغيرة.

صنع كاتربيلر لجميع التضاريس

بعنوان جميع المركبات التضاريس تفهم السيارة مع زيادة نفاذية. وتشمل هذه الجرارات، الثلج، سيارات الدفع الرباعي والصهرد. لأنه غالبا ما يكون من المركبات الأولية. الدراجات النارية الساحرة أو الدراجات البخارية للسيارات تذهب، ولكن نتيجة لذلك، يتم الحصول على مركبة، ولا تخاف من الطرق الوعرة، ولا الأوساخ. زيادة البة تعتمد السفينة كل التضاريس على برامج تشغيلها المتعقبة التي تلبس العجلات.

في هذا التجسيد، سيكون لدى Caterpillar أربع شرائط من عرض 5 سنتيمترات. يجب أن يتم قطعها من حزام الناقل المعتاد. بعد ذلك، للجمع بين جانب الجانب من جانب الملف الشخصي في شكل الحرف P. التالي، من الضروري جعل الموازنة. باستخدام ختم، تحتاج إلى صنع أجزاء من الورقة إلى أرضية العجلة. بعد ذلك، من الضروري صنع مراكز من البرونز. يجب أن تكون نصف الياقات مرتبطة بستة مسامير. مصنوعة بالانكوسار.

ستكون الخطوة التالية إنتاج مهاوي لدعم براميل اليرقات. يجب أن تؤدي الثقوب للمحامل. يمكن أن تكون الطبول مصنوعة من قراءات duralumin. ربطهم بين أنفسهم من الضروري إدراج ضرس من المطاط. اتضح أن Caterpillar مدفوعة من العلامة النجمية الرائدة مع ناقل حركة سلسلة. تم تثبيته على شوكة الظهر.
بعد ذلك، يجب عليك جمع كاتربيلر بأكمله إلى كامل واحد.

يجب تجهيز القوس الرأسي بأكمام من الصلب الذي يمر من خلاله محور العجلات. تعمل الآلية على إصلاح تصميم المكونات الخلفي مرفقة بالهدف في هذه الجلبة. يتم تثبيت أرصدة الزاحف على بقية آذان كل تمريرة. الدفع جاهز للاستخدام.

كما يمكن أن ينظر إليه، فمن الممكن صنع كاتربيلر طرق مختلفةالشيء الرئيسي هو أن يكون الصبر والرغبة.

واحدة من مشاكل الوطن الأم لدينا هي طرق سيئة للغاية. وهكذا يحاول بعض المتحمسين حل هذه المشكلة بمفردهم.

مجرد عدد كبير طرق الطرق ربط القرى والقرى المختلفة لدولتهم سيئة للغاية بحيث لا يحدث في بعض الأحيان تحديها على سيارة منتظمة.

وعندما تأتي فترة الخريف والشتاء، يكاد يكون من المستحيل التحرك عليها. يمكنك بالطبع الخروج من الموقف وطلب السيارات التضاريس من الخارج، لكنها مكلفة للغاية وبالتالي عليك أن تفعل ما هو متاح.

تتبعت محلية الصنع مركبة كل التضاريس

هذه المركبة كل التضاريس تعد صلابة عالية، بالنسبة له ليس عقبة على الطرق الوعرة، وكذلك أي عقبات مائية. يتم صنع الجسم في شكل تصميم مربع. السائقين كاتربيلرز.

القدرة على القدرات - أخذ المقطورة وزنها حوالي 900 كجم.

الغطاء لديه مثل هذا النموذج للتحرك من خلال الطحالب والاسكواش والطحلب. تتم إزالة غازات العادم. فتحات جميع التضاريس محلية الصنع على خطوة مجنزرة مجهزة بجعة، تقع في الجبهة. الجزء السفلي من الجسم مختوم إلى حد ما، بالإضافة إلى الجانبين هي بكرات تعمل بالهواء المضغوط، والتي تؤثر بشكل إيجابي على الطفو في السيارة التضاريس.

