Dom Torcemose. Zalecany olej silnikowy dla Mitsubishi Outlander. Zalecany olej silnikowy do Mitsubishi Outlander Outlander XL Motor

Zalecany olej silnikowy dla Mitsubishi Outlander. Zalecany olej silnikowy do Mitsubishi Outlander Outlander XL Motor

Zmień olej na silniku Mitsubishi Outlander CHL nie będzie trudny, nawet jeśli sam to zrobisz. Olej silnikowy odbywa się regularnie, z każdym.

Kiedy zmienić ile i jaki olej wypełnia Outlander CHL

  • Częstotliwość wymiany Oleje w silniku wynosi 15 000 km lub raz w roku. Jednak biorąc jednak na trudne warunki pracy, nie zmienimy oleju co 10 000 km biegu, a nawet wcześniej. Szkoda nie zostanie w tym uszkodzona, z wyjątkiem tego, że portfel.
  • Objętość napełniania Oleje silnikowe 2,4 - 4,6 litrów (wraz z 0,3 litrem filtr oleju).
  • Zaleca się nalewanie olej silnikowy lepkość SAE. 0W30 lub SAE 5W30, pod względem jakości nie niższej niż API SM / SJ, ILSAC GF-4.

Jak zmienić olej w silniku Outlander CHL

Niezapomnialnie zmienia się olej w samochodzie tylko na podgrzewanym silniku!

Umieść samochód do dołu lub wiaduktu, otwórz kaptur, odkręć marnowaną szyję, aby szybciej szybciej szybciej. Po tych procedurach przechodzimy do samochodu i odkręcimy ochronę silnika w celu uzyskania dostępu do wtyczki odplyw I spuść olej do przygotowanego z wyprzedzeniem pojemniku.

Podobnie jak szklany olej, odkręcony i filtr oleju, ponieważ podlega wymianę oleju. Następnie zmień pierścień tworzenia wtyczki spustowej, przekręć go i przejdź do instalacji na miejscu. Następnie wlej olej do silnika i sprawdź poziom bagnet.

Po zmianie oleju silnikowego nie zapomnij i nie ustawiaj przebiegu do następnej rzeczy.

Możesz także zobaczyć więcej o Diesel Mitsubishi Outlander. Xl. Procedura jest podobna, ale nadal istnieją małe różnice.

Numery katalogowe i ceny do wymiany oleju Outlander CHL

Dla samodzielna substytucja Mitsubishi Outlander XL Oil będzie musiał kupić szereg materiałów eksploatacyjnych:

  1. Oryginał olej silnikowy Mitsubishi Motor Oil Sn 5W30 (API - SN, CF; ILSAC - GF-5). Numer katalogowy Kanistry na 4 litry - MZ320757 ( Średnia cena 1666 rubli), kanistry na 1 litr - MZ320756 (470 rubli).
  2. Oryginał filtr oleju Mitsubishi MZ 690070 (średnia cena 1120 rubli) lub analogi: Mann-Filtr W 610/3 (208 rubli), Filtron OP 575 (110 rubli), Mahle OC 986 (255 rubli).
  3. Oryginał układanie wtyczki spustowej. Mitsubishi MD 050317 Pallet (średnia cena 35 rubli).

Łącznie do materiałów eksploatacyjnych będzie musiał wydać około 3290 rubli, jeśli używany jest tylko oryginał.

Koszt jest wskazany w obecności cen na lato 2017 r. Dla Moskwy i regionu.

Smary powinny być wybierane na podstawie ich klasyfikacji zgodnie z ogólnie zaakceptowanymi systemami i obecnością tolerancji producenta samochodu, którego interesuje Cię do kanistra z smaru. Zastosowanie niewłaściwego dla jakości samochodu zmniejsza wydajność działania silnika, prowadzi do wzrostu zużycia paliwa. W tym artykule opisano zalecany olej silnikowy dla Mitsubishi Outlander.

Wydanie modelu 2004.

