Koszt samochodu: Ruble 46,800 000.
Co jest zawarte w strojeniu wieloryba
W WRABUS pochodził z niezwykłej strony. Jeśli większość tunerów uważa, że \u200b\u200bposiadacze klasy G brakuje oryginalności wyglądu, wtedy ta część Mistrza Bottropy była praktycznie ignorowana. Biorąc najpotężniejsze silnik klasy G, aby wydać 800 KM, zmieniły SUV w mobilnym biurze, z gadżetami. Głównym jeden jest komputer MAC MINI - jest używany z modułem Apple TV i wzmacniacz mocy.
Specjalnie zaprojektowany tunel centralny rozciąga się od przednich siedzeń do górnej krawędzi tylnej siedzenia. Zawiera lodówkę do napojów bezalkoholowych, komponentów multimedialnych, w tym stacji dokującej z wbudowanym Ładowarki Na iPad Mini i iPod, a także przestrzeń do ukrytych przechowywania klawiatury i myszy, aby połączyć się z Mac Mini.
Główny ekran wyświetlania informacji multimedialnych jest 15.6-calowy monitor LCD w suficie, zdolny do obracania i wyjścia. Aby połączyć się z Internetem, nawet zapewnia szybki modem i bezprzewodową LAN.
Oprócz strojenia "multimedialnych" BRABUS dodał szerokie łuki samochodowe, które zawierają 23-calowe koła, regulowane amortyzatorów bilstein, w pełni poddane recyklingowi i przycięte wnętrze skóry i alkantaru oraz wiele innych ciekawskich szczegółów.
Co przy wyjściu
Trudno sobie wyobrazić mocniejsze i luksusowe miejsce do gry wściekłe ptaki. Nawet jeśli masz 47 milionów rubli, ale nie ma tabletu, spieszyliśmy się do REFRESS: IPAD MINI jest już włączony do personelu Brabus 800 "Ibusiness".
Zaktualizowany Mercedes-Benz G-Class SUV w 2018-2019 zadebiutował tradycyjnie otwarcie drzwi w styczniu Detroit Auto Show. Samochód w organizmie W463, prowadząc swoją historię od 1990 roku, przetrwała kolejną modernizację, prawie nie dotyczy zewnętrznej konstrukcji, ale poważnie wpłynął na wewnętrzną dekorację, kompletny zestaw i wyposażenie techniczne modelu. Na wyprzedaży nowe Mercedes. Gelendvagen 2018-2019 pójdzie w czerwca bieżącego roku po cenie 107.040 euro (około 7,37 mln rubli). Jest to tak bardzo będzie kosztować w Niemczech Wersja G 500 C 4.0-litrowy silnik V8, wyjątkowy 422 KM Moc i 610 nm momentu obrotowego. Koszt oleju napędowego i "naładowany" (Mercedes-AMG G 63) zostaną wyrażone później. Zebrać nowe Mercedes. GelandleWagen jest nadal planowany w fabryce w Austriackim Grazu.
Nowe ciało: Rozmiary i drożność
Nie zmieniaj czegoś radykalnego wyglądu, deweloperzy dokładnie zmieniali strukturę mocy SUV. Opiera się, jak poprzednio, istnieje rama schodowa, ale jego sztywność została zwiększona o 55% - od 6537 do 10162 nm / grad.
Rama Nowa klasa G
Podłączony z korpusem ciała, składający się głównie ze stali o wysokiej wytrzymałości, otrzymał niektóre elementy aluminiowe - są to drzwi, kaptur i skrzydła. W wyniku ulepszeń nowa klasa G spadła 170 kg z jego wagi pochodzenia, ale jednocześnie zachowała masę krawężnika więcej niż dwóch ton.
Ciało
Podczas aktualizacji Mercedes Gelendvagen dodano w wymiarach - długość wzrosła o 53 mm (do 4715 mm), szerokość wzrosła o 121 mm (do 1881 mm). Klirens stał się sześcioma milimetrów więcej, osiągając 241 mm. Geometryczna pasjonalność ciała niemieckiego naczynia terenowego jest dość nieco, ale ulepszona: Kąt wejścia wynosił 31 stopni (+1), kąt rampy wynosi 26 stopni (+2), kąt kongresu jest 30 stopni (niezmieniony). Maksymalna głębokość pokonanego fuzji wzrosła do 700 mm (+100 mm).
