Diagrama de cablare "șase" pentru începători: conexiune, întreținere și înlocuire. Schema de cablare "șase" pentru începători: conectare, întreținere și înlocuire Circuitul de culoare Circuit VAZ 2106

Cablajul VAZ 2106 este aranjat în conformitate cu principiul conductivității unice, ceea ce înseamnă situația în care toți consumatorii actuali sunt alimentați de o mașină. ÎN acest caz Acesta servește drept al doilea fir (minus). În consecință, toate componentele electrice sunt făcute și conectate sub model specific Muncă.

Caracteristicile modelelor de cablare electrică "Classics"

Principalele caracteristici pe care le posedă circuitul de e-mail VAZ 2106 sunt după cum urmează:

• activarea circuitelor electrice direct prin blocarea de aprindere;
• conectarea cu bateriile cu participarea blocului de siguranțe;
• conducând carcase cheie.

Astfel, în cazul ieșirii oricărui sistem, este recomandabil să căutați direct de la blocarea de aprindere și de grupul de contacte.

Rolul acestui nod este după cum urmează:

• gestionează sistemul de aprindere a mașinii;
• joacă antifurt, inclusiv funcții de securitate;
• vă permite să atașați o mașină defectă cu un "accident" inclus.

Motive pentru repararea castelului de aprindere

Castelul de aprindere "Six" are 4 moduri cu funcționalitate diferită:

1. Modul "0" vă permite să alimentați numai cablurile 30 și 30/1. Funcțiile rămase sunt dezactivate.
2. Modul "і" face posibilă lucrul cu luminile de rulare, unitatea de portari, aragazul motorului.
3. Modul "II" - În acest caz, cablajul de pe VAZ 2106 activează semnalele de rotație, bord și sistemul de aprindere.
4. Poziția "III" a cheii dă puterea terminalelor 30/1 și 30-INT. Lucrează mașina de pornire.

Înlocuirea blocării de aprindere poate fi necesară din mai multe motive:

• În primul rând, este real în cazul pierderii cheilor.
• În al doilea rând, cu timpul larvei, blocarea de aprindere este supusă la uzură și afectează începutul motorului.
• În plus, poate exista o problemă cu un grup de contacte, care poate duce la.

Sfat: Apropo, această lucrare este ușor de cheltuit pe tine însuți, deși prețul pentru serviciile auto electrician nu va fi singur. Pentru a realiza astfel de tipuri de lucru, pregătiți în avans continuarea și capcana (bine, o nouă încuietoare de aprindere, dacă este necesar).

Și constă în următoarele elemente și detalii:

• cazul Castelului;
• discul de contact;
• tijă de închidere;
• cilindru și manșon de contact;
• bloc.

Verificarea activității traseului

Cum să schimbi castelul

Demontarea unui nod vechi

Instrucțiuni pentru auto-înlocuire Blocarea de aprindere va arăta astfel așa:

• opriți bateria;
• deșururăm șuruburile de fixare ale carcasei de plastic sub coloana de direcție și o eliminăm;
• opriți dispozitivul antifurt, pentru care trebuie să introduceți cheia în poziția "0";
• cablarea VAZ 2106 necesită îndepărtarea blocării - în acest scop introducem cusut în gaură și refuzând dispozitivul de reținere;
• după ce ați decolorat blocarea (vezi videoclipul), este recomandat să mărească firele de contact pentru a nu le confunda atunci când conexiunile inverse;
• am pus o nouă blocare în ordinea inversă.

Înlocuirea grupului de contact

Diagrama cablajului VAZ 2106 este proiectată astfel încât, dacă este necesar, înlocuirea grupului de contact poate fi făcută fără a fi dezmembrarea blocării de aprindere. Cu toate acestea, dacă eliminați forțele IT, atunci nu va fi posibil să îl puneți înapoi. Din acest motiv, va trebui să îndeplinim toate operațiunile de mai sus.

Important! După îndepărtarea castelului, tragem inelul de blocare cu el partea din spate și instalați un nou grup de persoane de contact (ca în fotografie).

Se recomandă achiziționarea de piese de schimb de înaltă calitate și este mai bine să faceți acest lucru de la dealerii auto testat, deoarece astăzi există o mulțime de falsuri în vânzare. Proprietățile distincte ale blocării originale de aprindere vor fi astfel de caracteristici:

• corpul se distinge cu grijă și cu margini netede;
• partea superioară a castelului este un rol bun;
• o hologramă largă este imposibil de perturbat fără distrugerea sa;
• mișcarea liberă a cheii în larvă, fără interferențe.

