Czytaj w pełni: https://auto.tut.by/news/test-drive/554791.html
Niebezpieczna mieszanka! Z przodu - że twój touareg, tył - całkowicie cytaty z Audi Q5 i pod maską ... Mitsubishi Lancer. Evo! Oto taki nowy Białorusi "Chiński" - Zotye T600 2.0 Turbo. I pierwsi doświadczyliśmy, że okazało się z chińskiego zwrotnicy zgromadzenia białoruskiego.
Cytat niemiecki
Przyjaciel prezydencki Geely - raz. Egzotyczny Changan - Dwa. Lider wśród "chińskich" w Rosji, Lifan - trzy. Chery - cztery. A jest haval, Dongfeng, Zotye! Tak jest wiele chińskich marek jest reprezentowanych na naszym rynku. Jednak tylko dwa z nich możemy nazywać "krajowe" - Geely i, w rzeczywistości Zotye. Ale choć Geely oferuje tylko kilka modeli wystawowych, ale nie można dokładnie zadeklarować ceny, brak pakietów, ani rozpoczęcia sprzedaży, Zotye przynosi na rynku nowa wersja Jego crossover T600 - z dwustronnym silnikiem turbo i preselenicznym robotic Box. Transmisje.
W tyle nie ma pewnego podobieństwa z Audi Q5
Designer talenty chińskich są powszechnie znane: skopiował popularny model, zmienił kilka uderzeń, utknął jego etykietę - gotowe! Jednak T600 nie ma żadnych VW TOUAREG wśród swoich progetorzy, do których jest bardzo podobny do przodu, ani Audi Q5, podobieństwa, z którego jest śledzony w linii z tyłu i innych szczegółów. Ale to jest to, co następuje: w przyszłym roku obiecują przynieść kolejny zwrotnica, który nie jest wyróżniający się z setek metrów od Range Rover. Evoque!
Nie w każdym chińskim wnętrzu
Wnętrze wygląda solidne i bogato, a pod względem jakości montażu zostanie podana przez niemieckie modele
Otwieranie drzwi "Chińczyków", refleksowo marszcząc brwi nos - stojąc na upale, oni zdarza się, dają takie "bukiety", że oczy rozdzierają. Ale nie Zotye: On z pierwszych sekund ma na celu wygranie lokalizacji kupującego odbioru. Slams drzwi z przyjemnym głoszącym się dźwiękiem, siedzeniem podoba się brak jakiegokolwiek ergonomicznych problemów, jest przyjemny, aby podjąć starannie nieśmiały pulchny "Baranka".
Niektórzy miłośnicy przyjemności do dotykania plastiku w kabinie dostarczą okładkę panelu - pokrywa z góry jest nierealistyczna miękka, powoduje stowarzyszenia z niektórymi drogi samochód Wpisz Bentley. Wszystko inne nie powoduje takich stowarzyszeń, ale ogólnie, jak mówią, przesunięcie. I wizualnie i dotykowe.
Tylny pasażer może zarządzać krzesłem nawigatora
Odpisując ponownie, pamiętaj ponownie Bentley. A nawet Rolls-Royse ... Dlaczego nagle? Tak, ponieważ tylny pasażer Zoszye T600 ma również możliwość kontrolowania przedniego prawego krzesła. Klucze na plecach bocznych pozwalają przesunąć krzesło lub zmienić kąt oparcia - ogólnie, jest natychmiast jasny, kto w tym samochodzie będzie główną rzeczą. Przyjemna niespodzianka dla urzędnika białoruskiego, który nie pozwoli na zakup tego samego VW Touareg lub Audi Q5 jako samochód serwisowy.
Silnik - prawie jak Lancer Evolution!
Silnik 4G63 został zainstalowany na legendarnym Mitsubishi Lancer Evo
Ale główna i najbardziej przyjemna niespodzianka - pod kapturem. Dumny Alay Inskrypcja "2.0th" to wciąż kwiaty, główną rzeczą jest pod deklarką dekoracyjną. Usuwamy go i zobaczymy wytłoczone logo Mitsubishi i Turbo napis, a obok tablicy informacyjnej z kodem silnika. A na nim - ceniona kombinacja: 4G63. Co nic nie mówi? Cóż, a następnie rozproszony od artykułu, wpisz wyszukiwarkę "Mitsubishi Lancer Evolution" i zobacz, który silnik jest zainstalowany na nim. Tak, tak - to jest, 4G63! Prawda, w więcej potężna wersja, poniżej 300 "koni". I pod kapturem Zoszye ten dwusirowy silnik turbosprężarki wytwarza tylko 177 sił i 250 nm. Ale to jest więcej niż wystarczające: w rzeczywistości dziś Zotye T600 2.0 Turbo jest najpotężniejszym "chińskim" na naszym rynku!
