Consumul de combustibil al Lada Kalina este diferit pentru fiecare motor și generație. Deci, motorul 1.4 este mai economic decât 1.6, dar există o pierdere de putere. Consumul de combustibil depinde în mod direct de starea tehnică a vehiculului.
Consumul de combustibil Lada Kalina pt generații diferite este o valoare diferită.
Cilindrul motorului 1.6
Spectacole laterale consum mediu 8,5 litri
Deci, pentru un sedan cu un volum de 1,6 litri, această cifră pe autostradă va fi de 5,9 litri / 100 km de rulare. Dar cu orașul este deja mai rău - 8,14 litri. Ciclul mixt, astfel se dovedește - 7 litri pentru fiecare 100 km de rulare.
Dimensiunea motorului 1.4
Motorul 1.4 are cel mai mic consum de combustibil din gama Kalin
În ceea ce privește volumul 1.4, iată indicatori ușor diferiți. Consumul în oraș este de 7,38 litri, dar autostrada este de 5,36 litri. Astfel, media va fi de 6,4 litri.
A doua generație
Pentru a doua generație, standardele fabricii sunt diferite de indicatori realiși au crescut față de primul. Consumul mediu urban este de 11,4 litri, dar aproape 9 litri pe autostradă. Astfel, se dovedește că consumul mediu va fi de aproape 10 litri, ceea ce este semnificativ mai mult decât este indicat în documentele de service.
Ce determină consumul mediu de combustibil?
Consumul de combustibil depinde de starea tehnică a vehiculului. Cu cât starea este mai rea, cu atât mai mult. Luați în considerare principalii indicatori care afectează cât de mult „mănâncă” mașina:
Toți acești factori sunt direct legați de consumul de combustibil la Kalina.
Cum se reduce consumul
Este mai mult decât realist să reduceți consumul de combustibil pe o mașină. Să vedem cum se poate face acest lucru:
- Reglarea cipurilor. Cel mai comun mod de a reduce consumul de mașini. Cip ECU pentru economie de combustibil plus software va ajuta proprietarul să economisească până la 20% din combustibil.
- Benzină de înaltă calitate și în timp util întreținere va ajuta la menținerea debitului la nivelul fabricii sau la reducerea ușoară. !
- Instalare kituri de caroserie aerodinamice
va contribui, de asemenea, la reducerea consumului de combustibil.
HBO sub capota unui viburnum
concluzii
După cum puteți vedea, consumul de combustibil al primei generații Kalina este destul de redus, spre deosebire de a doua. Este realist și posibil să reducem consumul deja scăzut. Mai întâi, trebuie să urmezi starea tehnică mașini și completați combustibil de înaltă calitate, iar în al doilea rând - diferite „gadget-uri” vor ajuta la realizarea unor economii și mai mari.
Conţinut
Mașina Lada Kalina a mers cu mult înainte de producția sa în 2004 - primele prototipuri au apărut în 1999. După lansarea producției, opțiunile au apărut nu numai în caroseria sedanului, ci și în break și în caroserii cu 5 uși hatchback. Mașina era echipată cu trei diferite motoare: Motor de 1.4 litri cu 16 supape și două unități de 1.6 litri în versiunile cu opt și șaisprezece supape.
Din mai 2013, AvtoVAZ a început producția unui break și a unui hatchback Lada Kalina 2, care este utilizat pe scară largă soluții tehnice Viburnum din prima generație și Granturi. A doua „Kalina” a păstrat practic aceeași linie unități de putere, dar a apărut un nou motor de 1,6 litri, dezvoltând o putere de 106 CP - a înlocuit motorul de 1,4 litri cu șaisprezece supape.
Lada Kalina prima generație cu 8 valve
Motorul de bază pentru Lada Kalina este un motor atmosferic pe benzină cu 4 cilindri VAZ-21114 cu cilindri în linie și 8 supape. Cu un volum de 1,6 litri, este capabil să dezvolte 81 CP. și un cuplu de 120 Nm. Acest motor este agregat exclusiv cu o transmisie manuală tradițională cu 5 trepte.