Ceea ce este contactul fără contact și avantajele sale

O altă versiune interesantă a modelelor clasice de reglare este de a instala un tip de aprindere fără contact. Cu siguranță, de la o astfel de inovație, mașina câștigă doar - motorul funcționează uniform, Eșecuri dispărute în timpul accelerării mașiniiEste mult mai ușor să lanseze un motor într-un timp rece. În plus, există o economie asociată cu consumul de combustibil.

Circuitul de cablare de pe VAZ 2106 în acest caz este aproape identic: principalele diferențe sunt prezența unui senzor de impuls și absența unui traversă. În timp ce motorul funcționează, senzorul creează impulsuri care intră în comutatorul tranzistorului.

Deja cu ea, alte impulsuri sunt produse caracteristice înfășurarii primare pe bobină. Cu întreruperea, înfășurarea secundară produce curent de înaltă tensiune. Din contactul distribuitorului, curentul este furnizat lumanarilor de aprindere din secvența dorită.

Deci, achiziționați un set complet contact fără contact Pe VAZ "Classic", care ar trebui să corespundă în caracteristicile sale ale motorului mașinii. Apoi, vom avea nevoie de o schemă de cablare pe VAZ 2106.

În configurația unei astfel de aprinderi ar trebui să fie următoarele piese de schimb:

• unitate de comutare;
• bobina;
• un set de cabluri de înaltă tensiune;
• bujiile - DVRM;
• fire de conectare.

Etape de lucru

Pentru a înlocui cu succes contactul fără contact, este important să respectați principiile conformității cu tehnologia corectă de lucru. Scoateți terminalul minus cu acumulatorul. Întotdeauna orice tip de electroremounts trebuie să fie început cu această acțiune.

Aici cablajul de pe VAZ 2106 va veni la salvare:

1. Din bobina de aprindere, oprim firele și firul principal de înaltă tensiune.
2. Scoateți capacul de traversă.

1. Sliderul trebuie plasat astfel încât să nu elimine setările necesare.
2. Eticheta de pe bloc este plasată în cazul în care există sloturi în partea de jos a șasiului traversei.
3. Deșurubați piulița și obțineți cauciucul vechi al fostei, sistem de contact aprindere.
4. Înainte de a monta un nou sistem, deschideți capacul traversei actualizate și puneți alergătorul în aceeași poziție ca pe cauciucul vechi. Puteți să-l puneți în blocul capului blocului.
5. Schimbați eticheta cu nivelul necesar și răsuciți piulițele.

Acum puteți construi, deoarece solicită schema de conectare a VAZ 21063 - capacul este îmbrăcat, firele de înaltă tensiune sunt conectate. Puteți trece la dezmembrarea vechii bobine de aprindere (a fost menționată mai sus).

1. Stabiliți o nouă bobină și aducem o altă îndepărtare a firului de înaltă tensiune la el.
2. Acum puneți toate firele de înaltă tensiune în poziție. Contactul "K" va avea nevoie de noi pentru fire maro ale noii bobine, în timp ce firuri albastre Va merge la contactul "B".
3. Trebuie să alegeți un loc pentru a găzdui comutatorul, mai des acest lucru se face în zona rezervorului de spălare. Este consolidat pe auto-desen.

Înlocuirea cablajului VAZ 2106 se face, puteți trage firele cu o bandă. Rămâne să porniți motorul și să reglați funcționarea sistemului de aprindere.

Notă! Dacă motorul "șase" a început să lucreze intermitent și cu întreruperi și este, de asemenea, însoțită de pierderea de putere, motivul pentru trecerea de aprindere poate fi ușor.

Primul lucru de a acorda atenție în acest caz, integritatea postării, inclusiv de înaltă tensiune, precum și sănătatea altor elemente ale sistemului de aprindere. Bujii sunt verificați pe un stand separat. În unele cazuri, cauza poate fi un generator de defecte VAZ 2106 și cablarea la ea.

În concluzie

După cum puteți vedea, nu există nimic complicat în îngrijire cu mașina electrică. Este important să faceți toate lucrările competente și îngrijite. Astfel, veți extinde viața prietenului tău de fier. Mult noroc pe drumuri!

