Поступово заповнюють більш прогресивні 4-тактні пристрою. Однак переважна більшість плавальних засобів оснащено обладнанням старого зразка. 2-тактний двигун не втрачають своєї популярності. Підтримка його в працездатному стані є завданням власника двигуна.
Щоб устаткування експлуатувалося довго і ефективно, потрібно правильно вибирати. Зі зрозумілих причин, багато рибалки та мисливці бажають скоротити свої витрати. Тому вони шукають заміну ліцензованим засобів від виробника мотора. Як не помилитися у виборі, допоможуть розібратися поради експертів.
особливості мастила
Двигун 2-тактнийнайчастіше застосовується для надувних човнів, які використовуються рибалками або мисливцями. Ця система потребує належному догляді. Вартість двигуна досить висока. Тому проводити техобслуговування необхідно з урахуванням всіх вимог виробника. Це дозволить значно продовжити термін експлуатації двигуна. Для нього потрібно застосовувати спеціальні засоби. Адже мотор має систему охолодження, яка застосовує не повітря, а воду.
Має простий пристрій. Він досить компактний, легкий. Таке обладнання швидко набирає обертів і менш вимогливо до якості палива. Відмінною особливістютакого обладнання є його змазування сумішшю масла і бензину. При роботі двигуна цей склад згорає всередині агрегату.
Вимоги та стандарти
Для 2-тактних двигунів плавзасобів мають маркування TC- W3. Цей стандарт розробила Національна асоціація суднобудівників США. Він показує, наскільки добре засіб змащує, захищає деталі і механізми двигуна.
Масла повинні виконувати ряд обов'язкових функцій. Вони запобігають тертя між рухомими елементами механізмів. Це збільшує термін експлуатації мотора. Крім усього іншого масла представленої категорії дозволяють знизити агресивна дія довкілля(Морської або прісної води) на елементи двигуна. також якісні мастильні матеріаливідводять тепло від рухомих елементів системи.
Головною вимогою, яке висуває стандарт TC- W3 до мастильної продукції для 2-тактних двигунів, є відсутність в них металланіонов. Це дає гарантію, що на компонентах механізмів не буде залишатися нагар від суміші масла і бензину.
основа масла
вивчаючи, яке масло для 2-тактного човнового моторакраще придбати, власник плавального кошти в першу чергу повинен зазирнути в інструкцію по експлуатації цього обладнання. Виробники рекомендують певні типи мастильних матеріалів, які повністю відповідають конструктивним особливостям техніки. Якщо планується заливати інше масло всередину мотора, слід купувати засоби з ідентичним набором якостей, а також використовувати промивання для агрегату.
Існує два основних види масел для човнових моторів. Їх основа виготовляється з синтетичних або мінеральних компонентів. Перший варіант більш текучий. Його частіше застосовують в нових моторах. Мінеральні різновиди коштують дешевше. Їх частіше застосовують в двигунах старого зразка. Такі склади дозволяють уникнути протікання. Синтетичні засоби легко просочуються через нещільно прилеглі сальники.
додаткові компоненти
Крім основи в масло для 2-тактного човнового моторавходить певна кількість додаткових елементів. Основним їх призначенням є змащувальні функції і можливість розчинення масла в бензині. Більшість подібних засобів містять добавки з поліізобутилену.
Це речовина схожа за своєю суттю на гуму. При згорянні його у великих кількостях на внутрішніх поверхнях камери залишається нагар. Тому виробники створюють особливі формули, що дозволяють зберегти двигун в чистоті тривалий час.
Нові технології
застосовуючи човновий мотор «Сузукі», «Меркурій» і т. д.,власник повинен вибирати правильний засіб. Воно повинно відповідати або перевершувати вимоги представленого міжнародного стандарту. Для цього виробники застосовують особливі технології при створенні своєї продукції.
Так як присадки комбінують в різних пропорціях, можна застосовувати в моторі масло іншої марки. Перед цим необхідно ретельно промити систему спеціальними засобами. Але найкраще купувати засоби одного й того ж виробника ідентичною марки.