Wyglądacz
Projektanci Mercedes bardzo starannie zbliżyli się do korekty wyglądu charyzmatycznego i nadal skutecznie sprzedają SUV (około 20 tysięcy realizowanych kopii w 2016 r.). Nowy model Trzymaj klasyczny profil i charakterystyczne posiekane kształty wracające do przeszłości armii samochodu. Też nie idziesz nigdzie markowymi "frytkami" - mieszkanie przednia szyba, Gwaranżowy kaptur, Alapecked Drzwi uchwytów z przyciskami, pętle drzwi na świeżym powietrzu zamknięte w obudowie PAN w piątym drzwiach.
Zdjęcie Mercedes G-Class 2018-2019
Jednak innowacje na organizmie ulepszone Mercedes G-Class Absolutnie, nawet jeśli nie wszystkie z nich są łatwo wykryte, gdy płynna kontrola. Po pierwsze, nowość wydają część ciała z recyklingu części ciała, która nabyła reflektory LED i nowy zderzak z wygładzanymi w celu zwiększenia bezpieczeństwa narożników pieszych. Znalezienie innych różnic od nieco bardziej skomplikowanego, ale przynajmniej dobry wygląd będzie łatwo zlokalizować na miejscu włazu zbiornika gazu (od teraz po prawej stronie nad skrzydłem tylnym), brak uszczelek na przedniej szybie, zniknięcie Kanały powietrzne na przednich skrzydłach, zaokrąglone rogi drzwiowe. Kolejny Nuance - Fit szczegóły ciała Nowy Gelendwagen został zakończony bardziej uważnie, więc luki między nimi są minimalne.
Nowa konstrukcja rufy
Kontury SUV nie wpłynęły na jego cechy aerodynamiczne. Współczynnik CX nowego G-Wagen jest taki sam jak poprzednia wersja modelu - 0,54.
Reorganizacja wnętrz na dużą skalę
Jeśli z zewnątrz Gelendvagen pozostawał w 100% rozpoznawalny, w środku został przekształcony dosłownie w każdym szczególe. Jednocześnie fakt, że udało mu się zmodyfikować wnętrze, być może najbardziej "męski" projektant samochodowy-Woman - Lilia Chernev. Nie jest zaskakujące, że podczas opracowywania stronniczości zostało wykonane w kierunku technologiczności i komfortu, jednak w nowej wizji było miejsce dla najlepszych, a nawet gruboziarnistych elementów, które nie pozwalają zapomnieć o tym, że wnętrze brodawki Wnętrze SUV, a nie sedan ani coupe. Ale najpierw pierwsze rzeczy.
Po pierwsze, skup się na dokładnie odcinającym panelu przednim, w projekcie, którego znajduje się wiele pożyczek od najnowszych produktów Mercedesa - Sedans i. Na przykład nowa kierownica z wygodnym joystickiem kontroli transmisyjnej, oczywiście udała się do Gelendvagenu z flagowej czwartej drogi. Jeśli chodzi o okulary wentylacyjne, które przyszły zastąpić archaiczny prostokątny, nie miały wątpliwości. Ogólnie rzecz biorąc, panel jako całość i centralna konsola w szczególności zaczęła wyglądać znacznie bardziej stylowo ze względu na wygląd nowoczesnych informacji i bloków przycisków.
Zdjęcie wnętrza GelandeWagen in podstawowa konfiguracja
Ale natychmiast dokonać rezerwacji, że dwa zaawansowane 12,3-calowe ekrany, połączone w pojedynczy blok i umieszczone pod jednym szkłem, polegają na nie wszystkie wersje nowej klasy G, ale tylko drogie. W początkowej egzekucji samochód jest wyposażony w klasyczny deska rozdzielcza ze strzałkami. Ale panel sterowania systemem multimedialnego COMAND jest obecny we wszystkich urządzeniach i znajduje się na w pełni zaktualizowanym tunelu Interpaspazhir, który zapisał dźwignię PPC (teraz przełączniki przekładni w kolumnie kierownicy) i pokrętła Handbrack (od teraz, elektryczne hamulec postojowy). Wyładowanie tunelu pozwoliło również zorganizować dwurokowaną podłokietnik i kilku uchwytów kubka. O starej helikonie w kabinie nowego modelu jest przypomniany tylko przez poręcz do przodu pasażera i trzy przyciski oporowe do sterowania zamkami różnicowe na konsoli (istnieją dokładność między deflektorami dmuchania).