إدارة الكل الأرضية

جميع السيطرة على التضاريس هي نفسها على الجرار، التي تنفذها العتلات. تم تنفيذ الفوارق الموجودة على الجانبين من فرامل الأقراص فيزوف.

في المقصورة، في منتصف الأرض توجد حقيبة تعمل بالهواء المضغوط - موتر اليرقات. سيكون الخيار المثالي هو استخدام موتر ميكانيكي، لأنه أكثر حداثة في الإصلاح، لكن مؤلف هذا التضلعين قرروا خلاف ذلك وتركيب موتر هوائي.

الشاسيه

تم إنشاء المصمم هيكل ممتاز. يجب إيلاء الاهتمام على المسارات: إنهم يلقيون مصمما عليها بشكل مستقل. اليرقات خارج هناك تربة مصنوعة من أنابيب معدنية توسيع إلى قماش معدني. لقد لعب هذا دورا إيجابيا من حيث الشعور بالفترة والقبضة بالتربة.

هذه التكنولوجيا لا تستخدم في السفن الأجنبية لجميع التضاريس بسبب تعقيد التنفيذ وزيادة التكاليف المالية. البكرات مصنوعة من عجلات من دراجة نارية، وهي محمية من قبل بكرات مع عاكس مطاطي. أيضا على الدفع المسجلة، هناك "ممرات" مصنوعة في شكل نصف يد مطاطي.

محرك الأقراص الأرضية

تم استخدام محرك Vazov مع علبة التروس كوحدة طاقة. اتصال المخفض الجسر الخلفي يتم تنفيذها عن طريق القابض المصنوع من المطاط. المخفض مرتبط بأعمدة التفاضلية على متن الطائرة.

كما ذكر أعلاه، فإن الفرق مصنوعة من فرامل الأقراص فيزوف مع الفرجار التقليدية.

لم يتم تقليل مورد علبة التروس على الإطلاق بسبب سرعة منخفضة من السيارة التضاريس. الميزة الرئيسية لهذا النموذج من مركبة جميع التضاريس هي وزنا صغيرا. عندما تتحرك السيارة ذات التضاريس على طول التضاريس المسدودة أو على البحيرة، تغمر الجسم بنسبة 30-40 سم.

فيديو محلية الصنع المجنزرة كل التضاريس في العمل.

الادوات

عند تنفيذ هذا المشروع من مركبات جميع التضاريس محلية الصنع، استخدمت هذه الأدوات: آلة لحام، البلغارية، مفاتيح مختلفة. المشابك، آلة لإعطاء هذا أو شكل الصفائح المعدنية، خاصة أن هذا مناسب في تصنيع المقصورة وأسفل مركبة جميع التضاريس. اتصالات مثبتة مختلفة. القاطع الزجاج لتصنيع الزجاج الأمامي والرياح الجانبية. حفر ثقوب الحفر.

إنه يختلف عن تلك السابقة التي تكون فيها القاعدة أقصر وبدلا من بكرات الدعم المزروعة بجد على المحور، يتم تطبيق طريقة Balancir هنا.

مؤلف مؤلف Evgeny Timokhin من إقليم خاباروفسك، المسجل في المنتدى "Lunohodov. لا" تحت عنوان E-Timohn يسمى برذرفه محلية الصنع werethod. "خاباروفسك-1". في وقت سابق كان لديه بالفعل خبرة في تجميع الالتهابات المركبات والمركبات كل التضاريس.

والآن قرر جمع سيارته Caterpillar جميع التضاريس وفقا لمخطط "Barsika".

لهذا، أعد الحديد وقطع الغيار. بناء بدأت في 19 يناير 2013. حاليا، جميع السيارات التضاريس مؤمنة بالفعل لمالكه.

