La Spectacolul internațional de la Paris, care a avut loc la începutul lunii octombrie 2008, compania franceză Citroen a apărut pentru prima dată compactul public numit C3 Picasso, care nu numai că a încercat un design luminos, dar a devenit și unul dintre cele mai multe mașini practice in clasa. La domiciliu, acasa aplicată la domiciliu a fost intrat pe piață în februarie 2009, iar într-o lună a ajuns în alte țări ale lumii vechi, dar în această formă a fost produsă până în 2012, după care a fost restabilit.
În ciuda abundenței de soluții neobișnuite, seamănă cu un Picasso Citroen C3 destul de armonios și provocat, iar în aspectul său, formele unghiulare și rotunjite sunt combate cu succes, ceea ce se manifestă în mod special în profil. Companktvany se uită la lume cu o "față" cu trei etaje cu faruri complicate și o bara de protecție adecvată, iar spatele său nontrivial atrage aspectul sticlei curbate elegant și felinare frumoase.
Dimensiunile totale ale Picasso Citroen C3 sunt de 4078 mm în lungime, 1621 mm înălțime și lățime de 1730 mm. Între perechile cu roți din mașină, spațiul de 2540 mm este stivuit și este curatenie totala Există 147 mm în forma "drumeții".
Interiorul proprietății compacte franceze pe care nici nu este "designer". Ceea ce este doar un panou frontal masiv, cu un "scut" alungit al dispozitivelor, realizat în conformitate cu conceptul de "ochi de salvare" și o consolă high-end în centrul pe care se află "Remote" a instalației climatice și a sistemului audio ergonomic contemplat. Nu a fost eliminat din designul general și a volanului elegant "Baranca" cu contururi embosate. Decorarea mașinii este arsă în principal din materiale de înaltă calitate.
În interiorul Citroen C3 Picasso, cinci sedimoni adulți vor fi subliniați fără probleme. Armorurile din față sunt bune în aparență și posedă un profil grijuliu, iar al doilea rând de scaune este foarte convenabil, în ciuda profilului sincer plat și este capabil de reglabil în direcția longitudinală.
Compactul compartimentului pentru bagaje este mulțumit de forma potrivită, finisaj practic și o înălțime mică de încărcare. Volumul său în forma "excursiei" variază de la 385 la 500 de litri, în funcție de poziția canapelei din spate, în plus față de aceasta, capul "galeriei" se îndoaie cu podeaua, datorită stocului spațiului crește la 1506 de litri.
Specificații. În Rusia, sunt prevăzute două motoare de benzină pentru Citroen C3 Picasso - acestea sunt rândul atmosferic "Patru" cu un TRM cu 16 valve și un sistem de alimentare cu combustibil multiplu. Ambele agregate sunt combinate cu "mecanică" cu 5 trepte și o opțiune mai productivă - de asemenea, cu un "robot" cu 6 viteze.
- Modificările vehiculului de bază sunt echipate cu un motor de 1,4 litri (1397 centimetri cubi) care generează 95 putere de cai La 6000 rpm și 136 nm de potențial de cuplu la 4000 rpm. Acesta oferă o oportunitate de vârf de peste 178 km / h, Sprint până la 100 km / h în 13,4 secunde și consumul de combustibil în modul mixt la 6,3 litri pe calea "Honeycomb".
- Soluții mai puternice C3 Picasso sunt plasate în spatiu deschis 1.6 litri agregat (1598 centimetri cubi), care dezvoltă 115 "Mare" la 5.200 Rev / minut și cu un cuplu de 160 Nm la 4250 rev / minut. Un astfel de compacttwan este accelerat de la început la "sute" timp de 12.1-12.7 secunde, recrutează 185 km / h "maxline", iar combustibilul său "Apetit" variază de la 6 la 6,4 litri în ciclul combinat al mișcării.
Echipamentul original al Citroen C3 Picasso se bazează pe platforma de tracțiune pe față "PF1" a preocupării PSA Peugeot Citroen, implică disponibilitatea corpul transportatorului și orientate transversal centrală electrică. Pe puntea din față a mașinii se utilizează o suspensie independentă bazată pe rafturi McPherson cu un stabilizator stabilitate transversalăIar spatele este suspendat de un design semi-dependent, cu un fascicul de torsiune.
Sistemul de direcție "francez" este format dintr-un mecanism de rack și un amplificator electric, iar compoziția complexului de frână include frâne de discuri ale tuturor roților (ventilate în față) și ABS cu EBD.