Stock Foto Salon Top wersja
Najlepszy pakiet nowych Mercedes G-Class będzie zachwycony bezprecedensową obfitością dostępnego sprzętu. Oprócz ekranów Tandem 12.3-cal, lista sprzętu obejmuje kilka wykończeń przy użyciu wysokiej jakości materiałów (skóra, Alcantara, drewno, aluminium), zelektryfikowany na fotelu fotelu aktywnym siedzeniu wielokontorowym (ogrzewanie, masaż, wentylacja, regulowane wsparcie boczne), Trzy strefowy -Control, bezprzewodowe ładowanie smartfonów, akustyka Premium Burmester z 16 głośnikami.
Krzesła pierwszego rzędu
Wszystkie powyższe ulepszenia są dobre, ale głównym pozytywnym wynikiem aktualizacji w stosunku do salonu Gelendvagena nadal warto rozpoznać wzrost jego wielkości, aw rezultacie ilość wolnego miejsca na obu rzędach. Przede wszystkim schemat lądowania z przodu się zmienił - teraz Sedoki nie poczuje się skłonny w ich ramionach, a kierowca otrzyma dodatkową przestrzeń na odpowiednią nogę, więc może wygodnie manipulować pedałami (zaskakująco, ale w przedspornej reformie Samochód był z tym problemami). Zwiększenie wygody umieszczenia przednich pasażerów ma wyrażenie cyfrowe: wzmacniacz w dziedzinie nóg wynosił 38 mm, to samo stało się bardziej przestronne w strefie ramion.
Tylne siedzenia
Więcej Compitte i gościnność jest teraz gotowa do zaoferowania sadzenie Mercedes Gelendwagen. Po pierwsze, pasażerowie drugiego rzędu natychmiast poczują więcej wolności ze względu na fakt, że odległość między pleców z przodu i tylne siedzenia Zwiększone 150 mm wzrosło, a dodatkowe 27 mm zapasów pojawiło się w obszarze ramion. Po drugie, sofa sama stała się znacznie wygodniejsza, jest wyposażona w regulowane tycze i centralne podłokietnik, a następnie właz na długoterminowy. Wreszcie, po trzecie, tylni pasażerowie otrzymają osobisty panel sterowania instalacji klimatu (trzy strefy "klimat", nie jest dostępny do wszystkich wersji) i przestronnych kieszeni drzwi.
Charakterystyka techniczna Mercedes Gelandewagen 2018-2019
Specjaliści specjaliści oddziałów Mercedes-AMG pracowali nad podwoziem nowego Gelendwagena. Całkowicie poprawili stare konstrukcja, w wyniku której SUV został nabyty przez przedni niezależny, podwójnie, mocowanie bezpośrednio w ramce (użyto podramki). Za samochodem zainstalował ciągły most, uzupełniony przez cztery dźwignie i Panari.
Podwozie Mercedes Gelendvagen.
Jazda w nowościach, oczywiście, pełna. Przeniesienie sprawy W połączeniu z PPC, w obecności niższej transmisji (stosunek 2.93) i blokowanie trzech różnic (centralny mechaniczny mechaniczny z blokowaniem sprzęgła sterowanego elektronem). Standardowa trakcja jest dystrybuowana między frontem a tylne osi W proporcji 40/60. Możesz zmienić tryb jazdy za pomocą Dynamic Select Switch zapewniający pięć programów ruchowych: Comfort, Sport, Eco, Indywidualny i G-Mode. Wybierając jeden lub inny tryb, ustawienia silnika, skrzyni biegów, wspomaganie kierownicy elektrycznej i amortyzatorów adaptacyjnych są poprawiane. Włączenie dowolnej z blokad lub "warstwy" inicjuje wymuszoną aktywację "trybu G", niezależnie od bieżącej pozycji selektora.
Od pierwszych dni sprzedaży nowy GelandeWagen zostanie zaoferowany w sumie w tej samej wersji - Mercedes-Benz G 500. Pod maską takiego samochodu, jednostka turbiny benzynowa 4,0 V8 z powrotem 422 KM i 610 nm. Para będzie dziewięciokapowy "Automatyczny" 9G-Tronic. Według producenta Średni przepływ Paliwo G500 powinno być płynne w obszarze 11,1 litra na 100 km.
Do końca 2018 r. Na początku 2019 r. Linia modyfikacji klasy G zostanie uzupełniona "naładowanym" Mercedes-AMG G 63 z 612-silnym silnikiem V8 i wersją wysokoprężną z 2,9-litrowym "sześć" ( Przeznaczony indeks G 400D).
Zdjęcie Mercedes Gelendvagen 2018-2019
Mercedes Gelendwagen lub w oryginalnym Mercedes GelandeWagen - jest już kultem dzisiaj duży SUV, który w żargonie jest często często nazywany "Gelikiem" lub "Cube", a także "placu", a także w języku angielskim G-Wagen lub g-wagon.
