Ang laki ng garahe para sa isang kotse ay pinakamainam. Ano ang pinakamahusay na laki ng garahe ng Standard 1 car garahe

Ang garahe ay maaaring isang hiwalay na gusali sa isang suburban area, bahagi ng bahay o isa sa mga kahon sa isang kooperatiba ng garahe. Kapag pinaplano ang pagtatayo para sa isang makina, bilang karagdagan sa laki nito, dapat isaalang-alang ng isa ang mga parameter ng site, mga kinakailangang regulasyon para sa pagtatayo at mga kondisyon sa klima ng rehiyon. Kung ang isang hukay sa panonood ay pinlano din, kung gayon ang isang pag-aaral sa antas ng tubig sa lupa ay kinakailangan. Ang alinman sa mga kadahilanang ito ay maaaring makaapekto sa laki ng gusali.

Mga bagay na dapat isaalang-alang bago magtayo ng isang garahe

Ang mga garahe para sa isa o maraming mga kotse ay itinayo sa loob ng maraming taon at kailangan mong lapitan ang konstruksyon ng lahat ng responsibilidad.

Ang ilang mga nuances ay dapat isaalang-alang.

• Ang pinakakaraniwang pagkakamali ay ang pagguhit ng isang proyekto na isinasaalang-alang ang mga parameter ng makina na umiiral sa ngayon. Sunod na sasakyan maaaring malaki, kung gayon ang garahe ay magiging maliit para sa kanya. Kung hindi mo planong bumili ng isang SUV o minibus, ang gusali ay dapat na idinisenyo batay sa karaniwang average na mga laki. mga pampasaherong sasakyan mobiles.

• Ang lahat ng mga kalkulasyon ng gusali ay ginawa batay sa mga pangangailangan ng interior; upang mai-install ang isang tunay na istraktura sa site, ang kapal ng mga dingding ng garahe ay idinagdag sa mga halaga.
• Kinakailangan na ayusin ang maginhawang paglalakbay mula sa kalye patungo sa gusali.
• Kung ang mga gate ay swing gate, kailangan mong kalkulahin nang maaga kung may sapat na puwang para buksan nila ang mga pintuan.

Bilang karagdagan sa pag-iimbak ng makina, dapat kang magpasya para sa iyong sarili bago ang pagguhit ng isang proyekto.

• Ang mga nasasakupang lugar ay karagdagang magagamit para sa Pagpapanatili, kung kailangan mo ng mga racks para sa kagamitan sa kotse at isang hukay ng inspeksyon. Gumagawa ito ng sarili nitong mga pagsasaayos sa minimum na footage ng gusali.
• Marahil na pinagsasama ang isang garahe sa isang pagawaan. Sa kasong ito, ang laki ng kahon ay tataas hindi lamang dahil sa mga istante, kakailanganin mo ang isang workbench o iba pa. Ang bawat isa ay may kanya-kanyang ideya tungkol sa lugar ng trabaho.

• Minsan nagtatayo sila ng isang garahe na may isang attic, espasyo sa sala sa itaas na antas.
• Kailangan mo ba ng mga komunikasyon: supply ng tubig, imburnal at kung gaano kalayo ang mga punto ng koneksyon mula sa lugar ng konstruksyon?

• Ang garahe ay maaaring nasa dalawang antas: sa ilalim ay nilagyan nila ang isang bodega ng alak para sa pag-iimbak ng mga gulay o isang utility room.
• Minsan ang gusali ay sadyang ginawang malaki upang maisaayos dito ang isang lugar ng libangan sa likod ng isang light partition, halimbawa, isang table ng tennis o isang sofa at isang set ng TV upang makipag-usap sa mga kaibigan sa isang lalaking kumpanya. Kung may lumitaw na ibang kotse, ang lugar ng libangan ay madaling mabago sa isang karagdagang paradahan. Karamihan pinakamahusay na sukat ang isang garahe para sa isang kotse ay kung saan maaari kang maglagay ng ibang kotse. Para sa mga nasa badyet, ang konstruksyon ay kailangang magtayo sa average na mga pamantayan sa kotse.

Mga kinakailangang regulasyon

Ang mga kinakailangang regulasyon para sa pinakamaliit na sukat ng garahe ay binuo ng isa sa mga institusyon ng pananaliksik noong panahong Soviet. Ngayon ay walang maraming mga kotse kung saan ang naturang footage ay magiging komportable. Ang ipinanukalang pagtatayo ng mga sumusunod na sukat: minimum na haba - 5 m, lapad ay 2.3 m, taas - hindi hihigit sa 2.2 metro. Ang distansya mula sa kotse sa pader ay natutukoy sa kalahating metro. Sa mga kundisyong ito, kinakailangan upang buksan ang pinto at subukang lumabas. Ngayong mga araw na ito, walang sinuman ang sumusunod sa mahigpit na pamantayan. Ang mga tao ay may magkakaibang machine at ang minimum na laki ng gusali ay hindi pareho.

Mayroong iba pang mga patakaran na nauugnay sa kaligtasan at legalidad ng gusali mismo. Kapag nagtatayo ng isang garahe, kinakailangan upang sumunod sa kanila, kung hindi man ang mga kapitbahay ay magsasampa ng isang reklamo, at ang garahe ay dapat na matanggal.

Kung ibinigay balangkas ng lupa para sa mga taong hindi nauugnay sa aktibidad ng negosyante (Artikulo 51, Clause 17 ng Urban Planning Code ng Russian Federation ng 2016), walang mga espesyal na pahintulot para sa pagtatayo ng isang garahe ay kinakailangan, ngunit upang matiyak na ang isyu na ito ay maaaring linawin lokal na administrasyon.

Kaligtasan sa sunog(SNiP 21.01.97 "Kaligtasan sa sunog ng mga gusali at istraktura"), dapat sundin ang mga pamantayan. Nauugnay ang mga ito sa distansya mula sa gusali hanggang sa mga nakapaligid na bagay. Ayon sa mga patakaran, ang distansya mula sa bakod hanggang sa garahe ay dapat na hindi bababa sa isang metro. Mula sa garahe sa anumang gusali sa site - anim na metro. Gagawa nitong mas madali upang mapatay ang sunog kung sakaling may sunog, saka, hindi ito kumakalat sa iba pang mga gusali. Ang distansya na hindi bababa sa anim na metro ay kinakailangan din sa mga gusali ng mga kapitbahay. Dahil ang garahe ay isang mapanganib na pasilidad sa sunog, ginagamit ang mga hindi masusunog na materyales para sa pagtatayo nito.