I prawdopodobnie najszybszy wśród rodaków: Przetaktowywanie miejsca do 100 km / h, turbo-Zotye wymaga 9,3 sekundy, a maksymalna prędkość wynosi 188 km / h. Co jeszcze bardziej interesujące, twierdzone zużycie w cyklu miejskiego wynosi tylko 8,4 litra - nie odłożyli się nieco Chińskiego samochodów?
ZOTYE T600 Crossover nie tylko jeden z najpotężniejszych w jego segmencie, ale bardzo szybko dla "chińskich"
Jednak wszystkie te liczby można zaufać - ponieważ Zotye nie jest wyposażony w archaiczną "maszynę" lub wariator, ale progresywną wstępną transmisję robotyczną. Po prostu umieść - "robot" z dwoma szponami, jak Volkswagen DSG.
Kurs na komfort
Fakt, że samochód z "robotem" nie może być zgadywanie - Ten VW natychmiast poczuć trudne połączenie wiodących koła i silnika, a w Zoszye nadal istnieje element "Rozmyty" - Pudełko technika działa bardzo płynnie, Delikatnie i spokojne przełączanie biegów. Szkoda, nie ma możliwości wypróbowania go po biegu wokół: jest bardzo interesujący, jak dobrze inżynierowie chińscy zdołali skonfigurować swoje "ustawienia wstępne". W międzyczasie możemy powiedzieć, że w normalnych trybach pudełko działa dobrze, ale "oprogramowanie" musi dokonać lekko zmienić - po wejściu do trybu ręcznego, litera M zapala się na ekranie, ale numer transferu jest nie wyświetlany na ekranie.
Zawieszenie T600 jest bardzo miękkie - uczucie pneumatycznego
Chociaż wszystkie te tryby sportowe i ręczne można zapomnieć: pomimo tabliczki znamionowej Turbo i legendarny silnik Pod kapturem, natury Zotye T600 - Sibarrit i flegmatyczne. Wygoda kocha więcej niż wszystko inne, więc z pewnością polubisz właścicieli używanych Mercedes-Benz. Niezwykłe, ale Zotye wyznaje tę samą filozofię - komfort, komfort i tylko komfort. Zawieszenie jest tak miękkie, że musiałem się zatrzymać i zobaczyć - to zdecydowanie nie "pneuma"?
Prawie wszyscy nowoczesne samochody Skonfigurowany z okiem w rodzaju mitycznego stylu sportowego (pomimo mocy silnika), ale Zotye jest zanurzeniem i miękkim, jak Perina. W inspekcji zwróciliśmy uwagę na grubą warstwę izolacji szumów pod maską (nawet przednie "kubki", a teraz ciesz się wynikiem: w kabinie jest bardzo cicho, nie podrażnia ani nie podrażnia dźwięku silnika lub wiatr wiatru. Ale opony okazały się głośne - czy też wydawało się nam na tle absolutnej milczenia w kabinie?
Sprzęt z turbodoładowania Zoszye jest tylko jeden, a cena jest dość na poziomie modeli europejskich i azjatyckich
Ogólnie rzecz biorąc, nie "chiński", ale tylko rodzaj petycji! Jednak cuda nie zdarzają się nawet z zespołem SKD. Cena na Białorusi wynosi 40 880 rubli, które na bieżącym kursie jest równoważny prawie 21 tysięcy dolarów amerykańskich! TRUE, sprzęt Turbo-Zotye jest w pełni zgodny z kosztami: skórzane wnętrze, stabilizacja i system kontroli trakcji, przednie i boczne poduszki powietrzne z przodu, reflektory Xenon, klimatyzacja, system Android Multimedia, dach z panoramicznym widokiem! W związku z tym uwzględniając wszystkie czynniki - sprzęt, jakość wykończenia, dynamiki, poziomu komfortu - w zasadzie, dość interesująca oferta. Czy lepiej jest przepłacać na bardziej promowaną markę?
Pamiętamy
Układ multimedialny podoba się rozmiar i rozmiar ekranu oraz szybkość i rozległe menu 
Chińskie opony były dość głośne 
Pracownik preselektywnych działa bardzo delikatnie. Doceniłbym to po uruchomieniu ... 