Z pewnością wielu znacznie znać historię wyglądu Gelendwagena, ale nadal przypominamy, że cywilna wersja samochodu pierwszego pokolenia w ciele W460 pojawiła się w 1979 roku. Został natychmiast dostępny w trzech i w pięciodniowym ciele, plus w wersji z składaną jazdą tkaniną.
Jeśli otworzysz AUTO.RU lub AVITO, możesz dowiedzieć się, że cena takiej Gelika zmienia się od 300 000 do 1 000 000 z nadmiarem rubli, w zależności od roku zwolnienia, uruchamiania, ogólnego stanu, rodzaju ciała i silnika.
Jeśli Mercedes Gelendvagen w ciele W461 spada na oczy (jego zdjęcia są przedstawione poniżej), to wiesz, że jest to wersja ascetyczna tej samej pierwszej Gelia, ale stworzona specjalnie dla usług wojskowych i specjalnych. Taki samochód można porównać z naszym UZ, ponieważ oba samochody są nadal sprzedawane i mają doskonałą obsługę.
Ale pewnie wielu interesuje się bardziej nowoczesnymi wersjami Gelica. A potem nadszedł czas, aby opowiedzieć o wersji SUV w organizmie W463, po raz pierwszy przedstawiony w 1990 roku. Ta opcja jest dokona tego dnia, chociaż we wszystkich ostatnich latach GelandeWagen przetrwał kilka modernizacji.
Producent nie zamierza odbiegać od głównej koncepcji - konstrukcji kątowej, która od dawna jest wizytówka Mercedesa Gelendvagen i projekt ramkizapewnienie doskonałego potencjału terenowego. Ale salon samochodu ciągle się poprawia, a także farsz techniczny.
Ewolucja salonu Gendenvagenov
Ponieważ pojawienie się Mercedes-Benz GelandeWagen W463, do 2016 r., Helix został poddany aktualizacji osiem razy. I oczywiście w tym czasie nabył wiele różnych modyfikacji, promocje i. I oddzielnie warto opowiedzieć o wersjach z AMG.
W 2006 r. Pojawił się Gelik G 55 AMG, wyposażony w silnik sprężarki 5,5 litra V8 o pojemności 476 KM. (700 Nm), który wkrótce po małej modernizacji, zmuszony do 500 "koni", aw 2009 r. Silnik powrotny wzrósł do 507 sił.
GELIK 55 AMG.
Po zaktualizowaniu Gelendwagen w 2012 r. Wersja G55 straciła miejsce mocniejsza, pod maską, której znajduje się 544-mocna (760 Nm) V8 Turbo z objętością 5,5 litra (jest silnikiem M 157). Łączy w parę z automatem 7-zasięgowym, zapewniając "Square" podkręcający do setek przez 5,4 sekundy. i maksymalna prędkość 210 km / h.
Następnie w składzie po raz pierwszy pojawił się na górze, wyposażony w 6,0 litrowy V12 (M 275) z powrotem do 612 KM. i 1000 nm momentu obrotowego. Ta opcja jest w stanie przyspieszyć do 230 kilometrów na godzinę, a pasek przyspieszenia przed pierwszą setką zajmuje 5,3 sekundy.
Mercedes G 63 AMG
Jeśli udasz się, jak bardzo kosztuje Genden, jego istotne ceny wahają się od 2 000 000 do 4 000 000 rubli na Gelik 5,5, z 5 000 000 do 9 000 000 rubli. (średnio) na g 63 i od 9 000 000 i nieokreślony dla Gelic Dostrajanie opcji (na przykład) może kosztować poniżej 35 milionów rubli i więcej.
W 2015 r. GelandeWagen ponownie przeżył restaurację, podczas której silnik na G 63 został zmuszony do 571 KM (760 Nm) i 65 najlepszych problemów 630 KM. Oczywiste jest, że taka zabawka jest bardzo tańsza - nawet dla podstawowego żelu wysokoprężnego 350 D w marcu 2016 r. Poprosili o co najmniej 6.370 000 rubli.
Gelendvagen G65.
Benzyna G 500 kosztuje od 8 050 000, cena za g 63 rozpoczęła się od 11 110 000, a dla G 65 - z 20 200 000 rubli. I nadal jest bardzo fajny Gelendwagen, który nie jest już zwolniony. Przyszedł na zmianę podobną do projektu, ale bardziej tradycyjną opcją. Możesz kupić nowe w 18.400 000 r.