Mga parameter ng pinakamainam na garahe

Ang laki ng garahe ay nakasalalay sa site kung saan ito itatayo. Sa isang kooperatiba sa garahe, mayroong mas kaunting mga pagkakataon kaysa sa isang pribadong estate. Kung, bilang karagdagan sa pag-iimbak ng kotse, magsasagawa ang gusali ng iba pang mga pagpapaandar, tataas nito ang kinakailangang lugar ng mga lugar. Ang mga sukat na pinakamainam ay hindi nangangahulugang minimum, magkakaiba ang mga ito para sa bawat kaso.

Narito ang mga kalkulasyon para sa isang karaniwang medium-size na kotse.

• Lapad. Para sa isang medium-size na kotse, ito ay 1.7 m, kung saan ang isa pang metro ay dapat idagdag para sa pinakamainam na pagmamaneho at ang kakayahang buksan ang pinto. Ang nagresultang 2.7 m ay maaaring bilugan sa tatlo.
• Haba Kinakailangan na magdagdag ng isa pang 1.5 metro sa average na haba ng kotse (5 metro): 0.5 sa harap ng kotse at isang metro sa likuran nito, upang maaari mong ligtas na magmaneho, pati na rin buksan at i-load ang trunk. Ang haba ng garahe ay 6.5 metro. Kung plano mong mag-install ng isang rak, magdagdag ng isa pang 0.5 m. Bilang isang resulta, ang haba ng istraktura ay 7 metro.

• Taas Dapat itong 50 cm mas mataas kaysa sa ulo ng pinakamataas na miyembro ng pamilya, at kung buksan ang puno ng kahoy ang mga kotse ay mas mataas kaysa sa driver, pagkatapos ay 20 cm - sa itaas ng trunk. Ang taas ng gate ay dapat na hindi bababa sa 20 cm mas mataas kaysa sa kotse, ngunit mas mahusay na gawin itong "para sa paglaki" para sa susunod na kotse.

Lagom tayo

Ang pinakamaliit na sukat ng isang garahe na may isang rack sa dulo na bahagi para sa isang average na kotse: lapad - 3 m, haba - 7 m, taas na 2.5 m, mas tiyak, nakasalalay sa uri ng katawan at taas ng driver.

Alam ang laki ng iyong sasakyan, maaari mong iwasto ang mga pamantayang ito. Ang lahat ng mga kalkulasyon ay ibinibigay para sa loob ng garahe, upang maunawaan ang totoong mga sukat ng gusali, dapat mong idagdag ang kapal ng mga dingding at ang kanilang dekorasyon.

Kung nagpaplano ka ng mga racks, isang workbench, o anumang mga machine, kailangan mong isaalang-alang ang mga sukat na ito at tandaan na dapat mayroong hindi bababa sa 50 cm sa pagitan ng makina at anumang mga bagay. Sa pamamagitan ng pagpapahaba ng silid, maaari kang gumawa ng isang light partition at kumuha ng work room.

Ang pasukan sa garahe ay dapat na hindi bababa sa isang metro mas maraming sasakyan upang makapunta sa gate nang walang anumang mga problema. Mahalaga na huwag kalimutan ang tungkol sa mga posibilidad ng hinaharap na kotse, samakatuwid, mas mahusay na pumili ng lapad ng gate na may isang margin.

Upang ang kotse ay maaaring kumpiyansa na pumasok sa garahe kahit sa madilim na oras araw, maaari kang gumuhit ng dalawang maliliwanag na linya sa kongkretong sahig hanggang sa lapad ng mga gulong.

Kapag nagtatayo ng isang garahe, kailangan mong pumili ng tamang pag-iilaw, depende rin ito sa laki ng silid.

Hukay ng pagmamasid

Mayroong madalas na isang butas sa pagtingin sa mga garahe. Upang maitayo ito, kailangan mong malaman tungkol sa estado ng tubig sa lupa sa ilalim ng garahe. Ang mas mababang antas ay itinayo kalahating isang metro na mas mataas kaysa sa hangganan ng tubig sa lupa at pagyeyelo. Ang pinatibay na pagkakabukod ay mangangailangan din ng ilang mga sukat, sa ilalim nito mas makapal kaysa sa itaas na gusali. Bago pa man magsimula ang gawaing pagtatayo, isang selyo ng tubig (mga 30 cm) ay inilalagay upang ang tubig ay hindi pumasok sa basement. Gumagamit sila ng graba at luad. Kakailanganin mo ng higit pang pagtatapos at pagkakabukod. Ang lahat ng mga parameter na ito ay nakakaapekto sa lalim ng hukay ng inspeksyon.

Ang lapad ng hukay ay nakasalalay sa sasakyan. Dapat ay mas dalawampung sentimetro ang mas makitid kaysa sa isang pares ng gulong, upang maiwasan ang mga gulong nahuhulog sa hukay. Kung babalik tayo sa karaniwang mga parameter ng isang average na kotse, kung gayon ang lapad ng recess ay halos isa at kalahating metro.

Kapag kinakalkula ang haba ng hukay ng inspeksyon, dapat kang magsimula mula sa laki ng kotse. Dapat ay may ganitong haba na nagbibigay ng komportableng pag-access sa makina. Ang pag-install ng hagdan ay tatagal ng isa pang kalahating metro.

Ang pagkakaroon ng pagkalkula ng lahat ng mga sukat ng hukay ng inspeksyon mismo, kailangan mong matukoy nang tama ang lokasyon nito sa garahe, mahigpit itong matatagpuan sa ilalim ng kotse.

Ang pagbuo ng isang puwang sa garahe ay isang mahalagang hakbang na nangangailangan ng maingat na diskarte. Sa katunayan, ito ay isang bahay para sa isang kotse, at dapat itong mapagkakatiwalaang protektahan mula sa masamang panahon, maging mainit at komportable. Kapag nagpaplano, kailangan mong malaman ang karaniwang mga sukat ng garahe, at nagsisimula na mula rito, sukatin ang kinakailangang lugar, isinasaalang-alang ang iyong sariling mga hiling para sa panloob na pag-aayos at layout.

Nagpasya na magtayo ng isang garahe gamit ang iyong sariling mga kamay, dapat kang gabayan ng kasalukuyang mga pamantayan sa konstruksyon (SNiP), na kinokontrol ang mga patakaran para sa pagbuo ng isang site. Papayagan ka nitong maiwasan ang mga kaguluhan mula sa kontrol at mga awtoridad sa pangangasiwa sa hinaharap. Bilang karagdagan, kinakailangan upang linawin sa lokal na administrasyon ang isyu ng pangangailangan na kumuha ng isang permit sa pagbuo.