Sprzęt jest bardzo bogaty - jest nawet panoramiczny dach 
Nie ma tak wielu miejsc, dlatego przyciski regulacji krzeseł nadokresowych mogą i używać tylnego pasażera 
Nawet kluczyk zapłonowy jest bardzo wysokiej jakości 
Producent deklaruje minimalną objętość 344 litrów, ale wizualnie bagażnik wygląda dobrze 
Nawet "kubki" pod maską są pokryte matami izolacji szumów 
Podkładka na panelu jest bardzo miękki i przy schludnym siedzeniu - "Premium" na poziomie najlepszych marek
Krótkie specyfikacje
|
Model odwiedzający auto.Tut.by test | ZOTYE T600 2.0T. |
|---|---|
|
Objętość robocza, CM3 |
1977 |
|
Maksymalna moc, l. z. |
177 |
|
Maksymalny moment obrotowy, NM |
255 |
|
Maksymalna prędkość, Km / h |
185 |
|
Przyspieszenie od 0 do 100 km / h, z |
9,3 |
|
Zużycie paliwa, L / 100 km (średnia) |
8,3 |
|
Długość, mm. |
4631 |
|
Szerokość, mm. |
1893 |
|
Wysokość, mm. |
1694 |
|
Podstawa koła, mm |
2807 |
| Prześwit, mm. | 185 |
https://auto.tut.by/news/test-drive/554791.html.
Przeczytaj całkowicie:
Chińska firma Zotye Auto, która już próbowała dotrzeć do rosyjskiego rynku w 2007 roku, ale była w stanie pomyślnie dołączyć do niego tylko w 2016 r. I obecnie oferuje Rosjan tylko dwa modele. Jednym z nich jest Crossover T600, który jest klonem Volkswagen Touareg. 2. pokolenie. Dobrze lub prawie klonować. Inspirowany pracownikami Głównego Projektanta Volkswagen Walter de Silva, producent z królestwa środkowego próbowała go zrobić, aby jego stworzenie jest jeszcze trochę innego niż niemiecki samochód I przyciągnęła mieszkańców Rosji przez demokratyczną cenę. O tym, co się z tego stało, przeczytaj naszą recenzję!
Projekt
Zotye T600 i drugi VW Touarg jest naprawdę podobny, ale zaobserwowano pewne różnice. Po pierwsze, chiński analog o 170 mm jest krótszy i już o 47 mm, w porównaniu z "niemieckim", a odległość między osiami kół jest mniejsza niż 86 mm. Ktoś może wydawać się nawet o touareg, ale o swoim młodszym "bratem" Tiguan, ale nie: "Chińczycy" będzie bardziej większy - ma 205 mm dłużej, 84 mm jest szerszy, a wielkość jego osi osi w 203 Mm więcej. Po drugie, optyka głowy w T600 jest inna, choć to, jak touareg, ma kontury lekko przełomowy romb i jest wyposażony w oddzielne częste i bliskie światło reflektorów.
Marka Zoszye jest nieco inaczej umieszczona diodami DRL, a soczewki źródeł opóźnień mają jasny niebieski obramowanie, a lokalizacja "mgła" jest trochę inna. W obu modelach, dolny trapezowy wlotu powietrza z szeroką bazą, ale niemiecki "Parktnik" podstawa znajduje się na dole, a T600 znajduje się na górze. Niemniej jednak, pomimo wszystkich zmian, na dole tego samego spojrzenia na samochód z ChRL, porównanie z "Volkswagen" z pewnością porównuje. Z tyłu zbiorników podobieństw mniejsze. Tutaj niektóre linie są wyraźnie przypominające VW Tiguan, jakiś rodzaj Audi Q5, a coś jest pożyczone z Toyoty i Hyundai Veracruz, na podstawie którego T600 jest faktycznie stworzony. W ten sposób nie jest całkowicie skopiowany z Touareg, nie można uwierzyć, że "Poddrocznie" Crossover jest całkowicie skopiowany z Touareg.
Projekt
T600 opiera się na podwozia z Hyundai Veracruz (jest również IX55), ponieważ jest prawie identyczny z rozstawem osi, a przedsiębiorstwo ma wspólne przedsięwzięcie z Hyundai, zotym jest właśnie ustalona. Wspólny McPherson zainstalowany z przodu i jest niezależny tył wielowymiarowe zawieszenieChociaż dla samochodu napędowego przedniego byłoby możliwe, a zwykłe zawiesinę połowy zależnej na dźwigni wzdłużnych w połączeniu z belką.
