Sekcja zawiera tylko etykietę. Informacje o gatunkach, metodach opieki nad systemami, agregatami i węzłami samochodu oraz niezbędne przepisy są określone w odpowiednich instrukcjach podręcznika.

Codzienna konserwacja

1. Zewnętrzny konkurencyjny kompleksowanie, stan ciała, szkło, widok z tyłu, otwarcie, znaki rejestracyjne, okapasa, zamki, twiski, pama, pesso, stopy, koła i opony. Ustanowić wykryty sprzeciw.

Widząc miejsce parkingowe i upewnij się, że nie ma wycieku płynów paliwowych, olejowych, chłodzących i przesyłających. Ustanowić wykryty sprzeciw.

Sprawdź i doprowadzić do normalnego poziomu płynu chłodzącego, olej w skrzyni korbowej silnika i aktualnej cieczy.

2. Podejmij działanie układu kierowniczego, systemów hamulcowych, sygnalizacji oświetleniowej, lekkiej i dźwiękowej, wycieraczki. Ustanowić wykryty sprzeciw.

3. Wykonaj zbiornik do spryskiwaczy przedniej. Ciepło roku może używać wody.

4. Jeśli samochód działał w warunkach zwiększonych zakurzonych lub stosowanych organów i części napięcia gleby, wypełnione płynnym gipsem, wymień lub wyczyścić element filtra filtra filtra silnika.

5. Po podróży umyć samochód, jeśli jest wykorzystywany na zakurzonym lub zakurzonym.

Konserwacja Po bieganiu

1. Dokręć śruby głowic blokujących silnika (z wyjątkiem UAZ-31604).

2. Wymień olej w sterownikach podróży, Pazdatrunny, podróży i tylnych mostów z olejem bez kruszywa lub przemysłowej lepkość kinematyczna Pri o 50 ° C nie więcej niż 14. Wielkość wypełnienia mycie oleju. Musi mieć co najmniej 75% stawki tankowania.

3. Różowy zasilanie olejem z boku mechanizmu wlotowego lub w zbiorniku układu hydraulicznego i należy się uwzględnić.

4. Wykonaj producentów określonych w podsekcji "Konserwacja samochodu co 10 000 km Run", z wyjątkiem paragrafów 1, 7, 14, 15, 18.

5. Wykonaj miejsce pracy przewidziane w paragrafie 2, 5 podsekcja "utrzymanie samochodu co 20 000 km."

Serwis samochodowy co 500 km

1. Sprawdź i przynieś ciśnienie w oponach.

2. Sprawdź i, jeśli to konieczne, wyreguluj napięcie pasów generatora, pompa mechanizmu hydraulicznego pompy.

3. W nowym samochodzie po przebiegu pierwszego 500 km zaostrza montaż mechanizmu kierownicy.

Serwis samochodowy co 10 000 km

1. Sprawdź stan zepsute buty i frontowe koła tarczowe hamulcowe. Z zużyciem limitu, wymień.

2. Dostosuj i dostosuj, jeśli to konieczne bezpłatny ruch Pedały hamulca.

Sprawdź niezawodność mocowania mechanizmu i dysku hamulec postojowy, jeśli to konieczne, dokręć. Sprawdź skuteczność hamulca postojowego. Musisz regulować.

Różowa szczelność dysk hydrauliczny, Status TPE-PPP i węże bieżącego systemu. Ustalić kłopoty.

Sprawdź wydajność konturów przednich i tylnych układ hamulcowy, działanie regulatora ciśnienia siły hamowania.

3. Sprawdź bezpłatną kierownicę, stan, dokręcanie i obcinanie nakrętek Palce piłkarskie kierownicy, luki w zawiasach sterujących i mechanizm sterowania, mocowanie dźwigni obrotowa pięść., bump i mechanizm sterujący skrzyni korbowej. Aby wyeliminować mocowanie, podciągnij, jeśli to konieczne, dostosuj mechanizm sterowania.

4. Przypnij stan elementów przedniej i tylnej zawiesiny. Ustanowienie oprogramowania, zużyte zawiasy i odkształcone podpórki zastępują, podciągnij.

5. Należy również wymagać regulacji łożysk piasty koła.

6. Sprawdź stan opon. Jeśli zostanie wykryty nierównomierne zużycie Opony przednie, sprawdzić i dostosować konwergencję przednich kół.

8. Dokręć wentylator kołnierza i tylne przerywane wałki do kołnierzy wałów pnia i mostów, piłka obsługuje kołnierze półrouprami, czołowych kołnierzy do koncentratora.