При роботі двигуна в воді потрібно створювати умови для проведення цього процесу максимально якісно. Температури, при яких відбувається вигоряння мастильної суміші, в човнових моторах набагато менше, ніж в автомобільних. Тому деякі компанії розробляють комплекси присадок, що дозволяють зробити цей процес максимально якісно.
Продовження терміну експлуатації
Човновий мотор «Сузукі»,«Ямаха», «Меркурій» і безліч інших популярних пристроїв тестуються виробником в умовах виробництва. Відповідно до конструктивними особливостямиобладнання розробляються мастильні склади, Максимально відповідні пристрою кожного човнового мотора.
Великі виробники представленої техніки створюють спеціальні засоби, Які максимально підходять випускається компанією обладнання.
Крім якісних мастильних і протизносних функцій подібні засоби дозволяють значно продовжити термін експлуатації двигуна. Вони знижують утворення корозії і забезпечують ефективне вигоряння компонентів мастила.
еволюція масел
Щоб правильно вибрати масло для 2-тактного човнового мотора, Необхідно оцінити саме устаткування. Воно може бути досить давнім або нового зразка.
Раніше для човнових моторів застосовувався один тип масел. Він називався М-12-ТП. Згодом в країну стали завозити імпортні різновиди представленої продукції. Їх аналогом вітчизняного зразка став продукт МГД-14М.
Однак, як підказують поради експертів, на сьогоднішній день може вважатися хорошим маслом для підвісних моторівтільки те, яке пройшло сертифікацію TC- W3. Для двигунів нового зразка не варто застосовувати інші засоби.
У старих моторах цілком допустимо застосовувати мінеральне маслостарого зразка, наприклад МС-20. Але вкрай не рекомендуються такі експерименти з новими двигунами. Сучасні синтетичні засоби значно перевищують вимоги стандартів, тому вважаються в цьому випадку найбільш переважними.
На що звернути увагу при виборі?
вибираючи масло для човнових моторів 2-тактних «Меркурій», «Ямаха» та інших нових різновидів обладнання, слід звертати увагу на деякі особливості. Як вже було сказано вище, в цьому випадку більше підходить синтетичне мастило. Вона пройшла відповідну сертифікацію, тестувалася виробниками в спеціальних умовах.
Щоб не помилитися у виборі, необхідно звернути увагу на упаковку. Якщо на ній написано «Синтетика» (Synthetic), швидше за все, в баночці знаходиться засіб, схоже за своїми властивостями на мінеральні різновиди. Воно володіє поліпшеними характеристиками. Але подібні мастила не відповідають за своїми властивостями справжньому синтетичному маслу.
Щоб придбати мастильні матеріали на синтетичній основі, слід вибирати продукцію з написом на упаковці Full Synthetic. При використанні подібних засобів знижується кількість вихлопів, підвищується биоразлагаемость мастильних матеріалів.
Сьогодні неможливо представить життя без ДВС. Агрегати діляться на дві категорії: двох і чотиритактні. Саме про двигуни на два такту, його особливості та виборі змащуючого речовини піде мова.
Які особливості двотактного двигуна
Агрегат, про який йде мова, простий і хороший в роботі. Відрізняється надійністю. Цикл складається з складових:
- Стиснення.
- Розширення.
Робочий процес проходить за один оборот валу. Це дозволяє збільшити потужність агрегату в 1,5 рази в порівнянні з мотором на 4 такту. При цьому показник віддачі занижений, що можна записати в негатив. Цей факт впливає на підвищення обсягу тепла. Отже, мотору необхідно охолодження в інтенсивному режимі.
З позитивних особливостей агрегату можна виділити роботу поршня. Він здійснює в 2 рази менше рухів, Ніж 4-х тактний побратим, що скорочує знос деталей.
В агрегаті на два такту немає механізму мастила. Масло подається разом з паливом і надходить в бак у вигляді суміші. Співвідношення 1:50.
Які види і особливості змащуючого речовини
Мастило для 2-х тактних двигунів відрізняються від моторів на 4 такту. У мотоцикли, моторні човни, мопеди і снігоходи потрібно заливати особливу змазує рідина. Склад продукту прямо впливає на потужність і експлуатаційні властивості транспортного засобу. А розумний вибір правильно підібраного суміші продовжує життя мотора.