Echipamentele electrice pe mașina VAZ 2106 a fost efectuată pe o diagramă cu un singur fir - concluziile negative ale surselor și consumatorii de energie electrică sunt conectate la "masa" care îndeplinește funcția celui de-al doilea fir. În anii '90, s-au făcut mici modificări în schema echipamentului electric. Deci, acum un singur semnal sonor este instalat pe mașină fără un releu al incluziunii sale, luminile de iluminare ale ușilor din față deschise și un releu de tranzit nu se aplică lampă de control frâne manuale. De asemenea, pe mașină instalați lanterna de ceață spate. Sistemul de încălzire poate fi instalat pe o parte a mașinii. sticlă spate.. Cele mai multe lanțuri sunt incluse în comutatorul de aprindere. Întotdeauna inclus (indiferent de poziția cheii în comutatorul de aprindere) al circuitului de putere al semnalelor audio, brichetă, semnal de oprire, plafoane, o priză de putere portabilă, un lanț de alimentare cu alarmă și o lumini de semnalizare cu ușă deschisă .

Sistem

1 - indicatori de rotație; 2 - admiși; 3 - faruri externe; 4 - faruri interne; 5 - semnale de sunet; b - motorul electric al sistemului de răcire a motorului VAZ 2106; 7 - Senzor pentru pornirea motorului electric al ventilatorului VAZ 2106; 8 - Pornirea semnalelor audio; 9 - Pornirea motorului electric al ventilatorului VAZ 2106; 10 - Regulator de tensiune VAZ 2106; 11 - bobina de aprindere VAZ 2106; 12 - Motorul electric de spălare a parbrizului; 13 - senzor de nivel insuficient lichid de frână; 14 - Distribuitor de aprindere; 15 - motor electric de ștergător; 16 - Lumanari de aprindere VAZ 2106; 17 - Senzor al lămpii de control al presiunii uleiului; 18 - senzor indicator de presiune a uleiului; 19 este senzorul de indicator al temperaturii lichidului de răcire; 20 - lampă podcast; 21 - valva selenoida Carburator VAZ 2106; 22 - generator VAZ 2106; 23 - Starter VAZ 2106; 24 - Baterie reîncărcabilă; 25 - Încărcarea lampa de încărcare a releului baterie reincarcabila; 26 - includerea releului de faruri de lumină scăzută; 27 - Releul comutatorului o lumină îndepărtată faruri VAZ 2106; 28 - relee ștergătoare; 29 - bloc suplimentar de siguranțe; 30 - Principalul bloc de siguranțe; 31 - Comutator de lumină din spate; 32 - Comutatorul lămpii de control frână de parcare; 33 - priză portabilă lampă; 34 - întrerupătorul releului de indicator de rotație și alarmă; 35 - Motorul electric al încălzitorului; 36 - întrerupător de semnal de oprire; 37 - releu de încălzire a ferestrelor din spate *; 38 - Rezistor al motorului electric al încălzitorului; 39 - Lampa de iluminat badbox.; 40 - Iluminarea în aer liber; 41 - Comutator de încălzire din spate *; 42 - comutator de aprindere; 43 - Comutator de lumină de mijloc de mijloc; 44 - Comutator pointer de rotație; 45 - comutator de semnal sonor; 46 - comutator ștergător; 47 - Switch Wizard Wizard; 48 - comutator (regulator) de iluminare a dispozitivelor; 49 - comutator de alarmă; 50 - brichetă; 51 - Comutator de încălzire; 52 - nivelul lămpii de control al lichidului de frână; 53 - Comutatoarele lanterne ale semnalizării ușilor din față deschise; 54 - Lanternele alarmei ușilor din față deschise; 55 - Comutatoarele de plafon amplasate în rafturile ușilor din față; 56 - indicatorul nivelului combustibilului cu o lampă de control al rezervelor de combustibil; 57 - Temperatura de temperatură a lichidului de răcire VAZ 2106; 58 - indicatorul presiunii uleiului cu o lampă de control; 59 - Tahometer VAZ 2106; 60 - o lampă de control a frânei de mână; 61 - Lampa de încărcare a bateriei reîncărcabile; 62 - Lampa de control a amortizorului de aer carburator; 63 - Speedometru VAZ 2106; 64 - Lampă de control al lămpii în aer liber; 65 - Lampa de testare a indicatorului; 66 - Lumină de control al farurilor îndepărtate; 67 - Întrerupătorul releului al lămpii de control al frânei de mână; 68 - comutatorul lămpii de control al amortizorului de aer de carburator; 69 - Uita-te; 70 - Switch-uri Plafon situate în rafturi ușile din spate; 71 - Plafione; 72 - Elementul ferestrei din spate a încălzirii *; 73 - Lampa de iluminare a trunchiului; 74 este senzorul de nivel de nivel și rezerva de combustibil; 75 - luminile din spate; 76 - Luminile de iluminat ale plăcii de înmatriculare.