Consum real de combustibil Lada Kalina 1.6 8V
- Anton, Krasnodar. Am condus un Subaru până când motorul a lovit. Nu au fost bani de reparat (iar suma a fost foarte mare), s-a dovedit că mi-a schimbat fata japoneză pentru industria auto națională în persoana Lada Kalina în 2002 cu un motor de opt litri de 1,6 litri. Totul s-a dovedit a nu fi atât de trist pe cât credeam, dar consumul este prea mare - 8 litri pe autostradă, în oraș - până la 12.
- Serghei, Kirov. Când am cumpărat, am fost ghidat de o mașină cu o gamă de prețuri de până la 200 mii. Este clar că pentru acest tip de bani, doar industria auto internă, și atunci trebuie să te uiți cu atenție. În general, am găsit o versiune bună a Kalina cu un motor 1.6 în opt cifre. Echipamentul este, desigur, cel mai simplu - dar aș prefera să las corpul să fie viu și hodovka decât Conderul din mașină. Consumul este normal - motorul nu mănâncă ulei, aproximativ 7 litri pe autostradă, în oraș - nu mai mult de 10.
- Semyon, Pyatigorsk. Am ales între Granta și Kalina - alegerea sa dovedit a fi în favoarea acesteia din urmă, deoarece este mai ieftină. Desigur, dacă ajungi să cunoști mai bine, atunci asamblare internăși „de înaltă calitate” sunt vizibile dintr-o privire, dar pentru un astfel de preț doar chinezii, iar repararea lor este încă hemoroizi. Ar fi posibil să cumpărați o mașină străină uzată, dar piesele de schimb pentru ele nu sunt ușor de obținut de la noi, dar sunt ca murdăria pentru VAZ-uri. În general, am ales cel mai bun dintre cei mai răi. În ceea ce privește consumul - pe serpentină există nu mai puțin de zeci până la o sută în modul mixt - o altă confirmare că „alegem cel mai bun dintre cei mai răi”.
- Kostya, Volgograd. La momentul cumpărării, el avea o sumă de 300 de mii de ruble - acesta este 2012. Printre mașinile străine pentru acel tip de bani - doar zgură. Dintre opțiunile acceptabile, doar Lada Kalina sau Granta, dar rândul ei de șase luni. Drept urmare, am cumpărat o trapa Kalina cu un motor cu opt supape. Consum redus (ca după VAZ-2105) - 10 în oraș, 8 pe autostradă. Dar calitatea construcției este sinceră.
- Alexander, Kurgan. Când a apărut întrebarea în 2010 cu privire la cumpărarea unei mașini, au existat următoarele cerințe: o cutie de viteze mecanică, gardă la sol ridicată (bine, mai mult sau mai puțin), geometrie confortabilă cu surplomburi mici și maximum câțiva ani după lansare. Rezultatul este un sedan Lada Kalina din 2008, un motor cu opt supape, plus un condensator, un motor încălzit și discuri. Conduc cu atenție, astfel încât consumul în oraș nu este mai mare de 8,5 litri. Pe partea opusă, iese aproximativ 6, poate un pic mai mult.
Lada Kalina 1,4 l prima generație
1.4-litru în linie cu 16 supape motor pe benzina VAZ-11194 dezvoltă o putere de 89 CP. și este capabil să ofere un cuplu de 127 Nm. Motorul este destul de dinamic, dar se arată mai bine turații mari, care îi afectează eficiența - în ceea ce privește consumul de combustibil, nu este inferior omologilor săi de 1,6 litri.
Recenzii privind consumul de combustibil Lada Kalina 1.4 16V la 100 km
- Maxim Orenburg. Achiziționarea Kalina s-ar putea spune că este accidentală - inițial am considerat exclusiv mașini străine, dar nu a existat nimic în intervalul 250-300 mii. Caroseria este un sedan, un motor de 1,4 litri cu 16 valve, o transmisie mecanică, un an de fabricație - 2011. În principiu, totul este în regulă - problemele minore nu contează. Conduc adesea în modul autostradă-oraș, așa că cred că debitul este așa - obțin 6,8 l / 100 km.
- Boris, Ust-Ordynsky. Mașina era necesară pentru muncă, iar bugetul era strict limitat. Am ales break-ul Kalina, produs în 2008 cu un kilometraj de 43 mii și un motor de 1,4 litri. A fost posibil să iau unul cu opt supape, dar îmi doream un pachet mai bun, din moment ce trebuia să călătoresc mult către vehicule pe distanțe lungi. Consum pe autostradă - aproximativ 6 litri, nu mai mult, în oraș cu aproximativ 2 litri în plus.