ما دخل التخطيط الأولي للجهاز.
1. محرك VAZ-2106.
2، PPP- مربع تغيير انتقال من نفس نموذج Vaz-2106.
2. علبة التروس الثانية من GAZ-53.
3. جسر من Vaz-2101.
4. موازن مع محور من عربة رأس الناقل (لا أعرف بالضبط)
5. راما مطبوخ من أنابيب الملف الشخصي 40 * 20 * 2.5.

بدأ Evgeny البناء من الإطار وحالة السيارة ذات التضاريس، بحيث العمل الأكثر قوة بشأن جعل إجازة كاتربيلر في وقت لاحق.
انه يلحم إطار الإطار.

وضعت وحملت آلية التوتر كاتربيلر. سيتم إرفاق المحور كسل.

لحام محور بالانسر باللغة الإطار وحمل الموازنين أنفسهم. التوازن الأولي للميزانية العمومية. قرروا رفضهم.
انه ملحوم مع أكتاف مختلفة على نصيحة مستخدمي المنتدى ذوي الخبرة.

أرصدة جمعت وارتداء العجلات.

شفة الخلفية من صناديق VAZ-2106 و GAZ-53.

حفر 4 ثقوب D 10، الآن يمكنك إرفاقها كاردان فال. من UAZ (GAZ-69).

الأبطيل القارب (البرمائية الكل التضاريس)، سمك ورقة 2MM. موثوق حيث سيقف المحرك.
طول القارب في أعلى 278 سم.
طول القارب في أسفل 226 سم.
ارتفاع 58 سم.
العرض - 80 سم.

الغطاء العلوي مرشح الهواء اتضح أن 32 سم فوق حافة لوحة القارب.

مرت المبرد وأعد المحرك لإطلاقه. تزويد المبرد الكبير واثنين من المروحة الكهربائية بأبعاد مثل UAZ.

لذلك هو المبرد على السيارة العادية تشغيل جميع التضاريس في الوقت الحالي.

كان هناك سؤال حول تركيب الكابل إلى الرافعة من دفاتر دواسة الوقود، والتحدث ببساطة، وكابل الغاز.

إجابه: "لحام لوحة ل غطاء الصمام (1) مع الثقوب. نحن برغي درعها من كبل الغاز 2109 لذلك، على المكربن \u200b\u200bبدلا من سفينة حربية (2) وضعت الترباس مع وجع وعلى الطريق.

لم يكن لدي ما يكفي من طول الكابل إلى دواسة الغاز، ووضع 2 قطعة. "اقترح ألكساندر من إقليم بيرم.

اشتريت كابل محرك مسرع من UAZ 220695 (UAZ 452) طويل مترين.

استغرق الثاني لقابض. سيكون ميكانيكيا.

كان يشارك في كولس نقطة التفتيش، وهو السؤال الذي نشأ وهنا قراره.

أنهى جمعية الجسم.

رسمت كقتان حقيقي جمل.

انه ملحومة العجلات الرائدة مع الأبعاد التالية:
معيار شاحنة (أنبوب الملف الشخصي 4x2) - طول 42 سم.
عرض النجوم 15 سم.
ارتفاع فانغ - 3.5 سم.
المسافة بين قاعدة فانغ-5.5 سم.
المسافة بين قمم Fang-11.5 سم.

حصلت على حزام الناقل، والناقل هو 13 مم، 5 حبال، ولكن على شكل مطاطي جانبي واحد.

جهاز لعمة الأنياب.

انه ملحومة دليل الأنياب إلى المتتبعين.

صنع المسالك.

صنع كاتربيلر.

dold ال caterpillar.

سحبت كاتربيلر.

أول الجريان السطحي.

الانطباعات من القيادة من القيادة على التضاريس: "أنا ركوب. الانطباعات هي. تسير الأمور على ما يرام. guskaanka لا تنزلق ولا يطير بعيدا. عندما تتحول إلى الأنياب، فإنه لم ينقل عمليا إلى المطاط (البضائع المطاطية و 3 نقاط). على الفيديو الغذاء على العتاد والغاز الثاني الكامل. تسحب لائق.