У чому відмінність мастила для агрегату на 2 такту від стандартного варіанту
Змазують речовина для двотактного мотора має ідеально агрегувати з бензином, бути летючим. Мета: не блокувати роботу системи харчування. Коли утворюється паливно-повітряна маса, мастило повинна швидко переходити у зважений стан. При цьому не випадати в осад.
Компоненти повинні бути термостійкими. Розкладання відбувається при спалаху палива (бензину). Неприпустимо відкладення твердих відкладень на кільцях і порушених.
Двигун повинен викидати мінімальну кількість диму. Це один з найважливіших екологічних моментів. При попаданні у воду паливна суміш не повинна згубно впливати на екологічну систему.
Кілька слів про властивості мастила
Завдання змащуючого складу звести до мінімуму тертя деталей силової установки. А також, підвищити зносостійкість движка. Воно запобігає появі задирок і корозії на деталях даного вузла. Остання якість особливо актуально для судів, що контактують з солоною водою.
Правильно вибираємо мастило для двигунів на два такту
Фахівці рекомендують купувати моторне маслодля двотактного двигуна перевірених брендів. Подробиці на: https://1ak.by/shop/masla/dlya-2-h-i-4-h-taktnyh-dvigatelej/dlya-dvuxtaktnyix/. При виборі важливі критерії:
- Мастильні властивості.
- Наявність характеристик проти зносу деталей двигуна.
- Входження до складу такого компонента як присадка для очищення силового агрегатувід відпрацювання.
- Правильне моторне масло запобігає відкладенню відпрацювання в випускний системіавто за рахунок входження в продукт промивних присадок.
Якісне масло наділене високою плинністю і в'язкістю.
Про склад мастила моторів на 2 такту і вимоги, що пред'являються
До складу продукту входить пакет певних присадок. Обов'язковим компонентом масла для двотактного мотора є наявність розчинника. Його завдання якісно змішати масло з бензином. Це полегшує прокачування палива, і розпорошення горючої суміші. Співвідношення компонентів має виглядати наступним чином:
- Масляна основа - 60%.
- Розчинник на рівні 20%, не більше.
- Вакуумний осад в межах 5-17%.
- Додаткові присадки на рівні 3-15%.
Що стосується вимог:
- Змащувальних речовин необхідно вигоряти на 100%.
- А також, повністю розчинятися.
- Продукт повинен володіти високими антикорозійними і змащувальні речовинами.
Яке масло для двотактних і 4т човнових моторів краще
Від масла потрібні найрізноманітніші властивості в залежності від типу човнового мотора. Сьогодні я розповім, як розібратися в усіх нюансах вибору і за що варто голосувати рублем.
Моторне масло для човнових моторів 2т
Таке масло працює в суміші з бензином. Продукт повинен відрізнятися хорошою спаленність і низькою зольністю. Добре, коли масло для човнових моторів двотактних згорає разом з бензином, не залишаючи залишку. В іншому випадку на свічках, поршневих кільцях, в камері згоряння утворюється нагар. Плюс, мотор буде здорово «чадить», що теж мінус.
Масло для човнових моторів 4т (чотиритактних)
Для 4-х тактних двигунів актуальні інші характеристики. Такі механізми буквально плавають в мастилі, ключового значення набуває максимальне зниження тертя і відмінна утримує здатність на металі. Більш високі вимоги пред'являються до високошвидкісних спортивним моторам.
всі заявлені експлуатаційні характеристикиповинні зберігатися довше, ніж у 2-х тактніков. Раджу звернути увагу на трансмісійне масло для човнових моторів від Yamalube, воно ідеально підходить для великих навантажень.
Яке масло для човнових моторів 2т краще за присадкам
Продукція даного сегмента не має точного хімічного складу. По суті, це суміш різних вуглеводів і присадок. Спеціальні добавки істотно підвищують експлуатаційні характеристики.
