- Символом 2020 року є Щур (або Миша).
Які у символу 2020 року китайським гороскопом колір, елемент і двійковий цикл "Інь" / "Янь":
У бінарному циклі "Інь" і "Янь" Щур - це завжди "Янь", Що припадає виключно на парні роки.Елемент, якому відповідав би Щур у 2020 році - метал.
Кольори символу 2020 року - білий.
Тобто, символом 2020 року китайським гороскопом є металева Щур білого кольору .
Характеристика Щури - символу 2020 року китайським календарем:
Щур в китайському гороскопі здавна вважається твариною, приносить матеріальне благополуччя і дає захист.Щура пов'язують з інтелектом, активністю, хитрістю, порядком, багатством і харизмою.
На відміну від західної культури, де людини можуть назвати "щуром" в негативному сенсі, в Китаї та Індії Щур вважається вкрай шановним тваринам. Як приклад можна згадати знамениту історію про черепашок-ніндзя, великим і мудрим наставником яких був Майстер Сплінтер, що є Крисою.
Вважається, що Щур найбільш сумісна з іншого Крисою, Драконом, в якому вона цінує інтелект і привабливість і Мавпою, яка зачаровує її своїм непереборним чарівністю. Протилежний знак, з яким Пацюкові найважче знайти спільну мову - це "занадто незалежна" Кінь. З іншими тваринами китайського гороскопу Криса має задовільну сумісність.
Закон про зимову гуму в зимовий період в Росії існує. І вже далеко не перший рік. Це означає, що в сезон 2019 року необхідно перевзуватися в зимові шини. Залишилося лише розібратися, в які терміни необхідно міняти покришки, з якого числа заборонено керувати автомобілем з літньою гумою: з жовтня, листопада або грудня і який штраф, якщо своєчасно її не змінити, а також що можна вважати зимовими покришками і інші вимоги до них.
Коли перевзувати машину взимку 2019 роки?
За офіційним законом з 1 грудня 2019 року. Якщо десь Ви побачите дані про те, що перевзуватися в зимові шини треба з 1 листопада або навіть жовтня або в інших числах в законодавчому контексті, то це неправда.
Законодавство однозначно і точно позначає терміни, в рамках яких необхідно експлуатувати тільки зимову гуму:
- грудень (а не листопад),
- січень,
- лютий 2019 року.
Загалом, це все, що Вам потрібно знати про закон про зимову гуму та терміни її заміни в Росії. Якщо ж потрібні "пруф", то вони нижче! Також важливо знати конкретні вимоги до зимових шин на авто.
Що говорить закон?
А ось що:
5.5 ... Забороняється експлуатація транспортних засобів, Що не укомплектованих зимовими шинами, що задовольняють вимогам пункту 5.6.3 цього додатка, в зимовий період (грудень, січень, лютий). Зимові шини встановлюються на всіх колесах транспортного засобу.
Терміни заборони експлуатації можуть бути змінені в бік збільшення регіональними органами державного управління держав - членів Митного союзу.
Це витяг з Технічного регламенту. Те ж саме написано і в ПДД. Як бачимо, ніякого листопада, а по частині часу, коли потрібно переходити на зимові покришки, є 2 важливі тонкощі:
- пункт 5.5 регламенту посилається на інший - 5.6.3 по частині задоволення вимог до зимовій гумі, навіть встановленої в передбачений законом термін,
- адміністрації регіонів можуть застосовувати свої правила, коли перевзувати автомобіль в зимові шини.
По останньому пункту у нас для Вас хороші новини - станом на 2019 рік жоден регіон Росії не змінив загальний порядок термінів заміни покришок, і повсюдно по країні одягати зимову гуму потрібно, починаючи з першого числа грудня.
А ось до першого пункту потрібно поставитися трохи уважніше - саме тут нам даються чіткі критерії того, що таке зимова гума по закону в принципі. І це давайте з'ясуємо!
А до грудня тільки літня гума?
Зрозуміло, немає. До літніх покришок вимоги поширюються не на всі залишилися 9 місяців. На зимовій гумі просто забороняється їздити в літні місяці - червні, липні і серпні, це наказує той же пункт 5.5 техрегламенту. Так, в жовтні або листопаді, наприклад, Ви можете їздити хоч на літній, хоч на зимовій гумі.
Важливе зауваження!
Яка гума вважається зимовою по закону?