9. Dokręć silnik, olejem silnikowy, wierzchołek i dolne części sprzęgła, linie paliwowe, spożycie i kolektory wydechowe, atrament tłumikowy i jego zawieszenie. Samochodem UAZ-31604 oprócz dokręcenia montażu pompa paliwowa Wysokie ciśnienie, łączenie elementów świec żarówek, węży powietrznych, turbosprężarkach, połączeń turbosprężonkowych z kolektorem wydechowym.

10. Dokręć przełączanie Padiata i jego okładzinę.

11. Sprawdź stan pasów generatora, pompa hydrauliczna pompy mocy, pompa próżniowa. Zużyte pasy zastępują. Dostosuj napięcie pasa.

12. Należy również zareagować luki między ubóstwem a zaworami (UAZ-31660,

31601, -31605).

13. Sprawdź szczelność systemu zasilania. Usterki do wyeliminowania.

14. Płukać filtr siatki pompy paliwa (UAZ-31601).

15. Wymień element filtra cienkie czyszczenie Paliwo.

16. Clear. filtr powietrza I jego element filtrujący z kurzu i brudu. Wypłucz siatkę płomienia wewnątrz pokrywy filtra powietrza.

17. Wyczyść baterię z brudu, oczyść otwory wentylacyjne w korkach, sprawdź poziom elektrolitu i dodaj wodę destylowaną i ładuj baterię, jeśli to konieczne.

18. Wyczyść gen i stal z przewodnika i oleju, stan kolektora i szczotki. Jeśli chcesz wymienić szczotki, możesz wydrukować jamę dystrybutową i krok przez sprężone powietrze i skontaktuj się z kpetingiem.

19. Wyczyść zdolność świec, cewki zapłonowe, rozdzielacz czujnika i czujnik wysokiej wydajności z dziąseł i oleju. Pin the Dystrybutor czujnika, stan wysokiej i niskiej hydroizolacji. Zdejmij świece zapłonowe i spraw. Jeśli musisz oczyścić potrzebę określenia i regulować zazo między nimi. Sprawdź niezawodność instalacji przewodów wysokiego napięcia w gniazdach czujnika rozdzielacza i cewki zapłonowej. Sprawdź instalację momentu zapłonowego (UAZ-31601).

20. Sprawdź poziom paliwa w komorze floatorowej, pracy pompa grzeczna i ekonomizer (UAZ-31601). Wyeliminować neis-praphiness.

21. Dostosuj prędkość obrotu wał korbowy Na biegu jałowym (z wyjątkiem UAZ-3160, -31605) i kontroluje toksyczność gazów spalinowych (z wyjątkiem UAZ-31604). W razie potrzeby wyreguluj kompozycję mieszanki paliwa i powietrza.

Obsługa samochodów co 20 000 km

1. Sprawdź stan nakładek klocków hamulcowych tylnych kół i układu hamulcowego parkingowego. Wymień bardzo noszone nakładki.

2. Dostosuj reflektory.

3. Różowy luki w łożyskach szesnastu głównego wieczystego i tylna oś I zainstaluj.

4. Sprawdź i, jeśli to konieczne, dostosuj zaciśnięcie obrotu fisty obrotowej.

5. Drukuj i, jeśli to konieczne, wyciągnij załączniki wszystkich jednostek, węzłów, części przekładni, silnika i korpusu do ramy.

6. Suche ssie i płukanie zbiorniki paliwa.

7. Wlej węże i przełącz silnik do systemu wentylacji silnika.

8. Sprawdź zdrowie termostatu, czujników temperatury, sprzęgła wentylatora. Sprawdź stan węży i \u200b\u200bpołączeń. Wyeliminuj usterki. Wadliwy termostat i czujniki, uszkodzone węże zastępują.

9. W samochodzie UAZ-31604 sprawdź działanie świec żarówek.

Serwis samochodowy co 30 000 km

1. Zmień olej do skrzyni korbowej silnika, spłukiwanie systemu smarowania.

2. Wyjmij rozrusznik z samochodu i utrzymuj usługę.

Serwis samochodowy co 40 000 km

1. Wymień pasek generatora (UAZ-31604).

2. Samochodem UAZ-31604 Sprawdź rozpylanie dysz.

Serwis samochodowy co 60 000 km

Klasyczny model.

SUV UZ 3163 Patriot został uruchomiony w produkcję na Ulyanovsky fabryka samochodowa w 2005. Stał się następcą UAZ 31660 i, pojawił się odpowiednio w 1997 i 2000. Jego główną różnicą z poprzednich modeli była stosowanie dużej liczby importowanych części.

Europejskie układy kierownicze, hamowanie, ogrzewanie i wewnętrzne klimatyzacja są instalowane na UZ Patriot. Ponadto samochód ma skrzynię biegów (skrzynia biegów) firmy Dymos i wygodne siedzenia produkowane przez Korei Południowej Dawnsco Corporation.