Найпоширеніші з них:
- антиокислювальні, антикорозійні- захищають від хімічної корозії металу. Це дуже важливо для човнових моторів, так як вони працюють в умовах підвищеної вологості;
- миючі- змивають тверді частинки, нагар, очищають поверхню;
- протипінні- блокують утворення піни. У зворотному випадку вона може спровокувати сухий режим роботи механізму. Це - прямий шлях до заклинювання і високого зносу;
- протизносні, протизадирні- захищає деталі, схильні до тертя, від зносу.
Що таке біодобавки
До основних віднесу присадки для швидкого розкладання в природі. Суть в тому, що в конструкції 2-х тактних моторів частина бензино-масляної суміші «вилітає в трубу». Через це в деяких європейських країнах застосування таких двигунів заборонено. Добавки захищають навколишнє середовище і сприяють подорожчанню продукту на 50-80%, що істотно. Для самого механізму це не несе ніякої користі.
Є присадки, коригувальні індекс в'язкості і знижують температуру застигання. Чим вище градус в'язкості, тим густіше мастило. Оптимальне вирішенняможна подивитися в технічних характеристиках мотора. Менш в'язка речовина краще згорає і точно проникає до деталей. Більш в'язке - дає високу утримуючу здатність і кращий захист. Золоту середину пропонує бренд Quicksilver, зверніть увагу на масло Мотюль для човнових моторів.
важливі дрібниці
Вибираючи масло, слід врахувати, що продукція різних виробниківне повинна змішуватися. Якщо складові вступлять в реакцію, можна спровокувати зміну властивостей в гіршу сторону. Врахуйте, що готовий продукт не можна піддавати тривалому зберіганню. Довше зберігаються базові масла без присадок. У будь-якому випадку, краще купувати більш «свіжий» зразок.
Ознайомтеся з різницею між різними типамимасел:
- мінеральне (базове) маслов редуктор човнового мотора - виробляються при поділі нафти на складові. Це найкраще рішення для двигунів малого, частково середнього класу, старих механізмів. Тут немає сенсу переплачувати за синтетику, так як більшість властивостей так і не будуть реалізовані. Доступні варіанти шукайте в лінійці Лукойл;
- напівсинтетика, синтетика- ці різновиди отримують при переробці поліальфаолефінів. Продукція помітно дорожче, але більш технологічні (Motul). За характеристиками вона помітно випереджають мінеральних товаришів. це кращий варіантдля моторів з системами уприскування і дозування масла.
- MOTUL- знаменитий французький бренд спеціалізується на розробці та виробництві хімії для транспортних засобіві промисловості. Масла «Мотюль» не мають аналогів і підходять для щоденного використання. Фізико-хімічні властивості продукту зберігаються протягом тривалого термінуексплуатації та гарантують ідеальні умови роботи двигунів;
- Husqvarna – шведська компаніязаслужила статус найбільшого виробника різного садового інвентарю, техніки і супутніх товарів. Продукція демонструє високу якість і використовується для побутових і професійних потреб;
- ЛУКОЙЛ- випуск масел є окремим напрямком діяльності групи «Лукойл». Ця продукція символізує якість світового рівня і надійність. Разом з тим це дуже доступний ціновий сегмент;
- Quicksilver- австралійський бренд спеціалізується на випуску масел і косметики для різного транспорту. Продукція успішно продовжує ресурс роботи двигунів і містить унікальні пакети присадок;
- TOHATSU – японська корпораціятеж радує стабільно високою якістю масел і косметики. Можна говорити про захист моторів при експлуатації в агресивних середовищах, захист від окислення, корозії, істотне збільшення терміну служби, що підтверджено численними відгуками;
- Yamalube- це справжня світова марка, відома практично скрізь. Вона займається випуском високоякісної продукції для ДВС, яка успішно працює в самих різних силових установках. Всі масла проходять багатоетапні лабораторні випробування.
Масла в редуктор човнового мотора
Масло Мотюль для човнових моторів 2т марки MOTUL-TL90-0.27L
Французи пропонують трансмісійне деемульгуючими масло. воно спеціально призначене для обробки редукторів човнових підвісних моторів. Сміливо використовуйте продукт на двигунах Yamaha, Evinrude, Tohatsu, Force, Suzuki, Johnson, Selva, Mariner, Seagull, Mercury. Не використовується на редукторах з електричним реверсом.