Dostosowanie do rosyjskich warunków
Jak mówią, cuda na świecie nie zdarzają się: jeśli prawie kopia VW Touarg jest znacznie tańsza, oznacza to, że coś jest z tym nie tak. A nie tak, że: T600 nie ma napędu, ani "inteligentnych" pomocników takich jak elektroniczne "Pseudobloks", ani Taegovsky 201-millimeter prześwit (prześwit drogowy "Chiński" wynosi 185 mm), co oznacza, że \u200b\u200bw surowej rosyjskiej Droga nie ma nic do roboty. Nie można również pochwalić się dużym pniem: minimalną wielkość bagażnika w ta sprawa Jest tylko 344 litry., Co jest całkowicie niewygodne dla tych, którzy mają dość dużą rodzinę i domek, gdzie często podróżować. Dla codziennych wycieczek miejskich, taki samochód jest dość odpowiedni, ponieważ cechy jego zarządzania szybko stają się zrozumiałe i znane, dla miasta 185 mm, wystarczy, i do pracy w zimnym sezonie, jest przewidywany lusterka boczne. I ogrzewane krzesła.
Komfort
Salon T600 wygląda dość kontrowersyjne. Pierwszą rzeczą jest uderzenie - wiele drewnianych wkładek. W tym względzie samochód z Chin jest lepszy od Range Rover i Mercedes-Benz Gls i wydaje się nawet Bentley Bentayga. To tylko drzewo tutaj nie jest prawdziwe - wkładki są w rzeczywistości plastikowe ... i skóra na siedzeniach, podłokietniki drzwi i centralnego boksu nie są naturalne, ale sztuczne (w bazie fotelach wykańczających tkankę). Pomimo oczywistej imitującej luksusu, wnętrze nie powoduje odrzucenia, ale wręcz przeciwnie, przyciąga swoją oryginalnością i w pewnym przypadku inteligencji. "Inteligentność" wnętrza podkreśla się z powodu stylowych urządzeń analogowych o podświetleniu mlecznej białej i znajdującej się na środku ekranu komputer pokładowy. Deska rozdzielcza Czyta bez problemów, wszystko jest proste i zrozumiałe. Kierownica niestety, pozbawiona prawdziwej skóry warkocza, wyróżnia się wygodnym uchwytem i ma przyciski sterowania systemem multimediów (Multi-Multi jest dostępny we wszystkich konfiguracjach oprócz podstawy).
Sufit jest wbudowanym głosem i opcjonalny panoramiczny szklany dach z ogromnym włazem. Inne udogodnienia obejmują klimatyzację (w egzekucji podstawowej - klimatyzacja), szafka w podłokietwie tylnej i regulowana kolumna kierownicy. Siedziba kierowcy jest domyślne ręcznie w 6 kierunkach, a regulowanie elektrycznie jest oferowane za dodatkową opłatą. Na przednim karłem pasażerskim 4 Opcje pozycji. Miejsca nad głową na pierwszym rzędzie siedzeń są nieobecne, że przy okazji nie jest tak często znaleziono chińskie samochody. Z tyłu wolnej przestrzeni również chwyta, ale nie będzie w stanie umieścić nogi do nogi.
Szacunki poziomu bezpieczeństwa w T600 są bardzo dobre. W badaniu katastrofy zgodnie z metodą C-NCAP zdobył 51,2 punktów z 62 możliwych i nie trwa 0.8 punktów do 5 gwiazdek. Za kolizja czołowa Przy pełnym nakładaniu się z prędkością 50 km / h Parketnik otrzymał 14.8 punktów od maksymalnie 18, na strzał z częściowym nakładaniem się z prędkością 64 km / h, przyznano 15.1 punktów, a do kolizji bocznej - 15.95 punktów. Do ochrony kierowcy i pasażerów zwrotników, przednie i bocznych poduszek powietrznych, "zasłon", system elektroniczny Stabilizacja, anty-blokowanie układ hamulcowy, a także systemy dystrybucji sił hamulców i kontroli ciśnienia w oponach.
Top "Multimediyka" T600 jest wyposażona w duży ekran dotykowy, złącza AUX i USB, gniazdo karty SD, nawigację Bluetooth i Navitel. Smartfon łatwo się z nim łączy przez Bluetooth, ale tak, że zacznie pracować jako odtwarzacz muzyki, nie wystarczy użyć menu na ekranie dotykowym: musisz kliknąć przycisk MODE, znajdujący się na kierownicy. Zalety kompleksu multimedialnego należy przypisać mniej lub bardziej dobrą grafikę oraz obecności szczegółowych map miast, a wady obejmują małe przyciski do nawigacji i brak możliwości zmiany rozmiaru czcionki.
Specyfikacje ZOTI T600.