Ang site para sa pagtatayo ay inilalaan alinsunod sa kaligtasan ng sunog ng GOST, isa sa mga ipinag-uutos na kinakailangan na panatilihin ang distansya sa hangganan ng site at iba pang mga gusali. Kaya, ang distansya mula sa hangganan ng site ay dapat na hindi bababa sa isang metro, at ang minimum na distansya sa iba pang mga gusali ay dapat na 6 metro.

Kapag nagdidisenyo panloob na espasyo inirerekumenda na ituon ang pansin sa mayroon nang sasakyan. Upang makalkula ang taas, maaari mong isaalang-alang ang iyong sariling taas, pati na rin ang gilid ng tailgate o hood sa bukas na posisyon, at magdagdag ng kalahating metro na "in reserba".

Kaya, ang distansya mula sa sahig hanggang kisame ay magiging humigit-kumulang na 2.5 metro. Kung balak mong mag-install ng isang pag-angat, isinasaalang-alang ang mga sukat nito. Ang lapad ng gusali ay kinakalkula din batay sa mga sukat ng kotse kasama ang isang kalahating metro na margin para sa kaginhawaan ng pagbubukas ng mga pinto at ng daanan sa pagitan ng dingding at ng kotse.

Isinasagawa ang karagdagang disenyo batay sa nakaplanong bilang ng mga puwang sa paradahan at bilang ng mga palapag.

Para sa 1 kotse

Ngayon maraming mga modelo ng mga pampasaherong kotse na magkakaiba sa pareho teknikal na mga detalye, at sa mga sukat nito. Kapag nagkakalkula, kaugalian na kunin ang average na haba ng kotse, na 4.5 metro. Dapat pansinin na ang stock ng libreng puwang sa kaso ito higit pa ang tapos - mga 1 metro (0.5 sa bawat panig).

Para sa 2 kotse

Kapag pinaplano ang mga hinaharap na lugar, isinasaalang-alang ang mga sumusunod na puntos:

• materyal - kung ang site para sa pagtatayo ay limitado, kung gayon ang makapal na dingding, kaakibat ng pagkakabukod, ay magtatago ng kapaki-pakinabang na puwang;
• lugar - kinakailangan upang magbigay ng hindi lamang isang indent mula sa mga dingding, kundi pati na rin ang libreng distansya sa pagitan ng mga kotse. Dapat itong hindi bababa sa 1.2-1.5 metro upang sa pagbubukas ng pinto ay hindi sila magkadikit;
• mga pintuan ng garahe - ang kanilang bilang ay nakasalalay sa pagnanais ng may-ari, ngunit sa ilang mga kaso mas maipapayo na i-mount ang dalawang mga produkto upang maiwasan ang pagkawala ng init;
• karagdagang pag-aayos - kung planong isagawa ang menor de edad na pag-aayos ng kotse sa kanilang sariling, pagkatapos ipinapayong magbigay ng puwang para sa mga racks kung saan ilalagay ang mga tool, ekstrang bahagi, atbp.

Para sa 3 kotse

Narito kinakailangan upang malinaw na maunawaan kung paano matatagpuan ang mga sasakyan. Ang laki ng gusali ay direktang nakasalalay dito. Ang pinakakaraniwang pagpipilian ay kapag ang lahat ng mga kotse ay nakapila. Gayunpaman, ang disenyo na ito ay tumatagal ng masyadong maraming lugar, na kung saan ay hindi palaging katanggap-tanggap. Mas makatuwiran na planuhin ang paradahan ng dalawang kotse na parallel sa bawat isa, at ang pangatlo - patayo. Bawasan nito ang balangkas ng gusali.

2-palapag na garahe

Ang mga nasabing gusali ay hindi masyadong karaniwan sa ating bansa, habang ito ay isang magandang pagkakataon upang makakuha ng karagdagang mga lugar na maaaring magamit bilang isang pang-ekonomiya o tirahan.

Sa huling kaso, nauugnay ito kapag nagtatayo ng isang garahe para sa dalawang kotse. Kung ang ikalawang palapag ay pinlano para sa mga lugar ng tirahan, kung gayon kailangan mong malaman na nalalapat dito ang ilang mga kinakailangan.

Samakatuwid, ang dokumentasyon ng proyekto ay paunang iginuhit, na isinasaalang-alang ang sumusunod na impormasyon:

• ang bigat ng gusali - depende sa kapal ng mga materyales, ang uri ng pundasyon ay pinili;
• layout;
• sukat ng mga lugar sa una at ikalawang palapag;
• uri ng bubong at ginamit na materyal sa bubong.

Mahalagang malaman na bago simulan ang pagtatayo, kinakailangan upang magsagawa ng mga geodetic survey ng lupa para sa lalim ng tubig sa lupa at matukoy ang uri ng lupa.

Kinakalkula namin ang mga sukat ayon sa uri ng sasakyan

Isaalang-alang ang mga tampok ng pagkalkula ng laki ng garahe, depende sa kotse na planong mai-install dito.

Ang kasalukuyang mga pamantayan ay nagtatakda ng mga sumusunod na pamantayang halaga: 4x6x2.5 metro. Gayunpaman, dahil sa iba't ibang mga mayroon nang mga modelo, isang indibidwal na diskarte sa mga kalkulasyon ay kinakailangan sa bawat kaso. Ang ilan sa mga nuances ay inilarawan sa itaas.

Jeep

Sobrang laki ng mga SUV pampasaherong sasakyan, samakatuwid, ang disenyo ay isinasagawa batay sa laki. Halimbawa, para sa isang tipikal na LandCruiser J200 sila ay 4.95x1.97x1.88. Makatuwirang gumawa ng isang reserba na 2-3 metro dito. Bilang isang resulta, nakakakuha kami ng isang silid na 8x5x3 metro.

Minibus

Sa kasong ito, ang mga parameter ng garahe ay mas kahanga-hanga. Halimbawa, ang haba ng isang GAZelle na may pinalawig na platform ay 6.7 metro. Alinsunod dito, ang haba ng garahe ay dapat na tungkol sa 10 metro. Kapag nagkakalkula, dapat mong isaalang-alang ang posibilidad ng pag-install ng isang awning, na nagdaragdag ng taas ng kisame sa 3.5 metro.

Paghihiwalay ng puwang para sa daanan

Ang kaginhawaan ng pagpasok sa garahe higit sa lahat ay nakasalalay sa mga parameter ng lugar na inilalaan para dito. Sa isang pribadong bahay, walang mga espesyal na problema sa pag-aayos, dahil maaari mong halos hindi limitahan ang iyong sarili sa laki.