لم يعجبني. إذا كان الغاز في الأرض، فقد يرتفع الجهاز على مهب الريح تقريبا. عند الكبح نجمة (عجلة القيادة) تسحب إلى الأرض. يسكن العودة إلى الأمام.

قد تحاول الحد من الميزانية العمومية أو أي شخص آخر يقدمه ".

أظهر الركض في الثلج أن التقنية جاهزة للعملية.

والمشاركين، وضيوف مسابقة جميع الأجنحة المركبات محلية الصنع جميع التضاريس في أرخانجيلسك، فوجئ بالعثور على أن هناك "صناعة" كاملا "صناعة" في تصنيع هذه الآلات على الهوائية ضغط منخفضوبعد من المهم للغاية أنه من المهم للغاية أن يتم شرح ذلك إلا بمزيج نادر من العوامل مثل وجود قاعدة صناعية، وقرب الطبيعة مع مساحاتها وعدد كبير من المتحمسين. من الخصائص أن يتم الاستيلاء عليها مع الهواتف الذكية والبلدات والسكان الريفيين: لرحلات الصيد والصيد والفطر والتوت. يجب أن تؤخذ في الاعتبار ذلك بالنسبة للآخرين، إنها السيارة الوحيدة المناسبة في الظروف المحلية.

في السنوات الأخيرة، يميل معظم عشاق أرخانجيليين إلى الاعتقاد بأن التصميم الأكثر عقلانية هو ستة عجلات، مع أربعة أو كل توليفات مختلفة. تتمتع هذه المركبة من جميع التضاريس بسلطة نفاذية في فصل الشتاء وفي الصيف، يمكنها التغلب على عقبات المياه، لا تترك بعد مرور آثار عميقة، بأمان عند القيادة على الجليد الرقيق.

حسنا، يتم تحديد خصائص أكثر تحديدا للسيارات ذات التضاريس اعتمادا على المتطلبات التي يقدمها مصممها: سواء كان يركب واحدا أو مع الركاب؛ ما الأحمال التي سيتم نقلها (سيحدد ذلك أحجام الجسم)؛ المنطقة التي من المتوقع أن تعمل السيارة؛ طبيعة العقبات المحتملة (عدد العجلات الرائدة وحتى مجموعة المسار تعتمد: من المرغوب فيه أن يتزامن مع قضيب شاحنات) هل خططت لجعل السيارة تطفو جميع التضاريس (هذا مرتبط بموقع مركز آلة الجاذبية)؛ وبالطبع، مستوى الراحة: إذا كان من المفترض أن يتم تجهيز مسار جميع التضاريس بمقصورة دافئة، فسيتعين عليك وضع نظام التدفئة في التصميم. يجب أن تفكر أيضا في نظام بدء تشغيل المحرك - بداية أو يدويا؛ ما إذا كانت هناك حاجة للبطارية أو يمكنك القيام بمغناطيس، إلخ.

في تصنيع المركبات ذات التضاريس، فإن المصيد الذاتي مستعمل على نطاق واسع العقد، المجاميع والتفاصيل الفردية سيارات الركابموتورز، الدراجات البخارية. توفر النتائج الممتازة استخدام الطائرات المكتبة الخارجية - علب التروس المختلفة، العقد المحامل، حتى عجلات للعجلات، والتي تقلل بشكل كبير من كتلة الآلات، تزيد من مواردها. متنوعة والمواد التي تستخدم الهواة لصنع الإطارات والأجسام: الصلب المصنوع من الصلب، ملامح الألمنيوم، الأنابيب، ورقة، الخشب الرقائقي. لا توجد أساليب تجميع مفضلة بشكل خاص: يتم استخدام اللحام، التثبيت، اتصالات الترباس بنفس النجاح.

في أرخانجيلسك، كان هناك العديد من المدارس الخاصة "المدارس"، مع التركيز على إنشاء مركبات كل التضاريس.