- Eugene, Togliatti. La început căutam o Kalina cu un motor cu 16 valve priorovsky, dar nu am putut găsi oferte pentru banii pe care îi aveam. O opțiune cu un dviglom de 1,4 litri apărut - echipament bun, kilometraj de numai 20 mii și un proprietar. Am luat-o. Aproximativ 10 litri sunt eliberați în jurul orașului iarna, rareori călătoresc pe autostradă, așa că nu pot spune cu siguranță.
- Fedor, Surgut. Kalina este prima mea mașină, pentru că a primit licența abia în 2013. Dar, din moment ce soția mea le-a avut înainte, am primit o mașină în 2010. Motorul este un motor destul de economic, avem în medie 9 litri pe sută de metri pătrați, dar dacă condensatorul este pornit, atunci scufundările se simt într-adevăr și tracțiunea normală apare în general doar peste 2500 rpm.
Lada Kalina 1.6 16 valve
Motorul VAZ-21126 cu 16 valve „Priorovsky”, bine dovedit, cu un volum de 1,6 litri și o putere de 98 CP. a fost instalat și pe prima generație LADA Kalina. Versiunile cu un astfel de motor sunt considerate cele mai bune din alinia Kalin nu este doar cel mai puternic, dar în același timp cel mai economic și de încredere dintre toate cele instalate pe mașinile acestui model.
Consum real de combustibil Lada Kalina 1.6 16V
- Yuri, Novosibirsk. Am cumpărat o mașină în 2011 iarna, imediat după obținerea permisului. Firește, am ales cel mai mult o opțiune bugetară până la 300 de mii. Mașinile străine nu contează, pentru acest tip de bani, deloc mizerabile. Am vrut să iau Grant în general, dar nu am vrut să aștept, așa că am decis să cumpăr Kalina în break cu cel mai puternic motor. La început, tocmai am înnebunit despre consum - a ieșit aproximativ 20 de litri în oraș iarna, dar după ce a intrat, consumul a scăzut dramatic și a devenit nu mai mult de 10-12 litri iarna și până la 10 vara . Pe autostradă 4,8 - 5,5 litri la suta de metri pătrați.
- Serghei, Novorossiysk. Am considerat-o pe Kalina doar cu o șaisprezece supape, pe care o știu din VAZ-2112. Este cuplu, suficient de inventiv și economic. Deoarece există un computer de bord, adică, este posibil să aflați consumul fără a-l calcula manual, dar conform indicațiilor. Deci, în oraș, în medie, am de la 7,1 la 8,6 litri, iar pe autostradă - 4,8 - 5,0 litri.
- Fedor, Kostroma. Anterior, au existat proprietari ai „șapte”, după ce vânzarea sa a reușit să sape puțin și s-a gândit să cumpere o mașină nouă. Au considerat doar VAZ - erau doar suficienți bani pentru unul nou, iar diavolul nu este atât de cumplit, încât toată lumea îl pictează. Pentru prețul său - o mașină grozavă. Dar apoi am dat peste o variantă de break Kalina cu un kilometraj de 89 mii km, dar în stare excelentă și configurație maximă, cu un motor anterior 1.6 16 supape. Frumusețe - consumul în oraș de până la 8,5 litri, pe autostradă 6 litri, nu face zgomot, călărește bine și este confortabil.
- Maxim, Pryamitsyno. Kalina, 1.6 16V, lansare 2011, vagon. Când am cumpărat, am ales ieftin și producător intern cu kilometraj de 2-3 ani (urmează de la prima cerință). Alegerea a căzut pe un break Kalina cu 16 valve. După ce am călătorit 3 ani, pot spune că mașina nu este rău pentru bani, dar nu fără defecte. Ceea ce ne-a mulțumit a fost consumul, în oraș 8 litri, pe autostradă până la 6 litri.
- Denis, Moscova. Am cumpărat Kalina în 2015 vara. Break, an de fabricație - 2011, motor de 1,6 litri cu 16 supape, într-o configurație de lux. Starea este bună, mănâncă puțină benzină - în oraș (Moscova, vă rog să nu uitați) - maximum 9 litri, în afara orașului - 5,5-6. Deși acum, dacă aș alege, ar fi mai bine să cumpăr Renault Logan.