Silnik Gamma T600 zawiera dwa silniki turbo benzynowe: podstawowy jednodlilny silnik z chińskiego troski Saic, którego moc jest na korzyść podatek transportowy. zmniejszona z 162 do 149 KM (215 nm) i nowe silnik dwukliwych z japońskie firmy Mitsubishi, które wydaje 177 KM i 250 nm maksymalnego momentu. Pierwsza jednostka łączy się z 5-biegową MCPP, a drugą pracą w parę z sześciobiegową "robotem" z dwoma szponami. Oba spełniają normy środowiskowe EURO-5. Zgodnie z zastosowaniem producenta zużycie paliwa w mieście wynosi 7,9-8,4 l / 100 km, w zależności od modyfikacji.
Chińska firma motoryzacyjna ZOTYE została utworzona o zaledwie dziesięć lat temu, większość samochodów wydanych przez niego przez te lata była recyklingowi kopie modeli słynne oceny. Crossover Zotye T600 był wyjątkiem, z którym producent samochodów przyszedł na rynek rosyjski w marcu 2016 r. Wielu dziennikarzy zgadza się, że chińscy projektanci stworzyli kolejny klon, tym razem dawcy byli Audi Q5 i Volkswagen Touareg.
Obecnie montaż modeli Boliger z kolektorów maszynowych organizowany jest na Białorusi w fabryce Yunson. Stamtąd gotowe samochody Dostarczany na rynkach krajów Rosji i CIS.
Silnik zotye T600.
Dealerzy rosyjskich marki oferują zotye T600 z jedynym 1,5-litrowym benzynowym turbodoładowanym silnikiem SAIC 15S4G o pojemności 162 KM. (przy 5500 rpm) i moment obrotowy w 215 nm (w zakresie 2000-4000 obr./min). Ma regulatory fazowe na obu dystrybucja Valah., Współczynnik kompresji w cylindrach 9,5: 1 i zgodny z normami środowiskowymi EURO 5.
Transmisja ZOTYE T600.
W pary z nim jedyna pięciokrotna skrzynia biegów mechaniczna jest również zainstalowana na ZOTYE T600.
Zotye T600 jest w stanie przyspieszyć do prędkości 100 km / h w 9,76 sekundy i rozwijać maksymalnie 180 km / h.
W trybie miejskim Zotye T600 zużywa, zgodnie z oficjalnymi danymi, 7,9 litrów. na 100 km. Okazuje się, że całkowicie napełniany 60-litr zbiornik paliwa Powinien wystarczyć o 750 kilometrów drogi.
Zawieszenie ZOTYE T600.
Zawieszenie ZOTYE T600 jest całkowicie niezależne. McPherson zainstalowany z przodu, tył - wielowymiarowy. Sugeruje, że w domu w Chinach Zotye T600 jest wyposażony w i w pełni dyskAle tylko modyfikacje frontowo-kołowe są dostarczane do Rosji. Prześwit drogowy - 18,5 cm.
Rush Sterowanie, z wzmacniaczem hydraulicznym.
Jeśli wierzysz na oficjalną stronę, gwarancja na ZOTYE T600 wynosi cztery lata lub 100 tysięcy kilometrów kilometrów.
Konfiguracja ZOTYE T600.
Zotye T600 zapewnia trzy poziomy sprzętu: statek luksusowy, królewski i flagi. Lista urządzeń minimalnie zainstalowanych jest imponująca. Zotye T600 zawiera dwie poduszki powietrzne, koła przeciwzmarszczkowe podczas hamowania rozkładem siły hamowania, stabilizacji samochodowej podczas ruchu i systemu antypusy, alarm bezpieczeństwa, światła do jazdy dziennej, szynami dachowymi, felgi aluminiowe, składane tylne siedzenie, regulowana kolumna kierownicy i wiele więcej.
Zotye bezpieczeństwa T600.
W górnej wersji ZOTYE T600 można wykryć takie sprzęt jako zasłony bezpieczeństwa, pasy bezpieczeństwa z napinaczami, reflektorami Xenon z automatyczną regulacją światła, czujnikiem deszczu, dodatkowe progi do wygodnego lądowania w samochodzie, zaciemnione lusterka z tyłu, skórzane wnętrze, wstecz komora i inteligentny klucz.
ZOTI T 600 to samochód z firmy przez produkcję Zotye Trading Co., Ltd., z siedzibą w Chinach i założona w 2005 roku. Ten zwrotnica jest oficjalną premierą w 2013 r. W Szanghaju i spowodowała masę stowarzyszeń i gorących debat wśród uczestników społeczności motocykli. W Sporcie PRC ZOTI T600 jest sprzedawany w różnych sprzętach, w cenie od 79 800 do 115 800 w juana.
Sprzedaż Zoszye T600 w Rosji jest produkowana od 2016 roku. Produkcja tego nowości Chińczyka występuje w Republice Tatarstanu, w silnikach Entabiga Alabuga. Konkurencja składa się z jego chińskich drzew iglastych.