Kadalasan, ang mga platform ay naka-mount 3x4 metro (para sa mga dyip - 5x4). Ang rampa ay itinayo na may isang slope mula 6 ° hanggang 18 °. Hindi ito nakakaapekto sa pagkakalagay ng sasakyan, ngunit pinapayagan itong maubos ang tubig-ulan.

Kapag nagpapasya sa isang mahalagang hakbang tulad ng pagbuo ng isang garahe, kailangan mo lamang maingat na planuhin ang lahat. Una, napakahalaga na ito ay maluwang at sapat na komportable, sa kabilang banda, ang isang napakalaking garahe ay isang labis na gastos para sa Mga Kagamitan sa Konstruksiyon at ang nilalaman nito sa hinaharap. Ang karaniwang sukat ng isang garahe para sa 1 kotse ay 4X6 metro, iyon ay, sa rate ng isang metro para sa daanan sa mga gilid at dulo, kasama ang 1 metro ang haba para sa kagamitan ng lugar ng trabaho. Ang nasabing silid ay sapat na para sa pagpapanatili ng isang pampasaherong kotse at medyo matipid sa pagkumpuni at pag-init panahon ng taglamig... Ngunit sa mga kaso kung saan ang garahe ay pinlano na magamit bilang isang silid sa utility, o inaasahan ang isang pagbili mas malaking kotse, ang mga laki ay maaaring magbago paitaas.

Layout ng garahe: pinakamainam na sukat, taas, lapad, sukat; tipikal na proyekto ng isang garahe para sa dalawang kotse

Ang plano para sa pagbuo ng isang garahe ay higit sa lahat nakasalalay sa laki ng kotse mismo at sa magagamit na puwang para sa konstruksyon. Sa anumang kaso, ang panloob na puwang ay dapat sapat hindi lamang para sa kotse mismo, kundi pati na rin para sa daanan, pag-install ng istante at pag-iimbak ng mga kinakailangang sangkap. Dapat mong tanggapin na hindi magiging kaaya-aya kung, pagkatapos matapos ang konstruksyon at dekorasyon, nakita mo na sa pamamagitan ng biglaang pagbubukas ng pinto, peligro mong i-gasgas ito laban sa mga dingding o istante.

Kung sa mga darating na taon plano mong palitan ang kotse para sa isang mas malaki, kung gayon ang plano ay dapat na planuhin na isinasaalang-alang ang mga sukat nito. Ngayon, ang isa sa pinakamainam, maaaring sabihin ng isang maluwang, ang mga garahe para sa mga pampasaherong kotse ay maaaring tawaging isang sukat na 7x4 at 3 metro ang taas. Ito ay sapat na upang mapanatili at ma-serbisyo ang anumang modernong kotse sa pasahero.

Makatuwiran na magtayo lamang ng isang malaking garahe para sa mga espesyal na pangangailangan, halimbawa, upang magamit ito bilang isang pagawaan kung saan mai-install ang dimensional na kagamitan. Kung hindi man, ito ay dagdag na gastos lamang para sa pagtatayo mismo ng gusali at para sa pag-init nito sa hinaharap.

Ang laki ng isang garahe para sa dalawang mga kotse ay dapat na hindi bababa sa dalawang mga kotse ang lapad (sa average, 1.7-2 metro) at may mga aisles na hindi bababa sa 0.5 metro sa bawat panig. Iyon ay, ang halagang ito ay dapat na hindi bababa sa 4.5-5 metro. Ngunit ang anumang makatuwirang taong mahilig sa kotse ay napagtanto na ito ay masyadong kaunti. Una, tulad ng isang maliit na supply ng libreng puwang ay mangangailangan lamang ng virtuoso na paradahan, at pangalawa, walang libre na puwang.

Plano sa pagtatayo ng garahe: disenyo, uri, minimum na sukat at lugar, mga code ng gusali

Bilang karagdagan sa personal na kaginhawaan, dapat isaalang-alang ng plano ng layout ng garahe ang mga kakaibang lokasyon nito. Kinakailangan na isaalang-alang ang mga pamantayan ng sunog at kaligtasan sa kalinisan. Ayon sa umiiral na mga pamantayan, ang isang garahe na gawa sa hindi masusunog na mga materyales ay dapat na matatagpuan sa layo na hindi bababa sa 6 metro mula sa mga materyales sa paninirahan, at hindi bababa sa 10 metro mula sa masusunog na mga materyales. Kung ang isang personal na paradahan ay bahagi ng isang gusaling tirahan, kung gayon ang pintuan sa pagitan nito at ng tirahan ay dapat magkaroon ng rating ng paglaban sa sunog na hindi bababa sa 30 minuto.

Ang mga kinakailangan para sa mga garahe ay kinokontrol din ang sapilitan pagkakaroon ng bentilasyon, Espesyal na pansin ang isyu na ito ay dapat ibigay kung ang silid ay katabi o bahagi ng isang gusaling tirahan. Sa kasong ito din, napakahalaga na bigyang pansin ang proteksyon ng ingay.

Ang minimum na taas ay maaaring 2.2 metro. Ngunit ang isang tao ay komportable lamang kung mayroong hindi bababa sa 50 cm sa itaas ng kanyang ulo. Samakatuwid, mas maiging makalkula ang laki ng garahe na isinasaalang-alang ang pinakamataas na miyembro ng pamilya.

Mga madalas na tinatanong

Ano ang mga sukat ng isang kotse?

Pag-uuri ng mga makina sa iba't-ibang bansa nito Hindi ito nakasalalay sa gumagawa. Ang isang magaan na sasakyan ay isang kotse para sa pagdadala ng 2-8 katao, at ang masa nito ay hindi lalampas sa 3.5 tonelada sa Russia, at sa USA - 3.904 tonelada. Sa Alemanya, ang mga modelo na may mga bagon ng istasyon, kung aalisin mga upuan sa likuran, at ang baso ng kompartimento na ito ay pininturahan ng itim, kung gayon ang gayong kotse ay nakarehistro bilang isang trak. Ginagamit ng Russia ang pag-uuri ng Europa sa mga laki ng makina. Class A: "maliliit na kotse", ang lapad ng isang pampasaherong kotse sa segment na ito ay hanggang sa 1600 mm, at ang haba ay hanggang sa 3600 mm. Ang pinakamalaking sasakyan ay itinuturing na F klase. Ang kanilang mga parameter: haba - mula sa 4600 mm, at lapad - mula 1700 mm.

Ano ang laki ng isang karaniwang garahe, kung paano pahabain ito?