Продукт повністю відповідає всім вимогам сертифікації US STEEL 224. Він демонструє підвищені змащувальні характеристики, що гасить тертя і знос. При роботі скорочується шум редуктора. Можна говорити про високі деемульгірующіх, антипінних, протизадирних властивості. Масло вміє працювати проти корозії і повністю згорає в двигуні, не утворюючи відходів, які люблять засмічувати масляну сітку.
Заміна проводиться з опорою на власний розсуд або за рекомендацією виробника - в середньому, раз на рік. Упаковка - пластикова туба 270 мл. Ціна - від 500 рублів.
плюси:
- висока якість;
- виключає проблеми з заводом двигуна;
- доглядає за мотором, дає захист від корозії;
- збільшує термін експлуатації.
мінуси:
- висока ціна.
Масло Мотюль для човнових моторів 2т напівсинтетика Motul Outboard Tech 2T
Це напівсинтетичне моторне масло прекрасно поводиться при заливці в високофорсовані двотактні двигуни і в моторах з безпосереднім уприскуванням, Незалежно від системи змішування масла (Yamaha, Mariner, Evinrude та ін.). Препарат добре опрацьований і перевищує вимоги авторитетного еталона NMMA TC-W3 для водометних і підвісних моторів. Справа в тому, що він розроблений з особливою технології Technosynthese. Це дає вдосконалені експлуатаційні параметри, примножує термін служби вузлів.
Формула практично миттєво змішується з бензином, не викликає будь-яких опадів в інжекторних системах, не утворює вуглецевих відкладень на свічках. Протягом всього терміну використання масло зберігає стабільність. Продукт має характерний синій колір, Що спрощує контроль в паливній суміші. Застосовується з неетилованим бензином. Масло рекомендовано змішувати в пропорції 1-2% відповідно до умов експлуатації та вимог виробників моторів. Упаковка - каністра 1 л. Ціна - від 670 рублів.
плюси:
- успішно працює на 2-х тактних моторах з безпосереднім уприскуванням і водометних двигунах;
- підходить для дорогих і дешевих моторів;
- непогано розмішується;
- при експлуатації движок практично не дає диму;
- мотор працює рівно;
- скорочення зносу.
Мінуси не виявлені.
Масла для човнових моторів 2-х тактних
Масло для човнових моторів Husqvarna 2-тактне HP
Ще один напівсинтетичний товариш нашого рейтингу призначений для двотактних двигунів Husqvarna. Масло характеризується спеціальною формулою, адаптованої до російських умов
і успішно працює навіть з низькоякісним бензином. До складу входить пакет присадок, що не допускає формування відкладень на картері двигуна.
Продукт ідеально підходить для будь-яких двотактних двигунів, Починаючи від човна, закінчуючи бензопилою. Напівсинтетика відмінно захищає мотор від іржі, корозії, зносу. Продукт довго не втрачає своїх початкових характеристик в процесі експлуатації. Ще одна перевага - масло можна залити після мінерального, що актуально для деяких двигунів із зносом. У Росії поставляються каністри об'ємом 1 л. Вартість - від 525 рублів.
плюси:
- без нарікань до якості;
- після заливки движок заводиться з півоберта, не стрибає на неодружених, чітко працює;
- змащує, зменшує знос;
- захисні властивості;
- добре змішується з бензином.
мінуси:
- немає дрібного фасування;
- димить.
Масло Лукойл 2т для човнових моторів ЛУКОЙЛ Мото 2Т
Це універсальне мінеральне масло, відповідне для використання в двотактних бензинових двигунах човнів, мотоциклів, мопедів та ін. Продукт характеризується високою якістю, видає відмінні протизносні, антиокислювальні властивості. Це працює на чітке функціонування движка при будь-яких навантаженнях.
Склад заснований на високоякісному базовому маслі, В яке доданий сучасний високоефективний пакет присадок. Укупі це несе кілька переваг, - набагато менша кількість збоїв в свічках, скорочення ризику утворення нагару на впускний системі, Виникнення гартівного запалення. Двигун починає працювати ефективно, скорочується витрата палива. Рецептура дає практично повну бездимність і безпеку для навколишнього середовища.