Тут теж все досить просто! У зимової гуми, яку Ви змінюєте з літньої до грудня, повинні бути 2 неодмінних атрибута, без них вона не вважається зимовою, а Ви, отже, порушуєте правила регламенту:
- маркування у вигляді гори з 3 піками і сніжинкою всередині,
- письмове позначення з поєднанням букв M і S.
Ось так виглядає ця маркування:
Ось так виглядає справжня зимова покришка з нею:
І ніяких відмінностей для зимових покришок по їх типу закон не наказує - будь то шипована гума, липучка або всесезонна.
інші вимоги
Ще одна важлива вимога, яка пред'являється до зимових покришок - це обмеження по їх зносу. Конкретні цифри наведені в ПДР - 4 міліметри, це допустима залишкова глибина протектора зимових шин. Але є і виключення - якщо Ваша покришка забезпечена індикаторами зносу, то допускається експлуатація такої гуми до останнього індикатора.
Також серед вимог до будь-яких видів шин:
- відсутність бічних порізів і тріщин, у яких видно корд (якщо корду не видно, то можна їздити),
- відсутність розшарування покришок,
- індекс швидкості і маси автомобіля повинен відповідати,
- повинні бути всі болти або гайки на колесах,
- якщо гума встановлена \u200b\u200bшипована, то на автомобілі.
Який штраф?
Якщо Ви не встигли перевзутися в сезоні 2019 року на зимову гуму і їздите на літніх покришках, То ... ніякого штрафу все одно не буде!
Справа в тому, що чинний на сьогоднішній день КпАП передбачає штрафи ГИБДД за порушення Правил дорожнього руху. Але обов'язок зміни літніх шин на зимові прописана зовсім не в ПДР, а, як ми процитували вище, в техрегламент. За порушення цього нормативного акту покарань на 2019 рік не передбачено.
У мережі поширюється інформація про те, що з 1 грудня 2019 рік все ж введений штраф за літню гуму взимку. Це не більше ніж міф і офіційних підтверджень йому Ви не знайдете ніде.
Тут все досить чітко і просто:
- безпосередньо за те, що Ви не перевзули автомобіль в зимову гуму, штрафу немає,
- але є санкції за невідповідність глибини протектора і інших вимог до зимових покришок.
Якщо співробітник ДАІ хоче оштрафувати?
Те виписати постанову він збирається з великою часткою ймовірності за частиною 1 статті 12.5 КоАП. Вона передбачає покарання у вигляді штрафу 500 рублів за невідповідність Основним положенням в ПДР, а саме в них містяться зазначені вище вимоги до глибини протектора після зносу гуми, наявності корду, відсутності гайок / болтом і інші.
У постанові так і буде написано - порушення пункту 5.1 або іншого Основних положень по допуску ТЗ. Ось тільки більшість водіїв через неуважність і не подивляться в постанову і вважатимуть, що штраф їм виписали за те, що вони не поміняли літню гуму на зимову. І навіть якщо після побачать підміну порушення інспектором ДАІ, то довести зворотне буде складно.
Коли краще переходити на зимову гуму?
Немає ніяких вимог ГИБДД щодо таких умов, як:
- при якій температурі перевзуватися,
- з якого числа до початку офіційної зими (грудня) міняти шини,
- наявність криги на дорожньому покритті.
Є тільки обов'язок експлуатувати машину з зимовими покришками в грудні, січні та лютому.
Але з досвіду автолюбителів можна виділити 2 основних етапи переходять на зиму:
- ті, хто перевзуватися відразу після першого снігопаду - це раціонально робити, якщо Ви часто їздите по трасі, Ваш автомобіль не дуже стійкий в поворотах і / або літня гума вже неабияк зношена; також є сенс, якщо у Вас липучки - вони, після того, як перший сніг відтане, що не зіпсуються на чистому асфальті,
- ті, хто перевзуватися, коли почнеться справжня зима - якщо Ви їздите переважно по місту, у Вашого авто повний привід, То цей підхід для Вас.
Росія - країна з яскраво вираженою зміною пір року, що, звичайно, позначається на водінні в цілому і автомобільної гуми зокрема. В Напередодні зимового сезону ми розповімо, коли пора міняти гуму, який штраф загрожує любителям їздити на шинах не по сезону і що ж заважає нам дотримуватися закону?
○ Чому автолюбителі не змінюють гуму?
Росіяни відомі тягою до швидкої їзди, при цьому далеко не завжди безпечної. Один з таких ризиків пов'язаний з використанням гуми не по сезону. Відбувається це за різних причин. Деяких змушує економити криза, інші не хочуть стояти в сезонних чергах шиномонтажних майстерень, треті просто не планують ставити новий комплект, будучи готовими викинути старий.