Nowy chiński Crossover. ZOTYE T600 2018-2019 Zewnętrznie, stylowy i niezwykły, przód i bok ma podobieństwa z Volkswagen SOUARED, a tył z Audi Q5. Jednak platforma do budowy samochodu została użyta na licencji z Hyundai IX 55. Zdjęcie pokazuje, że samochód wygląda niezwykły i stylowy.
Kaptur jest ogólny, ozdobiony krokiem, reflektory głowy schludnego, z dodatkiem ksenon, diod LED, wąskiego, ścisłego kształtu grzejnika kratki, zderzaka ciężkiego, solidnego rozmiaru z reflektorami światła przeciwmgłowego na bokach i wloty powietrza , Widok z tyłu lustra z skręcaniem.
Cztery drzwi, prostokątny i elektryczny napęd, linia dachowa płynnie zejdują na kanał, łuki duże kołach, są przeznaczone do umieszczenia na instalacji osiemnaście kołach piersiowych. Kompaktowe drzwi bagażowe, ogólnie światła z lampami LED. Własne logo - ZOTYE AUTO. Zdjęcie Zotye T600 Sport wymownie kręci jasny wygląd.
Rozmiary: Długość - 4 631 mm, szerokość - 1 893 mm, wysokość - 1 694 mm; Baza koła - 2 807 mm i prześwit (prześwit uziemienia) - 185 mm. Ślady kwiatowe - 1 611 mm, zagłębienia rutyny - 1 612 mm. Cięcie wielu samochodów - 1,541 kg, pełna masa – 1 916.
Wnętrze
ZOTYE T600 Sport 2018-2019 nie jest również pozbawiony stylowych, nowoczesności, bogato i hojnie wyposażonych. Pięcioosobowy, zaprojektowany dla kierowcy i czterech pasażerów. Materiał wykończenia jest wysokiej jakości, montaż jest schludny, bogaty zestaw nowoczesnych urządzeń, wystarczająco dużo miejsca.
Fotelowe fotele są płaskie, z funkcją regulacyjną grzewczą i elektrycznie. Tylne siedzenia Można jednak złożyć, nawet podłoga w bagażniku nie działa, a część przydatnej objętości bierze łuki kół, a także podniesioną podłogę wysokiego poziomu (pod nim jest koła zapasowe, proporcjonalne i torba z zestawem. wymagane narzędzia). Dodatkowo, jako opcje, opony 235/60 R18 są proponowane płytami ze stopami.
Konsola centralna płynnie przechodzi w znaczny tunel, stylowo-nowoczesny panel przyrządów, kolor, zmodyfikowany, wyposażony w takietek i prędkościomierz, kolorowy ekran dotykowy z komputera trasy i jest obsługiwany przez Apple Car Play. Trójnik kierownicy, z wygodnym obręczą, sportowcem. Przycisk sterowania w promieniu zasięgu. Nietyczny dostęp do salonu, przycisk Start silnika.
Istnieją również sprzęt, taki jak: system nocny w klubie wizyjnym z źródłem podczerwieni, cztery komór okrągłe, elektrozyfikacji, anti-rowerowych i antyrefleksyjnych systemów. Fabryczny alarm i podświetlenie LED w kabinie nie są zapomniane. Podłokietniki, uchwyty z pucharami.
W fotografii widoczny jest widok sportowy Zotye T600 jest wyraźnie widoczny.
Wskaźniki efektywności
Maksymalna prędkość ZOTYE T600 wynosi 180 km / h, przetaktowywanie do 100 km / h - 9,76 sekundy, w połączonym paliwie cyklu zużywają 7,9 litra na 100 km przebiegu (Turbo 15 S4 G) i 185 km / h, zużywa benzynę W przypadku cyklu mieszanego 8,3 litra na 100 km (Model Turbo 4G 63 S4 T).
Maksymalne pokonanie wzrostu wynosi 40%. Klasa ekologiczna - Euro 5 z katalitycznym neutralizatorem. Paliwo - benzyna AI 92. Objętość pnia wynosi 344 litry. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 60 litrów. Okres gwarancji wynosi trzy lata lub 100 000 km.
Charakterystyka techniczna
Specyfikacje samochodu ZOTYE T600 2018-2019: Silnik - 2.0i, Kod - 4G 63 S4 T, Typ - DVS, objętość - 1 997 cm / Cube. Inline, cztery cylindry, szesnaście zaworów, turbo. Współczynnik kompresji - 9,3: 1, moc - 177 KM na 5 500 obr./min, NM (spinning moment) - 255 przy 4 400 obr./min.