Importowany silnik wysokoprężny Iveco F1a został zainstalowany na niektórych maszynach, ale później został zastąpiony przez domowy silnik ZMZ 51432, odpowiadający wyższym standardom środowiskowym. Wszystkie inne szczegóły, w tym podwozie, Pudełko dozujące i mosty, pozostały domowe.

Dzięki modernizacji naprawa UAZ zaczęła być znacznie mniej mniejsza. Mimo to konieczność przeprowadzenia regularnych konserwacji Patriot pozostaje, ponieważ bardzo trudno jest znaleźć niezawodną obsługę samochodów UZ.

Praca diagnostyczna

Regularna konserwacja UAZ SUV z własnymi rękami polega na sprawdzeniu i sprawdzeniu mechanizmów samochodu, zastępując wadliwe części w określonych odstępach czasu. Diagnostyka jest konieczna, ponieważ każdy węzeł i jednostka ma własną żywotność. Terminowa konserwacja UZ 3163 pozwala na identyfikację usterki, zanim prowadzą do smutnych konsekwencji.

Maszyny do konserwacji

Producent stwierdził, że co 10 000 km należy wykonać następujące prace diagnostyczne.

1. Kontrola farby, okularów i luster do pęknięć i korozji.
2. Sprawdzanie blokadów okapów i drzwi, pasów bezpieczeństwa, okien i włazów wentylacyjnych.
3. Sprawdzanie stanu zawiesiny, kąt zbieżności przednich kół, najwyższy kąt obrotu koła, stan wspornika pośredniego i wały Cardana..
4. Regulacja łożysk kół.
5. Sprawdzanie backlash w stosie, mechanizm sterujący, zawiasy kierownicze, bandlash kierownicy.
6. Kontrola na temat szczelności uszczelek i rur systemy hydrauliczne samochód.
7. Diagnostyka systemu sterowania silnika i układu hamulcowego przeciw blokadu.
8. Sprawdzanie działania dysku powietrznego i zaworu oczyszczania adsorber.
9. Pomiar poziomu środka przeciw zamarzaniu w systemie, elektrolit w baterii, olej w zbiorniku środka hydraulicznego, płyn hamulcowy W zbiornikach hydraulicznych napędów sprzęgła i hamulców.
10. Pomiar napięcia pasów wentylatora i generatora.
11. Słuchanie obecności niezwykłych pukania i hałasu silnika i transmisji.
12. Testowanie działania generatora, lekkich i pomiarowych przyrządów.
13. Sprawdź skok pedału hamulca, stan klocków hamulcowych i dysków, wydajność hamulca roboczego i ręcznego.

Każda 20 000 km wymaga takiej konserwacji.

1. Kontrola poduszek silnikowych.
2. Diagnostyka układu chłodzenia, stan rurki grzejnikowej, luki w łożyskach zębatych głównej transmisji obu mostów.
3. Weryfikacja statusu kontaktów wszystkich systemów elektrycznych.
4. Diagnoza bębnów hamulcowych.

Sterowanie smaru w mostach przeprowadza się co 14 000 km, a poziom płynu smarującego w punkcie kontrolnym i dystrybucja jest sprawdzana po przejściu 200 000 km.

Wymagany regulacyjny

Konserwacja samochodu UAZ 3163 Patriota leży terminowa wymiana kieszonkowe dzieci i przeprowadzić planowane prace zapobiegawcze. Pomaga przedłużyć żywotność samochodu bez awarii.

Zasady działają, które odbyły się co 10 000 km.

1. Dokręcanie przedniego I. tylne zawieszenie Do ramki, kołnierze wału Cardana, aby zasięgnąć i mosty, pośrednie wsparcie dla poprzeczki, kulki do półkorowych, czołowych kołnierzy do koncentratorów, dźwigni pięści obrotowych i części kierowniczych.
2. Dokręcanie zamontowanych urządzeń jednostki zasilającej, a także jej skrzynię korbową i zaciski wszystkich węży gumowych.
3. Równoważenie i przegrupowanie kół.
4. Podłącz wodę z czołgów gazowych.
5. Czyszczenie i smarowanie zacisków baterii, czyszczenie otworów wentylacyjnych w korkach.
6. Czyszczenie świec zapłonowych, regulacja szczeliny.
7. Zastąpienie olej silnikowy.
8. Czyszczenie zawory bezpieczeństwa. Mosty.

Co 20 000 km to następująca operacje.