* Instalat pe o parte din autoturisme Vaz-2106

Defecțiune

Cauza defectuoasă	Metoda de dezvoltare
Bateria reîncărcabilă descărcată
Mașina nu a fost exploatată de mult timp	Încărcați bateria cu Încărcător sau pe o altă mașină
Generator defect	Vedeți generatorul
Contactul curat în circuitele electrice: a slăbit fixarea firelor de pe generator, blocul de siguranțe (numărul de siguranțe 10), bornele de pe baterie, oxidate suprafețele terminalelor sau a pinilor	Glisați suprafețele oxidate, strângeți conexiunile, înlocuiți siguranța suflată (după verificarea lanțului protejat de acesta)
Când contactul este oprit, există mulți consumatori de energie electrică (radio, alarmă, post de radio etc.)	Reduceți numărul de consumatori care lucrează de la baterie. Cu o parcare lungă, scoateți radioul (de regulă, este necesar un curent semnificativ pentru a alimenta memoria ei - câteva zeci de miliamperes)
Deteriorarea izolației circuitelor electrice, scurgerea de curent pe suprafața bateriei	Verificați curentul de scurgere (nu mai mult de 0,01 și când consumatorii sunt opriți), curățați suprafața bateriei cu o soluție de baut de sodiu sau alcool amoniac
Scurtcircuit între plăci ("fierbere" de electroliți, baterie locală de încălzire)	Înlocuiți bateria
În electroliți au săruri de fier, alte impurități (auto-descărcare a bateriei accelerate)	Înlocuiți bateria
Plăci de sulfat datorită concentrației ridicate de acid sau îmbătrânire naturală a bateriei (recipientul său)	Înlocuiți bateria
Electrolitul scăzut	Dacă nu au existat cazuri de electroliți de stropire, o picătură de apă distilată
Electrolitul pe suprafața bateriei
Nivelul ridicat de electroliți	Recuperați electrolitul din cutii de baterie cu o pipetă cu o pere de cauciuc
"Boil" electrolit datorită reîncărcării bateriilor (înaltă tensiune în rețeaua la bord)	Vedeți generatorul
"Fierberea" electrolitului datorită sulfației puternice a plăcilor sau scurtcircuitului lor (tensiunea de încărcare este normală)	Înlocuiți bateria
Fisuri pe carcasa bateriei, acoperite acoperite	Înfășurați capacele, curățați găurile de ventilație, acumulatorul cu fisuri pe carcasă înlocui

O diagramă tipică de conectare a lui VAZ 2106 este luată în considerare principiul cu un singur fir de conectare a elementelor echipamentelor electrice auto. Aceasta înseamnă că minus contactele dispozitive electronice Orb pe așa-numitul. Masa vehiculului, iar conexiunea cu fir oferă numai concluziile pozitive.

Dispozitiv de cablare auto

Un astfel de principiu pentru integrarea componentelor electronice în sursa de alimentare electrică a mașinii este în practică într-o astfel de formă de compuși:

1. Electrocupurile active ale vehiculului sunt activate prin utilizarea comutatorului de aprindere.
2. Dispozitive electronice care asigură menținerea gradului de siguranță necesar în timpul funcționării mașinii sunt conectate la baterie prin intermediul unității de siguranță.
3. Părțile cabinetului din toate unitățile "șase" sunt conductori actuali buni.

IMPORTANT: Atunci când efectuați reparații și lucrări preventive asupra mașinii, trebuie să dezactivați cablajul prin eliminarea firului negativ de la terminalul Accord, altfel atingerea neautorizată a instrumentului de contact a acumulatorului poate duce la KZ. Pentru claritate, schema de e-mail. Cablajul VAZ 2106 este postat pe resursa noastră de Internet, iar șoferii o pot folosi pentru testele necesare.

Cu o întreținere independentă a vehiculului, este necesar să se determine cauza unuia sau a unui alt defect al componentelor echipamentelor electrice de unelte. Depanarea trebuie pornită de la comutatorul de aprindere, care este destinat:

• controlul funcționalității sistemului de aprindere;
• coordonarea funcționării sistemelor pentru protecția și prevenirea injectării mașinii;
• remorcă "șase" cu un "accident" de lucru.

În mașina VAZ 2106, diagrama de cablare include următoarele elemente:

• AKB cu contactul firului negativ pe corpul vehiculului;
• starter cu un conector de 50 "din comutatorul de aprindere prin releul de pornire;
• dispozitiv de generator;
• unitate de siguranță;
• comutator de aprindere;
• releu de reglementare.