Які б причини не звелить вас залишити гуму не по сезону, плюс може бути тільки один, і то вельми умовний - економія на послугах шиномонтажу. Мінусів буде набагато більше, в тому числі і матеріальних.
Перший і самий головний недолік гуми не по сезону - зниження керованості машини, а з тим безпеки водія і пасажирів. При першому весняному сонечку і без того м'яка зимова гума починає грітися від теплого асфальту. Гума стає в'язкою, а керованість авто знижується, при різкому гальмуванні машину легко протягне вперед, наслідки можуть бути дуже неприємні.
Більш жорстка літня гума взимку дає знижений зчеплення з дорогою і авто просто «носить» по дорозі, що само по собі не безпечно.
Друга проблема - підвищений знос. ГОСТом встановлена \u200b\u200bмінімальна висота протектора легкового автомобіля в 1.6 мм, але дотягувати до цього не варто, купуючи новий комплект вже на 2 мм. Використання гуми не по сезону наблизить витрати на покупку.
При правильному використанні комплект гуми прослужить до трьох років, але якщо не змінити його, то швидкість зносу збільшиться в середньому в три рази. Шипована гума прекрасно служить в холодну пору року, але з встановленням тепла і повного очищення асфальту від ожеледиці шипи просто вилітають з неї, змушуючи купувати новий комплект до наступного сезону. Крім того на літній дорозі шипи подовжують гальмівний шлях, створюючи ризик ДТП. Але навіть нешипованная зимова гума, прогріта літнім сонцем від совій м'якості зношується триразово швидше.
Причини, за якими не варто економити на заміні гуми ясні, так, коли саме час її зробити?
○ Терміни переходу на зимову і літню гуму.
Почнемо з того що на даний момент в Росії немає повноцінного, який набрав чинності закону, що зобов'язує міняти гуму як таку, або встановлює терміни такої заміни. У США і Фінляндії дати зміни жорстко встановлені. Якщо інспектор помітить машину «взуті не по сезону» водій буде оштрафований.
У Росії існує технічний регламент про безпеку колісних транспортних засобів, який забороняє використання:
- Шиповану зимової гуми в червні, липні і серпні.
- Літньої гуми на будь-якому колесі транспортного засобу в грудні, січні та лютому.
Звичайно, це не вичерпні правила і потрібно обов'язково орієнтуватися на кліматичні умови конкретного регіону. Фахівці раджу ставити літню гуму не раніше ніж встановиться температура вище +5 З / +7 З До цього можуть зустрічатися нічні заморозки, після яких можлива ранкова полій на дорогах. Зазвичай це 10 - 15 березня, але в Криму і Краснодарському краї 1 березня весна в розпалі, а в Магаданській області про неї почують тільки до квітня. Це одна з причин, по якій закон «Про безпеку транспортних засобів», який регулює заміну шин все ще не працює в повну силу, необхідно врахувати регіональні особливості. На даний момент в ньому прописана заборона на використання зимовій шиповану гуми з 1 травня по 30 вересня, а річної з 1 грудня по 1 березня. Зимові нешиповані покришки можна залишити на весь рік.
Що стосується зимової гуми, то фахівці не рекомендують затягувати зі зміною більш ніж 15 листопада. За статистикою до цього моменту в більшості регіонів країни вже є велика ймовірність випадання опадів у вигляді снігу або появи ожеледі.
Законом не заборонена всесезонна гума, але при її використанні важливо врахувати кліматичний фактор, при занадто низьких температурах вона буде недостатньо стійка, а надто спекотним літом стане надмірно м'якою. Крім того вона повинна бути маркована «М + S», «M & S» або «M S»
○ Штраф за їзду на зимовій гумі влітку.
КоАП не містить статті із зазначенням штрафу за використання зимової гуми влітку, Але вже зараз обговорюється можливість її введення. Найімовірніший на даний момент розмір штрафу - 500 р. Але навіть в майбутньому відповідальність передбачається тільки за використання шипованих покришок.
Але вже зараз інспектор ГИБДД має право скласти протокол, виявивши на вашій машині підвищений знос протектора або зимові та літні покришки на одній осі.
Несвоєчасна заміна сезонних покришок різко знижує безпеку водіння, скорочує термін експлуатації шин і може стати причиною штрафу. Погодні умови (рівень температур і стан дорожнього покриття) Вказують автомобілісту на необхідність візиту в автосервіс. Однак для регіонів РФ час заміни шин відрізняється.