Wielu wierzy, że prawdziwa spirala powinna być czarna (więc mówić, klasyczny czarny kwadrat), ale dla wersji z AMG w 2015 r. Była okazja do zamówienia samochodu wykonanego przez Crazy Color Edition w jednym z pięciu jasnych opcji kolorystycznych: żółty, Zielony, pomarańczowy, czerwony i fioletowy. I nadal jest uważany za modny, aby przykleić film SUV, zwłaszcza matowy. Zdjęcia takiego Gelendvagenov Sugerujemy, aby zobaczyć dalej.
Przeszedł ponad 33 lata, ponieważ pojawienie się Gelevagna na rynku globalnym. W tym czasie samochód nie dotyczył żadnych fundamentalnych zmian: jak wyglądTak więc, już stając się legendą napęd na cztery koła z 3 blokującymi różnicami pozostaje w biznesie. Kolejka do nabycia Mercedesa Gelendvagen 2014-2015 nie zmniejsza się zatem popularność tego modelu nie zajmuje. To jest twoje wyjaśnienie: około 5-6 tysięcy samochodów jest produkowanych rocznie.
W artykule opowiemy o tych (choć nie globalne) zmiany, które poddano SUV 2014-2015 w wyniku uaktualnienia.
- Przed kontynuowaniem opisu, odświeżające parametry zewnętrzne w pamięci. Mercedes-Benz G-Class 2014 (w cytatach podano wskaźniki wersji Gelevagena z AMG). Tak więc długość samochodu wynosi 4662 (4763) mm, wysokość - 1931 mm (1951 mm), szerokość - 1760 mm.
- Podstawa koła - 2850 mm; prześwit - 210 (220 mm); Kątowniki wejścia / Kongresu wynoszą odpowiednio 36 (27) 0 i 270.
Jak powiedzieliśmy, zewnętrznie zaktualizowane Mercedes. GelandeWagen 2014-2015 Pod wieloma względami odziedziczył funkcje poprzednika, w tym znanych linii bezpośrednich.
Jednocześnie podczas spoczynku samochodu wyposażonego w nowe diody LED świateł do biegania, które są teraz pod znanymi okrągłymi przednimi reflektorami. Środki reflektorów przy okazji, stał się bixenon, adaptacyjny; Lustra zostały zaktualizowane, które otrzymały teraz dodatkowe elementy świetlne, duplikaty stawek obrotów.
Największe zmiany, oczywiście, wystąpiły w pojawieniu Gelevangen AMG: dla tych samochodów, nowe zderzaki przygotowały się z najbardziej ogromnymi wlotami powietrza; Nastąpiła nowa konstrukcja kraty promiennika; Czerwone zaciski mechanizmy hamulcowe, a także olbrzymi 20 cali. dyski. Samochód, który kosztuje ponad 2500 kg, może być wyposażony w różne urządzenia mocy i dodatkowe wyposażenie - w zależności od tego, typy dysków i opon oferowanych do zainstalowania. Na przykład, dla podstawowej konfiguracji (w Rosji nie jest reprezentowany), guma jest dostarczana, ubrana na felgi stopu (które są również dostępne dla innych wersji samochodu) - 265/70 R16, 265/60 R18, 275/50 R20.
Pozostałe elementy zewnętrznej ukochanej przez wiele SUV-ów pozostały niezmienione, dzięki czemu nowe Mercedes G Klasa 2014-2015 pozostała taka sama i agresywna: nie zmieniająca się konstrukcja drzwi przymocowana z zewnątrz, idealnie gładkich powierzchni ze wszystkich stron ciała .
Ciało Gelugengen, zgodnie z bieżącymi latami tradycyjnie barwionymi w kolorach białych i czarnych. Jednocześnie istnieje wiele, aby zamówić i inne opcje kolorów: dziś najpopularniejsze są kolory metalowe, czarne magnetyczne, srebrne pallad, srebrna iridium, czarny obsydian.
Możesz także kupić Gelevangen, pomalowany w kolorze "Green Periclas", "Blue Tanzanita", "Gray India", "Brązowy Peridot", "Red Tulita", "Szary Thyoryte", "Beżowy Sanidine", "Red Mystic" , "Black Moko," Black Platinum "," Blue Mystic "," Brown Mystic "," Grafit "," Platinum ".
Najważniejsze zmiany dotknięte salonem ogromnego samochodu: obecnie wnętrze jest pełne wielu funkcji zaprojektowanych w celu zapewnienia optymalnych warunków dla kierowcy i pasażerów - Mercedes Salon G-Class 2014-2015 spełnia eleganckie materiały (11 odmian z prawdziwej skóry, Różne rodzaje drewna), idealny montaż, a także wyszczególniający kabinę.