Principiul funcționării echipamentelor electrice VAZ 2106

Comutatorul de aprindere are 4 poziții, atunci când sunt încântați, fiecare dintre comutatoarele anumitor conectori și contacte sunt comutate:

1. În poziția "0", curentul bateriei este difuzat numai pe conectorii 30 și 30/1, altele sunt dezactivate.
2. În poziția "I", curentul este alimentat cu conectorii 30-INT și 30/1-15, în timp ce sub tensiune sunt "dimensiuni", curat parbriz, Sistemul de încălzire ventilator al complexului de încălzire.
3. În poziția "II" la conectorii implicați anterior, contactul 30-50 este conectat suplimentar. În acest caz, sistemul de aprindere, starterul, senzorii de panouri, "dimensiunile" și "semnalele de întoarcere" sunt incluse în lanț.
4. În poziția "III", sunt implicate doar "dimensiuni", Klakson și Wind și Stern de aterizare de sticlă. În același timp, curentul este disponibil numai pentru conectorii 30-INT și 30/1.

Un număr de mașini din acest brand sunt echipate cu astfel de dispozitive ca un complex de încălzire de sticlă de alimentare, electrore "WINDER", releu de lumină etc. Curentul de alimentare al acestor gadgeturi vine de-a lungul unei linii separate prin intermediul comutatorului de aprindere la poziția cheie "I" și "II".

IMPORTANT: Deoarece Rezervorul de spălare este fabricat din material din PVC și este un dielectric, motorul electric este echipat suplimentar cu un fir negativ și când lucrează cu acesta, protecția dielectrică trebuie utilizată pe conectori.

În "șase" sub curent în modul constant, următorii lanțuri de alimentare funcționează: Klaxson, lămpi de frână, "accident", lugout de țigară, plug pentru "purtătoare", bord. Lanțurile de echipamente de echipamente electrice principale sunt pentru a proteja siguranțele de siguranțe, care sunt plasate în două blocuri speciale (principale și de rezervă) situate pe partea șoferului sub tabloul de bord.

Unul dintre elementele schemei de cablare a VAZ 2106 este o unitate de siguranță, a cărei proiectare nu îndeplinește cerințele moderne pentru conținutul echipamentului electronic. Dezavantaje:

• conexiunea instabilă a siguranței și a cuibului conduce la apariția instalațiilor de depozitare;
• când funcționează, elementul de siguranță este supus încălzirii, care afectează negativ cuiburile de atașare din apropiere;
• costul scăzut al siguranțelor înlocuibile nu garantează fiabilitatea acestora, astfel încât verificarea acestui bloc ar trebui efectuată în mod regulat.

Utilizarea așa-numitei. "Bugs" pot implica focul din vehicul, pentru că Probabilitatea lui KZ este minunată. Există o versiune complet sigură a modernizării produselor standard în care sunt supuse siguranțelor cuțitului, plantare care sunt perfect integrate în unitatea de siguranță.

Avantajele siguranțelor cuțitului:

• contactul durabil al produsului cu un loc de fixare;
• element de tip fuzibil de astina în cazul PVC-caz al unei vizualizări transparente;
• disiparea de căldură dinamică datorită suprafeței crescute de contact.

IMPORTANT: Dispozitiv de șase generatori, cablarea la ea, precum și la baterie, starter, bobină, optică și alte elemente nu sunt echipate cu elemente de siguranță.

Modelul mașinii VAZ-2106 a început să fie lansat în 1976. De la predecesorul său VAZ-2103, el a diferit mai mult motor puternic, volumul căruia este de 1,6 litri, corpul modificat și interior. La momentul eliberării sale, a fost cea mai prestigioasă și confortabilă mașină. Mai jos este o schemă de culori de înaltă calitate a echipamentelor electrice de uz casnic o mașină de pasageri VAZ-2106. Ca și în orice mașină, acest model poate avea defecțiuni în electrocups, deci circuit electric va fi indispensabilă pentru a identifica și a elimina astfel de probleme. Cu ajutorul său, este posibil să aflați exact unde a existat o defalcare în electrocups care s-au întâmplat și să facă reparațiile relevante. Aflați ce lampă nu funcționează pe panoul de instrumente sau farurile, care senzor a eșuat, eliminați defalcarea generatorului, verificați siguranțele și alte acțiuni de reparații pe baza informațiilor furnizate.

Schema VAZ 2106.