Існують законодавчо закріплені терміни заміни зимових шин на літні і навпаки. Вони не стосуються універсальної всесезонной гуми, Однак забороняють експлуатацію шипованих покришок в літній період.
Офіційні терміни заміни зимової гуми на літній варіант
У 2015 вступив в силу Техрегламент, обов'язковий для всіх країн Митного союзу. Документ Росія підписала ще в 2011 р, проте його дія була відкладено на 4 роки, щоб виробники шинного асортименту змогли збільшити обсяг продукції, що випускається. Згідно техрегламенту «Про безпеку колісних транспортних засобів» № 018/2011 (додаток № 8):
- з 01.06 по 31.08 забороняється використання автомобілів та інших транспортних засобів з шипованими шинами;
- з 01.12 до 28 (29) .02 забороняється експлуатація транспорту без зимових шин;
- терміни (в бік збільшення) можуть змінювати регіональні влади в залежності від кліматичних особливостей.
У техрегламенту не зазначена конкретна дата, до якої зимова гума повинна бути замінена на літню. Більш того, заборона поширюється тільки на шиповані покришки в літній період, а про фрикційних (в просторіччі - «липучки») не згадується.
Однак є характеристика, прописана в техрегламент і «Основних положеннях по допуску транспортних засобів до експлуатації», на яку буде орієнтуватися дорожня поліція при перевірці транспортного засобу. Це глибина малюнка на протекторі покришки, яка не повинна бути менше 1,6 мм на легкових автомобіля. Для мопедів і мотоциклів передбачена залишкова глибина протектора 0,8 мм, для автобусів - 2 мм, для вантажного транспорту (Більше 3,5 т) - 1 мм. Якщо на покришці присутній індикатор зношеності, то придатність шини буде визначатися по ньому. Невідповідність даних параметрах тягне штраф або усне попередження при перевірці (міру покарання вибирає інспектор).
Коли переходити на літній варіант покришок?
Оптимальну дату переходу повинен підказати здоровий глузд і досвід. Найпізніше зміна покришок відбувається в північних регіонах РФ (де така процедура взагалі має сенс), а водії Краснодарського краю часто ставлять літню гуму в перших числах березня. У середній смузі Росії «перевзувати» автомобіль раніше 15 березня не рекомендується. Часті заморозки в перший весняний місяць і несподівана зміна відлиги на снігопад можуть привести до того, що транспорт з літніми шинами буде заносити на дорозі, а гальмівний шлях збільшиться на кілька метрів. Складніше доводиться автовласникам, які використовують взимку шиповану гуму. Їздити на таких шинах по мокрому снігу або калюжах ризиковано: ефект аквапланування може привести до аварійної ситуації.
Заміна зимових покришок на літні залежить від:
- середньодобової температури повітря. Якщо протягом декількох днів стовпчик впевнено рухається вище +7 градусів, а нічна температура на 0, то міняти гуму вже можна;
- стану дорожнього покриття. Цей фактор є індивідуальним для кожного водія. Пересування вдень по міських дорогах може бути безпечним, на відміну від експлуатації транспортного засобу по обледенілих покриттю заміських трас рано вранці або вночі.
- виду шин. Фрикційні покришки демонструють кращий результат на мокрій дорозі, а шиповані - на льоду (результати досліджень компанії Test World з Фінляндії). Міняти шиповану гуму на літній варіант потрібно раніше, ніж фрикційні шини.
Як поводяться зимові шини влітку?
Основна відмінність зимового варіанту - хімічний склад гумової суміші. Вона адаптована для експлуатації при мінусових температурах, тому не твердне, забезпечуючи надійний зацеп з дорогою. Якщо такі покришки встановлені на автомобілі влітку, то під впливом розпеченого асфальту або плюсових температур протектор стає м'яким і стирається (при температурі повітря +30 асфальт розжарюється на 20-25 градусів і більше). Виробники стверджують, що гума починає деформуватися вже при +7. Наїзд на гострий виступ або камінь часто призводить до розриву шини.
Їзда на зимових покришках провокує більший витрата палива, оскільки збільшується потужність двигуна. Заправка авто обійдеться на 10% дорожче. Страждають і інші системи транспортного засобу. Основне навантаження припадає на ходову і підвіску, які можуть зажадати серйозного ремонту після їзди влітку на зимових покришках. Рейтинг: 5/5 (2 голосів)
Автомобілісти часто шукають в правилах дату, коли необхідно «перевзути» автомобіль, а також офіційне обґрунтування покарань за що не відповідає сезону гуму. ПДР не містять такої інформації. А ось умови експлуатації покришок, дані про зимовому варіанті шин і штрафи можна вивчити в додатку до Правил дорожнього руху.