Kapag bumibili ng isang bagong sasakyan, hindi sinasadyang iniisip ng may-ari nito ang lugar ng pag-iimbak ng kotse. Ang mga taong naninirahan sa pribadong sektor ay may pagkakataon na bumuo ng isang garahe alinsunod sa mga sukat ng kotse, ang paglago ng may-ari. Bilang karagdagan, kung ang gusali ay gagamitin bilang isang pagawaan, kailangan ng karagdagang puwang sa sahig bago ilagay ang kagamitan.

Ngunit ang mga may-ari ng mga sasakyang nakatira sa mga apartment ay halos walang pagpipilian. Batayang sukat garahe para sa 1 kotse sa mga kooperatiba ay hindi nagbabago - 3x6x2.4 m. Kinakalkula ito na isinasaalang-alang ang haba / lapad ng isang ordinaryong pampasaherong kotse, ang average na taas ng isang tao. At para sa kadalian ng paggamit, 0.5 m ay naidagdag sa mga sukat ng sasakyan kasama ang buong perimeter ng garahe. Ginagawa nitong madali upang buksan ang mga pinto / trunk / hood. Gayundin, isa pang 1 m ang inilalagay sa haba ng gusali para sa pag-install ng isang workbench, isang rak para sa mga tool / ekstrang bahagi.

Ano ang minimum at maximum na lapad ng isang pampasaherong kotse?

Pag-uuri ng Europa:

Klase	Karaniwang mga kinatawan	Lapad ng sasakyan, mm		Haba, mm
		min	max	min	max
A	"Oka"		1600		3600
B	"Tavria"	1500	1700	3600	3900
C	"Zhiguli" 1-15 mga modelo	1600	1750	3900	4400
D	Volga	1700	1800	4400	4700
E	BMW (5 serye)	1700		4600
F	GAZ 13, 14 na mga modelo	1700		4600

Bilang karagdagan sa mga uri sa itaas, maraming bilang Sasakyan na hindi nahulog sa ilalim ng pag-uuri - mga SUV at modelo ng katawan:

• "Mag-asawa";
• "Station wagon"
• "cabriolet".

Batay sa biniling sasakyan, kinakalkula din ang lapad ng garahe. Bukod dito, ang minimum na halaga ng halagang ito para sa paglalagay ng isang simpleng "pampasaherong kotse" ay 3 m.

Pinakamahusay na taas ng garahe - ano ito?

Mayroong 2 mga pagpipilian sa pagkalkula:

1. Para sa pagkalkula, inirerekumenda na kunin ang taas ng pinakamataas na miyembro ng pamilya ng pang-nasa hustong gulang, magdagdag ng 0.5 m sa tagapagpahiwatig na ito. At kung may pangangailangan na mag-install ng isang nakakataas na aparato, halimbawa, isang pag-angat, kailangan mong dagdagan ang taas ng silid. Kapag nagtatayo ng isang indibidwal na garahe, ang halaga ng parameter na ito ay 3 m. Ang taas na ito ay tiyak na babagay sa lahat. Ngunit para sa isang tipikal na gusali, ang taas ay kinuha mula 2.2 hanggang 2.5 m.
2. Ang taas ng garahe ay nakasalalay sa modelo ng sasakyan na itatabi dito. Isinasaalang-alang na ang maximum na halaga ng parameter para sa isang pampasaherong kotse ay hanggang sa 1.9 m, sapat na upang magdagdag ng isa pang 0.5 - 1.1 m, upang maginhawa na ipasok ang mga bukas na gate, kahit na nadagdagan ang taas ng kotse sa pamamagitan ng puno ng kahoy na matatagpuan sa itaas.

Garahe para sa dalawang kotse - ano ang dapat na sukat?

Kung kinakailangan upang bumuo ng isang silid para sa paradahan at paglilingkod sa 2 mga sasakyan, pagkatapos ay isinasaalang-alang ang kanilang mga sukat - taas / haba / lapad, pati na rin ang sapilitan na daanan sa pagitan nila at ang distansya sa mga dingding. Ang minimum na halagang kinakailangan upang lampasan ang isang kotse ay 0.5 m. Huwag kalimutan na ang isang nagsisimula ay hindi maaaring pisilin sa naturang garahe para sa dalawang kotse. Mayroong posibilidad na makapinsala sa patong. Samakatuwid, kung maaari, ang laki ng garahe ay nadagdagan. Bagaman mayroong isang makatwirang limitasyon, dahil ang isang malaking lugar, lalo na kung ito ay isang extension sa isang bahay, ay nangangailangan ng pagtaas ng mga gastos sa pag-init. At ang konstruksyon mismo sa kasong ito ay makabuluhang tumaas din sa presyo.

Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng isang plano sa garahe para sa 1 o higit pang mga kotse?

Sa modernong lipunan, ang isang silid sa pag-iimbak ng kotse ay gumaganap hindi lamang ang pag-andar ng isang kanlungan, ngunit nagpapakilala din ng isang elemento ng disenyo ng dekorasyon ng buong magkadugtong na teritoryo... Ang plano sa garahe para sa 1 kotse ay nagbibigay din para sa isang tindahan ng pag-aayos, puwang ng imbakan para sa mga tool, isang pangalawang hanay ng goma, mga ekstrang bahagi. Nakasalalay sa mga pangangailangan ng pamilya, maaari itong maging kasama ng isang add-on, kung saan mayroong isang silid, banyo. Ang layout ng mga nasasakupang lugar ay dapat isaalang-alang ang mga sukat ng mga sasakyan na maiimbak doon, iyon ay, ang pinakamaliit na laki ng isang garahe para sa 1 kotse ay 4x6 m. At kung ang pamilya ay walang isa, ngunit 4 na kotse, kung gayon, natural, ang plano ay dapat na iguhit na isinasaalang-alang ang kanilang mga sukat at mga aisle ng serbisyo.

Ano ang dapat na proyekto ng isang garahe para sa 2 mga kotse?

Ang anumang gusali ay dapat sumunod sa mga pamantayan sa pagbuo at kalinisan. Ang isang garahe para sa 2 mga kotse ay kinakalkula batay sa laki ng mga kotse na dapat na mai-install doon. Ang lapad nito ay ang kabuuan ng mga kaukulang sukat ng mga sasakyan, kung saan ang isang minimum na 0.5 m ay idinagdag upang i-bypass ang bawat isa sa kanila. Sa haba, bilang karagdagan sa mga parameter ng kotse at lugar ng serbisyo, isang karagdagang 1-2 m ay inilalagay para sa pag-install ng mga workbenches ng pagkumpuni, mga racks, mga lugar ng imbakan para sa mga bisikleta / scooter. Ang taas ng garahe ay binubuo ng taas ng may-ari, kung saan idinagdag mula sa kalahating metro hanggang 1 m.