Samochody bez Turbochargedwood

Odpowiednie cechy silnik Mitsubishi. Silnik Outlander. Olej musi spełniać takie standardy:

  • klasy olejowe A1, A2 lub A3 zgodnie z systemem ASE;
  • typ typu automatyki SG (lub wyższej) zgodnie z wymaganiami API.

W ręcznym Mitsubishi, Outlander wskazuje, że wybór smarowania wpływa na temperaturę otaczający. Wybierać płyn smarujący Powinien być dostosowany do średniego wskaźnika temperatury powietrza. Producent samochodu ustanawia zależność między warunków temperatur regionu, w którym pracuje maszyna i lepkość samochodu. Ta zależność dla modeli bez schematu wyświetlacza turbodoładowania 1.


Schemat 1. Wpływ temperatury powietrza na lepkość płynu silnikowego dla maszyn bez turbodoładowania.

Według schematu 1 konieczne jest użycie takich smarów:

  • w szerokiej gamie temperatur od -35 0 C (i mniej) do +50 0 s (i więcej) wylany 5W-40;
  • jeśli wskaźnik temperatury jest mniejszy niż +40 0 C, użyj 0W-30, 5W-30;
  • zakres temperatur roboczych do 10W-30 wynosi od -25 0 s do +40 0 s;
  • 10W-40 lub 10W-50 wlać, jeśli temperatura jest więcej -25 0 s;
  • w przypadku wskaźnika temperatury powyżej -15 0, smar jest zalecany 15W-40, 15W-50;
  • 20W-40, 20W-50 stosuje się, jeśli średni miesięczny wskaźnik termometru wynosi powyżej -10 0 C.

Producent wskazuje, że smary o lepkości 0W-30, 5W-30 lub 5W-40 są dopuszczalne w stosowaniu, jeżeli odpowiadają one systemowi AEA i SG (lub wyższe) zgodnie z normami API.

Maszyny z turbodoładowaniem

  • klasy olejowe A1, A2 lub A3 zgodnie z normą ASA;
  • SG (lub wyższy) przez klasyfikację API.

Lepkość smaru jest wybrana zgodnie z schemacją 2.


Schemat 2. Wpływ temperatury powietrza na wybór wydajności oleju silnikowego.
  • 20W-40 z wskaźnikiem termometru powyżej -10 0 s;
  • 15W-40, jeśli temperatura powietrza jest więcej -15 0 s;
  • 10W-40 w wskaźniku temperatury więcej -25 0 s;
  • zakres temperatur roboczych do 10W-30 wynosi od -25 0 s do +40 0 s;
  • 5W-30 stosuje się w temperaturach mniej -25 0 C.
  • lepkość 10W-30 lub 10W-40;
  • warunki pracy na ASEA A3-02;

Woluminy napełniające

Objętość płynu silnika wymagana po wymianie:

  • 4.0 l dla skrzyni korbowej;
  • 0,3 l w filtrze oleju;
  • 0,3 litra w grzejniku olejowym o pojemności silnika 2400 cm3 i pole mechaniczne. Zmiana.

Mitsubishi Outlander XL 2006-2012 wydanie

Model model 2008.

Dla Mitsubishi Outlander producent samochodów zaleca przy użyciu wymagań automatycznego ustawiania:

  • certyfikowane smary ILSAC;
  • według klas ACEA cieczy A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5;
  • olej typu SG (lub wyższy) przez klasyfikację API.

Wybór parametrów Lepkość Autonals jest wykonywany przy użyciu schematu 1. Uwaga: Dopuszczalne jest zastosowanie 0W-30, 5W-30 lub 5W-40 jest dopuszczalne, jeśli smary odpowiadają A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5 na ASEA i SG ( lub wyższy) zgodnie z API standardów.

Zastosowanie oryginalnych smarów zapewnia stabilną i długą pracować w gospodarce, pod warunkiem, że klasa, typ i lepkość smaru odpowiadają parametry silnika samochodowego i sezonu za samochodem. Na lato użyj gęste olejeNa zimę bardziej płynącej. Płyny całoroczne są wylewane, jeśli temperatura powietrza odpowiada temperaturom pracy smarowania.