Пропорції змішування залежать від вимоги виробника двигунів. Однак є стандартна норма для масел класу API TC - співвідношення бензину до маслу - 50: 1. Упаковка - пластикова каністра 1 л. Ціна - від 99 рублів.
плюси:
- універсальне;
- відмінно змащує труться мотора;
- доступна ціна;
- захист від корозії, піноутворення, окислення.
мінуси:
- все-таки двигун димить ...
Трансмісійне масло для човнових моторів Quicksilver
Quicksilver Premium Gear Lube - це синтетичне антіемульсіонное трансмісійне масло, розроблене спеціально для редукторів підвісних двигунів. Його формула синтезована з урахуванням специфічних потреб таких вузлів. Вона дає зносостійкість і відмінну мастило і працює на двигунах великий і малої потужностідля різних умов експлуатації.
Продукт містить пакет спеціальних присадок. Вони працюють на захист шестернею від прямого контакту з металом. Унікальна формула дозволяє говорити про поліпшення якості граничного змащення шестерень. забезпечується ефективна мастило, захист від корозії. Добавки не допускають пенность, надмірного зносу, знижують шум. Унікальні речовини підвищують клейкість, що працює на більш міцну адгезію масляної плівки до внутрішніх вузлів.
Масло довело ефективність при морських умовах застосування. Воно підходить для підвісних двигунів і колонок Evindure, Force, Johnson, Mariner, Yamaha, Tohatsu, Selva, Suzuki, Mercury. Упаковка - пластикова каністра 1 л. Вартість - від 907 рублів. Є дрібна фасовка.
плюси:
- ефективний склад;
- захист від корозії;
- висока якість;
- забезпечує чітку, безшумну, бездимний роботу двигуна;
- збільшує ресурс.
мінуси:
- висока вартість.
Масла для трансмісій човнових моторів
Трансмісійне масло для човнових моторів TOHATSU Premium 80W-90
Як і попередній бренд, японці пропонують преміальне трансмісійне масло. тут працює спеціальний склад, Який економічний і дає відмінну мастило. Цей продукт можна сміливо використовувати на всіх морських редукторах і приводах підвісних двигунів, Для яких треба застосовувати масло для трансмісій стандарту SAE 80W-90 і GL-5.
Виробник подбав про хороше наборі антикорозійних і антизадирні присадок. Завдяки йому продукт забезпечує повний захист внутрішніх вузлів від розвитку корозії і зносу.
Застосування залежить від рекомендацій виробника щодо правильної заправки масла. Як правило, воно змінюється один раз в три місяці або через кожні 50 годин роботи. Упаковка - пластикова каністра 1 л. Обсяг 0.946 л. Вартість починається від 990 рублів.
плюси:
- відмінний ефективний склад;
- підходить для всіх типів моторів;
- забезпечує мастило, скорочуючи знос;
- є антифрикційні добавки;
- працює проти корозії і задирака.
мінуси:
- висока ціна.
Трансмісійне масло для човнових моторів Yamalube
Йтиметься про синтетичному трансмісивному олії Yamalube Gear Oil SAE 90 GL-4. це високоякісний продукт, спеціально розроблений для редукторів всіх човнових двигунів Yamaha. Масло призначене для ефективного захисту всіх компонентів, що працюють на високих швидкостях. Можу сказати, що це чиста правда, - склад перевірений і схвалений підрозділом водної техніки Ямаха - Yamaha Marine.
за технічним характеристикаммасло перевершує стандарти GL-4, Демонструє високу стійкість до розкладання і стабільність роботи. Тут присутній пакет спеціальних присадок (екстремального тиску і високов'язких), що дає захист шестерням в умовах високих навантажень і швидкостей. Можна говорити про гідну термостійкості і стійкості до окислення, що виключає формування відкладень близько ущільнень. Зрозуміло, є антипінні властивості.
Використання повинно спиратися на періодичність обслуговування, призначену виробником. Це забезпечить оптимальне змащування компонентів і чітку роботу мотора. Упаковка - пластикова туба, об'ємом 350 мл. Вартість починається від 630 рублів.