Wielofunkcyjna kierownica była napędzana, dwie studzienki znajdują się na panelu przyrządów, między którym znajduje się wyświetlacz 11,4 cm. Zaktualizowana konsola znajduje się 17.8 wyświetlacza TFT, a także większość przycisków, z którymi są sterowane funkcjami komfortu. Mansion znajduje się przyciski sterujące, które kontrolują blokowanie różnicowe - są pod ręką na kierowcy, w wygodnym miejscu samym miejscu.
Obecność wszystkich rodzajów systemów: polecenie (łączy nawigację, interfejs, multimedia, USB, AUX, Bluetooth, dostęp do sieci), kamery z tyłu, czujniki parkowania, kontrola klimatyczna, przednie siedzenia z napędem elektrycznym, masażem, ogrzewaną, wentylacją i wiele innych.
Pień Helevangen w stanie standardowym ma wystarczająco skromną objętość - 480 litrów. Jednak z złożonym wierszem, samochód może pomieścić 2250 litrów. ładunek.
Specyfikacje
Techniczny charakterystyka Mercedesa.-Benz. Klasa G w pełni spełnia wszystkie wymagania przedstawione do charakterystyki nowoczesnych SUVS, w dużej mierze odniesienia do swojej klasy. Należy zauważyć, że dzięki urządzeniom technicznym Mercedesa, Gelemengen jest zdolny do pokonania przeszkód wody do 600 mm bez żadnych problemów, poruszają się wzdłuż powierzchni z odchyleniem do 540, a także podbojów 800 wind, które nie są dostępne dla przytłaczającego większość nowoczesnych suvów. SUV jest wyposażony w system pełna jazda, jak również system elektroniczny 4TS odpowiedzialny za dystrybucję wysiłku trakcyjnego. Dodaj do tej obecności trzech elektrycznych, na 100% zablokowanych, różnicowych; Nienarodzony tył I. przednie mosty., Zawieszenie z ciężarem na dźwigni wzdłużne, a otrzymasz idealny zestaw do walki z terenu.
Mamy Gelendvagen dostępny z 3 silnikami benzynowymi i 2 skrzyni biegów: AMG SHIFT SHIFT Plus 7G-Tronic i 7G-Tronic Automatyczna skrzynia biegów. Model G500 otrzymał 5.5l. V8 (388 KM), działający z 7-biegową automatyczną skrzynią biegów. Znak 100 km / h Ten Gelpenpen pokonuje tylko 6,1 sekundy, posiadający "maksimum" w 210 km / h. Zużycie paliwa w trybie kombo odpowiadające - około 15-20 litrów.
Następujący sprzęt z AMG - G63 ma V8 5,5 litra. (544 KM), pracujący z 7 gwiazdkami. Automatyczna skrzynia Pierwszy "sto" jest przezwyciężony przez 5,4 sekundy, maksymalna prędkość jest ograniczona przy 210 km / h. Zużycie benzyny w trybie Combo wynosi 12-18 litrów.
Wideo
Kolejną modyfikacją AMG była potężnym Gelebagen G65 - ten samochód Posiada zasilanie V12, objętość 6,0 litra (610 KM), która działa z 7-Mi ul. Automatyczna skrzynia Do 100 km / h samochód przyspiesza, prawie jako samochód sportowy - w zaledwie 5.3 więcej, rozwijając maksymalną prędkość 230 km / h. Zużycie paliwa - 13,7 litra. Podczas ruchu na autostradzie, 22,7 litra. - W warunkach miejskich.
Cena i konfiguracja
Aby zapobiec rozmowie, że cena nowego Mercedesa Gelendwagena jest transcendentalna, przypomina, że \u200b\u200bbędąc właścicielem Mercedes-Benz G-Class w naszym kraju jest niezwykle status i prestiżowy, a słynne powiedzenie o tym, czego potrzebujesz, aby zapłacić, nie jeden został odwołany. Tak więc wartość Gelevagne w salonach domowych zaczyna się od znaku 5,15 mln rubli. - Dla kompletnego zestawu G500. Więcej "zaawansowanych" Mers G63 AMG szacuje się na 7,39 mln rubli. Wreszcie proszony jest o 13,9 mln rubli o najbardziej prestiżowej wersji Mercedes G65 AMG V12 2014-2015.
Zaledwie kilka lat temu słynny "Gelendvagen" już zauważył 38. rocznicę swojej produkcji - ten model wydany od 1979 roku.