Lada Kalina 2, 1,6 L 8V
Pentru a doua generație Kalin, motorul de bază este VAZ-11186. Aceasta este o supapă cu 8 valve Motor pe gaz volumul de 1,6 litri, dezvoltat pentru Lada Grant și este o versiune îmbunătățită a motorului VAZ-11183. Este capabil să dezvolte 87 CP. și un moment de 140 Nm și, conform standardelor de evacuare, respectă standardele Euro-4. Motorul este agregat cu o mecanică în 5 pași.
Consum de benzină la 100 km Lada Kalina 2 1.6 8 supape. Mărturii
- Cyril, Ryazan. Inițial, am luat o mașină doar pentru iarnă - până în vară trebuia să strâng bani și să-mi cumpăr ceva mai valoros. Prin urmare, nu m-am deranjat prea mult și am cumpărat un Lada Kalina 2 cu cel mai simplu motor cu 8 supape lansat în 2014. A patinat exact 8 luni și l-a vândut cu inima pură. Consumul meu în timpul iernii a ieșit aproximativ 8 litri, nu au existat defecțiuni.
- Anatoly, Togliatti. A cumpărat mașina acum 3 luni - Kalina 2 în break, motor de 87 CP, mecanică. Pentru mine, chiar lucrul - este convenabil să transporti o grămadă de tot felul de gunoi la locul de muncă, motorul este economic - mai mult de 10 litri în oraș au ieșit în timpul spargerii, apoi au scăzut la 8,5 litri.
- Alexandru, Nadym. Prețul de emisiune - 500 mii. Nu suficient pentru o mașină străină - dar suficient pentru noua Kalina 2, deși cu un motor cu opt supape. Am atins deja 15.000 km - consumul mediu de combustibil Computer de bord iese 7.1 ... 7.4 l / 100 km.
- Maria, Perm. LADA Kalina 2, 1.6МТ, versiunea 2016. Am ales o trapă - îmi place. Piesele de schimb sunt ieftine - poți merge pe „eternul japonez”. Sunt sigur că nu voi cunoaște durerea timp de 5 ani. În plus, este foarte economic - consumă puțin ulei, iar consumul meu nu depășește 6 litri - chiar ies mai mult din oraș, nu există suficient în orașul în sine.
Lada Kalina 2, 1.6 L 16V 98 CP
Spre deosebire de generația anterioară, motorul cu 16 valve „Priorov” este cel mai comun și este instalat pe configurații standard Lada Kalina. Acest motor de 98 de cai putere de 1,6 litri poate fi echipat nu numai cu transmisia manuală tradițională cu 5 trepte, ci și cu transmisia automată Jatco JF414E cu 4 trepte.
Consum de combustibil la 100 km Lada Kalina 2 16V. Mărturii
- Yuri, Sankt Petersburg. Am cumpărat o mașină pentru mama - înainte avea un Matiz cu un motor de 0,8 litri și un consum sălbatic de combustibil pentru un astfel de bebeluș. După ce a început să se prăbușească, am decis să-i cumpăr ceva nou, astfel încât să nu fie mecanic-reparator. Ca opțiune ieftină, am ales Lada Kalina 2 cu un corp cu cinci uși și un motor anterior. El a luat și mitraliera - ea s-a obișnuit cu ea pe Matiz, este foarte greu să te reîntrenezi. Nu este o mașină proastă - dinamică decentă (nu mă așteptam eu), echipament mai mult sau mai puțin confortabil. Este adevărat, datorită treptelor de viteză lungi ale mașinii, consumul în oraș este de aproximativ 11 litri, pe autostradă - 8.
- Stanislav, Kemerovo. Lada Kalina 2, break, 1.6MT, 2014. M-am uitat atent la Duster, dar, din cauza scăderii ratei, a crescut la preț și am trecut la ceva mai simplu. La sfatul unui prieten din stația de service, am ales-o pe Kalina a doua. Mai mult sau mai puțin confortabil și, mai ales, îmi place consumul - nu am mai mult de 8 litri, deși conduc în principal pe autostradă.