плюси:
- містить компоненти, що блокують утворення корозії і іржі;
- забезпечує довговічний ресурс;
- підходить для стаціонарних двигунів і підвісних човнових моторів Ямаха;
- високі антипінні властивості;
- довго зберігає захисну масляну плівку і в'язкість.
мінуси:
- висока вартість.
Масло для човнових моторів Motul Suzuki Marine 4T SAE 10W40
французи розробили напівсинтетичне моторне масло, призначене для чотиритактних бензинових двигунів Suzuki. Це високий клас якості, плюс продукт отримав схвалення NMMA FC-W (стандарт спеціально розроблений для масел, що застосовуються в водної техніки).
Серед характеристик зазначу високе значення HTPS. Це говорить про хорошу високотемпературної в'язкості(Клас SAE 40), навіть при накопиченні палива в маслі можна розраховувати на міцність масляної плівки при високих температурах. Продукт дійсно демонструє стабільність в процесі експлуатації.
Масло характеризується антикорозійними властивостями, Що сприяє нейтралізації агресивної дії зовнішнього середовища, в тому числі солоної морської води. Діє захист від окислення і потужні антипінні властивості, що скорочують піноутворення на тлі циркуляції масла. Препарат не засмічує масляний фільтр.
Частота заміни залежить від фактичних умов експлуатації, зазвичай досить міняти масло раз в рік. У будь-якому випадку треба покладатися на власний розсуд і рекомендації виробника. Можна змішувати з маслами на синтетичної і мінеральній основі. Упаковка - пластикова каністра. Вартість - від 3.1 т.р. (За 5 л).
плюси:
- відмінно працює при високих температурах і при високих навантаженнях;
- захист проти корозії, окислення;
- не допускає піноутворення;
- не засмічує фільтри;
- підвищує ресурс роботи двигуна.
Мінусів немає.
Огляд масел для човнових моторів і поради щодо їх вибору показані у відео:
Євген броні
Час на читання: 4 хвилини
А А
Як підібрати масло для 2-тактних човнових моторів?
Масло для човнового мотора - це основа його безперебійної роботи. Не можна нехтувати інструкцією до вашого човнової агрегату. Якщо в ній вказано певний вид масла, тоді потрібно обов'язково використовувати саме його. Але якщо масло там не значиться, тоді потрібно витратити час і підібрати найкращий варіант.
При підборі масла для човнового мотора варто звертати увагу на ряд важливих пунктів. По-перше, не варто купувати занадто дешеві масла, бажаючи заощадити кошти. Це може закінчитися погано для вашого мотора. По-друге, найкраще звернути увагу на масла вашого бренду - сьогодні виробники човнів і моторів випускають спеціалізовані масла. Також масло поділяється на двотактні і чотиритактні моторні мастила. Тому, визначивши тип двигуна, вибирайте відповідне масло.
Цікаво, що зовсім не так давно таке словосполучення, як масло для човнових моторів 2-тактних або взагалі будь-яких, могло викликати здивування. Човнярі обходилися простими підручними засобами для догляду за своїми човновими агрегатами. Але з приходом на ринок якісної сучасної мототехніки зі Сполучених Штатів Америки, Японії і Китаю все змінилося. Якісна техніка зажадала хорошого і ретельного догляду. Так вона зможе добре, справно і довго служити своєму власникові:
- найголовніше поділ масел для човнів і моторів - це на двотактні і чотиритактні масла. Потрібно відзначити, що масла для 4-тактних човнових моторів зазвичай найкраще працюють після великого циклу свого нагріву і охолодження. Вони дуже зручно розподіляються на різні деталі мотора. Найголовніше в цих оліях - це безпечне зіткнення з водною поверхнею, також має бути уповільнений процес старіння при досить потужних оборотах човнового мотора. Справа в тому, що, якщо порівнювати з автомобільним мотором, човновий зазвичай працює дуже близько по відношенню до найпотужнішим оборотам;
- якщо ж говорити про 2-тактні масла, вони потрапляють в камеру, яка носить назву кривошипної, в досить малих своїх кількостях. На моторах, які забезпечені карбюратором, це відбувається в суміші з пальним. А на більш просунутих сучасних двигунах це відбувається безпосереднім уприскуванням. Це означає, що даний тип моторних масел обов'язково повинен володіти антифрикційним властивістю;
- на чотиритактних моторах дуже важливо кількість і тиск масла, на 2-тактних же моторах найважливіше саме сама якість масла і все. І ще одна особливість - наявність фарбника, який допомагає визначити, де приготована паливна суміш, а де буде саме чистий бензин;
- в цілому мають таку особливість, як димність. З цієї причини вони навіть є забороненими в ряді країн. Справа в тому, що через димності відбувається забруднення повітря і навколишнього середовища. Однак існують масла, які здатні сповільнювати скупчення нагару і, відповідно, запобігати сильну задимленість. Варто шукати масло з цією характеристикою. Наприклад, Сузукі заявляє, що їх моторне масло володіє даними ефектом.