Zdolność napełniająca palety olejowej Mitsubishi Outlander wynosi 4,0 litra, a filtr oleju wynosi 0,3 litra. Ogólna objętość smarwymagane przy wymianie wynosi 4,3 litry.

Mitsubishi Outlander 3 Od wersji 2012


Wydanie modelowego 2014.
  • rodzaj samochodu A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4 lub A5 / B5 zgodnie z klasyfikacją ASA;
  • atestowany płyn silnikowy. Zgodnie z normami ILSAC;
  • klasa oleju SM (lub wyższa) zgodnie ze standardem API.

Wybór lepkości smaru przeprowadza się zgodnie z schemacją 3.


Schemat 3. Wpływ temperatury regionu, w którym maszyna będzie obsługiwana na doborze smarowania silnika.
  • 20W-40, 20W-50 w wskaźniku temperatury więcej -10 0 S.
  • 15W-40, 15W-50, jeśli temperatura jest powyżej -15 0 C;
  • 10W-30, 10W-40 lub 10W-50 wlej Jeśli temperatura jest więcej -25 0 s;
  • 0W-20 *, 0W-30, 5W-30, 5W-40 wylewa się w zakresie temperatur od -35 0 s (i mniej) do +50 0 s (i więcej).

(*) - SAE 0W-20, 0W-30, 5W-30 Smary 5W-40 są nakładane pod warunkiem, że odpowiadają one ACEA A3 / B3, A3 / B4 lub A5 / B5, a także API SM lub wyższy.

Wymagany objętość oleju silnikowego po wymianie wynosi 4,3 litra, biorąc pod uwagę zbiornik do napełniania Filtr oleju 0,3 l.

Wniosek

Zalecany olej silnikowy dla Mitsubishi Outlander wylał, aby wyeliminować zdolność do końca agregat mocy, a także zapewnienie jego ochrony ścierania. Podczas korzystania z samochodu zalecane przez dealera samochodowego, zabronione jest wlać dodatkowe dodatki, mogą przyspieszyć zużycie jednostki zasilającej.

Producent wskazuje producenta, który nawet zalecany olej silnikowy po pewnym czasie zaczyna stracić oryginalne właściwości "Wiek". Procesy "starzenia" smaru są nieuniknione niezależnie od podstawy, z której jest wykonane (syntetyczne, półsyntetyczne, mineralne). Dlatego konieczne jest, aby wymienić smar w odpowiednim czasie.

Model Mitsubishi w Mitsubishi był reprezentowany w 2001 roku. Następnie pierwsza generacja przeciętnego zwrotnicy stała się dostępna w Japonii o nazwie Airtrek, a tylko 2 lata później, model osiągnął rynki europejskie i północno-amerykańskie. Outlander został stworzony przez wspólna platforma Citroen C-Crosser i Peugeot 4007 i przypomniał 2 diesel i 3 benzynę elektrownie Różna moc. Wtedy porozmawiamy o tym, co masło i ile w nich jest zalane.

W pierwszej generacji, Outlander otrzymał 2,0 i 2,4-litrowe jednostki w 136 i 160 KM, które w 2004 r. Zostały ukończone 2-litrowym silnikiem turbo na 201 hp. Pomimo istnienia modyfikacji frontwaterów, Outlander został dostarczony wyłącznie na rynku krajowym w pełni dysk. Generation II (w Federacji Rosyjskiej znanej jako XL) została wyprodukowana z 2006 r. Do 2013 r. W tym okresie SUV stał się trochę silniejszy: w wersji podstawowej została zakończona silnikiem z objętością roboczą 2 litrów (148 KM), a wersja 2,4 litra miała już 170 KM w swoim zasobie. W 2009 r. Zaktualizowano drugą generację Outlander, ograniczono to do niektórych zmian kosmetycznych. Wystawa motoryzacji Geneva 2011 otworzyła nową stronę w historii SUV, pokazując świat swojej trzeciej generacji. Popularny samochód zachował dawne wymiary, otrzymał przekonwertowany panel przedni i kilka nowych opcji we wnętrzu. Po restleningu 2014, SUV zmienił się przez kraty chłodnicy i lepszą izolację dźwiękową i wygląd zewnętrzny stało się większą ulgą. Reguła silniki benzynowe. Reprezentowany przez tradycyjne agregaty z woluminami 2,0, 2,4 i 3,0 litra (118-230 KM) i silnikiem wysokoprężnym dla 2,2 litra (150 KM).