Pachet și prețuri. În Rusia, versiunea Doreformal a Citroen C3 Picasso sa bucurat de o cerere bună, deci piață secundară În 2016, puteți găsi un număr mare de mașini vândute la un preț de 300 mii de ruble și mai mare.
În ceea ce privește echipamentul, chiar și cel mai mult echipamente simple Companktva are două airbag-uri, servodirecție, ABS, pereche de geamuri electrice, computer de bord, oglinzi electrice, preparate audio și imobilizator.
Modelul mașinii Citroen C3 Picasso este creat pe platforma PSA PF1. Acest model este un subcompact cu cinci locuri, care are două rânduri de scaune. Din descrierea mașinii: o prezentare largă, largă, este un design elegant și un ansamblu de înaltă calitate. În 2012, a existat o mașină de restabilire. Astăzi, achiziționarea de noi Citroen C3 Picasso nu va fi mult dificilă.
Designul mașinii nu sa schimbat din 2012. Citroen C3 Picasso și-a păstrat propriul apariție în 2019. Intercalarea opozițiilor: formele rotunjite și pătrate fac mașina unică, elegantă și modernă.
Interior
Salonul mașinii are un accent pe practicitate. Paleta de culori, finisarea și materialele accentuează modernitatea noului Citroen C3 Picasso.
Scaunul șoferului este confortabil, creează să se bucure complet de călătorie. Datorită instalării ridicate, reexaminarea crește. Pe bord Informatia necesara. Există un volan reglabil.
Interiorul mașinii este spațios, în ciuda dimensiunilor mici ale Citroenului. Multe spațiu pentru pasageri. Volum compartiment pentru bagaj Crește datorită designului competent al fotolilor din spate și a podelei. Scaunele din față se dezvoltă, de asemenea, creând o oportunitate pentru transportul mărfurilor de dimensiuni mari.
Citroen C3 Picasso este evidențiată de vizibilitatea sa. Zona de geamuri a mașinii este de 4,5 m2. Panoramic parbriz Creează un sentiment de spațiu.
Datorită acestui lucru, o mulțime de lumină pătrunde în interiorul mașinii, creând în același timp un sentiment de deschidere.
Salon vehicul Echipate cu diferite compartimente de depozitare. Glicul de glorium este răcit cu aer condiționat. Două suporturi sunt construite în tabloul de bord. Pentru pasageri, partea din spate este instalată compartimente în picioare. Sub scaunul pasagerului din față, compartimentul de tragere este montat și mult mai mult.
Confortul din cabină este creat în detrimentul senzației de deschidere, scaune confortabile, două moduri de climatizare, MP3 player montat și izolație de zgomot.
Exterior
Aspect Mașina include atât forme rotunjite, cât și elemente pătrate ascuțite. Citroen C3 Picasso:
- Înălțime - 1,62 m;
- Lungime - 4,07 m;
- Lățime - 1,73 m;
- Baza de roți - 2,5 m;
- Clearance-ul - 0.175 m.
Citroen C3 arată elegant datorită tuningului său. Acoperișul este echipat cu șine de aluminiu. Datorită acestora, este posibilă transportul mărfurilor, cântărind până la 60 kg.
Bara de protectie frontala, inserțiile laterale și partea din spate a mașinii arata rafinat din cauza inserțiilor cromate. Pentru confort și facilitarea aterizării, luminile suplimentare montate în mașină sunt instalate în mașină. oglinzi laterale vedere din spate. Ele pornesc automat și deconectate la deschiderea și închiderea ușilor.
Discuri pe roți Citroen C3 Picasso este prezentat în mai multe versiuni, dimensiuni de la 15 la 17 inci. Aceste elemente subliniază unicitatea mașinii.
Specificații
Caracteristicile tehnice ale mașinii Citroen C3 Picasso rămân neschimbate de actualizarea din 2012. Motor de benzină. Distribuția de distribuție a combustibilului, cu un volum de lucru de la 1,4 la 1,6 litri produce până la 115 CP și 136-160 nm de cuplu. Motoare montate cu cele cinci viteze cutie mecanică Schimb. Dar este asigurată de I. cutie robotică.
Consumul de combustibil și indicatorii dinamici rămân neschimbați.
Timpul mediu de overclockare de până la 100 km / h masina ajunge în 12,4 secunde. DAR viteza maximaCe mașină se dezvoltă, 185 km / h într-un set complet de 1,6 l MT și la.