Деякі моторні масла для 2-тактних човнових моторів
Існує кілька найбільш затребуваних моторних масел для. В основному їх випускають імениті бренди з виробництва човнової продукції. Знаючи досконально характеристики своїх човнових агрегатів, ці виробники дуже добре продумують ефективність своїх моторних масел. Кожен виробник, як правило, робить акцент і ставку на певних функціях масла. Зазвичай це 1-2 основні опції:
- вкрай популярним маслом для 2-тактних моторів є Motul Outboard Synth. Потрібно відзначити, що цей французький бренд представлений і в середовищі масел для автомобілів і в різній розважальної середовищі. В останній він і знайшов собі велику популярність. Якщо ж говорити про мотомаслах, то цей бренд мало не взяв всю монополію на себе. даний видмасла є синтетичним, яке виготовляється на естеровій основі. Масло має офіційний сертифікат, який говорить про те, що воно відповідає всім вимогам по взаємодії з водою. Даний бренд зробив все, щоб знизити вихлоп двотактного мотора. Справа в тому, що останнім часом спостерігається певний тиск на 2-тактні мотори - в деяких країнах вони визнані не екологічними;
- Наступного бренд - це масло Yamalube 2-M TC-W3 RL Super 2-Stroke. Даний вид масла довгий час застосовували в основному такі популярні човнові мотори, як Ямаха. цей оригінальний виглядмасел має дуже демократичну ціну- приблизно 500 рублів за літр. Хоча більшість човнярів вважає, що це не настільки концентроване масло, як заявляється в інструкції. Саме тому багато хто розбавляє його не в співвідношенні 1 до 100, а вважають за краще пропорцію 1 до 50. Кожен літр олії в даному випадкуяк би дорожчає. За відгуками, на практиці це гарне маслоз мінімальним нагаром на порушених мотора і зовсім невеликий димність. Тривалість терміну зберігання буде швидше залежати від конкретного бензину, з яким ви змішайте своє масло;
- ще один вид моторного масла - це моторне масло Quicksilver 4-Stroke Marine 10W-30. Це масло має велику популярність серед тих, хто володіє малокубаторнимі четирехтактнимі човновими моторами. Цікаво, що масло для човнових моторів вельми відрізняється від автомобільного. В машині все важливі точки змащуються під тиском, тоді як в човнової моторі це відбувається шляхом розбризкування. Переважно всього в даному випадку невязке масло, яке буде добре розлітатися. Даний тип масла відмінно відповідає цим вимогам.
Про це показово свідчить те, що масло дуже популярно і затребуване сьогодні на ринку мототехніки. Також характерний той факт, що його вважають за краще такі мотори, як фірма Меркурі, з великою потужністю в 60 кінських сил. Це дуже серйозний американський човновий бренд. В США дане маслоі продається під брендом компанії Меркурі. Хоча, звичайно ж, це масло можна використовувати і в інших човнових моторах. Часто правда його радять для 4-тактних човнових моторів, і іноді виникає плутанина. Тому обов'язково індивідуально уточнюйте, чи підходить це масло для вашого конкретного човнового мотора чи ні - шукайте інформацію і питайте у фахівців.