الأقرب إلى النمط الصناعي، وفقا لمراجعات الأطباق الذاتية أرخانجيلسك، هي الأعمال الهوائية الباحثين كبار، SEVNIP V. ILINA، V. Bazhukova، وكذلك "ستة خلايا" فياكينا.

مع الهوائية في مدينة Viyakin، التي أخذت الجائزة في المسابقة، أريد أن أعرض القراء. Gennady Alexandrovich Viyakin حسب ميكانيكي مهنة المهنة. بطبيعة العمل، كان مرتبطا لفترة طويلة تكنولوجيا السياراتتصنيع متنوعة تكنولوجيا النقل يفعل أكثر من عشر سنوات. تعد مركبة جميع التضاريس المقدمة لهم في المسابقة هي الثالثة على حسابه، وربما الأكثر مثالية. لذلك، أوصى مجلس أرخانجيلسك الإقليمي بمركبة التضاريس. تخطيط Pneuma يكفي ومصمم لتحقيق أقصى استخدام العقد القياسية. تحولت G. Viyakin إلى أن تكون نفسها ومصمم جيدا: له "ستة خلايا" جذابة مظهر خارجي، تعزز معداتها متطلبات شرطة المرور المقدمة مركباتوبعد صحيح، مثل هذه الأوعية كل التضاريس لا تنطبق على متطلبات شرطة المرور المقدمة إلى سيارات محلية الصنعلذلك فإنهم لا يسجلون. ومع ذلك، يسمح لهم باستغلالهم عن طريق وضع طرق معينة ووقت للخروج من هذه الآلات من المدينة.

أساس أوعية كل التضاريس في Viyakin هي هيئة مفتوحة على شكل صندوق. المجالس العمودي - من الخشب الرقائقي بسماكة 7 ملم، على الحافة العليا للجانبين يتم إظارها أجنحة تشكل طائرة واحدة، ويصدر صوتا صغيرا. من حيث حالة الشكل المستطيل مع الجزء الأمامي ضيق إلى حد ما. يتم فصل الجسم عن طريق أقسام عرضية عمودي؛ قبل الجذع، ثم في الجزء التوسع من سيارة الأجرة مع عجلة القيادة ومقعد السائق، خلفها على جانبي الصناديق التي تعمل كمقاعد للمسافرين. المقصورة التالية هي مكتب النقل. بالمناسبة، يتم تغطية ناقل الحركة بغطاء أفقي يقع على نفس المستوى مع مقاعد الركاب. والجزء الأخير هو قوة، مغلقة مع غطاء أفقي، مرفوع إلى حد ما على المقاعد التي يتم فيها تركيب المحرك. على الغطاء هناك غلاف إضافي محاصر أسفل المحرك. أغطية الأدراج والأرافات وإرسالها وغطاء محرك السيارة على الحلقة، والتي توفر الوصول المريح إلى الوحدات.

تين. 1. ثلاث مركبة جميع التضاريس جميعها على انخفاض ضغط الهواء. Viyakina:

1 - دعم الجسر الأمامي، 2 - Bumper، 3 - ترس القيادة، 4 - موازنة العجلات الخلفية، ناقل حركة 5 - سلسلة إلى العجلات الخلفية، 6 - خزان الوقود، 7 - FOOLBOARD، 8 - عجلات القرص، 9 - محور العجلات، 10 - المحور الأمامي، 11 - كاميرا، 12 - صمام، 13 - إخراج الحافة، 14 - شجرة عجلة المحور الخلفي.

تين. 2. جهاز توجيه ودعم الجسر الأمامي:

1 - دعم الجسر الأمامي، 2 - هنغ ستيرج، 3 - توجيه التوجيه، 4 - الجسم بول، 5 - Hinger، 6 - عمود توجيه، 7 - سحق التوجيه.