1. Dokręcanie elementów transmisyjnych, silnika i ciała do ramy. Po raz pierwszy działania te muszą być przeprowadzane po uruchomieniu samochodu.
2. Zastąpienie filtr paliwa.
3. Czyszczenie otworu sterującego w pompie.
4. Wymiana świeców zapłonowych.
5. Wymiana oleju transmisyjnego.
6. Regulacja kierunku reflektorów i świateł przeciwmgielnych.

Wymiana oleju w samochodzie

Po przejściu co 30 00 km, takie prace są utrzymywane.

1. Czyszczenie i spłukiwanie systemu wentylacji Cartera, zastępując element filtra filtra powietrza.
2. Płukanie zbiorników gazowych i filtr siatki złącza elektrycznego (EBN).
3. Czyszczenie systemu smarowania silnika.
4. Wymiana oleju w mostach i łożyskach koncentratorów, dokręcanie śrub tylnych tarcz hamulcowych i osi przedniej.

Wymiana EBN, dysze, regulator idle Move., regulator ciśnienia, neutralizator, cewki zapłonowe, adsorber i wszystkie czujniki sterowania jednostkami zasilającymi są przeprowadzane co 80 000 km. Czyszczenie generatora i rozrusznika z brudu, sprawdzanie stanu szczotek i kolektora, zastępując szczotki (zalecane) przeprowadza się po przejściu co 40 000 km.

Dokręcenie kół pasowych wału korbowego i generator prowadzi się dopiero po uruchomieniu. Raz na 2 lata płyn hamulcowy i olej w płynie hydraulicznym. Antifreeze zmienia się 1 raz w ciągu 3 lat.

W przypadku własnej historii produkcja UZ otrzymała kilka opcji silnika. Silniki benzynowe. Mieli objętość silnika 2,7 litra, ale wersja Diesla - 2.2 i 2.3. Luzem pojazd Odebrane jednostki mocy Produkcja ZMZ, ale wersja Diesel była z silnikiem Iveco F1A.

Specyfikacje

Zanim zaczniesz rozważyć nieprawidłowe działanie i naprawy jednostek energetycznych dla UZ Patriot, musisz wiedzieć, jakie cechy techniczne posiadają. Wielu kierowców jest znanych z agregatami ZMZ, ale silnik Iveco jest niezwykle rzadki.

Rozważ to co specyfikacje W jednostkach energetycznych zainstalowanych na patriotach:

ZMZ 514.32.

Iveco F1a.

Opcje benzyny ZMZ 409

Na UZ Patriot zainstalowany modyfikacje oryginalnego silnika:

• ZMZ 40905.10 - Analog 40904.10, zgodność ze standardem środowiskowym EURO-4. Moc 128 KM.
• ZMZ 40906 - Analog 409,10 Z nowym CPG, nowe uszczelki, DDA, odpowiada standardowi ekologicznej EURO-5. Moc 135 KM.

Wszystkie samochody zostały wyposażone w 5-biegową MCPP, Dymos (Korea). Elektro-Mechanical Dispening Box, 2-biegowa z napędem elektrycznym (I-1, II-2,542) Dymos (Korea).

Usługa

Konserwacja maszyny zakłada się po upływie 15 000 km biegu. Wielu właścicieli pojazdów jest zainteresowany odpowiedzią na pytanie - jaka ilość litrów oleju musi być wlewa do silnika podczas serwisowania? A drugie pytanie - jaki olej nadaje się do wylewania / polewania w silniku UZ Patriot?

Silnik benzynowy

Silnik może pomieścić 7 litrów oleju silnikowego, ale po wymianie, wymagane zostanie tylko 6 litrów. Główne oleje zalecane przez producenta i kierowców są półsyntetyczne etykietowanie: 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-40.

Karta konserwacyjna nie różni się od 409. i wygląda tak:

1. 1000-2500 km lub do-0: zmiana oleju i filtr oleju.
2. 25000 km - do 2: Wymiana oleju, filtr oleju.
3. 40 000 km - do 3: Wymiana filtra olejowego, olejowego i powietrza, wtyczki zapłonowe, przewody wysokiego napięcia, regulacja zaworów.
4. 55000 km - do 4: Wymiana oleju, filtra oleju, filtr paliwa, wymiana łańcucha rozrządu i pasa generatora.
5. 70 000 km - do 5 i kolejny: wymiana filtra oleju i oleju. Co 20 000 km zmienia się - Filtr paliwa i powietrza, zawór jest regulowany. Co 500 km Run - zastępując łańcuch rozrządu.

Silnik wysokoprężny

Serwis silnika Diesla UZ Patriot jest nieco różni się od benzyny. Tak więc odpowiedź na pytanie - ile oleju wylewa się do silnika, będzie inny. Objętość oleju wymaganego do zmiany wynosi 7 litrów, a 7,4 litry są zamknięte bezpośrednio do silnika.