Gearbox - 6_ DCT, Kot Automatyczny, Typ - Robotic z dwoma klipami (DCT 6). Liczba biegów - 6, napęd - przód. Wisiorek z przodu - niezależny całkowicie z stojakami Macpherson, tylne - niezależne wielowymiarowe. Kontrola kierownicy, wzmocniona hydraulikami - Gur, opony - 235/65 R17. Hamulce: Dyski z przodu - wentylowane, tylne - hamulce nie wentylowane płyty.
Ocena ZOTYE T600 pokazała, że \u200b\u200bsamochód znajduje się na rynkach rosyjskich propozycji bardzo interesujących. Crossover o bardziej wydajnej opcji jest wyposażony w EBD i ABC TCS, HAC, BA, ESC, TPMS.
Konfiguracja i ceny
Zotye T600 Sport w Federacji Rosyjskiej jest oferowany w takich konfiguracjach: luksusowy, królewski i górny flagowy.
LUXUR: Koła ze stopu, zewnętrzne lusterka z tyłu z napędem elektrycznym, stołki elektryczne, centralny zamek, boczny komputer i trasę, system audio z czterema głośnikami. USB, MP3, radio, odtwarzacz CD, AUX, a także klimatyzacja i fabryka sygnalizacyjna, w magazynie wysokiej jakości podkładki bezpieczeństwa, znajdujący się czołowa, tapicerka, EBD, ABC. Running Lights I. tylne światła DOPROWADZIŁO.
Royal: Zaawansowane - światła przeciwmgielne, rozpocznij przycisk START / STOP, system multimedialny, kolorowy ekran o ośmio-seamy, sześć głośników. Nawigator, telefon, czujniki parkowania, wielofunkcyjna kierownica, tempomat, wykończenie skórzane.
Zapalenie flaży: w Plus, powyższe reflektory są automatyczne Xenon, czujnik deszczu, panoramiczny dach z włazem, podgrzewane lusterka. Kontrola klimatyczna, poduszki boczne i zasłony bezpieczeństwa, widok z tyłu kamery, frontowe krzesła z napędem elektrycznym. Dostęp do pilotów Salon, podkładki reflektorów, widok z tyłu luster.
Ceny: Luxur Zoti T600 Cena 849 990 P, Piano - 899 990 R, Flagship - 959 990 Rubli.
Zotye Coupa (w domu, w Chinach, znanych jako T600 Coupe) - Five-Water-Water-Water Suv średniej wielkości kategorii, która może pochwalić się eleganckim (choć nie pozbawiony pożyczki), stylowe wnętrze, nowoczesny technik A nie najbiedniejsze zakwaterowanie ... On ma przede wszystkim, na temat młodzieży miasta (i niezależnie od płci), prowadząc aktywny styl życia i chcąc zdobyć "stylowe i dobre" zapakowane "samochód na rozsądne pieniądze" ...
Ten Crossor Crossor, poza Volkswagen Touarg podejrzało przypominający Volkswagena Touareg, urodził się w kwietniu 2015 r. (Choć tylko jako koncepcja koncepcji T600 S) - jego premiera odbyła się na Międzynarodowej Wystawie Auto Industry w Szanghaju. Kopia szeregowa z pięcioletniego debiutu w tym samym miejscu, ale dwa lata później (wiosną 2017 r.), A wkrótce po tym, jak to wydarzenie rozpoczęło wdrażanie na rynku chińskim.
Wygląda na pięknie zotye coupa, zubożał, nowoczesny i harmonijnie, ale z kilkoma kątami jest zbyt podobny do Volkswagen Touareg.
Solidny przód samochodu ozdobiony jest lakoniowani reflektorami z elementami LED, chromowaną kratką grzejnika i reliefowego zderzaka oraz jego elegancki tylny przylega wygląd stylowych latarni i dwóch systemów wydechowych "figurowych".
Po stronie czarownika pokazuje proporcjonalny wygląd z wizualnymi ścianami bocznymi i prawidłowymi cięciami łuków kołowych, dodaje się szybki dach, czarne wkładki tylne stojaki I rozszerzony daszek spoilera nad tylnym szkłem.
W swoich wymiarach Zotye Coupa występuje w klasie średniej wielkości SUV: Długość - 4654 mm, wysokość - 1696 mm, szerokość - 1893 mm. Podstawa koła pasuje do samochodu w 2807 mm, a jego prześwit nie przekracza 185 mm.
W stanie krawężniku masa pięcioletniego waha się od 1541 do 1661 kg (w zależności od modyfikacji).