أجنحة، أقسام، تغطية - الخشب الرقائقي، متصلة بجسم الزوايا الحيوية، والأرضية - من ورقة Duraluminum، والركن Duralumin من أسفل من أسفل الصلابة. في الجزء الأمامي من الجسم تحت قسم الجذع، يتم إجراء مكانة عرضية صغيرة تحت المحور الأمامي. في الجزء الخلفي من الجسم تحت صناديق المقاعد وأكثر من مقصورة المحرك، على كلا الجانبين، هي منافذ طولية تحت موازن العجلات الخلفية. بالمناسبة، الاطارات الخلفية على مقربة من بعضها البعض من بعضها البعض، يتم التعامل مع الجبهة إلى الأمام إلى حد ما - يعتمد نصف قطر مطلع الطريق على مستوى التضاريس على هذه المسافة.

عبر الأجنحة الموجودة في مقدمة الجسم، يتم حزم الزجاج الأمامي واثنين من النوافذ الجانبية. تحت الأجنحة بين العجلات الخلفية على كلا الجانبين، يتم تركيب خزانات الغاز، والمقطع العرضي الذي لديه شكل شبه منحرف الضيق. فوق جميع عجلات الأجزاء الأفقية من الأجنحة، يتم تخفيضات مستطيلة، مغلقة بقطعة قماش بالمطاط: عند القيادة على عقبة، فإنه يجعل من الممكن ركوب فوق مستوى الأجنحة والحفاظ على نفسها.

يتم تثبيت وحدات المحرك والنقل على الإطار، وهو واحد كامل مع الجسم. وهو يتألف من أربعة درجات من زوايا الصلب 40x40 مم ومعطف من أنابيب الصلب مربع متقاطع مربعوبعد الخارج على الجانبين، هناك قوسين صغيرين من ركن 40 × 40 مم لاستمامة دعم موازنة العجلات الخلفية. في كل مكان حيث من الممكن أن يتم قطع أرفف المتفجر الطولي لتقليل الكتلة ويتم إدراجها الثقوب فيها.

تين. 3. جهاز نقل:

1 - سلسلة معدات، 2 - إطار بالانكسير، 3 - دبوس، 4 - دعم موازن، 5 - Bracket، 6 - لوحة، 7 - نقل رئيسي، 8 - اقتران مرن، 9 - طبل الفرامل، 10 هو معدات لنقل السلسلة في الحظر التفاضلي، 11 - رافعة الفرامل، 12 - رمح متوسط، 13 - رمح العجلة.

تين. 4. حالة مركبة جميع التضاريس:

1 - الجذع، 2 - WINDSHIELD، 3 - مقعد للسائق، 4 - مربع، 5 - مكان للركاب والأمتعة، 6 - نافذة، مشددة من القماش المطاطي، 7 - غلاف المحرك، 8 - Shields Mud، 9 - Board، 10 - 10 - 10 - Spar Spars من إطار الطاقة للمحرك والنقل، 11 - مكانة من موازنة العجلات الخلفية، 12 - مكانة من المحور الأمامي.

تين. 5. راما تحت المحرك والنقل:

1 - Spars Middle (Corner 40x40 مم)، 2 - Crossbars (أنبوب مربع 40x40 مم)، 3 - Spars Onboard (Corner 40x40 مم)، 4 - عبر الإنترنت (ركن 30x30 ملم)، 5 - قوس دعم موازنة (40 × 40 مم ).