Mapa konserwacji technicznej wersji Diesla silnika UZ Patriot:

1. 1000-2000 km lub do 0: Wymiana filtra oleju i oleju.
2. 8000-10000 km - do 1: Wymiana filtra oleju, oleju i powietrza, świece zapłonowe, przewody wysokiego napięcia, paliwa paliwa.
3. 25000-27000 km - do 2: Wymiana oleju, filtr oleju.
4. 45000-50000 km - do 3: Wymiana filtra oleju, oleju i powietrza, wtyczki zapłonowe, przewody wysokiego napięcia, regulacja zaworów.
5. 65000 km - do 4: Wymiana oleju, filtra oleju, filtr paliwa, wymiana łańcucha rozrządu i pasa generatora.
6. 90 000 km - do 5 i kolejny: filtr oleju i oleju.

Zmiana oleju

Wymiana oleju w silniku UZ Patriot jest przeprowadzany przez analogię ze wszystkimi elektrowniami produkcji ZMZ. Zacznij od, musisz prowadzić pojazd do windy lub dołu. Następnie wtyczka spustowa jest odkręcona, a gdy biegnie smarFiltr oleju zmienia się.

Kolejne standardowe procedury - wylewa się nowy olej.

Naprawa silnika i naprawa

Jako praktyka pokazała, z silniki Diesla - Znacznie więcej problemów niż z opcjami benzynami. Rozważ główne usterki znalezione w ZMZ 514.32 i silnik Iveco F1A:

1. Niepowodzenie pompy próżniowej.
2. Spać napędu pompy olejowej lub wału pośredniego.
3. Odbicie wtyczki kwadratu.
4. Otwórz, przekraczając łańcuch rozrządu.
5. Saldo talerza czujnika fazowego.
6. Przygnębianie linii wtryskowej wlotowej.
7. Niskie ciśnienie w szynie paliwowej.
8. Powolny i niewystarczający silnik ocieplenie w zimie.
9. Nagrwienie oleju i oleju podnosi się na autostradzie wlotowej
10. Czarny dym w wydechu.

Jeśli chodzi o wersję benzynową silnika, są to te same problemy, co każdy ZMZ 409. Wieczny problem z termostatem, który każdy entuzjasta samochodu smakuje, jak może. Łańcuch mechanizmu dystrybucji gazu może być doręczony około 200 tysięcy km, ale zdarza się, że nie nadrobi się 100 tysięcy km, który tak szczęśliwy.

W niektórych modelach pojazdów zauważono, że dysze szybko wyszły. Naprawa awarii jest łatwa - wymiana wszystkich wstrzykniętych elementów.

Strojenie silnika.

Problemem większości UZ jest zbyt drogi strojenie mechaniczne, mianowicie drogie części zamienne. Dlatego większość właścicieli zatrzymuje się w bardzo prosta wersja - Tuning Chip. Dopasowanie oprogramowania Istnieją dwa typy dla UAZ Patriot - dostrajanie wiórów na zużycie i moc. Jak pokazuje, w większości przypadków specjaliści, w większości przypadków zmniejszają konsumpcję.

Wynik

Na UZ Patriota niezawodne jednostki energetyczne ZMZ 409 zostały zainstalowane. Oczywiście nie należy go wykluczyć. wersje Diesel. - ZMZ 514.32 i Iveco F1a. Naprawa jednostek energetycznych jest dość prosty, ale często entuzjasta samochodów preferują do przeprowadzenia takich operacji przez służbę samochodową. Wersja kończy się strojeniem wiórowym w celu zmniejszenia przepływu lub zwiększenia mocy.

Naprawa i konserwacja UZ 3163 (Patriota)

UZ Patriota. To jest wygodne nowoczesny SUV. W którym wszystkie najlepsze praktyki i rozwiązania techniczne specjalistów UAZ w ciągu ostatnich 10 lat zostały wykonane. I nic dziwnego, ponieważ UZ Patriot, którego masowa produkcja rozpoczęła się w zakładce samochodowej Ulyanowskiego w dniu 17 sierpnia 2005 r., Jest pierwszym dyrektorem nowy model SUV opracowany na UZ przez ostatnie 30 lat. Ten samochód koncentruje się na ludziach, którzy prowadzą aktywny styl życia i doskonale nadaje się do codziennych wycieczek wokół miasta na zakupy lub do pracy oraz na relaksującą funkcję miasta, w przyrodzie.