Kapag nagpapasya sa isang mahalagang hakbang tulad ng pagbuo ng isang garahe, kailangan mo lamang maingat na planuhin ang lahat. Una, napakahalaga na ito ay sapat na maluwang at komportable, sa kabilang banda, ang isang napakalaking garahe ay isang labis na gastos para sa mga materyales sa gusali at para sa pagpapanatili nito sa hinaharap. Ang karaniwang sukat ng isang garahe para sa 1 kotse ay 4X6 metro, iyon ay, sa rate ng isang metro para sa daanan sa mga gilid at dulo, kasama ang 1 metro ang haba para sa kagamitan ng lugar ng trabaho. Ang gayong silid ay sapat na para sa pagpapanatili ng isang pampasaherong kotse at medyo matipid sa pag-aayos at pag-init sa taglamig. Ngunit sa mga kaso kung saan ang garahe ay pinlano na magamit bilang isang utility room, o ang pagbili ng isang mas malaking kotse ay binalak, ang mga sukat ay maaaring baguhin paitaas.

Layout ng garahe: pinakamainam na sukat, taas, lapad, sukat; tipikal na proyekto ng isang garahe para sa dalawang kotse

Ang plano para sa pagbuo ng isang garahe ay higit sa lahat nakasalalay sa laki ng kotse mismo at sa magagamit na puwang para sa konstruksyon. Sa anumang kaso, ang panloob na puwang ay dapat sapat hindi lamang para sa kotse mismo, kundi pati na rin para sa daanan, pag-install ng istante at pag-iimbak ng mga kinakailangang sangkap. Dapat mong tanggapin na hindi magiging kaaya-aya kung, pagkatapos matapos ang konstruksyon at dekorasyon, nakita mo na sa pamamagitan ng biglaang pagbubukas ng pinto, peligro mong i-gasgas ito laban sa mga dingding o istante.

Kung sa mga darating na taon plano mong palitan ang kotse para sa isang mas malaki, kung gayon ang plano ay dapat na planuhin na isinasaalang-alang ang mga sukat nito. Ngayon, ang isa sa pinakamainam, maaaring sabihin ng isang maluwang, ang mga garahe para sa mga pampasaherong kotse ay maaaring tawaging isang sukat na 7x4 at 3 metro ang taas. Ito ay sapat na upang mapanatili at ma-serbisyo ang anumang modernong kotse sa pasahero.

Makatuwiran na magtayo lamang ng isang malaking garahe para sa mga espesyal na pangangailangan, halimbawa, upang magamit ito bilang isang pagawaan kung saan mai-install ang dimensional na kagamitan. Kung hindi man, ito ay dagdag na gastos lamang para sa pagtatayo mismo ng gusali at para sa pag-init nito sa hinaharap.

Ang laki ng isang garahe para sa dalawang mga kotse ay dapat na hindi bababa sa dalawang mga kotse ang lapad (sa average, 1.7-2 metro) at may mga aisles na hindi bababa sa 0.5 metro sa bawat panig. Iyon ay, ang halagang ito ay dapat na hindi bababa sa 4.5-5 metro. Ngunit ang anumang makatuwirang taong mahilig sa kotse ay napagtanto na ito ay masyadong kaunti. Una, tulad ng isang maliit na supply ng libreng puwang ay mangangailangan lamang ng virtuoso na paradahan, at pangalawa, walang libre na puwang.

Plano sa pagtatayo ng garahe: disenyo, uri, minimum na sukat at lugar, mga code ng gusali

Bilang karagdagan sa personal na kaginhawaan, dapat isaalang-alang ng plano ng layout ng garahe ang mga kakaibang lokasyon nito. Kinakailangan na isaalang-alang ang mga pamantayan ng sunog at kaligtasan sa kalinisan. Ayon sa umiiral na mga pamantayan, ang isang garahe na gawa sa hindi masusunog na mga materyales ay dapat na matatagpuan sa layo na hindi bababa sa 6 metro mula sa mga materyales sa paninirahan, at hindi bababa sa 10 metro mula sa masusunog na mga materyales. Kung ang isang personal na paradahan ay bahagi ng isang gusaling tirahan, kung gayon ang pintuan sa pagitan nito at ng tirahan ay dapat magkaroon ng rating ng paglaban sa sunog na hindi bababa sa 30 minuto.

Ang mga kinakailangan para sa mga garahe ay kinokontrol din ang sapilitan pagkakaroon ng bentilasyon; ang espesyal na pansin ay dapat bayaran sa isyung ito kung ang silid ay katabi o bahagi ng isang gusaling tirahan. Sa kasong ito din, napakahalaga na bigyang pansin ang proteksyon ng ingay.

Ang minimum na taas ay maaaring 2.2 metro. Ngunit ang isang tao ay komportable lamang kung mayroong hindi bababa sa 50 cm sa itaas ng kanyang ulo. Samakatuwid, mas maiging makalkula ang laki ng garahe na isinasaalang-alang ang pinakamataas na miyembro ng pamilya.

Mga madalas na tinatanong

Ano ang mga sukat ng isang kotse?

Ang pag-uuri ng mga kotse sa iba't ibang mga bansa ay iba. Hindi ito nakasalalay sa gumagawa. Ang isang pampasaherong sasakyan ay isang kotse para sa karwahe ng 2-8 katao, at ang bigat nito ay hindi hihigit sa 3.5 tonelada sa Russia, at sa USA - 3.904 na tonelada. Sa Alemanya, ang mga modelo na may mga bagon ng istasyon, kung ang mga likurang upuan ay tinanggal at ang baso ng kompartimento na ito ay pininturahan ng itim, ang sasakyan ay nakarehistro bilang isang trak. Ginagamit ng Russia ang pag-uuri ng Europa sa mga laki ng makina. Class A: "maliliit na kotse", ang lapad ng isang pampasaherong kotse sa segment na ito ay hanggang sa 1600 mm, at ang haba ay hanggang sa 3600 mm. Ang pinakamalaking sasakyan ay itinuturing na F klase. Ang kanilang mga parameter: haba - mula sa 4600 mm, at lapad - mula 1700 mm.

Ano ang laki ng isang karaniwang garahe, kung paano pahabain ito?