1 - indicatori de rotație; 2 - Pannikov VAZ-2106; 3 - faruri externe; 4 - faruri interne; 5 - semnale de sunet; b - motorul electric al sistemului de răcire a motorului VAZ 2106; 7 - Senzor pentru pornirea motorului electric al ventilatorului VAZ 2106; 8 - Pornirea semnalelor audio; 9 - Pornirea motorului electric al ventilatorului VAZ 2106; 10 - regulator de tensiune; 11 - bobina de aprindere VAZ 2106; 12 - Motorul electric de spălare a parbrizului; 13 - Nivelul lichidului de frână insuficient al senzorului; 14 - Distribuitor de aprindere; 15 - motor electric de ștergător; 16 - Lumanari de aprindere VAZ 2106; 17 - Senzor al lămpii de control al presiunii uleiului; 18 - senzor indicator de presiune a uleiului; 19 este senzorul de indicator al temperaturii lichidului de răcire; 20 - lampă podcast; 21 - Supapa electromagnetică a carburatorului VAZ 2106; 22 - generator; 23 - Starter; 24 - Baterie reîncărcabilă; 25 - Lampa de încărcare a bateriei; 26 - includerea releului de faruri de lumină scăzută; 27 - includerea releului de faruri de fasciculoase; 28 - relee ștergătoare; 29 - bloc suplimentar de siguranțe; 30 - Principalul bloc de siguranțe; 31 - Comutator de lumină din spate; 32 - Comutator lampă de comandă a frânei de parcare; 33 - priză portabilă lampă; 34 - întrerupătorul releului de indicator de rotație și alarmă; 35 - Motorul electric al încălzitorului; 36 - întrerupător de semnal de oprire; 37 - releu de încălzire a ferestrelor din spate *; 38 - Rezistor al motorului electric al încălzitorului; 39 - Lampa de iluminat dintr-o cutie largă; 40 - Iluminarea în aer liber; 41 - Comutator de încălzire din spate *; 42 - comutator de aprindere VAZ 2106; 43 - Comutator de lumină de mijloc de mijloc; 44 - Comutator pointer de rotație; 45 - comutator de semnal sonor; 46 - comutator ștergător; 47 - Switch Wizard Wizard; 48 - comutator (regulator) de iluminare a dispozitivelor; 49 - comutator de alarmă; 50 - brichetă; 51 - Comutator de încălzire; 52 - nivelul lămpii de control al lichidului de frână; 53 - Comutatoarele lanterne ale semnalizării ușilor din față deschise; 54 - Lanternele alarmei ușilor din față deschise; 55 - Comutatoarele de plafon amplasate în rafturile ușilor din față; 56 - indicatorul nivelului combustibilului cu o lampă de control al rezervelor de combustibil; 57 - indicatorul temperaturii lichidului de răcire; 58 - indicatorul presiunii uleiului cu o lampă de control; 59 - Tahometru; 60 - o lampă de control a frânei de mână; 61 - Lampa de încărcare a bateriei reîncărcabile; 62 - Lampa de control a amortizorului de aer carburator; 63 - Vitezometru; 64 - Lampă de control al lămpii în aer liber; 65 - Lampa de testare a indicatorului; 66 - Lumină de control al farurilor îndepărtate; 67 - Întrerupătorul releului al lămpii de control al frânei de mână; 68 - comutatorul lămpii de control al amortizorului de aer de carburator; 69 - Uita-te; 70 - Comutatoarele Plafon situate în rafturile ușilor din spate; 71 - Plafione; 72 - elementul încălzirii ferestrei din spate; 73 - Lampa de iluminare a trunchiului; 74 este senzorul de nivel de nivel și rezerva de combustibil; 75 - lumini din spate; 76 - Luminile de iluminat ale plăcii de înmatriculare.

Modificări

Circuitul de incluziune al ușii din față cu ușă electronică

1 - blocul principal de siguranțe; 2 - Pornirea geamurilor electrice; 3 - comutatorul ferestrei din stânga; 4 - comutator de comutare ușă dreaptă; 5 - Windows windows windows usa dreapta; 6 - ușa robușană a motorului Windows electric; 7 - Bloc de siguranțe suplimentare; 8 - comutator de aprindere; A - la concluzia generatorului "30"; B - la comutatorul de iluminare a dispozitivului; B este numerotarea condiționată a dopurilor din pantoful deductorului motorului.

Circuitul de control al supapei solenoidului MARBURETOR

1 - comutator de aprindere; 2 generator; 3 - Baterie reîncărcabilă; 4 - bobină de aprindere; 5 - comutator; 6 - unitate de control; 7 - supapă de carburator electromagnetic; 8 - carburator de limită.