يتم تثبيت المحرك من Motocolus SDZ في الجزء الخلفي من الجسم على الدعم المتوسط، والذي، بدوره، من خلال أربعة تخميد شرائط مطاطية من المحرك "moskvich" ثابتة على spars. يتم تثبيت الدعم المتوسط \u200b\u200bأيضا معبر مع علامة النجمة المتوسطة المتصلة بنقل سلسلة عمودي مع مأخذ من المحرك. عمود النجمة المتوسطة من خلال أسطوانة وسيطة مع وصلات مرنة (عنصر مرن هو طبق من شقة حزام الأمان 3M سميكة) متصل علبة تروس مخروطية زاوية مثبتة على الصليب. على رمح الإخراج من علبة التروس، تم تثبيت علامة النجمة، متصلة بنقل سلسلة مع رمح الإدخال من ناقل الحركة الرئيسي (من بمحرك)، ثابت على معبرين. يتم توصيل مهاوي الإخراج من الإرسال الرئيسي من خلال وصلات المرونة (من حزام محرك الأقراص نفسه) إلى مهاوي الوسائط مع نقل العلامات النجمية عبر نقل السلسلة إلى العجلات. تقع مهاوي الإخراج للنقل الرئيسي، مهاوي ووسيلة مهاوي وتجفف من الأرصدة المحورية، كما هو موضح في الشكل 3. يمكن أن ينظر إليه على أن الجرسان ثابتة في المحامل على المحامل، يتم الضغط على محامل العمود المتوسطة في دبوس وبعد دبوس الداخلية من الجوف، من خلاله يمر رمح الوسيط. عند النهايات الداخلية للأعمدة الوسيطة، يتم تثبيت براميل الفرامل من عجلات سكوتر Tulitz، والتي يتم تثبيت التيجان والعتاد؛ من خلال سلسلة التروس، يتم توصيلها بكرات آلية الحجب التفاضلي. هذا الأخير هو انزلاق الأكمام المشقوقة يربط بكرات. تقع محاور جميع آليات النقل تقريبا في طائرة واحدة تقريبا. توتر سلسلة التروس: انتقال - مع منصات، التروس للعجلات - مسامير الضغط. جميع العقد المحامل محمية من الأختام الطين من سيارة Volga أو لديك غسالات واقية.

تين. 6. موقع المحرك والنقل:

1 - اقتران مرن، 2 - متوسطة، 3 - Crossbar، 4 - SPAR، 5 - التقسيم، 6 - قفل التفاضلي، 7 - تحويل المخفض العكسي، 8 - المخفض العكسي، 9 - زاوية المخفض، 10 - التقسيم، 11 - رمح متوسطة، 12 - عبور لالتقاط FORTING FOWS SPRALLERS من رمح الوسيط، 13 - تحويل ناقل الحركة، 14 - فلتر الهواء، 15 - المولد، 16 مولد، 17 - محرك، 18 - الجانب الأيسر، 19 - كاتم الصوت، 20 - Starter، 21 - بطارية، انتقال 22 - سلسلة إلى العجلات الخلفية، 23 - دعم موازنة العجلات الخلفية، 24 - موازن العجلات الخلفية، 25 - فرامل طبل، انتقال 26 - سلسلة، 27 - تجميع قفل التفاضلي.

المحور الأمامي الغربيون - من أنابيب الصلب Ø 60x3 مم، عززوا في الجزء الأوسط من التراكب المصممة من نفس الأنابيب. وفقا لمحور جسر الجسر عمودي لذلك، فإن المحور الأفقي ملحوم، وانتهاء منها ثابتة في الدعم المحامل المثبتة في الجزء الأمامي من الجزء الأمامي من الجسم. إلى نهايات الرفوف الملحومة بالأنابيب مع دبوس كومة ودور من سيارة Volga. يحد المخازن المؤقتة المطاطية المثبتة على حواف المتخصصة سوينغ الجسر في الطائرة الرأسية.

تين. 7. مخطط الحركية أفلام الغرب الأمريكي. الرسائل اللاتينية ملحوظ:

Z هو عدد النجوم الأسنان، T خطوة من سلاسل الأسطوانة الأكمام، B هي عرض سلاسل الأسطوانة الأكمام.