Z zasadniczo nowych decyzji specjalistów zakładu samochodowego Ularianovsky warto zwrócić uwagę na projekt zawieszenia, kierownicy i węzłów transmisji, charakteryzujących się zwiększonym komfortem i bardzo atrakcyjną, oryginalną konstrukcją zewnętrzną. W montażu samochodów UAZ Patriot, importowane komponenty są dość szeroko stosowane, ich udział w samochodzie jest ponad 20 procent. Specjalna wzmianka zasługuje na panel irański, koreańska skrzynia biegów podobna do tego, który jest zainstalowany na Rexton, a także reflektory zaprojektowane przez Bosha specjalnie dla UZ Patriot.

Aby zmaksymalizować uruchomienie produkcji nowych przedmiotów tak skutecznie, aby osiągnąć wysokiej jakości jakość montażu w instalacji samochodowej Ulyanowsk uruchomiła nową linię spawalniczą, zaktualizowaną przenośnik główny, zbudował nowy kompleks dla koloru Eisenmann. Wprowadzenie nowego "systemu produkcyjnego" zasługuje na uwagę, podobnie jak stosowane na japońskich zakładach samochodowych i przekazując specjalny personel szkoleniowy dla zespołu Patriot. Wszystko to świadczy o specjalne relacje menedżerów firmy do tego modelu i należy go odnotować, złożył owoce: jakość montażu w porównaniu z poprzednimi modelami zakładu zauważalnie poprawiła się. W pierwszym trafieniu w salonie nowego modelu UZ natychmiast zwracają uwagę na opiekę nad badaniem wszystkiego, aż do najmniejsze szczegóły. Salon wyróżnia się przestronnością i komfortem, wnętrze jest ozdobione praktycznym miękkim plastikiem. Szczególnie zadowolony z wielkości nowych pięciodniowych SUV, one, a także kierownicy z regulator kąta przechylenia, pozwoli na samochód wygodnie napędzać nawet bardzo wysokiego kierowcy. Kuchenka jest zapisywana w surowej rosyjskiej zimie z zimna, która w nowym modelu może również działać oddzielnie dla pierwszych i drugich wierszy.

Na szczęście komfort nie pogorszył dynamicznych wskaźników, doskonałej wytrzymałości i pasyjności patrioty. Konieczne jest włączenie napęd na cztery kołaI poczujesz się nawet tam, nawet najwyraźniej najbardziej nieprzerwane przestrzenie. Główne zespoły samochodu nie są dostarczane nawet w ekstremalnych warunkach, a silnik Frisky pozwala podkręcić UZ Patriota do prędkości 150 km / h.

Podsumowując, zalety nowego UZ SUV można uznać za przestronne i wygodne wnętrze z nowoczesnym wzornictwem, doskonałą widocznością, wygodnymi krzesłami i oczywiście taniej w porównaniu z importowanymi analogami. Wady obejmują skromną dynamikę, swędzenie i wibracje dźwigni, hamulców bawełnianych, ograniczonych możliwości trakcyjnych, składana reakcja na drodze.

Podstawowy pakiet UZ Patriot zawiera centralny blokowanie, wspomaganie kierownicy, regulowaną kolumnę kierownicy, przygotowanie audio, dodatkowy sygnał stop włączony tylne drzwi, a także stempla dyski kół Z oponami 225/75 R16. W wersji komfortu zainstalowano również napęd elektryczny, ogrzewanie elektryczne, przednia elektryczna płaszczyznę elektryczna i kilka dodatkowych opcji.

Konserwacja UAZ. Ma na celu utrzymanie samochodu w stanie zdrowym, zmniejszając intensywność zużycia części, zapobiegania błędom i ich wykryciu w celu terminowej eliminacji. Zgodność z częstotliwością i jakościową utrzymanie konserwacji w ustalonej ilości zapewnia stałą gotowością samochodu i zmniejszyć potrzebę naprawy. Podczas identyfikacji usterki pracy mechanizmów, obcych, pukania lub wibracji, a także naruszenia dostosowań i innych usterek, kierowca jest zobowiązany do natychmiastowego podjęcia środków w celu wyeliminowania ich niezależnie od daty następnej konserwacji. Potem UAZ. Postępowanie na temat przedmiotów lub serwisów konserwacyjnych lub w specjalnie wyposażonych pokojach, zapewniających personel serwisowy niezbędne warunki do pracy. Brak niezbędnego sprzętu i złożonych stacjonarnych lub mobilnych urządzeń konserwacyjnych nie jest powodem zmiany objętości, częstotliwości i warunków do przeprowadzenia samochodu.