- Maxim, Ryazan. Au ales mai mult o mașină pentru soția mea - eu conduc în camera de service 90% din timp, iar apoi ea poate lua copilul, apoi merge în afaceri. Ne-am oprit la un Kalina 2 alb în spatele unui hatchback, cu un motor anterior și o cutie de viteze automată - pentru o femeie, cred că este foarte convenabil. Adevărat, există și un minus aici - în oraș cu o armă, un consum de aproximativ 10-11 litri este prea mare, ca și pentru Kalina.
- Oleg, Sankt Petersburg. Înainte de Kalina a existat un Nissan Tiida, dar l-am prăbușit în siguranță, astfel încât nu am primit nimic de la compania de asigurări. Ca urmare, a trebuit să cumpăr Kalina 2, dar am luat una nouă - nu-mi place să mă bag în mașini. În ceea ce privește confortul și calitatea construcției, desigur, pierde pentru Tiida, dar toate treptele speciale și piesele de schimb sunt mult mai ieftine, iar consumul pentru b / c ajunge la 9 litri la suta de metri pătrați - asta în ciuda faptului că Am transmisie automată.
- Chiril, Surgut. Am cumpărat o mașină pentru soția mea, așa că am luat o trapă cu o armă și un motor de la Priora. Am încercat să o conving să ia un break - ea nu voia. Deși trapa este destul de îngrijită și compactă, iar consumul soției în oraș merge până la 9 litri, sau chiar 8.
Lada Kalina 2, 1.6 L 16V 106 CP
Motorul VAZ-21127 este o versiune modificată a motorului cu 16 valve al Prior. Cu o ușoară creștere a cuplului la 145 Nm, a fost posibilă creșterea puterii la 106 CP, iar instalarea unui start variabil a îmbunătățit dinamica motorului și l-a făcut mai elastic. Acest lucru permite completarea motorului atât cu mecanică, cât și cu un automat automat cu 4 trepte și un nou robot AMT 2182 cu 5 benzi.
Mașina Lada Kalina a apărut pentru prima dată pe piața auto în 1998. Din 2004, au început să producă vaze în versiuni hatchback, sedan și break. Consumul de combustibil al Lada Kalina, judecând după numeroasele recenzii ale proprietarilor, este destul de acceptabil și, în realitate, nu depășește indicatorul de combustibil declarat în caracteristicile tehnice.
Modificări și rate de consum
După ce am studiat specificații Lada Kalina, consumul de benzină, s-ar putea spune, fluctuează ușor în sus sau în jos. Deci, consumul de combustibil pentru o Lada Kalina cu 8 supape ajunge în practică la 10-13 litri în oraș și la 6-8 pe autostradă. Deși rata consumului de benzină pentru Lada Kalina 2008, cu o îngrijire și utilizare corespunzătoare, nu trebuie să depășească 5,8 litri pe autostradă și 9 litri în oraș. Consumul de benzină al Lada Kalina Hatchback în oraș nu depășește 7 litri.
Consumul real de combustibil al Lada Kalina la 100 km de la diferiți proprietari, conform recenziilor, este oarecum diferit de normă:
- consumul în oraș - 8 litri, dar în realitate - mai mult de zece litri;
- pe pista de afară așezare: norma este de 6 litri, iar proprietarii raportează că cifrele ajung la 8 litri;
- la ciclu mixt mișcare - 7 litri, în practică, cifrele ajung la zece litri la 100 km de rulare.
Crucea Lada Kalina
Acest model de mașină a apărut pentru prima dată pe piață în 2015. Spre deosebire de versiunile anterioare, Lada Cross poate fi clasificat ca un crossover din punct de vedere al caracteristicilor tehnice.
Lada Cross există în următoarele modificări: 1,6 litri cu tracțiune față și comandă mecanică și 1,6 litri cu tracțiune față, dar, transmisie automată Angrenaj.
Consumul mediu de combustibil este de 6,5 litri, conform fisa tehnica mașină.
Dar, consumul de combustibil pe crucea Lada Kalina din condiții diferite mișcarea și funcționarea vor diferi de indicatorul standard.
Deci, pe autostrada din afara orașului va fi 5,8 litri, dar dacă vă deplasați în oraș, atunci costul va crește la nouă litri la suta de kilometri.
Lada Kalina 2
Din 2013, producția celei de-a doua generații a vazei Lada Kalina a început cu opțiuni de caroserie precum un break și un hatchback. Motorul acestui model are un volum de 1,6 litri, dar de capacități diferite.Și în funcție de putere, respectiv, și de kilometrajul diferit al gazului.