Kapag bumibili ng isang bagong sasakyan, hindi sinasadyang iniisip ng may-ari nito ang lugar ng pag-iimbak ng kotse. Ang mga taong naninirahan sa pribadong sektor ay may pagkakataon na bumuo ng isang garahe alinsunod sa mga sukat ng kotse, ang paglago ng may-ari. Bilang karagdagan, kung ang gusali ay gagamitin bilang isang pagawaan, kailangan ng karagdagang puwang sa sahig bago ilagay ang kagamitan.

Ngunit ang mga may-ari ng mga sasakyang nakatira sa mga apartment ay halos walang pagpipilian. Ang karaniwang sukat ng isang garahe para sa 1 kotse sa mga kooperatiba ay hindi nagbabago - 3x6x2.4 m. Kinakalkula ito na isinasaalang-alang ang haba / lapad ng isang ordinaryong pampasaherong kotse, ang average na taas ng isang tao. At para sa kadalian ng paggamit, 0.5 m ay naidagdag sa mga sukat ng sasakyan kasama ang buong perimeter ng garahe. Ginagawa nitong madali upang buksan ang mga pinto / trunk / hood. Gayundin, isa pang 1 m ang inilalagay sa haba ng gusali para sa pag-install ng isang workbench, isang rak para sa mga tool / ekstrang bahagi.

Ano ang minimum at maximum na lapad ng isang pampasaherong kotse?

Pag-uuri ng Europa:

Klase	Karaniwang mga kinatawan	Lapad ng sasakyan, mm		Haba, mm
		min	max	min	max
A	"Oka"		1600		3600
B	"Tavria"	1500	1700	3600	3900
C	"Zhiguli" 1-15 mga modelo	1600	1750	3900	4400
D	Volga	1700	1800	4400	4700
E	BMW (5 serye)	1700		4600
F	GAZ 13, 14 na mga modelo	1700		4600

Bilang karagdagan sa mga uri sa itaas, maraming bilang ng mga sasakyang hindi nahulog sa ilalim ng pag-uuri - mga SUV at modelo na may katawan:

• "Mag-asawa";
• "Station wagon"
• "cabriolet".

Batay sa biniling sasakyan, kinakalkula din ang lapad ng garahe. Bukod dito, ang minimum na halaga ng halagang ito para sa paglalagay ng isang simpleng "pampasaherong kotse" ay 3 m.

Pinakamahusay na taas ng garahe - ano ito?

Mayroong 2 mga pagpipilian sa pagkalkula:

1. Para sa pagkalkula, inirerekumenda na kunin ang taas ng pinakamataas na miyembro ng pamilya ng pang-nasa hustong gulang, magdagdag ng 0.5 m sa tagapagpahiwatig na ito. At kung may pangangailangan na mag-install ng isang nakakataas na aparato, halimbawa, isang pag-angat, kailangan mong dagdagan ang taas ng silid. Kapag nagtatayo ng isang indibidwal na garahe, ang halaga ng parameter na ito ay 3 m. Ang taas na ito ay tiyak na babagay sa lahat. Ngunit para sa isang tipikal na gusali, ang taas ay kinuha mula 2.2 hanggang 2.5 m.
2. Ang taas ng garahe ay nakasalalay sa modelo ng sasakyan na itatabi dito. Isinasaalang-alang na ang maximum na halaga ng parameter para sa isang pampasaherong kotse ay hanggang sa 1.9 m, sapat na upang magdagdag ng isa pang 0.5 - 1.1 m, upang maginhawa na ipasok ang mga bukas na gate, kahit na nadagdagan ang taas ng kotse sa pamamagitan ng puno ng kahoy na matatagpuan sa itaas.

Garahe para sa dalawang kotse - ano ang dapat na sukat?

Kung kinakailangan upang bumuo ng isang silid para sa paradahan at paglilingkod sa 2 mga sasakyan, pagkatapos ay isinasaalang-alang ang kanilang mga sukat - taas / haba / lapad, pati na rin ang sapilitan na daanan sa pagitan nila at ang distansya sa mga dingding. Ang minimum na halagang kinakailangan upang lampasan ang isang kotse ay 0.5 m. Huwag kalimutan na ang isang nagsisimula ay hindi maaaring pisilin sa naturang garahe para sa dalawang kotse. Mayroong posibilidad na makapinsala sa patong. Samakatuwid, kung maaari, ang laki ng garahe ay nadagdagan. Bagaman mayroong isang makatwirang limitasyon, dahil ang isang malaking lugar, lalo na kung ito ay isang extension sa isang bahay, ay nangangailangan ng pagtaas ng mga gastos sa pag-init. At ang konstruksyon mismo sa kasong ito ay makabuluhang tumaas din sa presyo.

Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng isang plano sa garahe para sa 1 o higit pang mga kotse?

Sa modernong lipunan, ang isang silid sa pag-iimbak ng kotse ay gumaganap hindi lamang ang pag-andar ng isang kanlungan, ngunit nagpapakilala din ng isang elemento ng disenyo ng dekorasyon sa buong lokal na lugar. Ang plano sa garahe para sa 1 kotse ay nagbibigay din para sa isang tindahan ng pag-aayos, puwang ng imbakan para sa mga tool, isang pangalawang hanay ng goma, mga ekstrang bahagi. Nakasalalay sa mga pangangailangan ng pamilya, maaari itong maging kasama ng isang add-on, kung saan mayroong isang silid, banyo. Ang layout ng mga nasasakupang lugar ay dapat isaalang-alang ang mga sukat ng mga sasakyan na maiimbak doon, iyon ay, ang pinakamaliit na laki ng isang garahe para sa 1 kotse ay 4x6 m. At kung ang pamilya ay walang isa, ngunit 4 na kotse, kung gayon, natural, ang plano ay dapat na iguhit na isinasaalang-alang ang kanilang mga sukat at mga aisle ng serbisyo.

Ano ang dapat na proyekto ng isang garahe para sa 2 mga kotse?

Ang anumang gusali ay dapat sumunod sa mga pamantayan sa pagbuo at kalinisan. Ang isang garahe para sa 2 mga kotse ay kinakalkula batay sa laki ng mga kotse na dapat na mai-install doon. Ang lapad nito ay ang kabuuan ng mga kaukulang sukat ng mga sasakyan, kung saan ang isang minimum na 0.5 m ay idinagdag upang i-bypass ang bawat isa sa kanila. Sa haba, bilang karagdagan sa mga parameter ng kotse at lugar ng serbisyo, isang karagdagang 1-2 m ay inilalagay para sa pag-install ng mga workbenches ng pagkumpuni, mga racks, mga lugar ng imbakan para sa mga bisikleta / scooter. Ang taas ng garahe ay binubuo ng taas ng may-ari, kung saan idinagdag mula sa kalahating metro hanggang 1 m.