Wewnątrz Zotye Coupa spotyka osadów z eleganckim, charakterystycznym i całkiem dobrym wzorem, wykonane z notatek sportowych. "Zgłoszony" na dnie trójkolejowej multi kierownicy, lakonicznego "zestawu narzędzi" z dwoma urządzeniami analogowymi, ergonomiczną konsolą centralną z 9-calowym wyświetlaniem kompleksu multimedialnego i stylowy blok "mikroklimatu" - wizualny Wnętrze zwrotnicy powoduje wyjątkowo pozytywne emocje.
Oprócz tego "mieszkanie" samochodu wyróżnia się przyjemnymi materiałami wykończeń i dobrej jakości montażu.
Salon Coupe SUV ma na celu pomieścić kierowcę i czterech swoich towarzyszy. Wygodne krzesła o optymalnych rolkach podtrzymujących boczni i duże regulacje w kilku kierunkach są instalowane przed frontem.
W drugim rzędzie - dobrze zaplanowana sofa, wystarczająca ilość miejsca (chociaż nachylony dach wiszą nad wysokimi baterią) i prawie nawet podłogę.
Komora bagażowego czarownika pokazuje prawidłowy kształt i schludne wykończenie, ale rezerwat przestrzeni nie jest imponujący - w stanie normalnym jego objętość ma tylko 344 litrów. "Galeria" jest porównywana z podłogą nierównych części przez parę, znacznie zwiększając możliwości "Trux".
Na rynek rosyjski Zotye Coupa jest reprezentowany tylko jednym silnikiem - jest to czterocylindrowa jednostka o pojemności roboczej 1,5 litra, która spełnia standardy ekologiczne "Euro-5", z turbosprężarką, rozproszonym systemem wtrysku, 16-zaworowy typ THC DOHC i regulowane fazy dystrybucji gazu, które generują 143 koń mechaniczny Przy 5500 obr./min i 207 nm momentu obrotowego w 2000-4000 obr./min.
Domyślnie dołączony jest z 5-biegową "mechaniką" i transmisją napędu na przedniego koła, aw formie opcji - z 6-zasięgową maszyną ".
Niezależnie od modyfikacji, z miejsca do 100 km / h, Crossover jest przyspieszony po 10 sekundach, maksimum przybiera 180 km / h, aw mieszanym trybie ruchu "strawione" 7,9 litrów paliwa dla każdego "sto" przebieg.
Warto zauważyć, że w innych krajach samochód oferuje 1,5-literowy "turbodoładowanie" produkujących 156 KM i 207 Nm szczytowy pchnięcie i silnik turbo na 1,8 litra, który rozwija 177 KM i 245 nm momentu obrotowego. Pierwsza jednostka w tandemie jest przydzielana do tych samych przekładni, co w Rosji, a druga jest wyłącznie 6-biegową "robotem".
ZOTYE T600 Coupe opiera się na licencjonowanej platformie napędu na przedniego koła z Hyundai Veracruz siłować kruszywaZałożona poprzecznie, aw konstrukcji jego ciała jest szerokie zastosowanie gatunków o wysokiej wytrzymałości.
Crossover przedni i tylny ma niezależne zawiesiny stabilizatory poprzeczne I hydrauliczne amortyzatory amortyzujące: W pierwszym przypadku - stojaki Macpherson, w drugim systemie wielowymiarowym.
Samochód wyposażony jest w mechanizm sterowania Rush o kontrolowanej sterowaniu i hamulce dyskowe "w okręgu" (wentylowane na przedniej osi) z ABS, EBD i inną elektroniką.
Dla rosyjskich kierowców, Zotye Coupa jest oferowany w dwóch wersjach wyposażenia - "Exalted" i "Royal".
Crossover B. podstawowa konfiguracja Z "mechanikami" będzie kosztować w wysokości 990 000 rubli, podczas gdy w wersji z "Automatic" będzie musiała ustanowić co najmniej 1 100 000 rubli.
Dla samochodu, samochód jest ukończony: dwa poduszki powietrzne, "skórzane" wnętrze, abs, ESP, dwustronne "klimat", wirtualne połączenie urządzeń, 18-calowe felgi ze stopu, elektryczne okna wszystkich drzwi, centrum multimedialne, System audio z sześcioma kolumnami, "Cruise", przednią i tylną parskroniką, kamerę z tyłu, niezwyciężonym systemem dostępu i inne nowoczesne opcje.
Fiftemer w "Top" wykonanie idzie tylko z 6ACPP w cenie 1 250 000 rubli, a jego znaki to: sześć poduszek powietrznych, czujników lekkich i deszczu, panoramiczny dach z włazem elektrycznym, składanie elektryczne lusterka, "muzyka" z ośmioma Głośniki, elektrycznie regulujące fotele przeciwko ochronę przeciwko antykorozyjnym.