Consumul de combustibil atunci când conduceți pe o autostradă a orașului variază de la 8,5 la 10,5 litri. Consumul de combustibil al Lada Kalina 2 pe autostradă este în medie de 6,0 litri la suta de kilometri.
Cum se reduce consumul de combustibil
Există mai multe reguli simple, care aderă la care puteți elimina cauza consumului excesiv de combustibil:
- Completați numai combustibil de înaltă calitate.
- Monitorizați funcționalitatea tehnică a vehiculului.
- Concentrați-vă mai mult pe stilul de conducere.
Producerea plantelor vehicule, neapărat printre caracteristicile tehnice ale acestuia indică consumul de combustibil. Aceste cifre coincid întotdeauna cu consumul real de benzină? Să luăm în considerare această întrebare cu un exemplu autoturism Lada Kalina.
Indicatori standard de consum de combustibil din fabrică pentru Lada Kalina
Există patru modele principale de autoturisme Lada Kalina:
- sedan - are corpul închis, cu 2-3 rânduri de scaune pentru șofer și pasageri, portbagajul este separat de showroom auto, nu există ușă de ridicare în peretele din spate;
- break - are un corp de marfă-pasager de tip închis, una dintre variantele „sedanului”, care are un portbagaj mărit, este echipată cu o ușă de ridicare în peretele din spate;
- hatchback - are o caroserie cu 1-2 rânduri de scaune pentru șofer și pasager, cu o consola spate scurtată (de unde și numele - „hatchback” înseamnă „scurtat”) și compartiment pentru bagaj mai mic, echipat cu o ușă de ridicare în peretele din spate;
- sport - este o versiune sport, care este echipată cu o serie de piese speciale - o bară de protecție, o duză țeavă de eșapament, tampoane pentru pedale sport, jante din aliaj, suspensie sportivă„SAAZ Sport”, frâne față și spate tip disc, cutie de viteze armată originală.
După cum puteți vedea, diferența principală dintre fiecare model este tipul său de corp. Consumul de benzină (AI-95 fără plumb) este calculat în litri pe ciclu de conducere, care este de 100 de kilometri.
În acest caz, se iau în considerare următorii parametri ai vehiculului însuși:
- Cilindrul motorului (Lada Kalina are două tipuri - 1,4 litri și 1,6 litri).
- Numărul de supape (pentru Lada Kalina - 8 și 16).
Experții au pregătit un tabel de informații, care indică indicatorii de consum de combustibil din fabrică pentru fiecare model de autoturism Lada Kalina, ținând cont de parametrii obligatorii.
Consumul real de combustibil al Lada Kalina (conform proprietarilor de mașini)
Mulți proprietari de autoturisme Lada Kalina se plâng că, în realitate, indicatorii de consum de benzină diferă de standardele specificate de producător. Pentru comparație, luați în considerare un alt tabel de informații pregătit de specialiști, luând în considerare feedback-ul de la proprietarii de mașini Lada Kalina.
Atunci când se compară cele două tabele de informații, se poate observa că indicatorii reali sunt într-adevăr mai mari decât standardele declarate din fabrică pentru consumul de combustibil de către Lada Kalina. Care sunt motivele acestei discrepanțe între numere?
Principalele motive pentru diferența dintre indicatorii consumului de benzină pe un autoturism Lada Kalina - real și din fabrică
Există mai multe motive pentru discrepanța dintre indicatorii reali ai consumului de benzină de către Lada Kalina și standardele fabricii. Automobiliștii cu experiență îi disting pe cei tipici:
În plus față de motivele enumerate, diverse defecțiuni ale vehiculului în sine pot afecta consumul de combustibil:
- lecturi greșite sistem electronic Control ICE din cauza erorilor senzorului - temperatura, fluxul de masă aer, oxigen, poziția clapetei;
- presiune anormală în sistemul de alimentare cu combustibil;
- Defecțiuni ale injectorului ICE;
- eșecul catalizatorului;
- filtru de aer murdar.
Pentru a le instala, proprietarul mașinii trebuie să diagnosticheze autoturismul Lada Kalina. După diagnosticarea și stabilirea cauzelor defecțiunilor, vehiculul este reparat.