Kapag pinaplano ang pagtatayo ng isang garahe sa kanilang site, dapat una sa lahat ang mga may-ari, siyempre, pumili ng isang maginhawang lugar para dito. Ngunit pantay na mahalaga na tumpak na kalkulahin ang pinakamainam na sukat ng garahe upang ito ay komportable at sapat na maluwang. Nagpasya ang website ng RMNT na tulungan kang maunawaan ang isyung ito.

Upang maging optimal ang laki ng garahe, dapat nilang payagan:

• Libre upang ganap na buksan ang mga pintuan ng kotse sa loob ng gusali, nang walang takot na makalmot ito sa mga dingding.
• Kalmadong i-unload ang puno ng kahoy, na dapat buksan nang ganap kahit sa mga hatchback.
• Pahintulutan ang iyong sarili na maglingkod, siyasatin ang kotse at isagawa ang menor de edad na pag-aayos.
• Magbigay ng puwang para sa mga istante na may mga ekstrang bahagi at iba't ibang mga tool.

Upang magsimula, tandaan namin na dapat kang gabayan ng mga pamantayan na binabaybay sa SNiP 2.07.01-89 "Pagpaplano sa lunsod. Ang pagpaplano at pagpapaunlad ng mga pamayanan sa lunsod at bukid ", pati na rin ang SNiP 21.01.97" Kaligtasan sa sunog ng mga gusali at istraktura. " Nag-aalala sila, bukod sa iba pang mga bagay, ang pagpipilian ng isang lugar para sa isang garahe, na dapat na hindi bababa sa anim na metro mula sa mga kalapit na gusali.

Kalkulahin natin ngayon kung ano ang magiging minimum na laki ng garahe para sa isang regular pampasaherong sasakyan... Dalhin, halimbawa, ang isang tanyag na modelo sa ating bansa bilang Lada Granta. Ang karaniwang sukat nito ay 4118x1700x1538 mm. Dapat mayroong hindi bababa sa kalahating metro sa bawat panig ng kotse upang makalabas ka rito, mag-ikot at hindi marumi nang sabay. Ito ay lumabas na ang haba ng garahe ay dapat na hindi bababa sa 5.1 metro, lapad - 2.7 metro, at taas - 2 metro. Hindi sapat, sabi mo. At magiging tama ka!

Mahalaga! Kahit sa Mga panahong Soviet Ang mga karaniwang sukat ng mga garahe ng kahon sa mga kooperatiba ay 3x6 metro. Ngayon kahit na ang mga sukat na ito ay itinuturing na maliit - binigyan ng average na lapad ng mga modernong kotse, ang garahe ay dapat na hindi bababa sa 4 na metro ang lapad. Kaya para sa pinakamaliit na laki ng garahe tumatagal kami ng 4x6 metro na may taas na kisame na hindi bababa sa 2.5 metro.

Ang pagkakaroon ng isang hukay ng inspeksyon sa garahe, ang pag-aayos kung saan tungkol sa site ng portal, ay hindi makakaapekto sa laki nito sa anumang paraan. Kailangan mo lang lumalim. Ngunit kung magpasya kang mag-install ng isang angat, pagkatapos ay dapat na kalkulahin ang taas ng kisame na isinasaalang-alang ang mga parameter nito, pagdaragdag ng sentimetro pataas.

Mahalaga! Para sa mga SUV at crossover, ang minimum na laki ng garahe ay dapat na 5 metro ang lapad, 8 metro ang haba at 3.5 metro ang taas. Mangyaring tandaan na ito ang mga sukat ng panloob na puwang!

Mahalaga! Ang lapad ng pinto ng garahe ay dapat na perpektong maging dalawang metro ang lapad kaysa sa lapad ng kotse, upang walang mga problema sa pasukan.

Ang pinakamaliit na sukat na ipinahiwatig ng amin ay magiging sapat para sa napakagaan na kotse at sa pinakamaliit na operasyon kasama nito. Ngunit hindi ito sapat para sa mga lokasyon ng imbakan! Halimbawa, nagpasya kang maglagay ng dalawang istante, kalahating metro ang lapad at dalawang metro ang haba, sa mga gilid na dingding. Ito ay plus isang metro sa lapad ng buong garahe.

Kung kailangan mo ng puwang para sa isang workbench, home workshop, maghanda upang magdagdag ng tungkol sa 6 square meter sa puwang ng garahe.

Mahalaga! Tulad ng ipinapakita na kasanayan, madalas, ang mga may-ari ng site ay nagtatayo ng mga garahe para sa isang kotse na may haba na 9 metro, isang lapad na 4.5 metro at taas na 3 metro. Ang mga sukat na ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang magbigay ng kasangkapan sa mga lugar ng imbakan at isang maliit na pagawaan sa bahay.

Kung kailangan mo ng isang garahe para sa dalawang kotse, pagkatapos ay hindi mo kailangang i-multiply lamang ang mga sukat na ipinahiwatig namin! Ang haba ng gusali ay mananatiling pareho - hindi bababa sa 7, at mas mabuti na 9 metro. Ang lapad ay tataas mula 4-5 metro hanggang 7 metro. Ang pinakamainam na taas, siyempre, ay hindi nagbabago - 3-3.5 metro. Ipinapakita ng pagsasanay na sa isang parisukat na garahe na 7x7 metro, dalawang ordinaryong kotse ang perpektong umaangkop.

Paalala ng mga dalubhasa na hindi ka dapat masyadong madala sa pamamagitan ng pagdaragdag ng laki ng garahe nang higit sa mga nailahad namin. Seryoso nitong tataasan ang mga gastos sa konstruksyon. Kung talagang kailangan mo ng isang banyo o imbakan ng silid, isaalang-alang ang pagbuo ng isang pangalawang palapag o attic sa itaas ng garahe. Ang pagkakaroon ng isang basement, na hindi tataas ang mga sukat ng garahe, ay magbibigay-daan sa iyo upang malutas ang problema sa pag-iimbak.

Ipaalam sa amin na sabihin: kung kailangan mo ng isang minimum na puwang sa paradahan para sa isang kotse, nang walang karagdagang mga pag-andar, pagkatapos ay nasiyahan ka sa isang 6x4x2.5 meter na garahe. Kung kailangan mo rin ng isang lugar ng imbakan, isang maliit na pagawaan, kung gayon ang mga sukat ay kailangang dagdagan sa 9x4.5x3 metro. Para sa dalawang kotse, isang kahon na may parehong haba at taas, ngunit tumaas sa 7 metro ang lapad, ay sapat na.

Mga Kaugnay na Video

rmnt.ru, Igor Maksimov