Motorul ventilator al sistemului de răcire a motorului

1 - generator; 2 - baterie reîncărcabilă; 3 - comutator de aprindere; 4 - blocul principal de siguranțe; 5 - Pornirea ventilatorului electric, 6 - senzor de alimentare cu ventilator electric; 7 - ventilator electric; 8 - Bloc de siguranțe suplimentare

Siguranțe și relee VAZ 2106

• # 1 Protejează lanțurile sondei, orelor, semnalelor de oprire, brichetă, luminile de iluminat ale ușilor din față deschise. Fuse nominală 16A.
• # 2 Protejează lanțurile de spălare a parbrizului, ștergătoarele (janitorii), motorul electric VAZ 2106. Evaluarea nominală de siguranțe 4A.
• №3 lumini de lumină din stânga, precum și o lampă de control asupra incluziunii luminii de dans în vitezometru ( de culoare albastră). Siguranță nominală 8a.
• №4 protejează luminile luminoase drepte. Siguranță nominală 8a.
• №5 protejează de farurile din stânga KZ de lumină apropiată. 8a nominală.
• №6 protejează lanțul farurilor de lumină din dreapta. 8a nominală.
• №7 protejează lanțul lămpilor, dispozitivelor, plăcuței de înmatriculare, brichetă, lampa din față a luminii globale și lumina din spate dreaptă a luminii globale. 8a nominală.
• Nr. 8 protejează lanțul lămpii de control al luminii globale, lampa de iluminare a plăcii de înmatriculare, lampa de iluminare a motorului, lampa din dreapta față a luminii globale și lampa din spate stângă a luminii generale. 8a nominală.
• №9 Protejează lanțul de tahometri, înfășurarea releului de înfășurare din spate, lămpi cursa din spate, Iluminarea Badbox, lampa de control a încărcării bateriei, porniți frâna de mână, nivelul lichidului de frână, controlul amortizorului de aer al carburatorului, indicatorii de presiune a uleiului, temperatura lichidului de răcire și Nivelul combustibilului, rotația. 8a nominală.
• Nr. 10 protejează lanțurile de încărcare a bateriei, și anume lanțul de excitație al generatorului și regulatorul. 8a nominală.
• №11, 12,13 V configurarea de bază sunt în rezervă și pot fi utilizate pentru echipament adițional. Nominalul este selectat în funcție de consumator.
• Nr. 14 este utilizat pentru a proteja lanțul elementului de încălzire al ferestrei din spate, dacă este cazul instalat. 16a nominală.
• Nr. 15 ventilator electric de răcire a motorului, dacă este instalat în mașină. 16a nominală.
• №16 protejează circuitul indicatorului de rotație și alarmă. 8a nominală.

Este important nu numai să conțină grupuri de contact în curățenie, ci și să folosească siguranțele acestor denominații pe care producătorul le recomandă. Ignorarea acestor cerințe amenință eșecul echipamentelor electrice.

Blocul de siguranțe VAZ 2106 este unul dintre cele mai simple dispozitive pe care depinde funcționarea echipamentului electric al vehiculului. Pentru funcționarea normală, proprietarii "șase" trebuie să știe ce echipamente sunt responsabile și cum sunt înlocuite. În timpul funcționării "șase", defectele apar adesea în electrocups care sunt dificil de identificat dacă nu există nici un e-mail. Schema de echipament electric auto. Diagrama de conectare este necesară pentru repararea lămpilor de iluminat, a sistemului de alarmă, a blocării de aprindere, a altor echipamente. Fără aceasta, nu faceți în cazurile în care aveți nevoie pentru a conecta dispozitive suplimentare.