Штраф у 500 руб. або попередження при перевірці на дорозі регламентовані Кодексом про адміністративну відповідальність, який посилається на Додаток № 1 до правил дорожнього руху.
Де зазначено термін заміни шин?
Період експлуатації шипованих покришок, зимової фрикційної гуми є в техрегламент, який вступив в дію на території Росії з початку 2015 р Міжнародний регламент, до якого приєдналися країни-учасники Митного союзу, вказує, що шини з шипами в літній період використовувати не можна. зимові покришки потрібно ставити на зимовий період (з 1-го грудня по 28 (29) лютого), причому використання фрикційних покришок (в просторіччі «липучок») дозволено в будь-який час року.
Карати за невідповідні сезону покришки співробітники дорожньої поліції не має права, оскільки в російському законодавстві не передбачено санкцій за експлуатацію автомашини в літніх покришках взимку і навпаки. Однак існують норми, згідно з якими можна оштрафувати водія за стертий протектор, деформацію шин, дисків.
ПДР про стан шин, дисків
У 2018 р актуальні Правила дорожнього руху з Додатком № 1 «Перелік несправностей і умов, при яких забороняється експлуатація транспортних засобів». У п'ятому пункті регламентується допустима глибина малюнка на протекторі і деформації, при яких використання транспорту тягне за собою ризики аварії для всіх учасників дорожнього руху. Даний пункт обумовлює застосування штрафних санкцій в розмірі 500 руб. Автомобіліста також можуть просто попередити про неприпустимість використання авто в неналежному стані.
Глибина малюнка на протекторі
Вимірювання глибини протектора потрібно при відсутності індикатора. Якщо він передбачений конструкцією покришки, то зношеність визначається по ньому. Глибина протектора, встановлена \u200b\u200bв ПДР:
- для мотоциклів, мопедів - 0,8 мм;
- для легкових авто і вантажівок з вантажопідйомністю менше 3,5 т - 1,6 мм;
- для вантажівок (від 3,5 т) - 1 мм;
- для автобусів і маршрутного транспорту, в якому більше 8-ми пасажирських сидінь - 2 мм.
Такі показники встановлюються для дорожнього покриття без снігу і льоду. В умовах криги і снігового покриву глибина протектора повинна бути не менше 4 мм. Якщо показник 3,5 мм і менше, то передбачено покарання - штраф 500 руб.
Які шини вважаються зимовими по ПДР?
Оскільки шинний асортимент включає кілька сезонних різновидів, то в ПДД прописали характеристики зимових шин. Це спеціальне маркування (трехпіковая вершина зі сніжинкою, букви латиниці M S), глибина протектора не менше 4 мм. Для універсальних покришок в зимовий період ці правила також актуальні. Купуючи комплект всесезонних шин, Варто уточнити наявність маркування, інакше на обледенілій трасі при перевірці можуть виписати штраф.
Співробітники дорожньої поліції вправі оштрафувати водія, якщо на покришці видно індикатор зношеності. Шиповану гуму можна використовувати тільки з грудня по лютий, показник зносу для неї такий же.
Які порушення експлуатації шин прописані в правилах?
У додатку передбачено, що не можна експлуатувати авто, якщо:
- є ушкодження покришок, що оголюють корд;
- відшаровується протектор або боковина;
- відсутня кріпильний болт (гайка);
- розшаровується корд;
- присутні тріщини диска або ободів;
- порушена форма (розмір) кріпильних отворів;
- є невідповідність (за розміром, навантаженні) покришки моделі машини.
На одну колісну вісь заборонено встановлювати покришки різні по:
- розміром, конструкції, моделі, малюнка протектора;
- ступеня зношеності (нові та зі стертим малюнком, нові та відновлені)
- сезонним характеристикам (для літа і для зими).
Якщо транспорт оснащений покришками з шипами, то вони повинні бути на всіх колесах.
Приклади порушення правил дорожнього руху, які стосуються шин
- На одному авто встановлені зимові (з маркуванням) і літні (без маркування) шини.
- Малюнок ламелей на протекторі шин, розташованих на одній осі, відрізняється.
- На передній осі стоять шиповані покришки, а на задній - фрикційні.
Штраф за таке порушення - 500 руб., Підстава - КпАП (ст. 12.5).