În condițiile de funcționare corecte, bateria Citroen C3 Picasso poate funcționa timp de 5 ani. Citroen C3 Picasso este distribuit în Rusia, deci nu veți putea cumpăra o muncă specială pentru el.
Configurare și prețuri
Companktva este prezentat în trei clase:
- Dynamique - motor de benzină la 1,4 litri, 95 CP, mecanică, preț - 873 mii de ruble.
- Tendința:
- Motor cu gaz la 1,4 l și 95 CP, mecanica, prețul este de 939 mii de ruble;
- Motorul pe benzină la 1,6 l și 115 CP, mecanica, prețul este de 960 de mii de ruble;
- Motorul pe benzină la 1,6 l și 115 CP, Robot Box, preț - 1 milion 5 mii de ruble;
- Exclusiv:
- Motor de benzină la 1,6 l și 115 CP, mecanică, preț - 1 milion 20 mii de ruble;
- Benzină cu 1,6 l și 115 CP, robot cutia, preț - 1 milion 60 mii de ruble.
Fiecare configurație tracțiune față. Citroen C3 Picasso este echipat cu o unitate de siguranțe în tabloul de bord și compartimentul motorului.
Compactiamentul C3 Picasso se bazează pe baza Citroen C3 populară.
În 2012, Citroen C3 Picasso a fost actualizat, care a fost depășită.
Premiera mondială a noutății a avut loc la Salonul Auto de la Paris din 2012. Dealerii ruși au început recepția comenzilor preliminare pentru o mașină în ianuarie 2013, iar primele specimene au intrat în proprietari în luna martie.
Salonul Citroen C3 Picasso
Reciclați complet Citroen C3 Picasso și nu este necesar. A fost atât de bine concepută și gândită din punctul de vedere al funcționalității.
În ciuda dimensiunilor mici ale Citroen C3 Picasso (4078 mm în lungime, lățime de 1730 mm și înălțime de 1624 mm), în cabina C3 Picasso poate găzdui confortabil cinci persoane și se vor simți mult mai convenabil decât în \u200b\u200bmulte alte modele de această clasă . Motivul pentru aceasta este un imens spațiu interior Citroen C3 Picasso 1,7 metri lățime, care este una dintre cele mai mari din clasa sa. Utilizează fiecare volum de centimetru: oriunde puteți găsi diferite nișă și sertare pentru tot felul de obiecte. Scaunul din spate este împărțit în două părți inegale, fiecare dintre acestea putând fi reglat separat în direcția longitudinală.
Trunk Citroen C3 Picasso
Citroen C3 Picasso Trunk Volum - 385 de litri. Dacă scaunele din spate se mișcă cât mai mult posibil, acest indicator poate fi atins de până la 500 de litri, iar cu spatele îndoit se oprește 1506 de litri. Ca o opțiune, este oferit un scaun frontal pliabil, care vă permite să încărcați elemente de tip schi pe termen lung în cabină, surfing sau biciclete.
În standard configurare Citroen. C3 Picasso Instalați oglinda retrovizoare prin care puteți urmări copiii scaunul din spate Nu este distras de drum, și în cazul ordinii acoperiș de sticlă, zona de geamuri corporale va fi de 4,5 metri patrati!
Trunchiul de podea este detașabil, pe lângă faptul că poate fi instalat în două poziții diferite în înălțime.
Echipament Citroen C3 Picasso
Versiunea actualizată a fost de asemenea primită lumini de ceață Cu caracteristica de iluminare, o plană LED pentru a citi cartelele și oglinda retrovizoare de auto-implantare.
Două culori noi au apărut printre vopselele corporale: alb și albastru, iar în cabină a fost adăugată un finisaj combinat de pânză și piele.
Pentru o taxă suplimentară, puteți comanda navigația prin satelit MyWay și camera retrovizoare.
Masina este potrivită pentru excursii pe distanțe lungi și pentru exploatarea urbană, unde un plus mare este o bună manevrabilitate și o mică rază de rotire, iar cea de-a cincea ușa verticală, cu o sticlă mare facilitează în mare măsură parcare verso. Suspensia cu intensitate energetică este bine confundată cu nereguli și Pita pe asfalt.
Motor și transmisie Citroen C3 Picasso
Citroen C3 Picasso este condus motoare pe benzină 1,4 și 1,6 litri din familia VTI de 95 și 115 CP, care sunt dezvoltarea comună Îngrijorează BMW și Peugeot-Citroen. Acestea pot fi echipate atât cu o cutie de viteze manuală cu cinci trepte, cât și cu un robot "cu șase trepte. Clearance-ul este destul de rus - 17,5 cm.