Tym razem na przenośniku nie zaskoczy nikogo - wielu dobre samochody japońscy producenci Dostępne również wystarczająco długo. Ale w Mercedes Gelendwagen najważniejsze - na wszystkie lata konstrukcja SUV pozostaje niemal niezmieniona.
Tak, pewne ulepszenia i dodatki są wprowadzane do tego, a na dekoracji model regeneling 2015 jest bardzo podświetlony poprzednia generacja - Ale ogólna koncepcja pozostaje stała, a dla niezniszonej osoby do odróżnienia ciała 463-rty z poprzedniego będzie praktycznie trudne zadanie.
Tak więc, pomimo nieco przestarzałego, według krytyków, wyglądu i niezbudowanego projektu, w Mercedes-Benz nie planują usuwania klasy G z produkcji lub wprowadzić pewne radykalne zmiany do projektu.
Najlepszym dowodem jest aktualizacja modelu, która wydarzyła się w 2015 roku. Ani zewnętrznie plan techniczny Gelik. nie uzyskał poważnych zmian - Wszystkie główne udoskonalenie dotknęło wnętrza i linii mocniejszych i ekonomicznych jednostek energetycznych. Zdjęcie przedstawia wersję G63 AMG.
Zewnętrzny
Jak wspomniano powyżej, w pojawieniu się rzuciłego Mercedesa Gelendvagen nie ma nic nowego. Wszystkie te same ciało kątowe brutalnego gatunku zamontowane na potężnej ramce typu lotu - dziedzictwo armii obok SUV. Rama składająca się z profili w kształcie litery U i sparów ma dodatkową warstwę ochrony polimerowej, niezawodnie chroniący metal przed przedwczesną korozją i zwiększając jej sztywność.
Główna różnica między organem Geliku - zmieniona forma przednim zderzaka, z wlotami powietrza zlokalizowanymi w rogach i nowe lusterko wsteczne.. Na dole korpusu jest zainstalowany dno zaokrąglonego dna kształtu.
Kolejna różnica jest nową optyką. SUV otrzymał światła do jazdy dziennej zintegrowane z tylnym zderzakiem LED światła przeciwmgielne, a także sygnały kolejowe z oświetloną przestrzenią. Mgła, zainstalowana w przednim zderzaku, teraz ma opcję "Side Light".
Jeśli na zewnątrz Mercedes Gelendvagen zachwyca użytkownikowym pojazdem terenowym, a następnie wewnątrz atmosfery luksusowych i komfortu panujących, z wyjątkiem Bentley Bentaygę.
W dekoracji wnętrz, skóra naturalna, drewniana, wysokiej jakości tkaniny, polerowane metalowe i węglowe są szeroko stosowane. Wygodne wygodne fotele mają funkcję pneumatycznej regulacji podnika i regulacji elektrycznej wysokości i nachylenia z pamięcią pozycji.
Istnieją również trzy pełne krzesła z tyłu, ale ze względu na funkcje projektowe nie ma tak dużo miejsca, jak się wydaje. Wszystkie fotele mają już ogrzewanie elektrycznie zwykły sprzętAle ich forma jest daleka od ideału - brak wsparcia bocznego, niskie ograniczenia głowicy i płaskie poduszki nie będą mogły odpocząć w długiej podróży. W tym planie Mercedes G-Class gorszy nowoczesne przejażdżki, takie jak Renge Rover Vellar.
Deska rozdzielcza Typ klasyczny, z dwoma kopalniami i czterokrotnym wielowarstwem. Znajduje się na kierownicy, możesz nie tylko zarządzać instrumentami i dostosować działanie systemu multimedialnego, ale także do odbierania połączeń przychodzących, zarządzać komputer pokładowy i wiele więcej.
Na konsoli centralnej, kilka archaicznych form znajduje się podmuchiwanie deflektorów i na pokładzie kluczy sterujących. Zdalny wyświetlanie najnowszego systemu multimedialnego COMAND online z przekątną 7,0 cali jest zainstalowany na nim z dodatkowym sterownikiem na podłokietniku. Zawiera odtwarzacz CD / DVD z złączami USB, interfejsem bezprzewodowym, dysk twardym 80 GB, możliwość podłączenia telefonu i przeglądarki internetowej.
System dźwięku przestrzennego z Harmon / Kardona i oświetlenie kabiny oświetleniowej otoczenia jest już zainstalowane w standardowej wersji Glialii, a także dual-strefa Climate Control Termatyczny.
Specyfikacje
Główna różnica zaktualizowanych Mercedes Gelendvagen - nowe silniki benzyny i oleju napędowego.