توجيهفقط تتطلب قواعد شرطة المرور، تصنيع المصانع، من دراجة نارية. يتم تثبيت Crak Crankcase تحت أرضية الجسم على قوس، ويتم توصيل عمود عجلة القيادة برهان العتاد من خلال مفصلات كاردان، والثاني (الأعلى) من دعم رمح التوجيه هو محامل كروي على قوس. نظرا لأن عجلة القيادة موجودة في طائرة التماثل في الجسم، فإن المفصلات التوجيهية على السكك الحديدية تنزد في اتجاه واحد وتختلف الدفع بشكل كبير، وهذا يؤدي إلى حقيقة أن تأرجح المعبر يرافقه مقود ملحوظ من القوارب.

موازنات العجلات الخلفية هي إطارات متماثلة ملحومة من اثنين من الأنابيب المستطيلة 40x20 مم متصلة من قبل Crossbars من نفس الأنابيب. يتم تدوير الدعم المركزي للبلانسير في الحوض - البطانات الملحومة بالألواح الثابتة على الإطار. دعم مهاوي عجلة في نهايات التوازن - تصميم مماثل. إطار موازنة المنحني إلى حد ما، ويقع دبوس الموازنة في الأعلى، ودعم عجلات العجلات - من الأسفل، وبالتالي فإن محاور العجلات أقل من مفصلات موازنة 180 ملم. صلابة الموازنة صغيرة، تحت الحمل، فهي مشوهة إلى حد ما، وكذلك إطار المحرك ونقلها، ومع ذلك، فإن وجود وصلات مرنة وإمكانية نقل سلسلة التعويض عن هذا النقص.

مصنوعة من عجلات المركبات ذات التضاريس من الكاميرا الإطارات الإطارية على نطاق واسع 1120x450x380. الحافات الأنبوبية، القرص المركزي وودائس لدعم الغرفة مصنوعة من سبائك الألومنيوم. تتصل الأراضي بالحافات مع اللحام، مع قرص - بمساعدة الزوايا على المسامير. يتم قطع الدرجات الطويلة، لذلك تحول الحافة الخارجية إلى الاستفادة من القرص، يتم إرفاقها بالبراغي. يتم تعزيز القرص في وسط الجزء المركزي مع تراكب محشو، ويعلق المحور بالبراغي. يتم نقل الصمامات إلى السطح الجانبي، مما يسمح للكاميرات بتشغيل الحافات. العجلات الرائدة والمسيطرة قابلة للتبادل.

في تصميم جميع التضاريس، يتم تطبيق العديد من العقد، والتي يمكن أن تعزى إلى المكرر بطريق الخطأ. واحد منهم هو علبة التروس الزاوية. يمكنك رفضه إذا وضعت المحرك في الاتجاه الطولي. عند تجميع ناقل الحركة وتركيب المحرك، تم إجراء جميع أجزاء المرفقات ومزودة في المكان. في الوقت نفسه، تم استخدام جميع أنواع التدابير لتقليل حجم وكتلة العقد القياسية؛ على سبيل المثال، يتم قطع نتوءات إبزيم الانتقال الرئيسي لل MotoCols، يتم إجراء كاتم الصوت صغير للمحرك.

أنظمة التحكم. التحكم في جميع التضاريس ونظام الإنذار نسخ بالكامل السيارات. محركات التحكم: صمام التحكم - كابل، مخلب والفرامل - الهيدروليكية، التحول والعتاد، الإدراج السكتة الدماغية الخلفية - الجر والمقابض الموجودة على متنها أينما كان السائقون والسائق؛ يوجد أيضا مثبت ومقبض التحكم في الحجب التفاضلي (من خلال الجر). جميع الاسطوانات الهيدروليكية - من فرامل العجلات الأمامية للموتوتات.

يختلف نظام امدادات الطاقة إلى حد ما عن قبوله على بمحركات: على طول محور العمود المرفقي ومروحة المحرك المثبتة على أربعة أرجل مولد السيارات AC متصلة بالركان المرفقي اقتران مطاطي.

لتسخين الزجاج الأمامي هواء دافئ يقدم من اسطوانة المحرك من خلال تناول الهواء والأكمام المموج مع مراوح السيارات - عند مدخل ومخرج.

o. ilyin، مهندس