Objętość konserwacji obejmuje sterowanie i diagnostykę, łączniki, smary, regulację, prace elektryczne i inne bez demontażu i usuwania oddzielne węzły Z samochodu.
Konserwacja częstotliwości, objętość i złożoność wykonanej pracy jest podzielona na następujące typy:

Do serwisu nowego samochodu i pracy po uruchomieniu, patrz "Konserwacja i bieganie w nowym samochodzie".

Częstotliwość wdrażania TI-1 i do 2 jest podana zgodnie z GOST 21624-81.

Kategoria warunków pracy	Częstotliwość konserwacji, km
	Do-1.	Do-2.
JA.	4000	16000
II.	3600	14000
III.	3200	12000
IV.	2800	11200
V.	2400	9600

1. Zewnętrzna kontrola kontroli kompletności samochodowej, stan ciała (kabina) i platformy, okulary, lusterka wsteczne, upierzenie, płyty rejestracyjne, kolorowanie, zamki drzwi, ramki, sprężyny, amortyzatory, koła i opony.
   Sprawdź lokalizację parkingu i upewnij się, że nie ma wycieku paliwa, oleju, płynu chłodzącego i hamulcowego.
   Wyeliminuj wykryte błędy, ilość płynu chłodzącego, oleju, paliwa i hamulcowego, aby uzyskać normalne.
2. Sprawdź akcję urządzeń oświetleniowych, alarmu światła i dźwięku, wycieraczki.
3. Sprawdź bezpłatną kierownicę i stan hamowania.
4. Sprawdź poziom oleju w skrzyni korbowej silnika. Z Ciężsamiennym przechowywaniem samochodu w zimnym sezonie na końcu pracy na linii spuść wodę z układu chłodzenia.
5. W ciepłym sezonie wypełnij wodę zbiornika przedniej szyby.
6. Jeśli samochód był obsługiwany w szczególnie zakurzonych warunkach lub pokonanie brodów i obszarów drogi, wypełnione płynnym błotem, wymień lub wyczyścić element filtra filtra filtra.
7. Po podróży umyć samochód, jeśli został wykorzystany na brudnych lub zakurzonych drogach.

1. Wykonaj prace przewidziane przez EO.
2. Sprawdź i, jeśli to konieczne, dostosuj wolny skok pedału sprzęgła.
3. Sprawdź bezpłatną kierownicę, luki w zawiasach kierowniczych, w połączeniach obrotowych; Sprawdź błysk kulki palców kulek, mocowanie gnijącej dźwigni pięściowej, palce kulkowe, kuli podpory do obudowy półży, wspomaganie kierownicy, dokręcanie nakrętek do mocowania końcówek i wyeliminować nieprawidłowe działanie.
4. Sprawdź wielkość wolnych i roboczych uderzeń pedału hamulca; W razie potrzeby wyreguluj hamulec i napęd.
5. Sprawdź mocowanie paliwa paliwa i jego zawieszenie.
6. Sprawdź mocowanie kół, stan opon i ciśnienie powietrza w nich, jeśli to konieczne, pompować powietrze.
7. Sprawdź do montażu napędów sterujących transmisji, skrzynką dozowania i, w razie potrzeby dokręcić połączenia gwintowane.
8. Sprawdź zapasy przednich i tylnych kart wałów do kołnierzy wałów pudełko dozujące I jeśli to konieczne, pociągnij moc.
9. Wyczyść baterię z brudu; Czyste otwory wentylacyjne w korkach; Sprawdź poziom elektrolitu i w razie potrzeby dodaj wodę destylowaną.
10. Sprawdź napięcie paska wentylatora i zapinanie generatora.
11. Wykonaj wszystkie instrukcje tabeli smarnej przewidzianej do-1.