- G350.. 6-cylindrowy silnik Turbo w kształcie litery V jest zainstalowany w tej wersji. Jest w stanie rozwijać pojemność 245 litrów. z. I osiągnij moment obrotowy 600 nm, a maksymalna prędkość wynosi 192 km / h, przyspieszenie - 8,8 s.
- G500. Wyposażony w atmosferyczny silnik benzynowy M176 V8 ma objętość 4,0 litrów. Moc wynosi 422 litrów. s. i moment osiągnie 530 nm. Maksymalna prędkość - 210 km / h, przyspieszenie - 5,9 s.
- Wersja G63 AMG. Z ciężko silnikiem M157 DE55LA przy objętości 5,5 litra, możliwe było ściskanie mocy w 571 KM. i osiągnij moment 760 nm. Dzięki temu silnikowi SUV jest w stanie opracować prędkość 210 km / h.
- Najbardziej naładowana wersja to G65 AMG. Moc 6-litrowej jednostki Burbed M279 Ke60LA V12 zwiększa się do 630 litrów. str. i moment obrotowy jest równy fenomenalnym 1000 nm. Ograniczenie prędkości jest ograniczone do 230 km / h, przyspieszenie - 5,3 s.
Podczas gdy, bez wyjątku silniki stały się potężniejsze co najmniej 7-10%, inżynierowie udało się osiągnąć efektywność paliwową. Na przykład, z nowym zużyciem paliwa silnika w G500 wynosi 12,4 l / 100 km w porównaniu z 17,6 litrów w tej samej wersji.
Gelik jest wyposażony dwie warianty 7-biegowej automatycznej transmisji:
- Modele G350 i G500 są wyposażone w 7G-Tronic Plus.
- Dla najlepszych wersji G63 AMG i G65 AMG oferuje bardziej produktywne pudełko AMG SpeedShift Plus 7G-Tronic Box. Jego główną cechą jest trzy tryby działania, z których jeden umożliwia ręczne przełączanie transmisji za pomocą kradzieży płatków.
Obie transmisje są wyposażone w zmniejszoną transmisję i blokowanie różnic, umożliwiając SUV, aby pewnie czuć się w dowolnym terenie.
Konfiguracja i ceny
Cena Mercedes-Benz G-Class zależy od pakietów - różnią się wzajemnie przez jednostkę energetyczną, transmisję i liczbę opcji.
G350 D.
Podstawowy jest G350 D z 3-litrowym turbodiesel i 7G-Tronic plus - będzie kosztować kupującego w cenie. od 6,7 miliona rubli.
G500.
Jeszcze potężna wersja G500 z tą samą transmisją i 4-litrowym silnikiem będzie już kosztować od 8,38 mln p. W przypadku tych dwóch modeli dodatkowy pakiet kosztów opcji stylu życia wynosi około 1 miliona rubli, które obejmuje napędy koła o średnicy 19 cali, podgrzewaną kierownicę, barwienie szkła, systemu antykradzieżowego, wygodne krzesła przedniowe, pakiet pakujący Monitorowanie stref niewidomych, dachu i pakietu chromowanego na dachu.
G500 4 × 4
Oddzielnie warto zwrócić uwagę na zestaw G500 4 × 4. Jest to wersja terenowa Gelik G500, wyposażona w zmienioną zawiesinę samoprzylepną.
Prześwit samochodu zwiększa się do 450 mm, trzy mechaniczne blokady różnic, rozszerzonych łuków, pełnej ochrony metalowej, regulowanych amortyzatorów i ogromnych koła o średnicy 22 cali są zainstalowane. Cena skrajnego SUV 19.24 mln p. Strzał ze sprzedaży.
Amg.
Obciążone wersje AMG będą kosztować kolejność droższe. Kompletny zestaw G63 z go Burbed 5,5 litr silnik benzynowy i produktywna transmisja AMG 7G-Tronic jest warta 11,6 mln p. Obejmuje to również 20-calowe dyski, układ wydechowy i zestaw ze stali nierdzewnej, ulepszone wykończenie wnętrza, mocniejsze hamulce i ulepszone zawiesiny z sprężynami i amortyzatorami typu spirali.
G65.
Najdroższym jest sprzęt G65 - będzie kosztować 21 milionów p. Dla tych pieniędzy kupujący odbiera pakiet chromowany, który obejmuje podszewkę na ciele, zderzak i dysze system wydechowy, Dekoracyjna dekoracja z aluminium z markowymi zbiórami, unikalnym skórzanym wnętrzem z węglem i naturalnym drewnem wkładkami, szeregiem opcji, sufit Alcantary i wiele więcej.
Wideo