Mitsubishi. Outlander III. został początkowo przystosowany rosyjski drogi Oraz klimat i był dostarczany do Rosji ze starymi silnikami w serii (w Japonii - J-Series). Z taką samą mocą modele domowe. To było poniżej wszystkiego na kilka HP

Generation 1 (2001 - 2008)

Silnik Mitsubishi 4G63 2,0 l. 136 KM.

Mitsubishi 4g63t 2.0 L Silnik. 201 i 240 KM

  • Jaki olej silnikowy wylewa się z rośliny (oryginał): syntetyczny 5W30
  • , 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 15W-50
  • Ile litrów oleju w silniku (całkowita objętość): 5,1 litra.
  • Zużycie oleju na 1000 km.: Do 1000 ml.
  • Kiedy zmienić olej: 7000-10000

Mitsubishi 4g64 2.4 L Silnik. 139 KM.

  • Jaki olej silnikowy wylewa się z rośliny (oryginał): syntetyczny 5W30
  • Rodzaje oleju (lepkość): 0W-40, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-50
  • Ile motwarek olejowych w silniku (całkowita objętość): 4,0 l.
  • Zużycie oleju na 1000 km.: Do 1000 ml.
  • Kiedy zmienić olej: 7000-10000

Mitsubishi 4g69 2.4 L Silnik. 160 KM.

  • Jaki olej silnikowy wylewa się z rośliny (oryginał): syntetyczny 5W30
  • Rodzaje oleju (lepkość): 0W-30, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-50
  • Ile litrów oleju w silniku (całkowita objętość): 4,3 litra.
  • Zużycie oleju na 1000 km.: Do 1000 ml.
  • Kiedy zmienić olej: 7000-10000

Generation 2 - CW (2006 - 2013)

Silnik Kia-Hyundai G4KD / Mitsubishi 4B11 2.0 l. 148 KM.

  • Jaki olej silnikowy wylewa się z rośliny (oryginał): syntetyczny 5W30
  • Ile litrów olejowych w silniku (całkowita objętość): 4,1 litra.
  • Zużycie oleju na 1000 km.: Do 1000 ml.

Silnik Kia-Hyundai G4KE / Mitsubishi 4B12 2,4 l. 170 KM.

  • Jaki olej silnikowy wylewa się z rośliny (oryginał): syntetyczny 5W30
  • Typy oleju (lepkość): 5W-30
  • Zużycie oleju na 1000 km.: Do 1000 ml.
  • Kiedy zmienić olej: 7500-15000

Generacja 3 - GG / GF (2012 - N.V.)

Silnik Kia-Hyundai G4KD / Mitsubishi 4B11 2.0 l. 118 i 146 KM

  • Jaki olej silnikowy wylewa się z rośliny (oryginał): syntetyczny 5W30
  • Typy oleju (lepkość): 5W-20, 5W-30
  • Ile miotów oleju w silniku (całkowita objętość): 5,8 litra.
  • Zużycie oleju na 1000 km.: Do 1000 ml.
  • Kiedy zmienić olej: 7500-15000

Silnik Kia-Hyundai G4KE / Mitsubishi 4B12 2,4 l. 167 KM.

  • Jaki olej silnikowy wylewa się z rośliny (oryginał): syntetyczny 5W30
  • Typy oleju (lepkość): 5W-30
  • Ile miotów oleju w silniku (całkowita objętość): 4,6 litrów.
  • Zużycie oleju na 1000 km.: Do 1000 ml.
  • Kiedy zmienić olej: 7500-15000

Nowy na stronie

>

Najbardziej popularny