Citroen C3 Picasso Trekker
În același timp, clienții li sa oferit o versiune de C3 Picasso Trekker. Acesta este proiectat pe baza unei modificări cu un motor de 1,6 litri și o transmisie robotică, dar de la mașini simple Se caracterizează prin garnituri negre decorative pe pragurile și arcele roților, inserții de argint în bara de protecție din față și spate, precum și discuri "trifoi" de 25 inci. Luminile de ceață, șinele de acoperiș, senzorii de lumină și de ploaie, sistemul de stabilizare dinamică sunt, de asemenea, instalate pe mașină.
Oficial, sfârșitul vânzării lui Citroen C3 Picasso pe piața rusă Citroen a raportat la 16 martie 2016, dar furnizarea de autoturisme au fost întrerupte la sfârșitul anului 2015.
Cel mai probabil, motivul pentru acest lucru a fost un interes scăzut în compacttwan de către cumpărători. Timp de 12 luni din 2015, au fost vândute doar 50 de exemplare ale acestui model.
Video
Specificații Citroen C3 Picasso
universal 5-Dar.
City Car.
- lățime 1 730mm.
- lungime 4 078mm.
- Înălțime 1 621mm.
- clearance-ul 147mm.
- locuri 5.
| Motor | Nume | Preț | Combustibil | Unitate de acționare | Consum | Până la sute |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 MT. (95 CP) | Clasic. | AI-95. | Față | 5,1 / 8,4 | 13.4 C. | |
| 1.4 MT. (95 CP) | Confort | AI-95. | Față | 5,1 / 8,4 | 13.4 C. | |
| 1,6 Mt. (115 CP) | Confort | AI-95. | Față | 4,9 / 9 | 12.1 C. | |
| 1,6 Mt. (115 CP) | Exclusiv. | AI-95. | Față | 4,9 / 9 | 12.1 C. | |
| 1.6 AMT. (115 CP) | Confort | AI-95. | Față | 4,8 / 8 | 12.7 C. | |
| 1.6 AMT. (115 CP) | Exclusiv. | AI-95. | Față | 4,8 / 8 | 12.7 C. | |
| 1.6 AMT. (115 CP) | Trekker. | AI-95. | Față | 4,8 / 8 | 12.7 C. |
Generaţie
Testul Drive Citroen C3 Picasso
Toate driverele de testare
Test Drive 14 iunie 2013 Novice artist. Nu, el are cu siguranță să dea. Ca și cu rudele mai mari cu indicii C4. Deci, voi urma cu siguranță lucrarea pictorului pe nume Citroen C3 Picasso. Între timp, îmi voi împărtăși impresiile de o cunoaștere personală cu el
15 0
Testul comparativ
30 martie 2011. Nu ca oricine altcineva (Citroen C3 Picasso, Ford Fusion, Honda Jazz, Nissan Notă, Renault Sandero, Skoda Fabia Scout, Suzuki SX4) Mic mașină ieftină cu o imagine neobișnuită și mai multe posibilități Bună ispită pentru cumpărător. Aici sunt producătorii de automobile și concurează în acest domeniu, oferind cel mai mult diferite variante.
15 3
La intersecția a două lumi (C3 Picasso (proiect)) 
Test Drive.
Tehnologiile virtuale constată din ce în ce mai mult viata reala. De asemenea, companiile de mașini nu se află în spatele desenelor pe hârtie pentru o lungă perioadă de timp, nimeni nu reamintește, toate mașinile sunt dezvoltate folosind computere, iar chiar și lamelele în dimensiune completă încearcă să înlocuiască virtuale. Angajații Centrului de Design PSA din orașul Velisi, lângă Paris, au declarat corespondentului Classone, deoarece puteți sta în mașină, nu încă încorporați în metal și plastic ....
A cincea dimensiune (C3 Picasso 1.4; 1.6)
Test Drive. Se crede că mașinile sub brandul "Citroen" au cumpărat-o în mod deosebit de bunăvoie. Dar situația se schimbă. Astfel, noul minivan compact este abordat exclusiv tinerilor cumpărători care, pe măsură ce sondajele de marketing arată, cred că lucrurile lor care le înconjoară trebuie să se potrivească complet stilului lor de viață. Activ și dinamic. "C3 Picasso" Doar așa.