1. Wykonaj prace przewidziane przez do-1.
2. Sprawdź operację sprzęgła i bezpłatny pedał sprzęgła. W razie potrzeby dostosuj dysk sterujący sprzęgła.
3. Sprawdź iw razie potrzeby dostosuj luki między kołysami i zaworami.
4. Sprawdź monetę silnika, skrzyni korbową silnikową, górną i dolną część skrzyni korbowej sprzęgła.
5. Sprawdź mocowanie grzejnika i jego okładzinę, żaluzje, spacer.
6. Sprawdź szczelność kontroli układu chłodzenia, serwisowalność i mocowanie pompy pompy chłodzącej i wentylatora, stan, pasek wentylatora.
7. Wyczyść generator i starter z brudu i oleju i sprawdź stan kolektora i szczotki rozrusznika. W razie potrzeby wysadza wnękę generatora i rozrusznika ze sprężonym powietrzem i sprawdź ich moc. Dostosuj napięcie pasa wentylatora.
8. Sprawdź mocowanie rurociągów wlotowych i wydechowych.
9. Wyczyść powierzchnię świec, cewkę zapłonową czujnika dystrybutora i przewodów wysokiego napięcia z brudu i oleju. Sprawdź stan przewodów wysoko i niskiego napięcia. Usuń świece zapłonowe i sprawdź ich stan. W razie potrzeby elektrody są czyszczone i dostosowywać luki między nimi.
10. Sprawdź stopień opłaty bateria do ponownego naładowania na napięciu elementów pod obciążeniem. W razie potrzeby zdejmij baterię do ładowania. Sprawdź zamontować baterię w gnieździe.
11. Sprawdź mocowanie gaźnika i pompy paliwa, wyeliminuj błąd. Dostosuj częstotliwość rotacji wału korbowego w bezczynności.
12. Sprawdź mocowanie skrzyni korbowej i mechanizmu sterowania.
13. Sprawdź i, jeśli to konieczne, dostosuj zaangażowanie robaka i wałka mechanizmu kierowniczego.
14. Sprawdź wielkość kół do przodu, jeśli to konieczne, dostosuj.
15. Sprawdź siłownik i akcja hamulca postojowego. W razie potrzeby zdejmij bęben, sprawdź zużycie okładzin hamulcowych, zdemontuj, płukać i nasmaruj mechanizmy rozszerzania i regulacji.
16. Sprawdź kontrolę stanu ramy, sprężyn, poduszki sprężynowe, kubki, zaciski i amortyzatorów. W razie potrzeby wyeliminuj błędy. Osłabione nitki kubków i źródeł zacisków.
17. Sprawdź iw razie potrzeby wyreguluj łożyska piasty koła.
18. Usuń bębny hamulcowe i oczyść hamulce. Sprawdź stan bębnów hamulcowych, klocków, podszewki i montażu tarcz hamulcowych.
19. Sprawdź stan układu hamulcowego rurociągów i cylindrów hamulcowych.
20. Zainstaluj bębny hamulcowe i dostosuj luki między bębny hamulcowe i podkładki.
21. Sprawdź zapięcie wiodących kołnierzy piasty i kołnierzy półsoku.
22. Sprawdź mocowanie okładek łożysk wiodących zębatych przednich i tylnych osi.
23. Sprawdź uchwyt skrzyni biegów na polu sprzęgła i podopięć na skrzyni biegów.
24. Sprawdź luki w łożyskach przekładni głównej transmisji przedniej i tylnej osie oraz z wyeliminowaniem.
25. Sprawdź zapięcie kołnierzy wału Cardana.
26. Sprawdź moc (kabinę) i platformy do ramy.
27. Sprawdź i, jeśli to konieczne, dostosuj napięcie okien okien przednich drzwi.
28. Sprawdź uchwyt zbiornika paliwa.
29. W razie potrzeby należy zrównoważyć koła.
30. Czyste przez węże do 2 i płukanie części naftowe zamkniętego systemu wentylacji skrzyni korbowej silnika.
31. Wyczyść filtr powietrza i element filtrujący z pyłu i brudu. Płukać siatkę naftową flamestella wewnątrz pokrywy filtra. Wymień każdy element filtracyjny do 2 do nowego.
32. Wykonaj wszystkie instrukcje tabeli smaru.

Usługa sezonowa odbywa się dwa razy w roku - wiosną i jesienią, a jeśli to możliwe, jest łączone z następnym do-2. Przeprowadzając się do sezonu zimowego lub letniego zakres pracy na 2-2 uzupełnia następujące operacje:
Przed sezonem letnim

1. Umieść przepustnicę ogrzewania mieszaniny roboczej rurociągu gazowego do pozycji "Latem".
2. Scal ssie zbiorników paliwa.
3. Zdejmij silniki elektryczne podgrzewacza i wycieraczki, sprawdź stan kolektora i szczotki, płukanie i łożyska do smarowania.
4. Wypłucz układ chłodzenia.
5. Wymień oleje w agregatach na letnie odmiany przewidziane w stole smarnym.

Przed sezon zimowy Operacyjny

1. Przepustnica ogrzewania mieszaniny roboczej rurociągu gazowego umieszcza się w pozycji "Zima".
2. Płukanie zbiorników paliwa i filtrów paliwa.
3. Wymień oleje w agregatach do odmian zimowych dostarczonych przez stół smarujący.
4. Przygotuj się do pracy wyrzutni silnika (po zainstalowaniu).
5. Sprawdź działanie systemu wentylacji ogrzewania i ciała (kabina).
6. Sprawdź lokalizację. Wyeliminuj usterki i smaruj pragnienia.
7. Przepłukać lub wymienić filtr wzmacniacza hamulca z powietrzem.