Schema echipamentului electric VAZ-2106 1 - faruri; 2 - admiși; 3 - indicatori de rotație; 4 - Baterie reîncărcabilă; 5 - Dispozitive de semnalizare a bateriei conexe; 6 - releu de includere a farurilor de lumină scăzută; 7 - releu de includere a farurilor de fasciculoase; 8 - Lampa de iluminat spatiu deschis; 9 - supapa carburatorului electromagnetic; 10 - Starter; 11 - generator; 12 - Ventilator ventilator de răcire a motorului; 13 - Beep; 14 - Senzor pentru pornirea motorului ventilatorului; 15 - bujii de scânteie; 16 - Senzor de dispozitiv de semnalizare o presiune insuficientă Uleiuri; 17 - senzor de presiune ulei; 18 - Senzorul nivelului insuficient al lichidului de frână; 19 este senzorul de indicator al temperaturii lichidului de răcire; 20 - motor electric de purificator de parbriz; 21 - bobină de aprindere; 22 - Distribuitor de aprindere; 23 - Motorul electric de spălare a parbrizului; 24 - releu de motor electric ventilator; 25 - Regulator de tensiune; 26 - întrerupătorul releului de purificator de parbriz; 27 - bloc suplimentar de siguranțe; 28 - blocul principal de siguranțe; 29 - Comutator de lumină inversă; 30 - întrerupător de semnal de oprire; 31 - priză pentru lampă portabilă; 32 - întreruperea releului de semnalizare și rotație a alarmei; 33 - comutatorul motorului electric al încălzitorului; 34 - un rezistor suplimentar al motorului electric al încălzitorului; 35 - Motorul electric al încălzitorului; 36 - Iluminarea lămpii cu o cutie largă; 37 - Uita-te; 38 - bricheta; 39 - comutator de alarmă; 40 - comutatorul capacului amortizorului de aer al carburatorului; 41 - Comutator de iluminare a instrumentului; 42 - comutatorul mașinii de spălat curat și parbriz; 43 - Comutator de faruri și indicatori de rotație; 44 - comutator de aprindere; 45 - comutatorul lămpii de ceață spate; 46 - Schimbați iluminarea în aer liber; 47 - Comutatoare de iluminare de iluminare a cabinei, amplasate în rafturile ușii din față; 48 - Switch-uri de tavan de iluminat salon amplasat în rafturile ușilor din spate; 49 - Placi de iluminat de tavan; 50 - Comutarea unei indicații a frânei de mână; 51 - Lampa de iluminat dispozitiv; 52 - indicele nivelului combustibilului cu semnalizare de rezervă; 53 - indicatorul temperaturii lichidului de răcire; 54 - indicatorul presiunii uleiului cu avertisment de presiune insuficientă; 55 - Dispozitivul de semnalizare pentru pornirea frânei de mână; 56 - Avertizor de încărcare a bateriei; 57 - Amortizor de aer de carburator care acoperă semnalizarea; 58 - Tahometru; 59 - Dispozitiv de semnalizare a incluziunii; 60 - Dispozitiv de semnalizare pentru rotirea indicatorilor de rotație; 61 - Alarmă privind includerea farurilor ridicate; 62 - Vitezometru; 63 - Seldalcor de nivel insuficient de lichid de frână; 64 - lumini din spate; 65 - lumini de iluminat lumini de iluminat; 66 este senzorul indicatorului de nivel și rezerva de combustibil; 67 - Lampa de iluminare a trunchiului; 68 - lampă de ceață spate; 69 - comutator de semnal sonor; A - numerotarea condiționată a dopurilor din blocurile purificatorului de parbriz și releul acesteia; B - numerotarea de dopuri în blocul unei întreruperi a alarmei 32 de alarmă și rotație; B - Numerotarea de dopuri în blocul de comutare 39 de alarmă

Proiectarea echipamentelor electrice de cablare "Six"

Caracteristica principală pe care o are Schema VAZ 2106, este că toate concluziile nodurilor și instrumentelor cu un semn minus sunt conectate direct la "masa" corpului mașinii. Datorită designului său, cablajul "șase" are următoarea soluție.

Având în vedere caracteristicile lui El. Diagrama de conectare "Six", următorul punct este important: înlocuirea oricărei părți trebuie efectuată după ce un terminal minus a fost eliminat din bateria reîncărcabilă. Dacă atunci când vă reparați atingeți terminalele și carcasa vehiculului cu unelte metalice, atunci va apărea un scurtcircuit. Mai ales pentru posibile situații independente, indiferent de poziția cheii în blocarea de aprindere, următoarele echipamente electrice sunt:

• el. Classone lanț;
• lămpi de iluminare și semnale de oprire;
• alarma;
• bricheta;
• priză.

Dacă vă serviți propria dvs. vehicul, apoi întâlnim periodic problema eșecului unuia sau a altui sistem electric. Pentru a dezasambla defalcarea pe care vă puteți ajuta. Schema de conexiuni. Având un ciocan electric al VAZ 2106, puteți suna lanțul cu un voltmetru, determinați locul de rupere și reparați echipamentul.

Defalcarea spațiului de căutare ar trebui să pornească de la blocarea de aprindere. Acest dispozitiv multifuncțional efectuează rolul mecanismului de aprindere, al sistemului de protecție auto și permite remorcarea mașinii atunci când alarma este activată.